DE102009014082A1 - Motor vehicle sun shield body, of two injection molded shells bonded together, has a striped decorative pattern on their outer surfaces - Google Patents

Motor vehicle sun shield body, of two injection molded shells bonded together, has a striped decorative pattern on their outer surfaces Download PDF

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DE102009014082A1
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
    • B60J3/0204Sun visors
    • B60J3/0278Sun visors structure of the body
    • B60J3/0282Sun visors structure of the body specially adapted for a courtesy mirror

Abstract

The motor vehicle sun shield body (1) is composed of two injection molded shells (3) bonded together. The outer surfaces carry a decorative striped structure. The rear surface of the sun shield body is fitted with a mirror (20) and a ticket holder (19).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft im Allgemeinen eine Sonnenblende für die Innenausstattung eines Fahrzeugs.The The present invention generally relates to a sun visor for the interior of a vehicle.

Eine gebräuchliche Sonnenblende für die Innenausstattung in einem Kraftfahrzeug offenbart das amtliche Dokument EP 0 295 068 A2 . Diese Sonnenblende weist einen aus zwei Schalen gebildeten Körper auf, der mit einem Dekorstoff bezogen ist.A common sun visor for the interior equipment in a motor vehicle discloses the official document EP 0 295 068 A2 , This sun visor has a body formed from two shells, which is covered with a decorative material.

Eine weitere gebräuchliche Sonnenblende für ein Fahrzeug offenbart das amtliche Dokument EP 1 545 917 B1 . Diese Sonnenblende weist gleichfalls einen aus zwei Schalen gebildeten Körper auf, der mit einer Dekorbespannung versehen ist. Innerhalb des Körpers befinden sich Mittel zur Realisierung einer auszieh- und verschwenkbeweglichen Anbindung des Körpers an einen Haltearm.Another common sun visor for a vehicle is disclosed in the official document EP 1 545 917 B1 , This sun visor also has a body formed from two shells, which is provided with a decorative fabric. Within the body are means for realizing a pull-out and pivotable connection of the body to a support arm.

Noch eine weitere gebräuchliche Sonnenblende für ein Fahrzeug offenbart das amtliche Dokument US 5,556,154 A . Diese Sonnenblende weist abweichend von den vorstehend beschriebenen bekannten Sonnenblenden keinen aus zwei Schalen gefügten Körper auf. Vielmehr wird der Körper durch eine Schale und ein darin enthaltenes massives Element gebildet. Jedoch ist auch bei dieser Sonnenblende ein zusätzliches Dekormaterial als Umhüllung vorgesehen.Yet another common sun visor for a vehicle is disclosed by the official document US 5,556,154 A , This sun visor, unlike the known sun visors described above, does not have a body made up of two shells. Rather, the body is formed by a shell and a solid element contained therein. However, an additional decorative material is provided as a wrapper in this sun visor.

Mit den bekannten Sonnenblenden stellt sich damit das Problem, dass beim Zusammenbau mit großem Aufwand ein Dekormaterial auf dem Sonnenblendenkörper anzubringen ist.With the known sun visors is thus the problem that when assembling with great effort a decorative material the sun visor body is to be attached.

Die Erfindung stellt sich demnach die Aufgabe, eine Struktur für einen Sonnenblendenkörper vorzuschlagen, mit der jegliche zusätzlich anzubringende Dekorhülle verzichtbar wird.The The invention therefore has as its object to provide a structure for to propose a sun visor body with which any additional decorative cover to be dispensed with becomes.

Diese Aufgabe löst die vorliegende Erfindung durch eine Sonnenblende mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen.These Task solves the present invention by a sun visor with the features specified in claim 1.

Besonders zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Especially expedient refinements and developments The present invention is defined in the subclaims specified.

Eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird nachfolgend beispielshalber beschrieben, wobei auf die anhängenden Zeichnungen Bezug genommen wird. Darin zeigen:A preferred embodiment of the present invention hereinafter described by way of example, with reference to the attached Drawings reference is made. Show:

1 eine Aufsicht auf die Außenfläche einer erfindungsgemäßen Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug; 1 a plan view of the outer surface of a sun visor according to the invention for a motor vehicle;

2 eine Aufsicht auf die Innenseite der ersten Schale der Sonnenblende gemäß 1; 2 a view of the inside of the first shell of the sun visor according to 1 ;

3 eine Aufsicht auf die Innenseite der zweiten Schale der Sonnenblende gemäß 1; 3 a plan view of the inside of the second shell of the sun visor according to 1 ;

2 eine Schnittdarstellung des Ausschnitts entlang der Ebene A-A in 1; 2 a sectional view of the section along the plane AA in 1 ;

3 eine Schnittdarstellung des Ausschnitts entlang der Ebene A-A in 1, wobei nur die linke Schale zur Verdeutlichung der Gestalt der Spanten dargestellt ist; und 3 a sectional view of the section along the plane AA in 1 wherein only the left shell is shown to illustrate the shape of the frames; and

6 eine Aufsicht auf den freigestellten Abdeckschieber für den Spiegel. 6 a view of the exempted cover slide for the mirror.

Gemäß den 1 bis 5 umfasst eine bevorzugte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug einen Sonnenblendenkörper 1, der an einem Haltearm 25 bewegbar angeordnet ist. In jedem Fall erlaubt die mechanische Verbindung zwischen dem Sonnenblendenkörper 1 und dem Haltearm 25 eine Verschwenkbewegung. Vorzugsweise ermöglicht diese mechanische Verbindung auch eine begrenzte Verschiebebewegung. Auf diesen Aspekt der Ausgestaltung kommt es für die Zwecke der vorliegenden Erläuterungen allerdings nicht an. Insofern wird für Einzelheiten der möglichen Ausgestaltung der Sonnenblende unter diesem Gesichtspunkt auf die zitierten Dokumente verwiesen.According to the 1 to 5 For example, a preferred embodiment of a sun visor according to the invention for a motor vehicle comprises a sun visor body 1 which is attached to a support arm 25 is movably arranged. In any case, allows the mechanical connection between the sun visor body 1 and the holding arm 25 a pivoting movement. Preferably, this mechanical connection also allows a limited displacement movement. However, this aspect of the embodiment does not matter for the purposes of the present explanations. In this respect, reference is made to the cited documents for details of the possible embodiment of the sun visor from this point of view.

Der Sonnenblendenkörper 1 wird in an sich bekannter Weise aus zwei zusammen gesetzten Schalen 2, 3 gebildet. Diese zwei Schalen 2, 3 können getrennt voneinander hergestellt und anschließende zu dem Sonnenblendenkörper 1 zusammen gefügt werden. Häufig erweist es sich aber als vorteilhaft, wenn die Schalen 2, 3 bereits vor dem Zusammenfügen zu einem Sonnenblendenkörper 1 an einer ihrer korrespondierenden Längskanten zusammenhängen. Dann brauchen die Schalen 2, 3 zur Montage lediglich in der Art eines Buchs zusammen geklappt und fixiert oder verbunden zu werden. Dementsprechend soll die weitere Bezugnahme auf zwei Schalen 2, 3 auch auf ein Aggregat aus zwei miteinander verbundenen Schalen oder einen einstückigen Zusammenhang mit zwei Bereichen mit darin ausgeformten Schalen erstrecken.The sun visor body 1 is in a conventional manner of two put together shells 2 . 3 educated. These two bowls 2 . 3 can be made separately from each other and subsequent to the sun visor body 1 be joined together. Often, however, it proves to be advantageous if the shells 2 . 3 even before joining to a sun visor body 1 are connected at one of their corresponding longitudinal edges. Then the shells need 2 . 3 for assembly only in the manner of a book folded together and fixed or connected. Accordingly, the further reference to two shells 2 . 3 Also extend to an aggregate of two interconnected shells or an integral relationship with two areas with shells formed therein.

Die Schalen 2, 3 sind aus einen Kunststoffmaterial gebildet und werden vorzugsweise durch Anwendung eines Spritzgießverfahrens hergestellt. Die Schalen 2, 3 weisen Außenflächen 4 bzw. 5 auf, die erfindungsgemäß mit einer integralen dekorativen Struktur versehen sind. Durch die integrale Ausbildung der dekorativen Struktur bedarf es keines zusätzlich anzubringenden Dekors. Besonders vorteilhaft weist die dekorative Struktur eine Streifentextur auf. Ein einfaches Beispiel einer solchen Streifentextur ist eine Nachahmung oder Imitation einer Strick- oder Kettentextilware. Besonders bevorzugt ist dabei im Vordergrund erkennbare Laufrichtung der Streifentextur parallel zu der von dem Haltearm abgewandten Außenkante des Sonnenblendenkörpers 1. Gleichermaßen ist es zweckmäßig, die erkennbare Laufrichtung der Streifentextur annähernd parallel zu anderen sichtbaren Gestaltlinien auf der Außenfläche des Sonnenblendenkörpers 1 zu wählen. Dies betrifft insbesondere die durch den integral angeformten oder eingesetzten Spiegelrahmen 14 vorgegebenen Randkanten. Ähnliches kann die Umrisse einer Vertiefung 16 für einen Tickethalter 19 betreffend, falls diese abweichend von der dargestellten Situation gleichfalls eine rechteckige Gestalt aufweist.The bowls 2 . 3 are formed of a plastic material and are preferably made by using an injection molding process. The bowls 2 . 3 have outer surfaces 4 respectively. 5 on, which are provided according to the invention with an integral decorative structure. The integral design of the decorative structure requires no additional decorations to be attached. Particularly advantageously, the decorative structure on a strip texture. A simple example of such a strip tex tur is an imitation or imitation of a knit or warp textile. Particularly preferred is in the foreground recognizable running direction of the strip texture parallel to the side remote from the holding arm outer edge of the sun visor body 1 , Likewise, it is convenient for the recognizable running direction of the strip texture to be approximately parallel to other visible lines of form on the outer surface of the sun visor body 1 to choose. This applies in particular to the mirror frame integrally formed or inserted 14 given marginal edges. The outline of a depression can be similar 16 for a ticket holder 19 in case, unlike the situation shown, it also has a rectangular shape.

Der Sonnenblendenkörper 1 weist die typische flache Gestalt mit stark abgerundeten Kanten auf. Erfindungsgemäß sind die im Zusammenbau aneinander stoßenden Fügekanten 6, 7 der Schalen 2, 3 annähernd symmetrisch im Querschnitt und im Übrigen derart ausgestaltet, dass sie im Bereich der Mittelebene ”M” des Sonnenblendenkörpers 1 liegen. Zusätzlich weisen gemäß den 5 und 6 die Fügekanten 6, 7 am Übergang zu der sichtbaren Außenfläche einen kleinen Absatz 8 auf. Dieser Absatz 8 ist in der dargestellten bevorzugten Ausführungsform als gleichmäßig tiefe und breite vollständig umlaufende Stufe ausgebildet und dient vor allem dem Zweck ein optisch einwandfreies Erscheinungsbild unabhängig von Details der Verfahrensführung bei der Herstellung der Schalen 2, 3 zu gewährleisten. Insbesondere schließt dieser Absatz 8 die Möglichkeit weitgehend aus, dass sich an der Kante eines unter Anwendung eines typischen Spritzgießverfahrens hergestellten Sonnenblendenkörpers 1 ein unerwünschter, optisch und haptisch wahrnehmbarer Grat befindet. Dementsprechend kann der Absatz 8 auch auf den überwiegend sichtbaren Teil des Rands der Schalen 2, 3 beschränkt werden. Vorzugsweise ist wie in den 5 und 6 dargestellt an beiden Schalen 2, 3 ein identischer Absatz 8 ausgebildet.The sun visor body 1 has the typical flat shape with strongly rounded edges. According to the invention, the abutting joint edges during assembly 6 . 7 the shells 2 . 3 approximately symmetrical in cross-section and otherwise configured such that they in the region of the median plane "M" of the sun visor body 1 lie. In addition, according to the 5 and 6 the joint edges 6 . 7 at the transition to the visible outer surface a small paragraph 8th on. This paragraph 8th is formed in the illustrated preferred embodiment as a uniformly deep and wide completely circumferential step and serves mainly the purpose of a visually flawless appearance regardless of details of the process management in the manufacture of the shells 2 . 3 to ensure. In particular, this paragraph concludes 8th the possibility largely exists that at the edge of a sun visor body produced using a typical injection molding process 1 an undesirable, visually and haptically perceivable burr is located. Accordingly, the paragraph 8th also on the predominantly visible part of the edge of the shells 2 . 3 be limited. Preferably, as in the 5 and 6 shown on both shells 2 . 3 an identical paragraph 8th educated.

Weiterhin umfassen die Schalen 2, 3 in der dargestellten Ausführungsform im Bereich der Fügekanten 6, 7 kleine, von der Innenseite der jeweiligen Schale 2, 3 her integral ausgeformte Spanten 9. Diese Spanten 9 verleihen dem Sonnenblendenkörper 1 eine höhere Formstabilität gegenüber einer Verformung aufgrund einer auf die Flachseiten 4, 5 einwirkenden äußeren Kraft. Insbesondere stützen die Spanten 9 die Fügekanten 7, 8 der Schalen 2, 3 wechselseitig ab und verhindern dadurch effektiv ein unerwünschtes Aufwölben des Randbereichs des Sonnenblendenkörpers 1. Vorzugsweise greifen die Spanten 9 der beiden Schalen 2, 3 kammartig in die jeweils dazwischen liegenden Lücken der Spanten 9 der gegenüber liegenden Schale. Vorzugsweise sind die Spanten 9 auf jeder Schale 2, 3 entlang der gesamten Fügekante 7, 8 vorgesehen und im einfachsten, dargestellten Fall gleichmäßig beabstandet. Allerdings können an den typischen Griffstellen des Sonnenblendenkörpers die Spanten 9 ausschließlich angeordnet oder aber verdichtet sein. Dies betrifft vor allem die untere Kante des Sonnenblendenkörpers 1, die vom Benutzer häufig zum Bewegen der Sonnenblende gegriffen wird.Furthermore, the shells include 2 . 3 in the illustrated embodiment in the region of the joining edges 6 . 7 small, from the inside of each shell 2 . 3 integrally formed frames 9 , These frames 9 lend to the sun visor body 1 a higher dimensional stability against deformation due to one on the flat sides 4 . 5 acting external force. In particular, the frames support 9 the joint edges 7 . 8th the shells 2 . 3 alternately and thereby effectively prevent unwanted bulging of the edge region of the sun visor body 1 , Preferably, the frames grip 9 the two shells 2 . 3 comb-like in the intervening gaps between the frames 9 the opposite shell. Preferably, the frames are 9 on every shell 2 . 3 along the entire joining edge 7 . 8th provided and evenly spaced in the simplest case illustrated. However, at the typical grip points of the sun visor body, the frames 9 be arranged exclusively or compacted. This concerns above all the lower edge of the sun visor body 1 which is often used by the user to move the sun visor.

Die Schalen 2, 3 sind in der dargestellten Ausführungsform durch innerhalb des Sonnenblendenkörpers 1 liegende Schweißverbindungen gefügt. Ein Teil dieser Schweißverbindungen ist in an sich bekannter Weise an paarweise korrespondierenden Zapfen_und Augen_angelegt. In der dargestellten Ausführungsform sind die Schweißzapfen 10 und Schweißaugen 11 integral von den Innenseiten der Schalen 2, 3 ausgeformt. Dies stellt in einem Spritzgießherstellverfahren die einfachste und bevorzugte Möglichkeit dar, falls das gewählte Material ein Verschweißen zulässt. Darüber hinaus ist erfindungsgemäß vorgesehen, zusätzliche Schweißverbindungen an den kreuzenden Berührstellen paarweise einander gegenüberliegender Schweißrippen 12, 13 mit teilweise unterschiedlichem Verlauf auszubilden. Diese Schweißrippen 12, 13 sind in der dargestellten Ausführungsform gleichfalls integral an der Innenseite der beiden Schalen 2, 3 ausgeformt und haben neben dem Zweck der Vermittlung einer Verbindung zwischen den Schalen 2, 3 auch eine erwünschte Zusatzwirkung als mechanische Verstärkung der jeweiligen Schale 2, 3 im Bereich der Verbindung. In der dargestellten Ausführungsform sind die Schweißrippen 12, 13 als senkrecht bis ungefähr zur Mittelebene ”M” des Sonnenblendenkörpers 1 aufstehende Rippen mit annähernd ebener Oberkante ausgeführt. Eine der Schweißrippen 13 weist einen glatten und in weiten Abschnitten geraden Verlauf auf. Die andere, gegenüberliegende Schweißrippe 12 hingegen hat in der dargestellten Ausführungsform eine Mäanderform. Alternativ kann diese Schweißrippe natürlich auch eine in anderer Weise gezackte Form erhalten. Der jeweils zweckmäßige Verlauf der Schweißrippen 12, 13 wird im Einzelfall unter Abwägung der Anforderungen an die Stabilität und an die erwarteten Maßtoleranzen festzulegen sein. Ein möglichst gerader Verlauf maximiert die mechanische Stabilität. Hingegen bringen größere Abweichungen von einem geraden Verlauf eine bessere Toleranz gegenüber Maßabweichungen.The bowls 2 . 3 are in the illustrated embodiment by within the sun visor body 1 lying welded joints joined. A part of these welded joints is applied in a manner known per se to pairs of corresponding pins and eyes. In the illustrated embodiment, the welding pins 10 and sweat eyes 11 integral from the insides of the cups 2 . 3 formed. This is the simplest and preferred option in an injection molding process if the material chosen allows for welding. In addition, the invention provides additional welds at the intersecting contact points in pairs opposite welding ribs 12 . 13 with partially different course form. These welding ribs 12 . 13 are also integral in the illustrated embodiment on the inside of the two shells 2 . 3 formed and have in addition to the purpose of mediating a connection between the shells 2 . 3 also a desired additional effect as a mechanical reinforcement of the respective shell 2 . 3 in the field of connection. In the illustrated embodiment, the welding ribs 12 . 13 as perpendicular to about the median plane "M" of the sun visor body 1 raised ribs with almost flat top edge. One of the welding ribs 13 has a smooth and in many sections straight course. The other, opposite welding rib 12 however, in the illustrated embodiment has a meandering shape. Alternatively, this weld rib can of course also receive a jagged shape in another way. The appropriate course of the welding ribs 12 . 13 will be determined on a case-by-case basis, taking into account stability requirements and the expected dimensional tolerances. As straight a course as possible maximizes mechanical stability. On the other hand, larger deviations from a straight course give better tolerance to dimensional deviations.

Die Position der Schweißrippen 12, 13 zueinander wird vorzugsweise so gewählt, dass Berührstellen nur an Kreuzungsstellen des Verlaufs vorkommen. Die Schweißstelle zwischen den Schweißrippen 12, 13 ist durch die Schraffur in der 5 veranschaulicht. Durch die Ausbildung der Schweißstelle an einer kreuzenden Berührung wird das Material der Schweißrippen 12, 13 im Bereich der Berührstellen unter einem zur Herstellung der Fügeverbindung angewandten Druck deutlicher nachgeben. Zudem ist die Größe der Berührstelle in einem weiten Umfang von Maßtoleranzen unabhängig. Durch die annähernd geraden Oberkanten der Schweißrippen 12, 13 ist eine bevorzugte Lage der Verbindungsstelle nicht vorgegeben. Mithin können Maßtoleranzen aufgrund der Herstellung ohne Nachteil kompensiert werden. In der beschriebenen Ausführung ist dies die bevorzugte Weise zur Herstellung der Verbindung. Dort sind die in Bezug auf die Schalen in der Position festgelegten Verbindungsstellen ausschließlich in den Verbindungen zwischen den Zapfen und Augen vorgesehen. Falls in einer Abwandlung abweichend von der beschriebenen Situation eine bevorzugte Lage für die Verbindungsstellen zwischen den Schweißrippen 12, 13 vorgegeben sein soll, besteht eine Möglichkeit dazu darin, in der Oberkante einer oder beider Schweißrippen 12, 13 kleine korrespondierende Kerben vorzusehen. Die Berührstellen der Schweißrippen 12, 13 werden sich bei Anwendung des Drucks zur Herstellung der Fügeverbindung auf diese Kerben hin ausrichten. Wie in der bevorzugten Ausführungsform zu erkennen ist, werden die Schweißrippen zur randseitigen Verbindung der Schalen 2, 3 vorzugsweise in einem Abstand von ca. 5–12 mm von der Fügekante der Schalen 2, 3 vorgesehen. Je nach Größe des Sonnenblendenkörpers 1 und Stabilität dessen flachen Ober- und Unterseite können eventuell weitere Schweißrippen in größerem Abstand von der Fügekante 6, 7 zweckmäßig sein. Außerdem sind die Schweißrippen 12, 13 vorzugsweise entlang eines wesentlichen Abschnitts der umlaufenden Fügekanten 6, 7 ausgebildet. Das bedeutet, dass die Schweißrippen 12, 13 bis auf kleine Unterbrechungen vollständig an den Fügekanten 6, 7 vorgesehen sind.The position of the welding ribs 12 . 13 to each other is preferably chosen so that contact points occur only at intersections of the course. The weld between the welding ribs 12 . 13 is through the hatching in the 5 illustrated. The formation of the weld at a crossing touch, the material of the welding ribs 12 . 13 more clearly yield in the area of the contact points under a pressure used to produce the joint connection. In addition is the size of the contact point in a wide range of dimensional tolerances independently. Due to the almost straight upper edges of the welding ribs 12 . 13 a preferred location of the junction is not specified. Consequently, dimensional tolerances due to production can be compensated without disadvantage. In the described embodiment, this is the preferred way to make the connection. There, the joints defined in relation to the shells in the position are provided exclusively in the connections between the pins and eyes. If, in a modification deviating from the situation described, a preferred position for the joints between the welding ribs 12 . 13 should be given, there is a possibility in the top of one or both welding ribs 12 . 13 to provide small corresponding notches. The contact points of the welding ribs 12 . 13 will align with the application of pressure to make the joint connection to these notches out. As can be seen in the preferred embodiment, the welding ribs for edge connection of the shells 2 . 3 preferably at a distance of about 5-12 mm from the joining edge of the shells 2 . 3 intended. Depending on the size of the sun visor body 1 and stability of its flat top and bottom may possibly further welding ribs at a greater distance from the joining edge 6 . 7 be appropriate. In addition, the welding ribs 12 . 13 preferably along a substantial portion of the circumferential joining edges 6 . 7 educated. That means the welding ribs 12 . 13 except for small breaks completely at the joining edges 6 . 7 are provided.

Die dargestellte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Sonnenblende weist im Bereich des von den Schweißrippen 12, 13 umschlossenen Innenraums des Sonnenblendenkörpers 1 eine Anzahl von Schnittschaumteilen 16, 17 zur Körperschalldämpfung auf. Im einfachsten Fall handelt es sich bei den Schnittschaumteilen 16, 17 um flache Schaumzuschnitte, die mit geringer Vorspannung in dem Sonnenblendenkörper 1 aufgenommen sind. Die Viskosität des Schaummaterials beseitigt Klappergeräusche aufgrund der hohen Eigenfrequenz der dünnen Schalen 2, 3, die andernfalls beim Gebrauch der Sonnenblende als störend wahrgenommen würden. Falls wie in der dargestellten bevorzugten Ausführungsform in dem Sonnenblendenkörper 1 ein Spiegel 20 oder ein anderes Einbauteil vorgesehen ist, kann dafür in dem Schaumteil eine Aussparung vorgesehen sein. Die vorgesehene Funktion kann allerdings mit separaten Schaumteilen 16, 17 ungefähr gleich gut erreicht werden wie mit einem zusammenhängenden. Dementsprechend wird dem Einbau mehrerer einzelner Zuschnitte wegen des geringeren Verschnitts der Vorzug zu geben sein.The illustrated embodiment of a sun visor according to the invention has in the region of the welding ribs 12 . 13 enclosed interior of the sun visor body 1 a number of cut foam parts 16 . 17 for structure-borne noise attenuation. In the simplest case, it is the cut foam parts 16 . 17 to flat foam blanks, with low bias in the sun visor body 1 are included. The viscosity of the foam material eliminates rattling noise due to the high natural frequency of the thin shells 2 . 3 that would otherwise be distracting when using the sun visor. In the sun visor body, as in the illustrated preferred embodiment 1 a mirror 20 or another built-in part is provided, a recess can be provided for this purpose in the foam part. The intended function, however, can be with separate foam parts 16 . 17 to be reached approximately equally well as with a coherent one. Accordingly, the installation of several individual blanks because of the lower cut will be preferable.

In der dargestellten Ausführungsform einer Sonnenblende ist im Inneren des Sonnenblendenkörpers 1 ein Spiegel 20 oder ein Spiegelelement angeordnet, das durch den innerhalb des Spiegelrahmens 14 liegenden Durchbruch in der Außenfläche 5 der einen Schale 3 von außen sichtbar ist. Vorliegend handelt es sich um ein Spiegelelement 20, das auf einem Glassubstrat aufgebaut ist. Wegen der möglichen Zerstörung des Glassubstrats beim Aufprall eines Körperteils von einem Fahrzeuginsassen im Verlauf eines Unfalls sind besondere Vorsorgemaßnahmen zu treffen. Die dargestellte Ausführungsform sieht zum Schutz des Fahrzeuginsassen eine Verstärkungsstruktur 15 an der unteren Kante des Sonnenblendenkörpers 1 entlang der Ausdehnung des darin eingebauten Spiegelelements 20 vor. Diese Verstärkungsstruktur 15 kann wie dargestellt im einfachsten Fall als integral mit einer Schale ausgebildete Verrippung ausgestaltet sein. Die Verrippung muss nicht zwingend in beiden Schalen vorgesehen sein. In den meisten Bausituationen ist eine Verrippung in einer Schale 3 ausreichend. Entscheidend für die Wirkung der Verstärkungsstruktur 15 ist eine gute mechanische Entkopplung zu der Halterung des Spiegelelements 20 und zu dem Spiegelelement 20 selbst. In der dargestellten Ausführungsform wird diese Entkoppelung durch einen ausreichend breit bemessenen Spalt zwischen der Verstärkungsstruktur 15 und dem Spiegelelement 20 sowie dessen Halterung bewirkt.In the illustrated embodiment of a sun visor is inside the sun visor body 1 a mirror 20 or a mirror element disposed through the inside of the mirror frame 14 lying breakthrough in the outer surface 5 one cup 3 is visible from the outside. In the present case, it is a mirror element 20 which is built on a glass substrate. Because of the possible destruction of the glass substrate upon impact of a body part by a vehicle occupant in the course of an accident, special precautionary measures must be taken. The illustrated embodiment provides for the protection of the vehicle occupant a reinforcing structure 15 at the lower edge of the sun visor body 1 along the extent of the mirror element incorporated therein 20 in front. This reinforcement structure 15 can be configured as shown in the simplest case as integrally formed with a shell ribbing. The ribbing does not necessarily have to be provided in both shells. In most construction situations, a ribbing is in a shell 3 sufficient. Decisive for the effect of the reinforcing structure 15 is a good mechanical decoupling to the holder of the mirror element 20 and to the mirror element 20 itself. In the illustrated embodiment, this decoupling is provided by a sufficiently wide gap between the reinforcing structure 15 and the mirror element 20 and its holder causes.

Der Durchbruch innerhalb des Spiegelrahmens 14 in der Außenfläche der einen Schale 3 kann durch einen Abdeckschieber 21 verschlossen werden. Der Abdeckschieber 21 ist in an sich bekannter Weise mit einer oberen und unteren Führungskante 22 in Führungsschienen innerhalb des Sonnenblendenkörpers 1 verschiebbar gehalten. In der dargestellten Ausführungsform sind die Führungsschienen integral mit einer Schale 3 ausgebildet. Gemäß 4 sind zur Unterdrückung von Klappergeräuschen und für eine leichtgängige Betätigung des Abdeckschiebers 21 an dessen Führungskanten 22 eine Gleitbeschichtung angebracht. Diese Gleitbeschichtung kann als Gleitlack oder Beflockung direkt auf die Führungskanten 22 aufgetragen sein. Alternativ kann wie in der dargestellten Ausführungsform die Beflockung auf einer Kantenleiste 23 vorgesehen sein, die auf die Führungskante 22 aufgeklemmt ist.The breakthrough within the mirror frame 14 in the outer surface of a shell 3 can through a cover slide 21 be closed. The cover slider 21 is in a conventional manner with an upper and lower leading edge 22 in guide rails within the sun visor body 1 held displaceable. In the illustrated embodiment, the guide rails are integral with a shell 3 educated. According to 4 are for the suppression of rattling noises and for a smooth operation of the cover slide 21 at the leading edge 22 a slip coating attached. This slip coating can be used as a bonded coating or flocking directly on the leading edges 22 be applied. Alternatively, as in the illustrated embodiment, the flocking on an edge strip 23 be provided on the leading edge 22 is clamped.

In einer besonders bevorzugten Ausgestaltung ist die Leiste 22 mit der Gleitbeschichtung an einer Führungskante 22 in einem Teil der Länge ausgespart. Vorzugsweise ist dieser ausgesparte Abschnitt an der bei typischen Betätigung des Abdeckschiebers 21 oben liegenden Führungskante im Bereich der Griffleiste vorgesehen. Dadurch lassen sich die Betätigungskräfte deutlich reduzieren.In a particularly preferred embodiment, the bar 22 with the sliding coating on a leading edge 22 spared in a part of the length. Preferably, this recessed portion is at the typical operation of the cover slide 21 provided above leading edge in the handlebar. As a result, the operating forces can be significantly reduced.

11
SonnenblendenkörperSun visor body
2, 32, 3
SchaleBowl
4, 54, 5
Außenflächenexterior surfaces
6, 76 7
Fügekantenjoining edges
88th
Absatzparagraph
99
Spantenribs
1010
Schweißzapfenwelding pins
1111
Schweißaugewelding eye
1212
Schweißrippe, mäanderförmigSealing fin meandering fashion
1313
Schweißrippe, geradeSealing fin just
1414
Spiegelrahmenmirror frame
1515
Verstärkungsstrukturreinforcing structure
1616
Vertiefungdeepening
17, 1817 18
SchnittschaumteilCut foam part
1919
Tickethalterticket holders
2020
Spiegelmirror
2121
Abdeckschiebercover slide
2222
Führungskanteleading edge
2323
Leistestrip
2424
GegenlagerachseAgainst bearing axis
2525
Haltearmholding arm

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - EP 0295068 A2 [0002] EP 0295068 A2 [0002]
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Claims (19)

Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug mit einem aus zwei Schalen (2, 3) zusammen gesetzten Sonnenblendenkörper (1), wobei die Schalen (2, 3) im Kunststoffspritzguss herstellbare einstückige Bauteile sind, auf deren Außenflächen (4, 5) eine dekorative Struktur angelegt ist.Sun visor for a motor vehicle with one of two shells ( 2 . 3 ) sunscreen body ( 1 ), whereby the shells ( 2 . 3 ) can be produced in plastic injection-molded one-piece components, on the outer surfaces ( 4 . 5 ) a decorative structure is created. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, wobei die dekorative Struktur eine Streifentextur enthält.Sun visor for a motor vehicle after Claim 1, wherein the decorative structure includes a strip texture. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 2, wobei die Breite der Streifen in der Streifentextur ca. 0,5–1,5 mm beträgt.Sun visor for a motor vehicle after Claim 2, wherein the width of the strips in the strip texture about 0.5-1.5 mm. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 2 oder 3, wobei die Streifentextur eine Textilimitation ist.Sun visor for a motor vehicle after one of claims 2 or 3, wherein the strip texture a Textile imitation is. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die optisch im Vordergrund erkennbaren Streifen vorzugsweise parallel zur unteren Kante und/oder zu den Längskanten des Spiegelrahmens ausgerichtet sind.Sun visor for a motor vehicle after one of claims 1 to 4, wherein the optically in the foreground recognizable strips preferably parallel to the lower edge and / or are aligned with the longitudinal edges of the mirror frame. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die umlaufenden Fügekanten (6, 7) der Schalen (2, 3) annähernd symmetrische Querschnitte aufweisen und im Bereich der Mittelebene (M) des Sonnenblendenkörpers aneinander stoßen.Sun visor for a motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein the peripheral joining edges ( 6 . 7 ) of the shells ( 2 . 3 ) have approximately symmetrical cross-sections and abut one another in the region of the median plane (M) of the sun visor body. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 6, wobei an einer Fügekante (6, 7) von der Fügefläche zur Außenfläche (4, 5) ein Absatz (8) ausgebildet ist.Sun visor for a motor vehicle according to claim 6, wherein at a joining edge ( 6 . 7 ) from the joining surface to the outer surface ( 4 . 5 ) a paragraph ( 8th ) is trained. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei auf der Innenseite einer Schale im Bereich hinter der Fügekante (6, 7) angeordnete Spanten (9) ein Aufwölben des Kantenbereichs bei Druckanwendung auf die Außenflächen unterdrücken.Sun visor for a motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein on the inside of a shell in the region behind the joining edge ( 6 . 7 ) arranged frames ( 9 ) suppress buckling of the edge area when pressure is applied to the outer surfaces. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei auf den Innenflächen der Schalen (2, 3) einander gegenüber liegende Schweißrippen (12, 13) zur Ausbildung einer Schweißverbindung vorgesehen sind, wobei der Verlauf der Schweißrippen (12, 13) dazu eingerichtet ist, unabhängig von Lage- und Fertigungstoleranzen eine Anzahl von kreuzenden Berührungsstellen zu ergeben.Sun visor for a motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein on the inner surfaces of the shells ( 2 . 3 ) Welding ribs ( 12 . 13 ) are provided for forming a welded joint, wherein the course of the welding ribs ( 12 . 13 ) is adapted to give a number of intersecting points of contact, regardless of positional and manufacturing tolerances. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 9 wobei eine Schweißrippe (13) einen gewellten, gezackten oder mäandernden Verlauf hat.Sun visor for a motor vehicle according to claim 9, wherein a welding rib ( 13 ) has a wavy, jagged or meandering course. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 9 oder 10, wobei eine Schweißrippe (12) einen glatten und/oder möglichst geraden Verlauf hat.Sun visor for a motor vehicle according to claim 9 or 10, wherein a welding rib ( 12 ) has a smooth and / or straight course. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 9 bis 11, wobei die Schweißrippen (12, 13) entlang eines wesentlichen Abschnitts der Fügekante (6, 7) umlaufend ausgebildet sind.Sun visor for a motor vehicle according to one of claims 9 to 11, wherein the welding ribs ( 12 . 13 ) along a substantial portion of the joining edge ( 6 . 7 ) are circumferentially formed. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 12, wobei die Schweißrippen (12, 13) in einem Abstand von ca. 5–12 mm von den Fügekanten (6, 7) in den Innenraum des Sonnenblendenkörpers (1) hinein versetzt angeordnet sind.Sun visor for a motor vehicle according to claim 12, wherein the welding ribs ( 12 . 13 ) at a distance of about 5-12 mm from the joining edges ( 6 . 7 ) in the interior of the sun visor body ( 1 ) are arranged offset into it. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei Bereichen des innerhalb des Sonnenblendenkörpers (1) liegenden Hohlraums Schnittschaumteile (16, 17) zur Körperschalldämpfung angeordnet sind.Sun visor for a motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein areas of the inside of the sun visor body ( 1 ) lying cavity cut foam parts ( 16 . 17 ) are arranged for structure-borne sound damping. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei auf einer Außenfläche des Sonnenblendenkörpers (1) eine flache Vertiefung (16) für einen Tickethalter (19) ausgeformt ist.Sun visor for a motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein on an outer surface of the sun visor body ( 1 ) a shallow depression ( 16 ) for a ticket holder ( 19 ) is formed. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei im Inneren des Sonnenblendenkörpers (1) ein Spiegelelement (20) angeordnet ist und eine angrenzend zu einer Fügekante (7) an einer Schale (3) ausgebildete verrippte Verstärkungsstruktur für einen Kopfaufprallschutz über einen Spalt von der Spiegelhalterung mechanische entkoppelt ist.Sun visor for a motor vehicle according to one of the preceding claims, wherein inside the sun visor body ( 1 ) a mirror element ( 20 ) is arranged and one adjacent to a joining edge ( 7 ) on a bowl ( 3 ) formed ribbed reinforcing structure for a head impact protection over a gap of the mirror mount is mechanically decoupled. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 14 oder 15 mit einem in Führungsschienen innerhalb des Sonnenblendenkörpers (1) verschiebbar gehaltenen Abdeckschieber, wobei an beiden Führungskanten (22) des Abdeckschiebers (21) eine Gleitbeschichtung angebracht ist, die an einer Führungskante teilweise ausgespart ist.Sun visor for a motor vehicle according to claim 14 or 15 with a guide rails within the sun visor body ( 1 ) slidably held cover slide, wherein at both leading edges ( 22 ) of the cover slide ( 21 ) A sliding coating is attached, which is partially recessed at a leading edge. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 17, wobei die Gleitbeschichtung als Beflockung ausgeführt ist.Sun visor for a motor vehicle after Claim 17, wherein the lubricious coating is carried out as flocking is. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 17 oder 18, wobei die Gleitbeschichtung bzw. die Beflockung an einer auf die Führungskante (22) geklemmten Leiste (23) angelegt ist.Sun visor for a motor vehicle according to claim 17 or 18, wherein the sliding coating or the flocking on one on the leading edge ( 22 ) clamped bar ( 23 ) is created.
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