DE102009010936A1

DE102009010936A1 - Ventilator has non-metallic blades which are connected with blade base, which is fastened on hub displaced in rotational movement, where loops of hub-side are inserted over pair of bores in blade base

Info

Publication number: DE102009010936A1
Application number: DE102009010936A
Authority: DE
Original assignee: EAS ENGINEERING AERODYNAMIC SY; EAS ENGINEERING AERODYNAMIC SYSTEMS GmbH
Current assignee: EAS ENGINEERING AERODYNAMIC SY; EAS ENGINEERING AERODYNAMIC SYSTEMS GmbH
Priority date: 2009-02-27
Filing date: 2009-02-27
Publication date: 2010-09-02

Abstract

The ventilator has non-metallic blades (10) which are connected with a blade base (40), which is fastened on a hub displaced in rotational movement. Each blade is connected by double loops made of carbon filament with the assigned blade base. The loops of the hub-side are inserted over a pair of bores in the blade base.

Description

Die Erfindung betrifft einen Ventilator mit nichtmetallischen Flügeln, die mit Flügelfüßen verbunden sind, die auf einer in Drehbewegungen versetzbaren Nabe befestigt sind. Auf der Nabe können mehrere Flügel mit Flügelfüßen in einheitlicher Winkelteilung befestigt sein. Bei derartigen Ventilatoren können Carbonstrukturen im Bereich der Flügel sinnvoll sein, wenn die geometrischen Größen und die physikalischen Einsatzgrenzen von metallischen Materialien überschritten werden. Dies ist z. B. bei Umfangsgeschwindigkeiten von ≥ 140 m/s der Fall. Metallische Materialien haben hier eine Streckgrenze, eine Biegfestigkeit und eine Dauerfestigkeit, die nach kürzester Betriebszeit erreicht und überschritten wird.The The invention relates to a fan with non-metallic blades, which are associated with wing feet, the are mounted on a rotationally displaceable hub. On The hub can have several wings with wing feet be fixed in a uniform angle division. In such fans can Carbon structures in the wings should be useful, though the geometric quantities and the physical ones Operating limits of metallic materials exceeded become. This is z. At peripheral speeds of ≥ 140 m / s the case. Metallic materials here have a yield strength, a Bending strength and fatigue resistance after the shortest possible Operating time is reached and exceeded.

Für die Herstellung der als feste Hohlkörper ausgebildeten Carbonflügel gibt es verschiedene Verfahren, wie der Stand der Technik nach der EP 1 798 418 A2 und der DE 101 04 170 A1 zeigt. Bei den angegebenen Umfangsgeschwindigkeiten von ≥ 140 m/s ist es üblich, Flügel mit einer Carbonstruktur einzusetzen. Dabei muss besonders darauf geachtet werden, dass die Befestigung der Flügel auf dem Flügelfuß der beim Betrieb auftretenden Umfangs- und Zetnrifugalkräfte standhält.For the production of the formed as a solid hollow body carbon wings, there are various methods, such as the prior art according to the EP 1 798 418 A2 and the DE 101 04 170 A1 shows. At the specified peripheral speeds of ≥ 140 m / s, it is customary to use wings with a carbon structure. Care must be taken to ensure that the mounting of the wings on the wing base withstands the circumferential and centrifugal forces occurring during operation.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung bei einem Ventilator die Flügel so mit dem Flügelfuß zu verbinden, dass dies einfach durchzuführen und bei verschiedenen Ausführungsarten des Ventilators anzuwenden ist. Dabei soll diese Verbindung sehr großen Umfangsgeschwindigkeiten standhalten.It is therefore an object of the invention with a fan, the wings so connect with the wing foot that this is easy perform and in different embodiments of the fan is to be applied. This connection should be very withstand high peripheral speeds.

Diese gestellte Aufgabe wird auf mehrfache Weise gelöst, wie die Merkmale der unabhängigen Ansprüche 1 und 2 zeigen.These This task is solved in many ways, such as the features of independent claims 1 and 2 show.

Dabei wird im ersten Fall jeder Flügel über mindestens zwei Schlaufen aus Carbonfäden (Rowings) fest mit dem Flügelfuß verbunden, wobei die Schlaufen von der Nabenseite her über Bohrungspaare in den Flügelfuß eingeführt werden. Die beiden Enden der einen Schlaufe sind auf der Flügelvorderseite aus dem Flügelfuß herausgeführt und aufgefächert als Fächer fest und großflächig mit der Außenseite der Flügelvorderseite verklebt. Die beiden Enden der anderen Schlaufe sind auf der Flügelrückseite aus dem Flügelfuß herausgeführt und aufgefächert als Fächer, fest und großflächig mit der Außenseite der Flügelrückseite verklebt.there In the first case, each wing will have at least over two loops of carbon threads (rowings) firmly connected to the wing foot, wherein the loops from the hub side over pairs of holes be introduced into the wing foot. The Both ends of the one loop are on the wing front led out of the wing foot and fanned out as subjects fixed and large area with the Glued outside of the wing front side. The Both ends of the other loop are on the back of the wing led out of the wing foot and fanned as Fan, fixed and large area with the Glued outside of the wing back.

Bei dieser Ausführung sind die beiden Schlaufen mit beiden Enden der Flügelvorderseite und der Flügelrückseite zugeordnet und bringen eine Verbindung zwischen dem Flügel und dem Flügelfuß die den im Betrieb auftretenden Zentrifugal- und Umfangskräften standhält.at This version is the two loops with both Ends of the wing front and the wing back assigned and bring a connection between the wing and the Flügelfuß the occurring during operation Centrifugal and circumferential forces withstands.

Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel sind jedem Flügel wieder mindestens zwei Schlaufen aus Carbonfäden (Rowings) zugeordnet, die von der Nabenseite her in Bohrungspaare in den Flügelfuß einführbar sind. Die beiden ersten Enden der beiden Schlaufen sind auf der Flügelvorderseite herausgeführt und aufgefächert als Fächer, fest und großflächig mit der Außenseite der Flügelvorderseite verklebt.at In the second embodiment, each wing again at least two loops of carbon threads (Rowings) assigned, which can be inserted from the hub side in pairs of holes in the wing foot are. The first two ends of the two loops are on the Wing front led out and fanned out as fan, firm and large with glued to the outside of the wing front.

Die anderen Enden der beiden Schlaufen sind auf der Flügelrückseite herausgeführt und aufgefächert als Fächer fest und großflächig mit der Außenseite der Flügelrückseite verklebt.The other ends of the two loops are on the wing back led out and fanned out as subjects firm and large with the outside glued to the back of the wing.

Bei dieser Ausführung sind beide Schlaufen mit dem einen Ende auf der Flügelvorderseite und mit dem anderen Ende auf der Flügelrückseite des Flügelfußes herausgeführt und aufgefächert als Fächer fest und großflächig mit den Außenseiten der Flügelvorderseite und der Flügelrückseite verklebt. Auch dies führt zu einer Verbindung, die große Zentrifugal- und Umfangskräfte des Flügels abfängt.at This version is both loops with one end on the wing front and on the other end the wing back of the wing foot led out and fanned out as subjects and large with the outsides of the Wing front and wing back bonded. Again, this leads to a connection, the big one Centrifugal and circumferential forces of the wing intercepts.

Schließlich kann durch eine dritte Ausführungsform die Verbindung zwischen Flügel und Flügelfuß noch verbessert werden, da jeder Flügel mittels vier Schlaufen mit dem Flügelfuß verklebt ist. Die Schlaufen werden dabei von der Nabenseite her über Bohrungspaare in den Flügelfuß eingeführt. Alle Enden von zwei Schlaufen sind auf der Flügelvorderseite aus dem Flügelfuß herausgeführt und aufgefächert als Fächer fest und großflächig mit der Außenseite der Flügelvorderseite verklebt. Alle Enden der beiden anderen Schlaufen sind auf der Flügelrückseite aus dem Flügelfuß herausgeführt und aufgefächert als Fächer fest und großflächig mit der Außenseite der Flügelrückseite verklebt.After all can by a third embodiment the connection between Wing and wingfoot still improved be as each wing by means of four loops with the Wing foot is glued. The loops are included introduced from the hub side via pairs of holes in the wing foot. All ends of two loops are on the wing front led out of the wing foot and fanned as Fan tight and large area with the outside of the Glued front wing. All ends of the other two Loops are on the back of the wing from the Wing led out and fanned out as subjects fixed and large area with the Glued outside of the wing back.

Bei dieser Ausführung sind jeweils zwei der vier Schlaufen mit allen Enden und ihren aufgefächerten Fächern der Flügelvorderseite bzw. der Flügelrückseite zugeordnet und ergeben dadurch eine sehr gute Verbindung zwischen dem Flügel und dem Flügelfuß.at this version are each two of the four loops with all the ends and their fanned subjects the wing front or the wing back assigned and thereby give a very good connection between the wing and the wing foot.

Diese Ausführung kann auch so abgewandelt werden, dass drei oder mehr Schlaufen aus Carbonfäden (Rowings) von der Nabenseite her über Bohrungspaare in den Flügelfuß eingeführt sind. Dabei werden dann alle ersten Enden aller Schlaufen auf der Flügelvorderseite aus dem Flügelfuß herausgeführt und gefächert als Fächer fest und großflächig mit der Flügelvorderseite verklebt.These Design can also be modified so that three or more loops made of carbon threads (rowings) from the hub side introduced via pairs of holes in the wing foot are. It will then all first ends of all loops on the Wing front led out of the wing foot and diversified as subjects firmly and extensively with glued to the front wing.

Allen anderen Enden aller Schlaufen sind auf der Flügelrückseite aus dem Flügelfuß herausgeführt und aufgefächert als Fächer fest und großflächig mit der Flügelrückseite verklebt. Damit wird eine ähnlich feste Verbindung zwischen dem Flügelfuß und dem Flügel erreicht, die wie bei allen Ausführungen den Flügel auch unverdrehbar mit dem Flügelfuß verbindet.All other ends of all loops are led out of the wing base on the back of the wing and are fanned as compartments firmly and glued over a large area to the back of the wing. This is a similar firm connection between the wing base and the Wing reached, which, as with all versions, the wing also connects non-rotatably to the wing base.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind den Unteransprüchen zu entnehmen. Dabei kann bei allen Ausführungen der Flügel als einstückige oder zusammengesetzte Carbonstruktur ausgebildet sein. Die Carbonstruktur ist dabei aus einem Skin, einer Außenschale und einer Innenschale zusammengesetzt. Die Innenschale und die Außenschale sind dabei über eine Verbundschicht fest miteinander verbunden, wobei vorzugsweise Druck und Wärme beim Verbinden verwendet wird.Further advantageous embodiments are the dependent claims remove. It can be in all versions of the wing formed as a one-piece or composite carbon structure be. The carbon structure is made of a skin, an outer shell and an inner shell composed. The inner shell and the outer shell are firmly connected to each other via a composite layer, preferably using pressure and heat when bonding becomes.

Der Übergang vom Flügel auf den Flügelfuß lässt sich dadurch noch verbessern, dass die Flügel auf der Anschlussseite zum Flügelfuß in eine zylindrische Aufnahme übergehen, dass die Schlaufen mit ihren Enden durch diese Aufnahme hindurch auf die Flügelvorderseite und Flügelrückseite geführt sind und dass die Enden der Schlaufen nach dem Durchgang durch die Aufnahme des Flügels aufgefächert als Fächer mit den Außenseiten der Flügelvorderseite und der Flügelrückseite fest und großflächig verklebt sind.The transition from the wing to the wing foot leaves This will further enhance that the wings on the connection side go to the wing foot in a cylindrical recording, that the loops with their ends pass through this receptacle on the wing front and wing back are guided and that the ends of the loops after the Passage fanned by the inclusion of the wing as Drawers with the outsides of the wing front and the back of the wing fixed and large area are glued.

Bei der zweiten Ausführung ist zudem vorgesehen, dass die Bohrungen der Bohrungspaare im Flügelfuß in einem Abstand zueinander angeordnet sind, der dem Abstand der Außenseiten zwischen Flügelvorderseite und Flügelrückseite und daher dem Abstand der Enden der Schlaufen entspricht. Dabei wird jede Schlaufe an den Abstand der Außenseiten zwischen Flügelvorderseite und Flügelrückseite angepasst.at The second embodiment is also provided that the holes the hole pairs in the wing foot at a distance are arranged to each other, the distance of the outer sides between wing front and wing back and therefore corresponds to the spacing of the ends of the loops. there Each loop is connected to the distance between the outsides Wing front and wing back customized.

Nach einer weiteren Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass die Aufnahme des Flügels für den Flügelfuß von einem topfartigen Element aufgenommen ist, dass im Boden des Elementes Bohrungen eingebracht sind, die mit Gewindebohrungen im Flügelfußes fluchten und dass durch diese Bohrungen Schrauben in die Gewindebohrungen des Flügelfußes einschraubbar sind, die die Nabe mit dem Flügelfuß verbinden.To A further embodiment may be provided that the recording of the wing for the wing foot of a pot-like element is added to that in the bottom of the element Holes are introduced, with threaded holes in the Flügelfußes aligned and that through these holes screws into the threaded holes of the wing base are screwed, which is the hub connect with the wing foot.

Außerdem kann die Ausgestaltung so erweitert werden, dass die Flügelfüße in einer zur Naben-Anschlussseite parallelen Ebene einen angeformten, umlaufenden Steg aufweisen, der von einer nutartigen Erweiterung der Aufnahme des Flügels aufgenommen und umschlossen ist.Furthermore the design can be extended so that the wing feet in a plane parallel to the hub connection side a molded, have circumferential web, by a groove-like extension The recording of the wing is recorded and enclosed.

Bei größerer Flügellänge kann zur Erhöhung der Stabilität zusätzlich vorgesehen sein, dass in die Hohlräume der Flügel Verstärkungselemente eingebracht sind, die in den Flügelfüßen festgelegt und mit den Innenwandungen der Innenschalen des hohlen Flügels fest verbunden, vorzugsweise verklebt, sind.at larger wing length can for Increase of stability additionally provided be that in the cavities of the wing reinforcing elements are introduced in the wing feet fixed and with the inner walls of the inner shells of the hollow wing firmly connected, preferably glued, are.

Die Erfindung wird anhand der Zeichnungen an verschiedenen Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:The Invention will become apparent from the drawings in various embodiments explained in more detail. Show it:

1 in verkleinertem Maßstab eine Einheit aus Flügel mit Flügelfuß, die mit der Nabe eines Ventilators verbindbar ist, 1 on a reduced scale, a winged wing unit which is connectable to the hub of a ventilator,

2 in vergrößertem Maßstab die Ansicht von oben auf die Einheit nach 1, 2 on an enlarged scale the view from above on the unit 1 .

3 entsprechend die Ansicht von unten auf die Einheit nach 1, 3 according to the view from below on the unit 1 .

4 schematisch eine Seitenansicht auf eine Einheit aus Flügel und Flügelfuß, 4 schematically a side view of a unit of wing and wing base,

5 einen Schnitt entlang der Linie B-B nach 4, 5 a section along the line BB after 4 .

6 einen Schnitt entlang der Linie C-C nach 4, 6 a section along the line CC after 4 .

7 einen Schnitt entlang der Linie D-D nach 4, 7 a section along the line DD after 4 .

8 eine Teilansicht auf die Naben-Anschlussseite einer Einheit mit vier Schlaufen, 8th a partial view of the hub connection side of a unit with four loops,

9 eine Teilseitenansicht auf die Einheit nach 8 und 9 a partial page view of the unit 8th and

10 einen Schnitt entlang der Linie A-A der 4 durch den Flügel mit der Aufnahme für den Flügelfuß, aufgenommen von einem topfartigen Element. 10 a section along the line AA the 4 through the wing with the receptacle for the wing foot, taken from a pot-like element.

Die verkleinerte perspektivische Ansicht nach 1 zeigt den Flügel 10, der auf der Flügelfuß-Anschlussseite mit einem von dem topfartigen Element 20 aufgenommenen Flügelfuß 40 verbunden ist. Dabei sind auf der einsehbaren Flügelseite die Fächer 63 und 64 einer Schlaufe zu erkennen, die durch die aufgefächerten Enden der Schlaufe gebildet und fest und großflächig mit der Außenseite des Flügels 10 verklebt sind. An der Unterseite sind Schrauben 30 zur Befestigung der Einheit an einer Nabe erkennbar.The reduced perspective view after 1 shows the wing 10 on the wing foot connection side with one of the pot-like element 20 recorded wing foot 40 connected is. Here, the fans are on the visible side of the wing 63 and 64 a loop formed by the fanned out ends of the loop and fixed and large area with the outside of the wing 10 are glued. At the bottom are screws 30 to attach the unit to a hub recognizable.

In 2 ist in vergrößertem Maßstab die Ansicht auf die Oberseite der Einheit nach 1 dargestellt. Dabei sind im Flügelfuß 40 Bohrungspaare 50 und 51 für zwei Schlaufen eines Carbonbündels ausgebildet. Diese Bohrungspaare sind so in den Flügelfuß 40 und die Erweiterung 16 des Flügels 10 eingebracht, dass sie unmittelbar an die anschließende Außenseite des Flügels 10 angrenzen.In 2 is on an enlarged scale the view on the top of the unit after 1 shown. Here are in the wing foot 40 hole pairs 50 and 51 formed for two loops of a carbon bundle. These pairs of holes are so in the wing foot 40 and the extension 16 of the grand piano 10 introduced that they directly to the adjoining outside of the wing 10 adjoin.

Die Ansicht auf die Unterseite der Einheit nach 1 ist in 3 dargestellt. Dabei deckt der Boden 21 des topfartigen Elementes 20 den Flügelfuß 40 ab und weist Bohrungen 22 auf. Diese Bohrungen 22 fluchten mit den Gewindebohrungen 41 in dem Flügelfuß 40. Durch die Bohrungen 22 hindurch sind Schrauben 30 in die Gewindebohrungen 41 des Flügelfußes 40 einschraubbar, mit denen die Einheit nach 1 an einer Nabe eines Ventilators befestigt wird.The view on the bottom of the unit after 1 is in 3 shown. It covers the ground 21 of the cup-like element 20 the wingfoot 40 and has holes 22 on. These holes 22 aligned with the threaded holes 41 in the wing foot 40 , Through the holes 22 there are screws 30 into the threaded holes 41 of the wing foot 40 screwed, with which the unit after 1 attached to a hub of a fan.

Die Seitenansicht der Einheit nach 1 ist in 4 schematisch dargestellt. Der Flügel 10 ist auf der Flügelfuß-Anschlussseite mit einem von einem topfartigen Element 20 aufgenommenen Flügelfuß 40 verbunden. Dabei sind die Schrauben 30 mit Schraubenköpfen 31 durch den Boden 21 des Elementes 20 in die Gewindebohrungen 41 des Flügelfußes 40 eingeschraubt. Unmittelbar an die Außenseite des Flügels 10 anschließend treten die Enden 61 und 62 der Schlaufe 60 aus und sind als Fächer 63 und 64 aufgefächert. Diese Fächer 63 und 64 sind großflächig mit der Außenseite der Flügelvorderseite 10v fest verklebt. Auf der nicht einsehbaren Flügelrückseite 10r der 4 treten die Enden 61' und 62' der Schlaufe 60' aus und sind in gleicher Weise als Fächer 63' und 64' mit der Flügelrückseite 10r großflächig und fest verklebt, wie dem Schnitt nach 6 zu entnehmen ist, der entlang der Linie C-C der 4 verläuft. Die beiden Schlaufen 60 und 60' aus Carbonfäden (Rowings) sind von der Naben-Anschlussseite her in die Bohrungspaare 50 und 51 des Flügelfußes 40 eingeführt und oben aus dem Flügelfuß 40 und der überdeckenden topfartigen Aufnahme 16 des Flügels 10 herausgeführt, wie die Enden 61 und 62 bzw. 61' und 62' zeigen.The side view of the unit after 1 is in 4 shown schematically. The wing 10 is on the wing foot connection side with one of a pot-like element 20 recorded wing foot 40 connected. Here are the screws 30 with screw heads 31 through the ground 21 of the element 20 into the threaded holes 41 of the wing foot 40 screwed. Immediately to the outside of the grand piano 10 then the ends occur 61 and 62 the loop 60 and are as subjects 63 and 64 fanned. These subjects 63 and 64 are large with the outside of the wing front 10v firmly glued. On the non-visible wing back 10r of the 4 kick the ends 61 ' and 62 ' the loop 60 ' and are in the same way as subjects 63 ' and 64 ' with the wing back 10r large and firmly glued, as the cut to 6 can be seen, along the line CC of the 4 runs. The two loops 60 and 60 ' Carbon threads (Rowings) are in the pairs of holes from the hub connection side 50 and 51 of the wing foot 40 inserted and top of the wing foot 40 and the overlapping pot-like receptacle 16 of the grand piano 10 led out, like the ends 61 and 62 respectively. 61 ' and 62 ' demonstrate.

Diese Enden sind dann aufgefächert und als Fächer 63 und 64 bzw. 63' und 64' mit den beiden Außenseiten des Flügels 10 fest verbunden. In dem Hohlraum 11 des Flügels 10 befindet sich ein Verstärkungselement 70, das mit der Innenwandung der Innenschale 14 des Flügels 10 fest verklebt ist und in dem Flügelfuß 40 festgelegt ist.These ends are then fanned out and as fan 63 and 64 respectively. 63 ' and 64 ' with the two outer sides of the wing 10 firmly connected. In the cavity 11 of the grand piano 10 there is a reinforcing element 70 that is connected to the inner wall of the inner shell 14 of the grand piano 10 is firmly glued and in the wing foot 40 is fixed.

Der Schnitt entlang der Mittelachse entlang der Linie B-B in 4 ist in 5 dargestellt. Dieser Schnitt lässt die Gewindebohrungen 41 im Flügelfuß 40 erkennen. Zudem sind die Enden 61, 62 der Schlaufe 60 zwischen dem Flügelfuß 40 und der erweiterten Aufnahme 16 des Flügels 10 zu sehen. Außerdem ist hier der zusammengesetzte Aufbau der Carbonstruktur des Flügels 10 gezeigt, der einen Skin 12, eine Außenschale 13 und eine Innenschale 14 aufweist. Dabei sind die Außenschale 13 und die Innenschale 14 mittels einer Verbindungsschicht 15 fest miteinander verbunden. Dazu können an sich bekannte Verfahren mit der Anwendung von Druck und Wärme eingesetzt werden.The section along the central axis along the line BB in 4 is in 5 shown. This cut leaves the tapped holes 41 in the wing foot 40 detect. In addition, the ends are 61 . 62 the loop 60 between the wing foot 40 and the extended recording 16 of the grand piano 10 to see. In addition, here is the composite structure of the carbon structure of the wing 10 shown a skin 12 , an outer shell 13 and an inner shell 14 having. Here are the outer shell 13 and the inner shell 14 by means of a bonding layer 15 firmly connected. For this purpose, known methods with the application of pressure and heat can be used.

Der Schnitt nach 7 verläuft entlang der Linie D-D der 4 und zeigt wieder die beiden Schlaufen 60 und 60', wobei wie aus 4 ersichtlich ist, die Enden und die Fächer gerade vertauscht sind. Dies ist dadurch gekennzeichnet, dass die nicht geschnittenen Fächer und die Enden der Schlaufen 60 und 60' in den 6 und 7 in Klammern gesetzt sind.The cut after 7 runs along the line DD the 4 and again shows the two loops 60 and 60 ' , where like out 4 it can be seen that the ends and the compartments are just interchanged. This is characterized in that the uncut compartments and the ends of the loops 60 and 60 ' in the 6 and 7 in parentheses.

In 7 ist mit 42 ein angeformter, umlaufender Steg des Flügelfußes 40 bezeichnet, der von einer nutartigen Erweiterung 17 der Aufnahme 16 des Flügels 10 umschlossen ist. Der Steg 42 liegt in einer zur Naben-Anschlussseite des Flügelfußes 40 parallelen Ebene und verbessert so den Halt des Flügels 10 auf dem Flügelfuß 40. Damit wird die auf den Flügel 10 ausgeübte Zentrifugalkraft noch besser abgefangen. Diese zusätzliche Verankerung des Flügels 10 auf dem Flügelfuß 40 ist auch dem Schnitt nach 10 zu entnehmen, der entlang der Linie A-A der 4 verläuft. Zudem zeigt die 10 die Bohrungspaare 50 und 51 für die Schlaufen 60 und 60' aus Carbonfäden, die so angeordnet sind, dass sie mit den beiden Außenseiten des Flügels 10, d. h. der Flügelvorderseite 10v und der Flügelrückseite 10r, in unmittelbarer Nachbarschaft liegen.In 7 is with 42 a molded, circumferential web of the wing foot 40 denoted by a groove-like extension 17 the recording 16 of the grand piano 10 is enclosed. The jetty 42 lies in a to the hub connection side of the wing foot 40 parallel plane, thus improving the grip of the wing 10 on the wing foot 40 , This will be the one on the wing 10 exerted centrifugal force even better intercepted. This additional anchoring of the wing 10 on the wing foot 40 is also following the cut 10 to be taken along the line AA of 4 runs. In addition, the shows 10 the pairs of holes 50 and 51 for the loops 60 and 60 ' made of carbon threads, which are arranged so that they connect with the two outer sides of the wing 10 ie the front of the wing 10v and the wing back 10r , in the immediate vicinity.

Die perspektivische Teilansicht nach 8 zeigt eine Einheit aus Flügel 10 und Flügelfuß 40 von der Naben-Anschlussseite des Flügelfußes 40. Diese Teilansicht lässt erkennen, dass von der Nabenseite des Flügelfußes 40 vier Schlaufen 60.1, 60.2, 60.1' und 60.2' in Bohrungspaare 50.1 und 50.2 des Flügelfußes 40 eingeführt sind. Die Enden 61.1, 62.1, 61.2 und 62.2 der beiden Schlaufen 60.1 und 60.2 sind auf der Flügelseite in unmittelbarer Nähe der Außenseite der Flügelvorderseite 10v aus dem Flügelfuß 40 und der Aufnahme 16 des Flügels 10 herausgeführt. Dann sind diese Enden 61.1, 62.1 und 61.2, 62.2 der Schlaufen 60.1 und 60.2 aufgefächert und als Fächer 63,1, 64.1 und 63.2, 64.2 mit der Flügelvorderseite 10v fest und großflächig verklebt.The perspective partial view after 8th shows a unit of wings 10 and wingfoot 40 from the hub connection side of the wing foot 40 , This partial view reveals that from the hub side of the wing foot 40 four loops 60.1 . 60.2 . 60.1 ' and 60.2 ' in pairs of holes 50.1 and 50.2 of the wing foot 40 are introduced. The ends 61.1 . 62.1 . 61.2 and 62.2 the two loops 60.1 and 60.2 are on the wing side in the immediate vicinity of the outside of the wing front 10v from the wing foot 40 and the recording 16 of the grand piano 10 led out. Then these are the ends 61.1 . 62.1 and 61.2 . 62.2 the loops 60.1 and 60.2 fanned out and as subjects 63 . 1 . 64.1 and 63.2 . 64.2 with the wing front 10v glued solid and large area.

In ähnlicher Weise sind die beiden Schlaufen 60.1' und 60.2' in die Bohrungspaare 51.1 und 51.2 des Flügelfußes 40 eingeführt, so dass sie auf der Flügelseite des Flügelfußes 40 in unmittelbarer Nähe der Außenseite der Flügelrückseite 10r aus der Aufnahme 16 des Flügels 10 herausgeführt sind, wie in 8 angedeutet ist. Nach der Auffächerung der Enden der Schlaufen 60.1' und 60.2' werden sie als großflächige Fächer mit der Flügelrückseite 10r fest verklebt. Die Schlaufen 60.1 und 60.2 sind mit all ihren Enden 61.1, 62.1, 61.2 und 62.2 der Flügelvorderseite 10r zugeordnet, wie auch der 9 zu entnehmen ist. Alle Enden der Schlaufen 60.1' und 60.2' sind jedoch der Flügelrückseite 10r zugeordnet und als aufgefächerte Fächer fest mit der Flügelrückseite 10r verklebt.Similarly, the two loops 60.1 ' and 60.2 ' into the bore pairs 51.1 and 51.2 of the wing foot 40 introduced, leaving them on the wing side of the wing foot 40 in the immediate vicinity of the outside of the wing back 10r from the recording 16 of the grand piano 10 are led out, as in 8th is indicated. After fanning the ends of the loops 60.1 ' and 60.2 ' They are used as large fans with the back of the wing 10r firmly glued. The loops 60.1 and 60.2 are with all their ends 61.1 . 62.1 . 61.2 and 62.2 the wing front 10r assigned as well as the 9 can be seen. All ends of the loops 60.1 ' and 60.2 ' however, are the wing back 10r assigned and as fanned subjects firmly with the wing back 10r bonded.

Diese dritte Ausführungsform kann auch so abgewandelt werden, dass sie drei und mehr Schlaufen von Carbonfäden aufweist. Dabei sind alle ersten Enden aller Schlaufen der Flügelvorderseite 10v und alle zweiten Enden aller Schlaufen der Flügelrückseite 10r zugeordnet und nach der Auffächerung als Fächer mit der Flügelvorderseite 10v bzw. der Flügelrückseite 10r fest verklebt. Die Bohrungspaare 50.1 und 50.2 sowie 51.1 und 51.2 sind im Flügelfuß 40 entsprechend ausgerichtet eingebracht, damit die Enden der Schlaufen richtig auf die Flügelvorderseite 10v und die Flügelrückseite 10r ausgerichtet sind.This third embodiment can also be modified to have three or more smart ones fen of carbon fibers. Here are all first ends of all loops of the wing front 10v and all second ends of all loops of the wing back 10r assigned and after fanning out as fan with the wing front 10v or the back of the wing 10r firmly glued. The hole pairs 50.1 and 50.2 such as 51.1 and 51.2 are in the wing foot 40 Inserted aligned, so that the ends of the loops properly on the wing front 10v and the wing back 10r are aligned.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- EP 1798418 A2 [0002]
- DE 10104170 A1 [0002]

Claims

Fan with non-metallic blades ( 10 ), with wing feet ( 40 ) mounted on a rotationally displaceable hub, characterized in that each wing ( 10 ) by means of at least two loops ( 60 . 60 ' ) made of carbon threads (Rowings) with the associated wing base ( 40 ), the loops ( 60 . 60 ' ) from the hub side via pairs of holes ( 50 . 51 ) in the wing foot ( 40 ) are introduced, that the two ends ( 61 . 62 ) of a loop ( 60 ) on the wing front ( 10v ) from the wing foot ( 40 ) and fanned out as fan ( 63 . 64 ) fixed and large area with the outside of the wing front side ( 10v ) are glued and that the two ends ( 61 ' . 62 ' ) of the other loop ( 60 ' ) on the back of the wing ( 10r ) from the wing foot ( 40 ) and fanned out as fan ( 63 ' . 64 ' ) fixed and large area with the outside of the wing back ( 10r ) are glued.

Fan with non-metallic blades ( 10 ) associated with wing feet mounted on a rotationally displaceable hub, characterized in that each wing ( 10 ) by means of at least two loops ( 60 . 60 ' ) made of carbon threads (Rowings) with the associated wing base ( 40 ), the loops ( 60 . 60 ' ) from the hub side via pairs of holes ( 50 . 51 ) in the wing foot ( 40 ) are introduced, that the first two ends ( 61 . 61 ' ) of both loops ( 60 . 60 ' ) on the wing front ( 10v ) and fanned out as fan ( 63 . 63 ' ) fixed and large area with the outside of the wing front side ( 10v ) and that the other ends ( 62 . 62 ' ) of the two loops ( 60 . 60 ' ) on the back of the wing ( 10r ) from the wing foot ( 40 ) and fanned out as fan ( 64 . 64 ' ) fixed and large area with the outside of the wing back ( 10r ) are glued.

Fan according to claim 1, characterized in that each wing ( 10 ) by means of four loops ( 60.1 . 60.2 . 60.1 ' 60.2 ' ) with the wing foot ( 40 ), the loops ( 60.1 . 60.2 . 60.1 ' 60.2 ' ) from the hub side via pairs of holes ( 50.1 . 50.2 . 51.1 . 51 . 2 ) in the wing foot ( 40 ) are introduced that all ends ( 61.1 . 62.1 . 61.2 . 62.2 ) of two loops ( 60.1 . 60.2 ) on the wing front ( 10v ) from the wing foot ( 40 ) and fanned out as fan ( 63.1 . 64.1 . 63.2 . 64.2 ) fixed and large area with the outside of the wing front side ( 10v ) are glued and that all ends of the other two loops ( 60.1 ' 60.2 ' ) on the back of the wing ( 10r ) from the wing foot ( 40 ) and fanned out as fan with the outside of the wing back ( 10r ) are firmly bonded and large area.

Fan according to claim 3, characterized in that the wings ( 10 ) are formed as one-piece or composite carbon structures.

Fan according to claim 4, characterized in that the wings ( 10 ) from a skin ( 12 ), an outer shell ( 13 ) and an inner shell ( 14 ), wherein the inner shell ( 14 ) and the outer shell ( 13 ) by means of a composite layer ( 15 ) are firmly connected to each other, preferably glued together by means of pressure and heat.

Fan according to one of claims 1 to 5, characterized in that the wings ( 10 ) on the connection side to the wing base ( 40 ) in a cylindrical receptacle ( 16 ) go over that the loops ( 60 . 60 ' , respectively. 60.1 . 60.2 . 60.1 ' . 60.2 ' ) with their ends through this receptacle ( 16 ) through to the front of the wing ( 10v ) and wing back ( 10r ) and that the ends of the loops ( 60 . 60 ' respectively. 60.1 . 60.2 . 60.1 ' . 60.1 ' ) after passing through the receptacle ( 16 ) of the wing ( 10 ) fanned out as fan with the outsides of the wing front ( 10v ) and the wing back ( 10r ) are firmly bonded and large area.

Fan according to claim 2, characterized in that the holes of the bore pairs ( 50 . 51 ) in the wing foot ( 40 ) are arranged at a distance from each other, the distance between the outer sides between wing front side ( 10v ) and wing back ( 10r ) and therefore the distance of the ends ( 61 . 62 and 61 ' . 62 ' ) of the loops ( 60 . 60 ' ) corresponds.

Fan according to claim 1 to 7, characterized in that the receptacle ( 16 ) of the wing ( 10 ) for the wing foot ( 40 ) of a pot-like element ( 20 ) is recorded in the ground ( 21 ) of the element ( 20 ) Drilling ( 22 ) are introduced with threaded holes ( 41 ) in the wing foot ( 40 ) and that through these holes ( 22 ) Screws ( 30 ) into the threaded holes ( 41 ) of the wing foot ( 40 ) are screwed, which the hub with the wing foot ( 40 ) connect.

Fan according to claim 6 to 8, characterized in that the wing feet ( 40 ) in a plane parallel to the hub connection side a molded, circumferential web ( 42 ) extending from a groove-like extension ( 17 ) of the recording ( 16 ) of the wing ( 10 ) is included and enclosed.

Fan according to claim 1 to 9, characterized in that in the cavities ( 11 ) the wing ( 10 ) Reinforcing elements ( 70 ) are introduced in the wing feet ( 40 ) and with the inner walls of the inner shells ( 14 ) of the hollow wing ( 10 ), preferably glued, are.