DE102009006422B4 - Dual clutch assembly for motor vehicles and method of operation therefor - Google Patents
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Abstract
Doppelkupplungsanordnung (16) für ein Kraftfahrzeug (11), mit einem Gehäuse (62), einer ersten trockenen Reibkupplung (42) und einer zweiten trockenen Reibkupplung (44), wobei die Reibkupplungen (42, 44) jeweils ein Eingangsglied (46, 48) aufweisen, das mit einer Antriebswelle (28) verbindbar ist, wobei die Reibkupplungen (42, 44) ein erstes bzw. ein zweites Ausgangsglied (50, 82; 52, 84) aufweisen, die mit einer ersten bzw. einer zweiten Getriebeeingangswelle (38, 40) verbindbar sind, mit einem ersten Aktuator (68) zum Betätigen der ersten Reibkupplung (42) und mit einem zweiten Aktuator (70) zum Betätigen der zweiten Reibkupplung (44), wobei die Aktuatoren (68, 70) an einer gehäusefesten Nabe (58) angeordnet sind und die zugeordnete Reibkupplung (42, 44) jeweils über ein Axiallager (74) direkt betätigen, dadurch gekennzeichnet, dass an der Nabe (58) eine zwischen den Ausgangsgliedern (50, 82; 52, 84) angeordnete Zentralplatte (54) radial gelagert ist, wobei das erste Ausgangsglied (50, 82) zwischen dem ersten Eingangsglied (46) und der Zentralplatte...A dual clutch arrangement (16) for a motor vehicle (11), comprising a housing (62), a first dry friction clutch (42) and a second dry friction clutch (44), the friction clutches (42, 44) each having an input member (46, 48) which can be connected to a drive shaft (28), wherein the friction clutches (42, 44) have a first and a second output member (50, 82, 52, 84) which are connected to a first and a second transmission input shaft (38, 40), with a first actuator (68) for actuating the first friction clutch (42) and with a second actuator (70) for actuating the second friction clutch (44), wherein the actuators (68, 70) on a housing-fixed hub ( 58) are arranged and the associated friction clutch (42, 44) each directly via a thrust bearing (74) actuate, characterized in that on the hub (58) between the output members (50, 82, 52, 84) arranged central plate (54 ) is mounted radially, wherein the first Ausgangsg Song (50, 82) between the first input member (46) and the central plate ...
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Doppelkupplungsanordnung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse, einer ersten trockenen Reibkupplung und einer zweiten trockenen Reibkupplung, wobei die Reibkupplungen jeweils ein Eingangsglied aufweisen, das mit einer Antriebswelle verbindbar ist, wobei die Reibkupplungen ein erstes bzw. ein zweites Ausgangsglied aufweisen, die mit einer ersten bzw. zweiten Getriebeeingangswelle verbindbar sind, und mit einem ersten und einem zweiten Aktuator zum Betätigen der ersten bzw. der zweiten Reibkupplung, wobei die Aktuatoren an einer gehäusefesten Nabe angeordnet sind und die zugeordnete Reibkupplung jeweils über ein Axiallager direkt betätigen.The The present invention relates to a dual-clutch arrangement for a motor vehicle, with a housing, a first dry friction clutch and a second dry one Friction clutch, wherein the friction clutches each have an input member have, which is connectable to a drive shaft, wherein the Friction clutches have a first and a second output member, connectable to first and second transmission input shafts are, and with a first and a second actuator for actuating the first and the second friction clutch, wherein the actuators on a housing-fixed hub are arranged and the associated friction clutch in each case via a Actuate thrust bearing directly.
Die
Druckschrift
Derartige Doppelkupplungsanordnungen werden in Doppelkupplungsgetrieben für Kraftfahrzeuge verwendet. Solche Doppelkupplungsgetriebe weisen neben der Doppelkupplungsanordnung zwei Teilgetriebe auf. Die Teilgetriebe sind in der Regel in Vorgelegebauweise ausgeführt. Eines der Teilgetriebe ist dabei den geraden Gangstufen zugeordnet, das andere Teilgetriebe den ungeraden Gangstufen.such Dual clutch arrangements are used in dual-clutch transmissions for motor vehicles used. Such dual-clutch transmission have in addition to the dual clutch arrangement two partial transmissions on. The partial transmissions are usually in countershaft design executed. One of the partial transmission is assigned to the even gears, the other partial transmissions the odd gears.
Durch überschneidende Betätigung der zwei Reibkupplungen kann ein Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung durchgeführt werden. Diese Art von Doppelkupplungsgetrieben eignet sich für jede Art von Kraftfahrzeugen, insbesondere für Personenkraftwagen.By overlapping activity The two friction clutches can be a gear change without interruption of traction carried out become. This type of dual-clutch transmissions is suitable for every type of motor vehicles, in particular for passenger cars.
In
den Doppelkupplungsanordnungen werden in der Regel fluidisch betriebene
(nasse) Reibkupplungen verwendet, bspw. nasslaufende Lamellenkupplungen.
Beispiele hierfür
finden sich in den Druckschriften
Nasslaufende Lamellenkupplungen können zwar relativ hohe Momente übertragen. Denn die im Schlupfbetrieb aufgrund der Reibleistung entstehende Wärme kann durch das verwendete Fluid (Kühlöl) vergleichsweise gut abtransportiert werden. Nasslaufende Lamellenkupplungen haben jedoch generell einen etwas geringeren Wirkungsgrad als herkömmliche Trockenkupplungen, wie sie in manuellen Schaltgetrieben seit vielen Jahren verwendet werden, insbesondere aufgrund der höheren Schleppverluste.Wet-running Although multi-plate clutches can indeed transmit relatively high moments. Because the resulting in the slip operation due to the frictional Heat can by the fluid used (cooling oil) comparatively be transported well. Wet-running multi-plate clutches have but generally a slightly lower efficiency than conventional ones Dry clutches, as used in manual transmissions for many Years, in particular due to the higher drag losses.
Obgleich es generell erstrebenswert ist, derartige trockene Reibkupplungen auch in Doppelkupplungsanordnungen der eingangs beschriebenen Art zu verwenden, ist diese Anwendung in mancher Hinsicht problematisch. Zum einen benötigen trockene Reibkupplungen einen relativ großen Bauraum. Zudem sind trockene Reibkupplungen normalerweise im unbetätigten Zustand geschlossen und werden über einen relativ aufwändigen Hebelmechanismus geöffnet (ausgerückt). Ferner werden derartige trockene Reibkupplungen, sofern sie automatisiert betätigt werden, generell so geregelt, dass der Kupplungsweg die maßgebliche Regelgröße ist.Although it is generally desirable, such dry friction clutches also in dual clutch arrangements of the type described above use, this application is problematic in some ways. For one thing Dry friction clutches a relatively large amount of space. In addition, are dry Friction clutches normally closed in the unactuated state and will be over a relatively complex Lever mechanism open (Disengaged). Furthermore, such dry friction clutches, if automated actuated be generally regulated so that the clutch travel the relevant Controlled variable is.
Vor diesem Hintergrund ist es die Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Doppelkupplungsanordnung für ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zum Betätigen einer trockenen Reibkupplung anzugeben.In front In this context, it is the object of the invention to provide an improved Double clutch arrangement for a motor vehicle and a method for operating a dry friction clutch specify.
Diese Aufgabe wird durch eine Doppelkupplungsanordnung für ein Kraftfahrzeug gelöst, mit einem Gehäuse, einer ersten trockenen Reibkupplung und einer zweiten trockenen Reibkupplung, wobei die Reibkupplungen jeweils ein Eingangsglied aufweisen, das mit einer Antriebswelle verbindbar ist, wobei die Reibkupplungen ein erstes bzw. ein zweites Ausgangsglied aufweisen, die mit einer ersten bzw. einer zweiten Getriebeeingangswelle verbindbar sind, mit einem ersten Aktuator zum Betätigen der ersten Reibkupplung und mit einem zweiten Aktuator zum Betätigen der zweiten Reibkupplung, wobei die Aktuatoren an einer gehäusefesten Nabe angeordnet sind und die zugeordnete Reibkupplung jeweils über ein Axiallager direkt betätigen, wobei das erste Ausgangsglied zwischen dem ersten Eingangsglied und der Zentralplatte und das zweite Ausgangsglied zwischen dem zweiten Eingangsglied und der Zentralplatte einklemmbar ist, um die zugeordnete Reibkupplung zu schließen.These Task is a double clutch assembly for a motor vehicle solved, with a housing, a first dry friction clutch and a second dry one Friction clutch, wherein the friction clutches each have an input member have, which is connectable to a drive shaft, wherein the Friction clutches have a first and a second output member, connectable to first and second transmission input shafts are, with a first actuator for actuating the first friction clutch and with a second actuator for actuating the second friction clutch, wherein the actuators are arranged on a housing fixed hub and directly actuate the associated friction clutch via a thrust bearing, wherein the first output member between the first input member and the Central plate and the second output member between the second Input member and the central plate is clamped to the associated friction clutch close.
Die obige Aufgabe wird ferner gelöst durch ein Verfahren zum Betätigen einer trockenen Reibkupplung, insbesondere eines Doppelkupplungsgetriebes, wobei ein gehäusefester Aktuator die Reibkupplung direkt über ein Axiallager betätigt, wobei der Aktuator über einen Regler angesteuert wird, dessen Regelgröße die von dem Aktuator aufgebrachte Kraft ist, und die Reibkupplung ein Ausgangsglied und ein Eingangsglied aufweist, und das Ausgangsglied zwischen dem Eingangsglied und einer Zentralplatte eingeklemmt wird.The The above object is further solved by a method for actuating a dry friction clutch, in particular a dual-clutch transmission, being a housing solid Actuator operated the friction clutch directly via a thrust bearing, wherein the Actuator over a controller is controlled whose controlled variable applied by the actuator Force is, and the friction clutch is an output member and an input member and the output member between the input member and a Central plate is clamped.
Durch die direkte Betätigung der trockenen Reibkupplungen über Axiallager ist es zum einen möglich, aufwändige Hebelkonstruktionen zu vermeiden. Zudem ist bei einer derartigen Betätigung auch möglich, die trockene Reibkupplung so zu regeln, dass die maßgebliche Regelgröße die von dem Aktuator aufgewendete Kraft ist. Mit einem derartigen Betätigungsverfahren lassen sich insbesondere die überschneidenden Betätigungen von zwei Reibkupplungen eines Doppelkupplungsgetriebes einfacher bzw. effizienter realisieren.By direct operation the dry friction clutches over Thrust bearing is possible, on the one hand, complex To avoid lever constructions. Moreover, in such a activity also possible, to regulate the dry friction clutch so that the relevant Controlled variable from the force applied to the actuator. With such an actuation method especially the overlapping operations of two friction clutches of a dual-clutch transmission simpler or realize more efficiently.
Die Zentralplatte kann sich mit den beweglichen Teilen der Reibkupplungen mitbewegen und kann zur Abstützung von Betätigungskräften dienen. Sofern die Reibkupplungen in Längsrichtung hintereinander angeordnet sind, ist die Platte bevorzugt als Zentralplatte ausgebildet, die zwischen den Ausgangsgliedern der Reibkupplungen angeordnet ist.The Central plate can interact with the moving parts of the friction clutches move along and can support serve by operating forces. Provided the friction clutches in the longitudinal direction are arranged one behind the other, the plate is preferably as a central plate formed between the output members of the friction clutches is arranged.
Die im Stand der Technik verwendeten Hebelmechanismen zum Betätigen trockener Reibkupplungen besitzen eine zu große Eigenelastizität und Hystereseeigenschaften, so dass eine Kraftregelung generell nicht denkbar ist.The used in the prior art lever mechanisms for operating dry Friction clutches have too much inherent elasticity and hysteresis properties, so that a force control is generally unthinkable.
Die gehäusefeste Nabe kann dazu dienen, jede Art von Aktuator und jede Art der Zufuhr von Energie zu dem Aktuator zu realisieren.The fixed to the housing Hub can serve any kind of actuator and any type of feed to realize energy to the actuator.
Ferner kann insgesamt ein sehr kompakter Aufbau realisiert werden.Further Overall, a very compact structure can be realized.
Unter einer direkten Betätigung der Reibkupplung über ein Axiallager soll demzufolge vorliegend verstanden werden, dass die Reibkupplung ohne Kraft-Weg-Umsetzer (wie einen Hebelmechanismus) betätigt wird.Under a direct operation the friction clutch over a thrust bearing should therefore be understood in the present case that the friction clutch without force-displacement-converter (like a lever mechanism) actuated becomes.
Die Verwendung einer gehäusefesten Nabe zur Lagerung der Aktuatoren ermöglicht zudem eine fluidische Betätigung der Reibkupplungen. Denn an einer gehäusefesten Nabe kann im Gegensatz zu rotatorischen Drehdurchführungen (die Gleitringdichtungen aufweisen) eine im Wesentlichen vollständige Abdichtung gegenüber dem Kupplungsraum erzielt werden, die für den Betrieb trockener Reibkupplungen notwendig ist.The Use of a housing-fixed Hub for the storage of actuators also allows a fluidic activity the friction clutches. Because on a housing-fixed hub can in contrast to rotary rotary joints (The mechanical seals have) a substantially complete seal across from the clutch space can be achieved, for the operation of dry friction clutches necessary is.
Da ein komplexer Kraft-Weg-Umsetzer nicht benötigt wird, ist auch eine Verschleißnachstellung nicht notwendig bzw. weniger aufwändig insbesondere dann, wenn die Betätigung der jeweiligen trockenen Reibkupplung kraftgeregelt erfolgt.There A complex force-displacement converter is not needed, is not a wear adjustment necessary or less expensive especially when the operation the respective dry friction clutch is force-controlled.
Soweit vorliegend von der Regelgröße ”Kraft” die Rede ist, versteht sich, dass dieser Begriff gleichzusetzen ist mit hierzu proportionalen Größen, wie bspw. dem Hydraulikdruck bei einem hydraulischen Aktuator.So far in this case of the controlled variable "force" the speech is understood that this term is synonymous with this proportional sizes, like For example, the hydraulic pressure in a hydraulic actuator.
Die Aufgabe wird somit vollkommen gelöst.The Task is thus completely solved.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Nabe auf der Antriebsseite der Doppelkupplungsanordnung mit dem Gehäuse verbunden.According to one preferred embodiment the hub on the drive side of the dual clutch assembly with the housing connected.
Eine derartige motorseitige Abstützung ermöglicht ein Vormontieren der kompletten Doppelkupplungsanordnung. Diese vormontierte Doppelkupplungsanordnung muss zur Montage des Doppelkupplungsgetriebes nur über die Getriebeeingangswellen geschoben und im Bereich des Motorflansches verschraubt werden.A such motor-side support allows a pre-assembly of the complete dual-clutch arrangement. These preassembled dual-clutch arrangement must for mounting the dual-clutch transmission only over pushed the transmission input shafts and in the area of the motor flange be screwed.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist das erste Ausgangsglied auf der Getriebeseite der Doppelkupplungsanordnung über ein erstes Radiallager an dem Gehäuse gelagert.According to one another preferred embodiment is the first output member on the transmission side of the dual clutch assembly via a first Radial bearing on the housing stored.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist das zweite Ausgangsglied auf der Getriebeseite der Doppelkupplungsanordnung über ein zweites Radiallager an dem ersten Ausgangsglied gelagert.According to one another preferred embodiment is the second output member on the transmission side of the dual clutch assembly via a second Radial bearing mounted on the first output member.
Hierdurch wird axialer Bauraum eingespart. Zudem ist es nicht notwendig, diese Bauelemente an einer der Getriebeeingangswellen (wie z. B. einer Hohlwelle des Getriebes) zu lagern.hereby axial space is saved. Moreover, it is not necessary this Components on one of the transmission input shafts (such as a hollow shaft of the gearbox).
Sofern die Ausgangsglieder starr mit den Getriebeeingangswellen der Teilgetriebe verbunden sind, dienen diese Radiallager auch zur Lagerung der Getriebeeingangswellen. Eine separate Wellenlagerung in der Kupplungswand kann damit entfallen. Ferner kann der axiale Bauraum reduziert werden.Provided the output links rigid with the transmission input shafts of the partial transmission are connected, these radial bearings also serve to support the transmission input shafts. A separate shaft bearing in the coupling wall can be omitted. Further the axial space can be reduced.
Insgesamt ist es ferner bevorzugt, wenn die Axiallager jeweils zur Übertragung von Axialkräften von mindestens 4.000 Newton, insbesondere von mindestens 5.000 Newton ausgelegt sind.All in all it is further preferred if the thrust bearings each for transmission of axial forces of at least 4,000 Newton, in particular at least 5,000 Newton are designed.
Durch Verwendung derart dimensionierter Axiallager ist eine Anwendung der Doppelkupplungsanordnung bei Kraftfahrzeugen in üblichen Leistungsbereichen möglich.By Use of such dimensioned thrust bearing is an application the dual clutch assembly in motor vehicles in the usual Service areas possible.
Insgesamt ist es ferner vorteilhaft, wenn die Axiallager jeweils eigengeschmiert sind.All in all It is also advantageous if the thrust bearings each lubricated are.
Bei dieser Ausführungsform ist es folglich nicht notwendig, den Axiallagern während des Betriebs permanent ein Fluid wie ein Kühlöl zuzuführen. Demzufolge eignen sich diese Axiallager insbesondere in Kombination mit trockenen Reibkupplungen.at this embodiment Consequently, it is not necessary for the thrust bearings during the Operate permanently supplying a fluid such as a cooling oil. Accordingly, are suitable These thrust bearings especially in combination with dry friction clutches.
Ferner ist es vorteilhaft, wenn wenigstens eines der Axiallager als doppelreihiges Axiallager ausgebildet ist.Further it is advantageous if at least one of the thrust bearing as a double row Thrust bearing is formed.
Mit einem derartigen Axiallager lassen sich die notwendigen Axialkräfte bauraumoptimiert auf die jeweilige Reibkupplung übertragen.With such a thrust bearing can be space-optimized, the necessary axial forces transferred to the respective friction clutch.
Generell ist unter einem doppelreihigen Axiallager vorliegend jede Art von verstärktem Axiallager zu verstehen, also bspw. auch sog. Vierpunktlager oder Lager mit anderen Wälzkörpern als Kugeln. Entscheidend ist, dass hierbei eine relativ große axiale Kraft übertragbar ist. Dies ist bei trockenen Kupplungen auch deswegen wichtig, da hier nur zwei Reibflächen zur Verfügung stehen, um die notwendigen Momente zu übertragen.In general, a double-row thrust bearing is understood here to mean any type of reinforced thrust bearing, ie, for example, so-called four-point bearing or bearing with other rolling elements as balls. It is crucial that in this case a relatively large axial force is transferable. This is also important in dry couplings because only two Friction surfaces are available to transmit the necessary moments.
Ferner ist es vorteilhaft, wenn die Nabe wenigstens einen Hydraulikfluid-Kanal aufweist, der funktionslos ist.Further it is advantageous if the hub has at least one hydraulic fluid channel has no function.
Eine derartige Ausgestaltung ermöglicht es, dass die Nabe auch bei anderen Doppelkupplungsgetrieben verwendbar ist, die bspw. nasslaufende Lamellenkupplungen beinhalten. Bei dieser Anwendung kann der Hydraulikfluid-Kanal dann bspw. zur Kühlung/Schmierung der nassen Doppelkupplungsanordnung verwendet werden.A such design allows it that the hub can also be used with other dual-clutch transmissions is, for example, include wet-running multi-plate clutches. At this Application, the hydraulic fluid channel then eg. For cooling / lubrication the wet dual clutch arrangement can be used.
Ferner ist es insgesamt vorteilhaft, wenn die Reibkupplungen in Längsrichtung hintereinander angeordnet und in Bezug auf eine zur Längsrichtung querverlaufende Ebene im Wesentlichen spiegelsymmetrisch angeordnet sind.Further It is generally advantageous if the friction clutches in the longitudinal direction arranged one behind the other and with respect to a transverse to the longitudinal direction Level are arranged substantially mirror-symmetrically.
Hierdurch kann die Doppelkupplungsanordnung insbesondere in radialer Richtung mit einem vergleichsweise kleinen Bauraum realisiert werden.hereby For example, the dual clutch arrangement can be in particular in the radial direction be realized with a comparatively small space.
Ferner ist es insgesamt vorteilhaft, wenn die Doppelkupplungsanordnung eine Steuereinheit zum Ansteuern der Aktuatoren aufweist, wobei die Steuereinheit dazu ausgelegt ist, die Reibkupplungen kraftgeregelt zu betätigen.Further It is altogether advantageous if the dual clutch arrangement a control unit for driving the actuators, wherein the control unit is designed to force-control the friction clutches to press.
Hierbei können für den Betrieb der Doppelkupplung deutlich einfachere Regelstrategien entworfen werden, insbesondere bei der überschneidenden Betätigung der Reibkupplungen. Ferner kann eine Verschleißnachstellung entfallen oder vereinfacht werden.in this connection can for the Operation of the dual clutch designed much simpler control strategies be, especially at the intersecting activity the friction clutches. Furthermore, a wear adjustment can be omitted or be simplified.
Die Aktuatoren sind gemäß einer weiteren insgesamt bevorzugten Ausführungsform als hydraulische Aktuatoren ausgebildet.The Actuators are in accordance with a another overall preferred embodiment as a hydraulic Actuators trained.
Diese Ausführungsform eignet sich insbesondere dann, wenn auch der Getriebeteil des Doppelkupplungsgetriebes durch hydraulische Aktuatoren angesteuert wird. Zudem eignen sich hydraulische Aktuatoren besonders gut zur Realisierung einer Kraftregelung, wie sie bevorzugt realisiert werden soll.These embodiment is particularly suitable, although the transmission part of the dual clutch transmission is controlled by hydraulic actuators. In addition, are suitable hydraulic actuators particularly well for the realization of a force control, as it should preferably be realized.
Ferner ist es vorteilhaft, wenn wenigstens ein Aktuatorgehäuseelement mit der Nabe verschweißt ist. Hiermit kann die Anzahl der Dichtungen verringert werden und der Ort der Verschweißung kann bei Einstellung des Lüftspiels der jeweiligen Reibkupplung festgelegt werden.Further it is advantageous if at least one actuator housing element welded to the hub. Hereby, the number of seals can be reduced and the Place of welding can when setting the clearance be set the respective friction clutch.
Das Verschweißen eines Aktuatorgehäuseelementes mit der Nabe führt ferner zu geringeren Fertigungskosten bei einer automatischen Montage und zu einer geringeren Streuung des eingestellten Lüftspiels. Ferner kann der axiale Bauraum verkleinert werden.The weld together an actuator housing element with the hub leads Furthermore, lower production costs in an automatic assembly and to a lower dispersion of the set clearance. Furthermore, the axial space can be reduced.
Insgesamt ist es ferner vorteilhaft, wenn ein Ausgangsglied von einer der Reibkupplungen mit einem Rotor eines elektrischen Motors verbunden ist, der koaxial um die Doppelkupplungsanordnung herum angeordnet ist.All in all it is also advantageous if an output member of one of Friction clutches connected to a rotor of an electric motor is disposed coaxially around the dual clutch assembly around is.
Bei dieser Ausgestaltung kann die Doppelkupplungsanordnung zur Realisierung eines Hybrid-Antriebsstranges ausgebildet werden, und zwar entweder als Vollhybrid oder als sog. ”Mild-Hybrid”. Ferner kann bei einer Festlegung des Rotors am Außenumfang des radial äußeren Ausgangsgliedes eine hohe Massenträgheit realisiert werden.at This configuration, the dual clutch assembly for implementation a hybrid powertrain, either as a full hybrid or as a so-called "mild hybrid". Further can in a determination of the rotor on the outer circumference of the radially outer output member a high inertia will be realized.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It it is understood that the above and the following yet to be explained features not only in the specified combination, but also in other combinations or alone, without to leave the scope of the present invention.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:embodiments The invention are illustrated in the drawings and in the following description explained. Show it:
In
Der
Antriebsstrang
Das
Doppelkupplungsgetriebe
Die
zwei Teilgetriebe
Der
Antriebsmotor
Die
generelle Funktionsweise eines derartigen Doppelkupplungsgetriebes
Die
Doppelkupplungsanordnung
Die
erste Reibkupplung
In
der Stützplatte
Der
erste Aktuator
Die
Aktuatoren
Jeder
der Aktuatoren
Jeder
der Aktuatoren
Das
Kolbenelement
Sofern
für den
ersten Aktuator
Zu
der obigen Beschreibung ist anzumerken, dass die oben erwähnten Bezugsziffern
in
Ferner
ist festzustellen, dass die Aktuatoren
Das
Plattenradiallager
Die
Eingangsglieder
Das
erste Ausgangsglied
Das
zweite Ausgangsglied
Ein
drittes Radiallager
Das
dritte Radiallager
Die
Doppelkupplungsanordnung
Die
Steuereinheit
Der
Hydraulikkreis
Die
Aktuatoren
An
einer Leitung
Durch
die Kraft- bzw. Druckregelung lässt sich
die Doppelkupplungsanordnung
Nachstehend
werden weitere Ausführungsformen
von Doppelkupplungsanordnungen
Ferner
zeigt
Bei
der Doppelkupplungsanordnung
In
In
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