DE102009004473A1 - Device for lifting and jacking of vehicle, has steel profile or carrier, which is sufficiently long and stable enough, where steel profile is provided at two supporting points of vehicle by vehicle manufacturer - Google Patents

Device for lifting and jacking of vehicle, has steel profile or carrier, which is sufficiently long and stable enough, where steel profile is provided at two supporting points of vehicle by vehicle manufacturer Download PDF

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Abstract

The device has a steel profile or carrier (1), which is sufficiently long and stable enough. The steel profile is provided at two supporting points of the vehicle by a vehicle manufacturer for lifting the vehicle. The retainers and supporting blocks (5) are attached on the profile.

Description

Es ist bekannt, Fahrzeuge mittels Wagenhebern anzuheben und auf Unterstellböcken zu lagern um an dem Fahrzeug Reparaturarbeiten durchführen zu können.It It is known to raise vehicles by means of jacks and on Unterstellböcken store in order to carry out repair work on the vehicle can.

Der im Patentanspruch 1. angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, das bisher nur ein Rad mittels eines Wagenhebers meist an der vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehenen Stelle angehoben wird und der Unterstellbock dann an einer anderen Stelle, die für derartige Belastungen meist ungeeignet ist, nach dem Entfernen des Wagenhebers das Fahrzeug abstützt. Dies führt häufig zu Beschädigungen am Fahrzeug. Ein weiteres Problem ist auch, dass nach der herkömmlichen Methode jedes Rad einzeln angehoben werden muss.Of the specified in claim 1. invention is based on the problem the previously only one wheel by means of a jack usually at the vehicle manufacturer meant for Place is raised and the Unterstellbock then at another Place that for Such loads are usually unsuitable after removing the Jack supported the vehicle. this leads to often to damage at the vehicle. Another problem is also that after the conventional Method every wheel has to be lifted individually.

Diese Probleme werden durch die Erfindungsgemäße Vorrichtung gelöst.These Problems are solved by the device according to the invention.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass sowohl das Anheben des Fahrzeuges als auch das Lager auf Unterstellböcken nur an den vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehenen Aufnahmepunkten erfolgt, wodurch eine Beschädigung des Fahrzeuges verhindert wird.The particular advantages of the invention are that both the lifting of the vehicle as well as the bearing on racks only at the pickup points provided by the vehicle manufacturer takes place, causing damage of the vehicle is prevented.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die erfindungsgemäße Vorrichtung rutsch- und kippsicher auf den Unterstellböcken ruht, was die Unfallgefahr deutlich herabsetzt.One Another advantage is that the device according to the invention non-slip and non-tilting rests on the Unterstellböcken what the risk of accidents clearly reduces.

Ein weiterer mit der Erfindung erzielter Vorteil besteht darin, dass ein Fahrzeug nur noch zweimal statt wie bisher viermal angehoben werden muss um es auf vier Unterstellböcken zu lagern.One Another advantage achieved by the invention is that a vehicle only twice instead of four times as previously raised must be to store it on four shelves.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im Patentanspruch 2 angegeben. Die Ausgestaltung nach Patentanspruch 2 ermöglicht es, die Erfindung gemäß Anspruch 1 mit auswechselbaren Lastaufnahmen auszurüsten, sodass diese Lastaufnahmen so gestaltet werden können, dass sie in ihrer Funktionsweise den unterschiedlichen Lastaufnahmen der von verschiedenen Fahrzeugherstellern verwendeten Wagenhebern entsprechen.A advantageous embodiment of the invention is in claim 2 specified. The embodiment according to claim 2 makes it possible the invention according to claim 1 equipped with interchangeable load receptacles, so that these load pickups can be designed that they function in their different load recordings the car jacks used by various vehicle manufacturers correspond.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im Patentanspruch 3 angegeben. Die Ausgestaltung nach Patentanspruch 3 ermöglicht es, die Erfindung gemäß Anspruch 1 mit unterschiedlich ausgestalteten Aufnahmepunkten für unterschiedlich ausgestaltete Wagenheber auszurüsten, wodurch es ermöglicht wird die erfindungsgemäße Vorrichtung mit unterschiedlichen Wagenhebertypen anzuheben.A further advantageous embodiment of the invention is in the claim 3 indicated. The embodiment according to claim 3 allows the Invention according to claim 1 with differently designed receiving points for differently designed Equip the jack, which makes it possible is the device of the invention with lift different types of car jack.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im Patentanspruch 4 angegeben. Bei der Ausgestaltung gemäß Anspruch 4 sind die Lastaufnahmen so gestaltet, dass der Träger nach Anheben des Fahrzeugs entfernt werden kann. Dies hat den Vorteil, dass nur ein Träger benötigt wird und zudem der Träger nicht mehr bei Arbeiten am Fahrzeug behindert.A further advantageous embodiment of the invention is in the claim 4 indicated. In the embodiment according to claim 4, the load receptacles designed so that the carrier can be removed after lifting the vehicle. This has the advantage that only one carrier needed and also the carrier no longer hindered when working on the vehicle.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im Patentanspruch 5 angegeben. Bei der Ausgestaltung gemäß Anspruch 5 ist mindestens eine Lastaufnahme mit einem Gewinde und einer Mutter versehen, sodass durch verdrehen dieser Mutter die Lastaufnahme in ihrer Höhe geringfügig verändert werden kann um Bodenunebenheiten auszugleichen.A further advantageous embodiment of the invention is in the claim 5 indicated. In the embodiment according to claim 5 is at least one Load bearing provided with a thread and a nut, so By turning this nut, the load bearing height can be slightly changed can compensate for uneven floors.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in 1 dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is in 1 and will be described in more detail below.

Die Erfindung besteht im wesentlichen aus einem Stahlprofil oder Träger (1), der hinreichend stabil und lang genug ist, um mit an diesem Träger (1) befestigten Lastaufnahmen (2) ein Fahrzeug an den vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehenen Aufnahmen mit Hilfe eines ungefähr mittig unter den Träger (1) verbrachten Wagenhebers (4), anzuheben und auf Unterstellböcken (5) zu lagern. Da die Fahrzeughersteller völlig unterschiedliche Aufnahmesysteme zum Anheben ihrer Fahrzeuge verwenden, sind die Lastaufnahmen (2) am Träger (1) so angebracht, dass sie leicht in ihrem Abstand zueinander verändert werden können oder abmontiert werden und gegen anders ausgestaltete Lastaufnahmen ersetzt werden können.The invention consists essentially of a steel profile or carrier ( 1 ) which is sufficiently stable and long enough to 1 ) attached load receptacles ( 2 ) a vehicle to the vehicle manufacturer's intended recordings with the help of an approximately centered under the carrier ( 1 ) spent jack ( 4 ) and on sub-stands ( 5 ) to store. Since the vehicle manufacturers use completely different receiving systems for lifting their vehicles, the load receptacles ( 2 ) on the carrier ( 1 ) are mounted so that they can be easily changed in their distance from each other or removed and replaced with differently designed load receptacles.

Die Erfindung kann ungefähr in der Mitte des Trägers (1) eine feste oder abmontierbare und/oder verschiebbare Aufnahme (3) haben, damit ein Wagenheber an dieser Aufnahme (3) abrutschsicher zum Anheben des Trägers (1) angesetzt werden kann. Diese Aufnahme (3) kann mehrere unterschiedlich ausgeführte Halterungen aufweisen, die so ausgeformt sind, dass unterschiedliche Wagenhebertypen angesetzt werden können. Sowohl die Lastaufnahmen (2), als auch die Aufnahme (3) können durch Klemmmechanismen wie z. B. Klemmschrauben vor verrutschen gesichert werden.The invention can be approximately in the middle of the carrier ( 1 ) a fixed or dismountable and / or sliding receptacle ( 3 ), so that a jack on this recording ( 3 ) non-slip for lifting the carrier ( 1 ) can be set. This recording ( 3 ) may have a plurality of differently designed brackets, which are formed so that different types of wagon lift can be applied. Both the load pickups ( 2 ), as well as the recording ( 3 ) can by clamping mechanisms such. B. clamping screws are secured against slipping.

Die Gestaltung der Lastaufnahmen gemäß Anspruch 4 ist in 2 dargestellt und im Folgenden näher beschrieben.The design of the load receptacles according to claim 4 is in 2 shown and described in more detail below.

Die Lastaufnahmen (2) haben ein Profil das oben so gestaltet ist, dass es dort an den Aufnahmepunkten des Fahrzeuges angesetzt werden kann. Unten sind die Lastaufnahmen so gestaltet, dass sie rutsch- und kippsicher auf einem Unterstellbock gelagert werden können. Dies kann sowohl durch einen Dorn der in das Rohr eines „sattellosen” Unterstellbocks gesteckt wird, geschehen, oder aber auch dadurch, dass die Lastaufnahme z. B. mit Bolzen mit dem Sattel eines herkömmlichen Unterstellbockes verbunden wird.The load pickups ( 2 ) have a profile that is designed above so that it can be applied there at the receiving points of the vehicle. Below, the load supports are designed so that they can be stored non-slip and tilt-proof on a Unterstellbock. This can be done both by a spike in the tube of a "saddle-less" Unterstell Bocks is plugged, done, or else by the fact that the load absorption z. B. is connected with bolts to the saddle of a conventional Unterstellbockes.

Die Lastaufnahmen weisen auch eine Arretierung z. B. eine Klemmschraube oder einen Bolzen auf, die verhindert, dass die Lastaufnahmen vom Träger abrutschen. Nach Lager des Fahrzeuges auf den Böcken kann durch Lösen der Arretierung der Träger entfernt werden.The Load shots also have a lock z. B. a clamping screw or a bolt on, which prevents the load pickups from carrier slip off. After bearing the vehicle on the goats can by loosening the Locking the carrier away become.

Eine weitere Gestaltung der Lastaufnahmen gemäß Anspruch 4 ist in 3 dargestellt und in ihrer Funktionsweise im Folgenden näher beschrieben.A further embodiment of the load receptacles according to claim 4 is in 3 illustrated and described in more detail below in their operation.

Der Träger (1) wird nach Anheben der Last entfernt, indem der Träger ein Stück weit verschoben wird, sodass er sich nicht mehr in der einen Lastaufnahme (2) befindet. Dann wird der Träger am freien Ende ein Stück weit vom Fahrzeug wegbewegt und anschließend aus der zweiten Lastaufnahme herausgezogen.The carrier ( 1 ) is removed after lifting the load by the carrier is moved a bit so that he is no longer in the one load receiving ( 2 ) is located. Then the carrier is moved away from the vehicle at the free end a little way and then pulled out of the second load bearing.

Claims (5)

Vorrichtung zum Anheben und Aufbocken von Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung im Wesentlichen aus mindestens einem Stahlprofil oder Träger besteht, der hinreichend lang und stabil genug ist, tun an mindestens zwei vom Fahrzeughersteller zum Anheben des Fahrzeugs vorgesehenen Aufnahmepunkten das Fahrzeug mit Hilfe eines ungefähr mittig unter das Profil verbrachten Wagenhebers anzuheben und auf Unterstellböcken abzustellen, wobei auf dem Profil Halterungen angebracht sind, die in ihrer Wirkungsweise den Lastaufnahmen der vom jeweiligen Fahrzeughersteller vorgesehenen Wagenhebern entsprechen.Device for lifting and jacking of vehicles, characterized in that the device consists essentially of at least one steel profile or carrier, which is sufficiently long and stable enough to do at least two provided by the vehicle manufacturer for lifting the vehicle receiving points the vehicle with the help of approximately lift centrally located under the profile jack and park on Unterstellböcke, with brackets are mounted on the profile, which correspond in their mode of action to the load receptacles provided by the respective vehicle manufacturer jacks. Vorrichtung zum Anheben und Aufbocken von Fahrzeugen nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auswechselbare und in ihrer Position veränderliche Lastaufnahmen auf dem Träger befestigt sind, wobei diese Lastaufnahmen auf die von den einzelnen Fahrzeugherstellern verwendeten unterschiedlichen Hebesysteme abgestimmt sind, um mit dem selben Träger verschiedene Fahrzeuge die Fahrzeugherstellerseitig mit unterschiedlichen Wagenhebersystemen ausgerüstet sind, anheben zu können.Device for lifting and jacking up vehicles according to claim 1, characterized in that interchangeable and changeable in their position Load attachments mounted on the carrier are, with these load pickups on those of the individual vehicle manufacturers used different lifting systems are tuned to with the same carrier different vehicles the vehicle manufacturer side with different jack systems equipped are able to lift. Vorrichtung zum Anheben und Aufbocken von Fahrzeugen nach Patentanspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine auswechselbare und in ihrer Position veränderliche Aufnahme für den Wagenheber angebracht ist mit dem die erfindungsgemäße Vorrichtung angehoben wird, wobei an dieser Aufnahme unterschiedliche Halterungen befestigt sind, damit die erfindungsgemäße Vorrichtung mittels unterschiedlicher Wagenhebertypen angehoben werden kann.Device for lifting and jacking up vehicles according to claim 1 and 2, characterized in that a replaceable and changeable in their position Recording for the jack is attached to the device of the invention is raised, with this holder different brackets are fixed so that the device according to the invention by means of different Jacks types can be raised. Vorrichtung zum Anheben und Aufbocken von Fahrzeugen nach Patentanspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lastaufnahmen so gestaltet sind, dass der Träger nach Anheben des Fahrzeuges entfernt werden kannDevice for lifting and jacking up vehicles according to claim 1 to 3, characterized in that the load receptacles designed so that the carrier can be removed after lifting the vehicle Vorrichtung zum Anheben und Aufbocken von Fahrzeugen nach Patentanspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Lastaufnahme an ihrem Dorn mit welchem sie in den Unterstellbock hineingesteckt wird, mit einem Gewinde und einer Mutter versehen ist, wobei die Mutter auf dem Rohr des Unterstellbockes aufliegt und durch verdrehen der Mutter am Gewinde des Domes diese Lastaufnahme etwas in ihrer Höhe verändert wird, damit das Fahrzeug auch auf unebenem Boden kippsicher aufgebockt werden kann.Device for lifting and jacking up vehicles according to claim 4, characterized in that at least one Load pickup at her thorn with which she inserted into the jack is provided with a thread and a nut, the Nut rests on the tube of the Unterstellbockes and by turning the Nut on the thread of the dome this load picking is slightly changed in height, so that the vehicle is jacked up, even on uneven ground can be.
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