Die
vorliegende Erfindung betrifft einen Kraftstoffeinspritzer zum Zuführen
von Kraftstoff zu einer Brennkraftmaschine.The
The present invention relates to a fuel injector for feeding
from fuel to an internal combustion engine.
In
einem Kraftstoffeinspritzer zum direkten Einspritzen eines Kraftstoffs
in einen Zylinder einer Brennkraftmaschine (im Folgenden als Maschine
bezeichnet), wird, wie aus 14 ersichtlich
ist, falls ein Verbrennungsgas, das während eines Verbrennungstakts
erzeugt wird, durch Düsenlöcher 601 in einen
inneren Bereich eines Ventilkörpers 211 eindringt,
wie durch Pfeile 521 dargestellt ist, wegen Verbrennungsprodukten
und eines Restkraftstoffs, dessen Qualität verändert
wird, eine Ablagerung 2 innerhalb des Ventilkörpers 211 erzeugt.
Falls die Ablagerung 2 sich an einer Innenfläche 241 des
Ventilkörpers 211 und an einer Endfläche 421 eines
Nadelventils 401, das zu den Düsenlöchern 601 gerichtet ist,
anhäuft, wird ein Kraftstoffdurchtritt verengt und ein
Weg, durch den der Kraftstoff strömt, wird verändert.
Als Ergebnis wird die Menge des eingespritzten Kraftstoffs reduziert
und die Form des Nebels wird geändert.In a fuel injector for directly injecting a fuel into a cylinder of an internal combustion engine (hereinafter referred to as a machine), as shown in FIG 14 is apparent, if a combustion gas which is generated during a combustion cycle, through nozzle holes 601 in an inner region of a valve body 211 penetrates, as by arrows 521 is shown because of combustion products and a residual fuel whose quality is changed, a deposit 2 inside the valve body 211 generated. If the deposit 2 on an inner surface 241 of the valve body 211 and on an end face 421 a needle valve 401 that to the nozzle holes 601 is directed, a fuel passage is narrowed and a path through which the fuel flows is changed. As a result, the amount of injected fuel is reduced and the shape of the mist is changed.
Die
ungeprüfte japanische
Patentanmeldung mit der Veröffentlichungsnummer 2004-19582 beschreibt
eine Kraftstoffeinspritzdüse, die durch das Erzeugen eines
Magnetfelds, das Düsenlöcher an einem Umfang eines
Ventilkörpers umgibt, eine Barrierenwand aus Sauerstoffmolekülen
ausbildet, um dabei zu begrenzen, dass Verbrennungsgas durch die Düsenlöcher
in das Innere eines Ventilkörpers eindringt. In dieser
Kraftstoffeinspritzdüse ist jedoch ein Mechanismus erforderlich,
um das Magnetfeld zu erzeugen.The unchecked Japanese Patent Application Publication No. 2004-19582 describes a fuel injection nozzle that forms a barrier wall of oxygen molecules by generating a magnetic field surrounding nozzle holes on a circumference of a valve body, thereby restricting combustion gas from entering the inside of a valve body through the nozzle holes. However, in this fuel injector, a mechanism is required to generate the magnetic field.
Die
ungeprüfte japanische
Patentanmeldung mit der Veröffentlichungsnummer 2007-132222 beschreibt
eine Kraftstoffeinspritzdüse, die ein Abdeckteil zum Abdecken
und Freigeben von Düsenlöchern an dem äußeren
des Ventilkörpers aufweist, um dabei zu begrenzen, dass
ein Verbrennungsgas in das Innere des Ventilkörpers eindringt.
In dieser Kraftstoffeinspritzdüse ist es jedoch notwendig,
das Abdeckteil zu steuern, damit es die Düsenlöcher
abdeckt, wenn eine Kraftstoffeinspritzung beendet ist, und die Düsenlöcher
freizugeben, wenn die Kraftstoffeinspritzung ausgeführt
wird. Somit ist es wahrscheinlich, dass ein Herstellungsvorgang
der Kraftstoffeinspritzdüse verkompliziert wird.The unchecked Japanese Patent Application Publication No. 2007-132222 describes a fuel injection nozzle having a cover member for covering and releasing nozzle holes on the outside of the valve body to thereby restrict combustion gas from entering the inside of the valve body. In this fuel injection nozzle, however, it is necessary to control the cover member to cover the nozzle holes when fuel injection is finished, and to release the nozzle holes when the fuel injection is performed. Thus, a manufacturing process of the fuel injection nozzle is likely to be complicated.
Die
vorliegende Erfindung wurde unter Betrachtung der vorangehend beschriebenen
Umstände gemacht, und es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung,
einen Kraftstoffeinspritzer bereitzustellen, der in der Lage ist,
eine Ansammlung von Ablagerungen in dem Inneren eines Ventilkörpers
zu reduzieren.The
The present invention has been considered in view of the foregoing
Circumstances and it is the object of the present invention,
to provide a fuel injector that is capable of
an accumulation of deposits in the interior of a valve body
to reduce.
Die
Aufgabe der Erfindung wird durch einen Kraftstoffeinspritzer nach
Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen
werden gemäß den abhängigen Ansprüchen
ausgeführt.The
The object of the invention is achieved by a fuel injector
Claim 1 solved. Advantageous embodiments
be according to the dependent claims
executed.
Gemäß einem
Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung hat ein Kraftstoffeinspritzer
einen Ventilkörper und ein Nadelventil. Der Ventilkörper
weist eine Innenfläche und eine Außenfläche
auf. Der Ventilkörper definiert einen Ventilsitz an der
Innenfläche und weist ein mit Bezug auf eine Strömung
eines Kraftstoffs stromabwärts von dem Ventilsitz liegendes
Düsenloch und einen Kraftstoffdurchtritt auf, der mit dem
Düsenloch in Verbindung ist. Das Düsenloch definiert
ein erstes offenes Ende an der Innenfläche des Ventilkörpers
und ein zweites offenes Ende an der Außenfläche
des Ventilkörpers. Eine Achse des Düsenlochs ist
relativ zu einer axialen Richtung des Ventilkörpers geneigt.
Das Nadelventil ist innerhalb eines Inneren des Ventilkörpers
angeordnet, um sich in der axialen Richtung des Ventilkörpers
hin- und her zu bewegen. Das Nadelventil ist in der Lage, den Ventilsitz
zu berühren, um den Kraftstoffdurchtritt zu schließen,
und sich von dem Ventilsitz zu trennen, um den Kraftstoffdurchtritt
zu öffnen. Der Ventilkörper weist außerdem
eine Führungsnut auf, die mit dem Düsenloch in
Verbindung ist, um darin ein Verbrennungsgas zu führen,
das von einem Außenbereich des Ventilkörpers durch
das zweite offene Ende in das Düsenloch eindringt.According to one
The aspect of the present invention has a fuel injector
a valve body and a needle valve. The valve body
has an inner surface and an outer surface
on. The valve body defines a valve seat on the
Inner surface and points with respect to a flow
a fuel downstream of the valve seat
Nozzle hole and a fuel passage, which with the
Nozzle hole is in communication. The nozzle hole defines
a first open end on the inner surface of the valve body
and a second open end on the outer surface
of the valve body. An axis of the nozzle hole is
inclined relative to an axial direction of the valve body.
The needle valve is inside an interior of the valve body
arranged to move in the axial direction of the valve body
to move back and forth. The needle valve is capable of the valve seat
to touch to close the fuel passage,
and disconnect from the valve seat to the fuel passage
to open. The valve body also has
a guide groove that fits in with the nozzle hole
Compound is to carry a combustion gas therein
that from an outside area of the valve body
the second open end penetrates into the nozzle hole.
Entsprechend
ist die Menge des Verbrennungsgases, das in das Innere des Ventilkörpers
eindringt, durch die Führungsnut reduziert. Daher ist eine
Ansammlung von Ablagerungen in dem Inneren des Ventilkörpers
reduziert.Corresponding
is the amount of combustion gas that enters the interior of the valve body
penetrates, reduced by the guide groove. Therefore, one is
Accumulation of deposits in the interior of the valve body
reduced.
Andere
Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden
aus der folgenden ausführlichen Beschreibung deutlich werden,
die mit Bezug auf die anhängenden Zeichnungen gemacht ist,
in denen gleiche Teile durch die gleichen Bezugszeichen bezeichnet
sind, und in denen:Other
Objects, features and advantages of the present invention
from the following detailed description,
made with reference to the attached drawings,
in which like parts are designated by the same reference numerals
are, and in which:
1 eine schematische Querschnittsansicht
eines Kraftstoffeinspritzers gemäß einer ersten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung ist; 1 Fig. 12 is a schematic cross-sectional view of a fuel injector according to a first embodiment of the present invention;
2 eine
Querschnittsansicht eines Teils II des Kraftstoffeinspritzers
in 1 ist; 2 a cross-sectional view of a part II of the fuel injector in 1 is;
3 eine
vergrößerte Querschnittsansicht eines Ventilkörpers
des Kraftstoffeinspritzers gemäß der ersten Ausführungsform
ist; 3 an enlarged cross-sectional view of a valve body of the fuel injector according to the first embodiment;
4 eine
vergrößerte Querschnittsansicht eines Teils des
Ventilkörpers entsprechend einem Teil IV des Kraftstoffeinspritzers
in 6 gemäß der ersten Ausführungsform
ist; 4 an enlarged cross-sectional view of a part of the valve body according to a part IV of the fuel injector in 6 according to the first embodiment;
5 eine
vergrößerte Querschnittsansicht des Ventilkörpers
des Kraftstoffeinspritzers gemäß der ersten Ausführungsform
ist; 5 an enlarged cross-sectional view of the valve body of the fuel injector according to the first embodiment;
6 eine
vergrößerte Querschnittsansicht des Ventilkörpers
des Kraftstoffeinspritzers gemäß der ersten Ausführungsform
ist; 6 an enlarged cross-sectional view of the valve body of the fuel injector according to the first embodiment;
7 eine
vergrößerte Querschnittsansicht eines Teils eines
Ventilkörpers eines Kraftstoffeinspritzers gemäß einer
zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist; 7 an enlarged cross-sectional view of a portion of a valve body of a fuel injector according to a second embodiment of the present invention;
8 eine
vergrößerte Querschnittsansicht eines Teils eines
Ventilkörpers eines Kraftstoffeinspritzers gemäß einer
dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist; 8th an enlarged cross-sectional view of a portion of a valve body of a fuel injector according to a third embodiment of the present invention;
9 eine
vergrößerte Querschnittsansicht eines Teils eines
Ventilkörpers eines Kraftstoffeinspritzers gemäß einer
vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist; 9 an enlarged cross-sectional view of a portion of a valve body of a fuel injector according to a fourth embodiment of the present invention;
10 eine
vergrößerte Querschnittsansicht eines Teils eines
Ventilkörpers eines Kraftstoffeinspritzers gemäß einer
fünften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung
ist; 10 an enlarged cross-sectional view of a portion of a valve body of a fuel injector according to a fifth embodiment of the present invention;
11 eine
vergrößerte Querschnittsansicht eines Teils eines
Ventilkörpers eines Kraftstoffeinspritzers gemäß einer
sechsten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist; 11 an enlarged cross-sectional view of a portion of a valve body of a fuel injector according to a sixth embodiment of the present invention;
12 eine
vergrößerte Querschnittsansicht eines Teils eines
Ventilkörpers eines Kraftstoffeinspritzers gemäß einer
siebenten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist; 12 an enlarged cross-sectional view of a portion of a valve body of a fuel injector according to a seventh embodiment of the present invention;
13 eine
vergrößerte Querschnittsansicht eines Teils eines
Ventilkörpers eines Kraftstoffeinspritzers gemäß einer
achten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist;
und 13 an enlarged cross-sectional view of a portion of a valve body of a fuel injector according to an eighth embodiment of the present invention; and
14 eine
vergrößerte Querschnittsansicht eines Ventilkörpers
eines Kraftstoffeinspritzers gemäß einem Stand
der Technik ist. 14 is an enlarged cross-sectional view of a valve body of a fuel injector according to a prior art.
Im
Folgenden werden beispielhafte Ausführungsformen der vorliegenden
Erfindung mit Bezug auf die anhängenden Zeichnungen beschrieben.in the
Below are exemplary embodiments of the present invention
Invention with reference to the accompanying drawings.
(Erste Ausführungsform)First Embodiment
Ein
Kraftstoffeinspritzer 10 einer ersten Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung wird mit Bezug auf 1 bis 6 beschrieben.
Der Kraftstoffeinspritzer 10 ist zum Beispiel in einer
Benzinmaschine mit Direkteinspritzung eingesetzt. In einem derartigen
Fall ist der Kraftstoffeinspritzer 10 an einem Zylinderkopf
der Maschine montiert.A fuel injector 10 A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIG 1 to 6 described. The fuel injector 10 is used for example in a gasoline engine with direct injection. In such a case, the fuel injector is 10 mounted on a cylinder head of the machine.
Der
Kraftstoffeinspritzer 10 hat ein Gehäuse 11.
Das Gehäuse 11 weist eine Form eines Rohrs auf,
die in einer axialen Richtung einen im Wesentlichen konstanten Innendurchmesser
hat. Das Gehäuse 11 weist ein erstes magnetisches
Teil 12, ein zweites magnetisches Teil 14 und
ein nicht magnetisches Teil 13 auf. Das nicht magnetische
Teil 13 verhindert einen magnetischen Kurzschluss zwischen
dem ersten magnetischen Teil 12 und dem zweiten magnetischen
Teil 14.The fuel injector 10 has a housing 11 , The housing 11 has a shape of a tube having a substantially constant inner diameter in an axial direction. The housing 11 has a first magnetic part 12 , a second magnetic part 14 and a non-magnetic part 13 on. The non-magnetic part 13 prevents a magnetic short circuit between the first magnetic part 12 and the second magnetic part 14 ,
Das
erste magnetische Teil 12, das nicht magnetische Teil 13 und
das zweite magnetische Teil 14 sind zum Beispiel durch
Laserschweißen oder Ähnliches einstückig
miteinander verbunden. Alternativ kann das Gehäuse 11 mit
dem ersten magnetischen Teil 12, dem nicht magnetischen
Teil 13 und dem zweiten magnetischen Teil 14 durch
das Ausbilden eines einstückigen Gehäuseteils
und danach Magnetisieren oder Entmagnetisieren eines Teils des Gehäuseteils
zum Beispiel durch eine Wärmebehandlung erzeugt werden.The first magnetic part 12 that is not magnetic part 13 and the second magnetic part 14 are integrally connected to each other by, for example, laser welding or the like. Alternatively, the housing 11 with the first magnetic part 12 , the non-magnetic part 13 and the second magnetic part 14 by forming a one-piece housing part and thereafter magnetizing or demagnetizing a part of the housing part, for example by a heat treatment.
Ein
Einlassteil 15 ist an einem axialen Ende des Gehäuses 11 wie
zum Beispiel einem in 1 oben liegenden
Ende des Gehäuses 11 angeordnet. Das Einlassteil 15 ist
mittels Pressung in einen inneren Umfang des Gehäuses 11 eingepasst.
Das Einlassteil 15 ist mit einem Kraftstoffeinlass 16 ausgebildet.
Der Kraftstoffeinlass 16 ist mit einem Kraftstofftank (nicht
dargestellt) in Verbindung. Ein Kraftstoff, der durch eine Pumpe
mit Druck beaufschlagt wurde, wird von dem Kraftstofftank in den
Kraftstoffeinlass 16 zugeführt. Der in den Kraftstoffeinlass 16 zugeführte
Kraftstoff tritt durch einen Filter 17 durch und strömt
dann in dem inneren Umfang des Gehäuses 11. Der
Filter 17 entfernt Fremdstoffe aus dem Kraftstoff.An inlet part 15 is at one axial end of the housing 11 such as one in 1 overhead end of the housing 11 arranged. The inlet part 15 is by pressing in an inner circumference of the housing 11 fitted. The inlet part 15 is with a fuel inlet 16 educated. The fuel inlet 16 is in communication with a fuel tank (not shown). A fuel, which has been pressurized by a pump, is transferred from the fuel tank into the fuel inlet 16 fed. The in the fuel inlet 16 supplied fuel passes through a filter 17 and then flows in the inner circumference of the housing 11 , The filter 17 removes foreign matter from the fuel.
Eine
Halterung 20 ist an dem anderen axialen Ende des Gehäuses 11 wie
zum Beispiel einem in 1 unten liegenden
Ende des Gehäuses 11 angeordnet. Die Halterung 20 weist
eine Form eines Rohrs auf. Ein Ventilkörper 21 ist
innerhalb der Halterung 20 angeordnet.A holder 20 is at the other axial end of the housing 11 such as one in 1 bottom end of the housing 11 arranged. The holder 20 has a shape of a tube. A valve body 21 is inside the bracket 20 arranged.
Der
Ventilkörper 21 weist eine Form eines Rohrs auf.
Der Ventilkörper 21 ist an dem Inneren der Halterung 20 zum
Beispiel mittels einer Presspassung, Schweißens oder Ähnlichem
befestigt.The valve body 21 has a shape of a tube. The valve body 21 is on the inside of the bracket 20 attached for example by means of a press fit, welding or the like.
Wie
aus 2 ersichtlich ist, weist der Ventilkörper 21 eine
konische Innenfläche auf, die einen Ventilsitz 23 ausbildet.
Der Ventilkörper 21 weist Düsenlöcher 60 an
einer Seite gegenüber dem Gehäuse 11 mit
Bezug auf den Ventilsitz 23 auf. Die Düsenlöcher 60 treten
durch eine Endwand des Ventilkörpers 21 und sind
an einer Innenfläche 24 und an einer Außenfläche 29 des
Ventilkörpers 21 offen.How out 2 it can be seen, the valve body 21 a conical inner surface on which a valve seat 23 formed. The valve body 21 has nozzle holes 60 on one side opposite the housing 11 with respect to the valve seat 23 on. The nozzle holes 60 pass through an end wall of the valve body 21 and are on an inner surface 24 and on an outer surface 29 of the valve body 21 open.
Wie
aus 1 und 2 ersichtlich
ist, ist ein Nadelventil 40 innerhalb des Gehäuses 11,
der Halterung 20 und des Ventilkörpers 21 aufgenommen,
um sich in der axialen Richtung hin- und her zu bewegen. Das Nadelventil 40 weist
einen Sitzabschnitt 41 an einem Ende gegenüber
dem Kraftstoffeinlass 16 auf. Der Sitzabschnitt 41 ist
in der Lage, mit dem Ventilsitz 23 in Berührung
zu geraten.How out 1 and 2 it can be seen is a needle valve 40 inside the case 11 , the bracket 20 and the valve body 21 taken to reciprocate in the axial direction. The needle valve 40 has a seat portion 41 at one end opposite the fuel inlet 16 on. The sitting section 41 is able to with the valve seat 23 to get in touch.
Wie
aus 3 ersichtlich ist, ist ein Kraftstoffdurchtritt 28 zwischen
einer Innenwand des Ventilkörpers 21 und einer
Außenwand 43 des Nadelventils 40 stromabwärts
von dem Ventilsitz 23 und dem Sitzabschnitt 41 angeordnet,
um dem Kraftstoff ein Strömen zu ermöglichen.
Eine Kraftstofftasche 27 ist zwischen der Innenfläche 24 des
Ventilkörpers 21 und einer Endfläche 42 des
Nadelventils 40 stromabwärts von dem Ventilsitz 23 und
dem Sitzabschnitt 41 liegend angeordnet. Der Kraftstoffdurchtritt 28 ist durch
die Kraftstofftasche 27 mit den Düsenlöchern 60 in
Verbindung.How out 3 is apparent, is a fuel passage 28 between an inner wall of the valve body 21 and an outer wall 43 of the needle valve 40 downstream of the valve seat 23 and the seat portion 41 arranged to allow the fuel to flow. A fuel bag 27 is between the inner surface 24 of the valve body 21 and an end surface 42 of the needle valve 40 downstream of the valve seat 23 and the seat portion 41 arranged horizontally. The fuel passage 28 is through the fuel bag 27 with the nozzle holes 60 in connection.
Der
Kraftstoffeinspritzer 10 weist eine Antriebseinheit 30 zum
Antreiben des Nadelventils 40 auf. Die Antriebseinheit 30 hat
eine Spule 31, eine Wicklung 32, einen festen
Kern 33, einen beweglichen Kern 34 und ein Plattengehäuse 35.
Die Spule 31 ist an einem äußeren Umfang
des Gehäuses 11 angeordnet. Die Spule 31 ist
aus Harz hergestellt und weist eine Form eines Rohrs auf. Die Wicklung 32 ist um
die Spule 31 herum gewickelt. Die Wicklung 32 ist elektrisch
mit einem Anschluss 37 eines Verbinders 36 verbunden.The fuel injector 10 has a drive unit 30 for driving the needle valve 40 on. The drive unit 30 has a coil 31 , a winding 32 , a solid core 33 , a mobile core 34 and a disc case 35 , The sink 31 is on an outer circumference of the housing 11 arranged. The sink 31 is made of resin and has a shape of a pipe. The winding 32 is around the coil 31 wrapped around. The winding 32 is electric with a connection 37 a connector 36 connected.
Der
feste Kern 33 ist in dem inneren Umfang des Gehäuses 11 angeordnet.
Der feste Kern 33 liegt der Spule 32 durch das
Gehäuse 11 gegenüber. Der feste Kern 33 ist
aus einem magnetischen Material wie zum Beispiel aus Eisen hergestellt.
Der feste Kern 33 weist eine Form eines Rohrs auf. Der
feste Kern 33 ist an dem Inneren des Gehäuses 11 zum Beispiel
mittels Presspassen befestigt.The solid core 33 is in the inner circumference of the housing 11 arranged. The solid core 33 lies the coil 32 through the housing 11 across from. The solid core 33 is made of a magnetic material such as iron. The solid core 33 has a shape of a tube. The solid core 33 is on the inside of the case 11 fastened for example by means of press-fitting.
Das
Plattengehäuse 35 ist aus einem magnetischen Material
hergestellt. Das Plattengehäuse 35 umgibt einen äußeren
Umfang der Spule 32. Das Plattengehäuse 35 verbindet
das zweite magnetische Teil 14 des Gehäuses 11 und
des Halters 20 miteinander magnetisch. Die äußeren
Umfänge der Spule 31 und der Wicklung 32 sind
durch eine Harzform 38 umgeben, die den Verbinder 36 einstückig ausbildet.The disk case 35 is made of a magnetic material. The disk case 35 surrounds an outer circumference of the coil 32 , The disk case 35 connects the second magnetic part 14 of the housing 11 and the owner 20 Magnetic with each other. The outer perimeters of the coil 31 and the winding 32 are by a resin mold 38 surround the connector 36 integrally formed.
Der
bewegliche Kern 34 ist in dem Inneren des Gehäuses 11 aufgenommen
und ist in der Lage, sich in der axialen Richtung hin- und her zu
bewegen. Der bewegliche Kern 34 ist aus einem magnetischen Material
wie zum Beispiel aus Eisen hergestellt. Der bewegliche Kern 34 weist
eine Form eines Rohrs auf. Ein erstes axiales Ende des beweglichen
Kerns 34, das dem festen Kern 33 gegenüber
liegt, ist an einem axialen Ende des Nadelventils 40 befestigt,
das den Düsenlöchern 60 gegenüber
liegt. Als solches bewegt sich das Nadelventil 40 in der
axialen Richtung zusammen mit dem beweglichen Kern 34 hin
und her.The mobile core 34 is in the interior of the case 11 and is able to reciprocate in the axial direction. The mobile core 34 is made of a magnetic material such as iron. The mobile core 34 has a shape of a tube. A first axial end of the movable core 34 that the solid core 33 is opposite, is at an axial end of the needle valve 40 attached to the nozzle holes 60 is opposite. As such, the needle valve moves 40 in the axial direction together with the movable core 34 back and forth.
Ein
zweites axiales Ende des beweglichen Kerns 34, das an den
festen Kern 33 angrenzt, ist mit einer Spiralfeder 18 in
Verbindung. Ein erstes Ende der Spiralfeder 18 ist mit
dem beweglichen Kern 34 in Verbindung, und ein zweites
Ende der Spiralfeder 18 ist mit einem Einstellrohr 19 in
Verbindung.A second axial end of the movable core 34 attached to the solid core 33 is adjacent, is with a spiral spring 18 in connection. A first end of the coil spring 18 is with the moving core 34 in conjunction, and a second end of the coil spring 18 is with a setting tube 19 in connection.
Das
Einstellrohr 19 ist mittels Pressung in den festen Kern 33 gepasst.
Eine Last auf die Spiralfeder 18 wird durch das Einstellen
des Ausmaßes der Passung des Einstellrohrs 19 eingestellt.
Das Nadelventil 40 und der bewegliche Kern 34 werden
durch die Spiralfeder 18 in eine Richtung gedrängt,
dass der Sitzabschnitt 41 mit dem Ventilsitz 23 in
Berührung gerät.The adjusting tube 19 is by pressing in the solid core 33 fit. A burden on the coil spring 18 is adjusted by adjusting the degree of fit of the adjusting tube 19 set. The needle valve 40 and the moving core 34 be through the coil spring 18 pushed in a direction that the sitting section 41 with the valve seat 23 in contact.
Wenn
die Spule 32 nicht mit Elektrizität beaufschlagt
ist, ist der Sitzabschnitt 41 wegen einer Presskraft der
Spiralfeder 18 mit den Ventilsitzen 23 in Berührung,
und ein vorbestimmter Freiraum befindet sich zwischen dem festen
Kern 33 und dem beweglichen Kern 34. Wenn die
Spule 32 mit Elektrizität beaufschlagt ist, wird
der bewegliche Kern 34 durch den festen Kern 33 angezogen,
und somit ist der bewegliche Kern 34 mit dem festen Kern 33 durch
ihre sich gegenüber liegenden Flächen in Berührung. Entsprechend
ist die Bewegung des beweglichen Kerns 34 und des Nadelventils 40 zu
dem festen Kern 33 hin begrenzt.If the coil 32 is not subjected to electricity, is the seat portion 41 because of a pressing force of the coil spring 18 with the valve seats 23 in contact, and a predetermined clearance is located between the fixed core 33 and the moving core 34 , If the coil 32 is charged with electricity, the mobile core 34 through the solid core 33 attracted, and thus is the moving core 34 with the solid core 33 through their opposing surfaces in contact. Accordingly, the movement of the moving core 34 and the needle valve 40 to the solid core 33 limited.
Als
Nächstes wird eine Struktur der Düsenlöcher 60 und
der Führungsnuten 50 ausführlich beschrieben,
die in dem Ventilkörper 21 ausgebildet sind.Next is a structure of the nozzle holes 60 and the guide grooves 50 described in detail in the valve body 21 are formed.
Wie
aus 3 ersichtlich ist, sind die Düsenlöcher 60 in
einem Bereich stromabwärts des Ventilsitzes 23 liegend
innerhalb des Ventilkörpers 21 ausgebildet. Jedes
der Düsenlöcher 60 weist einen Einlass
(erstes offenes Ende) 61 an der Innenfläche 24 des
Ventilkörpers 21 und einen Auslass (zweites offenes
Ende) 62 an der Außenfläche 29 des
Ventilkörpers 21 auf. Jedes der Düsenlöcher 60 ist
derart geneigt, dass ein Abstand zwischen einer Achse des Düsenlochs 60 und
einer Achse des Ventilkörpers 21 von dem Einlass 61 zu
dem Auslass 62 hin ansteigt.How out 3 it can be seen that the nozzle holes 60 in an area downstream of the valve seat 23 lying inside the valve body 21 educated. Each of the nozzle holes 60 has an inlet (first open end) 61 on the inner surface 24 of the valve body 21 and an outlet (second open end) 62 on the outside surface 29 of the valve body 21 on. Each of the nozzle holes 60 is inclined so that a distance between an axis of the nozzle hole 60 and an axis of the valve body 21 from the inlet 61 to the outlet 62 goes up.
Jede
Führungsnut 50 erstreckt sich parallel zu der
Achse des Ventilkörpers 21 innerhalb einer Wand
des Ventilkörpers 21. Eine Fläche 52,
die die Führungsnut 50 definiert, weist eine zylindrische Form
auf. Die Führungsnut 50 ist mit dem Düsenloch 60 in
Verbindung. Die Führungsnut 50 weist nämlich eine Öffnung
an einer Fläche auf, die das Düsenloch 60 definiert.
Zum Beispiel weist die Führungsnut 50 eine Öffnung
in einem oberen Abschnitt (obere Fläche) 63 der
Fläche auf, die das Düsenloch 60 definiert.Every guide groove 50 extends parallel to the axis of the valve body 21 inside a wall of the valve body 21 , An area 52 that the guide groove 50 defined, has a cylindrical shape. The guide groove 50 is with the nozzle hole 60 in connection. The guide groove 50 points, namely an opening on a surface that defines the nozzle hole 60 Are defined. For example, the guide groove 50 an opening in an upper section (upper surface) 63 the area on which the nozzle hole 60 Are defined.
Die
Führungsnut 50 ist derart in einem vorbestimmten
Bereich angeordnet, dass ein Umriss der Öffnung der Führungsnut 50 einen
Umriss des Auslasses 62 des Düsenlochs 60 zumindest
zu einem Teil überlappt, wenn das Düsenloch 60 in
seiner axialen Richtung betrachtet wird. Der Umriss der Öffnung
der Führungsnut 50 überlappt nämlich
den Umriss des Auslasses 62 des Düsenlochs 60 zumindest zu
einem Teil, wenn er in die axiale Richtung des Ventilkörpers 21 projiziert
wird.The guide groove 50 is arranged in a predetermined range such that an outline of the opening of the guide groove 50 an outline of the outlet 62 the nozzle hole 60 at least in part overlaps when the nozzle hole 60 is considered in its axial direction. The outline of the opening of the guide groove 50 namely overlaps the outline of the outlet 62 the nozzle hole 60 at least in part, when in the axial direction of the valve body 21 is projected.
Die
Führungsnut 50 ist durch den Auslass 62 des
Düsenlochs 60 zum Beispiel durch mechanische Bearbeitung,
elektrische Bearbeitung, Laserbearbeitung, Pressbearbeitung, Schmieden
und Ähnliches ausgebildet. Beispiele für die mechanische
Bearbeitung der Führungsnut 50 sind die Verwendung
eines Bohrers, eines Fräsers, einer Schneidvorrichtung und Ähnlichem.
Als Beispiele der elektrischen Bearbeitung kann die Führungsnut 50 durch
elektrisches Entladen, elektrochemisches Bearbeiten und Ähnliches
hergestellt sein. Als weiteres Beispiel können das Düsenloch 60 und
die Führungsnut 50 gleichzeitig mittels einer
Laserbearbeitung hergestellt sein. In einem solchen Fall ist der
Bearbeitungsvorgang vereinfacht.The guide groove 50 is through the outlet 62 the nozzle hole 60 For example, by mechanical machining, electrical machining, laser machining, press working, forging and the like. Examples of mechanical machining of the guide groove 50 are the use of a drill, a milling cutter, a cutting device and the like. As examples of the electrical processing, the guide groove 50 by electrical discharge, electrochemical machining and the like. As another example, the nozzle hole 60 and the guide groove 50 be made simultaneously by means of a laser processing. In such a case, the machining operation is simplified.
Auf
diese Weise wird die Führungsnut 50 ausgebildet,
dass sie sich zu einer Stelle angrenzend an die Innenfläche 24 des
Ventilkörpers 21 erstreckt. Zum Beispiel ist ein
Ende (geschlossenes Ende) 51 der Führungsnut 50 wie
zum Beispiel ein oberes Ende in 3 flach
und liegt parallel zu der Innenfläche 24 des Ventilkörpers 21.In this way, the guide groove 50 trained to move to a location adjacent to the inner surface 24 of the valve body 21 extends. For example, one end (closed end) 51 the guide groove 50 such as a top in 3 flat and lies parallel to the inner surface 24 of the valve body 21 ,
Die
Nebelform des Kraftstoffs, der aus der Düse 60 ausgestoßen
wird, ist stark durch eine Form beeinträchtigt, die zwischen
der Innenfläche 24 des Ventilkörpers 21 und
der Fläche, die das Düsenloch 60 definiert,
definiert ist, und einer Form, die zwischen der Außenfläche 29 des
Ventilkörpers 21 und der Fläche, die
das Düsenloch 60 definiert, definiert ist. Deswegen
ist die Führungsnut 50 an einer Stelle weg von
dem Einlass 61 und dem Auslass 62 von dem Düsenloch 60 ausgebildet.The mist shape of the fuel coming out of the nozzle 60 is ejected, is greatly affected by a shape between the inner surface 24 of the valve body 21 and the area that the nozzle hole 60 defined, defined, and a shape between the outer surface 29 of the valve body 21 and the area that the nozzle hole 60 defined, defined. That's why the guide groove 50 at a location away from the inlet 61 and the outlet 62 from the nozzle hole 60 educated.
Wie
aus 4 ersichtlich ist, strömt der Kraftstoff
des Kraftstoffdurchtritts 28 in der Kraftstofftasche 27 zu
der Achse des Ventilkörpers 21, wie durch einen
Pfeil 3 ersichtlich ist. Der Kraftstoff ändert
an dem Einlass 61 des Düsenlochs 60 seine Strömungsrichtung
und dringt in das Düsenloch 60 ein. Als solches
strömt der Kraftstoff, der durch das Düsenloch 60 durchtritt,
entlang einer unteren Fläche 64 des Düsenlochs 60 mit
einer relativ großen Geschwindigkeit und einer relativ
großen Strömungsrate, wie durch einen Pfeil 4 dargestellt
ist. Andererseits sind in einem Bereich, der an die obere Fläche 63 des
Düsenlochs 60 angrenzt, die Geschwindigkeit und
die Strömungsrate des Kraftstoffs relativ klein.How out 4 it can be seen, the fuel of the fuel passage flows 28 in the fuel bag 27 to the axis of the valve body 21 as if by an arrow 3 is apparent. The fuel changes at the inlet 61 the nozzle hole 60 its flow direction and penetrates into the nozzle hole 60 one. As such, the fuel flowing through the nozzle hole flows 60 passes, along a lower surface 64 the nozzle hole 60 with a relatively high velocity and a relatively high flow rate, such as by an arrow 4 is shown. On the other hand, in an area that is attached to the upper surface 63 the nozzle hole 60 adjacent, the speed and flow rate of the fuel is relatively small.
Deswegen
ist die Führungsnut 50 in einem vorbestimmten
Bereich ausgebildet, in dem die Geschwindigkeit und die Strömungsrate
des Kraftstoffs entlang der oberen Fläche 63 des
Düsenlochs 60 entsprechend dem Neigungswinkel
des Düsenlochs 60 relativ klein sind. Als solches
ist der Einfluss der Führungsnut 50 auf die Form
des Nebels reduziert.That's why the guide groove 50 formed in a predetermined range in which the speed and the flow rate of the fuel along the upper surface 63 the nozzle hole 60 according to the inclination angle of the nozzle hole 60 are relatively small. As such, the influence of the guide groove 50 reduced to the shape of the mist.
Als
Nächstes wird ein Betrieb des Kraftstoffeinspritzers 10 beschrieben.
Der Kraftstoff, der durch die Kraftstoffpumpe mit Druck beaufschlagt
wurde, strömt durch den Kraftstoffeinlass 16 in
den Kraftstoffeinspritzer 10. Der Kraftstoff tritt durch
den Filter 17, den inneren Umfang des Einlassteils 15,
den inneren Umfang des Einstellrohrs 19 und den inneren
Umfang des beweglichen Kerns 34. Der Kraftstoff strömt von
dem inneren Umfang des beweglichen Kerns 34 durch ein Kraftstoffloch 39 weiter
zu dem äußeren Umfang des beweglichen Kerns 34.
Dann strömt der Kraftstoff über den inneren Umfang
der Halterung 20 in den Kraftstoffdurchtritt 28.Next, an operation of the fuel injection 10 described. The fuel, which has been pressurized by the fuel pump, flows through the fuel inlet 16 in the fuel injector 10 , The fuel passes through the filter 17 , the inner circumference of the inlet part 15 , the inner circumference of the adjusting tube 19 and the inner circumference of the movable core 34 , The fuel flows from the inner periphery of the movable core 34 through a fuel hole 39 to the outer periphery of the movable core 34 , Then the fuel flows over the inner circumference of the holder 20 in the fuel passage 28 ,
Wenn
die Spule 32 nicht mit Elektrizität beaufschlagt
ist, tritt keine magnetische Anziehungskraft zwischen dem festen
Kern 33 und dem beweglichen Kern 34 auf. Der bewegliche
Kern 34 wird durch die Druckkraft der Spiralfeder 18 in
die Richtung gegenüber dem festen Kern 33 gedrängt.
Deswegen ist der Sitzabschnitt 41 des Nadelventils 40 mit
dem Ventilsitz 23 in Berührung, wie aus 5 ersichtlich
ist. Als solches wird der Kraftstoff nicht aus den Düsenlöchern 60 ausgestoßen.If the coil 32 is not subjected to electricity, no magnetic attraction occurs between the solid core 33 and the moving core 34 on. The mobile core 34 is due to the compressive force of the spiral spring 18 in the direction opposite the solid core 33 crowded. That is why the seat section 41 of the needle valve 40 with the valve seat 23 in touch, like out 5 is apparent. As such, the fuel does not escape from the nozzle holes 60 pushed out.
In
diesem Zustand dringt ein Verbrennungsgas 1, das während
eines Verbrennungstakts der Maschine erzeugt wird, und die Auslässe 62 der
Düsenlöcher 60 erreicht, aus den Auslässen 62 der
Düsenlöcher 60 direkt in die Führungsnuten 50 ein.
Das Verbrennungsgas 1 dringt entlang der oberen Flächen 63 der
Düsenlöcher 60 in die Führungsnuten 50 ein.
Das Verbrennungsgas 1 erreicht das Ende 51 der
Führungsnuten 50 und dreht sich an dem Ende 51 um.
Somit verbleibt das Verbrennungsgas 1 in den Führungsnuten 50.In this state, a combustion gas penetrates 1 generated during a combustion cycle of the engine, and the outlets 62 the nozzle holes 60 reached, from the outlets 62 the nozzle holes 60 directly into the guide grooves 50 one. The combustion gas 1 penetrates along the upper surfaces 63 the nozzle holes 60 in the guide grooves 50 one. The combustion gas 1 reaches the end 51 the guide grooves 50 and turns at the end 51 around. Thus, the combustion gas remains 1 in the guide grooves 50 ,
Wenn
sie mit Elektrizität beaufschlagt ist, erzeugt die Spule 32 ein
Magnetfeld. Als solches tritt ein magnetischer Fluss in einem magnetischen
Kurzschluss auf, der durch das Plattengehäuse 35,
die Halterung 20, das erste magnetische Teil 12,
den beweglichen Kern 34, den festen Kern 33 und das
zweite bewegliche Teil 14 bereitgestellt ist. Damit wird
die magnetische Anziehungskraft zwischen dem festen Kern 33 und
dem beweglichen Kern 34 erzeugt.When charged with electricity, the coil generates 32 a magnetic field. As such, a magnetic flux occurs in a magnetic short circuit passing through the disc case 35 , the holder 20 , the first magnetic part 12 , the mobile core 34 , the solid core 33 and the second moving part 14 is provided. Thus, the magnetic attraction between the fixed core 33 and the moving core 34 generated.
Wenn
die magnetische Anziehungskraft größer als die
Druckkraft der Spiralfeder 18 wird, bewegen sich der bewegliche
Kern 34 und das Nadelventil 40 zu dem festen Kern 33 hin.
Somit wird der Sitzabschnitt 41 des Nadelventils 40 von
dem Ventilsitz 23 getrennt. Entsprechend wird der Kraftstoff
in dem Kraftstoffdurchtritt 28 durch die Kraftstofftasche 27 zu den
Düsenlöchern 60 geführt und
aus den Düsenlöchern 60 ausgestoßen.When the magnetic attraction force is greater than the compressive force of the coil spring 18 becomes, move the moving core 34 and the needle valve 40 to the solid core 33 out. Thus, the seat portion becomes 41 of the needle valve 40 from the valve seat 23 separated. Accordingly, the fuel in the fuel passage 28 through the fuel bag 27 to the nozzle holes 60 guided and out of the nozzle holes 60 pushed out.
Wie
aus 6 ersichtlich ist, wird zu dieser Zeit wegen eines
Unterdrucks, der in den Düsenlöchern 60 und
einer Brennkammer der Maschine erzeugt wird, das Verbrennungsgas 5 in
den Führungsnuten 50 durch die Düsenlöcher 60 zu
dem äußeren des Ventilkörpers 21 abgegeben.How out 6 is apparent at this time due to a negative pressure in the nozzle holes 60 and a combustion chamber of the engine is generated, the combustion gas 5 in the guide grooves 50 through the nozzle holes 60 to the outside of the valve body 21 issued.
Wenn
das Beaufschlagen der Spule 32 mit Elektrizität
beendet wird, verschwindet die magnetische Anziehungskraft zwischen
dem festen Kern 33 und dem beweglichen Kern 34.
Somit werden der bewegliche Kern 34 und das Nadelventil 40 durch
die Druckkraft der Spiralfeder 18 in die Richtung gegenüber
dem festen Kern 33 bewegt. Als solches gerät das
Nadelventil 40 mit dem Ventilsitz 23 in Berührung,
um den Kraftstoffstrom von dem Kraftstoffdurchtritt 28 zu
der Kraftstofftasche 27 zu blockieren. Auf diese Weise
wird eine Kraftstoffeinspritzung beendet.When applying the coil 32 is terminated with electricity, the magnetic attraction disappears between the solid core 33 and the moving core 34 , Thus, the moving core 34 and the needle valve 40 by the compressive force of the spiral spring 18 in the direction opposite the solid core 33 emotional. As such, the needle valve gets 40 with the valve seat 23 in contact to the fuel flow from the fuel passage 28 to the fuel bag 27 to block. In this way, fuel injection is stopped.
In
dem Kraftstoffeinspritzer 10 der vorliegenden Ausführungsform
weist der Ventilkörper 21 die Führungsnuten 50 auf,
die an den oberen Flächen 63 der Düsenlöcher 60 offen
sind. Deswegen kann das Verbrennungsgas 1 in die Führungsnuten 50 geführt werden.
Die Führungsnuten 50 verhindern nämlich, dass
das Verbrennungsgas 1 in die Kraftstofftasche 27 eindringt.
Entsprechend ist es weniger wahrscheinlich, dass sich Ablagerungen
in der Kraftstofftasche 27 ansammeln.In the fuel injector 10 In the present embodiment, the valve body 21 the guide grooves 50 on, on the upper surfaces 63 the nozzle holes 60 are open. Because of this, the combustion gas 1 in the guide grooves 50 be guided. The guide grooves 50 namely prevent the combustion gas 1 in the fuel bag 27 penetrates. Accordingly, deposits in the fuel bag are less likely to occur 27 accumulate.
Außerdem
sind die Führungsnuten 50 in den von den Einlässen 61 und
den Auslässen 62 der Düsenlöcher 60 entfernten
Bereichen, und wo die Geschwindigkeit und Strömungsrate
des Kraftstoffs relativ klein sind, offen. Daher ist es weniger
wahrscheinlich, dass die Form des Nebels des Kraftstoffs durch die
Führungsnuten 50 beeinträchtigt wird,
da diese zu den Düsenlöchern 60 hin offen
sind.In addition, the guide grooves 50 in the from the inlets 61 and the outlets 62 the nozzle holes 60 distant areas, and where the speed and flow rate of the fuel are relatively small, open. Therefore, it is less likely that the shape of the mist of the fuel through the guide grooves 50 is impaired, as these to the nozzle holes 60 are open.
In
dem Fall, in dem die Führungsnuten 50 sich in
die axiale Richtung erstrecken, kann das Verbrennungsgas 1 wirkungsvoll
in die Führungsnuten 50 geführt werden.
Ebenfalls kann in dem Fall, in dem sich die Führungsnuten 50 bis
zu Stellen angrenzend an die Innenfläche 24 des
Ventilkörpers 21 erstrecken, das Volumen des Verbrennungsgases 1, das
in den Führungsnuten 50 gehalten wird, erhöht werden.
Daher kann das Volumen des Verbrennungsgases, das zu der Kraftstofftasche 27 strömt, reduziert
werden.In the case where the guide grooves 50 extend in the axial direction, the combustion gas 1 effective in the guide grooves 50 be guided. Also, in the case in which the guide grooves 50 up to locations adjacent to the inner surface 24 of the valve body 21 extend, the volume of the combustion gas 1 that in the guide grooves 50 held, be increased. Therefore, the volume of combustion gas leading to the fuel bag 27 flows, be reduced.
(Zweite Ausführungsform)Second Embodiment
Eine
zweite Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird
nun mit Bezug auf 7 beschrieben. Hier werden Bauteile,
die im Wesentlichen zu denen der ersten Ausführungsform ähnlich
sind, durch die gleichen Bezugszeichen bezeichnet, und eine Beschreibung
derselben wird nicht wiederholt.A second embodiment of the present invention will now be described with reference to FIG 7 described. Here, components that are substantially similar to those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and a description thereof will not be repeated.
In
der zweiten Ausführungsform ist eine Abmessung (zum Beispiel
ein Durchmesser) der Führungsnut 50 in einer Richtung
rechtwinklig zu der Achse des Ventilkörpers 21 im
Vergleich zu dem der Führungsnut 50 der ersten
Ausführungsform erhöht. Somit ist die Führungsnut 50 der
zweiten Ausführungsform zu der Innenfläche 63 des
Düsenlochs 60 weit offen. Die Öffnung
der Führungsnut 50 ist in einem Bereich über
eine axiale Länge der Führungsnut 50 angeordnet.
Mit anderen Worten ist eine axiale Länge der Öffnung
der Führungsnut 50 im Wesentlichen gleich zu einer
axialen Länge der Führungsnut 50. Deswegen
kann das Verbrennungsgas 1, das während des Verbrennungstakts
der Maschine in die Führungsnut 50 geführt
wird, während der Kraftstoffeinspritzung in einem Ansaugtakt
oder in einem Verdichtungstakt wirkungsvoll aus der Führungsnut 50 abgegeben
werden. Entsprechend ist eine Ansammlung von Ablagerungen in der
Führungsnut 50 reduziert.In the second embodiment, a dimension (for example, a diameter) of the guide groove 50 in a direction perpendicular to the axis of the valve body 21 compared to the guide groove 50 of the first embodiment. Thus, the guide groove 50 of the second embodiment to the inner surface 63 the nozzle hole 60 wide open. The opening of the guide groove 50 is in a range over an axial length of the guide groove 50 arranged. In other words, an axial length of the opening of the guide groove 50 substantially equal to an axial length of the guide groove 50 , Because of this, the combustion gas 1 , during the combustion cycle of the machine in the guide groove 50 is performed during the fuel injection in an intake stroke or in a compression stroke effectively from the guide groove 50 be delivered. Accordingly, an accumulation of deposits in the guide groove 50 reduced.
(Dritte Ausführungsform)Third Embodiment
Eine
dritte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird
nun mit Bezug auf 8 beschrieben. Hier werden Bauteile,
die im Wesentlichen zu denen der ersten und der zweiten Ausführungsform ähnlich
sind, durch die gleichen Bezugszeichen bezeichnet, und eine Beschreibung
derselben wird nicht wiederholt.A third embodiment of the present invention will now be described with reference to FIG 8th described. Here, components that are substantially similar to those of the first and second embodiments are denoted by the same reference numerals, and a description thereof will not be repeated.
In
der dritten Ausführungsform hat das Ende 51 der
Führungsnut 50 eine Form einer Kuppel. Hier bedeutet
die Form einer Kuppel eine Form, in der ein Umfang sich zu dem Kopf
hin reduziert, und bedeutet nicht unbedingt eine halbkugelförmige
Form.In the third embodiment, the end has 51 the guide groove 50 a form of a dome. Here, the shape of a dome means a shape in which a circumference reduces toward the head, and does not necessarily mean a hemispherical shape.
Da
das Ende 51 eine derartig gekrümmte Fläche
aufweist, kann das Verbrennungsgas, das angrenzend an dem Ende 51 der
Führungsnut 50 vorhanden ist, wenn es während
der Kraftstoffeinspritzung aus der Führungsnut 50 abgegeben wird,
wirkungsvoll aus der Führungsnut 50 abgegeben
werden. Entsprechend verhindert eine derartige Konstruktion eine
Ansammlung von Ablagerungen in dem Ende 51 der Führungsnut 50.Because the end 51 has such a curved surface, the combustion gas adjacent to the end 51 the guide groove 50 exists when it comes out of the guide groove during fuel injection 50 is discharged, effectively from the guide 50 be delivered. Accordingly, such a construction prevents accumulation of deposits in the end 51 the guide groove 50 ,
(Vierte Ausführungsform)Fourth Embodiment
Eine
vierte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird
nun mit Bezug auf 9 beschrieben. Hier werden Bauteile,
die zu denen der ersten bis dritten Ausführungsform ähnlich
sind, mit den gleichen Bezugszeichen bezeichnet und eine Beschreibung
derselben wird nicht wiederholt.A fourth embodiment of the present invention will now be described with reference to FIG 9 described. Here, components similar to those of the first to third embodiments will be denoted by the same reference numerals and a description thereof will not be repeated.
In
der vierten Ausführungsform weist das Ende 51 der
Führungsnut 50 einen Vorsprung auf, der zu dem
Auslass 62 des Düsenlochs 60 an dessen Mitte
vorspringt. Mit anderen Worten ausgedrückt, weist das Ende 51 eine
Form mit einem Vorsprung und einer Aussparung auf. Deswegen kann
die Kapazität der Führungsnut 50 sogar
erhöht werden, wenn ein Raum für die Führungsnut 50 innerhalb
des Ventilkörpers 21 begrenzt ist. Als Ergebnis
kann das Volumen des Verbrennungsgases, das in die Führungsnut 50 geführt
wird, erhöht werden, und die Ansammlung der Ablagerung
in dem Inneren des Ventilkörpers 21 kann reduziert
werden.In the fourth embodiment, the end 51 the guide groove 50 a projection leading to the outlet 62 the nozzle hole 60 at the center of which protrudes. In other words, the end points 51 a mold with a projection and a recess. Because of this, the capacity of the guide groove 50 even be increased if a space for the guide groove 50 inside the valve body 21 is limited. As a result, the volume of combustion gas entering the guide groove 50 is guided, and the accumulation of the deposit in the interior of the valve body 21 can be reduced.
(Fünfte Ausführungsform)Fifth Embodiment
Eine
fünfte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung
wird nun mit Bezug auf 10 beschrieben. Hier werden
Bauteile, die zu denen der ersten bis vierten Ausführungsform ähnlich
sind, mit den gleichen Bezugszeichen bezeichnet und eine Beschreibung
derselben wird nicht wiederholt.A fifth embodiment of the present invention will now be described with reference to FIG 10 described. Here, components similar to those of the first to fourth embodiments will be denoted by the same reference numerals and a description thereof will not be repeated.
In
der fünften Ausführungsform ist der Ventilkörper 21 aus
einem ersten Ventilkörperteil 25, das die Innenfläche 24 bereitstellt,
und einem zweiten Ventilkörperteil 26, der die
Außenfläche 29 bereitstellt, konstruiert.
Eine Erstreckungsnut 55 ist an einer Fläche des
ersten Ventilkörperteils 25 ausgebildet, wobei
die Fläche der Innenfläche 25 gegenüber liegt,
und zu einer Fläche des zweiten Ventilkörperteils 26 gerichtet
ist.In the fifth embodiment, the valve body 21 from a first valve body part 25 that the inner surface 24 provides, and a second valve body part 26 that the outer surface 29 provides constructed. An extension groove 55 is on a surface of the first valve body part 25 formed, wherein the surface of the inner surface 25 is opposite, and to a surface of the second valve body part 26 is directed.
Die
Erstreckungsnut 55 erstreckt sich in eine Richtung rechtwinklig
zu der Achse des Ventilkörpers 21. Eine Querschnittsfläche
der Erstreckungsnut, die in der Richtung rechtwinklig zu der Achse
des Ventilkörpers 21 definiert ist, ist größer
als eine Querschnittsfläche der Führungsnut 25,
die in der Richtung rechtwinklig zu der Achse des Ventilkörpers 21 definiert
ist. Ein Ende der Erstreckungsnut 55 ist mit dem Ende (offenes
Ende) 51 der Führungsnut 50 in Verbindung.The extension groove 55 extends in a direction perpendicular to the axis of the valve body 21 , A cross-sectional area of the extension groove that is in the direction perpendicular to the axis of the valve body 21 is defined is greater than a cross-sectional area of the guide groove 25 in the direction perpendicular to the axis of the valve body 21 is defined. One end of the extension groove 55 is with the end (open end) 51 the guide groove 50 in connection.
Die
Erstreckungsnut 55 wird zum Beispiel durch mechanische
Bearbeitung, elektrische Bearbeitung, Laserbearbeitung, Pressbearbeitung, Schmieden
und Ähnliches ausgebildet. Zum Beispiel werden das erste
Ventilkörperteil 25 und das zweite Ventilkörperteil 26 miteinander
zusammengefügt, nachdem die Erstreckungsnut 55 an
der Fläche des ersten Ventilkörperteils 25 ausgebildet
wurde. Das erste Ventilkörperteil 25 und das zweite
Ventilkörperteil 26 werden zum Beispiel durch
Schweißen, Löten und Ähnliches miteinander
zusammengefügt.The extension groove 55 is formed by, for example, machining, electric machining, laser machining, press working, forging, and the like. For example, the first valve body part 25 and the second valve body part 26 joined together after the extension groove 55 on the surface of the first valve body part 25 was trained. The first valve body part 25 and the second valve body part 26 are joined together, for example, by welding, soldering and the like.
Das
Verbrennungsgas, das von dem Auslass 62 des Düsenlochs 60 eindringt,
bewegt sich durch die Führungsnut 50 in die Erstreckungsnut 55 hinein. Deswegen
kann die Menge des Verbrennungsgases, das in der Führungsnut 50 geführt
wird, erhöht werden.The combustion gas coming from the outlet 62 the nozzle hole 60 penetrates, moves through the guide groove 50 in the extension groove 55 into it. Because of this, the amount of combustion gas that is in the guide groove 50 will be increased.
(Sechste Ausführungsform)Sixth Embodiment
Eine
sechste Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird
nun mit Bezug auf 11 beschrieben. Hier werden
Bauteile, die zu denen der ersten bis fünften Ausführungsform ähnlich
sind, mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet und eine Beschreibung
derselben wird nicht wiederholt.A sixth embodiment of the present invention will now be described with reference to FIG 11 described. Here, components similar to those of the first to fifth embodiments will be denoted by the same reference numerals and a description thereof will not be repeated.
In
der sechsten Ausführungsform weist eine Öffnung 56 der
Führungsnut 50, die an der oberen Fläche 63 des
Düsenlochs 60 offen ist, eine rechteckige Form
auf, wenn sie von dem Auslass 62 der Düse 60 in
der axialen Richtung betrachtet wird. Die Öffnung 56 ist
an der oberen Fläche 63 über einen weiten
Bereich von dem Einlass 61 zu dem Auslass 62 ausgebildet.
Deswegen kann das Verbrennungsgas wirkungsvoll in die Führungsnut 50 geleitet
werden.In the sixth embodiment has an opening 56 the guide groove 50 that are on the upper surface 63 the nozzle hole 60 open is a rectangular shape when viewed from the outlet 62 the nozzle 60 is considered in the axial direction. The opening 56 is on the upper surface 63 over a wide range from the inlet 61 to the outlet 62 educated. Therefore, the combustion gas can be effectively in the guide groove 50 be directed.
(Siebte Ausführungsform)Seventh Embodiment
Eine
siebente Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird
nun mit Bezug auf 11 beschrieben. Hier werden
Bauteile, die zu denen der ersten bis sechsten Ausführungsform ähnlich
sind, mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet und eine Beschreibung
derselben wird nicht wiederholt.A seventh embodiment of the present invention will now be described with reference to FIG 11 described. Here, components similar to those of the first to sixth embodiments will be denoted by like reference numerals and description thereof will not be repeated.
In
der siebenten Ausführungsform weist eine Öffnung 57 der
Führungsnut 50, die an der oberen Fläche 63 des
Düsenlochs 60 offen ist, eine Form eines Dreiecks
auf, um zu dem Auslass 62 hin klein zu sein, wenn sie von
dem Auslass 62 des Düsenlochs 60 aus
betrachtet wird. Da eine Änderung der Form, die zwischen
der äußeren Fläche 29 des Ventilkörpers 21 und
der Innenfläche, die das Düsenloch 60 definiert,
an einer Seite des Auslasses 62 reduziert ist, kann ein
Einfluss der Führungsnut 50 auf die Form des Nebels
reduziert werden.In the seventh embodiment has an opening 57 the guide groove 50 that are on the upper surface 63 the nozzle hole 60 open, a shape of a triangle on to the outlet 62 to be small when coming from the outlet 62 the nozzle hole 60 is considered from. As a change of shape, between the outer surface 29 of the valve body 21 and the inner surface, which is the nozzle hole 60 defined, on one side of the outlet 62 can be reduced, an influence of the guide groove 50 be reduced to the shape of the mist.
(Achte Ausführungsform)(Eighth Embodiment)
Eine
achte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird nun
mit Bezug auf 13 beschrieben. Hier werden
Bauteile, die zu denen der ersten bis siebenten Ausführungsform ähnlich
sind, mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet und eine Beschreibung
derselben wird nicht wiederholt.An eighth embodiment of the present invention will now be described with reference to FIG 13 described. Here, components similar to those of the first to seventh embodiments will be denoted by the same reference numerals, and Be The spelling of the same is not repeated.
In
der achten Ausführungsform ist eine Öffnung 58 der
Führungsnut 50 relativ klein an der Oberfläche 63 des
Düsenlochs 60 ausgebildet. In einem derartigen
Fall kann ein Einfluss der Führungsnut 50 auf
die Form des Nebels reduziert werden. Zum Beispiel weist die Öffnung 58 eine
Form eines Kreises auf, wenn sie von dem Auslass 62 in
der axialen Richtung aus betrachtet wird.In the eighth embodiment, there is an opening 58 the guide groove 50 relatively small on the surface 63 the nozzle hole 60 educated. In such a case, an influence of the guide groove 50 be reduced to the shape of the mist. For example, the opening points 58 a shape of a circle on when coming from the outlet 62 in the axial direction.
(Andere Ausführungsformen)Other Embodiments
In
den voranstehend beschriebenen Ausführungsformen ist der
Kraftstoffeinspritzer 10 beispielhaft an einer Benzinmaschine
mit Direkteinspritzung eingesetzt. Jedoch ist die Verwendung des
Kraftstoffeinspritzers 10 nicht auf die Benzinmaschine
mit Direkteinspritzung begrenzt. Zum Beispiel kann die vorliegende
Erfindung an einem Kraftstoffeinspritzer für eine Benzinmaschine
mit Anschlusseinspritzung eingesetzt werden, in der ein Kraftstoff
zu einer Einlassluft ausgestoßen wird, die durch eine Einlassluftströmung
strömt, eine Benzinmaschine mit Abgasrohreinspritzung,
in der Kraftstoff in ein Abgas in einem Abgasrohr eingespritzt wird,
einer Dieselmaschine und Ähnlichen eingesetzt werden.In the embodiments described above, the fuel injector 10 used as an example on a gasoline engine with direct injection. However, the use of the fuel injector 10 not limited to the gasoline engine with direct injection. For example, the present invention may be applied to a fuel injector for a port injection type gasoline engine in which a fuel is discharged to an intake air flowing through an intake air flow, an exhaust port injection gasoline engine in which fuel is injected into an exhaust gas in an exhaust pipe. a diesel engine and the like are used.
In
den voranstehend beschriebenen Ausführungsformen ist das
Nadelventil 40 elektromagnetisch angetrieben. Jedoch kann
die vorliegende Erfindung an einem Kraftstoffeinspritzer angewendet sein,
in dem ein Nadelventil hydraulisch angetrieben wird.In the embodiments described above, the needle valve 40 electromagnetically driven. However, the present invention may be applied to a fuel injector in which a needle valve is hydraulically driven.
In
den voranstehend beschriebenen Ausführungsformen ist eine
Führungsnut 50 an jedem Düsenloch 60 angeordnet.
Alternativ können mehrere Führungsnuten 50 für
jedes Düsenloch 60 ausgebildet sein. Zum Beispiel
können die mehreren Führungsnuten 50 entlang
der oberen Fläche 63 jedes Düsenlochs 60 ausgebildet
sein. In einem derartigen Fall kann das Verbrennungsgas, das entlang
der oberen Fläche 63 eindringt, mehrere Male in
den Führungsnuten 50 geführt sein.In the embodiments described above, a guide groove 50 at each nozzle hole 60 arranged. Alternatively, several guide grooves 50 for every nozzle hole 60 be educated. For example, the plurality of guide grooves 50 along the upper surface 63 each nozzle hole 60 be educated. In such a case, the combustion gas that flows along the upper surface 63 penetrates, several times in the guide grooves 50 be guided.
Außerdem
kann die vorliegende Erfindung durch das Kombinieren der voranstehend
beschriebenen Ausführungsformen auf verschiedene Weisen ausgeführt
sein.Furthermore
For example, the present invention can be achieved by combining the above
described embodiments carried out in various ways
be.
Zusätzliche
Vorteile und Änderungen werden von Fachleuten deutlich
erkannt werden. Die Erfindung in ihren breiteren Begriffen ist daher
nicht auf die bestimmten Details, dargestellte Vorrichtungen und
darstellenden Beispiele begrenzt, die gezeigt und beschrieben wurden,
sondern lediglich durch die anhängenden Ansprüche
definiert.additional
Benefits and changes are made clear by experts
be recognized. The invention in its broader terms is therefore
not on the specific details, illustrated devices and
limited to illustrative examples shown and described
but only by the appended claims
Are defined.
Ein
Kraftstoffeinspritzer hat einen Ventilkörper (21)
und ein Nadelventil (40). Der Ventilkörper (21)
weist einen Ventilsitz (23) an seiner Innenfläche (24),
einen Kraftstoffdurchtritt (28) und ein Düsenloch (60)
auf, das mit Bezug auf einen Strom des Kraftstoffs stromabwärts
von dem Ventilsitz (23) liegt. Das Düsenloch (60)
weist ein erstes offenes Ende (61) an der Innenfläche
(24) und ein zweites offenes Ende (62) an einer
Außenfläche des Ventilkörpers (21)
auf. Das Düsenloch (60) ist relativ zu einer axialen
Richtung des Ventilkörpers (21) geneigt. Das Nadelventil (40)
ist in dem Ventilkörper (21) angeordnet, um sich in
der axialen Richtung des Ventilkörpers (21) hin- und
her zu bewegen, um den Kraftstoffdurchtritt (28) durch
das Trennen von und Berühren des Ventilsitzes (23)
zu öffnen und zu schließen. Der Ventilkörper (21)
hat außerdem eine Führungsnut (50), die
mit dem Düsenloch (60) in Verbindung ist, um ein
Verbrennungsgas zu führen, das von einem Äußeren des
Ventilkörpers (21) durch das zweite offene Ende (62)
in das Düsenloch (60) eindringt.A fuel injector has a valve body ( 21 ) and a needle valve ( 40 ). The valve body ( 21 ) has a valve seat ( 23 ) on its inner surface ( 24 ), a fuel passage ( 28 ) and a nozzle hole ( 60 ) with respect to a flow of fuel downstream of the valve seat (FIG. 23 ) lies. The nozzle hole ( 60 ) has a first open end ( 61 ) on the inner surface ( 24 ) and a second open end ( 62 ) on an outer surface of the valve body ( 21 ) on. The nozzle hole ( 60 ) is relative to an axial direction of the valve body ( 21 ) inclined. The needle valve ( 40 ) is in the valve body ( 21 ) arranged to move in the axial direction of the valve body ( 21 ) to move the fuel passage ( 28 ) by separating and touching the valve seat ( 23 ) to open and close. The valve body ( 21 ) also has a guide groove ( 50 ) with the nozzle hole ( 60 ) is in communication to lead a combustion gas from an exterior of the valve body ( 21 ) through the second open end ( 62 ) into the nozzle hole ( 60 ) penetrates.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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- JP 2004-19582 [0003] - JP 2004-19582 [0003]
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- JP 2007-132222 [0004] - JP 2007-132222 [0004]