DE102008063566A1 - Gas pressure regulator for conditioning source pressure of supplying gas to consumption pressure, in fuel supply system of motor vehicle, has heating device with heating chamber and electrical heating element that is arranged in chamber - Google Patents

Gas pressure regulator for conditioning source pressure of supplying gas to consumption pressure, in fuel supply system of motor vehicle, has heating device with heating chamber and electrical heating element that is arranged in chamber Download PDF

Info

Publication number
DE102008063566A1
DE102008063566A1 DE102008063566A DE102008063566A DE102008063566A1 DE 102008063566 A1 DE102008063566 A1 DE 102008063566A1 DE 102008063566 A DE102008063566 A DE 102008063566A DE 102008063566 A DE102008063566 A DE 102008063566A DE 102008063566 A1 DE102008063566 A1 DE 102008063566A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gas
pressure regulator
gas pressure
heating element
heating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102008063566A
Other languages
German (de)
Inventor
Karl Studeny
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Magna Steyr Fahrzeugtechnik GmbH and Co KG
Original Assignee
Steyr Daimler Puch Fahrzeugtechnik AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Steyr Daimler Puch Fahrzeugtechnik AG and Co KG filed Critical Steyr Daimler Puch Fahrzeugtechnik AG and Co KG
Priority to DE102008063566A priority Critical patent/DE102008063566A1/en
Publication of DE102008063566A1 publication Critical patent/DE102008063566A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D16/00—Control of fluid pressure
    • G05D16/04—Control of fluid pressure without auxiliary power
    • G05D16/06—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a flexible membrane, yielding to pressure, e.g. diaphragm, bellows, capsule
    • G05D16/063—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a flexible membrane, yielding to pressure, e.g. diaphragm, bellows, capsule the sensing element being a membrane
    • G05D16/0644—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a flexible membrane, yielding to pressure, e.g. diaphragm, bellows, capsule the sensing element being a membrane the membrane acting directly on the obturator
    • G05D16/0655—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a flexible membrane, yielding to pressure, e.g. diaphragm, bellows, capsule the sensing element being a membrane the membrane acting directly on the obturator using one spring-loaded membrane
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/023—Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
    • F02M21/0239—Pressure or flow regulators therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/06—Apparatus for de-liquefying, e.g. by heating
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

The regulator (2) has a housing with an inlet (3) that is operatively connected with a gas source and an outlet (4) that is operatively connected with the inlet via a control device (8). The control device exhibits a gas pressure regulating valve (9), which adjusts a consumption pressure of supplying gas, where the consumption pressure lies at the outlet. A heating device is integrated in the housing and is provided for heating the control device. The heating device exhibits a heating chamber (11) and an electrical heating element (12) e.g. glow pin, that is arranged in the heating chamber. An independent claim is also included for a motor vehicle exhibiting a fuel supply system and a driving power machine.

Description

Die Erfindung betrifft einen Gasdruckregler zur Konditionierung eines Quellendrucks eines aus einer Gasquelle entnommenen Versorgungsgases zu einem Verbrauchsdruck.The The invention relates to a gas pressure regulator for conditioning a source pressure a withdrawn from a gas source supply gas to a Consumption pressure.

Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Gasdruckregler insbesondere zur Anwendung bei Kraftfahrzeugen bekannt.Out In the prior art are various gas pressure regulator in particular known for use in motor vehicles.

Beispielsweise ist aus der DE 102 04 746 A1 ein Gasdruckregler zur Druckregelung eines Gases, insbesondere zur Anwendung in einem gasbetriebenen Fahrzeug, bekannt.For example, is from the DE 102 04 746 A1 a gas pressure regulator for pressure control of a gas, in particular for use in a gas-powered vehicle, known.

Die aus dem Stand der Technik bekannten Gasdruckregler sind jedoch technisch kompliziert aufgebaut und teuer. Zudem ist das Problem des Einfrierens des Gasdruckreglers bislang unzureichend gelöst. Die im Stand der Technik vorgeschlagenen Lösungen mit externen Kühlerkreisläufen stellen hohe technische Ansprüche.The However, known from the prior art gas pressure regulator are technical complicated and expensive. In addition, the problem of freezing the gas pressure regulator so far inadequately solved. The im Prior art proposed solutions with external Cooler circuits make high technical demands.

Es ist deshalb eine Aufgabe die aus dem Stand der Technik bekannten Gasdruckregler zu verbessern.It is therefore an object known from the prior art To improve gas pressure regulator.

Diese Aufgabe wird durch einen Gasdruckregler nach Anspruch 1 gelöst.These Task is solved by a gas pressure regulator according to claim 1.

Dadurch, dass eine integrierte Heizkammer mit einem kostengünstigen elektrischen Heizelement vorgesehen ist, kann auf technisch effiziente und kostengünstige Weise verhindert werden, dass der Gasdruckregler, insbesondere im Betrieb, einfriert. Die vorgeschlagene technische Lösung zeichnet sich ferner durch eine besonders einfache Instandhaltung und dadurch aus, dass zur Umrüstung eines Antriebsaggregates eines Fahrzeuges oder eines anderen Antriebsaggregates auf Gasbetrieb keine aufwändigen technischen Adaptionen notwendig sind.Thereby, that an integrated heating chamber with a cost-effective electrical heating element is provided on technically efficient and cost-effective way to prevent the gas pressure regulator, especially during operation, freezes. The proposed technical Solution is further characterized by a particularly simple Maintenance and the fact that for the conversion of a Drive units of a vehicle or other drive unit on gas operation no elaborate technical adaptations necessary.

Der erfindungsgemäße Gasdruckregler zeichnet sich durch einen technisch einfachen und kostengünstigen Aufbau sowie durch einfache Wartbarkeit aus. Nach einer besonderen Ausführungsform kann das Heizelement auch zur Vorwärmung des Gasdruckreglers verwendet werden.Of the Gas pressure regulator according to the invention is characterized by a technically simple and inexpensive construction as well as easy maintainability. According to a particular embodiment The heating element can also be used to preheat the gas pressure regulator be used.

Nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist das elektrische Heizelement als Widerstandsheizelement, insbesondere als Glühstift oder Glühkerze, ausgeführt.To a particular embodiment of the invention is the electric heating element as a resistance heating element, in particular as a glow plug or glow plug, executed.

Nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist das Heizelement von außen in die Heizkammer einsetzbar.To a particular embodiment of the invention is the Heating element used from the outside in the heating chamber.

Nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung weist das Heizelement ein Gewinde auf, über welches es in eine geeignete Öffnung in dem Gehäuse des Gasdruckreglers in das Gehäuse des Gasdruckreglers eingeschraubt ist.To a particular embodiment of the invention, the Heating element a thread over which it into a suitable opening in the housing of the gas pressure regulator in the housing of the Gas pressure regulator is screwed.

Nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist die Heizkammer zur Regeleinrichtung hin gasdicht abgeschlossen bzw. von diesem gasdicht getrennt.To a particular embodiment of the invention is the Heating chamber to the control device gas-tight completed or separated from this gas-tight.

Nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist die Heizkammer in dem Gehäuse gegenüber allen dem Versorgungsgas ausgesetzten Räumen hermetisch, insbesondere gasdicht, abgeschlossen.To a particular embodiment of the invention is the Heating chamber in the housing against all the Hermetically exposed to supply gas, in particular gas-tight, closed.

Nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung weist die Regeleinrichtung eine drucksensitive Membran auf und ist die Membran mit dem Gasdruckregelventil so wirkend verbunden ist, dass das Gasdruckregelventil durch die Membran steuerbar und/oder regelbar ist.To a particular embodiment of the invention, the Regulating a pressure-sensitive membrane and is the membrane is so operatively connected to the gas pressure control valve that the gas pressure control valve can be controlled and / or regulated by the membrane.

Nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist ein Kraftstoffversorgungssystem mit einem erfindungsgemäßen Gasdruckregler für ein gasbetriebenes Kraftfahrzeug vorgesehen, wobei die Gasquelle zur Speicherung des Versorgungsgases als Gastank ausgeführt ist und das Versorgungsgas einen gasförmigen Kraftstoff zum Antrieb des Kraftfahrzeuges bildet.To a particular embodiment of the invention is a Fuel supply system with an inventive Gas pressure regulator intended for a gas-powered motor vehicle, wherein the gas source for storing the supply gas as a gas tank is executed and the supply gas is a gaseous Fuel to drive the motor vehicle forms.

Nach einer besonderen Ausführungsform ist die Erfindung durch ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 10 gekennzeichnet.To a particular embodiment, the invention is characterized a motor vehicle according to claim 10 characterized.

Nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist der Gastank in das Kraftfahrzeug integriert.To a particular embodiment of the invention is the Gas tank integrated in the motor vehicle.

Nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung weist das Kraftfahrzeug eine elektronische Steuerungseinheit zur Steuerung der Antriebskraftmaschine auf und ist das Heizelement über zumindest eine geeignete Steuerleitung so mit der Steuerungseinheit verbunden, dass das Heizelement über die Steuerungseinheit steuerbar und/oder regelbar ist. Nachfolgend wird der Erfindungsgegenstand in nicht einschränkender Weise anhand mehrerer exemplarischer Ausführungsbeispiele dargestellt:To a particular embodiment of the invention, the Motor vehicle an electronic control unit for control of the driving engine and is the heating element over at least one suitable control line so with the control unit connected to the heating element via the control unit controllable and / or controllable. Hereinafter, the subject invention in not restrictive way of using several exemplary Embodiments shown:

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine erste schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Kraftstoffversorgungssystems 1 a first schematic representation of a fuel supply system according to the invention

2 eine schematische Darstellung eines Personenkraftwagens sowie eines Lastkraftwagens jeweils mit dem erfindungsgemäßen Kraftstoffversorgungssystem nach 1 2 a schematic representation of a passenger car and a truck each with the fuel supply system according to the invention 1

3 ein Steuerungssystem zur Steuerung eines Antriebsaggregates 3 a control system for controlling a drive unit

4 eine zweite schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Kraftstoffversorgungssystems four a second schematic representation of a fuel supply system according to the invention

In 1 ist schematisch ein als Gasquelle dienender Gastank 1 zur Speicherung eines Versorgungsgases dargestellt. Bei diesem Versorgungsgas kann es sich nach verschiedenen Ausführungsbeispielen um CNG, Autogas, flüssigen oder gasförmigen Wasserstoff oder einen anderen in flüssiger oder gasförmiger Form gespeicherten bei Umgebungstemperatur (20°C) jedoch weitgehend gasförmigen Energieträger handeln, der, vorzugsweise unter hohem Druck, in dem Gastank 1, beispielsweise in flüssiger Form, gespeichert wird. Bei dem Gastank 1 handelt es sich beispielsweise um eine oder mehrere Druckgasflaschen oder ein sonstiges Gefäß, beispielsweise einen kryogenen Tank zur Aufbewahrung gekühlter, verflüssigter Gase. Je nach Anwendung ist beispielsweise ein Kryotank zur Aufbewahrung von gekühltem flüssigem Wasserstoff vorgesehen.In 1 is schematically a serving as a gas source gas tank 1 shown for storing a supply gas. According to various embodiments, this supply gas may be CNG, LPG, liquid or gaseous hydrogen or another liquid or gaseous form stored at ambient temperature (20 ° C.) but largely gaseous energy carrier, which, preferably under high pressure, in the gas tank 1 , for example, in liquid form, is stored. At the gas tank 1 For example, it may be one or more compressed gas cylinders or other vessel, for example a cryogenic tank for storing cooled, liquefied gases. Depending on the application, for example, a cryotank is provided for the storage of cooled liquid hydrogen.

Um das in dem Gastank unter hohem Druck bevorratete Versorgungsgas für eine Anwendung beispielsweise in einer Antriebskraftmaschine eines Fahrzeuges geeignet zu konditionieren ist ein Gasdruckregler 2 vorgesehen. Der Gasdruckregler 2 weist einen Einlass 3 sowie einen Auslass 4 auf. Der Einlass 3 des Gasdruckreglers 2 ist über eine erste Leitung 5 mit dem Gastank 1 verbunden. Der Auslass 4 des Gasdruckreglers 2 ist über eine zweite Leitung 6 mit einem Antriebsaggregat 7 verbunden. Das Antriebsaggregat weist nach einer beispielhaften Ausführungsform eine Verbrennungskraftmaschine mit einer geeigneten Einspritzanlage bzw. Einblasanlage zur Versorgung der Verbrennungskraftmaschine mit dem konditionierten Versorgungsgas auf.In order to suitably condition the supply gas stored in the gas tank under high pressure for use in, for example, a drive engine of a vehicle, a gas pressure regulator is provided 2 intended. The gas pressure regulator 2 has an inlet 3 as well as an outlet four on. The inlet 3 of the gas pressure regulator 2 is over a first line 5 with the gas tank 1 connected. The outlet four of the gas pressure regulator 2 is over a second line 6 with a drive unit 7 connected. The drive unit has, according to an exemplary embodiment, an internal combustion engine with a suitable injection system or injection system for supplying the internal combustion engine with the conditioned supply gas.

In dem Gasdruckregler 2 ist eine Regeleinrichtung 8 vorgesehen, die die Verbindung zwischen dem Einlass 3 und dem Auslass 4 des Gasdruckreglers steuert und/oder regelt. Die Regeleinrichtung beinhaltet als wesentliches Merkmal ein Gasdruckregelventil 9, welches in geeigneter Weise, beispielsweise mechanisch, elektrisch, magnetisch, pneumatisch, hydraulisch und/oder auf andere Weise so gesteuert wird, dass eine den Anforderungen entsprechende Menge an Versorgungsgas entsprechend einem vordefinierten Verbrauchsdruck an den Verbraucher, insbesondere das Antriebsaggregat 7, geliefert werden kann.In the gas pressure regulator 2 is a control device 8th provided the connection between the inlet 3 and the outlet four controls the gas pressure regulator and / or regulates. The control device includes as a key feature a gas pressure control valve 9 which is controlled in a suitable manner, for example mechanically, electrically, magnetically, pneumatically, hydraulically and / or in another manner, such that a quantity of supply gas corresponding to the requirements corresponding to a predefined consumption pressure to the consumer, in particular the drive unit 7 , can be delivered.

Wie in 1 schematisch dargestellt, wird nach einer bevorzugten Ausführungsform das Gasdruckregelventil 9 durch eine pneumatische Steuerung, beispielsweise durch eine Membran 10, gesteuert und/oder geregelt. Eine solche Steuerung ist beispielsweise in der Offenlegungsschrift DE 102 04 746 A1 geoffenbart. Im Allgemeinen steht dabei ein Niederdruckraum mit einer Membran in Verbindung, welche mittels einer Feder in Richtung des Niederdruckraumes vorgespannt wird. Durch die Vorspannung der Feder kann die Druckminderung geeignet eingestellt werden. Die Membran ist wiederum mit einem Ventil welches an einem Ventilsitz angeordnet ist, verbunden, wobei der Ventilsitz die Verbindung zwischen dem Hochdruck- und dem Niederdruckraum der Regeleinrichtung bildet.As in 1 shown schematically, according to a preferred embodiment, the gas pressure regulating valve 9 by a pneumatic control, for example by a membrane 10 , controlled and / or regulated. Such a control is for example in the published patent application DE 102 04 746 A1 revealed. In general, a low-pressure space communicates with a diaphragm, which is biased by means of a spring in the direction of the low-pressure space. By the bias of the spring, the pressure reduction can be adjusted properly. The membrane is in turn connected to a valve which is arranged on a valve seat, wherein the valve seat forms the connection between the high-pressure and the low-pressure chamber of the control device.

Beispielsweise kann mittels einer zusätzlichen Magnetspule, die geeignet mit der Membran verbunden ist, die gewünschte Druckminderung nach einem vordefinierten, geeigneten Zeitlauf gesteuert werden.For example can by means of an additional solenoid, the suitable connected to the membrane, the desired pressure reduction be controlled according to a predefined, suitable time course.

Das Ausführungsbeispiel nach 1 weist eine Heizkammer 11 auf, in welcher als Teil einer Beheizungsvorrichtung, ein Heizelement 12 angeordnet ist. Nach einer besonderen Ausführungsform ist die Heizkammer 11 gegenüber den, dem Versorgungsgas ausgesetzten, Räumen hermetisch und/oder gasdicht abgedichtet. Nach einer weiteren Ausführungsform ist die Heizkammer 11 durch einen Deckel, durch das Gehäuse selbst oder einen anderen Bauteil gegenüber seiner Umgebung abgedichtet. Nach einer weiteren Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes handelt es sich bei dem Heizelement 12 um einen Glühstift und/oder eine Glühkerze. Solche Glühstifte und/oder Glühkerzen werden beispielsweise in Dieselmotoren als Starthilfsanlagen verwendet.The embodiment according to 1 has a heating chamber 11 in which, as part of a heating device, a heating element 12 is arranged. According to a particular embodiment, the heating chamber 11 sealed hermetically and / or gas-tight relative to the spaces exposed to the supply gas. According to a further embodiment, the heating chamber 11 sealed by a lid, by the housing itself or another component to its environment. According to a further embodiment of the subject invention, it is in the heating element 12 around a glow plug and / or a glow plug. Such glow plugs and / or glow plugs are used for example in diesel engines as starting auxiliary systems.

Nach einer besonderen Ausführungsform wird das Heizelement 12 in die Heizkammer 11 eingesetzt, beispielsweise durch ein Gewinde eingeschraubt oder in einer anderen Art und Weise befestigt, die ein einfaches Austauschen bzw. eine einfache Instandhaltung des Heizelementes 12 ermöglicht.According to a particular embodiment, the heating element 12 in the heating chamber 11 used, for example screwed by a thread or fastened in a different manner, the simple replacement or easy maintenance of the heating element 12 allows.

Dadurch, dass die Heizkammer von den unter Druck stehenden Räumen des Gasdruckreglers 2 getrennt ausgeführt ist, kann das Heizelement 12 auch während des Betriebes des Gasdruckreglers 2 ausgetauscht und/oder aus der Heizkammer 11 des Gasdruckreglers 2 entnommen werden.Characterized in that the heating chamber of the pressurized spaces of the gas pressure regulator 2 run separately, the heating element 12 also during operation of the gas pressure regulator 2 exchanged and / or out of the heating chamber 11 of the gas pressure regulator 2 be removed.

Fahrzeuge mit Gas-Antrieb benötigen im Allgemeinen einen Gasdruckregler 2, insbesondere einen Druckminderer, um den Druck des Gases aus dem Drucktank auf den gewünschten Betriebsdruck zu reduzieren. Durch die Expansion des Gases im Druckminderer kann es, vor allem bei tieferen Temperaturen, zu Vereisungen kommen, was die Funktion des Gasdruckregelventils 9 beeinträchtigen kann. Nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung werden Glühstifte und/oder Glühkerzen, wie sie beispielsweise in Dieselmotoren bereits zur Erwärmung der Brennkammer beim bzw. vor dem Start des Dieselmotors verwendet werden. Die Glühstifte können nach einer besonderen Ausführungsform in die Heizkammer 1 des Druckminderers eingeschraubt werden und sind damit auch leicht wechselbar.Gas powered vehicles generally require a gas pressure regulator 2 , in particular a pressure reducer, to reduce the pressure of the gas from the pressure tank to the desired operating pressure. The expansion of the gas in the pressure reducer can lead to icing, especially at lower temperatures, which is the function of the gas pressure control valve 9 can affect. According to a particular embodiment of the invention glow plugs and / or glow plugs, as used for example in diesel engines already for heating the combustion chamber during or before the start of the diesel engine. The glow plugs can according to a particular embodiment in the heating chamber 1 of the pressure reducer are screwed and are therefore easily changeable.

Glühstifte die für unterschiedliche Heizleistungen und in genormten Größen verfügbar sind, ermöglichen eine einfache Anpassung des Druckminderers an verschiedene klimatische Bedingungen. Der Austausch eines Glühstiftes kann auch erfolgen, wenn der Druckminderer bereits in Betrieb ist, da die Glühstifte in einer getrennten Heizkammer aufgenommen werden und nur indirekt, insbesondere über eine Wärmeleitung durch das Gehäuse des Gasdruckreglers, mit dem Versorgungsgas in Kontakt stehen.glow plugs for different heating capacities and in standardized form Sizes are available a simple adaptation of the pressure reducer to different climatic conditions Conditions. The replacement of a glow plug can also take place when the pressure reducer is already in operation, as the glow plugs be accommodated in a separate heating chamber and only indirectly, in particular via a heat conduction through the Housing of the gas pressure regulator, with the supply gas in Standing in contact.

In 2a ist ein Fahrzeug, insbesondere ein Personenkraftwagen 13, dargestellt, der über ein Antriebsaggregat 14, insbesondere eine Verbrennungskraftmaschine, zur Bewegung des Fahrzeuges verfügt. Dieses Antriebsaggregat 14 wird von einem Versorgungstank 15 gespeist, der beispielsweise im Heck des Fahrzeuges angeordnet ist. Nach anderen Ausführungsbeispielen kann der Versorgungstank 15 an anderen Stellen des Fahrzeuges angeordnet sein. Der Versorgungstank ist mittels einer Versorgungsleitung 16 mit dem Antriebsaggregat 14 verbunden. Ebenso zwischen dem Antriebsaggregat 14 und dem Versorgungstank 15 ist ein Gasdruckregler 17 angeordnet, der das Gas aus dem Versorgungstank 15 auf einen geeigneten Verbrauchsdruck konditioniert.In 2a is a vehicle, especially a passenger car 13 , represented by a drive unit 14 , in particular an internal combustion engine, for the movement of the vehicle has. This drive unit 14 is from a supply tank 15 fed, which is arranged for example in the rear of the vehicle. According to other embodiments, the supply tank 15 be arranged at other locations of the vehicle. The supply tank is by means of a supply line 16 with the drive unit 14 connected. Also between the drive unit 14 and the supply tank 15 is a gas pressure regulator 17 arranged the gas from the supply tank 15 conditioned to a suitable consumption pressure.

In 2b ist schematisch ein Lastkraftwagen 18 dargestellt. Der dargestellte Lastkraftwagen 18 weist ein Antriebsaggregat 19, insbesondere eine Verbrennungskraftmaschine, sowie einen Versorgungstank 20 auf. Der Versorgungstank 20 ist über eine Leitung 21 und einen erfindungsgemäßen Gasdruckregler 22 mit dem Antriebsaggregat 19 verbunden.In 2 B is schematically a truck 18 shown. The truck shown 18 has a drive unit 19 , in particular an internal combustion engine, and a supply tank 20 on. The supply tank 20 is over a line 21 and a gas pressure regulator according to the invention 22 with the drive unit 19 connected.

In 3 ist schließlich schematisch eine elektronische Steuereinheit 23 dargestellt, die über eine erste Verbindung, insbesondere eine erste Steuerleitung 24, mit einem Antriebsaggregat 25, insbesondere einer Verbrennungskraftmaschine, verbunden ist, wodurch dieses von der Steuereinheit gesteuert und/oder geregelt werden kann. Beispielsweise kann auf diese Weise die Einspritzanlage des Antriebsaggregates 25 geeignet gesteuert und/oder geregelt werden. Die Steuereinheit 23 ist zudem über eine zweite Verbindung, insbesondere eine zweite Steuerleitung 26, mit einem Gastank 27 zur Aufbewahrung eines gasförmigen und/oder flüssigen Kraftstoffes verbunden. Über die zweite Steuerleitung 26 kann beispielsweise der Tankzustand und/oder Füllstand des Gastanks 27 gemessen werden.In 3 finally, schematically is an electronic control unit 23 represented, via a first connection, in particular a first control line 24 , with a drive unit 25 , in particular an internal combustion engine, is connected, whereby it can be controlled and / or regulated by the control unit. For example, in this way the injection system of the drive unit 25 be suitably controlled and / or regulated. The control unit 23 is also via a second connection, in particular a second control line 26 , with a gas tank 27 connected to the storage of a gaseous and / or liquid fuel. Over the second control line 26 For example, the tank status and / or level of the gas tank 27 be measured.

Zwischen dem Gastank 27 und dem Antriebsaggregat ist ein Gasdruckregler 28 vorgesehen, der den Druck des Gases aus dem Gastank 27 geeignet konditioniert, also im Allgemeinen senkt, um das Gas für den Verbrauch, im vorliegenden beispielhaften Fall, im Antriebsaggregat 25, insbesondere in einer Einspritzanlage einer Verbrennungskraftmaschine, aufzubereiten. Der Gasdruckregler 28 wird über die elektronische Steuereinheit 23 insbesondere in Abhängigkeit der Anforderungen des Antriebsaggregates 25 und/oder dem Zustand des Gastanks 27 geregelt und/oder gesteuert. Dabei wird insbesondere ein Gasdruckregelventil 29 in dem Gasdruckregler 28 so verstellt, dass sich an dem Antriebsaggregat der gewünschte Verbrauchsdruck einstellt. Über Druckleitungen 30, 31 ist der Gastank 26 mit dem Antriebsaggregat 25 verbunden. Die Steuerung des Gasdruckreglers 28 erfolgt beispielsweise über eine dritte Verbindung, insbesondere eine dritte Steuerleitung 32.Between the gas tank 27 and the drive unit is a gas pressure regulator 28 provided the pressure of the gas from the gas tank 27 suitably conditioned, ie generally lowers, to the gas for consumption, in the present exemplary case, in the drive unit 25 , in particular in an injection system of an internal combustion engine, reprocess. The gas pressure regulator 28 is via the electronic control unit 23 in particular depending on the requirements of the drive unit 25 and / or the condition of the gas tank 27 regulated and / or controlled. In particular, a gas pressure control valve 29 in the gas pressure regulator 28 adjusted so that sets the desired consumption pressure on the drive unit. About pressure lines 30 . 31 is the gas tank 26 with the drive unit 25 connected. The control of the gas pressure regulator 28 takes place for example via a third connection, in particular a third control line 32 ,

Selbstverständlich kann die elektronische Steuereinheit 23 weitere Aufgaben zur Steuerung und/oder Regelung verschiedenster Aggregate an einem Fahrzeug wahrnehmen. Beispielhaft seien hier die Klimaanlage 33, die Systeme zur Steuerung der Fahrwerksdynamik 34 oder Sicherheitssysteme 35 angeführt.Of course, the electronic control unit 23 perform further tasks for controlling and / or regulating various units on a vehicle. Exemplary here are the air conditioning 33 , the systems for controlling the suspension dynamics 34 or security systems 35 cited.

In 4 ist eine weitere mögliche Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftstoffversorgungssystems dargestellt. Dabei ist ein Gehäuse 33 eines Gasdruckreglers 34 vorgesehen. Der Gasdruckregler 34 weist einen Einlass 35 zur Zuführung des zu regelnden Gases bzw. Mediums und einen Auslass 36 zur Ableitung des konditionierten Gases bzw. Mediums auf. Das Medium tritt von dem Einlass 35 in einen Vorraum 37 ein welcher durch einen Verbindungskanal 38 mit einem Regelraum 39 verbunden ist. An und/oder in dem Verbindungskanal 38 ist ein Druckregelventil 40 vorgesehen, welches in Verbindung mit einem entsprechenden Ventilsitz 48 die Verbindung, insbesondere den Durchgang durch den Verbindungskanal 38, zwischen dem Vorraum 37 und dem Regelraum 39 so verschließen kann, dass praktisch kein Medium mehr von dem Vorraum 37 in den Regelraum 39 übertreten kann. Das Druckregelventil 40, das im vorliegenden Fall als Tellerventil ausgebildet ist, aber selbstverständlich auch jede andere Bauart aufweisen kann, ist über eine Ventilstange 41 mit einer drucksensitiven Membran 42 verbunden. Diese Membran 42 ist über eine Feder 43 entsprechend am Gehäuse abgestützt und vorgespannt. Statt diesem Federmechanismus kann selbstverständlich jeder andere Mechanismus, der zur Abstützung und/oder Vorspannung der Membran 42 geeignet ist, verwendet werden. Je nach dem welcher Druck sich in dem Regelraum 39 einstellt (abhängig von der Stellung des Druckregelventils 40), wird solange sich kein Gleichgewichtszustand ausgebildet hat, auf die Membran eine entsprechende Kraft wirksam, die in weiterer Folge zu einer Bewegung des Druckregelventils 40 führt, so dass dieses den Verbindungskanal 38 öffnet oder schließt. Zum Verschließen fährt das Druckregelventil 40, im dargestellten Fall das Teller 49 des Druckregelventils 40, an den am Eingang des Verbindungskanals 38 ausgebildeten Ventilsitz 48, zumindest teilweise, an und verschließt in der Schließstellung den Eingang des Verbindungskanals 38 vollständig. Befindet sich das System Membran 42, Feder 43 und Druckregelventil 40, welches auch als Regeleinrichtung 44 bezeichnet werden kann in einem Gleichgewichtszustand erfolgt keine Veränderung der Lage des Druckregelventils 40 mehr. In der Praxis erfolgt, insbesondere durch Druckschwankungen des Quellengases, eine fortwährende Änderung der Lage des Druckregelventils 40, so dass eine Versorgung mit Versorgungsgas mit annähernd gleich bleibendem Druck sichergestellt werden kann.In four is another possible embodiment of the fuel supply system according to the invention shown. It is a case 33 a gas pressure regulator 34 intended. The gas pressure regulator 34 has an inlet 35 for supplying the gas or medium to be regulated and an outlet 36 for the discharge of the conditioned gas or medium. The medium exits the inlet 35 in an anteroom 37 which through a connection channel 38 with a rule space 39 connected is. At and / or in the connection channel 38 is a pressure control valve 40 provided, which in conjunction with a corresponding valve seat 48 the connection, in particular the passage through the connecting channel 38 , between the anteroom 37 and the control room 39 can close so that practically no more medium of the vestibule 37 in the control room 39 can transgress. The pressure control valve 40 , which is formed in the present case as a poppet valve, but of course can also have any other type, is a valve rod 41 with a pressure-sensitive membrane 42 connected. This membrane 42 is about a spring 43 accordingly supported on the housing and biased. Instead of this spring mechanism, of course, any other mechanism that is used to support and / or bias the membrane 42 is suitable to be used. Depending on the pressure in the control room 39 sets (depends from the position of the pressure control valve 40 ), as long as no state of equilibrium has formed, on the membrane a corresponding force is effective, which subsequently leads to a movement of the pressure control valve 40 leads, so that this the connection channel 38 opens or closes. To close the pressure control valve moves 40 , in the case shown, the plate 49 of the pressure control valve 40 , at the entrance to the connection channel 38 trained valve seat 48 , at least partially, and closes in the closed position the entrance of the connection channel 38 Completely. Is the system membrane 42 , Feather 43 and pressure control valve 40 which also serves as a control device 44 can be referred to in a state of equilibrium, there is no change in the position of the pressure control valve 40 more. In practice, in particular due to pressure fluctuations of the source gas, a continuous change in the position of the pressure regulating valve 40 so that a supply of supply gas can be ensured with approximately constant pressure.

Wie aus 4 ersichtlich weist das Gehäuse 33 unterhalb der Regeleinrichtung 44 eine Heizkammer 45 auf, die von dem Vorraum 37 und dem Regelraum 39 getrennt ausgeführt ist. In der Heizkammer befindet sich ein Heizelement 46, das beispielsweise als Glühstift oder Glühkerze ausgeführt ist. Dieses Heizelement wird nach einer bevorzugten Ausführungsform elektrisch betrieben und entsprechend beispielsweise durch eine oder mehrere geeignete Steuer- und/oder Regelleitungen auf eine Zieltemperatur gesteuert/geregelt. Das Heizelement 46 ist beispielsweise über eine Schraubverbindung 47 in das Gehäuse eingeschraubt und ragt in die Heizkammer 45. Falls erforderlich ist einen entsprechende Dichtung vorgesehen durch welche die Heizkammer 45 und/oder das Heizelement zur Umgebung hin abgedichtet werden kann.How out four can be seen, the housing 33 below the control device 44 a heating chamber 45 on, by the anteroom 37 and the control room 39 is executed separately. In the heating chamber is a heating element 46 , which is designed for example as a glow plug or glow plug. This heating element is electrically operated according to a preferred embodiment and controlled / regulated to a target temperature, for example, by one or more suitable control and / or control lines. The heating element 46 is for example via a screw connection 47 screwed into the housing and protrudes into the heating chamber 45 , If necessary, a corresponding seal is provided by which the heating chamber 45 and / or the heating element can be sealed to the environment.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 10204746 A1 [0003, 0027] - DE 10204746 A1 [0003, 0027]

Claims (12)

Gasdruckregler zur Konditionierung eines Quellendrucks eines aus einer Gasquelle entnommenen Versorgungsgases zu einem Verbrauchsdruck, mit einem Gehäuse, welches einen mit der Gasquelle wirkend verbundenen Einlass und einen mit dem Einlass wirkend über eine Regeleinrichtung verbundenen Auslass aufweist, wobei die Regeleinrichtung ein Gasdruckregelventil aufweist, über welches der an dem Auslass anliegende Verbrauchsdruck des Versorgungsgases einstellbar ist, und außerdem eine in dem Gehäuse integrierte Beheizungsvorrichtung zur Beheizung der Regeleinrichtung vorgesehen ist, um ein Einfrieren der Regeleinrichtung zu verhindern, wobei die Beheizungsvorrichtung eine Heizkammer und ein elektrisches Heizelement aufweist und das Heizelement zumindest teilweise in der Heizkammer angeordnet ist.Gas pressure regulator for conditioning a source pressure a withdrawn from a gas source supply gas to a Consumption pressure, with a housing, which one with the Gas source connected inlet and one with the inlet acting outlet connected via a control device has, wherein the control device has a gas pressure control valve over which is the applied to the outlet consumption pressure of the supply gas is adjustable, and also one in the housing integrated heating device for heating the control device is provided to prevent freezing of the control device, wherein the heating device is a heating chamber and an electric heating element has and arranged the heating element at least partially in the heating chamber is. Gasdruckregler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das elektrische Heizelement als Widerstandsheizelement ausgeführt ist.Gas pressure regulator according to claim 1, characterized in that the electrical heating element is designed as a resistance heating element is. Gasdruckregler nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Heizelement als Glühstift oder Glühkerze ausgebildet ist.Gas pressure regulator according to claim 1 or 2, characterized that the heating element as a glow plug or glow plug is trained. Gasdruckregler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Heizelement von außen in die Heizkammer einsetzbar ist.Gas pressure regulator according to one of the preceding claims, characterized in that the heating element from the outside can be used in the heating chamber. Gasdruckregler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Heizelement ein Gewinde aufweist, über welches es in eine geeignete Öffnung in dem Gehäuse des Gasdruckreglers in das Gehäuse des Gasdruckreglers eingeschraubt ist.Gas pressure regulator according to one of the preceding claims, characterized in that the heating element has a thread over placing it in a suitable opening in the housing of the gas pressure regulator screwed into the housing of the gas pressure regulator is. Gasdruckregler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizkammer zur Regeleinrichtung hin gasdicht abgeschlossen ist.Gas pressure regulator according to one of the preceding claims, characterized in that the heating chamber to the control device gas-tight is completed. Gasdruckregler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizkammer in dem Gehäuse gegenüber allen dem Versorgungsgas ausgesetzten Räumen hermetisch abgeschlossen ist.Gas pressure regulator according to one of the preceding claims, characterized in that the heating chamber in the housing towards all rooms exposed to the supply gas hermetically sealed. Gasdruckregler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Regeleinrichtung eine drucksensitive Membran aufweist und die Membran mit dem Gasdruckregelventil so wirkend verbunden ist, dass das Gasdruckregelventil durch die Membran steuerbar und/oder regelbar ist.Gas pressure regulator according to one of the preceding claims, characterized in that the control device is a pressure-sensitive Membrane and the membrane with the gas pressure regulating valve so Actively connected is that the gas pressure regulating valve through the membrane controllable and / or controllable. Kraftstoffversorgungssystem für ein gasbetriebenes Kraftfahrzeuges mit einem Gasdruckregler nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei die Gasquelle zur Speicherung des Versorgungsgases als Gastank ausgeführt ist und das Versorgungsgas einen gasförmigen Kraftstoff zum Antrieb des Kraftfahrzeuges bildet.Fuel supply system for a gas powered Motor vehicle with a gas pressure regulator according to one of the claims 1 to 8, wherein the gas source for storing the supply gas is executed as a gas tank and the supply gas a gaseous fuel for driving the motor vehicle forms. Kraftfahrzeug mit einem Kraftstoffversorgungssystem nach Anspruch 9 mit einer Antriebskraftmaschine zur energetischen Umwandlung des gasförmigen Kraftstoffes in kinetische Energie.Motor vehicle with a fuel supply system according to claim 9 with a drive motor for energetic Conversion of gaseous fuel into kinetic energy. Kraftfahrzeug nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Gastank in das Kraftfahrzeug integriert ist.Motor vehicle according to claim 10, characterized in that that the gas tank is integrated in the motor vehicle. Kraftfahrzeug nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeug eine elektronische Steuerungseinheit zur Steuerung der Antriebskraftmaschine aufweist und das Heizelement über zumindest eine Steuerleitung so mit der Steuerungseinheit verbunden ist, dass das Heizelement über die Steuerungseinheit steuerbar ist.Motor vehicle according to claim 10 or 11, characterized that the motor vehicle is an electronic control unit for Control of the driving machine has and the heating element over at least one control line connected to the control unit in that the heating element is controllable via the control unit is.
DE102008063566A 2007-12-19 2008-12-18 Gas pressure regulator for conditioning source pressure of supplying gas to consumption pressure, in fuel supply system of motor vehicle, has heating device with heating chamber and electrical heating element that is arranged in chamber Withdrawn DE102008063566A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008063566A DE102008063566A1 (en) 2007-12-19 2008-12-18 Gas pressure regulator for conditioning source pressure of supplying gas to consumption pressure, in fuel supply system of motor vehicle, has heating device with heating chamber and electrical heating element that is arranged in chamber

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007061689.0 2007-12-19
DE102007061689 2007-12-19
DE102008063566A DE102008063566A1 (en) 2007-12-19 2008-12-18 Gas pressure regulator for conditioning source pressure of supplying gas to consumption pressure, in fuel supply system of motor vehicle, has heating device with heating chamber and electrical heating element that is arranged in chamber

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102008063566A1 true DE102008063566A1 (en) 2009-07-02

Family

ID=40691000

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102008063566A Withdrawn DE102008063566A1 (en) 2007-12-19 2008-12-18 Gas pressure regulator for conditioning source pressure of supplying gas to consumption pressure, in fuel supply system of motor vehicle, has heating device with heating chamber and electrical heating element that is arranged in chamber

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008063566A1 (en)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011118848A1 (en) * 2011-11-18 2013-05-23 BO-INNO GmbH Package structure of gas pressure control device, has several gas passages formed continuously so that one passage is connected transversely in longitudinal direction to another passage extending in direction of gas breakthrough recess
DE102014218632A1 (en) * 2014-09-17 2016-03-17 Continental Automotive Gmbh Fuel supply device, method for operating a fuel supply device and computer program product
DE102014219500A1 (en) * 2014-09-26 2016-03-31 Continental Automotive Gmbh Fuel supply device for a liquefied or compressed gas fueled vehicle, method of operating a fuel supply device, and computer program product
DE102014218818A1 (en) * 2014-09-18 2016-04-07 Continental Automotive Gmbh Pressure reducing device for a device for supplying fuel and device for supplying fuel
DE102016105048A1 (en) * 2016-03-18 2017-09-21 Volkswagen Aktiengesellschaft Internal combustion engine and method for operating an internal combustion engine
CN110553145A (en) * 2018-06-04 2019-12-10 大众汽车有限公司 A conveying system for carrying CNG or LNG fuel
CN110552816A (en) * 2018-06-04 2019-12-10 大众汽车有限公司 Delivery system for delivering compressed natural gas or liquefied natural gas fuel
CN113006976A (en) * 2016-01-21 2021-06-22 Itt制造企业有限责任公司 Natural gas pressure regulator with adjustable valve seat
DE102020211344A1 (en) 2020-09-10 2022-03-10 Volkswagen Aktiengesellschaft Gas supply system for an internal combustion engine and method for operating an internal combustion engine

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10204746A1 (en) 2002-02-06 2003-08-21 Bosch Gmbh Robert Gas pressure regulator for regulating a pressure of a gas

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10204746A1 (en) 2002-02-06 2003-08-21 Bosch Gmbh Robert Gas pressure regulator for regulating a pressure of a gas

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011118848B4 (en) 2011-11-18 2018-10-31 BO-INNO GmbH Gas pressure regulating device and housing of a gas pressure regulating device
DE102011118848A1 (en) * 2011-11-18 2013-05-23 BO-INNO GmbH Package structure of gas pressure control device, has several gas passages formed continuously so that one passage is connected transversely in longitudinal direction to another passage extending in direction of gas breakthrough recess
DE102014218632A1 (en) * 2014-09-17 2016-03-17 Continental Automotive Gmbh Fuel supply device, method for operating a fuel supply device and computer program product
DE102014218818A1 (en) * 2014-09-18 2016-04-07 Continental Automotive Gmbh Pressure reducing device for a device for supplying fuel and device for supplying fuel
DE102014219500A1 (en) * 2014-09-26 2016-03-31 Continental Automotive Gmbh Fuel supply device for a liquefied or compressed gas fueled vehicle, method of operating a fuel supply device, and computer program product
CN113006976A (en) * 2016-01-21 2021-06-22 Itt制造企业有限责任公司 Natural gas pressure regulator with adjustable valve seat
DE102016105048A1 (en) * 2016-03-18 2017-09-21 Volkswagen Aktiengesellschaft Internal combustion engine and method for operating an internal combustion engine
EP3430254B1 (en) * 2016-03-18 2024-05-08 Volkswagen Aktiengesellschaft Internal combustion engine and method for operating an internal combustion engine
CN110553145A (en) * 2018-06-04 2019-12-10 大众汽车有限公司 A conveying system for carrying CNG or LNG fuel
EP3578794A1 (en) * 2018-06-04 2019-12-11 Volkswagen AG Feed system for feeding a cng or lng fuel
EP3578793A1 (en) * 2018-06-04 2019-12-11 Volkswagen AG Feed system for feeding a cng or lng fuel
CN110552816B (en) * 2018-06-04 2022-05-10 大众汽车有限公司 Delivery system for delivering compressed natural gas or liquefied natural gas fuel
CN110552816A (en) * 2018-06-04 2019-12-10 大众汽车有限公司 Delivery system for delivering compressed natural gas or liquefied natural gas fuel
DE102020211344A1 (en) 2020-09-10 2022-03-10 Volkswagen Aktiengesellschaft Gas supply system for an internal combustion engine and method for operating an internal combustion engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102008063566A1 (en) Gas pressure regulator for conditioning source pressure of supplying gas to consumption pressure, in fuel supply system of motor vehicle, has heating device with heating chamber and electrical heating element that is arranged in chamber
DE69512285T2 (en) Impact-proof solenoid valve for a natural gas powered vehicle
DE60125830T2 (en) PRESSURE REGULATOR
DE602005001546T2 (en) Arrangement for conveying gaseous fuel to a power generation unit of a ship for the transport of liquefied gas
DE102012206604A1 (en) Electromagnetic valve for a tank valve of a fuel supply system
EP2828569B1 (en) Method for supplying a drive unit
DE102006017541A1 (en) Method for discharging high-pressure storage containers
DE102018118718A1 (en) Device equipped with a tank
DE102009049687A1 (en) Gas container arrangement for natural-gas engine of natural-gas vehicle, has controller temporarily controlling valve devices such that gas containers are connected with each other and gas flows between containers for pressure compensation
DE202008009954U1 (en) Tank and fuel supply system for internal combustion engines
DE102009037380A1 (en) Sauerstoffnotversorgungsvorrichtung
DE112012003806T5 (en) Pressure operated mechanical flow control valve for a gasoline direct injection pump
DE102011114728A1 (en) Device for storing a gaseous fuel
DE102014218632A1 (en) Fuel supply device, method for operating a fuel supply device and computer program product
DE202017007214U1 (en) Fuel exchange and fuel delivery system for fuel systems
DE102007049458A1 (en) Compressed gas installation for storing a gas comprises compressed gas containers for holding a pressurized gas within a gas volume, a liquid container for holding an equalization liquid and a pump unit connected to liquid openings
EP1087174A2 (en) Process for discharging gas and liquid cryogenic fluid from a tank and tank thereof
DE102017209322A1 (en) Fuel cell system with a predetermined fraction between the hydrogen supply valve and the hydrogen shut-off valve
DE102007008723A1 (en) Fuel e.g. diesel, supplying method for marine prime mover, involves volatilizing liquid gas in vaporizer by heating device, where volatilized liquid gas is supplied to consumer, and regulating vapor pressure in vaporizer
DE102005033384B4 (en) Fuel delivery device for a direct-injection automotive internal combustion engine
DE102014219500A1 (en) Fuel supply device for a liquefied or compressed gas fueled vehicle, method of operating a fuel supply device, and computer program product
DE102017127790A1 (en) High-pressure-line fuel cell system of a hydrogen supply system and control method thereof
EP3333405B1 (en) Metering unit for a gas operated combustion engine
WO2016041710A1 (en) Pressure-relief device for a fuel supply device and fuel supply device
DE102010062658A1 (en) Fuel supply system, particularly for gas-powered motor vehicle, comprises tank and valve for selectively opening and closing tank, and bypass line is provided, which is connected in parallel to valve

Legal Events

Date Code Title Description
R082 Change of representative

Representative=s name: RAUSCH, GABRIELE, DIPL.-PHYS. DR.RER.NAT., DE

R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee