Die
Erfindung betrifft eine Umlenkeinheit eines Kraftfahrzeugfensterhebers
nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 und eine Modulbaugruppe zum
Einbau in ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Umlenkeinheit nach
dem Oberbegriff des Anspruches 26.The
The invention relates to a deflection unit of a motor vehicle window lifter
according to the preamble of claim 1 and a module assembly for
Installation in a motor vehicle with such a deflection after
the preamble of claim 26.
Eine
solche Umlenkeinheit eines Kraftfahrzeugfensterhebers weist ein
Trägerbauteil
mit wenigstens einem Lagerbereich des Trägerbauteils für die Lagerung
eines Umlenkelementes der Umlenkeinheit auf. Über dieses Umlenkelement wird
ein flexibles Zugmittel des Kraftfahrzeugsfensterhebers umgelenkt.
Hierbei ist in dem Lagerbereich ein Stützabschnitt eines das Umlenkelement
tragenden Lagerelements gelagert.A
such deflection unit of a motor vehicle window lifter has
support component
with at least one storage area of the carrier component for storage
a deflection of the deflection on. About this deflecting is
deflected a flexible traction means of the motor vehicle window lifter.
Here, in the storage area a support portion of the deflection
bearing bearing element stored.
Der
Einsatz einer solchen Umlenkeinheit in einer Fensterheberbaugruppe
erlaubt, eine von einem Antrieb der Fensterheberbaugruppe gesteuerte Bewegung
des flexiblen Zugmittels, z. B. eines Seiles, umzulenken und z.
B. über
an der zu bewegenden Fensterscheibe angeordnete und mit dem Zugmittel
verbundene Mitnehmer der Fensterheberbaugruppe, diese Bewegung des
flexiblen Zugmittels in eine Verstellbewegung der Fensterscheibe
entlang einer vorbestimmten Richtung zu überführen.Of the
Use of such a deflection unit in a window regulator assembly
allowed, controlled by a drive of the window regulator assembly movement
of the flexible traction means, for. B. a rope, deflect and z.
B. over
arranged on the window to be moved and with the traction means
connected drivers of the window regulator assembly, this movement of the
flexible traction means in an adjustment of the window
to transfer along a predetermined direction.
Der
Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine verbesserte Umlenkeinheit
eines Kraftfahrzeugfensterhebers zur Umlenkung eines flexiblen Zugmittels
eines Kraftfahrzeugfensterhebers bereitzustellen. Diese Umlenkeinheit
soll als Teil einer Modulbaugruppe zum Einbau in ein Kraftfahrzeug
eingesetzt werden können.Of the
Invention is based on an improved deflection unit the task
a motor vehicle window lifter for deflecting a flexible traction means
to provide a motor vehicle window lifter. This deflection unit
is intended as part of a module assembly for installation in a motor vehicle
can be used.
Diese
Aufgabe wird mit der Umlenkeinheit mit den Merkmalen des Anspruchs
1 gelöst.These
Task is with the deflection unit with the features of the claim
1 solved.
Danach
ist ein Trägerbauteil
als tragendes Bauteil der Umlenkeinheit eines Kraftfahrzeugfensterhebers
vorgesehen ist, das wenigstens zwei Lagerbereiche für ein drehbar
zu lagerndes Umlenkelement der Umlenkeinheit aufweist, über das
ein flexibles Zugmittel des Kraftfahrzeugfensterhebers umgelenkt
wird. Dabei ist das Umlenkelement derart über das Lagerelement an das
Trägerbauteil
montiert, dass an jedem der Lagerbereiche des Trägerbauteils jeweils ein Stützabschnitt
des Lagerelementes gelagert ist.After that
is a carrier component
as a supporting component of the deflection of a motor vehicle window lifter
is provided, the at least two storage areas for a rotatable
to be stored deflecting the deflection unit, over the
deflected a flexible traction means of the motor vehicle window lifter
becomes. In this case, the deflection element is so on the bearing element to the
support component
mounted, that at each of the bearing portions of the support member each have a support portion
the bearing element is mounted.
Die
erfindungsgemäße Umlenkeinheit
zeichnet sich durch eine stabile Montage des Umlenkelementes aus,
die, eine Kraftumlenkung über
das Umlenkelement entlang des flexiblen Zugmittels ermöglicht,
wenn eine Zugkraft auf das flexible Zugmittel wirkt. Das Umlenkelement
ist dabei im Trägerbauteil befestigt
und das Trägerbauteil
bewirkt aufgrund der Stabilität
der Lagerung des Umlenkelementes über zwei Lagerbereiche am Trägerbauteil,
die zur Kraftumlenkung notwendigen Gegenkräfte.The
deflection unit according to the invention
is characterized by a stable mounting of the deflection element,
the, a force deflection over
allows the deflecting element along the flexible traction means,
when a tensile force acts on the flexible traction means. The deflecting element
is attached in the carrier component
and the carrier component
causes due to stability
the bearing of the deflecting element over two bearing areas on the carrier component,
the counterforces necessary for force redirection.
Vorteilhafte
Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.advantageous
Embodiments of the invention are specified in the subclaims.
So
ist in einer Ausgestaltung das Trägerbauteil der Umlenkeinheit
einstückig
geformt. In anderen Ausführungsbeispielen
umfasst das Trägerbauteil der
Umlenkeinheit mehrere separat geformte Teile. Dabei sind in einer
Ausgestaltung mindestens zwei der Teile des Trägerbauteils der Umlenkeinheit
miteinander durch Verclipsen verbindbar.So
In one embodiment, the carrier component of the deflection unit
one piece
shaped. In other embodiments
the carrier component comprises the
Deflection unit several separately formed parts. It is in one
Design of at least two of the parts of the support member of the deflection
connectable to each other by clipping.
Das
Lagerelement ist in einer Ausführung
an das Trägerbauteil
der Umlenkeinheit angeformt. In einer anderen Ausführung ist
es ein separat an das Trägerbauteil
der Umlenkeinheit montierbares Bauteil.The
Bearing element is in one embodiment
to the carrier component
the deflecting unit formed. In another embodiment is
it a separately to the carrier component
the deflection unit mountable component.
In
einem Ausführungsbeispiel
ist wenigstens einer der Stützabschnitte
des das Umlenkelement tragenden Lagerelementes in mindestens einem
der Lagerbereiche des Trägerbauteils
der Umlenkeinheit einsteckbar. Hierdurch wird gewährleistet,
dass eine einfache Montage des Umlenkelementes am Trägerbauteil
der Umlenkeinheit möglich
ist, da das Umlenkelement vom einsteckbaren Lagerelement getragen
wird.In
an embodiment
is at least one of the support sections
of the deflection bearing bearing element in at least one
the storage areas of the carrier component
the deflecting insertable. This will ensure
that a simple assembly of the deflection on the support member
the deflection unit possible
is because the deflecting carried by the insertable bearing element
becomes.
Bei
einer Ausgestaltung ist wenigstens ein Stützabschnitt des das Umlenkelement
tragenden Lagerelementes durch Einclipsen an mindestens einem der
Lagerbereiche des Trägerbauteils
der Umlenkeinheit anordbar.at
In one embodiment, at least one support section of the deflection element
carrying bearing element by clipping on at least one of
Storage areas of the carrier component
the deflection can be arranged.
In
einem Ausführungsbeispiel
weist das Trägerbauteil
der Umlenkeinheit wenigstens zwei separate Teile auf, die miteinander
verbunden sind. Diese Verbindung erfolgt dergestalt, dass sie in
verbundenem Zustand in zumindest einem Bereich ihrer Verbindungsstellen
mindestens einen Teil wenigstens eines der Lagerbereiche des Trägerbauteils
der Umlenkeinheit, an dem ein Stützabschnitt
des Lagerelementes lagerbar ist, bilden. Vorteilhaft an dem geschilderten
Ausführungsbeispiel
ist insbesondere, dass bei der Montage des Trägerbauteils der Umlenkeinheit
das Lagerelement beim Zusammenfügen der
Teile des Trägerbauteils
an den Lagerbereich angeordnet werden kann.In
an embodiment
has the carrier component
the deflection at least two separate parts, which together
are connected. This connection is made in that way
connected state in at least a portion of their joints
at least a part of at least one of the bearing areas of the carrier component
the deflection unit, on which a support portion
of the bearing element is storable form. Advantageous to the described
embodiment
is in particular that during assembly of the support member of the deflection
the bearing element when assembling the
Parts of the carrier component
can be arranged on the storage area.
Bei
einer Ausführungsvariante
weist das Trägerbauteil
der Umlenkeinheit zwei Tragarme auf, an denen je einer der Lagerbereiche
ausgebildet ist. Zwischen den Tragarmen ist das Umlenkelement montierbar.
In einer Ausführung
erstrecken sich diese beiden Tragarme im Wesentlichen parallel zueinander
entlang einer gemeinsamen Haupterstreckungsrichtung.at
an embodiment variant
has the carrier component
the deflection unit on two support arms, on each of which one of the storage areas
is trained. Between the support arms, the deflection is mountable.
In one execution
these two support arms extend substantially parallel to each other
along a common main extension direction.
Eine
Ausgestaltung der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass wenigstens
einer der Stützabschnitte
des Lagerelementes der Umlenkeinheit so ausgebildet ist, dass er
formschlüssig
in wenigstens einem der Lagerbereiche des Umlenkelementes gelagert
ist. In einem Ausführungsbeispiel
führt der Formschluss
dazu, dass bei Führung
oder Umlenkung des Zugmittels über
das Umlenkelement sich das Lagerelement im Wesentlichen nicht relativ
zum Trägerbauteil
bewegt.A
Embodiment of the invention is characterized in that at least
one of the support sections
of the bearing element of the deflection is designed so that he
form-fitting
stored in at least one of the bearing areas of the deflecting element
is. In one embodiment
leads the positive connection
to that, in leadership
or deflection of the traction device over
the deflection, the bearing element is not substantially relative
to the carrier component
emotional.
Bei
einer Ausführungsform
weist das Lagerelement der Umlenkeinheit einen Grundkörper und ein
axiales Element so auf, dass das Umlenkelement zwischen dem axialen
Element und einem der Stützabschnitte
des Lagerelementes an dem Lagerelement anordbar ist. Ein Beispiel
für die
Realisierung einer solchen Anordnung ist ein rotationssymmetrischer
Stufenbolzen als Grundkörper
eines Lagerelementes auf den eine Seilrolle als Umlenkelement gesteckt
ist und an dessen einem Ende eine Lochscheibe als axiales Element
angeordnet ist. Die Seilrolle weist hierzu beispielsweise ein Loch
auf, durch das der Stufenbolzen gesteckt ist. Das axiale Element
ist in bestimmten Ausführungen
fest mit dem Lagerelement beispielsweise durch Aufpressen verbunden. Das
axiale Element dient somit in bestimmten Ausführungsformen zur Sicherung
vor Verschiebung des Umlenkelementes entlang der axialen Haupterstreckungsrichtung
des Lagerelementes.at
an embodiment
the bearing element of the deflection unit has a base body and a
axial element so that the deflecting element between the axial
Element and one of the support sections
of the bearing element can be arranged on the bearing element. An example
for the
Realization of such an arrangement is a rotationally symmetric
Stepped bolt as basic body
a bearing element placed on the pulley as a deflection
is and at one end a perforated disc as an axial element
is arranged. The pulley has, for example, a hole
on, through which the stepped bolt is inserted. The axial element
is in certain versions
firmly connected to the bearing element, for example by pressing. The
axial element thus serves in certain embodiments for securing
before displacement of the deflecting element along the axial main extension direction
of the bearing element.
In
einer Ausführung
ist ein solches axiales Element am Grundkörper des Lagerelementes der Umlenkeinheit
so angeordnet, dass bei bestimmungsgemäßer Anordnung des Umlenkelementes am
Lagerelement, das axiale Element nicht-planar ist und es wenigstens
an zwei Seiten des Umlenkelementes das Umlenkelement wenigstens
teilweise überdeckt.
Dies erfolgt in einer Ausgestaltung insbesondere so, dass ein Führungsbereich,
in dem das flexible Zugmittel zur Umlenkung geführt wird, wenigstens abschnittsweise
von einem Bauteil des axialen Elementes überdeckt ist. Der Abstand zwischen dem
Führungsbereich
und dem es überdeckenden Bauteil
kann dabei vorteilhafterweise derart klein ausgebildet sein, dass
er einen Durchmesser oder eine Breite des flexiblen Zugmittels unterschreitet. Auf
diese Weise soll ein unerwünschtes
oder unsachgemäßes Entfernen
des flexiblen Zugmittels aus dem Führungsbereich des Umlenkelementes
nach der Montage verhindert werden.In
an execution
is such an axial element on the main body of the bearing element of the deflection
arranged so that when the arrangement of the deflection on the intended
Bearing element, the axial element is non-planar and it at least
on at least two sides of the deflecting element the deflecting element
partially covered.
In an embodiment, this is done in particular such that a management area,
in which the flexible traction means is guided for deflection, at least in sections
is covered by a component of the axial element. The distance between the
guide region
and the component covering it
can advantageously be designed so small that
he falls below a diameter or width of the flexible traction device. On
This way should be an undesirable
or improper removal
of the flexible traction means from the guide region of the deflecting element
be prevented after assembly.
Bei
einer Ausführung
weist das Lagerelement der Umlenkeinheit wenigstens zwei axiale
Elemente neben dem Grundkörper
des Lagerelementes so auf, dass das Umlenkelement zwischen den axialen
Elementen an dem Lagerelement angeordnet ist. Eine Ausführung ist
beispielsweise eine kreiszylindersymmetrischer Bolzen als Grundkörper des
Lagerelementes an dessen beiden Enden jeweils Lochscheiben als axiale
Elemente angeordnet sind, zwischen denen eine Seilrolle als Umlenkelement
angeordnet ist.at
an execution
the bearing element of the deflection unit has at least two axial
Elements next to the main body
of the bearing element so that the deflecting element between the axial
Elements is arranged on the bearing element. An execution is
For example, a circular cylinder-symmetrical bolt as the main body of the
Bearing element at the two ends of each perforated discs as axial
Elements are arranged between which a pulley as a deflecting element
is arranged.
In
einer Ausführung
weist das Lagerelement der Umlenkeinheit wenigstens zwei axiale
Elemente auf, die bei bestimmungsgemäßer Anordnung am Grundkörper des
Lagerelementes und des Umlenkelementes am Lagerelement nicht-planar
sind und die zusammen betrachtet wenigstens an drei Seiten des Umlenkelementes
das Umlenkelement wenigstens teilweise überdecken. Bei einer Ausgestaltung
werden zwei axialen Elemente von einem einstückig geformten, gebogenen Element
gebildet. Ein Beispiel hierfür
sind zwei Lochscheiben als zwei axiale Elemente, die an den Enden
eines Bolzens als Lagerelement angeordnet sind, und zwischen denen
eine Seilrolle als Umlenkelement angeordnet ist. Ein Bügel überspannt
in diesem Beispiel den Bereich zwischen beiden Lochscheiben und
verbindet diese. Eine solche die Seilrolle zumindest teilweise umgebende
Struktur kann z. B. aus einem Stanzbiegeteil geformt sein. Die beiden
Seiten der Seilrolle werden dabei jeweils von den planaren Lochscheiben
wenigstens teilweise überdeckt
und der Führungsbereich
für das
Seil als Zugmittel, der sich auf der Seilrolle befindet, wird abschnittsweise
vom Bügel überdeckt.
Dabei ist der Abstand zwischen dem Führungsbereich und dem ihn überdeckenden
Bügel derart
klein ausbildbar, dass er einen Durchmesser oder eine Breite des
flexiblen Zugmittels unterschreitet. Auf diese Weise wird ein unerwünschtes
oder unsachgemäßes Entfernen
des flexiblen Zugmittels aus dem Führungsbereich des Umlenkelementes
nach der Montage verhindert werden.In
an execution
the bearing element of the deflection unit has at least two axial
Elements on which, when properly arranged on the main body of the
Bearing element and the deflection on the bearing element non-planar
are and considered together at least on three sides of the deflector
at least partially cover the deflecting element. In one embodiment
become two axial elements of an integrally formed, curved element
educated. An example of this
are two perforated discs as two axial elements that are at the ends
a bolt are arranged as a bearing element, and between them
a pulley is arranged as a deflecting element. A strap spans
in this example the area between both perforated discs and
connects these. Such a pulley at least partially surrounding
Structure can z. B. be formed from a stamped and bent part. The two
The sides of the pulley are in each case of the planar perforated discs
at least partially covered
and the leadership area
for the
Rope as traction means, which is located on the rope pulley, is in sections
covered by the temple.
Here is the distance between the guide area and the covering him
Bracket like this
small formable that he has a diameter or width of
falls below flexible traction means. This will be an undesirable
or improper removal
of the flexible traction means from the guide region of the deflecting element
be prevented after assembly.
In
einem Ausgestaltungsbeispiel umfasst das Trägerbauteil der Umlenkeinheit
einen Aufsatz, der das Umlenkelement an wenigsten zwei Seiten des
Umlenkelementes wenigstens teilweise überdeckt. Bei einer Ausführungsform
umfasst der Aufsatz wenigstens einen Lagerbereich des Trägerbauteils
der Umlenkeinheit. In einem Ausführungsbeispiel
führt das
teilweise Überdecken
des Umlenkelementes durch den Aufsatz zur Sicherung einer Positionierung
des bestimmungsgemäß am Umlenkelement
angeordneten Zugmittels. Dies kann insbesondere dadurch erreicht
werden, dass in dem Aufsatz zwei Lagerbereiche für das Lagerelement ausgebildet
sind und dass diese so verbunden sind, dass das bestimmungsgemäß angeordnete
Zugmittel in einer Führungsschiene
wenigstens teilweise vom Aufsatz so überdeckt wird, dass es nicht
aus der Führungsschiene
unerwünscht
oder unsachgemäß entfernbar ist.In
In one embodiment example, the carrier component comprises the deflection unit
an essay that covers the deflecting element on at least two sides of the
Deflecting element at least partially covered. In one embodiment
the attachment comprises at least one storage area of the carrier component
the deflection unit. In one embodiment
does that
partially cover
the deflecting element through the attachment for securing a positioning
the intended purpose on the deflection
arranged traction device. This can be achieved in particular
be that formed in the essay two storage areas for the bearing element
and that they are connected so that the intended arranged
Traction means in a guide rail
at least partially so covered by the essay that it is not
from the guide rail
undesirable
or is improperly removable.
In
einem Ausführungsbeispiel
kann das Umlenkelement der Umlenkeinheit von einem drehbar gelagerten
Umlenkelement, z. B. einer Seilrolle, gebildet werden. In einem
Ausführungsbeispiel
ist das Umlenkelement von einem Umlenkstück, beispielsweise einem halbkreisförmigen Umlenkstück gebildet.In one embodiment, the deflection of the deflection of a rotatably mounted deflecting element, for. B. a pulley, are formed. In one embodiment, this is Deflection element formed by a deflection piece, for example, a semicircular deflecting piece.
Das
im Trägerbauteil
der Umlenkeinheit gelagerte Lagerelement kann in einer Ausführung gefedert
im Trägerbauteil
gelagert sein. Eine Federung ist in einer Variante auch so vorgesehen,
dass sie das Umlenkteil relativ zum Trägerbauteil abfedert. In einer
Ausgestaltung der Erfindung sind sowohl Umlenkteil als auch Lagerelement
jeweils gefedert. Gefederte Lagerung hat zum Vorteil, dass plötzlich wirkende
Anschlagmomente bei Zugspannung des Zugmittels durch die elastische
Verformung der Federung abgedämpft
werden können.
Die Federung kann beispielsweise durch eine Feder oder beispielsweise
durch ein formelastisches Material erfolgen.The
in the carrier component
the deflecting mounted bearing element can be sprung in one embodiment
in the carrier component
be stored. A suspension is also provided in a variant so
that it absorbs the deflecting part relative to the carrier component. In a
Embodiment of the invention are both deflection and bearing element
each sprung. Spring-loaded storage has the advantage that suddenly acting
Stop moments at tensile stress of the traction means by the elastic
Deformation of the suspension damped
can be.
The suspension can, for example, by a spring or example
done by a form-elastic material.
In
einer Ausführung
ist eine Modulbaugruppe zum Einbau in ein Kraftfahrzeug mit einem
Aggregateträger
zur Aufnahme von Funktionskomponenten eines Kraftfahrzeuges und
mit einer am Aggregateträger
angeordneten Fensterheberbaugruppe und einer Umlenkeinheit der Fensterheberbaugruppe
zur Umlenkung eines flexiblen Zugmittels der Fensterheberbaugruppe
vorgesehen. Hierbei weist die Umlenkeinheit ein Trägerbauteil
der Umlenkeinheit auf, das zwei Lagerbereiche des Trägerbauteils
für die
Lagerung eines Umlenkelementes der Umlenkeinheit aufweist.In
an execution
is a module assembly for installation in a motor vehicle with a
assembly carrier
for receiving functional components of a motor vehicle and
with one on the subframe
arranged window regulator assembly and a deflection of the window regulator assembly
for deflecting a flexible traction means of the window regulator assembly
intended. In this case, the deflection unit has a carrier component
the deflection on, the two storage areas of the support member
for the
Having a deflection of the deflecting unit.
Zwischen
diesen Lagerbereichen ist das Umlenkelement derart über das
Lagerelement an das Trägerbauteil
montiert, dass an jedem Lagerbereich des Trägerbauteils jeweils ein Stützabschnitt des
das Umlenkelement tragenden Lagerelementes gelagert ist.Between
these storage areas, the deflecting element is over the
Bearing element to the support member
mounted so that at each storage area of the support member each have a support portion of the
the deflecting bearing bearing element is mounted.
Bei
einem Ausführungsbeispiel
weist die Modulbaugruppe einen Aggregateträger auf, an dem die Fensterheberbaugruppe
angeordnet ist, und bei der der Aggregateträger wenigstens eine Funktionskomponente
des Kraftfahrzeugfensterhebers umfasst. Dabei handelt es sich beispielsweise
um die folgenden – nicht
abschließend
aufgezählten – Funktionskomponenten
eines Kraftfahrzeugfensterhebers: Antrieb des Kraftfahrzeugfensterhebers,
Mitnehmer, an dem eine zu bewegende Fensterscheibe anordbar ist,
zumindest ein Teil eines den Antrieb wenigstens teilweise umgebenden
Antriebsgehäuses,
zumindest ein Teil eines eine Trommel für das Zugmittel wenigstens
teilweise umgebenden Gehäuses, über die
die Antriebsbewegung auf das Zugmittel vom Antrieb umgesetzt wird,
oder eine oder mehrere Führungsschienen.
Bevorzugt sind mehrere dieser Funktionskomponenten des Kraftfahrzeugfensterhebers
auf dem Aggregateträger
angeordnet.at
an embodiment
the module assembly has a subframe on which the window regulator assembly
is arranged, and in which the subframe at least one functional component
of the motor vehicle window lifter. These are, for example
around the following - not
finally
enumerated - functional components
a motor vehicle window lifter: driving the motor vehicle window lifter,
Driver, to which a window pane to be moved can be arranged,
at least part of a drive at least partially surrounding
Drive housing,
at least a part of a drum for the traction means at least
partially surrounding housing, over the
the drive movement is converted to the traction means by the drive,
or one or more guide rails.
Preferred are several of these functional components of the motor vehicle window lifter
on the subframe
arranged.
Der
Aggregateträger
der Modulbaugruppe ist in einer Ausgestaltung zum Einbau in ein
Kraftfahrzeug so vorgesehen und eingerichtet, dass er am tragenden
Teil der Fahrzeugkarosserie des Kraftfahrzeuges anordbar ist. Dies
hat zum Vorteil, dass die Modulbaugruppe und der Aggregateträger sowie
die auf ihm angeordneten Funktionskomponenten weitgehend vormontiert
werden können
und dann bereits in vormontiertem Zustand an einem tragenden Teil der
Fahrzeugkarosserie anordbar sind.Of the
assembly carrier
the module assembly is in an embodiment for installation in a
Motor vehicle provided and set up so that it is on the supporting
Part of the vehicle body of the motor vehicle can be arranged. This
has the advantage that the module assembly and the subframe as well
largely pre-assembled the functional components arranged on it
can be
and then already in preassembled condition on a supporting part of the
Vehicle body can be arranged.
Üblicherweise
erfolgt die Montage des Aggregateträgers an einem tragenden Teil
der Fahrzeugkarosserie dergestalt, dass nach Anordnung an dem Teil
der Fahrzeugkarosserie, dieser Karosserieteil zusammen mit dem Aggregateträger eine
nach außen
weisende Seite und eine ins Fahrzeuginnere weisende Seite besitzt.
Man spricht in diesem Zusammenhang bei dem Raum, dem dabei die Außenseite
zugewandt ist, auch vom Nassraum, und bei dem Raum, dem die ins
Fahrzeuginnere weisende Seite zugewandt ist, vom Trockenraum, da
auf den Nassraum üblicherweise
Feuchtigkeit von außerhalb des
Fahrzeuges einwirken kann. Eine Abdichtung wird in einem Ausführungsbeispiel
dadurch erreicht, dass die Modulbaugruppe einen Aggregateträger mit umlaufender
Dichtung (D) aufweist, die dazu vorgesehen und eingerichtet ist,
bei bestimmungsgemäßer Anordnung
des Aggregateträgers
an dem tragenden Teil der Fahrzeugkarosserie des Kraftfahrzeuges
mit diesem so zusammenzuwirken, dass entlang der umlaufenden Dichtung
im Wesentlichen eine Abdichtung gegen Nässe einer Seite des tragenden
Teil der Fahrzeugkarosserie (die z. B. zum Nassraum gewandt ist)
zu einer gegenüberliegenden
Seite des tragenden Teils der Fahrzeugkarosserie (die z. B. zum Trockenraum
gewandt ist) erfolgt.Usually
the assembly of the subframe takes place on a supporting part
the vehicle body such that after arrangement on the part
the vehicle body, this body part together with the subframe one
outward
facing side and has a vehicle interior facing side.
One speaks in this context in the space, while the outside
is facing, also from the wet room, and at the room, the ins
Vehicle interior facing side faces, from the drying room, there
on the wet room usually
Moisture from outside the
Vehicle can act. A seal is used in one embodiment
achieved in that the module assembly a subframe with circumferential
Having gasket (D) designed and arranged for
with proper arrangement
of the subframe
on the supporting part of the vehicle body of the motor vehicle
interact with this so that along the circumferential seal
essentially a waterproofing against moisture on one side of the load-bearing
Part of the vehicle body (which, for example, faces the wet room)
to an opposite
Side of the supporting part of the vehicle body (for example, the drying room
turned) takes place.
„Umlaufende” Dichtung
bedeutet hierbei, dass die Dichtung entlang einer oder mehrerer
Kurven entlang des abzudichtenden Umlaufbereiches geführt ist.
Die Kurven können
dabei offen oder bevorzugt geschlossen sein."All-round" seal
This means that the seal along one or more
Curves along the sealed circulation area is performed.
The curves can
open or preferably closed.
In
einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel einer
Modulbaugruppe sind die Lagerbereiche des Trägerbauteils der Umlenkeinheit
der am Aggregateträger
angeordneten Fensterheberbaugruppe außerhalb eines von der umlaufenden
Dichtung des Aggregateträgers
umschlossenen Bereiches angeordnet. Insbesondere kann am Aggregateträger das
Trägerbauteil
der Umlenkeinheit an Bereichen so angeordnet sein, dass das Trägerbauteil
von einem von der umlaufenden Dichtung umschlossenen Bereichs weg weist. „Umschlossener
Bereich” bedeutet
hier einen Bereich, der von einer Kurve entlang der die umlaufenden
Dichtung gebildet ist, im Wesentlichen umschlossen wird. Ist die
Dichtung z. B. in einem gegenüber
der Länge
der Gesamtkurve kurzen Teilbereich unterbrochen, so ist der Bereich
immer noch im Wesentlichen umschlossen.In
an advantageous embodiment of a
Module assembly are the storage areas of the support member of the deflection
the on the subframe
arranged window regulator assembly outside one of the circulating
Seal of the subframe
enclosed area arranged. In particular, on the subframe the
support component
the deflecting unit be arranged at areas such that the support member
points away from an area enclosed by the circumferential seal area. "Enclosed
Range "means
Here is an area that runs from a curve along the surrounding
Seal is formed, is substantially enclosed. Is the
Seal z. B. in one opposite
the length
the overall curve is interrupted short section, so is the range
still essentially enclosed.
Die
Fensterscheibe kann während
einer Verstellbewegung durch einen Kraftfahrzeugfensterheber auf
unterschiedliche Weisen geführt
werden. Eine Möglichkeit
ist die Führung über Mitnehmer,
an denen die Fensterscheibe angeordnet ist, entlang von Führungsschienen.
Eine andere Möglichkeit
ist, Kraftfahrzeugfensterheber vorzusehen, bei denen zwar die zu
verstellende Fensterscheibe geführt
wird, jedoch der an der Fensterscheibe angeordnete mit den flexiblen
Zugmitteln verbundene Mitnehmer nicht entlang einer gesonderten
Führung
bewegt wird. Man spricht im letzten Fall von sogenannten schienenlosen
Kraftfahrzeugfensterhebern.The
Window pane can while
an adjustment by a motor vehicle window lifter
led different ways
become. A possibility
is the lead over takers,
on which the window pane is arranged, along guide rails.
Another possibility
is to provide motor vehicle window lifter, in which although the
adjusting window led
is, but the arranged on the window glass with the flexible
Traction means connected drivers not along a separate
guide
is moved. One speaks in the last case of so-called trackless
Motor vehicle window regulators.
In
einer Ausführung
der Modulbaugruppe ist die am Aggregateträger angeordnete Fensterheberbaugruppe
eine Fensterheberbaugruppe eines schienenlosen Kraftfahrzeugfensterhebers.In
an execution
the module assembly is the power window assembly disposed on the subframe
a power window assembly of a trackless motor vehicle window lifter.
Weitere
Merkmale und Vorteile der Erfindung werden bei der nachfolgenden
Beschreibung von Ausführungsbeispielen
anhand der Fig. deutlich werden.Further
Features and advantages of the invention will become apparent in the following
Description of exemplary embodiments
be clear from the figure.
Es
zeigen:It
demonstrate:
1 eine
Modulbaugruppe mit Aggregateträgers
als Teil einer schienenlosen Kraftfahrzeugfensterhebereinheit mit
mehreren Umlenkeinheiten; 1 a module assembly with subframe as part of a railless motor vehicle window sifting unit with a plurality of deflection units;
2A, 2B einer
weiteren Ausführung einer
Umlenkeinheit mit einem Trägerbauteil
sowie einer Seilrolle als Umlenkelement und einem Lagerelement, über das
die Seilrolle am Trägerbauteil
montiert ist; 2A . 2 B a further embodiment of a deflection unit with a support member and a pulley as a deflecting element and a bearing element, via which the pulley is mounted on the support member;
3A, 3B einer
weiteren Ausführung einer
Umlenkeinheit mit einem Trägerbauteil
sowie einer Seilrolle als Umlenkelement und einem Lagerelement, über das
die Seilrolle am Trägerbauteil
montiert ist; 3A . 3B a further embodiment of a deflection unit with a support member and a pulley as a deflecting element and a bearing element, via which the pulley is mounted on the support member;
4A, 4B einer
weiteren Ausführung einer
Umlenkeinheit mit einem Trägerbauteil
sowie einer Seilrolle als Umlenkelement und einem Lagerelement, über das
die Seilrolle am Trägerbauteil
montiert ist; 4A . 4B a further embodiment of a deflection unit with a support member and a pulley as a deflecting element and a bearing element, via which the pulley is mounted on the support member;
5A, 5B einer
weiteren Ausführung einer
Umlenkeinheit mit einem Trägerbauteil
sowie einer Seilrolle als Umlenkelement und einem Lagerelement, über das
die Seilrolle am Trägerbauteil
montiert ist; 5A . 5B a further embodiment of a deflection unit with a support member and a pulley as a deflecting element and a bearing element, via which the pulley is mounted on the support member;
6 einer
weiteren Ausführung
einer Umlenkeinheit mit einem Trägerbauteil
sowie einer Seilrolle als Umlenkelement, wobei die Umlenkeinheit
als Vormontageeinheit zur Montage auf einem Aggregateträger ausgebildet
ist; 6 a further embodiment of a deflection unit with a support member and a pulley as a deflecting element, wherein the deflection unit is designed as a pre-assembly for mounting on a subframe;
7A–7E einer
weiteren Ausführung einer
Umlenkeinheit mit einem Trägerbauteil
sowie einer Seilrolle als Umlenkelement und einem Lagerelement, über das
die Seilrolle am Trägerbauteil
der Umlenkeinheit montiert ist; 7A - 7E a further embodiment of a deflection unit with a support member and a pulley as a deflection element and a bearing element, via which the pulley is mounted on the support member of the deflection unit;
7F, 7G in
einem weiteren Ausführungsbeispiel
eine Variante eines Lagerelementes einer Umlenkeinheit, über das
ein nicht abgebildetes Umlenkelement der Umlenkeinheit an einem
nicht abgebildeten Trägerbauteil
der Umlenkeinheit montierbar ist; 7F . 7G in a further embodiment, a variant of a bearing element of a deflection unit, via which a deflecting element, not shown, of the deflection unit can be mounted on a support component, not shown, of the deflection unit;
7H, 7I in
einem weiteren Ausführungsbeispiel
eine Variante eines Lagerelement einer Umlenkeinheit, über das
ein nicht abgebildetes Umlenkelement der Umlenkeinheit am nicht
abgebildeten Trägerbauteil
montierbar ist; 7H . 7I in a further embodiment, a variant of a bearing element of a deflection unit, via which a deflecting element, not shown, of the deflection unit can be mounted on the support component (not shown);
7J, 7K in
einem Ausführungsbeispiel,
die in 7f und 7g gezeigte
Variante des Lagerelementes einer Umlenkeinheit, über das
eine Seilrolle als Umlenkelement der Umlenkeinheit an einem nicht
abgebildeten Trägerbauteil
der Umlenkeinheit montierbar ist; 7J . 7K in one embodiment, in 7f and 7g shown variant of the bearing element of a deflection unit, via which a pulley is mounted as a deflection of the deflection on a support member, not shown, of the deflection unit;
7L, 7M in
einem Ausführungsbeispiel,
die in 7h und 7k gezeigte
Variante das Lagerelement einer Umlenkeinheit, über das eine Seilrolle als
Umlenkelement der Umlenkeinheit an einem nicht abgebildeten Trägerbauteil
montierbar ist; 7L . 7M in one embodiment, in 7h and 7k variant shown the bearing element of a deflection unit, via which a pulley is mounted as a deflection of the deflection on a support member, not shown;
8 in
einem weiteren Ausführungsbeispiel
den Grundkörper
eines Trägerbauteils
einer Umlenkeinheit und einen Abschnitt des Trägerbauteils, der mit dem Grundkörper mittels
Halteclipse verbunden ist; 8th in a further embodiment, the main body of a support member of a deflecting unit and a portion of the support member which is connected to the main body by means of Halteclipse;
9 in
einer weiteren Ausführung
ein Trägerbauteil
einer Umlenkeinheit mit Aufsatz auf dem Grundkörper des Trägerbauteils; 9 in a further embodiment, a carrier component of a deflection unit with attachment on the base body of the carrier component;
10A, B in einem weiteren Ausführungsbeispiel eine Variante
eines Lagerelement einer Umlenkeinheit, über das ein nicht abgebildetes
Umlenkelement einer Umlenkeinheit zwischen zwei Lochscheiben als
axialen Elementen auf dem Lagerelement angeordnet; 10A B in a further embodiment, a variant of a bearing element of a deflection unit, arranged on the non-illustrated deflection of a deflection between two perforated discs as axial elements on the bearing element;
10C, D in einem Ausführungsbeispiel, die in 10a und 10 gezeigte
Variante eines Lagerelementes einer Umlenkeinheit, über das
eine Seilrolle als Umlenkelement der Umlenkeinheit zwischen zwei
Lochscheiben als axialen Elementen auf dem Lagerelement angeordnet
ist; 10C , D in one embodiment, in 10a and 10 shown variant of a bearing element of a deflection over which a pulley is arranged as a deflection of the deflection between two perforated discs as axial elements on the bearing element;
11A, B in einem weiteren Ausführungsbeispiel eine Variante
eines Lagerelementes einer Umlenkeinheit, über das ein nicht abgebildetes
Umlenkelement der Umlenkeinheit zwischen zwei Lochscheiben als axialen
Elementen auf dem Lagerelement anordbar ist; 11A , B in a further embodiment, a variant of a bearing element of a deflection unit, via which an unillustrated deflection of the deflection between two holes discs can be arranged as axial elements on the bearing element;
11C, D in einem weiteren Ausführungsbeispiel, die in 11a und 11b gezeigte
Variante eines Lagerelementes einer Umlenkeinheit, über das
eine Seilrolle als Umlenkelement einer Umlenkeinheit zwischen zwei
Lochscheiben als axialen Elementen auf dem Lagerelement angeordnet
ist; 11C , D in a further embodiment, the in 11a and 11b shown variant of a bearing element of a deflection unit, via which a pulley is arranged as a deflecting element of a deflection between two perforated discs as axial elements on the bearing element;
12A, 12B in
einem weiteren Ausführungsbeispiel
eine Variante eines Lagerelementes einer Umlenkeinheit, über das
eine Seilrolle als Umlenkelement einer Umlenkeinheit zwischen den
mit Löchern
zur Aufnahme des Lagerelementes versehenen Enden eines gebogenen
Stanzbiegeteils auf dem Lagerelement angeordnet ist. 12A . 12B in a further embodiment, a variant of a bearing element of a deflection unit, via which a pulley is arranged as a deflection of a deflection between the holes provided for receiving the bearing element ends of a bent stamped and bent part on the bearing element.
12C eine Einzeldarstellung des Stanzbiegeteils
aus den 12A, 12B; 12C an individual representation of the stamped and bent part from the 12A . 12B ;
12D eine Einzeldarstellung des Stanzbiegeteil
aus den 12A, 12B in
einer frühen Fertigungsstufe,
in der es noch nicht gebogen ist; 12D an individual representation of the stamped and bent part of the 12A . 12B at an early stage of production, where it has not yet bent;
13 in
einem weiteren Ausführungsbeispiel
eine Abwandlung des Stanzbiegeteils aus den 12A–12D, bei dem an den mit Öffnungen versehenen Enden des
Stanzbiegeteils hohlkreiszylindrische Durchzüge angeordnet sind, so dass
ein Lagerelement einer Umlenkeinheit durch die Durchzüge führbar ist. 13 in a further embodiment, a modification of the stamped and bent part from the 12A - 12D in which hollow cylindrical passages are arranged at the ends provided with openings of the stamped and bent parts, so that a bearing element of a deflection unit can be guided through the passages.
14 in
einem weiteren Ausführungsbeispiel
eine Variante eines als Lochscheibe ausgebildeten axialen Elements
einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit,
das entlang der Haupterstreckungsachse eines Lagerelementes der
Umlenkeinheit anordbar ist; 14 in a further embodiment, a variant of a perforated disc formed as axial element of a deflection unit according to the invention, which can be arranged along the main extension axis of a bearing element of the deflection unit;
15A–15E fünf
weitere Ausführungsbeispiele
als Varianten von Grundkörpern
von Lagerelementen einer Umlenkeinheit, auf denen je ein nicht abgebildete
Umlenkelement der Umlenkeinheit durch Aufstecken anordbar ist; 15A - 15E five further embodiments as variants of basic bodies of bearing elements of a deflection, on each of which an unillustrated deflecting the deflection unit can be arranged by plugging;
16 ein
weiteres Ausführungsbeispiel
eines durch eine Seilrolle, die ein Umlenkelement einer Umlenkeinheit
ist, gesteckten Lagerelementes der Umlenkeinheit; 16 a further embodiment of a by a pulley, which is a deflecting element of a deflection, inserted bearing element of the deflection unit;
17 ein
weiteres Ausführungsbeispiel
eines durch eine Seilrolle, die ein Umlenkelement ist, gesteckten
Lagerelementes der Umlenkeinheit; 17 a further embodiment of a by a pulley, which is a deflection, plugged bearing element of the deflection;
18 ein
weiteres Ausführungsbeispiel
eines durch eine Seilrolle, die ein Umlenkelement eines erfindungsgemäßen Umlenkelementes
ist, gesteckten Lagerelement einer Umlenkeinheit; 18 a further embodiment of a by a pulley, which is a deflecting element of a deflecting element according to the invention, inserted bearing element of a deflection unit;
19 ein
weiteres Ausführungsbeispiel
eines Trägerbauteils
einer Umlenkeinheit, an das eine Seilrolle als Umlenkelement über ein
Lagerelement montiert ist, das zwischen zwei Lagerbereichen des Umlenkelementes
gelagert ist; 19 a further embodiment of a support member of a deflecting unit, to which a pulley is mounted as a deflecting element via a bearing element which is mounted between two bearing areas of the deflecting element;
20 ein
weiteres Ausführungsbeispiel
eines Trägerbauteils
einer Umlenkeinheit, an das eine Seilrolle als Umlenkelement über ein
Lagerelement montiert ist, das zwischen zwei Lagerbereichen des Umlenkelementes
gelagert ist; 20 a further embodiment of a support member of a deflecting unit, to which a pulley is mounted as a deflecting element via a bearing element which is mounted between two bearing areas of the deflecting element;
21 ein
weiteres Ausführungsbeispiel
eines Trägerbauteils
einer Umlenkeinheit, an das eine Seilrolle als Umlenkelement über ein
Lagerelement montiert ist, das zwischen zwei Lagerbereichen des Umlenkelementes
gelagert ist; 21 a further embodiment of a support member of a deflecting unit, to which a pulley is mounted as a deflecting element via a bearing element which is mounted between two bearing areas of the deflecting element;
22A, 22B ein
weiteres Ausführungsbeispiel
eines Trägerbauteils
einer Umlenkeinheit, an das eine Seilrolle als Umlenkelement der Umlenkeinheit über ein
Lagerelement montiert ist, das zwischen zwei Lagerbereichen des
Trägerbauteils
gelagert ist; 22A . 22B a further embodiment of a support member of a deflection, to which a pulley is mounted as a deflection of the deflection via a bearing element which is mounted between two storage areas of the support member;
22C–22F vier weitere Ausführungsbeispiele von Lagerelementen
einer Umlenkeinheit, über
die ein nicht abgebildetes Umlenkelement der Umlenkeinheit an einem
nicht abgebildeten Trägerbauteil
der Umlenkeinheit montierbar ist; 22C - 22F four further embodiments of bearing elements of a deflection unit, via which a deflecting element, not shown, of the deflection unit can be mounted on a support component, not shown, of the deflection unit;
23 ein
weiteres Ausführungsbeispiel
eines Lagerelementes einer Umlenkeinheit, über das ein nicht abgebildetes
Umlenkelement der Umlenkeinheit an einem nicht abgebildeten Trägerbauteil der
Umlenkeinheit montierbar ist; 23 a further embodiment of a bearing element of a deflecting unit, via which a deflecting element, not shown, of the deflecting unit can be mounted on a support component, not shown, of the deflecting unit;
24A–24D ein Ausführungsbeispiel einer
Umlenkeinheit mit einem Trägerbauteil,
das zwei Tragarme aufweist, sowie mit einer Seilrolle als Umlenkelement
und einem in je einem Lagerbereich jedes der Tragarme gelagerten
Lagerelements der Umlenkeinheit, über das die Seilrolle am Trägerbauteil
montiert ist; 24A - 24D an embodiment of a deflection unit with a support member having two support arms, and with a pulley as a deflection element and a stored in each storage area of each of the support arms bearing element of the deflection over which the pulley is mounted on the support member;
25A–25D ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Umlenkeinheit
mit einem Trägerbauteil,
das zwei Tragarme aufweist, sowie mit einer Seilrolle als Umlenkelement
und einem in je einem Lagerbereich jedes der Tragarme gelagerten
Lagerelements der Umlenkeinheit, über das die Seilrolle am Trägerbauteil
montiert ist; 25A - 25D a further embodiment of a deflection unit with a support member having two support arms, and with a pulley as a deflecting element and mounted in a respective storage area of each of the support arms bearing element of the deflection over which the pulley is mounted on the support member;
26A–26D ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Umlenkeinheit
mit einem Trägerbauteil,
das zwei Tragarme aufweist, sowie mit einer Seilrolle als Umlenkelement
und einem in je einem Lagerbereich jedes der Tragarme gelagerten
Lagerelements der Umlenkeinheit, über das die Seilrolle am Trägerbauteil
montiert ist; 26A - 26D a further embodiment of a deflection unit with a support member having two support arms, and with a pulley as a deflecting element and mounted in a respective storage area of each of the support arms bearing element of the deflection over which the pulley is mounted on the support member;
1 zeigt
in Draufsicht eine Modulbaugruppe mit einem Aggregateträger A, der
Funktionskomponenten eines Kraftfahrzeugfensterhebers trägt. Der
Aggregateträger
A erstreckt sich im Wesentlichen in einer Haupterstreckungsebene.
Auf dem Aggregateträger
A ist ein Antrieb M eines Kraftfahrzeugfensterhebers angeordnet,
der bei Aktivierung ein flexibles Zugmittel Z, z. B. über eine
Seiltrommel, in eine von zwei möglichen
Richtungen antreibt. Das flexible Zugmittel Z ist zur Umlenkung
der vom Antrieb ausgeübten
Zugkräfte über vier
Umlenkeinheiten geführt,
die am Aggregateträger
A angeordnet sind. 1 shows in plan view a module assembly with an assembly carrier A, which carries functional components of a motor vehicle window lifter. The subframe A extends substantially in a main plane of extension. On the subframe A, a drive M of a motor vehicle window lifter is arranged, which upon activation of a flexible traction means Z, z. B. via a cable drum, drives in one of two possible directions. The flexible traction means Z is guided for deflecting the tensile forces exerted by the drive via four deflection units, which are arranged on the subframe A.
Jede
Umlenkeinheit der Fensterheberbaugruppe weist dabei ein Trägerbauteil 1 der
Umlenkeinheit auf, wobei die Trägerbauteile
am Aggregateträger
so angeordnet sind, dass je eines der Trägerbauteile im Wesentlichen
in je einem der vier Eckbereiche des gedachten Parallelogramms in
der Haupterstreckungsebene vorgesehen ist, das am Besten geeignet
ist die Form des Aggregateträgers
A in der Haupterstreckungsebene im Wesentlichen zu beschreiben.
Bei jeder der vier Umlenkeinheiten ist eine Seilrolle als Umlenkelement 2 zur
Umlenkung des Zugmittels Z am entsprechenden Trägerbauteil 1 zwischen
zwei Lagerbereichen des Trägerbauteils 1 derart über ein
Lagerelement der Umlenkeinheit an dem entsprechenden Trägerbauteil 1 montiert,
dass an jedem Lagerbereich des entsprechenden Trägerbauteils 1 jeweils
ein Stützabschnitt
des Lagerelementes der Umlenkeinheit gelagert ist.Each deflection unit of the window regulator assembly has a carrier component 1 the deflection unit, wherein the support members are arranged on the subframe so that each one of the support members is provided substantially in each one of the four corner regions of the imaginary parallelogram in the main extension plane, the most suitable is the shape of the subframe A in the main plane of extension substantially to describe. In each of the four deflection is a pulley as a deflection 2 for deflecting the traction means Z on the corresponding support member 1 between two storage areas of the carrier component 1 via a bearing element of the deflection unit on the corresponding support member 1 mounted on each storage area of the corresponding support component 1 in each case a support portion of the bearing element of the deflection unit is mounted.
Zum
besseren geometrischen Verständnis ist
eine x-Richtung und eine z-Richtung eingeführt, die x-Richtung erstreckt
sich entlang einer Fahrzeuglängsachse
und die z-Richtung
entlang einer vertikalen Achse des Fahrzeuges.To the
better geometric understanding is
introduced an x-direction and a z-direction, the x-direction extends
along a vehicle's longitudinal axis
and the z direction
along a vertical axis of the vehicle.
Das
Zugmittel Z wird vom Antrieb M zum Trägerbauteil 1 der ersten
Umlenkeinheit geführt,
und dort über
eine Seilrolle als Umlenkelement 2 umgelenkt. Hiervon abgehend
wird das Zugmittel 2 zu der Umlenkeinheit geführt, die
sich im Wesentlichen entlang der Seite des Parallelogramms erstreckt,
die die kleinste Neigung zur z-Achse aufweist. Auf der Strecke zwischen
der ersten und zweiten Umlenkeinheit ist ein entlang der Führungsrichtung
des Zugmittels Z verschiebbarer erster Mitnehmer MN mit dem Zugmittel
Z in Eingriff. Über
diesen ersten Mitnehmer MN kann bei Aktivierung des Antriebes M
eine nicht abgebildete mit dem ersten Mitnehmer MN verbundene Fensterscheibe
verschoben werden. Über
die zweite Umlenkeinheit wird das Zugmittel so zur dritten Umlenkeinheit,
die sich an der gegenüberliegenden Ecke
des gedachten Parallelogramms befindet, umgelenkt, dass es sich
im Inneren dieses von den Umlenkeinheiten als Eckpunkten aufgespannten
Parallelogramms kreuzt. Die dritte Umlenkeinheit ist im Wesentlichen
auf Höhe
der ersten Umlenkeinheit angeordnet (wobei die Höhe entlang der z-Achse gemessen
ist). Von der dritten Umlenkeinheit wird das Zugmittel zu der vierten
Umlenkeinheit über
das Umlenkelement umgelenkt. Die vierte Umlenkeinheit ist in der
der ersten Umlenkeinheit entgegengesetzten Ecke des Parallelogramms
auf Höhe
der zweiten Umlenkeinheit angeordnet (wobei die Höhe entlang der
z-Achse gemessen ist). Dabei ist entlang der Führungsrichtung des Zugmittels
Z ein verschiebbarer zweiter Mitnehmer MN mit dem Zugmittel Z in
Eingriff, über
den bei Aktivierung des Antriebes M eine nicht abgebildete mit ihm
verbundene Fensterscheibe verschoben werden kann. Es ist zu beachten, dass
die Führung
der Zugmittel Z über
die Umlenkeinheiten bewirkt, dass dieser zweite Mitnehmer MN bei
Aktivierung des Antriebes über
das Zugmittel Z in eine Richtung gezogen wird, die im Wesentlichen
parallel zu der Richtung ist in die der erste Mitnehmer MN gezogen
wird. Die Mitnehmer werden somit im Wesentlichen entlang zweier
paralleler Graden gezogen, die parallele Seiten eines Parallelogramms
bilden. Hierdurch kann die an den Mitnehmern befestigte Fensterscheibe
entlang einer Richtung gehoben oder gesenkt werden. Von der vierten
Umlenkeinheit wird das Zugmittel Z wieder zum Antrieb M umgelenkt.The traction means Z is the drive M to the support member 1 guided the first deflecting unit, and there via a pulley as a deflection 2 diverted. Departing from this is the traction means 2 led to the deflection unit, which extends substantially along the side of the parallelogram, which has the smallest inclination to the z-axis. On the route between the first and second deflection unit, a first carrier MN displaceable along the guide direction of the traction means Z engages the traction means Z. When activating the drive M, a window pane (not shown) connected to the first driver MN can be displaced via this first driver MN. About the second deflection unit, the traction means is so deflected to the third deflection unit, which is located at the opposite corner of the imaginary parallelogram, that it intersects in the interior of this spanned by the deflection units as vertices parallelogram. The third deflection unit is arranged essentially at the level of the first deflection unit (the height being measured along the z-axis). From the third deflection unit, the traction means is deflected to the fourth deflecting unit via the deflecting element. The fourth deflecting unit is arranged in the corner of the parallelogram opposite to the first deflecting unit at the height of the second deflecting unit (the height being measured along the z-axis). In this case, along the guide direction of the traction means Z, a displaceable second driver MN is engaged with the traction means Z, via which upon activation of the drive M a non-illustrated window pane connected thereto can be displaced. It should be noted that the guidance of the traction means Z via the deflection units causes this second carrier MN is pulled on activation of the drive via the traction means Z in a direction which is substantially parallel to the direction in which the first driver MN pulled becomes. The drivers are thus drawn substantially along two parallel degrees which form parallel sides of a parallelogram. As a result, the window pane attached to the carriers can be raised or lowered along one direction. From the fourth deflection unit the traction means Z is redirected to the drive M.
Der
Aggregateträger
A weist darüber
hinaus eine umlaufende Dichtung D auf, die dazu vorgesehen und eingerichtet
ist, bei bestimmungsgemäßer Anordnung
des Aggregateträger
A an einem tragenden Teil der Fahrzeugkarosserie des Kraftfahrzeuges mit
diesem so zusammenzuwirken, dass entlang der umlaufenden Dichtung
D im Wesentliche eine Abdichtung gegen Nässe erfolgt.Of the
assembly carrier
A points above
In addition, a circumferential seal D, which provided and set up
is, in accordance with regulations
of the subframe
A on a supporting part of the vehicle body of the motor vehicle with
this cooperate so that along the circumferential seal
D essentially a seal against moisture takes place.
Die
umlaufende Dichtung umschließt
dabei einen gedachten Bereich des Aggregateträgers A in dem unter Anderem
der Antrieb M angeordnet ist. Die umlaufende Dichtung des Aggregateträger A ist
so eingerichtet, dass alle vier Trägerbauteile 1 der
vier Umlenkeinheiten außerhalb
eines von der umlaufenden Dichtung D des Aggregateträgers A umschlossenen
Bereichs angeordnet sind.The peripheral seal encloses an imaginary region of the subframe A in which, among other things, the drive M is arranged. The peripheral seal of the subframe A is set up so that all four support components 1 of the four deflecting units are arranged outside a region enclosed by the peripheral seal D of the subframe A.
2A zeigt
eine Seitenansicht und 2B eine Explosionszeichnung
einer ersten Ausführung einer
Umlenkeinheit mit Trägerbauteil 1 als
tragendes Bauteil des als Seilrolle ausgebildeten Umlenkelementes 2. 2A shows a side view and 2 B an exploded view of a first embodiment of a deflection unit with carrier component 1 as a supporting component of the trained as a pulley deflecting element 2 ,
Im
Trägerbauteil 1 der
Umlenkeinheit sind zwei Lagerbereich 4a, 4b ausgebildet,
in denen ein im Wesentlichen keiszylinderförmiger Bolzen als Lagerelement 3 an
zwei Stützabschnitten
gelagert ist. Hierbei ist der Bolzen rotationssymmetrisch geformt und
ist in den gewölbt
geformten Lagerabereichen gelagert. Jeder der Lagerbereiche 4a, 4b ist
in einem von zwei Tragarmen des Trägerbauteils 1 ausgebildet.
Die Tragarme erstrecken sich im Wesentlichen parallel zueinander
entlang einer gemeinsamen Haupterstreckungsrichtung und das Trägerbauteil 1 ist
so geformt, dass zwischen den Tragarmen 1 die Seilrolle
als Umlenkeinheit 2 angeordnet ist. Dabei ist der Bolzen
als Lagerelement 3 an den Lagerbereichen 4a, 4b angeordnet
und durch eine runde Öffnung
in der Seilrolle geschoben. Die Seilrolle wird im Trägerbauteil 1 über ein
Lagerelement gelagert (siehe 2A). Die
Enden des kreiszylindrischen Bolzens als Lagerelement 3 sind
dabei Stützabschnitte des
Lagerelements, die an den zwei Lagerbereiche 4a, 4b des
Trägerbauteils 1 gelagert
sind. Die Lagerung erfolgt dergestalt, dass das Lagerelement 3 zusammen
mit dem Umlenkelement 2 von einer Seite her entlang der
Haupterstreckungsrichtung der im wesentlichen parallelen Tragarme
aus den Lagerbereichen 4a, 4b demontierbar ist.In the carrier component 1 the deflection unit are two storage area 4a . 4b formed, in which a substantially keiszylinderförmiger bolt as a bearing element 3 is mounted on two support sections. Here, the bolt is rotationally symmetrical and is mounted in the arched bearing areas. Each of the storage areas 4a . 4b is in one of two support arms of the carrier component 1 educated. The support arms extend substantially parallel to one another along a common main extension direction and the carrier component 1 is shaped so that between the support arms 1 the pulley as a deflection unit 2 is arranged. The bolt is used as a bearing element 3 at the storage areas 4a . 4b arranged and pushed through a round opening in the pulley. The pulley is in the carrier component 1 via a bearing element stored (see 2A ). The ends of the circular cylindrical bolt as a bearing element 3 are supporting portions of the bearing element, which at the two storage areas 4a . 4b of the carrier component 1 are stored. The storage is such that the bearing element 3 together with the deflecting element 2 from one side along the main extension direction of the substantially parallel support arms from the storage areas 4a . 4b is removable.
3A zeigt
eine Seitenansicht und 3B eine Explosionszeichnung
einer Umlenkeinheit mit einem Trägerbauteil 1 als
tragendes Bauteil der Umlenkeinheit. Die Umlenkeinheit weist ein
als Seilrolle ausgebildetes Umlenkelement 2 auf. Im Trägerbauteil 1 sind
zwei Lagerbereiche 4a, 4b so eingerichtet, dass
ein Bolzen als Lagerelement 3 an ihnen gelagert ist. Hierbei
ist der im Wesentlichen kreiszylinderförmige Bolzen in je einer von
zwei runden Öffnungen,
die die Lagerbereiche 4a, 4b bilden, im Trägerbauteil 1 gelagert.
Die je eine der runden Öffnungen ist
dabei in je einem von zwei Tragarmen des Trägerbauteils ausgebildet, die
sich zueinander im Wesentlichen parallel entlang einer gemeinsamen
Haupterstreckungsrichtung erstrecken. Der Bolzen als Lagerelement 3 kann
bei der Montage sowohl durch eine runde Öffnung in der Seilrolle als
auch durch die beiden runden Öffnungen,
die die Lagerbereiche 4a, 4b bilden, geschoben
werden (siehe 3B). Die Seilrolle als Umlenkelement
ist zwischen den beiden runden Öffnungen
am Trägerbauteil 1 mittels
des Lagerelementes 3 gelagert, das durch die beiden runden Öffnungen
des Trägerbauteils 1 und
die runde Öffnung
der Seilrolle gesteckt ist (siehe 3A). Der Bolzen
als Lagerelement 3 weist je einen Stützabschnitt an jedem seiner
Enden auf, über
die er in je einem der Lagerbereiche 4a, 4b des
Trägerbauteils gelagert
ist. 3A shows a side view and 3B an exploded view of a deflection with a support member 1 as a supporting component of the deflection unit. The deflection unit has a deflecting element designed as a pulley 2 on. In the carrier component 1 are two storage areas 4a . 4b set up a bolt as a bearing element 3 is stored on them. Here, the substantially circular cylindrical pin in each one of two round openings, which are the storage areas 4a . 4b form, in the vehicle component 1 stored. The one of the round openings is formed in each one of two support arms of the support member, which extend substantially parallel to each other along a common main extension direction. The bolt as a bearing element 3 Can during assembly both by a round opening in the pulley as well as by the two round openings that the storage areas 4a . 4b form, be pushed (see 3B ). The pulley as a deflection is between the two round openings on the support member 1 by means of the bearing element 3 stored by the two round openings of the support member 1 and the round opening of the pulley is plugged (see 3A ). The bolt as a bearing element 3 each has a support portion at each of its ends, over which it in each one of the storage areas 4a . 4b the support member is mounted.
4A zeigt
eine Seitenansicht und 4B eine Explosionsansicht einer
Umlenkeinheit mit einem Trägerbauteil 1 als
tragendes Bauteil einer Umlenkeinheit mit einem als Seilrolle ausgebildeten
Umlenkelement 2. Im Trägerbauteil 1 sind
zwei Lagerbereiche 4a, 4b so ausgebildet, dass
ein im Wesentlichen kreiszylinderförmiger Bolzen als Lagerelement 3 an
Ihnen gelagert ist. Der Bolzen ist in je einer von zwei Ausbuchtungen
am Trägerbauteil 1 über je eines
seiner Enden, die einen Stützabschnitt
des Lagerelementes darstellen, gelagert. Die Ausbuchtungen am Trägerbauteil 1 bilden
damit Lagerbereiche 4a, 4b und weisen eine im
Wesentlichen kreiszylindrische Form auf. Hierbei ist das Trägerbauteil 1 aus drei
separat geformten Bauteilen gebildet, nämlich dem Grundkörper des
Trägerbauteils 5 sowie
zwei Abschnitten des Trägerbauteils 6a und 6b die
mit dem Grundkörper
des Trägerbauteils 5 – beispielsweise
durch Verclipsen – verbunden
sind. Hierbei ist in jedem der beiden Abschnitte des Trägerbauteils 6a, 6b je
eine im Wesentlichen halbzylindrische geformte Ausbuchtung ausgebildet.
Hierbei ist unter einem halbzylindrischer Form die Form eines halben Zylinders
zu verstehen, der entlang einer Ebene, in der die Rotationsachse
liegt, halbiert ist. Nach bestimmungsgemäßem Verbinden jedes Abschnittes des
Trägerbauteils 6a, 6b mit
dem Grundkörper
des Trägerbauteils 5 wirken
die beiden im Grundkörper ausgebildeten
halbzylindrischen Ausbuchtungen mit den in den Abschnitten des Trägerbauteils
ausgebildeten so zusammen, dass das Trägerbauteil zwei im Wesentlichen
kreiszylinderförmige
Ausbuchtungen als Lagerbereiche 4a, 4b in zwei
im Wesentlichen parallelen Tragarmen aufweist. Der Bolzen ist so
angeordnet, dass er in den im Wesentlichen kreiszylinderförmigen Ausbuchtungen
gelagert ist und er als Lagerelement 3 einer Seilrolle,
die ein Umlenkelement 2 für ein Zugmittel ist und zwischen
den beiden Tragarmen angeordnet ist, dient. Diese Anordnung ist
vorteilhaft, da der Bolzen nach Verbinden der Abschnitte des Trägerbauteils 6a, 6b mit
dem Grundkörper
des Trägerbauteils 5 spielfrei
im verbundenen Trägerbauteil 1 gelagert
ist. 4A shows a side view and 4B an exploded view of a deflection unit with a support member 1 as a supporting component of a deflection with a designed as a pulley deflecting element 2 , In the carrier component 1 are two storage areas 4a . 4b designed so that a substantially circular cylindrical pin as a bearing element 3 is stored on you. The bolt is in each one of two protrusions on the support member 1 via each one of its ends, which constitute a support portion of the bearing element stored. The bulges on the support component 1 thus form storage areas 4a . 4b and have a substantially circular cylindrical shape. Here is the carrier component 1 formed from three separately shaped components, namely the main body of the carrier component 5 and two sections of the carrier component 6a and 6b with the main body of the support member 5 - For example, by clipping - are connected. Here, in each of the two sections of the carrier component 6a . 6b each formed a substantially semi-cylindrical shaped bulge. Here, by a semi-cylindrical shape is meant the shape of a half cylinder, which is bisected along a plane in which the axis of rotation lies. After proper connection of each section of the support member 6a . 6b with the main body of the carrier component 5 The two semi-cylindrical bulges formed in the base body cooperate with those formed in the sections of the carrier component such that the carrier component has two substantially circular-cylindrical bulges as bearing areas 4a . 4b having in two substantially parallel support arms. The bolt is arranged so that it is mounted in the substantially circular cylindrical bulges and he as a bearing element 3 a pulley, which is a deflecting element 2 is for a traction means and is arranged between the two support arms serves. This arrangement is advantageous because the bolt after connecting the portions of the support member 6a . 6b with the main body of the carrier component 5 free of play in the connected carrier component 1 is stored.
Die 5A und 5B zeigen
eine Variante der in den 4A und 4B abgebildeten
Umlenkeinheiten. 5A zeigt eine Seitenansicht
der Umlenkeinheit. 5B ist eine Explosionszeichnung. Das
Trägerbauteil 1 der
Umlenkeinheit ist identisch zu den in 4A und 4B gezeigten
Trägerbauteilen 1 bis
auf das Fehlen eines der Abschnitte des Trägerbauteils, nämlich des
in den 4A und 4B gezeigten
Abschnittes des Trägerbauteils 6a. Das
Trägerbauteil 1 weist
einen Abschnitt des Trägerbauteils 6b auf,
der mit dem Grundkörper
des Trägerbauteils 5 – beispielsweise
durch Verclipsen – verbunden
ist. Hierbei ist – genau
wie bei den in der Figurenbeschreibung 4A und 4B beschriebenen
Abschnitten des Trägerbauteils 6a, 6b – eine im Wesentlichen
halbzylindrische geformte Ausbuchtung ausgebildet. Nach bestimmungsgemäßem Verbinden
des Abschnittes des Trägerbauteils 6b mit dem
Grundkörper
des Trägerbauteils 5 wirken
eine von zwei im Grundkörper
ausgebildeten halbzylindrischen Ausbuchtungen mit der in dem Abschnitt
des Trägerbauteils 6b ausgebildeten
Ausbuchtung so zusammen, dass das Trägerbauteil 1 eine
im Wesentlichen kreiszylinderförmige
Ausbuchtung in einem von einem Teil des Grundkörpers des Trägerbauteils 5 und
dem verbundenen Abschnitt des Trägerbauteils 6b gebildeten
Tragarm aufweist. Ein anderer zur Haupterstreckungsrichtung des
ersten Tragarmes im Wesentlichen parallel angeordneter Tragarm ist
Teil des Grundkörpers
des Trägerbauteils 5 und
weist eine halbkreiszylinderförmige
Ausbuchtung auf. Der Bolzen als Lagerelement 3 ist in der
im Wesentlichen kreiszylinderförmigen
Ausbuchtung als Lagerbereich 4a des einen Tragarmes des
Trägerbauteils 1 und
in der im Wesentlichen halbkreiszylinderförmigen Ausbuchtung als Lagerbereich 4b des
anderen Tragarmes des Trägerbauteils
gelagert. Hierbei dient der Bolzen als Lagerelement 3 einer
Seilrolle, die ein Umlenkelement 2 für ein Zugmittel ist und zwischen den
beiden Tragarmen angeordnet ist. Im Unterschied zum in den 4A und 4B beschriebenen
Ausführungsbeispiel
ist hierbei eine Materialeinsparung aufgrund des Nichtvorhandenseins
des in der Beschreibung der 4A und 4B beschriebenen
Abschnittes des Trägerbauteils 6a möglich.The 5A and 5B show a variant of the in the 4A and 4B pictured deflectors. 5A shows a side view of the deflection. 5B is an exploded drawing. The carrier component 1 the deflection unit is identical to the one in 4A and 4B shown carrier components 1 except for the absence of one of the sections of the support member, namely in the 4A and 4B shown portion of the support member 6a , The carrier component 1 has a portion of the support member 6b on, with the main body of the support member 5 - For example, by clipping - is connected. Here is - just like in the figure description 4A and 4B described sections of the support member 6a . 6b - Formed a substantially semi-cylindrical shaped bulge. After the intended connection of the section of the carrier component 6b with the main body of the carrier component 5 act one of two formed in the body semi-cylindrical bulges with the in the portion of the support member 6b trained bulge so together that the carrier component 1 a substantially circular cylindrical bulge in one of a part of the main body of the support member 5 and the connected portion of the support member 6b having formed support arm. Another to the main extension direction of the first support arm substantially parallel arm is part the basic body of the carrier component 5 and has a semicircular cylindrical bulge. The bolt as a bearing element 3 is in the substantially circular cylindrical bulge as a storage area 4a of a support arm of the support member 1 and in the substantially semicircular cylindrical bulge as a storage area 4b the other support arm of the support member stored. Here, the bolt serves as a bearing element 3 a pulley, which is a deflecting element 2 is for a traction means and is arranged between the two support arms. Unlike in the 4A and 4B described embodiment, this is a material saving due to the absence of the in the description of 4A and 4B described portion of the support member 6a possible.
6 ist
eine Explosionszeichnung einer Vormontageeinheit 14, die
ein Tragerbauteil 1 umfasst, das zwei nicht in der Abbildung
ersichtliche Lagerabschnitte 4a, 4b aufweist,
zwischen denen eine Seilrolle als Umlenkelement 2 an das
Trägerbauteil so
montiert ist, dass sie von einem in der Abbildung nicht ersichtlichen
Lagerelement 3 getragen wird, das in einem Trägerbauteil 1 gelagert
ist, und einen Teil eines Aggregateträger A. Der Aggregateträger A ist
dabei der Aggregateträger
A einer Kraftfahrzeugtür,
der nicht abgebildete Funktionskomponenten eines Kraftfahrzeugfensterhebers
trägt.
Der Aggregateträger
A und die Vormontageeinheit 14 haben jeweils einen Oberflächenbereich,
der so ausgebildet und vorgesehen ist, dass der Aggregateträger A und die
Vormontageeinheit bestimmungsgemäß in dem Oberflächenbereich
passgenau miteinander verbunden werden können. Dies geschieht vorzugsweise nachdem
die Umlenkeinheit 3 auf der Vormontageeinheit 14 vollständig montiert
worden ist. Die Bauweise als Vormontageeinheit 14 hat damit
zum Vorteil, dass die wesentlichen Bauelemente der Umlenkeinheit
vor der Montage auf dem Aggregateträger A vormontiert werden können. 6 is an exploded view of a pre-assembly 14 which is a support component 1 includes the two bearing sections not shown in the figure 4a . 4b between which a pulley as a deflecting element 2 is mounted to the support member so that it is not visible in the figure bearing element 3 that is carried in a carrier component 1 is stored, and a part of a subframe A. The subframe A is the subframe A of a motor vehicle door, which carries not shown functional components of a motor vehicle window lifter. The subframe A and the pre-assembly unit 14 each have a surface area which is designed and provided so that the subframe A and the pre-assembly can be properly connected to each other in the surface area as intended. This is preferably done after the deflection unit 3 on the pre-assembly unit 14 has been completely assembled. The construction as pre-assembly unit 14 has the advantage that the essential components of the deflection can be pre-assembled on the subframe A prior to assembly.
7A–7E zeigt
eine Umlenkeinheit mit einem Trägerbauteil 1 als
tragendes Bauteil eines als Seilrolle ausgebildeten Umlenkelementes 2 in
verschiedenen Ansichten. 7A ist
eine Draufsicht, 7B eine Seitenansicht, 7C eine
Schnittansicht durch eine Seite der Umlenkeinheit, 7D eine
perspektivische Seitenansicht und 7E eine Explosionszeichnung.
Im Trägerbauteil 1 der
Umlenkeinheit sind zwei Lagerbereiche 4a, 4b so
ausgebildet, das ein rotationssymmetrischer Stufenbolzen als Grundkörper eines
Lagerelementes 7 zusammen mit einer mit ihm verbundenen
Lochscheibe, die ein axiales Element 8 ist, über zwei
Stützabschnitte 9,
die von den Enden des Bolzens gebildet werden, an den Lagerbereichen 4a, 4b gelagert
ist. Jeder der Lagerbereiche 4a, 4b ist in einem
von zwei Tragarmen des Trägerbauteils 1 ausgebildet.
Dabei erstrecken sich die Tragarme im Wesentlichen parallel zueinander entlang
einer gemeinsamen Haupterstreckungsrichtung und das Trägerbauteil 1 ist
so geformt, dass zwischen den Tragarmen die Seilrolle auf dem Stufenbolzen
gelagert ist. Die Lochscheibe als axiales Element 8 ist
dabei auf dem Stufenbolzen so angebracht, dass sie die auf den Stufenbolzen
gesteckte Seilrolle von einer Seite her auf dem Stufenbolzen begrenzt.
Der Lagerbereich 4a am Trägerbauteil 1, an dem
der Stufenbolzen auf der Seite gelagert ist, an der die Lochscheibe
auf ihn gesteckt ist, ist im Wesentlichen halbkreiszylinderförmig so
geformt, dass er sowohl Stufenbolzen als auch die Lochscheibe aufnehmen
und lagern kann. Der Lagerbereich 4b ist so als im Wesentlichen
halbkreiszylinderförmige
Ausbuchtung im Trägerbauteil
ausgebildet, dass er den Stufenbolzen auf einer Seite des Stufenbolzens
aufnehmen und lagern kann. Der mit der aufgesteckten Lochscheibe
und Seilrolle versehene Stufenbolzen ist dabei so an den zwei Lagerbereichen 4a, 4b des Trägerbauteils 1 gelagert,
dass er zusammen mit Seilrolle und Lochscheibe von einer Seite her
entlang der Haupterstreckungsrichtung der im Wesentlichen parallelen
Tragarme aus den Lagerbereichen 4a, 4b herausnehmbar
ist. 7A - 7E shows a deflection unit with a support member 1 as a supporting component of a trained as a pulley deflecting element 2 in different views. 7A is a top view 7B a side view, 7C a sectional view through one side of the deflection unit, 7D a perspective side view and 7E an exploded view. In the carrier component 1 the deflection unit are two storage areas 4a . 4b designed so that a rotationally symmetrical stepped bolt as the main body of a bearing element 7 together with a perforated disc connected to it, which is an axial element 8th is, over two support sections 9 , which are formed by the ends of the bolt, at the storage areas 4a . 4b is stored. Each of the storage areas 4a . 4b is in one of two support arms of the carrier component 1 educated. In this case, the support arms extend substantially parallel to each other along a common main extension direction and the support member 1 is shaped so that between the support arms, the pulley is mounted on the stepped bolt. The perforated disc as an axial element 8th is mounted on the stepped bolt so that it limits the rope pulley placed on the stepped bolt from one side to the stepped bolt. The storage area 4a on the carrier component 1 , on which the step bolt is mounted on the side at which the perforated disc is placed on it, is substantially semicircular cylindrical shaped so that it can receive and store both stepped bolts and the perforated disc. The storage area 4b is formed as a substantially semicircular cylindrical bulge in the support member, that it can receive and store the stepped bolt on one side of the stepped bolt. The provided with the attached perforated disc pulley and stepped bolt is so on the two storage areas 4a . 4b of the carrier component 1 stored, that he along with main pulley and perforated disc from one side along the main extension direction of the substantially parallel support arms from the storage areas 4a . 4b is removable.
7F ist
eine Seitenansicht und 7G eine perspektivische Seitenansicht
einer Variante eines mit einem Stufenbolzen als Grundkörper eines Lagerelementes 7 ausgestatteten
Lagerelementes 3 einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit. Der Stufenbolzen
ist auf einer Seite mit einem Seitenteil, das einen Übergriff
aufweist, versehen, das ein axiales Element 8 ist. Der
Stufenbolzen zusammen mit dem Seitenteil mit Übergriff bildet hierbei ein
Lagerelement 3 einer nicht abgebildeten Seilrolle, das
in einem nicht abgebildeten Trägerbauteil
einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit
lagerbar ist. 7F is a side view and 7G a perspective side view of a variant of a with a stepped bolt as the main body of a bearing element 7 equipped bearing element 3 a deflection unit according to the invention. The stepped bolt is provided on one side with a side part which has an overlap, which is an axial element 8th is. The stepped bolt together with the side part with grip forms a bearing element 3 a non-illustrated pulley, which is storable in a support member, not shown, a deflection unit according to the invention.
7H ist
eine Seiteansicht und 7I perspektivische Seitenansicht
einer Variante eines mit einem Stufenbolzen als Grundkörper eines
Lagerelementes 7 ausgestatteten Lagerelementes 3 einer
erfindungsgemäßen Umlenkeinheit.
Der Stufenbolzen ist auf einer Seite mit einer Lochscheibe versehen, die
ein axiales Element 8a ist. Hierbei ist das Loch der Lochscheibe
und die Seite des Stufenbolzens, auf der die Lochscheibe angeordnet
ist, so vorgesehen, dass die Lochscheibe auf den Stufenbolzen passt. 7H is a side view and 7I perspective side view of a variant of a with a stepped bolt as the main body of a bearing element 7 equipped bearing element 3 a deflection unit according to the invention. The stepped bolt is provided on one side with a perforated disc, which is an axial element 8a is. Here, the hole of the perforated disc and the side of the stepped bolt on which the perforated disc is arranged, is provided so that the perforated disc fits on the stepped bolt.
7J ist
eine Seitenansicht und 7K eine perspektivische Seitenansicht
des in 7H und 7I gezeigten
Lagerelementes 3 einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit, bei dem
auf den Stufenbolzen als Grundkörper
des Lagerelementes 7 eine Seilrolle als Umlenkelement 2 so
gesteckt ist, dass sie von einer Seite von einer auf den Stufenbolzen
gesteckten Lochscheibe, die ein axiales Element 8a ist,
begrenzt wird. Die Lochscheibe und der Stufenbolzen bilden dabei
ein Lagerelement 3, das in einem nicht abgebildeten Trägerbauteil
einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit
lagerbar ist. 7J is a side view and 7K a side perspective view of the 7H and 7I shown bearing element 3 a deflection unit according to the invention, in which on the stepped bolt as the main body of the bearing element 7 a pulley as a deflection 2 is inserted so that they from one side of a perforated disc put on the stepped bolt, which is an axial element 8a is limited. The perforated disc and the stepped bolt thereby form a bearing element 3 that in egg nem support member of a deflection unit according to the invention can be stored.
7L ist
eine Seitenansicht und 7M eine perspektivische Seitenansicht
des in 7F und 7G gezeigten
Lagerelementes 3 einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit, bei dem
auf den Stufenbolzen als Grundkörper
des Lagerelementes 7 eine Seilrolle als Umlenkelement 2 so
gesteckt ist, dass sie von einer Seite von einem mit einem Übergriff
versehenen Seitenteil, das ein axiales Element 8 ist, begrenzt
wird. Das Seitenteil mit Übergriff
bildet hierbei zusammen mit dem Stufenbolzen ein Lagerelement 3,
das in einem nicht abgebildeten Trägerbauteil einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit
lagerbar ist. 7L is a side view and 7M a side perspective view of the 7F and 7G shown bearing element 3 a deflection unit according to the invention, in which on the stepped bolt as the main body of the bearing element 7 a pulley as a deflection 2 is inserted so that they from one side of an over-gripped side part, which is an axial element 8th is limited. The side part with an overlap here forms a bearing element together with the stepped bolt 3 , which is storable in a non-illustrated support member of a deflection unit according to the invention.
8 ist
zeigt in Seitenansicht eine Variante eines Trägerteil 1 einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit.
Das Trägerbauteil 1 ist
ein tragendes Bauteil der Umlenkeinheit und umfasst einen Grundkörper 5 des
Trägerbauteils 1 und
einen Abschnitt 6a des Trägerbauteils. Der Grundkörper 5 des
Trägerbauteils sowie
der Abschnitt des Trägerbauteils 6a sind
miteinander durch zwei Halteclipse 16a, 16b an
je zwei Seiten des Trägerbauteils 1 verbunden.
Sowohl der Abschnitt des Trägerbauteils 6a als
auch der Grundkörper
des Trägerbauteils 5 weisen
zwei halbrunde Öffnungen
auf, die verbunden eine runde Öffnung
bilden. Diese runde Öffnung
dient als Lagerbereich 4a für ein (nicht abgebildetes)
Lagerelement der Umlenkeinheit, das dazu vorgesehen ist, ein (nicht
abgebildetes) Umlenkelement der Umlenkeinheit zu tragen. 8th is a side view of a variant of a support member 1 a deflection unit according to the invention. The carrier component 1 is a load-bearing component of the deflection unit and comprises a base body 5 of the carrier component 1 and a section 6a of the carrier component. The main body 5 the carrier component and the portion of the carrier component 6a are connected to each other by two retaining clips 16a . 16b on two sides of the carrier component 1 connected. Both the section of the carrier component 6a as well as the main body of the carrier component 5 have two semicircular openings, which form a round opening connected. This round opening serves as a storage area 4a for a (not shown) bearing element of the deflection unit, which is intended to carry a (not shown) deflecting the deflection unit.
9 zeigt
eine Variante eines Trägerbauteils
einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit,
das einen Aufsatz 13 auf den Grundkörper des Trägerbauteils 5 in einer
Schnittzeichnung. Dieser Aufsatz 13 auf den Grundkörper des
Trägerbauteils 5 weist mehrere
Aussparungen in seinem Inneren auf, die im Wesentlichen die Form
eines Kreuzes bilden. Zwei der Aussparungen bilden je einen von
zwei Lagerbereichen 4a, 4b, in denen ein Bolzen
als Lagerelement 3 gelagert ist. Eine Seilrolle durch die
der Bolzen gesteckt ist, dient als Umlenkelement 2 zur
Umlenkung eines auf der Seilrolle geführten Zugmittels Z und ist in
derjenigen Aussparung angeordnet, die sich im Wesentlichen senkrecht
zur Haupterstreckungsrichtung des Bolzens als Lagerelement 3 erstreckt.
Der Aufsatz 13 auf den Grundkörper des Lagerelementes 5 weist
an zwei Stellen Öffnungen
auf, über
die der Aufsatz 13 mit am Grundkörper des Trägerelementes 5 ausgebildeten
Zapfen formschlüssig
verbunden ist. 9 shows a variant of a support member of a deflection unit according to the invention, the one essay 13 on the body of the support member 5 in a sectional drawing. this essay 13 on the body of the support member 5 has several recesses in its interior, which essentially form the shape of a cross. Two of the recesses each form one of two storage areas 4a . 4b in which a bolt as a bearing element 3 is stored. A pulley through which the bolt is inserted serves as a deflection element 2 for deflecting a guided on the pulley pulling means Z and is arranged in that recess, which is substantially perpendicular to the main extension direction of the bolt as a bearing element 3 extends. The essay 13 on the body of the bearing element 5 has openings at two places over which the attachment 13 with on the main body of the support element 5 trained pin is positively connected.
10A und 10B zeigen
eine Variante eines Lagerelementes 3 einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit,
das zur Lagerung in einem nicht abgebildeten Trägerbauteil der Umlenkeinheit
bestimmt ist. 10A zeigt eine Seitenansicht
und 10B eine perspektivische Seitenansicht
des Lagerelementes. Hierbei weist das Lagerelement 3 einen hohlkreiszylinderförmigen Bolzen
als Grundkörper des
Lagerelementes 7 auf, auf dessen Enden zwei Lochscheiben,
die axiale Elemente 8a, 8b, angeordnet sind. Der
Bolzen und die Lochscheiben zusammen stellen das Lagerelement 3 dar.
Die Löcher
der Lochscheiben und der Durchmesser des Bolzens sind aufeinander
so abgestimmt, dass die Lochscheiben auf dem Bolzen angeordnet sind.
Zwischen den beiden Lochscheiben als axiale Elemente 8a, 8b ist auf
dem Bolzen ein nicht abgebildetes Umlenkelement z. B. eine Seilrolle
anordbar. 10A and 10B show a variant of a bearing element 3 a deflection unit according to the invention, which is intended for storage in a support member, not shown, of the deflection unit. 10A shows a side view and 10B a perspective side view of the bearing element. Here, the bearing element 3 a hollow cylindrical pin as the main body of the bearing element 7 on, on whose ends two perforated discs, the axial elements 8a . 8b , are arranged. The bolt and the perforated disks together make up the bearing element 3 The holes of the perforated discs and the diameter of the bolt are matched to each other so that the perforated discs are arranged on the bolt. Between the two perforated discs as axial elements 8a . 8b is on the bolt a not shown deflecting z. B. a pulley can be arranged.
10C zeigt eine Seitenansicht und 10D eine perspektivische Seitenansicht der aus 10A und 10B bekannten
Variante eines Lagerelementes 3 einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit,
wobei auf dem holkreiszylinderförmigen Bolzen
als Grundkörper
des Lagerelementes eine Seilrolle als Umlenkelement 2 zwischen
den beiden Lochscheiben als axialen Elementen 8a, 8b angeordnet
ist. Hierzu weist die Seilrolle eine Öffnung auf, durch die der hohlkreiszylinderförmige Bolzen
gesteckt ist und an dessen beiden Enden die Lochscheiben so aufgesteckt
sind, dass die Seilrolle zwischen den Lochscheiben angeordnet ist. 10C shows a side view and 10D a side perspective view of 10A and 10B known variant of a bearing element 3 a deflection unit according to the invention, wherein on the holkreiszylinderförmigen bolt as the main body of the bearing element a pulley as a deflection 2 between the two perforated discs as axial elements 8a . 8b is arranged. For this purpose, the pulley has an opening through which the hollow circular cylindrical bolt is inserted and at the two ends of the perforated discs are plugged so that the pulley is disposed between the perforated discs.
11A und 11B zeigen
eine Variante eines Lagerelementes 3 einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit,
das zur Lagerung in einem nicht abgebildeten Trägerbauteil der Umlenkeinheit
bestimmt ist. 11A zeigt eine Seitenansicht
und 11B eine perspektivische Seitenansicht
des Lagerelementes. Hierbei weist das Lagerelement 3 einen
Stufenbolzen als Grundkörper
des Lagerelementes 7 auf, auf dessen zwei Enden, die als
Stufen kleineren Durchmessers als der Mittelteil des Bolzens ausgebildet
sind, ist jeweils eine Lochscheiben, die axiale Elemente 8a, 8b,
angeordnet. Der Bolzen und die Lochscheiben zusammen stellen das
Lagerelement 3 dar. Die Löcher der Lochscheiben und der
Durchmesser der Stufen des Bolzens sind aufeinander so abgestimmt,
dass die Lochscheiben auf dem Bolzen entlang seiner Haupterstreckungsrichtung
anordbar sind. Zwischen den beiden Lochscheiben als axiale Elemente 8a, 8b ist
auf dem Bolzen ein nicht abgebildetes Umlenkelement z. B. eine Seilrolle
anordbar. 11A and 11B show a variant of a bearing element 3 a deflection unit according to the invention, which is intended for storage in a support member, not shown, of the deflection unit. 11A shows a side view and 11B a perspective side view of the bearing element. Here, the bearing element 3 a stepped bolt as the main body of the bearing element 7 on, on whose two ends, which are formed as steps of smaller diameter than the central part of the bolt, is in each case a perforated disks, the axial elements 8a . 8b arranged. The bolt and the perforated disks together make up the bearing element 3 The holes of the perforated disks and the diameter of the steps of the bolt are matched to one another such that the perforated disks can be arranged on the bolt along its main extension direction. Between the two perforated discs as axial elements 8a . 8b is on the bolt a not shown deflecting z. B. a pulley can be arranged.
11C zeigt eine Seitenansicht und 11D eine perspektivische Seitenansicht der aus 11A und 11B bekannten
Variante eines Lagerelementes 3 einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit,
wobei auf dem Mittelteil des Stufenbolzen, der einen Grundkörper des
Lagerelementes 7 bildet, eine Seilrolle als Umlenkelement 2 zwischen
den beiden Lochscheiben, die axiale Elemente 8a, 8b sind, angeordnet
ist. Hierzu weist die Seilrolle eine Öffnung auf, durch die der Stufenbolzen
gesteckt ist und an dessen beiden Enden die Lochscheiben so aufgesteckt
sind, dass die Seilrolle zwischen den Lochscheiben angeordnet ist.
Dieses mit einer Seilrolle als Umlenkelement versehene Lagerelement
ist in einem Trägerbauteil
einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit
lagerbar. 11C shows a side view and 11D a side perspective view of 11A and 11B known variant of a bearing element 3 a deflection unit according to the invention, wherein on the central part of the stepped bolt, the base body of the bearing element 7 forms, a pulley as a deflection 2 between the two perforated discs, the axial elements 8a . 8b are arranged. For this purpose, the pulley has an opening through which the stepped bolt is inserted and at both ends of the perforated discs are plugged so that the pulley between the hole slices is arranged. This provided with a pulley as a deflection bearing element is storable in a support member of a deflection unit according to the invention.
12A ist eine Draufsicht und 12B eine Explosionszeichnung eine Variante eines
Lagerelementes einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit, das mit
einer eine Seilrolle als Umlenkelement 2 einer Umlenkeinheit
versehen ist. Hierbei ist die Seilrolle zwischen den mit Löchern zur
Aufnahme des Lagerelementes versehenen Enden eines gebogenen Stanzbiegeteils 10 auf
dem Grundkörper
des Lagerelementes 7 angeordnet ist. Das mit dem Umlenkelement
versehene Lagerelement ist als Teil einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit
verwendbar. 12D zeigt das bei der Vorrichtung
der 12A und 12B zum
Einsatz kommenden Stanzbiegeteil 10 bevor es gebogen ist
in perspektivischer Seitenansicht. Das Stanzbiegeteil weist dabei
zwei Bereiche an sich gegenüberliegenden Enden
des Stanzbiegeteils 10 auf, die jeweils eine kreisrunde Öffnung aufweisen,
und über
einen Steg miteinander verbunden sind. In der 12C ist eine perspektivische Seitenansicht des
in den 12A und 12B verwendeten
Stanzbiegteils 10 gezeigt. Hierbei ist das Stanzbiegeteil 10 aus 12C so gebogen, dass der Steg, der die beiden
Enden des Stanzbiegteils verbindet, eine U-förmige im Wesentlichen zwei rechte
Winkel aufweisende Form annimmt und die gedachten Ebenen, in denen
sich die beiden kreisrunden Öffnungen
an den Enden des Stanzbiegeteils 10 befinden, zueinander
im Wesentlichen parallel angeordnet sind. Der U-förmige Steg
bildet dabei einen Bügel. 12A is a top view and 12B an exploded view of a variant of a bearing element of a deflection unit according to the invention, with a pulley as a deflection 2 a deflection unit is provided. Here, the pulley between the holes provided with holes for receiving the bearing element ends of a bent stamped and bent part 10 on the main body of the bearing element 7 is arranged. The bearing element provided with the deflection element can be used as part of a deflection unit according to the invention. 12D shows that in the device of 12A and 12B used for punching bent part 10 before it is bent in a perspective side view. The stamped and bent part has two areas at opposite ends of the stamped and bent part 10 on, each having a circular opening, and are connected to each other via a web. In the 12C is a side perspective view of the in the 12A and 12B used stamped and bent part 10 shown. Here is the stamped and bent part 10 out 12C bent such that the web which connects the two ends of the stamped and bent part assumes a U-shaped substantially two right angles having shape and the imaginary planes in which the two circular openings at the ends of the stamped and bent part 10 are arranged substantially parallel to each other. The U-shaped bridge forms a hanger.
Wie
in 12B ersichtlich bilden die Bereiche an den Enden
des Stanzbiegteils damit in gebogenem Zustand axiale Elemente, die
so angeordnet sind, dass durch ihre kreisrunden Öffnungen der Hohlbolzen als
Grundkörper
des Lagerelementes gesteckt ist, so dass zwischen den Bereichen
an den Enden des gebogenen Stanzbiegeteils 1 die Seilrolle als
Umlenkelement 3 gelagert ist. Hierbei weist die Seilrolle
als Umlenkelement 2 eine Öffnung zur Aufnahme des Hohlzylinders
als Grundkörper
des Lagerelements 3 auf. Der Bügel dient bei bestimmungsgemäßer Anordnung
eines nicht abgebildeten Zugmittels auf der Seilrolle als Umlenkelement 2 der
Umlenkeinheit zur Sicherung des Zugsmittels auf dem Umlenkelement.As in 12B it can be seen that the regions at the ends of the stamped and bent parts thus in the bent state axial elements which are arranged so that through their circular openings of the hollow pin is inserted as a base body of the bearing element, so that between the areas at the ends of the bent stamped and bent part 1 the pulley as a deflection 3 is stored. Here, the pulley as a deflection 2 an opening for receiving the hollow cylinder as the base body of the bearing element 3 on. The bracket is used in the intended arrangement of a non-illustrated traction means on the pulley as a deflection 2 the deflection unit for securing the pulling means on the deflecting element.
13 zeigt
in perspektivischer Seitenansicht eine Variante eines Stanzbiegeteils,
wie es z. B. auch in einer anderen Ausführung in den 12A–12B dargestellt ist. Abweichend von 12 weist das Stanzbiegeteil der 12 bei dem an mit Öffnungen versehenen Enden des
Stanzbiegeteils 10 hohlkreiszylindrische Durchzüge 11a, 11b angeordnet
sind, so dass ein nicht abgebildetes Lagerelement einer Umlenkeinheit
durch die Durchzüge 11a, 11b führbar ist.
Das Stanzbiegeteil 10 ist so gebogen, dass seine zwei Enden über einen
U-förmig
zwei im Wesentlichen rechte Winkel aufweisenden Bügel miteinander
verbunden sind. Die Bereiche an den Enden des Stanzbiegteils bilden
axiale Elemente 8a, 8b, die so relativ zueinander
angeordnet sind, dass durch ihre kreisrunden Öffnungen ein Lagerelement mit
kreisförmigem
Querschnitt steckbar ist. Das Stanzbiegeteil weist dabei eine Spiegelsymmetrie
entlang der gedachten Ebene auf, die parallel zu den Flächen verläuft, die
von den Enden gebildet werden und den Bügel in der Mitte schneidet.
An dem Rand der kreisrunden Öffnungen
der Enden des Stanzbiegeteils 10 sind die hohlkreiszylinderförmige Durchzüge 11a, 11b angeordnet,
durch die ein nicht abgebildetes Lagerelement einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit
steckbar ist, an dem ein nicht abgebildetes Umlenkelement der Umlenkeinheit,
z. B. eine Seilrolle, angeordnet werden kann. 13 shows a perspective side view of a variant of a stamped and bent part, as it is z. B. in another embodiment in the 12A - 12B is shown. Deviating from 12 has the stamped and bent part of 12 at the apertured ends of the stamped and bent part 10 Hollow circular cylindrical passages 11a . 11b are arranged so that a not shown bearing element of a deflection through the passages 11a . 11b is feasible. The stamped and bent part 10 is bent so that its two ends are connected to each other via a U-shaped two substantially right angles having bracket. The areas at the ends of the stamped and bent part form axial elements 8a . 8b , Which are arranged relative to each other so that a bearing element with a circular cross section can be plugged through their circular openings. The stamped and bent part has a mirror symmetry along the imaginary plane, which runs parallel to the surfaces that are formed by the ends and cuts the bracket in the middle. At the edge of the circular openings of the ends of the stamped and bent part 10 are the hollow circular cylindrical passages 11a . 11b arranged through which a non-illustrated bearing element of a deflection unit according to the invention can be plugged, to which a non-illustrated deflection of the deflection, z. B. a pulley can be arranged.
14 zeigt
in Draufsicht eine im Wesentlichen runde Lochscheibe, die als axiales
Element 8 zur Befestigung an einem nicht abgebildeten Lagerelement,
z. B. einem Bolzen, einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit entlang der
Haupterstreckungsrichtung der Umlenkeinheit angeordnet werden kann. Hierzu
weist die Lochscheibe ein kreisförmiges
Loch auf, durch das das Lagerelement gesteckt werden kann. Die Lochscheibe
weist an ihrem Außenrand eine
halbrunde und eine eckige Aussparung auf, die dafür eingerichtet
und vorgesehen ist, dass sie so mit einem entsprechend ausgebildeten
Lagerbereich des nicht abgebildeten Trägerbauteils zusammenwirkt,
dass die Lochscheibe formschlüssig
dort gelagert werden kann. Ist die Lochscheibe als axiales Element
an einem Bolzen z. B. durch Aufpressen befestigt, so dient der Formschluss
mit dem Lagerbereich des Trägerbauteils
der Umlenkeinheit der Verdrehsicherung des Bolzens bei Umlenkung
eines Zugmittels über
das am Bolzen angeordnete Umlenkelement. Ein etwaiges auf den Bolzen
wirkendes Drehmoment wird dann auf das axiale Element durch den
Formschluss übertragen
und es kommt nicht zu einem Verdrehen der Lochscheibe und des Bolzens relativ
zum Lagerbereich des Trägerbauteils
der Umlenkeinheit. 14 shows in plan view a substantially round perforated disc, as an axial element 8th for attachment to a non-illustrated bearing element, for. B. a bolt, a deflection unit according to the invention along the main extension direction of the deflection can be arranged. For this purpose, the perforated disc has a circular hole through which the bearing element can be inserted. The perforated disc has at its outer edge a semicircular and an angular recess, which is set up and provided so that it cooperates with a correspondingly formed storage area of the support member, not shown, that the perforated disc can be stored there form-fitting manner. Is the perforated disc as an axial element on a bolt z. B. fastened by pressing, the positive engagement with the storage area of the support member of the deflection of the rotation of the bolt during deflection of a traction device on the deflecting element arranged on the pin is used. A possible torque acting on the bolt is then transmitted to the axial element by the form fit and there is no twisting of the perforated disc and the bolt relative to the bearing region of the support member of the deflection.
Die 15A bis 15E zeigen
verschiedene Varianten von Grundkörpern von Lagerelementen 7 einer
erfindungsgemäßen Umlenkeinheit,
auf denen je ein nicht abgebildetes Umlenkelement einer Umlenkeinheit
durch Aufstecken anordbar ist. Diese Grundkörper der Lagerelemente können mit
nicht abgebildeten axialen Element an ihren Enden versehen werden
und bilden mit diesen zusammen ein Lagerelement, wie es als Teil
einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit
im Trägerbauteil
der Umlenkeinheit anordbar ist. 15A zeigt
eine Seitenansicht eines hohlkreiszylinderförmigen Bolzens, der ein Grundkörper eines
Lagerelements 7 ist. 15B zeigt
eine Seitenansicht eines einstückig
geformten Stufenbolzens aus drei im Wesentlichen kreiszylinderförmigen Teilen.
Hierbei sind die beiden Teile, die einen kleineren Deckflächendurchmesser
aufweisen an den gedachten Deckflächen des mittleren Kreiszylinders mittig
angeordnet. Der Stufenbolzen kann obwohl er verschiedenförmige Teile
aufweist, einstückig
sein. Ein solcher Stufenbolzen kann beispielsweise durch Drehen
hergestellt werden. 15C zeigt eine Seitenansicht
eines ein- oder mehrstückig
geformten Stufenbolzens aus zwei Teilen. Beide Teile sind kreiszylindrisch
geformt, wobei der eine Teil die Form einer kreiszylinderförmigen Scheibe
besitzt und der andere Teil kreiszylinderfömig ist, wobei der andere Teil eine
Höhe aufweist,
die größer ist
als die der Scheibe, und einen Durchmesser, der kleiner ist als
der der Scheibe. Die Scheibe ist dabei zentriert an einem Ende des
kreiszylinderförmigen
Teils angeordnet. 15D zeigt eine Seitenansicht
eines ein- oder mehrstückig
geformten Stufenbolzens aus zwei Teilen. Zwei der Teile sind kreiszylindrisch,
wobei der eine Teil eine kleinere Höhe und einen kleineren Kreisdurchmesser
aufweist als der andere Teil. Zwischen diesen beiden Teilen ist
ein dritter Teil angeordnet, der die Form einer kreiszylinderförmigen Scheibe
besitzt und eine Zylinderhöhe
aufweist, die kleiner ist als die der beiden anderen Teilen ist.
Die Scheibe kann z. B. als Lochscheibe gefertigt sein, wobei das
Loch dergestalt gefertigt ist, dass es auf den Teil, der der Kreiszylinder
geringerer Höhe
ist, aufgesteckt ist. 15E zeigt
eine Seitenansicht eines ein- oder mehrstückig geformten Stufenbolzens aus
vier Teilen. Es handelt sich um einen Stufenbolzen, der sich gegenüber dem
in 15C abgebildeten nur dadurch unterscheidet, dass
er vier unterschiedlich geformte Bereiche aufweist. Zwei davon sind
gleich dimensioniert und haben die Form von Kreiszylindern kleineren
Durchmessers als der des dritten Bereichs, der die Form eines Kreiszylinders größeren Durchmessers
aufweist und zwischen den beiden kreiszylinderförmigen Teilen so angeordnet ist,
dass deren Symmetrieachse mit seiner fluchtet. Zwischen einem der
beiden kreiszylinderförmigen Bereichen
kleineren Durchmessers und dem kreiszylinderförmigen Bolzen größeren Durchmessers
ist eine kreiszylinderförmige
Scheibe angeordnet, die einen Durchmesser aufweist, der alle anderen
Teile übersteigt.The 15A to 15E show different variants of basic bodies of bearing elements 7 a deflection unit according to the invention, on each of which an unillustrated deflection of a deflection by attaching can be arranged. These basic body of the bearing elements can be provided with not shown axial element at their ends and together with these form a bearing element, as it can be arranged as part of a deflection unit according to the invention in the support member of the deflecting unit. 15A shows a side view of a hollow circular cylindrical bolt, the one reason body of a bearing element 7 is. 15B shows a side view of an integrally molded stepped bolt of three substantially circular cylindrical parts. Here, the two parts having a smaller top surface diameter are arranged centrally on the imaginary top surfaces of the central circular cylinder. The stepped bolt, although having various shaped parts, may be integral. Such a stepped bolt can be produced for example by turning. 15C shows a side view of a one-piece or multi-piece stepped bolt made of two parts. Both parts are circularly cylindrical, wherein one part has the shape of a circular cylindrical disc and the other part is kreiszylinderfömig, the other part having a height which is greater than that of the disc, and a diameter which is smaller than that of the disc , The disk is centered at one end of the circular cylindrical part. 15D shows a side view of a one-piece or multi-piece stepped bolt made of two parts. Two of the parts are circular cylindrical, with one part having a smaller height and a smaller circle diameter than the other part. Between these two parts, a third part is arranged, which has the shape of a circular cylindrical disc and has a cylinder height which is smaller than that of the other two parts. The disc can z. B. be made as a perforated disc, wherein the hole is made such that it is plugged onto the part which is the circular cylinder of lesser height. 15E shows a side view of a one-piece or multi-piece shaped stepped bolt of four parts. It is a stepped bolt, which is opposite to the in 15C only differs in that it has four differently shaped areas. Two of them have the same dimensions and are in the shape of circular cylinders of smaller diameter than the third, which has the shape of a larger diameter circular cylinder and is arranged between the two circular cylindrical parts so that their axis of symmetry is aligned. Between one of the two circular cylindrical regions of smaller diameter and the circular cylindrical bolt of larger diameter, a circular cylindrical disc is arranged, which has a diameter which exceeds all other parts.
16 zeigt
einen Schnitt durch eine Seilrolle als Umlenkelement 2 einer
erfindungsgemäßen Umlenkeinheit,
in die ein Bolzen als Lagerelement 3 der Umlenkeinheit
gesteckt ist. Die Seilrolle als Umlenkelement 2 weist in
ihrer Mitte eine runde Öffnung auf,
die in ihrem Inneren gerändelt
ist. Das Material des durch die Seilrolle gepressten Bolzen ist
derart beschaffen, dass es von der Rändelung der Seilrolle teilweise
einpressbar und damit in der Seilrolle fixierbar ist. Hierdurch
wird nach dem Einpressen eine gegen Verschieben des Bolzens entlang
der Haupterstreckungsachse des Bolzens relativ zur Seilrolle weitgehend
stabilisierte Anordnung geschaffen. Das so mit dem Umlenkelement 2 der
Umlenkeinheit verbundene Lagerelement 3 der Umlenkeinheit
ist in einem nicht abgebildeten Trägerbauteil der Umlenkeinheit
lagerbar. 16 shows a section through a pulley as a deflection 2 a deflection unit according to the invention, in which a bolt as a bearing element 3 the deflection is inserted. The pulley as a deflection 2 has a round opening in its center, which is knurled inside. The material of the pressed by the pulley bolt is such that it can be partially pressed by the knurling of the pulley and thus fixed in the pulley. As a result, a largely stabilized against displacement of the bolt along the main axis of extension of the bolt relative to the pulley arrangement is created after pressing. The way with the deflection 2 the deflecting unit connected bearing element 3 the deflection unit can be stored in a non-illustrated support member of the deflection.
17 zeigt
eine Seitenansicht eines Bolzens aus Metall, der mit einem Kunststoff
umspritzt ist, der als Lagerelement 3 einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit
dient und der in die runde Öffnung
in der Mitte eines als Seilrolle ausgebildeten Umlenkelements 2 der
Umlenkeinheit gepresst ist. Der Bolzen als Lagerelement 3 weist
eine im Wesentlichen kreiszylinderförmige Form aus. Auf halber
Länge des
Bolzens ist eine Nut in dem Bolzen ausgebildet, die im Wesentlichen
rotationssymmetrisch den Bolzen umläuft. Der Bolzen ist mit der
Nut in die Öffnung
der Seilrolle eingeführt
und dort mittig angeordnet. Hierdurch wird eine gegen Verschieben
des Lagerelementes 3 entlang der Haupterstreckungsachse
des Lagerelementes relativ zur Seilrolle weitgehend stabilisiert Anordnung
geschaffen. Das so mit dem Umlenkelement 2 der Umlenkeinheit
verbundene Lagerelement der Umlenkeinheit ist in einem nicht abgebildeten
Trägerbauteil
der Umlenkeinheit lagerbar. 17 shows a side view of a bolt of metal, which is encapsulated with a plastic, which serves as a bearing element 3 a deflection unit according to the invention serves and in the round opening in the middle of a trained as a pulley deflecting element 2 the deflection is pressed. The bolt as a bearing element 3 has a substantially circular cylindrical shape. At half the length of the bolt, a groove is formed in the bolt, which rotates the pin substantially rotationally symmetrical. The bolt is inserted with the groove in the opening of the pulley and arranged there in the middle. As a result, a against displacement of the bearing element 3 along the main axis of extension of the bearing element relative to the pulley largely stabilized arrangement created. The way with the deflection 2 The deflecting unit connected bearing element of the deflection is storable in a support member, not shown, of the deflection.
18 zeigt
in Seitenansicht eine Seilrolle, die als Umlenkelement 2 einer
erfindungsgemäßen Umlenkeinheit
verwendet werden kann, und in deren Mitte an jeder Seitenfläche je ein
kreiszylindrischer Wellenansatz angeordnet ist, der das Lagerelement 3 der
Umlenkeinheit bildet ist. Hierbei sind die kreiszylindrischen Wellenansätze und
die Seilrolle in einem Stück
ausgebildet. 18 shows in side view a pulley, which serves as a deflecting element 2 a deflection unit according to the invention can be used, and in the middle of each side surface is arranged a circular cylindrical shaft extension, which is the bearing element 3 the deflection unit is formed. Here, the circular cylindrical shaft projections and the pulley are formed in one piece.
19 zeigt
in Seitenansicht ein Ausführungsbeispiel
einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit
mit einer Seilrolle als Umlenkelement 3 der Umlenkeinheit
die auf einem kreiszylinderförmigen
Bolzen, der als Lagerelement 3 der Umlenkeinheit dient, angeordnet
ist. Hierbei umfasst das Trägerbauteil zwei
als im Wesentlichen V-förmig
ausgebildete Bügel
(von denen nur einer auf der Figur ersichtlich ist), die Abschnitte
des Trägerbauteils 6a und 6b sind
und die jeweils einen Lagerbereich des Trägerbauteils 4a und 4b (von
denen nur einer auf der Figur ersichtlich ist) aufweisen, zwischen
denen das Umlenkelement 3 derart über ein Lagerelement an das
Trägerbauteil montiert
ist, dass an jedem der Lagerbereiche 4a, 4b des
Trägerbauteils
eines der Enden des Bolzens als Stützabschnitt des Lagerelementes
gelagert ist. Die Lagerbereiche des Lagerelementes 4a, 4b sind
dabei in den als im Wesentlichen V-förmigen Bügeln jeweils in der inneren
Biegung dieser Bügel
vorgesehen. Die Bügel
als Abschnitte des Trägerbauteils 6a, 6b selbst
sind mit ihren Enden an einem nicht abgebildeten Grundkörper des
Trägerbauteils
befestigt, der Bestandteil der erfindungsgemäßen Umlenkeinheit ist. 19 shows in side view an embodiment of a deflection unit according to the invention with a pulley as deflection 3 the deflection on a circular cylindrical bolt, which serves as a bearing element 3 the deflecting unit serves, is arranged. Here, the support member comprises two substantially V-shaped bracket (only one of which can be seen in the figure), the portions of the support member 6a and 6b are and each a storage area of the support member 4a and 4b (only one of which is visible in the figure), between which the deflecting element 3 is mounted on a support member to the support member that at each of the storage areas 4a . 4b the support member of one of the ends of the bolt is mounted as a support portion of the bearing element. The bearing areas of the bearing element 4a . 4b are provided in the as substantially V-shaped brackets each in the inner bend of this bracket. The bracket as sections of the support member 6a . 6b themselves are fastened with their ends to a non-illustrated basic body of the carrier component, which is part of the deflection according to the invention is.
20 zeigt
einen Schnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Trägerbauteils 1a, 1b einer
erfindungsgemäßen Umlenkeinheit,
an das eine Seilrolle als Umlenkelement 2 über ein
Lagerelement 3 der Umlenkeinheit montiert ist. Hierbei
weist die Seilrolle in ihrer Mitte eine runde Öffnung auf, durch die eine
Hohlniete 12 entlang ihrer Haupterstreckungsrichtung als
Lagerelement geführt
ist. Die Hohlniete weist zwei Köpfe
auf, die an Lagerbereichen 4a, 4b eines Trägerbauteils 1 gelagert
sind. Die Seilrolle ist dabei zwischen den beiden Lagerbereichen
angeordnet und wird über
die Hohlniete als Lagerelement am Trägerbauteil in Lagerbereichen 4a, 4b gelagert.
Die Lagerbereiche 4a, 4b sind als Öffnungen
im Trägerbauteil
ausgebildet. Die Köpfe
der Hohlniete sind dabei so geformt, dass sie größer als die Öffnungen
im Trägerbauteil
sind und diese Öffnungen überdecken.
Hierdurch wird die Hohlniete vor dem Verrutschen oder Verschieben
durch eine der Öffnungen
im Trägerbauteil
gesichert. 20 shows a section through a further embodiment of a support member 1a . 1b a deflection unit according to the invention, to which a pulley as a deflection 2 via a bearing element 3 the deflection is mounted. Here, the pulley in its center a round opening, through which a hollow rivet 12 along its main extension direction is performed as a bearing element. The hollow rivet has two heads, which are in storage areas 4a . 4b a carrier component 1 are stored. The pulley is arranged between the two storage areas and is on the tubular rivets as a bearing element on the support member in storage areas 4a . 4b stored. The storage areas 4a . 4b are formed as openings in the support member. The heads of the hollow rivets are shaped so that they are larger than the openings in the support member and cover these openings. As a result, the hollow rivet is secured against slipping or shifting through one of the openings in the support member.
21 zeigt
einen Schnitt durch ein Ausführungsbeispiel
eines Trägerbauteils 1a, 1b einer
erfindungsgemäßen Umlenkeinheit
als tragendes Bauteil eines als Seilrolle ausgebildeten Umlenkelementes 2 der
Umlenkeinheit. Dabei ist das Trägerbauteil 1a, 1b so
geformt, dass es an zwei Seiten des Trägerbauteils 1a und 1b je
einen Lagerbereich 4a, 4b aufweist, an denen ein
Lagerelement 3 angeordnet ist, das eine kreiszylindrische
Form aufweist. Zwischen den Trägerbauteilen 1a, 1b ist
eine Seilrolle, die als Umlenkelement 2 der Umlenkeinheit
dient, angeordnet in deren Mitte eine kreisförmige Öffnung ausgebildet ist, durch
die das Lagerelement 3 gesteckt ist. Das Trägerbauteil 1a, 1b ist
dabei z. B. durch Pressen so geformt, dass die Lagerbereiche 4a, 4b so
ausgebildet sind, dass an ihnen je einer von zwei Stützabschnitten
an den Enden des kreiszylindrisch geformten Lagerelementes so gelagert
ist, dass der diesen Lagerbereich 4a, 4b umgebende
Teil des Trägerbauteils 1a, 1b ein
das Lagerelement tragendes Übermaß aufweist.
Dieser den Lagerbereich umgebende Teil des Trägerbauteils 1a, 1b ist
im Wesentlich parallel zu der Haupterstreckungsebene der als Seilrolle ausgebildeten
Umlenkeinheit 2 ausgerichtet. 21 shows a section through an embodiment of a support member 1a . 1b a deflection unit according to the invention as a supporting component of a pulley designed as a deflection element 2 the deflection unit. In this case, the carrier component 1a . 1b shaped so that it is on two sides of the carrier component 1a and 1b one storage area each 4a . 4b has, at which a bearing element 3 is arranged, which has a circular cylindrical shape. Between the carrier components 1a . 1b is a pulley that serves as a deflecting element 2 the deflection unit is used, arranged in the middle of which a circular opening is formed, through which the bearing element 3 is plugged. The carrier component 1a . 1b is z. B. formed by pressing so that the storage areas 4a . 4b are formed so that in each case one of two support sections at the ends of the circular cylindrical shaped bearing element is mounted so that of this storage area 4a . 4b surrounding part of the carrier component 1a . 1b having a bearing element bearing excess. This surrounding the storage area part of the support member 1a . 1b is essentially parallel to the main extension plane of the deflection pulley designed as a pulley 2 aligned.
22A und 22B zeigen
eine weitere Ausführungsform
einer erfindungsgemäße Umlenkeinheit
mit einem Trägerbauteil 1a, 1b als
tragendes Bauteil eines als Seilrolle ausgebildeten Umlenkelementes 2.
Hierbei zeigt 22A eine perspektivische Seitenansicht
und 22B eine Explosionszeichnung.
Im Trägerbauteil 1 der
Umlenkeinheit sind zwei Ausbuchtungen als Lagerbereiche 4a, 4b so ausgebildet,
dass an ihnen ein Bolzen als Lagerelement 3 des Umlenkelementes
formschlüssig
gelagert ist. Der Bolzen weist einen Mittelteil auf, der einen Grundkörper eines
Lagerelementes 7 bildet, und im Wesentlichen kreiszylinderförmig ist.
An den beiden gedachten kreisförmigen
Deckflächen
dieses Zylinders ist jeweils ein im Wesentlichen quaderförmig geformte
Stützabschnitt 9a, 9b des
Bolzen angeformt, der formschlüssig
in je einen der zwei Lagerbereiche 4a, 4b passt
und dort gelagert ist. Jeder der Lagerbereiche 4a, 4b ist
in einem von zwei Tragarmen des Trägerbauteils ausgebildet. Die
Tragarme erstrecken sich im Wesentlichen parallel zueinander entlang
einer gemeinsamen Haupterstreckungsrichtung. Der Mittelteil des
Bolzens ist durch eine kreisrunde Öffnung in einer Seilrolle gesteckt.
Und der Bolzen ist an den als Ausbuchtungen ausgebildeten Lagerbereichen 4a, 4b des
Trägerbauteils 1 über die
formschlüssig
in die Ausbuchtungen passenden Stützabschnitte 9a, 9b des
Bolzen spielfrei gelagert. Eine solche spielfreie Lagerung hat zum
Vorteil, dass bei Wirkung eines etwaigen Drehmomentes auf den in den
Lagerbereichen 4a, 4b des Trägerbauteils 1 gelagerten
Bolzen eine Verdrehsicherung gegen Verdrehen des Bolzens relativ
zu den Lagerbereichen 4a, 4b gegeben ist. Die
quaderförmigen
Stützabschnitte 9a, 9b sind
dabei so an den zwei Lagerbereichen 4a, 4b des
Trägerbauteils 1 gelagert,
dass die Seilrolle zusammen mit dem aus den Stützabschnitten und dem Lagerelement 3 von
einer Seite her entlang der Haupterstreckungsrichtung der im wesentlichen
parallelen Tragarme aus den Lagerbereichen 4a, 4b herausnehmbar
ist. 22A and 22B show a further embodiment of a deflection unit according to the invention with a support member 1a . 1b as a supporting component of a trained as a pulley deflecting element 2 , This shows 22A a perspective side view and 22B an exploded view. In the carrier component 1 The deflector are two bulges as storage areas 4a . 4b designed so that on them a bolt as a bearing element 3 the deflecting element is mounted positively. The bolt has a central part, which is a main body of a bearing element 7 forms, and is substantially circular cylindrical. At the two imaginary circular top surfaces of this cylinder is in each case a substantially cuboid-shaped support portion 9a . 9b formed of the bolt, the form-fitting in each one of the two storage areas 4a . 4b fits and is stored there. Each of the storage areas 4a . 4b is formed in one of two support arms of the support member. The support arms extend substantially parallel to one another along a common main extension direction. The middle part of the bolt is inserted through a circular opening in a pulley. And the bolt is on the trained as bulges storage areas 4a . 4b of the carrier component 1 on the form-fitting fit into the bulges supporting sections 9a . 9b the bolt stored without play. Such a play-free storage has the advantage that the effect of any torque on the in the storage areas 4a . 4b of the carrier component 1 Bolt mounted a rotation against rotation of the bolt relative to the bearing areas 4a . 4b given is. The cuboid support sections 9a . 9b are doing so at the two storage areas 4a . 4b of the carrier component 1 stored that the pulley together with that from the support sections and the bearing element 3 from one side along the main extension direction of the substantially parallel support arms from the storage areas 4a . 4b is removable.
Die 22C bis 22F sowie
die 23 zeigen verschiedene Varianten von Lagerelementen von
erfindungsgemäßen Umlenkeinheiten, über die ein
nicht abgebildetes Umlenkelement der betreffenden Umlenkeinheit
an ein nicht abgebildeten Trägerbauteil
der betreffenden Umlenkeinheit montierbar ist.The 22C to 22F as well as the 23 show different variants of bearing elements of deflection devices according to the invention, via which an unillustrated deflecting the respective deflection unit is mounted on a non-illustrated support member of the respective deflection unit.
22C zeigt einen Bolzen als Lagerelement 3 zur
Lagerung in einem nicht abgebildeten Trägerbauteil einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit, der
aus einem kreiszylindrischen Mittelteil geformt ist, das als Grundkörper 7 des
Lagerelementes dient, und zwei im Wesentlichen quaderförmige Stützabschnitte 9a, 9b zur
Lagerung in einem nicht abgebildeten Lagerbereich der Umlenkeinheit
aufweist, von denen je einer an einer der beiden gedachten Deckflächen des
zylindrischen Mitteils angeformt ist. Hierbei handelt es sich um
den bereits in 22A und 22B beschrieben
Bolzen. 22C shows a bolt as a bearing element 3 for storage in a non-illustrated support member of a deflection unit according to the invention, which is formed from a circular cylindrical central part, as the main body 7 the bearing element is used, and two substantially cuboid support sections 9a . 9b for storage in a non-illustrated storage area of the deflection unit, one of which is integrally formed on one of the two imaginary top surfaces of the cylindrical member. This is the already in 22A and 22B described bolts.
22C zeigt einen Bolzen als Lagerelement 3 zur
Lagerung in einem nicht abgebildeten Trägerbauteil einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit, der
aus einem kreiszylindrischen Mittelteil geformt ist, das als Grundkörper 7 des
Lagerelementes dient, und zwei im Wesentlichen quaderförmige Stützabschnitte 9a, 9b zur
Lagerung in einem nicht abgebildeten Lagerbereich der Umlenkeinheit
aufweist, von denen je einer an einer der beiden gedachten Deckflächen des
kreiszylindrischen Mittelteils angeformt ist. Die quaderförmigen Stützabschnitte
unterscheiden sich von denen in 22A beschriebenen
dadurch, dass die Stützabschnitte 9a, 9b eine
Quaderform aufweisen, bei der die eine Seite des Quaders wesentlich
länger
als die andere Seite des Quaders ist. 22C shows a bolt as a bearing element 3 for storage in a non-illustrated support member of a deflection unit according to the invention, which is formed from a circular cylindrical central part, as the main body 7 the bearing element is used, and two substantially cuboid support sections 9a . 9b for storage in a non-illustrated storage area of the deflection unit, of which one each on one of the two imaginary deck surfaces of the circular cylindrical central part is formed. The cuboid support sections differ from those in 22A described in that the support sections 9a . 9b a cuboid shape, in which one side of the cuboid is substantially longer than the other side of the cuboid.
22D zeigt einen Bolzen als Lagerelement 3 zur
Lagerung in einem nicht abgebildeten Trägerbauteil einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit, der
aus einem kreiszylindrischen Mittelteil geformt ist, das als Grundkörper 7 des
Lagerelementes dient, und zwei im Wesentlichen zylinderförmigen Stützabschnitte 9a, 9b aufweist,
die eine dreieckige Deckfläche
besitzen, von denen je einer an einer der beiden gedachten Deckflächen des
kreiszylindrischen Mitteils angeformt ist. Die zylinderförmigen Stützabschnitte 9a, 9b sind
dabei so vorgesehen, dass sie an einem nicht abgebildeten Trägerbauteil 1 mit
jeweils einem als Ausbuchtung geformten nicht abgebildeten Lagerbereich
des Trägerbauteils 1 formschlüssig so zusammenwirken
können,
dass sie spielfrei dort lagerbar sind. Eine solche spielfreie Lagerung
hat zum Vorteil, dass bei Wirkung eines Drehmomentes auf den in
den Lagerbereichen des Trägerbauteils
der Umlenkeinheit gelagerten Bolzen eine Verdrehsicherung gegen
Verdrehen des Bolzens relativ zum Lagerbereich gegeben ist. 22D shows a bolt as a bearing element 3 for storage in a non-illustrated support member of a deflection unit according to the invention, which is formed from a circular cylindrical central part, as the main body 7 the bearing element serves, and two substantially cylindrical support portions 9a . 9b has, which have a triangular top surface, one of which is integrally formed on one of the two imaginary top surfaces of the circular cylindrical Mitteil. The cylindrical support sections 9a . 9b are provided so that they on a non-illustrated support member 1 each with a shaped as a bulge not shown storage area of the support member 1 can interact form-fit so that they can be stored there free of play. Such a play-free mounting has the advantage that, when a torque is applied to the bolt mounted in the bearing areas of the carrier component of the deflecting unit, an anti-rotation lock is provided against rotation of the bolt relative to the bearing area.
22E zeigt einen Bolzen als Lagerelement 3 zur
Lagerung in einem nicht abgebildeten Trägerbauteil einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit, der
aus einem kreiszylindrischen Mittelteil geformt ist, das als Grundkörper 7 des
Lagerelementes dient, und zwei im Wesentlichen kreiszylinderförmigen Stützabschnitte 9a, 9b aufweist,
von denen je einer an einer der beiden gedachten Deckflächen des kreiszylindrischen
Mitteils angeformt ist. Die zylinderförmigen Stützabschnitte 9a, 9b weisen
dabei Einkerbungen auf, die so vorgesehen sind, dass sie an einem
nicht abgebildeten Trägerbauteil
mit jeweils einem als Ausbuchtung geformten Lagerbereich des Trägerbauteil
formschlüssig
so zusammenwirken, dass sie spielfrei dort lagerbar sind. Eine solche spielfreie
Lagerung hat zum Vorteil, dass bei Wirkung eines Drehmomentes auf
den in den Lagerbereichen gelagerten Bolzen eine Verdrehsicherung
gegen Verdrehen des Bolzens relativ zum Lagerbereich gegeben ist. 22E shows a bolt as a bearing element 3 for storage in a non-illustrated support member of a deflection unit according to the invention, which is formed from a circular cylindrical central part, as the main body 7 the bearing element serves, and two substantially circular cylindrical support portions 9a . 9b each of which is integrally formed on one of the two imaginary top surfaces of the circular cylindrical Mitteil. The cylindrical support sections 9a . 9b have notches that are provided so that they interact positively on a support member, not shown, each with a shaped as a bulge storage area of the support member so that they are free to play there stored. Such a play-free mounting has the advantage that, when a torque is applied to the bolt mounted in the bearing areas, an anti-rotation lock is provided against rotation of the bolt relative to the bearing area.
23 zeigt
als Variante eines Lagerelementes einer erfindungsgemäßen Umlenkeinheit
das Profil einer Passschraube. Das Lagerelement ist dabei dazu vorgesehen,
ein Umlenkelement zu tragen, und an zwei Lagerbereichen eines nicht
abgebildeten Trägerbauteils
der Umlenkeinheit lagerbar zu sein. Die Passschraube weist an einer
Seite einen Schraubenkopf, einen kreiszylinderförmigen Mittelkörper und
ein Gewinde auf. 23 shows as a variant of a bearing element of a deflection unit according to the invention, the profile of a fitting screw. The bearing element is provided to carry a deflecting element, and to be storable at two bearing areas of a support member, not shown, of the deflecting unit. The dowel screw has on one side a screw head, a circular cylindrical center body and a thread.
Mit
den 24A bis 24D sowie 25A bis 25D und 26A bis 26D werden
in Einzelansicht Ausführungsvarianten
von erfindungsgemäßen Umlenkeinheiten
vorgestellt.With the 24A to 24D such as 25A to 25D and 26A to 26D In an individual view, variant embodiments of deflection units according to the invention are presented.
Ein
Aspekt all dieser Ausführungsvarianten ist
die Schaffung zweier Tragarme zwischen denen die Seilrolle als Umlenkelement 2 der
Umlenkeinheit an das jeweilige Trägerbauteil 1 der Umlenkeinheit
in einfacher Weise montierbar ist, und die hierfür jeweils einen Lagerbereich 4a, 4b des
durch die Seilrolle geführten
Lagerbolzens als Lagerelement 3 aufweisen. Ebenso sind
die nachfolgend erläuterten
Tragarme 17 mit ihren Lagerbereichen stets derart ausgestaltet,
dass ein Stützabschnitt
des Lagerbolzens 9, üblicherweise
ein Bolzenende, in die Tragarme 17 beziehungsweise deren
Lagerbereiche 4a, 4b einsteckbar oder einclipsbar
ist.One aspect of all these variants is the creation of two support arms between which the pulley as a deflection 2 the deflecting unit to the respective support member 1 the deflecting unit can be mounted in a simple manner, and this for each a storage area 4a . 4b of the guided by the pulley bearing pin as a bearing element 3 exhibit. Likewise, the following explained support arms 17 always designed with their storage areas such that a support portion of the bearing pin 9 , usually a bolt end, in the support arms 17 or their storage areas 4a . 4b can be inserted or clipped in.
In
den 24A–24D sind
zwei zueinander parallel und symmetrisch ausgebildete Tragarme 17a, 17b abgebildet,
die sich auf einem Trägerbauteil erstrecken.
Jeder dieser Tragarme 17a, 17b weist einen V-förmigen Einführbereich 110 auf,
der über
eine Engstelle 111 in den jeweiligen Lagerbereich 4a, 4b mündet.In the 24A - 24D are two mutually parallel and symmetrical support arms 17a . 17b shown, which extend on a support member. Each of these brackets 17a . 17b has a V-shaped insertion area 110 up, over a bottleneck 111 in the respective storage area 4a . 4b empties.
Im
Unterschied dazu zeigen die 25A–25D in übereinstimmenden
Ansichten eine alternative Ausgestaltung für ein Trägerbauteil 1 einer
Umlenkeinheit mit Tragarmen 17a, 17b. Dabei weisen
jeweils beide Tragarme 17a und 17b einen L-förmigen Einführabschnitt 114 auf.
In diesem wird ein L-förmiger
Einführbereich 110 definiert,
so dass die vormontierte Baugruppe aus Seilrolle als Umlenkelement 2 und
Lagerbolzen als Lagerelement 3 durch diesen Einführbereich 3 horizontal
in die Tragarme 17a und 17b einführbar ist.
Dies erleichtert beispielsweise die Montage einer damit gebildeten
Umlenkeinheit, wenn der Bauraum oberhalb der Tragarme 17a, 17b begrenzt
ist und nicht für
die nachträgliche Einführung des
Lagerbolzens mit der Seilrolle ausreicht. Die in den Lagerbereichen 4a, 4b aufzunehmenden
Stützabschnitte,
das heisst die Bolzenenden, des Lagerelementes 3 sind z.
B. einsteckbar oder einclipsbar.In contrast, the show 25A - 25D in matching views, an alternative embodiment for a carrier component 1 a deflection unit with support arms 17a . 17b , In each case, both support arms 17a and 17b an L-shaped insertion section 114 on. In this will be an L-shaped insertion area 110 defined, so that the pre-assembled assembly of pulley as a deflection 2 and bearing pin as a bearing element 3 through this insertion area 3 horizontally in the support arms 17a and 17b is insertable. This facilitates, for example, the assembly of a deflecting unit formed therewith, when the installation space above the support arms 17a . 17b is limited and not sufficient for the subsequent introduction of the bearing pin with the pulley. The in the storage areas 4a . 4b male support sections, that is, the bolt ends of the bearing element 3 are z. B. plugged or clipped.
In
den 26A bis 26D sind
Tragarme 17a, 17b vorgesehen, die sich parallel
zu einer Seitenfläche
eines Trägerbauteils 1 an
dem Trägerbauteil 1 erstrecken.
Während
die Tragarme 17a, 17b wie sie in den 24A–24D und 25A bis 25D gezeigt werden zum Beispiel vorzugsweise an
einen Aggregateträger
A (vergleiche 1) angeformte Abschnitte sind,
die über
eine den Aggregateträger
brandende Seitenkante hinausragen, ist mit den Tragarmen 17a, 17b ein
einfachere Möglichkeit gezeigt,
Lagerbereiche 4a, 4b für einen Lagerbolzen als Lagerelement 3 und
eine Seilrolle als Umlenkelement 2 an beliebiger Stelle
auch an einem Aggregateträger
auszubilden.In the 26A to 26D are support arms 17a . 17b provided, which is parallel to a side surface of a support member 1 on the support component 1 extend. While the support arms 17a . 17b as they are in the 24A - 24D and 25A to 25D are shown, for example, preferably to a subframe A (see 1 ) are molded sections that protrude above a subframe surging side edge, is with the support arms 17a . 17b a simpler way shown, storage areas 4a . 4b for a bearing pin as a bearing element 3 and a pulley as a deflecting element 2 anywhere on an aggregate train carrier.
Die
beiden Tragarme 17a, 17b bilden auch hier im Querschnitt
eine U-Form, bei der die Tragarme 17a, 17b die
Schenkel bilden und parallel zu einer von dem Grundkörper des
Trägerbauteils
aufgespannten Ebene an dem Trägerbauteil 1 hervorstehen.
Hierfür
steht der eine Tragarm 17a zudem reliefartig von dem Trägerbauteil 1 hervor
und der Tragarm 17b ist beanstandet zu diesem angeformt,
so dass sich die erwähnte
U-Form beziehungsweise das U-Profil ergibt.The two support arms 17a . 17b form here in cross section a U-shape, in which the support arms 17a . 17b the legs form and parallel to a plane spanned by the main body of the support member level on the support member 1 protrude. This is the one arm 17a also in relief of the carrier component 1 out and the arm 17b is complained of molded to this, so that the mentioned U-shape or the U-profile results.
Durch
das reliefartige Vorstehen des einen Tragarmes 17a weist
dieser an seiner Oberseite (dem offenen Ende der U-Form) einen Absatz 115 auf,
der den Übergang
zu dem Trägerbauteil 1 bildet. In
diesen Absatz 115, wie auch an die gegenüberliegende Oberseite
des Tragarmes sind halbschalenförmige
Aussparungen als Lagerbereiche 4a, 4b eingearbeitet.
Die halbschalenförmige
Aussparung in dem Absatz 115 schließt sich zudem an eine Sacklochbohrung
innerhalb des Trägerbauteils 1 an.
In dem so definierten Lagerbereich 4b des Trägerbauteils
beziehungsweise des Tragarmes 17b ist somit in einfacher
Weise die vormontierte Baugruppe aus Lagerbolzen (als Lagerelement 3)
und Seilrolle (als Umlenkelement 2) entgegengesetzt zur
Erstreckungsrichtung der Tragarme 17a, 17b an
das Trägerbauteil 1 montierbar.By the relief-like projection of a support arm 17a has this on its upper side (the open end of the U-shape) a paragraph 115 on, the transition to the carrier component 1 forms. In this paragraph 115 , as well as to the opposite top of the support arm are half-shell-shaped recesses as storage areas 4a . 4b incorporated. The half-shell-shaped recess in the paragraph 115 also joins a blind hole within the carrier component 1 at. In the storage area defined in this way 4b the carrier component or the support arm 17b is thus in a simple way the preassembled assembly of bearing pin (as a bearing element 3 ) and pulley (as a deflecting element 2 ) opposite to the extension direction of the support arms 17a . 17b to the carrier component 1 mountable.
-
11
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Trägerbauteilsupport component
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22
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Umlenkelementdeflecting
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33
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Lagerelementbearing element
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4a,
4b4a,
4b
-
Lagerbereichstorage area
-
55
-
Grundkörper des
TrägerbauteilesMain body of the
carrier component
-
6a,
6b6a,
6b
-
Abschnitt
des Trägerbauteilessection
of the carrier component
-
77
-
Grundkörper des
LagerelementesMain body of the
bearing element
-
8,
8a, 8b8th,
8a, 8b
-
Axiales
Elementaxial
element
-
99
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Stützabschnitt
des Lagerelementessupport section
of the bearing element
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1010
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StanzbiegeteilStamped and bent part
-
11a,
11b11a,
11b
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DurchzugDraft
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1212
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HohlnieteHohlniete
-
1313
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Aufsatzessay
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1414
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Vormontageeinheitpreassembly
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16a,
16b16a,
16b
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Halteclipseretaining clips
-
17a,
17b17a,
17b
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TragarmBeam
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110110
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Einführbereichinsertion
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111111
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Engstellebottleneck
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114114
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Einführabschnittinsertion
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115115
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Absatzparagraph
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AA
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Aggregateträgerassembly carrier
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MNMN
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Mitnehmertakeaway
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DD
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Dichtungpoetry
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ZZ
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Zugmitteltraction means