DE102008048925A1 - Devices for variable adjustment of valve timing of gas exchange valves of internal combustion engine, have phase setting device and belt pulley, which is fastened in phase setting device - Google Patents
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Abstract
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine mit einer Phasenstelleinrichtung und einem Riemenrad, wobei das Riemenrad an der Phasenstelleinrichtung befestigt ist und einen im Wesentlichen hohlzylindrischen Verzahnungsabschnitt und Befestigungselemente zur Befestigung des Riemenrades an der Phasenstelleinrichtung aufweist.The The invention relates to a device for variable adjustment of Control times of gas exchange valves of an internal combustion engine with a phase adjusting device and a pulley, wherein the pulley is attached to the phase adjusting device and a substantially hollow cylindrical gear portion and fasteners for fixing the pulley to the phase adjusting device.
Hintergrund der ErfindungBackground of the invention
In modernen Brennkraftmaschinen werden Vorrichtungen zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen eingesetzt, um die Phasenrelation zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle in einem definierten Winkelbereich, zwischen einer maximalen Früh- und einer maximalen Spätposition, variabel gestalten zu können. Die Vorrichtung umfasst eine Phasenstelleinrichtung, mittels derer die Phasenrelation zwischen der Nockenwelle zur Kurbelwelle variabel eingestellt werden kann, und ein Riemenrad, über das Drehmoment von der Kurbelwelle auf die Phasenstelleinrichtung übertragen wird. Die Phasenstelleinrichtung weist ein Antriebselement und ein Abtriebselement auf, wobei das Antriebselement mit dem Riemenrad verbunden ist und das Abtriebselement in Antriebsverbindung mit der Nockenwelle steht.In modern internal combustion engines become variable devices Setting the timing of gas exchange valves used, around the phase relation between crankshaft and camshaft in one defined angular range, between a maximum early and a maximum late position, variable shape can. The device comprises a phase adjusting device, by means of which the phase relation between the camshaft to the crankshaft can be variably adjusted, and a pulley, over transmit the torque from the crankshaft to the phase adjusting device becomes. The phase adjusting device has a drive element and a Output element, wherein the drive element with the pulley is connected and the output element in drive connection with the camshaft is.
Eine
derartige Vorrichtung ist aus der
Eine
weitere derartige Vorrichtung ist beispielsweise aus der
Nachteilig an diesen Ausführungsformen sind das hohe Gewicht der Vorrichtungen und die aufwändige Herstellung der massiv, beispielsweise mittels eines pulvermetallurgischen Verfahrens, ausgebildeten Riemenräder.adversely in these embodiments, the high weight of the devices and the elaborate production of massive, for example by means of a powder metallurgical process, trained pulleys.
Aufgabe der ErfindungObject of the invention
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine zu schaffen, wobei deren Gewicht und der Herstellungsaufwand gesenkt werden sollen.Of the Invention is the object of a device for variable Adjustment of the timing of gas exchange valves of an internal combustion engine to create, with their weight and reduced production costs should be.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Riemenrad als Blechbauteil ausgebildet ist, das mittels eines spanlosen Umformverfahrens hergestellt ist.The The object is achieved according to the invention that the pulley is formed as a sheet metal component, by means of a non-cutting forming process is made.
Die Vorrichtung weist eine Phasenstelleinrichtung, beispielsweise eine elektromechanische oder eine hydraulische Phasenstelleinrichtung, beispielsweise in Flügelzellenbauweise, auf.The Device has a phase adjusting device, for example a electromechanical or hydraulic phase adjusting device, for example, in vane construction, on.
Die Phasenstelleinrichtung kann über ein Riemenrad mittels eines Zahnriemens von der Kurbelwelle angetrieben werden. Zu diesem Zweck ist das Riemenrad drehfest mit der Phasenstelleinrichtung verbunden. Das Riemenrad weist einen im Wesentlichen hohlzylindrischen Verzahnungsabschnitt auf, auf dessen Außenmantelfläche ein Zahnprofil ausgebildet ist, in das der Zahnriemen eingreift. Das Riemenrad weist weiterhin Befestigungselemente auf, mittels derer das Riemenrad an der Phasenstelleinrichtung zentriert und befestigt werden kann. Durch die Ausbildung des Riemenrades als spanloses Blechumformteil werden die Herstellungskosten und das Gewicht der Vorrichtung signifikant gesenkt.The Phase adjusting device can via a pulley by means a toothed belt driven by the crankshaft. To this Purpose is the pulley rotatably with the phase adjusting device connected. The pulley has a substantially hollow cylindrical Gear section on, on the outer circumferential surface a tooth profile is formed, in which the toothed belt engages. The pulley also has fastening elements by means of which centered the pulley on the phase adjusting device and can be attached. By training the pulley as non-cutting sheet metal forming the manufacturing costs and the Weight of the device significantly lowered.
Dabei kann vorgesehen sein, dass an einer Innenmantelfläche des Verzahnungsabschnitts Ventilationsrippen angeordnet sind. Während des Betriebs der Brennkraftmaschine rotiert das Antriebsrad in der Regel mit halber Kurbelwellendrehzahl. Die Ventilationsrippen bewirken eine Luftverwirbelung zwischen der Innenmantelfläche des Riemenrades und der Phasenstelleinrichtung. Somit werden sowohl die Phasenstelleinrichtung als auch das Riemenrad gekühlt und somit die Temperatur der Vorrichtung gesenkt. Dabei kann vorgesehen sein, dass der Verzahnungsabschnitt radial beabstandet zur Phasenstelleinrichtung angeordnet ist. Somit ist ein Hohlraum zwischen dem Riemenrad und der Phasenstelleinrichtung vorgesehen, in dem sich ein Luftstrom etablieren kann. Dabei kann vorgesehen sein, dass der Verzahnungsabschnitt in Umfangsrichtung wellenförmig ausgebildet ist.It can be provided that are arranged on an inner circumferential surface of the toothing ventilation ribs. During operation of the internal combustion engine, the drive wheel generally rotates at half the crankshaft speed. The ventilation ribs cause a Luftverwirbelung between the inner circumferential surface of the pulley and the phase adjusting device. Thus, both the phase adjusting device and the pulley are cooled, thus lowering the temperature of the device. It can be provided that the toothed section is arranged radially spaced from the phase adjusting device. Thus, a cavity between the pulley and the phase adjusting device is provided, in which an air can establish electricity. It can be provided that the toothed portion is formed wave-shaped in the circumferential direction.
In einer Konkretisierung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Befestigungselemente einteilig mit dem Riemenrad ausgebildet sind. Somit werden die Befestigungselemente während des spanlosen Umformungsprozesses des Blechriemenrades ausgebildet, wodurch der Herstellungsaufwand sinkt. Des Weiteren besteht bei Anwendung eines derartigen Herstellungsverfahrens, anders als bei Anwendung eines pulvermetallurgischen Herstellungsverfahrens, nicht die Gefahr, dass sich Risse an den Befestigungselementen bilden. Somit wird die Prozesssicherheit erhöht und der Herstellungsaufwand, das Gewicht und die Herstellungskosten der Vorrichtung weiter gesenkt.In a concretization of the invention is provided that the fasteners are formed integrally with the pulley. Thus, the fasteners during the non-cutting forming process of the belt pulley trained, whereby the manufacturing cost decreases. Furthermore When using such a manufacturing process, is different than when using a powder metallurgical manufacturing process, not the risk of cracks forming on the fasteners. Thus, the process reliability is increased and the production cost, further reduced the weight and manufacturing cost of the device.
Darüber hinaus können an den Befestigungselementen einteilig Gewindeträger ausgebildet sein. Die Gewindeträger können ebenfalls mittels eines spanlosen Umformverfahrens während der Herstellung des Riemenrades ausgebildet werden. Das Gewinde kann in einem anschließenden Verfahrensschritt durch Gewindeumformen oder Gewindeschneiden in den Gewindeträger eingebracht werden. Somit kann das Riemenrad an die Phasenstelleinrichtung mittels Schrauben befestigt werden, wobei die Schrauben in das Gewinde des Gewindeträgers eingreifen. Dadurch können die sonst üblichen Gewinde in den Seitendeckeln der Vorrichtung entfallen und damit die Seitendeckel dünner ausgeführt werden, was zu einer weiteren Gewichtsreduzierung der Vorrichtung führt.About that In addition, threaded fasteners can be integrally formed on the fastening elements be educated. The thread carriers can also by means of a chipless forming process during manufacture be formed of the pulley. The thread can be in a subsequent Process step by threading or threading in the threaded carrier are introduced. Thus, the pulley be attached to the phase adjusting device by means of screws, the screws engage in the thread of the thread carrier. This allows the usual thread in the Side covers of the device omitted and thus the side covers run thinner, resulting in another Weight reduction of the device leads.
In einer Weiterbildung der Erfindung weist der Verzahnungsabschnitt ein Zahnprofil auf, an das sich in axialer Richtung eine einteilig mit dem Verzahnungsabschnitt ausgebildete erste Bordscheibe anschließt. Die Bordscheibe verhindert ein Abwandern des Zahnriemens in dieser Richtung und kann einteilig mit dem Riemenrad während dessen Herstellungsprozesses hergestellt werden. Somit sind keine zusätzlichen Fertigungsschritte zur Anbringung einer Bordscheibe nötig und eine Gefahr von Rissbildungen an dieser Stelle besteht nicht.In a development of the invention, the toothing section a tooth profile on which in the axial direction of a one-piece connected to the toothing section first flange adjoins. The flanged wheel prevents the timing belt from migrating in it Direction and can be integral with the pulley during its Manufacturing process are produced. Thus, no additional Manufacturing steps to attach a flanged wheel necessary and there is no danger of cracking at this point.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den Zeichnungen in denen Ausführungsbeispiele der Erfindung vereinfacht dargestellt sind. Es zeigen:Further Features of the invention will become apparent from the following description and from the drawings in which embodiments of the invention are shown simplified. Show it:
Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenDetailed description the drawings
In
Die
Ausgehend
von einer äußeren Umfangswand
Die
Vorrichtung
Über
das Riemenrad
Innerhalb
der Phasenstelleinrichtung
Das
Abtriebselement
Durch
Druckbeaufschlagung einer Gruppe von Druckkammern
In
den
Während
des Betriebs der Brennkraftmaschine
An
dem axialen Ende des Verzahnungsabschnitts
Durch
die Ausbildung des Riemenrades
Die
Des
Weiteren ist eine zweite Bordscheibe
Mittels
der Befestigungselemente
- 11
- BrennkraftmaschineInternal combustion engine
- 22
- Kurbelwellecrankshaft
- 33
- Kolbenpiston
- 44
- Zylindercylinder
- 55
- Zugmitteltriebtraction drive
- 66
- Einlassnockenwelleintake camshaft
- 77
- Auslassnockenwelleexhaust
- 88th
- Nockencam
- 99
- EinlassgaswechselventilInlet gas exchange valve
- 1010
- AuslassgaswechselventilAuslassgaswechselventil
- 1111
- Vorrichtungcontraption
- 1212
- Antriebselementdriving element
- 1313
- InnenmantelflächeInner surface area
- 1414
- Abtriebselementoutput element
- 1515
- Verzahnungsabschnitttoothed section
- 1616
- Befestigungselementfastener
- 1717
- Nabenelementhub element
- 1818
- Flügelwing
- 1919
- Flügelnutvane
- 2020
- PhasenstelleinrichtungPhase adjustment device
- 2121
- Gewindeträgerthread carrier
- 2222
- Umfangswandperipheral wall
- 2323
- Vorsprunghead Start
- 2424
- Riemenradpulley
- 2525
- erste Bordscheibefirst flanged wheel
- 2626
- zweite Bordscheibesecond flanged wheel
- 2727
- Schraubescrew
- 2828
- Druckraumpressure chamber
- 2929
- Begrenzungswandlimiting wall
- 3030
- erste Druckkammerfirst pressure chamber
- 3131
- zweite Druckkammersecond pressure chamber
- 3232
- Frühanschlagearly stop
- 3333
- Spätanschlaglate stop
- 3434
- Ventilationsrippenventilation ribs
- 3535
- Zahnprofiltooth profile
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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- - US 5941203 B2 [0004] - US 5941203 B2 [0004]
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Publications (1)
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ID=41719762
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Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5941203A (en) | 1997-06-24 | 1999-08-24 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Valve timing control device |
DE102004062069A1 (en) | 2004-12-23 | 2006-07-06 | Schaeffler Kg | Device for changing the timing of an internal combustion engine |
-
2008
- 2008-09-25 DE DE102008048925A patent/DE102008048925A1/en not_active Ceased
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102004062069A1 (en) | 2004-12-23 | 2006-07-06 | Schaeffler Kg | Device for changing the timing of an internal combustion engine |
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