DE102008046423A1 - Hydraulic clamping device for use as temperature-independent working damping device for e.g. control drive of motor vehicle, has damping element partially made of flexible material, where flexible deformation is caused during pressure load - Google Patents
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Abstract
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die vorliegende Erfindung betrifft eine hydraulische Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb, insbesondere für einen Aggregate- oder Steuertrieb eines Kraftfahrzeuges, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The The present invention relates to a hydraulic tensioner for a traction mechanism drive, in particular for a Aggregate or timing drive of a motor vehicle, with the features of the preamble of claim 1.
Derartige Spannvorrichtungen wirken in der Regel mit Spannschienen oder Spannrollen zusammen, die mittels der Spannvorrichtung gegen das Zugmittel eines Zugmitteltriebes gedrückt werden, um eine bestimmte Spannung des Zugmittels zu gewährleisten. Ferner dienen derartige Spannvorrichtungen der Dämpfung unerwünschter Zugmittelschwingungen. Die Dämpfungswirkung wird beispielweise dadurch erzielt, dass die Druckkammer der Spannvorrichtung über einen Drosselspalt mit einer weiteren Kammer in Verbindung steht, so dass das in der Druckkammer befindliche Fluid zur Minderung des Gegendruckes aus der Druckkammer entweichen kann. Die Dämpfkraft steht dabei in einem direkten Verhältnis zu dem vom Aggregate- bzw. Steuertrieb eines Kraftfahrzeuges weitergegebenen Impuls. Je stärker oder schwächer dieser Impuls ist, desto stärker oder schwächer ist die Dämpfkraft. Ferner ist die Dämpfkraft abhängig von der Größe des Drosselspaltes, sowie von der Viskosität des Fluids in der Druckkammer. Bei der Verwendung von Hydrauliköl als Fluid hängt die Viskosität vor allem von der Temperatur ab. Zur Festlegung des Dämpfkraftbereiches sind daher für jede Anwendung die vorstehend genannten Faktoren bzw. Parameter zu ermitteln.such Clamping devices usually work with slide rails or tension rollers together, by means of the tensioning device against the traction means of a Traction drive are pressed to a certain voltage to ensure the traction device. Furthermore, serve such Clamping the damping undesirable Zugmittelschwingungen. The damping effect is, for example achieved in that the pressure chamber of the clamping device via a throttle gap communicates with another chamber, so that the fluid in the pressure chamber to reduce the Counterpressure can escape from the pressure chamber. The damping force stands in direct relation to that of the aggregate or control drive of a motor vehicle passed pulse. ever stronger or weaker this impulse is the more stronger or weaker is the damping force. Furthermore, the damping force is dependent on the size the throttle gap, as well as the viscosity of the fluid in the pressure chamber. When using hydraulic oil As a fluid, the viscosity depends mainly on the temperature from. To determine the damping force range are therefore for each application the aforementioned factors or parameters to investigate.
Dabei erweist sich insbesondere die Temperaturabhängigkeit derartiger Dämpfungssysteme als Nachteil. Es ist daher ein allgemeines Anliegen, hydraulische Spannvorrichtungen dahingehend zu verbessern, dass sie über einen großen Temperaturbereich, vor allem bei niedrigen Temperaturen, ein gleichbleibend gutes Dämpfungsverhalten aufweisen.there in particular, the temperature dependence of such proves Damping systems as a disadvantage. It is therefore a general one Concern to improve hydraulic tensioners to that they have a wide temperature range, especially at low temperatures, a consistently good damping behavior exhibit.
Die
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine hydraulische Spannvorrichtung der vorstehend genannten Art weiterzuentwickeln. Insbesondere ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung den Dämpfkraftbereich möglichst unabhängig von den genannten Faktoren festlegen zu können. Die Aufgabe wird gelöst durch eine hydraulische Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung werden in den Unteransprüchen beschrieben.task The present invention is a hydraulic tensioner of the abovementioned type. In particular it is Object of the present invention, the damping force range as independent as possible from the factors mentioned to be able to determine. The task is solved by a hydraulic tensioning device for a traction mechanism drive with the features of claim 1. Preferred developments of Invention are described in the subclaims.
Erfindungsgemäß ist zusätzlich zu einem vorhandenen Drosselspalt zur hydraulischen Verbindung einer ersten Kammer mit einer zweiten Kammer als Dämpfungseinrichtung wenigstens ein mit dem Gehäuse und/oder dem Kolben verbundenes Dämpfungselement vorgesehen, das zumindest teilweise aus einem elastischen Material besteht, so dass es bei einer Druckbelastung eine elastische Verformung erfährt, wobei die Verformung des Dämpfungselementes zeitgleich oder zeitlich verzögert eine Volumenänderung der ersten Kammer bewirkt. Über die Volumenänderung der ersten Kammer wird der in der Kammer anliegende Druck beeinflusst. Es wird somit eine Dämpfung unabhängig von einer hydraulischen Verbindung der ersten Kammer mit der zweiten Kammer erreicht. Demnach wird eine Dämpfungswirkung auch unabhängig von den eingangs genannten Faktoren Drosselspaltgröße, Temperatur und Viskosität des Öls erreicht. Darüber hinaus ist über die Auslegung des zusätzlichen Dämpfungselementes eine Einstellung bzw. Begrenzung der Dämpfkraft möglich. Soweit nicht mehr die Drosselspaltgröße zur Festlegung der Dämpfkraft herangezogen wird, können die fertigungstechnischen Toleranzen, die zur Herstellung des Drosselspalts notwendig sind, vergrößert und damit der Fertigungsaufwand verringert werden. Dies wirkt sich wiederum günstig auf die Herstellungskosten der hydraulischen Spannvorrichtung aus.According to the invention in addition to an existing throttle gap to the hydraulic Connection of a first chamber with a second chamber as a damping device at least one connected to the housing and / or the piston Damping provided, at least partially an elastic material, so that it is under a compressive load undergoes elastic deformation, the deformation the damping element at the same time or delayed causes a change in volume of the first chamber. about the volume change of the first chamber becomes that in the chamber affecting pressure applied. It is thus an attenuation regardless of a hydraulic connection of the first Chamber reached with the second chamber. Thus, a damping effect also becomes regardless of the factors mentioned above throttle gap size, Temperature and viscosity of the oil reached. About that It is beyond the interpretation of the additional Damping element a setting or limitation of Damping force possible. So far not the throttle gap size used to determine the damping force can the manufacturing tolerances required to produce the throttle gap are necessary, increases and thus the production cost be reduced. This in turn has a favorable effect the manufacturing cost of the hydraulic tensioning device.
Nach einer ersten bevorzugten Ausführungsform ist das Dämpfungselement innerhalb der ersten Kammer angeordnet und umfasst einen mit dem Gehäuse oder dem Kolben verbundenen Elastomerkörper, der bei einer Druckbelastung eine Komprimierung erfährt, die eine Volumenvergrößerung der ersten Kammer bewirkt. Bei Entlastung nimmt das Dämpfungselement seine ursprüngliche Form wieder ein, so dass das Volumen der ersten Kammer wieder verkleinert wird. Über die Elastizität des Elastomerkörpers ist die Dämpfungswirkung einstellbar.To A first preferred embodiment is the damping element disposed within the first chamber and includes one with the Housing or elastomeric body connected to the piston, which undergoes compression under a compressive load, the volume increase of the first chamber causes. When unloading the damping element takes its original shape again, so that the volume of first chamber is reduced again. About the elasticity the elastomeric body is the damping effect adjustable.
Nach einer zweiten bevorzugten Ausführungsform ist das Dämpfungselement innerhalb der ersten Kammer angeordnet und umfasst ein mit dem Gehäuse oder dem Kolben verbundenes Membranelement, das bei einer Druckbelastung eine elastische Verformung, insbesondere eine Dehnung erfährt, die eine Vo lumenvergrößerung oder -verkleinerung der ersten Kammer bewirkt. Bei Entlastung findet auch das Membranelement in seine ursprüngliche Form zurück. Im Unterschied zum Elastomerkörper ist das Membranelement jedoch insbesondere derart elastisch verformbar, dass es nicht nur komprimierbar sondern auch dehnbar ist. Eine Dehnung des Membranelementes kann demnach eine Verkleinerung des Kammervolumens bewirken, sofern die Dehnung in die Kammer hinein erfolgt. Beispielsweise kann das Membranelement die erste Kammer von einem weiteren Druckraum trennen, wobei der Druck in dem weiteren Druckraum derart veränderbar ist, dass dieser den Druck in der ersten Kammer übersteigt, wobei das Membranelement eine das Volumen der ersten Kammer verkleinernde Dehnung erfährt. Bei einem umgekehrten Druckverhältnis dagegen wird eine elastische Verformung des Membranelementes bewirkt, bei der sich das Volumen der ersten Kammer vergrößert.According to a second preferred embodiment, the damping element is arranged within the first chamber and comprises a membrane element connected to the housing or the piston, which is elastic in the event of a pressure load Deformation, in particular an elongation experiences, which causes a lumen enlargement or reduction of the first chamber. When relieved, the membrane element also returns to its original shape. In contrast to the elastomeric body, however, the membrane element is in particular so elastically deformable that it is not only compressible but also extensible. An elongation of the membrane element can accordingly bring about a reduction of the chamber volume, provided that the expansion takes place into the chamber. For example, the membrane element can separate the first chamber from a further pressure chamber, wherein the pressure in the further pressure chamber is variable such that it exceeds the pressure in the first chamber, wherein the membrane element undergoes a reduction of the volume of the first chamber stretching. In contrast, with a reverse pressure ratio, an elastic deformation of the membrane element is effected in which the volume of the first chamber increases.
Bevorzugt weist das Membranelement einen Hohlraum auf, der zur Vorspannung des Membranelementes mit einem Fluid befüllt ist. An der Außenseite des Membranelementes liegt somit der in der Kammer vorherrschende Druck an, während an der Innenseite der Fluiddruck des in dem Hohlraum befindlichen Fluids anliegt. Das Membranelement wird somit beidseitig von einer Druckkraft beaufschlagt. Verändert sich das Kräfteverhältnis, erfährt das Membranelement eine elastische Verformung, die wiederum zu einer Volumenänderung der ersten Kammer führt. Zur Vorspannung des Membranelementes kann der Hohlraum beispielsweise mit einem Hydrauliköl oder einem Gas befüllt sein. Es besteht keine hydraulische Verbindung zwischen dem Hohlraum des Membranelementes und der ersten Kammer, wobei das Membranelement oder zumindest Bestandteile des Membranelementes als Dichtung dient.Prefers the membrane element has a cavity which is used for prestressing the membrane element is filled with a fluid. At the Outside of the membrane element is thus in the Chamber prevailing pressure on, while on the inside the fluid pressure of the fluid in the cavity is present. The membrane element is thus subjected to a compressive force on both sides. If the balance of power changes, the membrane element experiences an elastic deformation, which in turn leads to a change in volume of the first chamber. For biasing the membrane element of the cavity, for example be filled with a hydraulic oil or a gas. There is no hydraulic connection between the cavity of the membrane element and the first chamber, wherein the membrane element or at least components of the Membrane element serves as a seal.
Alternativ oder ergänzend kann zur Vorspannung des Membranelementes auch eine Feder, insbesondere eine Druckfeder vorgesehen sein, die das Membranelement von innen mit einer Druckkraft beaufschlagt. Die Feder ist daher bevorzugt in einem Hohlraum des Membranelementes angeordnet.alternative or in addition to the bias of the membrane element also a spring, in particular a compression spring be provided, the the membrane element is acted upon from the inside with a compressive force. The spring is therefore preferably in a cavity of the membrane element arranged.
Erfindungsgemäß kann das Dämpfungselement unabhängig davon, ob es sich hierbei um einen Elastomerkörper oder einem Membranelement handelt, mit dem Gehäuse oder dem Kolben verbunden sein. Innerhalb der ersten Kammer erfolgt die Verbindung mit dem Gehäuse vorzugsweise im Bodenbereich der ersten Kammer, so dass die mit der elastischen Verformung einhergehende Federwirkung gleichgerichtet mit der auf die Spannvorrichtung einwirkende Druckkraft ist, die es zu dämpfen gilt. Ist das Dämpfungselement mit dem Kolben verbunden, dann ist es vorzugsweise an der die erste Kammer begrenzenden Kolbenstirnfläche angeordnet.According to the invention the damping element regardless of whether it is in this case an elastomeric body or a membrane element is connected to the housing or the piston. Within the first chamber the connection with the housing takes place preferably in the bottom region of the first chamber, so that with the elastic deformation accompanying spring action rectified with the force acting on the tensioning device, the to dampen it. Is the damping element with connected to the piston, then it is preferably at the first Chamber limiting piston face arranged.
Die Anordnung des Dämpfungselementes innerhalb der ersten Kammer ist jedoch nicht zwingend erforderlich. Gemäß einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Spannvorrichtung weist der Kolben einen ersten Kolbenteil und einen zweiten Kolbenteil auf, zwischen denen ein Dämpfungselement angeordnet ist, das bei einer Druckbelastung eine elastische Verformung erfährt. Die elastische Verformung des zwischen den beiden Kobenteilen angeordneten Dämpfungselementes bewirkt jedoch eine zeitliche Verzögerung der Volumenänderung der ersten Kammer. Denn eine aus Zugmittelschwingungen resultierende Druckbelastung des zwischen zwei Kolbenteilen angeordneten Dämpfungselements führt zu einer elastischen Verformung des Dämpfungselementes bei welcher zunächst der Abstand der beiden Kolbenteile zueinander reduziert wird. Erst wenn ein bestimmter Mindestabstand erreicht ist, der von der Elastizität des Dämpfungselements abhängig ist, wird das Einfahren des Kolbens und damit eine Volumenverkleinerung der ersten Kammer bewirkt. Aufgrund der zeitlich verzögerten Änderung des Kammervolumens erfolgt eine Dämpfung in Stufen, vorzugsweise in zwei Stufen. Zunächst wirkt das zusätzliche zwischen den beiden Kolbenteilen angeordnete Dämpfungselement, erst wenn dessen Wirkungen erschöpft sind, tritt die Dämpfungswirkung über den Drosselspalt ein. Insbesondere kann das zwischen dem ersten Kolbenteil und dem zweiten Kolbenteil angeordnete Dämpfungselement derart ausgelegt sein, dass es vor allem zur Dämpfung geringer Kräfte einsetzbar ist. Die stufenweise Dämpfung macht sich dann ggf. in einem sprunghaften Anstieg der Dämpfkraft bemerkbar. Alternativ kann das zusätzliche Dämpfungselement auch derart ausgelegt sein, dass der Dämpfkraftanstieg sanft erfolgt.The Arrangement of the damping element within the first chamber however, is not mandatory. According to one another embodiment of the invention Tensioning device, the piston has a first piston part and a second piston part, between which a damping element is arranged, the at a pressure load an elastic deformation experiences. The elastic deformation of the between the two kobe parts arranged damping element, however, causes a temporal Delay of the volume change of the first chamber. Because a resulting from Zugmittelschwingungen pressure load of the arranged between two piston parts damping element leads to an elastic deformation of the damping element at which first the distance of the two piston parts is reduced to each other. Only when a certain minimum distance is achieved by the elasticity of the damping element depends on the retraction of the piston and thus causes a reduction in volume of the first chamber. Due to the delayed change of the chamber volume there is a damping in stages, preferably in two stages. First, the additional acts between the two piston parts arranged damping element, only if its effects are exhausted, the damping effect occurs the throttle gap. In particular, this can be between the first Piston part and the second piston part arranged damping element be designed so that it is lower, especially for damping Forces can be used. The gradual damping then possibly makes itself felt in a sudden increase in the damping force. Alternatively, the additional damping element can also be designed so that the damping force increase smoothly he follows.
Weiterhin vorzugsweise umfasst das zwischen erstem und zweitem Kolbenteil angeordnete Dämpfungselement einen Elastomerkörper oder ein Membranelement. Das zwischen dem ersten und dem zweiten Kolbenteil angeordnete Dämpfungselement kann somit den gleichen Aufbau wie ein innerhalb der ersten Kammer angeordnetes Dämpfungselement aufweisen. Bei der ein Membranelement umfassenden Ausführung weist das Dämpfungselement einen Hohlraum auf, der bevorzugt mit einem Fluid zur Vorspannung des Membranelementes befüllt ist. Alternativ oder ergänzend kann der Hohlraum auch eine in Richtung der Kolbenlängsachse wirkende Druckfeder aufnehmen.Farther Preferably, this includes between the first and second piston parts arranged damping element an elastomeric body or a membrane element. That between the first and the second Piston part arranged damping element can thus the same structure as a disposed within the first chamber Have damping element. When a membrane element comprehensive design, the damping element has a Cavity, which preferably with a fluid for biasing the Membrane element is filled. Alternative or supplementary the cavity may also be one in the direction of the piston longitudinal axis absorb acting compression spring.
Das zusätzliche Dämpfungselement ist vorzugsweise über eine Steck-, Klebe-, Klemm-, und/oder Rastverbindung mit dem Gehäuse, dem Kolben oder wenigstens einem Kolbenteil kraft- und/oder formschlüssig verbunden. Das Dämpfungselement ist somit in seiner Lage fixiert. Bei einem zwischen zwei Kolbenteilen angeordneten Dämpfungselement gewährleistet eine kraft- und/oder formschlüssige Verbindung zudem das Zusammenwirken der beiden Kolbenteile.The additional damping element is preferably non-positively connected via a plug-in, adhesive, clamping, and / or latching connection with the housing, the piston or at least one piston part and / or positively. The damping element is thus fixed in its position. In a damping element arranged between two piston parts, a non-positive and / or positive connection furthermore ensures the interaction of the two piston parts.
Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:preferred Embodiments of the invention are described below explained in more detail in the drawings. Show it:
Bei
den in den
Die
Dämpfungswirkung der aus dem Stand der Technik bekannten
Spannvorrichtung wird insbesondere durch die Größe
des Drosselspalts
Um
eine Einstellung und/oder Begrenzung der Dämpfungskraft
vornehmen zu können, weisen die erfindungsgemäßen
hydraulischen Spannvorrichtungen der
Bei
dem Ausführungsbeispiel der
Ein
anderes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen
hydraulischen Spannvorrichtung mit einem zusätzlichen Dämpfungselement
Ein
weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen
hydraulischen Spannvorrichtung zeigt
Nicht
dargestellt ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen
Spannvorrichtung, bei dem wiederum ein Membranelement
Ein
weiteres Ausführungsbeispiel einer hydraulischen Spannvorrichtung
gemäß der Erfindung ist in
Unabhängig von der konkreten Ausführungsform weist die erfindungsgemäße hydraulische Spannvorrichtung den Vorteil auf, dass sie eine Einstellung sowie eine Begrenzung der Dämpfkraft ermöglicht. Ferner kann ein stufenförmiger Verlauf, das heißt ein sprunghafter Anstieg oder ein sanfter Anstieg der Dämpfkraft in Abhängigkeit von der Auslegung des zusätzlichen Dämpfungselementes festgelegt werden. Das zusätzliche Dämpfungselement lässt sich insbesondere zur Dämpfung bzw. Kompensation geringer Kräfte einsetzen. Darüber hinaus erweisen sich sämtliche Ausführungsformen einer erfindungs gemäßen hydraulischen Spannvorrichtung als temperaturunabhängig arbeitende Dämpfungsvorrichtungen.Independently from the specific embodiment, the inventive Hydraulic tensioner has the advantage of having a setting and a limitation of the damping force allows. Furthermore, a step-shaped course, that is a sudden increase or a gentle increase in the damping force depending on the design of the additional Damping element are set. The extra Damping element can be used in particular for damping or compensate for low forces. About that In addition, all embodiments prove to be a fiction, contemporary hydraulic clamping device as temperature-independent damping devices.
- 11
- Gehäusecasing
- 22
- Kolbenpiston
- 2.12.1
- erster Kolbenteilfirst piston part
- 2.22.2
- zweiter Kolbenteilsecond piston part
- 33
- erste Kammerfirst chamber
- 44
- Drosselspaltthrottle gap
- 55
- zweite Kammersecond chamber
- 66
- Dämpfungselementdamping element
- 77
- Elastomerkörperelastomer body
- 88th
- Membranelementmembrane element
- 99
- Hohlraumcavity
- 1010
- Federfeather
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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ID=41650801
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- 2008-09-09 DE DE200810046423 patent/DE102008046423A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
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DE4124500A1 (en) | 1991-07-24 | 1993-01-28 | Kugelfischer G Schaefer & Co | Hydraulically damped tension element - has reaction face on cylinder bush to avoid extra safety pressure valve |
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Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 H, DE |
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R081 | Change of applicant/patentee |
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R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20150223 |
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