DE102008041383A1 - Plug-in pump for supplying highly compressed fuel to internal combustion engine, has intake valve comprising closing part lifted from valve seat against force of spring by motor in direction that is turned away from pump chamber - Google Patents

Plug-in pump for supplying highly compressed fuel to internal combustion engine, has intake valve comprising closing part lifted from valve seat against force of spring by motor in direction that is turned away from pump chamber Download PDF

Info

Publication number
DE102008041383A1
DE102008041383A1 DE200810041383 DE102008041383A DE102008041383A1 DE 102008041383 A1 DE102008041383 A1 DE 102008041383A1 DE 200810041383 DE200810041383 DE 200810041383 DE 102008041383 A DE102008041383 A DE 102008041383A DE 102008041383 A1 DE102008041383 A1 DE 102008041383A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
plug
pump
valve seat
valve
magnetic coil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200810041383
Other languages
German (de)
Inventor
Friedrich Boecking
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE200810041383 priority Critical patent/DE102008041383A1/en
Publication of DE102008041383A1 publication Critical patent/DE102008041383A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F04B1/0452—Distribution members, e.g. valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/36—Varying fuel delivery in quantity or timing by variably-timed valves controlling fuel passages to pumping elements or overflow passages
    • F02M59/366—Valves being actuated electrically
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/0014—Valves characterised by the valve actuating means
    • F02M63/0015—Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid
    • F02M63/0017—Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid using electromagnetic operating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/0014—Valves characterised by the valve actuating means
    • F02M63/0015—Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid
    • F02M63/0017—Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid using electromagnetic operating means
    • F02M63/0021—Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid using electromagnetic operating means characterised by the arrangement of mobile armatures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/0031—Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
    • F02M63/0033—Lift valves, i.e. having a valve member that moves perpendicularly to the plane of the valve seat
    • F02M63/0036—Lift valves, i.e. having a valve member that moves perpendicularly to the plane of the valve seat with spherical or partly spherical shaped valve member ends
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
    • F04B49/22—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by means of valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/10—Valves; Arrangement of valves
    • F04B53/1002—Ball valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/10—Valves; Arrangement of valves
    • F04B53/1002—Ball valves
    • F04B53/101—Ball valves having means for limiting the opening height
    • F04B53/1012—Ball valves having means for limiting the opening height and means for controlling the opening height

Abstract

The plug-in pump has a housing (3) comprising a pump chamber (4) that is connected with an intake valve (6) by an intake pipeline (5) and with a high pressure valve (8) by a high pressure pipeline (7). The intake valve comprises a closing part (11) pressed at a valve seat (10) by a compression spring (9). The closing part is lifted from the valve seat against force of the compression spring by a motor in a direction that is turned away from the pump chamber. The closing part comprises a ball, and the valve seat comprises a hollow cone for partially enclosing the ball.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung geht aus von einer Steckpumpe nach der Gattung des Anspruchs 1.The Invention is based on a plug-in pump according to the preamble of the claim 1.

Stand der TechnikState of the art

Eine solche Steckpumpe ist aus der DE 195 22 306 B4 bekannt. Sie besteht aus einer Kolbenpumpe, deren Kobeln durch eine um eine Achse rotierende Nocken- oder Exzenterwelle einer Verbrennungskraftmaschine in eine hin- und hergehende Bewegung versetzt wird, wobei Kraftstoff über ein Saugventil in den Pumpenraum eingespeist, darin unter einen hohen Druck gesetzt und über ein Hochdruckventil in einen Hochdrucksammler, überführt wird, an den die Injektoren der eigentlichen Verbrennungskraftmaschine angeschlossen sind.Such a plug-in pump is out of the DE 195 22 306 B4 known. It consists of a piston pump, the Kobeln is offset by a rotating about an axis cam or eccentric shaft of an internal combustion engine in a reciprocating motion, wherein fuel is fed via a suction valve in the pump chamber, placed therein under high pressure and a high pressure valve is transferred to a high-pressure collector, to which the injectors of the actual internal combustion engine are connected.

In Abhängigkeit von der Drehzahl benötigt eine Verbrennungskraftmaschine unterschiedlich große Kraftstoffmengen. Um bei allen Betriebszuständen hinreichende Kraftstoffmengen im Rail zur Verfügung zu haben, sind die Steckpumpen auf die Höchstleistung ausgelegt. Dies bedingt allerdings den Nachteil, dass zumindest im Teillastbereich überschüssige Kraftstoffmengen kontrolliert zurück in den Kraftstofftank geführt werden müssen, um Überdrücke in dem Kraftstoffsammler zu vermeiden. Dazu ist ein separates, elektrisch ansteuerbares Ventil erforderlich.In Depending on the speed requires an internal combustion engine different amounts of fuel. In all operating conditions sufficient fuel in the rail available have, the plug-in pumps are designed for maximum performance. However, this requires the disadvantage that at least in the partial load range excess Fuel levels checked back into the fuel tank must be guided to overpressures in the fuel collector to avoid. This is a separate, electric controllable valve required.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Vorrichtung mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 hat den Vorteil, dass bei Gewährleistung einer zuverlässigen Funktion de Verbrennungskraftmaschine ein separates Ventil zur Vermeidung von Überdrücken in dem Hochdrucksammler nicht mehr erforderlich ist. Der sich insgesamt ergebende Herstellaufwand wird dadurch reduziert.The inventive device with the features according to claim 1 has the advantage that under warranty a reliable function of the internal combustion engine a separate valve to avoid overpressure in the high pressure collector is no longer necessary. The total resulting manufacturing costs is reduced.

In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Steckpumpe angegeben.In the dependent claims are advantageous embodiments and further developments of the plug-in pump according to the invention specified.

Durch die Ausgestaltung nach Anspruch 2 wird bei einfacher Herstellbarkeit eine besonders zuverlässige Funktion und Langlebigkeit der Steckpumpe erreicht.By The embodiment according to claim 2 is simple to produce a particularly reliable function and longevity reached the plug-in pump.

Durch die Ausgestaltung nach Anspruch 3 hat den Vorteil, dass sich bei einfacher Herstellbarkeit funktionsbeeinträchtigende Dejustierungen zwischen dem Schließglied und seinem elektromotorischen Stellglied nicht ergeben können.By The embodiment according to claim 3 has the advantage that at easy manufacturability dysfunction impairing between the closing member and its electromotive Can not give actuator.

Die Ausgestaltung nach Anspruch 4 hat den Vorteil, dass das Schließglied durch das zugehörige Stellglied in bezug auf den Ventilsitz und in bezug auf den elektromotorischen Antrieb präzise geführt ist. Hierdurch ist nicht nur eine zuverlässige Funktion des Ventils an sich gewährleistet, die sich auf das korrekte Öffnen und Schließen bezieht, sondern auch eine besonders zuverlässige Betätigbarkeit durch den Elektromagneten.The Embodiment according to claim 4 has the advantage that the closing member by the associated actuator with respect to the valve seat and precisely with respect to the electric motor drive is guided. This is not just a reliable one The function of the valve itself ensures that is up the correct opening and closing refers, but also a particularly reliable operability through the electromagnet.

Die Ausgestaltung nach Anspruch 5 hat den Vorteil, dass extrem große Magnetkräfte von der Magnetspule auf die den zugehörigen Eisenkern bildende, ebene Platte übertragen werden können, mit der das Schließglied starr verbunden ist. Das Schließglied kann dadurch sehr feinfühlig betätigt und präzise gesteuert werden, was zuverlässig dazu beiträgt, kritische Überdrücke und damit druckbedingte Beschädigungen zu vermeiden.The Embodiment according to claim 5 has the advantage that extremely large Magnetic forces from the solenoid to the associated Iron core forming, flat plate can be transferred, with the closing member is rigidly connected. The closing element can be very sensitively operated and precise be controlled, which reliably contributes to critical overpressures and to avoid pressure-related damage.

Durch die Ausgestaltung nach Anspruch 6 ergibt sich der Vorteil einer besonders günstigen Gestaltbarkeit des benötigten Einbauraums. Dies ist von großer Bedeutung in Hinblick auf die kleinen Abmessungen einer Steckpumpe, die eine Integration des vorliegenden Sicherheitsventils bisher unmöglich erscheinen ließen.By the embodiment according to claim 6 gives the advantage of particularly favorable design of the required Installation space. This is very important in terms of on the small dimensions of a plug-in pump, which is an integration the present safety valve so far seem impossible left.

Durch die Ausgestaltung nach Anspruch 7 ergibt sich eine weitere Verkleinerung des benötigten Einbauraums und eine besonders hohe Montagefreundlichkeit. Ein fehlerhafter Zusammenbau ist so gut wie ausgeschlossen.By The embodiment according to claim 7 results in a further reduction the required installation space and a particularly high ease of installation. A faulty assembly is as good as impossible.

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigt:One Embodiment of the invention is in the drawing shown and in the following description in more detail explained. It shows:

1 den grundsätzlichen Auf- und Einbau einer erfindungsgemäßen Steckpumpe in längsgeschnittener bzw. schematischer Darstellung. 1 the basic installation and installation of a plug-in pump according to the invention in a longitudinal or schematic view.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

Die Steckpumpe dient zum Einspeisen von hochverdichtetem Kraftstoff in einen Hochdrucksammler 1 zur Versorgung zumindest eines Brennraums einer Verbrennungskraftmaschine mit Hilfe einer Einspritzdüse bestimmt. Sie umfasst ein Gehäuse 3 mit einem Pumpenraum 4, der durch eine Saugleitung 5 mit einem Saugventil 6 und durch eine Hochdruckleitung 7 mit einem Hochdruckventil 8 verbunden ist, wobei das Saugventil 6 ein von einer Druckfeder 9 an seinen Ventilsitz 10 angepresstes Schließglied 11 aufweist. Das Schließglied 11 ist in der von dem Pumpenraum 4 abgewandten Richtung gegen die Kraft der Druckfeder 9 motorisch von seinem Ventilsitz 10 abhebbar. Der Pumpenraum 4 wird durch einen Kolben begrenzt, der in einem Zylinder des Gehäuses 3 aufgenommen und durch einen Nocken oder Exzenter einer rotierenden Antriebswelle der zu versorgenden Verbrennungskraftmaschine in eine in Richtung des Pumpenraums 4 hin- und hergehende Bewegung versetzt wird. Dabei wird abwechselnd Kraftstoff über das Saugventil 6 in den Pumpenraum 4 eingebracht und über das Hochdruckventil 8 aus dem Pumpenraum 4 verdrängt und in den Hochdrucksammler 1 überführt.The plug-in pump is used to feed high-density fuel into a high pressure header 1 for supplying at least one combustion chamber of an internal combustion engine with the aid of an injection nozzle. It includes a housing 3 with a pump room 4 passing through a suction line 5 with a suction valve 6 and through a high-pressure line 7 with a high pressure valve 8th is connected, wherein the suction valve 6 one from a compression spring 9 to his valve seat 10 pressed closing member 11 having. The closing element 11 is in the of the pump room 4 opposite direction against the force of the compression spring 9 motorized from its valve seat 10 lifted. The pump room 4 is limited by a piston in a cylinder of the housing 3 taken and by a cam or eccentric a rotating drive shaft of the internal combustion engine to be supplied in a direction of the pump chamber 4 reciprocating motion is added. It is alternately fuel via the suction valve 6 in the pump room 4 introduced and over the high pressure valve 8th from the pump room 4 displaced and into the high pressure collector 1 transferred.

Das Schließglied 11 des Ansaugventils 6 besteht aus einer Kugel und der Ventilsitz 10 aus einem Hohlkegel, der die Kugel zumindest teilweise umschließt. Beide werden von der Druckfeder 9 im unbeschalteten Betrieb der Magnetspule 14 eines Elektromagneten aneinander angepresst. Zwischen beiden ergibt sich dadurch nach kurzzeitigem Betrieb im unbeschalteten Zustand des Elektromagneten eine nahezu verschleißfreie, flächige und dichte Anlageberührung und damit eine definierte Endlage, die für eine korrekte Betätigung des Schließgliedes durch den Elektromagneten von wesentlicher Bedeutung ist.The closing element 11 the intake valve 6 consists of a ball and the valve seat 10 from a hollow cone, which encloses the ball at least partially. Both are from the compression spring 9 in the unconnected operation of the solenoid 14 an electromagnet pressed against each other. Between two, this results after brief operation in the unconnected state of the electromagnet, a virtually wear-free, areal and sealed contact with the system and thus a defined end position, which is essential for a correct actuation of the closing member by the electromagnet.

In Richtung des von der Saugleitung 5 abgewandten Endes schließt sich an den Ventilsitz 10 des Ansaugventils 6 eine Ringkammer 15 an, die durch eine Leitung 16 mit dem Kraftstofftank 17 verbunden ist.In the direction of the suction line 5 opposite end joins the valve seat 10 the intake valve 6 an annular chamber 15 on, by a line 16 with the fuel tank 17 connected is.

Das Schließglied 11 des Ansaugventils 6 ist durch einen Schaft 12 starr mit einem Eisenkern 13 verbunden ist, der im Magnetfeld einer Magnetspule 14 angeordnet ist. Der Schaft 12 ist dabei in einer Längsführung des Gehäuses 3 konzentrisch zu dem Ventilsitz 10 verschiebbar geführt. Er ist zumindest auf einer Längsseite abgeflacht und in einer zylindrischen Bohrung aufgenommen, die die Längsführung bildet. In der Ringkammer 15 enthaltener Kraftstoff vermag den Spalt zwischen der Abflachung und der Bohrung gebildeten Spalt zu passieren und in den Bereich des Elektromagneten zu gelangen ohne dass sich Funktionsprobleme ergeben. Außerdem vermag sich der beiderseitige Druck auszugleichen was für eine gute Funktion des Schließgliedes wichtig ist. Dichtungen sind nicht erforderlich.The closing element 11 the intake valve 6 is through a shaft 12 rigid with an iron core 13 connected in the magnetic field of a magnetic coil 14 is arranged. The shaft 12 is in a longitudinal guide of the housing 3 concentric with the valve seat 10 slidably guided. It is flattened at least on one longitudinal side and received in a cylindrical bore which forms the longitudinal guide. In the ring chamber 15 contained fuel is able to pass through the gap formed between the flattening and the bore and to get into the area of the electromagnet without resulting in functional problems. In addition, the mutual pressure can compensate for what is important for a good function of the closing member. Seals are not required.

Der Eisenkern 13 ist durch eine ebene Platte und die Magnetspule 14 durch eine Ringspule gebildet, wobei die Platte kreisförmig begrenzt ist und wobei die Magnetspule 14 die Längsachse des Schaftes 12 oder deren gedachte Verlängerung kreisförmig umschließt. In der Platte werden daher die Feldlinien der Magnetspule besonders wirksam gebündelt und demgemäss sehr effektiv zur Ausübung von Kräften auf das Schließglied 11 genutzt.The iron core 13 is through a flat plate and the magnetic coil 14 formed by an annular coil, wherein the plate is delimited circular and wherein the magnetic coil 14 the longitudinal axis of the shaft 12 or whose imaginary extension encloses a circle. In the plate, therefore, the field lines of the magnetic coil are bundled particularly effectively and accordingly very effective for exerting forces on the closing member 11 used.

Die Platte ist an dem der Magnetspule 14 zugewandten Ende auf einer Druckfeder 9 abgestützt, die radial innerhalb der Magnetspule 14 und damit sehr platzsparend aufgenommen ist. Die Druckfeder 9 überragt die Magnetspule 14 an dem der Platte zugewandten Ende. Im unbeschalteten Zustand wird die Platte daher in eine Position gehalten, in der sie einen Abstand von der Magnetspule 14 hat und in der das Schließglied 11 den zugehörigen Ventilsitz dicht anliegend berührt.The plate is on the magnetic coil 14 facing end on a compression spring 9 supported radially inside the magnet coil 14 and thus taken up very space-saving. The compression spring 9 surmounted by the magnetic coil 14 at the end facing the plate. In the un-connected state, the plate is therefore held in a position in which they are a distance from the magnetic coil 14 has and in the closing member 11 touches the associated valve seat close fitting.

Die Magnetspule 14 wird während der bestimmungsgemäßen Verwendung so beschaltet, dass das Schließglied 11 im Ansaugtakt der Steckpumpe von seinem Ventilsitz abgehoben wird und frischer Kraftstoff aus dem Kraftstofftank 17 in den Pumpenraum 4 gelangt. Im Arbeitstakt schließt das Saugventil 6, in dem die Magnetspule 14 deaktiviert und das Schließglied durch die Kraft der Druckfeder 9 an seinen Ventilsitz 11 angepresst wird. Dies hat zur Folge, dass der sich aufwärts bewegende Kolben den in dem Pumpenraum 4 befindlichen Kraftstoff über das Hochdruckventil 8 in den Hochdrucksammler 1 überführt. Dazu wird sein Schließglied, das in diesem Falle ebenfalls durch ein Kugelventil gebildet ist, von seinem Ventilsitz abgehoben.The magnetic coil 14 is connected during the intended use so that the closing member 11 is lifted in the intake stroke of the plug-in pump from its valve seat and fresh fuel from the fuel tank 17 in the pump room 4 arrives. The suction valve closes during the working cycle 6 in which the magnetic coil 14 deactivated and the closing member by the force of the compression spring 9 to his valve seat 11 is pressed. This has the consequence that the upwardly moving piston in the pump room 4 located fuel via the high pressure valve 8th in the high pressure collector 1 transferred. For this purpose, its closing member, which is also formed in this case by a ball valve, lifted from its valve seat.

Herrscht in dem Rail 1 bereits ein Überdruck, dann öffnet sich nicht das Schließglied des Hochdruckventils 8, sondern dasjenige des Saugventils 6, das von der Druckfeder 9 an seinen Ventilssitz angepresst ist. Der Kraftstoff kann dadurch zurück in den Kraftstofftank 17 fließen, ohne das sich ein unzulässiger Druckanstieg im Hochdrucksammler 1 ergibt. Überdruckbedingten Beschädigungen wird dadurch vorgebeugt.Rule in the rail 1 already an overpressure, then does not open the closing member of the high pressure valve 8th but that of the suction valve 6 that of the compression spring 9 is pressed against its valve seat. The fuel can thereby be returned to the fuel tank 17 flow, without which an impermissible increase in pressure in the high-pressure header 1 results. Overpressure-related damage is thereby prevented.

Die Federkräfte der Druckfedern des Saugventils 6 und des Hochdruckventils 8 müssen zur Erreichung diesen Zwecks in genauer Weise aufeinander abgestimmt sein. Als zweckmäßig hat sich eine Abstimmung erwiesen, bei der die Druckfeder 9 des Saugventils 6 das Schließglied 11 bei einem Druck öffnet, der um etwa 200 bar über demjenigen des Hochdruckventils 8 liegt. Die Festlegung ist willkürlich. Sie kann auch auf andere Werte festgelegt werden, die den gebotenen Sicherheitsaspekten genügen.The spring forces of the pressure springs of the suction valve 6 and the high pressure valve 8th must be closely matched to achieve this purpose. As appropriate, a vote has been found in which the compression spring 9 of the suction valve 6 the closing member 11 opens at a pressure of about 200 bar above that of the high pressure valve 8th lies. The determination is arbitrary. It can also be set to other values that meet the required safety requirements.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 19522306 B4 [0002] DE 19522306 B4 [0002]

Claims (7)

Steckpumpe zum Einspeisen von hochverdichtetem Kraftstoff in einen Hochdrucksammler (1) zur Versorgung einer Verbrennungskraftmaschine, umfassend ein Gehäuse (3) mit einem Pumpenraum (4), der durch eine Saugleitung (5) mit einem Saugventil (6) und durch eine Hochdruckleitung (7) mit einem Hochdruckventil (8) verbunden ist, wobei das Saugventil (6) ein von einer Druckfeder (9) an seinen Ventilsitz (10) angepresstes Schließglied (11) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Schließglied (11) in der von dem Pumpenraum (4) abgewandten Richtung gegen die Kraft der Druckfeder (9) motorisch von seinem Ventilsitz (10) abhebbar ist.Plug-in pump for feeding high-density fuel into a high-pressure collector ( 1 ) for supplying an internal combustion engine, comprising a housing ( 3 ) with a pump room ( 4 ) passing through a suction line ( 5 ) with a suction valve ( 6 ) and by a high pressure line ( 7 ) with a high pressure valve ( 8th ), the suction valve ( 6 ) one of a compression spring ( 9 ) to its valve seat ( 10 ) pressed-on closing member ( 11 ), characterized in that the closing member ( 11 ) in the from the pump room ( 4 ) facing away from the force of the compression spring ( 9 ) motorized from its valve seat ( 10 ) can be lifted. Steckpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schließglied (11) aus einer Kugel besteht und der Ventilsitz (10) aus einem Hohlkegel, der die Kugel zumindest teilweise umschließt.Plug-in pump according to claim 1, characterized in that the closing member ( 11 ) consists of a ball and the valve seat ( 10 ) of a hollow cone which surrounds the ball at least partially. Steckpumpe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Schließglied (11) durch einen Schaft (12) starr mit einem Eisenkern (13) verbunden ist, der im Magnetfeld einer Magnetspule (14) angeordnet ist.Plug-in pump according to claim 1 or 2, characterized in that the closing member ( 11 ) by a shaft ( 12 ) rigid with an iron core ( 13 ) connected in the magnetic field of a magnetic coil ( 14 ) is arranged. Steckpumpe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaft (12) in einer Längsführung des Gehäuses (3) konzentrisch zu dem Ventilsitz (10) verschiebbar geführt ist.Plug-in pump according to claim 3, characterized in that the shaft ( 12 ) in a longitudinal guide of the housing ( 3 ) concentric with the valve seat ( 10 ) is guided displaceably. Steckpumpe nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Eisenkern (13) durch eine ebene Platte und die Magnetspule (14) durch eine Ringspule gebildet ist und dass die Platte und die Magnetspule (14) die Längsachse des Schaftes (11) oder deren gedachte Verlängerung kreisförmig umschließen.Plug-in pump according to claim 3 or 4, characterized in that the iron core ( 13 ) by a flat plate and the magnetic coil ( 14 ) is formed by an annular coil and that the plate and the magnetic coil ( 14 ) the longitudinal axis of the shaft ( 11 ) or their imaginary extension encircle. Steckpumpe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Platte an dem der Magnetspule (14) zugewandten Ende auf der Druckfeder (9) abgestützt ist.Plug-in pump according to claim 5, characterized in that the plate on which the magnetic coil ( 14 ) facing end on the compression spring ( 9 ) is supported. Steckpumpe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckfeder (9) radial innerhalb von der Magnetspule (14) aufgenommen ist und die Magnetspule (14) an dem der Platte zugewandten Ende überragt.Plug-in pump according to claim 6, characterized in that the compression spring ( 9 ) radially inside of the magnetic coil ( 14 ) and the magnetic coil ( 14 ) projects beyond the plate facing the end.
DE200810041383 2008-08-20 2008-08-20 Plug-in pump for supplying highly compressed fuel to internal combustion engine, has intake valve comprising closing part lifted from valve seat against force of spring by motor in direction that is turned away from pump chamber Withdrawn DE102008041383A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200810041383 DE102008041383A1 (en) 2008-08-20 2008-08-20 Plug-in pump for supplying highly compressed fuel to internal combustion engine, has intake valve comprising closing part lifted from valve seat against force of spring by motor in direction that is turned away from pump chamber

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200810041383 DE102008041383A1 (en) 2008-08-20 2008-08-20 Plug-in pump for supplying highly compressed fuel to internal combustion engine, has intake valve comprising closing part lifted from valve seat against force of spring by motor in direction that is turned away from pump chamber

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102008041383A1 true DE102008041383A1 (en) 2010-02-25

Family

ID=41566843

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200810041383 Withdrawn DE102008041383A1 (en) 2008-08-20 2008-08-20 Plug-in pump for supplying highly compressed fuel to internal combustion engine, has intake valve comprising closing part lifted from valve seat against force of spring by motor in direction that is turned away from pump chamber

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008041383A1 (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010038994A1 (en) 2010-08-06 2012-02-09 Robert Bosch Gmbh High-pressure pump for fuel injector of internal combustion engine, particularly common-rail injection system, has valve which opens when predetermined pressure is reached during delivery phase of high pressure pump
WO2012079831A1 (en) 2010-12-17 2012-06-21 Robert Bosch Gmbh High-pressure pump
DE202016008279U1 (en) 2016-09-07 2017-06-14 Robert Bosch Gmbh Pump, in particular high-pressure pump of a fuel injection system
WO2017153072A1 (en) * 2016-03-11 2017-09-14 Robert Bosch Gmbh Piston pump, in particular as a pressure generator in an electronically slip-controllable vehicle brake system
DE102016208763A1 (en) 2016-05-20 2017-11-23 Robert Bosch Gmbh Pump, in particular high-pressure pump of a fuel injection system
DE102016224347A1 (en) 2016-12-07 2018-06-07 Robert Bosch Gmbh Pump, in particular high-pressure pump of a fuel injection system, with a plunger assembly which has a rotation and a Schmierstoffversor- supply of the roller by an extended bearing pin
DE102016224835A1 (en) 2016-12-13 2018-06-14 Robert Bosch Gmbh Pump, in particular high-pressure pump of a fuel injection system
CN109357146A (en) * 2018-11-02 2019-02-19 河南昊化黎明智能清洗科技有限公司 A kind of dry lubricant conveyance conduit of easy access

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19522306B4 (en) 1994-06-24 2004-08-26 Denso Corp., Kariya High-pressure fuel supply pump

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19522306B4 (en) 1994-06-24 2004-08-26 Denso Corp., Kariya High-pressure fuel supply pump

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010038994A1 (en) 2010-08-06 2012-02-09 Robert Bosch Gmbh High-pressure pump for fuel injector of internal combustion engine, particularly common-rail injection system, has valve which opens when predetermined pressure is reached during delivery phase of high pressure pump
WO2012079831A1 (en) 2010-12-17 2012-06-21 Robert Bosch Gmbh High-pressure pump
DE102010063363A1 (en) 2010-12-17 2012-06-21 Robert Bosch Gmbh high pressure pump
CN108700047A (en) * 2016-03-11 2018-10-23 罗伯特·博世有限公司 Piston pump, particularly as can electronic anti-breaking adjust vehicle brake apparatus in pressure generator piston pump
WO2017153072A1 (en) * 2016-03-11 2017-09-14 Robert Bosch Gmbh Piston pump, in particular as a pressure generator in an electronically slip-controllable vehicle brake system
CN108700047B (en) * 2016-03-11 2021-07-09 罗伯特·博世有限公司 Piston pump
US11053935B2 (en) 2016-03-11 2021-07-06 Robert Bosch Gmbh Piston pump, in particular as a pressure generator in an electronically slip-controllable vehicle brake system
DE102016208763A1 (en) 2016-05-20 2017-11-23 Robert Bosch Gmbh Pump, in particular high-pressure pump of a fuel injection system
DE202016008279U1 (en) 2016-09-07 2017-06-14 Robert Bosch Gmbh Pump, in particular high-pressure pump of a fuel injection system
DE102016224347A1 (en) 2016-12-07 2018-06-07 Robert Bosch Gmbh Pump, in particular high-pressure pump of a fuel injection system, with a plunger assembly which has a rotation and a Schmierstoffversor- supply of the roller by an extended bearing pin
DE102016224347B4 (en) 2016-12-07 2018-06-21 Robert Bosch Gmbh Pump, in particular high-pressure pump of a fuel injection system, with a plunger assembly which has a rotation and a Schmierstoffversor- supply of the roller by an extended bearing pin
WO2018108350A1 (en) 2016-12-13 2018-06-21 Robert Bosch Gmbh Pump, in particular a high-pressure pump of a fuel injection system
DE102016224835A1 (en) 2016-12-13 2018-06-14 Robert Bosch Gmbh Pump, in particular high-pressure pump of a fuel injection system
CN109357146A (en) * 2018-11-02 2019-02-19 河南昊化黎明智能清洗科技有限公司 A kind of dry lubricant conveyance conduit of easy access

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102008041383A1 (en) Plug-in pump for supplying highly compressed fuel to internal combustion engine, has intake valve comprising closing part lifted from valve seat against force of spring by motor in direction that is turned away from pump chamber
WO2009013041A1 (en) High-pressure pump for a fuel system of an internal combustion engine
DE102012222853A1 (en) Piston fuel pump
DE102010041031A1 (en) Controlled suction valve
WO2015106935A1 (en) High-pressure fuel pump comprising an electromagnetic intake valve
DE102009046088B4 (en) Quantity control valve, in particular in a high-pressure fuel pump, for metering a fluid medium
DE102008001890A1 (en) High-pressure pump i.e. radial or tandem piston pump, for fuel i.e. diesel, injection system of air compressed, self ignition internal combustion engine, has aligning element for aligning tappet body in orientation at area
DE102006003484A1 (en) Device for injecting fuel
DE102012210087A1 (en) High-pressure fuel pump for fuel injection system, has valve element that is brought in open position with large opening stroke by actuator actuation or non-actuation independent of pressure difference between inlet and pump working space
DE102014012674A1 (en) VALVE ACTUATOR ASSEMBLY WITH CURRENT TRIM AND FUEL INJECTOR USING SAME
DE102013210792A1 (en) Electromagnetically controllable suction valve
DE102008001895A1 (en) Fuel injector
DE102016205102B4 (en) Valve in a high pressure pump of a fuel injection system and high pressure pump of a fuel injection system with this valve
WO2014029649A1 (en) Cylinder head for a pump, particularly a high-pressure fuel pump, and a pump comprising a cylinder head
DE102008043839A1 (en) High pressure pump, particularly fuel pump for fuel injection units of air compression, self igniting internal combustion engines, comprises pump assembly which has pump piston and pump working chamber that is limited by pump piston
DE102016202949A1 (en) Electromagnetically controllable suction valve, high pressure pump with such a suction valve and method for controlling the suction valve
DE102016214884A1 (en) Electromagnetically operated suction valve and high-pressure fuel pump
DE102021209819A1 (en) Method for operating a fuel injection device of an internal combustion engine
DE102016202954A1 (en) Electromagnetically controllable suction valve and high-pressure pump
DE102020214880A1 (en) Pump, in particular high-pressure fuel pump, and method for operating a pump
DE102013211668A1 (en) Injector
DE102015226248A1 (en) Electromagnetically actuated inlet valve and high-pressure pump with inlet valve
DE102008040200A1 (en) Device for supplying highly compressed fuel into combustion chamber of internal combustion engine, has fuel reservoir, fuel pump, metering device and high-pressure pump with suction valve
DE102013210041A1 (en) High pressure pump for a fuel injection system
DE102015224421A1 (en) Electromagnetically actuated inlet valve and high-pressure pump with inlet valve

Legal Events

Date Code Title Description
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination