DE102008035692A1

DE102008035692A1 - Multi-row radial rolling bearing, particularly double-row spherical roller bearing, has radial central axes of running track of two rows of spherical casters, where central axes are arranged with gap to each other

Info

Publication number: DE102008035692A1
Application number: DE200810035692
Authority: DE
Inventors: Andreas Bohr; Horst DÖPPLING; Rainer Eidloth; Jan Georgi; Heinrich Hofmann
Original assignee: Schaeffler KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2008-07-30
Filing date: 2008-07-30
Publication date: 2010-02-04

Abstract

The multi-row radial rolling bearing has radial central axes of a running track of two rows (4,5) of spherical casters (6,7). The central axes are arranged with a gap (A) to each other. Two opposite-lying mediums are arranged between two running tracks in an outer bearing ring (2) and between two running tracks in an inner bearing ring (3).

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft ein mehrreihiges Radialwälzlager nach den oberbegriffsbildenden Merkmalen des Patentanspruchs 1, und sie insbesondere vorteilhaft an zur Aufnahme von hohen Radial- und Axialkräften geeigneten, zwei- oder mehrreihigen Kugelrollenlagern anwendbar.The The invention relates to a multi-row radial rolling bearing the preamble-forming features of claim 1, and they particularly advantageous for receiving high radial and axial forces suitable, two- or multi-row ball roller bearings applicable.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Aus der bereits im Jahr 1920 veröffentlichten US 1,335,766 sowie aus der erst 74 Jahre später veröffentlichten DE 43 34 195 A1 ist jeweils ein gattungsgemäßes zweireihiges Kugelrollenlager bekannt, welches wie andere bekannte Lagertypen in herkömmlicher Weise aus einem äußeren Lagerring und einem inneren Lagerring besteht, aber als spezielle Wälzkörper eine Vielzahl zwischen diesen Lagerringen in zwei Reihen nebeneinander angeordneter gleichgroßer Kugelrollen aufweist, die im Prinzip als Lagerkugeln mit jeweils zwei symmetrisch von der Kugelgrundform abgeflachten, parallel zueinander angeordneten Seitenflächen ausgebildet sind. Die Kugelrollen jeder Reihe werden dabei, wie in der DE 43 34 195 A1 gezeigt wird, durch jeweils einen Lagerkäfig in Umfangsrichtung in gleichmäßigen Abständen zueinander gehalten und rollen mit ihren Laufflächen in jeweils zwei rillenförmigen Laufbahnen ab, die nebeneinander in die Innenseite des äußeren Lagerrings und in die Außenseite des inneren Lagerrings eingearbeitet sind. In diese Laufbahnen werden die Kugelrollen bei der Lagermontage bei konzentrisch zueinander angeordneten Lagerringen durch den Ringspalt zwischen den Lagerringen hindurch in das Lager eingefüllt, wobei zur Erzielung einer möglichst geringen axialen Baubreite des Kugelrollenlagers die Radialmittelachsen dieser Laufbahnen einen so geringen axialen Abstand zueinander aufweisen, dass durch die Kugelrollen der ersten bereits montierten Reihe eine gleichartige Montage der Kugelrollen der zweiten Reihe eigentlich nicht mehr möglich ist. Die Befüllung eines solchen Kugelrollenlagers mit den beiden Kugelrollenreihen erfolgt deshalb zur Vermeidung einer durch den geringen Abstand zwischen den Radialmittelachsen der Laufbahnen möglichen Kollision zwischen den Kugelrollen beider Reihen gemäß US 1,335,766 derart, dass zunächst die Kugelrollen der ersten Reihe in limitierter Anzahl von einer Axialseite des Lagers aus durch den Ringspalt zwischen den Lagerringen hindurch in einen ausgewählten Teilbereich ihrer Laufbahn eingefüllt werden und danach um 90° um ihre Querachse verdreht sowie quer zu deren Laufrichtung eng beabstandet nebeneinander angeordnet werden. Anschließend werden die Kugelrollen der zweiten Reihe in der gleichen limitierten Anzahl von der anderen Axialseite des Lagers aus durch den Ringspalt zwischen den Lagerringen hindurch in einen zu dem Teilbereich der ersten Reihe um 180° versetzt angeordneten Teilbereich ihrer Laufbahn eingefüllt und ebenfalls um 90° um ihre Querachse verdreht sowie quer zu deren Laufrichtung eng beabstandet nebeneinander angeordnet. Dabei gewährleistet die um 180° versetzte Anordnung der limitierten Anzahl an Kugelrollen beider Reihen innerhalb des Lagers, dass diese ohne gegenseitige Kollision in ihre Laufbahnen eingesetzt werden können. Danach werden zuerst die eingesetzten Kugelrollen der ersten Reihe und dann die eingesetzten Kugelrollen der zweiten Reihe nacheinander einzeln um 90° um ihre Längsachse in Laufrichtung verschwenkt und gleichmäßig beabstandet in ihren Laufbahnen verteilt, um dann abschließend durch den Ringspalt zwischen den Lagerringen hindurch von beiden Axialseiten des Lagers aus die Lagerkäfige einzusetzen.From the already published in 1920 US 1,335,766 and from the first published 74 years later DE 43 34 195 A1 a generic double-row ball roller bearing is known in each case, which consists of other known types of bearings in a conventional manner from an outer bearing ring and an inner bearing ring, but as a special rolling elements a plurality between these bearing rings in two rows juxtaposed equal-sized ball rolls having in principle as bearing balls with in each case two symmetrically flattened from the ball basic shape, mutually parallel side surfaces are formed. The ball rollers of each row are doing, as in the DE 43 34 195 A1 is shown, held by a respective bearing cage in the circumferential direction at regular intervals from each other and roll with their running surfaces in each case two groove-shaped raceways, which are incorporated side by side in the inside of the outer bearing ring and in the outer side of the inner bearing ring. In these races, the ball rollers are filled in bearing mounting concentrically arranged bearing rings through the annular gap between the bearing rings through into the camp, to achieve the smallest possible axial width of the ball roller bearing Radialmittelachsen these tracks have such a small axial distance from each other that through The spherical rollers of the first row already mounted a similar assembly of spherical rollers of the second row is actually no longer possible. The filling of such a ball roller bearing with the two rows of ball rollers is therefore to avoid a possible due to the small distance between the radial center axes of the raceways collision between the ball rollers of both rows US 1,335,766 such that initially the ball rollers of the first row are filled in a limited number of an axial side of the bearing through the annular gap between the bearing rings in a selected portion of their career and then rotated by 90 ° about its transverse axis and closely spaced transversely to the direction adjacent to each other to be ordered. Subsequently, the ball rollers of the second row are filled in the same limited number from the other axial side of the bearing through the annular gap between the bearing rings in an offset to the portion of the first row by 180 ° arranged portion of their career and also at 90 ° to their Transverse axis twisted and arranged transversely to the direction closely spaced next to each other. The arrangement of the limited number of ball rollers of both rows within the bearing, offset by 180 °, ensures that they can be inserted into their raceways without mutual collision. Thereafter, first the inserted ball rollers of the first row and then the inserted ball rollers of the second row successively pivoted individually 90 ° about its longitudinal axis in the direction and evenly spaced distributed in their careers, then finally through the annular gap between the bearing rings through from both axial sides of the Insert bearing from the bearing cages.

Trotz der Möglichkeit, die Kugelrollen axial in das Lager einzusetzen und das Kugelrollenlager dadurch eigentlich mit einer hohen Anzahl an Wälzkörpern befüllen zu können, weist ein solches zweireihiges Radialwälzlager jedoch den Nachteil auf, dass der geringe Abstand zwischen den Radialmittelachsen der Laufbahnen nur einen Wälzkörperfüllgrad von etwa 50% erlaubt, da es bei einem höheren Wälzkörperfüllgrad zu Kollisionen zwischen den Kugelrollen der ersten und zweiten Reihe kommen würde. Dadurch weist das zweireihige Kugelrollenlager nur eine etwa mit einem nahezu voll befüllten einreihigen Kugelrollenlager vergleichbare axiale und radiale Tragfähigkeit auf, so dass der mit der zweireihigen Ausführung angestrebte Effekt der Aufnahme von höheren Radial- und Axialkräften im Wesentlichen verloren geht. Darüber hinaus sind die Laufbahnen der Kugelrollen in den Lagerringen nur relativ flach ausgebildet, um das Drehen der Kugelrollen in ihre Laufrichtung zu erleichtern, jedoch bewirken solche flachen Laufbahnen eine relativ kleine Kontaktfläche zwischen den Kugelrollen und den Laufbahnen, so dass sich sowohl die axiale als auch die radiale Tragfähigkeit eines solchen Radiallagers noch weiter verringert.In spite of the ability to insert the ball rollers axially into the bearing and the ball roller bearing thereby actually with a high number to be able to fill rolling elements, However, such a double-row radial roller bearing has the Disadvantage on that the small distance between the Radialmittelachsen the raceways only one Wälzkörperfüllgrad of about 50% allowed, as it is at a higher Wälzkörperfüllgrad to collisions between the ball rollers of the first and second row would come. As a result, the double row ball roller bearing only one with an almost fully filled single row ball roller bearing comparable axial and radial load capacity, so that the effect aimed at with the double-row execution the absorption of higher radial and axial forces essentially lost. In addition, the Runways of the ball rollers in the bearing rings only relatively flat designed to rotate the ball rollers in their direction of rotation However, such flat tracks cause a relative small contact surface between the ball rollers and the raceways, so that both the axial and the radial load capacity of such a radial bearing even further reduced.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Ausgehend von den dargelegten Nachteilen des bekannten Standes der Technik liegt der Erfindung deshalb die Aufgabe zu Grunde, ein mehrreihiges Radialwälzlager, insbesondere zweireihiges Kugelrollenlager zu konzipieren, welches bei einem möglichst geringen Abstand zwischen den Radialmittelachsen der Laufbahnen mit einer größeren Anzahl an Kugelrollen befüllt werden kann und dadurch eine höhere axiale und radiale Tragfähigkeit aufweist.outgoing from the stated disadvantages of the known prior art Therefore, the invention is based on the object, a multi-row Radial rolling bearing, in particular double row ball roller bearing to design, which at a minimum distance between the radial centerlines of the raceways with a larger one Number of ball rollers can be filled and thus a higher having axial and radial load capacity.

Beschreibung der ErfindungDescription of the invention

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einem mehrreihigen Radialwälzlager nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 derart gelöst, dass die Radialmittelachsen der Laufbahnen beider Reihen der Kugelrollen mindestens mit einem Abstand A voneinander beabstandet angeordnet sind, der die Ungleichung A ≥ 0,5 × (D + b) + U erfüllt, wobei D das Durchmessermaß der Kugelgrundform der Kugelrollen, b ein dem etwa 0,7-fachen des Durchmessers D entsprechendes Maß der Breite der Kugelrollen und U ein größer als 0,2 mm ausgebildeter Montagespalt zwischen den Kugelrollen der ersten bereits montierten und in Laufrichtung ausgerichteten Reihe sowie den quer zur Laufrichtung angeordneten Kugelrollen der zweiten noch auszurichtenden Reihe ist.According to the invention this task is at egg nem multi-row radial rolling bearing according to the preamble of claim 1 solved such that the radial central axes of the raceways of both rows of ball rollers are arranged spaced apart at least with a distance A, which satisfies the inequality A ≥ 0.5 × (D + b) + U, where D is the diameter of the ball basic shape of the ball rollers, b a measure of the width of the ball rollers about 0.7 times the diameter D and U greater than 0.2 mm trained mounting gap between the ball rollers of the first already mounted and aligned in the direction of series and the arranged transverse to the direction of ball rollers of the second row still to be aligned.

Der Erfindung liegt somit die Erkenntnis zugrunde, dass es bei Einhaltung eines aus den Abmessungen einzelner Lagerkomponenten ermittelbaren Mindestabstandes zwischen den beiden Laufbahnen der Kugelrollen möglich ist, die bei den Lösungen des Standes der Technik die Wälzkörpermontage behindernden Kollisionen zwischen den Kugelrollen der ersten und zweiten Reihe wirksam zu vermeiden, so dass durch eine wesentlich höhere Anzahl an einfüllbaren Kugelrollen ein Wälzkörperfüllgrad des Kugelrollenlagers von weit mehr als 50% erreichbar ist und das Kugelrollenlager dadurch eine wesentlich höhere axiale und radiale Tragfähigkeit aufweist.Of the Invention is therefore based on the finding that it is in compliance a determinable from the dimensions of individual bearing components Minimum distance between the two raceways of the ball rollers is possible, that in the solutions of the state the technology hindering the Wälzkörpermontage Collisions between the ball rollers of the first and second row effectively avoid, so by a much higher number on fillable ball rollers a Wälzkörperfüllgrad of the ball roller bearing of far more than 50% is achievable and the Ball roller bearing thereby a much higher axial and radial load bearing capacity.

Bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen des erfindungsgemäß ausgebildeten Wälzlagers werden in den Unteransprüchen beschrieben.preferred Embodiments and developments of the invention formed Rolling bearing are described in the subclaims.

Danach ist es gemäß Anspruch 2 bei dem erfindungsgemäß ausgebildeten Radialwälzlager vorgesehen, dass die Rillentiefe der Laufbahnen im äußeren Lagerring ca. 12% beträgt, während die Rillentiefe der Laufbahnen im inneren Lagerring mit ca. 15% des Durchmessers der Kugelgrundform der Kugelrollen bemessen ist. Die Ausbildung der Laufbahnen mit derartigen Abmessungen entspricht dabei in etwa den Laufbahnabmessungen herkömmlicher Rillenkugellagern und gewährleistet, dass die Kugelrollen abhängig von der Radiallagerluft einen hohen Schmiegungsgrad zu ihren Laufbahnen aufweisen und das Lager somit auch bei gemischt axialer und radialer Belastung die volle radiale und axiale Tragfähigkeit behält.After that it is according to claim 2 in the inventively designed Radial rolling bearings provided that the groove depth of the raceways in the outer bearing ring is approx. 12%, while the groove depth of the raceways in the inner bearing ring with about 15% of the diameter of the ball basic form of the ball rollers is measured. The formation of the raceways with such dimensions corresponds approximately to the raceway dimensions of conventional Deep groove ball bearings and ensures that the ball rollers depending on the radial bearing air a high Schmiegungsgrad have to their careers and thus the camp even when mixed axial and radial load the full radial and axial load capacity reserves.

Nach Anspruch 3 ist es ein weiteres Merkmal des erfindungsgemäß ausgebildeten Radialwälzlagers, dass der Ringspalt zwischen den Lagerringen an beiden Axialseiten des Kugelrollenlagers eine geringfügig größere Höhe als die Breite der Kugelrollen, vorzugsweise etwa 73% des Durchmessers der Kugelgrundform der Kugelrollen, aufweist. Da die Kugelrollen zwischen ihren Seitenflächen einen Abstand von etwa 70% des Durchmessers der Kugelgrundform der Kugelrollen aufweisen, ist es somit ohne Schwierigkeiten möglich, diese von beiden Axialseiten des Lagers her zwischen den Borden hindurch axial in das Lager einzuführen und dann in ihre Betriebsstellung zweimal um 90° zu verschwenken. Gleichzeitig gewährleisten die durch die genannten Abstände ausreichend tiefen Laufbahnen der Kugelrollen und deren hohe Borde, dass die Kugelrollen eine die radiale Tragfähigkeit des Lagers erhöhende große Kontaktfläche zu ihren Laufbahnen aufweisen.To Claim 3, it is a further feature of the invention formed Radial rolling bearing that the annular gap between the bearing rings two axial sides of the ball roller bearing a slight greater height than the width of the ball rollers, preferably about 73% of the diameter of the ball basic shape of the ball rollers having. Since the ball rollers between their side surfaces a distance of about 70% of the diameter of the ball basic shape of the ball rollers Thus, it is possible without difficulty, this from both axial sides of the bearing forth between the shelves insert axially into the bearing and then into its operating position Twist twice by 90 °. At the same time ensure the enough distances through the said distances the ball rollers and their high rims that the ball rollers a the radial load capacity of the bearing increasing large Have contact surface to their careers.

Schließlich wird es als vorteilhafte Ausgestaltung des erfindungsgemäß ausgebildeten Radialwälzlagers durch Anspruch 4 noch vorgeschlagen, dass zwischen den beiden Laufbahnen im äußeren Lagerring und zwischen den beiden Laufbahnen im inneren Lagerring zwei gegenüberliegende Mittelborde angeordnet sind, deren radialer Abstand zueinander kleiner als die Breite der Kugelrollen ist. Die verlängerte Ausführung dieser bei der Einarbeitung der Laufbahnen in die Lagerringe entstehenden Mittelborde hat sich dabei insbesondere für die Montage der ersten in das Lager einzufüllenden Reihe Kugelrollen als besonders hilfreich erwiesen, da mit diesen ein versehentliches Durchrutschen der Kugelrollen der ersten Reihe in die Laufbahn für die zweite Reihe der Kugelrollen wirksam verhindert werden kann.After all It is designed as an advantageous embodiment of the invention Radial roller bearing by claim 4 nor suggested that between the two raceways in the outer race and two opposing ones between the two raceways in the inner race Middle rims are arranged whose radial distance from each other smaller than the width of the ball rollers. The extended version this resulting from the incorporation of the raceways in the bearing rings Mittelborde has been doing especially for the assembly of first row of ball rolls to be filled in the bearing particularly helpful, since with these an accidental Slipping the ball rollers of the first row into the raceway for the second row of ball rollers can be effectively prevented.

Zusammenfassend weist das erfindungsgemäß ausgebildete zweireihige Kugelrollenlager somit gegenüber den aus dem Stand der Technik bekannten Kugelrollenlagern den besonderen Vorteil auf, dass es durch einen definierten Mindestabstand zwischen den Radialmittelachsen der beiden Laufbahnen für die Kugelrollen mit einer wesentlich höheren Anzahl an Kugelrollen befüllt werden kann und dadurch eine enorm hohe radiale und axiale Tragfähigkeit sowie eine entsprechend hohe Gebrauchsdauer aufweist. Die hohe Tragfähigkeit und Gebrauchsdauer eines solchen zweireihigen Kugelrollenlagers bietet dabei sogar die Möglichkeit, unter Verzicht auf einen Anteil dieser Kenndaten das Kugelrollenlager radial kleiner und dennoch ausreichend dimensioniert auszu bilden.In summary has the inventively designed double row Ball roller bearings thus compared to those of the prior Technik known ball roller bearings the particular advantage that it by a defined minimum distance between the radial center axes of the two raceways for the ball rollers with a substantial higher number of ball rollers can be filled and thus an enormously high radial and axial load capacity and has a correspondingly long service life. The high load capacity and service life of such a double-row ball roller bearing even offers the possibility of waiving a proportion of these characteristics, the ball roller bearing radially smaller and yet sufficiently dimensioned form trainees.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäß ausgebildeten mehrreihigen Radialwälzlagers wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigen:A preferred embodiment of the invention formed multi-row radial rolling bearing is below with reference explained in more detail in the accompanying drawings. Showing:

1 eine Vorderansicht eines erfindungsgemäß ausgebildeten zweireihigen Kugelrollenlagers; 1 a front view of an inventively designed double-row ball roller bearing;

2 den Querschnitt A-A nach 1 durch das erfindungsgemäß ausgebildete zweireihige Kugelrollenlagers; 2 the cross section AA after 1 by the inventively designed double-row ball roller bearing;

3 eine vergrößerte Darstellung einer Querschnittshälfte des erfindungsgemäßen Kugelrollenlagers gemäß Einzelheit X in 2. 3 an enlarged view of a cross-sectional half of the ball roller bearing according to the invention according to detail X in 2 ,

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenDetailed description the drawings

Aus den 1 und 2 geht deutlich ein als zweireihiges Kugelrollenlager 1 ausgebildetes Radialwälzlager hervor, welches im Wesentlichen aus einem äußeren Lagerring 2 und einem inneren Lagerring 3 sowie aus einer Vielzahl zwischen diesen Lagerringen 2, 3 in zwei Reihen 4, 5 nebeneinander angeordneter gleichgroßer Kugelrollen 6, 7 besteht, die jeweils zwei symmetrisch von einer Kugelgrundform abgeflachte, parallel zueinander angeordnete Seitenflächen 8, 9 und 10, 11 aufweisen und durch zwei Lagerkäfige 12, 13 in Umfangsrichtung in gleichmäßigen Abständen zueinander gehalten werden. Deutlich sichtbar rollen dabei die Kugelrollen 6, 7 jeder Reihe 4, 5 mit ihren Laufflächen 14, 15 in jeweils zwei in die Innenseite 16 des äußeren Lagerrings 2 und in die Außenseite 17 des inneren Lagerrings 3 eingearbeitete sowie mit einem axialen Abstand A zwischen ihren Radialmittelachsen 22, 23 zueinander angeordneten, rillenförmigen Laufbahnen 18, 19 und 20, 21 ab, in welche die Kugelrollen 6, 7 bei der Lagermontage bei konzentrisch zueinander angeordneten La gerringen 2, 3 durch den in 3 kenntlich gemachten Ringspalt S zwischen den Lagerringen 2, 3 hindurch eingefüllt werden.From the 1 and 2 goes clearly as a double row ball roller bearing 1 formed radial rolling bearing, which essentially consists of an outer bearing ring 2 and an inner bearing ring 3 and a variety between these bearing rings 2 . 3 in two rows 4 . 5 juxtaposed equal sized ball rollers 6 . 7 consists, in each case two symmetrically flattened from a basic spherical shape, mutually parallel side surfaces 8th . 9 and 10 . 11 and by two storage cages 12 . 13 be held in the circumferential direction at regular intervals to each other. Clearly visible roll the ball rollers 6 . 7 every row 4 . 5 with their treads 14 . 15 in two each in the inside 16 of the outer bearing ring 2 and in the outside 17 of the inner bearing ring 3 incorporated and with an axial distance A between their radial center axes 22 . 23 arranged to each other, groove-shaped raceways 18 . 19 and 20 . 21 in which the ball rollers 6 . 7 gerringen during bearing mounting with concentrically arranged La gerringen 2 . 3 through the in 3 indicated annular gap S between the bearing rings 2 . 3 be filled through.

Darüber hinaus ist in 3 zu sehen, dass zur Vermeidung einer durch einen zu geringen Abstand A zwischen den Radialmittelachsen 22, 23 der Laufbahnen 18, 19 und 20, 21 möglichen Kollision zwischen den Kugelrollen 6, 7 beider Reihen 4, 5 erfindungsgemäß die Radialmittelachsen 22, 23 dieser Laufbahnen 18, 19 und 20, 21 mindestens mit einem Abstand A voneinander beabstandet angeordnet sind, der die Ungleichung A ≥ 0,5 × (D + b) + Uerfüllt, wobei D das Durchmessermaß der Kugelgrundform der Kugelrollen 6, 7, b ein dem ca. 0,7-fachen des Durchmessers D entsprechendes Maß der Breite der Kugelrollen 6, 7 und U ein größer als 0,2 mm ausgebildeter Montagespalt zwischen den Kugelrollen 6 der ersten bereits montierten und in Laufrichtung ausgerichteten Reihe 4 sowie den quer zur Laufrichtung angeordneten Kugelrollen 7 der zweiten noch auszurichtenden Reihe 5 ist. Durch die Einhaltung eines solchen Mindestabstandes zwischen den Radialmittelachsen 22, 23 der Laufbahnen 18, 19 und 20, 21 ist es somit möglich, einen Wälzkörperfüllgrad des Kugelrollenlagers 1 von weit mehr als 50% zu erreichen und das Kugelrollenlager 1 dadurch mit einer wesentlich höheren axialen und radialen Tragfähigkeit auszustatten.In addition, in 3 to see that to avoid one by too small a distance A between the radial central axes 22 . 23 of the raceways 18 . 19 and 20 . 21 possible collision between the ball rollers 6 . 7 both rows 4 . 5 According to the invention, the radial center axes 22 . 23 of these careers 18 . 19 and 20 . 21 are arranged spaced apart at least a distance A, the inequality A ≥ 0.5 × (D + b) + U fulfilled, where D is the diameter measure of the ball basic shape of the ball rollers 6 . 7 b is a measure of the width of the ball rollers corresponding to approximately 0.7 times the diameter D. 6 . 7 and U a larger than 0.2 mm trained mounting gap between the ball rollers 6 the first already mounted and aligned in the direction series 4 and the transverse to the direction arranged ball rollers 7 the second row still to be aligned 5 is. By maintaining such a minimum distance between the radial center axes 22 . 23 of the raceways 18 . 19 and 20 . 21 It is thus possible, a Wälzkörperfüllgrad the ball roller bearing 1 of far more than 50% and the ball roller bearing 1 to equip it with a much higher axial and radial load capacity.

Ebenso ist aus 3 zumindest andeutungsweise ersichtlich, dass die Rillentiefe R_TA der Laufbahnen 18, 20 im äußeren Lagerring 2 ca. 12% sowie die Rillentiefe R_TI der Laufbahnen 19, 21 im inneren Lagerring 3 ca. 15% des Durchmessers D der Kugelgrundform der Kugelrollen 6, 7 beträgt und dass der Ringspalt S zwischen den Lagerringen 2, 3 an beiden Axialseiten 24, 25 des Kugelrollenlagers 1 mit etwa 73% des Durchmessers D der Kugelgrundform der Kugelrollen 6, 7 eine geringfügig größere Höhe als die Breite b der Kugelrollen 6, 7, aufweist. Die Ausbildung der Laufbahnen 18, 19, 20, 21 mit den genannten Abmessungen gewährleistet dabei, dass die Kugelrollen 6, 7 abhängig von der Radiallagerluft einen hohen Schmiegungsgrad zu ihren Laufbahnen 18, 19, 20, 21 aufweisen, während es mit einem Ringspalt S von etwa 73% des Durchmessers D der Kugelgrundform der Kugelrollen 6, 7 jederzeit ohne Schwierigkeiten möglich ist, diese von beiden Axialseiten 24, 25 des Kugelrollenlagers 1 her zwischen den Lagerringen 3, 4 hindurch axial in das Kugelrollenlager 1 einzuführen und dann in ihre Betriebsstellung zweimal um 90° zu verschwenken.Likewise is off 3 at least suggestively evident that the groove depth R _{TA of} the raceways 18 . 20 in the outer bearing ring 2 about 12% and the groove depth R _{TI of} the raceways 19 . 21 in the inner bearing ring 3 about 15% of the diameter D of the ball basic shape of the ball rollers 6 . 7 is and that the annular gap S between the bearing rings 2 . 3 on both axial sides 24 . 25 of the ball roller bearing 1 with about 73% of the diameter D of the ball basic shape of the ball rollers 6 . 7 a slightly greater height than the width b of the ball rollers 6 . 7 , having. The training of careers 18 . 19 . 20 . 21 with the dimensions mentioned ensures that the ball rollers 6 . 7 Depending on the radial bearing air a high Schmiegungsgrad to their careers 18 . 19 . 20 . 21 while having an annular gap S of about 73% of the diameter D of the ball basic shape of the ball rollers 6 . 7 is possible at any time without difficulty, these from both axial sides 24 . 25 of the ball roller bearing 1 between the bearing rings 3 . 4 axially into the ball roller bearing 1 and then pivot it 90 ° twice to its operating position.

Schließlich ist aus 3 ebenfalls noch erkennbar, dass zwischen den beiden Laufbahnen 18, 20 im äußeren Lagerring 2 und zwischen den beiden Laufbahnen 19, 21 im inneren Lagerring 3 zwei gegenüberliegende Mittelborde 26, 27 angeordnet sind, deren radialer Abstand h zueinander kleiner als die Breite b der Kugelrollen 6, 7 ist. Dieser kleinere Abstand h zwischen den bei der Einarbeitung der Laufbahnen 18, 19, 20, 21 in die Lagerringe 2, 3 entstehenden Mittelborden 26, 27 hat dabei, wie deutlich in der Zeichnung an der liegenden Darstellung der Kugelrolle 7 erkennbar ist, den Vorteil, dass damit vor allem bei der Montage der ersten Reihe 4 der Kugelrollen 6 ein versehentliches Durchrutschen dieser Kugelrollen 6 in die Laufbahnen 20, 21 für die zweite Reihe 5 der Kugelrollen 5 wirksam verhindert werden kann.Finally is off 3 also still recognizable that between the two raceways 18 . 20 in the outer bearing ring 2 and between the two careers 19 . 21 in the inner bearing ring 3 two opposite center rims 26 . 27 are arranged, the radial distance h to each other smaller than the width b of the ball rollers 6 . 7 is. This smaller distance h between when training the raceways 18 . 19 . 20 . 21 into the bearing rings 2 . 3 resulting center shelves 26 . 27 has, as clearly in the drawing on the horizontal representation of the ball roller 7 It can be seen, the advantage that thus especially in the assembly of the first row 4 the ball rollers 6 accidental slipping of these ball rollers 6 into the careers 20 . 21 for the second row 5 the ball rollers 5 can be effectively prevented.

11: KugelrollenlagerBall Roller Bearings
22: äußerer Lagerringouter bearing ring
33: innerer Lagerringinternal bearing ring
44: Reihe von 6 row of 6
55: Reihe von 7 row of 7
66: Kugelrollenball rolling
77: Kugelrollenball rolling
88th: Seitenfläche von 6 Side surface of 6
99: Seitenfläche von 6 Side surface of 6
1010: Seitenfläche von 7 Side surface of 7
1111: Seitenfläche von 7 Side surface of 7
1212: Lagerkäfig von 4 Bearing cage of 4
1313: Lagerkäfig von 5 Bearing cage of 5
1414: Laufflächen von 6 Treads of 6
1515: Laufflächen von 7 Treads of 7
1616: Innenseite von 2 Inside of 2
1717: Außenseite von 3 Outside of 3
1818: Laufbahn von 4 in 2 Career of 4 in 2
1919: Laufbahn von 4 in 3 Career of 4 in 3
2020: Laufbahn von 5 in 2 Career of 5 in 2
2121: Laufbahn von 5 in 3 Career of 5 in 3
2222: Radialmittelachse von 18 und 19 Radial central axis of 18 and 19
2323: Radialmittelachse von 20 und 21 Radial central axis of 20 and 21
2424: Axialseite von 1 Axial side of 1
2525: Axialseite von 1 Axial side of 1
2626: Mittelbord zwischen 18 und 20 Midboard between 18 and 20
2727: Mittelbord zwischen 19 und 21 Midboard between 19 and 21
SS: Ringspalt zwischen 2 und 3 Annular gap between 2 and 3
AA: Abstand zwischen 22 und 23 distance between 22 and 23
DD: Durchmesser von 6 und 7 diameter of 6 and 7
UU: Montagespalt zwischen 4 und 5 Mounting gap between 4 and 5
bb: Breite von 6 und 7 Width of 6 and 7
hH: Abstand zwischen 26 und 27 distance between 26 and 27

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- US 1335766 [0002, 0002]
- DE 4334195 A1 [0002, 0002]

Claims

Multi-row radial rolling bearing, in particular double-row ball roller bearing ( 1 ), consisting essentially of an outer bearing ring ( 2 ) and an inner bearing ring ( 3 ) and a plurality between these bearing rings ( 2 . 3 ) in at least two rows ( 4 . 5 ) juxtaposed equal sized ball rollers ( 6 . 7 ), each of two symmetrically flattened by a spherical base shape, parallel to each other side surfaces ( 8th . 9 . 10 . 11 ) and by at least one bearing cage ( 12 . 13 ) are held at equal intervals in the circumferential direction, wherein the ball rollers ( 6 . 7 ) each row ( 4 . 5 ) with their treads ( 14 . 15 ) in two each in the inside ( 16 ) of the outer bearing ring ( 2 ) and in the outside ( 17 ) of the inner bearing ring ( 3 ) and with an axial distance (A) between their radial center axes ( 22 . 23 ) arranged to each other, groove-shaped raceways ( 18 . 19 . 20 . 21 ), into which the ball rollers ( 6 . 7 ) during bearing mounting with concentrically arranged bearing rings ( 2 . 3 ) through the annular gap (S) between the bearing rings ( 2 . 3 ), characterized in that the radial center axes ( 22 . 23 ) of the careers ( 18 . 19 . 20 . 21 ) of both rows 4 . 5 ) of the ball rollers ( 6 . 7 ) are spaced apart at least a distance (A) from the inequality A ≥ 0.5 × (D + b) + U fulfilled, wherein (D) the diameter of the ball basic shape of the ball rollers ( 6 . 7 ), (b) a measure of the width of the ball rollers corresponding to approximately 0.7 times the diameter (D) ( 6 . 7 ) and (U) a mounting gap formed between the ball rollers greater than 0.2 mm ( 6 or 7 ) of the first row already mounted and aligned in the running direction ( 4 or 5 ) and the transverse to the direction of ball rollers ( 7 or 6 ) of the second row still to be aligned ( 5 or 4 ).

Multi-row radial roller bearing according to claim 1, characterized in that the groove depth (R _TA ) of the raceways ( 18 . 20 ) in the outer bearing ring ( 2 ) is about 12% while the groove depth (R _TI ) of the raceways ( 19 . 21 ) in the inner bearing ring ( 3 ) with approximately 15% of the diameter (D) of the ball basic shape of the ball rollers ( 6 . 7 ) is dimensioned.

Multi-row radial rolling bearing according to claim 2, characterized in that the annular gap (S) between the bearing rings ( 2 . 3 ) on both axial sides ( 24 . 25 ) of the ball roller bearing ( 1 ) a slightly greater height than the width (b) of the ball rollers ( 6 . 7 ), preferably about 73% of the diameter (D) of the ball basic shape of the ball rollers ( 6 . 7 ), having.

Multi-row radial roller bearing according to claim 3, characterized in that between the two raceways ( 18 . 20 ) in the outer bearing ring ( 2 ) and between the two tracks ( 19 . 20 ) in the inner bearing ring ( 3 ) two opposite center rims ( 26 . 27 ) are arranged whose radial distance (h) to each other smaller than the width (b) of the ball rollers ( 6 . 7 ).