DE102008035460B4

DE102008035460B4 - Method and device for displaying a resource supply and resource consumption of a vehicle

Info

Publication number: DE102008035460B4
Application number: DE102008035460.0A
Authority: DE
Inventors: Rainer Dehmann; Frank Hauschild; Mathias Kuhn; Gustav Hofmann
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2007-11-13
Filing date: 2008-07-30
Publication date: 2018-05-17
Anticipated expiration: 2028-07-31
Also published as: DE102008035460A1

Abstract

Verfahren zur Anzeige eines Betriebsmittelvorrats eines Fahrzeugs, umfassend- Bestimmen mehrerer Zuordnungen, wobei eine Zuordnung der mehreren Zuordnungen einen Füllstandswert des Betriebsmittelvorrats (4, 5) und einen zugeordneten Fahrstreckenpunkt einer Fahrstrecke des Fahrzeugs umfasst, wobei die mehreren Zuordnungen eine aktuelle Zuordnung, welche einen aktuellen Füllstandswert des Betriebsmittelvorrats (4, 5) und einen zugehörigen aktuellen Fahrstreckenpunkt umfasst, und mehrere zukünftige Zuordnungen, welche jeweils einen zukünftigen Füllstandswert des Betriebsmittelvorrats (4, 5) und einen zugehörigen zukünftigen Fahrstreckenpunkt umfassen, umfassen, und- Anzeigen der mehreren Zuordnungen als eine Funktion (9) des Füllstandswerts in Abhängigkeit der Fahrstrecke,dadurch gekennzeichnet,dass das Fahrzeug mehrere Betriebsmittelvorräte (4, 5) umfasst,dass jede Zuordnung ferner mehrere Füllstandswerte umfasst, wobei jeder der mehreren Füllstandswerte jeweils einem der mehreren Betriebsmittelvorräte (4, 5) zugeordnet ist,dass das Anzeigen ein Anzeigen der mehreren Zuordnungen als mehrere Funktionen (9) der mehreren Füllstandswerte in Abhängigkeit der Fahrstrecke umfasst,dass das Anzeigen ein grafisches Anzeigen von Balken (12-27) umfasst, wobei jedem Füllstandswert ein Balken (12-27) zugeordnet wird, wobei eine Länge des Balkens (12-27) in Abhängigkeit des Füllstandswerts gewählt wird, und wobei jeder Balken (12-27) jeweils seinem zugehörigen Fahrstreckenpunkt grafisch zugeordnet wird, unddass eine Farbe des Balkens (12-27) in Abhängigkeit des Betriebsmittelvorrats (4, 5), dem der dem Balken (12-27) zugeordnete Füllstandswert zugeordnet ist, gewählt wird.A method for displaying a resource inventory of a vehicle, comprising determining multiple assignments, wherein an association of the plurality of assignments comprises a level of resource stock (4, 5) and an associated travel distance of a travel distance of the vehicle, wherein the plurality of assignments comprises a current allocation representing a current one Level of the resource supply (4, 5) and an associated current driving distance point comprises, and a plurality of future assignments, each of which includes a future level value of the resource supply (4, 5) and an associated future driving distance point, and displaying the multiple assignments as a function (9) the level dependent on the driving distance, characterized in that the vehicle comprises a plurality of resource stocks (4, 5), that each assignment further comprises a plurality of fill levels, each of the plurality of fill levels each one of the me associated with resource resources (4, 5), the displaying comprises displaying the plurality of assignments as multiple functions (9) of the plurality of level values depending on the travel distance, the displaying comprises graphically displaying bars (12-27), each one Filling level value is assigned to a bar (12-27), wherein a length of the bar (12-27) is selected as a function of the filling level value, and each bar (12-27) is graphically assigned to its respective driving distance point, and a color of the bar (12-27) is selected as a function of the resource supply (4, 5) to which the fill level assigned to the bar (12-27) is assigned.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Anzeige eines Betriebsmittelvorrats eines Fahrzeugs und ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Anzeige eines Betriebsmittelverbrauchs eines Fahrzeugs und insbesondere ein entsprechendes Verfahren und eine entsprechende Vorrichtung für ein Fahrzeug mit einem elektrischen Antrieb und einer Brennstoffzellenanlage zum Bereitstellen elektrischer Energie für den elektrischen Antrieb.The present invention relates to a method and a device for displaying a resource supply of a vehicle and a method and a device for displaying a resource consumption of a vehicle and in particular a corresponding method and a corresponding device for a vehicle with an electric drive and a fuel cell system for providing electrical energy for the electric drive.

Fahrzeuge, wie zum Beispiel Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen, welche einen elektrischen Antrieb und eine Brennstoffzellenanlage zum Bereitstellen elektrischer Energie für den elektrischen Antrieb umfassen, weisen üblicherweise zusätzlich ein Speicherelement zum Speichern elektrischer Energie, wie zum Beispiel einen Akkumulator oder eine wiederaufladbare Batterie, auf. In der Brennstoffzellenanlage wird beispielsweise Wasserstoff aus einem Wasserstofftank des Fahrzeugs in elektrische Energie umgewandelt, welche dann wahlweise zum Aufladen des elektrischen Speicherelements oder zum Antreiben des elektrischen Antriebs des Fahrzeugs verwendet wird. Darüber hinaus kann der elektrische Antrieb des Fahrzeugs auch mit elektrischer Energie des elektrischen Speicherelements angetrieben werden, um beispielsweise den Wasserstoffverbrauch zu verringern, das Fahrzeug bei leerem Wasserstofftank weiter betreiben zu können oder eine erhöhte Leistung des elektrischen Antriebs des Fahrzeugs durch kombinierten Einsatz der elektrischen Energie von der Brennstoffzellenanlage und dem elektrischen Speicherelement zu erreichen.Vehicles, such as passenger cars or trucks, which include an electric drive and a fuel cell system for providing electric power for the electric drive, usually additionally have a storage element for storing electrical energy, such as an accumulator or a rechargeable battery. In the fuel cell system, for example, hydrogen is converted from a hydrogen tank of the vehicle into electrical energy, which is then optionally used for charging the electrical storage element or for driving the electric drive of the vehicle. In addition, the electric drive of the vehicle can also be driven by electrical energy of the electrical storage element, for example, to reduce the hydrogen consumption to operate the vehicle with an empty hydrogen tank or increased power of the electric drive of the vehicle by combined use of electrical energy reach the fuel cell system and the electrical storage element.

Aus Sicht des Fahrers stehen somit zwei unterschiedliche Arten von Betriebsmitteln und entsprechende Vorräte zum Antreiben des Fahrzeugs zur Verfügung, und zwar einerseits die elektrische Energie in dem elektrischen Speicherelement und andererseits der Wasserstoffvorrat in dem Wasserstofftank. Ein jeweiliger Verbrauch dieser beiden Betriebsmittel hängt von der Fahrweise des Fahrers und einer von dem Fahrer des Fahrzeugs einstellbaren Betriebsart des Fahrzeugs ab. Ein Wirkungsgrad der Brennstoffzellenanlage hängt häufig von der Belastung der Brennstoffzellenanlage derart ab, dass bei einer hohen Belastung der Brennstoffzellenanlage der Wirkungsgrad verringert wird. Über eine Betriebsarteinstellung des Fahrzeugs kann der Fahrer des Fahrzeugs darüber hinaus beispielsweise bestimmen, dass das Fahrzeug nur mit elektrischer Energie des elektrischen Speicherelements angetrieben wird. Aufgrund dieser komplizierten Zusammenhänge ist es für einen Fahrer des Fahrzeugs schwierig, sich einen Überblick über eine aktuelle Verfügbarkeit der Betriebsmittel des Fahrzeugs zu verschaffen und daraus eine Reichweite des Fahrzeugs zu bestimmen, da die Reichweite insbesondere von der Fahrweise und der eingestellten Betriebsart abhängt.From the driver's point of view, there are thus two different types of operating resources and corresponding supplies for driving the vehicle, on the one hand the electrical energy in the electrical storage element and on the other hand the hydrogen supply in the hydrogen tank. A respective consumption of these two resources depends on the driving style of the driver and an adjustable by the driver of the vehicle operating mode of the vehicle. An efficiency of the fuel cell system often depends on the load of the fuel cell system in such a way that at a high load of the fuel cell system, the efficiency is reduced. In addition, via a mode setting of the vehicle, the driver of the vehicle may determine, for example, that the vehicle is driven only with electric power of the electric storage element. Because of these complicated relationships, it is difficult for a driver of the vehicle to gain an overview of a current availability of the vehicle's resources and to determine therefrom a range of the vehicle, since the range depends in particular on the driving style and the set operating mode.

In diesem Zusammenhang offenbart die US 2005/0192717 A1 einen Kraftstoffverbrauchsgraph, welcher den aktuellen Kraftstoffverbrauch eines Flugzeugs mit einem oder mehreren vorhergesagten Plänen vergleicht, wobei beide als eine Funktion der von dem Flugzeug zurückgelegten Entfernung dargestellt werden.In this context, the US 2005/0192717 A1 a fuel consumption graph that compares the current fuel consumption of an aircraft with one or more predicted plans, both of which are represented as a function of the distance traveled by the aircraft.

Die JP H11 - 220803 A offenbart eine Anzeigevorrichtung in einem Hybridelektrofahrzeug. Um eine Restreichweite anzuzeigen, werden Restinformationen angezeigt, welche durch Addieren einer Restkapazität einer Batterie und eines Restkraftstoffvorrats erhalten werden.The JP H11-220803 A discloses a display device in a hybrid electric vehicle. In order to indicate a remaining range, residual information obtained by adding a remaining capacity of a battery and remaining fuel stock is displayed.

Die US 2007/0208468 A1 offenbart eine Kraftstoffverbrauchsanzeige für ein Hybridelektrofahrzeug. Eine Anzeige weist einen Graph auf, welcher eine Kraftstoffwirtschaftlichkeit in Minutenschritten für die letzten 15 Minuten einer Fahrt zeigt.The US 2007/0208468 A1 discloses a fuel consumption gauge for a hybrid electric vehicle. An indicator has a graph showing fuel economy in minute increments for the last 15 minutes of a ride.

Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Anzeige eines Betriebsmittelvorrats bereitzustellen, die dem Fahrer des Fahrzeugs einen einfachen Überblick über die vorhandenen Betriebsmittel, den Verbrauch und der Reichweite angibt.The object of the invention is therefore to provide a method and a device for displaying a resource supply, which gives the driver of the vehicle a simple overview of the existing resources, the consumption and the range.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren zur Anzeige eines Betriebsmittelvorrats eines Fahrzeugs nach Anspruch 1, ein Verfahren zur Anzeige eines Betriebsmittelverbrauchs eines Fahrzeugs nach Anspruch 6, eine Vorrichtung zur Anzeige eines Betriebsmittelvorrats eines Fahrzeugs nach Anspruch 10 und eine Vorrichtung zur Anzeige eines Betriebsmittelverbrauchs eines Fahrzeugs nach Anspruch 12 gelöst. Die abhängigen Ansprüche definieren bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung.This object is achieved by a method for displaying a resource supply of a vehicle according to claim 1, a method for displaying a resource consumption of a vehicle according to claim 6, a device for displaying a resource supply of a vehicle according to claim 10 and a device for displaying a resource consumption of a vehicle Claim 12 solved. The dependent claims define preferred and advantageous embodiments of the invention.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren zur Anzeige eines Betriebsmittelvorrats eines Fahrzeugs bereitgestellt. Das Verfahren umfasst ein Bestimmen mehrerer Zuordnungen, wobei eine Zuordnung einen Füllstandswert des Betriebsmittelvorrats und einen zugeordneten Fahrstreckenpunkt einer Fahrstrecke des Fahrzeugs umfasst. Die mehreren Zuordnungen umfassen eine aktuelle Zuordnung und mehrere zukünftige Zuordnungen. Die aktuelle Zuordnung umfasst einen aktuellen Füllstandswert des Betriebsmittelvorrats und einen zugehörigen aktuellen Fahrstreckenpunkt und die zukünftigen Zuordnungen umfassen jeweils einen zukünftigen Füllstandswert des Betriebsmittelvorrats und einen zugehörigen zukünftigen Fahrstreckenpunkt. Gemäß dem Verfahren werden die mehreren Zuordnungen als eine Funktion des Füllstandswertes über der Fahrstrecke angezeigt.According to the present invention, there is provided a method of displaying a resource inventory of a vehicle. The method includes determining a plurality of assignments, wherein an assignment comprises a fill level value of the resource supply and an associated travel distance point of a travel distance of the vehicle. The multiple mappings include a current mapping and multiple future mappings. The current allocation comprises a current fill level value of the resource supply and an associated current travel distance point, and the future assignments each include a future fill level value of the resource supply and an associated future travel distance point. According to the method, the multiple assignments are called a function of the level value above the route is displayed.

Das Fahrzeug umfasst mehrere Betriebsmittelvorräte, wie zum Beispiel einen Betriebsmittelvorrat für Wasserstoff für eine Brennstoffzellenanlage und einen weiteren Betriebsmittelvorrat für elektrische Energie in beispielsweise einer Batterie des Fahrzeugs. Jede Zuordnung umfasst mehrere Füllstandswerte, wobei jeder der mehreren Füllstandswerte jeweils einem der mehreren Betriebsmittelvorräte zugeordnet ist. Die mehreren Füllstandswerte werden als mehrere Funktionen in Abhängigkeit der Fahrstrecke angezeigt.The vehicle includes a plurality of resource supplies, such as a resource supply of hydrogen for a fuel cell system and another resource supply of electrical energy in, for example, a battery of the vehicle. Each assignment includes a plurality of level values, each of the plurality of level values associated with each of the plurality of resource stocks. The multiple level values are displayed as multiple functions depending on the route.

Auf diese Art und Weise erhält ein Benutzer des Fahrzeugs eine Darstellung einer Entwicklung seiner Betriebsmittelvorräte über der Fahrstrecke. Ausgehend von den aktuellen Betriebsmittelvorräten wird dargestellt, wie sich jeder einzelne Betriebsmittelvorrat über der Fahrstrecke verändert. Vorzugsweise reicht die Darstellung von zukünftigen Füllständen der Betriebsmittelvorräte bis zu einem Fahrstreckenpunkt, an dem ein oder alle Betriebsmittelvorräte des Fahrzeugs aufgebraucht sind. Daraus kann der Fahrer des Fahrzeugs auch auf einfache Art und Weise eine Reichweite des Fahrzeugs insgesamt oder in Abhängigkeit eines bestimmten Betriebsmittels erkennen.In this way, a user of the vehicle obtains a representation of a development of his resource inventory over the route. Based on the current resource inventories, it is shown how each individual resource supply changes over the route. Preferably, the representation ranges from future fill levels of the resource supplies to a travel distance point at which one or all resource supplies of the vehicle are used up. From this, the driver of the vehicle can also easily recognize a range of the vehicle as a whole or as a function of a specific operating means.

Gemäß einer Ausführungsform kann das Verfahren ferner ein Bestimmen von Zuordnungen umfassen, welche eine vergangene Zuordnung umfassen, die einen vergangenen Füllstandswert des Betriebsmittelvorrats und einen zugehörigen vergangenen Fahrstreckenpunkt umfasst. Die vergangenen Zuordnungen werden ebenfalls als eine Funktion des Füllstandswerts über der Fahrstrecke zusammen mit der aktuellen Zuordnung und den zukünftigen Zuordnungen dargestellt. Anhand der vergangenen Zuordnungen kann der Fahrer des Fahrzeugs erkennen, wie sich der Füllstand des Betriebsmittelvorrats oder der Betriebsmittelvorräte in Abhängigkeit seiner vergangenen Fahrstrecke und seiner Fahrweise über die vergangene Fahrstrecke entwickelt haben. Auf diese Art und Weise kann dem Fahrer des Fahrzeugs sehr anschaulich eine Veränderung und somit ein Verbrauch der Betriebsmittelvorräte des Fahrzeugs über die vergangene Fahrstrecke dargestellt werden, woraus der Fahrer verbrauchsgünstige und verbrauchsungünstige Streckenabschnitte erkennen kann, um gegebenenfalls seine Fahrweise über zukünftige Fahrstreckenabschnitte dementsprechend anzupassen.According to one embodiment, the method may further comprise determining assignments comprising a past association comprising a past resource level resource value and an associated past travel distance point. The past assignments are also represented as a function of the level value over the route along with the current assignment and future assignments. On the basis of the past assignments, the driver of the vehicle can recognize how the fill level of the resource supply or of the resource supplies has developed as a function of his past travel distance and his driving style over the past travel distance. In this way, the driver of the vehicle can very vividly a change and thus a consumption of the resource inventories of the vehicle over the past route are shown, from which the driver can recognize fuel-efficient and low-consumption sections to possibly adjust his driving style on future sections of track accordingly.

Das Anzeigen der Zuordnungen über der Fahrstrecke erfolgt durch ein grafisches Anzeigen von Balken, wobei jedem Füllstandswert ein Balken zugeordnet wird, der jeweils seinem zugehörigen Fahrstreckenpunkt grafisch zugeordnet ist. Eine Länge des Balkens wird in Abhängigkeit des Füllstandswertes, beispielsweise proportional zu dem Füllstandswert, gewählt. So kann beispielsweise auf einer grafischen Anzeige entlang einer X-Achse eines Koordinatensystems die Fahrstrecke aufgetragen werden und in Richtung der Y-Achse in regelmäßigen Abständen über der Fahrstrecke Balken dargestellt werden, welche jeweils einen Füllstandswert eines Betriebsmittelvorrats zu dem entsprechenden Fahrstreckenpunkt oder Fahrstreckenabschnitt darstellen. Verfügt das Fahrzeug, wie zuvor beschrieben, über mehrere Betriebsmittelvorräte, so können jedem Fahrstreckenpunkt oder Fahrstreckenabschnitt mehrere Balken zugeordnet werden, welche jeweils eine Länge in Abhängigkeit des entsprechenden Betriebsmittelvorrats aufweisen. Um die Balken besser unterscheiden zu können, sind die Balken farblich gekennzeichnet. Die mehreren Balken je Fahrstreckenpunkt können nebeneinander oder übereinander angeordnet sein.The assignments of the route are displayed by a graphical display of bars, wherein each level value is assigned a bar, which is graphically assigned to its respective route point. A length of the bar is selected as a function of the fill level value, for example, in proportion to the fill level value. Thus, for example, on a graphic display along an X-axis of a coordinate system, the route can be plotted and in the direction of the Y-axis at regular intervals over the route bars are displayed, each representing a level value of a resource supply to the corresponding route point or route section. If the vehicle, as described above, has a plurality of resource supplies, then each travel route point or route section can be assigned a plurality of bars which each have a length as a function of the corresponding resource supply. To better distinguish the bars, the bars are color coded. The several bars per distance point can be arranged side by side or one above the other.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform kann das Fahrzeug mehrere Betriebsmodi umfassen, welche einen Einfluss auf eine Verwendung unterschiedlicher Betriebsmittelvorräte des Fahrzeugs aufweisen. Die mehreren Betriebsmodi können beispielsweise einen Ein-Betriebsmittel-Modus umfassen, in welchem nur ein Betriebsmittelvorrat verwendet wird. Ein derartiger Ein-Betriebsmittel-Modus kann beispielsweise von einem Fahrer des Fahrzeugs gewählt werden. Der Ein-Betriebsmittel-Modus kann beispielsweise bestimmen, dass bei dem Fahrzeug mit einer Brennstoffzellenanlage und einer Batterie, nur die Batterie verwendet wird, da beispielsweise das Fahrzeug in diesem Ein-Betriebsmittel-Modus nur für einen Kurzstreckenbetrieb verwendet werden soll, bei dem die Batterie bereits nach einer kurzen Fahrstrecke wieder beispielsweise über einen Netzanschluss aufgeladen werden kann. In einem solchen Ein-Betriebsmittel-Modus werden dementsprechend nur Füllstandswerte des einen verwendeten Betriebsmittelvorrats in Abhängigkeit der Fahrstrecke dargestellt. Somit erhält der Fahrer des Fahrzeugs eine Darstellung einer Entwicklung des Betriebsmittelvorrats und einer Reichweite des Fahrzeugs für den eingestellten Betriebsmodus.In accordance with another embodiment, the vehicle may include a plurality of modes of operation that affect an application of different resource stocks of the vehicle. For example, the multiple modes of operation may include a single-resource mode in which only one resource pool is used. Such an on-resource mode may be selected, for example, by a driver of the vehicle. For example, the single-resource mode may determine that in the vehicle having a fuel cell system and a battery, only the battery is being used because, for example, the vehicle is to be used in this single-resource mode only for a short-distance operation in which the battery can be charged again, for example, via a network connection after a short drive. Accordingly, in such a single-resource mode, only level values of the one resource used are displayed as a function of the driving distance. Thus, the driver of the vehicle obtains a representation of a development of the resource supply and a range of the vehicle for the set operating mode.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ferner ein Verfahren zur Anzeige eines Betriebsmittelverbrauchs eines Fahrzeugs bereitgestellt. Das Verfahren umfasst ein Bestimmen mehrerer Zuordnungen, wobei eine Zuordnung einen Verbrauchswert eines Betriebsmittelvorrats des Fahrzeugs und einen zugeordneten Fahrstreckenpunkt einer Fahrstrecke des Fahrzeugs umfasst. Die Zuordnungen umfassen eine aktuelle Zuordnung und mehrere zukünftige Zuordnungen. Die aktuelle Zuordnung umfasst einen aktuellen Verbrauchswert und einen zugehörigen aktuellen Fahrstreckepunkt und die zukünftigen Zuordnungen umfassen jeweils einen zukünftigen Verbrauchswert und einen zugehörigen zukünftigen Fahrstreckenpunkt. Der Verbrauchswert beschreibt einen Verbrauch des Betriebsmittels in Abhängigkeit der Fahrstrecke. Das Verfahren umfasst ferner ein Anzeigen der Zuordnungen als eine Funktion, wobei die Verbrauchswerte in Abhängigkeit der Fahrstrecke dargestellt werden.According to the present invention, there is further provided a method of displaying a resource consumption of a vehicle. The method comprises determining a plurality of assignments, wherein an association comprises a consumption value of a resource supply of the vehicle and an assigned travel distance point of a travel route of the vehicle. The assignments include a current assignment and several future assignments. The current allocation includes a current consumption value and an associated current travel distance point, and the future assignments each include a future one Consumption value and an associated future route point. The consumption value describes a consumption of the equipment depending on the route. The method further comprises displaying the assignments as a function, wherein the consumption values are presented in dependence on the driving distance.

Die mehreren Zuordnungen können ferner eine vergangene Zuordnung umfassen, welche einen vergangenen Verbrauchswert und einen zugehörigen vergangenen Fahrstreckenpunkt umfasst. Das Fahrzeug umfasst mehrere Betriebsmittelvorräte und jede Zuordnung umfasst mehrere Verbrauchswerte. Dabei ist jeder der mehreren Verbrauchswerte jeweils einem der mehreren Betriebsmittelvorräte zugeordnet. Die mehreren Zuordnungen werden dann als mehrere Funktionen der mehreren Verbrauchswerte in Abhängigkeit der Fahrstrecke angezeigt. Hat das Fahrzeug beispielsweise einen elektrischen Antrieb zur Fortbewegung des Fahrzeugs und umfasst das Fahrzeug beispielsweise zwei Betriebsmittelvorräte, einen Vorrat an elektrischer Energie zum Betreiben des elektrischen Antriebs und einen Wasserstoffvorrat zum Erzeugen elektrischer Energie mittels einer Brennstoffzellenanlage zum Füllen des Vorrats an elektrischer Energie oder zum Betreiben des elektrischen Antriebs, so können Verbrauchswerte des Vorrats an elektrischer Energie, welche beispielsweise in einer Batterie gespeichert wird, und des Wasserstoffvorrats in Abhängigkeit der Fahrstrecke angezeigt werden. Anhand der aktuellen und vergangenen Verbrauchswerte kann der Fahrer des Fahrzeugs erkennen, wie seine Fahrweise den Verbrauch der beiden Betriebsmittelvorräte (dem Vorrat an elektrischer Energie in der Batterie und dem Wasserstoffvorrat) beeinflusst.The plurality of assignments may further include a past assignment that includes a past usage value and an associated past travel distance point. The vehicle includes multiple resource stocks and each association includes multiple consumption values. Each of the multiple consumption values is assigned to one of the multiple resource stocks. The multiple assignments are then displayed as multiple functions of the multiple consumption values depending on the route. For example, if the vehicle has an electric drive to propel the vehicle and the vehicle includes, for example, two supplies of resources, a supply of electrical energy to operate the electric drive, and a supply of hydrogen to generate electrical energy by means of a fuel cell system to fill the supply of electrical energy or operate the system electric drive, so consumption values of the supply of electrical energy, which is stored for example in a battery, and the hydrogen supply depending on the route can be displayed. Based on the current and past consumption values, the driver of the vehicle can recognize how his driving style influences the consumption of the two resource supplies (the reserve of electrical energy in the battery and the hydrogen supply).

Die Anzeige der Verbrauchswerte erfolgt durch ein grafisches Anzeigen von Balken, wobei jedem Verbrauchswert ein Balken zugeordnet wird, dessen Länge den Verbrauchswert darstellt. Jeder Balken wird ferner seinem zugehörigen Fahrstreckenpunkt grafisch zugeordnet. Wenn beispielsweise die Fahrstrecke in einer grafischen Darstellung auf einer X-Achse dargestellt wird, so können die den Fahrstreckenpunkten zugeordneten Verbrauchswerte als Balken in einer Y-Richtung über der Fahrstrecke dargestellt werden. Verfügt das Fahrzeug über mehrere unterschiedliche Betriebsmittelvorräte, beispielsweise eine Batterie zum Speichern einer elektrischen Energie und einen Wasserstofftank zum Speichern eines Wasserstoffvorrats, so kann ein Verbrauch an elektrischer Energie aus der Batterie und ein Verbrauch an Wasserstoff aus dem Wasserstofftank jeweils als ein eigener Balken dargestellt werden, welche dem zugehörigen Fahrstreckenpunkt grafisch zugeordnet sind. Zur leichteren Unterscheidung der Balken sind die Balken in Abhängigkeit des Betriebsmittelvorrats, dem die Balken zugeordnet sind, farblich markiert.The consumption values are displayed by graphically displaying bars, with each bar being assigned a bar whose length represents the consumption value. Each bar is also graphically assigned to its associated route point. If, for example, the travel route is represented in a graphical representation on an X-axis, the consumption values associated with the travel route points can be displayed as bars in a Y-direction over the travel route. If the vehicle has a plurality of different resource supplies, for example a battery for storing electrical energy and a hydrogen tank for storing a hydrogen supply, a consumption of electrical energy from the battery and a consumption of hydrogen from the hydrogen tank can each be represented as a separate bar. which are assigned to the associated route point graphically. For easier distinction of the bars, the bars are marked in color depending on the resource supply to which the bars are assigned.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ferner eine Vorrichtung zur Anzeige eines Betriebsmittelvorrats eines Fahrzeugs bereitgestellt. Die Vorrichtung umfasst eine Anzeigeeinheit zum Anzeigen eines Betriebsmittelvorrats für einen Benutzer des Fahrzeugs, eine Füllstandsbestimmungsvorrichtung zum Bestimmen eines aktuellen Füllstands eines Betriebsmittelvorrats des Fahrzeugs, und eine Verarbeitungseinheit, welche mit der Anzeigeeinheit und der Füllstandsbestimmungsvorrichtung gekoppelt ist. Die Verarbeitungseinheit ist in der Lage, mehrere Zuordnungen zu bestimmen, welche jeweils einen Füllstandswert des Betriebsmittelvorrats und einen zugeordneten Fahrstreckenpunkt einer Fahrstrecke des Fahrzeugs umfassen. Die mehreren Zuordnungen weisen eine aktuelle Zuordnung und mehrere zukünftige Zuordnungen auf. Die aktuelle Zuordnung umfasst einen aktuellen Füllstandswert des Betriebsmittelvorrats und einen zugehörigen aktuellen Fahrstreckenpunkt. Die zukünftigen Zuordnungen umfassen jeweils einen zukünftigen Füllstandswerte des Betriebsmittelvorrats und einen zugehörigen zukünftigen Fahrsteckenpunkt. Die Verarbeitungseinheit ist ferner in der Lage die mehreren Zuordnungen als eine Funktion des Füllstandswertes in Abhängigkeit der Fahrstrecke anzuzeigen. Die Vorrichtung ist derart ausgestaltet, dass sie zur Durchführung des zuvor beschriebenen Verfahrens zur Anzeige eines Betriebsmittelvorrats geeignet ist und umfasst somit die zuvor beschriebenen Vorteile.According to the present invention, there is further provided an apparatus for displaying a resource supply of a vehicle. The device comprises a display unit for displaying a resource supply for a user of the vehicle, a fill level determining device for determining a current fill level of a resource supply of the vehicle, and a processing unit which is coupled to the display unit and the fill level determination device. The processing unit is capable of determining a plurality of assignments, each of which includes a fill level value of the resource supply and an associated travel distance point of a travel distance of the vehicle. The multiple mappings have a current mapping and multiple future mappings. The current assignment comprises a current fill level value of the resource supply and an associated current travel distance point. The future allocations each include a future resource level resource inventory and an associated future dock location. The processing unit is further able to display the multiple assignments as a function of the level value depending on the route. The device is designed such that it is suitable for carrying out the previously described method for displaying a resource supply and thus comprises the advantages described above.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ferner einer Vorrichtung zur Anzeige eines Betriebsmittelverbrauchs eines Fahrzeugs bereitgestellt. Die Vorrichtung umfasst eine Anzeigeeinheit zum Anzeigen eines Betriebsmittelverbrauchs für einen Benutzer des Fahrzeugs, eine Verbrauchsbestimmungsvorrichtung zum Bestimmen eines aktuellen Verbrauchswerts eines Betriebsmittelvorrats des Fahrzeugs, und eine Verarbeitungseinheit, welche mit der Anzeigeeinheit und der Verbrauchsbestimmungsvorrichtung gekoppelt ist. Der Verbrauchswert stellt einen Verbrauch eines Betriebsmittels des Betriebsmittelvorrats in Abhängigkeit einer Fahrstrecke des Fahrzeugs dar. Die Verarbeitungseinheit ist in der Lage, mehrere Zuordnungen zu bestimmen, wobei eine Zuordnung der mehreren Zuordnungen den Verbrauchswert des Betriebsmittelvorrats des Fahrzeugs und einen zugeordneten Fahrstreckenpunkt einer Fahrstrecke des Fahrzeugs umfasst. Die mehreren Zuordnungen umfassen eine aktuelle Zuordnung, welche einen aktuellen Verbrauchswert und einen zugehörigen aktuellen Fahrstreckenpunkt umfasst, und mehrere zukünftige Zuordnungen, welche jeweils einen zukünftigen Verbrauchswert und einen zugehörigen zukünftigen Fahrstreckenpunkt umfassen. Die Verarbeitungseinheit steuert die Anzeigeeinheit derart an, dass die mehreren Zuordnungen als eine Funktion des Verbrauchswerts in Abhängigkeit der Fahrstrecke angezeigt werden. Gemäß einer Ausführungsform ist die Vorrichtung derart ausgestaltet, dass sie zur Durchführung des zuvor beschriebenen Verfahrens zur Anzeige eines Betriebsmittelverbrauchs eines Fahrzeugs geeignet ist und umfasst daher die zuvor beschriebenen Vorteile.According to the present invention, a device for indicating a resource consumption of a vehicle is further provided. The apparatus comprises a display unit for displaying a resource consumption for a user of the vehicle, a consumption determination device for determining a current consumption value of a resource supply of the vehicle, and a processing unit which is coupled to the display unit and the consumption determination device. The consumption value represents a consumption of a resource of the resource supply as a function of a travel distance of the vehicle. The processing unit is able to determine a plurality of assignments, wherein an assignment of the plurality of allocations comprises the consumption value of the resource supply of the vehicle and an assigned travel distance point of a travel distance of the vehicle , The plurality of assignments includes a current allocation comprising a current consumption value and an associated current travel distance point, and a plurality of future assignments each including a future consumption value and an associated future travel distance point. The processing unit controls the Display unit such that the multiple assignments are displayed as a function of the consumption value depending on the route. According to one embodiment, the device is designed such that it is suitable for carrying out the previously described method for indicating a resource consumption of a vehicle and therefore comprises the advantages described above.

Die Erfindung stellt ein Verfahren zur Anzeige des Energieverbrauchs und/oder der vorhandenen Energie und/oder der vorhandenen Betriebsmittel und der Reichweite eines Fahrzeugs auf einer Anzeigeeinheit des Fahrzeugs bereit. Das Fahrzeug weist eine erste Einrichtung zur Erzeugung von Energie, insbesondere eine Brennstoffzellenanlage, und mindestens einen Behälter für die Aufnahme von Betriebsstoffen, insbesondere Wasserstoff, für die erste Einrichtung zur Erzeugung von Energie, einen elektrischen Antrieb und mindestens ein elektrisches Speicherelement (zum Beispiel eine Batterie) auf. Bei dem Verfahren werden die vorhandene Energie und/oder die vorhandenen Betriebsmittel und/oder deren Verbrauch in Abhängigkeit der gefahrenen und/oder der mit der vorhandenen Energie und/oder den vorhandenen Betriebsmitteln fahrbaren Strecke dargestellt.The invention provides a method for displaying energy consumption and / or energy present and / or existing resources and range of a vehicle on a display unit of the vehicle. The vehicle has a first device for generating energy, in particular a fuel cell system, and at least one container for holding consumables, in particular hydrogen, for the first device for generating energy, an electric drive and at least one electrical storage element (for example a battery ) on. In the method, the existing energy and / or the existing resources and / or their consumption depending on the driven and / or mobile with the available energy and / or the existing resources route are shown.

Die vorhandene Energie und/oder die vorhandenen Betriebsmittel und/oder deren Verbrauch können in Balken über die Reichweite (zum Beispiel in Form eines Balkendiagramms) des Fahrzeugs auf der Anzeigeeinheit dargestellt werden. In einem Betriebsmodus des Fahrzeugs, in dem nur das Betriebsmittel oder nur die elektrische Energie des elektrischen Speicherelements verbraucht wird, kann auf der Anzeigeeinrichtung nur die vorhandene Energie und/oder das vorhandene Betriebsmittel, des Verbrauch in dem Betriebsmittelmodus erfolgt, dargestellt werden.The available energy and / or the existing resources and / or their consumption can be displayed in bars over the range (for example in the form of a bar chart) of the vehicle on the display unit. In an operating mode of the vehicle, in which only the operating medium or only the electrical energy of the electrical storage element is consumed, only the available energy and / or the existing operating medium, the consumption in the operating medium mode, can be displayed on the display device.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen anhand bevorzugter Ausführungsformen erläutert.

1 zeigt eine schematische Darstellung einer Vorrichtung zur Anzeige eines Betriebsmittelvorrats eines Fahrzeugs gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
2 zeigt eine schematische Darstellung einer Vorrichtung zur Anzeige eines Betriebsmittelvorrats eines Fahrzeugs gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.

The present invention will be explained below with reference to the drawings based on preferred embodiments.

1 shows a schematic representation of an apparatus for displaying a resource supply of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 shows a schematic representation of an apparatus for displaying a resource supply of a vehicle according to another embodiment of the present invention.

1 zeigt eine Vorrichtung 1 zur Anzeige eines Betriebsmittelvorrats eines Fahrzeugs. Die Vorrichtung 1 umfasst eine Anzeigeeinheit 2, welche beispielsweise in einem Armaturenbrett des Fahrzeugs angeordnet sein kann, eine Füllstandsbestimmungsvorrichtung 3 und eine Verarbeitungseinheit 6. Die Füllstandsbestimmungsvorrichtung 3 ist mit Betriebsmittelvorräten 4, 5 des Fahrzeugs gekoppelt. Der Betriebsmittelvorrat 4 ist beispielsweise ein Vorrat an Wasserstoff in einem Wasserstofftank des Fahrzeugs, welcher mit Hilfe einer Brennstoffzellenanlage zur Herstellung elektrischer Energie für einen elektrischen Antrieb des Fahrzeugs verwendet werden kann. Der Betriebsmittelvorrat 5 umfasst beispielsweise eine Batterie zum Speichern und Abgeben elektrischer Energie. Die Batterie 5 kann beispielsweise mit Hilfe elektrischer Energie der Brennstoffzellenanlage oder mit Energie aus einer Energierückgewinnung mit Hilfe eines elektrischen Generators bei einem Abbremsen des Fahrzeugs aufgeladen werden. Darüber hinaus kann die Batterie 5 auch durch Verbinden mit einem entsprechenden Ladegerät mit elektrischer Energie aus einem öffentlichen oder sonstigen Stromnetz aufgeladen werden. Darüber Hinaus kann die in der Batterie 5 gespeicherte elektrische Energie zum Betreiben des Elektroantriebs des Fahrzeugs verwendet werden. 1 shows a device 1 for displaying a resource supply of a vehicle. The device 1 includes a display unit 2 , which may be arranged for example in a dashboard of the vehicle, a level determining device 3 and a processing unit 6 , The fill level determination device 3 is with resource stocks 4 . 5 coupled to the vehicle. The resource stock 4 is for example a supply of hydrogen in a hydrogen tank of the vehicle, which can be used by means of a fuel cell system for producing electrical energy for an electric drive of the vehicle. The resource stock 5 For example, it includes a battery for storing and discharging electrical energy. The battery 5 can be charged, for example, by means of electrical energy of the fuel cell system or energy from an energy recovery by means of an electric generator at a deceleration of the vehicle. In addition, the battery can 5 be charged by connecting with a corresponding charger with electrical energy from a public or other power grid. In addition, in the battery 5 stored electrical energy used to operate the electric drive of the vehicle.

Die Füllstandsbestimmungsvorrichtung 3 ist mit den Betriebsmittelvorräten 4, 5 gekoppelt und in der Lage, einen aktuellen Füllstand eines jeden der Betriebsmittelvorräte 4, 5 zu bestimmen. Der bestimmte Füllstand der Betriebsmittelvorräte 4, 5 wird von der Füllstandsbestimmungsvorrichtung 3 der Verarbeitungseinheit 6 bereitgestellt. Die Verarbeitungseinheit 6 ist mit einem Betriebsmoduseinstellmittel 7 verbunden, welches der Verarbeitungseinheit 6 einen aktuell eingestellten Betriebsmodus anzeigt. Die möglichen Betriebsmodi können einen Kurzstreckenmodus und einen Langstreckenmodus umfassen. In dem Kurzstreckenmodus wird das Fahrzeug nur mit elektrischer Energie aus der Batterie 5 angetrieben. Die Brennstoffzellenanlage wird nicht verwendet und somit auch kein Wasserstoff aus dem Wasserstoffbehälter 4 verbraucht. Der Kurzstreckenmodus ist insbesondere beispielsweise im innerstädtischen Verkehr von Vorteil, wenn mit dem Fahrzeug nur verhältnismäßig kurze Strecken zurückgelegt werden sollen und das Fahrzeug nach dem Zurücklegen dieser verhältnismäßig kurzen Strecke beispielsweise mit Hilfe eines öffentlichen Stromnetzes wiederaufgeladen werden kann. Im Langstreckenmodus wird hingegen elektrische Energie mit Hilfe der Brennstoffzellenanlage aus Wasserstoff aus dem Wasserstoffbehälter 4 erzeugt und zum Antrieb des Fahrzeugs verwendet. Erst wenn der Wasserstoffbehälter 4 leer ist, wird das Fahrzeug mit Hilfe elektrischer Energie aus der Batterie 5 angetrieben. Da ein Auffüllen des Wasserstoffbehälters 4 an einer entsprechenden Tankstelle erheblich schneller durchgeführt werden kann als ein Aufladen der Batterie 5, ist es insbesondere bei der Verwendung des Fahrzeugs zum Fahren von langen Strecken sinnvoll, zunächst hauptsächlich elektrische Energie aus Wasserstoff zu erzeugen, um die Zeiten zum Auffüllen des Betriebsmittels so kurz wie möglich zu halten. Eine Einstellung des Betriebsmoduseinstellmittels 7 kann beispielsweise durch eine entsprechende Einstellung von einem Fahrer des Fahrzeugs erfolgen oder beispielsweise in Abhängigkeit einer Routenplanung, welche in einem Navigationssystem des Fahrzeugs durchgeführt wurde, eingestellt werden.The fill level determination device 3 is with the resource stocks 4 . 5 coupled and capable of a current level of each of the resource supplies 4 . 5 to determine. The specific level of resource supplies 4 . 5 is from the level determining device 3 the processing unit 6 provided. The processing unit 6 is with an operation mode setting means 7 connected, which is the processing unit 6 indicates a currently set operating mode. The possible modes of operation may include a short distance mode and a long distance mode. In short-haul mode, the vehicle only gets out of the battery with electrical energy 5 driven. The fuel cell system is not used and therefore no hydrogen from the hydrogen tank 4 consumed. The short-distance mode is particularly advantageous, for example, in urban traffic, when the vehicle is to travel only relatively short distances and the vehicle can be recharged after covering this relatively short distance, for example by means of a public power grid. In long-haul mode, however, electrical energy using the fuel cell system from hydrogen from the hydrogen tank 4 generated and used to drive the vehicle. Only when the hydrogen tank 4 is empty, the vehicle is using electrical energy from the battery 5 driven. As a refilling of the hydrogen tank 4 can be performed much faster at a corresponding gas station than charging the battery 5 In particular, when using the vehicle to travel long distances, it makes sense first to generate mainly electrical energy from hydrogen in order to keep the times for filling the equipment as short as possible. A setting of the operation mode setting means 7 can be done for example by a corresponding setting by a driver of the vehicle or, for example, depending on a route planning, which has been performed in a navigation system of the vehicle can be set.

In der in 1 gezeigten Ausführungsform ist ein Kurzstreckenmodus eingestellt. Dies wird über einen entsprechenden Schriftzug 8 auf der Anzeige 2 angezeigt. Da das Fahrzeug im Kurzstreckenmodus nur mit Hilfe elektrischer Energie aus der Batterie 5 des Fahrzeugs getrieben wird, wird in dem Balkendiagramm 9 auf der Anzeige 2 nur ein Füllstand oder Ladezustand der Batterie 5 über einer Fahrstrecke des Fahrzeugs dargestellt. Das Balkendiagramm 9 umfasst eine X-Achse 10 und eine Y-Achse 11. Auf der X-Achse 10 ist eine Fahrstrecke des Fahrzeugs aufgetragen. Im vorliegenden Beispiel hat die Verarbeitungseinheit 6 zwölf Wertepaare oder Zuordnungen bestimmt, welche jeweils einen Füllstandswert beziehungsweise Ladezustand der Batterie 5 und einen Fahrstreckenpunkt der Strecke umfassen. Diese zwölf Wertepaare sind in dem Balkendiagramm 9 als zwölf Balken 12-23 dargestellt. Die Balkenlänge der Balken 12-23 entspricht einem Ladezustand der Batterie 5. Mit zunehmender gefahrener Strecke nimmt der Füllstand beziehungsweise Ladezustand der Batterie 5 ab, so dass im vorliegenden Beispiel nach 70 Kilometern die Batterie leer ist. Eine Prognose des Verlaufs des Füllstandes der Batterie 5 in Abhängigkeit der gefahrenen Strecke kann die Verarbeitungseinheit 6 beispielsweise auf der Grundlage eines Fahrverhaltens des Fahrers in der Vergangenheit abschätzen. Eine Aktualisierung des Balkendiagramms 9 auf der Anzeige 2 kann von der Verarbeitungseinheit 6 kontinuierlich durchgeführt werden während sich das Fahrzeug bewegt. So erhält der Fahrer des Fahrzeugs einen stetigen Überblick über die verbleibende Reichweite des Fahrzeugs und den Einfluss seiner Fahrweise auf den Verbrauch und die Reichweite des Fahrzeugs.In the in 1 In the embodiment shown, a short-distance mode is set. This will be indicated by an appropriate lettering 8th on the display 2 displayed. Since the vehicle in short-distance mode only with the help of electrical energy from the battery 5 of the vehicle is shown in the bar chart 9 on the display 2 only one level or state of charge of the battery 5 shown over a route of the vehicle. The bar chart 9 includes an X-axis 10 and a Y-axis 11. On the X-axis 10, a driving distance of the vehicle is plotted. In the present example, the processing unit has 6 twelve value pairs or assignments determined, which each have a level value or state of charge of the battery 5 and include a route point of the route. These twelve value pairs are in the bar chart 9 shown as twelve bars 12-23. The bar length of the bars 12-23 corresponds to a state of charge of the battery 5 , As the distance traveled, the level or state of charge of the battery increases 5 so that in this example after 70 kilometers the battery is empty. A prognosis of the course of the level of the battery 5 Depending on the distance traveled, the processing unit 6 for example, based on past driving behavior of the driver. An update of the bar chart 9 on the display 2 can from the processing unit 6 be carried out continuously while the vehicle is moving. This gives the driver of the vehicle a constant overview of the remaining range of the vehicle and the influence of his driving style on the consumption and range of the vehicle.

2 zeigt die Vorrichtung 1 zur Anzeige des Betriebsmittelvorrats des Fahrzeugs der 1 in einem Langstreckenmodus. Der Langstreckenmodus, welcher in dem Betriebsmoduseinstellmittel 7 eingestellt ist, wird der Verarbeitungseinheit 6 von dem Betriebsmoduseinstellmittel 7 angezeigt und von der Verarbeitungseinheit 6 auf der Anzeigeeinheit 2 durch den Schriftzug 8 dargestellt. Wie bereits im Zusammenhang mit 1 beschrieben, ist die Verarbeitungseinheit 6 mit der Füllstandsbestimmungsvorrichtung 3 gekoppelt, welche der Verarbeitungseinheit 6 Füllstände der Betriebsmittelvorräte 4, 5 bereitstellt, welche in diesem Fall einen Füllstand des Wasserstoffbehälters 4 und der Batterie 5 umfasst. Da im Langstreckenmodus das Fahrzeug sowohl mit elektrischer Energie aus der Brennstoffzellenanlage als auch mit elektrischer Energie aus der Batterie 5 betrieben wird, werden in dem Balkendiagramm 9 auf der Anzeige 2 sowohl der Füllstand der Batterie 5 als auch der Füllstand des Wasserstoffbehälters 4 durch Balken 24-27 dargestellt. Die Länge eines Balkens ist jeweils beispielsweise proportional zu einem Füllstand des entsprechenden Betriebsmittels zu dem entsprechenden Fahrstreckenpunkt. 2 shows the device 1 for displaying the resource supply of the vehicle of 1 in a long distance mode. The long-distance mode, which in the operating mode setting means 7 is set, the processing unit 6 from the operation mode setting means 7 displayed and from the processing unit 6 on the display unit 2 by the lettering 8th shown. As already related to 1 described is the processing unit 6 coupled to the level determining device 3, which is the processing unit 6 Fill levels of resource stocks 4 . 5 provides, which in this case a level of the hydrogen tank 4 and the battery 5 includes. Because in long-haul mode, the vehicle both with electrical energy from the fuel cell system and with electrical energy from the battery 5 is operated in the bar chart 9 on the display 2 both the level of the battery 5 and the level of the hydrogen tank 4 represented by bars 24-27. The length of a bar is in each case, for example, proportional to a fill level of the corresponding equipment at the corresponding route point.

In dem Balkendiagramm 9 sind sowohl in der Vergangenheit gemessene Füllstände der Betriebsmittelvorräte als auch für die Zukunft prognostizierte Füllstände der Betriebsmittelvorräte dargestellt. Das Fahrzeug ist beispielsweise bereits 42 Kilometer gefahren. Da auf diesen gefahrenen 42 Kilometern das Fahrzeug nur mit elektrischer Energie angetrieben wurde, welche mit Hilfe der Brennstoffzellenanlage aus Wasserstoff erzeugt wurde, ist der Wasserstoffvorrat, wie durch die Balken 24 dargestellt, verringert worden, wohingegen der Energievorrat in der Batterie 5 konstant geblieben ist, wie durch die Balken 25 dargestellt. Nach einer Berechnung oder Schätzung der Verarbeitungseinheit 6 ist ein weiterer Betrieb des Fahrzeugs für 178 Kilometer möglich. Ein Verlauf der Betriebsmittelvorräte für diese zukünftige Reststrecke von 178 Kilometern ist durch die Balken 26 und 27 über der Strecke dargestellt. Zur Unterscheidung zwischen vergangenen Füllständen und zukünftigen Füllständen sind die Balken, welche die vergangenen Füllstände darstellen, in der 2 schraffiert dargestellt, wohingegen die Balken, welche die zukünftigen Füllstände darstellen, nicht schraffiert dargestellt sind. Alternativ können die Balken auch in unterschiedlichen Einfärbungen dargestellt werden. Wie im weiteren Verlauf der Füllstände durch die Balken 26 und 27 zu sehen ist, wird zunächst der Wasserstoffvorrat verbraucht und dann die Ladung der Batterie 5 verbraucht.In the bar chart 9 both the levels of resource inventories measured in the past and the levels of resource inventories forecast for the future are shown. For example, the vehicle has already driven 42 kilometers. Since on these 42 kilometers traveled the vehicle was driven only with electrical energy, which was generated by means of the fuel cell system of hydrogen, the hydrogen supply, as shown by the bars 24, has been reduced, whereas the energy supply in the battery 5 has remained constant, as shown by the bars 25. After a calculation or estimation of the processing unit 6 is another operation of the vehicle for 178 kilometers possible. A progression of resource stocks for this future 178 kilometers remaining distance is shown by bars 26 and 27 above the route. To distinguish between past fill levels and future fill levels, the bars that represent the past levels are in the 2 hatched, whereas the bars, which represent the future levels, are not shown hatched. Alternatively, the bars can also be displayed in different colors. As can be seen in the further course of the levels by the bars 26 and 27, the hydrogen supply is consumed first and then the charge of the battery 5 consumed.

Mit Hilfe des Balkendiagramms 9 erhält der Fahrer des Fahrzeugs eine Vielzahl von Informationen übersichtlich dargestellt. Zunächst ist auf einfache Art und Weise ersichtlich wie groß eine Reichweite des Fahrzeugs mit Wasserstoff und wie groß eine Reichweite des Fahrzeugs mit Wasserstoff und der Ladung der Batterie 5 bei dem eingestellten Betriebsmodus ist. Weiterhin kann der Fahrer des Fahrzeugs aus dem Füllstandsverlauf der gefahrenen Strecke erkennen, zu welchen Streckenabschnitten ein Betriebsmittelverbrauch besonders hoch oder besonders niedrig war. Mit Hilfe dieser Information kann der Fahrer beispielsweise seine Fahrweise anpassen, um einen Gesamtverbrauch des Fahrzeugs zu verringern.With the help of the bar chart 9 the driver of the vehicle receives a lot of information clearly displayed. First, it is easy to see how large a range of the vehicle with hydrogen and how large a range of the vehicle with hydrogen and the charge of the battery 5 in the set operating mode. Furthermore, the driver of the vehicle can recognize from the fill level course of the driven route to which road sections a resource consumption was particularly high or particularly low. With the help of this information, the driver can, for example, adjust his driving style in order to reduce overall consumption of the vehicle.

Neben den dargestellten Betriebsmodi sind weitere Betriebsmodi denkbar. So ist zum Beispiel ein Betriebsmodus denkbar, in welchem sowohl Wasserstoff als auch elektrische Energie zur Versorgung des Antriebs des Fahrzeugs verwendet werden. In einem derartigen Betriebsmodus steht beispielsweise eine höhere Leistung des Fahrzeugs bereit. Dadurch ändert sich gleichzeitig ein Füllstandswert des Wasserstoffbehälters 4 sowie ein Ladungszustand der Batterie 5. Dies kann in einem Balkendiagramm ähnlich zu dem in 2 dargestellt werden.In addition to the operating modes shown, further operating modes are conceivable. Thus, for example, an operating mode is conceivable in which both hydrogen and electrical energy are used to supply the drive of the vehicle. In such an operating mode, for example, a higher power of the vehicle is available. This simultaneously changes a level of the hydrogen tank 4 and a state of charge of the battery 5 , This can be in a bar chart similar to the one in 2 being represented.

Obwohl in der vorhergehenden Beschreibung das Verfahren zur Anzeige des Betriebsmittelvorrats eines Fahrzeugs anhand der Betriebsmittel eines Elektrofahrzeugs mit einer Batterie und einer Brennstoffzellenanlage beschrieben wurde, ist die vorliegende Erfindung nicht auf diese Art von Betriebsmitteln beschränkt, sondern kann beispielsweise auch bei einem Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor, welcher beispielsweise mit Benzin oder Diesel angetrieben wird, verwendet werden. Darüber hinaus ist die vorliegende Erfindung auch auf beliebige Arten von Hybridfahrzeugen anwendbar, welche ein oder mehrere Betriebsmittel zum Antrieb des Fahrzeugs verwenden. So kann beispielsweise die in 2 dargestellte Ausführungsform in ähnlicher Art und Weise für ein Hybridfahrzeug verwendet werden, welches einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor umfasst, wobei der Verbrennungsmotor beispielsweise mit einem fossilen Brennstoff und der Elektromotor mit elektrischer Energie aus einer Batterie betrieben wird.Although in the foregoing description the method for displaying the resource supply of a vehicle has been described with reference to the resources of an electric vehicle with a battery and a fuel cell system, the present invention is not limited to this type of resources, but may also be applied, for example, to a vehicle having an internal combustion engine, which is powered by gasoline or diesel, for example. Moreover, the present invention is also applicable to any types of hybrid vehicles that use one or more resources to drive the vehicle. For example, the in 2 embodiment shown are used in a similar manner for a hybrid vehicle, which includes an internal combustion engine and an electric motor, wherein the internal combustion engine is operated, for example, with a fossil fuel and the electric motor with electric energy from a battery.

Anstelle des zuvor beschriebenen Balkendiagramms kann auch eine beliebige andere Funktionsdarstellung gewählt werden, welche eine geeignete Darstellung des Füllstandes über der Fahrstrecke aufweist. So ist beispielsweise eine Darstellung der Füllstandswerte über der Fahrstrecke als ein kontinuierlicher Graph anzeigbar.Instead of the bar graph described above, any other functional representation can be selected, which has a suitable representation of the level over the route. For example, a representation of the level values over the route can be displayed as a continuous graph.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Vorrichtungcontraption
22: Anzeigeeinheitdisplay unit
33: FüllstandsbestimmungsvorrichtungLevel determiner
44: WasserstoffbehälterHydrogen tank
55: Batteriebattery
66: Verarbeitungseinheitprocessing unit
77: BetriebsmoduseinstellmittelBetriebsmoduseinstellmittel
88th: Schriftzuglettering
99: Balkendiagrammbar graph
1010: X-AchseX axis
1111: Y-AchseY-axis
12-2712-27: Balkenbar

Claims

A method for displaying a resource inventory of a vehicle, comprising - determining a plurality of assignments, wherein an association of the multiple assignments comprises a fill level value of the resource supply (4, 5) and an associated travel distance point of a travel distance of the vehicle, wherein the plurality of assignments includes a current assignment, which is a current one Comprising fill level value of the resource supply (4, 5) and an associated current travel distance point, and a plurality of future assignments each comprising a future fill level value of the resource supply (4, 5) and an associated future travel distance point, and displaying the plurality of assignments as a function (9) the level dependent on the driving distance, characterized in that the vehicle comprises a plurality of resource supplies (4, 5) that each assignment further comprises a plurality of level values, wherein each of the plurality of level values each one associated with the plurality of resource stocks (4, 5), the displaying comprises displaying the plurality of assignments as multiple functions (9) of the plurality of fill levels depending on the travel distance, the displaying comprises graphically displaying bars (12-27), wherein a bar (12-27) is assigned to each level value, wherein a length of the bar (12-27) is selected as a function of the level value, and wherein each bar (12-27) is graphically assigned to its respective driving distance point, and that one color of the bar (12-27) is selected as a function of the resource supply (4, 5) to which the fill level assigned to the bar (12-27) is assigned.

Method according to Claim 1 characterized in that the plurality of assignments further comprises a past assignment comprising a past level value of the resource supply (4, 5) and an associated past travel distance point.

Method according to Claim 1 , characterized in that the vehicle comprises an electric drive for moving the vehicle, and that the plurality of resource supplies (4, 5) a supply of electrical energy (5) for operating the electric drive and a hydrogen supply (4) for generating electrical energy means a fuel cell system for filling the supply of electrical energy (5) or for operating the electric drive.

Method according to Claim 1 , characterized in that the vehicle has several Operating modes (8), wherein the plurality of operating modes (8) comprise at least one single mode mode in which only one resource supply (4, 5) is used, and in the single mode mode the display means displaying the assignments as functions (9) of the level values of the a resource supply (4, 5) depending on the route includes.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the route includes a future route point at which the level value of the resource supply (4, 5) reaches zero.

A method for displaying a resource consumption of a vehicle, comprising - determining a plurality of assignments, wherein an association of the plurality of assignments comprises a consumption value of a resource supply (4, 5) of the vehicle and an associated driving distance point of a travel distance of the vehicle, wherein the plurality of assignments a current allocation, which comprising a current consumption value and an associated current route point, and a plurality of future destinations, each comprising a future consumption value and an associated future route point, the consumption value being a consumption of a resource of the resource supply (4, 5) depending on the route, and Displaying the plurality of assignments as a function (9) of the consumption value as a function of the driving route, characterized in that the vehicle comprises a plurality of resource supplies (4, 5), each assignment further comprising a plurality of V wherein each of the plurality of consumption values is associated with each of the plurality of resource stocks (4, 5), the displaying comprises displaying the plurality of assignments as multiple functions (9) of the plurality of consumption values depending on the travel distance, that the displaying is a graphical display of bars (12-27), each beam being assigned a bar (12-27), with a length of the bar (12-27) chosen as a function of the consumption value, and each bar (12-27) being its graphically associated with the associated travel route point, and that a color of the bar (12-27) is selected as a function of the resource supply (4, 5) to which the consumption value assigned to the bar (12-27) is assigned.

Method according to Claim 6 characterized in that the plurality of assignments further comprises a past assignment comprising a past usage value and an associated past travel distance point.

Method according to Claim 6 , characterized in that the vehicle comprises an electric drive for moving the vehicle, and that the plurality of resource supplies (4, 5) a supply of electrical energy (5) for operating the electric drive and a hydrogen supply (4) for generating electrical energy means a fuel cell system for filling the supply of electrical energy (5) or for operating the electric drive.

Method according to Claim 6 characterized in that the vehicle comprises a plurality of operating modes (8), wherein the plurality of operating modes (8) comprise at least one single-mode mode in which only one resource supply is used, and in the one-mode mode the display comprises displaying the assignments as functions (9) the consumption values of the one resource supply (4, 5) depending on the route includes.

A device for displaying a resource supply of a vehicle, comprising - a display unit (2) for displaying the resource supply (4, 5) for a user of the vehicle, - a level determining device (3) for determining a current level of the resource supply (4, 5) of the vehicle and a processing unit (6) which is coupled to the display unit (2) and to the fill level determination device (3), wherein the processing unit (6) is configured to determine a plurality of assignments, wherein an association of the multiple assignments comprises a resource level fill level (4, 5) and an associated travel distance point of the vehicle, the plurality of assignments comprising a current allocation representing a current one Level of the resource supply (4, 5) and an associated current driving distance point comprises, and a plurality of future assignments, each comprising a future level value of the resource supply (4, 5) and an associated future driving distance point include, and wherein the processing unit (6) is configured to display the plurality of assignments as a function (9) of the level value dependent on the travel distance, the vehicle comprising a plurality of resource stocks (4, 5), and each assignment further comprising a plurality of fill levels, each of the plurality of fill levels jew is assigned to one of the plurality of resource stocks (4, 5), and wherein the processing unit (6) is configured to display the plurality of assignments as multiple functions (9) of the plurality of fill levels depending on the travel distance, wherein the displaying is a graphical display of bars (FIG. 12-27), each bar level being assigned a bar (12-27), with a length of the bar (12-27) selected as a function of level, and each bar (12-27) being graphically associated with its associated driving distance point is assigned, and wherein a color of the bar (12-27) in dependence of the resource supply (4, 5), which is assigned to the bar (12-27) associated with the filling level value is selected.

Device after Claim 10 , characterized in that the device (1) for carrying out the method according to one of Claims 1 - 5 is designed.

Apparatus for displaying a resource consumption of a vehicle, comprising a display unit (2) for displaying the resource consumption for a user of the vehicle, - A consumption determining device (3) for determining a current consumption value of a resource supply (4, 5) of the vehicle, the consumption value is a consumption of a resource of the resource supply (4, 5) in dependence of a driving distance of the vehicle, and a processing unit (6) which is coupled to the display unit (2) and the consumption determination device (3), wherein the processing unit (6) is configured to determine a plurality of assignments, wherein an association of the multiple assignments comprises the consumption value of the resource supply (4, 5) of the vehicle and an associated travel distance point of a travel distance of the vehicle, the plurality of assignments comprising a current allocation includes a current consumption value and an associated current travel distance point, and a plurality of future assignments, which each include a future consumption value and an associated future travel distance point, and wherein the processing unit (6) is configured to display the plurality of assignments as a function (9) of the consumption value as a function of the travel distance, the vehicle comprising a plurality of resource supplies (4, 5), and each association further comprising a plurality of consumption values, each of the plurality of consumption values associated with each of the plurality of resource stocks (4, 5), and wherein the processing unit (6) is configured to display the plurality of assignments as a plurality of functions (9) of the plurality of consumption values depending on the travel distance, wherein the display comprises graphically displaying bars (12-27), each beam being assigned a bar (12-27), a length of the bar (12-27) being selected in dependence on the consumption value, and each bar (12) 12-27) is assigned graphically to its respective driving route point, and wherein one color of the beam (12-27) is selected in dependence on the resource supply (4, 5) to which the consumption value assigned to the bar (12-27) is assigned.

Device after Claim 12 , characterized in that the device (1) for carrying out the method according to one of Claims 6 - 9 is designed.