DE102008033479A1 - Headrest for seat of vehicle, has base body surrounded by cushion body and provided with middle accommodating units that are arranged between front and rear accommodating units for support rods, which are inserted into accommodating units - Google Patents

Headrest for seat of vehicle, has base body surrounded by cushion body and provided with middle accommodating units that are arranged between front and rear accommodating units for support rods, which are inserted into accommodating units Download PDF

Info

Publication number
DE102008033479A1
DE102008033479A1 DE102008033479A DE102008033479A DE102008033479A1 DE 102008033479 A1 DE102008033479 A1 DE 102008033479A1 DE 102008033479 A DE102008033479 A DE 102008033479A DE 102008033479 A DE102008033479 A DE 102008033479A DE 102008033479 A1 DE102008033479 A1 DE 102008033479A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
headrest
accommodating units
vehicle seat
held
support rod
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102008033479A
Other languages
German (de)
Inventor
Stefan Schwingenschlögel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102008033479A priority Critical patent/DE102008033479A1/en
Publication of DE102008033479A1 publication Critical patent/DE102008033479A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/865Head-rests movable or adjustable providing a fore-and-aft movement with respect to the occupant's head

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

The headrest (1) has a base body (3) surrounded by a cushion body (4). The base body exhibits two middle accommodating units that are arranged between two front accommodating units and two rear accommodating units for support rods (2, 2', 2''). The accommodating units are consecutively arranged, when the accommodating units are seen in a longitudinal direction (L) of a vehicle seat. The support rods are inserted into the accommodating units, where the headrest is held on a backrest by the support rods.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a headrest for a vehicle seat according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 31 09 592 A1 ist eine Kopfstütze bekannt, die mit zwei Tragstangen auf einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes gehalten ist. Die Kopfstütze weist einen Grundkörper auf, an dem ein Polsterkörper angebracht ist. Der Grundkörper ist mit zwei Aufnahmen verbunden, in die die oberen Enden der beiden Tragstangen eingesteckt sind. Die Aufnahmen sind relativ zum Grundkörper in Längsrichtung des Fahrzeugsitzes verlagerbar, sodass die gesamte Kopfstütze relativ zur Rückenlehne in Längsrichtung verstellbar ist.From the DE 31 09 592 A1 is known a headrest, which is held with two support rods on a backrest of a vehicle seat. The headrest has a base body to which a cushion body is attached. The main body is connected to two receptacles in which the upper ends of the two support rods are inserted. The receptacles are displaceable relative to the main body in the longitudinal direction of the vehicle seat, so that the entire headrest is adjustable relative to the backrest in the longitudinal direction.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Kopfstütze zu schaffen, die für zumindest zwei unterschiedliche Fahrzeugsitze gleichermaßen verwendet werden kann.task The invention is to provide a headrest, the for at least two different vehicle seats alike can be used.

Diese Aufgabe wird mit einer Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und 4 gelöst.These Task is with a headrest for a vehicle seat solved with the features of claim 1 and 4.

Grundsätzlich muss bei der Lösung der Aufgabe darauf geachtet werden, dass die Kopfstütze bei allen Fahrzeugsitzen stets nahe am Kopf des Passagiers ist, um einen guten Schutz bei einem Unfall bieten zu können.in principle Care must be taken in solving the task that the headrest is always close to all vehicle seats At the passenger's head is to provide good protection in the event of an accident to be able to offer.

Gemäß Patentanspruch 1 ist die Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz mit wenigstens einer Tragstange auf einer Rückenlehne des Fahrzeugsitzes gehalten. Die Kopf stütze weist einen Grundkörper auf, der von einem Polsterkörper umgeben ist, wobei der Grundkörper zumindest eine Aufnahme aufweist, in die das obere Ende der Tragstange eingesteckt ist. Der Grundkörper weist zumindest zwei in Längsrichtung des Fahrzeugsitzes gesehen hintereinander angeordnete Aufnahmen für die zumindest eine Tragstange auf, die in eine der Aufnahmen eingesteckt ist. Es wird also stets nur eine der zur Verfügung stehenden Aufnahmen genutzt. Daher kann die Position der Kopfstütze relativ zu den Tragstangen in Längsrichtung des Fahrzeugsitzes variiert werden, je nach dem, in welcher Aufnahme das Ende der Tragstange eingesteckt ist. Dies ist wichtig, da bei unterschiedlichen Fahrzeugsitzen die Position der Tragstangen relativ zur Vorderseite der Rückenlehnen variieren kann. Durch die erfindungsgemäße Anordnung kann die gleiche Kopfstütze bei unterschiedlichen Fahrzeugsitzen verwendet werden und dabei stets eine optimale Position der Kopfstütze in Längsrichtung sichergestellt werden. Die Position der Vorderseite der Kopfstütze relativ zur Vorderseite der Rückenlehne kann also im Wesentlichen unverändert bleiben, unabhängig davon, ob die Tragstangen etwas weiter vorne oder etwas weiter hinten angeordnet sind.According to claim 1 is the headrest for a vehicle seat with held at least one support rod on a backrest of the vehicle seat. The headrest has a base body, the is surrounded by a cushion body, wherein the main body has at least one receptacle into which the upper end of the support rod is plugged in. The main body has at least two in Longitudinal direction of the vehicle seat seen in succession arranged recordings for the at least one support rod on, which is plugged into one of the shots. So it will always be only one of the available recordings used. Therefore, the position of the headrest relative to the support bars be varied in the longitudinal direction of the vehicle seat, depending after which, in which receptacle the end of the support rod is inserted is. This is important because with different vehicle seats the Position of the support bars relative to the front of the backrests can vary. By the arrangement according to the invention can use the same headrest with different vehicle seats be used while always an optimal position of the headrest be ensured in the longitudinal direction. The position of the Front of the headrest relative to the front of the Backrest can therefore be essentially unchanged regardless of whether the carrying bars are a bit further forward or slightly further back.

Bevorzugt ist die Kopfstütze über zwei Tragstangen auf der Rückenlehne gehalten, und der Grundkörper weist entsprechend zumindest zwei vordere Aufnahmen und zwei hintere Aufnahmen für die beiden Tragstangen auf. Bei einem Fahrzeugsitz, bei dem sich die Tragstangen relativ zur Vorderseite der Rückenlehne weiter hinten befinden, werden die hinteren Aufnahmen verwendet, sodass die Kopfstütze relativ zu den Tragstangen in Längsrichtung weiter nach vorne ragt. Bei einem Fahrzeugsitz dagegen, bei dem sich die Tragstangen relativ zur Vorderseite der Rückenlehne weiter vorne befinden, werden die vorderen Aufnahmen verwendet, sodass die Kopfstütze relativ zu den Tragstangen in Längsrichtung nicht so weit nach vorne ragt. Bei beiden Fahrzeugsitzen hat die Kopfstütze so in Längsrichtung dieselbe optimale Position relativ zur Vorderseite der jeweiligen Rückenlehne.Prefers is the headrest over two support bars on the Backrest held, and the body points according to at least two front shots and two rear shots for the two support rods on. In a vehicle seat, at the support bars relative to the front of the backrest further back, the rear shots are used, so that the headrest relative to the support bars in the longitudinal direction protrudes further forward. In a vehicle seat, however, in which the support bars relative to the front of the backrest located further forward, the front shots are used, so that the headrest relative to the support bars in the longitudinal direction not so far forward. In both vehicle seats has the headrest so in the longitudinal direction the same optimal position relative to the front of the respective backrest.

Der Grundkörper kann günstigerweise nicht nur zwei vordere und zwei hintere hintere Aufnahmen aufweisen, sondern zumindest noch zwei weitere Aufnahmen dazwischen aufweisen. Mit steigender Anzahl der möglichen Aufnahmen nimmt zugleich die Zahl der unterschiedlichen Fahrzeugsitze zu, bei denen die Kopfstütze verwendet werden kann.Of the Base body can conveniently not only two front and two rear rear shots, but at least have two more pictures in between. With increasing number At the same time, the number of different recordings decreases Vehicle seats using the headrest can.

Gemäß Patentanspruch 4 kann der Grundkörper auch um 180° seitenverkehrt verbaut werden. Dadurch ergeben sich zwei Möglichkeiten: Entweder ist die linke Tragstange konventionell in der linken Aufnahme und die rechte Tragstange in der rechten Aufnahme gehalten, oder die linke Tragstange ist in der rechten Aufnahme und die rechte Tragstange in der linken Aufnahme gehalten. Dabei ist der Polsterkörper bevorzugt so gestaltet, dass er in beiden möglichen Positionen des Grundkörpers stets mit der gleichen Ausrichtung relativ zum Fahrzeugsitz auf dem Grundkörper angebracht werden kann. Wenn die Aufnahmen in Längsrichtung des Fahrzeugsitzes außermittig im oder am Grundkörper angeordnet sind, kann so allein durch das Umdrehen des Grundkörpers die Kopfstütze in Längsrichtung zwei unterschiedliche Positionen einnehmen.According to claim 4, the main body can also be reversed by 180 ° be installed. This results in two possibilities: Either the left support bar is conventional in the left-hand receptacle and the right support bar held in the right receptacle, or the left support bar is in the right receptacle and the right one Support rod held in the left receptacle. Here is the cushion body Preferably designed to fit in both possible positions of the main body always with the same orientation relative attached to the vehicle seat on the body can. If the shots in the longitudinal direction of the vehicle seat arranged eccentrically in or on the base body can, so alone by turning over the main body the headrest in the longitudinal direction two different Take positions.

Günstigerweise kann der Grundkörper von verschiedenen Polsterkörpern umgeben werden. So können verschiedene Kopfstützen auf einfache Art und Weise dargestellt werden. Die Herstellung unterschiedlicher Polsterkörper ist wesentlich billiger als die Herstellung komplett unterschiedlicher Kopfstützen.conveniently, can the main body of different upholstery bodies be surrounded. So can different headrests be presented in a simple way. The production of different Upholstery is much cheaper than the production completely different headrests.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand von Unteransprüchen.Further advantageous embodiments are the subject of dependent claims.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, anhand dessen die Erfindung im Folgenden näher beschrieben wird. Die einzige Figur zeigt in schematischer Darstellungsweise eine Seitenansicht einer Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes.In the drawing, an embodiment of the invention is shown, based on which the inventions tion is described in more detail below. The single FIGURE shows a schematic representation of a side view of a headrest of a vehicle seat.

In der Figur ist eine Kopfstütze 1 dargestellt, die über zwei Tragstangen 2 auf einer nicht dargestellten Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes befestigt ist. Die beiden Tragstangen 2 sind in Längsrichtung L des Fahrzeugsitzes gesehen auf gleicher Höhe nebeneinander angeordnet, sodass in der Seitenansicht nur die linke Tragstange zu sehen ist.In the figure is a headrest 1 shown over two support poles 2 is mounted on a backrest, not shown, of a vehicle seat. The two support rods 2 are arranged in the longitudinal direction L of the vehicle seat at the same height next to each other, so that in the side view only the left support bar can be seen.

Die Kopfstütze 1 besteht aus einem Grundkörper 3 und einem Polsterkörper 4, der über den Grundkörper 3 gestülpt ist. Der Grundkörper 3 weist zwei vordere, zwei mittlere und zwei hintere Aufnahmen für die Enden der beiden Tragstangen 2 auf. Die Aufnahmen können entweder einteilig zusammen mit dem Grundkörper ausgeführt werden, indem sie zum Beispiel aus Kunststoff angespritzt sind, oder sie sind als separate Bauteile fest mit dem Grundkörper 3 verbunden. Die Enden der Tragstangen 2 können entweder in die beiden hinteren Aufnahmen oder in die beiden mittleren Aufnahmen oder in die beiden vorderen Aufnahmen eingesteckt werden. Entsprechend variiert die Position der Tragstangen (2, 2', 2'') in Längsrichtung L relativ zur Vorderseite 5 der Kopfstütze 1.The headrest 1 consists of a basic body 3 and a cushion body 4 that about the main body 3 is slipped. The main body 3 has two front, two middle and two rear shots for the ends of the two support bars 2 on. The recordings can either be carried out in one piece together with the main body, for example by being injection molded from plastic, or they are fixed as separate components to the main body 3 connected. The ends of the carrying poles 2 can be plugged into either the two rear shots or the two center shots or the two front shots. Accordingly, the position of the support bars ( 2 . 2 ' . 2 '' ) in the longitudinal direction L relative to the front 5 the headrest 1 ,

Bei unterschiedlichen Fahrzeugsitzen sind die Tragstangen 2 relativ zur Vorderseite der Rückenlehne mal weiter vorne und mal weiter hinten angebracht. Die Vorderseite 5 der Kopfstütze 1 muss aber in Längsrichtung L relativ zur Vorderseite der Rückenlehne stets dieselbe Position haben, um dicht am Kopf des Passagiers zu sein und so einen guten Schutz bei einem Unfall gewährleisten zu können. Die Kopfstütze 1 mit den verschiedenen, alternativ nutzbaren Aufnahmen ermöglicht dies. So können die Tragstangen 2 in die hinteren Aufnahmen eingesteckt sein, wenn die Tragstangen 2 bei einem ersten Fahrzeugsitz relativ zur Vorderseite der Rückenlehne besonders weit hinten angeordnet sind. Oder aber die Tragstangen 2'' sind in die vorderen Aufnahmen eingesteckt, wenn die Tragstangen 2 bei einem anderen Fahrzeugsitz besonders weit vorne relativ zur Vorderseite des Fahrzeugsitzes angeordnet sind. Dadurch kann die gleiche Kopfstütze 1 bei unterschiedlichen Fahrzeugsitzen verwendet werden.In different vehicle seats are the support rods 2 relative to the front of the backrest times further forward and sometimes further back. The front 5 the headrest 1 but must always have the same position in the longitudinal direction L relative to the front of the backrest to be close to the head of the passenger and thus to ensure good protection in an accident can. The headrest 1 with the different, alternatively usable recordings this allows. So can the carrying poles 2 be plugged into the rear seats when the carrying bars 2 are arranged at a first vehicle seat particularly far back relative to the front of the backrest. Or the carrying poles 2 '' are plugged into the front seats when the carrying bars 2 in another vehicle seat particularly far forward relative to the front of the vehicle seat are arranged. This can be the same headrest 1 be used with different vehicle seats.

Der Grundkörper 3 ist in seiner äußeren Form symmetrisch aufgebaut, sodass der Polsterkörper 4 auch dann auf den Grundkörper 3 gestülpt werden kann, wenn dieser seitenverkehrt ist, die Vorder- und Rückseite also vertauscht sind. Wenn nun die Aufnahmen in Längsrichtung (L) asymmetrisch am Grundkörper 3 angeordnet sind, ergeben sich noch zusätzliche Positionen der Kopfstütze 1, je nach dem ob der Grundkörper 3 „richtig” herum oder „seitenverkehrt” auf die Tragstangen 2 aufgesteckt ist.The main body 3 is symmetrical in its outer shape, so that the cushion body 4 then also on the main body 3 can be put over, if this is reversed, the front and back are so reversed. If now the shots in the longitudinal direction (L) asymmetric on the body 3 are arranged, additional positions of the headrest arise 1 , depending on whether the main body 3 "Right" around or "reversed" on the support poles 2 is plugged.

Die erfindungsgemäße Kopfstütze 1 kann also bei unterschiedlichen Fahrzeugsitzen verwendet werden. Dies reduziert die Herstellkosten, da nur für eine einzige Art von Kopfstütze 1 Werkzeuge hergestellt werden müssen. Zur Differenzierung können zudem bei unterschiedlichen Fahrzeugsitzen unterschiedliche Polsterkörper 4 über den Grundkörper 3 gestülpt werden. Die Herstellung unterschiedlicher Polsterkörper 4 ist nur mit geringen Mehrkosten verbunden und stellt eine kundenwertige Differenzierung dar.The headrest according to the invention 1 So can be used with different vehicle seats. This reduces the manufacturing costs, as only for a single type of headrest 1 Tools must be made. For differentiation may also different padded body in different vehicle seats 4 over the main body 3 be put over. The production of different upholstery bodies 4 is associated with only minor additional costs and represents a customer-specific differentiation.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 3109592 A1 [0002] DE 3109592 A1 [0002]

Claims (7)

Kopfstütze (1) für einen Fahrzeugsitz, die mit wenigstens einer Tragstange (2) auf einer Rückenlehne des Fahrzeugsitzes gehalten ist, und die einen Grundkörper (3) aufweist, der von einem Polsterkörper (4) umgeben ist, wobei der Grundkörper (3) zumindest eine Aufnahme aufweist, in die das obere Ende der zumindest einen Tragstange (2) eingesteckt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (3) zumindest zwei in Längsrichtung (L) des Fahrzeugsitzes gesehen hintereinander angeordnete Aufnahmen für die zumindest eine Tragstange (2) aufweist, die in eine der Aufnahmen eingesteckt ist.Headrest ( 1 ) for a vehicle seat, which with at least one support rod ( 2 ) is held on a backrest of the vehicle seat, and the one base body ( 3 ), which is supported by a cushion body ( 4 ), wherein the basic body ( 3 ) has at least one receptacle into which the upper end of the at least one support rod ( 2 ) is inserted, characterized in that the basic body ( 3 ) at least two in the longitudinal direction (L) of the vehicle seat seen successively arranged receptacles for the at least one support rod ( 2 ), which is inserted in one of the receptacles. Kopfstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopfstütze (1) über zwei Tragstangen (2) auf der Rückenlehne gehalten ist, und der Grundkörper (3) entsprechend zumindest zwei vordere Aufnahmen und zwei hintere Aufnahmen für die beiden Tragstangen (2) aufweist.Headrest according to claim 1, characterized in that the headrest ( 1 ) via two support rods ( 2 ) is held on the backrest, and the main body ( 3 ) according to at least two front shots and two rear shots for the two support bars ( 2 ) having. Kopfstütze nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (3) zwischen den beiden vorderen und den beiden hinteren Aufnahmen zumindest zwei mittlere Aufnahmen aufweist.Headrest according to claim 2, characterized in that the basic body ( 3 ) has between the two front and the two rear recordings at least two middle shots. Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz, die mit zwei Tragstangen (2) auf einer Rückenlehne des Fahrzeugsitzes gehalten ist, und die einen Grundkörper (3) aufweist, der von einem Polsterkörper (4) umgeben ist, wobei der Grundkörper (3) zwei Aufnahmen aufweist, in die die oberen Enden der beiden Tragstangen (2) eingesteckt sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (3) auch seitenverkehrt verbaut werden kann, sodass entweder die linke Tragstange in der linken Aufnahme und die rechte Tragstange in der rechten Aufnahme gehalten ist, oder die linke Tragstange in der rechten Aufnahme und die rechte Tragstange in der linken Aufnahme gehalten ist.Head restraint for a vehicle seat, which is provided with two support rods ( 2 ) is held on a backrest of the vehicle seat, and the one base body ( 3 ), which is supported by a cushion body ( 4 ), wherein the basic body ( 3 ) has two receptacles into which the upper ends of the two support rods ( 2 ) are inserted, characterized in that the basic body ( 3 ) can also be installed laterally reversed, so that either the left support rod in the left receptacle and the right support rod is held in the right receptacle, or the left support rod is held in the right receptacle and the right support rod in the left receptacle. Kopfstütze nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Polsterkörper (4) in beiden möglichen Positionen des Grundkörpers (3) stets mit der gleichen Ausrichtung relativ zum Fahrzeugsitz auf dem Grundkörper (3) gehalten ist.Headrest according to claim 4, characterized in that the cushion body ( 4 ) in both possible positions of the basic body ( 3 ) always with the same orientation relative to the vehicle seat on the body ( 3 ) is held. Kopfstütze nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmen in Längsrichtung (L) des Fahrzeugsitzes außermittig im oder am Grundkörper (3) angeordnet sind.Headrest according to claim 4 or 5, characterized in that the receptacles in the longitudinal direction (L) of the vehicle seat off-center in or on the base body ( 3 ) are arranged. Kopfstütze nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (3) von verschiedenen Polsterkörpern (4) umgeben werden kann.Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the basic body ( 3 ) of different upholstery bodies ( 4 ) can be surrounded.
DE102008033479A 2008-07-16 2008-07-16 Headrest for seat of vehicle, has base body surrounded by cushion body and provided with middle accommodating units that are arranged between front and rear accommodating units for support rods, which are inserted into accommodating units Ceased DE102008033479A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008033479A DE102008033479A1 (en) 2008-07-16 2008-07-16 Headrest for seat of vehicle, has base body surrounded by cushion body and provided with middle accommodating units that are arranged between front and rear accommodating units for support rods, which are inserted into accommodating units

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008033479A DE102008033479A1 (en) 2008-07-16 2008-07-16 Headrest for seat of vehicle, has base body surrounded by cushion body and provided with middle accommodating units that are arranged between front and rear accommodating units for support rods, which are inserted into accommodating units

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102008033479A1 true DE102008033479A1 (en) 2010-01-21

Family

ID=41427184

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102008033479A Ceased DE102008033479A1 (en) 2008-07-16 2008-07-16 Headrest for seat of vehicle, has base body surrounded by cushion body and provided with middle accommodating units that are arranged between front and rear accommodating units for support rods, which are inserted into accommodating units

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008033479A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014011563A1 (en) * 2014-08-02 2016-02-04 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Vehicle seat for a vehicle and vehicle fleet with the vehicle seat
DE102018128309A1 (en) 2018-11-13 2020-05-14 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Seat system for a vehicle and vehicle with at least one such seat system

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3508788A (en) * 1968-08-06 1970-04-28 Gen Motors Corp Vehicle headrest
DE3109592A1 (en) 1981-03-13 1982-10-28 Eugen Otto 4010 Hilden Butz Headrest (restraint) for motor-vehicle seats
DE60312663T2 (en) * 2003-06-05 2007-11-29 Tanex, Plasty A.S. headrest

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3508788A (en) * 1968-08-06 1970-04-28 Gen Motors Corp Vehicle headrest
DE3109592A1 (en) 1981-03-13 1982-10-28 Eugen Otto 4010 Hilden Butz Headrest (restraint) for motor-vehicle seats
DE60312663T2 (en) * 2003-06-05 2007-11-29 Tanex, Plasty A.S. headrest

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014011563A1 (en) * 2014-08-02 2016-02-04 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Vehicle seat for a vehicle and vehicle fleet with the vehicle seat
US9539922B2 (en) 2014-08-02 2017-01-10 GM Global Technology Operations LLC Vehicle seat for a vehicle and vehicle fleet with the vehicle seat
DE102018128309A1 (en) 2018-11-13 2020-05-14 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Seat system for a vehicle and vehicle with at least one such seat system
DE102018128309B4 (en) 2018-11-13 2022-10-06 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Seat system for a vehicle and vehicle with at least one such seat system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2831549A1 (en) ADDITIONAL HEADREST FOR VEHICLE SEATS
EP1502810A2 (en) Vehicle seat arrangement
DE1908202B2 (en) Headrest for automobile seats
DE102017116821A1 (en) ONE PIECE COMPOSITE UPHOLSTERY
DE202008011499U1 (en) Motor vehicle seat with seat depth adjustment
DE1655057A1 (en) Seat, especially for motor vehicles
DE1780300B2 (en) Headrest for automobile seats
DE20016359U1 (en) Side headrest on vehicle seats
DE102015207299A1 (en) vehicle seat
DE102014216322A1 (en) Headrest for a vehicle seat
DE102013210226A1 (en) Electrically operated folding headrest
DE102020101245A1 (en) Positioning device for a headrest of a vehicle seat
DE102019119307A1 (en) Furniture and method of assembling furniture
DE3036302C2 (en) Pivoting armrest associated with a motor vehicle seat
DE102008033479A1 (en) Headrest for seat of vehicle, has base body surrounded by cushion body and provided with middle accommodating units that are arranged between front and rear accommodating units for support rods, which are inserted into accommodating units
DE102010005801A1 (en) Vehicle seat comprises side protection, seat structure and associated foam body which is provided for cushion or backrest, where side protection comprises stabilization device
DE102017125535A1 (en) Cast compliant back plate
DE19811229C2 (en) Headrests in vehicles
DE102007050092A1 (en) Vehicle seat i.e. bowl seat, for use in modular system, has lateral part arrangement with lateral parts fixed to seat and/or rear parts in form-fit manner, where arrangement is fastened at seat and/or rear parts by force-fit connection
EP2783910A1 (en) Vehicle seat comprising an integrated headrest and method for manufacturing a vehicle seat
DE9404758U1 (en) Furniture, in particular seating furniture, with sliding cushions, in particular with sliding back cushions
DE3226149A1 (en) HEADREST FOR VEHICLE SEATS
DE102007048519A1 (en) Seat arrangement for motor vehicle, has left and right sitting parts provided upright approximately around in vertical axes of rotation with section in released use area, where use area is received by middle sitting part
DE102010024715A1 (en) Backrest of a motor vehicle seat
EP1924479B1 (en) Shopping trolley

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
R012 Request for examination validly filed
R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20150430

R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: B60N0002480000

Ipc: B60N0002800000

R016 Response to examination communication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final