DE102008022936A1 - Wheel mounting device for commercial vehicle, has brake disk arrangement or wheel adapter that is provided at part of wheel bearing, where axially extended surfaces are formed for centering brake disk arrangement - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Radbefestigungsvorrichtung, bei der an einem Teil eines Radlagers eine Bremsscheibenanordnung und/oder ein Radadapter für eine Felge zum Befestigen vorgesehen sind.The The invention relates to a Radbefestigungsvorrichtung, wherein at a Part of a wheel bearing a brake disc assembly and / or a wheel adapter for one Rim are provided for fastening.
Aus dem Stand der Technik sind derartige Radbefestigungsvorrichtungen bekannt, in welchen eine axiale Stirnseite des Radadapters an einem Außenring und/oder an einer zwischen der Stirnseite und dem Außenring verspannten Bremsscheibe anliegt. Der Radadapter ist gegenüber dem Außenring bzw. der Rotationsachse des Radlagers durch axial vorspringende Strukturen, beispielsweise von der Form eines Rohrstumpfs, zentriert.Out the prior art are such Radbefestigungsvorrichtungen in which an axial end face of the wheel adapter on a outer ring and / or at one between the end face and the outer ring clamped brake disc is applied. The wheel adapter is opposite the Outer ring or the axis of rotation of the wheel bearing by axially projecting structures, for example, the shape of a pipe stub, centered.
Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, eine Kosten sparende, montagefreundliche und leicht bauende Radbefestigungsvorrichtung bereitzustellen. Ferner liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Wärmefluss hin zu Wälzelementen des Radlagers zu reduzieren.Of the The invention is in particular the object of a cost-saving, to provide easy to install and easy to build wheel attachment device. Furthermore, the invention is based on the object, a heat flow towards rolling elements reduce the wheel bearing.
Die Aufgabe wird durch den Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.The The object is solved by the subject matter of claim 1. advantageous Embodiments are described in the subclaims.
Gemäß Anspruch 1 sind bei einer Radbefestigungsvorrichtung, bei der an einem Teil eines Radlagers eine Bremsscheibenanordnung und/oder ein Radadapter für eine Felge zum Befestigen vorgesehen sind, für ein Zentrieren der Bremsscheibenanordnung am Teil des Radlagers und/oder des Radadapters an der Bremsscheibenanordnung oder am Teil des Radlagers der Radadapter, die Bremsscheibenanordnung und/oder das Teil des Radlagers frei von einander zum Berühren vorgesehenen, sich wenigstens anteilig axial erstreckenden Flächen ausgebildet.According to claim 1 are in a Radbefestigungsvorrichtung, in one part a wheel bearing a brake disc assembly and / or a wheel adapter for one Rim are provided for fastening, for centering the brake disc assembly at the part of the wheel bearing and / or the wheel adapter to the brake disc assembly or at the part of the wheel bearing of the wheel adapter, the brake disc assembly and / or the part of the wheel bearing provided free of each other for touching, at least partially axially extending surfaces formed.
Dadurch, dass damit einhergehend die einander zum berührenden Gegenüberliegen vorgesehenen Stirnseiten der Bauelemente frei von axial vorspringenden Strukturen zum Zentrieren sind, kann sowohl der für die axial vorspringenden Strukturen notwendige Bauraum als auch das zur Herstellung dieser Struktur notwendige Material eingespart werden, so dass ein reduzierter axialer und radialer Bauraum und damit eine kompakte Bauweise bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung und Kostenreduzierung erreicht werden kann. Durch das Fehlen von radialen Berührpunkten zwischen den Bauelementen kann ein insbesondere von der Bremsscheibe herrührender Wärmefluss in Richtung hin zum eigentlichen Radlager reduziert werden. Somit werden neue konstruktive Möglichkeiten für Anwendungen mit optimiertem Wärmefluss geschaffen.Thereby, that, along with that, are the ones that are touching each other provided end faces of the components free of axially projecting Structures are for centering, both for the axial projecting structures necessary space as well as the production of this Structure necessary material can be saved, so that a reduced axial and radial space and thus a compact design simultaneous weight reduction and cost reduction achieved can be. Due to the lack of radial contact points between the components can a particular of the brake disc originating heat flow in the direction of the actual wheel bearing can be reduced. Thus, new constructive options for applications with optimized heat flow created.
Die in der Regel ringförmige Stirnseite kann bis auf eventuelle Vorbohrungen insbesondere vollständig flach sein, was eine Oberflächenbearbeitung deutlich vereinfacht.The usually ring-shaped Front side can be completely flat except for any pre-drilled holes be what a surface finish clearly simplified.
Die zentrierende Befestigung der Bauelemente untereinander kann einfach erfolgen, wenn deren Stirnseiten wenigstens zwei über den Umfang der Stirnseite verteilte Bohrungen zum Zentrieren umfassen. In vorteilhaften Ausges taltungen der Erfindung umfasst die Stirnseite wenigstens drei oder vier solcher Bohrungen.The Centering attachment of the components with each other can be simple take place when the front sides at least two on the Scope of the front side distributed bores for centering include. In advantageous embodiments Ausges the invention comprises the front page at least three or four such holes.
Wenn die Radbefestigungsvorrichtung Schrauben zum Verschrauben der Bauelemente umfasst, wobei die Schrauben dazu ausgelegt sind, die Bauelemente zueinander zu zentrieren, kann auf separate Strukturen zum Zentrieren verzichtet werden.If the wheel fastening device screws for screwing the components comprising, wherein the screws are adapted to the components centering on each other can center on separate structures be waived.
Dabei können die Schrauben in einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung als Passschrauben ausgebildet sein, die insbesondere in einem oder mehreren axialen Bereichen, frei von Gewinde sein können und die in entsprechenden Bohrungen in den Bauelementen eingepasst sein können.there can the screws in an advantageous embodiment of the invention be designed as a fitting screws, in particular in one or more axial areas, can be free of thread and in corresponding Holes can be fitted in the components.
Auf eine Passgenauigkeit und Positionsgenauigkeit der Bohrung kann verzichtet werden, wenn die Bohrungen an einem Ende konisch oder kalottenförmig aufgeweitet sind und wenn eine der Aufweitung entsprechende konvexe Zentrierfläche beim Verschrauben der Bauelemente in die Aufweitung eingepresst wird.On a precision fit and position accuracy of the hole can be omitted be when the holes at one end conical or dome-shaped widened are and if one of the expansion corresponding convex centering when screwing the components is pressed into the expansion.
Die Zentrierfläche kann besonders einfach realisiert werden, wenn die Schrauben einen Kegelbund oder einen Kugelbund aufweisen, dessen Oberfläche die Zentrierfläche bildet. Alternativ dazu kann die Radbefestigungsvorrichtung jeweils eine zwischen einem Schraubenkopf der Schraube und der Aufweitung angeordnete Scheibe mit einer kegelförmigen oder kalottenförmigen Zentrierfläche umfassen. Die Zentrierfläche kann von der der Aufweitung zugewandten Seite der Scheibe gebildet sein.The centering can be realized particularly easily when the screws one Conical collar or a ball collar, the surface of which centering forms. Alternatively, the Radbefestigungsvorrichtung each one between a screw head of the screw and the widening arranged disc having a conical or dome-shaped centering surface. The centering surface may be formed by the expansion-facing side of the disc be.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Radbefestigungsvorrichtung wenigstens zwei an dem Außenring des Radla gers befestigte Stehbolzen umfasst, die mit einer Passung in die Bohrungen eingreifen. Die Stehbolzen können in den Außenring des Radlagers eingeschraubt, eingepresst oder mit dem Außenring stoffschlüssig verbunden sein und so zum Festlegen des Radadapters und/oder der Bremsscheibenanordnung in der radialen Richtung dienen, oder alternativ an einem freien Ende mit einem Außengewinde ausgestattet sein, auf welches eine Schraubenmutter aufgeschraubt werden kann, um besagte Bauelemente auch axial mit dem Außenring des Radlagers zu verspannen.In Another embodiment of the invention proposes that the wheel mounting device at least two on the outer ring the Radla gers attached studs, which with a fit engage in the holes. The studs can be in the outer ring screwed the wheel bearing, pressed or connected cohesively to the outer ring be and so for fixing the wheel adapter and / or the brake disc assembly serve in the radial direction, or alternatively at a free End equipped with an external thread be on which a nut can be screwed on to clamp said components also axially with the outer ring of the wheel bearing.
Wenn die Radbefestigungsvorrichtung wenigstens zwei an dem Außenring des Radlagers befestigte Stehbolzen umfasst, die durch Bohrungen geführt sind und auf welche zum Verschrauben eine Schraubenmutter aufgeschraubt ist, können die Stehbolzen zum einfachen und sicheren axialen Verspannen des Radadapters und/oder der Bremsscheibenanordnung mit dem Radlager genutzt werden. In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung dieses Ausführungsbeispiels der Erfindung kann die konvexe Zentrierfläche ein Kegelbund oder ein Kugelbund einer solchen Schraubenmutter sein.If the wheel mounting device at least two on the outer ring the wheel bearing fastened studs, which are guided by bores and on which screwed a nut for screwing is, can the studs for easy and safe axial clamping of the Wheel adapter and / or the brake disc assembly with the wheel bearing be used. In a particularly advantageous embodiment of this embodiment the invention, the convex centering a cone collar or a Ball collar be such a nut.
Alternativ dazu kann die Radbefestigungsvorrichtung eine zwischen der Schraubenmutter und der Aufweitung angeordnete Scheibe mit einer kegelförmigen oder kalottenförmigen Zentrierfläche umfassen.alternative For this purpose, the Radbefestigungsvorrichtung one between the nut and the widening arranged disc with a conical or dome centering include.
Die Wärmeübertragung zwischen den Bauelementen kann insbesondere dann reduziert werden, wenn die Bauelemente frei von radialen Berührpunkten sind. Die Vorteile der erfindungsgemäßen Radlagervorrichtung kommen im Zusammenhang mit mehrreihigen Kegelrollenlagern, die insbesondere in Lastkraftwagen eingesetzt werden, besonders zum Tragen.The heat transfer between the components can be reduced in particular if the components are free of radial contact points. The advantages the wheel bearing device according to the invention come in the context of multi-row tapered roller bearings, in particular used in trucks, especially for carrying.
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination und stellen ein spezielles Ausführungsbeispiel der Erfindung dar. Der Fachmann wird die Merkmale auch einzeln betrachten und zu weiteren Unterkombinationen zusammenfassen, deren Vorteile erkennen und in anderen Ausführungsbeispielen der Erfindung zu nutzen wissen.Further Advantages are shown in the following description of the drawing. The drawings, the description and the claims contain numerous features in combination and provide a specific embodiment of the invention The person skilled in the art will also consider the features individually and summarize other sub-combinations, recognize the benefits and in other embodiments know how to use the invention.
Es zeigen:It demonstrate:
Die
Stirnseite
Der
Radadapter
In
dem Außenring
Erfindungsgemäß sind die
Bauelemente, umfassend den Radadapter
Die
Die
als Passschrauben
In
allen Ausführungsbeispielen
dienen Bohrungen
- 1010
- Radadapterwheel adapter
- 1212
- Bohrungdrilling
- 1414
- Außenringouter ring
- 1616
- RadlagerWheel bearings
- 1818
- Stirnseitefront
- 2020
- Bremsscheibebrake disc
- 2222
- Bohrungdrilling
- 2424
- Bohrungdrilling
- 2626
- Stehbolzenstuds
- 2828
- Bohrungendrilling
- 3030
- Schraubenmutternut
- 3232
- PassschraubePassschraube
- 3434
- Gewindefreier Bereichthread Free Area
- 3636
- BereichArea
- 3838
- Aufweitungwidening
- 4040
- Zentrierflächecentering
- 4242
- Schraubenkopfscrew head
- 4444
- Scheibedisc
- 4646
- Kegelbundtaper seat
- 4848
- Schraubenmutternut
Claims (17)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200810022936 DE102008022936B4 (en) | 2008-05-09 | 2008-05-09 | Radbefestigungsvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200810022936 DE102008022936B4 (en) | 2008-05-09 | 2008-05-09 | Radbefestigungsvorrichtung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE102008022936A1 true DE102008022936A1 (en) | 2009-11-26 |
DE102008022936B4 DE102008022936B4 (en) | 2012-07-26 |
Family
ID=41212446
Family Applications (1)
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DE200810022936 Revoked DE102008022936B4 (en) | 2008-05-09 | 2008-05-09 | Radbefestigungsvorrichtung |
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2008
- 2008-05-09 DE DE200810022936 patent/DE102008022936B4/en not_active Revoked
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102008022936B4 (en) | 2012-07-26 |
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Legal Events
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
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