DE102008020932B4 - Turbocharger with a variable turbine geometry device - Google Patents
Turbocharger with a variable turbine geometry device Download PDFInfo
- Publication number
- DE102008020932B4 DE102008020932B4 DE200810020932 DE102008020932A DE102008020932B4 DE 102008020932 B4 DE102008020932 B4 DE 102008020932B4 DE 200810020932 DE200810020932 DE 200810020932 DE 102008020932 A DE102008020932 A DE 102008020932A DE 102008020932 B4 DE102008020932 B4 DE 102008020932B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- turbocharger
- fastener
- holding area
- turbocharger according
- turbine geometry
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
- F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
- F01D17/16—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes
- F01D17/165—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes for radial flow, i.e. the vanes turning around axes which are essentially parallel to the rotor centre line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
- F01D25/246—Fastening of diaphragms or stator-rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/12—Control of the pumps
- F02B37/24—Control of the pumps by using pumps or turbines with adjustable guide vanes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/40—Application in turbochargers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2230/00—Manufacture
- F05D2230/60—Assembly methods
- F05D2230/64—Assembly methods using positioning or alignment devices for aligning or centring, e.g. pins
- F05D2230/642—Assembly methods using positioning or alignment devices for aligning or centring, e.g. pins using maintaining alignment while permitting differential dilatation
Abstract
Turbolader mit einer variablen Turbinengeometrieeinrichtung (18), wobei der Turbolader aufweist:
wenigstens ein oder mehrere Befestigungselemente (20) zum Befestigen der variablen Turbinengeometrieeinrichtung (18) in dem Gehäuse des Turboladers,
dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Befestigungselement (20) einen Kopfabschnitt (22) aufweist, der in einem entsprechenden Haltebereich (30) des Gehäuses des Turboladers aufnehmbar ist, wobei das Befestigungselement (20) in dem Haltebereich (30) beweglich aufgenommen ist und
dass das Ende (26) des Befestigungselements (20) mit wenigstens einem Federelement (48) versehbar ist, mit dem das Befestigungselement (20) die variable Turbinengeometrieeinrichtung (18) an dem Gehäuse des Turboladers (14) befestigt.A turbocharger having variable turbine geometry means (18), the turbocharger comprising:
at least one or more fasteners (20) for securing the variable turbine geometry device (18) in the housing of the turbocharger,
characterized in that the respective fastening element (20) has a head portion (22) which is receivable in a corresponding holding region (30) of the housing of the turbocharger, wherein the fastening element (20) is movably received in the holding region (30) and
in that the end (26) of the fastening element (20) can be provided with at least one spring element (48) with which the fastening element (20) fixes the variable turbine geometry device (18) to the housing of the turbocharger (14).
Description
Die Erfindung betrifft einen Turbolader mit einer variablen Turbinengeometrieeinrichtung VTG, nach dem Oberbegriff von Patentanspruch 1 beispielsweise für ein Kraftfahrzeug. Insbesondere betrifft die Erfindung die Befestigung der variablen Turbinengeometrie innerhalb des Turboladergehäuses.The The invention relates to a turbocharger with a variable turbine geometry device VTG, according to the preamble of claim 1, for example, for a motor vehicle. In particular, the invention relates to the attachment of the variable Turbine geometry inside the turbocharger housing.
Bei den allgemein aus dem Stand der Technik bekannten Turboladern wird die Turbinenleistung geregelt, indem beispielsweise ein Teil des Abgasmassenstroms über ein sog. Wastegate bzw. einen Bypass um die Turbine herum geführt wird. Hierbei wird jedoch nur ein Teil des Abgasmassenstroms genutzt.at the generally known from the prior art turbochargers the turbine power regulated by, for example, part of the Exhaust gas mass flow over a so-called wastegate or a bypass is guided around the turbine. However, only part of the exhaust gas mass flow is used here.
Aus dem Stand der Technik sind des Weiteren Turbolader mit einer variablen Turbinengeometrie VTG bekannt, bei welchen im Wesentlichen der gesamte Abgasmassenstrom genutzt werden kann. Bei solchen Turboladern mit einer variablen bzw. verstellbaren Turbinengeometrie VTG sind bewegliche Leitschaufeln um das Turbinenrad angeordnet. Die Leitschaufeln werden hierbei über einen Verstellring entsprechend verstellt, um den Strömungsquerschnitt der Turbine geeignet zu verändern. Durch die jeweilige Anpassung des Turbinenquerschnitts an den entsprechenden Fahrzustand des Motors kann hierbei eine Verminderung des Verbrauchs und der Emissionen erzielt werden. Die drehbar gelagerten Leitschaufeln zwischen dem Spiralgehäuse und dem Turbinenrad verändern dabei das Aufstauverhalten und damit die Leistung der Turbine. Dadurch wird es ermöglicht, dass die gesamte Abgasenergie genutzt werden kann und der Strömungsquerschnitt der Turbine für jeden Betriebspunkt optimal eingestellt werden kann.Out The prior art are further turbochargers with a variable Turbine geometry VTG known in which substantially the entire Exhaust gas mass flow can be used. With such turbochargers with variable or adjustable turbine geometry VTG are movable Guide vanes arranged around the turbine wheel. The vanes will be over here adjusted adjusting ring according to the flow cross-section of the Turbine suitable to change. By the respective adaptation of the turbine cross-section to the corresponding Driving condition of the engine can be a reduction of consumption and emissions are achieved. The rotatably mounted vanes between the spiral housing and the turbine wheel change while the Aufstauverhalten and thus the performance of the turbine. Thereby is it possible that the entire exhaust gas energy can be used and the flow cross-section the turbine for every operating point can be set optimally.
Im Allgemeinen wird ein Leitapparat einer variablen Turbinengeometrie mittels Schrauben, Bolzen oder Stiften befestigt.in the Generally, a nozzle becomes a variable turbine geometry fastened by means of screws, bolts or pins.
Ein
Turbolader mit einer variablen Turbinengeometrieeinrichtung gemäß dem Oberbegriff
von Patentanspruch 1 ist bei spielsweise aus der
Aus
de
Weiter
ist aus der
Das Befestigen der variablen Turbinengeometrie mittels Schrauben, Stiften oder Bolzen hat jedoch den Nachteil, dass wenn bei einem thermisch transienten Aufheizen Zwangskräfte entstehen, diese durch die Befestigung mittels Schrauben usw. nicht abgefangen werden können.The Fasten the variable turbine geometry with screws, pins However, bolt has the disadvantage that when in a thermally transient Heating up compulsive forces arise, this by the attachment by means of screws, etc. not can be intercepted.
Demnach ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Turbolader mit einer verbesserten Befestigung für eine variable Turbinengeometrie bereitzustellen.Therefore It is the object of the present invention to provide a turbocharger with an improved attachment for a variable turbine geometry.
Diese Aufgabe wird durch einen Turbolader mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.These Task is achieved by a turbocharger with the features of the claim 1 solved.
Demgemäß wird erfindungsgemäß ein Turbolader mit einer variablen Turbinengeometrieeinrichtung bereitgestellt, wobei der Turbolader aufweist:
- – wenigstens ein oder mehrere Befestigungselemente zum Befestigen der variablen Turbinengeometrieeinrichtung in dem Gehäuse des Turboladers,
wobei das Ende des Befestigungselements mit wenigstens einem Federelement versehbar ist, mit dem das Befestigungselement die variable Turbinengeometrieeinrichtung an dem Gehäuse des Turboladers befestigt.Accordingly, according to the invention, a turbocharger with a variable turbine geometry device is provided, wherein the turbocharger has:
- At least one or more fasteners for securing the turbine variable geometry device in the housing of the turbocharger,
wherein the end of the fastener is providable with at least one spring element with which the fastener secures the variable turbine geometry device to the housing of the turbocharger.
Der Turbolader hat hierbei den Vorteil, dass durch die flexible Lagerung mittels des beweglichen Befestigungselements bzw. Befestigungspins entstehende Zwangskräfte abgefangen werden können. Solche Zwangskräfte entstehen, wie zuvor beschrieben wurde, durch ein thermisches transientes Aufheizen des Turboladers.Of the Turbocharger here has the advantage that by the flexible storage by means of the movable fastening element or fastening pin arising compulsory forces can be intercepted. Such constraining forces arise, as described above, by a thermal transient Heating the turbocharger.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie der Beschreibung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen.Advantageous embodiments and further education Applications of the invention will become apparent from the dependent claims and the description with reference to the drawings.
In einer erfindungsgemäßen Ausführungsform ist der Haltebereich so ausgebildet, dass er das Befestigungselement beweglich aufnimmt, ohne dass dieses aus dem Haltebereich herausfallen kann. Mit anderen Worten, der Haltebereich weist ein vorbestimmtes Spiel auf, um das Befestigungselement beweglich aufzunehmen. Dieses Spiel ist beispielsweise so gewählt, dass das Befestigungselement das Auftreten von Zwangskräften ausgleichen kann, die beispielsweise durch ein thermisches Aufheizen des Turboladers oder Teilen davon auftreten können.In an embodiment of the invention the holding area is formed so that it the fastening element movably receives, without this can fall out of the holding area. In other words, the holding area has a predetermined play on to accommodate the fastener movable. This game for example, is chosen that the fastener can compensate for the occurrence of constraining forces, For example, by a thermal heating of the turbocharger or parts thereof.
In einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform weist der Haltebereich eine Vertiefung auf, mit einer Hinterschneidung. Die Vertiefung und die Hinterschneidung sind dabei derart ausgestaltet, so dass der Kopfabschnitt des Befestigungselements sich in dem Haltebereich hin- und herbewe gen kann, ohne nach außen aus dem Haltebereich herauszufallen. Mit anderen Worten, die Vertiefung und die Hinterschneidung weisen ein ausreichendes Spiel auf, so dass sich das Befestigungselement, wie zuvor beschrieben, in dem Haltebereich geeignet be wegen kann, ohne jedoch aus diesem ungewollt herausfallen zu können.In a further embodiment of the invention the holding area has a recess, with an undercut. The recess and the undercut are configured in such a way, so that the head portion of the fastener is in the holding area back and forth can move without falling out of the holding area. In other words, the recess and the undercut point sufficient play, so that the fastener, as described above, suitable in the holding area, because but without being able to fall out of it unintentionally.
Gemäß einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform ist der Haltebereich mit einem Einführbereich derart verbunden, so dass der Kopfabschnitt in den Einführbereich eingeführt und weiter in den Haltebereich bewegbar ist. Der Einführbereich weist hierzu eine entsprechende Vertiefung auf, die in die Vertiefung des Haltebereich übergeht. Wahlweise kann der Einführungsbereich zusätzlich verschließbar sein, beispielsweise mittels eines Pfropfens oder dergleichen.According to one another embodiment of the invention the holding area is connected to an insertion area in such a way so that the head section is inserted into the insertion area and further in the holding area is movable. The insertion area points For this purpose, a corresponding depression in the depression of the holding area passes. Optionally, the introductory area additionally lockable be, for example by means of a plug or the like.
In einer anderen erfindungsgemäßen Ausführungsform bildet der Kopfabschnitt einen verbreiterten Abschnitt des Befestigungselements und/oder einen Abschnitt mit einer Vertiefung, die auf die Hinterschneidung aufschiebbar ist. Die Vertiefung kann hierbei beispielsweise als eine umlaufende oder teilweise umlaufende Vertiefung ausgebildet sein, wobei das Befestigungselement so ausgebildet sein kann, dass es sich bei einer teilweise umlaufenden Vertiefung nicht vollständig um die eigene Achse drehen kann, im Gegensatz zu dem Fall bei einer umlaufenden Vertiefung.In another embodiment of the invention the head portion forms a widened portion of the fastener and / or a section with a depression on the undercut is deferrable. The depression can be used here as, for example formed a circumferential or partially circumferential recess be, wherein the fastener may be formed so that it is in a partial circumferential depression not completely around can rotate its own axis, in contrast to the case of a circumferential recess.
Gemäß einer anderen Ausführungsform weist das Befestigungselement einen Schaftabschnitt auf, der durch Teile der variablen Turbinengeometrieeinrichtung hindurchführbar ist und an seinem Ende an der variablen Turbinengeometrieeinrichtung befestigbar ist. Beispielsweise kann das Befestigungselement durch die Öffnung eines Distanzstücks, eines Wälzkörperelements, zweier Schaufellagerringe und eines dazwischen angeordneten Distanzelements hindurchführbar gestaltet sein.According to one another embodiment the fastener has a shank portion passing through parts the variable turbine geometry device is guided and at its end to the variable turbine geometry device is fastened. For example, the fastener by the opening a spacer, a rolling element element, two vane bearing rings and a spacer element arranged therebetween be passed be designed.
In einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform ist das Ende des Befestigungselements mit wenigstens einem Federelement versehbar, mit dem das Befestigungselement die variable Turbinengeometrieeinrichtung an dem Gehäuse des Turboladers befestigt. Das Federelement drückt dabei die variable Turbinengeometrieeinrichtung gegen das Gehäuse des Turboladers.In a further embodiment of the invention is the end of the fastener with at least one spring element providable, with which the fastener the variable turbine geometry device on the housing attached to the turbocharger. The spring element presses the variable turbine geometry device against the case of the turbocharger.
Aufgrund der Federwirkung des Federelements kann das Federelement beispielsweise auch Axialkräfte zumindest teilweise ausgleichen bzw. aufnehmen im Gegensatz zu einer Schraube als Befestigungselement.by virtue of the spring action of the spring element, the spring element, for example also axial forces at least partially compensate or take up in contrast to one Screw as a fastener.
Gemäß einer anderen erfindungsgemäßen Ausführungsform weist das Ende des Befestigungselements eine Vertiefung, beispielsweise eine umlaufende Vertiefung auf, in die das Federelement einrastbar ist oder einen Abschnitt mit einem kleineren Durchmesser als der Schaftabschnitt, auf den das Federelement aufschiebbar ist und beispielsweise mittels einer Mutter drauf befestigbar ist.According to one other embodiment of the invention the end of the fastener has a recess, for example a circumferential recess into which the spring element can be latched or a section with a smaller diameter than that Shank portion on which the spring element can be pushed and, for example by means a mother is attachable to it.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den schematischen Figuren der Zeichnungen angegebenen Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:The Invention will be described below with reference to the schematic figures the drawings specified embodiments explained in more detail. Show it:
In allen Figuren sind gleiche bzw. funktionsgleiche Elemente und Vorrichtungen – sofern nichts anderes angegeben ist – mit denselben Bezugszeichen versehen worden.In all figures are the same or functionally identical elements and devices - if nothing otherwise indicated - have been provided with the same reference numerals.
In
Die
Befestigungsabschnitte
Zum
Aufnehmen des Befestigungselements
An
den Einführbereich
eine
Nut mit einer Hinterschneidung
Gemäß der Erfindung
ist die Hinterschneidung
In
Die
variable Turbinengeometrieeinheit VTG
Wie
in
Das
Befestigungselement
Beispielsweise
kann das Federelement
Darüber hinaus
können
wenigstens ein oder mehrere Dichtungselemente
Wie
in
Ebenso
ist die Erfindung auch nicht auf die Ausführung einer variablen Turbinengeometrieeinrichtung
VTG
In
In
Des
Weiteren ist in
Grundsätzlich kann
die Form des Haltebereichs
Des
Weiteren können
die Befestigungsabschnitte
Darüber hinaus
kann der Einführbereich
Obwohl die vorliegende Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele beschrieben wurde, ist sie darauf nicht beschränkt, sondern auf vielfältige Weise modifizierbar. Die vorgenannten Ausführungsformen sind miteinander kombinierbar, insbesondere einzelne Merkmal davon.Even though the present invention with reference to preferred embodiments It is not limited to this, but in many ways modifiable. The aforementioned embodiments are mutually exclusive combinable, in particular individual feature thereof.
Claims (13)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200810020932 DE102008020932B4 (en) | 2008-04-25 | 2008-04-25 | Turbocharger with a variable turbine geometry device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200810020932 DE102008020932B4 (en) | 2008-04-25 | 2008-04-25 | Turbocharger with a variable turbine geometry device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102008020932A1 DE102008020932A1 (en) | 2009-10-29 |
DE102008020932B4 true DE102008020932B4 (en) | 2010-09-23 |
Family
ID=41111809
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200810020932 Expired - Fee Related DE102008020932B4 (en) | 2008-04-25 | 2008-04-25 | Turbocharger with a variable turbine geometry device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102008020932B4 (en) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007056154A1 (en) * | 2007-11-21 | 2009-05-28 | Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg | loader |
DE102010042181A1 (en) * | 2010-10-08 | 2012-04-12 | Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg | Variable turbine and / or compressor geometry |
DE102011005151A1 (en) * | 2011-03-04 | 2012-09-06 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Exhaust turbocharger for internal combustion engine, has water turbine distributor for variable turbine geometry, where water turbine distributor has two swiveling guide vanes between two parallel, annular slide walls |
DE102011086310A1 (en) | 2011-11-14 | 2013-05-16 | Continental Automotive Gmbh | Exhaust gas turbocharger with a variable turbine geometry and a diaphragm spring for sealing |
WO2014128895A1 (en) * | 2013-02-21 | 2014-08-28 | 三菱重工業株式会社 | Variable capacity exhaust turbine |
US10240480B2 (en) * | 2014-11-21 | 2019-03-26 | Borgwarner Inc. | Variable turbine geometry vane with single-axle, self-centering pivot feature |
DE102018115448A1 (en) * | 2018-06-27 | 2020-01-02 | Ihi Charging Systems International Gmbh | turbocharger |
EP3988767A1 (en) * | 2020-10-21 | 2022-04-27 | 3BE Berliner Beratungs- und Beteiligungs- Gesellschaft mbH | Radial-flow gas turbine with supporting bearing |
DE102021201624A1 (en) | 2021-02-19 | 2022-08-25 | Vitesco Technologies GmbH | Exhaust gas turbocharger with improved vane adjustment mechanism |
DE102021201820B4 (en) | 2021-02-26 | 2023-06-29 | Vitesco Technologies GmbH | Turbocharger device for an exhaust gas turbocharger of an internal combustion engine |
DE102021121533A1 (en) | 2021-08-19 | 2023-02-23 | Ihi Charging Systems International Gmbh | Exhaust gas turbocharger with adjustable diffuser |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1505259A1 (en) * | 2003-08-08 | 2005-02-09 | ROLLS-ROYCE plc | An arrangement for mounting a non-rotating component of a gas turbine engine |
DE102004031739A1 (en) * | 2004-06-30 | 2006-01-26 | Volkswagen Ag | Supercharger for e.g. vehicle internal combustion engine has bearings, guide vanes and blade ring channel around the turbine whereby a wedge is provided with each eye pushing them towards the slots made in bearing house |
DE102004033884A1 (en) * | 2004-07-13 | 2006-02-02 | Volkswagen Ag | Exhaust gas turbocharger for internal combustion engine in especially motor vehicle has wall around axial flow passage bounding resonance chamber on annular passage side formed by section of flow passage component |
DE102004044703A1 (en) * | 2004-09-15 | 2006-03-16 | Volkswagen Ag | Exhaust gas turbocharger for internal combustion engine, has anti-fatigue bolt provided in bearing housing for fastening guide vane carrier and flow channel unit and gripping through unit and carrier |
EP1734231A1 (en) * | 2005-06-16 | 2006-12-20 | BorgWarner Inc. | Turbocharger and nozzle mounting ring therefor |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007040679A1 (en) * | 2007-08-29 | 2009-03-05 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Guide vane device for turbine of turbo charger, comprises two spaced bolt over distance, where spaced bolts are projected on guide vane facing side from side wall with head in increased diameter |
-
2008
- 2008-04-25 DE DE200810020932 patent/DE102008020932B4/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1505259A1 (en) * | 2003-08-08 | 2005-02-09 | ROLLS-ROYCE plc | An arrangement for mounting a non-rotating component of a gas turbine engine |
DE102004031739A1 (en) * | 2004-06-30 | 2006-01-26 | Volkswagen Ag | Supercharger for e.g. vehicle internal combustion engine has bearings, guide vanes and blade ring channel around the turbine whereby a wedge is provided with each eye pushing them towards the slots made in bearing house |
DE102004033884A1 (en) * | 2004-07-13 | 2006-02-02 | Volkswagen Ag | Exhaust gas turbocharger for internal combustion engine in especially motor vehicle has wall around axial flow passage bounding resonance chamber on annular passage side formed by section of flow passage component |
DE102004044703A1 (en) * | 2004-09-15 | 2006-03-16 | Volkswagen Ag | Exhaust gas turbocharger for internal combustion engine, has anti-fatigue bolt provided in bearing housing for fastening guide vane carrier and flow channel unit and gripping through unit and carrier |
EP1734231A1 (en) * | 2005-06-16 | 2006-12-20 | BorgWarner Inc. | Turbocharger and nozzle mounting ring therefor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102008020932A1 (en) | 2009-10-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102008020932B4 (en) | Turbocharger with a variable turbine geometry device | |
DE102008014678B4 (en) | Turbocharger with a variable turbine geometry VTG | |
EP2399004B1 (en) | Rotor section for a rotor of a turbo machine, rotor blade for a turbo machine and blocking element | |
DE102005001864B3 (en) | Turbine housing for exhaust gas supercharger has spacing elements with recesses enabling direct application of exhaust gas flow to holding elements | |
EP2420670B1 (en) | Rotor locking device and method for arresting a rotor of a wind energy assembly | |
DE102010060284A1 (en) | Fuse spacer assembly for an airfoil mounting system for insertion in the circumferential direction | |
DE10033205B4 (en) | Friction clutch with cooling fan for pressure plate cooling | |
DE19755899C2 (en) | Drive unit for adjustment devices | |
DE102008051041B4 (en) | Turbocharger with fastening elements for fastening turbine bearing rings of a variable turbine geometry VTG | |
WO2000009861A2 (en) | Support devices for the vanes of power units | |
AT522155A4 (en) | Plain bearing | |
DE102010020355A1 (en) | Device for locking drive train of wind power plant, has locking bolt engaged in locking opening, and mounting element provided in curved slot and fixing position of locking unit in curved slot in stepless manner | |
DE102019111447A1 (en) | Adapter plate and quick clamping device and thus provided arrangement or laboratory vibrating mill | |
WO2012045748A1 (en) | Variable turbine and/or compressor geometry | |
EP2333249B1 (en) | Center housing of a turbocharger | |
WO2009012977A2 (en) | Apparatus for production of energy from a fluid flow | |
DE602004009124T2 (en) | Radiator with radial tension ring for the fan motor, radiator modules for a front part, and such a motor vehicle | |
DE102004044754B4 (en) | Tilt adjustment fitting for the backrest of a motor vehicle seat | |
DE102011112049A1 (en) | Belt buckle assembly for fastening seat belt buckle in vehicle, has vehicle-fixed bearing bracket, lock fitting with bearing eye and fastening unit, particularly screw, where fastening unit is extended through opening in bearing part | |
EP2423057B1 (en) | Device for adjusting the height of the deflection fitting of safety belts | |
DE102010004622A1 (en) | Variable turbine- or compressor geometry for charging unit, particularly exhaust gas turbocharger, has blade bearing ring that supports multiple guide vanes in rotating manner | |
DE102007052736B4 (en) | Charging device with a variable turbine and / or compressor geometry | |
DE102015200660A1 (en) | loader | |
DE102014223082A1 (en) | Gearbox housing with detachable secondary housing part for easier rubber bearing mounting | |
DE102010013780B4 (en) | Tension cable arrangement for a movable roof and motor vehicle with such a tension cable arrangement |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |