DE102008018522A1 - Supercharged internal-combustion engine i.e. large- or marine diesel engine, has nitrogen inlets for supplying nitrogen into combustion air for engine and connected with nitrogen supplying device - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine und ist insbesondere bei schwerölbetriebenen Großdieselmotoren wie Schiffsdieselmotoren in vorteilhafter Weise anwendbar.The The present invention relates to an internal combustion engine and is more particularly in heavy oil-powered large diesel engines such as Marine diesel engines advantageously applicable.
Auch bei Schiffsdieselmotoren werden die erlaubten Grenzwerte der Emissionen von Stickoxiden (NOx) immer weiter abgesenkt. Es besteht daher Bedarf an Lösungen zur Reduzierung der Stickoxidemissionen von Brennkraftmaschinen, die auch bei solchen Großdieselmotoren eingesetzt werden können.Also in marine diesel engines, the permitted limits of emissions Nitrogen oxides (NOx) lowered further and further. There is therefore a need to solutions for the reduction of nitrogen oxide emissions of Internal combustion engines, which are also used in such large diesel engines can be used.
Aus dem Bereich der Kraftfahrzeugindustrie sind bereits verschiedene Lösungsansätze für die Reduzierung der Stickoxidemissionen von Brennkraftmaschinen bekannt, die aber in der Regel nicht ohne weiteres auf Großdieselmotoren übertragen werden können.Out There are already a number of different areas in the automotive industry Solutions for the reduction of Nitrogen emissions of internal combustion engines known, but in usually not easily transferred to large diesel engines can.
So
beschreiben zum Beispiel die
Anstelle
der Reduzierung der bei der Verbrennung erzeugten Stickoxide im
Abgasstrom ist es vermehrt das Ziel, beim Verbrennungsvorgang selbst weniger
Stickoxide zu erzeugen. Es hat sich gezeigt, dass dies durch ein
geringeres Sauerstoffangebot im Zylinder möglich ist. Dieser
Zusammenhang ist in
Eine solche Verringerung des Sauerstoffangebots und damit eine Reduzierung der Stickoxidemissionen kann zum Beispiel über eine Abgasrückführung (AGR) vom Abgasstrang in den Ansaugtrakt der Brennkraftmaschine erreicht werden, welche üblicherweise mit einer AGR-Kühlung ausgestattet ist. Die gekühlte Abgasrückführung ist eine sehr effektive Methode zur Reduzierung der Stickoxidemissionen bei Kraftfahrzeug-Dieselmotoren.A Such reduction of oxygen supply and thus a reduction The nitrogen oxide emissions can, for example, via an exhaust gas recirculation (EGR) from the exhaust system in the intake of the internal combustion engine can be achieved, which usually with an EGR cooling Is provided. The cooled exhaust gas recirculation is a very effective method of reducing nitrogen oxide emissions Motor vehicle diesel engines.
Grundsätzlich können auch schwerölbetriebene Großdieselmotoren mit einer gekühlten AGR betrieben werden, was bei einer AGR-Rate von etwa 10% zum Beispiel zu einer Stickoxidreduzierung von etwa 35–40% führt. Innerhalb kürzester Zeit kommt es dabei jedoch aufgrund der hohen Schwefel-, Partikel- und Aschegehalte des rückgeführten Abgases zu massiven Verschmutzungen sowie zu Korrosions- und Erosionsschäden. Auch Versuche, das rückgeführte Abgas vor der Zufuhr in den Zylinder mittels Partikelfilter, Abgaswäsche und dergleichen zu reinigen, waren bisher nicht erfolgreich.in principle can also heavy oil-powered large diesel engines be operated with a cooled EGR, resulting in a EGR rate of about 10%, for example, to a nitrogen oxide reduction of about 35-40% leads. Within shortest time Time, however, due to the high sulfur, particulate and ash contents of the recirculated exhaust gas massive soiling as well as corrosion and erosion damage. Also, attempts to recycle the exhaust gas before the Into the cylinder by means of particle filter, exhaust gas scrubbing and the like have not been successful so far.
Bei schnelllaufenden Pkw-Motoren wird die AGR entsprechend dem Fahrzyklus hauptsächlich bei geringen Leistungen der Brennkraftmaschine eingesetzt und arbeitet mit negativen Spülgefällen, d. h. der Abgasdruck vor der Turbine des Abgasturboladers ist größer als der Ladeluftdruck der Brennkraftmaschine. Bei Großmotoren sind jedoch hohe Leistungen im Zyklus stark gewichtet. Bei hoher Leistung wird die Abgasrückführung aber durch die geforderten niedrigen Bauteiltemperaturen bei Schwerölmotoren und das positive Spülgefälle erschwert.at high-speed passenger car engines, the EGR is according to the driving cycle mainly at low power of the internal combustion engine used and works with negative purge rates, d. H. the exhaust pressure upstream of the turbine of the turbocharger is greater as the charge air pressure of the internal combustion engine. For large engines However, high cycle performance is heavily weighted. At high Performance is the exhaust gas recirculation but through the required low component temperatures for heavy oil engines and the positive purge gradient difficult.
Aus
dem Stand der Technik ist es weiter bekannt, zur Reduzierung der
Stickoxidemissionen anstelle einer Abgasrückführung
eine Lufttrenneinheit im Ansaugtrakt der Brennkraftmaschine vorzusehen. Wie
in den Druckschriften
Das Anordnen der Lufttrenneinrichtung im Ansaugtrakt der Brennkraftmaschine bewirkt jedoch einen höheren Strömungswiderstand für die Verbrennungsluft, weshalb der Verdichter des Abgasturboladers eine höhere Leistung bringen muss. Dies ist insbesondere bei Großdieselmotoren von Nachteil. Außerdem ist bei einer solchen Lufttrenneinheit, die im Ansaugtrakt der Brennkraftmaschine vorgesehen ist, der Stickstoffgehalt in der Verbrennungsluft nicht ohne weiteres steuerbar, was in einigen Betriebszuständen der Brennkraftmaschine wie beispielsweise bei Schwachlast eher von Nachteil ist.The arrangement of the air separation device in the intake of the internal combustion engine, however, causes a higher flow resistance for the combustion air, which is why the compressor of the exhaust gas turbocharger has to bring a higher performance. This is particularly disadvantageous in large diesel engines. Moreover, in such an air separation unit, which is provided in the intake tract of the internal combustion engine, the nitrogen content in the combustion air is not readily controllable, which in some operating conditions of the internal combustion engine such as at low load rather disadvantageous.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Methode zur Reduzierung der Stickoxidemissionen von Brennkraftmaschinen zu schaffen, die auch bei Großdieselmotoren angewendet werden kann.Of the Invention is based on the object, a method for reducing to create the nitrogen oxide emissions of internal combustion engines, the can also be used in large diesel engines.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Brennkraftmaschine mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und ein Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine mit den Merkmalen des Anspruchs 13. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.These Task is solved by an internal combustion engine with the Features of claim 1 and a method for operating an internal combustion engine with the features of claim 13. Advantageous embodiments and further developments of the invention are the subject of the dependent Claims.
Eine aufgeladene Brennkraftmaschine nach der vorliegenden Erfindung weist wenigstens eine Stickstoffversorgungsvorrichtung zum Liefern von Stickstoff und wenigstens einen Stickstoffeinlass zum Zuführen von Stickstoff in die Verbrennungsluft, der mit der Stickstoffversorgungsvorrichtung verbunden ist, auf.A charged internal combustion engine according to the present invention has at least one nitrogen supply device for supplying nitrogen and at least one nitrogen inlet for supplying Nitrogen into the combustion air, with the nitrogen supply device is connected.
Bei
der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine kann
so der Verbrennungsluft ein Stickstoffmassenstrom zugeführt
werden, der von einer Stickstoffversorgungsvorrichtung geliefert,
insbesondere in einer Stickstofferzeugungsvorrichtung erzeugt wird.
Da die Stickstoffversorgungsvorrichtung nicht in den Ansaugtrakt
der Brennkraftmaschine integriert ist, wie beispielsweise die eingangs
beschriebenen Lufttrenneinheiten im Stand der Technik, wird der Strömungswiderstand
für die Verbrennungsluft nicht erhöht und der
Stickstoffgehalt in der Verbrennungsluft kann flexibel eingestellt
werden. Durch den höheren Stickstoffanteil bzw. niedrigeren
Sauerstoffanteil in der Verbrennungsluft können die Stickoxidemissionen
der Brennkraftmaschine reduziert werden, wie dies in der später
in mehr Einzelheiten erläuterten
Wenn der Verbrennungsluft von der Stickstoffversorgungsvorrichtung ein reineres, saubereres Gas zugeführt wird, treten vorteilhaft weniger Verschmutzungen und Korrosions- sowie Erosionsschäden auf, die bei schwerölbetriebenen Großdieselmotoren durch eine Abgasrückführung verursacht werden können. Im Gegensatz zu einer AGR ist die Steuerung bzw. Regelung der Stickstoffzufuhr einfach, schnell und genau durchzuführen. Die erfindungsgemäße Stickstoffzufuhr ist außerdem bei bestehenden Brennkraftmaschinen mit und ohne AGR problemlos nachrüstbar.If the combustion air from the nitrogen supply device cleaner, cleaner gas is supplied, are beneficial less soiling and corrosion and erosion damage on heavy oil-powered large diesel engines caused by an exhaust gas recirculation can. In contrast to an EGR is the control or Control of nitrogen supply easy, fast and accurate. The nitrogen supply according to the invention is also Can be easily retrofitted in existing internal combustion engines with and without EGR.
Unter dem Begriff „Stickstoffversorgungsvorrichtung wird dabei sowohl eine Stickstoffversorgungsvorrichtung zur Erzeugung von Stickstoff, beispielsweise aus Umgebungsluft, aber auch eine Vorrichtung zur Trennung von Umgebungsluft in mit Stickstoff angereicherte und stickstoffverarmte Luft, und insbesondere auch eine Stickstoffspeichervorrichtung verstanden, der vorab erzeugten Stickstoff, beispielsweise direkt aus einem Speicher für gasförmigen Stickstoff, oder indirekt durch Verdampfen von gespeichertem flüssigem Stickstoff, zur Verfügung stellt.Under the term "nitrogen supply device is doing both a nitrogen supply device for generating nitrogen, for example, from ambient air, but also a device for Separation of ambient air into nitrogen-enriched and nitrogen depleted Air, and in particular also understood a nitrogen storage device, the nitrogen produced in advance, for example directly from one Storage for gaseous nitrogen, or indirect by evaporation of stored liquid nitrogen, provides.
Bei der Ausführung der Brennkraftmaschine mit einer einstufigen Aufladung kann der Stickstoffeinlass stromaufwärts und/oder stromabwärts des einen Verdichters vorgesehen sein.at the execution of the internal combustion engine with a single-stage Charging may be the nitrogen inlet upstream and / or upstream be provided downstream of a compressor.
Eine Brennkraftmaschine mit einer zweistufigen Aufladung bietet zusätzliche Freiheitsgrade. So kann der Stickstoffeinlass stromaufwärts eines ersten Verdichters, zwischen dem ersten Verdichter und einem zweiten Verdichter und/oder stromabwärts des zweiten Verdichters vorgesehen sein.A Internal combustion engine with a two-stage charge offers additional Degrees of freedom. So can the nitrogen inlet upstream a first compressor, between the first compressor and a second compressor and / or downstream of the second compressor be provided.
Alternativ oder zusätzlich ist es auch möglich, den Stickstoffeinlass unmittelbar stromaufwärts eines Zylinders der Brennkraftmaschine, insbesondere direkt an einem Zylinder der Brennkraftmaschine vorzusehen.alternative or in addition it is also possible to use the nitrogen inlet immediately upstream of a cylinder of the internal combustion engine, in particular to provide directly to a cylinder of the internal combustion engine.
In einer Ausgestaltung der Erfindung ist der wenigstens eine Stickstoffeinlass über eine Stickstoffleitung mit der Stickstoffversorgungsvorrichtung verbunden, in der ein Steuer- oder Regelventil zum Steuern bzw. Regeln des Stickstoffmassenstroms in die Verbrennungsluft angeordnet ist.In According to one embodiment of the invention, the at least one nitrogen inlet is over a nitrogen line connected to the nitrogen supply device, in which a control valve for controlling or regulating the Nitrogen mass flow is arranged in the combustion air.
In einer noch weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann in vorteilhafter Weise auch das mit Sauerstoff angereichte „Abfallgas” einer Stickstofferzeugungsvorrichtung genutzt werden. Hierzu weist der Ansaugtrakt der Brennkraftmaschine ferner wenigstens einen Lufteinlass zum Zuführen von mit Sauerstoff angereicherter Luft in die Verbrennungsluft auf, der ebenfalls mit der Stickstofferzeugungsvorrichtung verbunden ist.In a still further embodiment of the invention can in an advantageous Also the enriched with oxygen "waste gas" one Nitrogen generating device can be used. For this purpose, the intake system the internal combustion engine further comprises at least one air inlet for feeding of oxygen-enriched air into the combustion air, the also connected to the nitrogen generating device.
Die erfindungsgemäße Brennkraftmaschine kann wahlweise mit oder ohne eine Abgasrückführung zwischen dem Abgasstrang und dem Ansaugtrakt ausgebildet sein.The Internal combustion engine according to the invention can optionally with or without exhaust gas recirculation between the Be formed exhaust line and the intake tract.
Der Stickstoffmassenstrom kann durch eine elektronische Steuerung gesteuert bzw. geregelt werden, die beispielsweise als Bestandteil einer Motorsteuerung der Brennkraftmaschine, aber auch als separate Steuerung ausgebildet sein kann. Dieser elektronische Steuerung kann eine Leistung, eine Kraftstoffeinspritzmenge und/oder eine Drehzahl der Brennkraftmaschine, ein Ladeluftdruck eines oder mehrere Verdichter, ein Stickstoffdruck und/oder eine Stickstoffmenge der Stickstoffversorgungsvorrichtung, und/oder eine zulässigen Stickoxidmenge als Messgröße zugeführt werden, auf deren Basis die Steuerung den der Verbrennungsluft der Brennkraftmaschine zugeführten Stickstoffmassenstrom, beispielsweise mittels eines Kennfeldes, steuert bzw. regelt. So kann beispielsweise bei einem Schiffsdieselmotor der zugeführte Stickstoffmassenstrom auf hoher See reduziert oder abgesperrt werden, während in Küstennähe aufgrund niedrigerer NOx-Grenzwerte der zugeführte Stickstoffmassenstrom erhöht wird. Hierzu kann beispielsweise ein entsprechendes Steuer- bzw. Regelventil in der Stickstoffleitung verstellt oder bei einer Stickstofferzeugungsvorrichtung die Erzeugungsrate verändert werden.The nitrogen mass flow can be controlled or regulated by an electronic control, which can be designed for example as part of a motor control of the internal combustion engine, but also as a separate control. This electronic control may include a power, a fuel injection amount and / or an engine speed, a charge air pressure of one or more compressors, a nitrogen pressure and / or a nitrogen amount of the nitrogen supply device, and / or an allowable amount of nitrogen oxide Measured variable are supplied, based on the control of the combustion air of the internal combustion engine supplied nitrogen mass flow, for example by means of a map controls or regulates. Thus, for example, in a marine diesel engine, the supplied nitrogen mass flow can be reduced or shut off on the high seas, while near the coast due to lower NOx limit values, the supplied nitrogen mass flow is increased. For this purpose, for example, a corresponding control or regulating valve can be adjusted in the nitrogen line or, in the case of a nitrogen generating device, the production rate can be changed.
Insbesondere bei höheren Stickstoffmassenströmen kann es vorteilhaft sein, den Einspritzdruck, insbesondere den Raildruck zu erhöhen. Gleichermaßen können in diesem Fall Nacheinspritzungen durchgeführt werden. Auch kann eine Anpassung des Ladedruckes vorteilhaft sein, die beispielsweise durch eine flexible Aufladegruppe mit einem oder mehreren Verdichtern mit variabler Turbinengeometrie und/oder Waste Gates realisiert werden kann. Zusätzlich oder alternativ kann in Abhängigkeit von dem zugeführten Stickstoffmassenstrom bzw. der damit verbundenen NOx-Reduzierung ein Arbeitspunkt der Brennkraftmaschine in einem Verdichterkennfeld verändert werden, indem etwa ein Umblasventil zwischen Ladeluft und Abgasseite geöffnet bzw. geschlossen wird.Especially at higher nitrogen mass flows it may be advantageous be to increase the injection pressure, in particular the rail pressure. Likewise, post-injections may be performed in this case become. Also, an adjustment of the boost pressure may be advantageous For example, by a flexible Aufladegruppe with one or more Compressors with variable turbine geometry and / or waste gates can be realized. Additionally or alternatively depending on the supplied nitrogen mass flow or the associated NOx reduction, an operating point of the internal combustion engine be changed in a compressor map by about a blow-off valve between the charge air and the exhaust side opened or is closed.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele. Hierzu zeigt, teilweise schematisiert:Further Features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims and the following description of preferred embodiments. This shows, partially schematized:
Die vorliegende Erfindung geht von der Erkenntnis aus, dass die Stickoxidemissionen einer Brennkraftmaschine durch einen geringeren Sauerstoffgehalt in der Verbrennungsluft reduziert werden können.The The present invention is based on the recognition that the nitrogen oxide emissions an internal combustion engine by a lower oxygen content can be reduced in the combustion air.
In
Durch übliche Abgasrückführungen kann zum Beispiel der Sauerstoffgehalt in der Verbrennungsluft auf etwa 22,5% verringert werden, wodurch die Stickoxidemissionen auf etwa 70% reduziert werden können.By usual Exhaust gas recirculation can, for example, the oxygen content be reduced in the combustion air to about 22.5%, causing the Nitrogen emissions can be reduced to about 70%.
Da wie eingangs beschrieben die Abgasrückführung im Fall von schwerölbetriebenen Großdieselmotoren nicht unproblematisch ist, wird in einer Ausführung der vorliegenden Erfindung den Zylindern einer Brennkraftmaschine eine mit Stickstoff angereicherte Ladeluft zugeführt.There as described above, the exhaust gas recirculation in the case of heavy oil-powered large diesel engines is not unproblematic, is in an execution of the present invention, the cylinders of an internal combustion engine a supplied with nitrogen enriched charge air.
In
Zusammen mit innermotorischen Maßnahmen, beispielsweise dem Miller-Verfahren, einer Anhebung der Verdichtung oder dergleichen, ist mit der nachfolgend beschriebenen Stickstoffzufuhr zur Verbrennungsluft der Brennkraftmaschine eine verbrauchsneutrale Stickoxidreduzierung von bis zu über 50% gegenüber heutigen Brennkraftmaschinen möglich. Für Brennkraftmaschinen mit zweistufiger Aufladung sind Werte von über 65% bei der Reduzierung der Stickoxidemissionen erreichbar.Together with internal engine measures, for example the Miller method, an increase in compaction or the like is with the following described nitrogen supply to the combustion air of the internal combustion engine a consumption-neutral nitrogen oxide reduction of up to more than 50% compared to today's internal combustion engines possible. For internal combustion engines with two-stage charging are Values above 65% for the reduction of nitrogen oxide emissions reachable.
Bezug
nehmend auf
Die
Brennkraftmaschine
Ein
Abgasturbolader
Der
Verbrennungsluft der Brennkraftmaschine
So
kann zum Beispiel ein Stickstoffeinlass
Die
genannten Stickstoffeinlässe
Die
jeweiligen Stickstoffeinlässe
Während
der erste, mit Stickstoff angereicherte Teilstrom (Stickstoffmassenstrom)
Wie
in
Die Steuerung bzw. Regelung des Stickstoffmassenstroms in die Verbrennungsluft der Brennkraftmaschine wird durch eine elektronische Steuerung (nicht dargestellt) vorgenommen, die entweder Bestandteil der Motorsteuerung (nicht dargestellt) ist oder als separate Steuerung ausgeführt sein kann. Relevante Messgrößen für diese Steuerung sind unter anderem die Motorleistung, die Kraftstoffeinspritzmenge, die Drehzahl, der Ladeluftdruck, der Förderdruck und das Fördervolumen des Stickstoffmassenstroms und dergleichen.The Control or regulation of the nitrogen mass flow into the combustion air the internal combustion engine is powered by an electronic control (not shown), which is either part of the engine control (not shown) or executed as a separate control can be. Relevant measured variables for these Among other things, control is the engine power, the fuel injection quantity, the speed, the charge air pressure, the delivery pressure and the Delivery volume of the nitrogen mass flow and the like.
Die zugeführte Stickstoffmenge wird im Motorkennfeld so gesteuert, dass sie die gewünschte Minderung der Stickoxidemissionen einstellt. Hohe Stickstoffmassenströme und hohe Reduktionsraten der Stickoxidemissionen machen gegebenenfalls Zusatzmaßnahmen notwendig. Zum Beispiel können höhere Raildrücke oder Nacheinspritzungen erforderlich sein, um die steigenden Rauchwerte zu bekämpfen. Zur Anpassung des Ladedrucks kann ggf. eine flexible Aufladegruppe mit variabler Turbinengeometrie oder Waste Gate notwendig sein. Ferner kann ein Umblaseventil zwischen Ansaugtrakt und Abgasstrang angeordnet werden, um den Arbeitspunkt der Brennkraftmaschine im Verdichterkennfeld verschieben zu können (nicht dargestellt).The amount of nitrogen supplied is controlled in the engine map so that they have the desired reduction in nitrogen oxide emissions established. High nitrogen mass flows and high reduction rates of Nitrogen oxide emissions may make additional measures necessary necessary. For example, higher rail pressures or post injections may be needed to increase the smoke levels to fight. To adjust the boost pressure may possibly a flexible turbocharger with variable turbine geometry or waste Gate be necessary. Furthermore, a Umblaseventil between intake and exhaust line are arranged to the operating point of the internal combustion engine in the compressor map to move (not shown).
Im
Gegensatz zu einer Reduzierung des Sauerstoffgehalts mittels Abgasrückführung
ist die Steuerung bzw. Regelung des Stickstoffmassenstroms in die
Verbrennungsluft bei der Brennkraftmaschine
Ferner können mit der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine problemlos auch „mehrstufige Grenzwerte” der Stickoxidemissionen eingehalten werden. Zum Beispiel können bei der Anwendung bei einem Großdieselmotor auf einem Schiff in Küstennähe die niedrigeren Stickoxidgrenzwerte eingehalten werden, während auf hoher See nur die höheren Grenzwerte beachtet werden müssen.Further can with the internal combustion engine according to the invention also problem-free "multi-level limit values" of the nitrogen oxide emissions be respected. For example, in the application in a large diesel engine on a ship near the coast the lower nitrogen oxide limits are met while On the high seas only the higher limits are observed have to.
Bezug
nehmend auf
Die
Brennkraftmaschine dieses Ausführungsbeispiel ist mit einer
zweistufigen Aufladung versehen, die einen ersten Abgasturbolader
Wie
im obigen ersten Ausführungsbeispiel wird der Verbrennungsluft
dieser Brennkraftmaschine
Ein
Stickstoffeinlass
Die
Stickstoffeinlässe
Die
jeweiligen Stickstoffeinlässe
Selbstverständlich
kann auch bei diesem Ausführungsbeispiel zusätzlich
der zweite Teilstrom
Mit
dem anhand von
Die vorliegende Erfindung wurde oben anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen Bezug nehmend auf die beiliegenden Zeichnungen ausführlich erläutert. Die Erfindung ist aber selbstverständlich nicht nur auf die gezeigten Ausführungsformen beschränkt, der Fachmann wird vielmehr zahlreiche Varianten und Modifikationen erkennen, die im Schutzumfang der Erfindung liegen, wie er in den anhängenden Ansprüchen definiert ist.The The present invention has been described above with reference to preferred embodiments Referring to the attached drawings in detail explained. The invention is however obvious not limited only to the embodiments shown, the skilled person will rather numerous variants and modifications recognize that are within the scope of the invention, as shown in the is defined in the appended claims.
So sind zum Beispiel die oben vorgeschlagenen Lösungen zur Reduzierung der Stickoxidemissionen bei Brennkraftmaschinen problemlos auch bei bereits bestehenden Anlagen anwendbar, d. h. bestehende Brennkraftmaschinen können unter bestimmten Randbedingungen einfach nachgerüstet werden.So For example, the solutions proposed above are for Reduction of nitrogen oxide emissions in internal combustion engines without problems also applicable to existing plants, d. H. existing Internal combustion engines can under certain boundary conditions easy to be retrofitted.
Das obige erste Ausführungsbeispiel zeigte eine Brennkraftmaschine mit einer einstufigen Aufladung und das obige zweite Ausführungsbeispiel zeigte eine Brennkraftmaschine mit einer zweistufigen Aufladung. Grundsätzlich ist die vorliegende Erfindung auch bei Brennkraftmaschinen mit mehr als zwei Verdichtern/Aufladestufen in entsprechender Weise anwendbar.The The above first embodiment showed an internal combustion engine with a single-stage charging and the above second embodiment showed an internal combustion engine with a two-stage charge. In principle, the present invention is also in internal combustion engines with more than two compressors / charging stages in the same way applicable.
In
den obigen Ausführungsbeispielen weisen die Aufladegruppen
der Brennkraftmaschine
Während
die Brennkraftmaschine
Die vorliegende Erfindung kommt vorzugsweise bei, insbesondere schwerölbetriebenen, Großdieselmotoren, wie sie zum Beispiel auf Schiffen eingesetzt werden, zum Einsatz. Die Erfindung kann aber selbstverständlich auch bei anderen Brennkraftmaschinen Verwendung finden.The the present invention is preferably included, especially heavy oil powered, Large diesel engines, such as those used on ships be used. The invention can of course also find use in other internal combustion engines.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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