DE102008015935A1 - Eight speed automatic transmission, has torque transmitting devices selectively engageable to establish eight forward speed ratios and one reverse speed ratio between input shaft and output shaft - Google Patents

Eight speed automatic transmission, has torque transmitting devices selectively engageable to establish eight forward speed ratios and one reverse speed ratio between input shaft and output shaft Download PDF

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Scott H. Ypsilanti Wittkopp
Clinton E. Monroe Carey
James M. Belleville Hart
Madhusudan West Bloomfield Raghavan
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Abstract

The transmission has a set of planetary gear sets having sun gears, ring gears and planet carriers, and a set of torque transmitting devices selectively engageable to interconnect one of the sun gears, ring gears and planet carriers with other one of the sun gears, ring gears, and planet carriers, and a transmission housing. The torque transmitting devices are selectively engageable to establish eight forward speed ratios and one reverse speed ratio between an input shaft and an output shaft.

Description

QUERVERWEIS AUF VERWANDTE ANMELDUNGENCROSS-REFERENCE TO RELATED REGISTRATIONS

Diese Anmeldung beansprucht die Priorität der vorläufigen US-Anmeldung Nr. 60/909,284 , die am 30. März 2007 eingereicht wurde. Der Offenbarungsgehalt der obigen Anmeldung ist hierin durch Bezugnahme mit aufgenommen.This application claims the priority of the provisional U.S. Application No. 60 / 909,284 filed on March 30, 2007. The disclosure of the above application is incorporated herein by reference.

GEBIETTERRITORY

Die Erfindung betrifft allgemein ein Mehrgangautomatikgetriebe, das mehrere Planetenradsätze und mehrere Drehmomentübertragungseinrichtungen aufweist, und genauer ein Achtgang-Automatikgetriebe, das vier Planetenradsätze und mehrere Drehmomentübertragungseinrichtungen aufweist.The The invention relates generally to a multi-speed automatic transmission, the multiple planetary gear sets and multiple torque transmitting devices and, more specifically, an eight-speed automatic transmission that has four planetary gear sets and a plurality of torque transmitting devices.

HINTERGRUNDBACKGROUND

Die Aussagen in diesem Abschnitt liefern lediglich Hintergrundinformationen, die mit der vorliegenden Offenbarung in Beziehung stehen, und können Stand der Technik bilden oder nicht.The Statements in this section merely provide background information, which are and can be related to the present disclosure State of the art form or not.

Ein typisches Mehrgang-Automatikgetriebe benutzt eine Kombination aus Reibkupplungen, Planetenradanordnungen und festen Verbindungen, um mehrere Übersetzungsverhältnisse zu erreichen. Die Anzahl und physika lische Anordnung der Planetenradsätze im Allgemeinen werden durch den Bauraum, die Kosten und die gewünschten Drehzahlverhältnisse oder Gänge vorgeschrieben.One typical multi-speed automatic transmission uses a combination of Friction clutches, planetary gear arrangements and fixed connections, to achieve multiple gear ratios. The number and physical arrangement of the planetary gear sets In general, the space, the costs and the desired Speed ratios or gears prescribed.

Obgleich gegenwärtige Automatikgetriebe ihren vorgesehenen Zweck erfüllen, ist der Bedarf nach neuen und verbesserten Getriebekonfigurationen, die ein verbessertes Leistungsvermögen, insbesondere von Standpunkten des Wirkungsgrades, des Ansprechvermögens und des ruhigen Betriebes aus, sowie einen verbesserten Bauraum, primär reduzierte Größe und reduziertes Gewicht, zeigen, im Wesentlichen konstant. Dementsprechend gibt es einen Bedarf nach einem verbesserten, kosteneffektiven, kompakten Mehrgang-Automatikgetriebe.Although current automatic transmissions their intended purpose meet the need for new and improved transmission configurations, the improved performance, in particular of Viewpoints of efficiency, the response and quiet operation, as well as an improved space, primarily reduced size and reduced Weight, show, essentially constant. Accordingly there There is a need for an improved, cost effective, compact More speed automatic transmission.

ZUSAMMENFASSUNGSUMMARY

Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung ist ein Getriebe vorgesehen, das ein Antriebselement, ein Abtriebselement und einen ersten, zweiten, dritten und vierten Planetenradsatz umfasst, die jeweils ein erstes, zweites und drittes Element aufweisen. Ein erstes Verbindungselement verbindet das erste Element des ersten Planetenradsatzes ständig mit einem feststehenden Element. Ein zweites Verbindungselement verbindet das zweite Element des ersten Planetenradsatzes ständig mit dem zweiten Element des zweiten Planetenradsatzes. Ein drittes Verbindungselement verbindet das erste Element des zweiten Planetenradsatzes ständig mit dem ersten Element des dritten Planetenradsatzes. Ein viertes Verbindungselement verbindet das dritte Element des zweiten Planetenradsatzes ständig mit dem dritten Element des dritten Planetenradsatzes. Fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen sind selektiv einrückbar, um eines der ersten Elemente, der zweiten Elemente und der dritten Elemente mit zumindest einem der ersten Elemente, der zweiten Elemen te, der dritten Elemente und dem feststehenden Element zu verbinden. Die Drehmomentübertragungseinrichtungen sind selektiv in Kombinationen von zumindest dreien einrückbar, um zumindest acht Vorwärtsgänge und zumindest einen Rückwärtsgang zwischen dem Antriebselement und dem Abtriebselement herzustellen.According to one Aspect of the present invention, a transmission is provided, the a drive element, an output element and a first, second, third and fourth planetary gear set, each having a first, second and third element. A first connection element connects the first element of the first planetary gear set constantly with a fixed element. A second connecting element connects the second element of the first planetary gear set constantly with the second element of the second planetary gear set. A third Connecting element connects the first element of the second planetary gear set constantly with the first element of the third planetary gear set. One fourth connecting element connects the third element of the second Planetenradsatzes constantly with the third element of the third Planetary gear set. Five torque transmission devices are selectively engageable to one of the first elements, the second elements and the third elements with at least one of first elements, second elements, third elements and to connect the fixed element. The torque transmission devices are selectively engageable in combinations of at least three, by at least eight forward gears and at least a reverse gear between the drive element and produce the output element.

Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst das Getriebe vier Planetenradsätze, vier Kupplungen und eine Bremse.According to one In another aspect of the present invention, the transmission comprises four Planetary gear sets, four clutches and a brake.

Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die erste der fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv einrückbar, um das dritte Element des ersten Planetenradsatzes mit dem zweiten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden.According to one Another aspect of the present invention is the first of the five Torque transmitting devices selectively engageable, around the third element of the first planetary gear set with the second Connect element of the fourth planetary gear set.

Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die zweite der fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv einrückbar, um das zweite Element des ersten Planetenradsatzes und/oder das zweite Element des zweiten Planetenradsatzes mit dem dritten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden.According to one Another aspect of the present invention is the second of the five Torque transfer devices selectively engageable to the second element of the first planetary gear and / or the second Element of the second planetary gear set with the third element of fourth planetary gear set to connect.

Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die dritte der fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv einrückbar, um das dritte Element des dritten Planetenradsatzes mit dem ersten Element des vierten Planetenradsatzes und/oder dem Antriebselement zu verbinden.According to one Another aspect of the present invention is the third of the five Torque transmitting devices selectively engageable, around the third element of the third planetary gear set with the first Element of the fourth planetary gear set and / or the drive element connect to.

Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die vierte der fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv einrückbar, um das erste Element des zweiten Planetenrades und/oder das erste Element des dritten Planetenrades mit dem dritten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden.According to one Another aspect of the present invention is the fourth of the five Torque transmitting devices selectively engageable, around the first element of the second planetary gear and / or the first Element of the third planetary gear with the third element of the fourth To connect planetary gear set.

Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die fünfte der fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv einrückbar, um das zweite Element des vierten Planetenradsatzes mit dem feststehenden Element zu verbinden.According to one Another aspect of the present invention is the fifth of the five torque transmitting devices selectively engageable with the second element of the fourth planetary gear set with to connect the fixed element.

Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung sind die ersten Elemente des ersten und vierten Planetenradsatzes und die zweiten Elemente des zweiten und dritten Planetenradsatzes Sonnenräder, die dritten Elemente des ersten, zweiten, dritten und vierten Planetenradsatzes sind Träger, die zweiten Elemente des ersten und vierten Planetenradsatzes und die ersten Elemente des zweiten und dritten Planetenradsatzes sind Hohlräder.According to one Another aspect of the present invention are the first elements of the first and fourth planetary gear sets and the second elements of the second and third planetary gears sun gears, the third elements of the first, second, third and fourth planetary gear set are carriers, the second elements of the first and fourth Planetary gear set and the first elements of the second and third Planetenradsatzes are ring gears.

Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist das Antriebselement ständig mit dem ersten Element des vierten Planetenradsatzes verbunden, und das Abtriebselement ist ständig mit dem zweiten Element des dritten Planetenradsatzes verbunden.According to one Another aspect of the present invention is the drive element constantly with the first element of the fourth planetary gear set connected, and the output element is constantly with the connected to the second element of the third planetary gear set.

Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist das feststehende Element ein Getriebegehäuse.According to one Another aspect of the present invention is the fixed element a gearbox.

Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist ein Getriebe vorgesehen, das ein Antriebselement, ein Abtriebselement und einen ersten, zweiten, dritten und vierten Planetenradsatz aufweist, die jeweils ein Sonnenrad, einen Träger und ein Hohlrad aufweisen. Das Antriebselement ist ständig mit dem Sonnenrad des vierten Planetenradsatzes verbunden, und das Abtriebselement ist ständig mit dem Hohlrad des dritten Planetenradsatzes verbunden. Ein erstes Verbindungselement verbindet das Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes ständig mit einem feststehenden Element. Ein zweites Verbindungselement verbindet den Träger des ersten Planetenradsatzes ständig mit dem Hohlrad des zweiten Planetenradsatzes. Ein drittes Verbindungselement verbindet den Träger des zweiten Planetenradsatzes ständig mit dem Träger des dritten Planetenradsatzes. Ein viertes Verbindungselement verbindet das Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes ständig mit dem Sonnenrad des dritten Planetenradsatzes. Eine erste Drehmomentübertragungseinrichtung ist selektiv einrückbar, um das Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes und/oder das Sonnenrad des dritten Planetenradsatzes mit dem Träger des vierten Planetenradsatzes zu verbinden. Eine zweite Drehmomentübertragungseinrichtung ist selektiv einrückbar, um das Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes und/oder das Sonnenrad des dritten Planetenradsatzes mit dem Hohlrad des vierten Planetenradsatzes zu verbinden. Eine dritte Drehmomentübertragungseinrichtung ist selektiv einrückbar, um den Träger des dritten Planetenradsatzes mit dem Sonnenrad des vierten Planetenradsatzes und/oder dem Antriebselement zu verbinden. Eine vierte Drehmomentübertragungseinrichtung ist selektiv einrückbar, um das Hohlrad des ersten Planetenradsatzes mit dem Hohlrad des vierten Planetenradsatzes zu verbinden. Eine fünfte Drehmomentübertragungseinrichtung ist selektiv einrückbar, um den Träger des vierten Planetenradsatzes mit dem feststehenden Element zu verbinden. Die Drehmomentübertragungseinrichtungen sind selektiv in Kombinationen von zumindest dreien einrückbar, um zumindest acht Vorwärtsgänge und zumindest einen Rückwärtsgang zwischen dem Antriebselement und dem Abtriebselement herzustellen.According to one Another aspect of the present invention provides a transmission. a drive element, an output element and a first, second, third and fourth planetary gear, each having a sun gear, a carrier and a ring gear. The drive element is constantly with the sun gear of the fourth planetary gear set connected, and the output element is constantly with the Ring gear of the third planetary gear set connected. A first connection element connects the sun gear of the first planetary gear set constantly with a fixed element. A second connecting element connects the carrier of the first planetary gear set constantly with the ring gear of the second planetary gear set. A third connecting element connects the carrier of the second planetary gear set constantly with the carrier of the third planetary gear set. A fourth Connecting element connects the sun gear of the second planetary gear set constantly with the sun gear of the third planetary gear set. A first torque transmitting device is selective engageable to the sun gear of the second planetary gear set and / or the sun gear of the third planetary gear set with the carrier of the fourth planetary gear set to connect. A second torque transmitting device is selectively engageable to the sun gear of the second planetary gear set and / or the sun gear of the third planetary gear set with the ring gear to connect the fourth planetary gear set. A third torque transmitting device is selectively engageable to the wearer of the third Planetary gear set with the sun gear of the fourth planetary gear set and / or to connect the drive element. A fourth torque transmitting device is selectively engageable to the ring gear of the first planetary gear set to connect with the ring gear of the fourth planetary gear set. A fifth torque transmitting device is selective engageable to the carrier of the fourth planetary gear set to connect with the fixed element. The torque transmission devices are selectively engageable in combinations of at least three, by at least eight forward gears and at least a reverse gear between the drive element and produce the output element.

Weitere Aspekte und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden durch Bezugnahme auf die folgende Beschreibung und die beigefügten Zeichnungen deutlich werden, in denen gleiche Bezugszeichen auf das gleiche Bauteil, Element oder Merkmal verweisen.Further Aspects and advantages of the present invention are by way of reference to the following description and the accompanying drawings become clear, in which the same reference numerals to the same Refer to component, element or feature.

ZEICHNUNGENDRAWINGS

Die hierin beschriebenen Zeichnungen dienen nur zu Darstellungszwecken und sollen den Schutzumfang der vorliegenden Offenbarung in keiner Weise einschränken.The Drawings described herein are for illustration purposes only and are not intended to limit the scope of the present disclosure to any Limit the way.

1 ist ein Hebeldiagramm einer ersten Ausführungsform eines Achtgang-Automatikgetriebes gemäß der vorliegenden Erfindung; 1 Fig. 10 is a lever diagram of a first embodiment of an eight-speed automatic transmission according to the present invention;

2 ist eine schematische Ansicht der ersten Ausführungsform des Achtgang-Automatikgetriebes gemäß der vorliegenden Erfindung; 2 Fig. 12 is a schematic view of the first embodiment of the eight-speed automatic transmission according to the present invention;

3 ist eine Wahrheitstabelle, die den Einrückungszustand der verschiedenen Drehmoment übertragenden Kupplungen und Bremsen in jedem der verfügbaren Vorwärts- und Rückwärtsgänge oder -übersetzungsverhältnisse des in den 1 und 2 veranschaulichten Automatikgetriebes darstellt; 3 is a truth table showing the state of engagement of the various torque transmitting clutches and brakes in each of the available forward and reverse speeds or gear ratios of FIG 1 and 2 illustrated automatic transmission represents;

4 ist ein Hebeldiagramm einer zweiten Ausführungsform eines Achtgang-Automatikgetriebes gemäß der vorliegenden Erfindung; 4 Fig. 11 is a lever diagram of a second embodiment of an eight-speed automatic transmission according to the present invention;

5 ist eine schematische Ansicht der zweiten Ausführungsform des Achtgang-Automatikgetriebes gemäß der vorliegenden Erfindung; und 5 Fig. 12 is a schematic view of the second embodiment of the eight-speed automatic transmission according to the present invention; and

6 ist eine Wahrheitstabelle, die den Einrückungszustand der verschiedenen Drehmoment übertragenden Kupplungen und Bremsen in jedem der verfügbaren Vorwärts- und Rückwärtsgänge oder -übersetzungsverhältnisse des in den 4 und 5 veranschaulichten Automatikgetriebes darstellt. 6 is a truth table showing the state of engagement of the various torque transmitting clutches and brakes in each of the available forward and reverse speeds or gear ratios of FIG 4 and 5 represents illustrated automatic transmission.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNGDETAILED DESCRIPTION

Die folgende Beschreibung ist lediglich beispielhafter Natur und soll die vorliegende Offenbarung, Anwendung oder Nutzungen nicht begrenzen.The The following description is merely exemplary in nature and is intended to be not limit the present disclosure, application or uses.

Zu Beginn ist festzustellen, dass in dem besonderen bereitgestellten Beispiel das Achtgang-Automatikgetriebe der vorliegenden Erfindung eine Anordnung von permanenten mechanischen Verbindungen zwischen den Elementen der vier Planetenradsätze aufweist. Diese permanenten mechanischen Verbindungen betreffen die Getriebeausführungsformen. Genauer ist ein erstes Bauteil oder Element eines ersten Planetenradsatzes permanent mit Masse, einem feststehenden Element oder einem Getriebegehäuse gekoppelt. Ein zweites Bauteil oder Element des ersten Planetenradsatzes ist permanent mit einem zweiten Bauteil oder Element des zweiten Planetenradsatzes gekoppelt. Ein erstes Bauteil oder Element des zweiten Planetenradsatzes ist permanent mit einem ersten Bauteil oder Element eines dritten Planetenradsatzes gekoppelt. Schließlich ist ein drittes Bauteil oder Element des zweiten Planetenradsatzes permanent mit einem dritten Bauteil oder Element des dritten Planetenradsatzes gekoppelt.To Beginning is to be noted that provided in the particular Example of the eight-speed automatic transmission of the present invention an arrangement of permanent mechanical connections between having the elements of the four planetary gear sets. These permanent mechanical connections relate to the transmission embodiments. More precisely, a first component or element of a first planetary gear set permanently with mass, a fixed element or a gear housing coupled. A second component or element of the first planetary gear set is permanently with a second component or element of the second planetary gear set coupled. A first component or element of the second planetary gear set is permanent with a first component or element of a third Coupled planetary gear set. Finally, a third one Component or element of the second planetary gear set permanently a third component or element of the third planetary gear set coupled.

Nun unter Bezugnahme auf 1 ist eine erste Ausführungsform eines Achtgang-Automatikgetriebes 10 in einem Hebeldiagrammformat veranschaulicht. Ein Hebeldiagramm ist eine schematische Darstellung der Bauteile einer mechanischen Einrichtung, wie eines Automatikgetriebes. Jeder einzelne Hebel stellt einen Planetenradsatz dar, wobei die drei grundlegenden mechanischen Bauteile des Planetenradsatzes jeweils durch einen Knoten dargestellt sind. Daher enthält ein einzelner Hebel drei Knoten: einen für das Sonnenrad, einen für den Planetenradträger und einen für das Hohlrad. Die relative Länge zwischen den Knoten jedes Hebels kann dazu verwendet werden, jeweils das Hohlrad/Sonnenrad-Verhältnis des jeweiligen Zahnradsatzes darzustellen. Diese Hebelverhältnisse werden wiederum dazu verwendet, die Übersetzungsverhältnisse des Getriebes zu verändern, um ein geeignetes Verhältnis und eine geeignete Verhältnisprogression zu erreichen. Mechanische Kopplungen oder Verbindungen zwischen den Knoten der verschiedenen Planetenradsätze sind durch dünne, horizontale Linien veranschaulicht, und Drehmomentübertragungseinrichtungen, wie Kupplungen und Bremsen, sind als ineinander greifende Finger dargestellt. Wenn die Einrichtung eine Bremse ist, ist ein Satz der Finger auf Masse festgelegt. Eine weitergehende Erläuterung des Formats, Zwecks und der Verwendung von Hebeldiagrammen ist in der Druckschrift SAE Paper 810102, "The Lever Analogy: A New Tool in Transmission Analysis" von Genford und Leising zu finden, deren Offenbarungsgehalt hiermit vollständig durch Bezugnahme mit aufgenommen ist.Now referring to 1 is a first embodiment of an eight-speed automatic transmission 10 illustrated in a lever diagram format. A lever diagram is a schematic representation of the components of a mechanical device, such as an automatic transmission. Each individual lever represents a planetary gear set, wherein the three basic mechanical components of the planetary gear set are each represented by a node. Therefore, a single lever includes three nodes: one for the sun gear, one for the planet carrier, and one for the ring gear. The relative length between the nodes of each lever can be used to represent each of the ring gear / sun gear ratio of the respective gear set. These levers are in turn used to vary the gear ratios of the transmission to achieve a suitable ratio and ratio progression. Mechanical couplings or connections between the nodes of the various planetary gear sets are illustrated by thin horizontal lines, and torque transmitting devices such as clutches and brakes are shown as interdigitated fingers. If the device is a brake, a set of fingers is grounded. A further explanation of the format, purpose and use of lever diagrams is in the document SAE Paper 810102, "The Lever Analogy: A New Tool in Transmission Analysis" Genford and Leising, the disclosure of which is hereby incorporated by reference in its entirety.

Das Automatikgetriebe 10 umfasst eine Antriebswelle oder ein Antriebselement 12, einen ersten Planetenradsatz 14 mit drei Knoten: einem ersten Knoten 14A, einem zweiten Knoten 14B und einem dritten Knoten 14C, einen zweiten Planetenradsatz 16 mit drei Knoten: einem ersten Knoten 16A, einem zweiten Knoten 16B und einem dritten Knoten 16C, einen dritten Planetenradsatz 18 mit drei Knoten: einem ersten Knoten 18A, einem zweiten Knoten 18B und einem dritten Knoten 18C, einen vierten Planetenradsatz 20 mit drei Knoten: einem ersten Knoten 20A, einem zweiten Knoten 20B und einem dritten Knoten 20C und eine Abtriebswelle oder ein Abtriebselement 22.The automatic transmission 10 includes a drive shaft or a drive element 12 , a first planetary gear set 14 with three nodes: a first node 14A , a second node 14B and a third node 14C , a second planetary gear set 16 with three nodes: a first node 16A , a second node 16B and a third node 16C , a third planetary gear set 18 with three nodes: a first node 18A , a second node 18B and a third node 18C , a fourth planetary gear set 20 with three nodes: a first node 20A , a second node 20B and a third node 20C and an output shaft or an output member 22 ,

Der erste Knoten 14A des ersten Planetenradsatzes 14 ist mit Masse oder dem Getriebegehäuse 40 gekoppelt. Der zweite Knoten 14B des ersten Planetenradsatzes 14 ist mit dem zweiten Knoten 16B des zweiten Planetenradsatzes 16 gekoppelt. Der erste Knoten 16A des zweiten Planetenradsatzes 16 ist mit dem ersten Knoten 18A des dritten Planetenradsatzes 18 gekoppelt. Der dritte Knoten 16C des zweiten Planetenradsatzes 16 ist mit dem dritten Knoten 18C des dritten Planetenradsatzes 18 gekoppelt.The first node 14A of the first planetary gear set 14 is with ground or the gearbox 40 coupled. The second node 14B of the first planetary gear set 14 is with the second node 16B of the second planetary gear set 16 coupled. The first node 16A of the second planetary gear set 16 is with the first node 18A of the third planetary gear set 18 coupled. The third node 16C of the second planetary gear set 16 is with the third node 18C of the third planetary gear set 18 coupled.

Die Antriebswelle oder das Antriebselement 12 ist mit dem ersten Knoten 20A des vierten Planetenradsatzes 20 gekoppelt. Die Abtriebswelle oder das Abtriebselement 22 ist mit dem zweiten Knoten 18B des dritten Planetenradsatzes 18 gekoppelt. Eine erste Kupplung 26 verbindet den dritten Knoten 14C des ersten Planetenradsatzes 14 selektiv mit dem zweiten Knoten 20B des vierten Planetenradsatzes 20. Eine zweite Kupplung 28 verbindet den zweiten Knoten 16B des zweiten Planetenradsatzes 16 selektiv mit dem dritten Knoten 20C des vierten Planetenradsatzes 20. Eine dritte Kupplung 30 verbindet den dritten Knoten 18C des dritten Planetenradsatzes 18 selektiv mit dem ersten Knoten 20A des vierten Planetenradsatzes 20. Eine vierte Kupplung 32 verbindet den ersten Knoten 18A des dritten Planetenradsatzes 18 selektiv mit einem dritten Knoten 20C des vierten Planetenradsatzes 20. Schließlich verbindet eine erste Bremse 34 den zweiten Knoten 20B des vierten Planetenradsatzes 20 selektiv mit Masse oder dem Getriebegehäuse 40.The drive shaft or the drive element 12 is with the first node 20A of the fourth planetary gear set 20 coupled. The output shaft or the output element 22 is with the second node 18B of the third planetary gear set 18 coupled. A first clutch 26 connects the third node 14C of the first planetary gear set 14 selectively with the second node 20B of the fourth planetary gear set 20 , A second clutch 28 connects the second node 16B of the second planetary gear set 16 selectively with the third node 20C of the fourth planetary gear set 20 , A third clutch 30 connects the third node 18C of the third planetary gear set 18 selectively with the first node 20A of the fourth planetary gear set 20 , A fourth clutch 32 connects the first node 18A of the third planetary gear set 18 selectively with a third node 20C of the fourth planetary gear set 20 , Finally, a first brake connects 34 the second node 20B of the fourth planetary gear set 20 selectively with ground or the gearbox 40 ,

Nun unter Bezugnahme auf 2 stellt ein Stickdiagramm ein schematisches Layout der ersten Ausführungsform des Achtganggetriebes 10 gemäß der vorliegenden Erfindung dar. In 2 wird die Nummerierung aus dem Hebeldiagramm von 1 übernommen. Die Kupplungen, Bremsen und Kopplungen sind entsprechend dargestellt, wohingegen die Knoten der Planetenradsätze nun als Bauteile von Planetenradsätzen, wie Sonnenräder, Hohlräder, Planetenräder und Planetenradträger, erscheinen. Genauer umfasst der erste Planetenradsatz 14 ein erstes Sonnenrad 14A, ein erstes Hohlrad 14B und einen ersten Planetenträger 14C, der mehrere drehbar daran angeordnete Planetenräder 14D umfasst. Das erste Sonnenrad 14A ist mit einer ersten Welle oder einem ersten Verbindungselement 42 gekoppelt, das permanent mit Masse oder dem Getriebegehäuse 40 verbunden ist. Der erste Planetenträger 14C ist mit einer zweiten Welle oder einem zweiten Verbindungselement 44 gekoppelt. Das erste Hohlrad 14B ist mit einer dritten Welle oder einem dritten Verbindungselement 46 gekoppelt. Die Planetenräder 14D sind jeweils konfiguriert, um mit sowohl dem Sonnenrad 14A als auch dem Hohlrad 14B zu kämmen.Now referring to 2 1 is a schematic diagram of a schematic layout of the first embodiment of the eight-speed transmission 10 in accordance with the present invention 2 the numbering is taken from the lever diagram of 1 accepted. The clutches, brakes, and couplings are illustrated accordingly, whereas the nodes of the planetary gear sets now appear as components of planetary gear sets, such as sun gears, ring gears, planetary gears, and planetary gear carriers. More specifically, the first planetary gear set includes 14 a first sun gear 14A , a first ring gear 14B and a first planet carrier 14C , the planet gears rotatably mounted thereon 14D includes. The first sun wheel 14A is with a first wave or a first connection element 42 coupled to the permanent ground or the gearbox 40 connected is. The first planet carrier 14C is with a second shaft or a second connecting element 44 coupled. The first ring gear 14B is with a third shaft or a third connecting element 46 coupled. The planet wheels 14D are each configured to work with both the sun gear 14A as well as the ring gear 14B to comb.

Der zweite Planetenradsatz 16 umfasst ein zweites Sonnenrad 16B, ein zweites Hohlrad 16A und einen zweiten Planetenträger 16C, der mehrere drehbar daran angeordnete Planetenräder 16D umfasst. Das zweite Sonnenrad 16B ist mit dem dritten Verbindungselement 46 gekoppelt. Der zweite Planetenträger 16C ist mit einer vierten Welle oder einem vierten Verbindungselement 48 gekoppelt. Das zweite Hohlrad 16A ist mit einer fünften Welle oder einem fünften Verbindungselement 50 gekoppelt. Die Planetenräder 16D sind konfiguriert, um mit sowohl dem Sonnenrad 16B als auch dem Hohlrad 16A zu kämmen.The second planetary gear set 16 includes a second sun gear 16B , a second ring gear 16A and a second planet carrier 16C , the planet gears rotatably mounted thereon 16D includes. The second sun wheel 16B is with the third connector 46 coupled. The second planet carrier 16C is with a fourth shaft or a fourth connecting element 48 coupled. The second ring gear 16A is with a fifth shaft or a fifth connecting element 50 coupled. The planet wheels 16D are configured to work with both the sun gear 16B as well as the ring gear 16A to comb.

Der dritte Planetenradsatz 18 umfasst ein drittes Sonnenrad 18B, ein drittes Hohlrad 18A und einen dritten Planetenträger 18C, der drehbar daran angeordnete mehrere erste Planetenräder 18D und mehrere zweite Planetenräder 18E umfasst. Das dritte Sonnenrad 18B ist mit der Ab triebswelle oder dem Abtriebselement 22 gekoppelt und treibt dieses direkt an. Der dritte Planetenträger 18C ist mit dem vierten Verbindungselement 48 und einer sechsten Welle oder einem sechsten Verbindungselement 52 gekoppelt. Das dritte Hohlrad 18A ist mit dem fünften Verbindungselement 50 und einer siebten Welle oder einem siebten Verbindungselement 54 gekoppelt. Der erste Satz Planetenräder 18D ist konfiguriert, um jeweils mit sowohl dem Sonnenrad 18B als auch dem zweiten Satz Planetenräder 18E zu kämmen. Der zweite Satz Planetenräder 18E ist konfiguriert, um jeweils mit sowohl dem Hohlrad 18A als auch dem ersten Satz Planetenräder 18D zu kämmen.The third planetary gear set 18 includes a third sun gear 18B , a third ring gear 18A and a third planet carrier 18C the plurality of first planet gears rotatably disposed thereon 18D and several second planet gears 18E includes. The third sun wheel 18B is with the drive shaft or the driven element 22 coupled and drives this directly. The third planet carrier 18C is with the fourth connection element 48 and a sixth shaft or a sixth connecting element 52 coupled. The third ring gear 18A is with the fifth connecting element 50 and a seventh shaft or a seventh connector 54 coupled. The first set of planetary gears 18D is configured to work with both the sun gear 18B as well as the second set planetary gears 18E to comb. The second set of planetary gears 18E is configured to engage with both the ring gear 18A as well as the first set of planetary gears 18D to comb.

Der vierte Planetenradsatz 20 umfasst ein viertes Sonnenrad 20A, ein viertes Hohlrad 20B und einen vierten Planetenträger 20C, der mehrere drehbar daran angeordnete Planetenräder 20D umfasst. Das vierte Sonnenrad 20A ist mit der Antriebswelle oder dem Antriebselement 12 gekoppelt und wird von diesem angetrieben. Der vierte Planetenträger 20C ist mit einer achten Welle oder einem achten Verbindungselement 56 gekoppelt. Das vierte Hohlrad 20B ist mit einer neunten Welle oder einem neunten Verbindungselement 58 gekoppelt. Die Planetenräder 20D sind jeweils konfiguriert, um mit sowohl dem vierten Sonnenrad 20A als auch dem vierten Hohlrad 20B zu kämmen.The fourth planetary gear set 20 includes a fourth sun gear 20A , a fourth ring gear 20B and a fourth planet carrier 20C , the planet gears rotatably mounted thereon 20D includes. The fourth sun wheel 20A is with the drive shaft or the drive element 12 coupled and is driven by this. The fourth planet carrier 20C is with an eighth shaft or an eighth connecting element 56 coupled. The fourth ring gear 20B is with a ninth shaft or a ninth connector 58 coupled. The planet wheels 20D are each configured to work with both the fourth sun gear 20A as well as the fourth ring gear 20B to comb.

Die erste Kupplung 26 koppelt das zweite Verbindungselement 44 selektiv mit dem neunten Verbindungselement 58. Die zweite Kupplung 28 koppelt das dritte Verbindungselement 46 selektiv mit dem achten Verbindungselement 56. Die dritte Kupplung 30 koppelt die Antriebswelle oder das Antriebselement 12 selektiv mit dem sechsten Verbindungselement 52. Die vierte Kupplung 32 koppelt das achte Verbindungselement 56 selektiv mit dem siebten Verbindungselement 54. Die erste Bremse 34 koppelt das neunte Verbindungselement 58 selektiv mit Masse oder dem Getriebegehäuse 40.The first clutch 26 couples the second connector 44 selectively with the ninth connecting element 58 , The second clutch 28 couples the third connector 46 selectively with the eighth connecting element 56 , The third clutch 30 couples the drive shaft or the drive element 12 selectively with the sixth connection element 52 , The fourth clutch 32 couples the eighth connector 56 selectively with the seventh connector 54 , The first brake 34 couples the ninth connecting element 58 selectively with ground or the gearbox 40 ,

Nun wird unter Bezugnahme auf die 2 und 3 die Arbeitsweise der ersten Ausführungsform des Achtgang-Automatikgetriebes 10 beschrieben. Es ist festzustellen, dass das Automatikgetriebe 10 in der Lage ist, Drehmoment von der Antriebswelle oder dem Antriebselement 12 auf die Abtriebswelle oder das Abtriebselement 22 in acht Vorwärtsdrehzahl- oder -drehmomentverhältnissen und einem Rückwärtsdrehzahl- oder -drehmomentverhältnis zu übertragen. Jedes Vorwärts- und Rückwärtsdrehzahl- oder -drehmomentverhältnis wird durch Einrückung von einer oder mehreren Kupplungen oder Bremsen erzielt, wie es nachstehend erläutert wird. 3 ist eine Wahrheitstabelle, die die verschiedenen Kombinationen von Kupplungen und Bremsen darstellt, die aktiviert oder eingerückt werden, um die verschiedenen Gangzustände zu erreichen. Tatsächliche numerische Übersetzungsverhältnisse der verschiedenen Gangzustände sind ebenfalls dargestellt, obwohl festzustellen ist, dass diese Zahlenwerte nur beispielhaft sind, und dass sie über beträchtliche Bereiche eingestellt werden können, um sich verschiedenen Anwendungen und Betriebskriterien des Automatikgetriebes 10 anzupassen.Now, referring to the 2 and 3 the operation of the first embodiment of the eight-speed automatic transmission 10 described. It should be noted that the automatic transmission 10 is capable of torque from the drive shaft or the drive element 12 on the output shaft or the output element 22 in eight forward speed or torque ratios and a reverse speed or torque ratio. Each forward and reverse speed or torque ratio is achieved by engagement of one or more clutches or brakes, as discussed below. 3 is a truth table illustrating the various combinations of clutches and brakes that are activated or engaged to achieve the various gear states. Actual numerical ratios of the various gear states are also shown, although it will be appreciated that these numerical values are exemplary only, and that they can be set over significant ranges to suit various applications and operating criteria of the automatic transmission 10 adapt.

Zum Herstellen von Übersetzungsverhältnissen werden für jeden Gangzustand drei Kupplungselemente eingerückt. Die eingerückten Kupplungen sind jeweils in jeder Reihe durch ein "X" dargestellt. Um den Rückwärtsgang herzustellen, werden beispielsweise die erste Bremse 34, die dritte Kupplung 30 und die vierte Kupplung 32 eingerückt oder aktiviert. Die erste Bremse 34 koppelt das neunte Verbindungselement 58 selektiv mit Masse oder dem Getriebegehäuse 40, wodurch das vierte Hohlrad 20B selektiv gegenüber einer Rotation fixiert wird. Die dritte Kupplung 30 koppelt die Antriebswelle oder das Antriebselement 12 selektiv mit dem sechsten Verbindungselement 52. Die vierte Kupplung 32 koppelt das achte Verbindungselement 56 selektiv mit dem siebten Verbindungselement 54. Gleichermaßen werden die acht Vorwärtsgänge durch unterschiedliche Kombinationen einer Kupplungseinrückung erreicht, wie es in 3 gezeigt ist.To establish gear ratios, three coupling elements are engaged for each gear state. The engaged couplings are each represented by an "X" in each row. To make the reverse, for example, the first brake 34 , the third clutch 30 and the fourth clutch 32 indented or activated. The first brake 34 couples the ninth connecting element 58 selectively with ground or the gearbox 40 , whereby the fourth ring gear 20B is selectively fixed against rotation. The third clutch 30 couples the drive shaft or the drive element 12 selectively with the sixth connection element 52 , The fourth clutch 32 couples the eighth connector 56 selectively with the seventh connector 54 , Likewise, the eight forward gears are achieved by different combinations of clutch engagement as shown in FIG 3 is shown.

Es ist festzustellen, dass die vorstehende Erläuterung der Arbeitsweise und der Gangzustände des Achtgang-Automatikgetriebes 10 zuallererst von der Annahme ausgeht, dass alle in einem gegebenen Gangzustand nicht speziell genannten Kupplungen und Bremsen inaktiv oder ausgerückt sind, und zweitens während Gangschaltvorgängen, d. h. Wechseln des Gangzustands, zwischen zumindest benachbarten Gangzuständen, eine in beiden Gangzuständen eingerückte oder aktivierte Kupplung oder Bremse eingerückt oder aktiviert bleiben wird.It should be noted that the above explanation of the operation and the Gait states the eight-speed automatic transmission 10 first of all assuming that all clutches and brakes not specifically mentioned in a given gear condition are inactive or disengaged; and secondly, during gear shifts, ie, changing gear state, between at least adjacent gear states, engaged or activated clutch or brake in either gear state, or will remain activated.

Nun 4 zugewandt, ist ein Hebeldiagramm für eine zweite Ausführungsform eines Achtgang-Automatikgetriebes 100 veranschaulicht. Das Automatikgetriebe 100 umfasst eine Antriebswelle oder ein Antriebselement 112, einen ersten Planetenradsatz 114 mit drei Knoten: einem ersten Knoten 114A, einem zweiten Knoten 114B und einem dritten Knoten 114C, einen zweiten Planetenradsatz 116 mit drei Knoten: einem ersten Knoten 116A, einem zweiten Knoten 116B und einem dritten Knoten 116C, einen dritten Planetenradsatz 118 mit drei Knoten: einem ersten Knoten 118A, einem zweiten Knoten 118B und einem dritten Knoten 118C, einen vierten Planetenradsatz 120 mit drei Knoten: einem ersten Knoten 120A, einem zweiten Knoten 120B und einem dritten Knoten 120C, und eine Abtriebswelle oder ein Abtriebselement 122.Now 4 is a lever diagram for a second embodiment of an eight-speed automatic transmission 100 illustrated. The automatic transmission 100 includes a drive shaft or a drive element 112 , a first planetary gear set 114 with three nodes: a first node 114A , a second node 114B and a third node 114C , a second planetary gear set 116 with three nodes: a first node 116A , a second node 116B and a third node 116C , a third planetary gear set 118 with three nodes: a first node 118A , a second node 118B and a third node 118C , a fourth planetary gear set 120 with three nodes: a first node 120A , a second node 120B and a third node 120C , and an output shaft or an output member 122 ,

Der erste Knoten 114A des ersten Planetenradsatzes 114 ist mit Masse oder einem Getriebegehäuse 140 gekoppelt. Der zweite Knoten 114B des ersten Planetenradsatzes 114 ist mit dem zweiten Knoten 116B des zweiten Planetenradsatzes 116 gekoppelt. Der erste Knoten 116A des zweiten Planetenradsatzes 116 ist mit dem ersten Knoten 118A des dritten Planetenradsatzes 118 gekoppelt. Der dritte Knoten 116C des zweiten Planetenradsatzes 116 ist mit dem dritten Knoten 118C des dritten Planetenradsatzes 118 gekoppelt.The first node 114A of the first planetary gear set 114 is with ground or a gearbox 140 coupled. The second node 114B of the first planetary gear set 114 is with the second node 116B of the second planetary gear set 116 coupled. The first node 116A of the second planetary gear set 116 is with the first node 118A of the third planetary gear set 118 coupled. The third node 116C of the second planetary gear set 116 is with the third node 118C of the third planetary gear set 118 coupled.

Die Antriebswelle oder das Antriebselement 112 ist mit dem ersten Knoten 120A des vierten Planetenradsatzes 120 gekoppelt. Die Abtriebswelle oder das Abtriebselement 122 ist mit dem zweiten Knoten 118B des dritten Planetenradsatzes 118 gekoppelt. Eine erste Kupplung 126 verbindet den zweiten Knoten 120B des vierten Planetenradsatzes 120 selektiv mit dem dritten Knoten 116C des zweiten Planetenradsatzes 116. Eine zweite Kupplung 128 verbindet den dritten Knoten 120C des vierten Planetenradsatzes 120 selektiv mit dem dritten Knoten 116C des zweiten Planetenradsatzes 116. Eine dritte Kupplung 130 verbindet den ersten Knoten 120A des vierten Planetenradsatzes 120 selektiv mit dem ersten Knoten 118A des dritten Planetenradsatzes 118. Eine vierte Kupplung 132 verbindet den dritten Knoten 114C des ersten Planetenradsatzes 114 selektiv mit dem dritten Knoten 120C des vierten Planetenradsatzes 120. Schließlich verbindet eine erste Bremse 134 den zweiten Knoten 120B des vierten Planetenradsatzes selektiv mit Masse oder dem Getriebegehäuse 140.The drive shaft or the drive element 112 is with the first node 120A of the fourth planetary gear set 120 coupled. The output shaft or the output element 122 is with the second node 118B of the third planetary gear set 118 coupled. A first clutch 126 connects the second node 120B of the fourth planetary gear set 120 selectively with the third node 116C of the second planetary gear set 116 , A second clutch 128 connects the third node 120C of the fourth planetary gear set 120 selectively with the third node 116C of the second planetary gear set 116 , A third clutch 130 connects the first node 120A of the fourth planetary gear set 120 selectively with the first node 118A of the third planetary gear set 118 , A fourth clutch 132 connects the third node 114C of the first planetary gear set 114 selectively with the third node 120C of the fourth planetary gear set 120 , Finally, a first brake connects 134 the second node 120B of the fourth planetary gearset selectively to ground or the transmission housing 140 ,

Nun unter Bezugnahme auf 5 stellt ein Stickdiagramm ein schematisches Layout der ersten Ausführungsform des Achtganggetriebes 100 gemäß der vorliegenden Erfindung dar. In 5 wird die Nummerierung aus dem Hebeldiagramm von 4 übernommen. Die Kupplungen, Bremsen und Kopplungen sind entsprechend dargestellt, wohingegen die Knoten der Planetenradsätze nun als Bauteile von Planetenradsätzen, wie Sonnenräder, Hohlräder, Planetenräder und Planetenradträger, erschei nen. Genauer umfasst der erste Planetenradsatz 114 ein erstes Sonnenrad 114A, ein erstes Hohlrad 114C und einen ersten Planetenträger 114B, der mehrere drehbar daran angeordnete Planetenräder 114D umfasst. Das erste Sonnenrad 114A ist mit einer ersten Welle oder einem ersten Verbindungselement 142 gekoppelt, das permanent mit Masse oder dem Getriebegehäuse 140 verbunden ist. Der erste Planetenträger 114B ist mit einer zweiten Welle oder einem zweiten Verbindungselement 144 gekoppelt. Das erste Hohlrad 114C ist mit einer dritten Welle oder einem dritten Verbindungselement 146 gekoppelt. Die Planetenräder 114D sind jeweils konfiguriert, um mit sowohl dem ersten Sonnenrad 114A als auch dem ersten Hohlrad 114C zu kämmen.Now referring to 5 1 is a schematic diagram of a schematic layout of the first embodiment of the eight-speed transmission 100 in accordance with the present invention 5 the numbering is taken from the lever diagram of 4 accepted. The clutches, brakes and couplings are shown accordingly, whereas the nodes of the planetary gear sets now appear as components of planetary gear sets, such as sun gears, ring gears, planetary gears and planet carrier, Necessary. More specifically, the first planetary gear set includes 114 a first sun gear 114A , a first ring gear 114C and a first planet carrier 114B , the planet gears rotatably mounted thereon 114D includes. The first sun wheel 114A is with a first shaft or a first connecting element 142 coupled to the permanent ground or the gearbox 140 connected is. The first planet carrier 114B is with a second shaft or a second connecting element 144 coupled. The first ring gear 114C is with a third shaft or a third connecting element 146 coupled. The planet wheels 114D are each configured to work with both the first sun gear 114A as well as the first ring gear 114C to comb.

Der zweite Planetenradsatz 116 umfasst ein zweites Sonnenrad 116C, ein zweites Hohlrad 116B und einen zweiten Planetenträger 116A, der mehrere drehbar daran angeordnete Planetenräder 116D umfasst. Das zweite Sonnenrad 116C ist mit einer vierten Welle oder einem vierten Verbindungselement 148 und mit einer fünften Welle oder einem fünften Verbindungselement 150 gekoppelt. Der zweite Planetenträger 116A ist mit einer sechsten Welle oder einem sechsten Verbindungselement 152 gekoppelt. Das zweite Hohlrad 116B ist mit dem zweiten Verbindungselement 144 gekoppelt. Die Planetenräder 116D sind jeweils konfiguriert, um mit sowohl dem zweiten Sonnenrad 116C als auch dem zweiten Hohlrad 116B zu kämmen.The second planetary gear set 116 includes a second sun gear 116C , a second ring gear 116B and a second planet carrier 116A , the planet gears rotatably mounted thereon 116D includes. The second sun wheel 116C is with a fourth shaft or a fourth connecting element 148 and with a fifth shaft or a fifth connecting element 150 coupled. The second planet carrier 116A is with a sixth shaft or a sixth connector 152 coupled. The second ring gear 116B is with the second connecting element 144 coupled. The planet wheels 116D are each configured to work with both the second sun gear 116C as well as the second ring gear 116B to comb.

Der dritte Planetenradsatz 118 umfasst ein drittes Sonnenrad 118C, ein drittes Hohlrad 118B und einen dritten Planetenträger 118A, der mehrere drehbar daran angeordnete Planetenräder 118D umfasst. Das dritte Sonnenrad 118C ist mit dem fünften Verbindungselement 150 gekoppelt. Der dritte Planetenträger 118A ist mit dem sechsten Verbindungselement 152 gekoppelt. Das dritte Hohlrad 118B ist mit dem Abtrieb 122 gekoppelt und treibt diesen an. Die Planetenräder 118D sind jeweils konfiguriert, um mit sowohl dem dritten Sonnenrad 118C als auch dem dritten Hohlrad 118B zu kämmen.The third planetary gear set 118 includes a third sun gear 118C , a third ring gear 118B and a third planet carrier 118A , the planet gears rotatably mounted thereon 118D includes. The third sun wheel 118C is with the fifth connecting element 150 coupled. The third planet carrier 118A is with the sixth connector 152 coupled. The third ring gear 118B is with the downforce 122 coupled and drives this. The planet wheels 118D are each configured to work with both the third sun gear 118C as well as the third ring gear 118B to comb.

Der vierte Planetenradsatz 120 umfasst ein viertes Sonnenrad 120A, ein viertes Hohlrad 120C und einen vierten Planetenträger 120B, der drehbar daran angeordnete mehrere erste Planetenräder 120D und mehrere zweite Planetenräder 120E umfasst. Das vierte Sonnenrad 120A ist mit der Antriebswelle oder dem Antriebselement 112 gekoppelt und wird von diesem angetrieben. Der vierte Planetenträger 120B ist mit einer siebten Welle oder einem siebten Verbindungselement 154 und mit einer achten Welle oder einem achten Verbindungselement 156 gekoppelt. Das vierte Hohlrad 120C ist mit einer neunten Welle oder einem neunten Verbindungselement 158 und mit einer zehnten Welle oder einem zehnten Verbindungselement 160 gekoppelt. Der erste Satz Planetenräder 120D ist konfiguriert, um jeweils mit sowohl dem vierten Sonnenrad 120A als auch dem zweiten Satz Planetenräder 120E zu kämmen. Der zweite Satz Planetenräder 120E ist konfiguriert, um jeweils mit sowohl dem vierten Hohlrad 120C als auch dem ersten Satz Planetenräder 120D zu kämmen.The fourth planetary gear set 120 includes a fourth sun gear 120A , a fourth ring gear 120C and a fourth planet carrier 120B the plurality of first planet gears rotatably disposed thereon 120D and several second planet gears 120E includes. The fourth sun wheel 120A is with the drive shaft or the drive element 112 coupled and is driven by this. The fourth planet carrier 120B is with a seventh shaft or a seventh connector 154 and with an eighth shaft or an eighth connecting element 156 coupled. The fourth ring gear 120C is with a ninth shaft or a ninth connector 158 and with a tenth shaft or a tenth connecting element 160 coupled. The first set of planetary gears 120D is configured to each with both the fourth sun gear 120A as well as the second set planetary gears 120E to comb. The second set of planetary gears 120E is configured to each with both the fourth ring gear 120C as well as the first set of planetary gears 120D to comb.

Die erste Kupplung 126 koppelt das vierte Verbindungselement 148 selektiv mit dem siebten Verbindungselement 154. Die zweite Kupplung 128 koppelt das vierte Verbindungselement 148 selektiv mit dem neunten Verbindungselement 158. Die dritte Kupplung 130 koppelt die Antriebswelle oder das Antriebselement 112 selektiv mit dem dritten Planetenträger 118A. Die vierte Kupplung 132 koppelt das zehnte Verbindungselement 160 selektiv mit dem dritten Verbindungselement 146. Die erste Bremse 134 koppelt das achte Verbindungselement 156 selektiv mit Masse oder dem Getriebegehäuse 140.The first clutch 126 couples the fourth connection element 148 selectively with the seventh connector 154 , The second clutch 128 couples the fourth connection element 148 selectively with the ninth connecting element 158 , The third clutch 130 couples the drive shaft or the drive element 112 selectively with the third planet carrier 118A , The fourth clutch 132 couples the tenth connecting element 160 selectively with the third connecting element 146 , The first brake 134 couples the eighth connector 156 selectively with ground or the gearbox 140 ,

Nun wird unter Bezugnahme auf die 5 und 6 die Arbeitsweise der zweiten Ausführungsform des Achtgang-Automatikgetriebes 100 beschrieben. Es ist festzustellen, dass das Automatikgetriebe 100 in der Lage ist, Drehmoment von der Antriebswelle oder dem Antriebselement 112 auf die Abtriebswelle oder das Abtriebselement 122 in acht Vorwärtsdrehzahl- oder -drehmomentverhältnissen und einem Rückwärtsdrehzahl- oder -drehmomentverhältnis zu übertragen. Jedes Vorwärts- und Rückwärtsdrehzahl- oder -drehmomentverhältnis wird durch Einrückung von einer oder mehreren Kupplungen oder Bremsen erzielt, wie es nachstehend erläutert wird. 6 ist eine Wahrheitstabelle, die die verschiedenen Kombinationen von Kupplungen und Bremsen darstellt, die aktiviert oder eingerückt werden, um die verschiedenen Gangzustände zu erreichen. Tatsächliche numerische Übersetzungsverhältnisse der verschiedenen Gangzustände sind ebenfalls dargestellt, obwohl festzustellen ist, dass diese Zahlenwerte nur beispielhaft sind, und dass sie über beträchtliche Bereiche eingestellt werden können, um sich verschiedenen Anwendungen und Betriebskriterien des Automatikgetriebes 100 anzupassen.Now, referring to the 5 and 6 the operation of the second embodiment of the eight-speed automatic transmission 100 described. It should be noted that the automatic transmission 100 is capable of torque from the drive shaft or the drive element 112 on the output shaft or the output element 122 in eight forward speed or torque ratios and a reverse speed or torque ratio. Each forward and reverse speed or torque ratio is achieved by engagement of one or more clutches or brakes, as discussed below. 6 is a truth table illustrating the various combinations of clutches and brakes that are activated or engaged to achieve the various gear states. Actual numerical ratios of the various gear states are also shown, although it will be appreciated that these numerical values are exemplary only, and that they can be set over significant ranges to suit various applications and operating criteria of the automatic transmission 100 adapt.

Um Übersetzungsverhältnisse herzustellen, werden für jeden Gangzustand drei Kupplungselemente eingerückt. Die eingerückten Kupplungen sind jeweils in jeder Reihe durch ein "X" dargestellt. Um den Rückwärtsgang herzustellen, werden beispielsweise die erste Bremse 134, die dritte Kupplung 130 und die vierte Kupplung 132 eingerückt oder aktiviert. Die erste Bremse 134 koppelt das achte Verbindungselement 156 selektiv mit Masse oder dem Getriebegehäuse 140. Die dritte Kupplung 130 koppelt die Antriebswelle oder das Antriebselement 112 selektiv mit dem dritten Planetenträger 118A. Die vierte Kupplung 132 koppelt das zehnte Verbindungselement 160 selektiv mit dem dritten Verbindungselement 146. Gleichermaßen werden die acht Vorwärtsgänge durch unterschiedliche Kombinationen einer Kupplungseinrückung erreicht, wie es in 6 gezeigt ist.To produce gear ratios, three coupling elements are engaged for each gear state. The engaged couplings are each represented by an "X" in each row. To make the reverse, for example, the first brake 134 , the third clutch 130 and the fourth clutch 132 indented or activated. The first brake 134 couples the eighth connector 156 selectively with ground or the gearbox 140 , The third clutch 130 couples the drive shaft or the drive element 112 selectively with the third planet carrier 118A , The fourth clutch 132 couples the tenth connecting element 160 selectively with the third connecting element 146 , Likewise, the eight forward gears are achieved by different combinations of clutch engagement as shown in FIG 6 is shown.

Es ist festzustellen, dass die vorstehende Erläuterung der Arbeitsweise und der Gangzustände des Achtgang-Automatikgetriebes 100 zuallererst von der Annahme ausgeht, dass alle in einem gegebenen Gangzustand nicht speziell genannten Kupplungen und Bremsen inaktiv oder ausgerückt sind, und zweitens während Gangschaltvorgängen, d. h. Wechseln des Gangzustands, zwischen zumindest benachbarten Gangzuständen, eine in beiden Gangzuständen eingerückte oder aktivierte Kupplung oder Bremse eingerückt oder aktiviert bleiben wird.It should be noted that the above explanation of the operation and the gear states of the eight-speed automatic transmission 100 first of all assuming that all clutches and brakes not specifically mentioned in a given gear condition are inactive or disengaged; and secondly, during gear shifts, ie, changing gear state, between at least adjacent gear states, engaged or activated clutch or brake in either gear state, or will remain activated.

Die Beschreibung der Erfindung ist lediglich beispielhafter Natur, und Abwandlungen, die nicht vom Gedanken der Erfindung abweichen, sollen im Schutzumfang der Erfindung liegen. Derartige Abwandlungen sind nicht als Abweichung vom Geist und Schutzumfang der Erfindung anzusehen.The Description of the invention is merely exemplary in nature, and Modifications that do not deviate from the idea of the invention should within the scope of the invention. Such modifications are not to be regarded as a departure from the spirit and scope of the invention.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - US 60/909284 [0001] US 60/909284 [0001]

Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

  • - SAE Paper 810102, "The Lever Analogy: A New Tool in Transmission Analysis" [0027] SAE Paper 810102, "The Lever Analogy: A New Tool in Transmission Analysis" [0027]

Claims (23)

Getriebe, umfassend: ein Antriebselement; ein Abtriebselement; einen ersten, zweiten, dritten und vierten Planetenradsatz, die jeweils ein erstes, zweites und drittes Element aufweisen; ein erstes Verbindungselement, das das erste Element des ersten Planetenradsatzes ständig mit einem feststehenden Element verbindet; ein zweites Verbindungselement, das das zweite Element des ersten Planetenradsatzes ständig mit dem zweiten Element des zweiten Planetenradsatzes verbindet; ein drittes Verbindungselement, das das erste Element des zweiten Planetenradsatzes ständig mit dem ersten Element des dritten Planetenradsatzes verbindet; ein viertes Verbindungselement, das das dritte Element des zweiten Planetenradsatzes ständig mit dem dritten Element des dritten Planetenradsatzes verbindet; und fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen, die selektiv einrückbar sind, um eines der ersten Elemente, der zweiten Elemente und der dritten Elemente mit zumindest einem der ersten Elemente, der zweiten Elemente, der dritten Elemente und dem feststehenden Element zu verbinden; und wobei die Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv in Kombinationen von zumindest dreien einrückbar sind, um zumindest acht Vorwärtsgänge und zumindest einen Rückwärtsgang zwischen dem Antriebselement und dem Abtriebselement herzustellen.Transmission comprising: a drive element; one Output element; a first, second, third and fourth Planetary gear set, each having a first, second and third element exhibit; a first connecting element, which is the first element of the first planetary gear set constantly with a fixed one Element connects; a second connecting element that the second element of the first planetary gear constantly with connects the second element of the second planetary gear set; one third connecting element, which is the first element of the second planetary gear set constantly connected to the first element of the third planetary gear set; one fourth connecting element, which is the third element of the second planetary gear set constantly connected to the third element of the third planetary gear set; and five torque transmission devices, which are selectively engageable to one of the first elements, the second elements and the third elements with at least one of first elements, second elements, third elements and to connect the fixed element; and wherein the torque transmitting devices selectively in combinations of at least three are engageable, by at least eight forward gears and at least a reverse gear between the drive element and produce the output element. Getriebe nach Anspruch 1, wobei eine erste der fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv einrückbar ist, um das dritte Element des ersten Planetenradsatzes mit dem zweiten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden.Transmission according to claim 1, wherein a first of the five Torque transmission devices selectively engageable is to the third element of the first planetary gear with the connect second element of the fourth planetary gear set. Getriebe nach Anspruch 2, wobei eine zweite der fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv einrückbar ist, um das zweite Element des ersten Planetenradsatzes und/oder das zweite Element des zweiten Planetenradsatzes mit dem dritten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden.Transmission according to claim 2, wherein a second of the five Torque transmission devices selectively engageable is to the second element of the first planetary gear set and / or the second element of the second planetary gear set with the third Connect element of the fourth planetary gear set. Getriebe nach Anspruch 3, wobei eine dritte der fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv einrückbar ist, um das dritte Element des dritten Planetenradsatzes mit dem ersten Element des vierten Planetenradsatzes und/oder dem Antriebselement zu verbinden.Transmission according to claim 3, wherein a third of the five Torque transmission devices selectively engageable is to the third element of the third planetary gear with the first element of the fourth planetary gear set and / or the drive element connect to. Getriebe nach Anspruch 4, wobei eine vierte der fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv einrückbar ist, um das erste Element des zweiten Planetenradsatzes und das erste Element des dritten Planetenradsatzes mit dem dritten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden.Transmission according to claim 4, wherein a fourth of the five Torque transmission devices selectively engageable is to the first element of the second planetary gear and the first element of the third planetary gear set with the third element of fourth planetary gear set to connect. Getriebe nach Anspruch 5, wobei eine fünfte der fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv einrückbar ist, um das zweite Element des vierten Planetenradsatzes mit dem feststehenden Element zu verbinden.Transmission according to claim 5, wherein a fifth of the five torque transmitting devices selectively engageable to the second element of the fourth planetary gear set to connect with the fixed element. Getriebe nach Anspruch 1, wobei eine erste der fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv einrückbar ist, um das dritte Element des zweiten Planetenradsatzes und/oder das dritte Element des dritten Planetenradsatzes mit dem zweiten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden.Transmission according to claim 1, wherein a first of the five Torque transmission devices selectively engageable is to the third element of the second planetary gear set and / or the third element of the third planetary gear set with the second Connect element of the fourth planetary gear set. Getriebe nach Anspruch 7, wobei eine zweite der fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv einrückbar ist, um das dritte Element des zweiten Planetenradsatzes und/oder das dritte Element des dritten Planetenradsatzes mit dem dritten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden.Transmission according to claim 7, wherein a second of the five Torque transmission devices selectively engageable is to the third element of the second planetary gear set and / or the third element of the third planetary gear set with the third Connect element of the fourth planetary gear set. Getriebe nach Anspruch 8, wobei eine dritte der fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv einrückbar ist, um das erste Element des dritten Planetenradsatzes mit dem ersten Element des vierten Planetenradsatzes und/oder dem Antriebselement zu verbinden.Transmission according to claim 8, wherein a third of the five Torque transmission devices selectively engageable is to the first element of the third planetary gear with the first element of the fourth planetary gear set and / or the drive element connect to. Getriebe nach Anspruch 9, wobei eine vierte der fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv einrückbar ist, um das dritte Element des ersten Planetenradsatzes mit dem dritten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden.Transmission according to claim 9, wherein a fourth of the five torque transmitting devices selectively engageable to the third element of the first planetary gear set to connect with the third element of the fourth planetary gear set. Getriebe nach Anspruch 10, wobei eine fünfte der fünf Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv einrückbar ist, um das zweite Element des vierten Planetenradsatzes mit dem feststehenden Element zu verbinden.Transmission according to claim 10, wherein a fifth of the five torque transmitting devices selectively engageable to the second element of the fourth planetary gear set to connect with the fixed element. Getriebe nach Anspruch 1, wobei die ersten Elemente des ersten und vierten Planetenradsatzes und die zweiten Elemente des zweiten und dritten Planetenradsatzes Sonnenräder sind, die dritten Elemente des ersten, zweiten, dritten und vierten Planetenradsatzes Träger sind, die zweiten Elemente des ersten und vierten Planetenradsatzes und die ersten Elemente des zweiten und dritten Planetenradsatzes Hohlräder sind.Transmission according to claim 1, wherein the first elements of the first and fourth planetary gear sets and the second elements of the second and third planetary gears are sun gears, the third elements of the first, second, third and fourth planetary gear set Carriers are the second elements of the first and fourth Planetary gear set and the first elements of the second and third Planetenradsatzes ring gears are. Getriebe nach Anspruch 1, wobei die ersten Elemente des ersten und vierten Planetenradsatzes und die dritten Elemente des zweiten und dritten Planetenradsatzes Sonnenräder sind, die zweiten Elemente des ersten und vierten Planetenradsatzes und die ersten Elemente des zweiten und dritten Planetenradsatzes Träger sind, die dritten Elemente des ersten und vierten Planetenradsatzes und die zweiten Elemente des zweiten und dritten Planetenradsatzes Hohlräder sind.Transmission according to claim 1, wherein the first elements of the first and fourth planetary gear set and the third elements of the second and third planetary gear sets are sun gears, the second elements of the first and fourth planetary gear set and the first elements of the second and third planetary gear are carriers, the third elements of first and fourth planetary gear sets and the two th elements of the second and third planetary gear sets are ring gears. Getriebe nach Anspruch 1, wobei das Antriebselement ständig mit dem ersten Element des vierten Planetenradsatzes verbunden ist und das Abtriebselement ständig mit dem zweiten Element des dritten Planetenradsatzes verbunden ist.Transmission according to claim 1, wherein the drive element constantly with the first element of the fourth planetary gear set is connected and the output element constantly with the second Element of the third planetary gear set is connected. Getriebe nach Anspruch 1, wobei das feststehende Element ein Getriebegehäuse ist.Transmission according to claim 1, wherein the fixed Element is a transmission housing. Getriebe, umfassend: ein Antriebselement; ein Abtriebselement; einen ersten, zweiten, dritten und vierten Planetenradsatz, die jeweils ein erstes, zweites und drittes Element aufweisen, wobei das Antriebselement ständig mit dem ersten Element des vierten Planetenradsatzes verbunden ist und das Abtriebselement ständig mit dem zweiten Element des dritten Planetenradsatzes verbunden ist; ein erstes Verbindungselement, das das erste Element des ersten Planetenradsatzes ständig mit einem feststehenden Element verbindet; ein zweites Verbindungselement, das das zweite Element des ersten Planetenradsatzes ständig mit dem zweiten Element des zweiten Planetenradsatzes verbindet; ein drittes Verbindungselement, das das erste Element des zweiten Planetenradsatzes ständig mit dem ersten Element des dritten Planetenradsatzes verbindet; ein viertes Verbindungselement, das das dritte Element des zweiten Planetenradsatzes ständig mit dem dritten Element des dritten Planetenradsatzes verbindet; eine erste Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um das dritte Element des ersten Planetenradsatzes mit dem zweiten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden; eine zweite Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um das zweite Element des ersten Planetenradsatzes und/oder das zweite Element des zweiten Planetenradsatzes mit dem dritten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden; eine dritte Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um das dritte Element des dritten Planetenradsatzes mit dem ersten Element des vierten Planetenradsatzes und/oder dem Antriebselement zu verbinden; eine vierte Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um das erste Element des zweiten Planetenradsatzes und das erste Element des dritten Planetenradsatzes mit dem dritten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden; und eine fünfte Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um das zweite Element des vierten Planetenradsatzes mit dem feststehenden Element zu verbinden, und wobei die Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv in Kombinationen von zumindest dreien einrückbar sind, um zumindest acht Vorwärtsgänge und zumindest einen Rückwärtsgang zwischen dem Antriebselement und dem Abtriebselement herzustellen.Transmission comprising: a drive element; one Output element; a first, second, third and fourth Planetary gear set, each having a first, second and third element have, wherein the drive element constantly with the first Element of the fourth planetary gear is connected and the output element constantly with the second element of the third planetary gear set connected is; a first connecting element, which is the first Element of the first planetary gear set constantly with one connecting fixed element; a second connecting element, that the second element of the first planetary gear set constantly connects to the second element of the second planetary gear set; one third connecting element, which is the first element of the second planetary gear set constantly connected to the first element of the third planetary gear set; one fourth connecting element, which is the third element of the second planetary gear set constantly connected to the third element of the third planetary gear set; a first torque transmitting device selectively engageable is to the third element of the first planetary gear with the connect second element of the fourth planetary gear set; a second torque transmitting device, which selectively engageable to the second element of the first planetary gear set and / or the second element of the second planetary gear set with the third element of the fourth planetary gear set to connect; a third torque transmitting device, which selectively is engageable to the third element of the third planetary gear set with the first element of the fourth planetary gear set and / or the To connect drive element; a fourth torque transmitting device, which is selectively engageable to the first element of the second Planetary gear set and the first element of the third planetary gear set to connect with the third element of the fourth planetary gear set; and a fifth torque transmitting device, which selectively engageable to the second element of the fourth planetary gear set to connect with the fixed element, and wherein the torque transmitting devices selectively in combinations of at least three are engageable, by at least eight forward gears and at least a reverse gear between the drive element and produce the output element. Getriebe nach Anspruch 16, wobei die ersten Elemente des ersten und vierten Planetenradsatzes und die zweiten Elemente des zweiten und dritten Planetenradsatzes Sonnenräder sind, die dritten Elemente des ersten, zweiten, dritten und vierten Planetenradsatzes Träger sind, die zweiten Elemente des ersten und vierten Planetenradsatzes und die ersten Elemente des zweiten und dritten Planetenradsatzes Hohlräder sind.Transmission according to claim 16, wherein the first elements of the first and fourth planetary gear sets and the second elements of the second and third planetary gears are sun gears, the third elements of the first, second, third and fourth planetary gear set Carriers are the second elements of the first and fourth Planetary gear set and the first elements of the second and third Planetenradsatzes ring gears are. Getriebe nach Anspruch 16, wobei das feststehende Element ein Getriebegehäuse ist.Transmission according to claim 16, wherein the fixed Element is a transmission housing. Getriebe, umfassend: ein Antriebselement; ein Abtriebselement; einen ersten, zweiten, dritten und vierten Planetenradsatz, die jeweils ein erstes, zweites und drittes Element aufweisen, wobei das Antriebselement ständig mit dem ersten Element des vierten Planetenradsatzes verbunden ist und das Abtriebselement ständig mit dem zweiten Element des dritten Planetenradsatzes verbunden ist; ein erstes Verbindungselement, das das erste Element des ersten Planetenradsatzes ständig mit einem feststehenden Element verbindet; ein zweites Verbindungselement, das das zweite Element des ersten Planetenradsatzes ständig mit dem zweiten Element des zweiten Planetenradsatzes verbindet; ein drittes Verbindungselement, das das dritte Element des zweiten Planetenradsatzes ständig mit dem dritten Element des dritten Planetenradsatzes verbindet; ein viertes Verbindungselement, das das erste Element des zweiten Planetenradsatzes ständig mit dem ersten Element des dritten Planetenradsatzes verbindet; eine erste Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um das dritte Element des zweiten Planetenradsatzes und/oder das dritte Element des dritten Planetenradsatzes mit dem zweiten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden; eine zweite Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um das dritte Element des zweiten Planetenradsatzes und/oder das dritte Element des dritten Planetenradsatzes mit dem dritten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden; eine dritte Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um das erste Element des dritten Planetenradsatzes mit dem ersten Element des vierten Planetenradsatzes und/oder dem Antriebselement zu verbinden; eine vierte Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um das dritte Element des ersten Planetenradsatzes mit dem dritten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden; und eine fünfte Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um das zweite Element des vierten Planetenradsatzes mit dem feststehenden Element zu verbinden, und wobei die Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv in Kombinationen von zumindest dreien einrückbar sind, um zumindest acht Vorwärtsgange und zumindest einen Rückwärtsgang zwischen dem Antriebselement und dem Abtriebselement herzustellen.A transmission comprising: a drive member; an output element; a first, second, third and fourth planetary gear set each having first, second and third members, the input member continuously connected to the first member of the fourth planetary gear set and the output member continuously connected to the second member of the third planetary gear set; a first connecting member continuously connecting the first member of the first planetary gear set with a stationary member; a second connecting member continuously connecting the second member of the first planetary gear set to the second member of the second planetary gear set; a third link continuously connecting the third element of the second planetary gear set with the third element of the third planetary gear set; a fourth link continuously connecting the first member of the second planetary gear set to the first member of the third planetary gear set; a first torque transmitting device selectively engageable to interconnect the third element of the second planetary gear set and / or the third element of the third planetary gear set with the second element of the fourth planetary gear set; a second torque transmitting device selectively engageable to interconnect the third element of the second planetary gear set and / or the third element of the third planetary gear set with the third element of the fourth planetary gear set; a third torque transmitting device, the selectively engageable to interconnect the first member of the third planetary gear set with the first member of the fourth planetary gear set and / or the input member; fourth torque transmitting means selectively engageable to interconnect the third member of the first planetary gear set with the third member of the fourth planetary gear set; and a fifth torque transmitting device selectively engageable to connect the second member of the fourth planetary gear set to the stationary member, and wherein the torque transmitting devices are selectively engageable in combinations of at least three to provide at least eight forward gears and at least one reverse gear between the input member and the first Produce output element. Getriebe nach Anspruch 19, wobei die ersten Elemente des ersten und vierten Planetenradsatzes und die dritten Elemente des zweiten und dritten Planetenradsatzes Sonnenräder sind, die zweiten Elemente des ersten und vierten Planetenradsatzes und die ersten Elemente des zweiten und dritten Planetenradsatzes Träger sind, die dritten Elemente des ersten und vierten Planetenradsatzes und die zweiten Elemente des zweiten und dritten Planetenradsatzes Hohlräder sind.Transmission according to claim 19, wherein the first elements of the first and fourth planetary gear sets and the third elements of the second and third planetary gears are sun gears, the second elements of the first and fourth planetary gear and the first elements of the second and third planetary gear carrier are the third elements of the first and fourth planetary gear set and the second elements of the second and third planetary gear sets Ring gears are. Getriebe nach Anspruch 19, wobei das feststehende Element ein Getriebegehäuse ist.Transmission according to claim 19, wherein the fixed Element is a transmission housing. Getriebe, umfassend: ein Antriebselement; ein Abtriebselement; einen ersten, zweiten, dritten und vierten Planetenradsatz, die jeweils ein Sonnenrad, einen Träger und ein Hohlrad aufweisen, wobei das Antriebselement ständig mit dem Sonnenrad des vierten Planetenradsatzes verbunden ist und das Abtriebselement ständig mit dem Sonnenrad des dritten Planetenradsatzes verbunden ist; ein erstes Verbindungselement, das das Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes ständig mit einem feststehenden Element verbindet; ein zweites Verbindungselement, das das Hohlrad des ersten Planetenradsatzes ständig mit dem Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes verbindet; ein drittes Verbindungselement, das das Hohlrad des zweiten Planetenradsatzes ständig mit dem Hohlrad des dritten Planetenradsatzes verbindet; ein viertes Verbindungselement, das den Träger des zweiten Planetenradsatzes ständig mit dem Träger des dritten Planetenradsatzes verbindet; eine erste Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um den Träger des ersten Planetenradsatzes mit dem Hohlrad des vierten Planetenradsatzes zu verbinden; eine zweite Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um das Hohlrad des ersten Planetenradsatzes und/oder das Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes mit dem Träger des vierten Planetenradsatzes zu verbinden; eine dritte Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um den Träger des dritten Planetenradsatzes mit dem Sonnenrad des vierten Planetenradsatzes und/oder dem Antriebselement zu verbinden; eine vierte Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um den Träger des vierten Planetenradsatzes mit dem Hohlrad des zweiten Planetenradsatzes und/oder dem Hohlrad des dritten Planetenradsatzes zu verbinden; und eine fünfte Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um das Hohlrad des vierten Planetenradsatzes mit dem feststehenden Element zu verbinden, und wobei die Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv in Kombinationen von zumindest dreien einrückbar sind, um zumindest acht Vorwärtsgänge und zumindest einen Rückwärtsgang zwischen dem Antriebselement und dem Abtriebselement herzustellen.Transmission comprising: a drive element; one Output element; a first, second, third and fourth Planetary gear, each with a sun gear, a carrier and a ring gear, wherein the drive element constantly is connected to the sun gear of the fourth planetary gear set and the output element constantly with the sun gear of the third Planetary gear set is connected; a first connecting element, that the sun gear of the first planetary gear set constantly connects with a fixed element; a second connecting element, that constantly with the ring gear of the first planetary gear set connects the sun gear of the second planetary gear set; one third connecting element, which is the ring gear of the second planetary gear set constantly connected to the ring gear of the third planetary gear set; one fourth connecting element, which is the carrier of the second Planetary gear set constantly with the vehicle of the third Planetary gear links; a first torque transmitting device, which is selectively engageable to the wearer of the first planetary gear set with the ring gear of the fourth planetary gear set connect to; a second torque transmitting device, the is selectively engageable to the ring gear of the first planetary gear set and / or the sun gear of the second planetary gear set with the carrier to connect the fourth planetary gear set; a third torque transmitting device, which is selectively engageable to the wearer of the third planetary gear set with the sun gear of the fourth planetary gear set and / or to connect the drive element; a fourth torque transmitting device, which is selectively engageable to the wearer of the fourth planetary gear set with the ring gear of the second planetary gear set and / or to connect the ring gear of the third planetary gear set; and a fifth torque transmitting device, which is selectively engageable to the ring gear of the fourth planetary gear set to connect with the fixed element, and wherein the torque transmitting devices selectively in combinations of at least three are engageable, by at least eight forward gears and at least a reverse gear between the drive element and produce the output element. Getriebe, umfassend: ein Antriebselement; ein Abtriebselement; einen ersten, zweiten, dritten und vierten Planetenradsatz, die jeweils ein Sonnenrad, einen Träger und ein Hohlrad aufweisen, wobei das Antriebselement ständig mit dem Sonnenrad des vierten Planetenradsatzes verbunden ist und das Abtriebselement ständig mit dem Hohlrad des dritten Planetenradsatzes verbunden ist; ein erstes Verbindungselement, das das Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes ständig mit einem feststehenden Element verbindet; ein zweites Verbindungselement, das den Träger des ersten Planetenradsatzes ständig mit dem Hohlrad des zweiten Planetenradsatzes verbindet; ein drittes Verbindungselement, das den Träger des zweiten Planetenradsatzes ständig mit dem Träger des dritten Planetenradsatzes verbindet; ein viertes Verbindungselement, das das Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes ständig mit dem Sonnenrad des dritten Planetenradsatzes verbindet; eine erste Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um das Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes und/oder das Sonnenrad des dritten Planetenradsatzes mit dem Träger des vierten Planetenradsatzes zu verbinden; eine zweite Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um das Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes und/oder das Sonnenrad des dritten Planetenradsatzes mit dem Hohlrad des vierten Planetenradsatzes zu verbinden; eine dritte Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um den Träger des dritten Planetenradsatzes mit dem Sonnenrad des vierten Planetenradsatzes und/oder dem Antriebselement zu verbinden; eine vierte Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um das Hohlrad des ersten Planetenradsatzes mit dem Hohlrad des vierten Planetenradsatzes zu verbinden; und eine fünfte Drehmomentübertragungseinrichtung, die selektiv einrückbar ist, um den Träger des vierten Planetenradsatzes mit dem feststehenden Element zu verbinden, und wobei die Drehmomentübertragungseinrichtungen selektiv in Kombinationen von zumindest dreien einrückbar sind, um zumindest acht Vorwärtsgänge und zumindest einen Rückwärtsgang zwischen dem Antriebselement und dem Abtriebselement herzustellen.A transmission comprising: a drive member; an output element; a first, second, third and fourth planetary gear set, each having a sun gear, a carrier and a ring gear, the drive member is continuously connected to the sun gear of the fourth planetary gear set and the output member is continuously connected to the ring gear of the third planetary gear set; a first connecting member which constantly connects the sun gear of the first planetary gear set with a stationary member; a second connecting member which connects the carrier of the first planetary gear set constantly with the ring gear of the second planetary gear set; a third connecting member which connects the carrier of the second planetary gear set constantly with the carrier of the third planetary gear set; a fourth link continuously connecting the sun gear of the second planetary gear set to the sun gear of the third planetary gear set; a first torque transmitting device selectively engageable to interconnect the sun gear of the second planetary gear set and / or the sun gear of the third planetary gear set with the carrier of the fourth planetary gear set; a second torque transmitting device selectively engageable to connect the sun gear of the second planetary gear set and / or the sun gear of the third planetary gear set to the ring gear of the fourth planetary gear set; a third torque transmitting device selectively engageable to engage the carrier of the third planetary gear set with the sun gear of the fourth pla netenradsatzes and / or the drive element to connect; a fourth torque transmitting device selectively engageable to interconnect the ring gear of the first planetary gear set with the ring gear of the fourth planetary gear set; and fifth torque transmitting means selectively engageable to interconnect the carrier of the fourth planetary gear set with the stationary member, and wherein the torque transmitting devices are selectively engageable in combinations of at least three by at least eight forward gears and at least one reverse gear between the input member and the output member manufacture.
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SAE Paper 810102, "The Lever Analogy: A New Tool in Transmission Analysis"

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