DE102008012159A1 - Schwerkraftmotor zur Gewinnung von Energie - Google Patents

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03GSPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G3/00Other motors, e.g. gravity or inertia motors
    • F03G3/02Other motors, e.g. gravity or inertia motors using wheels with circumferentially-arranged compartments co-operating with solid falling bodies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

Es wird eine mechanische Maschine (Schwerkraftmotor) vorgeschlagen, bei der durch Massenüberhänge ein ständiges Drehmoment zu erwarten ist.

Description

  • Der zu patentierende Schwerkraftmotor arbeitet im nachfolgend dargestellten Prinzip:
    • 1. Die Hauptwelle 9 (1 Stück) ist auf den Lagerböcken vor Drehung gesichert.
    • 2. Die Zahnräder 2 (2 Stück) sind auf der Hauptwelle 9 (1 Stück) aufgesteckt und vor Drehung gesichert.
    • 3. Die genau gleichgroßen Zahnräder 3 (8 Stück) umkreisen im exakt einhaltenden Quadrat die feststehenden Zahnräder 2 (2 Stück).
    • 4. Die Gewichtsträgerscheiben 1 (2 Stück) umlaufen die Hauptwelle 9 (1 Stück).
    • 5. In die Gewichtsträgerscheiben 1 (2 Stück) sind auch die jeweils außen laufenden Zahnräder 3 (8 Stück) gelagert.
    • 6. An den Gewichtsträgerscheiben 1 (2 Stück) sind innen links und rechts jeweils die Kegelrädergetriebe 8 (8 Stück) angedockt.
    • 7. Die Kurbelwellen 5 (4 Stück) drehen entgegen der Zahnräder 3 (8 Stück); erreicht wird dies durch den Gegenlauf der Kegelräder.
    • 8. Die Kurbelwellen 5 (4 Stück) sind ständig im waagrechten Zustand kreisend gehalten.
    • 9. In die Gewichtsträgerscheiben 1 (2 Stück) sind die Kurvenbahnen 4 (8 Stück) links und rechts innen eingefräst.
    • 10. Die Gewichtskörper 7 (4 Stück) sind jeweils mit zwei Laufrollen bestückt und beweglich in den Kurvenbahnen 4 (8 Stück) geführt.
    • 11. Die Verbindungsstangen 6 (4 Stück) könnte man auch als Bleuel zwischen Kurbelwelle 5 (4 Stück) und Gewichtskörpern 7 (4 Stück) gesehen werden.
    • 12. Eine Erweiterung der Anzahl der Gewichtskörper (7) um weitere 8 Stück ist möglich.
    • 13. Die genaue Lage der Kurvenbahnen 4 (8 Stück) ist noch zu erstellen.

Claims (2)

  1. Der Schwerkraftmotor ist im Besonderen dadurch gekennzeichnet: • durch zwei Gewichtsträgerscheiben (1) drehend • durch zwei Zahnräder (2) stehend • durch acht Zahnräder (3) drehend • durch acht eingefräste Kurvenbahnen (4) • durch vier Kurbelwellen (5) • sowie vier Verbindungsstangen (6) • und vier Gewichtskörper (7) – möglich auch mit 12 Stück – • durch acht Kegelrädergetriebe (8) • einer Hauptwelle (9) • ein stabiler Tragrahmen • eine Bodenplatte.
  2. Der Schwerkraftmotor ist im ganz Besonderen dadurch gekennzeichnet: Dass auf der Gewichtsträgerscheibe 1 (2 Stück) außen ein Kettenrad montiert ist zum Austrag des Drehmomentes. Auf 1 und 2 nicht ersichtlich.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020260912A1 (de) * 2019-06-24 2020-12-30 Liakopoulos Adamantios Energie aus der schwerkraf

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