DE102008011896A1 - Clutch device i.e. multi-disk clutch, for use in motor vehicle, has breaking device supplying breaking force to driven clutch plate in operating condition and provided to close driven clutch plate - Google Patents

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Abstract

The device has a driving clutch plate (11) provided with an actuating device (12) that supplies an actuating force to a driven clutch plate (10). A breaking device (13) supplies the plate (10) with a breaking force in an operating condition. The breaking device is provided to close the clutch plate (10). The breaking device and the actuating device are partially formed as a single piece. A control unit (14) evaluates an operating parameter e.g. temperature, where a breaking process is released based on the evaluation result. An independent claim is also included for a method for a clutch device.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a coupling device according to the preamble of claim 1.

Es sind bereits Kupplungsvorrichtungen, insbesondere Kraftfahrzeugkupplungsvorrichtungen, mit zumindest einer antreibenden Kupplungslamelle und einer angetriebenen Kupplungslamelle sowie mit einer Betätigungsvorrichtung, die dazu vorgesehen ist, zumindest eine der Kupplungslamellen mit einer Betätigungskraft zu beaufschlagen, bekannt.It are already coupling devices, in particular motor vehicle coupling devices, with at least one driving clutch plate and a driven Clutch plate as well as with an actuator, the is provided, at least one of the clutch plates with an actuating force to impose.

Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, Momente, die mittel der Kupplungsvorrichtung übertragen werden und die beispielsweise einen Start der Antriebsmaschine negativ beeinflussen, zu vermindern. Sie wird gemäß der Erfindung durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.Of the Invention is in particular the object, moments that transmitted by the coupling device and, for example, a start of the prime mover negative influence, diminish. It is according to the invention by the features of claim 1. Further embodiments emerge from the subclaims.

Die Erfindung geht aus von einer Kupplungsvorrichtung, insbesondere einer Kraftfahrzeugkupplungsvorrichtung, mit zumindest einer antreibenden Kupplungslamelle und einer angetriebenen Kupplungslamelle sowie mit einer Betätigungsvorrichtung, die dazu vorgesehen ist, zumindest eine der Kupplungslamellen mit einer Betätigungskraft zu beaufschlagen.The Invention is based on a coupling device, in particular a motor vehicle coupling device, with at least one driving clutch plate and a driven clutch plate and with an actuator, the is provided to at least one of the clutch plates with a operating force to act on.

Es wird vorgeschlagen, dass die Kupplungsvorrichtung eine Losbrechvorrichtung aufweist, die in zumindest einem Betriebszustand dazu vorgesehen ist, zumindest eine der Kupplungslamellen mit einer Losbrechkraft zu beaufschlagen. Dadurch kann ein ungewollter Kraftschluss innerhalb der Kupplungsvorrichtung, der beispielsweise eine Antriebsmaschine und eine Abtriebseinheit verbindet, zuverlässig getrennt werden, wodurch Momente, die einen Start der Antriebsmaschine negativ beeinflussen, vermindert werden. Ein derartiger ungewollter Kraftschluss tritt insbesondere bei tiefen Temperaturen auf, bei denen die Kupplungslamellen dazu neigen, zu verkleben. Unter „vorgesehen" soll dabei insbesondere speziell ausgestattet, ausgelegt und/oder programmiert verstanden werden.It It is proposed that the coupling device is a breakaway device which is provided in at least one operating state, at least one of the clutch plates with a breakout force too apply. This can cause an unwanted traction within the coupling device, for example, a prime mover and an output unit connects to be reliably disconnected, thereby Moments that negatively affect a start of the prime mover, be reduced. Such an unwanted adhesion occurs especially at low temperatures, where the clutch plates tend to stick together. The term "intended" is intended to be specific in particular be understood, designed and / or programmed understood.

Dabei wird vorgeschlagen, dass die Losbrechvorrichtung dazu vorgesehen ist, die Kupplungslamellen zu schließen. Dadurch kann eine besonders einfache Losbrechvorrichtung realisiert werden. Unter „schließen" soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass die Losbrechvorrichtung dazu vorgesehen ist, die Kupplungslamellen mit einer Losbrechkraft zu beaufschlagen, die in einer Richtung wirkt, in der die Kupplungslamellen aufeinander gepresst werden. Durch eine derartige Losbrechkraft kann erreicht werden, dass sich die Kupplungslamellen verformen, wodurch die Kupplungslamellen voneinander losbrechen, wenn sie miteinander verklebt sind.there It is proposed that the breakaway device provided for this purpose is to close the clutch plates. This can be a special simple breakaway device can be realized. By "close" is meant in this context be understood in particular that the breakaway device to do so is provided, the clutch plates with a breakout force apply, which acts in a direction in which the clutch plates be pressed against each other. By such a breakout force can be achieved that the clutch plates deform, causing the clutch plates to break apart when in contact with each other are glued.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Losbrechvorrichtung und die Betätigungsvorrichtung zumindest teilweise einstückig ausgeführt sind, wodurch eine besonders einfache Ausgestaltung der Losbrechvorrichtung gefunden werden kann. Vorzugsweise ist die Losbrechvorrichtung dabei dazu vorgesehen, die Kupplungslamellen mit einer Losbrechkraft zu beaufschlagen, die zwischen 50% und 80% einer maximalen Kupplungskraft der Betätigungsvorrichtung beträgt.In an advantageous embodiment of the invention is proposed that the breakaway device and the actuator at least partially one piece accomplished are, whereby a particularly simple embodiment of the breakaway device can be found. Preferably, the breakaway device is included intended to the clutch plates with a breakout force apply between 50% and 80% of a maximum coupling force the actuator is.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die Kupplungsvorrichtung eine Steuereinheit aufweist, die dazu vorgesehen ist, einen Losbrechvorgang auszulösen. Dadurch kann die Losbrechvorrichtung einfach in ein System eingebunden und flexibel auf verschiedene Bedingungen angepasst werden.Further It is proposed that the coupling device is a control unit which is intended to trigger a breakaway operation. Thereby The breakaway device can easily be integrated into a system and be flexibly adapted to different conditions.

Insbesondere wird dabei vorgeschlagen, dass die Steuereinheit dazu vorgesehen ist, zumindest einen Betriebsparameter auszuwerten, in dessen Abhängigkeit der Losbrechvorgang ausgelöst wird. Durch Auswertung eines oder mehrere relevanter Betriebsparameter können unnötige Losbrechvorgänge vermieden werden.Especially It is proposed that the control unit provided for this purpose is to evaluate at least one operating parameter, depending on it the breakaway process is triggered. By evaluating one or more relevant operating parameters can unnecessary Losbrechvorgänge be avoided.

Vorzugsweise ist die Steuereinheit dazu vorgesehen, einen Temperaturparameter auszuwerten. Ein Temperaturparameter, wie beispielsweise ein Außentemperaturparameter, ist für eine Vermeidung unnötiger Losbrechvorgänge besonders vorteilhaft, da die Kupplungslamellen insbesondere bei tiefen Temperaturen verkleben.Preferably the control unit is intended to provide a temperature parameter evaluate. A temperature parameter, such as an outside temperature parameter, is for avoiding unnecessary Losbrechvorgänge particularly advantageous, since the clutch plates in particular at sticking to low temperatures.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Steuereinheit dazu vorgesehen ist, einen Betriebsmitteltemperaturparameter auszuwerten. Dadurch kann eine Anzahl unnötiger Losbrechvorgänge besonders vorteilhaft reduziert werden.Especially It is advantageous if the control unit is provided to evaluate a resource temperature parameter. This can be a Number of unnecessary Losbrechvorgänge be reduced particularly advantageous.

Insbesondere wird vorgeschlagen, dass die Steuereinheit dazu vorgesehen ist, den Losbrechvorgang unterhalb einer definierten Grenztemperatur auszulösen. Dadurch kann ein vorteilhaftes Kriterium für ein Auslösen des Losbrechvorgangs gefunden werden.Especially it is proposed that the control unit be designed to trigger the breakaway process below a defined limit temperature. Thereby An advantageous criterion for triggering the breakaway process can be found.

Weiter wird vorgeschlagen, dass die Steuereinheit dazu vorgesehen ist, einen Antriebsmaschinenstartparameter auszuwerten. Dadurch kann der Losbrechvorgang zu einem vorteilhaften Zeitpunkt unmittelbar nach einem Start der Antriebsmaschine ausgelöst werden.Further it is proposed that the control unit be designed to to evaluate a prime mover start parameter. This can the breakaway process at an advantageous time immediately be triggered after a start of the prime mover.

Außerdem wird vorgeschlagen, dass die Steuereinheit dazu vorgesehen ist, einen Getriebegangschaltimpuls auszulösen. Dadurch kann nach einer vorteilhaft kurzen Zeitspanne ein Getriebegang eingelegt werden. Vorzugsweise ist beim Starten der Antriebsmaschine kein Getriebegang eingelegt, um eine ungewollte Bewegung oder ein Absterben der Antriebsmaschine zu vermeiden.In addition, it is proposed that the control unit is provided to a transmission to trigger gear switching pulse. As a result, a transmission gear can be engaged after an advantageously short period of time. Preferably, when starting the engine no gear is engaged to avoid unwanted movement or death of the drive machine.

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further Advantages are shown in the following description of the drawing. In the drawing is an embodiment represented the invention. The description and the claims contain numerous features in combination. The skilled person will become the characteristics expediently also consider individually and summarize to meaningful further combinations.

1 zeigt eine als eine Kraftfahrzeugkupplungsvorrichtung ausgebildete Kupplungsvorrichtung. Die Kupplungsvorrichtung ist als eine Lamellenkupplung ausgebildet und dient als eine Anfahrkupplung in einem Automatikgetriebe. Die Kupplungsvorrichtung ist als eine Nasskupplung mit einem Betriebsmittel zur Kühlung der Kupplungsvorrichtung ausgebildet. 1 shows a clutch device formed as a motor vehicle clutch device. The coupling device is designed as a multi-plate clutch and serves as a starting clutch in an automatic transmission. The coupling device is designed as a wet clutch with a means for cooling the coupling device.

Kupplungslamellen 10, 11 der Kupplungsvorrichtung sind jeweils paarweise auf einem Innenlamellenträger 15 und einem Außenlamellenträger 16 angeordnet.clutch plates 10 . 11 the coupling device are in pairs on an inner disc carrier 15 and an outer disc carrier 16 arranged.

In einem geöffneten Zustand, in dem über die Kupplungsvorrichtung kein Antriebsmoment übertragen werden soll, berühren sich die Kupplungslamellen 10, 11 der Kupplungsvorrichtung. Auf eine in einer axialen Richtung wirkende Kupplungskraft, die die Kupplungslamellen 10, 11 gegeneinander presst, wird verzichtet, wodurch sich die Kupplungslamellen 10 des Außenlamellenträgers 16 und die Kupplungslamellen 11 des Innenlamellenträgers 15 relativ zueinander bewegen können.In an open state in which no drive torque is to be transmitted via the coupling device, the clutch plates touch each other 10 . 11 the coupling device. On an acting in an axial direction coupling force, the clutch plates 10 . 11 pressed against each other, is omitted, causing the clutch plates 10 of the outer disk carrier 16 and the clutch plates 11 of the inner disk carrier 15 can move relative to each other.

In einen geschlossenen Betriebszustand wird mittels einer Betätigungsvorrichtung 12 eine in axialer Richtung wirkende Normalkupplungskraft aufgewendet, die die Kupplungslamellen 10 des Außenlamellenträgers 16 und die Kupplungslamellen 11 des Innenlamellenträgers 15 aufeinander presst. Dadurch kann durch einen reibschlüssigen Kontakt zwischen den Kupplungslamellen 10, 11 das Antriebsmoment übertragen werden. Die Kupplungslamellen 10 des Außenlamellenträgers 16 sind axial beweglich ausgeführt und werden mittels der Betätigungsvorrichtung 12 mit der Normalkupplungskraft beaufschlagt.In a closed operating state by means of an actuator 12 a force acting in the axial direction normal clutch force, the clutch plates 10 of the outer disk carrier 16 and the clutch plates 11 of the inner disk carrier 15 pressed together. This can be achieved by a frictional contact between the clutch plates 10 . 11 the drive torque are transmitted. The clutch plates 10 of the outer disk carrier 16 are designed to be axially movable and are by means of the actuator 12 subjected to the normal coupling force.

Die Betätigungsvorrichtung 12 wird mittels einer Steuereinheit 14 gesteuert. In einem Betriebszustand, in dem die Kupplungsvorrichtung geschlossen werden soll, löst die Steuervorrichtung 14 einen Betätigungsvorgang aus, worauf die Betätigungsvorrichtung 12 die Kupplungslamellen 10 des Außenlamellenträgers 16 mit der Betätigungskraft beaufschlagt und die Kupplungslamellen 10, 11 reibschlüssig miteinander verbindet.The actuator 12 is by means of a control unit 14 controlled. In an operating state in which the coupling device is to be closed, the control device releases 14 an actuating operation, whereupon the actuating device 12 the clutch plates 10 of the outer disk carrier 16 acted upon by the actuating force and the clutch plates 10 . 11 frictionally connected with each other.

In einem Betriebszustand, in dem eine Betriebsmitteltemperatur eines in ein Betriebsmittelvolumen 17 der Kupplungsvorrichtung eingebrachten Betriebsmittels geringer als eine Grenztemperatur von 0°C Grad ist, können die Kupplungslamellen 10, 11, miteinander verkleben, wodurch eine drehfeste Verbindung zwischen den Kupplungslamellen 10, 11 hergestellt ist.In an operating condition in which an operating medium temperature is one in one operating medium volume 17 the coupling device introduced means is less than a limit temperature of 0 ° C degree, the clutch plates 10 . 11 , stick together, creating a rotationally fixed connection between the clutch plates 10 . 11 is made.

In einem solchen Betriebszustand löst die Steuereinheit 14 einen Losbrechvorgang aus, mittels dem die Kupplungslamellen 10, 11 voneinander losgebrochen werden. Bei dem Losbrechvorgang werden die Kupplungslamellen 10 des Außenlamellenträgers 16 mittels einer Losbrechvorrichtung 13 mit einer Losbrechkraft beaufschlagt. Die Losbrechvorrichtung 13 ist einstückig mit der Betätigungsvorrichtung 12 ausgeführt und beaufschlagt die Kupplungslamellen 10 in einer Richtung mit der Losbrechkraft, in der die Kupplungslamellen 10, 11 aufeinander gepresst werden. Durch die Losbrechkraft verformen sich die Kupplungslamellen 10, 11 gegeneinander, wodurch die drehfeste Verbindung, die durch das Verkleben der Kupplungslamellen 10, 11 bedingt ist, aufbricht. Die Losbrechkraft beträgt dabei zwischen 50% und 80% einer maximalen Kupplungskraft, die dazu nötig ist, die Kupplungslamellen 10 des Außenlamellenträgers 16 über einen gesamten Kupplungsweg von ca. 3 mm zu bewegen.In such an operating state, the control unit triggers 14 a breakaway process, by means of which the clutch plates 10 . 11 get rid of each other. In the breakaway process, the clutch plates 10 of the outer disk carrier 16 by means of a breakaway device 13 subjected to a breakaway force. The breakaway device 13 is integral with the actuator 12 executed and applied to the clutch plates 10 in one direction with the breakaway force in which the clutch plates 10 . 11 be pressed against each other. Due to the breakaway force, the clutch plates deform 10 . 11 against each other, causing the non-rotatable connection, by gluing the clutch plates 10 . 11 is conditional, breaks up. The breakaway force is between 50% and 80% of a maximum coupling force, which is necessary for the clutch plates 10 of the outer disk carrier 16 over a total clutch travel of about 3 mm to move.

Der Losbrechvorgang wird von der Steuereinheit 14 in Abhängigkeit von mehren Betriebsparametern ausgelöst. Ein erster Betriebsparameter, den die Steuereinheit 14 auswertet, ist als ein Temperaturparameter ausgebildet. Der Temperaturparameter wird durch eine Sensoreinheit 18 bereitgestellt, die eine Betriebsmitteltemperatur des zur Kühlung der Kupplungslamellen vorgesehen Betriebsmittels bestimmt. Der Temperaturparameter ist als ein Betriebesmitteltemperaturparameter ausgebildet.The breakaway process is performed by the control unit 14 triggered depending on several operating parameters. A first operating parameter that the control unit 14 evaluates is designed as a temperature parameter. The temperature parameter is determined by a sensor unit 18 provided that determines an operating medium temperature of the device provided for cooling the clutch plates. The temperature parameter is designed as an operating medium temperature parameter.

Ein zweiter Betriebsparameter, der durch die Steuereinheit 14 ausgewertet wird, ist ein Antriebsmaschinenstartparameter. Der Losbrechvorgang wird dabei unmittelbar nach einem Starten einer Antriebsmaschine, die als eine Brennkraftmaschine ausgebildet ist, ausgelöst.A second operating parameter provided by the control unit 14 is evaluated, is a prime mover start parameter. The breakaway process is triggered immediately after starting a prime mover, which is designed as an internal combustion engine.

Nachdem der Losbrechvorgang abgeschlossen ist, wird von der Steuereinheit 14 ein Getriebegangschaltimpuls ausgelöst, der an ein nicht näher dargestelltes Getriebesteuergerät übermittel wird, worauf das Getriebesteuergerät einen Fahrgang einlegen kann.After the break-off process is completed, the control unit will start 14 triggered a gear shift pulse, which is transmitted to a not-shown gearbox control unit, whereupon the transmission control unit can engage a drive.

Claims (11)

Kupplungsvorrichtung, insbesondere Kraftfahrzeugkupplungsvorrichtung, mit zumindest einer antreibenden Kupplungslamelle (10) und einer angetriebenen Kupplungslamelle (11) sowie mit einer Betätigungsvorrichtung (12), die dazu vorgesehen ist, zumindest eine der Kupplungslamellen (10) mit einer Betätigungskraft zu beaufschlagen, gekennzeichnet durch eine Losbrechvorrichtung (13), die in zumindest einem Betriebszustand dazu vorgesehen ist, zumindest eine der Kupplungslamellen (10) mit einer Losbrechkraft zu beaufschlagen.Coupling device, in particular motor vehicle coupling device, with at least one driving clutch plate ( 10 ) and a driven clutch plate ( 11 ) and with an actuating device ( 12 ), which is intended to at least one of the clutch plates ( 10 ) to act upon an actuating force, characterized by a breakaway device ( 13 ), which is provided in at least one operating state, at least one of the clutch plates ( 10 ) to apply a breakaway force. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Losbrechvorrichtung (13) dazu vorgesehen ist, die Kupplungslamellen (10) zu schließen.Coupling device according to claim 1, characterized in that the breakaway device ( 13 ) is provided, the clutch plates ( 10 ) close. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Losbrechvorrichtung (13) und die Betätigungsvorrichtung (12) zumindest teilweise einstückig ausgeführt sind.Coupling device according to claim 1 or 2, characterized in that the breakaway device ( 13 ) and the actuating device ( 12 ) are executed at least partially in one piece. Kupplungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Steuereinheit (14), die dazu vorgesehen ist, einen Losbrechvorgang auszulösen.Coupling device according to one of the preceding claims, characterized by a control unit ( 14 ), which is intended to trigger a breakaway operation. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (14) dazu vorgesehen ist, zumindest einen Betriebsparameter auszuwerten, in dessen Abhängigkeit der Losbrechvorgang ausgelöst wird.Coupling device according to claim 4, characterized in that the control unit ( 14 ) is provided to evaluate at least one operating parameter, depending on the breakaway process is triggered. Kupplungsvorrichtung zumindest nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (14) dazu vorgesehen ist, einen Temperaturparameter auszuwerten.Coupling device at least according to claim 4, characterized in that the control unit ( 14 ) is provided to evaluate a temperature parameter. Kupplungsvorrichtung zumindest nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (14) dazu vorgesehen ist, einen Betriebsmitteltemperaturparameter auszuwerten.Coupling device at least according to claim 4, characterized in that the control unit ( 14 ) is provided to evaluate a resource temperature parameter. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (14) dazu vorgesehen ist, den Losbrechvorgang unterhalb einer definierten Grenztemperatur auszulösen.Coupling device according to claim 6 or 7, characterized in that the control unit ( 14 ) is provided to trigger the breakaway process below a defined limit temperature. Kupplungsvorrichtung zumindest nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (14) dazu vorgesehen ist, einen Antriebsmaschinenstartparameter auszuwerten.Coupling device at least according to claim 4, characterized in that the control unit ( 14 ) is provided to evaluate a prime mover start parameter. Kupplungsvorrichtung zumindest nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (14) dazu vorgesehen ist, einen Getriebegangschaltimpuls auszulösen.Coupling device at least according to claim 4, characterized in that the control unit ( 14 ) is provided to trigger a transmission gear shift pulse. Verfahren für eine Kupplungsvorrichtung, insbesondere eine Kraftfahrzeugkupplungsvorrichtung, mit zumindest einer antreibenden Kupplungslamelle (10) und einer angetriebenen Kupplungslamelle (11), dadurch gekennzeichnet, dass in zumindest einem Betriebszustand zumindest eine der Kupplungslamellen (10) mit einer Losbrechkraft betätigt wird.Method for a clutch device, in particular a motor vehicle clutch device, with at least one driving clutch plate ( 10 ) and a driven clutch plate ( 11 ), characterized in that in at least one operating state at least one of the clutch plates ( 10 ) is actuated with a breakaway force.
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EP2060820A3 (en) * 2007-11-15 2010-04-07 LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG Method for controlling an automatic friction coupling
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