DE102008011490A1 - Molding part for vehicle, has melted material injected into swiveling mold to form adornment surface in one of injection processes, and supporting elements formed on back of molding part by separate intakes for each of supporting elements - Google Patents

Molding part for vehicle, has melted material injected into swiveling mold to form adornment surface in one of injection processes, and supporting elements formed on back of molding part by separate intakes for each of supporting elements Download PDF

Info

Publication number
DE102008011490A1
DE102008011490A1 DE102008011490A DE102008011490A DE102008011490A1 DE 102008011490 A1 DE102008011490 A1 DE 102008011490A1 DE 102008011490 A DE102008011490 A DE 102008011490A DE 102008011490 A DE102008011490 A DE 102008011490A DE 102008011490 A1 DE102008011490 A1 DE 102008011490A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
supporting elements
injection
molding part
molding
adornment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102008011490A
Other languages
German (de)
Inventor
Tadeusz Richmond Hill Borys
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Magna International Inc
Original Assignee
Magna International Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Magna International Inc filed Critical Magna International Inc
Priority to DE102008011490A priority Critical patent/DE102008011490A1/en
Publication of DE102008011490A1 publication Critical patent/DE102008011490A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/16—Making multilayered or multicoloured articles
    • B29C45/1657—Making multilayered or multicoloured articles using means for adhering or bonding the layers or parts to each other
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C2045/0093—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor of articles provided with an attaching element
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2221/00—Use of unspecified rubbers as reinforcement
    • B29K2221/003—Thermoplastic elastomers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3005—Body finishings
    • B29L2031/302—Trim strips

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

The molding part has an adornment surface attached at a vehicle by supporting elements, where the molding part is formed by an injection molding process having two injection processes. A melted material is injected into a swiveling mold to form the adornment surface in one of the injection processes. The supporting elements are formed on the back of the molding part by separate intakes for each of the supporting elements, where the supporting elements are connected again with the adornment surface during the other injection process. An independent claim is also included for an injection molding method for manufacturing a molding part with an adornment surface.

Description

GEBIET DER ERFINDUNGFIELD OF THE INVENTION

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Spritzgießprozess, der zum Herstellen eines Karosserieseiten-Formteils mit einer Zierfläche, welches durch eine Gruppe von Tragelementen getragen wird, verwendet wird.The The present invention relates to an injection molding process. for producing a body side molding having an ornamental surface, which is supported by a group of support elements is used.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Formteil mit einer Zierfläche, das an einem Fahrzeug angebracht ist. Das Formteil weist verschiedene Tragelemente oder Rippen auf, die zum Bereitstellen einer Unterstützung für das Formteil verwendet werden. Die vorliegende Erfindung hilft beim Verhindern eines "Rippendurchscheinens", das typischerweise auftritt, wenn der Abschnitt des Karosserieseiten-Formteils, mit dem die Rippe verbunden ist, nicht mit den restlichen Bereichen der Zierfläche übereinstimmt.The The present invention relates to a molding having a decorative surface. which is attached to a vehicle. The molding has different Support elements or ribs on which to provide support for the molding can be used. The present invention helps with Preventing "rib blinding" that typically occurs if the section of the body side molding with which the rib is not coincident with the remaining areas of the decorative surface.

Weitere Anwendungsbereiche der vorliegenden Erfindung werden anhand der nachstehend bereitgestellten detaillierten Beschreibung verständlich werden. Es sei bemerkt, dass die detaillierte Beschreibung und spezifische Beispiele, wenngleich sie die bevorzugte Ausführungsform der Erfindung angeben, nur der Erläuterung dienen und den Schutzumfang der Erfindung nicht einschränken sollen.Further Areas of application of the present invention will be described with reference to FIGS The detailed description provided below is understandable become. It should be noted that the detailed description and specific Examples, although the preferred embodiment specify the invention, only the explanation serve and the The scope of the invention should not be limited.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMENDETAILED DESCRIPTION THE PREFERRED EMBODIMENTS

Die folgende Beschreibung der bevorzugten Ausführungsform(en) dient lediglich als Beispiel und soll die Erfindung, ihre Anwendung oder ihren Gebrauch in keiner Weise einschränken.The following description of the preferred embodiment (s) serves only as an example and is the invention, its application or restrict their use in any way.

Die vorliegenden Erfindung betrifft ein Karosserieseiten-Formteil oder eine Zierleiste, das oder die zur Anbringung an der Seite eines Fahrzeugs verwendet wird. Das Formteil weist eine Zierfläche oder eine auch als "Fläche der Klasse A" bezeichnete Fläche auf. Das Formteil wird durch die Verwendung von einem oder mehreren Tragelementen oder Rippen an dem Fahrzeug angebracht. Die Rippen weisen mehrere Kerben auf, die in einem Träger aufgenommen werden, der an der Seite des Fahrzeugs angebracht ist.The The present invention relates to a body side molding or a decorative strip, the or for attachment to the side of a Vehicle is used. The molding has an ornamental surface or an area also referred to as "Class A Area" on. The molded part is replaced by the use of one or more Support elements or ribs attached to the vehicle. Ribs have multiple notches received in a carrier which is attached to the side of the vehicle.

Das Formteil wird unter Verwendung eines mehrere Schritte aufweisenden Spritzgießprozesses gebildet. Der erste Schritt besteht darin, ein geschmolzenes Material in eine Form einzuspritzen, um den Zierflächenabschnitt des Karosserieseiten-Formteils zu bilden. Es wird eine drehbare Gussformungsanordnung verwendet. Die Form wird um 180° gedreht, und getrennte Einläufe werden für jede Rippe verwendet, um die individuellen Rippenelemente auf der Rückseite des Karosserieseiten-Formteils zu formen. Die Anzahl der verwendeten Rippen hängt von der Größe des Formteils ab, das an dem Fahrzeug angebracht werden soll. Die Rippen werden während des Spritzgießens des zweiten Schritts mit dem Zierflächenabschnitt schmelzverbunden.The Molded part is made using a multi-step Injection molding process formed. The first step is in injecting a molten material into a mold the decorative surface portion of the body side molding to build. A rotatable casting arrangement is used. The mold is rotated 180 °, and separate enemas are used for each rib to the individual rib elements to shape on the back of the body side molding. The number of ribs used depends on the size of the molding to be attached to the vehicle. Ribs be during the injection molding of the second step fused to the decorative surface portion.

Gemäß der vorliegenden Erfindung kann das für die Zierfläche verwendete Material anstreichbar sein oder in der endgültigen Farbe geformt werden. Das verwendete Material ist ein thermoplastisches Polyolefin (TPO). Das gleiche Ma terial wird für die Zierfläche und die Rippen verwendet, wodurch Kosteneinsparungen in dem Gussformungsprozess bereitgestellt werden. Ein geeignetes Material zur Gussformung gemäß der vorliegenden Erfindung ohne Rippendurchscheinprobleme ist ein TPO mit einer Schmelzflussrate von 15–30 Gramm je 10 Minuten und vorzugsweise etwa 20 Gramm je 10 Minuten mit einem Biegemodul von 1700 bis 2000 MPa und vorzugsweise etwa 1900 MPa. Ein Beispiel eines geeigneten Materials ist Sequel 1823, das von SOLVAY Engineered polymers aus Auburn Hills, Michigan, erhältlich ist.According to the The present invention can do this for the decorative surface material used be paintable or in the final Color to be shaped. The material used is a thermoplastic Polyolefin (TPO). The same material is used for the decorative surface and uses the ribs, resulting in cost savings in the casting process to be provided. A suitable material for casting according to the The present invention without ribose blinding problems is a TPO with a melt flow rate of 15-30 grams per 10 minutes and preferably about 20 grams per 10 minutes with a flexural modulus from 1700 to 2000 MPa and preferably about 1900 MPa. An example suitable material is Sequel 1823, engineered by SOLVAY polymers from Auburn Hills, Michigan.

Ein besseres Verständnis der vorliegenden Erfindung kann durch Betrachtung des anliegenden Anhangs A erhalten werden.One A better understanding of the present invention can be achieved by Consideration of appended Appendix A.

Die Beschreibung der Erfindung dient lediglich als Beispiel, so dass Abänderungen, die nicht vom Grundgedanken der Erfindung abweichen, innerhalb des Schutzumfangs liegen sollen. Solche Abänderungen sind nicht als Abweichung vom Gedanken und vom Schutzumfang der Erfindung anzusehen.The Description of the invention is merely an example, so that Variations not in accordance with the spirit of the invention deviate within the scope of protection. Such modifications are not as a departure from the spirit and scope of the invention to watch.

ANHANG AAPPENDIX A

1. Titel der Erfindung – Wie nennen Sie Ihre Erfindung?1. Title of the Invention - How do you call your invention?

  • Durch zwei Spritzvorgänge hergestelltes Karosserieseiten-Formteil aus TPOBody side molding made by two spraying operations made of TPO

3. Erfinder Erfinder: Tadek Borys Vorname zweiter Vorname Nachname 3. inventor Inventor: Tadek Borys First name second first name Surname

6. HINTERGRUND DER ERFINDUNG6. BACKGROUND OF THE INVENTION

a.a.

  • Probleme: Verziehen von Teilen. Durchscheinen von Rippen infolge von Entwurfsbeschränkungen von Teilen.Problems: warping parts. Show through ribs as a result of design restrictions on parts.
  • Ziele: Verwenden eines 2 Spritzvorgänge aufweisenden Spritzgießprozesses, um das Durchscheinen von Rippen zu minimieren.Objectives: Use a 2-shot process Injection molding process to see through the ribs minimize.

  • a. Welche anderen Produkte versuchen, das vorstehend beschriebene Problem zu lösen?a. What other products try that above to solve the described problem?

Eine Anzahl von Lieferanten äußerer Automobilkomponenten erzeugt gegenwärtig spritzgegossene Karosserieseiten-Formteile aus TPO. Traditionelle einen einzigen Spritzvorgang aufweisende Spritzgießprozesse werden täglich bei der Herstellung verwendet. In diesen Fällen wurde der Entwurf von Teilen vor der Werkzeugkonstruktion und -entwicklung berücksichtigt, was zu erfolgreichen Ergebnissen geführt hat.A Number of suppliers of external automotive components Currently produces injection molded body side moldings made of TPO. Traditional one single injection process Injection molding processes are used daily in the manufacture used. In these cases, the draft of parts taken into account before tool design and development, which has led to successful results.

Im Fall des zwei Spritzvorgänge verwendenden Konzepts von Decostar Industries wurden keine Flexibilität beim Entwurf von Teilen und auch keine Konzessionen beim Entwurf von Teilen zugelassen. Decostar Industries versucht, ein unter Verwendung eines Reaktions-Spritzgießprozesses (RIM – ein Polyurethanmaterial PUR) hergestelltes existierendes Produkt in ein TPO-Harz-Produkt umzuwandeln. Wir glauben, dass der zwei Spritzvorgänge aufweisende Spritzgießprozess das Durchscheinen von Rippen infolge von Entwurfsbeschränkungen von Teilen minimieren wird.

  • b. Erklären Sie die Art, in der Ihre Erfindung das vorstehend dargelegte Problem bzw. die vorstehend dargelegten Probleme löst und die Nachteile der im voranstehenden Absatz identifizierten anderen Produkte überwindet.
In the case of Decostar Industries' two injection molding concept, no flexibility was allowed in the design of parts and no parts design concessions. Decostar Industries is attempting to convert an existing product made using a reaction injection molding process (RIM - a PUR polyurethane material) into a TPO resin product. We believe that the two-shot injection molding process will minimize the shine through of ribs due to design limitations of parts.
  • b. Explain how your invention solves the above problem (s) and overcomes the shortcomings of the other products identified in the preceding paragraph.

Im Fall des zwei Spritzvorgänge verwendenden Konzepts von Decostar Industries wurde keine Flexibilität beim Entwurf von Teilen zugelassen, und es wurden mit dem aktuellen Produkt keine Entwurfskonzessionen zugelassen. Das durch zwei Spritzvorgänge ausgeführte Spritzgießen kann dies durch Minimieren des Durchscheinens von Rippen überwinden. Unser am 5. Februar 2008 durchgeführter letzter Versuch hat bis heute die besten Ergebnisse erzielt.in the Case of the two injection molding concept of Decostar Industries was not flexible in design approved by parts, and there were no with the current product Design licenses allowed. That by two spraying processes Performing injection molding can minimize this the transience of ribs overcome. Our on February 5th The last attempt made in 2008 has the best to date Results achieved.

7. BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG7. DESCRIPTION OF THE INVENTION

  • Zwei Spritzvorgänge aufweisender Spritzgießprozess zur Herstellung von Karosserieseiten-Formteilen aus TPO: Sequenz der Ereignisse zum Betreiben einer drehbaren Form für zwei Spritzvorgänge.
    • 1. Versetzen der Maschine in den automatischen Zyklus durch den Bediener
    • 2. Schließen der Form
    • 3. Einspritzen/Befüllen und Halten
    • 4. Erholen der Schnecke/Kühlzeit
    • 5. Öffnen der Form
    • 6. Automatisches Drehen der Form um 180 Grad, um das Ergebnis des ersten Spritzvorgangs im Hohlraum für den zweiten Spritzvorgang zu positionieren.
    • 7. Schließen der Form
    • 8. Einspritzen/Befüllen und Halten
    • 9. Erholen der Schnecke/Kühlzeit
    • 10. Öffnen der Form
    • 11. Auswerfen des Teils (an diesem Punkt ein fertiges Teil nach zwei Spritzvorgängen in jedem Zyklus)
    Two Injection Molding Process for Making TPO Body Side Moldings: Sequence of Events for Operating a Rotatable Mold for Two Shots.
    • 1. Placing the machine in the automatic cycle by the operator
    • 2. Close the mold
    • 3. Injection / filling and holding
    • 4. Recovery of the screw / cooling time
    • 5. Opening the mold
    • 6. Automatic 180 degree turning of the mold to position the result of the first shot in the cavity for the second shot.
    • 7. Close the mold
    • 8. Injection / filling and holding
    • 9. Recovery of the screw / cooling time
    • 10. Opening the mold
    • 11. Ejecting the part (at this point a finished part after two spraying operations in each cycle)

Wichtigste Werkzeugkomponenten:Main tool components:

  • 1. Sequenzielle Ventilabschlusskörper (die jedoch bei Spritzgießwerkzeugen üblicherweise verwendet werden).1. Sequential valve end body (but usually in injection molds be used).
  • 2. Konstruktion eines Werkzeugs in zwei getrennten Abschnitten. Das Ergebnis des ersten Durchgangs ist eine "A"-Fläche oder der Hauptquerschnittsentwurf. Das Ergebnis des zweiten Durchgangs sind die Rippen, welche die Komponente verstärken und die Klammern aufnehmen, die zum Montieren des Karosserieseiten-Formteils an der Fahrzeugtür verwendet werden.2. Construction of a tool in two separate sections. The result of the first pass is an "A" face or the main section design. The result of the second round are the ribs that reinforce the component and the Pick up brackets for mounting the body side molding be used on the vehicle door.
  • 3. Der eingeführte Kern und der Hohlraum werden mit einer leicht ballig gedrehten Bedingung hergestellt.3. The inserted core and cavity are with made a slightly curved condition.

8. MERKMALE DER ERFINDUNG8. FEATURES OF THE INVENTION

  • Listen Sie in der Reihenfolge der Wichtigkeit die Eigenschaften oder Merkmale Ihrer Erfindung auf, deren Herstellung, Verwendung oder Verkauf durch andere Sie verhindern möchten.List the properties in order of importance or features of their invention, their manufacture, use or sale by others you want to prevent.
  • Karosserieseiten-Formteile, die unter Verwendung mehrere Spritzvorgänge aufweisender Spritzgießprozesse hergestellt werden.Body side moldings made using multiple spraying operations having exhibiting injection molding processes.

Technische DatenTechnical specifications

SEQUEL 1823SEQUEL 1823

BESCHREIBUNG:DESCRIPTION:

Technisches Polyolefin SEQUEL® 1823 ist für äußere Anwendungen an Automobilen ausgelegt, welche ein Energiemanagement in Kombination mit einer ausgezeichneten Verformbarkeit und Steifigkeit über einen breiten Temperaturbereich erfordern. Dieses Material stellt eine ausgezeichnete Verarbeitbarkeit und Abmessungsstabilität bereit.SEQUEL ® 1823 Technical Polyolefin is designed for automotive exterior applications requiring energy management combined with excellent ductility and stiffness over a wide temperature range. This material provides excellent processability and dimensional stability.

ANWENDUNGEN:APPLICATIONS:

Karosseriepaneele, Stoßstangenträger, Energieabsorber und Stützen EIGENSCHAFT TYPISCHER WERT EINHEITEN TESTVERFAHREN PHYSIKALISCH Spezifisches Gewicht 1,07 - ISO 1183 Formschrumpfung im geformten Zustand 0,005–0,008 mm/mm ISO 294 Schmelzflussrate 20,0 g/10 min ISO 1133 Härte 65 Shore D ISO 868 MECHANISCH Biegemodul 1900 MPa ISO 178 80 × 10 × 4 mm Probe, 2 mm/min Streckgrenze 19,0 MPa ISO 527-1 und ISO 527-2 150 × 10 × 4 mm Probe, 50 mm/min Izod-Kerbschlagprüfung bei +23°C PB kJ/m2 ISO 180 Izod-Kerbschlagprüfung bei –30°C 6,8 kJ/m2 ISO 180 THERMISCH DTUL @ 0,45 MPa 110 °C ISO 75 CLTE 5 × 10–5 mm/mm/°C ASTM D-696 Body panels, bumper supports, energy absorbers and supports PROPERTY TYPICAL VALUE UNITS TEST METHODS PHYSICALLY specific weight 1.07 - ISO 1183 Mold shrinkage in the formed state 0.005-0.008 mm / mm ISO 294 Melt Flow Rate 20.0 g / 10 min ISO 1133 hardness 65 Shore D. ISO 868 MECHANICALLY flexural modulus 1900 MPa ISO 178 80 × 10 × 4 mm sample, 2 mm / min Stretch limit 19.0 MPa ISO 527-1 and ISO 527-2 150 × 10 × 4 mm sample, 50 mm / min Izod impact test at + 23 ° C PB kJ / m 2 ISO 180 Izod impact test at -30 ° C 6.8 kJ / m 2 ISO 180 THERMAL DTUL @ 0.45 MPa 110 ° C ISO 75 CLTE 5 × 10 -5 mm / mm / ° C ASTM D-696

  • SolvaySolvay
  • Engineered PolymersEngineered Polymers
  • 1200 Harmon Road1200 Harmon Road
  • Auburn Hills, MI 48326Auburn Hills, MI 48326
  • Telefon: (248) 391 9500Telephone: (248) 391 9500
  • Fax: (248) 391 9501Fax: (248) 391 9501

DEXFLEX®, DEXPRO®, ONTEX® und SEQUEL® sind registrierte Marken und RESPONDTM ist eine Marke von Solvay Engineered Polymers. Nach unserem derzeitigen Kenntnisstand sind die hierin enthaltenen Informationen zu dem Datum hiervon korrekt. Jedoch weder Solvay Engineered Polymers noch irgendeine seiner Zweigstellen gibt ausdrückliche oder implizite Garantie noch akzeptiert irgendeine Haftbarkeit in Verbindung mit diesen Informationen oder deren Verwendung. Diese Information ist zur Verwendung durch technisch versierte Personen zu deren eigenem Ermessen und Risiko und steht in keinem Bezug zu der Verwendung irgendeines Produkts in Kombination mit irgendeiner anderen Substanz oder in irgendeinem Prozess. Dies ist keine Lizenz unter irgendeinem Patent oder einem anderen Eigentumsrecht. Der Verwender allein muss letztlich selbst die Eignung irgendeiner Information oder Materials für irgendeine betrachtete Verwendung, die Art der Verwendung, und ob irgendwelche Patente verletzt werden, bestimmen. Obige Information gibt lediglich typische Eigenschaften wieder und ist nicht geeignet zur Verwendung für Spezifikationszwecke.DEXFLEX ®, DEXPRO ®, ® and ONTEX SEQUEL ® are registered trademarks and RESPOND TM is a trademark of Solvay Engineered Polymers. To the best of our knowledge, the information contained herein is correct as of the date hereof. However, neither Solvay Engineered Polymers nor any of its affiliates give express or implied warranty nor accept any liability in connection with this information or its use. This information is for use by techies at their own discretion and risk and is unrelated to the use of any product in combination with any other substance or process. This is not a license under any patent or other proprietary right. The user alone must ultimately determine for himself the suitability of any information or material for any use contemplated, the manner of use, and whether any patents are infringed. The above information merely reflects typical characteristics and is not suitable for use for specification purposes.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

  • - ISO 1183 [0015] - ISO 1183 [0015]
  • - ISO 294 [0015] - ISO 294 [0015]
  • - ISO 1133 [0015] - ISO 1133 [0015]
  • - ISO 868 [0015] - ISO 868 [0015]
  • - ISO 178 [0015] - ISO 178 [0015]
  • - ISO 527-1 [0015] - ISO 527-1 [0015]
  • - ISO 527-2 [0015] - ISO 527-2 [0015]
  • - ISO 180 [0015] - ISO 180 [0015]
  • - ISO 180 [0015] - ISO 180 [0015]
  • - ISO 75 [0015] - ISO 75 [0015]

Claims (2)

Formteil mit einer Zierfläche, das durch Verwendung von einem oder mehreren Tragelementen an einem Fahrzeug anzubringen ist, wobei das Formteil unter Verwendung eines mindestens zwei Spritzvorgänge aufweisenden Spritzgießprozesses gebildet wird, wobei bei einem ersten Spritzvorgang ein geschmolzenes Material in eine drehbare Gußform eingespritzt wird, um die Zierfläche zu bilden, dann die Gußform um 180° gedreht wird und in einem zweiten Spritzvorgang über getrennte Einläufe für jedes Tragelement individuelle Tragelemente auf der Rückseite des Formteils geformt werden, die wiederum während des zweiten Spritzvorgangs mit der Zierfläche schmelzverbunden werden.Molded part with a decorative surface through Use of one or more support elements on a vehicle is attached, wherein the molding using an at least two injection molding injection molding process is formed, wherein in a first injection a molten Material is injected into a rotatable mold to to form the decorative surface, then the mold around 180 ° is rotated and in a second injection over separate inlets for each support element individual Support elements are molded on the back of the molding, which in turn during the second injection with the Decorative surface are melt-bonded. Spritzgießverfahren zum Herstellen eines Formteils mit einer Zierfläche, das durch Verwendung von einem oder mehreren Tragelementen an einem Fahrzeug anzubringen ist, wobei das Verfahren mindestens zwei Spritzvorgänge aufweist, wobei bei einem ersten Spritzvorgang ein geschmolzenes Material in eine drehbare Gußform eingespritzt wird, um die Zierfläche zu bilden, dann die Gußform um 180° gedreht wird und in einem zweiten Spritzvorgang über getrennte Einläufe für jedes Tragelement individuelle Tragelemente auf der Rückseite des Formteils geformt werden, die wiederum während des zweiten Spritzvorgangs mit der Zierfläche schmelzverbunden werden.Injection molding process for producing a Molded part with a decorative surface, by using attach one or more support elements to a vehicle is, the process being at least two spraying operations having a molten at a first injection process Material is injected into a rotatable mold to to form the decorative surface, then the mold around 180 ° is rotated and in a second injection over separate inlets for each support element individual Support elements are molded on the back of the molding, which in turn during the second injection with the Decorative surface are melt-bonded.
DE102008011490A 2008-02-20 2008-02-20 Molding part for vehicle, has melted material injected into swiveling mold to form adornment surface in one of injection processes, and supporting elements formed on back of molding part by separate intakes for each of supporting elements Withdrawn DE102008011490A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008011490A DE102008011490A1 (en) 2008-02-20 2008-02-20 Molding part for vehicle, has melted material injected into swiveling mold to form adornment surface in one of injection processes, and supporting elements formed on back of molding part by separate intakes for each of supporting elements

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008011490A DE102008011490A1 (en) 2008-02-20 2008-02-20 Molding part for vehicle, has melted material injected into swiveling mold to form adornment surface in one of injection processes, and supporting elements formed on back of molding part by separate intakes for each of supporting elements

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102008011490A1 true DE102008011490A1 (en) 2009-08-27

Family

ID=40896782

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102008011490A Withdrawn DE102008011490A1 (en) 2008-02-20 2008-02-20 Molding part for vehicle, has melted material injected into swiveling mold to form adornment surface in one of injection processes, and supporting elements formed on back of molding part by separate intakes for each of supporting elements

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008011490A1 (en)

Non-Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ISO 1133
ISO 1183
ISO 178
ISO 180
ISO 294
ISO 527-1
ISO 527-2
ISO 75
ISO 868

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10392573B4 (en) Resin-made inner element of an opening and closing body and molding die therefor
EP2502723B1 (en) Method for manufacturing fibre-reinforced internal cladding components comprising attachment elements for motor vehicles
DE102005039124B4 (en) Process for producing a two-layer composite part
DE102005019685A1 (en) Emblem for a motor vehicle
WO2012032189A1 (en) Method for producing a rear wall of a seat back
WO2008017697A1 (en) Bonding and layering of sheets of raw material
EP3526067B1 (en) Device for sealing a part or windowpart of a vehicle body and a method for producing the sealing device
DE102012200594A1 (en) Mold and method of making a bicycle frame made of recyclable polymer
DE102017210047A1 (en) Band-reinforced plastic trim part and method for its production
DE102014205231A1 (en) Structural molding, motor vehicle equipment element and method for producing a structural molding
DE102006013857B4 (en) Method for producing a decorated plastic molding with a partial padding
DE102014011135A1 (en) Method and device for producing a decorative part
DE102018108674B4 (en) Resin molding and method for producing the same
DE102016102982A1 (en) Process for the preparation of a component
DE102004009244B4 (en) Plastic molding with a decorative layer, its manufacture and use
DE102005002144B4 (en) Body for a motor vehicle and component kit
DE102008011490A1 (en) Molding part for vehicle, has melted material injected into swiveling mold to form adornment surface in one of injection processes, and supporting elements formed on back of molding part by separate intakes for each of supporting elements
DE102012220979A1 (en) Flexible layer with at least one regular structure made of carbon fibers useful in a component, preferably an interior part of a vehicle interior, an airbag flap or a hinge for the airbag flap
DE102007054004A1 (en) Composite component and method for producing a composite component
WO2012126907A1 (en) Method for producing a composite component
DE102005040404A1 (en) Reinforced component e.g. front end cross member, manufacturing method for motor vehicle, involves moving holder away from holding points in time point that is preset based on level of hollow space and/or flow behavior of plastic melt
DE102013020494A1 (en) Film hinges made of fiber-reinforced plastics
DE102017201876A1 (en) Method for producing an exterior attachment of a vehicle and exterior attachment
DE19944352C2 (en) Molded part made of plastic and process for its production
DE102009047735A1 (en) Method and device for producing optical components

Legal Events

Date Code Title Description
8128 New person/name/address of the agent

Representative=s name: HOESSLE PATENTANWAELTE PARTNERSCHAFT, 70173 STUTTG

8139 Disposal/non-payment of the annual fee