DE102008007598A1

DE102008007598A1 - Coolant cooler for use in internal combustion engine of motor vehicle, has heat exchanger integrated in water tank, where water tank comprises interior rib and/or flow channel for flow guidance of coolant and is made of plastic

Info

Publication number: DE102008007598A1
Application number: DE200810007598
Authority: DE
Inventors: Hugo Dipl.-Phys. Capdevila; Domenic Dipl.-Ing. Neumann; Dieter Dipl.-Ing. Schweidler
Original assignee: Behr GmbH and Co KG
Current assignee: Mahle International GmbH
Priority date: 2008-02-04
Filing date: 2008-02-04
Publication date: 2009-08-06

Abstract

The cooler has a water tank (2), in which a heat exchanger (3) i.e. oil cooler, is integrated. The water tank has an interior rib (7) and/or a flow channel (11) for flow guidance of the coolant, where the tank is made of plastic. The flow channel is formed with corresponding width and runs parallel to the exchanger. A height of the flow channel is reduced with increasing distance to a coolant inlet pipe connection. The interior rib running in a transverse direction is provided at an end of the flow channel. A coolant inlet pipe connection (4) is arranged between connections for the exchanger.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kühlmittelkühler, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The The invention relates to a coolant radiator, in particular for a motor vehicle, according to the preamble of claim 1.

Kühlmittelkühler für Kraftfahrzeuge mit einem integrierten Ölkühler sind bspw. aus der DE 101 06 515 A1 bekannt. Der Ölkühler bzw. ein anderer Zusatzwärmeüberträger ist dabei in einem der Kühlmittelkäsen, vorzugsweise im kühlmittelaustrittsseitigen Kasten angeordnet und wird auf seiner Außenseite vom Kühlmittel überströmt und gekühlt. Bekannte Ölkühler ( DE 43 08 858 C ) sind als Scheiben-, Platten- oder Flachrohrwärmeüberträger ausgebildet. Sie weisen einen Öleintritts- und einen Ölaustrittsstutzen auf, die durch entsprechende Öffnungen in der Wand des Kühlmittelkastens hindurch gesteckt und abgedichtet werden. Die Ölanschlüsse sind daher auf der Außenseite der Kühlmittelkästen angeordnet, die ebenfalls einen Kühlmitteleintritts- oder -austrittsstutzen aufweisen. Bei bekannten Querstromkühlern, bei welchen die Kühlmittelrohre waagerecht und die Kühlmittelkästen senkrecht angeordnet sind, befindet sich der Kühlmitteleintrittsstutzen oben am Eintrittskasten und der Kühlmittelaustrittsstutzen unten am Austrittskasten, so dass der Rohr- Rippe-Block quasi diagonal durchströmt wird. Das Kühlmittel kann sich vor dem Austrittsstutzen sammeln und wird von dort durch die Kühlmittelpumpe abgesaugt. Der Ölkühler wird daher oberhalb des Austrittsstutzens angeordnet, d. h. die Ölein- und -austrittsstutzen befinden sich oberhalb des Kühlmittelaustrittsstutzens. Teilweise ist eine Anordnung des Kühlmittelaustrittsstutzens im unteren Kastenbereich nicht möglich. In diesem Fall hat man den Austrittsstutzen oberhalb des integrierten Ölkühlers und seiner Ölanschlüsse angeordnet. Grundsätzlich befindet sich der Kühlmittelaustrittsstutzen daher außerhalb des Ölkühlerbereichs und seiner Ölanschlüsse. Diese Anordnung hat zur Folge, dass der Abstand der Ölanschlüsse relativ gering ist bzw. reduziert werden muss – je nach Größe des Kühlmittelkastens. Um die erforderliche Ölkühlerleistung bereitzustellen, ist es daher notwendig, entweder die Zahl der Strömungskanäle (Scheiben, Flachrohre) zu erhöhen, d. h. auch den Kühlmittelkasten höher auszubilden oder die Scheiben oder Flachrohre breiter zu gestalten, was eine Verbreiterung des Kühlmittelkastens bzw. des Rohrbodens zur Folge hat.Coolant coolers for motor vehicles with an integrated oil cooler are, for example, from the DE 101 06 515 A1 known. The oil cooler or another auxiliary heat exchanger is arranged in one of the coolant cheeses, preferably in the coolant outlet side box and is overflowed and cooled on its outside by the coolant. Known oil cooler ( DE 43 08 858 C ) are designed as disc, plate or Flachrohrwärmeüberträger. They have an oil inlet and an oil outlet nozzle, which are inserted and sealed through corresponding openings in the wall of the coolant box. The oil connections are therefore arranged on the outside of the coolant boxes, which also have a coolant inlet or outlet nozzle. In known cross-flow coolers, in which the coolant tubes are arranged horizontally and the coolant boxes are arranged vertically, the coolant inlet nozzle is located at the top of the inlet box and the coolant outlet nozzle at the bottom of the outlet box, so that the tube-rib block is flowed through almost diagonally. The coolant can collect in front of the outlet nozzle and is sucked from there through the coolant pump. The oil cooler is therefore arranged above the outlet nozzle, ie the oil inlet and outlet nozzles are located above the coolant outlet nozzle. Partial arrangement of the coolant outlet nozzle in the lower box area is not possible. In this case, you have arranged the outlet nozzle above the integrated oil cooler and its oil connections. Basically, the coolant outlet is therefore outside the oil cooler area and its oil connections. This arrangement has the consequence that the distance between the oil connections is relatively low or must be reduced - depending on the size of the coolant box. In order to provide the required oil cooler performance, it is therefore necessary either to increase the number of flow channels (disks, flat tubes), ie also to make the coolant box higher or to widen the disks or flat pipes, resulting in a widening of the coolant box or the tube bottom Has.

Aus der DE 103 48 699 A1 ist ein Kühlmittelkühler eines Kraftfahrzeugs bekannt, der besser an die Einbauverhältnisse anpassbar ist, mit einem aus Rohren und Rippen bestehenden Kühlerblock, mit einem einen Kühlmitteleintrittsstutzen aufweisenden Kühlmitteleintrittskasten, mit einem einen Kühlmittelaustrittsstutzen aufweisenden Kühlmittelaustrittskasten, in welchem ein Ölkühler mit aus dem Kühlmittelkasten herausgeführten Ölanschlüssen angeordnet ist. Dabei ist der Kühlmittelaustrittsstutzen zwischen den Ölanschlüssen angeordnet. Dies ermöglicht bei einem vorgegebenen Kühlmittelkasten einen größeren Stutzenabstand des Ölkühlers bzw. Zusatzwärmeüberträgers, d. h. es werden längere und damit weniger Rohre oder Scheiben benötigt. Auch dieser Kühlmittelkühler lässt noch Wünsche offen.From the DE 103 48 699 A1 a coolant radiator of a motor vehicle is known, which is better adaptable to the installation conditions, comprising a cooling inlet block comprising tubes and fins, with a coolant inlet box having a coolant inlet nozzle, with a coolant outlet box having a coolant outlet nozzle, in which an oil cooler with oil connections led out from the coolant tank is arranged , In this case, the coolant outlet pipe is arranged between the oil connections. This allows for a given coolant box a larger nozzle distance of the oil cooler or additional heat exchanger, ie it will take longer and therefore less pipes or discs needed. This coolant radiator leaves nothing to be desired.

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen verbesserten Kühlmittelkühler zur Verfügung zu stellen. Diese Aufgabe wird gelöst durch einen Kühlmittelkühler mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.It Object of the invention, an improved coolant radiator to provide. This task is solved through a coolant radiator with the features of claim 1. Advantageous embodiments are the subject of Dependent claims.

Erfindungsgemäß ist ein Kühlmittelkühler, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Wasserkasten vorgesehen, in welchen ein Zusatzwärmeübertrager integriert ist, wobei der Wasserkasten mindestens eine Innenrippe und/oder mindestens einen Strömungskanal zur Strömungsführung des Kühlmittels aufweist. Durch das Vorsehen von die Strömung des Kühlmittels im Wasserkasten beeinflussenden Elementen, kann eine Optimierung der Einströmsituation des Kühlmittels bei einer Beibehaltung der fahrzeugseitigen Schnittstellen ermöglicht werden. Dabei verlaufen die Kanten des Strömungskanals bzw. die Enden der Rippen bevorzugt in einem im Wesentlichen konstanten Abstand zum Zusatzwärmeübertrager, insbesondere bevorzugt zu Kanten hiervon.According to the invention a coolant radiator, in particular for a motor vehicle, provided with a water tank, in which an additional heat exchanger is integrated, wherein the water tank at least one inner fin and / or at least a flow channel for flow guidance of the coolant. By providing the flow of the coolant in the water box influencing elements, can optimize the inflow of the coolant be made possible with a maintenance of the vehicle-side interfaces. The edges of the flow channel or the run Ends of the ribs preferably at a substantially constant distance to the additional heat exchanger, in particular preferred to edges of it.

Mindestens ein Strömungskanal ist vorzugsweise vorgesehen, der, parallel zum Zusatzwärmeübertrager verlaufend und mit entsprechender Breite, ausgebildet ist. Der Strömungskanal verläuft bevorzugt entlang der äußeren Schmalseite des Wasserkastens.At least a flow channel is preferably provided, the, parallel to the additional heat exchanger running and with appropriate Width, is formed. The flow channel runs preferably along the outer narrow side of the Water box.

Vorzugsweise bildet mindestens eine Innenrippe einen Strömungskanal, der im Wesentlichen parallel zum Zusatzwärmeübertrager verlaufend und mit entsprechender Breite ausgebildet ist. Dabei ist die in Längsrichtung verlaufende Innenrippe vorzugsweise derart ausgebildet, dass zum Einen das Einströmen des Kühlmittels nicht behindert und das Kühlmittel direkt vom Einströmbereich aus in Längsrichtung des Zusatzwärmeübertragers, d. h. in den Strömungskanal, umgelenkt wird, und dass zum Anderen das Vorbeiströmen des Kühlmittels an den Stutzen für den Zusatzwärmeübertrager nicht behin dert wird, d. h. die Innenrippe endet bevorzugt ober- bzw. unterhalb des entsprechenden Stutzens.Preferably at least one inner rib forms a flow channel, the substantially parallel to the additional heat exchanger extending and formed with a corresponding width. there For example, the longitudinal inner rib is preferred designed such that, on the one hand, the inflow of the coolant not obstructed and the coolant directly from the inflow area from in the longitudinal direction of the additional heat exchanger, d. H. in the flow channel, is deflected, and that to Others, the flow of the coolant past the nozzle for the additional heat exchanger not behin changed is, d. H. the inner rib preferably ends above or below the corresponding neck.

Vorzugsweise verringert sich die Höhe des Strömungskanals mit zunehmendem Abstand zum Kühlmitteleintrittsstutzen, durch welchen das Kühlmittel in den Wasserkasten gelangt, wobei das Verhältnis von Abstand zum Kühlmitteleintrittsstutzen und Kanalhöhe bevorzugt im Wesentlichen linear ist. Dies ermöglicht eine besonders gleichmäßige Verteilung des Kühlmittels und somit ein besonders gleichmäßiges Strömungsbild.Preferably, the height of the flow channel decreases with increasing distance to the coolant inlet nozzle, through which the coolant enters the water box, wherein the ratio of distance to the coolant inlet nozzle and channel height is preferably substantially linear. This allows a particularly uniform distribution of the coolant and thus a particularly uniform flow pattern.

Am Ende des Strömungskanals ist vorzugsweise jeweils eine in Querrichtung verlaufende Innenrippe vorgesehen. Dabei ist wiederum ein Spalt zwischen dem Ende der Innenrippe und dem Zusatzwärmeübertrager vorgesehen, welcher bevorzugt eine konstante Spaltbreit aufweist. Die Spaltbreit entspricht vorzugsweise der Spaltbreit, die zwischen dem Zusatzwärmeübertrager und dem Wasserkasten bzw. der entsprechenden Innenrippe in Längsrichtung vorgesehen ist.At the End of the flow channel is preferably one each provided in the transverse direction inner rib. It is again a gap between the end of the inner fin and the auxiliary heat exchanger provided, which preferably has a constant gap width. The gap width preferably corresponds to the gap width that exists between the Additional heat exchanger and the water tank or the corresponding inner rib provided in the longitudinal direction is.

Der Zusatzwärmeübertrager ist vorzugsweise im kühlmitteleintrittsseitigen Wasserkasten angeordnet. Prinzipiell ist jedoch auch eine entsprechende Ausgestaltung in Verbindung mit dem kühlmittelaustrittsseitigen Wasserkasten möglich, wobei in diesem Fall an die Stelle des Kühlmitteleintrittsstutzen der Kühlmittelaustrittsstutzen tritt.Of the Additional heat exchanger is preferably in the coolant inlet side Water box arranged. In principle, however, is also a corresponding Design in connection with the coolant outlet side Water tank possible, in which case to the site the coolant inlet nozzle of the coolant outlet nozzle occurs.

Der Kühlmitteleintrittsstutzen ist bevorzugt zwischen den Anschlüssen für den Zusatzwärmeübertrager angeordnet, insbesondere mittig dazwischen. Insbesondere bevorzugt ist die gesamte Ausgestaltung des Wasserkastens sowie des hierin integrierten Zusatzwärmeübertragers spiegelsymmetrisch zur Mittelquerebene.Of the Coolant inlet nozzle is preferably between the terminals arranged for the additional heat exchanger, especially in the middle in between. Particularly preferred is the entire Embodiment of the channel box and the additional heat exchanger integrated therein mirror-symmetrical to the median transverse plane.

Der Zusatzwärmeübertrager ist vorzugsweise direkt im Einströmbereich des Kühlmitteleintrittsstutzens angeordnet, d. h. das einströmende Kühlmittel trifft mit zumindest einem Teil der Hauptströmung auf den Zusatzwärmeübertrager, bevor eine Umlenkung erfolgt.Of the Additional heat exchanger is preferably direct in the inflow region of the coolant inlet nozzle arranged, d. H. the incoming coolant meets with at least a portion of the mainstream on the Additional heat exchanger before a diversion takes place.

Beim Zusatzwärmeübertrager handelt es sich vorzugsweise um einen Ölkühler, insbesondere um einen Getriebeölkühler, bevorzugt um einen Getriebeölkühler eines Automatikgetriebes.At the Additional heat exchanger is preferably an oil cooler, in particular a transmission oil cooler, preferably a transmission oil cooler of an automatic transmission.

Der Wasserkasten besteht vorzugsweise aus Kunststoff, wobei er bevorzugt als Spritzgussteil ausgebildet ist. Es sind auch Aluminium oder andere geeignete Materialien möglich.Of the Water tank is preferably made of plastic, wherein it is preferred is designed as an injection molded part. They are also aluminum or other suitable materials possible.

Der Zusatzwärmeübertrager weist vorzugsweise mindestens ein Flachrohr auf, welches sich in Längsrichtung durch den Wasserkasten erstreckt. Alternativ ist als Zusatzwärmeübertrager insbesondere auch ein durch den Wasserkasten geführtes Rundrohr oder aber mehrere, insbesondere parallel zueinander verlaufende Rohre, z. B. in Form eines Doppelrohrkühlers, möglich.Of the Additional heat exchanger preferably has at least a flat tube, which extends in the longitudinal direction extends the water box. Alternatively, as additional heat exchanger in particular, a guided through the water tank Round tube or more, especially parallel to each other Pipes, z. B. in the form of a double-tube cooler, possible.

Eine besonders einfache und schnelle Montage und Demontage wird dadurch ermöglicht, dass mindestens einer der Anschlussstutzen als Schnellkupplungsanschluss ausgebildet ist.A particularly simple and quick assembly and disassembly is thereby allows at least one of the connecting pieces is designed as a quick coupling connection.

Der Kühlmitteleintrittsstutzen des Wasserkastens ist vorzugsweise schräg ausgebildet, wobei das Kühlmittel in Richtung zur äußeren Schmalseite in der waagerechten Ebene geleitet wird. Eine derartige Anordnung optimiert den Strömungsverlauf des Kühlmittels.Of the Coolant inlet nozzle of the water box is preferably formed obliquely, wherein the coolant in the direction to the outer narrow side in the horizontal plane is directed. Such an arrangement optimizes the flow pattern of the coolant.

Vorzugsweise ist die Spaltbreite zwischen Wasserkasten und Zusatzwärmeübertrager zumindest über die gesamte Höhe des Zusatzwärmeübertragers in Richtung der äußeren Schmalseite des Wasserkastens konstant, so dass durch den entsprechenden Spalt relativ gleichmäßig Kühlmittel vom Strömungskanal aus einströmt, so dass der Zusatzwärmeübertrager gleichmäßig umströmt wird, wodurch ein großflächig konstanter und somit optimierter Wärmeübergang möglich ist.Preferably is the gap width between the water tank and additional heat exchanger at least over the entire height of the additional heat exchanger towards the outer narrow side of the water box constant, so that through the corresponding gap relatively evenly Coolant flows from the flow channel, so that the auxiliary heat exchanger evenly is flowed around, creating a large area constant and thus optimized heat transfer is possible.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels mit Varianten unter Bezugnahme auf die Zeichnung, im Einzelnen erläutert. Es zeigen:in the The invention is based on an embodiment with variants with reference to the drawing, explained in detail. Show it:

1 eine perspektivische Ansicht eines Wasserkastens, 1 a perspective view of a channel box,

2 eine Seitenansicht des Wasserkastens von 1, 2 a side view of the water tank of 1 .

3 einen teilweise dargestellten Schnitt entlang der Line A-A in 2, 3 a partially illustrated section along the line AA in 2 .

4 einen teilweise dargestellten Schnitt entlang der Linie A-A in 2 gemäß einer Variante der Rippenführung, 4 a partially sectioned along the line AA in 2 according to a variant of the rib guide,

5 einen teilweise dargestellten Schnitt entlang der Line B-B in 2 ohne Darstellung des Kühlmitteleintrittsstutzens, 5 a partially sectioned along the line BB in 2 without representation of the coolant inlet nozzle,

6 einen teilweise dargestellten Schnitt entlang der Linie B-B in 2 ohne Darstellung des Kühlmitteleintrittsstutzens gemäß einer Variante der Rippenführung, 6 a partially sectioned along the line BB in 2 without representation of the coolant inlet nozzle according to a variant of the rib guide,

7 eine 2 entsprechende Ansicht, jedoch mit im oberen Teil abgeschnittenem Wasserkasten und teilweise abgeschnittenem Ölkühler, 7 a 2 corresponding view, but with cut off in the upper part water tank and partially cut off oil cooler,

8 einen Längsschnitt durch den Wasserkasten von 1, 8th a longitudinal section through the water tank of 1 .

9 eine Detailansicht des mit X gekennzeichneten Bereichs von 8, 9 a detailed view of the area marked by X of 8th .

10 eine leicht perspektivische Ansicht des Wasserkastens mit Ölkühler von 1 in Richtung des Pfeiles von 8, und 10 a slightly perspective view of the water tank with oil cooler from 1 in the direction of the arrow of 8th , and

11 eine 10 entsprechende Ansicht des Wasserkastens ohne Ölkühler. 11 a 10 Corresponding view of the water box without oil cooler.

Ein im Motorraum eines Kraftfahrzeugs angeordneter, als Querstromkühler ausgebildeter Kühlmittelkühler 1, von dem in der Zeichnung nur einer der beiden Wasserkästen 2 dargestellt ist, weist einen aus Röhren, die mit ihren Enden in an den Wasserkasten angebrachten Rohrböden ragen, und zwischen den Röhren angeordneten Rippen bestehenden Kühlerblock und integriert in einen der Wasserkästen 2 eingebaut einen Zusatzwärmeübertrager 3 in Form eines Ölkühlers auf, vorliegend zur Kühlung von Getriebeöl eines Automatikgetriebes, wobei im Prinzip auch ein beliebiges andere Medium den Zusatzwärmeübertrager durchströmen kann. Bei den beiden Wasserkästen 2 handelt es sich vorliegend um Kunststoffspritzgussteile, während es sich bei den Rohrböden vorliegend um metallische Rohrböden handelt, die mechanisch mit den Wasserkästen 2 verbunden sind. Zur Versteifung des Wasserkastens 2 sind auf dessen Außenseite Außenrippen vorgesehen.A arranged in the engine compartment of a motor vehicle, designed as a cross-flow radiator coolant radiator 1 , of which in the drawing only one of the two water tanks 2 shows, one of tubes which protrude with their ends in the water box mounted tube sheets, and between the tubes arranged ribs existing radiator block and integrated into one of the water boxes 2 installed an additional heat exchanger 3 in the form of an oil cooler, in this case for cooling transmission oil of an automatic transmission, wherein in principle also any other medium can flow through the additional heat exchanger. At the two water boxes 2 In the present case, these are plastic injection-molded parts, while the tubesheets in the present case are metallic tubesheets that are mechanically connected to the water boxes 2 are connected. For stiffening the water box 2 are provided on the outside outer ribs.

An beiden Wasserkästen 2 ist ein Kühlmitteleintrittsstutzen 4, vorliegend am Wasserkasten 2, in welchen der Zusatzwärmeübertrager 3 integriert ist, bzw. ein Kühlmittelaustrittsstutzen (nicht dargestellt) vorgesehen. Der Kühlmittelkühler 1 ist Teil eines herkömmlichen Kühlmittelkreislaufs des Verbrennungsmotors des Kraftfahrzeugs, an welchen er über die beiden Stutzen angeschlossen ist.At both water boxes 2 is a coolant inlet nozzle 4 , present at the water box 2 in which the additional heat exchanger 3 is integrated, or a coolant outlet nozzle (not shown) is provided. The coolant cooler 1 is part of a conventional coolant circuit of the internal combustion engine of the motor vehicle, to which it is connected via the two connecting pieces.

Im Folgenden wird ausschließlich auf den Wasserkasten 2 mit integriertem Ölkühler Bezug genommen. Hierbei ist im mittleren Bereich (vorliegend direkt in der Mittelquerebene des Wasserkastens 2 der Kühlmitteleintrittsstutzen 4 sowie spiegelsymmetrisch hierzu angeordnet oberhalb und unterhalb desselben je ein Öleintritts- bzw. -austrittsstutzen 5 vorgesehen. Um das Anschließen sowie eine ggf. erforderliche Demontage zu erleichtern, sind die Öleintritts- und -austrittsstutzen 5 mit Schnellkupplungsanschlüssen ausgebildet.The following is exclusively on the water box 2 with integrated oil cooler reference. Here, in the middle region (in the present case directly in the median transverse plane of the channel box 2 the coolant inlet nozzle 4 as well as mirror-symmetrically arranged above and below the same each an oil inlet and -austrittsstutzen 5 intended. In order to facilitate the connection and any necessary disassembly, are the oil inlet and outlet nozzles 5 formed with quick-release connections.

Der Kühlmitteleintrittsstutzen 4 ist in der Mittelquerebene des Wasserkastens 2 angeordnet. Die Eintrittsrichtung ist, wie insbesondere aus 3 ersichtlich, jedoch abweichend von der senkrechten Richtung zum Wasserkasten 2, sondern vielmehr leicht in Richtung der äußeren Schmalseite 6 des Wasserkastens 2 geneigt.The coolant inlet nozzle 4 is in the central transverse plane of the water box 2 arranged. The entry direction is, as in particular from 3 apparent, but deviating from the vertical direction to the water box 2 but rather slightly towards the outer narrow side 6 the water box 2 inclined.

Um eine möglichst gleichmäßige Verteilung des einströmenden Kühlmittels entlang des Zusatzwärmeübertragers 3 zu ermöglichen, sind auf der Innenseite des Wasserkastens 2 Innenrippen 7 vorgesehen, welche gezielt das Strömungsbild des Kühlmittels verändern und dadurch den Wärmeaustausch zwischen Kühlmittel und Öl optimieren.To ensure the most uniform possible distribution of the inflowing coolant along the Zusatzwärmeübertragers 3 to allow are on the inside of the water box 2 internal ribs 7 provided, which specifically change the flow pattern of the coolant and thereby optimize the heat exchange between the coolant and oil.

Für eine Vergleichmäßigung des Kühlmittel-Strömungsbildes ist direkt am inneren Ende des Kühlmitteleintrittstutzens 4 eine erste Innenrippe 7' vorgesehen, die sich in Richtung Zusatzwärmeübertrager 3 in Verlängerung des Kühlmitteleintrittsstutzens 4 erstreckt (siehe 3), wobei ein erster Spalt 8 zwischen dem Zusatzwärmeübertrager 3 und dem Wasserkasten 2 verbleibt. Hierbei entspricht die Spaltbreite der Spaltbreite eines zweiten Spalts 9 auf der anderen Seite des Zusatzwärmeübertragers 3 an dessen außenseitiger, dem Kühlmitteleintrittsstutzen 3 gegenüberliegender Längskante 10.For a homogenization of the coolant flow pattern is directly at the inner end of the coolant inlet nozzle 4 a first inner rib 7 ' provided, which is towards additional heat exchanger 3 in extension of the coolant inlet nozzle 4 extends (see 3 ), wherein a first gap 8th between the additional heat exchanger 3 and the water box 2 remains. Here, the gap width corresponds to the gap width of a second gap 9 on the other side of the additional heat exchanger 3 on the outside, the coolant inlet nozzle 3 opposite longitudinal edge 10 ,

Die Schmalseite 6 des Wasserkastens 2 ist derart ausgebildet, dass ein Strömungskanal 11 mit einer im Wesentlichen der Breite des parallel hierzu verlaufenden Zusatzwärmeübertragers 3 entspricht. Dabei verringert sich die Höhe des Strömungskanals 11, d. h. der Abstand in horizontaler Höhe zwischen der Schmalseite 6 des Wasserkastens 2 und der näherliegenden Schmalseite des Zusatzwärmeübertragers 3, linear mit dem Abstand zum Kühlmitteleintrittsstutzen 4 (siehe 8).The narrow side 6 the water box 2 is formed such that a flow channel 11 with a width substantially parallel to the additional heat exchanger 3 equivalent. This reduces the height of the flow channel 11 , ie the distance in horizontal height between the narrow side 6 the water box 2 and the closer narrow side of the additional heat exchanger 3 , linear with the distance to the coolant inlet nozzle 4 (please refer 8th ).

Am oberen und unteren Ende 12 des Zusatzwärmeübertragers 3 ist eine weitere Innenrippe 7, im Folgenden als zweite Innenrippe 7'' bezeichnet, vorgesehen, welche quer zur Schmalseite 6 des Wasserkastens 2 über dessen ganze Breite verläuft (siehe 9). Die zweite Innenrippe 7'' weist vorliegend eine Abschrägung auf, deren Verlängerung im Wesentlichen in Richtung des in horizontaler Richtung verlaufenden entsprechenden Endes 12 des Zusatzwärmeübertragers 3 verläuft. Die andere Seite der Rippe verläuft in Verlängerung der Unter- oder Oberseite des Zusatzwärmeübertragers 3, d. h. in horizontaler Richtung. Zwischen der zweiten Innenrippe 7'' und dem Wasserkasten 2 wird somit ein dritter Spalt 13 mit einer Spaltbreit ausgebildet, die etwa der Spaltbreite des ersten Spalts 8 und des zweiten Spalts 9 entspricht.At the top and bottom 12 the additional heat exchanger 3 is another inner rib 7 , hereinafter referred to as second inner rib 7 '' designated, provided which transverse to the narrow side 6 the water box 2 runs over its entire width (see 9 ). The second inner rib 7 '' in the present case has a chamfer whose extension is substantially in the direction of the corresponding end extending in the horizontal direction 12 the additional heat exchanger 3 runs. The other side of the rib extends in extension of the lower or upper side of the additional heat exchanger 3 ie in the horizontal direction. Between the second inner rib 7 '' and the water box 2 thus becomes a third gap 13 formed with a gap width, which is about the gap width of the first gap 8th and the second gap 9 equivalent.

Gemäß einer Variante der Gestalt der ersten Innenrippe 7', die in 4 dargestellt ist, ist die Innenrippe in Richtung der kühlmitteleintrittsstutzenseitigen Längskante des Zusatzwärmeübertragers geneigt. Die Spaltbreite entspricht der des zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiels.According to a variant of the shape of the first inner rib 7 ' , in the 4 is shown, the inner rib is inclined in the direction of the coolant inlet side-side longitudinal edge of the additional heat exchanger. The gap width corresponds to that of the previously described embodiment.

Gemäß einer in 6 dargestellten Variante der Gestalt des Strömungskanals 11 ist auf einer Seite keine Verjüngung des Wasserkastens vorgesehen, welche dem Zusatzwärmeübertrager gegenüberliegt und dessen Breite entspricht, sondern es ist eine in Längsrichtung des Wasserkastens verlaufende Innenrippe vorgesehen, welche die Funktion des zur Verfügungstellens einer konstanten Spaltbreite zwischen Wasserkasten und Zusatzwärmeübertrager erfüllt, so dass ein dem ersten Ausführungsbeispiel entsprechender Strömungskanal ausgebildet ist.According to a in 6 illustrated variant of the shape of the flow channel 11 is on one side no rejuvenation of the water box provided, which is opposite to the additional heat exchanger and whose width corresponds, but it is provided extending in the longitudinal direction of the water box inner fin, which fulfills the function of providing a constant gap width between the water tank and additional heat exchanger, so that a first embodiment, the corresponding flow channel is formed.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 10106515 A1 [0002]
- DE 4308858 C [0002]
- DE 10348699 A1 [0003]

Claims

Coolant radiator, in particular for a motor vehicle, with a water tank ( 2 ) in which an auxiliary heat exchanger ( 3 ), characterized in that the water box ( 2 ) at least one inner rib ( 7 ) and / or a flow channel ( 11 ) for flow guidance of the coolant.

Coolant cooler according to claim 1, characterized in that at least one flow channel ( 11 ), parallel to the additional heat exchanger ( 3 ) running and with appropriate width, is formed.

Coolant cooler according to claim 1 or 2, characterized in that at least one inner rib a flow channel, parallel to the additional heat exchanger running and with appropriate width, forms.

Coolant cooler according to claim 2 or 3, characterized in that the height of the flow channel ( 11 ) with increasing distance to the coolant inlet nozzle ( 4 ) decreased.

Coolant cooler according to one of claims 2 to 4, characterized in that at the end of the flow channel ( 11 ) a transversely extending inner rib ( 7 '' ) is provided.

Coolant cooler according to one of the preceding claims, characterized in that the auxiliary heat exchanger ( 3 ) in the coolant inlet side water tank ( 2 ) is arranged.

Coolant cooler according to one of the preceding claims, characterized in that the coolant inlet nozzle ( 4 ) between the terminals ( 5 ) for the additional heat exchanger ( 3 ), in particular centrally in between, is arranged.

Coolant cooler according to claim 7, characterized in that the additional heat exchanger ( 3 ) with a region in the inflow region of the coolant inlet nozzle ( 4 ) is arranged.

Coolant cooler according to one of the preceding claims, characterized in that the construction of the water box ( 2 ) including the additional heat transfer device ( 3 ) is mirror-symmetrical to the central transverse axis.

Coolant cooler according to one of the preceding claims, characterized in that the auxiliary heat exchanger ( 3 ) is an oil cooler.

Coolant cooler according to claim 10, characterized in that the oil cooler a transmission oil cooler for transmission oil from an automatic transmission.

Coolant cooler according to one of the preceding claims, characterized in that the water tank ( 2 ) consists of plastic.

Coolant cooler according to one of the preceding claims, characterized in that the auxiliary heat exchanger ( 3 ) has at least one flat tube, which in the longitudinal direction through the water tank ( 2 ).

Coolant cooler according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the connecting pieces ( 4 . 5 ) is designed as a quick coupling connection.

Coolant cooler according to one of the preceding claims, characterized in that the coolant inlet nozzle ( 4 ) is formed obliquely, wherein the coolant towards the outer narrow side ( 6 ) in the horizontal plane.

Coolant cooler according to one of the preceding claims, characterized in that the gap width between water tank ( 2 ) and auxiliary heat exchanger ( 3 ) at least over the entire height of the additional heat exchanger ( 3 ) in the direction of the outer narrow side ( 6 ) of the water box ( 2 ) is constant.