DE102008003529B4

DE102008003529B4 - Brake pad for a disc brake

Info

Publication number: DE102008003529B4
Application number: DE200810003529
Authority: DE
Inventors: Franz Gasslbauer; Josef Schropp
Original assignee: Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH; Knorr Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH
Current assignee: Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH; Knorr Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH
Priority date: 2008-01-08
Filing date: 2008-01-08
Publication date: 2010-02-04
Anticipated expiration: 2028-01-09
Also published as: DE102008003529A1

Abstract

Bremsbelag für eine Scheibenbremse, mit einer Belagträgerplatte (1) und einem darauf befestigten Reibbelag, dadurch gekennzeichnet, dass die Belagträgerplatte (1) auf ihrer den Reibbelag tragenden Seite mehrere gegenüber dem angrenzenden äußeren Randbereich flüssigkeitsdichte, im Sinne eines Labyrinths zueinander angeordnete, partiell mit flüssigkeitsdurchlässigen Durchbrüchen (5) versehene Rippen (3) aufweist, wobei eine durch die Rippen (3) eingeschlossene Fläche der Belagträgerplatte (1) mit weiteren, sich in Längsrichtung der Belagträgerplatte (1) und/oder quer dazu erstreckenden Rippen (3) versehen ist, unter Bildung von Zonen (4).Brake lining for a disc brake, with a lining carrier plate (1) and a friction lining mounted thereon, characterized in that the lining carrier plate (1) on its side carrying the friction lining several liquid-permeable relative to the adjacent outer edge region, arranged in the sense of a labyrinth, partially with liquid-permeable Having perforations (5) provided ribs (3), wherein a by the ribs (3) enclosed surface of the lining carrier plate (1) with further, in the longitudinal direction of the lining carrier plate (1) and / or transversely extending ribs (3) is provided forming zones (4).

Description

Die Erfindung betrifft einen Bremsbelag für eine Scheibenbremse, mit einer Belagträgerplatte und einem darauf befestigten Reibbelag.The The invention relates to a brake pad for a disc brake, with a lining carrier plate and a friction lining mounted thereon.

Derartige Reibbeläge sind hinlänglich bekannt. Beispielhaft sei hier auf die DE 197 06 123 A1 sowie auf die EP 1 155 246 B1 verwiesen.Such friction linings are well known. Exemplary here on the DE 197 06 123 A1 as well as on the EP 1 155 246 B1 directed.

In der erstgenannten Schrift wird vorgeschlagen, die Belagträgerplatte wellenartig zu verformen, so dass Sicken bzw. Rippen entstehen, durch die eine bessere Haftung des Reibbelages an der Belagträgerplatte erreicht werden soll.In the first-mentioned document is proposed, the lining carrier plate wave-shaped so that beads or ribs arise, by the better adhesion of the friction lining to the lining carrier plate should be achieved.

Bei diesem Bremsbelag, aber auch bei allen anderen bekannten, besteht jedoch die Gefahr, dass in die Verbindungsbereiche des Reibbelages mit der Belagträgerplatte Spritzwasser eintritt, insbesondere durch Wasser, das im Fahrbetrieb von den Rädern hochgeschleudert wird.at this brake pad, but also with all other known, exists However, the danger of that in the connection areas of the friction lining with the lining carrier plate Splashing occurs, especially by water, while driving thrown up from the wheels becomes.

Das Eindringen von Wasser in den Verbindungsbereich führt zu einem Anrosten der Belagträgerplatte, wodurch der feste Verbund des Reibbelages mit der Belagträgerplatte aufgelöst werden kann, mit der Folge, dass sich der Reibbelag löst und die Bremse, in der ein solcher Bremsbelag eingesetzt ist, letztendlich versagt.The Ingress of water into the connection area leads to a Anrosten the lining carrier plate, whereby the solid composite of the friction lining with the lining carrier plate disbanded can be, with the result that the friction lining dissolves and the brake, in which such a brake pad is used, ultimately failed.

Naturgemäß ist dieser Umstand als äußerst unbefriedigend anzusehen, zumal Bremsbeläge als sicherheitsrelevante Teile besonderen Anforderungen hinsichtlich ihrer Funktionssicherheit unterliegen.Naturally this is Circumstance as extremely unsatisfactory to look at, especially brake pads as safety-relevant parts special requirements regarding are subject to their functional safety.

Die Sicken bzw. Rippen des aus der genannten DE 197 06 123 A1 bekannten Bremsbelags stellen insoweit keinen Schutz vor einem Anrosten der Belagträgerplatte dar, so dass dieser Bremsbelag im Grunde den Anforderungen sowohl hinsichtlich der Standzeit, vor allem aber hinsichtlich der Funktionssicherheit nicht genügt.The beads or ribs of the mentioned DE 197 06 123 A1 known brake pads are so far no protection against a rusting of the lining carrier plate, so that this brake pad basically does not meet the requirements both in terms of life, but above all in terms of reliability.

Aus der US 6 279 222 B1 ist ein gattungsgemäßer Bremsbelag bekannt, der eine gegenüber dem angrenzenden äußeren Randbereich umlaufende Rippe aufweist, die materialbedingt flüssigkeitsdicht ist.From the US Pat. No. 6,279,222 B1 a generic brake pad is known, which has a relative to the adjacent outer edge region circumferential rib, which is fluid-tight due to the material.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Bremsbelag der gattungsgemäßen Art so weiterzuentwickeln, dass seine Standzeit erhöht und seine Funktionssicherheit verbessert wird.Of the Invention is based on the object, a brake pad of the generic type so that its service life increases and its reliability is improved.

Diese Aufgabe wird durch einen Bremsbelag mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These Task is a brake pad with the features of the claim 1 solved.

Durch diese konstruktive Ausbildung der Belagträgerplatte wird nun erreicht, dass in den Verbindungsbereich mit dem Reibbelag eingedrungenes Wasser aufgrund der Labyrinthwirkung einwandfrei abfließen kann.By this structural design of the lining carrier plate is now achieved that in the connection area with the friction lining penetrated water due to the labyrinth effect can flow properly.

Dadurch können überdies einer betriebsbedingten Beaufschlagung mit Wasser besonders ausgesetzte Bereiche zwischen der Belagträgerplatte und dem Reibbelag geschützt werden.Thereby can also particularly exposed to operational exposure to water Areas between the lining carrier plate and protected the friction lining become.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, das durch die Rippen gebildete Reibbelag-Bett in Zonen aufzuteilen, die ebenfalls durch angeformte flüssigkeitsdichte Rippen begrenzt sind.To an advantageous embodiment of the invention is provided zoning the friction lining bed formed by the ribs which also limited by molded liquid-tight ribs are.

Sollte es zu einer Unterrostung kommen, so begrenzt sich die ausschließlich auf die entsprechende Zone, während die übrigen Zonen, d. h., das übrige Reibbelag-Bett, hiervon ausgenommen bleiben, so dass auch in diesem Fall die Funktionssicherheit der Bremse bzw. des Bremsbelages gewährleistet ist.Should If it comes to a rust, so limited to exclusively the corresponding zone while the remaining Zones, d. h., the rest Friction lining bed, except for this, so also in this Case the reliability of the brake or the brake pad is guaranteed.

Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung ist vorgesehen, die Rippen so auszubilden, dass sich beim Anbringen des Reibbelages mit diesem ein Formschluss ergibt. Hierzu können die Rippen sich beispielsweise schräg zur Belagträgerplatte im Übrigen erheben. Der dabei gebildete spitzwinklige Verlauf einer Seite der Rippe stellt sich als Hinterschneidung dar, in die der Reibbelag eingreift.To Another idea of the invention is to provide the ribs so that form when attaching the friction lining with this a positive connection results. You can do this the ribs, for example, rise obliquely to the lining carrier plate otherwise. The formed acute-angled course of one side of the rib represents itself as an undercut, in which the friction lining engages.

Durch diesen Formschluss wird eine in jeder Belastungsrichtung des Reibbelages intensive Verbindung hergestellt, die gleichfalls zur Verbesserung der Betriebssicherheit beiträgt.By This form fit is one in each load direction of the friction lining made intensive connection, which also improve the Operational safety contributes.

Des weiteren kann die Belagträgerplatte in den durch die Rippen gebildeten Zonen mit Formkörpern versehen sein, die der Halterung des Reibbelages dienen, wobei auch hier eine Gestaltung der Formkörper vorstellbar ist, durch die ein Formschluss mit dem Reibbelag erreicht wird.Of further can the lining carrier plate provided in the zones formed by the ribs with moldings which serve to hold the friction lining, and here too a design of the molded body is conceivable, achieved by a positive connection with the friction lining becomes.

Je nach Beanspruchung der gebildeten Zonen können die Formkörper, die integraler Bestandteil der Belagträgerplatte sind, unterschiedlich gestaltet sein, wodurch sich eine Optimierung des Bremsbelages hinsichtlich der Anbindung des Reibbelages an der Belagträgerplatte ergibt.ever after exposure of the zones formed, the moldings, the integral part of the lining carrier plate are different be designed, resulting in an optimization of the brake pad in terms the connection of the friction lining on the lining carrier plate results.

Während im Stand der Technik bereits versucht worden ist, die Unterrostung dadurch zu verhindern, dass der Reibbelag mit der Belagträgerplatte verklebt wird, was sich im Übrigen aufgrund der beim Bremsen entstehenden hohen Reibungswärme als wenig dauerhaft herausgestellt hat, bietet die Erfindung die Möglichkeit gleichzeitig eine optimale Befestigung des Reibbelages an der Belagträgerplatte zu erreichen und eine Unterrostung zu verhindern.While in the Prior art has already been tried, the rusting thereby preventing the friction lining from sticking to the lining carrier plate what will happen, by the way due to the high frictional heat generated during braking as little permanently exposed, the invention offers the opportunity at the same time an optimal attachment of the friction lining to the lining carrier plate reach and prevent rusting.

Dabei zeichnet sich die Erfindung noch dadurch aus, dass sie äußerst preiswert realisierbar ist. Während bei Ausbildung der Belagträgerplatte als Blechformteil die Rippen bzw. Formkörper vorzugsweise durch Prägen eingebracht werden, können diese Ausbildungen bei einer gegossenen Belagträgerplatte mit angeformt werden.there the invention is characterized by the fact that they are extremely inexpensive is feasible. While in training the lining carrier plate as sheet metal part, the ribs or moldings preferably introduced by embossing These can be Training in a cast backing plate to be molded with.

Insgesamt stellt somit der neue Bremsbelag sowohl hinsichtlich der Herstellung wie auch der Funktions- und Betriebssicherheit ein Optimum dar.All in all thus represents the new brake pad both in terms of production as well as the functional and operational safety is an optimum.

Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.embodiments The invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:It demonstrate:

1, 3, 4 jeweils eine Belagträgerplatte nach dem Stand der Technik in einer Vorderansicht 1 . 3 . 4 in each case a lining carrier plate according to the prior art in a front view

2 einen Schnitt durch die Belagträgerplatte gemäß II-II in 1 2 a section through the lining carrier plate according to II-II in 1

5 ein Ausführungsbeispiel einer Belagträgerplatte nach der Erfindung, ebenfalls in einer Vorderansicht. 5 an embodiment of a lining carrier plate according to the invention, also in a front view.

Die in den 1, 3 und 4 dargestellten, aus dem Stand der Technik bekannten, Belagträgerplatten sind insgesamt mit dem Bezugszeichen 1 versehen. Die dargestellte Vorderseite ist die Seite der Belagträgerplatte 1, an der ein nicht gezeigter, jedoch bekannter Reibbelag befestigt wird.The in the 1 . 3 and 4 shown, known from the prior art, lining carrier plates are generally denoted by the reference numeral 1 Mistake. The illustrated front side is the side of the lining carrier plate 1 to which a not shown, but known friction lining is attached.

Diese Seite ist mit einer gegenüber dem angrenzenden äußeren Randbereich flüssigkeitsdichten umlaufenden Rippe 3 versehen.This page is with a respect to the adjacent outer edge region liquid-tight circumferential rib 3 Mistake.

Das in der 1 gezeigte Beispiel weist daneben, abweichend vom Stand der Technik, eine weitere Rippe 3 auf, die etwa im Mittenbereich in Längserstreckung der Belagträgerplatte 1 verläuft und das gebildete Reibbelagbett in zwei Zonen 4 unterteilt.That in the 1 In contrast to the prior art, another example shown has another rib 3 on, approximately in the middle region in the longitudinal extent of the lining carrier plate 1 runs and formed Reibbelagbett in two zones 4 divided.

Die umlaufende und ggf. die mittlere Rippe 3 sind, wie die 2 sehr deutlich zeigt, gegenüber den flächigen Zonen 4 im Querschnitt schräg verlaufend, so dass sich in dem Bereich, in dem durch die Zone 4 und die Rippe 3 ein spitzer Winkel eingeschlossen wird, eine Hinterschneidung 8 bildet, in die der nicht dargestellte Reibbelag eingreift, wodurch dieser formschlüssig an der Belagträgerplatte 1 gehalten wird.The circumferential and possibly the middle rib 3 are like that 2 shows very clearly, compared to the area zones 4 slanted in cross-section, so that in the area in which through the zone 4 and the rib 3 an acute angle is included, an undercut 8th forms, in which engages the friction lining, not shown, whereby this form-fitting manner on the lining carrier plate 1 is held.

Die Ausführungsvariante gemäß der 3 zeigt neben der mittleren Rippe 3, die, entsprechend der 1, in Längsrichtung der Belagträgerplatte 1 verläuft, weitere quer dazu angeordnete Rippen 3, durch die eine Mehrzahl von Zonen 4 gebildet wird.The embodiment according to the 3 shows next to the middle rib 3 that, according to the 1 , in the longitudinal direction of the lining carrier plate 1 runs, more transversely arranged ribs 3 through which a plurality of zones 4 is formed.

Die 4 gibt eine Belagträgerplatte 1 wieder, die in ihrer Grundkonfiguration der der 1 entspricht, die jedoch zusätzlich in einem Teil der gebildeten Zonen 4 Formmittel 7 aufweist, die mit dem Reibbelag im Sinne eines Formschlusses korrespondieren.The 4 gives a lining carrier plate 1 again, in their basic configuration of the 1 corresponds, however, in addition, in part of the zones formed 4 forming means 7 has, which correspond to the friction lining in the sense of a positive connection.

Eine Ausführung nach der Erfindung ist in der 5 dargestellt. Hier ist die vergleichbare äußere und weitgehend umlaufende Rippe 3 mit Durchbrechungen 5 versehen, ebenso wie die mittlere, sich längs erstreckende Rippe 3, während die Zonen 4 Stege 6 aufweisen, so dass sich eine labyrinthartige Anordnung ergibt, die einen Flüssigkeitsdurchfluss ermöglicht.An embodiment of the invention is in the 5 shown. Here is the comparable outer and largely circumferential rib 3 with openings 5 provided, as well as the middle, longitudinally extending rib 3 while the zones 4 Stege 6 have, so that there is a labyrinthine arrangement that allows a liquid flow.

Dabei sind die Stege 6 weitgehend parallel zueinander angeordnet und vorzugsweise in Längsrichtung der Belagträgerplatte 1 gestreckt.Here are the bars 6 arranged substantially parallel to each other and preferably in the longitudinal direction of the lining carrier plate 1 stretched.

Die Höhe der Rippen 3, bevorzugt auch der Stege 6, ist so bemessen, dass sie maximal einer Reststärke des Reibbelages entspricht, d. h., dass die Rippen 3 bzw. die Stege 6 in jedem Fall nicht mit einer Bremsscheibe in Kontakt kommen, wenn der Bremsbelag im Fall eines abgenutzten Reibbelages gegen die Bremsscheibe gepresst wird.The height of the ribs 3 , preferably also of the webs 6 , is dimensioned so that it corresponds to a maximum of a residual thickness of the friction lining, ie, that the ribs 3 or the webs 6 In any case, do not come into contact with a brake disc when the brake pad is pressed in the event of a worn friction lining against the brake disc.

Claims

Brake lining for a disc brake, with a lining carrier plate ( 1 ) and a friction lining mounted thereon, characterized in that the lining carrier plate ( 1 ) on its side bearing the friction lining a plurality of fluid-tight opposite the adjacent outer edge region, arranged in the sense of a labyrinth, partially with liquid-permeable openings ( 5 ) provided ribs ( 3 ), one through the ribs ( 3 ) enclosed surface of the lining carrier plate ( 1 ) with further, in the longitudinal direction of the lining carrier plate ( 1 ) and / or transversely extending ribs ( 3 ), forming zones ( 4 ).

Brake lining according to claim 1, characterized in that each rib ( 3 ) in cross-section with respect to the surface of the lining carrier plate ( 1 ) is otherwise inclined, wherein at least one side of the rib with the associated surface of the lining carrier plate ( 1 ) includes an acute angle and forms a positive connection in correspondence with the friction lining.

Brake lining according to claim 1 or 2, characterized in that the zones ( 4 ) Molded body ( 7 ) have, in which the friction lining engages positively.

Brake lining according to one of the preceding claims, characterized in that in the zones ( 4 ) identical or differently shaped moldings ( 7 ) are provided.

Brake lining according to one of the preceding claims, characterized in that the labyrinth-like formation, the openings ( 5 ) assigned in the zones ( 4 ) Webs ( 6 ) are provided, which extend parallel or nearly parallel to each other.