DE102007056327A1 - Radio reception system for use in motor vehicle, has radio receivers arranged in receiver module, and common data bus provided at processing stages for transmission of information signals obtained from receiving signals of radio receivers - Google Patents

Radio reception system for use in motor vehicle, has radio receivers arranged in receiver module, and common data bus provided at processing stages for transmission of information signals obtained from receiving signals of radio receivers Download PDF

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Abstract

The system has reception antennas (1, 2) and radio receivers (3, 4) for radio signals of different transmission processes such as very high frequency signals and global positioning signals, where one of the antennas is designed as high-beam antenna. The receivers are arranged in a receiver module (5) that is arranged in a vehicle interior in spatial proximity to the antennas. A common data bus (6) is provided at processing stages (11, 12) for transmission of information signals obtained from receiving signals of the receivers. The module is arranged in a rearmost region of a vehicle roof (8).

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht von einer Anordnung nach der Gattung der unabhängigen Patentansprüche aus.The Invention is based on an arrangement of the type of independent Claims.

Aus der DE 43 03 110 A1 ist ein Empfangssystem für Rundfunk bekannt, das aus Antennenverstärker, Empfangsteil und Niederfrequenzteil besteht. Zur Vermeidung einer in der Regel aufwendigen Verlegung des Antennenkabels von dem Antennenverstärker bzw. der Antenne zum Empfangsteil und zur Reduzierung von Störungen des störanfälligen empfangenen hochfrequenten Rundfunksignals im Zuge seiner Übertragung über das Antennenkabel wird eine Aufspaltung der üblichen Verbindung von Tuner und Niederfrequenzverstärker zugunsten einer unmittelbaren räumlichen Verbindung von Antennenverstärker und Tuner zu einem Schaltungsmodul sowie eine Anordnung dieser Einheit an geeigneter Stelle der Karosserie, nahe der Empfangsantenne, vorgeschlagen.From the DE 43 03 110 A1 a radio reception system is known which consists of antenna amplifier, receiver part and low frequency part. To avoid a usually complex installation of the antenna cable from the antenna amplifier or the antenna to the receiving part and to reduce interference of the interference-prone received high-frequency broadcast signal in the course of its transmission via the antenna cable splitting the usual connection of tuner and low-frequency amplifier in favor of a direct spatial Connection of the antenna amplifier and tuner to a circuit module and an arrangement of this unit in a suitable location of the body, near the receiving antenna proposed.

Die EP 1 012 992 B1 offenbart darüber hinaus die Integration des Empfangsteils in den Antennenfuß der Antenne. Zur Übertragung der im Empfangsteil durch Demodulation der empfangenen Rundfunksignale gewonnenen Nutzsignale an weiter verarbeitende Stufen, insbesondere ein Bedienteil und eine Wiedergabeeinrichtung, kann ein Datenbus vorgesehen sein. Durch die räumliche Verbindung des den Tuner umfassenden Empfangsteils eines (Rundfunk-)Empfängers mit der Antenne kann auch das Antennenkabel zwischen Antenne und Antennenverstärker entfallen. Damit ergibt sich eine gegenüber der Lehre DE 43 03 110 A1 nochmals erhöhte Unempfindlichkeit des empfangenen Rundfunksignals gegenüber eingestreuten Störungen. Durch eine räumliche Trennung des Empfangsteils von weiteren Komponenten des Empfangssystems verringert sich die Gefahr einer wechselseitigen Störung des Empfangsteils und der weiteren Komponenten.The EP 1 012 992 B1 moreover discloses the integration of the receiving part into the antenna base of the antenna. For transmitting the useful signals obtained in the receiving part by demodulation of the received broadcast signals to further processing stages, in particular a control unit and a display device, a data bus can be provided. Due to the spatial connection of the tuner comprehensive receiving part of a (radio) receiver with the antenna and the antenna cable between antenna and antenna amplifier can be omitted. This results in a comparison with the teaching DE 43 03 110 A1 again increased insensitivity of the received broadcast signal to interspersed interference. By a spatial separation of the receiving part of other components of the receiving system reduces the risk of mutual interference of the receiving part and the other components.

Die EP 1 012 992 B1 offenbart weiterhin, dass in den Antennenfuß auch ein Empfangsteil für GPS-Satellitensignale oder eine Sende- und Empfangseinheit eines Mobilfunktelefons integriert sein kann.The EP 1 012 992 B1 discloses further that in the antenna base and a receiving part for GPS satellite signals or a transmitting and receiving unit of a mobile phone can be integrated.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die Erfindung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 stellt eine Abkehr von der Lehre der EP 1 012 992 B1 dar. Bei einem Fahrzeug-Funkempfangssystem mit mindestens zwei Empfangsantennen und mindestens zwei Funkempfängern für Funksignale verschiedener Übertragungsverfahren sind diese mindestens zwei Funkempfänger in einem Empfangsmodul angeordnet, das wiederum in räumlicher Nähe zu den Empfangsantennen im Fahrzeuginnenraum angeordnet ist. Die mittels der Funkempfänger aus den empfangenen Funksignalen gewonnenen Nutzsignale werden über einen gemeinsamen Datenbus an weiterverarbeitende Stufen übertragen.The invention with the features of claim 1 represents a departure from the doctrine of EP 1 012 992 B1 In a vehicle radio receiving system having at least two receiving antennas and at least two radio receivers for radio signals of different transmission methods, these at least two radio receivers are arranged in a receiving module, which in turn is arranged in spatial proximity to the receiving antennas in the vehicle interior. The useful signals obtained by means of the radio receiver from the received radio signals are transmitted to further processing stages via a common data bus.

Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht eine voneinander räumlich getrennte Anordnung der Empfangsantennen für die Funksignale verschiedener Übertragungsverfahren. Gegenüber einer an sich ebenfalls bekannten Kombiantenne wird damit sicher gestellt, dass sich die Antennensignale der mindestens zwei Empfangsantennen nicht gegenseitig beeinflussen. Zudem können die Empfangsantennen jeweils an empfangsgünstigen Orten am Fahrzeug installiert werden. Beispielsweise ist für den Empfang von Signalen des GPS-Satellitenortungssystems ein Sichtkontakt der Antenne zu den Satelliten zwingend erforderlich, so dass eine GPS-Antenne vorzugsweise auf dem Fahrzeugdach angeordnet wird. Zudem können auch gleichzeitig verschiedene Antennenarten, wie etwa Scheiben- und Stabantennen oder dergleichen verwendet werden. Schließlich können auch beispielsweise mehrere Antennen zur Realisierung eines Antennen-Diversity-Systems verwendet werden.The Solution according to the invention allows a spatially separated arrangement of the receiving antennas for the radio signals of various transmission methods. Compared to a also known Kombiantenne This ensures that the antenna signals of at least two receiving antennas do not affect each other. In addition, you can the receiving antennas each at low-cost locations be installed on the vehicle. For example, for the reception of signals from the GPS satellite positioning system a visual contact the antenna to the satellites mandatory, so that one GPS antenna is preferably arranged on the vehicle roof. In addition, you can also different types of antenna at the same time, such as and rod antennas or the like can be used. After all can also, for example, multiple antennas for the realization of a Antenna diversity system can be used.

Die Erfindung hat weiterhin den Vorteil, dass Hardware-Aufwand, der ansonsten für einzelne Funkempfänger anfiele, zumindest teilweise eingespart wird.The Invention has the further advantage that hardware overhead, the otherwise accrued for individual radio receivers, at least partially saved.

Darüber hinaus wird auch Bauraum in der ansonsten für beispielsweise ein Fahrzeugnavigationssystem genutzten Mittelkonsole eingespart, so dass dort andere Funktionen integriert werden können. Daneben kann auch der Aufwand für die Verkabelung der einzelnen Geräte erheblich reduziert werden, dadurch, dass die Energieversorgung der Funkempfänger wie auch die Übertragung der von den Funkempfängern zur Verfügung gestellten Nutzsignale über einen gemeinsamen Bus erfolgt.About that In addition, space in the otherwise for example saved a vehicle navigation system used center console, so that other functions can be integrated there. In addition, the cost of wiring the individual Devices are significantly reduced, thereby ensuring that the power supply the radio receiver as well as the transmission of the provided by the radio receivers Useful signals via a common bus.

Das Empfangsmodul kann vorteilhaft im hinteren Dachbereich des Fahrzeugs angeordnet sein. Dieser Bauraum ist üblicherweise bei heutigen Fahrzeugen noch nicht für anderweitige Installationen verplant und steht damit zur Verfügung. Die Antennenkabel zwischen den Empfangsantennen, die üblicherweise auf dem Fahrzeugdach angeordnet sind oder als Scheibenantennen ausgeführt sind, können damit kurz gehalten werden. Zudem stellt das in der Regel aus Stahlblech gefertigte Fahrzeugdach eine zusätzliche Abschirmung der Antennenkabel wie auch des Empfangsmoduls gegen Störstrahlung dar.The Reception module can be beneficial in the rear roof area of the vehicle be arranged. This space is usually in today Vehicles not yet scheduled for other installations and is available with it. The antenna cables between the receiving antennas, usually on the vehicle roof are arranged or designed as a glass antennas, can be kept short. In addition, the in usually made of sheet steel vehicle roof an additional Shielding the antenna cable as well as the receiving module against Noise is.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Figur dargestellt und wird nachfolgend näher erläutert.One Embodiment of the invention is shown in the figure and will be explained in more detail below.

Das erfindungsgemäße Fahrzeug-Funk-Empfangssystem weist eine erste Antenne 1 in Form einer Scheibenantenne auf, die im vorliegenden Fall auf einer Heckscheibe 7 eines Kraftfahrzeugs angeordnet oder in dieser integriert ist. Die erste Empfangsantenne dient im vorliegenden beispielsweise dem Empfang von UKW-FM-Rundfunksignalen. Die erste Empfangsantenne 1 ist über eine erste Antennenleitung 15 mit einem ersten Funkempfänger 3 verbunden. Das Fahrzeug-Funk-Empfangssystem weist weiterhin eine zweite Empfangsantenne 2, hier beispielsweise zum Empfang von GPS-Satellitensignalen, auf, die in einem hinteren Bereich auf, die in einem hinteren Bereich auf einem Fahrzeugdach angeordnet ist und die über eine zweite Antennenleitung 16 mit einem zweiten Funkempfänger verbunden ist.The vehicle radio reception system according to the invention has a first antenna 1 in the form of a glass antenna, which in the present case on a rear window 7 a motor vehicle is arranged or integrated in this. The first receiving antenna is used in the present example, the reception of FM-FM broadcast signals. The first receiving antenna 1 is via a first antenna line 15 with a first radio receiver 3 connected. The vehicle radio reception system further has a second reception antenna 2 here for example for receiving GPS satellite signals, located in a rear area, which is arranged in a rear area on a vehicle roof and that via a second antenna line 16 is connected to a second radio receiver.

Die beiden Funkempfänger 3 und 4 sind in einem Empfangsmodul 5 angeordnet, das bevorzugt im Heckbereich des Fahrzeugs unmittelbar unter dem Fahrzeugdach und somit in räumlicher Nähe zu den beiden Empfangsantennen 1 und 2 angeordnet ist. Durch die räumliche Nähe des Empfangsmoduls zu den beiden Empfangsantennen 1 und 2 ergeben sich kurze Kabellängen der Antennenleitungen 15 und 16. Durch die kurzen Kabellängen sind die Übertragungsstrecken von der ersten Antenne 1 zum ersten Funkempfänger 3 sowie von der zweiten Antenne 2 zum zweiten Funkempfänger 4 wenig störanfällig. Durch vorzugsweise Verlegung der Antennenleitungen 15 und 16 unmittelbar unter dem Fahrzeugdach ergibt sich eine zusätzliche Abschirmung gegenüber von außerhalb des Fahrzeugs einwirkenden Störstrahlungen durch das Fahrzeugdach 8 selbst.The two radio receivers 3 and 4 are in a receiving module 5 arranged, preferably in the rear area of the vehicle immediately below the vehicle roof and thus in spatial proximity to the two receiving antennas 1 and 2 is arranged. Due to the spatial proximity of the receiving module to the two receiving antennas 1 and 2 arise short cable lengths of the antenna cables 15 and 16 , Due to the short cable lengths, the transmission distances from the first antenna 1 to the first radio receiver 3 as well as from the second antenna 2 to the second radio receiver 4 little susceptible to interference. By preferably laying the antenna cables 15 and 16 Immediately below the vehicle roof there is an additional shielding from interference radiation acting outside the vehicle through the vehicle roof 8th even.

Die Funkempfänger 3 und 4 umfassen u. a. in an sich bekannter Weise vor Verstärkung zur Vorverstärkung der ihnen zugeführten Antennensignale, insbesondere im Fall des ersten Empfängers 3 einen Tuner zur Abstimmung auf eine gewünschte Rundfunkfrequenz sowie weiterhin Demodulatoren und Decodiereinrichtungen zur Demodulation und/oder Decodierung der über die Empfangsantennen 1 und 2 erhaltenen Funksignale. An den Ausgängen der Funkempfänger 3 und 4 stehen somit die eigentlichen Nutzsignale, im Fall des Funkempfängers 3 also das im empfangenen Rundfunksignal enthaltene Audiosignal und ggf. zusätzliche Datensignale, im Fall des zweiten Funkempfängers 3 Ortskoordinaten an. Diese Nutzsignale sind einer Steuerung 9 zugeführt. Die Steuerung 9 hat u. a. die Aufgabe, die Nutzsignale für eine Datenübertragung über einen gemeinsamen Datenbus 6 aufzuarbeiten. Dies umfasst insbesondere eine geeignete Codierung der zugeführten Nutzsignale wie auch deren Paketierung und Zuteilung zu Datenpaketen auf den Datenbus 6.The radio receiver 3 and 4 include, inter alia, amplification in a manner known per se for preamplification of the antenna signals supplied to them, in particular in the case of the first receiver 3 a tuner for tuning to a desired broadcast frequency, and further demodulators and decoders for demodulating and / or decoding the via the receive antennas 1 and 2 received radio signals. At the outputs of the radio receiver 3 and 4 thus stand the actual useful signals, in the case of the radio receiver 3 that is, the audio signal contained in the received broadcast signal and possibly additional data signals, in the case of the second radio receiver 3 Location coordinates. These useful signals are a control 9 fed. The control 9 has, inter alia, the task of the useful signals for data transmission over a common data bus 6 work up. This includes in particular a suitable coding of the supplied useful signals as well as their packaging and allocation to data packets on the data bus 6 ,

Die solchermaßen für eine Übertragung über einen Datenbus 6 aufbereiteten Nutzsignale werden sodann über den Datenbus 6 an weiterverarbeitende Stufen, wie beispielsweise eine Bedieneinrichtung 11, zur Anzeige von Informationen, an eine Audio-Wiedergabeeinrichtung 12, beispielsweise zur Wiedergabe von in den Rundfunksignalen enthaltenen Audiosignalen und eine Navigationseinrichtung 13 übertragen.The thus for transmission over a data bus 6 processed useful signals are then over the data bus 6 at processing stages, such as an operating device 11 , for displaying information, to an audio player 12 For example, for reproducing audio signals contained in the broadcast signals and a navigation device 13 transfer.

Der Bus 6 kann vorteilhafterweise als an sich bekannter LINMM-CAN, MOSTIEEE3494-Bus oder dergleichen realisiert sein.The bus 6 can be advantageously implemented as a known LINMM-CAN, MOSTIEEE3494 bus or the like.

Neben den genannten Anwendungsfällen der beiden Antennen 1 und 2 können diese selbstverständlich auch zum Empfang anderweitiger Signale ausgelegt sein. Insbesondere ist hierbei nach anderweitigen Standards übertragene Rundfunksignale, wie beispielsweise digitale Rundfunksignale, wie etwa DAB (Digital Audio Broadcasting) oder Fernsehrundfunksignale wie etwa DVB (Digital Video Broadcasting) gedacht. Daneben kommen beispielsweise auch der Empfang und das Senden von Mobiltelefoniesignalen, etwa nach dem GSM- oder dem UMTS-Standard, oder sonstige Funksignale in Betracht.In addition to the mentioned applications of the two antennas 1 and 2 Of course, these can also be designed to receive other signals. In particular, in this case to other standards broadcast radio signals, such as digital broadcasting signals, such as DAB (Digital Audio Broadcasting) or television broadcasting signals such as DVB (Digital Video Broadcasting) is intended. In addition, for example, the reception and transmission of mobile phone signals, such as the GSM or the UMTS standard, or other radio signals come into consideration.

Ziel der Erfindung ist es, eine möglichst große Anzahl von Funkempfängern und, wie etwa im Fall von Mobilfunkapplikationen, auch Funksendern, das heißt insbesondere Umsetzer, Modulatoren und Demodulatoren, Tuner usw. möglichst nah an den Empfangsantennen zu positionieren und in einem Empfangsmodul 5 unter dem Fahrzeugdach 8 zu integrieren. Dies hat u. a. auch den Vorteil, dass eine Vielzahl von Kabelsträngen für ansonsten einzelne Empfänger und Antennen entfällt und zudem die Empfangsperformance deutlich gesteigert werden kann. Darüber hinaus kann auch durch Synergieeffekte Hardware eingespart werden. Insbesondere ist hier daran gedacht, dass die Steuerung 9 Funktionen von verschiedenen Funkempfängern zumindest teilweise übernimmt. Für diesen Fall können beispielsweise einzelne Mikroprozessoren für die einzelnen Funkempfänger eingespart werden.The aim of the invention is to position the largest possible number of radio receivers and, as in the case of mobile applications, radio transmitters, ie in particular converters, modulators and demodulators, tuners, etc. as close to the receiving antennas and in a receiving module 5 under the vehicle roof 8th to integrate. This also has the advantage, for example, that a large number of cable strands for otherwise individual receivers and antennas is eliminated and, in addition, the reception performance can be significantly increased. In addition, hardware can also be saved through synergy effects. In particular, it is thought that the controller 9 Functions of different radio receivers at least partially takes over. For this case, for example, individual microprocessors for each radio receiver can be saved.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 4303110 A1 [0002, 0003] - DE 4303110 A1 [0002, 0003]
  • - EP 1012992 B1 [0003, 0004, 0005] - EP 1012992 B1 [0003, 0004, 0005]

Claims (2)

Fahrzeug-Funkempfangssystem mit zwei Empfangsantennen (1, 2) und zwei Funkempfängern (3, 4) für Funksignale verschiedener Übertragungsverfahren, wobei die Funkempfänger (3, 4) in einem Empfangsmodul (5) angeordnet sind, das in räumlicher Nähe zu den Empfangsantennen (1, 2) im Fahrzeuginnenraum angeordnet ist und wobei zur Übertragung der von den Funkempfängern (3, 4) aus den Empfangssignalen gewonnenen Nutzsignale an weiterverarbeitende Stufen (11, 12) ein gemeinsamer Datenbus (6) vorgesehen ist.Vehicle radio receiving system with two receiving antennas ( 1 . 2 ) and two radio receivers ( 3 . 4 ) for radio signals of different transmission methods, the radio receivers ( 3 . 4 ) in a receiving module ( 5 ), which are in spatial proximity to the receiving antennas ( 1 . 2 ) is arranged in the vehicle interior and wherein for the transmission of the radio receivers ( 3 . 4 ) from the received signals useful signals to processing stages ( 11 . 12 ) a common data bus ( 6 ) is provided. Fahrzeug-Funkempfangssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine erste Empfangsantenne eine Scheibenantenne (1), vorzugsweise im Bereich einer Heckscheibe (7) des Fahrzeugs ist und eine zweite Empfangsantenne (2) auf einem Dach (8) des Fahrzeugs angeordnet ist und dass das Empfangsmodul (5) im hinteren Bereich des Fahrzeugdaches (8) unter dem Fahrzeugdach (8) angeordnet ist.Vehicle radio reception system according to claim 1, characterized in that a first receiving antenna is a glass antenna ( 1 ), preferably in the region of a rear window ( 7 ) of the vehicle and a second receiving antenna ( 2 ) on a roof ( 8th ) of the vehicle is arranged and that the receiving module ( 5 ) in the rear area of the vehicle roof ( 8th ) under the vehicle roof ( 8th ) is arranged.
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