DE102007053493A1

DE102007053493A1 - Internal combustion engine has attachment surface provided broadly on drive unit cover for water pump carrier holding water pump on crankcase, and cylinder head is provided for cooling water pass over cooperating with water pump carrier

Info

Publication number: DE102007053493A1
Application number: DE200710053493
Authority: DE
Inventors: Lothar Bauer; Werner Lemme
Original assignee: Deutz AG
Current assignee: Deutz AG
Priority date: 2007-11-09
Filing date: 2007-11-09
Publication date: 2009-05-14

Abstract

The internal combustion engine has an attachment surface provided broadly on a drive unit cover for a water pump carrier holding a water pump on a crankcase (1). A cylinder head (2) is provided for cooling water pass over cooperating with the water pump carrier. The water pump carrier has a lateral connecting surface for direct connection of a lubricating oil heat exchanger arranged on a longitudinal side of the internal combustion engine.

Description

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse, das mindestens einen von einem Zylinderkopf abgedeckten Zylinder aufweist, in dem ein über ein Pleuel an einer in dem Kurbelgehäuse gelagerten Kurbelwelle angelenkter Kolben bewegbar ist, wobei die Brennkraftmaschine einen Zylinderkühlraum und einen Zylinderkopfkühlraum sowie ein Schmierölsystem aufweist und wobei an einer zu einer Schwungradseite gegenüberliegenden Stirnseite der Brennkraftmaschine ein von einem Triebmitteldeckel abgedeckter und ein Triebmittel aufnehmender Triebraum angeordnet ist, wobei das Triebmittel zumindest die Kurbelwelle und eine im Bereich unterhalb des Zylinderkopfs in dem Kurbelgehäuse gelagerte Nockenwelle drehverbindet.The The invention relates to an internal combustion engine with a crankcase, the has at least one cylinder covered by a cylinder head, in the one over a connecting rod on a crank shaft mounted in the crankcase articulated piston is movable, the internal combustion engine a Cylinder cooling space and a cylinder head refrigerator and a lubricating oil system and wherein at one opposite to a flywheel side Front side of the internal combustion engine one of a leaflet cover covered and a shoot means receiving drive room arranged is, wherein the drive means at least the crankshaft and in the field rotatably mounted below the cylinder head in the crankcase camshaft.

Eine solche Brennkraftmaschine ist aus dem Firmenprospekt FL1011 DEUTZ-Diesel von 10 bis 53 kW der Firma DEUTZ mit Druckdatum 03/91 bekannt. Diese Brennkraftmaschinenbaureihe hat sich bis heute nunmehr als Nachfolgemodell in Form der Baureihe 2011 bewährt. Wesentliches Merkmal dieser Brennkraftmaschine ist die Tatsache, dass als Kühlmedium zur Kühlung der Zylinderräume und Zylinderkopfräume das Schmieröl der Brennkraftmaschine verwendet wird.A such internal combustion engine is from the company brochure FL1011 DEUTZ diesel from 10 to 53 kW from DEUTZ with date of printing 03/91 known. These Internal combustion engine series has until today now as a successor model Proven in the form of the 2011 series. Essential feature of this internal combustion engine is the fact that as a cooling medium for cooling the cylinder chambers and cylinder head spaces the lubricating oil the internal combustion engine is used.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Brennkraftmaschine derart weiterzubilden, dass an die nunmehr auf Wasserkühlung umgestellte Brennkraftmaschine mit geringem Aufwand ein Schmierölwärmetauscher angebaut werden kann.Of the Invention is based on the object, a generic internal combustion engine in such a way that switched to the now on water cooling Internal combustion engine with little effort a lubricating oil heat exchanger can be grown.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass zumindest weitgehend oberhalb des Triebmitteldeckels eine Anfügefläche für einen eine Wasserpumpe tragenden Wasserpumpenträger an dem Kurbelgehäuse und/oder dem Zylinderkopf vorgesehen ist, dass in das Kurbelgehäuse und/oder in den Zylinderkopf mit dem Wasserpumpenträger zusammenwirkende Kühlwasserübertritte angeordnet sind und dass der Wasserpumpenträger eine seitliche Anschlussfläche für einen direkt anschließenden und auf einer Längsseite der Brennkraftmaschine angeordneten Schmierölwärmetauscher aufweist. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung sind zunächst einmal wesentliche Bauteile eines Kühlwasserkreislaufs in ein Anbauteil integriert. Dadurch steht an anderen Stellen der Brennkraftmaschine, an denen sonst diese Bauteile verteilt angeordnet sind, Platz für weitere Anbaukomponenten zur Verfügung. Die Brennkraftmaschine mit allen Hauptbauteilen wie Kurbelgehäuse und Zylinderkopf kann durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Wasserpumpenträgers und durch die Integration von Kühlwasserübertrittsleitungen zu an definierten Stellen des Kurbelgehäuses und des Zylinderkopfes angeordneten Kühlwasserübertritten auch bei unterschiedlichen Ausgestaltungen des Wasserpumpenträgers und bei unterschiedlicher Anordnung von Anbaukomponenten gleich ausgestaltet sein. Weiterhin ist es möglich, den Wasserpumpenträger in verschiedenen Ausgestaltungen zu bauen. Dabei können dann insbesondere die Wasserpumpe und der Lüfter gegebenenfalls unter Verwendung eines Lüfterträgers mit integraler Lüfterlagerung an verschiedenen räumlichen Positionen angeordnet werden. Dabei werden die verschiedenen Ausgestaltungen bevorzugt so gebaut, dass immer die gleichen Wasserpumpen und, soweit verwendet, die gleichen Lüfterträger mit integraler Lüfterlagerung verwendet werden können. Der Wasserpumpenträger ist bevorzugt aus einem Metallwerkstoff wie Grauguss oder Aluminium gegossen. Die seitliche Anschlussfläche an den Wasserpumpenträger für einen Schmierölwärmetauscher ermöglicht die direkte Zuführung von Kühlwasser zu dem Schmierölwärmetauscher ohne zusätzliche äußere Leitungen.These Task is solved by that at least largely above the leaflet cover an attachment surface for a a water pump carrying water pump carrier on the crankcase and / or the cylinder head is provided that in the crankcase and / or in the cylinder head with the water pump carrier cooperating cooling water passages are arranged and that the water pump carrier has a lateral connection surface for a directly adjoining and on one long side having the internal combustion engine arranged lubricating oil heat exchanger. By the embodiment of the invention are first once essential components of a cooling water circuit in an attachment integrated. As a result, stands at other locations of the internal combustion engine, where else these components are arranged distributed, space for additional components to disposal. The internal combustion engine with all main components such as crankcase and Cylinder head can by the inventive design of the water pump carrier and through the integration of cooling water transfer lines to at defined locations of the crankcase and the cylinder head arranged cooling water exceeded also in different embodiments of the water pump carrier and configured the same with different arrangement of add-on components be. Furthermore, it is possible the water pump carrier to build in different configurations. It can then in particular, the water pump and the fan optionally using a fan carrier with integral fan storage at different spatial Positions are arranged. In this case, the various configurations Preferably built so that always the same water pumps and, as far as used the same fan carrier with integral fan storage can be used. The water pump carrier is preferably made of a metal material such as gray cast iron or aluminum cast. The lateral connection surface to the water pump carrier for one Oil heat exchanger allows the direct feed of cooling water to the lubricating oil heat exchanger without additional external lines.

In Weiterbildung der Erfindung ist der Schmierölwärmetauscher an ein Wärmetauschergehäuse angeschraubt und auf einer Einspritzpumpenlängsseite angeordnet. Ist die Brennkraftmaschine mit einem herkömmlichen Einspritzsystem in Form von den einzelnen Zylindern zugeordneten Einsteckpumpen ausgestattet, ist das Wärmetauschergehäuse so ausgebildet und angeordnet, dass kein räumlicher Konflikt mit einer benachbarten Einsteckpumpe besteht. Wird die Brennkraftmaschine dagegen mit einem Common-Rail-Einspritzsystem ausgestattet, wird die Hochdruckpumpe bzw. werden die Hochdruckpumpen, beispielsweise bei Ausbildung der Brennkraftmaschine als 4-zylindrige Brennkraftmaschine, im Bereich der mittleren Zylinder angeordnet, so dass an der Stirnseite der Brennkraftmaschine genügend Raum für die Anordnung des Wärmetauschergehäuses verbleibt.In Further development of the invention, the lubricating oil heat exchanger is screwed to a heat exchanger housing and on an injection pump longitudinal side arranged. Is the internal combustion engine with a conventional Injection system in the form of the individual cylinders associated Equipped plug-in pumps, the heat exchanger housing is formed and arranged that no spatial Conflict with a neighboring plug-in pump exists. Will the Internal combustion engine, however, with a common rail injection system equipped, the high-pressure pump or the high-pressure pumps, For example, in training of the internal combustion engine as a 4-cylinder Internal combustion engine, arranged in the region of the middle cylinder, so that on the front side of the engine enough space for the Arrangement of the heat exchanger housing remains.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind die Kühlwasseraustauschleitungen für das Wärmetauschergehäuse in den Wasserpumpenträger integriert und die Schmierölaustauschleitungen zu dem Schmierölwärmetauscher sind in das Kurbelgehäuse und das Wärmetauschergehäuse integriert. Die gegenseitige Verbindung insbesondere der Schmierölaustauschleitungen kann beispielsweise über Doppelsteckstücke erfolgen, die in entsprechende Ausnehmungen des Kurbelgehäuses und des Wärmetauschergehäuses eingreifen. Die gegenseitige Verbindung der Kühlwasseraustauschleitungen erfolgt durch direktes Zusammenwirken des Wärmetauschergehäuses und der Anschlussfläche unter Einfügung einer Dichtung, wobei bevorzugt im Bereich der Kühlwasserübertritte Schraubverbindungen angeordnet sind. Die zugehörigen Schrauben werden von der Stirnseite durch die Anschlussfläche in das Wärmetauschergehäuse eingeschraubt. Durch diese Ausgestaltung sind keinerlei externe Leitungen vorhanden, so dass einerseits die Betriebssicherheit der Brennkraftmaschine weiter erhöht ist, als auch das optische Erscheinungsbild weiter verbessert ist.In a further embodiment of the invention, the cooling water exchange lines for the heat exchanger housing are integrated into the water pump carrier and the lubricating oil exchange lines to the lubricating oil heat exchanger are integrated into the crankcase and the heat exchanger housing. The mutual connection in particular of the lubricating oil exchange lines can be done for example via double plug-in pieces, which engage in corresponding recesses of the crankcase and the heat exchanger housing. The mutual connection of the cooling water exchange lines is effected by direct interaction of the heat exchanger housing and the pad with the insertion of a seal, wherein preferably in the region of the cooling water passages screw connections are arranged. The associated screws are screwed from the front side through the connection surface in the heat exchanger housing. By this embodiment, no external lines are present, so that on the one hand, the reliability of the internal combustion engine is further increased, and the visual appearance is further improved.

In Weiterbildung der Erfindung weist der Wasserpumpenträger insbesondere im Bereich oberhalb der Anschlussfläche einen Gehäusering zur Befestigung eines Festgenerators auf. In diesem Bereich lässt sich der Festgenerator besonders eng an die Kontur der Brennkraftmaschine heranrücken und es wird Baubreite eingespart. Angetrieben wird der Festgenerator bevorzugt über einen Keilrippenriemen, der über einen separaten Spanner gespannt wird.In Development of the invention, the water pump carrier in particular in the area above the connection surface a housing ring for fixing a fixed generator. In this area can be the fixed generator particularly close to the contour of the internal combustion engine draw near and it saves building width. The fixed generator is driven preferably over a V-ribbed belt over a separate tensioner is tensioned.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung schließt an den Wasserpumpenträger eine sich bis in den Bereich des Zylinderkopfs erstreckende vordere Abdeckwand für eine zylinderkopfseitige Verkleidung an. Diese Verkleidung ist dann in weiterer Ausgestaltung bevorzugt jalousienartig ausgebildet. Dadurch ist die gesamte Einspritzpumpenlängsseite der Brennkraftmaschine unter anderem zum Schutz vor Verschmutzungen, aber auch für ein optisch ansprechendes Erscheinungsbild, verkleidet.In Another embodiment of the invention includes the water pump carrier a extending to the area of the cylinder head front cover wall for one cylinder head side fairing. This panel is then in further embodiment preferably designed like a blind. This is the entire injector longitudinal side the internal combustion engine, inter alia, to protect against contamination, but also for a visually appealing appearance, disguised.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung dient das feste, die beiden Abdeckwände verbindende untere Verkleidungsteil als Träger eines Steuergerätes für das zum Einsatz kommende elektronisch geregelte Einspritzsystem.In Another embodiment of the invention is the fixed, the two covering walls connecting lower trim part as a carrier of a control device for the Use coming electronically controlled injection system.

Das feste, die beiden Abdeckwände verbindende untere Verkleidungsteil weist auf seiner dem Einspritzsystem zugewandten Seite angeformte Kabelschächte bzw. Kabelbahnen auf.The solid, the two cover walls connecting lower trim part points to its the injection system facing side cable ducts or cable trays on.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in der Zeichnungsbeschreibung dargestellt, in der in den Fig. dargestellte Ausführungsbeispiele der Erfindung näher beschrieben sind.Further advantageous embodiments of the invention are in the drawing description shown, in the embodiments illustrated in FIGS closer to the invention are described.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine Ansicht der Brennkraftmaschine in einem teilmontierten Zustand mit Wasserpumpenträger und Wärmetauschergehäuse und 1 a view of the internal combustion engine in a partially assembled state with water pump carrier and heat exchanger housing and

2 eine Ansicht der Brennkraftmaschine ebenfalls in einem teilmontierten Zustand mit vollständiger Verkleidung. 2 a view of the internal combustion engine also in a partially assembled state with complete fairing.

Das Ausführungsbeispiel betrifft eine Brennkraftmaschine einer Brennkraftmaschinenbaureihe, bei der die grundlegenden Bauteile der Brennkraftmaschine wie das Kurbelgehäuse 1 mit der Kurbelwelle und den Kolben sowie der Zylinderkopf 2 mit dessen Anbauteilen gleich ausgebildet sind bzw. sein können. Die Brennkraftmaschine weist ein wasserbeschicktes Kühlsystem mit einem Zylinderkühlraum und einem Zylinderkopfkühlraum sowie ein Schmiersystem auf. Das Kühlsystem kann aber ohne grundsätzliche Änderung der Bauteile auch ölbeschickt sein.The embodiment relates to an internal combustion engine of an internal combustion engine series, in which the basic components of the internal combustion engine as the crankcase 1 with the crankshaft and the piston as well as the cylinder head 2 with the attachment parts are the same or can be. The internal combustion engine has a water-charged cooling system with a cylinder cooling space and a cylinder head cooling space and a lubrication system. The cooling system can also be oil loaded without a fundamental change in the components.

In 1 zeigt eine Ansicht der Brennkraftmaschine im teilmontierten Zustand, wobei die Brennkraftmaschine einen üblichen Aufbau aufweist, indem in dem Kurbelgehäuse 1 eine Kurbelwelle gelagert ist, an der entsprechend der Zylinderzahl der Brennkraftmaschine vier Pleuel und Kolben angelenkt sind, die in im Kurbelgehäuse 1 eingearbeiteten Zylindern bewegbar sind. An der Kurbelwelle ist zumindest ein stirnseitiges Riemenrad montiert, von dem ein Riemen angetrieben wird, während an dem Zylinderkopf 2 die üblichen Anbauteile wie ein Luftansaugrohr 3 und eine Ventildeckelhaube 4 befestigt sind.In 1 shows a view of the internal combustion engine in the partially assembled state, wherein the internal combustion engine has a conventional structure, by in the crankcase 1 a crankshaft is mounted on the corresponding number of cylinders of the engine, four connecting rods and pistons are articulated in the crankcase 1 incorporated cylinders are movable. On the crankshaft, at least one front-side pulley is mounted, of which a belt is driven, while on the cylinder head 2 the usual attachments such as an air intake pipe 3 and a valve cover 4 are attached.

Auf der der Schwungradseite gegenüberliegenden Stirnseite 5 ist ein von einem Triebmitteldeckel unter Einfügung von einem Triebmittelzwischengehäuse 6 abgedeckter Triebmittelraum angeordnet, in dem ein Triebmittel geschützt angeordnet ist. Im Ausführungsbeispiel ist das Triebmittel ein Zahnriemen, grundsätzlich kann das Triebmittel aber auch eine Kette oder ein Zahnrädergetriebe sein. Konkret verbindet das Triebmittel die Kurbelwelle mit einer zylinderkopfnah im Kurbelgehäuse 1 gelagerten Nockenwelle und gegebenenfalls einer in das Kurbelgehäuse 1 eingelassenen oder außen am Zylinderkurbelgehäuse angeschraubten Ölpumpe des Schmiersystems.On the opposite side of the flywheel 5 is one of a leaflet cap inserting a leaflet intermediate housing 6 covered drive means space arranged in which a drive means is arranged protected. In the embodiment, the drive means is a toothed belt, but in principle, the drive means may also be a chain or a gear transmission. Specifically, the drive means connects the crankshaft with a close to the cylinder head in the crankcase 1 stored camshaft and possibly one in the crankcase 1 recessed or externally bolted to the cylinder crankcase oil pump lubrication system.

Im Wesentlichen im Bereich oberhalb des Triebmittelzwischengehäuses 6, weist das Kurbelgehäuse 1 und der Zylinderkopf 2 eine Anfügefläche für einen Wasserpumpenträger 7 auf, der gegebenenfalls für unterschiedliche Einsatzzwecke der Brennkraftmaschine in verschiedenen Varianten zur Verfügung steht. Dabei sind in dem Kurbelgehäuse 1 bzw. in dem Zylinderkopf 2 mit den gegebenenfalls verschiedenen Varianten des Wasserpumpenträgers 7 zusammenwirkende Kühlwasserübertritte immer an der gleichen Stelle angeordnet. Das heißt, an dem Kurbelgehäuse 1 bzw. dem Zylinderkopf 2 brauchen zur Realisierung der verschiedenen Anwendungen der Brennkraftmaschine keine Änderungen vorgenommen werden. An dem Wasserpumpenträger 7 ist eine als sogenannte Deckelpumpe ausgebildete Wasserpumpe 8 befestigt, bei der das eigentliche Wasserpumpenrad plan mit dem Wasserpumpenträger 7 abschließt, während ein Wasserpumpen-Antriebsriemenrad in einer Ebene mit dem Riemenrad und einem Lichtmaschinenriemenrad liegt. Über den genannten Riemen sind diese Räder drehverbunden.Essentially in the area above the intermediate drive housing 6 , shows the crankcase 1 and the cylinder head 2 an attachment surface for a water pump carrier 7 which is optionally available for different purposes of the internal combustion engine in different variants. Here are in the crankcase 1 or in the cylinder head 2 with the possibly different variants of the water pump carrier 7 cooperating cooling water exits always arranged in the same place. That is, on the crankcase 1 or the cylinder head 2 need to be made to implement the various applications of the internal combustion engine no changes. At the water pump carrier 7 is designed as a so-called cover pump water pump 8th attached, in which the actual Wasserpumpenrad plan with the water pump carrier 7 while a water pump drive pulley lies in a plane with the pulley and an alternator pulley. About the belt mentioned these wheels are rotatably connected.

In den Wasserpumpenträger 7 ist ein Thermostatraum 10 eingelassen, in den ein Thermostat eingesetzt ist. Nach außen wird der Thermostatraum von einem Deckel mit einem angeformten Auslassanschluss 11 zu einem Wärmetauscher abgedeckt. Mit dem Thermostatraum 10 steht weiterhin ein Entlüftungsanschluss 12 zu einem Ausgleichsbehälter in Verbindung. Neben dem Thermostatraum 10 ist eine Anschlussfläche für einen Schmierölkühler 19a angeordnet, der an ein Wärmetauschergehäuse 19b angeschraubt ist. Das Wärmetau schergehäuse 19b weist integrierte und mit dem Wasserpumpenträger 7 zusammenwirkende Kühlwasseraustauschleitungen sowie mit dem Kurbelgehäuse 1 beziehungsweise dem Zylinderkopf 2 zusammenwirkende Schmierölaustauschleitungen auf, die allesamt beispielsweise als gebohrte Verbindungen in die Bauteile integriert sind. Von der Brennkraftmaschine gelangt das Kühlwasser durch einen seitlichen Austritt aus dem Zylinderkopfkühlraum über einen Eintrittsanschluss 13 in den Wasserpumpenträger 7 und in diesem über eine integrierte Kühlwasserübertrittsleitung zu dem Thermostatraum 10. In einer alternativen Ausgestaltung gelangt das Kühlwasser leitungslos über ein Doppelsteckstück über eine integrierte Kühlwasserübertrittsleitung zu dem Thermostatraum 10. Bei niedriger Temperatur wird das Kühlwasser durch eine weitere interne Kühlwasserübertrittsleitung zu dem Wasserpumpenarbeitsraum weitergeleitet, während bei hohen Wassertemperaturen über den Auslassanschluss 11 eine Weiterleitung zu dem Kühlwasserwärmetauscher und von diesem über einen Eintritt 14 eine Zurückführung in den Wasserpumpenträger 7 ebenfalls in den Wasserpumpenarbeitsraum erfolgt. Von der Wasserpumpe 8 wird das Kühlwasser über einen internen Kühlwasserübertritt in den Zylinderkühlraum gefördert.In the water pump carrier 7 is a Ther mostatraum 10 let in, in which a thermostat is inserted. To the outside, the thermostatic room is covered by a lid with a molded outlet port 11 covered to a heat exchanger. With the thermostat room 10 is still a vent port 12 to a surge tank in conjunction. Next to the thermostat room 10 is a connection surface for a lubricating oil cooler 19a arranged on a heat exchanger housing 19b screwed on. The heat exchanger housing 19b has integrated and with the water pump carrier 7 cooperating cooling water exchange lines and with the crankcase 1 or the cylinder head 2 cooperating lubricating oil exchange lines, all of which are integrated, for example, as drilled connections in the components. From the internal combustion engine, the cooling water passes through a lateral outlet from the cylinder head cooling chamber via an inlet connection 13 in the water pump carrier 7 and in this via an integrated Kühlwasserübertrittsleitung to the thermostatic room 10 , In an alternative embodiment, the cooling water passes without wires via a Doppelsteckstück via an integrated Kühlwasserübertrittsleitung to the thermostatic space 10 , At low temperature, the cooling water is passed through another internal cooling water transfer line to the water pump working space, while at high water temperatures via the outlet port 11 a forwarding to the cooling water heat exchanger and from this via an inlet 14 a return to the water pump carrier 7 also done in the water pump workspace. From the water pump 8th the cooling water is conveyed via an internal cooling water transfer into the cylinder cooling space.

Unterhalb des Eintritts 14 ist ein bedarfsweise verwendbarer Heizungsanschluss 15a (von der Heizung) angeordnet, wobei der notwendige zweite Heizungsanschluss 15b (zu der Heizung) im Bereich neben dem Thermostatraum 10 angeordnet ist. Schließlich ist noch ein Befüllungsanschluss 20 vorhanden, der den Ausgleichsbehälter mit dem Wasserpumpenarbeitsraum verbindet. Über einen Temperaturfühler 21 kann die Temperatur des Kühlwassers, das aus dem Zylinderkopf 2 austritt, erfasst werden.Below the entrance 14 is a required usable heating connection 15a (from the heater) arranged, with the necessary second heating connection 15b (to the heater) in the area next to the thermostat room 10 is arranged. Finally, there is a filling connection 20 available, which connects the expansion tank with the water pump workspace. Via a temperature sensor 21 can the temperature of the cooling water coming out of the cylinder head 2 exit, be recorded.

Der Wasserpumpenträger 7 weist einen integrierten Gehäusering 16 für die Lichtmaschine 9 auf und weiterhin eine Lagerstelle 17 für einen Lüfter. In die Lagerstelle 17 wird (bedarfsweise) die Lüfterwelle eines Lüfterträgers eingesetzt und mittels einer Zentralschraube befestigt. Die als vorstehender Butzen ausgebildete Lagerstelle 17 ist über Rippen unter anderem zu Schrauböffnungen abgestützt, in die zur Befestigung des Wasserpumpenträgers 7 an dem Kurbelgehäuse 1 beziehungsweise dem Zylinderkopf 2 Schrauben 18 eingesetzt sind. An den Wasserpumpenträger 7 schließt gegebenenfalls eine einstückig mit diesem gefertigte Abdeckwand 22a an. Zusammen mit einer hinteren Abdeckwand 22b und einem festen die beiden Abdeckwände 22a, 22b verbindenden unteren Verkleidungsteil 23 zusammen mit einer jalousienartig ausgebildeten Verkleidung 24 ist eine Verkleidungseinrichtung geschaffen, die die Brennkraftmaschine nach außen hin abdeckt. Die jalousienförmige Verkleidung 24 ist in an den Abdeckwänden 22a, 22b montierten Führungen verschiebbar und lässt sich, wie in der 2 gezeigt, beispielsweise für Wartungszwecke zumindest teilweise wegschieben.The water pump carrier 7 has an integrated housing ring 16 for the alternator 9 on and continue a depository 17 for a fan. In the storage place 17 If necessary, the fan shaft of a fan carrier is used and fastened by means of a central screw. The trained as projecting Butzen bearing 17 is supported by ribs, among other things, to screw holes in the attachment of the water pump carrier 7 on the crankcase 1 or the cylinder head 2 screw 18 are used. To the water pump carrier 7 optionally includes an integral with this cover wall 22a at. Together with a rear cover wall 22b and a solid the two cover walls 22a . 22b connecting lower trim part 23 together with a Venetian-style cladding 24 a covering device is provided which covers the internal combustion engine to the outside. The venetian blind 24 is in on the cover walls 22a . 22b slidably mounted guides and can be, as in the 2 shown, for example, at least partially push away for maintenance purposes.

Die Brennkraftmaschine ist im Übrigen mit einem Common-Rail-Einspritzsystem ausgerüstet. Dazu sind zwei in das Kurbelgehäuse eingesetzte Steckpumpen 25 vorhanden, die das Rail 26 befüllen. Von dem Rail 26 sind Hochdruckleitungen 27 zu den magnetventilbetätigten Einspritzventilen 28 geführt.Incidentally, the internal combustion engine is equipped with a common rail injection system. These are two plug-in pumps inserted into the crankcase 25 present, which is the rail 26 fill. From the rail 26 are high pressure lines 27 to the solenoid operated injectors 28 guided.

11: Kurbelgehäusecrankcase
22: Zylinderkopfcylinder head
33: Luftansaugrohrair intake pipe
44: VentildeckelhaubeValve cover hood
55: Stirnseitefront
66: TriebmittelzwischengehäuseLeavening intermediate housing
77: WasserpumpenträgerWater pump support
88th: Wasserpumpewater pump
99: Lichtmaschinealternator
1010: Thermostatraumthermostat room
1111: Auslassanschlussoutlet
1212: Entlüftungsanschlussexhaust port
1313: Eintrittsanschlussentry port
1414: Eintrittentry
15a, 15b15a, 15b: HeizungsanschlussHeating connection
1616: Gehäuseringhousing ring
1717: Lagerstelledepository
1818: Schraubenscrew
19a19a: SchmierölwärmetauscherOil heat exchanger
19b19b: Wärmetauschergehäuseheat exchanger housing
2020: Befüllungsanschlussfilling connection
2121: Temperaturfühlertemperature sensor
22a, 22b22a, 22b: Abdeckwandcover wall
2323: unteres Verkleidungsteillower cowling
2424: Verkleidungpaneling
2525: Steckpumpeplug-in pump
2626: RailRail
2727: HochdruckleitungHigh-pressure line
2828: EinspritzventilInjector

Claims

Internal combustion engine with a crankcase, which has at least one cylinder covered by a cylinder head, in which a piston articulated via a connecting rod to a crankshaft mounted in the crankcase is movable, wherein wherein the internal combustion engine has a cylinder cooling space and a cylinder head cooling chamber and a lubricating oil system and being arranged on a flywheel side opposite end of the internal combustion engine covered by a drive means cover and a drive means receiving drive chamber, wherein the drive means at least the crankshaft and in the region below the cylinder head in the Crank-mounted camshaft rotatably connected, characterized in that at least largely above the drive means cover an attachment surface for a water pump ( 8th ) carrying water pump carrier ( 7 ) on the crankcase ( 1 ) and / or the cylinder head ( 2 ) is provided that in the crankcase ( 1 ) and / or in the cylinder head ( 2 ) with the water pump carrier ( 7 ) cooperating cooling water passages are arranged and that the water pump carrier ( 7 ) has a lateral connection surface for a directly adjoining and on a longitudinal side of the internal combustion engine arranged lubricating oil heat exchanger.

Internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the lubricating oil heat exchanger ( 19a ) on a heat exchanger housing ( 19b ) is arranged screwed on an injection pump longitudinal side.

Internal combustion engine according to claim 2, characterized in that the cooling water exchange lines for the heat exchanger housing ( 19b ) in the water pump carrier ( 7 ) and that the lubricating oil exchange lines to the lubricating oil heat exchanger ( 19a ) in the crankcase and the heat exchanger housing ( 19b ) are integrated.

Internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the water pump carrier ( 7 ) In particular in the area above the connection surface has a housing ring for fixing a fixed generator.

Internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the water pump carrier ( 7 ) adjoins a extending to the region of the cylinder head front cover wall for a cylinder head side panel.

Internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the fixed, the two cover walls ( 22a . 22b ) connecting lower trim part ( 23 ) is designed as a carrier of a control device for the coming to use electronically controlled injection system.

Internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the fixed, the two cover walls ( 22a . 22b ) connecting lower trim part ( 23 Has on its side facing the injection system side molded cable ducts or cable trays.

Internal combustion engine according to claim 5, characterized in that that the panel is designed like a blind.