DE102007046332A1 - Rolling with cylindrical rolling elements and between them arranged separating rollers and valve train with the rolling bearing - Google Patents

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Abstract

Ein aus Lastrollen (6) und Trennrollen (7) bestehendes Wälzlager (1) zeichnet sich dadurch aus, dass die innerhalb des Teilkreises (TK) der Lastrollen (6) angeordneten Trennrollen (7) eine in radialer Richtung nach außen führende Bewegung (TM) ausführen können. Dadurch wird der Reibungskontakt der Trennrollen (7) mit der Innenlaufbahn (4) vermieden.A rolling bearing (1) consisting of load rollers (6) and separating rollers (7) is characterized in that the separating rollers (7) arranged inside the pitch circle (TK) of the load rollers (6) have a radially outward-moving movement (TM). can execute. As a result, the frictional contact of the separating rollers (7) with the inner raceway (4) is avoided.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft ein Wälzlager, insbesondere Nadellager, mit zylindrischen, die Last übertragenden Wälzkörpern (Lastrollen) und zwischen diesen angeordneten Trennrollen, wobei die Trennrollen einen kleineren Durchmesser aufweisen als die Lastrollen und innerhalb des Teilkreises der Lastrollen angeordnet sind. Außerdem betrifft die Erfindung einen Ventiltrieb mit diesem Wälzlager.The The invention relates to a roller bearing, in particular a needle roller bearing, with cylindrical, the load transmitting rolling elements (Load rollers) and arranged between these separating rollers, wherein the separating rollers have a smaller diameter than the load rollers and are arranged within the pitch circle of the load rollers. Furthermore The invention relates to a valve train with this rolling bearing.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Ein derart gattungsgemäß ausgebildetes Wälzlager ist aus der DE 69 38 851 U1 vorbekannt. Das in 1 dieser Vorveröffentlichung dargestellte Wälzlager besteht aus dem Innenring 1, dem Außenring 2 und den Lastrollen 3. Zwischen den Lastrollen 3 sind, wie insbesondere aus 2 deutlich hervorgeht, Trennrollen 4 und 5 innerhalb und außerhalb des Lastrollenteilkreises ange ordnet. Die Trennrollen 4 haben die Aufgabe, die Lastrollen voneinander in Abstand zu halten und die Trennrollen 5 übernehmen auftretende Axialkräfte. Um die Axialkräfte aufnehmen zu können, sind die Trennrollen 5 an den Stirnseiten mit Schultern 8 versehen, die mit einem in Betrieb notwendigen Spiel an den Stirnseiten der Lastrollen 3 und den Außenringes 2 anliegen.Such a generic trained rolling bearing is from the DE 69 38 851 U1 previously known. This in 1 This Vorveröffentlichung illustrated rolling bearing consists of the inner ring 1 , the outer ring 2 and the load rollers 3 , Between the load rollers 3 are, in particular, out 2 clearly shows separation rollers 4 and 5 inside and outside of the load roller pitch circle is arranged. The separating rollers 4 have the task to keep the load rollers spaced from each other and the separating rollers 5 assume occurring axial forces. To be able to absorb the axial forces, the separating rollers 5 on the front sides with shoulders 8th provided with a necessary in play game on the front sides of the load rollers 3 and the outer ring 2 issue.

Nachteilig dabei ist, dass ein solches Wälzlager aufgrund der verschiedenartigen Trennrollen, die innerhalb und außerhalb des Teilkreises angeordnet sind, sehr aufwändig zu fertigen ist. Es ist weiter von Nachteil, dass sich die Lastrollen und die innerhalb des Teilkreises angeordneten Trennrollen sowie der Lagerinnenring ständig berühren, d. h., die Reibung in diesem Lager ist hoch, was sich negativ auf das Laufverhalten auswirkt.adversely It is the case that such a rolling bearing due to the various Separating rollers inside and outside the pitch circle are arranged, very expensive to manufacture. It is further disadvantage that the load rollers and within the Partial circle arranged separating rollers and the bearing inner ring constantly touch, d. h., the friction in this camp is high, which has a negative effect on the running behavior.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Ausgehend von den Nachteilen des bekannten Standes der Technik liegt der Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, ein gattungsgemäßes Wälzlager mit Trennrollen derart zu verbessern, dass es wesentlich weniger reibbelastet ist.outgoing from the disadvantages of the known prior art is the invention therefore the object of a generic To improve roller bearings with separating rollers such that it is much less frictional load.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe nach dem kennzeichnenden Teil von Anspruch 1 in Verbindung mit dessen Oberbegriff dadurch gelöst, dass die Durchmesser von Lastrollen und Trennrollen so aufeinander abgestimmt sind, dass unter Berücksichtigung eines Teilkreisspiels pro Lastrolle und unter Berücksichtigung des Teilkreisendspiels aller Lastrollen unabhängig vom jeweiligen Betriebszustand des Wälzlagers der Durchmesser der Trennrollen größer als ein variabel sich einstellendes Teilkreisspiel zwischen zwei beliebigen benachbart angeordneten Lastrollen ist, wobei die Trennrollen in radialer Richtung eine Bewegung ausführen können, die einerseits von einer Innenlaufbahn des Wälzlagers und andererseits von je einer Mantelfläche zweier benachbart angeordneter Lastrollen begrenzt ist.According to the invention this object according to the characterizing part of claim 1 in conjunction solved with the preamble by the fact that the diameter of load rollers and separating rollers are coordinated so that taking into account a partial cycle clearance per load roller and considering the pitch circle of all Load rollers independent of the respective operating condition of the rolling bearing the diameter of the separating rollers is greater than one variably adjusting subgroup play between any two adjacent load rollers is, the separating rollers in radial direction can perform a movement, on the one hand by an inner race of the bearing and on the other each of a lateral surface of two adjacently arranged Load rollers is limited.

Der vorteilhafte Unterschied gegenüber dem bisherigen Stand der Technik liegt darin, dass den Trennrollen eine Möglichkeit zu einer radialen Bewegung zwi schen Innenlaufbahn und Außenlaufbahn eingeräumt ist. Diese Bewegung wird in radialer Richtung nach außen durch die Anlage der Trennrollen an den Mantelflächen zweier benachbart angeordneter Lastrollen begrenzt. Mit steigender Drehzahl heben die Trennrollen aufgrund der Fliehkraft von der Innenlaufbahn ab, sodass der Reibkontakt mit dieser aufgehoben ist, was sich positiv auf das Laufverhalten der Lageranordnung auswirkt, weil die Reibung verringert ist. Auf diese Weise ist ein Wälzlager mit zylindrischen Last- und Trennrollen gebildet, das gegenüber einer vollrolligen Ausführung bei nahezu gleicher Tragfähigkeit eine wesentlich geringere Reibung realisiert und das gegenüber einer Käfigvariante aufgrund der erhöhten Anzahl von Wälzkörpern eine höhere Tragfähigkeit aufweist.Of the advantageous difference compared to the previous state The technique lies in the fact that the separating rollers a possibility granted to a radial movement between the inner raceway and outer raceway is. This movement is in the radial direction to the outside by the plant of the separating rollers on the lateral surfaces of two adjacent arranged load rollers limited. With increasing speed lift the separation rollers due to the centrifugal force of the inner raceway so that the frictional contact with this is canceled, which is positive affects the running behavior of the bearing assembly, because the friction is reduced. In this way is a rolling bearing with cylindrical Load and separating rollers formed, compared to a full complement Design with almost the same load capacity realized much lower friction and that opposite a cage variant due to the increased number of rolling elements a higher load capacity having.

Beim Umlauf eines Wälzlagers durchlaufen die Wälzkörper abwechselnd eine belastete und eine unbelastete Zone, wobei die Belastung der einzelnen Wälzkörper beginnend beim Einlauf in die Lastzone ständig ansteigt, bis sie in der Position des Scheitelwälzkörpers das Belastungsmaximum erreicht hat. Von da an schwächt sich die Belastung wieder ab, bis sie in der lastfreien Zone zu Null wird. Entsprechend der Wälzkörperbelastung ergibt sich auch eine elastische Verformung der Laufbahnen. Dadurch erhalten die einzelnen Wälzkörper auch bei konstanter Lagerdrehzahl unterschiedliche Umlaufgeschwindigkeiten. Wenn diese Geschwindigkeitsunterschiede auch nur minimal sind, so verursachen sie dennoch eine Abstandsänderung der einzelnen Wälzkörper in Umfangsrichtung voneinander, insbesondere in der Lastzone. Dies hat zur Folge, dass, bezogen auf die Erfindung, die Lastrollen in Umfangsrichtung ständig ihren Abstand voneinander ändern, d. h., das Teilkreisspiel zwischen den einzelnen Lastrollen wird sich ständig verändern. Dies bedeutet, an einer Stelle in Umfangsrichtung liegen die Lastrollen mit ihren Mantelflächen näher aneinander, während sie beispielsweise an der entgegengesetzten Richtung den größten Abstand voneinander aufweisen können. Das erfindungsgemäße Wälzlager ist daher so auszulegen, dass die Trennrollen und die Lastrollen bezüglich ihres Durchmessers so dimensioniert ausgelegt sind, dass die Trennrollen auch bei einem größtmöglichen Abstand zweier benachbart angeordneter Lastrollen in Umfangsrichtung zwischen diesen nicht hindurch rutschen können.At the Circulation of a rolling bearing pass through the rolling elements alternately a loaded and an unloaded zone, the Load of individual rolling elements starting at Enema in the load zone is constantly increasing until it is in the Position of the vertex body the load maximum has reached. From then on the load weakens again until it becomes zero in the no-load zone. According to the Wälzkörperbelastung also results in an elastic Deformation of the raceways. This gives the individual rolling elements even at constant bearing speed different rotational speeds. If These speed differences are only minimal, so cause Nevertheless, they change the distance of the individual rolling elements in the circumferential direction from each other, especially in the load zone. This has the consequence that, based on the invention, the load rollers in Circumferential direction constantly changing their distance from each other, d. h., the partial circle play between the individual load rollers becomes to change constantly. This means at one Position in the circumferential direction are the load rollers with their lateral surfaces closer to each other, for example, while the opposite direction the greatest distance may have from each other. The invention Rolling bearings must therefore be designed so that the separating rollers and the load rollers are dimensioned with respect to their diameter are designed so that the separation rollers even at the greatest possible distance two adjacently arranged load rollers in the circumferential direction between this can not slip through.

Es hat sich in Weiterbildung der Erfindung als vorteilhaft erwiesen, dass die Lastrollen und die Trennrollen einem gleichen Durchmesserbereich zugeordnet sind, wobei nach einem weiteren Merkmal der Erfindung die Zuordnung in Schritten von jeweils einem μm erfolgt. Durch diese Zupaarung von Lastrollen und Trennrollen zu den vorhandenen Laufbahnen wird es möglich, dass erstens ein optimales Betriebsspiel eingestellt ist und dass zweitens die Einstellung so erfolgt, dass es auch unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Teilkreisspiele und des Teilkreisendspieles ausgeschlossen ist, dass eine Trennrolle zwischen den Lastrollen hindurch rutschen kann.It has been developed by the invention proved to be advantageous that the load rollers and the separating rollers are assigned a same diameter range, wherein according to a further feature of the invention, the assignment in steps of one micron takes place. By this pairing of load rollers and separating rollers to the existing raceways, it is possible that, firstly, an optimal operating clearance is set and second, the setting is made so that it is excluded even taking into account the different pitch circle games and the Teilkreisendspieles that a separation role between the load rollers can slip through.

Ein weiterer Gegenstand der Erfindung ist ein Ventiltrieb zur Betätigung eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine, bestehend aus einem Nockenfolger, der von einem mit einer Nockenwelle verbundenen Nocken über eine Rolle beaufschlagt ist, wobei diese über ein Wälzlager drehbar auf einem Bolzen gehalten ist. Nach der Erfindung ist das Wälzlager als ein Nadellager gemäß den Ansprüchen 1–3 ausgebildet. Auf diese Weise ist ein besonders reibungsarmer Ventiltrieb geschaffen, der eine Spritersparnis realisiert. Es wurde nämlich gefunden, dass die Reibung in einem Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine zu einem wesentlichen Anteil auf Nockenfolger zurückgeht, deren wälzgelagerte Rolle vom Nocken beaufschlagt ist.One Another object of the invention is a valve drive for actuation a gas exchange valve of an internal combustion engine, consisting of a cam follower connected by a camshaft Cam is acted upon by a roller, these over a rolling bearing is rotatably supported on a bolt. To the invention is the rolling bearing as a needle bearing according to the Claims 1-3 formed. That way is a particularly low-friction valve train created that saves fuel realized. It was found that the friction in a cylinder head of an internal combustion engine to a substantial Share on cam follower goes back, whose roller bearings Roller is acted upon by the cam.

Nach weiteren Merkmalen dieses Ventiltriebes ist nach der Erfindung vorgesehen, dass der Nockenfolger ein Schlepp-, ein Kipphebel oder ein Rollenstößel ist. Derartige Nockenfolger an sich sind dem Fachmann hinreichend bekannt und beispielsweise in nachstehend aufgeführten Vorveröffentlichungen ausführlich beschrieben:
DE 196 18 067 A1 , DE 197 18 794 A1 , DE 198 10 462 A1 , DE 100 02 287 A1 , DE 38 14 700 A1 , DE 197 48 164 A1 , DE 199 15 531 A1 , DE 10 2005 059 027 A1 , DE 10 2005 047 234 A1 .According to further features of this valve train is provided according to the invention that the cam follower is a towing, a rocker arm or a roller tappet. Such cam followers per se are sufficiently known to the person skilled in the art and are described in detail in, for example, the preceding publications listed below:
DE 196 18 067 A1 . DE 197 18 794 A1 . DE 198 10 462 A1 . DE 100 02 287 A1 . DE 38 14 700 A1 . DE 197 48 164 A1 . DE 199 15 531 A1 . DE 10 2005 059 027 A1 . DE 10 2005 047 234 A1 ,

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den Zeichnungen, in denen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in vereinfachter Form dargestellt ist.Further Features of the invention will become apparent from the following description and from the drawings, in which an embodiment of the Invention is shown in simplified form.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Es zeigen:It demonstrate:

1 einen teilweisen Radialschnitt durch ein erfindungsgemäß ausgestaltetes Wälzlager mit Last- und Trennrollen, 1 a partial radial section through an inventively designed rolling bearing with load and separating rollers,

1a eine vergrößerte Darstellung im Bereich einer Trennrolle gemäß 1, 1a an enlarged view in the region of a separation roller according to 1 .

2 eine Teilansicht eines Ventiltriebs mit einem Schlepphebel im Schnitt, 2 a partial view of a valve train with a cam follower in section,

3 eine perspektivische Darstellung eines Schlepphebels und 3 a perspective view of a finger lever and

4 einen Längsschnitt durch den Schlepphebel gemäß 3. 4 a longitudinal section through the drag lever according to 3 ,

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenDetailed description the drawings

Das in den 1 und 1a dargestellte und mit 1 bezeichnete Wälzlager besteht aus dem Innenring 2, dem Außenring 3, die jeweils die Laufbahnen 4 und 5 stellen. Der Innenring 2 ist als Bolzen ausgebildet, d. h. massiv ohne eine Aufnahmebohrung. Im Ausführungsbeispiel ist das Wälzlager 1 als eine Rolle gestaltet, wobei der Bolzen 2 drehfest von einer Anschlusskonstruktion aufgenommen ist, während der dickwandige Außenring 3 rotiert. Zwischen dem Außenring 3 und dem Bolzen 2 wälzen auf zugehörigen Laufbahnen 5, 4 Lastrollen 6 ab, die in Umfangsrichtung durch Trennrollen 7 voneinander auf Abstand gehalten sind, sodass sie sich gegenseitig mit ihren Mantelfläche 6.1 nicht berühren. Innerhalb des von der Drehachse 8 ausgehenden Teilkreises TK der Lastrollen 6 sind die Trennrollen 7 angeordnet, wobei deren Mantelfläche mit 7.1 bezeichnet ist.That in the 1 and 1a shown and with 1 designated rolling bearing consists of the inner ring 2 , the outer ring 3 , respectively, the raceways 4 and 5 put. The inner ring 2 is designed as a bolt, ie solid without a receiving bore. In the embodiment, the rolling bearing 1 designed as a roller, the bolt 2 rotatably received by a connecting structure, while the thick-walled outer ring 3 rotates. Between the outer ring 3 and the bolt 2 roll on associated careers 5 . 4 Lastrollen 6 starting in the circumferential direction by separating rollers 7 are kept at a distance from each other, so that they are mutually with their lateral surface 6.1 do not touch. Within of the axis of rotation 8th outgoing pitch TK of the load rollers 6 are the separating rollers 7 arranged, wherein the lateral surface with 7.1 is designated.

Wie insbesondere aus der vergrößerten Darstellung in 1a ersichtlich, sind die Trennrollen 7 in einer oberen Stellung dargestellt, die einer hohen Drehzahl des Wälzlagers 1 entspricht. Die Trennrollen 7 heben fliehkraftbedingt von der Innenlaufbahn 4 in radialer Richtung nach außen ab, bis sie mit ihren Mantelflächen 7.1 an den Mantelflächen 6.1 zweier benachbart angeordneter Lastrollen 6 zur Anlage gelangen. In diesem Zustand ist der maximale Abstand der Trennrollen 7 von der Innenlaufbahn 4 mit TM bezeichnet. Dieser maximale Abstand TM der Trennrolle 7 von der Laufbahn 4 entspricht dem Teilkreisspiel TS zwischen zwei benachbart angeordneten Lastrollen 6. Dabei muss der mit DT bezeichnete Durchmesser der Trennrolle 7 größer sein als das Teilkreisspiel TS, um ein Durchrutschen der Trennrollen 7 zwischen zwei benachbarten Lastrollen 6 zu verhindern. Das in den 1 und 1a dargestellte Ausführungsbeispiel ist so gewählt, dass, in Umfangsrichtung betrachtet, die Lastrollen 6 alle einen gleichen Abstand voneinander aufweisen, d. h., das Teilkreisspiel TS ist zwischen allen benachbart angeordneten Lastrollen 6 gleich. Durch wechselnde Lastbedingungen tritt jedoch der bereits beschriebene Fall ein, dass an einer Umfangsstelle eine Trennrolle 7 in Richtung der Innenlaufbahn 4 wandert, wenn die Fliehkraft nachlässt. Das wiederum bedeutet, an dieser Stelle wird der mit TM bezeichnete Abstand der Trennrolle 7 von der Innenlaufbahn geringer, während sich das zugehörige Teilkreisspiel TS an dieser Stelle verkleinert, weil die benachbarten Lastrollen 6 in Umfangsrichtung gesehen näher aneinander rücken. Dies bedeutet, wenn sich an dieser Stelle das Teilkreisspiel TS verringert, muss es sich an anderer Stelle vergrößern. D. h., die mit DL bezeichneten Durchmesser der Lastrollen 6 und die Durchmesser DT der Trennrollen 7 sind so aufeinander abzustimmen, dass auch bei einem mit TES bezeichneten, nicht zeichnerisch dargestellten maximalen Teilkreisendspiel die Trennrollen 7 nicht zwischen den Lastrollen 6 hindurchrutschen können. Das Teilkreisendspiel TES setzt sich aus der Summe der Teilkreisspiele TS der einzelnen Lastrollen 6 multipliziert mit deren Anzahl zusammen.As in particular from the enlarged view in 1a can be seen, are the separation rollers 7 shown in an upper position, the high speed of the bearing 1 equivalent. The separating rollers 7 lift centrifugally due to the inner raceway 4 in the radial direction to the outside, until with their lateral surfaces 7.1 on the lateral surfaces 6.1 two adjacently arranged load rollers 6 get to the plant. In this state, the maximum distance of the separating rollers 7 from the inner raceway 4 denoted by TM. This maximum distance TM of the separation roller 7 from the career 4 corresponds to the part circle game TS between two adjacent load rollers 6 , In this case, the diameter of the separating roller designated by DT must be 7 be greater than the part circle clearance TS to slippage of the separating rollers 7 between two adjacent load rollers 6 to prevent. That in the 1 and 1a illustrated embodiment is chosen so that, viewed in the circumferential direction, the load rollers 6 all have an equal distance from each other, ie, the Teilkreisspiel TS is between all adjacent load rollers 6 equal. Due to changing load conditions, however, the case already described occurs that at a peripheral location a separation role 7 in the direction of the inner raceway 4 migrates when the centrifugal force subsides. This in turn means, at this point, the distance of the separation roller designated TM 7 from the inner race lower, while the associated Teilkreisspiel TS is reduced at this point, because the adjacent load rollers 6 seen closer together in the circumferential direction. This means when at this point the Partial cycle TS decreases, it has to increase elsewhere. That is, the diameter of the load rollers labeled DL 6 and the diameters DT of the separating rollers 7 are to be coordinated so that even with a designated TES, not graphically represented maximum Teilkreisendspiel the separating rollers 7 not between the load rollers 6 can slip through. The Teilkreisendspiel TES is made up of the sum of the Teilkreisspiele TS of the individual load rollers 6 multiplied by their number together.

In der 2 ist mit 9 ein Ventiltrieb einer Hubkolbenbrennkraftmaschine bezeichnet, der in einem zum Teil dargestellten Zylinderkopf 10 angeordnet ist. Wie in Verbindung mit den 3 und 4 zu erkennen, besteht der Ventiltrieb 9 aus dem Nocken 11, einer nicht dargestellten Nockenwelle, dem Schlepphebel 12 mit der Rolle 13, dem Abstützelement 14 und dem Gaswechselventil 15. Das Abstützelement 14 ist in einer Aufnahmebohrung des Zylinderkopfes 10 angeordnet und wird über die Druckmittelbohrung 16 mit Öl versorgt. Weiterhin weist das Abstützelement 14 den kugelförmigen Endabschnitt 17 auf, auf dem die Kugelkalotte 18 des Schlepphebels 12 abgestützt ist. Der Schlepphebel 12 soll, wie insbesondere aus den 3 und 4 hervorgeht, als Blechformteil hergestellt sein, wobei er einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt hat. An seinem der Kugelkalotte 18 gegenüberliegendem Ende 19 greift der Schlepphebel 12 an dem Ventilschaft 20 des Gaswechselventils 15 an. Das Gaswechselventil 15, das weiter den Ventilteller 21 aufweist, wird über die Ventilfeder 22, die über den Federteller 23 am Ventilschaft 20 in axialer Richtung festgelegt ist, in Schließrichtung vorgespannt. Die Rolle 13 ist über den Bolzen 24 in Seitenwänden 25 und 26 des Schlepphebels 12 geführt. Zur drehbaren Lagerung der Rolle 13 auf diesem in den Seitenwänden 25 und 26 befestigten Bolzen 24 dient das Nadellager 27, das in der erfindungsgemäßen Form ausgebildet ist, d. h., aus Lastrollen 6 und Trennrollen 7 besteht. Diese sind in der beschriebenen Weise hinsichtlich ihrer Durchmesser DL, DT so aufeinander abgestimmt, das auch bei einem maximalen Teilkreisendspiel TES die Trennrollen 7 nicht zwischen zwei benachbart angeordneten Lastrollen 6 hindurch rutschen können.In the 2 is with 9 a valve train of a reciprocating internal combustion engine referred to in a cylinder head partially shown 10 is arranged. As in connection with the 3 and 4 to recognize, there is the valve train 9 out of the cam 11 , a camshaft, not shown, the drag lever 12 with the role 13 , the support element 14 and the gas exchange valve 15 , The support element 14 is in a receiving bore of the cylinder head 10 arranged and is about the pressure medium bore 16 supplied with oil. Furthermore, the support element 14 the spherical end portion 17 on, on which the spherical calotte 18 of the rocker arm 12 is supported. The rocker arm 12 should, as in particular from the 3 and 4 emerges to be made as a sheet metal part, wherein it has a substantially U-shaped cross-section. At his the ball dome 18 opposite end 19 engages the rocker arm 12 on the valve stem 20 of the gas exchange valve 15 at. The gas exchange valve 15 , continue the valve plate 21 is via the valve spring 22 that over the spring plate 23 at the valve stem 20 is fixed in the axial direction, biased in the closing direction. The role 13 is over the bolt 24 in side walls 25 and 26 of the rocker arm 12 guided. For rotatable storage of the roll 13 on this in the sidewalls 25 and 26 fastened bolts 24 serves the needle bearing 27 , which is formed in the form according to the invention, ie, from load rollers 6 and separating rollers 7 consists. These are in the manner described with respect to their diameter DL, DT coordinated so that even at a maximum Teilkreisendspiel TES the separation rollers 7 not between two adjacent load rollers 6 can slip through.

11
Wälzlagerroller bearing
22
Innenringinner ring
33
Außenringouter ring
44
InnenlaufbahnInner raceway
55
AußenlaufbahnOuter race
66
Lastrolleload roller
6.16.1
Mantelflächelateral surface
77
Trennrolleseparation roller
7.17.1
Mantelflächelateral surface
88th
Drehachseaxis of rotation
99
Ventiltriebvalve train
1010
Zylinderkopfcylinder head
1111
Nockencam
1212
Schlepphebelcam follower
1313
Rollerole
1414
Abstützelementsupporting
1515
GaswechselventilGas exchange valve
1616
DruckmittelbohrungPressure medium bore
1717
Endabschnittend
1818
Kugelkalottespherical cap
1919
EndeThe End
2020
Ventilschaftvalve stem
2121
Ventiltellervalve disc
2222
Ventilfedervalve spring
2323
Federtellerspring plate
2424
Bolzenbolt
2525
SeitenwandSide wall
2626
SeitenwandSide wall
2727
Nadellagerneedle roller bearings
DTDT
Durchmesser Trennrollediameter separation roller
DLDL
Durchmesser Lastrollediameter load roller
TSTS
TeilkreisspielPart circle game
TKTK
Teilkreispitch circle
TESTES
TeilkreisendspielPitch final
TMTM
Abstand Tennrolle/Innenlaufbahndistance Tennrolle / inner raceway

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Claims (6)

Wälzlager (1), insbesondere Nadellager, mit zylindrischen, die Last übertragenden Lastrollen (6) und zwischen diesen angeordneten Trennrollen (7), wobei die Trennrollen (7) einen kleineren Durchmesser (DT) aufweisen als die Lastrollen (6) und innerhalb des Teilkreises (TK) der Lastrollen (6) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchmesser (DL, DT) von Lastrollen (6) und Trennrollen (7) so aufeinander abgestimmt sind, dass unter Berücksichtigung eines Teilkreisspiels (TS) pro Lastrolle (6) und unter Berücksichtigung des Teilkreisendspiels (TES) aller Lastrollen (6) unabhängig vom jeweiligen Betriebszustand des Wälzlagers (1) der Durchmesser (DT) der Trennrollen (7) größer als ein variabel sich einstellendes Teilkreisspiel (TS) zwischen zwei beliebigen benachbart angeordneten Lastrollen (6) ist, wobei die Trennrollen (7) in radialer Richtung eine Bewegung (TM) ausführen können, die einerseits von einer Innenlaufbahn (4) des Wälzlagers (1) und andererseits von je einer Mantelfläche (6.1) zweier benachbart angeordneter Lastrollen (6) begrenzt ist.Roller bearing ( 1 ), in particular needle roller bearings, with cylindrical, load-transmitting load rollers ( 6 ) and between these arranged separating rollers ( 7 ), wherein the separating rollers ( 7 ) have a smaller diameter (DT) than the load rollers ( 6 ) and within the pitch circle (TK) of the load rollers ( 6 ), characterized in that the diameters (DL, DT) of load rollers ( 6 ) and separating rollers ( 7 ) are coordinated so that, taking into account a partial cycle clearance (TS) per load roller ( 6 ) and taking into account the pitch end play (TES) of all load rollers ( 6 ) regardless of the operating condition of the rolling bearing ( 1 ) the diameter (DT) of the separating rollers ( 7 ) larger than a variable pitch circle clearance (TS) between any two adjacent load rollers ( 6 ), wherein the separating rollers ( 7 ) in the radial direction can perform a movement (TM), on the one hand by an inner raceway ( 4 ) of the rolling bearing ( 1 ) and on the other hand by a lateral surface ( 6.1 ) of two adjacently arranged load rollers ( 6 ) is limited. Wälzlager (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lastrollen (6) und die Trennrollen (7) einem gleichen Durchmesserbereich zugeordnet sind.Roller bearing ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the load rollers ( 6 ) and the separating rollers ( 7 ) are assigned to a same diameter range. Wälzlager (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuordnung in Schritten von jeweils 1 μm erfolgt.Roller bearing ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the assignment takes place in increments of 1 micron. Ventiltrieb (9) zur Betätigung eines Gaswechselventils (15) einer Brennkraftmaschine, bestehend aus einem Nockenfolger (12), der von einem mit einer Nockenwelle verbundenen Nocken (11) über eine Rolle (13) beaufschlagt ist, wobei diese über ein Wälzlager drehbar auf einem Bolzen (24) gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Wälzlager als ein Nadellager (27) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 3 ausgebildet ist.Valve train ( 9 ) for actuating a gas exchange valve ( 15 ) of an internal combustion engine, consisting of a cam follower ( 12 ) connected by a cam connected to a camshaft ( 11 ) about a roll ( 13 ) is acted upon, which rotatably via a roller bearing on a bolt ( 24 ), characterized in that the rolling bearing as a needle bearing ( 27 ) is designed according to one of the preceding claims 1 to 3. Ventiltrieb (9) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Nockenfolger ein Schlepp- (12) oder ein Kipphebel ist.Valve train ( 9 ) according to claim 4, characterized in that the cam follower a towing ( 12 ) or a rocker arm. Ventiltrieb nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Nockenfolger ein Rollenstößel ist.Valve gear according to claim 4, characterized that the cam follower is a roller tappet.
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