DE102007042137B4

DE102007042137B4 - Actuating device for a parking brake

Info

Publication number: DE102007042137B4
Application number: DE102007042137.2A
Authority: DE
Inventors: Andreas Krauss; Steffen Burmester; Andreas Stargard
Original assignee: DGS Druckguss Systeme AG; Volkswagen AG
Current assignee: DGS Druckguss Systeme AG; Volkswagen AG
Priority date: 2007-09-05
Filing date: 2007-09-05
Publication date: 2020-02-20
Anticipated expiration: 2027-09-06
Also published as: DE102007042137A1

Abstract

Betätigungsvorrichtung für eine Feststellbremse an Kraftfahrzeugen, mit einem schwenkbeweglich gelagerten Handbremshebel (5), der seinerseits mittels einer Arretiervorrichtung, bestehend aus einem ortsfest angeordneten Zahnsegment (6), in welches eine auf einem fest mit dem Handbremshebel (5) verbundenen Lagerbolzen (7) schwenkbeweglich gelagerte Sperrklinke (8) einenends kraft- und formschlüssig eingreift und in einer vorbestimmten Schwenkstellung fixierbar ist, die anderenends mit einer Betätigungsstange (9) wirkverbunden ist, wobei Sperrklinke (8) und Lagerbolzen (7) zur Verbindung derselben zueinander korrespondierende Verbindungsmittel aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die zueinander korrespondierenden Verbindungsmittel einen Bajonettverschluss (10) realisieren.Actuating device for a parking brake on motor vehicles, with a pivotably mounted handbrake lever (5), which in turn by means of a locking device consisting of a stationary toothed segment (6) into which a bearing bolt (7) fixedly connected to the handbrake lever (5) can be pivoted mounted pawl (8) engages non-positively and positively and can be fixed in a predetermined swivel position, the other end is operatively connected to an actuating rod (9), pawl (8) and bearing pin (7) for connecting the same have corresponding connecting means, characterized that the connecting means corresponding to one another implement a bayonet lock (10).

Description

Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung für eine Feststellbremse an Kraftfahrzeugen mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.The invention relates to an actuating device for a parking brake on motor vehicles with the features of claim 1.

Betätigungsvorrichtungen der gattungsgemäßen Art sind seit langem in den unterschiedlichsten Ausführungsformen bekannt.Actuators of the generic type have long been known in a wide variety of embodiments.

So ist gemäß internem Stand der Technik der Anmelderin eine Betätigungsvorrichtung für eine Feststellbremse an Kraftfahrzeugen mit einem schwenkbeweglich gelagerten Handbremshebel bekannt, der seinerseits mittels einer Arretiervorrichtung in einer vorbestimmten Schwenkstellung fixierbar ist. Die Arretiervorrichtung besteht im Wesentlichen aus einem vorzugsweise an einem Lagerbock ortsfest angeordneten Zahnsegment, in welches eine schwenkbewegliche und auf einem Stufenbolzen unlösbar festgelegte, vorliegend nach einem Nietverfahren mit dem Stufenbolzen verbundene Sperrklinke einenends kraft- und formschlüssig eingreift. Anderenends ist die Sperrklinke mit einer Betätigungsstange wirkverbunden. Zur Gewährleistung besagter Schwenkbeweglichkeit der Sperrklinke ist dieselbe auf einem Stufenbolzen drehgelagert, welcher seinerseits fest in der Grundstruktur des Handbremshebels fixiert ist.Thus, according to the applicant's internal prior art, an actuating device for a parking brake on motor vehicles with a pivotably mounted handbrake lever is known, which in turn can be fixed in a predetermined pivoting position by means of a locking device. The locking device essentially consists of a toothed segment which is preferably arranged in a stationary manner on a bearing block, in which a pawl which engages in a non-detachable manner and is fixed on a stepped bolt, in the present case connected to the stepped bolt by a riveting method, engages at one end in a non-positive and positive manner. At the other end, the pawl is operatively connected to an actuating rod. To ensure said pivoting mobility of the pawl, the pawl is rotatably mounted on a stepped bolt, which in turn is firmly fixed in the basic structure of the hand brake lever.

Aus der AT 504 953 A1 und der DE 101 50 582 A1 sind verschiedene Handbremseinrichtungen bekannt, bei denen eine Sperrklinke formschlüssig an einem Handbremshebel gehalten ist.From the AT 504 953 A1 and the DE 101 50 582 A1 Various handbrake devices are known in which a pawl is positively held on a handbrake lever.

Hiervon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Betätigungsvorrichtung der gattungsgemäßen Art zu schaffen, die ihrerseits insbesondere einen verringerten Aufwand für die Montage der Einzelkomponenten derselben aufweist.Proceeding from this, it is an object of the invention to provide an improved actuating device of the generic type, which in turn has in particular a reduced outlay for the assembly of the individual components thereof.

Erfindungsgemäß wird die gestellte Aufgabe durch eine Betätigungsvorrichtung für eine Feststellbremse an Kraftfahrzeugen, mit einem schwenkbeweglich gelagerten Handbremshebel, der seinerseits mittels einer Arretiervorrichtung, bestehend aus einem ortsfest angeordneten Zahnsegment, in welches eine auf einem fest mit dem Handbremshebel verbundenen Lagerbolzen schwenkbeweglich gelagerte Sperrklinke einenends kraft- und formschlüssig eingreift und in einer vorbestimmten Schwenkstellung fixierbar ist, die anderenends mit einer Betätigungsstange wirkverbunden ist, derart gelöst, dass Sperrklinke und Lagerbolzen zur Verbindung derselben zueinander korrespondierende, einen Bajonettverschluss realisierende Verbindungsmittel aufweisen.According to the invention, the object is achieved by an actuating device for a parking brake on motor vehicles, with a pivotably mounted handbrake lever, which in turn by means of a locking device consisting of a stationary toothed segment, into which a pawl pivotally mounted on a bearing bolt connected to the handbrake lever at one end is force-supported. and engages in a form-fitting manner and can be fixed in a predetermined swivel position, which is operatively connected at the other end to an actuating rod, in such a way that the pawl and bearing pin for connecting the same have corresponding connecting means that implement a bayonet lock.

Durch diese Maßnahme ist eine äußerst einfache sowie schnelle und demgemäß kostengünstige Montage der Sperrklinke mit dem Handbremshebel allein durch Formschluss gestattet. Obendrein ist besagter Formschluss zweckmäßigerweise ohne Zerstörung eines oder mehrerer beteiligter Bauteilkomponenten wieder lösbar, welches sich im Hinblick auf etwaige Reparaturen durch einfachen Austausch betroffener Komponenten besonders vorteilhaft auswirkt.This measure allows an extremely simple and quick and accordingly inexpensive assembly of the pawl with the hand brake lever solely by positive locking. On top of that, said positive connection can expediently be released again without destroying one or more component components involved, which has a particularly advantageous effect with regard to any repairs by simply replacing the components involved.

Die Unteransprüche beschreiben bevorzugte Weiterbildungen oder Ausgestaltungen der Erfindung.The subclaims describe preferred developments or refinements of the invention.

Danach können die Verbindungmittel des Bajonettverschlusses durch einen oder mehrere am freien Ende des Lagerbolzens angeordnete radial aus der Mantelfläche desselben herausragende Vorsprünge, die ihrerseits in korrespondierende Aussparungen der Sperrklinke eingreifen, gebildet sein. Zweckmäßigerweise sind die Vorsprünge des Lagerbolzens und die dazu korrespondierenden Aussparungen der Sperrklinke derart angeordnet, dass ausgehend von einer Montageposition „M“ der Sperrklinke mit ihren Aussparungen zu den Vorsprüngen des Lagerbolzens im montierten Zustand der Sperrklinke auf dem Lagerbolzen und während des bestimmungsgemäßen Gebrauches der Sperrklinke über einen den Betriebsbereich der Sperrklinke darstellenden maximalen Drehweg „s“ derselben eine Überdeckung der Vorsprünge und der korrespondierender Aussparungen vermieden ist. Der Betriebsbereich der Sperrklinke ist insoweit über die Betätigungsstange und die Positionierung des Zahnsegmentes zum Handbremshebel sichergestellt. Zur Realisierung des Kraftschlusses der Sperrklinke mit dem Zahnsegment sind die Sperrklinke oder/und die Betätigungsstange federbelastet ausgebildet. Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, den Handbremshebel und den Lagerbolzen einstückig, vorzugsweise aus einem Gussmaterial, wie einem Stahl, einem Leichtmetall oder einem Kunststoff, auszubilden, woraus eine Verringerung der Bauteileanzahl der Betätigungsvorrichtung und demgemäß auch weiter verringerter Montageaufwand resultieren.The connecting means of the bayonet catch can then be formed by one or more projections which are arranged at the free end of the bearing bolt and protrude radially from the lateral surface thereof and which in turn engage in corresponding recesses in the pawl. The projections of the bearing pin and the corresponding recesses of the pawl are expediently arranged such that, starting from an assembly position “M”, the pawl with its recesses to the projections of the bearing pin in the assembled state of the pawl on the bearing pin and during the intended use of the pawl a maximum rotation path “s” representing the operating range of the pawl, an overlap of the projections and the corresponding recesses is avoided. The operating range of the pawl is ensured in this respect via the actuating rod and the positioning of the toothed segment relative to the hand brake lever. The pawl and / or the actuating rod are designed to be spring-loaded to implement the non-positive connection of the pawl with the toothed segment. It has proven to be particularly advantageous to form the hand brake lever and the bearing pin in one piece, preferably from a cast material, such as a steel, a light metal or a plastic, which results in a reduction in the number of components of the actuating device and, accordingly, in a further reduced assembly effort.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:

1 eine perspektivische Darstellung (Explosionsdarstellung) einer gattungsgemäßen Betätigungsvorrichtung für eine Feststellbremse nach dem Stand der Technik, und
2 eine perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäß ausgebildeten Betätigungsvorrichtung für eine Feststellbremse.

The invention is explained in more detail below on the basis of an exemplary embodiment schematically illustrated in the drawings. Show it:

1 a perspective view (exploded view) of a generic actuating device for a parking brake according to the prior art, and
2 a perspective view of an actuator designed according to the invention for a parking brake.

Wie bereits einleitend beschrieben, ist gemäß 1 eine Betätigungsvorrichtung für eine Feststellbremse an Kraftfahrzeugen mit einem schwenkbeweglich gelagerten Handbremshebel 1 bekannt, der seinerseits mittels einer Arretiervorrichtung in einer vorbestimmten Schwenkstellung fixierbar ist. Die Arretiervorrichtung besteht im Wesentlichen aus einem vorzugsweise an einem hier nicht näher gezeigten, jedoch an sich bekannten Lagerbock ortsfest angeordneten und ebenfalls nicht näher gezeigten Zahnsegment, in welches eine auf einem Stufenbolzen 2 schwenkbeweglich angeordnete Sperrklinke 3 einenends kraft- und formschlüssig eingreift. Der Stufenbolzen 2 ist seinerseits unlösbar in einem mit 4 bezeichneten Befestigungsabschnitt der Grundstruktur des Handbremshebels 1 mit demselben nach einem an sich bekannten Nietverfahren, vorliegend durch stirnseitiges Taumelvernieten, verbunden. Anderenends ist die Sperrklinke 3 mit einer nicht näher dargestellten, jedoch ebenfalls an sich bekannten Betätigungsstange wirkverbunden. Diese Ausgestaltung der Betätigungsvorrichtung geht mit erhöhten Kosten infolge relativ aufwendiger Montageprozesse einher, die insbesondere aus dem besagten Nietprozess resultieren. Ferner ist durch den separat hergestellten Stufenbolzen 3 eine erhöhte Anzahl Einzelbauteile zu verzeichnen.As already described in the introduction, is according to 1 an actuating device for a parking brake on motor vehicles with a Swivel-mounted hand brake lever 1 known, which in turn can be fixed in a predetermined pivot position by means of a locking device. The locking device essentially consists of a toothed segment, preferably arranged on a bearing block, which is preferably arranged on a bearing block, which is not shown here, but is known per se, and in which one on a stepped bolt 2 pawl arranged pivotably 3 intervenes non-positively and positively. The stepped bolt 2 is, in turn, unsolvable in a fastening section, designated 4, of the basic structure of the hand brake lever 1 connected to the same by a riveting method known per se, in the present case by wobble riveting on the end face. At the other end is the pawl 3 with an operating rod, not shown, but also known per se, operatively connected. This configuration of the actuating device is accompanied by increased costs as a result of relatively complex assembly processes, which result in particular from the said riveting process. Furthermore, through the separately manufactured stepped bolt 3 an increased number of individual components.

Um diesem Problem zu begegnen, ist gemäß 2 nunmehr eine Betätigungsvorrichtung für eine Feststellbremse an Kraftfahrzeugen mit einem schwenkbeweglich gelagerten Handbremshebel 5, der seinerseits mittels einer Arretiervorrichtung, bestehend aus einem ortsfest angeordneten Zahnsegment 6, in welches eine auf einem fest mit dem Handbremshebel 5 verbundenen Lagerbolzen 7 schwenkbeweglich gelagerte Sperrklinke 8 einenends kraft- und formschlüssig eingreift und in einer vorbestimmten Schwenkstellung fixierbar ist, die anderenends mit einer Betätigungsstange 9 wirkverbunden ist, geschaffen, die sich insbesondere dadurch auszeichnet, dass Sperrklinke 8 und Lagerbolzen 7 zur Verbindung derselben im Montageprozess zueinander korrespondierende, einen Bajonettverschluss 10 realisierende Verbindungsmittel aufweisen.To counter this problem is according to 2 now an actuating device for a parking brake on motor vehicles with a pivotably mounted hand brake lever 5 , which in turn by means of a locking device consisting of a fixed tooth segment 6 , in which one is firmly on the handbrake lever 5 connected bearing pin 7 pawl with pivoting movement 8th one end engages non-positively and positively and can be fixed in a predetermined pivot position, the other end with an actuating rod 9 is operatively connected, which is characterized in particular by the fact that the pawl 8th and bearing bolts 7 a bayonet lock that corresponds to each other in the assembly process to connect them 10 have implementing connecting means.

Wie der 2 weiter zu entnehmen ist, sind die Verbindungsmittel des Bajonettverschlusses 10 vorliegend durch zwei am freien Ende des Lagerbolzens 7 und radial aus der Mantelfläche desselben herausragende sowie gegenüberliegend angeordnete Vorsprünge 11, die ihrerseits in korrespondierende Aussparungen 12 der Sperrklinke 8 eingreifen, gebildet.Again 2 can be seen further, are the connecting means of the bayonet lock 10 in this case by two at the free end of the bearing pin 7 and projections protruding radially from the lateral surface thereof and arranged opposite one another 11 which in turn in corresponding recesses 12 the pawl 8th intervene, formed.

Selbstverständlich beschränkt sich die Erfindung nicht auf diese konkrete Ausführungsform, sondern erfasst jedwede Gestaltung eines an sich bekannten Bajonettverschlusses 10.Of course, the invention is not limited to this specific embodiment, but encompasses any design of a bayonet catch known per se 10 ,

So kann besagter Bajonettverschluss 10 beispielsweise auch lediglich einen oder auch mehr als zwei Vorsprünge 11 mit korrespondierenden Aussparungen 12 aufweisen. Des Weiteren müssen zwei Vorsprünge 11 nicht radial gegenüberliegend, sondern können auch in geeigneter Weise beliebig am Außenumfang des Lagerbolzens 7 angeordnet sein (nicht näher dargestellt).So said bayonet catch 10 for example, only one or more than two projections 11 with corresponding recesses 12 exhibit. Furthermore, two protrusions 11 not radially opposite, but can also suitably on the outer circumference of the bearing pin 7 be arranged (not shown).

Zweckmäßigerweise sind die Vorsprünge 11 des Lagerbolzens 7 und die dazu korrespondierenden Aussparungen 12 der Sperrklinke 8 nunmehr derart angeordnet, dass ausgehend von einer Montageposition der Sperrklinke 8 mit ihren Aussparungen 12 zu den Vorsprüngen 11 des Lagerbolzens 7 gemäß der Linie „M“ im montierten Zustand der Sperrklinke 8 auf dem Lagerbolzen 7 und während des bestimmungsgemäßen Gebrauches der Sperrklinke 8 über einen den Betriebsbereich der Sperrklinke 8 darstellenden maximalen Drehweg „s“ derselben eine Überdeckung der Vorsprünge 11 und der korrespondierenden Aussparungen 12 und demgemäß ein unbeabsichtigtes Lösen des realisierten Formschlusses vermieden ist.The projections are expedient 11 of the bearing pin 7 and the corresponding recesses 12 the pawl 8th now arranged in such a way that, starting from an assembly position of the pawl 8th with their recesses 12 to the ledges 11 of the bearing pin 7 according to the line " M “In the assembled state of the pawl 8th on the bearing pin 7 and during the intended use of the pawl 8th over an operating range of the pawl 8th representing maximum rotation path " s “A covering of the protrusions 11 and the corresponding recesses 12 and accordingly an unintentional loosening of the realized positive locking is avoided.

Für den Fachmann leicht nachvollziehbar, wird dabei der Betriebsbereich der Sperrklinke 8 (Drehweg „s“) über die Betätigungsstange 9 sowie über etwaige, vorliegend nicht näher dargestellte unmittelbare oder mittelbare Endanschläge derselben und die gewählte Position des Zahnsegmentes 6 zum Handbremshebel 5 sichergestellt.The operating range of the pawl becomes easy to understand for the specialist 8th (Rotation path " s “) Via the operating rod 9 as well as about any direct or indirect end stops, not shown here, and the selected position of the toothed segment 6 to the hand brake lever 5 ensured.

Bekanntermaßen sind gattungsgemäße Betätigungsvorrichtungen federbelastet ausgebildet, um die Sperrklinke 8 in einer mit dem Zahnsegment 6 vorbestimmten formschlüssigen Schwenkstellung zu halten bzw. in eine solche zu überführen.As is known, generic actuators are designed to be spring-loaded around the pawl 8th in one with the tooth segment 6 to hold predetermined positive pivot position or to transfer it into one.

Vorliegend ist die Sperrklinke 8 unmittelbar federbelastet ausgebildet, indem eine Schraubenfeder 13 vorgesehen ist, die ihrerseits den Lagerbolzen 7 umschließt und sich einenends am Handbremshebel 5 und anderenends an der Sperrklinke 8 abstützt.The pawl is present 8th immediately spring loaded by a coil spring 13 is provided, which in turn the bearing pin 7 encloses and at one end on the hand brake lever 5 and at the other end on the pawl 8th supported.

Sicherlich sind im Hinblick darauf eine Vielzahl weiterer an sich bekannter und den Umfang der Beschreibung sprengender Ausführungsvarianten zur unmittelbaren und/oder mittelbaren Beaufschlagung der Sperrklinke 8, beispielsweise mittels Zug- oder Druckfedern, denkbar und demgemäß durch die Erfindung mit erfasst. So kann es beispielsweise auch angezeigt sein, stattdessen die Betätigungsstange 9 entsprechend mit einer Federkraft zu beaufschlagen, oder beide Varianten zu kombinieren.In view of this, there are certainly a large number of further design variants which are known per se and which go beyond the scope of the description, for direct and / or indirect loading of the pawl 8th , for example by means of tension or compression springs, conceivable and accordingly also covered by the invention. For example, it may be indicated instead of the operating rod 9 to act accordingly with a spring force, or to combine both variants.

Besonders vorteilhaft sind Handbremshebel 5 und Lagerbolzen 7 einstückig ausgebildet, woraus eine Verringerung der Bauteileanzahl resultiert. Diese Einstückigkeit ist besonders einfach und kostengünstig darstellbar, wenn der besagte Verbund, welcher aus Metall, wie Stahl oder Leichtmetall, oder aus Kunststoff bestehen kann, nach einem an sich bekannten Gießverfahren, bei Kunststoff beispielsweise nach einem Spritzgießverfahren hergestellt wird.Hand brake levers are particularly advantageous 5 and bearing bolts 7 integrally formed, which results in a reduction in the number of components. This one-piece design is particularly simple and inexpensive to produce if the said composite, which can consist of metal, such as steel or light metal, or of plastic, is produced by a molding process known per se, for plastic, for example, by an injection molding process.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Handbremshebelhandbrake lever
22: Stufen bolzenSteps bolt
33: Sperrklinkepawl
44: Befestigungsabschnitt attachment section
55: Handbremshebelhandbrake lever
66: Zahnsegmenttoothed segment
77: Lagerbolzenbearing bolt
88th: Sperrklinkepawl
99: Betätigungsstangeactuating rod
1010: Bajonettverschlussbayonet catch
1111: Vorsprüngeprojections
1212: Aussparungenrecesses
1313: Schraubenfedercoil spring

Claims

Actuating device for a parking brake on motor vehicles, with a pivotably mounted handbrake lever (5), which in turn by means of a locking device consisting of a stationary toothed segment (6) into which a bearing pin (7) fixedly connected to the handbrake lever (5) can be pivoted mounted pawl (8) engages non-positively and positively and can be fixed in a predetermined pivoting position, which is operatively connected at the other end to an actuating rod (9), pawl (8) and bearing pin (7) for connecting the same having connecting means corresponding to one another, characterized that the connecting means corresponding to one another implement a bayonet lock (10).

Actuator after Claim 1 , characterized in that the connecting means of the bayonet catch (10) by one or more projections (11) arranged radially from the outer surface of the bearing bolt (7) and which in turn engage in corresponding recesses (12) in the pawl (8) , are formed.

Actuator after Claim 2 , characterized in that the projections (11) of the bearing pin (7) and the corresponding recesses (12) of the pawl (8) are arranged such that, starting from an assembly position “M”, the pawl (8) with its recesses (12 ) to the projections (11) of the bearing pin (7) in the assembled state of the pawl (8) on the bearing pin (7) and during the intended use of the pawl (8) over a maximum rotation path representing the operating range of the pawl (8) "s “The same overlap of the projections (11) and the corresponding recesses (12) is avoided.

Actuator after Claim 3 , characterized in that the operating range of the pawl (8) via the actuating rod (9) and the positioning of the toothed segment (6) to the hand brake lever (5) is ensured.

Actuator according to one of the Claims 1 to 4 , characterized in that the pawl (8) and / and the actuating rod (9) are spring-loaded.

Actuator according to one of the Claims 1 to 5 , characterized in that the hand brake lever (5) and bearing pin (7) are integrally formed.

Actuator after Claim 6 , characterized in that the hand brake lever (5) and bearing pin (7) consist of a cast material, such as a steel, a light metal or a plastic.