DE102005031505B4 - Ball coupling with brake elements - Google Patents

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Abstract

Kugelkopfkupplung mit Bremselementen (5), die in den sich gegenüberliegenden Wänden eines Kupplungsgehäuses (1) gelagert sind und diese im Bereich eines Kupplungsmaules (3), in Funktionsstellung gegen Federdruck an eine Kupplungskugel angedrückt, durchtreten, wobei das Kupplungsmaul (3) eine Kugelpfanne (4) aufweist, die mittels eines Handgriffs (2) betätigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an jedem Bremselement (5) ein in dessen Zustellrichtung andrückbarer Hebel (6) angreift, mit dem mittels eines separaten, herunterdrückbaren Bügelgriffs (7) das zugeordnete Bremselement (5) an die Kupplungskugel anpressbar ist, wobei der Bügelgriff (7) gegenüber den Hebeln (6) schwenkbar gelagert ist und jeweils ein Arm des Bügelgriffs (7) an den Hebeln (6) im Bereich der zugeordneten Bremselemente (5) anliegt.Ball coupling with brake elements (5), which are mounted in the opposite walls of a coupling housing (1) and these in the field of a Kupplungsmaules (3), pressed in functional position against spring pressure to a coupling ball, the coupling jaw (3) a ball socket ( 4), which is actuated by means of a handle (2), characterized in that on each brake element (5) an engageable in the feed direction lever (6) engages, with the means of a separate, depressible bow handle (7) the associated brake element ( 5) is pressed against the coupling ball, wherein the bow handle (7) relative to the levers (6) is pivotally mounted and one arm of the bow handle (7) on the levers (6) in the region of the associated brake elements (5).

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kugelkopfkupplung mit Bremselementen entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The present invention relates to a ball and socket coupling with brake elements according to the preamble of claim 1.

Bei einer derartigen Kugelkopfkupplung dienen die Bremselemente der Dämpfung von Schlingerbewegungen eines an ein Fahrzeug angekoppelten Anhängers. Eine gattungsgemäße Kugelkopfkupplung ist aus der DE 44 21 209 C1 bekannt.In such a ball-and-socket coupling, the braking elements serve to dampen rolling movements of a trailer coupled to a vehicle. A generic ball coupling is from the DE 44 21 209 C1 known.

Dabei sind die die Seitenwände durchtretenden Bremselemente, die jeweils einen Reibbelag aufweisen, der im Funktionsfall reibend an der Kupplungskugel anliegt, in sogenannten Betätigungsorganen gehalten, die jeweils separat zu bedienen sind, um das zugeordnete Bremselement an die Kupplungskugel zu pressen, wobei die Betätigungsorgane Bestandteil eines Federbügels sind, durch die die Betätigungsorgane gehalten werden.there are the side walls passing brake elements, each having a friction lining, in the functional case rubbing against the coupling ball, in so-called actuators each to be operated separately to the associated Press brake element to the coupling ball, wherein the actuators part a spring clip are through which the actuators being held.

Die getrennte Betätigung der Bremselemente stellt jedoch einen nicht unerheblichen Handhabungsnachteil dar, der den an eine Kugelkopfkupplung gestellten Komfortanspruch einschränkt.The separate operation However, the brake elements represents a significant handling disadvantage representing the comfort demanded of a ball-and-socket coupling limits.

Darüber hinaus ist auch die Herstellung der bekannten Kugelkopfkupplung aufwendig und teuer, insbesondere weil konstruktionsbedingt eine Vielzahl von Einzelteilen erforderlich ist, die neben der reinen Fertigung auch eine Montage erschweren und insgesamt einer optimierten Herstellung entgegenstehen.Furthermore is also the production of the known ball coupling expensive and expensive, especially because of design a variety of Items required, in addition to pure manufacturing, too make assembly difficult and overall optimized production conflict.

Eine weitere Kugelkopfkupplung entsprechend der Gattung ist in der DE 38 29 132 A1 geoffenbart.Another ball coupling according to the type is in the DE 38 29 132 A1 revealed.

Bei dieser Kugelkopfkupplung sind die Bremselemente über Bedienhebel betätigbar, die auf einem einem Griffteil abgewandten Ende jeweils einen Deckel bzw. einen Stellkopf aufweisen, der über Führungsstifte mit einer Bajonettführung korrespondiert, die als Kurvenbahn ausgebildet ist.at this ball-headed coupling, the brake elements can be actuated via control lever, the on a handle part facing away from each end a lid or have a control head, which corresponds via guide pins with a bayonet guide, the is designed as a curved path.

Die EP 01 71 586 B1 zeigt und beschreibt ebenfalls eine Kugelkopfkupplung mit Bremselementen, die über seitlich verschwenkbare Zangenarme an eine Kupplungskugel anpressbar sind, wozu ein an den beiden Enden der Zangenarme angreifender Hebelspannverschluss vorgesehen ist.The EP 01 71 586 B1 also shows and describes a ball and socket coupling with brake elements which can be pressed on laterally pivotable gun arms to a coupling ball, including a force acting on the two ends of the gun arms Lever lock is provided.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Kugelkopfkupplung der gattungsgemäßen Art so weiter zu entwickeln, dass sie einfacher zu handhaben ist und kostengünstiger herstell- und montierbar ist.Of the Invention is therefore the object of a ball coupling of the generic type so on to develop that it is easier to handle and cost-effective can be produced and assembled.

Diese Aufgabe wird durch eine Kugelkopfkupplung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These Task is accomplished by a ball and socket coupling with the characteristics of Claim 1 solved.

Durch diese konstruktive Ausbildung lässt sich zunächst einmal eine sehr, einfache Herstellung und Montage realisieren, da nur relativ wenig Teile erforderlich sind, die schnell zusammenbaubar sind.By this constructive training can be first once realize a very simple manufacture and assembly, because only relatively few parts are required, which can be quickly assembled are.

Als weiterer Vorteil ist zu nennen, dass als Kupplungsgehäuse ein Serienteil eingesetzt werden kann, das lediglich geringfügig insoweit modifiziert werden muss, als Durchbrechungen für die Durchführung der Bremselemente vorzusehen sind.When Another advantage is to mention that as a clutch housing a Series part can be used, only slightly so far must be modified, as openings for the implementation of the Bremselemente are provided.

Da solche Kupplungsgehäuse üblicherweise als Gussteile ausgebildet sind, ist das Vorsehen von entsprechenden Ausnehmungen ohne weiteres möglich.There Such coupling housing usually as Castings are formed, the provision of appropriate Recesses readily possible.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung greift an die Hebel, die im Sinne einer Wippe gelagert sind, jeweils ein Nocken an, durch den beim Verschwenken des Bügelgriffs der zugeordnete Hebel gegen das Bremselement gedrückt wird, wobei der Nocken verdrehsicher mit dem Bügelgriff verbunden ist. Denkbar ist auch, die Nocken direkt an den freien Enden der Arme des Bügelgriffs anzuformen.To an advantageous embodiment of the invention attacks the levers, which are stored in the sense of a rocker, in each case a cam on when pivoting the bow handle the associated lever is pressed against the brake element, wherein the cam is connected against rotation with the bow handle. Conceivable Also, the cams are directly at the free ends of the arms of the bow handle to mold.

Eine besonders einfache konstruktive Lösung wird dadurch erreicht, dass der Bügelgriff und eine Kugelpfanne, die im Kupplungsmaul angeordnet ist und mit der die Kupplungskugel fixiert wird, auf einer gemeinsamen Schwenkachse gelagert sind. Mit dem Bügelgriff sind auf dieser Schwenkachse auch die Nocken verdrehbar angeordnet, die mittelbar oder unmittelbar auf die zugeordneten Hebel einwirken und zwar an deren einem Ende, während die anderen Enden derart miteinander verbunden sind, vorzugsweise durch einen Bolzen, dass eine Aufspreizung voneinander ausgeschlossen ist. Zwischen der Schwenkachse und dem Bolzen stützen sich die Hebel jeweils an dem Bremselement ab, das bei einer entsprechenden Verdrehung des Bügelgriffs und damit des Nockens gegen die Kupplungskugel gepresst wird.A particularly simple constructive solution is achieved by that the bow handle and a ball socket, which is arranged in the coupling jaw and with the coupling ball is fixed, on a common pivot axis are stored. With the bow handle are arranged on this pivot axis and the cams rotatable acting indirectly or directly on the associated levers at one end while the other ends are connected together, preferably by a bolt that precludes a spreading apart is. Between the pivot axis and the pin, the levers are each based on the brake element from that at a corresponding rotation the bow handle and thus the cam is pressed against the coupling ball.

Mittels Druckfedern werden beim Aufschwenken des Bügelgriffs die Hebel und damit die angeschlossenen Bremselemente aus dem Eingriffsbereich mit der Kupplungskugel herausgedrückt, so dass die Kugelkopfkupplung von der Kupplungskugel abgenommen werden kann.through Compression springs are when levering the bow handle the lever and thus the connected brake elements from the engagement area with the Clutch ball pushed out, so that the ball coupling removed from the coupling ball can be.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bestehen die Hebel jeweils aus einer Flachfeder. Dadurch wird eine Rückstellung der Hebel bei Entlastung gewährleistet, da sich diese aufgrund der wirksamen hohen Biegekräfte beim Verspannen entsprechenden verformen.To an advantageous development of the invention, the levers exist each from a flat spring. This will be a provision the lever ensures relief, because these are due to the effective high bending forces during Deforming corresponding deformation.

Die Erfindung ist auch geeignet für den Einsatz bei hohen Belastungen, da sie konstruktionsbedingt sehr robust ausgeführt werden kann. Das Spannen und Lösen mittels des Bügelgriffs in Verbindung mit dem Wirkprinzip der Hebel lässt überdies eine sehr leichte Betätigung zu.The Invention is also suitable for the use at high loads, because they are very design-related robust can be. The tension and release by means of the strap handle In conjunction with the operating principle of the lever also allows for a very easy operation.

Anhand der von der Dicke des Reibbelages des jeweiligen Bremselementes abhängigen Auslenkung des zugeordneten Hebels, die bei Abnutzung des Reibelementes zunimmt, kann der Verschleiß angezeigt werden, wozu entsprechende Markierungen oder dergleichen vorgesehen sein können, deren Lage sich zu einem ortsfesten Zeiger, entsprechend dem Verschleiß, verändert. Auch eine solche Verschleißanzeige ist mit sehr einfachen Mitteln realisierbar.Based the thickness of the friction lining of the respective brake element dependent Deflection of the associated lever, the wear of the friction element increases, the wear can be displayed be provided, including corresponding markings or the like could be, whose position changes to a fixed pointer, according to the wear. Also such a wear indicator can be realized with very simple means.

Insgesamt ist festzuhalten, dass aufgrund der Robustheit der Kugelkopfkupplung eine hohe Standzeit gewährleistet ist, wobei auch dem Umstand Rechnung getragen wird, dass solche Kugelkopfkupplungen mitunter in einem sehr rauen Betrieb zum Einsatz kommen.All in all It should be noted that due to the robustness of the ball coupling ensures a long service life is taken into account, taking into account the fact that such Ball couplings sometimes in a very rough operation for use come.

Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.One embodiment The invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine erfindungsgemäße Kugelkopfkupplung in einer perspektivischen Unteransicht 1 a ball coupling according to the invention in a perspective bottom view

2 die Kugelkopfkupplung in einer Seitenansicht 2 the ball coupling in a side view

3 einen Teilausschnitt der Kugelkopfkupplung in einem Schnitt gemäß der Linie III-III in 2 3 a partial section of the ball coupling in a section along the line III-III in 2

4 einen Schnitt durch die Kugelkopfkupplung gemäß der Linie IV-IV in 2 4 a section through the ball coupling according to the line IV-IV in 2

5 einen Schnitt durch die Kugelkopfkupplung entsprechend der Linie V-V in 2 5 a section through the ball coupling according to the line VV in 2

6 einen Schnitt durch die Kugelkopfkupplung gemäß der Linie VI-VI in 2 6 a section through the ball coupling according to the line VI-VI in 2

In den Figuren ist eine Kugelkopfkupplung dargestellt, mit Bremselementen 5, die in Ausnehmungen 14 der sich gegenüberliegenden Wände eines Kupplungsgehäuses 1 gelagert sind und diese im Bereich eines Kupplungsmaules 3, in Funktions stellung an eine nicht dargestellte Kupplungskugel eines Zugfahrzeuges angedrückt, durchtreten.In the figures, a ball coupling is shown, with brake elements 5 in recesses 14 the opposite walls of a clutch housing 1 are stored and this in the range of a Kupplungsmaules 3 Pressed in function position on a coupling ball, not shown, a towing vehicle, pass.

Jedes der beiden sich gegenüberliegenden Bremselemente 5 weist auf der dem Kupplungsmaul 3 zugewandten Seite einen Reibbelag 13 auf, der an die Kupplungskugel bremsend anpressbar ist.Each of the two opposing brake elements 5 points to the the coupling mouth 3 facing side a friction lining 13 on, which can be pressed braking to the coupling ball.

An jedem Bremselement 5 greift ein Hebel 6 an, der außenseitig am Kupplungsgehäuse 1 positioniert ist und der über einen Bolzen 8 mit dem anderen Hebel so verbunden ist, dass zwar eine Relativbewegung der beiden Hebel 6 in den zugeordneten Endbereichen zueinander möglich ist, eine Aufspreizung hingegen verhindert wird.At every brake element 5 grasps a lever 6 on, the outside of the clutch housing 1 is positioned and over a bolt 8th connected to the other lever so that, although a relative movement of the two levers 6 in the associated end regions to each other is possible, however, a spreading is prevented.

Das andere Ende des Hebels 6 ist auf einer Schwenkachse 9 gelagert, die in den,. Wandungen des Kupplungsgehäuses 1 gehalten ist und auf der eine Kugelpfanne 4, mit der die Kupplungskugel im Kupplungsmaul arretierbar ist, verschwenkbar gelagert ist. Dabei ist zwischen dem Hebel 6 und der Außenwand des Kupplungsgehäuses 1 auf der Schwenkachse 9 eine Druckfeder 11 geführt, durch die der Hebel 6 nach außen hin unter Federdruck steht. Der Bremsbelag 5 ist zwischen dem Verbindungsbereich mit dem Bolzen 8 und der Lagerung auf dem Schwenkbolzen 9 am Hebel 6 befestigt.The other end of the lever 6 is on a swivel axis 9 stored in the,. Walls of the coupling housing 1 is held and on the a ball socket 4 , with which the coupling ball is locked in the coupling jaw, is pivotally mounted. It is between the lever 6 and the outer wall of the clutch housing 1 on the pivot axis 9 a compression spring 11 guided by the lever 6 outwardly under spring pressure. The brake pad 5 is between the connection area with the bolt 8th and the bearing on the pivot pin 9 on the lever 6 attached.

Jeder Hebel 6 weist auf seiner dem Kupplungsgehäuse 1 abgewandten Seite zwei Druckbolzen 12 auf, die mit einem Nocken 10 korrespondieren, der Bestandteil eines Armes eines Bügelgriffs 7 ist (3). Die beiden Arme des Bügelgriffs 7 sind ebenfalls auf der Schwenkachse 9 gelagert.Every lever 6 points to his the clutch housing 1 opposite side two pressure bolts 12 on that with a cam 10 correspond, the component of an arm of a bow handle 7 is ( 3 ). The two arms of the bow handle 7 are also on the pivot axis 9 stored.

Zum Öffnen der geschlossenen Kugelkopfkupplung wird ein Handgriff 2 hochgezogen, wodurch sich eine Arretierung der Kugelpfanne 4 löst und diese in eine Offenstellung verschwenkt wird. Das Funktionsprinzip hierzu ist an sich bekannt und muss von daher nicht näher beschrieben werden.To open the closed ball coupling becomes a handle 2 pulled up, resulting in a locking of the ball socket 4 dissolves and this is pivoted into an open position. The functional principle for this is known per se and therefore need not be described in detail.

In der 1 ist eine Nichteingriffsstellung der Bremsbeläge 5 gezeigt, in der der Bügelgriff 7 hochgestellt ist. Beim Herunterdrücken des Bügelgriffs 7 in eine Stel lung entsprechend dem Handgriff 2 werden die Nocken 10 mit verdreht, wobei durch die Form der Kurvenbahn der Nocken 10 über die Druckbolzen 12 gegen die Kraft der Federn 11 der Hebel 6 in Richtung des Kupplungsgehäuses 1 gedrückt wird, bei gleichzeitigem Eindrücken der Bremselemente 5 in das Kupplungsmaul 3 zur Anlage an die nicht dargestellte Kupplungskugel. Dabei bilden Endköpfe des Bolzens 8 Anschläge, so dass die Hebel 6 die Bremselemente 5 an die Kupplungskugel pressen können.In the 1 is a disengaged position of the brake pads 5 shown in the bow handle 7 is raised. When pressing down the bow handle 7 in a position according to the handle 2 be the cams 10 with twisted, whereby by the shape of the curved path of the cam 10 over the pressure bolts 12 against the power of the springs 11 the lever 6 in the direction of the coupling housing 1 is pressed, while pressing the brake elements 5 in the coupling mouth 3 for contact with the coupling ball, not shown. This form the end heads of the bolt 8th Stops, so the levers 6 the brake elements 5 can press on the coupling ball.

Zweckmäßigerweise bestehen die Hebel 6 jeweils aus einer Flachfeder, durch die eine gewisse auftretende Durchbiegung beim Zuspannen und eine anschließende Rückstellung beim Öffnen möglich ist.Conveniently, the levers exist 6 each of a flat spring, through which a certain deflection occurring during the application and a subsequent return when opening is possible.

Wie insbesondere die 5 und 6 sehr deutlich zeigen, sind die Bremselemente 5 in Anschlaghülsen 15 axial verschiebbar geführt, die fest an der dem Kupplungsgehäuse 1 zugewandten Seite der jeweiligen Hebel 6 befestigt sind.How the particular 5 and 6 show very clearly, are the brake elements 5 in stop sleeves 15 axially displaceably guided, firmly attached to the clutch housing 1 facing side of the respective lever 6 are attached.

Diese Anschlaghülsen 15 kommen dann zur Anlage am Kupplungsgehäuse 1, wenn aufgrund eines zu großen Verschleißes der Reibbeläge 13 der Hebel einen entsprechend großen Hub in Richtung des Kupplungsgehäuses vollführt. Durch die Anschlaghülsen 15 wird gewährleistet, dass ausschließlich die Reibbeläge 13 an der Kupplungskugel zur Anlage kommen, nicht jedoch das Trägermaterial der Bremselemente 5, auf dem die Reibbeläge 13 befestigt sind.These stop sleeves 15 then come to rest on the clutch housing 1 , if due to excessive wear of the friction linings 13 the lever performs a correspondingly large stroke in the direction of the coupling housing. Through the stop sleeves 15 ensures that only the friction linings 13 come to rest on the coupling ball, but not the carrier material of the brake elements 5 on which the friction linings 13 are attached.

Ein Drahtbügel 16, der mit den beiden Hebeln 6 korrespondiert, stellt eine Verschleißanzeige dar, durch die optisch erkennbar ist, wie sehr die Reibbeläge 13 abgenutzt sind.A wire hanger 16 , with the two levers 6 corresponds, represents a wear indicator, is visually recognizable by how much the friction linings 13 worn out.

11
Kupplungsgehäuseclutch housing
22
Handgriffhandle
33
Kupplungsmaulhitch
44
Kugelpfanneball socket
55
Bremselementbraking element
66
Hebellever
77
Bügelgriffbow handle
88th
Bolzenbolt
99
Schwenkachseswivel axis
1010
Nockencam
1111
Druckfedercompression spring
1212
Druckbolzenpushpin
1313
Reibbelagfriction lining
1414
Ausnehmungrecess
1515
Anschlaghülsestop sleeve
1616
Drahtbügelwire hanger

Claims (12)

Kugelkopfkupplung mit Bremselementen (5), die in den sich gegenüberliegenden Wänden eines Kupplungsgehäuses (1) gelagert sind und diese im Bereich eines Kupplungsmaules (3), in Funktionsstellung gegen Federdruck an eine Kupplungskugel angedrückt, durchtreten, wobei das Kupplungsmaul (3) eine Kugelpfanne (4) aufweist, die mittels eines Handgriffs (2) betätigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an jedem Bremselement (5) ein in dessen Zustellrichtung andrückbarer Hebel (6) angreift, mit dem mittels eines separaten, herunterdrückbaren Bügelgriffs (7) das zugeordnete Bremselement (5) an die Kupplungskugel anpressbar ist, wobei der Bügelgriff (7) gegenüber den Hebeln (6) schwenkbar gelagert ist und jeweils ein Arm des Bügelgriffs (7) an den Hebeln (6) im Bereich der zugeordneten Bremselemente (5) anliegt.Ball-end coupling with brake elements ( 5 ), which in the opposite walls of a clutch housing ( 1 ) are stored and this in the range of a coupling muzzle ( 3 ), pressed in functional position against spring pressure to a coupling ball, pass, wherein the coupling jaw ( 3 ) a ball socket ( 4 ), which by means of a handle ( 2 ) is actuated, characterized in that on each braking element ( 5 ) a lever which can be pressed in its feed direction ( 6 ) attacks, with the means of a separate, push-down bow handle ( 7 ) the associated brake element ( 5 ) is pressed against the coupling ball, wherein the bow handle ( 7 ) opposite the levers ( 6 ) is pivotally mounted and one arm of the bow handle ( 7 ) on the levers ( 6 ) in the region of the associated brake elements ( 5 ) is present. Kugelkopfkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebel (6), der Bügelgriff (7) sowie eine Kugelpfanne (4) auf einer gemeinsamen Schwenkachse (9) gelagert sind.Ball-end coupling according to claim 1, characterized in that the levers ( 6 ), the bow handle ( 7 ) and a ball socket ( 4 ) on a common pivot axis ( 9 ) are stored. Kugelkopfkupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Hebel (6) durch einen Bolzen (8) verbunden sind, wobei eine Spreizbewegung der Hebel (6) durch den Bolzen (8) begrenzt ist.Ball-end coupling according to claim 1 or 2, characterized in that the two levers ( 6 ) by a bolt ( 8th ), wherein a spreading movement of the lever ( 6 ) through the bolt ( 8th ) is limited. Kugelkopfkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Bremselement (5) zwischen der Befestigung des Bolzens (8) und der Schwenkachse (9) am Hebel (6) befestigt ist.Ball-end coupling according to one of the preceding claims, characterized in that each braking element ( 5 ) between the fastening of the bolt ( 8th ) and the pivot axis ( 9 ) on the lever ( 6 ) is attached. Kugelkopfkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebel (6) jeweils aus einer Flachfeder gebildet sind.Ball-end coupling according to one of the preceding claims, characterized in that the levers ( 6 ) are each formed of a flat spring. Kugelkopfkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Außenseite des Kupplungsgehäuses (1) und dem zugeordneten Hebel (6) eine Druckfeder (11) angeordnet ist.Ball-end coupling according to one of the preceding claims, characterized in that between the outside of the coupling housing ( 1 ) and the associated lever ( 6 ) a compression spring ( 11 ) is arranged. Kugelkopfkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckfeder (11) auf der Schwenkachse (9) geführt ist.Ball-end coupling according to one of the preceding claims, characterized in that the compression spring ( 11 ) on the pivot axis ( 9 ) is guided. Kugelkopfkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Bügelgriff (7) Nocken (10) angeordnet sind, über die die Hebel (6) in Richtung des Kupplungsgehäuses (1) druckbar sind.Ball-end coupling according to one of the preceding claims, characterized in that on the bow handle ( 7 ) Cam ( 10 ) are arranged, over which the levers ( 6 ) in the direction of the coupling housing ( 1 ) are printable. Kugelkopfkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Hebel (6) zumindest einen Druckbolzen (12) aufweist, der mit dem Nocken (10) korrespondiert.Ball-end coupling according to one of the preceding claims, characterized in that each lever ( 6 ) at least one pressure pin ( 12 ) connected to the cam ( 10 ) corresponds. Kugelkopfkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an jedem Hebel (6) eine Anschlaghülse (15) befestigt ist, in der das Bremselement (5) geführt ist und dass bei vorgegebener Abnutzung des Bremselementes (5) am Kupplungsgehäuse (1) anliegt.Ball-end coupling according to one of the preceding claims, characterized in that on each lever ( 6 ) a stop sleeve ( 15 ), in which the braking element ( 5 ) is guided and that at a predetermined wear of the brake element ( 5 ) on the clutch housing ( 1 ) is present. Kugelkopfkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebel (6) am Bolzen (8) aufeinander zu axial bewegbar gelagert sind.Ball-end coupling according to one of the preceding claims, characterized in that the levers ( 6 ) on the bolt ( 8th ) are mounted to each other axially movable. Kugelkopfkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Verschleißanzeige vorgesehen ist, mit der die Abnutzung der Bremselemente (5) optisch erkennbar ist.Ball-end coupling according to one of the preceding claims, characterized in that a wear indicator is provided, with which the wear of the brake elements ( 5 ) he visually is recognizable.
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