DE102007039574A1 - Device for mounting gear unit on bearing point of assembly structure of vehicle, has axial bearing, which comprises multiple elastomer bodies arranged parallel in axial direction for flexible mounting of gear unit - Google Patents

Device for mounting gear unit on bearing point of assembly structure of vehicle, has axial bearing, which comprises multiple elastomer bodies arranged parallel in axial direction for flexible mounting of gear unit Download PDF

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Abstract

The device comprises axial bearings (2,2'). The axial bearing comprises multiple elastomer bodies (5) arranged parallel in an axial direction (4) for flexible mounting of a gear unit (1). The elastomer body comprises a through-opening (6). The through-opening of the elastomer body is penetrated from a bearing bush (7).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Lagerung eines Getriebeaggregates mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruches 1.The The invention relates to a device for mounting a gear unit with the features of the preamble of claim 1.

Aus DE 199 09 945 C1 ist eine gattungsgemäße Vorrichtung bekannt. Der dort offenbarte Fahrschemel für ein Kraftfahrzeug umfasst im wesentlichen seitliche Längsträgerstrukturen, die über zwei zueinander beabstandete Querträger miteinander verbunden sind. In diesem aus den Längsträgern und den Querträgern gebildeten Fahrschemel ist ein Getriebeaggregat, wie beispielsweise ein Hinterachs-Differential, in einer Dreipunkt-Lagerung gehalten. Alle drei Lagerpunkte weisen jeweils ein Axiallager auf.Out DE 199 09 945 C1 is a generic device known. The subframe disclosed there for a motor vehicle comprises substantially lateral side member structures, which are interconnected via two mutually spaced cross members. In this subframe formed from the longitudinal members and the crossmember subframe a gear unit, such as a rear differential, held in a three-point bearing. All three bearing points each have a thrust bearing.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Lagerung eines Getriebeaggregates im Fahrzeug weiter zu verbessern.task The invention is the storage of a transmission unit in the vehicle continue to improve.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmalskombination des Patentanspruches 1 gelöst.These Task is by the feature combination of claim 1 solved.

Erfindungsgemäß weist das Axiallager mehrere in Axialrichtung nebeneinander angeordnete Elastomerkörper zur elastischen Lagerung des Getriebeaggregates auf. Mit anderen Worten sind an dem Axiallager mehrere elastische Elemente (z. B. bestehend aus einem bestimmten Gummimaterial, einer Gummimischung oder einem anderen elastischen Material) parallel geschaltet. Durch diese Parallelschaltung erhöht sich die Dauerhaltbar keit der gesamten Lagerung, da die an der Lagerung angreifenden Kräfte sich auf mehrere Elastomerkörper verteilen. Besonders große, an der Lagerung angreifende Kräfte entstehen z. B. beim Abbremsen oder bei Rückschaltvorgängen des Fahrzeugs. Gleichzeitig erzielt der elastische Werkstoff der Elastomerkörper eine besonders effektive Geräuschentkopplung zwischen Getriebeaggregat und Aufbaustruktur (z. B. daran angebundener Fahrschemel) im Bereich des Axiallagers entsteht.According to the invention the thrust bearing a plurality of axially adjacent elastomer body for elastic mounting of the gear unit on. With others Words are on the thrust bearing several elastic elements (eg from a specific rubber material, a rubber compound or a other elastic material) connected in parallel. Through this parallel connection increases the durability of the entire storage, since the forces acting on the storage on several Distribute elastomer body. Especially big, on the bearing attacking forces arise z. B. when braking or during vehicle downshifts. Achieved at the same time the elastic material of the elastomeric body a particularly effective noise decoupling between transmission unit and body structure (eg, subframe attached thereto) in the area of the thrust bearing arises.

Mit steigender effektiver Länge der Parallelschaltung in Axialrichtung entsteht eine umso größere Kraftverteilung entlang der Axialrichtung, wenn äußere Kräfte an der Lagerung angreifen. Bei auf das Getriebeaggregat wirkenden Kräften weist die Parallelschaltung deshalb eine mit einem einzelnen Lagerelement vergleichbare Steifigkeit auf, auch wenn dieses einzelne Lagerelement (z. B. eine Stahlfeder) eine größere Steifigkeit als der einzelne Elastomerkörper aufweist. Gleichzeitig können Geräusche im Bereich des Axiallagers aufgrund der hohen Elastizität der Elastomerkörper im Vergleich zu steiferen Lagerelementen wirkungsvoller entkoppelt werden, d. h. die Geräuschbelastung aufgrund kraftbedingter Relativbewegungen zwischen Getriebeaggregat und Aufbaustruktur ist reduziert.With increasing effective length of the parallel connection in the axial direction creates an even greater force distribution along the axial direction when external forces attack at the storage. When acting on the gear unit Forces, the parallel circuit therefore has one with a individual bearing element comparable stiffness, even if this single bearing element (eg a steel spring) a larger one Rigidity than the single elastomeric body has. At the same time, noises can occur in the area of the thrust bearing due to the high elasticity of the elastomeric body decoupled more effectively compared to stiffer bearing elements be, d. H. the noise level due to force-related relative movements between gear unit and body structure is reduced.

Vorzugsweise werden Elastomerkörper mit einem progressivem Kraft-/Weg-Verhalten verwendet, d. h. die Auslenkung bzw. Verformung des Elastomerwerkstoffes nimmt mit ansteigender Krafteinwirkung weniger zu (im Gegensatz zu beispielsweise Stahlfedern, die ein lineares Kraft-/Weg-Verhalten aufweisen).Preferably become elastomeric bodies with a progressive force / displacement behavior used, d. H. the deflection or deformation of the elastomer material increases less with increasing force (in contrast for example steel springs, which have a linear force / displacement behavior).

Diese Lagerung ermöglicht eine kostengünstige und raumsparende Konstruktion für einen verschleißfreien langlebigen Betrieb und gleichzeitig möglichst geringer Geräuschentwicklung.These Storage allows a cost-effective and space-saving Construction for a wear-free durable Operation and at the same time the lowest possible noise development.

Vorteilhafte Weiterbildungen und bevorzugte Ausführungsformen der Vorrichtung sind den Unteransprüchen entnehmbar.advantageous Further developments and preferred embodiments of the device are the dependent claims.

Abhängig von der gewünschten Zielkombination zwischen Lebensdauer des Axiallagers und Ausmaß der Geräuschentkopplung lassen sich Elastomerkörper entweder mit identischen oder mit teilweise oder vollständig unterschiedlichen Federsteifigkeiten bzw. Federkonstanten in demselben Axiallager verwenden.Dependent of the desired target combination between lifespan of the thrust bearing and extent of noise decoupling can be elastomeric body either with identical or with partially or completely different spring stiffnesses or spring constants in the same thrust bearing.

Auch der Einsatz mehrerer vorbeschriebener Axiallager zur Lagerung des Getriebeaggregates ist denkbar. Die einzelnen Axiallager können auch eine unterschiedliche Anzahl von Elastomerkörpern aufweisen. Die Lagerachsen sind vorzugsweise teilweise oder vollständig parallel zueinander ausgerichtet.Also the use of several above-described thrust bearing for the storage of Transmission units is conceivable. The individual thrust bearings can also a different number of elastomeric bodies exhibit. The bearing axes are preferably partial or complete aligned parallel to each other.

Vorzugsweise sind die Elastomerkörper in Axialrichtung mit Abstand zueinander aneinandergereiht.Preferably are the elastomeric body in the axial direction at a distance from each other strung together.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist der Elastomerkörper von einer Lagerbuchse durchsetzt. Für eine definierte Lagerung ist der Elastomerkörper vorzugsweise von einer Mantelbuchse umgeben. Insbesondere ist der Elastomerwerkstoff auf der Außenseite der Lagerbuchse oder zwischen Lagerbuchse und Mantelbuchse durch ein geeignetes Verfahren aufgetragen, z. B. durch Vulkanisierung.In a preferred embodiment is the elastomeric body penetrated by a bushing. For a defined storage the elastomeric body is preferably of a jacket bushing surround. In particular, the elastomeric material is on the outside the bushing or between bearing bush and jacket bushing through applied a suitable method, for. B. by vulcanization.

Vorzugsweise weist die Vorrichtung eine Lagerbrücke zur Lagerung mindestens eines Elastomerkörpers auf. In einer bevorzugten Ausführungsform ist die Lagerbrücke am Getriebeaggegat bzw. an dessen Gehäuse fixiert, insbesondere daran lösbar befestigt. Die Lagerbrücke wirkt vorteilhaft als zusätzliche Masse im Bereich des Axiallagers und kann hierdurch hochfrequente Schwingungen des Getriebeaggregates bzw. der Getriebezahnräder effektiv dämpfen. Dies entlastet die Elastomerkörper, so dass die verschleissfreie Lebensdauer des Axiallagers zusätzlich unterstützt ist. Je nach konstruktiver Ausführungsform kann die Lagerbrücke einen oder mehrere Elastomerkörper lagern.Preferably, the device has a bearing bridge for supporting at least one elastomeric body. In a preferred embodiment, the bearing bridge is fixed on the gear unit or on its housing, in particular releasably secured thereto. The bearing bridge acts advantageously as additional mass in the region of the thrust bearing and can thereby effectively damp high-frequency vibrations of the transmission unit or the transmission gears. This relieves the elastomer body, so that the wear-free life of the thrust bearing is additionally supported. Depending on the constructive embodiment, the bearing bridge one or store several elastomeric bodies.

Die Fixiermittel zur Fixierung der Lagerbrücke am Getriebeaggregat sind vorzugsweise Bauelemente, die ohnehin schon bei der Montage des Gehäuses des Getriebeaggregates verwendet werden. Insbesondere handelt es sich bei den Fixiermitteln um Verbindungsmittel, z. B. eine oder mehrere Schrauben, welche mehrere Gehäuseteile des Getriebeaggregates miteinander verbinden. Dieselben Fixiermittel können dann kostensparend ohne zusätzliche aufwändige Montageschritte die Gehäuseteile und die Lagerbrücke miteinander verbinden.The Fixing means for fixing the bearing bridge on the gear unit are preferably components that already in the assembly the housing of the gear unit can be used. Especially if the fixing agents are connecting agents, e.g. B. one or more screws, which several housing parts connect the gear unit together. The same fixative can then cost-saving without additional elaborate Assembly steps the housing parts and the bearing bridge connect with each other.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist das Getriebeaggregat an zwei Stellen, d. h. nach Art einer Zweipunkt-Lagerung, gelagert. In Fahrtrichtung betrachtet handelt es sich dabei insbesondere um eine vordere Lagerung und eine hintere Lagerung. Vorzugsweise ist dabei jeder der beiden Lagerpunkte als Axiallager ausgebildet. Das Getriebeaggregat ist in einer bevorzugten Ausführungsform als Vorderachsgetriebe ausgebildet bzw. einer Vorderachse zugeordnet.In An advantageous embodiment is the transmission unit in two places, d. H. in the manner of a two-point storage, stored. When viewed in the direction of travel, this is in particular one front storage and a rear storage. Preferably is each of the two bearing points designed as a thrust bearing. The gear unit is in a preferred embodiment as Vorderachsgetriebe formed or associated with a front axle.

Die Erfindung wird anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Dabei zeigen:The Invention will be with reference to the embodiments illustrated in the drawings explained in more detail. Showing:

1 Eine schematische Teildarstellung eines herkömmlichen Getriebeaggregates in einer Draufsicht mit zwei Axiallagern, 1 A schematic partial view of a conventional gear unit in a plan view with two thrust bearings,

2 ein schematische, teilweise geschnittene Draufsicht eines Getriebeaggregates mit zwei unterschiedlichen Ausführungsformen eines erfindungsgemäßen Axiallagers, 2 a schematic, partially sectioned plan view of a gear unit with two different embodiments of a thrust bearing according to the invention,

3 eine perspektivische Darstellung einer Ausführungsform der Lagerbrücke. 3 a perspective view of an embodiment of the bearing bridge.

Das Getriebeaggregat 1 gemäß 1 eines Kraftfahrzeugs weist zwei Lagerpunkte mit jeweils einem Axiallager 2 bzw. 2' auf, deren Lagerachsen 3 parallel zueinander angeordnet sind.The gear unit 1 according to 1 a motor vehicle has two bearing points, each with a thrust bearing 2 respectively. 2 ' on whose bearing axes 3 are arranged parallel to each other.

Die Fahrtrichtung F des Kraftfahrzeugs verläuft quer zu den Lagerachsen 3.The direction of travel F of the motor vehicle is transverse to the bearing axes 3 ,

Der Aufbau der Axiallager 2 wird anhand von 2 erläutert. Das Axiallager 2 weist drei in Axialrichtung 4 mit Abstand nebeneinander angeordnete Elastomerkörper 5 zur elastischen Lagerung des Getriebeaggregates 1 auf. Das Axiallager 2' hingegen beinhaltet zwei in Axialrichtung 4 mit Abstand nebeneinander angeordnete Elastomerkörper 5 zur elastischen Lagerung des Getriebeaggregates 1. Die Elastomerkörper 5 sind jeweils hohlzylindrisch mit einer in Axialrichtung 4 ausgerichteten Durchgangsöffnung 6 ausgebildet. Die Durchgangsöffnung 6 nimmt jeweils eine Lagerbuchse 7 auf, welche über den Elastomerkörper 5 in Axialrichtung 4 beidseitig hinaussteht.The structure of the thrust bearings 2 is determined by 2 explained. The thrust bearing 2 has three in the axial direction 4 by far side by side arranged elastomeric body 5 for elastic mounting of the gear unit 1 on. The thrust bearing 2 ' however, includes two in the axial direction 4 by far side by side arranged elastomeric body 5 for elastic mounting of the gear unit 1 , The elastomeric body 5 are each hollow cylindrical with one in the axial direction 4 aligned passage opening 6 educated. The passage opening 6 each takes a bearing bush 7 on which over the elastomeric body 5 in the axial direction 4 protrudes on both sides.

Bei den beiden Ausführungsformen des Axiallagers 2 bzw. 2' sind funktionsgleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the two embodiments of the thrust bearing 2 respectively. 2 ' are functionally identical components provided with the same reference numerals.

Die beiden in Axialrichtung 4 äußeren Elastomerkörper 5 des Axiallagers 2 sind konstruktiv baugleich und hinsichtlich ihrer physikalischen Eigenschaften identisch. In einer weiteren Ausführungsform sind alle drei Elastomerkörper 5 des Axiallagers 2 und/oder beide Elastomerkörper 5 des Axiallagers 2' baugleich bzw. physikalisch identisch ausgestaltet, wodurch die Herstellung und Bevorratung geeigneter Elastomerkörper 5 besonders kostengünstig möglich ist.The two in the axial direction 4 outer elastomeric body 5 of the thrust bearing 2 are structurally identical and identical in terms of their physical properties. In a further embodiment, all three elastomeric bodies 5 of the thrust bearing 2 and / or both elastomeric bodies 5 of the thrust bearing 2 ' identical design or physically identical, whereby the production and storage of suitable elastomeric body 5 is particularly inexpensive possible.

Das Getriebeaggregat 1 trägt zwei Lagerarme 8. Jeder Lagerarm korrespondiert mit zwei voneinander beabstandeten und quer zur Axialrichtung 4 verlaufenden Lagerstegen 9. Die Lagerstege 9 sind an einem in 2 lediglich angedeuteten Fahrschemel 10 des Kraftfahrzeugs befestigt. Der Fahrschemel 10 wiederum ist auf hier nicht weiter interessierende Weise an der Aufbaustruktur des Fahrzeugs angebunden. Jeweils zwei Lagerstege 9 flankieren einen Lagerarm 8 in Axialrichtung 4 von beiden Seiten. Jeder der beiden Lagerarme 8 ist in Axialrich tung 4 von einer Lageröffnung 11 durchsetzt, in der ein Elastomerkörper 5 mit seiner zugeordneten Lagerbuchse 7 und Mantelbuchse 26 einliegt. Die Lagerstege 9 sind in Axialrichtung 4 jeweils von einer Gegenöffnung 12 durchsetzt. Die Lageröffnung 11 und die beiden zugeordneten Gegenöffnungen 12 korrespondieren miteinander, indem sie im Montagezustand in Axialrichtung 4 miteinander fluchten und von einem die Lagerachse 3 bildenden Lagerbolzen 13 bzw. einem demgegenüber kürzeren Lagerbolzen 13' durchsetzt sind. Außerdem durchsetzt der Lagerbolzen 13 bzw. 13' die Lagerbuchsen 7 sämtlicher Elastomerkörper 5 des Axiallagers 2 bzw. 2'. Zur axialen Sicherung des Axiallagers 2 bzw. 2' wirkt der als Schraube ausgebildete Lagerbolzen 13 bzw. 13' an seinem Außengewinde 14 mit einer Schraubenmutter 15 zusammen, so dass die Elastomerkörper 5 axial zwischen der Schraubenmutter 15 und dem Schraubenkopf 16 lagegesichert sind.The gear unit 1 carries two bearing arms 8th , Each bearing arm corresponds to two spaced and transverse to the axial direction 4 extending bearing webs 9 , The bearing bridges 9 are at an in 2 only indicated subframe 10 attached to the motor vehicle. The subframe 10 in turn, in a manner not of further interest here, it is connected to the body structure of the vehicle. Two storage bridges each 9 flank a bearing arm 8th in the axial direction 4 from both sides. Each of the two bearing arms 8th is in Axialrich direction 4 from a storage opening 11 interspersed, in which an elastomeric body 5 with its associated bearing bush 7 and jacket bush 26 rests. The bearing bridges 9 are in the axial direction 4 each from a counter-opening 12 interspersed. The bearing opening 11 and the two associated counter openings 12 correspond to each other by being in the assembled state in the axial direction 4 aligned with each other and one of the bearing axis 3 forming bearing pin 13 or on the other hand a shorter bearing pin 13 ' are interspersed. In addition, the bearing pin passes through 13 respectively. 13 ' the bushings 7 all elastomeric body 5 of the thrust bearing 2 respectively. 2 ' , For axial securing of the thrust bearing 2 respectively. 2 ' acts as a trained bolt bearing pin 13 respectively. 13 ' on its external thread 14 with a nut 15 together, leaving the elastomeric body 5 axially between the nut 15 and the screw head 16 are secured.

Eine weitere Lagesicherung der Elastomerkörper 5 erfolgt mittels einer Lagerbrücke 17 bzw. 17'. Die Lagerbrücke 17 weist einen den Lagerarm 8 im Montagezustand teilweise umgebenden ersten Brückenabschnitt 18 auf (3). In Axialrichtung 4 schließen sich an diesen ersten Brückenabschnitt 18 jeweils ein Lagerabschnitt 19 an, die jeweils einen Elastomerkörper 5 mit seiner zugeordneten Mantelbuchse 26 und Lagerbuchse 7 aufnehmen.Another position assurance of the elastomeric body 5 done by means of a bearing bridge 17 respectively. 17 ' , The bearing bridge 17 has a bearing arm 8th in the assembled state partially surrounding first bridge section 18 on ( 3 ). In the axial direction 4 close to this first bridge section 18 one storage section each 19 on, each having an elastomeric body 5 with its associated jacket bush 26 and bearing bush 7 take up.

Die Lagerbrücke 17' unterscheidet sich von der soeben beschriebenen Lagerbrücke 17 im wesentlichen dadurch, dass sie keinen Brückenabschnitt 18 und nur einen Lagerabschnitt 19 zur Aufnahme eines Elastomerkörpers 5 mit seiner zugeordneten Lagerbuchse 7 und Mantelbuchse 26 aufweist.The bearing bridge 17 ' differs from the bearing bridge just described 17 essentially in that they have no bridge section 18 and only one storage section 19 for receiving an elastomeric body 5 with its associated bearing bush 7 and jacket bush 26 having.

Die Lagerbrücken 17 bzw. 17' tragen einen im Querschnitt gemäß 2 L-förmig ausgebildeten Fixierbügel 20 zu ihrer Fixierung an dem Gehäuse des Getriebeaggregates 1. Die Fixierung ist als lösbare Verbindung ausgebildet. Zu diesem Zweck weist der Fixierbügel 20 an seinem quer zur Axialrichtung 4 angeordneten L-Schenkel 22 zwei Fixierlöcher 23 auf. Die Fixierlöcher 23 sind im Montagezustand der Vorrichtung von jeweils einem Fixiermittel in Form einer Verbindungsschraube 24 durchsetzt. Die Verbindungsschrauben 24 korrespondieren jeweils mit einem Innengewinde 25 in einem Gehäuseteil 22, um zwei Gehäuseteile 21 und 22 des Getriebeaggregates 1 miteinander zu verbinden. Hier durchsetzen die Verbindungsschrauben 24 in einer Zusatzfunktion zusätzlich die Fixierlöcher 23, so dass ohne zusätzlichen Montageaufwand eine zuverlässige lösbare Befestigung der Lagerbrücke 17 bzw. 17' an dem Gehäuse des Getriebeaggregates 1 geschaffen ist.The camp bridges 17 respectively. 17 ' wear in accordance with the cross section 2 L-shaped Fixierbügel 20 to its fixation on the housing of the gear unit 1 , The fixation is designed as a detachable connection. For this purpose, the fixing bracket 20 at its transverse to the axial direction 4 arranged L-leg 22 two fixation holes 23 on. The fixation holes 23 are in the assembled state of the device by a respective fixing means in the form of a connecting screw 24 interspersed. The connecting screws 24 each correspond to an internal thread 25 in a housing part 22 to two housing parts 21 and 22 of the gear unit 1 to connect with each other. Here enforce the connecting screws 24 in addition, the fixing holes in an additional function 23 so that without additional installation effort a reliable releasable attachment of the bearing bridge 17 respectively. 17 ' on the housing of the transmission unit 1 is created.

Mit Hilfe der parallel geschalteten Elastomerkörper 5 und gegebenenfalls der Lagerbrücke 17 bzw. 17' kann die Lagerung des Getriebeaggregates ohne konstruktive Änderungsmaßnahmen am Getriebeaggregat kostengünstig verbessert werden.With the help of parallel elastomer body 5 and optionally the bearing bridge 17 respectively. 17 ' the storage of the gear unit can be inexpensively improved without constructive change measures on the gear unit.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 19909945 C1 [0002] - DE 19909945 C1 [0002]

Claims (20)

Vorrichtung zur Lagerung eines Getriebeaggregates (1) an mindestens einem Lagerpunkt (2, 2') einer Aufbaustruktur (10) eines Fahrzeuges, wobei die Lagerung mindestens ein Axiallager (2, 2') aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Axiallager (2, 2') mehrere in Axialrichtung (4) nebeneinander angeordnete Elastomerkörper (5) zur elastischen Lagerung des Getriebeaggregates (1) aufweist.Device for mounting a gear unit ( 1 ) at least one bearing point ( 2 . 2 ' ) of a structure ( 10 ) of a vehicle, wherein the storage at least one thrust bearing ( 2 . 2 ' ), characterized in that the thrust bearing ( 2 . 2 ' ) several in the axial direction ( 4 ) juxtaposed elastomeric bodies ( 5 ) for the elastic mounting of the gear unit ( 1 ) having. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Elastomerkörper (5) eine Durchgangsöffnung (6) aufweist.Apparatus according to claim 1, characterized in that at least one elastomeric body ( 5 ) a passage opening ( 6 ) having. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das die Durchgangsöffnung (6) des Elastomerkörpers (5) von einer Lagerbuchse (7) durchsetzt ist.Device according to claim 2, characterized in that the passage opening ( 6 ) of the elastomeric body ( 5 ) from a bearing bush ( 7 ) is interspersed. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebeaggregat (1) einen Lagerarm (8) trägt, der mit mindestens einem an der Aufbaustruktur (10) angebundenen Lagersteg (9) korrespondiert.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the gear unit ( 1 ) a bearing arm ( 8th ) bearing at least one of the body structure ( 10 ) tailed bearing bar ( 9 ) corresponds. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerarm (8) in Axialrichtung (4) von zwei Lagerstegen (9) beidseitig flankiert ist.Device according to claim 4, characterized in that the bearing arm ( 8th ) in the axial direction ( 4 ) of two storage bridges ( 9 ) flanked on both sides. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerarm (8) von einer Lageröffnung (11) und der mindestens eine Lagersteg (9) von einer korrespondierenden Gegenöffnung (12) durchsetzt ist.Device according to claim 4 or 5, characterized in that the bearing arm ( 8th ) from a bearing opening ( 11 ) and the at least one storage bridge ( 9 ) of a corresponding counter-aperture ( 12 ) is interspersed. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Lageröffnung (11) des Lagerarmes (8) und die Gegenöffnung (12) des Lagersteges (9) in Axialrichtung (4) von einem Lagerbolzen (13, 13') durchsetzt sind.Apparatus according to claim 6, characterized in that the bearing opening ( 11 ) of the bearing arm ( 8th ) and the counter-opening ( 12 ) of the storage bridge ( 9 ) in the axial direction ( 4 ) from a bearing pin ( 13 . 13 ' ) are interspersed. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerbolzen (13, 13') zumindest einen in der Lageröffnung (11) des Lagerarmes (8) einliegenden Elastomerkörper (5) durchsetzt.Apparatus according to claim 7, characterized in that the bearing pin ( 13 . 13 ' ) at least one in the bearing opening ( 11 ) of the bearing arm ( 8th ) embedded elastomeric body ( 5 ) interspersed. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerbolzen (13, 13') zumindest einen Elastomerkörper (5) durchsetzt, welcher auf einer dem Lagerarm (8) in Axialrichtung (4) gegenüberliegenden Seite des Lagersteges (9) angeordnet ist.Apparatus according to claim 7 or 8, characterized in that the bearing pin ( 13 . 13 ' ) at least one elastomeric body ( 5 ), which on one of the bearing arm ( 8th ) in the axial direction ( 4 ) opposite side of the bearing bar ( 9 ) is arranged. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das sie eine Lagerbrücke (17, 17') zur Lagerung mindestens eines Elastomerkörpers (5) aufweist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that it has a bearing bridge ( 17 . 17 ' ) for storing at least one elastomeric body ( 5 ) having. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbrücke (17) – einen den Lagerarm (8) im Montagezustand zumindest teilweise umgebenden ersten Brückenabschnitt (18) und – zwei sich in Axialrichtung (4) an den ersten Brückenabschnitt (18) anschließende Lagerabschnitte (19) zur Lagerung jeweils eines Elastomerkörpers (5) aufweist.Apparatus according to claim 10, characterized in that the bearing bridge ( 17 ) - one the bearing arm ( 8th ) in the assembled state at least partially surrounding first bridge section ( 18 ) and - two in the axial direction ( 4 ) to the first bridge section ( 18 ) subsequent storage sections ( 19 ) for storing in each case an elastomeric body ( 5 ) having. Vorrichtung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbrücke (17, 17') einen Fixierbügel (20) zur Fixierung der Lagerbrücke (17, 17') an dem Getriebeaggregat (1) trägt.Apparatus according to claim 10 or 11, characterized in that the bearing bridge ( 17 . 17 ' ) a fixing bracket ( 20 ) for fixing the bearing bridge ( 17 . 17 ' ) on the gear unit ( 1 ) wearing. Vorrichtung nach Anspruch 12, gekennzeichnet durch eine lösbare Verbindung zwischen dem Fixierbügel (20) und dem Getriebeaggregat (1).Apparatus according to claim 12, characterized by a releasable connection between the fixing bracket ( 20 ) and the gear unit ( 1 ). Vorrichtung nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Fixierbügel (20) mindestens ein Fixierloch (23) aufweist, welches im Montagezustand von einem am Getriebeaggregat (1) befestigten Fixiermittel (24) durchsetzt ist.Apparatus according to claim 12 or 13, characterized in that the fixing bracket ( 20 ) at least one fixing hole ( 23 ), which in the assembled state of one of the gear unit ( 1 ) fixative ( 24 ) is interspersed. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Fixiermittel ein mehrere Gehäuseteile (21, 22) des Getriebeaggregates (1) miteinander verbindendes Verbindungsmittel (24) ist.Apparatus according to claim 14, characterized in that the fixing means comprises a plurality of housing parts ( 21 . 22 ) of the gear unit ( 1 ) connecting means ( 24 ). Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsmittel als Verbindungsschraube (24) ausgebildet ist, welche im Montagezustand das Fixierloch (23) des Fixierbügels (20) durchsetzend mit einem Innengewinde (25) des Getriebeaggregates (1) korrespondiert.Apparatus according to claim 15, characterized in that the connecting means as a connecting screw ( 24 ) is formed, which in the assembled state, the fixing hole ( 23 ) of the Fixierbügels ( 20 ) passing through with an internal thread ( 25 ) of the gear unit ( 1 ) corresponds. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Lagersteg (9) an einem Fahrschemel (10) des Fahrzeugs befestigt ist, welcher an der Aufbaustruktur des Fahrzeugs angebunden ist.Device according to one of claims 4 to 16, characterized in that the at least one bearing web ( 9 ) on a subframe ( 10 ) of the vehicle, which is connected to the body structure of the vehicle. Vorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrschemel (10) einer Vorderachse des Fahrzeugs zugeordnet ist.Apparatus according to claim 17, characterized in that the subframe ( 10 ) is assigned to a front axle of the vehicle. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Zweipunkt-Lagerung (2, 2') für das Getriebeaggregat (1) vorgesehen ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that a two-point bearing ( 2 . 2 ' ) for the gear unit ( 1 ) is provided. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in mindestens zwei Lagerpunkten, insbesondere in allen Lagerpunkten, ein Axiallager (2, 2') vorgesehen ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that in at least two bearing points, in particular in all bearing points, a thrust bearing ( 2 . 2 ' ) is provided.
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