DE102007035162B3 - Disc brake, in particular for a commercial vehicle - Google Patents

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DE102007035162B3 DE200710035162 DE102007035162A DE102007035162B3 DE 102007035162 B3 DE102007035162 B3 DE 102007035162B3 DE 200710035162 DE200710035162 DE 200710035162 DE 102007035162 A DE102007035162 A DE 102007035162A DE 102007035162 B3 DE102007035162 B3 DE 102007035162B3
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Abstract

Eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einem an einem ortsfesten Bremsträger (10) befestigten Bremssattel (1), der eine Bremsscheibe umfasst, an die bei einer Bremsung beidseitig, jeweils aus einer Belagträgerplatte (6) und einem darauf befestigten Reibbelag (7) bestehende Bremsbeläge (5) anpressbar sind, die in einem Belagschacht (13) des Bremsträgers (10) oder Bremssattels (1) zuspann- und reaktionsseitig gelagert sind, wobei der Belagschacht (13) reaktionsseitig durch eine Wandung (2) des Bremssattels (1) begrenzt ist, ist so ausgebildet, dass die Belagträgerplatte (6) des reaktionsseitigen Bremsbelages (5) mit zumindest einem rückseitigen Vorsprung (9) versehen ist, der mit einer Ausnehmung (3) der Wandung (2) des Bremssattels (1) korrespondiert, die sich, ausgehend vom oberen Rand der Wandung (2), in Einschubrichtung des Bremsbelages (5) erstreckt.A disc brake, in particular for a commercial vehicle, having a brake caliper (1) attached to a stationary brake carrier (10) and comprising a brake disk on both sides during braking, each of a lining carrier plate (6) and a friction lining (7) fastened thereon. existing brake pads (5) are pressed, which are mounted in a lining shaft (13) of the brake carrier (10) or brake caliper (1) application and reaction side, wherein the lining shaft (13) on the reaction side by a wall (2) of the caliper (1) is limited, is formed so that the lining carrier plate (6) of the reaction-side brake lining (5) is provided with at least one rear projection (9) which corresponds to a recess (3) of the wall (2) of the caliper (1) extending, starting from the upper edge of the wall (2), in the direction of insertion of the brake pad (5).

Description

Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a disc brake, in particular for a commercial vehicle, according to the preamble of claim 1.

Die in der Vergangenheit eingesetzten Scheibenbremsen wurden je nach Bremsentyp mit ausschließlich darin verwendbaren Bremsbelägen ausgestattet, wobei diese Bremsentypen in ihrer Konfiguration so unterschiedlich waren bzw. sind, soweit sie in älteren Fahrzeugen in Gebrauch sind, dass ein Fehleinbau, d. h., die Ersatzbestückung mit typfremden Bremsbelägen sofort erkennbar war.The Disc brakes used in the past were depending on Brake type with exclusively fitted therein brake pads, these types of brakes are so different in their configuration were or are, as far as they are in older ones Vehicles in use are that a misincorporation, d. h., the replacement equipment with alien brake pads was immediately apparent.

Allerdings sind die beiden, ein Bremsbelag-Paar bildenden, einem bestimmten Bremsentyp zugeordneten Bremsbeläge gleich, so dass der jeweilige Bremsbelag zuspann- oder reaktionsseitig einbaubar ist. Ein Fehleinbau ist dabei nicht möglich.Indeed are the two, a pair of brake pads forming, one particular Brake type associated brake pads the same, so that the respective brake pad can be installed on the application side or on the reaction side is. An incorrect installation is not possible.

Neuere Bremsengenerationen sind hingegen mit Bremsbelägen bestückt, die nicht mit den älteren Scheibenbremsen kompatibel sind, d. h. eine Ersatzbestückung der älteren Scheibenbremsen mit neueren Bremsbelägen ist prinzipiell zwar möglich, jedoch nur als Fehleinbau. Dies führt dazu, dass erhebliche technische Probleme auftreten, die zu einem Ausfall der Scheibenbremse führen können.newer Brake generations, on the other hand, are equipped with brake pads that are not compatible with older disc brakes are compatible, d. H. a replacement of the older disc brakes with newer ones brake pads is possible in principle, however only as incorrect installation. this leads to This causes significant technical problems to occur Failure of the disc brake lead can.

Zur Gefahr eines Falscheinbaus trägt auch bei, dass sich die Bremsbeläge der neueren Bremsengenerationen maßlich nur sehr gering von den bisherigen Bremsbelag-Formaten unterscheiden. Da die beiden Bremsbeläge eines Bremsbelag-Paares für eine neuere Scheibenbremse nicht mehr identisch sind, d. h., reaktions- und zuspannseitig sind die Bremsbeläge unterschiedlich gestaltet, ergibt sich auch hieraus ein Gefährdungspotential bei einem Einbau in eine nicht zugehörige Scheibenbremse.to Carries the risk of a false build even with that, the brake pads The newer generations of brakes are only very small in size Brake pad formats differ. Since the two brake pads of a brake pad pair for a newer Disc brake are no longer identical, d. h., Reaction and Zuspannseitig are the brake pads designed differently, this also results in a risk potential when installed in an unrelated disc brake.

Die damit verbundene Einschränkung der Betriebssicherheit der Scheibenbremse ist prinzipiell nicht akzeptabel, zumal Scheibenbremsen zu den Bauteilen eines Fahrzeuges zählen, denen in sicherheitsrelevanter Hinsicht eine besondere Bedeutung zukommt.The associated restriction the reliability of the disc brake is not in principle acceptable, especially disc brakes to the components of a vehicle counting, which are of particular importance in safety terms.

Eine gattungsgemäße Scheibenbremse ist aus der DE 199 31 024 C1 bekannt. Darin ist gezeigt und beschrieben, dass der reaktionsseitige Bremsbelag auf der Rückseite seiner Belagträgerplatte einen Vorsprung aufweist, der über eine in der Wand des Bremssattels eingelassene Nut führbar und in eine Aussparung einrastbar ist.A generic disc brake is from the DE 199 31 024 C1 known. It is shown and described that the reaction-side brake pad on the back of its lining carrier plate has a projection which can be guided via a recessed in the wall of the caliper groove and latched into a recess.

Dadurch soll sichergestellt werden, dass der Bremsbelag nach einem Bremsbelagwechsel ordnungsgemäß positioniert ist.Thereby To ensure that the brake pad after a brake pad change positioned properly is.

In der DE 10 2004 002 571 A1 ist eine Scheibenbremse geoffenbart, bei der der Bremsträger am Grund des Belagschachtes einen Vorsprung aufweist, der in eine Ausnehmung des Bremsbelages eingreift, wobei der Vorsprung und die Ausnehmung so positioniert sind, dass sie praktisch eine Kodierung bilden, durch die verhindert wird, dass ein nicht für diese Scheibenbremse bestimmter Bremsbelag eingesetzt werden kann.In the DE 10 2004 002 571 A1 a disc brake is disclosed in which the brake carrier at the bottom of the lining shaft has a projection which engages in a recess of the brake pad, wherein the projection and the recess are positioned so that they practically form a coding, which prevents a not For this disc brake certain brake pad can be used.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Scheibenbremse der gattungsgemäßen Art so weiterzuentwickeln, dass die zugeordneten Bremsbeläge nur in einen bestimmten Scheibenbremsen-Typ einbaubar sind.Of the Invention is based on the object, a disc brake of the generic type develop so that the associated brake pads only in a specific disc brake type are installable.

Diese Aufgabe wird durch eine Scheibenbremse mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These Task is achieved by a disc brake with the features of the claim 1 solved.

Durch diese konstruktive Ausbildung, die im weitesten Sinne eine Kodierung bildet, wird erreicht, dass nur der für diesen Bremsentyp bestimmte bzw. geeignete Bremsbelag montiert werden kann, wobei gleichzeitig sichergestellt ist, dass der Bremsbelag nur so einsetzbar ist, dass seine Reibbelagseite der Bremsscheibe zugewandt ausgerichtet ist.By this constructive education, in the broadest sense a coding is achieved, that is determined only for this type of brake or suitable brake pad can be mounted, while at the same time it is ensured that the brake lining can only be used in such a way that its friction lining side facing the brake disc is aligned.

Insbesondere wird durch die Erfindung wirksam verhindert, dass der neue Bremsbelag in eine Scheibenbremse eingesetzt werden kann, die nicht entsprechend der Erfindung ausgebildet ist, also in eine Scheibenbremse der bereits genannten älteren Bremsengeneration.Especially is effectively prevented by the invention that the new brake pad can be used in a disc brake that is not appropriate the invention is formed, ie in a disc brake already mentioned older generation of brakes.

Da die Dicke der neuen Bremsbeläge ohne den Vorsprung der in den älteren Scheibenbremsen eingesetzten in etwa entspricht, ist es durch den erfindungsgemäß an der Rückseite der Belagträgerplatte des Bremsbelages vorgesehenen Vorsprung nicht möglich, diesen Bremsbelag in den Schacht der Scheibenbremse einzuführen, da dieser schmaler ist als die Dicke des neuen Bremsbelages einschließlich des Vorsprungs.There the thickness of the new brake pads without the projection of the older Used approximately equivalent to disc brakes, it is through the According to the invention at back the lining carrier plate the brake lining provided projection not possible, this brake pad in Insert the disc brake shaft, as this is narrower than the thickness of the new brake lining including the projection.

Darüber hinaus wird durch den ausschließlich an dem reaktionsseitigen Bremsbelag angeordneten Vorsprung verhindert, dass dieser zuspannseitig eingebaut wird, da hier keine entsprechende Ausnehmung im Bremssattel vorhanden ist, in die der Vorsprung eintauchen könnte.Furthermore is by the exclusively prevents projection located on the reaction-side brake pad, that this zuspannseitig is installed, since there is no corresponding Recess is present in the brake caliper, in which dive the projection could.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist der Vorsprung als ein bündig mit dem unteren, der Grundfläche des Bremsträgers zugeordneten Rand der Belagträgerplatte verlaufender Zapfen ausgebildet, der eine Anlagefläche aufweist, die auf einer Auflagefläche des Bremsträgers aufliegt. Somit ist eine in Zuspannrichtung vergrößerte Auflage geschaffen, die eine bessere Führung des Bremsbelages bzw. bessere Abstützung bei einem Verschleißen des Reibbelages bewirkt.According to an advantageous embodiment of the invention, the projection is formed as a flush with the lower, the base of the brake carrier associated edge of the lining carrier plate extending pin having a bearing surface which rests on a support surface of the brake carrier. Thus, an enlarged in Zuspannrichtung pad is created, the better management of the brake pad or better support in a Ver causing the friction lining to slip.

Dabei können die Vorsprünge an zwei Enden der Belagträgerplatte vorgesehen sein und zwar in den Bereichen, die Bremsträgerhörnern zugeordnet sind, durch die der Belagschacht des Bremsträgers seitlich begrenzt ist.there can the projections at two ends of the lining carrier plate be provided in the areas that are assigned to Bremsträgerhörnern is bounded laterally by the lining shaft of the brake carrier.

Die zugeordnete Ausnehmung der Wandung des Bremssattels erstreckt sich dabei über die gesamte Einschubhöhe und ist im Querschnitt winklig konturiert. Statt als Zapfen kann der Vorsprung als eine sich über der Höhe der Belagträgerplatte erstreckende Leiste ausgebildet sein.The associated recess of the wall of the caliper extends over it the entire slot height and is contoured at an angle in cross-section. Instead of as a pin can the lead as one over the height the lining carrier plate be formed extending bar.

Eine weitere Ausführungsvariante sieht vor, dass der Vorsprung als beispielsweise zylindrischer Zapfen ausgebildet ist, der an einer beliebigen, geeigneten Stelle der Rückseite der Belagträgerplatte angeordnet ist.A further embodiment provides that the projection as, for example, cylindrical pin is formed, which at any suitable location of back arranged the lining carrier plate is.

Da die Belagträgerplatte üblicherweise als Gussteil ausgebildet ist, ist die Anbringung des Vorsprungs ohne zusätzlichen Fertigungs- und damit Kostenaufwand möglich, da er einstückig mit angegossen wird. Dies trifft gleichermaßen auf die Ausnehmung im Bremssattel zu, die ebenfalls bei dem aus Guss hergestellten Bremssattel gleich beim Gießen mit eingebracht wird.There the lining carrier plate usually is designed as a casting, the attachment of the projection without additional Production and thus cost possible, since it integrally with is poured. This applies equally to the recess in the caliper to, which is also the case of the cast caliper made equal when casting is introduced with.

Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.embodiments The invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:It demonstrate:

1 einen Bremssattel einer erfindungsgemäßen Scheibenbremse in einer perspektivischen Ansicht 1 a caliper of a disc brake according to the invention in a perspective view

2 einen reaktionsseitigen Bremsbelag als Teilausschnitt in einer rückseitigen perspektivischen Darstellung 2 a reaction-side brake pad as a partial section in a rear perspective view

3 den Bremsbelag nach 2 in montierter Stellung in einer ausgeschnittenen schaubildlichen Ansicht. 3 the brake pad after 2 in mounted position in a cut-out perspective view.

In der 1 ist ein Bremssattel 1 einer Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, dargestellt, der an einem ortsfesten Bremsträger 10 befestigt ist.In the 1 is a caliper 1 a disc brake, in particular for a commercial vehicle, shown on a stationary brake carrier 10 is attached.

Der Bremssattel 1, der eine nicht dargestellte Bremsscheibe umfasst, beherbergt zwei in Funktionsstellung an die Bremsscheibe gepresste Bremsbeläge, von denen der reaktionsseitige (Bezugszeichen 5) dargestellt ist, während gegenüberliegend, einem Einbauraum 4 des Bremssattels 1 für eine Zuspanneinrichtung zugeordnet ein nicht gezeigter zuspannseitiger Bremsbelag montiert ist.The caliper 1 , Which comprises a brake disc, not shown, houses two pressed in functional position to the brake disc brake pads, of which the reaction-side (reference numeral 5 ) is shown, while opposite, an installation space 4 the caliper 1 for an application device assigned a not shown zuspannseitiger brake pad is mounted.

Der Bremsbelag 5 besteht aus einer Belagträgerplatte 6 und einem darauf befestigten Reibbelag 7, der bei einer Bremsung reibend an der Bremsscheibe anliegt.The brake pad 5 consists of a lining carrier plate 6 and a friction lining mounted thereon 7 , which rubs against the brake disc during braking.

Die Montage der Bremsbeläge 5 erfolgt von oben durch eine im Bremssattel vorgesehene Montageöffnung 8, während der darunter liegende, vom Bremssattel 1 überdeckte Raum als Belagschacht 13 anzusehen ist, der seine Fortsetzung im Bremsträger 10 findet.The assembly of the brake pads 5 takes place from above through a provided in the caliper mounting hole 8th while underneath, from the caliper 1 covered space as a covering shaft 13 is to be seen, its continuation in the brake carrier 10 place.

Reaktionsseitig wird dieser Belagschacht 13 durch eine dem Einbauraum 4 gegenüberliegende Wandung 2 des Bremssattels 1 begrenzt, während der Bremsbelag 5 sich mit seiner Unterseite an Auflageflächen 12 des Bremsträgers 10 bzw. des Belagschachtes 13 abstützt (3).On the reaction side of this lining shaft 13 through a the installation space 4 opposite wall 2 the caliper 1 limited, while the brake pad 5 with its underside on bearing surfaces 12 of the brake carrier 10 or of the lining shaft 13 supports ( 3 ).

Gemäß der Erfindung ist die Belagträgerplatte 6 des reaktionsseitigen Bremsbelages 5 mit zumindest einem rückseitigen Vorsprung 9 versehen, der mit einer Ausnehmung 3 der Wandung 2 des Bremssattels korrespondiert.According to the invention, the lining carrier plate 6 the reaction-side brake pad 5 with at least one back projection 9 provided with a recess 3 the wall 2 of the caliper corresponds.

Ausgehend vom oberen Rand der Wandung 2 erstreckt sich die Ausnehmung 3 in Einschubrichtung des Bremsbelages 5.Starting from the top of the wall 2 the recess extends 3 in the insertion direction of the brake pad 5 ,

Der Vorsprung 9 ist mit Abstand zu den Außenkanten an der Belagträgerplatte 6 vorgesehen, während die Ausnehmung 3 maßlich darauf abgestimmt in die Wandung 2 eingelassen ist. Dabei ist die Breite der Ausnehmung 3 größer als der Durchmesser des Vorsprungs 9, so dass der Bremsbelag 5 mit seitlichem Spiel zum Bremssattel 1 gehalten ist.The lead 9 is at a distance from the outer edges of the lining carrier plate 6 provided while the recess 3 dimensionally adjusted to the wall 2 is admitted. In this case, the width of the recess 3 greater than the diameter of the projection 9 so that the brake pad 5 with side play to the caliper 1 is held.

So ist nur der vorbestimmte, mit dem entsprechenden Vorsprung versehene Bremsbelag 5 lagerichtig einsetzbar.So only the predetermined, provided with the corresponding projection brake pad 5 can be used in the correct position.

Bei dem in den 1 bis 3 gezeigten Beispiel sind in der Wandung 2 des Bremssattels 1 zwei Ausnehmungen 3 vorgesehen und zwar an den sich gegenüberliegenden Randbereichen der Wandung 2, wobei die Ausnehmungen 3 eine im Querschnitt winkelförmige Kontur aufweisen und sich über die gesamte Höhe der Wandung 2 erstrecken, so dass die Ausnehmungen 3 nach oben und unten hin offen sind.In the in the 1 to 3 example shown are in the wall 2 the caliper 1 two recesses 3 provided and that at the opposite edge regions of the wall 2 , where the recesses 3 have an angular cross-sectional contour and over the entire height of the wall 2 extend so that the recesses 3 are open at the top and bottom.

Daran angepasst sind die Vorsprünge 9, von denen zwar, da in den 2 und 3 der Bremsbelag jeweils nur als eine Hälfte dargestellt ist, nur einer zu erkennen ist, von denen jedoch zwei vorgesehen sind, die jeweils mit der Unterseite der Belagträgerplatte 6 fluchten und in diesem Bereich flächig ausgebildet sind. Während in diesem Beispiel der Vorsprung 9 zapfenförmig ausgebildet ist, kann in einer anderen Variante der Vorsprung 9 als eine in der Höhe durchgehende Leiste gestaltet sein.Adapted to the projections 9 , of which, while in the 2 and 3 the brake pad is shown only as one half, only one can be seen, of which, however, vorgese two hen, each with the underside of the lining carrier plate 6 aligned and are formed areally in this area. While in this example the lead 9 is formed cone-shaped, in another variant, the projection 9 be designed as a height-continuous bar.

In der 3 ist eine Position des Bremsbelages 5 zu erkennen, die bestimmt ist von dem bereits weitgehend abgenutzten Reibbelag 7, d. h., die durch die Unterseite der Belagträgerplatte 6 gebildete Auflage stützt sich nur noch in einem geringen Maß an der Auflagefläche 12 des Bremsträgers 10 ab.In the 3 is a position of the brake pad 5 recognizable, which is determined by the already largely worn friction lining 7 that is, through the underside of the lining carrier plate 6 formed support relies only to a small extent on the support surface 12 of the brake carrier 10 from.

Durch die unterseitig flächige und mit der Stützfläche der Belagträgerplatte 6 bündige Aufstandfläche des Vorsprungs 9 liegt der Bremsbelag 5 über einen größeren Abstützbereich an der Auflagefläche 12 an. Hierdurch wird eine höhere Stabilität erreicht auch in dem Fall, dass, wie im Beispiel, der Reibbelag 7 zumindest teilweise verschlissen ist.By the underside surface and with the support surface of the lining carrier plate 6 flush footprint of the projection 9 is the brake pad 5 over a larger support area on the support surface 12 at. As a result, a higher stability is achieved even in the case that, as in the example, the friction lining 7 at least partially worn out.

Der Abstand der beiden sich gegenüberliegenden Ausnehmungen 3 zueinander ist kleiner als der Abstand der zugeordneten Vorsprünge 9, so dass ein ausreichendes Spiel des Bremsbelages in Umfangsrichtung der Bremsscheibe gegeben ist bzw. der Bremsbelag sich ohne Einschränkung an dem seitlichen Bremsträgerhorn 11 abstützen kann.The distance between the two opposite recesses 3 each other is smaller than the distance of the associated projections 9 , So that a sufficient clearance of the brake pad in the circumferential direction of the brake disc is given or the brake pad is without limitation on the side Bremsträgerhorn 11 can support.

Abmaß und Form des Vorsprungs 9, ebenso wie deren Anzahl und selbstverständlich die der daran angepassten Ausnehmungen 3 sind frei wählbar und werden nach rein funktionalen Kriterien bestimmt. Insoweit sind die gezeigten Ausführungsvarianten lediglich beispielhaft zu sehen.Dimension and shape of the projection 9 , as well as their number and of course the adapted therefrom recesses 3 are freely selectable and are determined according to purely functional criteria. In that regard, the embodiments shown are merely exemplary to be seen.

11
Bremssattelcaliper
22
Wandungwall
33
Ausnehmungrecess
44
Einbaurauminstallation space
55
Bremsbelagbrake lining
66
BelagträgerplatteBacking plate
77
Reibbelagfriction lining
88th
Montageöffnungmounting hole
99
Vorsprunghead Start
1010
Bremsträgerbrake carrier
1111
BremsträgerhornBrake carrier horn
1212
Auflageflächebearing surface
1313
Belagschachtlining shaft

Claims (9)

Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einem an einem ortsfesten Bremsträger (10) befestigten Bremssattel (1), der eine Bremsscheibe umfasst, an die bei einer Bremsung beidseitig, jeweils aus einer Belagträgerplatte (6) und einem darauf befestigten Reibbelag (7) bestehende Bremsbeläge (5) anpressbar sind, die in einem Belagschacht (13) des Bremsträgers (10) oder Bremssattels (1) zuspann- und reaktionsseitig gelagert sind, wobei der Belegschacht (13) reaktionsseitig durch eine Wandung (2) des Bremssattels (1) begrenzt ist, wobei die Belagträgerplatte (6) des reaktionsseitigen Bremsbelages (5) mit zumindest einem rückseitigen Vorsprung (9) versehen ist, der mit einer Ausnehmung (3) der Wandung (2) des Bremssattels (1) korrespondiert, die sich, ausgehend vom oberen Rand der Wandung (2), in Einschubrichtung des Bremsbelages (5) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmungen (3) in einem Randbereich der Wandung (2) angeordnet ist und eine im Querschnitt winkelförmige Kontur aufweist.Disc brake, in particular for a utility vehicle, with a fixed to a brake carrier ( 10 ) fixed caliper ( 1 ), which comprises a brake disc to which at a braking on both sides, each from a lining carrier plate ( 6 ) and a friction lining ( 7 ) existing brake pads ( 5 ) which can be pressed in a lining shaft ( 13 ) of the brake carrier ( 10 ) or calipers ( 1 ) are mounted clamping and reaction side, wherein the slipway ( 13 ) on the reaction side by a wall ( 2 ) of the caliper ( 1 ) is limited, wherein the lining carrier plate ( 6 ) of the reaction-side brake pad ( 5 ) with at least one back projection ( 9 ) provided with a recess ( 3 ) of the wall ( 2 ) of the caliper ( 1 ), which, starting from the upper edge of the wall ( 2 ), in the insertion direction of the brake pad ( 5 ), characterized in that the recesses ( 3 ) in an edge region of the wall ( 2 ) is arranged and has an angular cross-sectional contour. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in beiden sich gegenüberliegenden Randbereichen der Wandung (2) jeweils eine Ausnehmung (3) angeordnet ist.Disc brake according to claim 1, characterized in that in both opposite edge regions of the wall ( 2 ) each have a recess ( 3 ) is arranged. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmungen (3) sich über die gesamte Höhe der Wandung (2) erstrecken und nach oben und unten hin offen sind.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the recesses ( 3 ) over the entire height of the wall ( 2 ) and are open at the top and bottom. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorsprünge (9) auf Auflageflächen (12) des Bremsträgers (10) aufliegen.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the projections ( 9 ) on bearing surfaces ( 12 ) of the brake carrier ( 10 ) rest. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (9) als eine sich über die Höhe der Belagträgerplatte (6) erstreckende Leiste ausgebildet ist.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the projection ( 9 ) than one above the height of the lining carrier plate ( 6 ) extending bar is formed. Scheibenbremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (9) als Zapfen ausgebildet und mit Abstand zu den Rändern der Belagträgerplatte (6) angeordnet ist.Disc brake according to claim 1 or 2, characterized in that the projection ( 9 ) formed as a pin and at a distance from the edges of the lining carrier plate ( 6 ) is arranged. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die lichte Breite der Ausnehmung (3) größer ist als das zugeordnete Querschnittsabmaß des Vorsprungs (9).Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the clear width of the recess ( 3 ) is greater than the associated cross-sectional dimension of the projection ( 9 ). Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (9) in dem dem Grund des Belagschachtes (13) zugewandten Randbereich angeordnet ist.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the projection ( 9 ) in the bottom of the lining shaft ( 13 ) facing edge region is arranged. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (9) auf seiner dem Grund des Belagschachtes (13) zugewandten Seite flächenbündig mit der Unterseite der Belagträgerplatte (6) verläuft.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the projection ( 9 ) on its bottom of the lining shaft ( 13 ) facing side flush with the underside of the lining carrier plate ( 6 ) runs.
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