DE102007030429A1 - Matrixdisplay, insbesondere für ein Kraftfahrzeug - Google Patents

Matrixdisplay, insbesondere für ein Kraftfahrzeug Download PDF

Info

Publication number
DE102007030429A1
DE102007030429A1 DE102007030429A DE102007030429A DE102007030429A1 DE 102007030429 A1 DE102007030429 A1 DE 102007030429A1 DE 102007030429 A DE102007030429 A DE 102007030429A DE 102007030429 A DE102007030429 A DE 102007030429A DE 102007030429 A1 DE102007030429 A1 DE 102007030429A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
picture elements
display
display device
display area
area
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102007030429A
Other languages
English (en)
Inventor
Andreas Deubzer
Christina Werner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Johnson Controls GmbH
Original Assignee
Johnson Controls GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Johnson Controls GmbH filed Critical Johnson Controls GmbH
Priority to DE102007030429A priority Critical patent/DE102007030429A1/de
Priority to PCT/EP2008/000538 priority patent/WO2008092599A1/de
Publication of DE102007030429A1 publication Critical patent/DE102007030429A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/213Virtual instruments

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)

Abstract

Es wird eine Anzeigevorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem radial innenliegenden und erste Bildelemente aufweisenden ersten Anzeigebereich und einem radial außenliegenden und zweite Bildelemente aufweisenden zweiten Anzeigebereich vorgeschlagen, wobei die ersten Bildelemente einem kartesischen Koordinatensystem entsprechend angeordnet sind, wobei die zweiten Bildelemente einem Polarkoordinatensystem entsprechend angeordnet sind und wobei ferner sowohl die ersten Bildelemente als auch die zweiten Bildelemente frei ansteuerbar vorgesehen sind, wobei die Form der Bildelemente im Hinblick auf die darzustellenden Informationen angepasst ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Displaymodul zur Darstellung variabler Inhalte, bei dem die grafische Darstellung dieser Inhalte durch Ansteuerung mehrerer zusammenwirkender Symbolelemente bewirkt wird.
  • Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 198 45 579 A1 ist eine Anzeigevorrichtung mit einem Zeiger, einer Skala und einer elektrooptischen Anzeige bekannt, wobei ein Teil der elektrooptischen Anzeige entlang der Bewegungsbahn des Zeigers angeordnet ist. Der Stand der Technik kennt zwei konträre Methoden für die temporäre Anzeige von Informationen in einem Kraftfahrzeug. Eine davon ist die Sichtbarmachung einer festliegenden latenten Information, zum Beispiel in Form eines in das Layout eines LC-Displays integrierten Symbols, das durch Ansteuerung sichtbar gemacht wird. Die andere Methode besteht in der Verwendung eines Punktmatrix-Displays, bei dem eine grafische Darstellung als aus einer Vielzahl von Einzelpunkten zusammengesetztes Bild erzeugt wird. Während die erste Methode in Bezug auf die Variabilität stark eingeschränkt ist, hat die zweite den Nachteil des großen Ansteuerungsaufwandes für die Vielzahl der Einzelpunkte.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, ein Displaymodul mit guter Variabilität der darstellbaren Information bei möglichst geringem Aufwand für die Ansteuerung bereitzustellen.
  • Die Aufgabe wird gelöst durch eine Anzeigevorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem radial innenliegenden und erste Bildelemente aufweisenden ersten Anzeigebereich und einem radial außenliegenden und zweite Bildelemente aufweisenden zweiten Anzeigebereich, wobei die ersten Bildelemente einem kartesischen Koordinatensystem entsprechend angeordnet sind und wobei die zweiten Bildelemente einem Polarkoordinatensystem entsprechend angeordnet sind, wobei ferner sowohl die ersten Bildelemente als auch die zweiten Bildelemente frei ansteuerbar vorgesehen sind, wobei insbesondere die Form der Bildelemente im Hinblick auf die darzustellenden Informationen angepasst ist. Hierdurch ist es erfindungsgemäß vorteilhaft möglich, ein Matrixdisplay zu schaffen, dessen die grafische Darstellung bildende Bildpunkte bzw. Bildelemente nach Form und/oder Lage an die darzustellende Information angepasst sind und dennoch eine vergleichsweise geringe Anzahl von unabhängig voneinander anzusteuernden Bildpunkten bzw. Bildelementen aufweist, so dass die Komplexität der Anzeigevorrichtung sowie die durch die Anzeigevorrichtung verursachten Kosten vergleichsweise gering sind. Insbesondere ist es dadurch erfindungsgemäß möglich, bei einer gewissen Menge an unterschiedlichen darzustellenden Informationen – die sich für den Fall von Anzeigevorrichtung in einer Fahrzeugumgebung beispielsweise auf Pfeile, Richtungspfeile, Kreissektoren bzw. Kreisringsegmente etwa für Anzeigefunktionen für Geschwindigkeiten oder Drehzahlen, oder allgemein der Nachbildung von Rundinstrumenten konzentrieren – die Formgebung der Bildelemente des ersten bzw. zweiten Anzeigebereichs derart auszugestalten, dass bei einer gleichen Anzahl in der Anzeigevorrichtung insgesamt vorhandener Bildelemente (d. h. bei vorgegebener Komplexität der Ansteuerung bzw. bei vorgegebenem Schaltungsaufwand) die Menge der darzustellenden Informationen möglichst konturscharf und ästhetisch ansprechend gestaltet werden kann.
  • Besonders bevorzugt ist es erfindungsgemäß, dass die Anzeigevorrichtung eine im wesentlichen runde Anzeigefläche aufweist. Es ist dadurch weiterhin vorteilhaft möglich, bevorzugte Konturenbildungen durch eine geometrisch angepasste Ausrichtung des Bildpunkte-Layouts bzw. des Bildelemente-Layouts zu unterstützen. So ist etwa eine Kreisform mit verbesserter Glätte der Außenkontur darstellbar, wenn bereits das Layout der sie darstellenden Bildpunkte bzw. Bildelemente kreisförmig angelegt ist, im Gegensatz zur aus dem Stand der Technik bekannten, rechteckigen Gitterstruktur.
  • Ferner ist es erfindungsgemäß bevorzugt, dass die Dichte der ersten Bildelemente größer ist als die Dichte der zweiten Bildelemente. Hierdurch ist es vorteilhaft möglich, eine große Variantenvielfalt in die anzeigbaren Darstellungen einzubringen, da auch vergleichsweise detailgetreue Wiedergaben von vergleichsweise kompliziert strukturierten Elementen dargestellt werden können.
  • Weiterhin ist es erfindungsgemäß bevorzugt, dass die Fläche der radial äußeren zweiten Bildelemente größer ist als die Fläche der radial inneren zweiten Bildelemente, wobei insbesondere am äußeren Rand des zweiten Anzeigebereichs die Fläche der zweiten Bildelemente wieder verkleinert vorgesehen ist bzw. es ist bevorzugt, dass die zweiten Bildelemente mit gleichem Radius gleich groß ausgebildet sind. Damit ist es in vorteilhafter Weise ermöglicht, ein eine Information vermittelndes Symbol in seinen Kernbereichen durch kleinformatige Bildpunkte konturscharf darzustellen, gleichzeitig seinen Randbereich durch weniger kleinformatige Bildpunkte auszufüllen, wodurch insgesamt weniger Bildpunkte zur Symbolerzeugung angesteuert werden müssen. Alternativ dazu ist es erfindungsgemäß auch möglich, dass umgekehrt die Fläche der radial inneren zweiten Bildelemente oder zumindest eines Teils der radial inneren zweiten Bildelemente größer ist als die Fläche der radial äußeren zweiten Bildelemente, wodurch es in vorteilhafter Weise ermöglicht wird, dass ein eine Information vermittelndes Symbol in seinen Randbereichen durch kleinformatige Bildpunkte konturscharf darzustellen, gleichzeitig seinen Kernbereich durch weniger kleinformatige Bildpunkte auszufüllen, wodurch insgesamt ebenfalls weniger Bildpunkte zur Symbolerzeugung angesteuert werden müssen. Insbesondere ist es erfindungsgemäß möglich, dass am äußeren Rand der Anzeigevorrichtung anstelle von punktartigen zweiten Bildelementen auch symbolartige, d. h. mit einer scharfen Randkontur einen vergleichsweise genau darstellenden, jedoch mit Einschränkungen hinsichtlich seiner Variabilität vorgesehenen Informationsinhalt darstellend, zweite Bildelemente vorgesehen sind, insbesondere Zahlen von Ziffernblättern oder Skalen von Rundinstrumenten darstellend.
  • Besonders bevorzugt ist es erfindungsgemäß, dass im ersten Anzeigebereich außer den ersten Bildelementen auch wenigstens ein vorgegebenes Anzeigesegment anzeigbar ist bzw. dass das wenigstens eine vorgegebene Anzeigesegment und zumindest ein Teil der ersten Bildelemente im gleichen Teil der Anzeigefläche vorgesehen sind. Hierdurch ist es erfindungsgemäß vorteilhaft möglich, dass hinsichtlich ihrer Kontur fest vorgegebene und scharf konturierbare Anzeigesegmente zusammen mit den ersten Bildelementen dargestellt werden können, was die Darstellungsmöglichkeiten nochmals vergrößert, ohne die Anzahl der anzusteuernden Anzeigeelemente wesentlich zu erhöhen.
  • Beispielhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
  • Figuren
  • Die 1a bis 1i zeigen einen Teil der verschiedenen Möglichkeiten zur Darstellung einer Vielzahl von Informationsinhalten mittels einer erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung.
  • 2 zeigt schematisch einen beispielhaften Aufbau der Anzeigevorrichtung in einer Draufsicht auf die Anzeigefläche.
  • In 2 ist schematisch ein beispielhafter Aufbau einer Anzeigevorrichtung 1 in einer Draufsicht auf einer Anzeigefläche 2 dargestellt. Die Anzeigefläche 2 teilt sich erfindungsgemäß in einen ersten Anzeigebereich 3 und einen zweiten Anzeigebereich 4. Der ersten Anzeigebereich 3 ist innenliegend vorgesehen, während der zweite Anzeigebereich 4 außenliegend und den ersten Anzeigebereich 3 vollständig umschließend vorgesehen ist. Statt einer vollständigen Umschließung kann es erfindungsgemäß alternativ auch vorgesehen sein, dass der zweite Anzeigebereich 4 den ersten Anzeigebereich 3 lediglich teilweise umschließt, beispielsweise in einem Bereich zwischen etwa 270° und etwa 360° oder aufgeteilt auf zwei Bereiche von etwa 100° bis etwa 150° beispielsweise links und rechts von dem ersten Anzeigebereich 3. Im ersten Anzeigebereich 3 sind erste Bildelemente 5 vorgesehen währenddem im zweiten Anzeigebereich 4 zweite Bildelemente 6 vorgesehen sind. Die ersten Bildelemente 5 sind gemäß einem kartesischen Koordinatensystem angeordnet, d. h. sie verlaufen hintereinander entlang einer Mehrzahl von gedachten Linien, die entweder parallel zueinander verlaufen oder aber sich in einem rechten Winkel kreuzen. Die zweiten Bildelemente 6 sind gemäß einem Polarkoordinatensystem angeordnet, d. h. sie verlaufen hintereinander entlang einer Mehrzahl von gedachten Linien, die entweder entlang einer Kreislinie um beispielsweise den Mittelpunkt der Anzeigefläche 2 oder aber entlang von Radien ausgehend von diesem Mittelpunkt verlaufen. Zusätzlich zu den Bildelementen 5, 6 kann es erfindungsgemäß vorteilhaft vorgesehen sein, dass Anzeigesymbole 7 im ersten Anzeigebereich 3 vorgesehen sind, die eine piktogrammartige Darstellung von bestimmten Informationen – im Beispiel der 2 beispielsweise eine Zapfsäule falls eine Tankanzeigefunktion ausgewählt ist zur Darstellung der Information, dass genügend Kraftstoff oder auch dass nicht genügend Kraftstoff vorhanden ist oder dass die Zapfsäule mit einem andersfarbigen Hintergrund (beispielsweise rot) zur Darstellung eines geringen Kraftstoffvorrats dargestellt ist – ermöglichen.
  • Die 1 veranschaulicht in neun Variationen die Darstellungsmöglichkeiten, die ein erfindungsgemäßes Matrixdisplay bietet, ausgeführt in Rundform mit einem aus rechteckiger und runder Gitterstruktur kombinierten Bildpunkt-Layout. Besonders vorteilhaft für eine erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung mit einem kreisförmigen Display ist ein Layout der Bildpunkte, das als Mischform aus einer inneren rechteckigen und einer außenliegenden kreisförmigen Gitterstruktur gebildet ist, mit vorzugsweise gesteigerter Punktdichte in der Innenzone. So können dort detailfordernde Informationen, etwa Buchstaben, dargestellt werden, während in der Außenzone auf einfache Weise Ringstrukturen nachbildbar sind, die den Betrachtungsgewohnheiten im Kfz-Bereich für Fahrgeschwindigkeit, Drehzahl usw. durch Nachbildung eines Rundinstrumentes entgegenkommen.
  • In den 1a bis 1i sind verschiedenen Möglichkeiten zur Darstellung einer Vielzahl von Informationsinhalten mittels einer erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung 1 dargestellt. 1a zeigt beispielhaft eine Darstellung mittels der Anzeigevorrichtung 1, die einer analogen Uhr bzw. einer Zeitangabefunktion entspricht. 1b zeigt beispielhaft eine Darstellung mittels der Anzeigevorrichtung 1, die einer Bedienungssteuerfunktion etwa für die Einstellung eines einstellbaren Kraftfahrzeugausstattungsteils entspricht, beispielsweise einer sogenannten Scroll-Funktion bzw. einer Verstellfunktion für eine Klimaanlage oder dergleichen. 1c zeigt beispielhaft eine Darstellung mittels der Anzeigevorrichtung 1, die einer Kühlwassertemperaturanzeige entspricht. 1d zeigt beispielhaft eine Darstellung mittels der Anzeigevorrichtung 1, die einer Tankinhaltsangabe entspricht. 1e zeigt beispielhaft eine Darstellung mittels der Anzeigevorrichtung 1, die einer Drehzahlmesserfunktion entspricht. 1f zeigt beispielhaft eine Darstellung mittels der Anzeigevorrichtung 1, die einer Lautstärkeangabe entspricht. Die 1g, 1h und 1i zeigen beispielhaft Darstellungen mittels der Anzeigevorrichtung 1, die Richtungsangaben (Pfeilsymbole, zusammengesetzt aus Bildelementen), etwa eines Navigationssystems, entsprechen. Bei den Pfeilsymbolen ist der Einfluss auf die Konturbildung der Bildelemente bzw. Bildpunkte durch formatverschiedene Bildpunkte gut erkennbar. Die Variationen mit sichtbaren Ringstrukturen verwenden ein Band als Alternative zur herkömmlichen Darstellung durch Positionierung eines Drehzeigers.
  • 1
    Anzeigevorrichtung
    2
    Anzeigefläche
    3
    erster Anzeigebereich
    4
    zweiter Anzeigebereich
    5
    erste Bildelemente
    6
    zweite Bildelemente
    7
    Anzeigesegment
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - DE 19845579 A1 [0002]

Claims (7)

  1. Anzeigevorrichtung (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem radial innenliegenden und erste Bildelemente (5) aufweisenden ersten Anzeigebereich (3) und einem radial außenliegenden und zweite Bildelemente (6) aufweisenden zweiten Anzeigebereich (4), wobei die ersten Bildelemente (5) einem kartesischen Koordinatensystem entsprechend angeordnet sind und wobei die zweiten Bildelemente (6) einem Polarkoordinatensystem entsprechend angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl die ersten Bildelemente (5) als auch die zweiten Bildelemente (6) frei ansteuerbar vorgesehen sind, wobei die Form der Bildelemente (5, 6) im Hinblick auf die darzustellenden Informationen angepasst ist.
  2. Anzeigevorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigevorrichtung (1) eine im wesentlichen runde Anzeigefläche (2) aufweist.
  3. Anzeigevorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichte der ersten Bildelemente (5) größer ist als die Dichte der zweiten Bildelemente (6).
  4. Anzeigevorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fläche von radial äußeren zweiten Bildelementen (6) größer ist als die Fläche von radial inneren zweiten Bildelementen (6), wobei insbesondere am äußeren Rand des zweiten Anzeigebereichs (3) die Fläche der zweiten Bildelemente (6) wieder verkleinert vorgesehen ist.
  5. Anzeigevorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zweiten Bildelemente (6) mit gleichem Radius gleich groß ausgebildet sind.
  6. Anzeigevorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im ersten Anzeigebereich (3) außer den ersten Bildelementen (5) auch wenigstens ein vorgegebenes Anzeigesegment (7) anzeigbar ist.
  7. Anzeigevorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine vorgegebene Anzeigesegment (7) und zumindest ein Teil der ersten Bildelemente (5) im gleichen Teil der Anzeigefläche (2) vorgesehen sind.
DE102007030429A 2007-01-30 2007-06-29 Matrixdisplay, insbesondere für ein Kraftfahrzeug Ceased DE102007030429A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007030429A DE102007030429A1 (de) 2007-01-30 2007-06-29 Matrixdisplay, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
PCT/EP2008/000538 WO2008092599A1 (de) 2007-01-30 2008-01-24 Matrixdisplay, insbesondere für ein kraftfahrzeug

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007005408 2007-01-30
DE102007005408.6 2007-01-30
DE102007030429A DE102007030429A1 (de) 2007-01-30 2007-06-29 Matrixdisplay, insbesondere für ein Kraftfahrzeug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102007030429A1 true DE102007030429A1 (de) 2008-08-07

Family

ID=39587440

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102007030429A Ceased DE102007030429A1 (de) 2007-01-30 2007-06-29 Matrixdisplay, insbesondere für ein Kraftfahrzeug

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102007030429A1 (de)
WO (1) WO2008092599A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013214631A1 (de) * 2013-07-26 2015-01-29 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Effizientes Bereitstellen von Belegungsinformationen für das Umfeld eines Fahrzeugs

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19845579A1 (de) 1998-10-02 2000-04-13 Mannesmann Vdo Ag Anzeigevorrichtung

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4814757A (en) * 1987-06-11 1989-03-21 Ametek, Inc. Electrical, scrolling digit display
DE102005003920B4 (de) * 2004-01-28 2017-01-26 Yazaki Corporation Anzeigeeinheit
JP4569395B2 (ja) * 2005-06-14 2010-10-27 株式会社デンソー 表示装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19845579A1 (de) 1998-10-02 2000-04-13 Mannesmann Vdo Ag Anzeigevorrichtung

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013214631A1 (de) * 2013-07-26 2015-01-29 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Effizientes Bereitstellen von Belegungsinformationen für das Umfeld eines Fahrzeugs

Also Published As

Publication number Publication date
WO2008092599A1 (de) 2008-08-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005035481B4 (de) Kombiinstrument für ein Kraftfahrzeug
EP1818206A2 (de) Anzeigeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE102007026283A1 (de) Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug mit mehreren Rundinstrumenten
EP1214217B1 (de) Anzeigeeinrichtung
EP2541209B1 (de) Verfahren zum Anzeigen einer digitalen Karte in einem Fahrzeug und Anzeigeeinrichtung hierfür
WO2009021806A1 (de) Kraftfahrzeuganzeige
DE102015224942A1 (de) Vorrichtung zur Anzeige von Hinweisen in Kraftfahrzeugen
DE102010001050A1 (de) Skaleninstrument
DE102007030429A1 (de) Matrixdisplay, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE102015015694B3 (de) Verfahren zum Betreiben einer Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
EP1112890B1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Anzeige von Fahrerinformationen auf einem gemeinsamen Fahrerinformationsdisplay
EP2170643B1 (de) Anzeigeeinrichtung für ein fahrzeug
DE102011086769A1 (de) Verfahren zum Anzeigen von Informationen in einem Kraftfahrzeug, Informationssystem für ein Kraftfahrzeug, Computerprogramm, Computerprogramm-Produkt
WO2021122141A1 (de) Verfahren zum anzeigen eines objekts durch ein head-up-display-anzeigesystem und ein head-up-display-anzeigesystem
DE3142101A1 (de) Anzeigevorrichtung
DE102010021032A1 (de) Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE102011082606A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Anzeige eines Richtungsweisers für einen Fahrer eines Fahrzeugs
WO2020193124A1 (de) Verfahren zum betreiben einer navigationsvorrichtung und navigationsvorrichtung
DE102008032063A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen einer Zustandsgröße eines Fahrzeugs auf einem in einem Fahrzeug befestigten Display
DE102014103267A1 (de) Kraftfahrzeugkombiinstrument
DE102019002541A1 (de) Verfahren zur Einblendung von Texturen in einen sich vor einem Kraftfahrzeug befindlichen Straßenverlauf, Computerprogrammprodukt sowie Kraftfahrzeug
EP1886280B1 (de) Verfahren zur darstellung eines objekts mittels paralleler linien
WO2005035298A1 (de) Anzeigesystem für ein fahrzeug
EP1074003A1 (de) Verfahren zur darstellung von bewegten objekten im bitmapformat auf einer matrixförmigen anzeigevorrichtung
DE102007034163A1 (de) Kombinationsanzeigeinstrument für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Steuern desselben

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
R016 Response to examination communication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee
R003 Refusal decision now final