DE102007028201A1 - Steering wheel for motor vehicle, has steering wheel rim extending along circumferential direction and outer visible layer of steering wheel rim, where two segments of outer layer extend along circumferential direction of steering wheel rim - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Lenkrad gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Verfahren zum Herstellen eines Lenkrades.The The invention relates to a steering wheel according to the preamble of the claim 1 and a method for producing a steering wheel.
Ein derartiges Lenkrad weist einen in einer Umfangsrichtung umlaufenden Lenkradkranz auf, mit einer äußeren, sichtbaren Schicht des Lenkradkranzes, die zumindest zwei entlang der Umfangsrichtung des Lenkradkranzes erstreckte Segmente aufweist, die über einen entlang der Umfangsrichtung verlaufenden Verbindungsbereich der äußeren Schicht miteinander verbunden sind.One Such steering wheel has a circumferential in a circumferential direction Steering wheel rim on, with an outer, visible Layer of the steering wheel rim, the at least two along the circumferential direction of the steering wheel rim has extended segments, which has a along the circumferential direction connecting region of the outer layer connected to each other.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Lenkrad und ein Verfahren zur Herstellung eines Lenkrades zu schaffen, bei dem die Positionierbarkeit der äußeren Schicht am Lenkradkranz verbessert ist.Of the The invention is based on the problem of a steering wheel and a method to create a steering wheel, where the positionability the outer layer is improved on the steering wheel rim.
Dieses Problem wird durch ein Lenkrad mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This Problem is solved by a steering wheel with the features of claim 1 solved.
Danach ist vorgesehen, dass jener Verbindungsbereich in eine am Lenkradkranz ausgebildete Nut eingeführt ist. Dies erlaubt ein einfaches Positionieren der beiden Segmente der äußeren Schicht bezüglich des Lenkradkranzes bei der Herstellung des Lenkrades.After that is provided that that connection area in one on the steering wheel rim trained groove introduced is. This allows easy positioning of the two segments the outer layer in terms of of the steering wheel rim in the manufacture of the steering wheel.
Die beiden Segmente erstrecken sich entlang der Umfangsrichtung vorzugsweise nebeneinander, wobei sich der Verbindungsbereich zwischen den beiden Segmenten entlang der Umfangsrichtung erstreckt. Insbesondere können die beiden Segmente und der Verbindungsbereich entlang der Umfangsrichtung am Lenkradkranz umlaufen.The both segments preferably extend along the circumferential direction next to each other, with the connection area between the two Segments extends along the circumferential direction. In particular, the both segments and the connection area along the circumferential direction revolve around the steering wheel rim.
In einer bevorzugten Variante der Erfindung ist die Nut an einer Rückseite des Lenkradkranzes ausgebildet, die in einem bestimmungsgemäß in ein Kraftfahrzeug eingebauten Zustand des Lenkrades einem das Lenkrad bestimmungsgemäß bedienenden Fahrer abgewandt ist.In A preferred variant of the invention is the groove on a rear side formed of the steering wheel rim, in an intended manner in a motor vehicle built-in state of the steering wheel a the steering wheel intended use Driver is turned away.
Damit der Verbindungsbereich entlang des gesamten Lenkradkranzes sicher am Lenkradkranz fixierbar ist, erstreckt sich die Nut vorzugsweise in Umfangsrichtung entlang des gesamten Lenkradkranzes, so dass jene Nut eine ringförmige Ausnehmung zur Aufnahme des Verbindungsbereiches bildet.In order to the connection area along the entire steering wheel rim safe is fixable on the steering wheel rim, the groove preferably extends in the circumferential direction along the entire steering wheel rim, so that that groove an annular Forming recess for receiving the connection area.
Die beiden Segmente der äußeren Schicht sind vorzugsweise so miteinander verbunden, dass die daraus gebildete äußere Schicht eine ringförmige Konfiguration aufweist. Zu diesem Zweck sind die beiden Segmente jeweils im Wesentlichen streifenförmig ausgebildet, so dass jedes Segment einen ersten und einen zweiten längs erstreckten Randbereich aufweist, die – bezogen auf einen am Lenkrad bestimmungsgemäß befestigten Zustand der äußere Schicht – einander quer zur Umfangsrichtung des Lenkradkranzes gegenüber liegen, sowie entlang der Umfangsrichtung gegenüberliegende freie Endabschnitte, die vorzugsweise miteinander verbunden sind, so dass jedes Segment auch für sich genommen ringförmig ausgebildet ist. Jedes Segment kann entlang der Umfangsrichtung aus mehreren miteinander verbundenen Teilen bestehen, die jeweils über quer zur Umfangsrichtung erstreckte Endabschnitte miteinander verbunden sein können.The both segments of the outer layer are preferably connected together such that the outer layer formed therefrom an annular configuration having. For this purpose, the two segments are each substantially in strips formed so that each segment has a first and a second stretched longitudinally Has edge area, which - related on a conditionally fixed to the steering wheel state of the outer layer - each other lie transversely to the circumferential direction of the steering wheel rim, and along the circumferential direction opposite free end portions, which are preferably interconnected so that each segment also for taken in a ring shape is trained. Each segment can be along the circumferential direction consist of several interconnected parts, each across extending to the circumferential direction end portions connected to each other could be.
Zur Ausbildung des Verbindungsbereiches sind die beiden Segmente über ihren jeweiligen ersten Randbereich miteinander verbunden, und zwar mittels eines Verbindungsmittels, das vorzugsweise als eine Naht ausgebildet ist. Alternativ oder ergänzend hierzu können die beiden Randbereiche auch durch Klammern zusammen gehalten werden. Vorzugsweise ist der Verbindungsbereich derart in der Nut angeordnet, dass sich das Verbindungsmittel in der Nut erstreckt bzw. dort angeordnet ist und dabei vorzugsweise nicht von außen sichtbar ist.to Formation of the connection area are the two segments over their respective first edge region interconnected, by means of a connecting means, preferably formed as a seam is. Alternative or supplementary can do this the two edge areas are also held together by brackets. Preferably, the connection region is arranged in the groove, that the connecting means extends in the groove or arranged there is and is preferably not visible from the outside.
In einer alternativen Variante der Erfindung sind die beiden Segmente über den Verbindungsbereich einstückig miteinander verbunden. D. h. ein entlang der Umfangsrichtung umlaufender mittiger Abschnitt der äußeren Schicht wird zum Positionieren der äußeren Schicht bezüglich des Lenkradkranzes in jener Nut angeordnet.In an alternative variant of the invention, the two segments over the Connecting area in one piece connected with each other. Ie. a circumferential along the circumferential direction central portion of the outer layer is used to position the outer layer in terms of of the steering wheel rim arranged in that groove.
Vorzugsweise ist der Verbindungsbereich der äußeren Schicht derart in der Nut angeordnet, dass er aufgrund eines Formschlusses mit der Nut in der Nut festgehalten wird. Der Halt des Verbindungsbereiches in der Nut ist dabei so beschaffen, dass die äußere Schicht beim Anlegen an den Lenkradkranz nicht aus der Nut herausrutscht. Die Nut erlaubt also ein sicheres Positionieren (Fixieren) der äußeren Schicht am Lenkradkranz (bzw. an einem Lenkradkranzrohling oder -grundkörper), so dass diese nur noch an den Lenkradkranz angelegt und dort befestigt werden muss. Alternativ oder ergänzend hierzu kann der Verbindungsbereich mittels eines ersten Werkzeuges in der Nut gehalten werden bis die äußere Schicht bestimmungsgemäß am Lenkrad festgelegt worden ist.Preferably is the connection area of the outer layer arranged in the groove, that he due to a positive connection is held in the groove with the groove. The stop of the connection area in the groove is designed so that the outer layer when creating the steering wheel rim does not slip out of the groove. The groove allows So a secure positioning (fixing) of the outer layer on the steering wheel rim (or on a steering wheel rim blank or basic body), so that they only has to be applied to the steering wheel rim and fastened there. alternative or in addition For this purpose, the connection area by means of a first tool held in the groove until the outer layer as intended on the steering wheel has been established.
Vorzugsweise ist die Nut als eine Ausnehmung in einem Lenkradkranzgrundkörper des Lenkrades ausgebildet, der als ein Träger der äußeren Schicht fungiert. Dieser Lenkradkranzgrundkörper besteht vorzugsweise aus einem Schaum, der auf ein Lenkradkranzskelett, insbesondere aus einem Metall, aufgeschäumt sein kann. Das Lenkradkranzskelett bildet also ein Gerüst des Lenkradkranzgrundkörpers bzw. des Lenkrades.Preferably is the groove as a recess in a steering wheel rim body of the Steering wheel is formed, which acts as a carrier of the outer layer. This Steering wheel rim body consists preferably made of a foam which is on a steering wheel rim skeleton, especially from a metal, can be foamed. The steering wheel rim skeleton thus forms a framework of the steering wheel rim main body or the steering wheel.
Die äußere Schicht ist derart auf den Lenkradkranzgrundkörper aufgebracht, dass sie diesen zumindest abschnittsweise entlang der Umfangsrichtung des Lenkradkranzes im Querschnitt eng umschließt.The outer layer is applied to the steering wheel rim body in such a way that it at least in sections along the circumferential direction of the Steering wheel rim in the cross-section closely encloses.
Zur Befestigung der äußeren Schicht am Lenkradkranzgrundkörper sind die beiden Segmente auch über ihre jeweiligen zweiten Randbereiche miteinander verbunden, wobei jene Verbindung vorzugsweise entlang der Umfangsrichtung am Lenkradkranz umläuft und vorzugsweise durch eine Naht gebildet wird. Bevorzugt ist diese Verbindung an einer Innenseite des Lenkradkranzes ausgebildet, die einer Nabe des Lenkrades zugewandt ist. Insbesondere kann jene Verbindung als eine sichtbare Ziernaht ausgeführt sein.to Fixing the outer layer at the steering wheel rim main body the two segments are also over their respective second marginal areas interconnected, wherein that connection preferably along the circumferential direction on the steering wheel rim circulated and preferably formed by a seam. This is preferred Connection formed on an inner side of the steering wheel rim, the one Hub of the steering wheel faces. In particular, that compound be designed as a visible decorative seam.
In einer bevorzugten Variante der Erfindung besteht die äußere Schicht aus einem Leder. Andere flexible Materialien sind ebenfalls denkbar (z. B. Lederimitat).In A preferred variant of the invention is the outer layer from a leather. Other flexible materials are also conceivable (eg imitation leather).
Des Weiteren wird das der Erfindung zugrunde liegende Problem durch ein Verfahren zum Herstellen (insbesondere Beledern) eines Lenkrades gemäß Anspruch 21 gelöst.Of Further, the problem underlying the invention by a method for producing (in particular leathering) a steering wheel according to claim 21 solved.
Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst die Schritte: Bereitstellen zweier über einen längs erstreckten Verbindungsbereich miteinander verbundener Segmente einer äußeren, sichtbaren Schicht eines Lenkradkranzes, und Fixieren jenes Verbindungsbereiches in einer am Lenkradkranz umlaufenden Nut zum Positionieren der beiden Segmente der äußeren Schicht bezüglich des Lenkradkranzes.The inventive method comprises the steps of providing two over an elongated connection area interconnected segments of an outer, visible layer of a Steering wheel rim, and fixing those connecting area in one on the steering wheel rim circumferential groove for positioning the two segments the outer layer in terms of of the steering wheel rim.
Dabei werden die beiden Segmente vorzugsweise derart angeordnet, dass sie entlang einer Umfangsrichtung, entlang der sich der Lenkradkranzes erstreckt, nebeneinander verlaufen. Vorzugsweise ist das Lenkrad entlang der Umfangsrichtung des Lenkradkranzes drehbar in einem Kraftfahrzeug lagerbar.there the two segments are preferably arranged such that along a circumferential direction along which the steering wheel rim extends, run side by side. Preferably, the steering wheel rotatable in a circumferential direction of the steering wheel rim Motor vehicle storable.
Des Weiteren werden die beiden Segmente derart am Lenkradkranz angeordnet, dass sich der Verbindungsbereich zwischen den beiden Segmenten entlang der Umfangsrichtung des Lenkradkranzes erstreckt.Of Furthermore, the two segments are arranged in such a way on the steering wheel rim, that the connection area between the two segments along the circumferential direction of the steering wheel rim extends.
Bevorzugt wird dabei der erste Randbereich des einen Segmentes mit dem ersten Randbereich des anderen Segmentes zur Ausbildung des Verbindungsbereiches verbunden und zwar bevorzugt durch eine Naht oder eine Klammerverbindung.Prefers is the first edge region of a segment with the first Edge region of the other segment for forming the connection region connected and preferably by a seam or a clip connection.
Die beiden Segmente werden vorzugsweise so miteinander verbunden, dass sie eine ringförmige Konfiguration einnehmen. Wie bereits erwähnt, kann ein jedes Segment insbesondere entlang der Umfangsrichtung mehrteilig ausgebildet sein. In diesem Fall werden die Teile eines Segmentes über ihre quer zur Umfangsrichtung verlaufenden Endabschnitte miteinander verbunden (vorzugsweise miteinander vernäht), so dass das jeweilige Segment zum Bedecken des Lenkradkranzgrundkörpers letztlich eine Ringform ausbildet.The both segments are preferably connected together so that they have an annular configuration taking. As already mentioned, can each segment, in particular along the circumferential direction be formed in several parts. In this case, the parts of a Segmentes over their transverse to the circumferential direction end portions together connected (preferably sewn together), so that the respective Segment for covering the steering wheel rim main body ultimately a ring shape formed.
Nach einem Verbinden der beiden Segmente derart, dass diese jeweils eine Ringform ausbilden, werden die beiden Segmente – bezogen auf einen bestimmungsgemäß am Lenkrad befestigten Zustand der beiden Segmente – über ihre entlang der Umfangsrichtung umlaufenden ersten Randbereiche miteinander verbunden. Somit weist die äußere Schicht vor dem Aufbringen der äußeren Schicht insgesamt eine flächige Ringform auf, wobei die Breite jener äußeren Schicht quer zur Umfangsrichtung so beschaffen ist, dass die äußere Schicht eine nach außen gewandte Oberfläche des Lenkradkranzgrundkörpers ggf. vollständig bedecken kann.To a connection of the two segments such that they each have a Training ring form, the two segments - based on a purpose on the steering wheel fastened state of the two segments - about their along the circumferential direction circumferential first peripheral areas interconnected. Thus, points the outer layer before applying the outer layer altogether a two-dimensional Ring shape, wherein the width of that outer layer transverse to the circumferential direction Such is the outer layer one outwards skilful surface of the steering wheel rim main body possibly complete can cover.
Es ist auch denkbar die Segmente bzw. deren Teile erst entlang ihrer ersten Randbereiche miteinander zu verbinden und sodann entlang der Endabschnitte der Segmente bzw. einzelnen Teile der Segmente. Andere Reihenfolgen sind auch denkbar.It is also conceivable segments or their parts only along their first edge areas together and then along the end portions of the segments or individual parts of the segments. Other orders are also conceivable.
Die Nut wird vorzugsweise bei der Herstellung des Lenkradkranzes durch Schäumen des Lenkradgrundkörpers in einer entsprechenden Form direkt als Ausnehmung des Lenkradkranzgrundkörpers erzeugt. Der Lenkradkranzgrundkörper kann auf ein Lenkradkranzskelett als ein Gerüst des Lenkradkranzgrundkörpers aufgeschäumt werden.The Groove is preferably in the manufacture of the steering wheel rim Foam of the steering wheel main body generated in a corresponding form directly as a recess of the steering wheel rim main body. The steering wheel rim body can be foamed onto a steering wheel rim skeleton as a framework of the steering wheel rim main body.
Nach einem Positionieren der Segmente der äußeren Schicht am Lenkradkranzgrundkörper werden die beiden Segmente zusätzlich über ihre zweiten Randbereiche miteinander verbunden, so dass die äußere Schicht zumindest abschnittsweise entlang des Lenkradkranzgrundkörpers diesen eng umschließt. D. h., im Querschnitt betrachtet stehen die beiden Segmente jeweils aus der Nut heraus und verlaufen in entgegen gesetzte Richtungen um den Lenkradkranzgrundkörper herum, wobei sie auf einer der Nabe des Lenkrades zugewandten Innenseite des Lenkradkranzgrundkörpers mit ihren beiden zweiten Randbereichen (Stirnseiten) aufeinander stoßen. Diese werden mittels einer ggf. sichtbaren Naht miteinander verbunden.To positioning the segments of the outer layer on the steering wheel rim body the two segments additionally over theirs second edge areas interconnected so that the outer layer at least in sections along the steering wheel rim main body this tightly encloses. D. h., When viewed in cross section, the two segments are each out of the groove and run in opposite directions around the steering wheel rim body around, on one of the hub of the steering wheel facing inside of the Rim body with their two second edge areas (ends) abut each other. These are connected to each other by means of a possibly visible seam.
Bevorzugt sind die beiden Segmente aus einem Leder ausgebildet und werden bevorzugt durch Ausstanzen aus einem flächigen Lederabschnitt zugeschnitten. Nach dem Zuschneiden werden aus Leder bestehende Segmente oder deren Teile bevorzugt versteppt.Prefers The two segments are made of a leather and are preferably cut by punching from a flat leather section. After cutting are made of leather existing segments or their Parts preferably quilted.
Besonders bevorzugt wird der Verbindungsbereich mittels eines an die Nut angepassten ersten Werkzeuges in die Nut gedrückt. Bei einer ringförmig am Lenkradkranzgrundkörper umlaufenden Nut weist jenes erstes Werkzeug einen ringförmigen Bereich in Form eines Hohlzylinders auf, dessen Dicke vorzugsweise derart bemessen ist, dass das Werkzeug entlang einer Montagerichtung, die entlang einer Lenkachse des Lenkrades verläuft, mit dem ringförmigen Bereich in die Nut eingeführt werden kann.Especially Preferably, the connection area is adapted by means of a groove adapted to the groove first tool pressed into the groove. At a ring on Steering wheel rim base circumferential groove, that first tool has an annular area in the form of a hollow cylinder, preferably its thickness is measured that the tool along a mounting direction, the along a steering axis of the steering wheel, with the annular area inserted into the groove can be.
Zum Anordnen des Verbindungsbereiches in der Nut wird jener ringförmige Bereich zwischen den beiden Segmenten angeordnet, d. h., die beiden Segmente umlaufen den ringförmigen Bereich des ersten Werkzeuges zu beiden Seiten, so dass die Stirnseite des hohlzylindrischen Bereiches den Verbindungsbereich direkt in die Nut drücken kann. Hierbei kann jene Stirnseite des ersten Werkzeuges insbesondere gegen die die beiden ersten Randbereiche der Segmente miteinander verbindende Naht drücken.To the Arranging the connection area in the groove becomes that annular area arranged between the two segments, d. h., the two segments revolve around the ring-shaped Area of the first tool on both sides, leaving the front side of the hollow cylindrical area, the connecting area directly in press the groove can. In this case, that end face of the first tool in particular against the two first edge regions of the segments with each other press the connecting seam.
Vorzugsweise drückt das Werkzeug mit seiner Stirnseite solange gegen den Verbindungsbereich, bis die beiden Segmente der äußeren Schicht an den Lenkradkranzgrundkörper angelegt worden sind. Dieses Anlegen der beiden Segmente kann ebenfalls automatisch erfolgen. Hierzu ist bevorzugt ein weiteres, zweites Werkzeug vorgesehen, das entlang der Montagerichtung verfahrbar ist und dabei die beiden Segmente an den Lenkradkranzgrundkörper andrückt. Hierzu ist jedem Segment der äußeren Schicht eine Anlagefläche des zweiten Werkzeuges zugeordnet, wobei jene Anlageflächen jeweils im Querschnitt eine Kontur aufweisen, die abschnittsweise der Querschnittskontur des Lenkradkranzgrundkörpers entspricht, so dass das zweite Werkzeug die beiden Segmente an die beidseitig an die Nut angrenzenden Abschnitte des Lenkradkranzgrundkörpers andrücken kann, wobei jene Abschnitte im Querschnitt vorzugsweise in etwa ein Viertel der Querschnittskontur des Lenkradkranzgrundkörpers ausmachen.Preferably presses the tool with its front side against the connection area, until the two segments of the outer layer on the steering wheel rim main body have been created. This application of the two segments can also done automatically. For this purpose, a further, second is preferred Tool provided, which can be moved along the mounting direction is while pressing the two segments to the steering wheel rim body. For this is every segment of the outer layer a contact surface associated with the second tool, wherein those contact surfaces respectively have a contour in cross-section, the sections of the cross-sectional contour of the steering wheel rim main body corresponds so that the second tool the two segments to the can press on both sides adjacent to the groove sections of the steering wheel rim main body, wherein those sections in cross-section preferably in about a quarter make up the cross-sectional contour of the steering wheel rim main body.
Nach dem Andrücken der Segmente der äußeren Schicht an den Lenkradkranzgrundkörper werden die (dann benachbart zueinander angeordneten) zweiten Randbereiche der beiden Segmente miteinander vernäht, so dass die äußere Schicht den Lenkradkranzgrundkörper im Querschnitt umgreift.To the pressing the segments of the outer layer to the steering wheel rim main body become the (then adjacent to each other) second edge regions the two segments sewn together so that the outer layer the steering wheel rim main body encompasses in cross section.
Mit dem vorliegenden Verfahren können insbesondere auch teilbelederte Lenkräder hergestellt werden. In diesem Fall umgreift die äußere Schicht den Lenkradkranz im Querschnitt nicht vollständig bzw. verläuft nicht entlang des gesamten Lenkradkranzes entlang dessen Umfangsrichtung.With in the present method In particular, also teilbelederte steering wheels are produced. In In this case, the outer layer surrounds the Steering wheel rim in cross section not complete or does not run along the entire steering wheel rim along its circumferential direction.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden bei der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Figuren deutlich werden.Further Details and advantages of the invention will become apparent in the following Description of exemplary embodiments be clear from the figures.
Es zeigen:It demonstrate:
Der
Lenkradkranz K weist einen Lenkradkranzgrundkörper
Vorzugsweise
handelt es sich bei jener äußeren Schicht
S um eine Lederummantelung des Lenkradkranzgrundkörpers
So
sind in den
Des
Weiteren werden die beiden ringförmig miteinander
verbundenen Segmente S',
S'' gemäß
Da
die beiden Segmente S',
S'' so miteinander verbunden
sind, dass sie im Verbindungsbereich V flächig über ihre ersten Randbereiche
Sofern
Teile der Speichengrundkörper
Zum
Fixieren und Positionieren der äußeren Schicht
S am Lenkradkranz K, d. h., am Lenkradkranzgrundkörper
Der
Verbindungsbereich V wird gemäß
Zur
besseren Befestigung der äußeren Schicht
S am Lenkradkranzgrundkörper
Alternativ
zum händischen
Anordnen des Verbindungsbereiches V in der Nut N wird dieser gemäß den
Der
Verbindungsbereich V wird mittels des ersten Werkzeuges
Nach
dem Anordnen des Verbindungsbereiches V in der Nut N steht die äußere Schicht
S, d. h., deren Segmente S',
S'' quer zur Umfangsrichtung
U aus jener Nut N heraus, so dass die beiden Segmente S', S'' noch an den Lenkradkranzgrundkörper
Zum
Andrücken
der beiden Segmente S',
S'' an die nach außen gewandte
Oberfläche
des Lenkradkranzgrundkörpers
Zum
Befestigen der beiden Segmente S, S'' am
Lenkradkranzgrundkörper
Claims (35)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R082 | Change of representative |
Representative=s name: MAIKOWSKI & NINNEMANN PATENTANWAELTE, DE |
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R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: TAKATA AKTIENGESELLSCHAFT, DE Free format text: FORMER OWNER: TAKATA-PETRI AG, 63743 ASCHAFFENBURG, DE Effective date: 20120904 Owner name: JOYSON SAFETY SYSTEMS GERMANY GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: TAKATA-PETRI AG, 63743 ASCHAFFENBURG, DE Effective date: 20120904 |
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R082 | Change of representative |
Representative=s name: MAIKOWSKI & NINNEMANN PATENTANWAELTE PARTNERSC, DE Effective date: 20120904 Representative=s name: MAIKOWSKI & NINNEMANN PATENTANWAELTE, DE Effective date: 20120904 |
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R012 | Request for examination validly filed |
Effective date: 20140603 |
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R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: JOYSON SAFETY SYSTEMS GERMANY GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: TAKATA AKTIENGESELLSCHAFT, 63743 ASCHAFFENBURG, DE |
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R082 | Change of representative |
Representative=s name: MAIKOWSKI & NINNEMANN PATENTANWAELTE PARTNERSC, DE |
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R016 | Response to examination communication | ||
R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
R003 | Refusal decision now final |