DE102007025481A1 - Frame part for a belt buckle of a safety belt - Google Patents

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Abstract

Die Anmeldung betrifft ein Rahmenteil für ein Gurtschloss eines Sicherheitsgurtes, mit einer Gurtbandöffnung (14) zur Durchführung eines Gurtbandes (15), wobei das Rahmenteil (10) an einem Teilrand (16) der Gurtbandöffnung (14), an dem das Gurtband (15) gehalten ist, gebogen geformt ist (Fig. 2).The application relates to a frame part for a belt buckle of a safety belt, with a webbing opening (14) for passing a webbing (15), wherein the frame part (10) at a partial edge (16) of the webbing opening (14) on which the webbing (15) is held bent (Fig. 2).

Description

Die Erfindung betrifft ein Rahmenteil für ein Gurtschloss eines Sicherheitsgurtes mit einer Gurtbandöffnung zur Durchführung eines Gurtbandes.The The invention relates to a frame part for a buckle of a Safety belt with a webbing opening for carrying a webbing.

Über das Gurtband, mit dem das Gurtschloss an die Karosserie angebunden ist, werden bei Zugbelastung des Sicherheitsgurtes hohe Kräfte in die Karosserie abgeleitet. Um die in das Gurtband eingeleitete Last auf eine möglichst große Fläche zu verteilen und die geforderte Bruchlast zu erreichen, wird ein Gurtschutzteil aus Kunststoff verwendet, das auf die zugbelastete Kante der Gurtbandöffnung in dem Rahmenteil aufgesteckt wird, siehe beispielsweise DE 35 39 538 A1 . Dabei besteht jedoch die Gefahr, dass das Gurtschutzteil verloren geht, insbesondere da die Gurtbandöffnung schmaler ist als das Gurtband und das Gurtband mit erheblichem Kraftaufwand in die Gurtbandöffnung eingebracht werden muss. Der Verlust des Gurtschutzteils kann im schlimmsten Fall zu einer Beschädigung des Gurtbandes durch die blanke Kante der Gurtbandöffnung und damit zu einer Beeinträchtigung der Funktion des Sicherheitsgurtes führen.Over the webbing, with which the buckle is connected to the body, high forces are discharged into the body at tensile load of the seat belt. In order to distribute the initiated in the webbing load on the largest possible area and to achieve the required breaking load, a Gurtschutzteil made of plastic is used, which is plugged onto the zugbelastete edge of the webbing opening in the frame part, see for example DE 35 39 538 A1 , However, there is a risk that the belt protection part is lost, especially since the webbing opening is narrower than the webbing and the webbing must be introduced with considerable effort in the webbing opening. The loss of the Gurtschutzteils can lead to damage of the webbing by the bare edge of the webbing opening and thus to a deterioration of the function of the seat belt in the worst case.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Rahmenteil für ein Gurtschloss eines Sicherheitsgurtes mit hoher Funktionssicherheit und reduziertem Herstellungsaufwand bereitzustellen.The The object of the invention is a frame part for a buckle of a safety belt with high reliability and to provide reduced manufacturing costs.

Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den Mitteln von Anspruch 1. Indem das Rahmenteil in dem Bereich, in dem es unter Zugbelastung mit dem Gurtband in Kontakt steht, selbst gebogen geformt ist, kann die auf das Gurtband einwirkende Fläche vergrößert werden, ohne dass ein zusätzliches Gurtschutzteil erforderlich ist. Durch die unverlierbare vergrößerte Gurthaltefläche wird die Sicherheit erhöht, gleichzeitig wird der Herstel lungsaufwand reduziert, da die Montage eines zusätzlichen Gurtschutzteils entfällt. Die gebogene Form kann insbesondere durch Umbiegen, Umtreiben, Umbördeln oder Einformen einer Sicke erreicht werden.The Invention solves this problem by the means of claim 1. By placing the frame part in the area where it is under tensile load is in contact with the webbing, itself bent shaped, can increases the area acting on the webbing surface Be without an additional belt protector required is. Due to the captive enlarged belt support surface the safety is increased, at the same time the manufacturing effort is reduced, since the installation of an additional Gurtschutzteils deleted. The curved shape can in particular by bending, Umtreiben, flanging or molding a bead can be achieved.

Der Teilrand der Gurtbandöffnung, an dem das Gurtband gehalten ist, bezeichnet den Teil des gesamten Randes der Gurtbandöffnung, an dem bei Zugbelastung des Sicherheitsgurtes das Gurtband von dem Rahmenteil gehalten ist bzw. mit dem Rahmenteil in Kontakt ist.Of the Partial edge of the webbing opening on which the webbing held is the part of the entire edge of the webbing opening, at the tensile stress of the seat belt, the webbing of the Frame is held or is in contact with the frame part.

Im Hinblick auf eine schonendere Krafteinwirkung auf das Gurtband ist es vorteilhaft, wenn das Rahmenteil an dem betreffenden Teilrand um mindestens 120°, weiter vorzugsweise mindestens 150° umgebogen ist, einen Biegeradius von mindestens 2.5 mm, vorzugsweise mindestens 4 mm aufweist und/oder im Kontaktbereich mit dem Gurtband kantenfrei ausgebildet ist.in the With regard to a gentler force on the webbing is it is advantageous if the frame part at the respective partial edge bent by at least 120 °, more preferably at least 150 ° is, a bending radius of at least 2.5 mm, preferably at least 4 mm and / or free of edges in the contact area with the webbing is trained.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand vorteilhafter Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren erläutert. Dabei zeigt:The Invention will be described below with reference to advantageous embodiments explained with reference to the accompanying figures. Showing:

1: einen Rahmen eines Gurtschlosses, 1 : a frame of a buckle,

2: einen Querschnitt entlang einer Mittelebene durch ein Rahmenteil in einer Ausführungsform, 2 Fig. 3: a cross-section along a median plane through a frame part in an embodiment,

3, 4: einen Querschnitt entlang einer Mittelebene durch ein Rahmenteil in weiteren Ausführungsformen. 3 . 4 FIG. 2: a cross-section along a median plane through a frame part in further embodiments. FIG.

Der in 1 gezeigte Rahmen 10 ist Teil eines Gurtschlosses für einen Sicherheitsgurt eines Kraftfahrzeugs und dient zur Aufnahme und Halterung einer nicht gezeigten Schlossmechanik zum Verriegeln und Lösen einer Gurtzunge in dem Gurtschloss. Der Rahmen 10 ist von einem ebenfalls nicht gezeigten Gehäuse, in der Regel umfassend zwei Gehäuseschalen aus Kunststoff, umgeben.The in 1 shown frame 10 is part of a buckle for a safety belt of a motor vehicle and serves for receiving and holding a lock mechanism, not shown, for locking and releasing a belt tongue in the buckle. The frame 10 is surrounded by a housing, also not shown, usually comprising two housing shells made of plastic.

Der Rahmen 10 besteht im Wesentlichen aus einem plattenförmigen Mit telteil 11 und zwei plattenförmigen Seitenteilen 12 und 13, die mit dem Mittelteil 11 an zwei gegenüberliegenden Seiten verbunden und rechtwinklig zu diesem angeordnet sind, so dass der Rahmen 10 im Querschnitt U-förmig ist und insgesamt einen Kanal zur Aufnahme der Schlossmechanik bildet, der an einer dem Mittelteil 11 gegenüberliegenden Seite offen ist. Mittelteil 11 und Seitenteile 12, 13 sind vorzugsweise aus einem umformten Stahlblech einteilig hergestellt.The frame 10 consists essentially of a plate-shaped middle part 11 and two plate-shaped side parts 12 and 13 that with the middle part 11 connected at two opposite sides and arranged at right angles to this, so that the frame 10 is U-shaped in cross-section and a total of a channel for receiving the lock mechanism forms, at one of the central part 11 opposite side is open. midsection 11 and side panels 12 . 13 are preferably made of a formed sheet steel in one piece.

In den Rahmenelementen 11, 12, 13 sind nicht näher bezeichnete Funktionsöffnungen und -elemente zum Anbringen bzw. Halten der Schlossmechanik und des Gehäuses vorgesehen. Das Mittelteil 11 weist eine Gurtbandöffnung 14 auf, durch das ein Gurtband 15 geführt ist, dessen Schloss-seitiges Ende mit dem Gurtband 15 zur Bildung einer Halteschlaufe vernäht ist und dessen anderes Ende zur Befestigung an der Fahrzeugkarosserie vorgesehen ist. Die Gurtbandöffnung 14 weist einen Teilrand 16 auf, dessen Länge näherungsweise der Breite des Gurtbandes 15 entspricht und an dem das Gurtband 15 anliegt, wenn auf den Sicherheitsgurt und damit auf den Rahmen 10 eine Zugkraft ausgeübt wird. Der Teilrand 16 kann daher als zugbelasteter Teilrand der Gurtbandöffnung 14 bezeichnet werden.In the frame elements 11 . 12 . 13 unspecified functional openings and elements for attaching or holding the lock mechanism and the housing are provided. The middle part 11 has a webbing opening 14 on, through which a webbing 15 is guided, whose lock-side end with the webbing 15 is sewn to form a retaining loop and the other end is provided for attachment to the vehicle body. The webbing opening 14 has a partial border 16 on, whose length is approximately the width of the webbing 15 corresponds and on which the webbing 15 rests when on the seat belt and thus on the frame 10 a tensile force is exercised. The partial border 16 can therefore be used as zugbelasteter partial edge of the webbing opening 14 be designated.

Die 2 bis 4 zeigen verschiedene Ausführungsformen des Rahmens 10 in einem Schnitt durch die Mittelebene zwischen den beiden Seitenteilen 12, 13. In der Ausführungsform nach 2 ist das Mittelteil 11 des Rahmens 10 an dem Teilrand 16 der Gurtbandöffnung 14 zur Innenseite des Kanals hin umgebogen bzw. umgebördelt, so dass ein Fortsatz 18 zur Bildung einer abgerundeten Gurtbandauflage 17 entsteht. Die Gurtbandauflage 17 ist demnach einteilig mit dem Mittelteil 11 bzw. dem Rahmen 10 gebildet. Der Radius r der Biegung der Gurtbandauflage 17 ist vorzugsweise mindestens so groß wie die Stärke des Mittelteils 11 des Rahmens 10 und beträgt vorzugsweise mindestens 2.5 mm, weiter vorzugsweise mindestens 4 mm. Um die Gurtbandauflage 17 kantenfrei auszubilden, ist das Mittelteil 11 des Rahmens 10 an dem Teilrand 16 der Gurtbandöffnung 14 um einen Winkel α von vorzugsweise mindestens 120°, weiter vorzugsweise mindestens 150° umgebogen.The 2 to 4 show various embodiments of the frame 10 in a section through the median plane between the two side parts 12 . 13 , In the embodiment according to 2 is the middle part 11 of the frame 10 at the partial edge 16 the webbing opening 14 bent or flanged towards the inside of the channel, so that an extension 18 to form a rounded Gurtbandauflage 17 arises. The webbing pad 17 is therefore one-piece with the middle part 11 or the frame 10 educated. The radius r of the bending of the webbing support 17 is preferably at least as large as the thickness of the middle part 11 of the frame 10 and is preferably at least 2.5 mm, more preferably at least 4 mm. To the webbing support 17 form edge-free, is the middle part 11 of the frame 10 at the partial edge 16 the webbing opening 14 bent by an angle α of preferably at least 120 °, more preferably at least 150 °.

In der Ausführungsform nach 3 ist das Mittelteil 11 des Rahmens 10 im Bereich des zugbelasteten Teilrands 16 der Gurtbandöffnung 14 mit einer Sicke 19 versehen, wodurch ebenfalls eine abgerundete Gurtbandauflage 17 mit ausreichend großem Radius erzeugt wird.In the embodiment according to 3 is the middle part 11 of the frame 10 in the area of the partially loaded boundary 16 the webbing opening 14 with a bead 19 provided, which also has a rounded webbing support 17 is generated with a sufficiently large radius.

In der Ausführungsform nach 4 ist das Mittelteil 11 am befestigungsseitigen Ende 20 des Rahmens 10 (siehe 1) umgebogen, bis zu der Gurtbandöffnung 14 gezogen und dort zur Bildung einer abgerundeten Gurtbandauflage 17 erneut umgebogen. Es handelt sich daher um ein doppelt umgefügtes Rahmenelement 21. Dies kann einfacher herzustellen sein als die einfache Biegung gemäß 2.In the embodiment according to 4 is the middle part 11 on the mounting end 20 of the frame 10 (please refer 1 ) bent up to the webbing opening 14 pulled and there to form a rounded webbing support 17 bent again. It is therefore a double-folded frame element 21 , This can be easier to manufacture than the simple bend according to 2 ,

In einer nicht gezeigten Ausführungsform kann die gebogene Formung des Rahmens an dem zugbelasteten Teilrand der Gurtbandöffnung auch bei einer Gurtzunge für einen Sicherheitsgurt angewendet werden.In an embodiment not shown, the curved Forming of the frame on the zugbelasteten partial edge of the webbing opening also applied to a belt tongue for a safety belt become.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 3539538 A1 [0002] - DE 3539538 A1 [0002]

Claims (8)

Rahmenteil (10) für ein Gurtschloss eines Sicherheitsgurtes, mit einer Gurtbandöffnung (14) zur Durchführung eines Gurtbandes (15), dadurch gekennzeichnet, dass das Rahmenteil (10) an einem Teilrand (16) der Gurtbandöffnung (14), an dem das Gurtband (15) gehalten ist, gebogen geformt ist.Frame part ( 10 ) for a belt buckle of a safety belt, with a belt opening ( 14 ) for carrying a webbing ( 15 ), characterized in that the frame part ( 10 ) on a partial border ( 16 ) the webbing opening ( 14 ) on which the webbing ( 15 ), bent shaped. Rahmenteil nach Anspruch 1, wobei das Rahmenteil (10) an dem Teilrand (16) der Gurtbandöffnung (14) um mindestens 120°, weiter vorzugsweise mindestens 150° umgebogen ist.Frame part according to claim 1, wherein the frame part ( 10 ) at the partial edge ( 16 ) the webbing opening ( 14 ) is bent over by at least 120 °, more preferably at least 150 °. Rahmenteil nach Anspruch 1 oder 2, wobei der auf das Gurtband (15) einwirkende Teil des Rahmenteils (10) kantenfrei ausgebildet ist.Frame part according to claim 1 or 2, wherein the strap on the webbing ( 15 ) acting part of the frame part ( 10 ) is formed edge-free. Rahmenteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei der auf das Gurtband (15) einwirkende Teil des Rahmenteils (10) einen Biegeradius von mindestens 2.5 mm, vorzugsweise mindestens 4 mm aufweist.Frame part according to one of the preceding claims, wherein the strap on the webbing ( 15 ) acting part of the frame part ( 10 ) has a bending radius of at least 2.5 mm, preferably at least 4 mm. Rahmenteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei das Rahmenteil (10) zu einer Innenseite des Rahmenteils (10) hin gebogen ist.Frame part according to one of the preceding claims, wherein the frame part ( 10 ) to an inside of the frame part ( 10 ) is bent. Rahmenteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei das Rahmenteil (10) im Wesentlichen die Form eines einseitig offenen Kanals aufweist.Frame part according to one of the preceding claims, wherein the frame part ( 10 ) has substantially the shape of a one-sided open channel. Rahmenteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei das Rahmenteil (10) aus Stahlblech besteht.Frame part according to one of the preceding claims, wherein the frame part ( 10 ) consists of sheet steel. Sicherheitsgurt für ein Kraftfahrzeug mit einem Gurtschloss, das ein Rahmenteil (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche umfasst.Safety belt for a motor vehicle with a belt buckle comprising a frame part ( 10 ) according to any one of the preceding claims.
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