DE102007017199B4 - Device for fixing an exhaust manifold on the engine block of an internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

Vorrichtung zum Befestigen eines Abgaskrümmers am Motorblock eines Verbrennungsmotors aufweisend a) ein erstes Halterteil (10) mit zwei ersten Befestigungsöffnungen (11) für eine Schraubbefestigung am Motorblock sowie zwei Befestigungsöffnungen (12) für eine Schraubbefestigung eines zweiten Halterteils (20) und b) ein zweites winkelförmiges Halterteil (20) mit einem dem ersten Halterteil (10) zugewandten Winkelschenkel (21) mit zweiten Befestigungsöffnungen (22) und einem zweiten Winkelschenkel (23) mit dritten Befestigungsöffnungen (24), wobei die beiden Winkelschenkel (21, 23) winklig zueinander angeordnet sind dadurch gekennzeichnet, dass c) der dem ersten Halterteil (10) zugewandte Winkelschenkel (21) die zwei zweiten Befestigungsöffnungen (22) aufweist und d) das dem Winkelschenkel (21) gegenüberliegende freie Ende des zweiten Winkelschenkels (23) gabelförmig ausgebildet zwei nebeneinender angeordnete Schenkel mit jeweils einer der dritten Befestigungsöffnung (24) aufweist und e) die Befestigungsöffnungen (11, 22, 24) als Langlöcher ausgebildet sind und die Längsachsen von wenigstens zwei der Befestigungsöffnungen (22, 24) im zweiten winkelförmigen Halterteil (20) senkrecht zueinander orientiert sind.A device for fastening an exhaust manifold on the engine block of an internal combustion engine comprising a) a first holder part (10) with two first attachment openings (11) for a screw fastening to the engine block and two mounting holes (12) for a screw fastening a second holder part (20) and b) a second angular holder part (20) with an angle leg (21) facing the first holder part (10) with second attachment openings (22) and a second angle leg (23) with third attachment openings (24), wherein the two angle legs (21, 23) are arranged at an angle to one another are characterized in that c) of the first holder part (10) facing the angle leg (21) has the two second mounting holes (22) and d) the angle leg (21) opposite the free end of the second angle leg (23) fork-shaped two nebeneinender arranged Up each leg with one of the third mounting hole (24) e) and e) the attachment openings (11, 22, 24) are formed as oblong holes and the longitudinal axes of at least two of the attachment openings (22, 24) in the second angle-shaped holder part (20) are oriented perpendicular to one another.

Description

Die Erfindung betrifft Vorrichtungen zum Befestigen eines Abgaskrümmers am Motorblock eines Verbrennungsmotors gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to devices for fastening an exhaust manifold on the engine block of an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.

Bei der Befestigung eines Abgaskrümmers am Motorblock stellt man fest, dass erhebliche Bauteil- und Maßtoleranzen auftreten. Da während der Bandmontage eine individuelle Auswahl nicht möglich ist, werden die Bauteile je nach der Toleranzlage mit Zug- oder Druckspannung montiert. Dies erschwert nicht nur die Montage sondern reduziert auch die Dauerhaltbarkeit. Das ist unbefriedigend.When mounting an exhaust manifold on the engine block, it is noted that significant component and dimensional tolerances occur. Since an individual selection is not possible during tape assembly, the components are mounted with tensile or compressive stress, depending on the tolerance position. This not only complicates the assembly but also reduces the durability. That is unsatisfactory.

In der DE 10 2004 023 585 A1 ist eine Befestigung für einen Katalysator beschrieben, die einen Motorblockhalter und einen Katalysatorhalter und entsprechende Verbindungsmittel aufweist. Zum Ausgleich von Fertigungstoleranzen ist im Motorblockhalter eines der Befestigungslöcher als Langloch geformt und die Verbindungslöcher im Katalysatorhalter sind vergrößert ausgebildet.In the DE 10 2004 023 585 A1 For example, an attachment for a catalytic converter is disclosed which includes an engine block retainer and a catalyst retainer and corresponding connection means. To compensate for manufacturing tolerances in the engine block holder one of the mounting holes is formed as a slot and the communication holes in the catalyst holder are formed enlarged.

In der JP 2004 150 292 A sind winklig gebogene Halterungen für Katalysatorgehäuse beschrieben, die ein Langloch und eine Bohrung aufweisen.In the JP 2004 150 292 A angularly bent supports for catalyst housing are described which have a slot and a bore.

In der JP 2003 193 834 A ist ein Blechteil zum Versteifen einer Flanschplatte beschrieben, die verschieden große Bohrungen aufweist.In the JP 2003 193 834 A is a sheet metal part for stiffening a flange plate described having different sized holes.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigungsvorrichtung der eingangs genannten Art anzugeben, die eine Montage ohne schädliche Spannungen erlaubt.The present invention has for its object to provide a fastening device of the type mentioned above, which allows mounting without harmful voltages.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1.This object is achieved by a device having the features of claim 1.

Die erfindungsgemäße Haltevorrichtung zeichnet sich durch eine besondere Einfachheit in Verbindung mit einer optimalen Verstellbarkeit aus. Sie besteht nur aus zwei Teilen und erlaubt trotzdem eine Justierung in bis zu drei Raumebenen.The holding device according to the invention is characterized by a particular simplicity in conjunction with an optimal adjustability. It consists of only two parts and still allows adjustment in up to three spatial levels.

Vorteilhafterweise ist das erste Halterteil stufenförmig gekröpft. Dadurch entsteht ein Freiraum, der insbesondere für die Schraubbefestigung des zweiten Halterteils benutzt werden kann.Advantageously, the first holder part is step-shaped cranked. This creates a free space that can be used in particular for the screw fastening of the second holder part.

Um eine Schraubverbindung zu ermöglichen, können die Öffnungen im ersten Halterteil als Gewindebohrungen ausgebildet sein. Alternativ bietet sich die Verwendung von Schweißmuttern an.In order to enable a screw connection, the openings in the first holder part may be formed as threaded bores. Alternatively, the use of weld nuts offers.

Für die Befestigung des Abgaskrümmers bietet sich eine gabelförmige Ausgestaltung des freien Endes des zweiten Halterteils an.For the attachment of the exhaust manifold, a fork-shaped configuration of the free end of the second holder part offers.

Anhand der Zeichnung soll die Erfindung in Form eines Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.Reference to the drawing, the invention will be explained in more detail in the form of an embodiment.

Die Figur zeigt eine Vorrichtung zur Befestigung eines Abgaskrümmers am Motorblock eines Verbrennungsmotors (nicht dargestellt). Man erkennt ein erstes Halterteil 10. Dieses besitzt oben eine erste Reihe von Befestigungslöchern 11, von denen wenigstens eines als Langloch ausgebildet ist. Die Längsachse dieser Befestigungsöffnung 11 ist waagerecht orientiert.The figure shows a device for mounting an exhaust manifold on the engine block of an internal combustion engine (not shown). One recognizes a first holder part 10 , This has a first row of mounting holes at the top 11 of which at least one is formed as a slot. The longitudinal axis of this attachment opening 11 is horizontally oriented.

Das erste Halterteil 10 ist stufenförmig gekröpft, so dass hinter dem gekröpften Teil Platz für Schrauben oder Muttern entsteht. Das gekröpfte Halterteil 10 besitzt zwei Befestigungsöffnungen 12. Diese können als Gewindebohrung ausgebildet sein. Alternativ kann hinter den Befestigungsöffnungen 12 je eine Schweißmutter positioniert sein.The first holder part 10 is stepped cranked, so that behind the cranked part space for screws or nuts is created. The cranked holder part 10 has two mounting holes 12 , These can be formed as a threaded bore. Alternatively, behind the mounting holes 12 be positioned one each weld nut.

Am ersten Halterteil 10 ist ein zweites Halterteil 20 anschraubbar. Dieses ist winkelförmig ausgebildet. Am ersten Winkelschenkel 21 sind zwei Befestigungsöffnungen 22 als Langlöcher ausgebildet. Die Längsachse dieser Befestigungsöffnungen 22 verläuft senkrecht zur Längsachse der ersten Befestigungsöffnungen 11.On the first holder part 10 is a second holder part 20 screwed. This is angular. At the first angle leg 21 are two mounting holes 22 designed as slots. The longitudinal axis of these mounting holes 22 is perpendicular to the longitudinal axis of the first mounting holes 11 ,

Am zweiten Winkelschenkel 23 des zweiten Halterteils 20 sind weitere Befestigungsöffnungen 24 als Langlöcher vorgesehen. Die Längsachsen dieser Befestigungsöffnungen 24 sind senkrecht zu den Längsachsen der als Langlöcher gebildeten Befestigungsöffnungen 11, 22 orientiert. Außerdem ist der zweite Winkelschenkel 23 gabelförmig ausgebildet, angepasst an den zu haltenden Abgaskrümmer (nicht dargestellt).At the second angle leg 23 of the second holder part 20 are more mounting holes 24 intended as slots. The longitudinal axes of these mounting holes 24 are perpendicular to the longitudinal axes of the fastening holes formed as slots 11 . 22 oriented. In addition, the second angle leg 23 fork-shaped adapted to the exhaust manifold to be held (not shown).

Die Befestigung der Halterteile 10, 20 am Motorblock, die Befestigung des zweiten Halterteils 20 am ersten Halterteil 10 und die Befestigung des Abgaskrümmers am zweiten Halterteil 20 erfolgt mit Hilfe von Gewindeschrauben. Dank der Befestigungsöffnungen 11, 22, 24 lässt sich die Vorrichtung zur Befestigung eines Abgaskrümmers stets so einstellen, dass auch bei großen Bauteil- und Maßtoleranzen eine spannungsfreie Montage möglich ist, die den Bauelementen eine lange Lebensdauer gewährleistet.The attachment of the holder parts 10 . 20 on the engine block, the attachment of the second holder part 20 on the first holder part 10 and the attachment of the exhaust manifold on the second holder part 20 done with the help of threaded screws. Thanks to the mounting holes 11 . 22 . 24 can the device for mounting an exhaust manifold always set so that even with large component and dimensional tolerances a stress-free assembly is possible, which ensures the components a long life.

Claims (4)

Vorrichtung zum Befestigen eines Abgaskrümmers am Motorblock eines Verbrennungsmotors aufweisend a) ein erstes Halterteil (10) mit zwei ersten Befestigungsöffnungen (11) für eine Schraubbefestigung am Motorblock sowie zwei Befestigungsöffnungen (12) für eine Schraubbefestigung eines zweiten Halterteils (20) und b) ein zweites winkelförmiges Halterteil (20) mit einem dem ersten Halterteil (10) zugewandten Winkelschenkel (21) mit zweiten Befestigungsöffnungen (22) und einem zweiten Winkelschenkel (23) mit dritten Befestigungsöffnungen (24), wobei die beiden Winkelschenkel (21, 23) winklig zueinander angeordnet sind dadurch gekennzeichnet, dass c) der dem ersten Halterteil (10) zugewandte Winkelschenkel (21) die zwei zweiten Befestigungsöffnungen (22) aufweist und d) das dem Winkelschenkel (21) gegenüberliegende freie Ende des zweiten Winkelschenkels (23) gabelförmig ausgebildet zwei nebeneinender angeordnete Schenkel mit jeweils einer der dritten Befestigungsöffnung (24) aufweist und e) die Befestigungsöffnungen (11, 22, 24) als Langlöcher ausgebildet sind und die Längsachsen von wenigstens zwei der Befestigungsöffnungen (22, 24) im zweiten winkelförmigen Halterteil (20) senkrecht zueinander orientiert sind.Device for fastening an exhaust manifold to the engine block of an internal combustion engine having a) a first holder part ( 10 ) with two first attachment openings ( 11 ) for a screw mounting on the engine block and two mounting holes ( 12 ) for a screw fastening a second holder part ( 20 ) and b) a second angle-shaped holder part ( 20 ) with a first holder part ( 10 ) facing angle leg ( 21 ) with second attachment openings ( 22 ) and a second angle leg ( 23 ) with third attachment openings ( 24 ), whereby the two angle legs ( 21 . 23 ) are arranged at an angle to one another, characterized in that c) that of the first holder part ( 10 ) facing angle legs ( 21 ) the two second mounting holes ( 22 ) and d) that the angle leg ( 21 ) opposite free end of the second angle leg ( 23 ) bifurcated formed two juxtaposed legs each having a third attachment opening ( 24 ) and e) the fastening openings ( 11 . 22 . 24 ) are formed as slots and the longitudinal axes of at least two of the mounting holes ( 22 . 24 ) in the second angle-shaped holder part ( 20 ) are oriented perpendicular to each other. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch das Merkmal: – das erste Halterteil (10) ist stufenförmig gekröpft.Device according to claim 1, characterized by the feature: - the first holder part ( 10 ) is stepped cranked. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch das Merkmal: – die Befestigungsöffnungen (12) sind als Gewindebohrungen ausgebildet.Device according to claim 1 or 2, characterized by the feature: - the fixing openings ( 12 ) are formed as threaded holes. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch das Merkmal: – hinter den Befestigungsöffnungen (22) sind Muttern angeschweißt.Device according to claim 1 or 2, characterized by the feature: - behind the attachment openings ( 22 ) nuts are welded.
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