DE102007011034A1 - Device for locking and unlocking movable gear-part e.g. for central switch-shaft, has gear-part axially gripped and locked in one position by retaining member - Google Patents
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Abstract
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft Vorrichtung zum Verriegeln eines beweglichen Getriebeteils in einer zumindest axialen Verriegelungsposition, das um eine Drehachse zumindest schwenkbeweglich und axial und somit längs der Drehachse verschiebbar ist, wobei das Getriebeteil mittels der Vorrichtung in der Verriegelungsposition verriegelbar und entriegelbar ist.–The The invention relates to a device for locking a movable Gear part in an at least axial locking position, the at least pivotable about an axis of rotation and axially and thus along the axis of rotation is displaceable, wherein the transmission part lockable by means of the device in the locking position and unlockable.-
Hintergrund der ErfindungBackground of the invention
Bewegliche
Getriebeteile sind z. B. Zentralschaltwellen oder andere mit einem
Schalthebel und/oder ähnlichen Betätigungsorganen
gekoppelte Schalt- und/oder Wählelemente. Eine Vorrichtung zum
Sichern derartiger Getriebeteile ist in
Die bekannten Vorrichtungen weisen einen Arretierbolzen oder Arretierstift auf, der verschiebbar in einem Durchgangsloch eines Gehäuses sitzt. Mit dem Durchgangsloch im Gehäuse fluchtet ein Loch oder eine Vertiefung im beweglichen Getriebeteil. Das Getriebeteil ist zumeist sowohl um seine Drehachse schwenkbar als auch entlang der Drehachse und somit axial verschiebbar. Der Arretierstift ist in dem Durchgangsloch des Gehäuses geführt und in das Loch beziehungsweise in die Vertiefung des beweglichen Getriebeteils hinein verschiebbar, wenn das Getriebeteil in der vorbestimmten Positionen steht. Mit dem Einschieben in das Arretierstiftes ins Getriebeteil ist dieses in dieser Position vorübergehend verriegelt. Die Verriegelung ist durch Herausziehen des Arretierstiftes aufgehoben – also entriegelt. Die Richtung, in die der Arretierstift in das Loch des Getriebeteils und aus diesem heraus verschiebbar ist, ist radial (und somit senkrecht) auf die Längsachse des Getriebeteils zu oder zur Längsachse des Getriebeteils geneigt gerichtet. Der Arretierstift selber ist in diese Richtung entlang seiner Hauptachse verschiebbar.The known devices have a locking pin or locking pin slidable in a through hole of a housing sitting. With the through hole in the housing aligned with a hole or a recess in the movable transmission part. The transmission part is mostly both about its axis of rotation and along the Rotary axis and thus axially displaceable. The locking pin is in the Passed through hole of the housing and in the Hole or in the recess of the movable transmission part slidable when the transmission part in the predetermined Positions stands. With the insertion into the locking pin in the transmission part this is temporarily locked in this position. The lock is canceled by pulling out the locking pin - so unlocked. The direction in which the locking pin in the hole of the Transmission part and is displaceable out of this, is radial (and thus perpendicular) on the longitudinal axis of the transmission part directed inclined to or to the longitudinal axis of the transmission part. The locking pin itself is in this direction along its main axis displaceable.
Der Schiebesitz des Arretierstiftes in dem Durchgangsloch muss in der Regel abgedichtet werden. Häufig wird dazu ein O-Ring eingesetzt. Für die Aufnahme des O-Rings oder aber auch für die Aufnahme anderer Dichtungen ist entweder an dem Arretierstift oder in dem Durchgangsloch eine Umfangsnut vorgesehen. Das Einbringen dieser Umfangsnuten und auch die Montage der Dichtungen in diese ist relativ aufwändig und kostet somit Zeit und Geld.Of the Sliding seat of the locking pin in the through hole must be in the Usually be sealed. Often an O-ring is used. For the recording of the O-ring or even for the inclusion of other seals is either on the locking pin or provided in the through hole, a circumferential groove. The introduction this circumferential grooves and the assembly of the seals in this is relatively expensive and therefore costs time and money.
Die Vorrichtung des gattungsbildenden Standes der Technik weist weiterhin eine Arretiereinrichtung auf, mit der der Arretierstift in der Verriegelungsstellung und in der Entriegelungsstellung gehalten ist. Wesentliche Bestandteile der Vorrichtung sind in der Regel eine Feder und einer Rastkontur für die Sicherung in der Verriegelungs- und Entriegelungsstellung. Die Anordnung ist relativ aufwändig gestaltet. Außerdem ist unbeabsichtigtes Einrasten des Arre tierstiftes in das Getriebeteil oder in dessen Bewegungsbereich mit den entsprechenden negativen Folgen nicht ausgeschlossen.The Apparatus of the generic state of the art further has a locking device, with the locking pin in the locked position and held in the unlocked position. Essential components The device are usually a spring and a locking contour for securing in the locking and unlocking position. The arrangement is designed relatively expensive. Furthermore is unintentional engagement of Arre animal pin in the transmission part or in its range of motion with the corresponding negative consequences not excluded.
Derartige Vorrichtungen sind in der Regel zur einmaligen Nutzung vorgesehen, da diese das Getriebeteil nur während des Transports beziehungsweise während der Montage und höchstens nur solange sichern müssen, bis alle notwendigen Einstellarbeiten abgeschlossen sind. Danach sind diese Vorrichtungen überflüssig. Deshalb wiegt der Aufwand, der für die Herstellung und für die Montage dieser Vorrichtungen selbst betrieben wird, doppelt schwer und sollte so gering wie möglich sein.such Devices are usually intended for single use, since this is the transmission part only during transport or during assembly and at most only as long until all necessary adjustments have been completed are. After that, these devices are redundant. Therefore, the effort required for making and weighing is operated for the assembly of these devices themselves, twice as heavy and should be as low as possible.
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine einfache Vorrichtung zu schaffen, die sich kostengünstig herstellen lässt und mit der die zuvor genannten Nachteile vermieden werden.The The object of the invention is therefore to a simple device create, which can be produced inexpensively and with the aforementioned disadvantages are avoided.
Diese Aufgabe ist nach dem Gegenstand des Anspruches 1 gelöst.These The object is solved according to the subject of claim 1.
Die Vorrichtung ist zum Sichern eines beweglichen Getriebeteils in einer Position vorgesehen, aus der das Getriebeteil zumindest beim Transport und bei der Montage des Getriebes bzw. beim Anschluss des Getriebes an die Betätigungsorgane und die Anschlusskonstruktion in einer axialen Position gesichert ist. Die vorgenannte Position ist in diesem Fall als Verriegelungsposition bezeichnet. Die Verriegelungsposition ist außerdem die Position, in der das Getriebeteil mittels der Vorrichtung ver- und wieder entriegelbar ist. Das mittels der Vorrichtung verriegelte Getriebeteil ist mit der Vorrichtung axial fest also nicht verschiebbar gehalten. Das entriegelte Getriebeteil ist bei Betrieb des Getriebes von der Vorrichtung unbeeinflusst frei axial verschiebbar – dann auch beliebig wiederholbar in die Position hinein und aus der Position heraus frei verschiebbar, die ursprünglich der Verriegelungsposition entsprach und die nach Entriegeln im weiteren Betrieb beispielsweise eine Neutralstellung ist.The Device is for securing a movable transmission part in one Position provided from which the transmission part, at least during transport and during assembly of the gearbox or when connecting the gearbox to the actuators and the adjacent construction is secured in an axial position. The aforementioned position is referred to in this case as a locking position. The locking position is also the position in which the transmission part means the device is locked and unlocked again. The means of Device locked gear part is axial with the device firmly so not held displaceable. The unlocked transmission part is unaffected during operation of the transmission by the device freely axially displaceable - then repeatable as desired into the position and freely displaceable out of the position, originally corresponded to the locking position and the after unlocking in further operation, for example, a neutral position is.
Die axialen Richtungen sind die Richtungen, in die das Getriebeteil entlang seiner Längsachse verschiebbar ist. Bei Getriebeteilen, die zugleich axial verschiebbar und dreh- beziehungsweise schwenkbar sind, entspricht die Längsachse der Drehachse. Die Drehachse ist die Achse, um die das Getriebeteil dreh- bzw. schwenkbar ist. Das Sicherungsglied der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist zwecks Verriegelung des Getriebeteils nicht längs entlang seiner Hauptachse auf das Getriebeteil zu verschiebbar, sondern zu diesem Zweck schwenkbar.The Axial directions are the directions in which the transmission part is displaceable along its longitudinal axis. For transmission parts, at the same time axially displaceable and rotatable or pivotable are, corresponds to the longitudinal axis of the axis of rotation. The rotation axis is the axis about which the gear part is rotatable or pivotable. The securing member of the device according to the invention is not longitudinal for the purpose of locking the gear part its main axis on the transmission part to be displaced, but swiveling for this purpose.
Dem axial verschiebbaren Getriebeteil muss in radiale und axiale Richtungen ein entsprechender Freiraum, also ein axialer Verschiebebereich, zur Verfügung stehen, innerhalb dessen das entriegelte Getriebeteil, zum Beispiel bei Schalt- oder Wählbewegungen, axial ungehindert beweglich ist. In diesen Verschiebebereich hineinragende Teile blockieren das axiale Verschieben. Das Sicherungsglied ist in diesen Verschiebebereich schwenkbar und blockiert das Getriebeteil axial. Das in den Schwenkbereich geschwenkte Sicherungsglied hintergreift dazu das Getriebeteil an einem radialen Vorsprung, an einer axialen Stirnseite und/oder in einer radialen Vertiefung axial einseitig beziehungsweise beidseitig – es ragt also in den Verschiebebereich des Elementes hinein, das den Verschiebbebereich beansprucht. Das Getriebeteil ist in diesem Zustand verriegelt. Das Sicherungsglied ist zumindest hinsichtlich seiner bestimmungsgemäßen Hauptfunktion dem Verriegeln, nicht entlang seiner Hauptachse in Richtung Getriebeteil verschiebbar, sondern um eine Schwenkachse schwenkbar. Die Schwenkachse ist bevorzugt parallel zur Längs- beziehungsweise zur Drehachse ausgerichtet. Die Schwenkachse, um die das Sicherungsglied schwenkbar ist, kann, muss aber nicht die Hauptachse des Sicherungsgliedes sein.the axially displaceable gear part must be in radial and axial directions a corresponding free space, ie an axial displacement area, are available within which the unlocked transmission part, For example, in switching or Wählbewegungen, axially unhindered is mobile. Parts projecting into this displacement block this axial displacement. The securing member is in this shift range swivels and blocks the transmission part axially. The swiveled in the swivel range Securing member engages behind the transmission part on a radial Projection, on an axial end face and / or in a radial Recess axially on one side or both sides - it protrudes So in the displacement area of the element, which is the Verschiebbebereich claimed. The transmission part is locked in this state. The securing member is at least in terms of its intended Main function of locking, not along its main axis in Towards gear part slidably, but pivotable about a pivot axis. The pivot axis is preferably parallel to the longitudinal or aligned with the axis of rotation. The pivot axis around which the locking member can pivot, but may or may not be the main axis of the fuse link be.
Das Sicherungsglied ist alternativ ein Nocken oder ist aus mehreren Nocken beziehungsweise Nockenscheibe(n) gebildet oder ist, wie eine Ausgestaltung der Erfindung vorsieht, ein Hebel. Der Hebel ist in den Verschiebebereich des Getriebeteils schwenkbar.The Secured member is alternatively a cam or is composed of several Cam or cam (s) formed or is, like a Embodiment of the invention provides, a lever. The lever is in the sliding portion of the transmission part pivotable.
Wenn das Getriebeteil mittels des Sicherungsgliedes axial in beide Richtungen gehalten werden soll, ist das Sicherungsglied z. B. zumindest an seinem in den Verschiebebereich schwenkbaren freien Ende gabelförmig ausgebildet. Die Zinken der Gabel liegen sich dabei in axialer Bewegungsrichtung des Getriebeteils an einem Freiraum gegenüber. In diesen Freiraum (Gabelmaul) greift, wenn das Getriebeteil verriegelt ist, ein radialer Vorsprung ein. Der radiale Vorsprung ist beispielsweise ein scheibenförmiger Abschnitt des axial zu sichernden Getriebeteils.If the transmission part by means of the securing member axially in both directions is to be held, the fuse element z. B. at least on his fork-shaped free end in the sliding area educated. The tines of the fork lie in the axial direction of movement of the Gearbox part at a clearance opposite. In this free space (Fork mouth) engages when the transmission part is locked, a radial Lead in. The radial projection is, for example, a disc-shaped Section of the axially to be secured gear part.
Das Getriebeteil ist auch dann beidseitig axial in der Verriegelungsposition verriegelt, wenn das Sicherungsglied beispielsweise in eine Umfangsnut oder in eine andere radiale Vertiefung des Getriebeteils eingereift und dieses so in beide Richtungen hält. Wenn das Sicherungsglied in eine radiale Vertiefung eingreift, kann das Getriebeteil auch gegen Schwenken oder Drehen um seine Drehachse in eine der Schwenkrichtungen blockiert werden. Hierzu muss in der Vertiefung ein umfangsseitiger Anschlag ausgebildet sein, gegen den das Sicherungsglied schwenkbar ist. Alternativ dazu kann mit dem gleichen Effekt ein umfangsseitiger Anschlag aus dem Getriebeelement in den Schwenkbereich des Sicherungsgliedes hineinragen, wenn das Getriebeteil in der Verriegelungsposition steht.The Transmission part is then both sides axially in the locking position locked when the securing member, for example, in a circumferential groove or eingreifen in another radial recess of the transmission part and This keeps it in both directions. If the fuse link engages in a radial recess, the transmission part can also against pivoting or turning about its axis of rotation in one of the pivoting directions be blocked. For this purpose, in the recess a circumferential Stop be formed, against which the securing member pivotally is. Alternatively, with the same effect, a circumferential Stop from the transmission element in the swivel range of the securing member protrude when the transmission part in the locking position stands.
Das Sicherungsglied ist, im Gegensatz zum bekannten Stand der Technik, zumindest hinsichtlich seiner bestimmungsgemäßen Hauptfunktion dem Verriegeln, axial nicht verschiebbar festgelegt. Das Sicherungsglied ist demnach axial ortsfest gehalten aber schwenkbar. Ortsfest ist zum Beispiel das Gehäuse oder ein Gehäuseteil, in dem und zu dem das Getriebeteil relativ beweglich gelagert ist und an dem die Vorrichtung befestigt bzw. gelagert ist.The Securing member is, in contrast to the known prior art, at least with regard to its intended purpose Main function of locking, not axially displaceable. The securing member is therefore axially held stationary but pivotable. Stationary is for example the housing or a housing part, in which and to which the transmission part is mounted relatively movable and to which the device is attached or stored.
Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Schwenkhebel an einem Schwenkbolzen befestigt ist. Die Hauptachse des Schwenkbolzens ist die Schwenkachse. Der Schwenkbolzen sitzt in einer Aufnahme, die im Getriebe oder außerhalb des Getriebes zum Beispiel an dem Gehäuse fest ist, in dem das Getriebeteil gelagert ist. Alternativ dazu sitzt der Bolzen auf einer Aufnahme, die beispielsweise an dem Gehäuse fest ist.A Embodiment of the invention provides that the pivot lever on a pivot pin is attached. The main axis of the pivot pin is the pivot axis. The pivot pin sits in a receptacle that in the gearbox or outside the gearbox, for example the housing is fixed, stored in the gear part is. Alternatively, the bolt sits on a receptacle, for example the housing is fixed.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Schwenkbolzen durch Selbsthemmung axial relativ zu den Getriebeteil gehalten ist. Unter Selbsthemmung ist in diesem Falle der durch Reibung verursachte Widerstand gegen Herausrutschen aus der Aufnahme bzw. gegen Herunterrutschen von der Aufnahme zu verstehen. Selbsthemmung ist durch Haftreibung des Bolzens und der Aufnahme da aneinander hervorgerufen, wo Bolzen und Aufnahme aneinander abgestützt sind. Sobald die Haftreibung überschritten ist, sind die Bauteile nicht mehr aneinander selbst gehemmt. Die Selbsthemmung ist in diesem Fall von dem Zusammenwirken eines Reibwerts [μ] der Werkstoffpaarung, eines Hebelverhältnisses und von den Richtungen der an der Vorrichtung und den Hebeln angreifenden Kraftvektoren abhängig. Der Reibwert [μ] selbst ist von Oberflächenrauheiten der Werkstoffpaarung der ineinander gesteckten Bauteile, von dem Einfluss von Schmierstoffen an der Werkstoffpaarung und von dem Einfluss von Temperaturen abhängig. Das Hebelverhältnis ist zum einen durch eine Stützweite bestimmt, mit der der Schwenkbolzen seitens der Aufnahme abgestützt ist, und zum anderen durch die Hebellänge des Schwenkhebels bestimmt.A further embodiment of the invention provides that the pivot pin is held by self-locking axially relative to the transmission part. Under self-locking in this case, the resistance caused by friction against slipping out of the recording or against slipping off of the recording to understand. Self-locking is caused by stiction of the bolt and the recording because of each other where bolt and receptacle are supported together. Once the static friction is exceeded, the components are no longer inhibited to each other. The self-locking in this case depends on the interaction of a coefficient of friction [μ] of the material pairing, a lever ratio and on the directions of the force vectors acting on the device and the levers. The coefficient of friction [μ] itself depends on the surface roughness of the material pairing of the nested components, on the influence of lubricants on the material combination and on the influence of temperatures. The lever ratio is determined by a support width, with the pivot pin on the part of the up measure is supported, and on the other determined by the lever length of the pivot lever.
Die Stützweite [l] ist die Stützweite zwischen den Abstützpunkten, an denen der Schwenkbolzen zur Aufnahme abgestützt ist und ist somit ein mit der Schwenkachse gleichgerichteter Abstand zwischen den Abstützpunkten.The Span [l] is the span between the Support points at which the pivot pin for receiving is supported and is thus a rectified with the pivot axis Distance between the support points.
Die Hebellänge [L] ist der quer zur Schwenkachse gerichtete Abstand zwischen der Schwenkachse und dem Angriffspunkt des Schwenkhebels am Getriebeteil, wenn das Getriebeteil mittels der erfindungsgemäßen Vorrichtung in der Sicherungsposition axial gehalten ist. Wenn der Kontakt des Schwenkhebels mit dem Getriebeteil in dieser Position nicht punktförmig sondern flächen haft ausgebildet ist, liegt der Angriffspunkt gleichgerichtet mit dem Abstand mittig der Kontaktfläche.The Lever length [L] is the direction transverse to the pivot axis Distance between the pivot axis and the point of application of the pivot lever on Transmission part, when the transmission part by means of the invention Device is held axially in the securing position. If the Contact the pivot lever with the gear unit in this position not punctiform but flat trained, the point of attack is rectified with the distance in the middle of the Contact area.
Selbsthemmung über
folgende Stützweite die Bedingung erfüllt:
Im verriegelten Zustand stützt sich das Getriebeteil an dem Sicherungsglied hauptsächlich in axiale Richtungen ab. Die Masse und die Massenkräfte bei Erschütterungen wirken demnach vorwiegend gleichgerichtet mit der Drehachse auf das Sicherungsglied. Diese Kräfte werden durch die Hebelanordnung der Vorrichtung so umgesetzt, dass die Hebelanordnung an den Abstützpunkten vorwiegend quer zur Schwenkachse abgestützt ist.in the Locked state, the transmission part is based on the Securing member mainly in axial directions. The mass and the mass forces in case of vibrations Accordingly, they act predominantly rectified with the axis of rotation the securing member. These forces are provided by the lever arrangement the device implemented so that the lever arrangement at the support points is supported mainly transverse to the pivot axis.
Die schwenkbare Verbindung ist eine einfache Steckverbindung mit Selbsthemmung. Axiale starre oder federelastische Sicherungen der Steckverbindung, die durch axiale Rückstellkräfte belastet sind, gibt es nicht. Es ist lediglich eine axiale Verliersicherung vorgesehen, die das Herausfallen der noch nicht im verriegelten Zustand befindlichen Vorrichtung und der entriegelten Vorrichtung verhindert. Der Aufwand für die Herstellung und die Montage der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist gering. Die miteinander gepaarten Reibflächen der Steckverbindung von Aufnahme und Schwenkbolzen sind zwecks Schwenkbarkeit zylindrisch. Denkbar sind folgende Anordnungen:
- • Der Schwenkhebel ist mindestens zweimal an mindestens zwei in Richtung der Schwenkachse zueinander beabstandeten Abstützpunkten in der Aufnahme abgestützt.
- • Der Schwenkhebel liegt von einem Abstützpunkt zu dem anderen hin über den gesamten Abstand in der Aufnahme an.
- • Die Aufnahme ist ein Loch, in der der Schwenkbolzen steckt.
- • Die Aufnahme weist mindestens eine innenzylindrisch ausgebildete Fläche pro Abstützpunkt auf. Der Schwenkbolzen weist dazu pro Abstützpunkt mindestens eine außenzylindrisch ausgebildete Fläche auf. Zwischen den innenzylindrischen beziehungsweise außenzylindrischen Flächen sind beliebige andere Konturen der Aufnahme bzw. des Schwenkbolzens ausgebildet.
- • Die Aufnahme ist vorzugsweise durchgängig innenzylindrisch. Der Schwenkbolzen weist pro Abstützpunkt mindestens eine außenzylindrisch ausgebildete Fläche auf. Zwischen den außenzylindrischen Flächen sind beliebige andere Konturen des Schwenkbolzens ausgebildet.
- • Die Aufnahme ist vorzugsweise durchgängig innenzylindrisch und der Schwenkbolzen in der Aufnahme durchgängig außenzylindrisch ausgebildet. Die Elemente sind über die gesamte Länge zumindest von einem Abstützpunkt zum anderen Abstützpunkt durchgängig aneinander abgestützt.
- • Die Aufnahme weist mindestens eine innenzylindrisch ausgebildete Fläche pro Abstützpunkt auf. Zwischen den innenzylindrischen Flächen sind beliebige andere Konturen der Aufnahme ausgebildet. Der Schwenkbolzen ist in der Aufnahme durchgängig außenzylindrisch.
- • Die Aufnahme ist ein in Richtung der Schwenkachse hervorstehender Bolzen. Der Schwenkbolzen ist entweder durchgängig hohl oder weist zumindest an einer Stirnseite ein mit der Schwenkachse gleichgerichtetes Loch auf. Der Schwenkbolzen steckt in diesem Fall demnach auf der Aufnahme, indem die Aufnahme in das Loch eingreift. Für diese Steckverbindung sind im weiteren auch alle der vorgenannten Kombinationen vorgesehen – nur das in diesem Fall die innenzylindrischen Bereiche im Schwenkbolzen und die außenzylindrischen Bereiche an der Aufnahme ausgebildet sind.
- • The pivot lever is supported at least twice in at least two mutually spaced in the direction of the pivot axis support points in the recording.
- • The pivoting lever is located from one support point to the other over the entire distance in the receptacle.
- • The receptacle is a hole in which the pivot pin is inserted.
- The receptacle has at least one inner cylindrical surface per support point. For this purpose, the pivot pin has at least one outer cylindrical surface per support point. Between the inner cylindrical and outer cylindrical surfaces, any other contours of the receptacle or the pivot pin are formed.
- The receptacle is preferably completely cylindrical inside. The pivot pin has at least one outer cylindrical surface formed per support point. Between the outer cylindrical surfaces, any other contours of the pivot pin are formed.
- • The receptacle is preferably continuous inside cylindrical and the pivot pin in the receptacle formed throughout the outside cylindrically. The elements are supported over the entire length at least from one support point to the other support point continuously together.
- The receptacle has at least one inner cylindrical surface per support point. Between the inner cylindrical surfaces, any other contours of the receptacle are formed. The pivot pin is in the recording continuously outside cylindrical.
- • The receptacle is a bolt projecting in the direction of the pivot axis. The pivot pin is either hollow throughout or has at least at one end face a rectified with the pivot axis hole. The pivot pin is inserted in this case therefore on the recording by the recording engages in the hole. For this connector, all of the aforementioned combinations are provided in the further - only in this case, the inner cylindrical portions in the pivot pin and the outer cylindrical portions are formed on the receptacle.
Das Sicherungsglied kann in dem Gehäuse angeordnet oder durch eine Öffnung in das Gehäuse hinein schwenkbar sein. Alternativ und vorzugsweise liegt der Schwenkbereich des Sicherungsgliedes außerhalb des Gehäuses indem das Getriebeteil aufgenommen und verschiebbar ist. Die Vorrichtung greift zum Verriegeln vorzugsweise an dem Teil des Getriebeelementes an, der aus dem Gehäuse herausragt. An einer Zentralschaltwelle ist das beispielsweise der Abschnitt, an dem auch ein oder mehrere Hebel zu Betätigung des Zentralschaltwelle durch Seilzüge Gestänge oder andere Betätigungselemente sitzen. Demnach kann auf den Aufwand für die Herstellung und die Montage von Dichtungen verzichtet werden.The Securing member can be arranged in the housing or by an opening in the housing into pivot be. Alternatively and preferably, the pivoting range of the securing member is outside the housing by the gear part recorded and is movable. The device locks preferably on the part of the transmission element which, from the housing protrudes. At a central control shaft, this is for example the section, on which also one or more levers to actuate the Zentralschaltwelle by cables linkage or other actuators to sit. Accordingly, on the effort for the production and the installation of seals will be dispensed with.
Die Vorrichtung wird durch Schwenken des Sicherungsgliedes aus den Verschiebebereich des Getriebeteils heraus entriegelt. Zum Entriegeln wird entweder die Vorrichtung direkt per Hand oder durch andere Vorrichtungen hilfskraftbetätigt. Alternativ wird Verriegelung, wie es eine Ausgestaltung der Erfindung vorsieht, durch Schwenken des Getriebeteils selbst um seine Drehachse gegen das Sicherungsglied aufgehoben. Im zuletzt genannten Fall weist die Vorrichtung einen axial mit der Drehachse gleichgerichtet aus dem Getriebeteil hervorstehenden Schwenkanschlag auf. Beim Schwenken des Getriebeteils um seine Drehachse gelangt der Schwenkanschlag in den Schwenkbereich des Sicherungsgliedes, schlägt an diesem an und bewegt diesen, eventuell gegen den Widerstand von Federkräften, aus dem Verschiebebereich. Demnach kann die erfindungsgemäße Vorrichtung entweder nach der Montage und nach Beendigung der Einstellarbeiten gezielt durch Schwenken des Getriebeteils entriegelt werden – oder wird erst bei der ersten Betätigung des Getriebes, zum Beispiel beim Überprüfen der Funktion des Getriebes, gleich mit entriegelt. Im zuletzt genannten Fall kann somit Montagezeit eingespart werden, da die Vorrichtung nicht in einem gesonderte Zeit beanspruchenden Arbeitsgang entriegelt werden muss.The device is unlocked by pivoting the securing member out of the sliding area of the gear part. To unlock either the device is directly operated by hand or by other devices power-assisted. Alternatively, locking, as an embodiment of the invention provides, by pivoting the gear part even lifted around its axis of rotation against the locking member. In the latter case, the device has an axially aligned with the axis of rotation rectified from the gear part protruding pivot stop. When the transmission part is pivoted about its axis of rotation, the pivot stop arrives in the pivoting region of the securing element, strikes it and moves it, possibly against the resistance of spring forces, out of the displacement area. Accordingly, the device according to the invention can be selectively unlocked either by the pivoting of the transmission part either after assembly and after completion of the adjustments - or is only at the first actuation of the transmission, for example, when checking the function of the transmission, unlocked the same. In the latter case, assembly time can thus be saved, since the device does not have to be unlocked in a separate time-consuming operation.
Der Schwenkanschlag selbst ist beispielsweise ein Stift, dessen Hauptachse parallel und mit radialem Abstand zur Drehachse des Getriebeteils an dem Getriebeteil fest ist. Denkbar sind auch alle anderen beliebig ausgebildeten Vorsprünge, die radial zur Drehachse des Getriebeteils beabstandet sind und axial aus diesem in den Schwenkbereich des Sicherungsgliedes hervorstehen.Of the Swivel stop itself is for example a pin whose main axis parallel and at a radial distance to the axis of rotation of the transmission part the transmission part is fixed. All others are conceivable as well formed projections which are radial to the axis of rotation of the Gear parts are spaced and axially out of this in the swivel range protrude from the fuse link.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht für die erfindungsgemäße Vorrichtung eine Klemmeinrichtung vor. Mit der Klemmeinrichtung wird das Sicherungsglied zumindest dann, wenn das Getriebeteil in der zu sichernden Position steht, in Schwenkrichtung um seine Schwenkachse so geklemmt, dass es nicht ohne weiteren Widerstand aus der Verriegelungsposition schwenkbar ist. Die Klemmeinrichtung ist vorzugsweise an dem Sicherungsglied direkt ausgebildet. Dazu weist das Sicherungsglied beziehungsweise die Klemmeinrichtung zwei quer zur Schwenkachse gegenüberliegende Spannflächen auf. Die Schwenkachse verläuft dabei senkrecht zwischen den einander zugewandten Spannflächen. Die Klemmeinrichtung ist weiterhin mit einem zum Sicherungsglied schwenkfesten Klemmprofil versehen. Dieses Klemmprofil ist vorzugsweise außen umfangsseitig der Aufnahme um die Schwenkachse ausgebildet. Die Spannflächen sind zumindest dann, wenn die Vorrichtung verriegelt ist, gegen das Klemmprofil vorgespannt und aufgrund der gegeneinander vorgespannten Spannflächen und einer geeigneten Geometrie des Klemmprofils an diesem geklemmt. Ein unbeabsichtigtes Lösen beispielsweise durch Erschütterungen beim Transport oder bei der Montage ist verhindert.A further embodiment of the invention provides for the invention Device before a clamping device. With the clamping device is the securing member at least when the transmission part in the to be secured position, in the pivoting direction about its pivot axis so clamped that it is not without further resistance from the locking position is pivotable. The clamping device is preferably on the securing member directly trained. For this purpose, the securing member or the clamping device two transverse to the pivot axis clamping surfaces on. The pivot axis extends perpendicularly between the mutually facing clamping surfaces. The clamping device is still with a locking member for pivoting clamping profile Mistake. This clamping profile is preferably circumferentially on the outside formed the receptacle about the pivot axis. The clamping surfaces are at least when the device is locked, against the clamping profile preloaded and due to the mutually prestressed clamping surfaces and a suitable geometry of the clamping profile clamped to this. An unintentional release, for example, by vibrations during transport or during assembly is prevented.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindungen betreffen die Gestalt des Klemmprofils und den Angriff der Spannflächen an dem Klemmprofil. So ist ein Klemmprofil mit einer ersten Anlagefläche und einer zweiten Anlagefläche vorgesehen. Die Anlageflächen sind jeweils zur Schwenkachse parallele Ebenen, von denen jede so ausgerichtet ist, das sie jeweils dem Mantel eines gedachten Kreiszylinders tangieren. Die Symmetrieachse des jeweiligen Kreiszylinders und die Schwenkachse sind gleich. Die Außenkonturen der Anlageflächen sind an der Vorrichtung voneinander weg gerichtet und somit auch jeweils von der Schwenkachse weg gerichtet. Jeder der Anlageflächen folgt eine gekrümmte Klemmfläche. Der ersten Anlagefläche folgt in Schwenkrichtung des Sicherungsgliedes eine erste gekrümmte Klemmfläche. Der zweiten Anlagefläche folgt in die entgegengesetzte Schwenkrichtung eine zweite Klemmfläche. Die Klemmfläche sind jedoch nur in den Ebenen gekrümmt, in denen auch die kreisförmigen Mantellinien der gedachten Kreiszylinder gekrümmt sind. In Längsrichtung, d. h. also gleichgerichtet mit der Schwenkachse weisen die gekrümmten Klemmflächen gerade und zur Schwenkachse parallele Mantellinien auf.Further Embodiments of the invention relate to the shape of the clamping profile and the attack of the clamping surfaces on the clamping profile. So is a clamping profile with a first contact surface and a second Investment area provided. The contact surfaces are each plane parallel to the pivot axis, each aligned so is that they each affect the mantle of an imaginary circular cylinder. The symmetry axis of the respective circular cylinder and the pivot axis are equal. The outer contours of the contact surfaces are directed away from each other on the device and thus also each directed away from the pivot axis. Each of the contact surfaces follows a curved clamping surface. The first contact surface follows in the pivoting direction of the securing member, a first curved clamping surface. The second contact surface follows in the opposite direction Swivel direction a second clamping surface. The clamping surface however, are curved only in the planes in which the circular generatrix of the imaginary circular cylinder are curved. In the longitudinal direction, d. H. so rectified with the pivot axis, the curved clamping surfaces straight and parallel to the pivot axis generatrices.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung werden anhand des nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispieles erläutert. Es zeigen.Further Embodiments of the invention will be described with reference to the following Embodiment explained. Show it.
Detaillierte Beschreibung der ZeichnungDetailed description the drawing
In
den
Ein
Sicherungsglied
Die
Schwenkachse
Das
Sicherungsglied
Die
Vorrichtung
Wenn
das Getriebeteil
Die
In
Das
Getriebeteil
Die
Der
Schwenkbolzen
Die
Stützweite
Im
verriegelten Zustand stützt sich das Getriebeteil
Es
ist, wie aus
Weiterhin
weist die Vorrichtung eine Klemmeinrichtung
Die
Klemmeinrichtung
An
der Aufnahme
Das
Sicherungsglied
Der
ersten Anlagefläche
Wie
aus
In
In
den
Das
Sicherungsglied
Im
verriegelten Zustand stützt sich das Getriebeteil
- 11
-
Vorrichtung
zum Verriegeln des Getriebeteils
2 Device for locking the gear part2 - 22
- Getriebeteiltransmission part
- 33
- Drehachseaxis of rotation
- 44
- Sicherungsgliedsecuring member
- 55
- Schwenkachseswivel axis
- 66
- Verschiebebereichdisplacement range
- 77
- Sperrelementblocking element
- 88th
- Scheibedisc
- 99
- Umfangsnutcircumferential groove
- 1010
- Doppelpfeil, der axiale Richtungen markiertDouble arrow, the axial directions marked
- 1111
- Hebellever
- 1212
- Schaltfingershift finger
- 1313
- Doppelpfeil, die Umfangsrichtungen markiertDouble arrow, the circumferential directions are marked
- 1414
- Schwenkhebelpivoting lever
- 1515
- Schwenkbolzenpivot pin
- 1616
-
Pfeil,
mit dem eine Schwenkrichtung des Sicherungsglieds
4 markiert istArrow, with a pivoting direction of the securing member4 is marked - 1717
- Getriebegehäusegearbox
- 1818
- Aufnahmeadmission
- 1919
- Schwenkanschlagswivel stop
- 2020
- Pfeil, mit dem die Schwenkrichtung des Schwenkanschlags markiert istArrow, with which the pivoting direction of the pivot stop is marked
- 2121
- Vorrichtungcontraption
- 2222
- Schwenkbolzenpivot pin
- 2323
- Aufnahmeadmission
- 2424
- innenzylindrisches Lochinside cylindrical hole
- 2525
- Gehäusecasing
- 2626
- Doppelpfeil, der Schwenkrichtungen markiertDouble arrow, the pivoting directions marked
- 2727
- Doppelpfeil, der axiale Richtungen markiertDouble arrow, the axial directions marked
- 2828
- Kugelkopfball head
- 2929
- Wandabschnitt der Aufnahmewall section the recording
- 3030
- Wandabschnitt der Aufnahmewall section the recording
- 3131
- Schwenkhebelpivoting lever
- 3232
- gabelförmiges Ende des Schwenkhebelsbifurcated End of the pivot lever
- 3333
- Hebellever
- 3434
- Zinken des gabelförmigen Endesprong the forked end
- 3535
- Verliersicherungcaptive
- 3636
- Angriffspunktattackpoint
- 3737
- radialer Vorsprungradial head Start
- 3838
- radiale Vertiefungradial deepening
- 3939
- Klemmeinrichtungclamper
- 4040
- Klemmprofilclamping profile
- 4141
- Spannflächeclamping surface
- 4242
- Spannflächeclamping surface
- 4343
- erste Anlageflächefirst contact surface
- 4444
- zweite Anlageflächesecond contact surface
- 4545
- erste Klemmflächefirst clamping surface
- 4646
- zweite Klemmflächesecond clamping surface
- 4747
- federelastischer Armspringy poor
- 4848
- federelastischer Armspringy poor
- 4949
- Vorrichtungcontraption
- 5050
- Schwenkbolzenpivot pin
- 5151
- DurchgangslochThrough Hole
- 5252
- Sicherungsstiftsafety pin
- 5353
- Bodenground
- 5454
- Kopfhead
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - EP 0940606 B1 [0002] EP 0940606 B1 [0002]
Claims (17)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102007011034A DE102007011034A1 (en) | 2007-03-07 | 2007-03-07 | Device for locking and unlocking movable gear-part e.g. for central switch-shaft, has gear-part axially gripped and locked in one position by retaining member |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102007011034A DE102007011034A1 (en) | 2007-03-07 | 2007-03-07 | Device for locking and unlocking movable gear-part e.g. for central switch-shaft, has gear-part axially gripped and locked in one position by retaining member |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102007011034A1 true DE102007011034A1 (en) | 2008-09-11 |
Family
ID=39677873
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102007011034A Ceased DE102007011034A1 (en) | 2007-03-07 | 2007-03-07 | Device for locking and unlocking movable gear-part e.g. for central switch-shaft, has gear-part axially gripped and locked in one position by retaining member |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102007011034A1 (en) |
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