DE102007000804A1 - Machine fuel supply pump, has driving power transmission mechanism converting rotating movement of cam into linear movement, and drive and roller rotatably accommodated, where drive is in contact with cam - Google Patents

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Abstract

The pump (1) has a cam (2) and a pressure supplying chamber (3) supplying a fuel with pressure. A piston (4) is driven in its axial direction by the cam to supply the fuel with pressure in the pressure supplying chamber. A driving power transmission mechanism (5) converts a rotating movement of the cam into a linear movement and transfers the linear movement to the piston. The mechanism has a roller (38) that contacts the cam and is rotated in accordance with the rotation of the cam. A drive (39) and the roller are rotatably accommodated, and the drive is in contact with the cam.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zufuhrpumpe, die einer Maschine Kraftstoff zuführt.The The present invention relates to a feed pump which is a machine Supplying fuel.

Wie aus 4 ersichtlich ist, hat eine Zufuhrpumpe 100 bekannterweise einen Nocken 101, einen Kolben 103 und einen Antriebskraftübertragungsmechanismus 104. Der Nocken ist durch eine Maschine (nicht dargestellt) drehend angetrieben. Der Kolben 103 ist durch den Nocken 101 in seiner axialen Richtung angetrieben, um Druck auf einen Kraftstoff in einer Druckbeaufschlagungskammer 102 auszuüben. Der Antriebskraftübertragungsmechanismus 104 ist zwischen dem Kolben 103 und dem Nocken 101 vorgesehen und wandelt eine Drehbewegung des Nockens 101 in einer lineare Bewegung um, die zu dem Kolben 103 zu übertragen ist.How out 4 it can be seen has a feed pump 100 a known cam 101 , a piston 103 and a driving force transmission mechanism 104 , The cam is rotationally driven by a machine (not shown). The piston 103 is through the cam 101 driven in its axial direction to apply pressure to a fuel in a pressurization chamber 102 exercise. The driving force transmission mechanism 104 is between the piston 103 and the cam 101 provided and converts a rotational movement of the cam 101 in a linear motion that goes to the piston 103 is to be transferred.

Der Antriebskraftübertragungsmechanismus 104 hat eine Walze 105, einen Mitnehmer 106 und einen Walzenstift 107. Die Walze 105 berührt den Nocken 101, um gemäß der Drehung des Nockens 101 zu drehen. Der Mitnehmer 106 nimmt die Walze 105 drehbar auf und wird in die axiale Richtung des Kolbens 103 verschoben. Der Mitnehmer 106 lagert eine Achse des Walzenstifts 107 drehbar, und der Walzenstift 107 dient als Drehachse der Walze 105. Der Nocken 101 ist einstückig mit einer Nockenwelle 108 ausgebildet, die durch die Maschine drehend angetrieben ist.The driving force transmission mechanism 104 has a roller 105 , a driver 106 and a roller pin 107 , The roller 105 touches the cam 101 to according to the rotation of the cam 101 to turn. The driver 106 take the roller 105 rotatable and is in the axial direction of the piston 103 postponed. The driver 106 stores an axis of the roller pin 107 rotatable, and the roller pin 107 serves as a rotation axis of the roller 105 , The cam 101 is integral with a camshaft 108 formed, which is rotationally driven by the machine.

Wie aus 5A, 5B ersichtlich ist, muss der Mitnehmer 106 daran gehindert werden, sich um seine axiale Richtung zu drehen, um eine äußere Umfangsoberfläche der Walze 105 in Berührung mit einer äußeren Umfangsoberfläche des Nockens 101 zu halten und eine Mittelachse des Walzenstifts 107 und eine Mittelachse der Nockenwelle 108 in die gleiche Richtung auszurichten. Entsprechend ist eine Nut 110 in einem Gehäuse 109 entlang der axialen Richtung des Mitnehmers 106 angeordnet, die den Mitnehmer 106 aufnimmt (4). Ein Rutscher 111, der in die Nut 110 gepasst ist, ist gewaltsam in den Mitnehmer 106 eingefügt (z.B. JP 2003 184 699 A ).How out 5A . 5B it can be seen, the driver must 106 be prevented from rotating about its axial direction about an outer peripheral surface of the roller 105 in contact with an outer circumferential surface of the cam 101 to hold and a central axis of the roller pin 107 and a center axis of the camshaft 108 to align in the same direction. Accordingly, a groove 110 in a housing 109 along the axial direction of the driver 106 arranged the driver 106 takes up ( 4 ). A rider 111 that in the groove 110 is fit, is forcibly in the driver 106 inserted (eg JP 2003 184 699 A ).

Um zu verhindern, dass der Mitnehmer 106 dreht, erhöht sich in der bekannten Zufuhrpumpe 100 als Ergebnis die Anzahl der Teile, und die Mannstunden für die Herstellung erhöhen sich.To prevent the driver 106 turns, increases in the known feed pump 100 as a result, the number of parts, and the man-hours for the production increase.

Die vorliegende Erfindung ist auf die obigen Nachteile gerichtet. Somit ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Zufuhrpumpe bereitzustellen, die verhindert, dass ein Mitnehmer dreht, ohne die Anzahl der Teile oder der Mannstunden für die Herstellung zu erhöhen.The The present invention is directed to the above disadvantages. Consequently It is an object of the present invention to provide a feed pump to provide that prevents a driver rotates without to increase the number of parts or manhours for manufacturing.

Die Aufgabe der Erfindung wird durch eine Zufuhrpumpe nach Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung werden gemäß dem abhängigen Anspruch ausgeführt.The The object of the invention is achieved by a feed pump according to claim 1 solved. Advantageous embodiments The invention relates to the dependent claim executed.

Gemäß der Erfindung ist eine Zufuhrpumpe mit einem Nocken, einer Druckbeaufschlagungskammer, einem Kolben und einem Antriebskraftübertragungsmechanismus bereitgestellt. Der Nocken ist durch eine Maschine drehend angetrieben. Ein Kraftstoff wird in der Druckbeaufschlagungskammer mit Druck beaufschlagt. Der Kolben wird in seiner axialen Richtung durch den Nocken angetrieben, um Kraftstoff in der Druckbeaufschlagungskammer mit Druck zu beaufschlagen. Der Antriebskraftübertragungsmechanismus ist zwischen dem Kolben und dem Nocken angeordnet und wandelt die Drehbewegung des Nockens in eine lineare Bewegung um, um die lineare Bewegung zu dem Kolben zu übertragen. Der Antriebskraftübertragungsmechanismus hat eine Walze und einen Mitnehmer. Die Walze berührt den Nocken und wird gemäß der Drehung des Nockens gedreht. Der Mitnehmer nimmt die Walze drehbar auf und wird in die axiale Richtung des Kolbens verschoben. Der Mitnehmer ist mit dem Nocken so in Eingriff, dass verhindert ist, dass der Mitnehmer sich um seine axiale Richtung dreht, die rechtwinklig zu einer Drehachse der Rolle liegt.According to the invention is a feed pump with a cam, a pressurization chamber, a piston and a driving force transmission mechanism provided. The cam is driven in rotation by a machine. A fuel is pressurized in the pressurization chamber. Of the Piston is driven in its axial direction by the cam, to pressurize fuel in the pressurization chamber. The driving force transmission mechanism is located between the piston and the cam and converts the Rotary movement of the cam in a linear motion around to the linear To transmit movement to the piston. The driving force transmission mechanism has a roller and a driver. The roller touches the cam and will according to the rotation turned the cam. The driver rotatably receives the roller and is displaced in the axial direction of the piston. The driver is engaged with the cam so that prevents the Driver rotates about its axial direction, the right angle to a rotation axis of the roller is.

Die Erfindung wird zusammen mit ihren zusätzlichen Aufgaben, Merkmalen und Vorteilen am Besten durch die folgende Beschreibung, die anhängenden Ansprüche und die begleitenden Zeichnungen verstanden, in denen:The Invention, together with its additional objects, features and advantages best by the following description, the appended claims and the accompanying drawings, in which:

1 eine schematische Ansicht ist, die eine Zufuhrpumpe gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung darstellt; 1 Fig. 12 is a schematic view illustrating a supply pump according to an embodiment of the present invention;

2A eine Draufsicht ist, die einen wesentlichen Abschnitt der Zufuhrpumpe gemäß der Ausführungsform darstellt; 2A Fig. 10 is a plan view illustrating an essential portion of the supply pump according to the embodiment;

2B eine Querschnittsansicht ist, die den wesentlichen Abschnitt der Zufuhrpumpe gemäß der Ausführungsform darstellt; 2 B Fig. 16 is a cross-sectional view illustrating the essential portion of the supply pump according to the embodiment;

2C eine Ansicht von unten ist, die den wesentlichen Abschnitt der Zufuhrpumpe gemäß der Ausführungsform darstellt; 2C Fig. 10 is a bottom view illustrating the essential portion of the supply pump according to the embodiment;

3 eine schematische Ansicht ist, die ein modifiziertes Beispiel der Zufuhrpumpe der Ausführungsform darstellt; 3 Fig. 12 is a schematic view illustrating a modified example of the supply pump of the embodiment;

4 eine schematische Ansicht ist, die eine vor kurzem vorgeschlagene Zufuhrpumpe darstellt; 4 Fig. 12 is a schematic view illustrating a recently proposed supply pump;

5A eine Draufsicht ist, die einen wesentlichen Abschnitt der vor kurzem vorgeschlagenen Zufuhrpumpe darstellt; und 5A Fig. 10 is a plan view illustrating an essential portion of the recently proposed supply pump; and

5B eine Querschnittsansicht ist, die den wesentlichen Abschnitt der vor kurzem vorgeschlagenen Zufuhrpumpe darstellt. 5B Fig. 3 is a cross-sectional view illustrating the essential portion of the recently proposed supply pump.

Eine Zufuhrpumpe gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung hat einen Nocken, einen Kolben und einen Antriebskraftübertragungsmechanismus. Der Nocken ist durch eine Maschine drehend angetrieben. Der Kolben wird durch den Nocken in seiner axialen Richtung angetrieben, um einen Druck auf einen Kraftstoff einer Druckbeaufschlagungskammer auszuüben. Der Antriebskraftübertragungsmechanismus ist zwischen dem Kolben und dem Nocken vorgesehen und wandelt eine Drehbewegung des Nockens in eine lineare Bewegung um, die zu dem Kolben zu übertragen ist. Der Antriebskraftübertragungsmechanismus hat eine Walze und einen Mitnehmer. Die Walze berührt den Nocken und dreht gemäß der Drehung des Nockens. Der Mitnehmer nimmt die Walze drehbar auf und wird in der axialen Richtung des Kolbens verschoben. Da der Mitnehmer mit dem Nocken in Eingriff ist, wird er daran gehindert, sich um seine axiale Richtung zu drehen.A Supply pump according to a embodiment The present invention has a cam, a piston and a Driving force transmission mechanism. The cam is driven in rotation by a machine. The piston is driven by the cam in its axial direction to a pressure on a fuel of a pressurization chamber exercise. The driving force transmission mechanism is provided between the piston and the cam and converts one Rotational movement of the cam in a linear motion to that to the To transfer pistons is. The driving force transmission mechanism has a roller and a driver. The roller touches the cam and rotate according to the rotation of the cam. The driver takes the roller rotatably and is in the axial direction of the piston moved. Since the driver with the cam is engaged, it is prevented from being around his to turn axial direction.

Der Mitnehmer ist an seinem nockenseitigen Endabschnitt mit Vorsprüngen bereitgestellt. Da die Vorsprünge mit dem Nocken in Eingriff sind, wird der Mitnehmer daran gehindert, sich um seine axiale Richtung zu drehen.Of the Carrier is provided at its cam-side end portion with projections. Because the projections are engaged with the cam, the driver is prevented from to turn around its axial direction.

Ein Aufbau einer Zufuhrpumpe 1 gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist im Folgenden mit Bezug auf 1 beschrieben.A construction of a feed pump 1 according to the embodiment of the present invention is described below with reference to 1 described.

Die Zufuhrpumpe 1 hat einen Nocken 2, einen Kolben 4 und einen Antriebskraftübertragungsmechanismus 5. Der Nocken 2 ist durch eine Maschine (nicht dargestellt) drehend angetrieben. Der Kolben 4 ist durch den Nocken 2 angetrieben, um Druck auf einen Kraftstoff in einer Druckbeaufschlagungskammer 3 auszuüben. Der Antriebskraftübertragungsmechanismus 5 ist zwischen dem Kolben 4 und dem Nocken 2 vorgesehen und wandelt eine Drehbewegung des Nockens 2 in eine lineare Bewegung um, die zu dem Kolben 4 zu übertragen ist.The feed pump 1 has a cam 2 , a piston 4 and a driving force transmission mechanism 5 , The cam 2 is rotationally driven by a machine (not shown). The piston 4 is through the cam 2 driven to pressurize a fuel in a pressurization chamber 3 exercise. The driving force transmission mechanism 5 is between the piston 4 and the cam 2 provided and converts a rotational movement of the cam 2 in a linear motion that goes to the piston 4 is to be transferred.

Mit Druck beaufschlagter Kraftstoff wird z.B. zu einer Common-Rail (nicht dargestellt) zugeführt und der Druck des Kraftstoffs wird unter hohem Druck gesammelt. Kraftstoff wird von der Common-Rail zu einem Einspritzer (nicht dargestellt) zugeführt und dann in einen Zylinder der Maschine eingespritzt. Eine Antriebssteuerung der Zufuhrpumpe 1 und des Einspritzers wird durch eine vorbestimmte elektronische Steuereinheit (ECU: nicht dargestellt) durchgeführt.For example, pressurized fuel is supplied to a common rail (not shown) and the pressure of the fuel is collected under high pressure. Fuel is supplied from the common rail to an injector (not shown) and then injected into a cylinder of the engine. A drive control of the feed pump 1 and the injector is performed by a predetermined electronic control unit (ECU: not shown).

Der Nocken 2 ist einstückig mit einer Nockenwelle 8 ausgebildet, die durch die Maschine drehend angetrieben ist. Ein vorbestimmtes Gehäuse (Pumpengehäuse 9) lagert drehbar eine Achse der Nockenwelle 8, und der Nocken 2 ist in einer Nockenkammer 10 aufgenommen, die in dem Pumpengehäuse 9 bereitgestellt ist.The cam 2 is integral with a camshaft 8th formed, which is rotationally driven by the machine. A predetermined housing (pump housing 9 ) rotatably supports an axis of the camshaft 8th , and the cam 2 is in a cam chamber 10 taken in the pump housing 9 is provided.

Eine Förderpumpe (nicht dargestellt), die durch ein Drehmoment von der Nockenwelle 8 angetrieben ist, ist an das Pumpengehäuse 9 gefügt. Die Förderpumpe zieht Kraftstoff aus einem Kraftstofftank (nicht dargestellt) und gibt Kraftstoff in die Druckbeaufschlagungskammer 3 ab. Eine Einlassleitung 13, um von der Förderpumpe abgegebenen Kraftstoff in die Druckbeaufschlagungskammer 2 zu führen, ist mit dem Pumpengehäuse 9 gefügt.A feed pump (not shown), which by a torque from the camshaft 8th is driven, is to the pump housing 9 together. The delivery pump draws fuel from a fuel tank (not shown) and supplies fuel to the pressurization chamber 3 from. An inlet pipe 13 to supply fuel discharged from the delivery pump into the pressurization chamber 2 to guide is with the pump housing 9 together.

Der Kolben 4 ist in einem Zylinder 15 aufgenommen und gleitbar durch einen Zylinderkörper 16 gehalten. Der Kolben 4 definiert die Druckbeaufschlagungskammer 3, die ein Endabschnitt des Zylinders 15 ist, und wird in seiner axialen Richtung verschoben, um die Druckbeaufschlagungskammer 3 zu vergrößern oder zu verkleinern. Der Zylinderkörper 16 ist an das Pumpengehäuse 9 gefügt, und definiert eine Mitnehmerkammer 17 und einen ringförmigen Kraftstoffströmungsdurchtritt (ringförmiger Durchtritt 18) zwischen dem Zylinderkörper 16 und dem Pumpengehäuse 9. Die Mitnehmerkammer 17 nimmt den Antriebskraftübertragungsmechanismus 5 auf, und Kraftstoff strömt durch die Einlassleitung 13 in den ringförmigen Durchtritt 18. Ein Magnetventil 19 und eine Auslassleitung 20 sind an den Zylinderkörper 16 gefügt. Das Magnetventil 19 öffnet oder schließt ein Ende der Druckbeaufschlagungskammer 3, und in der Druckbeaufschlagungskammer 3 mit Druck beaufschlagter Kraftstoff strömt durch die Auslassleitung 20 in die Common-Rail.The piston 4 is in a cylinder 15 received and slidable through a cylinder body 16 held. The piston 4 defines the pressurization chamber 3 that is an end portion of the cylinder 15 is, and is moved in its axial direction to the pressurizing chamber 3 to enlarge or reduce. The cylinder body 16 is to the pump housing 9 joined, and defines a Mitnehmerkammer 17 and an annular fuel flow passage (annular passage 18 ) between the cylinder body 16 and the pump housing 9 , The driver chamber 17 takes the drive force transmission mechanism 5 and fuel flows through the inlet line 13 in the annular passage 18 , A solenoid valve 19 and an outlet conduit 20 are to the cylinder body 16 together. The solenoid valve 19 opens or closes one end of the pressurization chamber 3 , and in the pressurization chamber 3 pressurized fuel flows through the outlet conduit 20 in the common rail.

In der Zufuhrpumpe 1, die eine Reihenpumpe ist, sind zwei Kombinationen des Zylinderkörpers 16 und des Kolbens 4 parallel zueinander wie auch rechtwinklig zu der Nockenwelle 8 angeordnet, und definieren dabei zwei Druckbeaufschlagungskammern 3. Die Zufuhrpumpe 1 ist derart aufgebaut, dass der Kraftstoff durch zwei Nocken 2 abwechselnd von den zwei Druckbeaufschlagungskammern 3 abgegeben wird.In the feed pump 1 , which is a series pump, are two combinations of the cylinder body 16 and the piston 4 parallel to each other as well as perpendicular to the camshaft 8th arranged, thereby defining two pressurizing chambers 3 , The feed pump 1 is constructed such that the fuel through two cams 2 alternately from the two pressurization chambers 3 is delivered.

Das Magnetventil 19 hat einen Anker 23 und eine Feder (nicht dargestellt). Der Anker 23 wird aufgrund einer Beaufschlagung einer Solenoidspule (nicht dargestellt) mit Energie zu einer Seite (d.h. die obere Seite der Zeichnung der 1) hin angezogen. Die Feder zwingt den Anker 23 in eine Richtung auf die andere Seite (d.h. die untere Seite der Zeichnung der 1). Das Magnetventil 19 weist ebenfalls einen Ventilkörper 24 auf der anderen Seite des Ankers 23 auf. Der Ventilkörper 24 öffnet oder schließt eine Verbindung zwischen der Druckbeaufschlagungskammer 3 und einem Kraftstoffströmungsdurchtritt 26, der in einem Körper 25 des Magnetventils 19 ausgebildet ist. Wenn nämlich der Ventilkörper 24 auf die eine Seite verschoben wird, um mit einem Ventilsitzabschnitt 27 in Eingriff zu geraten, wird die Verbindung zwischen der Druckbeaufschlagungskammer 3 und dem Kraftstoffströmungsdurchtritt 26 geschlossen. Wenn der Ventilkörper 24 auf die andere Seite verschoben wird, um außer Eingriff von dem Ventilsitzabschnitt 27 zu geraten, wird die Verbindung zwischen der Druckbeaufschlagungskammer 3 und dem Kraftstoffströmungsdurchtritt 26 geöffnet.The solenoid valve 19 has an anchor 23 and a spring (not shown). The anchor 23 becomes due to an energization of a solenoid coil (not shown) to one side (ie, the upper side of the drawing of 1 ) attracted. The spring forces the anchor 23 in one direction to the other side (ie the lower side of the drawing of the 1 ). The solenoid valve 19 also has a valve body 24 on the other side of the anchor 23 on. The valve body 24 opens or closes a connection between the pressurization chamber 3 and a fuel flow passage 26 who is in a body 25 of the solenoid valve 19 is trained. Namely, when the valve body 24 is shifted to one side to a valve seat portion 27 to be engaged, the connection between the pressurization chamber 3 and the fuel flow passage 26 closed. When the valve body 24 is shifted to the other side to disengage from the valve seat portion 27 to get, the connection between the pressurization chamber 3 and the fuel flow passage 26 open.

Der Kraftstoffströmungsdurchtritt 26 ist mit dem ringförmigen Abschnitt 18 über einen Kraftstoffströmungsdurchtritt 30 in Verbindung, der in dem Zylinderkörper 16 ausgebildet ist. Wenn das Magnetventil 19 geöffnet ist, strömt von der Förderpumpe abgegebener Kraftstoff von der Einlassleitung 13 in dieser Reihenfolge in den ringförmigen Durchtritt 18 und die Kraftstoffströmungsdurchtritte 30, 26 und strömt dann in die Druckbeaufschlagungskammer 3.The fuel flow passage 26 is with the annular section 18 via a fuel flow passage 30 in connection, in the cylinder body 16 is trained. When the solenoid valve 19 is opened, fuel discharged from the delivery pump flows from the intake passage 13 in this order in the annular passage 18 and the fuel flow passages 30 . 26 and then flows into the pressurization chamber 3 ,

Die Auslassleitung 20 weist in sich einen Kraftstoffströmungsdurchtritt 32 auf, und hat einen Ventilkörper 33 und eine Feder 34. Der Ventilkörper 33 öffnet oder schließt den Kraftstoffströmungsdurchtritt 32, und die Feder 34 zwingt den Ventilkörper 33 in eine Richtung, in der der Kraftstoffströmungsdurchtritt 32 geschlossen ist. Die Auslassleitung 20 ist an den Zylinderkörper 16 gefügt, um zwischen dem Kraftstoffströmungsdurchtritt 32 und einem Kraftstoffströmungsdurchtritt 36 zu verbinden, der sich auf einer inneren Umfangsoberfläche der Druckbeaufschlagungskammer 3 öffnet. Wenn der Druck des Kraftstoffs in der Druckbeaufschlagungskammer 3 höher ist als der Zwangsdruck durch die Feder 34, wird der Ventilkörper 33 in eine Richtung verschoben, in der der Kraftstoffströmungsdurchtritt 32 geöffnet wird, und dabei der Kraftstoffströmungsdurchtritt 32 geöffnet. Als Ergebnis wird der Kraftstoff in der Druckbeaufschlagungskammer 3 durch die Auslassleitung 20 abgegeben, und er strömt in die Common-Rail.The outlet pipe 20 has a fuel flow passage therein 32 on, and has a valve body 33 and a spring 34 , The valve body 33 opens or closes the fuel flow passage 32 , and the spring 34 forces the valve body 33 in a direction in which the fuel flow passage 32 closed is. The outlet pipe 20 is to the cylinder body 16 joined to between the fuel flow passage 32 and a fuel flow passage 36 to be joined, which is on an inner peripheral surface of the pressurizing chamber 3 opens. When the pressure of the fuel in the pressurization chamber 3 is higher than the forced pressure by the spring 34 , the valve body becomes 33 shifted in a direction in which the fuel flow passage 32 is opened, and thereby the fuel flow passage 32 open. As a result, the fuel in the pressurization chamber 3 through the outlet pipe 20 delivered, and he flows into the common rail.

Der Antriebskraftübertragungsmechanismus 5 hat eine Walze 38, einen Mitnehmer 39, einen Walzenstift 40 und eine Buchse 41. Die Walze 38 berührt den Nocken 2 und dreht gemäß der Drehung des Nockens 2. Der Mitnehmer 39 nimmt die Walze 38 drehbar auf und wird in die axiale Richtung des Kolbens 4 verschoben. Der Mitnehmer 39 lagert eine Achse des Walzenstifts 40 drehbar, und der Walzenstift 40 dient als Drehachse der Walze 38. Die Buchse 41 ist zwischen der Walze 38 und dem Walzenstift 40 vorgesehen.The driving force transmission mechanism 5 has a roller 38 , a driver 39 , a roller pin 40 and a socket 41 , The roller 38 touches the cam 2 and rotates according to the rotation of the cam 2 , The driver 39 take the roller 38 rotatable and is in the axial direction of the piston 4 postponed. The driver 39 stores an axis of the roller pin 40 rotatable, and the roller pin 40 serves as a rotation axis of the roller 38 , The socket 41 is between the roller 38 and the roller pin 40 intended.

Der Antriebskraftübertragungsmechanismus 5 bewegt sich in einer eingebundenen Weise gemäß der Drehung des Nockens 2 linear in die axiale Richtung des Kolbens 4, um die Antriebskraft zu dem Kolben 4 zu übertragen. Der Kolben 4 wird durch eine Feder 45 über einen Sitz 44 zu seiner anderen Seite gezwungen, die mit dem anderen Endabschnitt des Kolbens 4 verbunden ist, und ist durch die Zwangskraft mit dem Mitnehmer 39 in Berührung.The driving force transmission mechanism 5 moves in an integrated manner according to the rotation of the cam 2 linear in the axial direction of the piston 4 to the driving force to the piston 4 transferred to. The piston 4 is by a spring 45 over a seat 44 forced to its other side, with the other end portion of the piston 4 is connected, and is by the coercive force with the driver 39 in touch.

Der Betrieb der Zufuhrpumpe 1 der Ausführungsform wird im Folgenden mit Bezug auf 1 beschrieben.The operation of the feed pump 1 The embodiment will be described below with reference to FIG 1 described.

Wenn der Nocken 2 durch die Maschine drehend angetrieben ist, dreht die Walze 38 und führt gemäß einer Form einer äußeren Umfangsoberfläche des Nockens 2 eine lineare Hin- und Herbewegung in einer axialen Richtung des Zylinders 15 aus. Als Ergebnis führen der Mitnehmer 39 und der Kolben 4 eine sich linear hin- und herbewegende Bewegung in der axialen Richtung des Zylinders 15 aus.If the cam 2 driven by the machine rotating, the roller rotates 38 and guides in accordance with a shape of an outer circumferential surface of the cam 2 a linear reciprocation in an axial direction of the cylinder 15 out. As a result lead the driver 39 and the piston 4 a linear reciprocating movement in the axial direction of the cylinder 15 out.

Folglich wird das Volumen der Druckbeaufschlagungskammer 3 durch einen Endabschnitt des Kolbens 4 vergrößert oder verkleinert, und der Kraftstoff in der Druckbeaufschlagungskammer 3 strömt wiederholt zwischen der Druckbeaufschlagungskammer 3 und dem Kraftstoffströmungsdurchtritt 26. Wenn das Magnetventil 19 betätigt ist, dass der Ventilkörper 24 mit dem Ventilsitzabschnitt 27 in Eingriff ist, und der Kolben 4 in eine Richtung zu seiner einen Endseite verschoben ist, und dabei das Volumen der Druckbeaufschlagungskammer 3 verkleinert wird, wird die Verbindung zwischen der Druckbeaufschlagungskammer 3 und dem Kraftstoffströmungsdurchtritt 26 geschlossen, und deswegen Kraftstoff in der Druckbeaufschlagungskammer 2 mit Druck beaufschlagt. Als Ergebnis ist der Druck des Kraftstoffs in der Druckbeaufschlagungskammer 3 höher als der Zwangsdruck durch die Feder 34, so dass der Ventilkörper 33 in die Richtung verschoben wird, in der der Kraftstoffströmungsdurchtritt 32 geöffnet wird, und dabei der Kraftstoffströmungsdurchtritt 32 geöffnet. Entsprechend wird der Kraftstoff in der Druckbeaufschlagungskammer 3 in die Common-Rail abgegeben.Consequently, the volume of the pressurization chamber becomes 3 through an end portion of the piston 4 increased or decreased, and the fuel in the pressurization chamber 3 repeatedly flows between the pressurization chamber 3 and the fuel flow passage 26 , When the solenoid valve 19 is actuated that the valve body 24 with the valve seat portion 27 engaged, and the piston 4 shifted in one direction to its one end side, while keeping the volume of the pressurization chamber 3 is reduced, the connection between the pressurization chamber 3 and the fuel flow passage 26 closed, and therefore fuel in the pressurization chamber 2 pressurized. As a result, the pressure of the fuel in the pressurization chamber 3 higher than the forced pressure by the spring 34 so that the valve body 33 is shifted in the direction in which the fuel flow passage 32 is opened, and thereby the fuel flow passage 32 open. Accordingly, the fuel in the pressurization chamber 3 delivered to the common rail.

Wenn das Magnetventil 19 angehalten ist, so dass der Ventilkörper 24 außer Eingriff von dem Ventilsitzabschnitt 27 gerät, wird die Verbindung zwischen der Druckbeaufschlagungskammer 3 und dem Kraftstoffströmungsdurchtritt 26 geöffnet, und dabei kein Druck auf den Kraftstoff in der Druckbeaufschlagungskammer 3 ausgeübt. Als Ergebnis ist der Druck des Kraftstoffs in der Druckbeaufschlagungskammer 3 niedriger als der Zwangsdruck durch die Feder 34, so dass der Ventilkörper 33 in die Richtung verschoben wird, in der der Kraftstoffströmungsdurchtritt 32 geschlossen ist, und dabei der Kraftstoffströmungsdurchtritt 32 geschlossen. Entsprechend wird der Kraftstoff in der Druckbeaufschlagungskammer 3 nicht in die Common-Rail abgegeben.When the solenoid valve 19 is stopped so that the valve body 24 disengaged from the valve seat portion 27 device, the connection between the pressurization chamber 3 and the fuel flow passage 26 open, and no pressure on the fuel in the pressurization chamber 3 exercised. As a result, the pressure of the fuel in the pressurization chamber 3 lower than the forced pressure by the spring 34 so that the valve body 33 is shifted in the direction in which the fuel flow passage 32 is closed, and thereby the fuel flow passage 32 closed. Accordingly, the fuel in the pressurization chamber 3 not delivered to the common rail.

Die ECU steuert eine Abgabemenge von der Zufuhrpumpe 1 und den Druck des Kraftstoffs in der Common-Rail durch das Ändern der Betriebszeit und des Betriebszeitraums des Magnetventils 19.The ECU controls a discharge amount from the supply pump 1 and the pressure of the fuel in the common rail by changing the operating time and the operating period of the solenoid valve 19 ,

Wie aus 2A, 2B, 2C ersichtlich ist, ist in der Zufuhrpumpe 1 der Ausführungsform wegen seines Eingriffs mit dem Nocken 2 verhindert, dass der Mitnehmer 39 um seine axiale Richtung dreht, die rechtwinklig zu einer Achsenmitte des Walzenstifts 40 liegt. Der Mitnehmer 39 weist zwei Vorsprünge 48 auf seiner anderen Endseite auf, und die zwei Vorsprünge 48 sind derart bereitgestellt, dass der Nocken 2 zwischen den zwei Vorsprüngen 48 angeordnet ist, die jeweils zu einer entsprechenden von zwei Oberflächen des Nockens 2 auf dessen beiden Seiten gerichtet sind. Da die Vorsprünge 48 mit dem Nocken 2 in Eingriff sind, ist die Drehung des Mitnehmers 39 sogar entsprechend verhindert, falls verursacht wird, dass der Mitnehmer 39 sich um seine axiale Richtung dreht.How out 2A . 2 B . 2C is apparent in the feed pump 1 the embodiment because of its engagement with the cam 2 prevents the driver 39 rotates about its axial direction which is perpendicular to an axis center of the roller pin 40 lies. The driver 39 has two projections 48 on its other end side, and the two tabs 48 are provided such that the cam 2 between the two protrusions 48 is arranged, each to a corresponding one of two surfaces of the cam 2 are directed on both sides. Because the projections 48 with the cam 2 are engaged, is the rotation of the driver 39 even prevented accordingly, if caused by the driver 39 turns around its axial direction.

In der Zufuhrpumpe 1 der Ausführungsform gerät der Mitnehmer 39 mit dem Nocken 2 durch die Vorsprünge 48 auf der anderen Endseite des mit dem Nocken 2 in Eingriff befindlichen Mitnehmers 39 in Eingriff, so dass verhindert ist, dass der Mitnehmer 39 um seine axiale Richtung dreht.In the feed pump 1 the embodiment gets the driver 39 with the cam 2 through the projections 48 on the other end of the with the cam 2 engaged driver 39 engaged, so that prevents the driver 39 turns around its axial direction.

Da der Mitnehmer 39 unter Verwendung des vorhanden Nockens 2 daran gehindert ist, sich zu drehen, ist der Mitnehmer 39 entsprechend daran gehindert, sich zu drehen, ohne die Anzahl der Teile oder die Mannstunden der Herstellung zu erhöhen. Zusätzlich ist der Mitnehmer 39 durch das Schmieden von metallischen Materialien hergestellt, und somit werden die mit dem Nocken 2 in Eingriff befindlichen Vorsprünge 48 sehr einfach ausgebildet.Because the driver 39 using the available cam 2 is prevented from turning, is the driver 39 accordingly prevented from turning without increasing the number of parts or man-hours of manufacture. In addition, the driver 39 made by forging metallic materials, and thus those with the cam 2 engaged projections 48 very simple.

(Abänderungen)(AM)

In der Zufuhrpumpe 1 der Ausführungsform, die eine Reihenpumpe ist, liegen zwei Kombinationen des Zylinderkörpers 16 und des Kolbens 4 parallel zueinander wie auch rechtwinklig zu der Nockenwelle 8 angeordnet. Wie jedoch aus 3 ersichtlich ist, kann jeder Mitnehmer 39 in einer Pumpe einer V-Bauart, in der zwei Kombinationen des Zylinderkörpers 16 und des Kolbens 4 in einer V-Form angeordnet sind, mit den Vorsprüngen 48 ähnlich denen der Ausführungsform bereitgestellt sein. Als Ergebnis ist der Mitnehmer 39 daran gehindert, sich zu drehen, da die Vorsprünge 48 mit dem Nocken 2 in Eingriff sind.In the feed pump 1 In the embodiment, which is a series pump, there are two combinations of the cylinder body 16 and the piston 4 parallel to each other as well as perpendicular to the camshaft 8th arranged. How, however, out 3 it can be seen, every driver can 39 in a V-type pump in which two combinations of the cylinder body 16 and the piston 4 are arranged in a V-shape, with the projections 48 be provided similar to those of the embodiment. As a result, the driver 39 prevented from turning as the protrusions 48 with the cam 2 are engaged.

Zusätzliche Vorteile und Änderungen werden Fachleuten deutlich werden. Die Erfindung in ihren breiteren Begriffen ist daher nicht auf die bestimmten Details, entsprechende Gerät und darstellenden Beispiele beschränkt, die gezeigt und beschrieben sind.additional Benefits and changes will be clear to professionals. The invention in its broader Concepts therefore is not limited to the specifics, corresponding Device and limited to illustrative examples, which are shown and described.

Eine Zufuhrpumpe hat einen Nocken, eine Druckbeaufschlagungskammer, einen Kolben, und einen Antriebskraftübertragungsmechanismus. Der Nocken wird durch eine Maschine drehend angetrieben. Der Kolben ist in einer seiner axialen Richtungen durch den Nocken angetrieben, um Druck in der Druckbeaufschlagungskammer mit Druck zu beaufschlagen. Der Mechanismus ist zwischen dem Kolben zu dem Nocken angeordnet und wandelt eine Drehbewegung des Nockens in eine lineare Bewegung um, um die lineare Bewegung zu dem Kolben zu übertragen. Der Mechanismus hat eine Walze, die den Nocken berührt und gemäß der Drehung des Nockens gedreht wird, und einen Mitnehmer, der die Walze drehbar aufnimmt und in die axiale Richtung des Kolbens verschoben wird. Der Mitnehmer ist mit dem Nocken in Eingriff, so dass der Mitnehmer gehindert ist, um eine axiale Richtung von sich zu drehen, die rechtwinklig zu einer Drehachse der Walze ist.A Feed pump has a cam, a pressurization chamber, a Piston, and a driving force transmission mechanism. The cam is driven in rotation by a machine. The piston is driven in one of its axial directions by the cam, to pressurize the pressure in the pressurization chamber. The mechanism is located between the piston and the cam and converts a rotary motion of the cam into a linear motion to transmit the linear motion to the piston. The mechanism has a roller which contacts the cam and rotated according to the rotation of the cam is, and a driver, which rotatably receives the roller and in the axial direction of the piston is shifted. The driver is engaged with the cam so that the driver is prevented to turn off an axial direction perpendicular to a rotation axis of the roller is.

Claims (2)

Zufuhrpumpe mit einem Nocken (2), der durch eine Maschine drehend antreibbar ist; einer Druckbeaufschlagungskammer (3), in der Kraftstoff mit Druck beaufschlagt wird; einem Kolben (4), der in seiner axialen Richtung durch den Nocken (2) antreibbar ist, um Kraftstoff in der Druckbeaufschlagungskammer (3) mit Druck zu beaufschlagen; und einem Antriebskraftübertragungsmechanismus (5), der zwischen dem Kolben (4) und dem Nocken (2) angeordnet ist, und der eine Drehbewegung des Nockens (2) in eine lineare Bewegung umwandelt, um die lineare Bewegung zu dem Kolben (4) zu übertragen, wobei der Antriebskraftübertragungsmechanismus (5) eine Walze (38) und einen Mitnehmer (39) hat; die Walze (38) den Nocken (2) berührt und gemäß der Drehung des Nockens (2) gedreht wird; der Mitnehmer (39) die Walze (38) drehbar aufnimmt und in der axialen Richtung des Kolbens (4) verschoben wird; und der Mitnehmer (39) mit dem Nocken (2) so in Eingriff ist, dass der Mitnehmer (39) gehindert ist, sich um seine axiale Richtung zu drehen, die rechtwinklig zu einer Drehachse der Walze (38) liegt.Feed pump with a cam ( 2 ) which is rotatably driven by a machine; a pressurization chamber ( 3 ), in which fuel is pressurized; a piston ( 4 ), which in its axial direction through the cam ( 2 ) is drivable to fuel in the pressurization chamber ( 3 ) to apply pressure; and a drive force transmission mechanism ( 5 ) between the piston ( 4 ) and the cam ( 2 ), and the rotational movement of the cam ( 2 ) is converted into a linear motion to control the linear movement to the piston ( 4 ), wherein the drive force transmission mechanism ( 5 ) a roller ( 38 ) and a driver ( 39 ) Has; the roller ( 38 ) the cam ( 2 ) and according to the rotation of the cam ( 2 ) is rotated; the driver ( 39 ) the roller ( 38 ) rotatably receives and in the axial direction of the piston ( 4 ) is moved; and the driver ( 39 ) with the cam ( 2 ) is engaged so that the driver ( 39 ) is prevented from rotating about its axial direction which is perpendicular to a rotation axis of the roller ( 38 ) lies. Zufuhrpumpe nach Anspruch 1, wobei der Mitnehmer (39) einen Vorsprung (48) an einem seiner Endabschnitte aufweist, und der Endabschnitt sich auf einer Seite befindet, an der der Nocken (2) angeordnet ist; und der Vorsprung (48) mit dem Nocken (2) so in Eingriff ist, dass der Mitnehmer (39) gehindert ist, sich um seine axiale Richtung zu drehen.Feed pump according to claim 1, wherein the driver ( 39 ) a lead ( 48 ) has at one of its end portions, and the end portion is located on a side at which the cam ( 2 ) is arranged; and the lead ( 48 ) with the cam ( 2 ) is engaged so that the driver ( 39 ) is prevented from rotating about its axial direction.
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