DE102006059563A1

DE102006059563A1 - Spacer ring made from a sheet metal component surrounds a transmission shaft section with toothed wheels held at an axial distance on the transmission shaft section

Info

Publication number: DE102006059563A1
Application number: DE200610059563
Authority: DE
Inventors: Richard Baier; Ramon Jurjanz; Norbert Radinger; Roland Sarrach
Original assignee: Schaeffler KG
Current assignee: IHO Holding GmbH and Co KG
Priority date: 2006-12-16
Filing date: 2006-12-16
Publication date: 2008-06-19
Also published as: WO2008074708A1; CN101558253A; CN101558253B

Abstract

Spacer ring (1) made from a sheet metal component surrounds a transmission shaft section (2) with toothed wheels (3, 4) held at an axial distance on the transmission shaft section. An independent claim is also included for a component comprising toothed wheels arranged on a transmission shaft section and a spacer ring. Preferred Features: The spacer ring is formed as a traction part. Two ends bent toward each other are fixed to each other. The sheet metal has annular recesses.

Description

Bezeichnung der ErfindungName of the invention

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft einen Distanzring nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a spacer ring according to the preamble of the claim 1.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

DE 38 07 310 zeigt eine Baugruppe, die aus einem Getriebewellenabschnitt, aus mehreren Zahnrädern auf dem Getriebewellenabschnitt und aus einem Distanzring gebildet ist. Der Distanzring ist axial zwischen zwei mittels Losradlagerung auf dem Getriebeabschnitt gelagerten Zahnrädern angeordnet und hält diese axial auf Distanz. Axiale Distanzen zwischen zwei Zahnrädern sind beispielsweise nötig, um axialen Freiraum für die Beweglichkeit von Schaltelementen zu halten, mit denen die Zahnräder oder andere Bauteile betätigt werden, oder Bauraum für die Anordnung im Getriebe zu sichern. Beispiele für derartige Schaltelemente sind zum Beispiel Bauelemente von Synchronschaltkupplungen, mit denen diese Zahnräder wahlweise mit der Getriebewelle drehfest gekuppelt werden können. DE 38 07 310 shows an assembly which is formed from a transmission shaft portion, a plurality of gears on the transmission shaft portion and a spacer ring. The spacer ring is arranged axially between two gear wheels mounted on the gear section by means of a loose-wheel bearing and holds these axially at a distance. Axial distances between two gears, for example, necessary to provide axial clearance for the mobility of switching elements, with which the gears or other components are operated, or to secure space for the arrangement in the transmission. Examples of such switching elements are, for example, components of synchronous switching clutches, with which these gears can be selectively coupled to the transmission shaft rotatably.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Die Aufgabe der Erfindung ist es daher einen Distanzring zu schaffen, der mehrere Funktionen in sich vereint und kostengünstig herstellbar ist.The The object of the invention is therefore to provide a spacer ring, which combines several functions and is inexpensive to produce is.

Diese Aufgabe ist dadurch gelöst, dass der Distanzring ein Bauteil aus Blech ist. Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Distanzring hülsenförmig als Ziehteil ausgebildet ist. Eine andere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass derartige Distanzringe aus Blechstreifen sind. Diese Distanzringe sind beispielsweise durch einem Blechstreifen gebildet, der kreisrund gebogenen ist, dessen Biegeenden aufeinander zu geführt und form- bzw. kraftschlüssig oder stoffschlüssig miteinander verbunden sind. So sieht eine weitere Ausgestaltung der Erfindung vor, dass die aufeinander zugeführten Enden formschlüssig in Form einer Clinchverbindung ineinander greifen. Clinchverbindungen sind Verbindungen, an denen wechselseitig Formelemente mit Hinterschnitten in korrespondierende Formelemente mit weiteren Hinterschnitten eingreifen. Typische Verbindungen dieser Art sind die im Querschnitt schwalbenschwanzförmig oder knopfartig ausgebildete Verbindungen.These Task is solved by that the spacer ring is a component made of sheet metal. An embodiment The invention provides that the spacer ring formed sleeve-shaped as a drawn part is. Another embodiment of the invention provides that such spacers are made of metal strips. These spacers are for example by a sheet metal strip formed, which is circularly curved, whose Bending ends led towards each other and positive or non-positive or cohesively connected to each other. So sees another embodiment the invention that the ends fed to one another in a form-fitting manner Interlocking shape of a clinch connection. clinch connections are compounds on which mutually shaped elements with undercuts engage in corresponding form elements with further undercuts. Typical compounds of this type are dovetail-shaped in cross-section or button-like connections.

Die Distanzringe sind vorzugsweise als Abstandshalter zwischen zwei zueinander auf einem Getriebewellenabschnitt benachbarten Zahnrädern vorgesehen. Es ist auch denkbar, dass die Distanzringe als Abstandshalter zwischen einem Zahnrad und einem weiteren Getriebeelement, wie z. B. einem Getriebegehäuse, einem Wellenabsatz, einem Lager oder ähnlichem, angeordnet sind. Zahnräder sind sowohl auf dem Getriebewellenabschnitt, z. B. durch Presssitz, befestigte oder einteilig mit dem Getriebewellenabschnitt ausgebildete und somit zum Getriebewellenabschnitt nicht drehbare Zahnräder oder drehbar auf dem Getriebewellenabschnitt angeordnete Zahnräder. Letztere sind z. B. als Gangrad oder Losrad bezeichnet und häufig mittels Wälzlagerungen drehbar auf den Getriebewellenabschnitten gelagert. Es ist auch denkbar, dass die Distanzhülse zwischen einem fest auf dem Getriebewellenabschnitt sitzenden Zahnrad und einem Losrad angeordnet ist.The Spacers are preferably as spacers between two provided to each other on a transmission shaft portion adjacent gears. It is also conceivable that the spacer rings as a spacer between a gear and another transmission element, such. B. a transmission housing, a Shaft shoulder, a bearing or the like, are arranged. gears are both on the transmission shaft section, z. B. by press fit, fastened or integrally formed with the transmission shaft section and thus to the transmission shaft portion non-rotatable gears or rotatable On the transmission shaft section arranged gears. Latter are z. B. referred to as a gear or idler gear and often means Rolling Bearing rotatably mounted on the transmission shaft sections. It is also conceivable that the spacer sleeve between a gearwheel fixedly mounted on the gear shaft section and a loose wheel is arranged.

Distanzringe gemäß Erfindung lassen sich sehr genau herstellen. Verschiedene Formteile sind ohne zusätzlichen Aufwand beim Ziehen, Schneiden oder Biegen herzustellen. Dadurch heben sich diese Teile besonders vorteilhaft gegenüber dem Stand der Technik aus spanabhebender Fertigung ab, denn in diese sind zusätzliche Formelemente wie Vertiefungen in Nuten und Kragen nur durch aufwändige Materialabtrag wie Drehen, Hobeln und Fräsen und nur mit viel Materialabtrag zu erzeugen.spacers according to the invention can be produced very accurately. Various moldings are without additional To create effort when pulling, cutting or bending. Thereby these parts stand out particularly advantageous over the State of the art from machining from, because in this are additional Form elements such as recesses in grooves and collar only by consuming material removal like turning, planing and milling and only with a lot of material removal to produce.

Die Distanzringe gemäß Erfindung sind leichter als die massiven Ringe des Standes der Technik, insbesondere dann, wenn die Blechdicke des Bleches, der Distanzringe geringer ist als das Brückenmaß zwischen Innenhüllkontur und Außenhüllkontur des Distanzrings. Die Innenhüllkontur ist beispielsweise bei einem massiv gestalteten Ring durch den Innendurchmesser und die Außenhüllkontur durch den Außendurchmesser beschrieben. Das Brückenmaß ist in diesem Fall die halbe Differenz zwischen Außendurchmesser und Innendurchmesser. Unter Brückenmaß für zylindrische und nicht zylindrische Bauteile ist der Abstand zwischen der Außenabmessung des vom Distanzring umgriffenen Getriebewellenabschnitts im Nennmaß am Sitz des Distanzringes und der radial nach außen darauf folgenden jeweiligen Außenabmessung des Distanzringes im Nennmaß zu verstehen. Der Getriebewellenabschnitt ist zum Beispiel im Querschnitt gesehen ein Dreikant-, Vierkant- oder ein anderes Mehrkantprofil beziehungsweise ist, wie anfangs schon erwähnt, außenzylindrisch. Die Innenhüllkontur ist dann dem entsprechend durch ein Dreieck, Viereck oder durch ein Polygon beschrieben. Die Außenhüllkontur ist ein dazu korrespondierendes sowie umseitig um das Brückenmaß vergrößertes Dreieck, Viereck oder Polygon beziehungsweise weist eine andere Geometrie auf. Der Begriff Hüllkontur ist gemäß der vorstehenden Erklärung somit nicht nur für zylindrische Querschnitte zutreffend. Die Abmessungen einer Innenhüllkontur für einen Distanzring, welcher mit Presssitz auf dem Getriebewellenabschnitt sitzt, sind dem Presssitz entsprechend geringer als das Nennmaß des Getriebewellenabschnitts am Sitz des Distanzringes.The spacers according to the invention are lighter than the solid rings of the prior art, in particular when the sheet thickness of the sheet, the spacers is less than the bridge dimension between Innenhüllkontur and outer envelope contour of the spacer ring. The inner envelope contour is described for example in a solid ring designed by the inner diameter and the outer envelope contour by the outer diameter. The bridge dimension in this case is half the difference between outside diameter and inside diameter. Bridges for cylindrical and non-cylindrical components is the distance between the outer dimension of the gripped by the spacer ring gear shaft portion in the nominal size at the seat of the spacer ring and the radially outwardly following respective outer dimension of the spacer ring in the nominal size to understand. The gear shaft section is seen for example in cross-section a triangular, square or another polygonal profile or, as already mentioned, outside cylindrical. The Innenhüllkontur is then described accordingly by a triangle, square or by a polygon. The outer envelope contour is a triangle, quadrangle or polygon which corresponds to this and is enlarged on the sides by the bridge dimension or has a different geometry. The term envelope contour is thus not only true for cylindrical cross sections according to the above explanation. The dimensions of a Innenhüllkontur for a spacer, which is seated with an interference fit on the transmission shaft portion, the press fit corresponding to less than the nominal size of the transmission shaft portion at the seat of the distance ring.

Wenn das Blech der Distanzring dünner ist als das Brückenmaß, wird die Dis tanz zwischen Innenhüllkontur und Außenhüllkontur durch Formelemente wie Sicken, Prägungen, Radialborde, Doppelungen und anders durch spanlose Verformung gestaltete Formelemente überbrückt. So sieht eine Ausgestaltung der Erfindung vor, dass das Blech der Distanzringe zumindest abschnittsweise rinnenförmige Vertiefungen aufweist. Die rinnenförmige Vertiefungen sind umfangsgerichtet vorzugsweise jedoch längsgerichtete Vertiefungen. Die Vertiefungen sind entweder durchgestellt, geprägt oder gebogen, so dass bei deren Herstellung nur ein geringer Anteil (Biegeanteil) des Blechs plastisch verformt ist. Die Wandabschnitte, welche die Vertiefungen begrenzen, überbrücken somit das Brückenmaß zwischen Innenhüllkontur und Außenhüllkontur.If the sheet metal of the spacer ring thinner is as the bridge gauge, will the dance between Innenhüllkontur and outer envelope contour by form elements such as beads, imprints, radial rims, duplications and bridged differently by non-cutting deformation shaped elements. So provides an embodiment of the invention that the sheet of spacers has at least partially channel-shaped depressions. The trough-shaped Wells are circumferentially preferably, but longitudinally Wells. The depressions are either put through, embossed or bent, so that during their production only a small proportion (bending proportion) of the sheet is plastically deformed. The wall sections which the Limiting recesses thus bridge the bridge between Innenhüllkontur and outer envelope contour.

Mit einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Blech, das die rinnenförmigen Vertiefungen radial begrenzt, in radialer Richtung so dick ist, wie das Blech an den zu den Vertiefungen benachbarten Abschnitte dick ist. Derartige Distanzringe sind Hülsen aus Biegeverfahren und Verfahren mit dem Biegen ähnlichen Methoden und somit mit geringem Umformgrad hergestellt.With An embodiment of the invention provides that the sheet, the trough-shaped depressions radially limited, in the radial direction is as thick as the sheet thick at the portions adjacent to the recesses. such Spacers are sleeves from bending methods and methods with bending similar methods and thus manufactured with low degree of deformation.

Alternativ zu der zuvor beschriebenen Ausgestaltung sind die Vertiefungen an Ringen, die einen hohen Anteil an plastisch verdrängtem Material aufweisen, z. B. durch Ziehen oder Rollieren hergestellt. So sieht eine Ausgestaltung der Erfindung vor, dass das Blech des Distanzringes, das die rinnenförmigen Vertiefungen radial begrenzt, zumindest abschnittsweise in radialer Richtung dünner ist als das Blech der umfangsseitig benachbarten Abschnitte des Distanzringes in radialer Richtung. Durch die Gestaltung und Abmessung der Abschnitte des Blechs, mit denen die rinnenförmigen Vertiefungen axial, umfangsseitig, tangential oder radial begrenzt sind, wird im Bedarfsfall eine radiale Bauhöhe gestaltet, die einem Vielfachen der Dicke des Blechs entspricht.alternative to the embodiment described above, the wells are on Rings that have a high percentage of plastically displaced material have, for. B. made by drawing or rolling. That's how it looks an embodiment of the invention that the sheet metal of the spacer ring, the trough-shaped depressions radially limited, at least in sections in the radial direction thinner is as the sheet metal of the circumferentially adjacent sections of the Spacer ring in the radial direction. By the design and dimension the sections of the sheet metal with which the channel-shaped depressions axially, are circumferentially, tangentially or radially limited, if necessary a radial height designed, which corresponds to a multiple of the thickness of the sheet.

Eine, zwei, jedoch vorzugsweise drei oder mehrere der rinnenförmigen Vertiefungen erstrecken sich spiralförmig oder in Längsrichtung des Distanzringes. Unter Längsrichtung sind die mit der Mittelachse des Distanzrings bzw. des Getriebewellenabschnitts parallel gerichteten Richtungen zu verstehen. An (rotations-) symmetrisch ausgebildeten Distanzringen ist die Längsrichtung mit der (Rotations-) bzw. Symmetrieachse gleichgerichtet. Alle rinnenförmigen Vertiefungen eines Distanzringes sind in gleicher Richtung oder sind die benachbarten abwechselnd entgegengesetzt entweder zur Innenhüllkontur hin oder zur Außenhüllkontur hin rinnenbodenseitig mit dem Blech der Distanzring begrenzt und voneinander durch dieses getrennt. Die rinnenförmigen Vertiefungen des hülsenförmigen Distanzringes mit im wesentlichen zylindrischem Querschnitt sind radial nach innen oder nach außen durch das Blech der Hülse begrenzt. Wenn der Distanzring auf einem Getriebewellenabschnitt sitzt und die rinnenförmigen Vertiefungen radial nach außen begrenzt sind, schließen der Distanzring und der Getriebewellenabschnitt Kanäle zwischen sich ein, durch die Schmieröl, z. B. von der Wälzlagerung eines Losrades zur Wälzlagerung eines mittels des Distanzrings auf Distanz gehaltenen weiteren Losrades geleitet werden kann.A, two, but preferably three or more of the channel-shaped depressions extend spirally or in the longitudinal direction of the spacer ring. In the longitudinal direction are the with the central axis of the spacer ring and the transmission shaft section to understand parallel directions. On (rotational) symmetrical Trained spacers is the longitudinal direction with the (rotation) or Symmetry axis rectified. All channel-shaped depressions of a spacer ring are in the same direction or are the adjacent ones alternating opposite either to the inner envelope contour or to the outer envelope contour towards the gutter bottom with the metal sheet of the spacer ring bounded and separated from each other by this. The channel-shaped depressions of the sleeve-shaped spacer ring having a substantially cylindrical cross section are radially inwardly or to the outside through the sheet of the sleeve limited. If the spacer ring on a gear shaft section sits and the trough-shaped depressions radially outward are limited, close the spacer ring and the transmission shaft section channels between one, through the lubricating oil, z. B. from the rolling bearing a loose wheel for rolling bearing a held by means of the spacer ring at a distance further loose wheel can be directed.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:The The invention will be explained in more detail with reference to embodiments. It demonstrate:

1 ein Ausführungsbeispiel einer Anordnung mit zwei Zahnrädern in Form von Losrädern, in der die Zahnräder mit einem Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Distanzrings auf Distanz gehalten sind, in einem Längsschnitt entlang der Rotationsachse der Getriebewelle, 1 An embodiment of an arrangement with two gears in the form of loose wheels, in which the gears are held with an embodiment of a spacer ring according to the invention at a distance in a longitudinal section along the axis of rotation of the transmission shaft,

2 den Querschnitt des Distanzrings aus 1, geschnitten entlang der Linie II-II, 2 the cross section of the spacer ring 1 , cut along the line II-II,

3 einen Längsschnitt durch den gesamten Distanzring nach 1 entlang der Linie III-III, 3 a longitudinal section through the entire spacer after 1 along the line III-III,

4 ein alternatives Ausführungsbeispiel zu dem Distanzring nach 2 in einer Frontalansicht, 4 an alternative embodiment of the spacer after 2 in a frontal view,

5 einen Längsschnitt durch den Distanzring nach 4 entlang der Linie V-V, 5 a longitudinal section through the spacer after 4 along the line VV,

6 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Distanzringes in einer Gesamtansicht, 6 a further embodiment of a spacer ring in an overall view,

7 die Frontalansicht des Distanzringes nach 6 und 7 the frontal view of the spacer after 6 and

8 ein Ausführungsbeispiel einer Anordnung mit zwei fest auf einem Getriebewellenabschnitt sitzenden Zahnrädern, in der die Zahnräder mit einem Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Distanzrings auf Distanz gehalten sind, dargestellt in einem Längsschnitt entlang der Rotationsachse des Getriebewellenabschnitts. 8th an embodiment of an arrangement with two fixedly seated on a gear shaft portion gears, in which the gears are held with an embodiment of a spacer ring according to the invention at a distance, shown in a longitudinal section along the axis of rotation of the transmission shaft portion.

Detaillierte Beschreibung der ZeichnungDetailed description the drawing

1 zeigt einen Distanzring 1, der einen Getriebewellenabschnitt 2 umgreift. Zwei als Losräder funktionierende Zahnräder 3 und 4 sind mit axialem Abstand A zueinander auf dem Getriebewellenabschnitt 2 angeordnet. Die Zahnräder 3 und 4 sind ihre Funktion als Losräder entsprechend mit Wälzlagern 5 und 6 auf dem Getriebewellenabschnitt 2 drehbar gelagert. 1 shows a spacer 1 making a transmission shaft section 2 embraces. Two gears working as loose wheels 3 and 4 are at an axial distance A to each other on the transmission shaft section 2 arranged. The gears 3 and 4 are their function as idler gears according to rolling bearings 5 and 6 on the transmission shaft section 2 rotatably mounted.

Der Distanzring 1 in den 2 und 3 als Einzelteil dargestellt und ist ein hülsenförmiges Ziehteil aus Blech und weist einen radialen Kragen 7 auf. Der Aufbau, die Funktion und Wirkungsweise des in den 4 und 5 dargestellten Distanzrings 16 entsprechen im wesentlichen dem Distanzring 1. An dem anderen dem Kragen 7 gegenüberliegenden Ende 8 des hülsenförmigen Distanzrings 1 ist der Boden von dem in Ziehteil entfernt worden und somit nicht mehr vorhanden.The spacer ring 1 in the 2 and 3 shown as a single part and is a sleeve-shaped drawn part made of sheet metal and has a radial collar 7 on. The structure, the function and mode of action of the 4 and 5 shown spacer ring 16 essentially correspond to the spacer ring 1 , At the other the collar 7 opposite end 8th of the sleeve-shaped spacer ring 1 the soil has been removed from that in the drawing part and thus no longer exists.

Das Gangrad 3 ist axial an dem Kragen 7 abgestützt. Das Gangrad 4 läuft an dem Ende 8 axial an. Radial überbrückt der Distanzring 1 das Brückenmaß B, welches die Hälfte der Differenz aus dem Außendurchmesser, der Außenkontur 10 und der Innendurchmesser Di der Innenhüllkontur 9 ist. Die Blechdicken S1 und S2 des Bleches, aus dem der Distanzring 1 gefertigt ist, sind geringer als das Brückenmaß B zwischen der zylindrischen Innenhüllkontur 9 und der zylindrischen Außenhüllkontur 10. Der Durchmesser D, der Innenhüllkontur 9 kann größer, gleich oder kleiner als der Außendurchmesser DW des Getriebewellenabschnitts 2 sein – je nach dem ob ein spielbehafteter Sitz, eine Übergangspassung oder eine Presspassung zwischen dem Distanzring 1 und dem Getriebewellenabschnitt 2 vorgesehen ist. Der Distanzring 1 sitzt dazu mit den Flächenabschnitten 11 auf dem Getriebewellenabschnitt 2.The gear wheel 3 is axially on the collar 7 supported. The gear wheel 4 runs at the end 8th axially. Radially bridges the spacer ring 1 the bridge dimension B, which is half the difference between the outer diameter, the outer contour 10 and the inner diameter Di of the inner envelope contour 9 is. The sheet thicknesses S1 and S2 of the sheet, from which the spacer ring 1 is made, are smaller than the bridge dimension B between the cylindrical inner envelope contour 9 and the cylindrical outer envelope contour 10 , The diameter D, the inner envelope contour 9 may be larger, equal to or smaller than the outer diameter DW of the transmission shaft portion 2 be - depending on whether a playful seat, a transition fit or a press fit between the spacer ring 1 and the transmission shaft section 2 is provided. The spacer ring 1 sits with the surface sections 11 on the transmission shaft section 2 ,

Das Blech des Distanzringes 1 ist mit dem Blechdicken S1 und S2 dünner als das Brückenmaß B und wird durch Formelemente in von radialen rinnenförmigen Vertiefungen 12 radial überbrückt. Die Vertiefungen 12 sind beim Umformen eingebracht und verlaufen längs gleichgerichtet und parallel zur Rotationsachse 13. Die Wandabschnitte 14, welche die Vertiefungen 12 umfangsseitig beziehungsweise tangential begrenzen, überbrücken somit das Brückenmaß B zwischen Innenhüllkontur 9 und Außenhüllkontur 10. Die Vertiefungen 12 sind radial außenseitig zur Außenhüllkontur 10 hin mit den Wandabschnitten 17 begrenzt, so dass die Vertiefungen 12 axiale Schmierkanäle zwischen den Zahnrädern 3 und 4 bilden. Die Radialebene rinnenförmigen Vertiefungen 12 gehen an dem Kragen 7 in axiale rinnenförmige Vertiefungen 15 über, so dass ausreichend Schmierstoff axial zwischen den Kragen 7 und das Gangrad 3 geführt werden kann.The sheet metal of the spacer ring 1 is thinner than the bridge dimension B with the sheet thicknesses S1 and S2, and is formed by shaped elements in radial groove-shaped recesses 12 radially bridged. The wells 12 are introduced during forming and are longitudinally rectified and parallel to the axis of rotation 13 , The wall sections 14 which the wells 12 limit circumferentially or tangentially, thus bridging the bridge dimension B between Innenhüllkontur 9 and outer envelope contour 10 , The wells 12 are radially outside to the outer envelope contour 10 towards the wall sections 17 limited, leaving the wells 12 axial lubrication channels between the gears 3 and 4 form. The radial plane groove-shaped depressions 12 go to the collar 7 in axial channel-shaped depressions 15 over, leaving enough lubricant axially between the collar 7 and the gear wheel 3 can be performed.

Das Blech des Distanzringes 1, das die rinnenförmigen Vertiefungen 12 radial bodenseitig und in diesem Fall nach außen begrenzt, ist mit der Blechdicke 52 in radialer Richtung dünner als das gleiche Blech mit der Blechdicke S1 der umfangsseitig benachbarten Flächenabschnitte 11 in radialer Richtung. Durch die Gestaltung und Abmessung der Abschnitte des Blechs, mit denen die rinnenförmigen Vertiefungen axial, umfangsseitig, tangential oder radial begrenzt sind, wird im Bedarfsfall, wie zum Beispiel beim Distanzring 16, eine radiale Bauhöhe gestaltet, die einem Vielfachen der Dicke S1 des Blechs entspricht.The sheet metal of the spacer ring 1 that the gutter-shaped depressions 12 radially bottom side and limited in this case to the outside, is with the sheet thickness 52 in the radial direction thinner than the same sheet with the sheet thickness S1 of the circumferentially adjacent surface sections 11 in the radial direction. By the design and dimension of the sections of the sheet with which the channel-shaped depressions are axially, peripherally, tangentially or radially limited, if necessary, such as the spacer ring 16 , Designed a radial height that corresponds to a multiple of the thickness S1 of the sheet.

Die 6 und 7 zeigen einen in Distanzring 18 aus Blech, der in seinem Ausgangszustand aus einem gewalzten und mit den Vertiefungen 19 profilierten Blechstreifen 20 gebildet ist. Der Blechstreifen 20 weist an seinen Enden 22 schwalbenschwanzförmig ausgebildete Formelemente 21 auf, und ist so kreisrund gebogen, dass zunächst jeweils einer schwalbenschwanzförmigen Ausnehmungen mit Hinterschnitt ein schwalbenschwanzförmiger Vorsprung mitkorrespondierenden Hinterschnitt gegenüberliegt und die dann tangential oder in Umfangsrichtung an der Verbindungsstelle 23 ineinander verhakt sind.The 6 and 7 show one in spacer ring 18 made of sheet metal, in its initial state of a rolled and with the depressions 19 profiled metal strips 20 is formed. The metal strip 20 points at its ends 22 Dovetail-shaped form elements 21 on, and is so circular curved that initially each of a dovetailed recesses with undercut a dovetailed projection with corresponding undercut opposite and then tangentially or circumferentially at the junction 23 are interlocked.

Die Vertiefungen 19 sind radial zu Innenhüllkontur 9 hin begrenzt und somit nach außen offen. Dass das Blech, das die rinnenförmigen Vertiefungen 19 radial und umfangsseitig begrenzt ist in radialer Richtung mit der Blechdicke S so dick, wie das gleiche Blech an den zu den Vertiefungen 19 benachbarten Abschnitten dick ist. 8 zeigt eine Anordnung, in der zwei Zahnräder 25 und 26 fest auf dem Getriebewellenabschnitt 2 angeordnet und mit einem Distanzring, der zum Beispiel der Distanzring 18 nach 6 ist, auf Abstand gehalten sind. Die Zahnräder 25 und 26 sitzen mit Presssitz auf dem Getriebewellenabschnitt 2. Bei der Montage dieser Anordnung wird zunächst eines der Zahnräder 25 oder 26 auf die Welle montiert, dann wird der Distanzring 18 auf dem Getriebewellenabschnitt 2 aufgeschoben. Das "Auffädeln" des Distanzrings auf den Getriebewellenabschnitt wird durch Einführschrägen 27 an den Wandabschnitten 24 erleichtert. Der Distanzring 18 zentriert sich über die Wandabschnitte 24 auf dem Getriebewellenabschnitt 2 und sitzt mit diesen auf. Schließlich wird das andere Zahnrad 25 beziehungsweise 26 montiert.The wells 19 are radial to Innenhüllkontur 9 limited and thus open to the outside. That the sheet metal, the trough-shaped depressions 19 is radially and circumferentially limited in the radial direction with the sheet thickness S as thick as the same sheet at the to the wells 19 adjacent sections is thick. 8th shows an arrangement in which two gears 25 and 26 firmly on the transmission shaft section 2 arranged and with a spacer ring, for example, the spacer ring 18 to 6 is kept at a distance. The gears 25 and 26 sit with interference fit on the gear shaft section 2 , When assembling this arrangement is initially one of the gears 25 or 26 mounted on the shaft, then the spacer ring 18 on the transmission shaft section 2 postponed. The "threading" of the spacer ring on the transmission shaft section is by insertion bevels 27 on the wall sections 24 facilitated. The spacer ring 18 centered over the wall sections 24 on the transmission shaft section 2 and sit up with these. Finally, the other gear 25 respectively 26 assembled.

11: Distanzringspacer
22: GetriebewellenabschnittGear shaft section
33: Zahnradgear
44: Zahnradgear
55: Wälzlagerroller bearing
66: Wälzlagerroller bearing
77: Kragen des Distanzringscollar of the spacer ring
88th: Ende des DistanzringsThe End of the spacer ring
99: InnenhüllkonturInnenhüllkontur
1010: AußenhüllkonturAußenhüllkontur
1111: Flächenabschnittsurface section
1212: radiale Vertiefungradial deepening
1313: Rotationsachseaxis of rotation
1414: Wandabschnittwall section
1515: axiale Vertiefungaxial deepening
1616: Distanzringspacer
1717: Wandabschnittwall section
1818: Distanzringspacer
1919: Vertiefungdeepening
2020: Blechstreifenmetal strip
2121: Formelementforming element
2222: Ende des BlechstreifensThe End of the metal strip
2323: Verbindungsstellejunction
2424: Wandabschnittwall section
2525: Zahnradgear
2626: Zahnradgear
2727: Einführschrägechamfer

Claims

Spacer ring ( 1 . 16 . 18 ) comprising at least one transmission shaft section ( 2 ) and thereby at least one gear ( 3 . 4 . 25 . 26 ) on the transmission shaft section ( 2 ) at an axial distance, wherein the spacer ring ( 1 . 16 . 15 ) on the inside of the transmission shaft section ( 2 ) is supported, characterized in that the spacer ring ( 1 . 16 . 18 ) is a component made of sheet metal.

Spacer ring according to claim 1, characterized in that the spacer ring ( 1 . 16 ) is sleeve-shaped as a drawn part.

Spacer ring according to claim 1, characterized in that two circumferentially bent towards each other ends ( 22 ) of the sheet are fastened together.

Spacer ring according to claim 3, characterized in that the ends ( 22 ) by means of form elements ( 21 ) interlock positively.

Spacer ring according to claim 1, characterized in that the sheet metal at least one groove-shaped depression ( 12 . 19 ) having.

Spacer ring, which is rotationally symmetrical, according to claim 5, characterized in that the recess ( 12 ) is radial.

Spacer ring according to claim 6, characterized in that the sheet, the trough-shaped depression ( 12 ) is radially limited, in the radial direction as thick as the sheet to the recess ( 12 ) circumferentially adjacent portions of the spacer ring ( 18 ).

Spacer ring according to claim 6, characterized in that the sheet, the trough-shaped depression ( 12 ) is radially limited, at least partially formed thinner in the radial direction than the sheet to the recess ( 12 ) circumferentially adjacent portions of the spacer ring ( 1 . 16 ).

Spacer ring according to claim 6, characterized by at least three circumferentially adjacent to each other of the channel-shaped depressions ( 12 ).

Spacer ring according to claim 6, characterized in that the groove-shaped depressions radially outward through the sheet metal of the spacer sleeve ( 1 . 16 ) are limited.

Spacer ring according to claim 1, characterized in that the spacer ring has a radially outwardly directed collar ( 7 ) has from the sheet.

Spacer ring according to claim 11, characterized in that the collar with axial groove-shaped depressions ( 19 ) is provided.

Spacer ring according to claim 5, characterized in that the spacer ring a radially outwardly directed collar ( 7 ) from the sheet with the recess ( 19 ) having.

Spacer ring according to claim 6, characterized in that the spacer ring ( 1 . 16 ) a radially outwardly directed collar ( 7 ) has from the sheet.

Spacer ring according to claim 14, characterized in that the collar ( 7 ) axial depressions ( 19 ), wherein the axial depressions ( 19 ) in the radial recesses ( 12 ) pass over.

Assembly with at least one on the transmission shaft section ( 2 ) arranged gear ( 3 . 4 . 25 . 26 ) and with at least one spacer ring ( 18 ) according to claim 1, wherein the spacer ring ( 18 ) the gear ( 3 . 4 . 25 . 26 ) holds at axial distance, characterized in that the sheet has at least three axially oriented groove-shaped recess, wherein the recesses ( 19 ) radially inward of sections ( 24 ) of the sheet are limited that the spacer ring ( 18 ) with the sections ( 24 ) on the transmission shaft section ( 2 ) is seated.

An assembly according to claim 16, characterized in that the sections ( 24 ) end of the spacer ring ( 18 ) and to the transmission shaft section ( 2 ) facing chamfers ( 27 ) exhibit.

Assembly with at least one on the transmission shaft section ( 2 ) arranged gear ( 3 . 4 . 25 . 26 ) and with a spacer ring ( 1 . 16 ) according to claim 1, wherein the spacer ring ( 18 ) the gear ( 3 . 4 . 25 . 26 ) keeps at axial distance, characterized in that the sheet at least one groove-shaped depression ( 12 ) and that with the recess ( 12 ) one of the gear shaft section ( 2 ) and the spacer ring ( 1 . 16 ) radially and circumferentially limited channel between the Getriebewel section ( 2 ) and the spacer sleeve ( 1 . 16 ) is formed.

Assembly with at least one on the transmission shaft section ( 2 ) arranged gear ( 3 . 4 . 25 . 26 ) and with a spacer ring ( 1 . 16 ) according to claim 1, wherein the spacer ring ( 18 ) the gear ( 3 . 4 . 25 . 26 ) keeps at axial distance, characterized in that the gear ( 3 . 4 ) rotatably mounted on the transmission shaft portion ( 2 ) is stored.

Assembly with at least one on the transmission shaft section ( 2 ) arranged gear ( 3 . 4 . 25 . 26 ) and with a spacer ring ( 1 . 16 ) according to claim 1, wherein the spacer ring ( 18 ) the gear ( 3 . 4 . 25 . 26 ) keeps at axial distance, characterized in that the gear ( 25 . 26 ) fixed on the transmission shaft section ( 2 ) sits.