DE102006057777A1 - V-ribbed belt for transferring power in office machines comprises a coating which is applied before vulcanization so that separating regions are arranged between segment surfaces for the coating - Google Patents
V-ribbed belt for transferring power in office machines comprises a coating which is applied before vulcanization so that separating regions are arranged between segment surfaces for the coating Download PDFInfo
- Publication number
- DE102006057777A1 DE102006057777A1 DE200610057777 DE102006057777A DE102006057777A1 DE 102006057777 A1 DE102006057777 A1 DE 102006057777A1 DE 200610057777 DE200610057777 DE 200610057777 DE 102006057777 A DE102006057777 A DE 102006057777A DE 102006057777 A1 DE102006057777 A1 DE 102006057777A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- coating
- ribbed belt
- segment surfaces
- separation areas
- segment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G1/00—Driving-belts
- F16G1/28—Driving-belts with a contact surface of special shape, e.g. toothed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/20—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section with a contact surface of special shape, e.g. toothed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft Keilrippenriemen mit einer elastomeren Decklage, einer Zugträgerlage und einem elastomeren Grundkörper, der Rippen aufweist, wobei die Rippen eine mit dem Grundkörper fest verbundene äußere Beschichtung aufweisen.The The invention relates to V-ribbed belts having an elastomeric cover layer, a Zugträgerlage and an elastomeric body, having the ribs, wherein the ribs one fixed to the main body bonded outer coating exhibit.
Keilrippenriemen dienen z. B. zur Kraftübertragung in Einsatzbereichen von Büromaschinen bis hin zu schwersten Maschinenbauantrieben. Auch in Kraftfahrzeugen werden Keilrippenriemen in unterschiedlichen Ausführungen eingesetzt. Bei ihrem Einsatz werden die Keilrippenriemen unterschiedlichsten Betriebsbedingungen unterworfen, dabei werden hohe Anforderungen hinsichtlich Verschleißfestigkeit, Geräusch und dynamischer Belastbarkeit gestellt. Die Riemen sollen eine möglichst hohe Lebensdauer aufweisen und gleichzeitig sollen die Laufgeräusche vor allem in Kraftfahrzeug- und Hausgüterindustriebereich vermindert werden. Geräusche entstehen bei reibschlüssigen Treibriemen, wie Keilrippenriemen es sind, durch Reibverhältnisse zwischen Antriebsscheiben und Riemenoberfläche, die quietschende Töne durch Oszillation oder Vibration hervorrufen.V-ribbed belts serve z. B. for power transmission in applications of office machines up to the heaviest mechanical engineering drives. Also in motor vehicles be V-ribbed belts in different designs used. When you use the V-ribbed belts are very different Operating conditions subject, there are high requirements in terms of wear resistance, noise and dynamic load capacity. The belts should be as possible have a long service life and at the same time the running noise before everything in the motor vehicle and household goods sector become. Noises arise in frictional Driving belts, as V-ribbed belts are, due to friction conditions between pulleys and belt surface, the squeaky tones through Cause oscillation or vibration.
Um
die Geräuschentwicklung
bei reibschlüssigen
Treibriemen zu vermindern und gleichzeitig die Verschleißfestigkeit
zu verbessern, wird in der
Aus
der
In
der
Allen genannten Beschichtungen ist jedoch das Problem gemeinsam, dass die Schichten während der Formung in die Vulkanisationsform einfließen müssen, um die Ausformung der Rippen zu ermöglichen. Das Fließverhalten derartiger Schichten ist jedoch, besonders bei hohem Faseranteil relativ schlecht. Es kommt daher zu teilweise erheblichen Schichtdickenunterschieden, die das Geräusch- und Verschleißverhalten nicht optimal verbessern.all however, the common problem is that the layers during The shaping must be incorporated into the vulcanization mold to the formation of the To allow ribs. The flow behavior However, such layers is, especially at high fiber content relatively bad. There are therefore sometimes considerable layer thickness differences, the noise and wear behavior not optimally improve.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Keilrippenriemen der eingangs geschilderten Art zu schaffen, der bei gutem Geräuschverhalten im Betrieb eine gleichmäßige Dicke der Beschichtung aufweist.Of the Invention is the object of a V-ribbed belt of Initially described to create the kind of good noise behavior in operation a uniform thickness having the coating.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die auf den Keilrippenriemen aufgebrachte rippenseitige Beschichtung vor der Vulkanisation dadurch aufgeteilt ist, dass zwischen Segementflächen, in denen die Beschichtung mit geschlossener Fläche mit einer ersten Schichtdicke auf dem Keilrippenriemen aufliegt, Trennbereiche angeordnet sind, in denen die Schichtdicke gegenüber den Segmentflächen derart reduziert ist, dass die Segmentflächen durch die Trennbereiche im Wesentlichen oder vollständig voneinander getrennt sind und die Segmentflächen von den Trennbereichen mindestens teilweise umschlossen sind, wobei die Summe der Oberflächen der Segmentflächen gegenüber der Summe der Oberflächen der Trennbereiche um ein vielfaches größer ist.These Task is solved by that the rib-side coating applied to the V-ribbed belt before the vulcanization is divided by that between Segementflächen, in those with a closed surface with a first layer thickness rests on the V-ribbed belt, separation areas are arranged, in which the layer thickness opposite the segment surfaces is reduced such that the segment surfaces through the separation areas essentially or completely are separated from each other and the segment areas of the separation areas at least partially enclosed, the sum of the surfaces of the segment surfaces across from the sum of the surfaces of the Separation ranges is many times greater.
Durch eine derartige Anordnung liegen die Segmentflächen der Beschichtung quasi als Inseln vor, die beim Einfließen des elastomeren Grundkörpers in die Form noch vor der Vulkanisation auseinander drillen können und so ihre Schichtdicke nur geringfügig ändern.By such an arrangement, the segment surfaces of the coating are quasi as islands before, which in the inflow of the elastomeric body in the form can still drill apart before vulcanization and so change their layer thickness only slightly.
Bei der Vulkanisation nach Ausformung der Rippen wird das Material der Beschichtung weich und fließt durch den Druck bei der Vulkanisation an den Trennbereichen wieder zusammen, so dass am fertigen Keilrippenriemen eine geschlossene Beschichtungsoberfläche auf den Rippen vorhanden ist, die gegenüber dem Stand der Technik eine bessere Konstanz der Schichtdicke aufweist.In the vulcanization after formation of the ribs, the material of the coating softens and reunites by the pressure at the vulcanization at the separation areas, so that there is a closed coating surface on the ribs on the finished V-ribbed belt, which is better than in the prior art Consistency of the layer thickness has.
Durch das Auftrennen der Beschichtung in Segmente wird also das Einformverhalten in derart begünstigt, dass eine gleichmäßigere Beschichtungsdicke über der Profilkontur entsteht und damit auch dickere Beschichtungen möglich sind. Durch das Auftrennen der Beschichtungen in Segmente wird die Oberflächenspannung unterbrochen und damit die erforderliche Dehnung beim Einformen reduziert. Dies hat den Vorteil, dass neben elastomeren Beschichtungen auch stark faserverstärkte elastische Schichten, aber auch Vliese, Folien, Gewebe oder andere nicht oder nur wenig elastische Materialien für die Beschichtung verwendbar sind.By separating the coating into segments thus becomes the forming behavior favors in such a way that a more uniform coating thickness over the Profile contour arises and thus thicker coatings are possible. Splitting the coatings into segments increases the surface tension interrupted and thus the required elongation during molding reduced. This has the advantage that in addition to elastomeric coatings also strong fiber reinforced elastic layers, but also nonwovens, films, fabrics or others not or only slightly elastic materials for the coating used are.
In einer Weiterbildung der Erfindung sind die Trennbereiche als geradlinige Einschnitte in der Beschichtung ausgebildet, die die Segmentflächen jeweils voneinander trennen.In In a further development of the invention, the separation areas are rectilinear Incisions are formed in the coating that cover the segments respectively separate each other.
Diese Anordnung hat den Vorteil, dass die Trennbereiche besonders einfach herstellbar sind, beispielsweise durch Einschneiden der Beschichtung in Laufrichtung des Riemens nach der Aufbringung der Beschichtung auf den Riemenrohling. Da die Hauptdehnung beim Einfließen des Materials in die Form während der Vulkanisation quer zur Laufrichtung des Riemens erfolgt, ist ein Auseinanderdriften der Segmentflächen längs der genannten Trennbereiche ausreichend möglich.These Arrangement has the advantage that the separation areas are particularly simple can be produced, for example by cutting the coating in Running direction of the belt after the application of the coating the belt blank. Since the main strain at the inflow of the Material into the mold during the vulcanization is transverse to the direction of the belt, is a divergence of the segment surfaces along said separation areas sufficiently possible.
In einer weiteren Ausbildung der Erfindung kreuzen sich die geradlinigen Einschnitte unter beliebigen Winkeln, wobei die Segmentflächen von den geradlinigen Einschnitte jeweils vollständig umschlossen sind.In In a further embodiment of the invention, the rectilinear intersect Incisions at any angle, with the segmental areas of The rectilinear incisions are completely enclosed in each case.
Diese Anordnung hat den Vorteil, dass durch die vollständige Trennung die Segmentflächen quasi unabhängig auf der Oberfläche des Keilrippenriemens angeordnet sind und so einer Dehnung der Oberfläche des Keilrippenriemens beim Einformen einen besonders geringen Widerstand entgegensetzen.These Arrangement has the advantage that due to the complete separation, the segment surfaces almost independent on the surface of the V-ribbed belt are arranged so as to elongate the surface of the V-ribbed belt during molding a particularly low resistance oppose.
In einer weiteren Ausbildungsform der Erfindung sind die Trennbereiche durch eine Lochung der Beschichtung als Perforationslinien in beliebiger Anordnung ausgebildet.In Another embodiment of the invention are the separation areas by perforating the coating as perforation lines in any desired Arrangement formed.
Der Vorteil dieser Anordnung liegt darin, dass die Beschichtung an den Trennbereichen noch zusammenhält. Sie kann deshalb besonders gut als vorgelochte Schicht auf den Riemenrohling aufgebracht werden. Es ist aber auch möglich, vor der Vulkanisation eine bereits aufgebrachte Beschichtung nachzubehandeln. Während der Einformung wirken die perforierten Bereiche wie eine Sollbruchstelle, die bei Dehnung der Beschichtung aufreißen.Of the Advantage of this arrangement is that the coating to the Separation areas still holds together. It can therefore particularly well as a pre-punched layer on the belt blank be applied. But it is also possible before vulcanization to retreat an already applied coating. During the Indentation the perforated areas act as a breaking point, which tear when stretched the coating.
In einer Weiterbildung der Erfindung sind die Segmentflächen durch die Trennbereiche in aperiodischer Anordnung aufgeteilt.In a development of the invention are the segment surfaces by divided the separation areas in aperiodic arrangement.
In den Trennbereichen sind die mechanischen Eigenschaften der Beschichtung trotz des Zusammenfließen bei der Vulkanisation gegenüber den Segmentflächen geringfügig verändert. Durch eine aperiodische Anordnung der Segmentflächen führt dieser Unterschied im mechanischen Verhalten im Betrieb des Keilrippenriemens beim Ein- und Auslauf auf bzw. von den Riemenscheiben zu einer besonders niedrigen Geräuschbildung, weil Resonanzen vermieden werden.In The separation areas are the mechanical properties of the coating despite the confluence in the vulcanization opposite the segment surfaces slight changed. By an aperiodic arrangement of the segment surfaces, this difference leads in the mechanical Behavior during operation of the V-ribbed belt during entry and exit or from the pulleys to a particularly low noise, because resonances are avoided.
Anhand der Zeichnung wird nachstehend ein Beispiel der Erfindung näher erläutert.Based In the drawings, an example of the invention will be explained in more detail below.
Es zeigtIt shows
In
Durch
die sich kreuzende Anordnung der Trennbereiche
Ebenso
fließt
bei der Vulkanisation das Material aus den Segmentflächen
Durch
diese Anordnung ist eine wesentlich gleichmäßigere Schichtdicke der Beschichtung
gegenüber
dem Stand der Technik erreichbar, was sich vor allem an den Flanken
der Rippen
In
der
- 11
- KeilrippenriemenV-ribbed belts
- 22
-
Grundkörper des
Keilrippenriemens
1 Main body of the V-ribbed belt1 - 33
- Zugträgertension members
- 44
-
Rippen
des Keilrippenriemens
1 Ribbing the V-ribbed belt1 - 55
-
Beschichtung
der Rippen
3 Coating of the ribs3 - 66
-
Oberfläche der
Rippen
3 Surface of the ribs3 - 77
-
Segmentflächen der
Beschichtung
4 Segmental surfaces of the coating4 - 88th
- Trennbereicheseparating regions
- 99
- geradlinige Einschnittestraight cuts
- 1010
- Segmentstreifensegment strips
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610057777 DE102006057777A1 (en) | 2006-12-07 | 2006-12-07 | V-ribbed belt for transferring power in office machines comprises a coating which is applied before vulcanization so that separating regions are arranged between segment surfaces for the coating |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610057777 DE102006057777A1 (en) | 2006-12-07 | 2006-12-07 | V-ribbed belt for transferring power in office machines comprises a coating which is applied before vulcanization so that separating regions are arranged between segment surfaces for the coating |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102006057777A1 true DE102006057777A1 (en) | 2008-06-12 |
Family
ID=39363131
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200610057777 Withdrawn DE102006057777A1 (en) | 2006-12-07 | 2006-12-07 | V-ribbed belt for transferring power in office machines comprises a coating which is applied before vulcanization so that separating regions are arranged between segment surfaces for the coating |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102006057777A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2604886A3 (en) * | 2011-12-16 | 2014-12-03 | ContiTech Antriebssysteme GmbH | Elastic articles, particularly drive belts |
JP5860906B2 (en) * | 2012-08-02 | 2016-02-16 | バンドー化学株式会社 | Transmission belt and manufacturing method thereof |
-
2006
- 2006-12-07 DE DE200610057777 patent/DE102006057777A1/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2604886A3 (en) * | 2011-12-16 | 2014-12-03 | ContiTech Antriebssysteme GmbH | Elastic articles, particularly drive belts |
JP5860906B2 (en) * | 2012-08-02 | 2016-02-16 | バンドー化学株式会社 | Transmission belt and manufacturing method thereof |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69915387T2 (en) | FLEXIBLE, THERMOPLASTIC HIGH-TEMPERATURE-RESISTANT COMPOSITE MATERIALS FOR THE DRIVE SURFACES OF A CONVEYOR BELT | |
DE60013996T2 (en) | WEAR-RESISTANT STRAPS AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF | |
EP3625483B1 (en) | Sealing ring with a 3d-printed inlay | |
EP1396658B1 (en) | V-ribbed belt and method for fabricating the same | |
EP2773500B1 (en) | Belt having a tension member, in particular a carbon tension member, which is prepared with a cross-linked polyurethane, and preparation method | |
DE102017207513A1 (en) | Fastening device for hoses | |
DE102011050483A1 (en) | Drive belt with a reinforcing band or a reinforcing braid or with zone-wise arranged reinforcing elements within the substructure | |
EP1561968A1 (en) | Tension or guide rail with installation channel | |
DE102015202561A1 (en) | Plain bearing part, sliding bearing and manufacturing method therefor | |
EP0315805B1 (en) | Mount for engine, transmission or the like motor vehicle parts | |
DE102006057777A1 (en) | V-ribbed belt for transferring power in office machines comprises a coating which is applied before vulcanization so that separating regions are arranged between segment surfaces for the coating | |
DE3019427A1 (en) | TIMING BELT | |
EP1873110B1 (en) | Traction- and/or guiding rollers | |
DE60018145T2 (en) | Belt for a continuously variable transmission | |
DE4323856A1 (en) | Fibre-reinforced membrane for separating two chambers with different pressures - has comparatively high breaking tension with raised modulus to reduce proportion of fibrous material. | |
EP1593875B1 (en) | Driving belt | |
DE102006021816B3 (en) | Sliding device for moving vehicle parts e.g. roof comprises a sliding body formed as a foam body and a sliding wall | |
DE202007003209U1 (en) | Multilayer laminate material with alternating layers of fibre and elastic knitted fabric in a resin matrix, used e.g. in aerospace applications, medical technology, car production, motor sport and design elements | |
DE102008037415A1 (en) | Driving belt, particularly V-ribbed belt, comprises cover layer as belt back, and subframe having power transmission zone, where power transmission zone is typically equipped with textile cover | |
DE112009002225T5 (en) | High load bearing wedge belt | |
DE102007026653A1 (en) | Design of vehicle tire tread profile for vulcanization, includes grooves with smoothly-transitioning, wedge-shaped or elliptical base cross sections | |
DE102019212056A1 (en) | Helical drive belt | |
EP3608075B1 (en) | Drive belt with a profiled belt side | |
DE102007001819B4 (en) | Abrollflächenelement | |
DE102015215564A1 (en) | Bellows for an air spring or a compensator |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R120 | Application withdrawn or ip right abandoned | ||
R120 | Application withdrawn or ip right abandoned |
Effective date: 20130614 |