HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND OF THE INVENTION
1. Gebiet der Erfindung1. Field of the invention
Diese Erfindung bezieht sich auf einen Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbau für einen Zwischenkühler, um Hochdruck-Luft aus einem Lader zu veranlassen, in einen Zwischenkühler einzuströmen, die Hochdruck-Luft zu kühlen, und die Hochdruck-Luft zu einem Motorhauptkörper in einem Zuführungssystem eines Verbrennungsmotors (Motors) zu schicken.This invention relates to an exhaust / inlet piping system structure for an intercooler to cause high pressure air from a supercharger to flow into an intercooler, to cool the high pressure air, and the high pressure air to an engine main body in one Supply system of an internal combustion engine (engine) to send.
2. Beschreibung der verwandten Technik2. Description of the Related Art
Um eine Motorausgangsleistung zu verbessern, ist es allgemein eine übliche Praxis, unter Verwendung eines Laders eine große Menge von Luft in einen Motor zu schicken. Da Luft in dem Lader komprimiert wird, steigt jedoch die Lufttemperatur an und die Luft wird zu Hochdruck-Luft mit einer Temperatur von beispielsweise etwa 180°C. Ein Zwischenkühler (Kühler) wird verwendet, um die Luftdichte durch Kühlen dieser Hochdruckluft zu vergrößern, bevor sie in den Motorhauptkörper zugeführt wird.In general, in order to improve engine output, it is common practice to send a large amount of air into an engine using a supercharger. However, since air in the supercharger is compressed, the air temperature rises and the air becomes high-pressure air having a temperature of, for example, about 180 ° C. An intercooler (radiator) is used to increase the air density by cooling this high-pressure air before being supplied into the engine main body.
Der Zwischenkühler enthält allgemein einen Wärmetauschkern 3, der durch abwechselndes Stapeln einer großen Anzahl von flachen Rohren 1 und einer großen Anzahl von gewellten Rippen 12 ausgebildet wird, wie in 7 gezeigt ist, und es sind Sammlertanks 4 auf beiden Seiten dieses Wärmetauschkerns 3 angeordnet.The intercooler generally includes a heat exchange core 3 By alternately stacking a large number of flat tubes 1 and a large number of corrugated ribs 12 is trained as in 7 is shown, and there are collector tanks 4 on both sides of this heat exchange core 3 arranged.
Der Sammlertank 4 wird durch eine Kernplatte 41, an welcher eine große Anzahl von Rohren 1 angeschlossen sind, und eine Tankplatte 42 gebildet, die eine U-förmige Querschnittsform aufweist, um einen Tankraum auszubilden, wie in 8 gezeigt ist. Ein Einlass-Rohrleitungssystem 5 ist im Wesentlichen an der Oberseite des Sammlertanks beispielsweise in dem Fall eines einlassseitigen Sammlertanks 4 angeschlossen, und ein Auslass-Rohrleitungssystem 5 (in der Zeichnung nicht gezeigt) ist in dem Fall eines auslassseitigen Sammlertanks (nicht gezeigt) angeschlossen.The collector tank 4 is through a core plate 41 , on which a large number of pipes 1 connected, and a tank plate 42 formed having a U-shaped cross-sectional shape to form a tank space, as in 8th is shown. An inlet piping system 5 is substantially at the top of the header tank, for example in the case of an inlet side header tank 4 connected, and an outlet piping system 5 (not shown in the drawing) is connected in the case of an outlet side header tank (not shown).
In dem Zwischenkühler mit solch einer Ausbildung tritt die Hochdruck-Luft, die durch den Lader unter Druck gesetzt wurde, in den einlassseitigen Sammlertank 4 durch das Einlass-Rohrleitungssystem 5, tritt dann in den auslassseitigen Sammlertank durch eine große Anzahl von flachen Rohren 1, und wird aus diesem auslassseitigen Sammlertank durch das Auslass-Rohrleitungssystem zu dem Motor abgegeben. Andererseits strömt Außenluft infolge der Bewegung des Fahrzeugs und infolge eines kühlenden Lüfters orthogonal zu der Strömungsrichtung der Hochdruck-Luft außerhalb der Rohre 1, wodurch ein Wärmetausch bewirkt wird, und wodurch die Hochtemperatur- und Hochdruck-Luft gekühlt wird. Auf diese Weise wendet der Zwischenkühler allgemein eine Hochdruck-Luftströmung eines einflutigen Systems (single pass system) an.In the intercooler having such a configuration, the high-pressure air pressurized by the supercharger enters the intake-side header tank 4 through the inlet piping system 5 , then enters the outlet side header tank through a large number of flat tubes 1 , and is discharged to the engine from this outlet side header tank through the outlet piping system. On the other hand, due to the movement of the vehicle and due to a cooling fan, outside air flows orthogonal to the flow direction of the high-pressure air outside the tubes 1 whereby a heat exchange is effected and whereby the high temperature and high pressure air is cooled. In this way, the intercooler generally employs a high pressure airflow of a single pass system.
Daher ist es zur Verbesserung des Wärmetauschwirkungsgrads nötig, der Hochdruck-Luft aus dem Einlass-Rohrleitungssystem 5 zu ermöglichen, in einem breiteren Bereich zu strömen und die Hochdruck-Luft auf eine große Anzahl von flachen Rohren 1 gleichmäßig zu verteilen. In den Zwischenkühlern der früheren Technik ist das vordere Ende des Einlass-Leitungssystems 5 in flacher Form ausgeformt, wie in 7 gezeigt ist, und ist an dem Sammlertank 4 angeschlossen. (Im Übrigen ist dies im Grunde in dem Fall des Auslass-Rohrleitungssystems auch der Fall.) Auf diese Weise wird der Hochdruck-Luft ermöglicht, gleichmäßig durch jedes Rohr 1 zu strömen.Therefore, it is necessary to improve the heat exchange efficiency of the high-pressure air from the inlet piping system 5 to allow to flow in a wider area and the high-pressure air to a large number of flat tubes 1 evenly distributed. In the prior art intercoolers, the front end of the inlet conduit system is 5 formed in a flat shape, as in 7 is shown, and is at the collector tank 4 connected. (Incidentally, this is basically the case also in the case of the outlet piping system.) In this way, the high pressure air is allowed to flow evenly through each pipe 1 to stream.
Um der Umweltbelastung gerecht zu werden, wurden die Abgas-Regularien von Dieselmotoren in den vergangenen Jahren strenger. In dem Fall großer Lastwagen hat sich beispielsweise der NOx-Wert des Abgases in Europa von 5 (g/kwh) in EURO 3 auf 3,5 (g/kwh) in EURO 4 geändert, und es wird erwartet, dass dieser 2 (g/kwh) in EURO 5 sein wird, deren Beginn auf 2008 anberaumt ist. Der PM(Schweb-Feinstaub)-Wert wird von 0,1 (g/kwh) von EURO 3 auf 0,02 (g/kwh) in EURO 5 reduziert.In order to cope with the environmental impact, the exhaust gas regulations of diesel engines have become more stringent in recent years. For example, in the case of large trucks, the NOx value of the exhaust gas in Europe has changed from 5 (g / kwh) in EURO 3 to 3.5 (g / kwh) in EURO 4, and it is expected that this 2 (g / kwh) will be in EURO 5, scheduled to begin in 2008. The PM (suspended particulate matter) value is reduced from 0.1 (g / kwh) from EURO 3 to 0.02 (g / kwh) in EURO 5.
Um solche Regulierungs-Grenzwerte zu vermeiden, ist es nötig, den Druck der Hochdruck-Luft, die aus den bestehenden Ladern austritt, von 1,8 (kgf/cm2, wobei 1 kgf = 9,80665 Newton) bis 2,7 (kgf/cm2, wobei 1 kgf = 9,80665 Newton) auf einen End-Zielwert von 3,6 (kgf/cm2, wobei 1 kgf = 9,80665 Newton) zu verbessern, und die Temperatur der Hochdruck-Luft von 180°C auf 204°C bis 239°C zu erhöhen.To avoid such regulatory limits, it is necessary to reduce the pressure of the high pressure air exiting the existing superchargers from 1.8 (kgf / cm 2 , where 1 kgf = 9.80665 Newton) to 2.7 ( kgf / cm 2 , with 1 kgf = 9.80665 Newtons) to improve to a final target value of 3.6 (kgf / cm 2 , where 1 kgf = 9.80665 Newton), and the high pressure air temperature of 180 ° C to 204 ° C to 239 ° C increase.
Wie vorstehend beschrieben, wurden infolge der Abgasvorschriften sowohl der Ladedruck als auch die Temperatur in den Zwischenkühlern für große Lastwagen drastisch erhöht.As described above, due to the exhaust gas regulations, both the boost pressure and the temperature in the inter-coolers for large trucks have been drastically increased.
In dem Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbau (insbesondere in dem Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbau) gemäß der früheren Technik, in welcher das vordere Ende des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems (Anschlussabschnitt zu dem Sammlertank) eine flache Form aufweist, bestehen jedoch Möglichkeiten, dass, mit Anstieg des Ladedrucks und der Temperatur infolge der Verschärfung der Abgasvorschriften, die Festigkeit unzureichend wird und das Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem Deformation unterzogen wird.However, in the outlet / inlet piping system structure (particularly, in the inlet piping system structure) according to the prior art in which the front end of the outlet / inlet piping system (connecting portion to the header tank) has a flat shape Possibilities that as the boost pressure and the temperature increase due to the tightening of the exhaust gas regulations, the strength becomes insufficient and the outlet / inlet piping system is subjected to deformation.
Mit anderen Worten, neigt das flache vordere Ende des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems zum Anschwellen in eine runde Form. Die Deformation des vorderen Endes des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems kann zu den Problemen führen, dass eine Tankplatte 42 und eine Kernplatte 41 wie durch eine Strichlinie in 8 gezeigt gezogen wird, und deformiert wird, und eventuell wirkt eine große Spannung auf einen Rohrfuß bzw. R, der die Kernplatte und das Rohr durch Verlöten, etc., verbindet, was eventuell zu Bruch führt. Die Zwischenkühler gemäß der früheren Technik wenden die breite Rohrform an, um so die Ladeluft in einem breiteren Bereich strömen zu lassen, aber die Druck aufnehmende Fläche ist groß und das Auftreten von Deformation wahrscheinlicher. In other words, the flat front end of the outlet / inlet piping system tends to swell into a round shape. The deformation of the front end of the outlet / inlet piping system can lead to the problems that a tank plate 42 and a core plate 41 like a dotted line in 8th is drawn and deformed, and eventually a large stress acts on a pipe root R, which connects the core plate and the pipe by soldering, etc., possibly leading to breakage. The intercoolers according to the prior art apply the wide tube shape so as to flow the charge air in a wider range, but the pressure-receiving area is large and the occurrence of deformation is more likely.
DE 101 36 861 A1 beschreibt einen luftgekühlten Zwischenkühler mit zwei unterschiedlich großen Sammlertanks auf einer Einlassseite und einer Auslassseite, die einander gegenüberliegen angeordnet sind. Um eine geringere Temperatur zu erreichen, ist bei diesem Zwischenkühler zusätzlich ein Vorkühler vorgesehen. DE 101 36 861 A1 describes an air-cooled intercooler with two differently sized header tanks on an inlet side and an outlet side, which are arranged opposite each other. In order to achieve a lower temperature, a precooler is additionally provided in this intercooler.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION
Mit Blick auf die vorstehend beschriebenen Probleme ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung einen Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbau eines Zwischenkühlers bereitzustellen, der ein Fluid zu jedem Rohr gleichmäßig zuführen kann, das an einem Sammlertank angeschlossen ist, wobei dieser hinreichende Festigkeit aufweist.In view of the above-described problems, it is an object of the present invention to provide an outlet / inlet piping system structure of an intercooler which can uniformly supply a fluid to each pipe connected to a header tank, having sufficient strength.
Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung weist ein Auslass-/Einlass-Rohrleitungsaufbau eines Zwischenkühlers eine Ausbildung auf, in welcher Auslass- und Einlass-Rohrleitungssysteme 5, 5A und 5B in solch einer Weise unterteilt sind, dass sie eine Mehrzahl von Strömungsdurchtritten von einem Strömungsdurchtritt an einer distalen Endposition 5a besitzen, die von Sammlertanks 4, 4A, 4B des Zwischenkühlers beabstandet sind, zu einem Anschlussabschnitt 5b zu den Sammlertanks, und es tritt im Wesentlichen kein Fluiddruckverlust zwischen der distalen Endposition 5a und dem Anschlussabschnitt 5b auf. Demgemäß kann die Druck aufnehmende Fläche reduziert werden, ohne dass eine Strömungsdurchtrittsquerschnittsfläche reduziert wird, die Festigkeit des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems 5A, 5B kann vergrößert werden, seine Deformation kann unterdrückt werden, und Beschädigung und Bruch des Rohrfußes R des Zwischenkühlers kann vermieden werden. Das Fluid kann gleichmäßig zu jedem Rohr zugeführt werden, das an den Sammlertanks angeschlossen ist.In accordance with one aspect of the present invention, an exhaust / inlet piping structure of an intercooler has an embodiment in which exhaust and inlet piping systems 5 . 5A and 5B are divided in such a way that they have a plurality of flow passages from a flow passage at a distal end position 5a own, from collector tanks 4 . 4A . 4B of the intercooler, to a terminal portion 5b to the accumulator tanks, and there is essentially no loss of fluid pressure between the distal end position 5a and the connection section 5b on. Accordingly, the pressure-receiving area can be reduced without reducing a flow passage cross-sectional area, the strength of the outlet / inlet piping system 5A . 5B can be increased, its deformation can be suppressed, and damage and breakage of the pipe root R of the intercooler can be avoided. The fluid can be supplied evenly to each tube connected to the header tanks.
In dem Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbau gemäß der Erfindung ist ein Verhältnis einer Schnittfläche des Strömungsdurchtritts des Anschlussabschnitts 6b zu einer Schnittfläche des Strömungsdurchtritts der distalen Endposition 5a vorzugsweise zumindest 78%. Das Auslass-/Einlass-Schnittflächenverhältnis des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems wird durch einen Druckverlust von Ladeluft gemessen, aber es liegt bei der Messung des Druckverlusts allgemein ein Messfehler von +5% vor. Daher wendet die Erfindung ein Schnittflächenverhältnis von vorzugweise zumindest 78%, entsprechend +5%, als die obere Grenze an, bei welcher der Unterschied deutlich wird. Dies ist äquivalent zu einer Ausbildung, bei welcher der Druckverlust in dem Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem im Grunde nicht auftritt.In the outlet / inlet piping system structure according to the invention, a ratio of a sectional area of the flow passage of the terminal portion 6b to a sectional area of the flow passage of the distal end position 5a preferably at least 78%. The outlet / inlet sectional area ratio of the outlet / inlet piping system is measured by a pressure loss of charge air, but there is generally a measurement error of + 5% in the measurement of the pressure loss. Therefore, the invention employs an aspect ratio of preferably at least 78%, corresponding to + 5%, as the upper limit at which the difference becomes clear. This is equivalent to a configuration in which the pressure loss in the outlet / inlet piping system does not basically occur.
In dem Auslass-/Einlass-Rohrleitungsaufbau gemäß der Erfindung wird das Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem 5, 5A, 5B vorzugsweise durch Kombinieren von halben geteilten Elementen, die in eine Mehrzahl von Einheiten in einer Axialrichtung von Rohren unterteilt sind, miteinander und durch Fixieren derselben ausgebildet. Daher ist die Herstellung einfach und es können Herstellungskosten reduziert werden.In the outlet / inlet piping structure according to the invention, the outlet / inlet piping system becomes 5 . 5A . 5B preferably, by combining half divided elements divided into a plurality of units in an axial direction of tubes with each other and fixing them. Therefore, manufacturing is easy and manufacturing costs can be reduced.
Ein Zwischenkühler gemäß einem anderen Aspekt der Erfindung enthält zwei Sammlertanks 4A und 4B auf der Einlassseite und der Auslassseite, ein Einlass-Rohrleitungssystem 5A, das in dem einlassseitigen Sammlertank 4A vorgesehen ist, einen Wärmetauschkern 3, der an beiden Sammlertanks 4A und 4B angeschlossen ist, und ein Auslass-Rohrleitungssystem 5B, das in dem auslassseitigen Sammlertank 4B vorgesehen ist, wobei zumindest eines der beiden Rohrleitungssysteme 5A und 5B in solch einer Weise verzweigt ist, dass es eine Mehrzahl von Strömungsdurchtritten von einem der Strömungsdurchtritte der distalen Endposition 5a, die von dem einlassseitigen Sammlertank 4A beabstandet ist, zu dem Anschlussabschnitt 5b zu dem einlassseitigen Sammlertank 4A besitzt, so dass kein wesentlicher Fluiddruckverlust zwischen der distalen Endposition 5a und dem Verbindungsabschnitt 5b auftritt. Demzufolge ist es möglich, einen Zwischenkühler zu erhalten, der ein Einlass-Rohrleitungssystem mit verbesserter Druckbeständigkeit enthält.An intercooler according to another aspect of the invention includes two header tanks 4A and 4B on the inlet side and the outlet side, an inlet piping system 5A in the inlet-side header tank 4A is provided, a heat exchange core 3 which is attached to both collector tanks 4A and 4B is connected, and an outlet piping system 5B that in the outlet manifold tank 4B is provided, wherein at least one of the two piping systems 5A and 5B is branched in such a way that there are a plurality of flow passages from one of the flow passages of the distal end position 5a coming from the inlet-side header tank 4A is spaced, to the terminal portion 5b to the inlet-side header tank 4A so that there is no significant fluid pressure loss between the distal end position 5a and the connection section 5b occurs. As a result, it is possible to obtain an intercooler containing an inlet piping system with improved pressure resistance.
Die vorliegende Erfindung kann aus der Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen der Erfindung, wie sie nachfolgend ausgeführt wird, zusammen mit den begleitenden Zeichnungen vollständiger verstanden werden.The present invention may be more fully understood from the description of preferred embodiments of the invention as hereinafter set forth together with the accompanying drawings.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
1A ist eine Ansicht, die einen Aufbau einer oberen Hälfte eines Zwischenkühlers zeigt, der mit einem Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbau gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ausgestattet ist; 1A FIG. 12 is a view showing a structure of an upper half of an intercooler equipped with an outlet / inlet piping system; FIG. Structure according to an embodiment of the present invention is equipped;
1B ist eine erläuternde Ansicht, die zur Erläuterung einer Deformation eines Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems an einem Anschlussabschnitt nützlich ist; 1B Fig. 12 is an explanatory view useful for explaining a deformation of an outlet / inlet piping system at a connection portion;
2 ist ein Graph, der die Relation zwischen einem Auslass (Anschlussseite)-/Einlass(Seite des distalen Endabschnitts)-Querschnittsflächenverhältnis und einem Ladedruckverlust des Zwischenkühlers zeigt; 2 Fig. 12 is a graph showing the relation between an outlet (port side) / inlet (side of the distal end portion) cross-sectional area ratio and a boost pressure loss of the intercooler;
3 ist eine Vorderansicht eines Zwischenkühlers, der mit einem Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbau gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung ausgestattet ist; 3 Fig. 10 is a front view of an intercooler equipped with an exhaust / inlet piping system structure according to another embodiment of the invention;
4 ist eine erläuternde Ansicht, die zur Erläuterung von Schwierigkeiten bei Verarbeitung eines Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbaus mit vollständig abgezweigten Strömungsdurchtritten gemäß der Ausführungsform der Erfindung nützlich ist; 4 Fig. 3 is an explanatory view useful for explaining difficulties in processing an exhaust / inlet piping system structure with fully branched flow passages according to the embodiment of the invention;
5 ist eine Querschnittsansicht, die einen Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbau in jeder Ausführungsform (a) bis (d) zeigt, die entlang einer Linie V-V in 4 genommen sind; 5 FIG. 12 is a cross-sectional view showing an outlet / inlet piping system structure in each embodiment (a) to (d) taken along a line VV in FIG 4 taken;
6A und 6B zeigen Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbauten gemäß zwei weiteren Ausführungsformen der Erfindung; 6A and 6B show outlet / inlet piping system assemblies according to two further embodiments of the invention;
7 ist eine Ansicht einer oberen Hälfte eines Zwischenkühlers, der mit einem Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbau gemäß der früheren Technik versehen ist; 7 Fig. 12 is a view of an upper half of an intercooler provided with an outlet / inlet piping system structure according to the prior art;
8 ist eine erläuternde Ansicht, die zur Erläuterung von Deformation eines Sammlertanks des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbaus der früheren Technik vor und nach dem Druckaufbau nützlich ist; und 8th Fig. 10 is an explanatory view useful for explaining deformation of a header tank of the prior art exhaust / inlet piping system structure before and after pressure buildup; and
9 ist ein Graph, der zur Erläuterung eines Trends eines Auspuffgas-Regulierungswerts in EURO (Europa) und der Änderung von Druck und Temperatur von Hochdruck-Luft nach Aufladung nützlich ist. 9 FIG. 12 is a graph useful for explaining a trend of exhaust gas regulation value in EURO (Europe) and change of pressure and temperature of high-pressure air after supercharging.
BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMENDESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS
Ein Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbau von Zwischenkühlern gemäß bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen erläutert.An outlet / inlet piping system structure of intercoolers in accordance with preferred embodiments of the invention will now be described with reference to the accompanying drawings.
1A zeigt einen Aufbau der oberen Hälfte eines Zwischenkühlers, der mit einem Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbau gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ausgestattet ist, und 1B ist eine erläuternde Ansicht, die zur Erläuterung von Deformation eines Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems an einem Anschlussabschnitt nützlich ist. Obwohl die Erfindung hinsichtlich eines Zwischenkühlers zum Kühlen von Hochdruck-Luft aus einem Lader und zum Senden derselben zu einem Verbrennungsmotor (Motor) erläutert wird, kann die Erfindung zweckmäßig auf andere Wärmetauscher als einen Zwischenkühler angewandt werden. 1A shows a structure of the upper half of an intercooler, which is equipped with an outlet / inlet piping system structure according to an embodiment of the invention, and 1B FIG. 10 is an explanatory view useful for explaining deformation of an outlet / inlet piping system at a port portion. FIG. Although the invention is explained in terms of an intercooler for cooling high-pressure air from a supercharger and sending it to an internal combustion engine (engine), the invention may be suitably applied to heat exchangers other than an intercooler.
1A zeigt nur den Aufbau der oberen Hälfte des Zwischenkühlers, da die untere Hälfte im Wesentlichen den gleichen Aufbau aufweist. Daher ist die untere Hälfte in der Zeichnung weggelassen. 1A shows only the structure of the upper half of the intercooler, since the lower half has substantially the same structure. Therefore, the lower half is omitted in the drawing.
Wie in 1A gezeigt ist, enthält der Zwischenkühler einen Wärmetauschkern 3, der durch abwechselndes Stapeln einer großen Anzahl von flachen Rohren 1 und einer großen Anzahl von gewellten Lamellen (Welllamellen) 2, und Sammlertanks 4 ausgebildet ist, die auf beiden Seiten dieses Wärmetauschkerns 3 angeordnet sind. Jeder Sammlertank 4 enthält eine Kernplatte 41, an welcher eine große Anzahl von Rohren 1 angeschlossen ist, und eine Tankplatte 42 mit U-förmiger Querschnittsform, die einen Tankraum begrenzt. Im Übrigen wird die Seitenoberfläche des Sammlertanks 4 durch eine Seitenplatte geschlossen. Im Übrigen ist eine große Anzahl von flachen Rohren 1, die den Wärmetauschkern 3 bilden, allgemein so angeordnet, dass die Längsrichtung des flachen Teilabschnitts bzw. Querschnittts des Rohres 1 in Übereinstimmung mit der Strömungsrichtung eines Fluids (Außenluft) ist, die außerhalb der Rohre 1 strömt, aber in dieser Ausführungsform sind sie parallel in einer Richtung ausgerichtet, welche die Strömung im rechten Winkel kreuzt.As in 1A is shown, the intercooler contains a heat exchange core 3 By alternately stacking a large number of flat tubes 1 and a large number of corrugated fins (corrugated fins) 2 , and collector tanks 4 is formed on both sides of this heat exchange core 3 are arranged. Every collector tank 4 contains a core plate 41 , on which a large number of pipes 1 connected, and a tank plate 42 with a U-shaped cross-sectional shape that limits a tank space. Incidentally, the side surface of the collector tank 4 closed by a side plate. Incidentally, a large number of flat tubes 1 that the heat exchange core 3 form, generally arranged so that the longitudinal direction of the flat portion of the pipe 1 in accordance with the flow direction of a fluid (outside air), which is outside the tubes 1 flows, but in this embodiment they are aligned in parallel in a direction crossing the flow at right angles.
Beide Sammlertanks 4, welche an beiden Enden der flachen Rohre 1 anzuschließen sind, sind in der Vertikalrichtung eines Fahrzeugs angeordnet. Ein Einlass-Rohrleitungssystem 5A ist an dem oberen Ende eines einlassseitigen Sammlertanks 4A angeschlossen und ein Auslass-Rohrleitungssystem 5B (in der Zeichnung nicht gezeigt) ist an dem oberen Ende eines auslassseitigen Sammlertanks 4B, nicht gezeigt, (an dem unteren Ende in der Darstellung von 1A), angeschlossen. Im Übrigen können beide Sammlertanks 4 in der transversalen Richtung des Fahrzeugs angeordnet werden. Das Einlass-Rohrleitungssystem 5A und das Auslass-Rohrleitungssystem 5B weisen aus Gründen der Herstellung allgemein die gleiche Form auf, und der Begriff ”Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbau”, der in den Ausführungsformen verwendet wird, repräsentiert allgemein sowohl Einlass-Rohrleitungssystem 5A als auch Auslass-Rohrleitungssystem 5B. Wenn Hochdruck-Luft durch den Lader unter Druck gesetzt wird, steigt die Luftdichte, wenn die Luft durch den Zwischenkühler gekühlt wird. Da die Druck- und Temperaturzustände für das Einlass-Leitungssystem 5A verschärft sind und auf der Seite des Auslass-Leitungssystems 5B gemildert sind, muss deren Aufbau nicht stets gleich sein, sondern es muss der Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbau gemäß dieser Ausführungsform zumindest auf der Seite des Einlass-Rohrleitungssystems 5A angewandt werden.Both collector tanks 4 , which at both ends of the flat tubes 1 are to be connected are arranged in the vertical direction of a vehicle. An inlet piping system 5A is at the top of an inlet header tank 4A connected and an outlet piping system 5B (not shown in the drawing) is at the top of an outlet header tank 4B , not shown, (at the bottom in the depiction of 1A ), connected. Incidentally, both collector tanks 4 be arranged in the transverse direction of the vehicle. The inlet piping system 5A and the outlet piping system 5B are generally the same shape for the purposes of manufacture, and the term "outlet / inlet piping system structure" used in the embodiments generally represents both inlet and outlet Piping 5A as well as outlet piping system 5B , When high pressure air is pressurized by the supercharger, the air density increases as the air is cooled by the intercooler. Because the pressure and temperature conditions for the inlet piping system 5A are tightened and on the side of the outlet pipe system 5B are tempered, their structure does not always have to be the same, but the outlet / inlet piping system structure according to this embodiment has to be at least on the side of the inlet piping system 5A be applied.
Das andere Ende des Einlass-Rohrleitungssystems 5A ist an dem Rohrleitungssystem auf der Seite des Laders angeschlossen, um die Hochdruck-Luft von dem Lader durchzuleiten, und das andere Ende des Auslass-Rohrleitungssystems 5B ist an einem motorseitigen Rohrleitungssystem angeschlossen, um die Hochdruck-Luft zu dem Motorhauptkörper zu schicken.The other end of the inlet piping system 5A is connected to the piping system on the side of the supercharger to pass the high pressure air from the supercharger and the other end of the exhaust piping system 5B is connected to an engine side piping to send the high pressure air to the engine main body.
In dem Zwischenkühler mit der vorstehend beschriebenen Gestaltung tritt Luft (Zufuhr-Luft), die durch den Lader unter Druck gesetzt wurde, in den einlassseitigen Sammlertank 4A durch das Einlass-Rohrleitungssystem 5A, strömt von dort in den auslassseitigen Sammlertank 4B durch die Rohre 1 des Wärmetauscherkerns 3 und wird zu dem Motorhauptkörper durch das Auslass-Rohrleitungssystem 5B geschickt. Andererseits strömt Außenluft, die durch einen Kühllüfter (nicht gezeigt) angesaugt wird und Fahrtwind, der eingelassen wird, wenn das Fahrzeug fährt, außerhalb der Rohre 1 in solch einer Weise, dass diese die Zeichenebene von einer Vorderseite der Ebene zu der Rückseite derselben durchdringt, und die Hochdruck-Luft-Strömung in den Rohren 1 kreuzt. Demzufolge tauschen die Hochdruck-Luft und die Außenluft Wärme aus, und die Hochdruck-Luft, die beispielsweise etwa 180°C auf der Einlassseite des Zwischenkühlers aufweist, wird auf etwa 50°C auf der Auslassseite gekühlt. Daher steigt mit Kühlung der Hochdruck-Luft dessen Dichte, es wird die Verdichtungseffizienz von dem Motor zugeführter Luft vergrößert und die Ausgangsleistung verbessert.In the intercooler with the configuration described above, air (supply air) pressurized by the supercharger enters the intake-side header tank 4A through the inlet piping system 5A , flows from there into the outlet-side header tank 4B through the pipes 1 of the heat exchanger core 3 and becomes the engine main body through the exhaust piping system 5B cleverly. On the other hand, outside air sucked by a cooling fan (not shown) and running wind taken in when the vehicle is running flows outside the pipes 1 in such a way that it penetrates the plane of the drawing from a front side of the plane to the rear side thereof, and the high pressure air flow in the tubes 1 crosses. As a result, the high-pressure air and the outer-air exchange heat, and the high-pressure air having, for example, about 180 ° C on the inlet side of the intercooler is cooled to about 50 ° C on the exhaust side. Therefore, as the high-pressure air cools, its density increases, the compression efficiency of the air supplied to the engine is increased, and the output is improved.
Als nächstes wird der Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbau als Merkmal der vorliegenden Erfindung erläutert. Der Zwischenkühler ist von der Art, in welcher Hochdruck-Luft nur einmal zwischen beiden Sammlertanks 4A und 4B hindurchtritt (einflutiger Typ) und in welcher Hochdruck-Luft gleichmäßig zu jedem Rohr 1 zugeführt werden muss. Daher ist der Anschlussabschnitt, an welchem das Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem 5 an dem Sammlertank 4 angeschlossen ist, in flacher Form ausgebildet. Wenn das Rohrleitungssystem 5 in flacher Form aus gebildet ist, erhöht sich jedoch die Druck aufnehmende Fläche, wie in 7 gezeigt ist, so dass die Druckbeständigkeit sinkt und der Anschlussabschnitt einer erheblichen Deformation unterzogen wird, wodurch eine mögliche Beschädigung und ein Bruch des Rohrfußes R heraufbeschworen wird.Next, the outlet / inlet piping system structure as a feature of the present invention will be explained. The intercooler is of the type in which high-pressure air is only once between both header tanks 4A and 4B passes through (single-flow type) and in which high-pressure air evenly to each tube 1 must be supplied. Therefore, the port portion at which the exhaust / inlet piping system 5 at the collector tank 4 is connected, formed in a flat shape. If the piping system 5 is formed in a flat shape, however, increases the pressure-receiving surface, as in 7 is shown, so that the pressure resistance decreases and the connection portion is subjected to a considerable deformation, whereby a possible damage and breakage of the tube foot R is conjured up.
Daher verwendet diese Ausführungsform den Aufbau, in welchem das Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem in eine Mehrzahl von Einheiten unterteilt ist. Mit anderen Worten, weist der distale Endabschnitt 5a des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems 5, der von dem Sammlertank 4 weit beabstandet ist, nur einen Strömungsdurchtritt auf, aber das Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem 4 ist in eine Mehrzahl von Einheiten an dem Anschlussabschnitt 5b des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems 5 unterteilt, die an dem Sammlertank 4 in solch einer Weise angeschlossen sind, dass dieses eine Mehrzahl von Strömungsdurchtritten 52 und 53 besitzt, die miteinander integriert ausgebildet sind. In diesem Fall ist die Querschnittsform des Strömungsdurchtritts des distalen Endabschnitts 5a für die Verbindung mit dem Laderrohrleitungssystem rund, wohingegen die Querschnittsform der Strömungsdurchtritte 52 und 53 des Anschlussabschnitts 5b rund sein kann, bevorzugter aber elliptisch ist. Wenn die Querschnittsform der Strömungsdurchtritte 52 und 53 des Anschlussabschnitts 5b elliptisch (flach) ist, kann der Verteilungsfaktor der Hochdruck-Luft an jedes Rohr 1 verbessert werden. Da das Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem 4 in eine Mehrzahl von Strömungsdurchtritten 52 und 53 an dem Anschlussabschnitt 5b unterteilt ist, wie in 1B gezeigt ist, wird die Druck aufnehmende Fläche pro Strömungsdurchtritt 52, 53 kleiner, der Deformationsgrad der Strömungsdurchtritte 52 und 53 sinkt und die Spannung des Rohrfußes kann reduziert werden.Therefore, this embodiment uses the structure in which the outlet / inlet piping system is divided into a plurality of units. In other words, has the distal end portion 5a the outlet / inlet piping system 5 from the collector tank 4 is widely spaced, only one flow passage on, but the outlet / inlet piping system 4 is in a plurality of units at the terminal portion 5b the outlet / inlet piping system 5 divided, the at the collector tank 4 are connected in such a way that this a plurality of flow passages 52 and 53 has, which are formed integrally with each other. In this case, the cross-sectional shape of the flow passage of the distal end portion 5a for connection with the turbocharger system round, whereas the cross-sectional shape of the flow passages 52 and 53 of the connection section 5b may be round, but more preferably elliptical. When the cross-sectional shape of the flow passages 52 and 53 of the connection section 5b elliptical (flat), the distribution factor of the high-pressure air to each pipe 1 be improved. As the outlet / inlet piping system 4 into a plurality of flow passages 52 and 53 at the connection section 5b is divided as in 1B is shown, the pressure-receiving surface per flow passage 52 . 53 smaller, the degree of deformation of the flow passages 52 and 53 decreases and the tension of the pipe foot can be reduced.
Es ist auch nötig, die Ausgestaltung anzuwenden, die keinen Druckverlust des Fluids in dem Strömungsdurchtritt erzeugt, der sich von dem distalen Endabschnitt 5a des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems 4 zu dem Anschlussabschnitt 5b erstreckt. Daher ist die Querschnittsfläche in dem vollen Strömungsdurchtritt von dem distalen Endabschnitt 5a zu dem Anschlussabschnitt 5b im Wesentlichen gleich oder ist auf der Seite des Anschlussabschnitts 5b größer. In diesem Fall wird Messung des Druckverlusts durch Messen der Proportion der Querschnittsfläche des Strömungsdurchtritts des distalen Endabschnitts 5a zu der Querschnittsfläche des Strömungsdurchtritts des Anschlussabschnitts 5b durchgeführt. Bei einer solchen Messung des Druckverlusts besteht allgemein ein Messfehler von etwa ±5%. 2 ist ein Graph, der die Relation zwischen dem Auslass (Anschlussseite)-/Einlass (Seite des distalen Endabschnitts)-Querschnittsflächenverhältnis und dem Ladedruckverlust des Zwischenkühlers zeigt. Gemäß diesem Graph ist die Auslass-/Einlass-Querschnittsfläche vorzugsweise zumindest 78%, was +5% als oberer Grenzwert entspricht, bei welchem der Fehler erheblich wird. Mit anderen Worten, wird der Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbau angewandt, in welchem die Querschnittsfläche der Strömungsdurchtritte 52 und 53 des Anschlussabschnitts 5b zu der Querschnittsfläche des Strömungsdurchtritts des distalen Endabschnitts 5a in dem Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem 5 zumindest 78% ist.It is also necessary to apply the configuration that does not create a pressure loss of the fluid in the flow passage extending from the distal end portion 5a the outlet / inlet piping system 4 to the connection section 5b extends. Therefore, the cross-sectional area in the full flow passage from the distal end portion 5a to the connection section 5b is substantially the same or is on the side of the connection section 5b greater. In this case, measurement of the pressure loss is made by measuring the proportion of the cross-sectional area of the flow passage of the distal end portion 5a to the cross-sectional area of the flow passage of the terminal portion 5b carried out. In such a measurement of the pressure loss is generally a measurement error of about ± 5%. 2 FIG. 14 is a graph showing the relation between the outlet (port side) / inlet (side of the distal end portion) cross sectional area ratio and the boost pressure loss of the intercooler. According to this graph, the outlet / inlet cross-sectional area is preferably at least 78%, which corresponds to + 5% as the upper limit which the error becomes significant. In other words, the outlet / inlet piping system design is used, in which the cross-sectional area of the flow passages 52 and 53 of the connection section 5b to the cross-sectional area of the flow passage of the distal end portion 5a in the outlet / inlet piping system 5 at least 78%.
3 zeigt einen Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbau eines Zwischenkühlers gemäß einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Die vorstehende Ausführungsform wurde ausgehend von der Annahme erläutert, dass der Aufbau des Einlass-Rohrleitungssystems 5A im Wesentlichen gleich dem des Auslass-Rohrleitungssystems 5B ist, aber in dieser Ausführungsform unterscheiden sich deren Aufbau. Mit anderen Worten, besteht die Möglichkeit, dass nur das Rohrleitungssystem auf der Einlassseite ein Endvorsprungsrohr ist, infolge der Raumbegrenzung innerhalb des Motorabteils, wenn der Zwischenkühler in dem Fahrzeug angebracht ist. In einem solchen Fall ist das Einlass-Rohrleitungssystem 5A an der Seitenoberfläche des einlassseitigen Sammlertanks 4A (auf der rechten Seite des einlassseitigen Sammlertanks 4A in 3) angeschlossen, so dass die Einlassseite für die Hochdruck-Luft auf einer der Seiten der Richtung angeordnet ist, welche die Richtung der Rohrachse der flachen Rohre 1 orthogonal kreuzt, wie in 3 gezeigt ist. Dieses Einlass-Rohrleitungssystem 5A ist ein Rohrleitungssystem mit einem Einfachaufbau, der nicht verzweigt ist. 3 shows an outlet / inlet piping system structure of an intercooler according to another embodiment of the present invention. The above embodiment has been explained on the assumption that the structure of the inlet piping system 5A substantially equal to that of the outlet piping system 5B is, but in this embodiment, their structure differ. In other words, there is a possibility that only the inlet side piping system is an end protrusion pipe due to the space limitation inside the engine compartment when the intercooler is mounted in the vehicle. In such a case, the inlet piping system 5A on the side surface of the inlet side header tank 4A (on the right side of the inlet header tank 4A in 3 ), so that the inlet side for the high-pressure air is disposed on one of the sides of the direction showing the direction of the tube axis of the flat tubes 1 orthogonal crosses, as in 3 is shown. This inlet piping system 5A is a piping system with a single structure that is not branched.
Andererseits weist das Auslass-Rohrleitungssystem 5B, das an dem auslassseitigen Sammlertank 4B angeschlossen ist, einen geteilten Aufbau einer Mehrzahl von Rohren der gleichen Weise wie in der vorstehenden Ausführungsform auf, und ist an dem oberen Teil des auslassseitigen Sammlertanks 4B angeschlossen. Auf diese Weise kann nur eines von Einlass-Rohrleitungssystem 5A und Auslass-Rohrleitungssystem 5B des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbaus verzweigt sein. Im Übrigen ist die Gestaltung von anderen Elementen, wie den Rohren 1, den Lamellen 2 und dem Wärmetauschkern 3 gleich wie in der vorstehenden Ausführungsform und deren Erläuterung wird weggelassen.On the other hand, the outlet piping system 5B at the outlet manifold tank 4B is connected, a split structure of a plurality of tubes in the same manner as in the above embodiment, and is at the upper part of the outlet-side header tank 4B connected. In this way, only one of inlet piping system 5A and outlet piping system 5B branched out of the outlet / inlet piping system structure. Incidentally, the design of other elements, such as the pipes 1 , the slats 2 and the heat exchange core 3 the same as in the above embodiment and the explanation thereof will be omitted.
In der vorstehenden Ausführungsform weist das Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem 5 einen vollständig verzweigten Aufbau auf (siehe auch 5A), wie in 4 gezeigt ist. In diesem Fall bleiben Probleme derart, dass ein innerer Abschnitt 51 des verzweigten Rohrleitungssystems (in 4 durch eine dicke durchgezogene Linie dargestellt) durch Schweißen oder Löten angebracht werden muss, und dass übermäßiger Zug durch Pressen während des Formens ausgeübt werden muss, mit dem Ergebnis des Sinkens des Verarbeitungsfaktors.In the above embodiment, the outlet / inlet piping system 5 a completely branched structure (see also 5A ), as in 4 is shown. In this case, problems remain such that an inner section 51 of the branched piping system (in 4 indicated by a thick solid line) by welding or soldering, and excessive pulling must be applied by pressing during molding, resulting in lowering of the processing factor.
Daher kann ein Aufbau, in welchem das Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem 5 nicht vollständig verzweigt ist, angewandt werden.Therefore, a structure in which the outlet / inlet piping system 5 is not fully branched.
5 ist eine Querschnittsansicht, die entlang einer Linie V-V in 4 genommen ist, und zeigt eine Ausführungsform des Aufbaus, der ein vollständig verzweigter Aufbau ist, und eine Ausführungsform des Aufbaus, der nicht vollständig verzweigt ist. 5(a) zeigt den Teilabschnitt des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems 5 mit den vollständig verzweigten Strömungsdurchtritten 52 und 53. 5(b) zeigt den Teilabschnitt des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems 5, welches abgezweigte Strömungsdurchtritte 52 und 53 und einen Strömungsdurchtritt 54 aufweist, der beide Strömungsdurchtritte 52 und 53 verbindet, und die Ausgestaltung, welche nicht vollständig verzweigt ist. Der Strömungsdurchtritt 54 ist in flacher Form ausgebildet und kann Deformation der abgezweigten Strömungsdurchtritte 52 und 53 beschränken. In diesem Fall ist jedoch, da die Strömungsdurchtritte 52 und 53 nicht vollständig verzweigt sind, der Deformations-Beschränkende Effekt kleiner als dann, wenn die Strömungsdurchtritte 52 und 53 vollständig verzweigt sind, aber ist gegenüber dem Fall, in welchem diese vollständig verzweigt sind, hinsichtlich des Verarbeitungsfaktors überlegen. 5 is a cross-sectional view taken along a line VV in FIG 4 is taken, and shows an embodiment of the structure, which is a fully branched structure, and an embodiment of the structure, which is not fully branched. 5 (a) shows the subsection of the outlet / inlet piping system 5 with the fully branched flow passages 52 and 53 , 5 (b) shows the subsection of the outlet / inlet piping system 5 , which branched flow passages 52 and 53 and a flow passage 54 having both flow passages 52 and 53 connects, and the design, which is not fully branched. The flow passage 54 is formed in a flat shape and can deformation of the branched flow passages 52 and 53 restrict. In this case, however, since the flow passages 52 and 53 are not fully branched, the deformation-limiting effect less than when the flow passages 52 and 53 are fully branched, but superior to the case in which they are fully branched in terms of processing factor.
5(c) zeigt einen Teilabschnitt des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems 5 mit einer Ausgestaltung, welche nicht vollständig verzweigt ist, und in welcher ein Stützstab 55 in dem flachen Strömungsdurchtritt 54 angeordnet ist, der die verzweigten Strömungsdurchtritte 52 und 53 verbindet. Da der Stützstab 55 angeordnet ist, kann die Festigkeit des flachen Strömungsdurchtritts 54 verbessert werden und der Deformations-Beschränkende Effekt der verzweigten Strömungsdurchtritte 52 und 53 kann verbessert werden. 5 (c) shows a portion of the outlet / inlet piping system 5 with a configuration which is not fully branched, and in which a support rod 55 in the flat flow passage 54 is arranged, the branched flow passages 52 and 53 combines. Because the support rod 55 can be arranged, the strength of the shallow flow passage 54 be improved and the deformation-limiting effect of the branched flow passages 52 and 53 can be improved.
5(d) zeigt den Teilabschnitt des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems 5 mit einer Ausgestaltung, welche nicht vollständig verzweigt ist, und in welcher der Strömungsdurchtritt 54, der die verzweigten Strömungsdurchtritte 52 und 53 verbindet, verengt ist bis dahin, wo dieser in Kontakt tritt (durch gegenseitiges Inkontaktbringen der oberen und unteren Innenoberflächen des Strömungsdurchtritts 54), und durch Punktschweißen W, etc., verbunden bzw. befestigt ist, um den Strömungsdurchtritt 54 zu schließen. In diesem Fall ist der Deformations-Beschränkende Effekt im Wesentlichen gleich dem des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems 5 mit dem vollständig verzweigten Aufbau, und der Verarbeitungsfaktor kann verbessert werden. 5 (d) shows the subsection of the outlet / inlet piping system 5 with a configuration which is not fully branched, and in which the flow passage 54 that the branched flow passages 52 and 53 connects, narrows to where it comes in contact (by contacting the upper and lower inner surfaces of the flow passage 54 ), and connected by spot welding W, etc., to the flow passage 54 close. In this case, the deformation-restricting effect is substantially equal to that of the outlet / inlet piping system 5 with the fully branched structure, and the processing factor can be improved.
6A und 6B zeigen Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem-Aufbauten gemäß zwei Ausführungsformen der Erfindung. In diesen Ausführungsformen ist das Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem 5 durch Kombinieren von halben, geteilten Elementen ausgebildet, welche gleich in zwei Einheiten in der Axialrichtung des Rohres geteilt sind, und durch Befestigen derselben durch Schweißen, Löten oder dergleichen. 6A zeigt ein Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem 5, in welchem ein Anschlussabschnitt 5b zwei verzweigte Strömungsdurchtritte aufweist und 6B zeigt ein Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem 5, in welchem ein Anschlussabschnitt 5b drei verzweigte Strömungsdurchtritte aufweist. In diesen Ausführungsformen sind die zwei halben, geteilten Elemente fixiert und integriert, um das Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem 5 zu ergeben, aber das Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem 5 kann gut von Beginn an durch diese oder ähnliche Mittel integriert werden. Beispiele der Materialien des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems 5 sind rostfreier Stahl, Eisen, Aluminium (einschließlich Aluminiumlegierungen) und Kupfer (einschließlich Kupferlegierungen). 6A and 6B show outlet / inlet piping system assemblies according to two embodiments of the invention. In these embodiments, the outlet / inlet piping system is 5 is formed by combining half divided members equally divided into two units in the axial direction of the pipe and fixing them by welding, brazing or the like. 6A shows an outlet / inlet piping system 5 in which a connection section 5b has two branched flow passages and 6B shows an outlet / inlet piping system 5 in which a connection section 5b has three branched flow passages. In these embodiments, the two half split elements are fixed and integrated to the outlet / inlet piping system 5 but the outlet / inlet piping system 5 can be well integrated from the beginning by this or similar means. Examples of materials of the outlet / inlet piping system 5 are stainless steel, iron, aluminum (including aluminum alloys) and copper (including copper alloys).
Wie vorstehend erläutert, kann die vorliegende Erfindung die Druck aufnehmende Fläche pro Strömungsdurchtritt des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems an dem Anschlussabschnitt zu einem Sammlertank senken, an welchem die Druck aufnehmende Fläche in den Produkten der früheren Technik das Maximum erreicht, und kann das Ausmaß der Deformation an dem Anschlussabschnitt reduzieren.As explained above, the present invention can reduce the pressure-receiving area per flow passage of the outlet / inlet piping system at the connection portion to a header tank, at which the pressure-receiving area in the prior art products reaches the maximum, and the extent of Reduce deformation at the connection section.
Da der Deformationsgrad an dem Anschlussabschnitt des Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystems somit reduziert werden kann, kann Deformation der Tankplatte und der Kernplatte, die durch das Auslass-/Einlass-Rohrleitungssystem gezogen werden, begrenzt werden, und die Spannung des Rohrfußes kann reduziert werden.Since the degree of deformation at the terminal portion of the outlet / inlet piping system can thus be reduced, deformation of the tank plate and the core plate drawn by the outlet / inlet piping system can be limited, and the tension of the pipe root can be reduced.
Während die Erfindung unter Bezugnahme auf spezifische Ausführungsformen beschrieben wurde, die zu Zwecken der Darstellung ausgewählt wurden, sollte ersichtlich sein, dass vielfältige Modifikationen an dieser durch Fachleute ausgeführt werden können, ohne von dem grundlegenden Konzept und Bereich der Erfindung abzuweichen.While the invention has been described with reference to specific embodiments selected for purposes of illustration, it should be understood that various modifications thereto may be made by those skilled in the art without departing from the basic concept and scope of the invention.
