DE102006053049A1

DE102006053049A1 - Storage compartment with a cover

Info

Publication number: DE102006053049A1
Application number: DE102006053049A
Authority: DE
Inventors: Michael Dipl.-Ing. Sinner; Tilo Dipl.-Ing. Volkmann (FH)
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2006-11-10
Filing date: 2006-11-10
Publication date: 2008-05-15
Also published as: WO2008055555A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Staufach insbesondere für einen Innenraum eines Personenkraftwagens mit einer Abdeckeinrichtung (20) mit wenigstens zwei einem jeweiligen Staufachbereich (48, 50) zugeordneten Deckeln (16, 18), welche aus einer in Längsrichtung des Staufachs (14) hintereinander angeordneten Abdeckstellung in eine zumindest teilweise in Überdeckung miteinander angeordnete Offenstellung überführbar sind, bei welcher beide Staufachbereiche (48, 50) zugänglich sind, wobei die Deckel (16, 18) in ihrer Offenstellung zumindest um eine Teillänge in Längsrichtung versetzt zu dem Staufach (14) angeordnet sind.The invention relates to a storage compartment, in particular for an interior of a passenger car with a covering device (20) having at least two lids (16, 18) associated with a respective storage compartment region (48, 50), which comprises a covering position arranged one behind the other in the longitudinal direction of the storage compartment (14) in which both storage compartment areas (48, 50) are accessible, wherein the covers (16, 18) in its open position at least by a partial length in the longitudinal direction offset from the storage compartment (14) are arranged.

Description

Die Erfindung betrifft ein Staufach insbesondere für einen Innenraum eines Personenkraftwagens mit einer Abdeckeinrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegeben Art.The The invention relates to a storage compartment, in particular for an interior of a passenger car with a covering device in the preamble of the claim 1 specified type.

Ein derartiges Staufach mit einer solchen Abdeckeinrichtung ist beispielsweise bereits aus der DE 100 23 778 A1 als bekannt zu entnehmen, bei welcher zwei einem jeweiligen Staufachbereich zugeordnete Deckel vorgesehen sind, welche in ihrer geschlossenen Abdeckstellung in Längsrichtung des Staufachs hintereinander angeordnet sind. Aus dieser in Längsrichtung des Staufachs hintereinander angeordneten Abdeckstellung ist zunächst der hintere Deckel entlang einer Kulissenführung in Überdeckung mit dem vorderen Deckel unterhalb von diesem zu bringen, so dass der entsprechend hintere Staufachbereich zugänglich wird. Soll neben dem hinteren Staufachbereich auch ein vorderer Staufachbereich zugänglich gemacht werden, so können die beiden Deckel miteinander in eine Aufnahmemulde am vorderen Ende des Staufachs überführt werden, in welcher diese vertikal bzw. senkrecht zu ihrer Abdeckstellung in ihrer Offenstellung positioniert sind. Nachdem die beiden Deckel in ihre Offenstellung überführt sind, sind demzufolge beide Staufachbereiche zugänglich. Als nachteilig bei diesem bekannten Staufach ist der Umstand anzusehen, dass die beiden Deckel in ihrer Offenstellung einen erheblichen Bauraum innerhalb des Staufachs benötigen.Such a storage compartment with such a covering device is for example already out of the DE 100 23 778 A1 to be known, in which two associated with a respective storage compartment area lid are provided, which are arranged in its closed covering position in the longitudinal direction of the storage compartment one behind the other. For this covering position, which is arranged behind one another in the longitudinal direction of the storage compartment, first the rear cover along a slotted guide is to be brought into overlap with the front cover below it, so that the corresponding rear storage compartment area becomes accessible. If, in addition to the rear storage compartment area, a front storage compartment area is to be made accessible, then the two covers can be transferred together into a receiving recess at the front end of the storage compartment in which they are positioned vertically or perpendicular to their covering position in their open position. After the two lids are transferred to their open position, consequently, both storage compartment areas are accessible. A disadvantage of this known storage compartment is the fact that the two covers in their open position require considerable space within the storage compartment.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein Staufach der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welchem die Abdeckeinrichtung auf Bauraum sparende Weise in ihrer Offenstellung positioniert werden kann.task The present invention is therefore a storage compartment of the above mentioned type to create, in which the covering device on space saving way can be positioned in its open position.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Staufach mit den Merkmalen des Patenanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Patentansprüchen angegeben.These The object is achieved by a Storage compartment solved with the features of patent claim 1. advantageous Embodiments with appropriate and Non-trivial developments of the invention are specified in the remaining claims.

Um eine für das Staufach bauraumsparende Anordnung der Abdeckeinrichtung in ihrer Offenstellung zu schaffen, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Deckel in ihrer Offenstellung zumindest um eine Teillänge in Längsrichtung versetzt zu dem Staufach angeordnet sind. Mit anderen Worten ist es im Unterschied zum bislang bekannten Stand der Technik gemäß DE 100 23 778 A1 vorgesehen, die Deckel gerade nicht innerhalb des Staufachs in ihrer Offenstellung unterzubringen, sondern vielmehr außerhalb des Staufachs. Damit dennoch ein großformatiger und problemloser Zugang zu den jeweiligen Staufachbereichen möglich ist, welche durch die beiden Deckel in ihrer Abdeckstellung überdeckt sind, sind diese in ihrer Offenstellung in Längsrichtung zumindest um eine Teillänge versetzt zum Staufach angeordnet. Demzufolge werden die beiden Deckel in Längsrichtung vor oder hinter dem Staufach in ihrer offenstellung positioniert, um dessen beide Staufachbereiche zugänglich zu machen.In order to create a space-saving arrangement of the cover device in its open position for the storage compartment, it is inventively provided that the cover are arranged in its open position at least by a partial length in the longitudinal direction offset to the storage compartment. In other words, it is in contrast to the previously known prior art according to DE 100 23 778 A1 intended to accommodate the cover just not within the storage compartment in its open position, but rather outside of the storage compartment. This nevertheless a large-sized and easy access to the respective storage compartment areas is possible, which are covered by the two covers in their covering position, these are arranged in their open position in the longitudinal direction at least by a partial length to the storage compartment. As a result, the two lids are longitudinally positioned in front of or behind the storage compartment in its open position to make its two storage compartment areas accessible.

Ein weiterer Vorteil ist es, dass die beiden Deckel in ihrer Offenstellung in derjenigen Orientierung verbleiben können, welche sie bereits in der Abdeckstellung einnehmen. Im Unterschied zum Stand der Technik gemäß DE 100 23 778 A1 ist es demzufolge erfindungsgemäß nicht erforderlich, die Deckel in ihrer Offenstellung senkrecht zu derjenigen Orientierung zu positionieren, welche diese in ihrer Abdeckstellung einnehmen.Another advantage is that the two covers can remain in their open position in that orientation, which they already occupy in the covering position. In contrast to the prior art according to DE 100 23 778 A1 Accordingly, it is not necessary according to the invention to position the covers in their open position perpendicular to the orientation which they occupy in their covering position.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als zudem vorteilhaft gezeigt, wenn der hintere Deckel mittels einer Koppeleinrichtung über den gesamten Überführungsweg zwischen der Abdeckstellung und der Offenstellung – und zurück – mit dem vorderen Deckel mitbewegbar ist. Hierdurch muss lediglich der vordere Deckel durch den Bediener betätigt werden bzw. im Bereich des vorderen Deckels ein entsprechendes Betätigungselement vorgesehen werden, wobei der hintere Deckel automatisch bzw. selbsttätig mitbewegt wird. Hierdurch ergibt sich ein besonders einfacher Zugang zu einem relativ großen Stauraum, welcher mittels der beiden Deckel überdeckt ist.In Another embodiment of the invention, it has also been advantageous shown when the rear cover by means of a coupling device over the entire transfer path between the covering position and the open position - and back - with the front Lid is mitbewegbar. This only needs the front lid operated by the operator or in the area of the front cover a corresponding actuator be provided, the rear cover moves automatically or automatically becomes. This results in a particularly easy access to a relatively large storage space, which is covered by the two covers.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich darüber hinaus als vorteilhaft gezeigt, wenn der hintere Deckel durch den vorderen Deckel mittels der Koppeleinrichtung aus der Abdeckstellung in eine Zwischenstellung und zurück überführbar ist, in welcher die Deckel in einer gemeinsamen Ebene angeordnet sind. Mit anderen Worten sollen die beiden Deckel beim Öffnen zunächst über eine gewisse Wegstrecke – in einer gemeinsamen Ebene angeordnet – miteinander zu überführen sein, bevor diese eine Zwischenstellung erreichen. Beim Erreichen dieser Zwischenstellung ist beispielsweise lediglich der vordere Staufachbereich zugänglich, welcher bei geschlossenen Deckeln durch den vorderen Deckel überdeckt ist.In further embodiment of the invention, it has moreover shown as advantageous when the rear cover through the front Cover by means of the coupling device from the covering position into an intermediate position and is convertible back, in which the lids are arranged in a common plane. In other words, the two covers when opening initially on a certain distance - in arranged in a common plane - to be transferred to each other, before they reach an intermediate position. When reaching this Intermediate position, for example, only the front storage compartment area accessible, which covers with closed lids by the front lid is.

In diesem Zusammenhang hat es sich als weiter vorteilhaft gezeigt, wenn der hintere Deckel mittels einer Kulissenführung zwischen der Zwischenstellung und der Offenstellung gegenüber dem vorderen Deckel höhenverstellbar ist. Mit anderen Worten soll erfindungsgemäß insbesondere erst dann eine Höhenverstellung des hinteren Deckels erfolgen, nachdem beide Deckel – vorzugsweise in einer gemeinsamen Ebene – die vorbeschriebene Zwischenstellung erreicht haben. Diese Abfolge ermöglicht eine besonders bauraumsparende und diskrete Positionierung der beiden Deckel in ihrer vollständig geöffneten Offenstellung.In this context, it has proved to be further advantageous if the rear cover is height adjustable by means of a sliding guide between the intermediate position and the open position relative to the front cover. In other words, according to the invention, in particular, a height adjustment of the rear lid only then takes place after both covers - preferably in a common plane - have reached the above-described intermediate position. This sequence allows a particularly space-saving and discrete Position the two covers in their fully open position.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der hintere Deckel nach dem Erreichen von seiner Offenstellung mittels der Koppeleinrichtung von dem vorderen Deckel lösbar bzw. vor dem Verlassen von seiner Offenstellung mittels der Koppeleinrichtung mit dem vorderen Deckel verbindbar ausgebildet. Hierdurch ist es möglich, dass der vordere Deckel eine weitere Wegstrecke zurücklegen kann, wenn sich der hintere Deckel bereits in seiner Offenstellung am Ende der Schiebeführung befindet. Demzufolge ist es möglich, den vorderen Deckel zumindest annähernd vollständig in Überdeckung mit dem hinteren Deckel zu bringen, so dass das Staufach bzw. insbesondere der hintere Staufachbereich möglichst großformatig zugänglich wird.In Further embodiment of the invention, the rear cover is after the achievement of its open position by means of the coupling device detachable from the front lid or before leaving its open position by means of the coupling device with formed connectable to the front cover. This makes it possible that the front cover can travel a further distance when the Rear cover already in its open position located at the end of the sliding guide. As a result, it is possible the front cover at least approximately completely covered to bring with the rear lid, so that the storage compartment or in particular the rear storage compartment area as possible large format accessible becomes.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als zudem vorteilhaft gezeigt, wenn der vordere Deckel länger ausgebildet ist als der hintere Deckel. Somit ist es möglich, an einem vorderen Ende des vorderen Deckels eine Handhabe vorzusehen, welche auch dann auf komfortable Weise zugänglich ist, wenn sich beide Deckel in ihrer Offenstellung befinden.In Another embodiment of the invention, it has also been advantageous shown when the front cover is formed longer than the rear lid. Thus, it is possible to provide at a front end of the front lid a handle, which is also accessible in a comfortable way when both are Lid are in their open position.

In einer alternativen Ausführungsform der Erfindung ist die Koppeleinrichtung als Zahnstangenantrieb ausgebildet, mittels welchem der hintere Deckel zumindest über einen Bereich seiner Verschiebelänge zwischen der Abdeckstellung und der Offenstellung in einer unterschiedlichen, vorzugsweise langsameren bzw. etwa der halben Geschwindigkeit mit dem vorderen Deckel mitbewegbar ist. Mit anderen Worten wird durch einen derartigen Zahnstangenantrieb die Möglichkeit geschaffen, dass der vordere und der hintere Bereich zumindest annähernd gleichzeitig ihre Offenstellung in Überdeckung miteinander erreichen, obwohl hierzu der vordere Deckel eine weitaus größere Wegstrecke zurücklegen muss, als der hintere Deckel.In an alternative embodiment invention, the coupling device is designed as a rack drive, by means of which the rear cover at least over a range of its displacement length between the covering position and the open position in a different, preferably slower or about half the speed with the front lid is mitbewegbar. In other words, through Such a rack drive created the possibility that the front and the rear area at least approximately simultaneously their open position in coverage reach each other, although this the front cover a far longer distance return must, as the back cover.

Damit der vordere Deckel demzufolge mit schnellerer Geschwindigkeit gegenüber dem hinteren Deckel bewegt werden kann, ist es in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass der vordere Deckel unmittelbar nach dem Verlassen der Abdeckstellung mittels einer Kulissenführung gegenüber dem hinteren Deckel höhenverstellbar ist.In order to Consequently, the front lid is faster than the front lid Rear cover can be moved, it is in another embodiment the invention provides that the front cover immediately after leaving the covering position by means of a sliding guide relative to the rear lid height adjustable is.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind der vordere und der hintere Deckel im Wesentlichen gleich breit ausgebildet. Hierdurch kann ein großformatiger Zugangsbereich zu den beiden Staufachbereichen des Staufachs ermöglicht werden, welcher einen maximalen Öffnungsquerschnitt aufweist.In Further embodiment of the invention are the front and the rear Cover formed substantially the same width. This can a large format Access area to the two storage compartment areas of the storage compartment are made possible which has a maximum opening cross-section having.

Schließlich hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn der hintere Deckel mittels einer Rasteinrichtung in seiner Offenstellung zu fixieren ist. Hierdurch ist es möglich, die gesamte Abdeckeinrichtung und insbesondere den hinteren Deckel klapperfrei in der Offenstellung zu positionieren. Um eine besonders vorteilhafte Schließung des Staufachs zu ermöglichen, weist die Rasteinrichtung in weiterer Ausgestaltung der Erfindung eine Push-Push-Funktion auf, durch welche der fixierte hintere Deckel aus seiner Offenstellung gelöst wird.Finally has it is shown to be advantageous if the rear cover by means of a latching device is to be fixed in its open position. This is it is possible the entire covering device and in particular the rear cover rattle-free in the open position to position. To a particularly advantageous closure to allow the storage compartment has the latching device in a further embodiment of the invention a push-push feature through which the fixed rear lid released from its open position becomes.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von zwei bevorzugten Ausführungsbeispielen sowie anhand der Zeichnungen; diese zeigen in:Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of two preferred embodiments as well as from the drawings; these show in:

1 eine schematische Draufsicht auf eine sich an ein Armaturenbrett anschließende Mittelkonsole eines Personenkraftwagens, in dessen vorderen Bereich ein Staufach vorgesehen ist, welches durch zwei in deren Längsrichtung hintereinander angeordnete Deckel einer Abdeckvorrichtung überdeckt ist, welche vorliegend in ihrer Schließstellung gezeigt sind; 1 a schematic plan view of an adjoining to a dashboard center console of a passenger car, in the front area of a storage compartment is provided, which is covered by two longitudinally successively arranged cover of a cover, which are presently shown in its closed position;

2 vier Ausführungsvarianten des Staufachs jeweils in Perspektivansicht, wobei die Abdeckvorrichtung mit den beiden Deckel in allen vier Ausführungsvarianten in ihrer Offenstellung gezeigt ist; 2 four variants of the storage compartment in each case in perspective view, wherein the cover device is shown with the two covers in all four embodiments in its open position;

3a, 3b jeweils eine schematische Seitenansicht auf das Staufach mit der Abdeckeinrichtung, welche sich in ihrer Schließstellung bzw. in ihrer Offenstellung befindet; 3a . 3b in each case a schematic side view of the storage compartment with the cover, which is in its closed position or in its open position;

4a, 4b jeweils eine schematische Schnittansicht durch das Staufach gemäß den 3a und 3b; 4a . 4b in each case a schematic sectional view through the storage compartment according to the 3a and 3b ;

5a, 5b jeweils eine schematische Seitenansicht auf ein Staufach nach einer alternativen Ausführungsform, bei welchem die beiden Deckel der Abdeckeinrichtung über eine als Zahnstangenantrieb ausgebildete Koppeleinrichtung miteinander bewegungsgekoppelt sind; 5a . 5b in each case a schematic side view of a storage compartment according to an alternative embodiment, in which the two covers of the covering device are coupled to one another via a coupling device designed as a rack drive;

6a, 6b jeweils eine schematische Schnittansicht durch das Staufach gemäß den 5a und 5b; und in 6a . 6b in each case a schematic sectional view through the storage compartment according to the 5a and 5b ; and in

7 jeweils in schematischer Perspektivansicht zwei Ausführungsvarianten des Staufachs gemäß den 5a bis 6b, wobei die beiden Deckel der Abdeckeinrichtung in ihrer Offenstellung dargestellt sind. 7 each in a schematic perspective view of two embodiment variants of the storage compartment according to the 5a to 6b , wherein the two covers of the cover are shown in their open position.

In 1 ist in einer ausschnittsweisen Draufsicht eine Mittelkonsole 10 zwischen nicht dargestellten vorderen Fahrzeugsitzen eines Personenkraftwagens erkennbar, welche sich an eine Instrumententafel 12 anschließt. In einem vorderen Bereich der Mittelkonsole 10 ist ein im Weiteren noch näher erläutertes Staufach 14 vorgesehen, welches vorliegend durch zwei Deckel 16, 18 einer im Weiteren noch näher erläuterten Abdeckeinrichtung 20 verschlossen ist. Das Staufach 14 mit der Abdeckeinrichtung 20 ist als separates Einbaumodul ausgebildet, welches in die Mittelkonsole 10 eingesetzt werden kann.In 1 is in a partial plan view of a center console 10 between not dargestell th front vehicle seats of a passenger car recognizable, which is attached to an instrument panel 12 followed. In a front area of the center console 10 is a further explained in more detail storage compartment 14 provided, which in this case by two lids 16 . 18 a cover device explained in more detail below 20 is closed. The storage compartment 14 with the cover 20 is designed as a separate built-in module, which in the center console 10 can be used.

Dies wird insbesondere aus 2 ersichtlich, welche vier Ausführungsvarianten des Staufachs 14 jeweils in einer schematischen Perspektivansicht zeigt. Das Staufach 14 umfasst dabei ein einheitliches, wannenförmiges Gehäuse 22, welches im Querschnitt vorliegend im Wesentlichen rechteckförmig ausgebildet ist. Damit das Innere des Staufachs 14 bzw. des Gehäuses 22 zugänglich wird, sind die beiden Deckel 16, 18 der Abdeckeinrichtung 20 aus der in 1 gezeigten Schließstellung auf. im Weiteren insbesondere unter Bezugnahme der 3a bis 4b erläuterten Weise in eine Offenstellung überführt worden.This is especially true 2 It can be seen which four variants of the storage compartment 14 each in a schematic perspective view shows. The storage compartment 14 includes a uniform, trough-shaped housing 22 which is formed in the cross section in the present case substantially rectangular. So that the interior of the storage compartment 14 or of the housing 22 accessible, are the two lids 16 . 18 the covering device 20 from the in 1 shown closed position. in particular with reference to the 3a to 4b explained manner have been transferred to an open position.

Die links oben gezeigte Ausführungsvariante stellt eine äußerst einfache Version dar, bei welcher innerhalb des Gehäuses 22 lediglich eine Steckdose 24 vorgesehen ist. Die Ausführungsvariante links unten umfasst neben der Steckdose 24 ein Cupholder-Modul 26, welches in das Gehäuse 22 eingesetzt ist und zwei Aufnahmeöffnungen für Getränke aufweist. Die Ausführungsvariante oben rechts umfasst eine Raucherausstattung, bei welcher anstelle dieser Steckdose 24 ein Anzünder 28 sowie ein Aschenbecher 30 vorhanden sind. In der Ausführungsvariante unten rechts ist zusätzlich zu diesen beiden Teilen das Cupholder-Modul 26 in das Gehäuse 22 eingesetzt.The embodiment shown on the top left represents an extremely simple version in which inside the housing 22 just a power outlet 24 is provided. The design variant on the bottom left includes next to the socket 24 a cupholder module 26 which is in the housing 22 is inserted and has two receiving openings for drinks. The embodiment variant on the top right comprises a smoking equipment in which instead of this outlet 24 a lighter 28 as well as an ashtray 30 available. In the variant on the lower right, in addition to these two parts, there is the cupholder module 26 in the case 22 used.

Anhand der 3a und 3b, welche jeweils in einer schematischen Seitenansicht das Staufach 14 gemäß 2 zeigen, sowie anhand der 4a und 4b, welche jeweils das Staufach gemäß den 3a und 3b in einer schematischen Schnittansicht entlang einer in Längsrichtung und vertikal verlaufenden Mittellängsebene zeigen, soll nun die Überführung der Abdeckvorrichtung 20 aus der Schließstellung in die Offenstellung erläutert werden. Hierzu zeigen die 3a und 4a die Abdeckeinrichtung 20 bzw. deren beiden Deckel 16, 18 in ihrer Schließstellung, bei welcher diese oberseitig des Gehäuses 22 in einer gemeinsamen Ebene liegend, angeordnet sind. Dabei ist erkennbar, dass an der Unterseite des vorderen Deckels 16 zwei sich in Längsrichtung und nach unten in Richtung des Gehäuses 22 erstreckende Stege 32 vorgesehen sind, welche jeweils innenseitig der zugeordneten Längswand 33 des Gehäuses 22 verlaufen. Jeder der Stege 32 trägt dabei zwei Führungselemente 34, welche beispielsweise als Rollen, Nutsteine oder dergleichen ausgebildet sein können und in Führungen 35 innenseitig der jeweiligen Längswand 33 laufen.Based on 3a and 3b , which each in a schematic side view of the storage compartment 14 according to 2 show, as well as on the basis of 4a and 4b , which in each case the storage compartment according to 3a and 3b show in a schematic sectional view along a longitudinally and vertically extending central longitudinal plane, is now the transfer of the cover 20 be explained from the closed position to the open position. To show the 3a and 4a the cover device 20 or their two lids 16 . 18 in its closed position, in which this upper side of the housing 22 lying in a common plane, are arranged. It can be seen that at the bottom of the front lid 16 two in the longitudinal direction and down in the direction of the housing 22 extending webs 32 are provided, which in each case on the inside of the associated longitudinal wall 33 of the housing 22 run. Each of the bridges 32 carries two guide elements 34 which may be formed for example as rollers, sliding blocks or the like and in guides 35 inside the respective longitudinal wall 33 to run.

Der hintere Deckel 18 umfasst an seiner Unterseite zwei Führungsarme 36, welche sich jeweils außenseitig der zugehörigen Längswand 33 des Gehäuses 22 erstrecken. Jeder der beiden Führungsarme 36 trägt dabei zwei Führungselemente 37, 38, welche in einer jeweils korrespondierenden Führung 39, 40 einer Kulissenführung 41 an der Außenseite der jeweiligen Längswand 33 geführt sind.The back cover 18 includes two guide arms on its underside 36 , which are each outside the associated longitudinal wall 33 of the housing 22 extend. Each of the two guide arms 36 carries two guide elements 37 . 38 which in a corresponding leadership 39 . 40 a slide tour 41 on the outside of the respective longitudinal wall 33 are guided.

An einer hinteren Endkante des vorderen Deckels 16 ist eine Koppeleinrichtung 42 vorgesehen, über welche der hintere Deckel 18 lösbar mit dem vorderen Deckel 16 verbunden ist. Aus der in den 3a und 4a gezeigten Schließstellung kann demzufolge der vordere Deckel 16 und der hintere Deckel 18 gemeinsam geöffnet werden, indem eine Handhabe 44 an einer vorderen Endkante des vorderen Deckels 16 entsprechend nach hinten bzw. in Richtung des hinteren Deckels 18 geschoben wird. Hierdurch wird der vordere Deckel 16 im Wesentlichen parallel zum oberen Rand des Gehäuses 22 mittels der Führungselemente 34 entlang der Führungen 35 verschoben. Durch die Koppeleinrichtung 42 mitgeschoben bzw. mitgeschleppt, wird der hintere Deckel 18 mittels der mit den Führungen 39, 40 zusammenwirkenden Führungselemente 37, 38 zunächst ebenfalls im Wesentlichen parallel zum oberen Rand des Gehäuses 22 verschoben, bis der hintere Deckel 18 bzw. der vordere Deckel 16 gemeinsam eine Zwischenstellung erreichen. Diese Zwischenstellung wird bestimmt durch eine jeweilige Krümmung 45 in den beiden Führungen 39, 40 für die Führungselemente 37, 38 des hinteren Deckels 18. Sobald nämlich die beiden Führungselemente 37, 38 die jeweilige Krümmung 45 innerhalb der zugehörigen Führung 39, 40 erreichen, wird der hintere Deckel mittels der Kulissenführung 41 gegenüber dem vorderen Deckel 16 nach oben hin höhenverstellt. Mit anderen Worten wird der hintere Deckel 18 in einer Ebene mit dem vorderen Deckel 16 nach hinten geschoben, bis die Führungselemente 37, 38 die jeweilige Krümmung 45 erreichen. Nach Erreichen dieser Zwischenstellung erfolgt dann das Anheben des hinteren Deckels 18, so dass der vordere Deckel 16 unter den hinteren Deckel 18 gelangen kann. Während dieses Anhebens sind die beiden Deckel 16, 18 nach wie vor über die Koppeleinrichtung 42 miteinander verbunden.At a rear end edge of the front lid 16 is a coupling device 42 provided over which the rear lid 18 detachable with the front lid 16 connected is. From the into the 3a and 4a shown closed position can therefore the front cover 16 and the back lid 18 be opened together by a handle 44 at a front end edge of the front lid 16 according to the rear or in the direction of the rear cover 18 is pushed. This will cause the front cover 16 essentially parallel to the upper edge of the housing 22 by means of the guide elements 34 along the guides 35 postponed. Through the coupling device 42 pushed or carried along, the rear lid 18 by means of the guides 39 . 40 cooperating guide elements 37 . 38 initially also substantially parallel to the upper edge of the housing 22 moved until the rear lid 18 or the front cover 16 achieve an intermediate position together. This intermediate position is determined by a respective curvature 45 in the two guides 39 . 40 for the guide elements 37 . 38 the rear lid 18 , As soon as the two guide elements 37 . 38 the respective curvature 45 within the associated leadership 39 . 40 reach, the rear cover by means of the slotted guide 41 opposite the front lid 16 height-adjusted to the top. In other words, the back cover becomes 18 in a plane with the front lid 16 pushed backwards until the guide elements 37 . 38 the respective curvature 45 to reach. After reaching this intermediate position then takes the lifting of the rear lid 18 so that the front lid 16 under the back cover 18 can get. During this lifting, the two lids are 16 . 18 still on the coupling device 42 connected with each other.

Nachdem die Führungselemente 37, 38 das jeweilige hintere Ende 46 der zugehörigen Führung 39, 40 erreicht haben, befindet sich der hintere Deckel 18 in seiner vollständig geöffneten Offenstellung.After the guide elements 37 . 38 the respective rear end 46 the associated leadership 39 . 40 have reached, is the rear lid 18 in its fully open position.

Um nun den vorderen Deckel 16 in seine in den 3b und 4b gezeigte vollständige Offenstellung unterhalb des hinteren Deckels 18 bringen zu können, wird die mit dem vorderen Deckel 16 verbundene Koppeleinrichtung 42 gelöst, sobald der hintere Deckel 18 seine Offenstellung erreich hat. Hierdurch ist es möglich, den vorderen Deckel 16 – wie in den 3b und 4b gezeigt – im Wesentlichen in vollständiger Überdeckung unterhalb des hinteren Deckels 18 anzuordnen. Demzufolge hat der vordere Deckel 16 seine vollständige Offenstellung erreicht, wenn sein hinteres Ende bzw. die dort angeordnete Koppeleinrichtung 42 nach hinten hin etwa bündig mit der Endkante des hinteren Deckels 18 abschließt.To now the front lid 16 in his in the 3b and 4b shown complete open position below the rear lid 18 to be able to bring, which is with the front cover 16 connected coupling device 42 solved as soon as the rear lid 18 has reached his open position. This makes it possible, the front cover 16 - as in the 3b and 4b shown - essentially in complete coverage below the rear lid 18 to arrange. As a result, the front lid has 16 reaches its full open position, if its rear end or arranged there coupling device 42 towards the rear approximately flush with the end edge of the rear cover 18 concludes.

Weiterhin ist insbesondere aus den 3b und 4b erkennbar, dass der vordere Deckel 16 weitaus breiter ausgebildet ist als der hintere Deckel 18. In Zusammenschau mit 2 wird somit erkennbar, dass ein vorderer Staufachbereich 48 im Wesentlichen durch den vorderen Deckel 16 und ein hinterer Staufachbereich 50 im Wesentlichen durch den hinteren Deckel 18 überdeckt ist.Furthermore, in particular from the 3b and 4b recognizable that the front lid 16 is much wider than the rear cover 18 , In synopsis with 2 is thus recognizable that a front storage compartment area 48 essentially through the front lid 16 and a rear storage area 50 essentially through the back cover 18 is covered.

Insgesamt ist aus den 3b und 4b somit insbesondere erkennbar, dass die Deckel 16, 18 in ihrer Offenstellung vorliegend zumindest um eine Teillänge in Längsrichtung nach vorne versetzt zu dem Staufach 14 angeordnet sind, welches seinerseits durch eine Wand 52 nach vorne begrenzt ist. Mit anderen Worten endet das Staufach 14 vorliegend nach vorne hin an der Wand 52, während der davor angeordnete Bereich des Gehäuses 22 lediglich zur Aufnahme der Deckel 16, 18 in ihrer Offenstellung dient bzw. den vorderen Bereich der Kulissenführung 41 trägt. Des Weiteren ist somit erkennbar, dass die beiden Deckel 16, 18 in ihrer Offenstellung im Wesentlichen oberhalb des Gehäuses 22 und im Wesentlichen parallel zu dessen oberen Gehäuserand angeordnet sind.Overall, from the 3b and 4b thus in particular recognizable that the lid 16 . 18 in its open position present at least a partial length in the longitudinal direction forward offset to the storage compartment 14 are arranged, which in turn through a wall 52 is limited to the front. In other words, the storage compartment ends 14 in this case, forward on the wall 52 while the front of the housing 22 only for holding the lid 16 . 18 in its open position or the front area of the slotted guide 41 wearing. Furthermore, it can thus be seen that the two covers 16 . 18 in its open position substantially above the housing 22 and are arranged substantially parallel to the upper edge of the housing.

Im vorliegenden Ausführungsbeispiel wird der hintere Deckel 18 mittels einer Rasteinrichtung in seiner Offenstellung fixiert. Dabei umfasst die Rasteinrichtung eine so genannte Push-Push-Funktion, durch welche der fixierte hintere Deckel 18 zum Schließen der Abdeckeinrichtung 20 aus seiner Offenstellung zu lösen ist. Damit lediglich der vordere Staufachbereich 48 zugänglich wird, können die beiden Deckel 16, 18 auch in der vorbeschrieben Zwischenposition angeordnet werden, in welcher beide Deckel 16, 18 noch in einer gemeinsamen Ebene liegen. Natürlich wären auch andere Zwischenstellungen zwischen der Offenstellung und der Schließstellung denkbar, in welchen die beiden Deckel 16, 18 angeordnet bzw. gegebenenfalls arretiert werden können.In the present embodiment, the rear lid 18 fixed by means of a latching device in its open position. In this case, the locking device comprises a so-called push-push function, through which the fixed rear cover 18 for closing the cover 20 to be released from its open position. So only the front storage compartment area 48 accessible, the two lids can 16 . 18 be arranged in the above-described intermediate position, in which both lids 16 . 18 still lie in a common plane. Of course, other intermediate positions between the open position and the closed position would be conceivable in which the two lids 16 . 18 can be arranged or optionally locked.

Zum Schließen der Abdeckeinrichtung 20 wird der vordere Deckel 16 mittels der Handhabe 44 zurückbewegt, wobei der hintere Deckel 18 durch die Rasteinrichtung gesichert zunächst an Ort und Stelle verbleibt, bis die Koppeleinrichtung 42 am hinteren Ende des vorderen Deckels 16 wieder mit dem vorderen Ende des hinteren Deckels 18 verrastet. Durch die Koppeleinrichtung 42 wird dann der hintere Deckel 18 mit dem vorderen Deckel 16 – über die Zwischenstellung – in die Schließstellung mitgeschleppt. Die Abfolge erfolgt dabei in umgekehrter Weise zu dem Öffnungsvorgang.To close the cover 20 becomes the front lid 16 by means of the handle 44 moved back, with the rear lid 18 secured by the latching device initially remains in place until the coupling device 42 at the rear end of the front lid 16 again with the front end of the rear lid 18 locked. Through the coupling device 42 then becomes the back cover 18 with the front lid 16 - About the intermediate position - dragged into the closed position. The sequence is carried out in the reverse manner to the opening process.

Es ist klar, dass die Bewegung der beiden Deckel 16, 18 durch entsprechende Dämpfungsglieder wie beispielsweise Viskosedämpfer komfortgesteuert sein können.It is clear that the movement of the two lids 16 . 18 may be comfort controlled by appropriate attenuators such as viscous damper.

Anhand der 5a und 5b, welche das Staufach 14 wiederum in einer schematischen Seitenansicht zeigen, sowie anhand der 6a und 6b, welche das Staufach in einer Schnittansicht entlang einer in Längsrichtung und vertikal verlaufenden Schnittebene zeigen, soll nun eine zweite Ausführungsform erläutert werden. Bei dieser Ausführungsform umfasst die Koppeleinrichtung 42 der beiden Deckel 16, 18 einen Zahnstangenantrieb 54, bei welcher eine jeweilige, im vorderen Deckel 16 zugeordnete Zahnstange 56 mit einem jeweils zugehörigen Zahnrad 58 in Eingriff steht, welches seinerseits an einem unterseitig des hinteren Deckels 18 abstehenden Haltearm 60 gelagert ist. Das jeweilige Zahnrad 58 steht dabei neben der jeweils zugehörigen Zahnstange 56 mit einer weiteren Zahnstange 62 in Eingriff, welche jeweils an der Innenseite der Längswand 33 des Gehäuses 22 angeordnet ist. Diese weitere Zahnstange 62 ist im Weiteren in 7 erkennbar. Jede der Zahnstangen 56 steht außerdem mit einem Zahnrad 64 in Eingriff, welches an einem zugehörigen Haltearm 66 unterseitig des vorderen Deckels 16 gelagert ist. Durch geeignete Auslegung der Zahnräder 58 bzw. 64 des Zahnstangenantriebs 54 wird somit erreicht, dass der vordere Deckel 16 beim öffnen bzw. Schließen der Abdeckeinrichtung 20 eine größere Geschwindigkeit aufweist als der hintere Deckel 18. Somit kann erreicht werden, dass beim öffnen der Abdeckeinrichtung 20 beide Deckel 16, 18 gleichzeitig die in den 5b und 6b gezeigte Schließstellung erreichen, obwohl der vordere Deckel 16 hierzu einen weitaus größeren Weg zurücklegen muss als der hintere Deckel 18.Based on 5a and 5b which the storage compartment 14 turn in a schematic side view show, and with reference to the 6a and 6b showing the storage compartment in a sectional view along a longitudinally and vertically extending sectional plane, a second embodiment will now be explained. In this embodiment, the coupling device comprises 42 the two lids 16 . 18 a rack and pinion drive 54 , in which a respective, in the front lid 16 associated rack 56 with a respective associated gear 58 is engaged, which in turn at a lower side of the rear lid 18 protruding holding arm 60 is stored. The respective gear 58 stands next to each associated rack 56 with another rack 62 in engagement, which respectively on the inside of the longitudinal wall 33 of the housing 22 is arranged. This additional rack 62 is below in 7 recognizable. Each of the racks 56 also stands with a gear 64 engaged, which on an associated support arm 66 underside of the front lid 16 is stored. By suitable design of the gears 58 respectively. 64 of the rack drive 54 is thus achieved that the front lid 16 when opening or closing the cover 20 a greater speed than the rear cover 18 , Thus, it can be achieved that when opening the cover 20 both lids 16 . 18 at the same time in the 5b and 6b reach shown closed position, although the front lid 16 this has to go a much greater way than the rear cover 18 ,

Da der vordere Deckel 16 mit einer größeren Geschwindigkeit in die Offenstellung bewegt wird als der hintere Deckel 18, muss dieser unmittelbar nach dem Verlassen der in den 5a und 6a gezeigten Abdeckstellung mittels einer Kulissenführung 68 gegenüber dem hinteren Deckel 18 abgesenkt werden. Die Kulissenführung 68 umfasst hierzu zwei Führungen 70, welche jeweils an der Innenseite der zugehörigen Längswand 33 des Gehäuses 22 angeformt sind. Insbesondere aus 6b ist erkennbar, dass die entsprechende Führung 70 eine Krümmung 71 aufweist, wodurch der vordere Deckel 16 unmittelbar nach Verlassen seiner Abdeckstellung nach unten verlagert wird. Dabei taucht der vordere Deckel 16 im Wesentlichen um seine Höhe in das Staufach 14 ein.Because the front lid 16 is moved to the open position at a higher speed than the rear lid 18 , this must immediately after leaving the in the 5a and 6a shown cover position by means of a slotted guide 68 opposite the rear lid 18 be lowered. The scenery tour 68 includes two guides 70 , which respectively on the inside of the associated longitudinal wall 33 of the housing 22 are formed. In particular from 6b is recognizable that the appropriate leadership 70 a curvature 71 has, whereby the front cover 16 is displaced downwards immediately after leaving its covering position. The front lid appears 16 essentially by its height in the storage compartment 14 one.

Mittels des Zahnstangenantriebs 54 erreichen beide Deckel 16, 18 gemeinsam ihre vollständige Offenstellung, bei welcher diese wiederum zumindest über eine Teillänge in Längsrichtung versetzt vor dem Staufach 14 angeordnet sind. Das Staufach 14 endet wiederum an der Wand 52. Eine weitere Besonderheit der vorliegenden Ausführungsvariante ist es, dass die beiden Deckel 16, 18 vorliegend in etwa gleich breit ausgebildet sind. Dies wird insbesondere aus den 5b und 6b erkennbar. Am hinteren Ende des hinteren Deckels 18 ist eine Rasteinrichtung 72 erkennbar, über welche der hintere Deckel nach Erreichen der Offenstellung verrastet ist. Über diese Rasteinrichtung 72 ist über den Zahnstangenantrieb 54 auch der vordere Deckel 16 lagegesichert. Die Rasteinrichtung 72 kann wiederum eine Push-Push-Funktion aufweisen, über welche der hintere Deckel 18 bzw. der vordere Deckel 16 aus der Offenstellung zu lösen sind.By means of the rack drive 54 reach both lids 16 . 18 together their full open position, in which this in turn offset at least over a partial length in the longitudinal direction in front of the storage compartment 14 are arranged. The storage compartment 14 ends again on the wall 52 , Another peculiarity of the present embodiment is that the two covers 16 . 18 in this case are formed approximately the same width. This is especially true of the 5b and 6b recognizable. At the rear end of the rear lid 18 is a latch 72 recognizable over which the rear cover is latched after reaching the open position. About this locking device 72 is about the rack drive 54 also the front lid 16 secured in position. The locking device 72 may in turn have a push-push function, via which the rear lid 18 or the front cover 16 to be released from the open position.

Schließlich sind in 7 zwei Ausführungsvarianten des Staufachs gemäß den 5a bis 6b jeweils in einer schematischen Perspektivansicht gezeigt, wobei die rechte Variante das leere Staufach 14 zeigt, in welches gemäß der linken Variante wiederum das Cupholder-Modul 26 sowie ein Ablagefach 74 integriert sind.Finally, in 7 two variants of the storage compartment according to the 5a to 6b each shown in a schematic perspective view, the right variant of the empty storage compartment 14 shows, in which according to the left variant turn the Cupholder module 26 and a storage compartment 74 are integrated.

Claims

Storage compartment, in particular for an interior of a passenger car with a covering device ( 20 ) with at least two a respective storage compartment area ( 48 . 50 ) associated lid ( 16 . 18 ), which from a longitudinal direction of the storage compartment ( 14 ) arranged one behind another covering position in an at least partially in overlap with each other arranged open position can be transferred, in which both storage compartment areas ( 48 . 50 ), characterized in that the lids ( 16 . 18 ) in its open position at least by a partial length in the longitudinal direction offset to the storage compartment ( 14 ) are arranged.

Storage compartment according to claim 1, characterized in that the rear cover ( 18 ) by means of a coupling device ( 42 ) over the entire transfer path between the cover position and the open position and back with the front cover ( 16 ) is mitbewegbar.

Storage compartment according to claim 1 or 2, characterized in that the rear cover ( 18 ) through the front lid ( 16 ) by means of the coupling device ( 42 ) is transferred from the covering position into an intermediate position and back, in which the lid ( 16 . 18 ) are arranged in a common plane.

Storage compartment according to claim 3, characterized in that the rear cover ( 18 ) by means of a slotted guide ( 41 ) between the intermediate position and the open position relative to the front lid ( 16 ) is height adjustable.

Storage compartment according to one of claims 2 to 4, characterized in that the rear cover ( 18 ) after reaching its open position by means of the coupling device ( 42 ) from the front lid ( 16 ) is detachable or that the rear lid ( 18 ) before leaving its open position by means of the coupling device ( 42 ) with the front cover ( 16 ) is connectable.

Storage compartment according to one of claims 2 to 5, characterized in that the front cover ( 16 ) is longer than the rear cover ( 18 ).

Storage compartment according to claim 1 or 2, characterized in that the coupling device ( 42 ) as a rack drive ( 54 ) is formed, by means of which the rear cover ( 18 ) at least partially between the covering position and the open position in a different, preferably slower speed with the front lid ( 16 ) is mitbewegbar.

Storage compartment according to claim 7, characterized in that the front cover ( 16 ) immediately after leaving the covering position by means of a sliding guide ( 68 ) opposite the rear lid ( 18 ) is height adjustable.

Storage compartment according to claim 7 or 8, characterized in that the front and the rear cover ( 16 . 18 ) are formed substantially the same width.

Storage compartment according to one of the preceding claims, characterized in that the rear cover ( 18 ) by means of a latching device ( 72 ) is to be fixed in its open position.

Storage compartment according to claim 10, characterized in that the latching device ( 72 ) has a push-push function through which the fixed rear cover ( 18 ) is to be released from its open position.