DE102006044219A1 - Finding a malfunction in a rail vehicle - Google Patents
Finding a malfunction in a rail vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- DE102006044219A1 DE102006044219A1 DE102006044219A DE102006044219A DE102006044219A1 DE 102006044219 A1 DE102006044219 A1 DE 102006044219A1 DE 102006044219 A DE102006044219 A DE 102006044219A DE 102006044219 A DE102006044219 A DE 102006044219A DE 102006044219 A1 DE102006044219 A1 DE 102006044219A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- information
- malfunction
- mobile device
- rail vehicle
- location
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L15/00—Indicators provided on the vehicle or vehicle train for signalling purposes ; On-board control or communication systems
- B61L15/0081—On-board diagnosis or maintenance
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auffinden einer Funktionsstörung in einem Schienenfahrzeug. Die Erfindung betrifft außerdem ein Schienenfahrzeug, insbesondere eine Lokomotive, das eine Diagnoseeinrichtung aufweist.The The invention relates to a method for finding a malfunction in a rail vehicle. The invention also relates to a Rail vehicle, in particular a locomotive, which is a diagnostic device having.
Maschinenräume von Lokomotiven und Triebköpfen, aber auch andere Schienenfahrzeuge, weisen eine Vielzahl von technischen Einrichtungen auf, deren Funktion gestört sein kann. Ein Teil dieser Funktionsstörungen kann von dem Fahrzeugführer selbst behoben werden, ohne speziell geschultes Servicepersonal in Anspruch zu nehmen. Ein anderer Teil jedoch erfordert solches Servicepersonal und/oder Teile, die im Schienenfahrzeug üblicherweise nicht verfügbar sind.Engine rooms of Locomotives and power cars, but other rail vehicles, have a variety of technical Facilities on whose function may be disturbed. Part of these dysfunctions can from the driver himself be repaired without specially trained service personnel to take. However, another part requires such service personnel and / or Parts that are common in the rail vehicle not available are.
In beiden Fällen kann das Auffinden einer Funktionsstörung, insbesondere das Auffinden der funktionsgestörten Einrichtung oder Einrichtungen, durch eine Diagnoseeinrichtung unterstützt werden, die sich permanent an Bord des Schienenfahrzeuges befindet. Beispielsweise kann ein zentraler Rechner des Schienenfahrzeugs, der auch der Steuerung von Einrichtungen des Fahrzeuges dient, Diagnosefunktionen ausführen und beim Auftreten einer Funktionsstörung Informationen über die Funktionsstörung ermitteln und z.B. auf einem Display im Führerstand anzeigen. In einem ersten Schritt kann der Fahrzeugführer dann versuchen, auf Basis der erhaltenen Diagnoseinformationen die Funktionsstörung zu beheben.In both cases can find a malfunction, especially finding the dysfunctional Device or devices to be supported by a diagnostic device that permanently on board the rail vehicle. For example can be a central computer of the rail vehicle, which also controls is used by facilities of the vehicle, perform diagnostic functions and when a malfunction occurs information about the malfunction determine and e.g. show on a display in the cab. In one First step, the driver then try to base the diagnostic information obtained the malfunction remedy.
Jedoch sind bei der Behebung von Funktionsstörungen meist bestimmte Vorschriften zu beachten. Außerdem fällt das Aufsuchen der funktionsgestörten Einrichtung im Schienenfahrzeug aufgrund der Vielzahl von vorhandenen Einrichtungen häufig nicht leicht.however are usually specific rules for correcting dysfunctions to be observed. Furthermore that is true Finding the dysfunctional Device in the rail vehicle due to the large number of existing ones Facilities often do not light.
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren zum Auffinden einer Funktionsstörung in einem Schienenfahrzeug sowie ein Schienenfahrzeug anzugeben, die das Auffinden einer Funktionsstörung und insbesondere das Auffinden einer funktionsgestörten Einrichtung erleichtern. Darüber hinaus soll das Verfahren bzw. das Schienenfahrzeug auch die Behebung der Funktionsstörung unterstützen.It It is an object of the present invention to provide a method of finding a malfunction indicate in a rail vehicle and a rail vehicle, the finding of a malfunction and in particular finding a dysfunctional Facilitate facilitation. About that In addition, the method or the rail vehicle and the remedy to support the malfunction.
Es wird vorgeschlagen, Informationen über die Funktionsstörung über eine drahtlose Signalverbindung zu einer mobilen Einrichtung zu übertragen und dort zur Anzeige zu bringen.It It is proposed information about the malfunction over a wireless signal connection to a mobile device to transmit and there to bring to the display.
Prinzipiell kann die Anzeige in jeder geeigneten Form stattfinden, vorzugsweise durch Darstellung eines oder mehrer Bilder, einschließlich der Möglichkeit, bewegte Bilder und/oder mit der Zeit veränderliche Bilder darzustellen, durch akustische Mittel, einschließlich Sprachausgabe, durch andere optische Mittel, einschließlich Signalleuchten und Anzeigen von Werten auf einer Werteskala, und/oder durch haptische Signale, z.B. Vibrationen.in principle the advertisement may take place in any suitable form, preferably by displaying one or more images, including the possibility of to display moving pictures and / or pictures that change over time by acoustic means, including speech output other optical means, including signal lights and displays values on a scale of values, and / or haptic signals, e.g. Vibrations.
Die Feststellung der Funktionsstörung, z.B. auf Basis von Informationen, die verschiedene Einrichtungen in dem Schienenfahrzeug liefern, kann durch eine ortsfest in dem Schienenfahrzeug angeordnete Diagnoseeinrichtung vorgenommen werden. Es ist jedoch auch möglich, dass ein Teil der Feststellung von der mobilen Einrichtung vorgenommen wird und/oder dass die Diagnoseeinrichtung ebenfalls eine mobile Einrichtung ist. Wenn die mobile Einrichtung, die die Informationen über die Funktionsstörung anzeigt, an der Feststellung der Funktionsstörung beteiligt ist, kann sie zu der Feststellung beispielsweise dadurch beitragen, dass auf ihr gespeicherte Informationen über die Funktionen des Schienenfahrzeugs ausgewertet und/oder an die ortsfeste Diagnoseeinrichtung übertragen werden. Der Begriff Diagnoseeinrichtung schließt daher verschiedene Fälle ein, darunter eine örtlich verteilte Diagnoseeinrichtung.The Determination of malfunction, e.g. based on information that different bodies can deliver in the rail vehicle, by a stationary in the Rail vehicle arranged diagnostic device can be made. It but it is also possible that part of the finding is made by the mobile device and / or that the diagnostic device is also a mobile Device is. If the mobile device containing the information about the dysfunction indicating it is involved in detecting the malfunction, it can to contribute to the finding, for example, that on her stored information about evaluated the functions of the rail vehicle and / or to the transmit fixed diagnostic device become. The term diagnostic device therefore includes various cases, including one locally Distributed diagnostic device.
Bei der drahtlosen Signalverbindung kann es sich um jede geeignete Signalverbindung handeln. Z.B. kann in dem Schienenfahrzeug ein WLAN (Wireless Local Area Network) implementiert sein. Es ist jedoch z.B. auch die Übertragung der Signale gemäß dem Bluetooth-Standard möglich.at The wireless signal connection can be any suitable signal connection act. For example, In the rail vehicle, a WLAN (Wireless Local Area Network). However, it is e.g. also the transmission the signals according to the Bluetooth standard possible.
Die Anzeige der Informationen über die Funktionsstörung auf einer mobilen Einrichtung ermöglicht es dem Fahrzeugführer oder dem Servicepersonal, die mobile Einrichtung auf dem Weg zu der funktionsgestörten Einrichtung mitzunehmen. Im Gegensatz zu der Variante, dass die Informationen lediglich im Führerstand angezeigt werden, erleichtert dies das Auffinden der funktionsgestörten Einrichtung oder Einrichtungen erheblich. Insbesondere ist es nicht erforderlich, sich die Informationen zu merken oder zu notieren.The Display of information about the malfunction on a mobile device allows the driver or the service staff, the mobile device on the way to the dysfunctional facility take. Unlike the variant that the information only in the cab displayed, this facilitates finding the dysfunctional device or facilities considerably. In particular, it is not necessary to remember or write down the information.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung des Verfahrens bzw. des Schienenfahrzeugs werden die Informationen über die Funktionsstörung aktualisiert, werden die aktualisierten Informationen zu der mobilen Einrichtung übertragen und werden sie mittels der Anzeigevorrichtung angezeigt. Insbesondere können die aktualisierten Informationen Informationen darüber aufweisen, dass sich die Funktionsstörung verändert hat oder die Funktionsstörung beseitigt ist.at an advantageous embodiment of the method or the rail vehicle Be the information about the malfunction Updated, the updated information about the mobile Device transferred and they are displayed by means of the display device. Especially can they updated information has information that the dysfunction changed has or the malfunction eliminated.
Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, dass die Informationen aktuell sind und eine Rückkehr zum Führerstand nicht erforderlich ist. Insbesondere kann der Fahrzeugführer oder das Servicepersonal die Funktionsstörung vor Ort bei der funktionsgestörten Einrichtung beheben und danach von der Anzeigevorrichtung erkennen, dass die Funktionsstörung tatsächlich behoben ist. Entsprechendes gilt für den Fall, dass durch die Aktion des Fahrzeugführers oder Servicepersonals vor Ort der funktionsgestörte Zustand lediglich verändert wurde und/oder die Funktionsstörung erst teilweise behoben wurde.This embodiment has the advantage that the information is current and a return to the cab is not required. In particular, the driver or the service staff correct the malfunction on-site at the malfunctioning device and then recognize from the display device that the malfunction is actually corrected. The same applies in the event that the dysfunctional state was only changed by the action of the driver or service personnel on site and / or the malfunction was only partially resolved.
Es wird bevorzugt, dass mittels der Anzeigevorrichtung ein Ort von zumindest einer funktionsgestörten Einrichtung in dem Schienenfahrzeug angezeigt wird. Hierzu kann entsprechende Ortsinformation zu der mobilen Einrichtung übertragen werden und/oder kann die Ortsinformation auf der mobilen Einrichtung vorhanden sein. In dem letztgenannten Fall reicht es für die Identifizierung des Ortes aus, wenn z.B. eine eindeutige Bezeichnung der funktionsgestörten Einrichtung zu der mobilen Einrichtung übertragen wird.It it is preferred that by means of the display device a location of at least one dysfunctional Device is displayed in the rail vehicle. For this purpose can transmit corresponding location information to the mobile device and / or may be the location information on the mobile device to be available. In the latter case, it is sufficient for identification of the place when e.g. a unique name of the dysfunctional device transmitted to the mobile device becomes.
Darüber hinaus wird vorgeschlagen, mittels der Anzeigevorrichtung Bilder, aus denen der Ort der zumindest einen funktionsgestörten Einrichtung erkennbar ist, in verschiedenen Vergrößerungsstufen darzustellen. Z.B. kann der Fahrzeugführer die Vergrößerungsstufe durch Betätigung der mobilen Einrichtung auswählen, so dass er einen umso kleineren Bereich des Schienenfahrzeugs auf einem Display der mobilen Einrichtung dargestellt bekommt, je näher er an die funktionsgestörte Einrichtung herankommt. Dabei wird die funktionsgestörte Einrichtung auf jedem der Bilder mit unterschiedlicher Vergrößerungsstufe dargestellt und ist vorzugsweise farblich oder durch andere Darstellungsmittel hervorgehoben. Zusätzlich zu den Informationen über die Funktionsstörung können auch physikalische Messwerte (z.B. Ströme, elektrische Spannungen, Frequenzen aber auch Schaltzustände) zu der mobilen Einrichtung übertragen werden und mittels der Anzeigevorrichtung angezeigt werden. Dadurch erhält der Fahrzeugführer oder Servicetechniker zusätzliche Informationen, die beispielsweise bei der Beachtung von Vorschriften zur Beseitigung der Funktionsstörung von Bedeutung sind.Furthermore It is proposed, by means of the display device images from which the location of at least one dysfunctional device recognizable is to represent in different magnification levels. For example, can the driver the magnification level by operation the mobile device, so it opens up a smaller area of the rail vehicle a display of the mobile device gets, the closer he gets to the dysfunctional Facility comes up. This is the dysfunctional device on each of the images are shown with different zoom levels and is preferably colored or highlighted by other means of illustration. additionally to the information about the malfunction can also physical measurements (e.g., currents, voltages, Frequencies but also switching states) transmitted to the mobile device be displayed by means of the display device. Thereby receives the driver or service technician additional Information, for example, in compliance with regulations to eliminate the malfunction of Meaning are.
Außerdem kann der Fahrzeugführer auf seinem Weg zu der funktionsgestörten Einrichtung durch entsprechende Anzeigen bzw. Ausgaben von Informationen durch die mobile Einrichtung unterstützt werden. Z.B. kann ihm akustisch durch Sprachausgabe mitgeteilt werden, dass er sich zunächst in den in Fahrtrichtung linken Servicegang zu begeben habe, dann eine bestimmte Schutzabdeckung eines Gerüsts zu öffnen habe und dahinter das funktionsgestörte Teil finden werde.In addition, can the driver on its way to the dysfunctional facility through appropriate Displaying or outputting information by the mobile device supports become. For example, can be communicated to him acoustically by voice output, that he is first have to go in the direction of travel left service, then to open a certain protective cover of a scaffold and behind it the dysfunctional Part will find.
Bei der mobilen Einrichtung kann es sich insbesondere um einen handelsüblichen portablen PC (Personal Computer), einen PDA (Personal Digital Assistant) oder um eine spezielle mobile Diagnoseeinrichtung handeln.at The mobile device may in particular be a commercial one Portable PC (Personal Computer), a PDA (Personal Digital Assistant) or to act a special mobile diagnostic device.
Vorzugsweise ist auf der mobilen Einrichtung eine fahrzeugspezifische Dokumentation gespeichert. Dabei kann es sich um eine oder mehrere der folgenden Dokumentationen handeln: Betriebsmittelverzeichnis, Stromlaufpläne, Reparaturanweisungen, Datenblätter von Einrichtungen und Bauteilen, Ortungsinformationen zur Ortung bzw. zum Auffinden bestimmter Einrichtungen, Sicherheitsvorschriften für den Aufenthalt und die Bewegung innerhalb des Maschinenraums einer Lokomotive, usw. Die Dokumentation kann z.B. durch Textausgabe, Sprachausgabe, Anzeige von Bildern und/oder auf andere Weise (insbesondere mit denen bereits oben genannten Darstellungsmitteln) ausgegeben werden. Auch ist es möglich, dass die mobile Einrichtung die auf ihr gespeicherte Dokumentation dazu verwendet, im Fall einer aufgetretenen Funktionsstörung Informationen über die Funktionsstörung aufzubereiten, anzuzeigen und/oder an andere Teile einer Gesamt-Diagnoseeinrichtung zu übertragen.Preferably is a vehicle-specific documentation on the mobile device saved. It can be one or more of the following Trade documentation: resource list, circuit diagrams, repair instructions, Data Sheets of facilities and components, location information for location or to locate certain facilities, safety regulations for the Stay and the movement inside the engine room of a locomotive, etc. The documentation may e.g. through text output, speech output, display of images and / or otherwise (especially with those already above-mentioned means of representation). Also is it is possible that the mobile device has the documentation stored on it used in the event of a malfunction, information about the dysfunction prepare, display and / or to other parts of an overall diagnostic facility transferred to.
Daraus ergibt sich die hier bevorzugte Möglichkeit, dass die gesamte technische Dokumentation zumindest eines Teils des Schienenfahrzeugs, vorzugsweise aber des gesamten Schienenfahrzeugs, auf der mobilen Einrichtung gespeichert ist. Bei Bedarf kann diese Dokumentation oder Teile davon über die drahtlose Signalverbindung oder auch über eine Docking Station, d.h. über elektrische Kontakte, zu fest in dem Fahrzeug eingebauten Einrichtungen oder anderen mobilen Einrichtungen übertragen werden. Die Speicherung der Dokumentation auf der mobilen Einrichtung hat den Vorteil, dass sie auf einfache Weise aktualisiert werden kann und dass die anderen Einrichtung von einer Umstellung oder Aktualisierung der Dokumentation nicht betroffen sind, solange eine definierte Schnittstelle zum Übertragen der Dokumentationsinformationen nicht verändert wird.from that the preferred option here is that the entire technical documentation of at least part of the rail vehicle, but preferably the entire rail vehicle, on the mobile Device is stored. If necessary, this documentation or parts of it about the wireless signal connection or via a docking station, i. over electrical Contacts, equipment installed too firmly in the vehicle or transmitted to other mobile devices become. The storage of documentation on the mobile device has the advantage of being easily updated can and that the other facility of a conversion or Documentation updates are not affected as long as one defined interface for transmitting the Documentation information is not changed.
Vorzugsweise sind verschiedenartige Dokumentationsinformationen aus mehreren Datenbanken und Webservern bereitgestellt, die aber über eine gemeinsame Oberfläche auf der mobilen Einrichtung zugänglich sind. Beispielsweise kann als Oberfläche eine Software eingesetzt werden, die auch für das Browsen im Internet oder anderen Datennetzen eingesetzt werden kann. Dabei können jedoch die zu browsenden Inhalte ganz oder teilweise auf der mobilen Einrichtung gespeichert sein. Optional können Teile davon jedoch auch lediglich über die drahtlose Signalverbindung zugänglich sein.Preferably are various documentation information from several Databases and Web servers provided, but over a common surface accessible on the mobile device are. For example, software can be used as the surface who are also for browsing the Internet or other data networks are used can. It can However, the content to be browsed in whole or in part on the mobile Device to be stored. Optionally, parts of it can however also only about access the wireless signal connection.
Die Erfindung führt zu einem Zeitgewinn bei der Instandsetzung von Schienenfahrzeugen sowohl während des normalen Betriebes als auch bei der Wartung, da gestörte Bauteile schnell aufgefunden werden können und Zusatzinformationen zur Unterstützung der Instandsetzung bzw. Reparatur auf der mobilen Einrichtung bereitgestellt werden können. Dadurch ist es auch möglich, eine Reparatur mit einem geringeren Umfang an vorher erlernten Spezialkenntnissen durchzuführen.The invention leads to a time saving in the repair of rail vehicles both during normal operation and during maintenance, since disturbed components found quickly can be provided and additional information to support the repair or repair on the mobile device can be provided. This also makes it possible to perform a repair with a smaller amount of previously learned special skills.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nun unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung beschrieben. Die einzelnen Figuren der Zeichnung zeigen:One preferred embodiment The invention will now be described with reference to the accompanying drawings described. The individual figures of the drawing show:
An einer der Führerraum-Rückwände, jedoch bereits im Maschinenraum zwischen den Führerräumen FR1, FR2, befindet sich ein Elektronikschrank ES (benachbart zu dem Führerraumschrank FRS4 des zweiten Führerraums FR2). In diesem Elektronikschrank ES sind ein zentraler Rechner, der auch der Steuerung von Einrichtungen der Lokomotive dient, und ein Webserver angeordnet, der über ein in der Lokomotive vorhandenes Datenübertragungsnetz Diagnoseinformationen von einer Vielzahl von Einrichtungen innerhalb der Lokomotive und optional auch außerhalb der Lokomotive empfängt. Zu diesen Einrichtungen können insbesondere eine Feuerlöscheinrichtung FLE, ein Antriebsaggregat für eine elektrische Lokomotive EP mit einem Hochspannungsgerüst und einer Stromrichter-Anordnung, ein Kühlturm KT zur Kühlung des Antriebsaggregats EP, ein Luftgerüst LG zur Bereitstellung von Druckluft, ein Niederspannungsgerüst NSG zur Stromversorgung von Verbrauchern im Niederspannungsbereich, ein Zugsicherungsschrank ZSS mit Einrichtungen zur Sicherung des Zugbetriebes und ein Hilfsbetriebegerüst AUX mit Hilfsbetrieben gehören, die nicht unmittelbar dem Antrieb der Lokomotive dienen.At one of the cab rear walls, however already in the engine room between the driver's rooms FR1, FR2, is located an electronics cabinet ES (adjacent to the cab compartment FRS4 of the second driver's cab FR2). In this electronics cabinet ES are a central computer, which also serves to control locomotive facilities, and a web server arranged over an existing communication network in the locomotive diagnostic information from a variety of facilities within the locomotive and optional also outside the locomotive is receiving. These facilities can in particular a fire extinguishing device FLE, a drive unit for an electric locomotive EP with a high voltage frame and a Power converter arrangement, a cooling tower KT for cooling of the drive unit EP, a scaffold LG for the provision of Compressed air, a low voltage stand NSG for the power supply of Low-voltage consumers, a train control cabinet ZSS with facilities for securing the train operation and an AUX auxiliary facility with Ancillary businesses belong, which do not directly serve the drive of the locomotive.
In
An
den Datenbus
Dargestellt
ist in
Es wird nun ein Ausführungsbeispiel für das Verfahren zum Auffinden einer Funktionsstörung beschrieben.It Now becomes an embodiment for the procedure to find a malfunction described.
Beispielsweise
durch eine Überspannung (d.h.
eine zu hohe elektrische Spannung) kann ein Motorschutzschalter
geöffnet
werden, der dem Schutz eines Antriebsmotors der Lokomotive dient. Für das Beispiel
wird angenommen, dass sich der Motorschutzschalter im Bereich des
Motorlüfterturms MLT1
(rechts unten in
Der
Schaltzustand des Motorschutzschalters wird laufend überwacht,
indem ein Prüfstrom
durch Hilfskontakte an dem Motorschutzschalter geleitet wird. Wenn
der Prüfstrom
nicht mehr fließen
kann, wird von der Einrichtung
Der
Fahrzeugführer
erhält
diese Diagnoseinformationen, d.h. die Information über den
Ausfall des Fahrmotors, die Information über das Ansprechen des Motorschutzschalters
und die wahrscheinliche Ursache, nämlich eine Überspannung, auf den Displays
Nachdem
der Fahrzeugführer
den Motorschutzschalter wieder eingeschaltet hat, wird dies von
der Einrichtung
Es
ist denkbar, dass der Motorschutzschalter
Claims (12)
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006044219A DE102006044219A1 (en) | 2006-09-15 | 2006-09-15 | Finding a malfunction in a rail vehicle |
DE502007003036T DE502007003036D1 (en) | 2006-09-15 | 2007-09-13 | FINDING A FUNCTION TROUBLE IN A RAIL VEHICLE |
EP07818145A EP2064105B1 (en) | 2006-09-15 | 2007-09-13 | Detection of a malfunction in a rail vehicle |
ES07818145T ES2339503T3 (en) | 2006-09-15 | 2007-09-13 | DETECTION OF A FAILURE OF OPERATION IN A RAILWAY VEHICLE. |
PCT/EP2007/007987 WO2008031597A1 (en) | 2006-09-15 | 2007-09-13 | Detection of a malfunction in a rail vehicle |
AT07818145T ATE459518T1 (en) | 2006-09-15 | 2007-09-13 | FINDING A MALFUNCTION IN A RAIL VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006044219A DE102006044219A1 (en) | 2006-09-15 | 2006-09-15 | Finding a malfunction in a rail vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102006044219A1 true DE102006044219A1 (en) | 2008-03-27 |
Family
ID=38829660
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102006044219A Withdrawn DE102006044219A1 (en) | 2006-09-15 | 2006-09-15 | Finding a malfunction in a rail vehicle |
DE502007003036T Active DE502007003036D1 (en) | 2006-09-15 | 2007-09-13 | FINDING A FUNCTION TROUBLE IN A RAIL VEHICLE |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE502007003036T Active DE502007003036D1 (en) | 2006-09-15 | 2007-09-13 | FINDING A FUNCTION TROUBLE IN A RAIL VEHICLE |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2064105B1 (en) |
AT (1) | ATE459518T1 (en) |
DE (2) | DE102006044219A1 (en) |
ES (1) | ES2339503T3 (en) |
WO (1) | WO2008031597A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103034175A (en) * | 2011-09-30 | 2013-04-10 | 上海可鲁系统软件有限公司 | Arrangement and business control method for label plates in supervisory control and data acquisition (SCADA) system and control device thereof |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101905704B (en) * | 2010-08-04 | 2012-03-14 | 北京全路通信信号研究设计院有限公司 | Method, equipment and system for monitoring railway equipment |
DE102012218143B4 (en) | 2012-10-04 | 2021-11-18 | Siemens Mobility GmbH | Operating system for operating functional units in a rail vehicle |
FR3055602B1 (en) * | 2016-09-02 | 2019-07-19 | Alstom Transport Technologies | RAILWAY VEHICLE COMPRISING A SUPERVISION SYSTEM AND METHOD OF USING SUCH A SUPERVISION SYSTEM |
CN110126884A (en) * | 2019-06-11 | 2019-08-16 | 武汉创牛科技有限公司 | A kind of driving vehicle monitoring system and its method |
CN111661109A (en) * | 2020-06-16 | 2020-09-15 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | Network converged train control and management system, communication method and communication device |
FR3112446B1 (en) * | 2020-07-10 | 2022-12-09 | Alstom Transp Tech | Vehicle Condition Diagnostic Kit |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0391047A1 (en) * | 1989-04-05 | 1990-10-10 | Inventio Ag | Brake-testing and -monitoring procedure in railway cars, and arrangement for executing the procedure |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4408261A1 (en) * | 1994-03-11 | 1995-09-14 | Kreis Willibald Univ Prof Dr I | Rail vehicle goods waggon monitoring device |
US20030183697A1 (en) * | 2000-05-11 | 2003-10-02 | Porter Jeffrey Wayne | System and method for automated, wireless short range reading and writing of data for interconnected mobile systems, such as reading/writing radio frequency identification (RFID) tags on trains |
MXPA03005682A (en) * | 2000-12-29 | 2004-04-21 | Ge Harris Railway Electronics | Brake system diagnostics using a hand-held radio device. |
US20030222981A1 (en) * | 2002-06-04 | 2003-12-04 | Kisak Jeffrey James | Locomotive wireless video recorder and recording system |
GB2392983A (en) * | 2002-09-13 | 2004-03-17 | Bombardier Transp Gmbh | Remote system condition monitoring |
-
2006
- 2006-09-15 DE DE102006044219A patent/DE102006044219A1/en not_active Withdrawn
-
2007
- 2007-09-13 DE DE502007003036T patent/DE502007003036D1/en active Active
- 2007-09-13 WO PCT/EP2007/007987 patent/WO2008031597A1/en active Application Filing
- 2007-09-13 ES ES07818145T patent/ES2339503T3/en active Active
- 2007-09-13 EP EP07818145A patent/EP2064105B1/en not_active Revoked
- 2007-09-13 AT AT07818145T patent/ATE459518T1/en active
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0391047A1 (en) * | 1989-04-05 | 1990-10-10 | Inventio Ag | Brake-testing and -monitoring procedure in railway cars, and arrangement for executing the procedure |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
BURKHARDT, IZBERK:"Ferndiagnose und Service mit VICOS S&D". In: Signal+Draht (93) 4/2001, Seite 43-45 * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103034175A (en) * | 2011-09-30 | 2013-04-10 | 上海可鲁系统软件有限公司 | Arrangement and business control method for label plates in supervisory control and data acquisition (SCADA) system and control device thereof |
CN103034175B (en) * | 2011-09-30 | 2017-02-01 | 上海可鲁系统软件有限公司 | Arrangement and business control method for label plates in supervisory control and data acquisition (SCADA) system and control device thereof |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE502007003036D1 (en) | 2010-04-15 |
WO2008031597A9 (en) | 2009-07-23 |
WO2008031597A1 (en) | 2008-03-20 |
ES2339503T3 (en) | 2010-05-20 |
EP2064105B1 (en) | 2010-03-03 |
ATE459518T1 (en) | 2010-03-15 |
EP2064105A1 (en) | 2009-06-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2064105B1 (en) | Detection of a malfunction in a rail vehicle | |
EP2336070B1 (en) | Method for remote diagnosis of a lift assembly and lift assembly for executing the method | |
DE19800714A1 (en) | Method for maintenance of an elevator installation and elevator installation | |
DE102014113371A1 (en) | Method for monitoring and diagnosing components of a rail vehicle, with expandable evaluation software | |
EP1973299A1 (en) | Wireless controllable electrical functional unit for an aircraft | |
DE102010012591A1 (en) | Camera unit in particular for monitoring in a means of transport | |
DE102017200831A1 (en) | Electrical equipment module | |
EP3170054A1 (en) | Rail vehicle having an event-controlled driver's cab display device | |
WO2001058724A1 (en) | Device for retrieving information regarding the function and the operation of different equipment of a motor vehicle | |
DE102018208606A1 (en) | Method and system for automated testing of electrical cabin loads of a cabin of an aircraft | |
EP3243197A1 (en) | Method for displaying information for passengers in the floor region of a vehicle for transporting people | |
DE112017007872T5 (en) | Elevator renewal process and auxiliary panel | |
EP2978654B1 (en) | Method for replacing a first signal box with a second signal box | |
DE102017009880B4 (en) | Address allocation to PSUs, service arrangement and passenger cabin | |
DE102011075652A1 (en) | Method of operating a railway line and railway line relating thereto | |
EP3261896B1 (en) | Passenger information for passengers in vehicles | |
DE4307897A1 (en) | Control and monitoring device in rail vehicles, in particular in passenger coaches, which are combined to form a train | |
EP3753791B1 (en) | Method for displaying the arrangement of components in a vehicle | |
DE102012021558A1 (en) | Method for controlling and reading backup unit of motor vehicle, involves configuring control unit to control backup unit of vehicle according to change in state of securing elements so as to restore previous state of securing elements | |
DE102018210086A1 (en) | Method for checking a quiescent current in a motor vehicle electrical system, vehicle control unit for carrying out such a method and motor vehicle with such a vehicle control unit | |
DE4411326A1 (en) | Fault diagnosis of electrical system e.g. for railway transport system | |
DE102014003344A1 (en) | Display system for a vehicle | |
EP3939389B1 (en) | Configuration management for avionics network, and method for checking the configuration of an avionics network | |
DE102017216797B4 (en) | Method for carrying out a self-diagnosis of a control device and control device and motor vehicle | |
DE102016210994A1 (en) | Apparatus, system and method for backend based configuration of vehicle components |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20110401 |