DE102006037146B4

DE102006037146B4 - Component e.g. roller bearing, lubrication arrangement for gearbox, has retaining part retaining undeformed condition, in which part is protruded in installation corridor, after passing one shaft section into area of another section

Info

Publication number: DE102006037146B4
Application number: DE200610037146
Authority: DE
Inventors: Rupert Wagner
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2006-08-09
Filing date: 2006-08-09
Publication date: 2009-10-29
Anticipated expiration: 2026-08-10
Also published as: DE102006037146A1

Abstract

The arrangement (1) has a housing with an installation corridor (28) and a shaft (5) that includes sections (22, 26). A component i.e. roller bearing (3), to be lubricated is arranged in a shaft insertion direction. An oil sea member or oil sump (2) extends into an area of the section (26) and is defined by a retaining part (33) that shrinks when the shaft is inserted into the housing during passing of the section (22) under deformation. The part retains its undeformed condition, in which the part is protruded in the corridor, after passing the section (22) into an area of the section (26).

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Beölung eines zu schmierenden und/oder zu kühlenden Bauteils entlang einer Welle in einem die Welle aufnehmenden Gehäuse.The The invention relates to an arrangement for lubricating a to be lubricated and / or component to be cooled along a shaft in a shaft receiving housing.

Insbesondere im Getriebebau aber auch bei anderen Einsätzen im Maschinenbau kommt es häufig vor, dass eine in einem Gehäuse gelagerte Welle mehrere, in axialer Richtung der Welle hintereinander angeordnete Abschnitte mit unterschiedlichen Querschnittsabmessungen aufweist, zum Beispiel wenn die Welle abgesetzt ist oder ein drehfest mit der Welle verbundenes, über eine Umfangsfläche der Welle überstehendes Zahnrad, ein auf eine Umfangsfläche der Welle aufgeschrumpftes Wälzlager oder einen Dichtring trägt. Wenn eine derartige Welle zur Montage im Gehäuse in axialer Richtung in das Gehäuse eingeführt werden muss, muss im Gehäuse für den oder die Abschnitte mit den größten Querschnittsabmessungen ein sogenannter Montagekorridor freigehalten werden, durch den sich diese Wellenabschnitte beim Einführen der Welle in das Gehäuse hindurchbewegen können. Wenn jedoch in Einführrichtung der Welle innerhalb des Montagekorridors auf diese Wellenabschnitte mit größeren Querschnittsabmessungen ein mit Öl zu schmierendes und/oder zu kühlendes Bauteil folgt, wie beispielsweise ein Wälzlager zur Lagerung der Welle oder eine Verzahnung eines auf der Welle montierten oder ausgebildeten Zahnrades zum Eingriff mit der Verzahnung eines anderen im Gehäuse gelagerten Zahnrads, ggf. nach einem dazwischen angeordneten Abschnitt mit kleineren Querschnittsabmessungen, verhindert der Montagekorridor, dass für dieses Bauteil ein Ölsee oder Ölsumpf ausgebildet werden kann, in den das Bauteil bzw. seine innerhalb des Montagekorridors befindlichen Teile eintauchen können. Dies kann dazu führen, dass das zu schmierende und/oder zu kühlende Bauteil nicht ausreichend geschmiert bzw. gekühlt wird, so dass es zu einem Heißlaufen des Bauteils kommen kann.Especially but also in other applications in mechanical engineering comes in gearbox construction it often before that one in a housing mounted shaft a plurality, in the axial direction of the shaft arranged one behind the other Has sections with different cross-sectional dimensions, For example, if the shaft is discontinued or a non-rotatable with connected to the shaft, over a peripheral surface the wave protruding Gear, one on a peripheral surface of the Shaft shrunk rolling bearings or wearing a sealing ring. If such a shaft for mounting in the housing in the axial direction in the housing are inserted must, must in the housing for or the sections with the largest cross-sectional dimensions a so-called assembly corridor are kept free, through which these shaft sections during insertion the shaft in the housing can move through. If, however, in the insertion direction the shaft within the assembly corridor on these shaft sections with larger cross-sectional dimensions one with oil To be lubricated and / or to be cooled Component follows, such as a rolling bearing for supporting the shaft or a toothing of a mounted on the shaft or trained Gear for engagement with the teeth of another stored in the housing Gear, if necessary, after a section arranged therebetween with smaller Cross-sectional dimensions, the mounting corridor prevents that for this Component formed a Ölsee or oil sump can be, in which the component or its located within the assembly corridor Parts can dip. This can cause that the component to be lubricated and / or cooled is insufficient lubricated or cooled will, making it a hot run of the component can come.

Die US 4,470,324 A zeigt ein Getriebegehäuse für zwei miteinander kämmende Stirnräder. Das Getriebegehäuse ist horizontal geteilt und hat im Bereich der Welle eines Zahnrads eine Einrichtung zur Zurückhaltung von Schmiermittel. Bei der Montage der zwei Gehäusehälften über die Stirnradverzahnung kann die Einrichtung zum Zurückhalten des Schmiermittels wegklappen.The US 4,470,324 A shows a transmission housing for two meshing spur gears. The gear housing is split horizontally and has in the region of the shaft of a gear means for retaining lubricant. When assembling the two housing halves via the spur gear toothing, the means for retaining the lubricant can fold away.

Die DE 196 52 834 A1 zeigt ein Geschwindigkeits-Wechselgetriebe mit einer Getriebewelle, Lagerung und einem Gehäuse, welches die Getriebewelle und die Lagerung aufnimmt. Im Geschwindigkeits-Wechselgetriebe sind Schmierungshilfsgefäße innerhalb des Gehäuses so befestigt, dass sie das aus einer Ansammlung von Öl herausgeförderte Öl einfangen und das erhaltene Öl in die Lagerung, die nicht direkt in die Ansammlung von Öl eintaucht, einführen.The DE 196 52 834 A1 shows a speed change gearbox with a gear shaft, a bearing and a housing which receives the gear shaft and the bearing. In the speed change gearbox, lubrication jars are mounted within the housing so as to trap the oil pumped out of a pool of oil and to introduce the resulting oil into the bearing which does not dive directly into the accumulation of oil.

Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, die es ermöglicht, für das zu schmierende und/oder zu kühlende Bauteil einen teilweise innerhalb des Montagekorridors befindlichen Ölsee oder Ölsumpf anzulegen, in den die innerhalb des Montagekorridors befindlichen Teile des zu schmierenden und/oder zu kühlenden Bauteils eintauchen können, so dass ein Heißlaufen des Bauteils verhindert wird.outgoing This is the object of the invention, an arrangement of the type mentioned above, which makes it possible to for the to be lubricated and / or cooled To place a part of the oil reservoir or oil sump partly within the assembly corridor, in the located within the mounting corridor parts of the to be lubricated and / or cooled Can immerse component, leaving a hot run of the component is prevented.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.These The object is achieved by the Characteristics of claim 1 solved.

Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, auf der zum ersten Abschnitt der Welle benachbarten Seite des Ölsees oder Ölsumpfs eine in den Montagekorridor ragende gehäusefeste Stauwand vorzusehen, die reversibel verformbar ist, so dass sie beim Einführen der Welle in das Gehäuse während des Vorbeitritts des ersten Abschnitts mit den größeren Querschnittabmessungen unter Verformung ausweichen und nach dem Vorbeitritt des ersten Abschnitts zwischen diesem und dem zu schmierenden und/oder zu kühlenden Bauteil im Bereich des Abschnitts mit den kleineren Querschnittsabmessungen wieder ihren ursprünglichen unverformten Zustand annehmen kann, um dort ein in den Montagekorridor ragendes Wehr zu bilden, das nach der Montage der Welle im Gehäuse eine Entleerung des Ölsees oder Ölsumpfs in einen angrenzenden Bereich des Montagekorridors hinein verhindert.Of the Invention is based on the idea on the first section the shaft of the adjacent side of the oil lake or oil sump one in the assembly corridor protruding housing fixed Provide stowage wall, which is reversibly deformable, so they during insertion the shaft in the housing while the pre-accession of the first section with the larger cross-sectional dimensions Dodge under deformation and after the passage of the first Section between this and the lubricating and / or to be cooled Component in the region of the section with the smaller cross-sectional dimensions again their original one undeformed state can assume to there a projecting into the assembly corridor Weir form, after mounting the shaft in the housing a Emptying the oil lake or oil sump prevented in an adjacent region of the mounting corridor inside.

Wenn das zu schmierende und/oder zu kühlende Bauteil zusammen mit der Welle in das Gehäuse eingeführt wird, kann der zur Schmierung und/oder Kühlung des Bauteils dienende Ölsee oder Ölsumpf in Einführrichtung der Welle hinter dem zu schmierenden und/oder zu kühlenden Bauteil ebenfalls von einer in den Montagekorridor ragenden gehäusefesten und reversibel verformbaren Stauwand begrenzt werden, die ähnlich wie die Stauwand auf der anderen Seite des Bauteils beim Einführen der Welle in das Gehäuse unter Verformung ausweicht, während sich der Abschnitt mit den größeren Querschnittabmessungen und/oder das zu schmierenden und/oder zu kühlenden Bauteil an der Stauwand vorbei bzw. über diese hinweg bewegt. Nach dem Vorbeitritt des Abschnitts mit den größeren Querschnittabmessungen und/oder des zu schmierenden und/oder zu kühlenden Bauteils nimmt auch diese Stauwand wieder ihren ursprünglichen unverformten Zustand an, in dem sie hinter dem Bauteil in den Montagekorridor ragt und dort als Wehr eine Entleerung des Ölsees oder Ölsumpfs in den Montagekorridor verhindert.If the lubricating and / or to be cooled Component is introduced together with the shaft in the housing, which can be used for lubrication and / or cooling the component serving oil lake or oil sump in insertion direction the shaft behind the lubricating and / or to be cooled Component also from a protruding into the assembly corridor housing and reversibly deformable dam wall, which are similar to the baffle wall on the other side of the component when inserting the shaft in the case evades under deformation while the section with the larger cross-sectional dimensions and / or the component to be lubricated and / or cooled on the retaining wall over or over moves them away. After passing the section with the larger cross-sectional dimensions and / or the component to be lubricated and / or cooled also decreases this baffle wall returned to its original undeformed condition in which it protrudes into the assembly corridor behind the component and There as a weir emptying the oil lake or oil sump in the assembly corridor prevented.

Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Stauwand einen Teil eines Ölrückhalterings bildet, der sich um die Welle herum erstreckt. Dadurch ist zum einen die Ausbildung des Ölsees oder Ölsumpfs von der Einbaulage bzw. der Ausrichtung des Gehäuses im Betrieb unabhängig. Zum anderen wird der Einbau erleichtert, da ein umlaufender Ölrückhaltering leichter im Gehäuse befestigt und der Ölsee oder Ölsumpf in Richtung des Montagekorridors leichter abgedichtet werden kann. Im Falle ei nes Ölrückhalterings mit einer umlaufenden Stauwand muss diese letztere beim Vorbeitritt des Wellenabschnitts mit den größeren Querschnittabmessungen bzw. des zu schmierenden und/oder zu kühlenden Bauteils jedoch nicht nur umgebogen sondern auch gedehnt werden, so dass es alternativ dazu auch möglich ist, die Stauwand nur unterhalb der Welle vorzusehen, wo zum Ausweichen der Stauwand ein Umbiegen derselben ausreichend ist.A preferred embodiment of the invention provides that the stowage wall a part of an oil retaining ring forms, which extends around the shaft. This is for one thing the training of the oil lake or oil sump independent of the installation position or the orientation of the housing during operation. To the others, the installation is facilitated because a circumferential Ölrückhaltering lighter in the case attached and the oil lake or oil sump can be easily sealed in the direction of the mounting corridor. in the Trap of an oil retaining ring with a circumferential stowage wall, this latter has to be passed when passing the Shaft section with the larger cross-sectional dimensions or of the component to be lubricated and / or cooled, however, not just bent over but also stretched, so it's an alternative also possible is to provide the stowage wall just below the shaft where to dodge the stowage wall bending over the same is sufficient.

Eine besonders gute Beölung des zu schmierenden und/oder zu kühlenden Bauteils wird sichergestellt, wenn die lichte Weite der umlaufenden Stauwand bzw. der doppelte Abstand von deren Oberkante zur Drehachse der Welle kleiner als die Querschnittsabmessung eines zu schmierenden und/oder zu kühlenden Bereichs des Bauteils und auch kleiner als die Querschnittsabmessungen des ersten Wellenabschnitts mit den größeren Querschnittabmessungen ist, jedoch größer als die Querschnittsabmessungen eines zwischen diesem Abschnitt und dem zu schmierenden und/oder zu kühlenden Bauteil angeordneten Wellenabschnitts mit kleineren Querschnittsabmessungen, der innerhalb des Montagekorridor den Platz für die Unterbringung der Stauwand in deren unverformtem Zustand liefert.A very good lubrication the component to be lubricated and / or cooled is ensured if the clear width of the circumferential stowage wall or the double Distance from the upper edge to the axis of rotation of the shaft smaller than the cross-sectional dimension of a lubricating and / or to be cooled Area of the component and also smaller than the cross-sectional dimensions of the first shaft section with the larger cross-sectional dimensions is, but greater than the cross-sectional dimensions of one between this section and arranged to be lubricated and / or cooled component Shaft section with smaller cross-sectional dimensions, within the Mounting Corridor the place for provides the housing of the stowage wall in its undeformed state.

Vorzugsweise besteht die Stauwand aus einem ölbeständigen Material mit gummielastischen Eigenschaften, wie einem Gummi- oder Elastomermaterial, so dass sie beim Vorbeitritt des Wellenabschnitts mit den größeren Querschnittsabmessungen gut ausweichen und auch etwas gedehnt werden kann. Alternativ wäre jedoch auch denkbar, am Fuß der Stauwand ein Scharnier oder Gelenk vorzusehen, wie beispielsweise ein Filmscharnier, um das Umbiegen oder Umklappen der Stauwand zu erleichtern.Preferably the stowage wall is made of an oil-resistant material with rubber-elastic properties, such as a rubber or elastomeric material, so that they are good at the passage of the shaft section with the larger cross-sectional dimensions dodge and also something can be stretched. Alternatively, however, would be also conceivable, at the foot of the Stow wall to provide a hinge or joint, such as a film hinge to the bending or folding over the retaining wall too facilitate.

Die unverformte Stauwand ist im Querschnitt zweckmäßig im Wesentlichen radial ausgerichtet, kann jedoch in axialer oder radialer Richtung etwas mäandrieren, um ihre Verformbarkeit oder Dehnbarkeit zu vergrößern.The undeformed stowage wall is expediently substantially radial in cross section aligned, but may meander slightly in the axial or radial direction, to increase their ductility or ductility.

Das zu schmierende und/oder zu kühlende Bauteil kann ein Lager der Welle sein, wie beispielsweise ein Wälzlager. Das zu schmierende und/oder zu kühlende Bauteil kann jedoch auch eine Verzahnung eines auf der Welle angeordneten Zahnrades oder ein Dichtring sein und wird in der Regel zusammen mit der Welle ins Gehäuse eingeführt werden.The To be lubricated and / or cooled component may be a bearing of the shaft, such as a rolling bearing. The oil to be lubricated and / or cooled However, component can also be a toothing arranged on the shaft Gear or a sealing ring and is usually together with the shaft into the housing introduced become.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einiger in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:in the Following is the invention with reference to some shown in the drawing embodiments explained in more detail. It demonstrate:

1: eine teilweise weggeschnittene Ansicht einer Getriebewelle in einem Getriebegehäuse mit einer erfindungsgemäßen Beölungsanordnung für ein zur Lagerung der Welle dienendes Wälzlager; 1 a partially cut away view of a transmission shaft in a transmission housing with a lubrication arrangement according to the invention for a roller bearing for supporting the shaft;

2: eine Ansicht entsprechend 1, jedoch beim Einführen der Getriebewelle in das Getriebegehäuse; 2 : a view accordingly 1 but upon insertion of the transmission shaft into the transmission housing;

3: eine teilweise weggeschnittene Ansicht einer anderen Getriebewelle mit einer erfindungsgemäßen Beölungsanordnung für eine Verzahnung eines Zahnrades auf der Welle; 3 a partially cutaway view of another transmission shaft with a lubrication arrangement according to the invention for a toothing of a gear on the shaft;

4: eine Ansicht entsprechend 3, jedoch beim Einführen der Getriebewelle in das Getriebegehäuse; 4 : a view accordingly 3 but upon insertion of the transmission shaft into the transmission housing;

5: eine teilweise weggeschnittene perspektivische Ansicht eines Ölrückhalterings für die Beölungsanordnung; 5 a partially cut away perspective view of an oil retaining ring for the oiling arrangement;

6: eine Querschnittsansicht des Ölrückhalterings aus 5; 6 : a cross-sectional view of the oil retaining ring off 5 ;

7: eine perspektivische Ansicht eines anderen Ölrückhalterings für die Beölungsanordnung; 7 a perspective view of another oil retaining ring for the oiling arrangement;

8: eine teilweise weggeschnittene perspektivische Ansicht des Ölrückhalterings aus 7; 8th a partially cut away perspective view of the oil retaining ring 7 ;

9: eine Querschnittsansicht des Ölrückhalterings aus 7 und 8. 9 : a cross-sectional view of the oil retaining ring off 7 and 8th ,

Die in der Zeichnung dargestellte Beölungsanordnung 1 dient dazu, einen Ölsee oder Ölsumpf 2 zu schaffen, der zur Schmierung und/oder Kühlung eines Wälzlagers 3 (1 und 2) bzw. einer Verzahnung 4 eines Zahnrades 7 (3 und 4) auf einer Getriebewelle 5 bzw. 6 dient.The oiling arrangement shown in the drawing 1 serves to a Ölsee or oil sump 2 to provide for the lubrication and / or cooling of a rolling bearing 3 ( 1 and 2 ) or a toothing 4 a gear 7 ( 3 and 4 ) on a gear shaft 5 respectively. 6 serves.

Wie am besten in den 2 und 4 dargestellt, werden die beiden Getriebewellen 5 bzw. 6 zur Montage in einem zugehörigen Getriebegehäuse, von dem nur Teile 8, 9 bzw. 10, 11, 12 dargestellt sind, in axialer Richtung ihrer Drehachse 13 mit ihrem einen Stirnende 14 voran, d. h. in Richtung des Pfeils A in 2 und 4, in das Gehäuse eingeführt, in dem sie in zwei als Wälzlager ausgebildeten Drehlagern 15 und 3 bzw. 16 und 17 gelagert werden. Das in den Figuren links dargestellte Lager 15 bzw. 16 wird vor der Montage der Welle 5 bzw. 6 im Gehäuseteil 9 bzw. 10 montiert, während das in den Figuren rechts dargestellte Lager 3 bzw. 17 auf der Welle 5 bzw. 6 montiert, zusammen mit dieser in das Gehäuse eingeführt und nach Erreichen der Endstellung der Welle 5 bzw. 6 mit einem Sicherungsring 18 (1 und 3) in Bezug zum Gehäuse axial unverschiebbar gesichert wird.How best in the 2 and 4 shown, the two transmission shafts 5 respectively. 6 for mounting in an associated gearbox, of which only parts 8th . 9 respectively. 10 . 11 . 12 are shown, in the axial direction of its axis of rotation 13 with her one front end 14 going ahead, ie in the direction of arrow A in 2 and 4 , introduced into the housing, in which they in two trained as rolling bearings pivot bearings 15 and 3 respectively. 16 and 17 be stored. The bearing shown in the figures on the left 15 respectively. 16 is before the assembly of the shaft 5 respectively. 6 in the house seteil 9 respectively. 10 mounted while the bearing shown in the figures on the right 3 respectively. 17 on the wave 5 respectively. 6 mounted, along with this inserted into the housing and after reaching the end position of the shaft 5 respectively. 6 with a locking ring 18 ( 1 and 3 ) is secured axially immovably with respect to the housing.

Die in den 1 und 2 dargestellte, als Hohlwelle ausgebildete Welle 5 weist hinter ihrem in Einführrichtung vorderen Stirnende 14 einen Wellenabschnitt 19 zum Einführen in das Lager 15 auf, an den sich entgegen der Einführrichtung der Welle 5 drei aneinandergrenzende Wellenabschnitte 20, 21, 22 mit Stirnverzahnungen 23, 24, 25, ein Wellenabschnitt 26 mit kleinerem Durchmesser und ein weiterer, das Lager 3 tragender Wellenabschnitt 27 anschließen. Damit sich die drei Wellenabschnitte 20, 21, 22 mit den Stirnverzahnungen 23, 24, 25 und insbesondere der Wellenabschnitt 22 mit den größten Querschnittsabmessungen in das Gehäuse einführen lassen, muss entlang der Welle 5 im Gehäuse ein Montagekorridor 28 freigehalten werden, dessen radial äußere Begrenzung 29 in den 1 und 2 durch eine unterbrochene Linie angezeigt wird.The in the 1 and 2 illustrated, designed as a hollow shaft shaft 5 points behind her front end in the insertion direction 14 a shaft section 19 for insertion into the warehouse 15 on, at the opposite to the insertion direction of the shaft 5 three adjoining shaft sections 20 . 21 . 22 with serrations 23 . 24 . 25 , a wave section 26 with a smaller diameter and another, the bearing 3 carrying shaft section 27 connect. So that the three wave sections 20 . 21 . 22 with the serrations 23 . 24 . 25 and in particular the shaft section 22 must be inserted along the shaft with the largest cross-sectional dimensions in the housing 5 in the housing an assembly corridor 28 be kept free, the radially outer boundary 29 in the 1 and 2 indicated by a broken line.

Wenn das Lager 3 ganz oder teilweise innerhalb dieses Montagekorridors 28 gelegen ist, wie in den 1 und 2 dargestellt, würde der Montagekorridor 28 ohne weitere Maßnahmen die Ausbildung eines unterhalb der Drehachse 13 im Bereich des Lagers 3 gelegenen, zur Beölung des Lagers 3 dienenden Ölsees oder Ölsumpfs verhindern, dessen Ölspiegel unterhalb der Drehachse 13 auf einem höheren Niveau als demjenigen der äußeren Begrenzung 29 des Montagekorridors 28 gelegen ist. Aus diesem Grund wird auf der zu den Wellenabschnitten 20, 21, 22 mit den Verzahnungen 23, 24, 25 benachbarten Seite des Lagers 3 ein flexibler Ölrückhaltering 30 im Gehäuse montiert, der auf dieser Seite des Lagers 3 ein ungehindertes Ablaufen von Schmieröl in den Montagekorridor 28 verhindert.If the warehouse 3 in whole or in part within this assembly corridor 28 is located, as in the 1 and 2 represented, would the assembly corridor 28 without further measures the formation of a below the axis of rotation 13 in the area of the camp 3 located to lubricate the camp 3 serving Ölsees or oil sump prevent its oil level below the axis of rotation 13 at a higher level than that of the outer limit 29 of the assembly corridor 28 is located. Because of this, be on the to the shaft sections 20 . 21 . 22 with the gears 23 . 24 . 25 adjacent side of the warehouse 3 a flexible oil retaining ring 30 mounted in the housing, on this side of the bearing 3 unimpeded drainage of lubricating oil into the assembly corridor 28 prevented.

Der aus Gummi oder einem Elastomermaterial hergestellte, zur Drehachse 13 der Welle 5 im Wesentlichen koaxiale Ölrückhaltering 30 umfasst einen drehfest in das Gehäuseteil 8 eingesetzten hohlzylindrischen Fußteil 31 mit einem in den Gummi einvulkanisierten oder mit dem Elastomermaterial umspritzten Metallring 32 sowie einen nach innen, d. h. in Richtung der Drehachse 13 der Welle 5, über den Fußteil 31 überstehenden, reversibel elastisch verformbaren Rückhalteteil 33. Der Rückhalteteil 33 ist in unverformtem Zustand radial ausgerichtet, wie in 1 dargestellt, kann jedoch aufgrund seiner Flexibilität bzw. reversiblen elastischen Verformbarkeit unter elastischer Verformung und Dehnung in Einführrichtung umgebogen werden, wie in 2 dargestellt, wobei er bis über die äußeren Begrenzungen 29 des Montagekorridors 28 hinaus ausweicht, wenn der Wellenabschnitt 22 mit der Verzahnung 25 beim Einführen der Weile 5 in das Gehäuse am Ölrückhaltering 30 vorbei bzw. durch diesen hindurch bewegt wird. Anschließend nimmt der Rückhalteteil 33 wieder in seinen unverformten Zustand ein, wie in 1 dargestellt, in dem er radial von außen in den Montagekorridor 28 ragt. In diesem Zustand bildet der Rückhalteteil 33 unterhalb der Welle 5 eine Stauwand für den Ölsee oder Ölsumpf 2, so dass dessen Niveau unterhalb der Drehachse 13 oberhalb von der äußeren Begrenzung 29 des Montagekorridors 28 liegen kann.The made of rubber or an elastomeric material, to the axis of rotation 13 the wave 5 essentially coaxial oil retaining ring 30 includes a rotationally fixed in the housing part 8th inserted hollow cylindrical foot part 31 with a vulcanized into the rubber or overmolded with the elastomeric material metal ring 32 and one inwards, ie in the direction of the axis of rotation 13 the wave 5 , over the foot part 31 protruding, reversibly elastically deformable retention part 33 , The retention part 33 is radially aligned in the undeformed state, as in 1 can be bent, however, due to its flexibility or reversible elastic deformability under elastic deformation and elongation in the insertion direction, as in 2 being shown, being above the outer limits 29 of the assembly corridor 28 also evades when the shaft section 22 with the teeth 25 while introducing the while 5 into the housing on the oil retaining ring 30 is moved past or through it. Then the restraint part takes 33 again in its undeformed state, as in 1 shown in which it radially into the mounting corridor from the outside 28 protrudes. In this state forms the retaining part 33 below the shaft 5 a stowage wall for the oil lake or oil sump 2 so that its level is below the axis of rotation 13 above the outer boundary 29 of the assembly corridor 28 can lie.

Die Zufuhr von Öl in den Ölsee oder Ölsumpf 2 erfolgt bei dem in den 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel durch abtropfendes Öl von der Welle 5 in den Ölsee oder Ölsumpf 5, von wo es durch das Lager 3 hindurch langsam ablaufen kann, wie durch den Pfeil B in 1 dargestellt. Wenn mehr Öl in den Ölsee oder Ölsumpf 2 zuläuft, als durch das Lager 3 hindurch ablaufen kann, fließt das überschüssige Öl unterhalb der Drehachse 13 der Welle 5 über die Innenkante des Rückhalteteils 33 in den Montagekorridor 28 ab.The supply of oil in the oil lake or oil sump 2 takes place at the in the 1 and 2 illustrated embodiment by dripping oil from the shaft 5 in the oil lake or oil sump 5 from where it passes through the camp 3 through, as indicated by the arrow B in 1 shown. If more oil in the oil lake or oil sump 2 run as by the camp 3 can run through, the excess oil flows below the axis of rotation 13 the wave 5 over the inner edge of the retaining part 33 in the assembly corridor 28 from.

Die in den 3 und 4 dargestellte Welle 6 weist hinter ihrem in Einführrichtung vorderen Stirnende 14 ebenfalls einen Wellenabschnitt 19 zum Einführen in das Lager 16 auf. Auf diesen Wellenabschnitt 19 folgen entgegen der Einführrichtung der Welle 6 ein erster Wellenabschnitt 34 mit einer Stirnverzahnung 35, ein Wellenabschnitt 36 mit einem kleineren Durchmesser, ein zweiter Wellenabschnitt 37 mit der zu schmierenden und/oder zu kühlenden Stirnverzahnung 4, ein weiterer Wellenabschnitt 39 mit kleinerem Durchmesser, sowie ein das Lager 17 tragender Wellenabschnitt 40. Die Verzahnungen 35 und 4 der beiden Wellenabschnitte 34 und 37 weisen denselben Durchmesser auf und stehen jeweils mit Verzahnungen von anderen Zahnrädern (nicht dargestellt) des Getriebes im Zahneingriff, wobei zumindest das mit der Verzahnung 4 des zweiten Wellenabschnitts 37 im Eingriff stehende Zahnrad oberhalb oder seitlich von der Welle 6 angeordnet ist, so dass der untere Teil der Verzahnung 4 unterhalb der Welle 6 zur Schmierung und/oder Kühlung in einen Ölsee oder Ölsumpf 2 auf dem Gehäuseteil 11 eintauchen kann.The in the 3 and 4 illustrated wave 6 points behind her front end in the insertion direction 14 also a shaft section 19 for insertion into the warehouse 16 on. On this shaft section 19 follow against the direction of insertion of the shaft 6 a first shaft section 34 with a spur toothing 35 , a wave section 36 with a smaller diameter, a second shaft section 37 with the spur gear teeth to be lubricated and / or cooled 4 , another wave section 39 with a smaller diameter, as well as a bearing 17 carrying shaft section 40 , The gears 35 and 4 the two shaft sections 34 and 37 have the same diameter and are each with teeth of other gears (not shown) of the transmission in tooth engagement, at least that with the teeth 4 of the second shaft section 37 meshing gear above or to the side of the shaft 6 is arranged so that the lower part of the toothing 4 below the shaft 6 for lubrication and / or cooling in an oil lake or oil sump 2 on the housing part 11 can dive.

Damit sich der erste und der zweite Wellenabschnitt 34, 37 in das Gehäuse einführen lassen, muss entlang der Welle 6 im Gehäuse ebenfalls ein Montagekorridor 28 freigehalten werden, dessen radial äußere Begrenzung 29 in den 3 und 4 wieder durch eine unterbrochene Linie angezeigt wird. Da es wegen des gleichen Durchmessers der beiden Verzahnungen 35 bzw. 4 der Montagekorridor 28 jedoch unmöglich machen würde, ohne weitere Maßnahmen unterhalb des zweiten Wellenabschnitts 37 einen Ölsee oder Ölsumpf 2 anzulegen, in den die Verzahnung 4 des zweiten Wellenabschnitts 37 eintauchen kann, ist beiderseits dieser Verzahnung 4 jeweils ein flexibler Ölrückhaltering 30 im Gehäuseteil 11 montiert, wie in 3 dargestellt.So that the first and the second shaft section 34 . 37 must be inserted into the housing, along the shaft 6 in the housing also an assembly corridor 28 be kept free, the radially outer boundary 29 in the 3 and 4 again indicated by a broken line. Because it is because of the same diameter of the two gears 35 respectively. 4 the assembly corridor 28 however, would make impossible without further action below the second shaft section 37 an oil lake or oil sump 2 create in the the gearing 4 of the second shaft section 37 can dive on both sides of this gearing 4 one flexible oil retaining ring each 30 in the housing part 11 mounted as in 3 shown.

Wie bei dem Ausführungsbeispiel aus den 1 und 2 umfassen die aus Gummi oder einem Elastomermaterial hergestellten, zur Drehachse 13 der Welle 6 im Wesentlichen koaxialen Ölrückhalteringe 30 jeweils einen in das Gehäuse eingesetzten hohlzylindrischen Fußteil 31 mit einem in den Gummi einvulkanisierten oder mit dem Elastomermaterial umspritzten Metallring 32, sowie einen nach innen, d. h. in Richtung der Drehachse 13 der Welle 6 über den Fußteil 31 überstehenden, reversibel elastisch verformbaren Rückhalteteil 33. Die Rückhalteteile 33 sind an den voneinander abgewandten Seiten der Fußteile 31 der beiden Ölrückhalteringe 30 angeordnet und wie bei dem in 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel in unverformtem Zustand radial ausgerichtet, wie in 3 dargestellt. Durch ihre reversible elastische Verformbarkeit können die Rückhalteteile 33 beim Einführen der Welle 6 in das Gehäuse unter elastischer Verformung und Dehnung in Einführrichtung umgebogen werden, wenn sich der erste bzw. zweite Wellenabschnitt 34 bzw. 37 am Ölrückhaltering 30 vorbei bzw. durch diesen hindurch bewegt, wobei sie bis über die äußeren Begrenzungen 29 des Montagekorridors 28 hinaus ausweichen, wie in 4 dargestellt. Anschließend nehmen die Rückhalteteile 33 wieder ihren unverformten Zustand ein, wie in 3 dargestellt, in dem sie von außen her in den Montagekorridor 28 ragen und beiderseits des Wellenabschnitts 37 eine Stauwand für den Ölsee oder Ölsumpf 2 bilden, in den die Verzahnung 4 des Wellenabschnitts 37 eintauchen kann.As in the embodiment of the 1 and 2 include the made of rubber or an elastomeric material, to the axis of rotation 13 the wave 6 essentially coaxial oil retaining rings 30 in each case a hollow-cylindrical foot part inserted into the housing 31 with a vulcanized into the rubber or overmolded with the elastomeric material metal ring 32 , as well as one inwards, ie in the direction of the axis of rotation 13 the wave 6 over the foot part 31 protruding, reversibly elastically deformable retention part 33 , The retaining parts 33 are on the opposite sides of the foot parts 31 the two oil retaining rings 30 arranged and as with the in 1 and 2 illustrated embodiment in the undeformed state radially aligned, as in 3 shown. Due to their reversible elastic deformability, the retaining parts 33 when inserting the shaft 6 be bent into the housing under elastic deformation and strain in the insertion direction, when the first and second shaft portion 34 respectively. 37 on the oil retaining ring 30 past or therethrough, passing beyond the outer boundaries 29 of the assembly corridor 28 dodge, as in 4 shown. Then take the restraints 33 again their undeformed state, as in 3 represented by the outside in the assembly corridor 28 protrude and on both sides of the shaft section 37 a stowage wall for the oil lake or oil sump 2 form, in which the gearing 4 of the shaft section 37 can dive.

Grundsätzlich wäre es hier auch möglich, die beiden Ölrückhalteringe 30 zu einem einzigen Ölrückhaltering zusammenzufassen, der an seinen entgegengesetzten Stirnenden jeweils mit einem Rückhalteteil 33 versehen ist.Basically, it would also be possible here, the two oil retaining rings 30 to summarize to a single oil retaining ring, which at its opposite ends each with a retaining part 33 is provided.

Die Zufuhr von Schmieröl in den Ölsee oder Ölsumpf 2 erfolgt bei dem in den 3 und 4 dargestellten Ausführungsbeispiel durch eine Ölzulaufbohrung 40, die sich oberhalb der Welle 6 durch den die Ölrückhalteringe 30 tragenden Gehäuseteil 11 hindurch erstreckt, zur Vereinfachung der Darstellung in 3 und 4 jedoch unterhalb der Welle 6 eingezeichnet ist.The supply of lubricating oil in the oil lake or oil sump 2 takes place at the in the 3 and 4 illustrated embodiment by an oil inlet hole 40 that are above the shaft 6 through the oil retaining rings 30 carrying housing part 11 extends through, for ease of illustration in FIG 3 and 4 but below the wave 6 is drawn.

Bei der Demontage der Welle 6 weichen die Rückhalteteile 33 der Ölrückhalteringe 30 jeweils in entgegengesetzter Richtung aus, d. h. entgegen der Richtung des Pfeils A. Dies gilt auch für den Rückhalteteil 33 des in den 1 und 2 dargestellten Ölrückhalterings 30.When disassembling the shaft 6 make way for the restraints 33 the oil retaining rings 30 in each case in the opposite direction, ie opposite to the direction of the arrow A. This also applies to the retaining part 33 in the 1 and 2 illustrated oil retaining rings 30 ,

Die 5 bis 9 zeigen zwei weitere Ausführungsbeispiele von Ölrückhalteringen 30. Um die Flexibilität bzw. Verformbarkeit des elastischen Rückhalteteils 33 zu vergrößern, mäandriert bei dem in den 5 und 6 dargestellten Ölrückhaltering 30 der Rückhalteteil 33 in radialer Richtung, während er bei dem in den 7 bis 9 dargestellten Ölrückhaltering 30 in dessen Umfangsrichtung mäandriert. Um für einen besseren Sitz des Ölrückhalterings 30 im Gehäuse zu sorgen, ist der Fußteil 31 auf seiner Außenseite mit flachen umlaufenden Rippen 41 versehen, die beim Einsetzen des Ölrückhalterings 30 in das Gehäuse etwas zusammengedrückt werden und infolge ihrer elastischen Rückstellkräfte für einen besseren Halt des Ölrückhalterings 30 sorgen.The 5 to 9 show two further embodiments of Ölrückhalteringen 30 , To the flexibility or deformability of the elastic retaining part 33 to enlarge, meandered in the 5 and 6 illustrated oil retaining ring 30 the retaining part 33 in the radial direction, while at the in the 7 to 9 illustrated oil retaining ring 30 meandering in its circumferential direction. For a better fit of the oil retaining ring 30 to provide in the housing, is the foot part 31 on its outside with flat circumferential ribs 41 provided when inserting the oil retaining ring 30 be slightly compressed in the housing and due to their elastic restoring forces for a better grip of the oil retaining ring 30 to care.

Um das Umbiegen des Rückhalteteils 33 ohne eine Dehnung zu ermöglichen, könnte der Rückhalteteil 33 auch in Umfangsrichtung des Ölrückhalterings 30 mit zwei oder drei Unterbrechungen (nicht dargestellt) versehen werden. Bei der Montage des Ölrückhalterings 30 muss in diesem Fall jedoch darauf geachtet werden, dass keine der Unterbrechungen unterhalb der Welle 5 bzw. 6 angeordnet ist.To the bending of the restraint part 33 without allowing any stretch, the retention part could 33 also in the circumferential direction of the oil retaining ring 30 be provided with two or three interruptions (not shown). When installing the oil retaining ring 30 However, care must be taken in this case that none of the interruptions below the shaft 5 respectively. 6 is arranged.

11: BeölungsanordnungBeölungsanordnung
22: Ölsee oder ÖlsumpfOil lake or oil sump
33: zu schmierendes Lagerto lubricating bearing
44: zu schmierende Verzahnungto lubricious gearing
55: Wellewave
66: Wellewave
77: Zahnradgear
88th: Gehäuseteilhousing part
99: Gehäuseteilhousing part
1010: Gehäuseteilhousing part
1111: Gehäuseteilhousing part
1212: Gehäuseteilhousing part
1313: Drehachse Welleaxis of rotation wave
1414: Stirnende Wellefront end wave
1515: Wellenlagershaft bearing
1616: Wellenlagershaft bearing
1717: Wellenlagershaft bearing
1818: Sicherungsringcirclip
1919: Wellenabschnittshaft section
2020: Wellenabschnittshaft section
2121: Wellenabschnittshaft section
2222: Wellenabschnittshaft section
2323: Verzahnunggearing
2424: Verzahnunggearing
2525: Verzahnunggearing
2626: Wellenabschnittshaft section
2727: Wellenabschnittshaft section
2828: Montagekorridorassembly hall
2929: Begrenzung Montagekorridorlimit assembly hall
3030: ÖlrückhalteringOil retaining ring
3131: Fußteil ÖlrückhalteringFoot part of the oil retaining ring
3232: Metalleinlage ÖlrückhalteringMetal insert oil retaining ring
3333: RückhalteteilRetention member
3434: Wellenabschnittshaft section
3535: Verzahnunggearing
3636: Wellenabschnittshaft section
3737: Wellenabschnittshaft section
3939: Wellenabschnittshaft section
4040: ÖlzulaufbohrungOil supply bore
4141: Rippenribs

Claims

Arrangement for lubricating a component to be lubricated and / or cooled ( 3 ; 4 ) along a wave ( 5 ; 6 ) in one the wave ( 5 ; 6 ) receiving housing, wherein the shaft ( 5 ; 6 ) a first section ( 22 ; 34 ) and a second section ( 26 ; 36 ) compared to the first section ( 22 . 34 ) has smaller cross-sectional dimensions, and with the first section ( 22 . 34 ) is introduced into the housing, the housing having an assembly corridor ( 28 ) for the first section ( 22 . 34 ) compared to the first section ( 22 . 34 ) has larger cross-sectional dimensions, wherein the component to be lubricated and / or to be cooled ( 3 ; 4 ) in the direction of insertion of the shaft ( 5 ; 6 ) behind the first and second sections ( 22 ; 34 and 26 ; 36 ) the wave ( 5 ; 6 ), wherein an oil lake or oil sump ( 2 ) for the component to be lubricated and / or cooled ( 3 ; 4 ) into the area of the second section ( 26 ; 36 ) the wave ( 5 ; 6 ) and where the oil lake or oil sump ( 2 ) on its to the first section of the wave ( 22 ; 34 ) adjacent side of one in the assembly corridor ( 28 ) projecting housing-fixed and reversibly deformable stowage wall ( 33 ), which when inserting the shaft ( 5 ; 6 ) into the housing during the pre-accession of the first section ( 22 ; 34 ) evades deformation and after the passage of the first section ( 22 ; 34 ) in the area of the second section ( 26 ; 36 ) again assumes its undeformed state in which it enters the assembly corridor ( 36 protrudes.

Arrangement according to claim 1, characterized in that the component to be lubricated and / or to be cooled ( 3 ; 4 ) at least partially into the assembly corridor ( 28 protrudes.

Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the component to be lubricated and / or to be cooled ( 3 ; 4 ) together with the wave ( 5 ; 6 ) is inserted into the housing.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the oil lake or oil sump ( 2 ) in the direction of insertion of the shaft ( 6 ) behind the component to be lubricated and / or cooled ( 4 ) also from an in de assembly corridor ( 28 ) projecting housing-fixed and reversibly deformable further stowage wall ( 33 ' ), which when inserting the shaft ( 6 ) into the housing during the pre-accession of the first section ( 34 ) and / or the component to be lubricated and / or cooled ( 4 ) evades deformation and after the passage of the first section ( 34 ) and / or the component to be lubricated and / or cooled ( 4 ) again assumes its undeformed state behind it, in which it enters the assembly corridor ( 28 protrudes.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the stowage wall ( 33 . 33 ' ) is rigidly connected to the housing.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the stowage wall ( 33 . 33 ' ) in undeformed state substantially radially to the axis of rotation ( 13 ) the wave ( 5 ; 6 ) is aligned.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the stowage wall ( 33 . 33 ' ) Part of one around the wave ( 5 ; 6 ) circumferential oil retaining ring ( 30 ).

Arrangement according to claim 7, characterized in that the stowage wall ( 33 . 33 ' ) continuously around the shaft ( 5 ; 6 ) extends around.

Arrangement according to claim 7 or 8, characterized in that the stowage wall ( 33 . 33 ' ) meandered in the radial direction.

Arrangement according to claim 7 or 8, characterized in that the stowage wall ( 33 . 33 ' ) meandered in the circumferential direction.

Arrangement according to one of claims 7 to 10, characterized in that the stowage wall ( 33 . 33 ' ) consists of a stretchable material.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the stowage wall ( 33 . 33 ' ) consists of an elastomeric material.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the stowage wall ( 33 . 33 ' ) consists of rubber.

Arrangement according to one of claims 1 to 6, characterized in that the stowage wall ( 33 . 33 ' ) with interruptions around the shaft ( 5 ; 6 ) extends around.

Arrangement according to one of claims 1 to 6, characterized in that the stowage wall ( 33 . 33 ' ) just below the shaft ( 5 ; 6 ) in the assembly corridor ( 28 protrudes.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the jam wall ( 33 . 33 ' ) via a foot part ( 31 ) with metal insert ( 32 ) survives.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the component ( 3 ) is a shaft bearing.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the component has a toothing ( 4 ) of a gear ( 7 ).

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the component is a sealing ring.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the component ( 3 ; 4 ) on the shaft ( 5 ; 6 ) and together with the shaft ( 5 ; 6 ) is inserted into the housing.