DE102006024271B4 - Method for valve stroke diagnosis on an internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

Verfahren zur Diagnose eines Ventilhubs an einer Brennkraftmaschine mit mindestens einem Zylinder, wobei dem oder jedem Zylinder jeweils mindestens ein Einlassventil mit einer von einer Motorsteuerungseinrichtung initiierbaren Hubumschaltung und jeweils mindestens eine Zündeinrichtung zugeordnet ist, mit folgenden Merkmalen:a) die oder jede Zündeinrichtung des oder jedes Zylinders erfasst ein Spannungssignal einer Primärspule der Zündeinrichtung;b) die oder jede Zündeinrichtung wertet das ermittelte Spannungssignal der Primärspule derart aus, dass dann, wenn ein vorgegebener Grenzwert überschritten bzw. unterschritten wird, auf eine Hubumschaltung am Einlassventil des jeweiligen Zylinders geschlossen wird;c) die oder jede Zündeinrichtung übermittelt abhängig von der Auswertung des Spannungssignals der Primärspule eine Diagnosebotschaft, ob eine Hubumschaltung vorliegt oder nicht, an die Motorsteuerungseinrichtung, wobei die Motorsteuerungseinrichtung dann, wenn die von der Zündeinrichtung übermittelte Diagnosebotschaft vom durch die Motorsteuerungseinrichtung vorgegeben Ventilhub abweicht, einen Fehler in der Hubumschaltung des jeweiligen Zylinders detektiert.Method for diagnosing a valve lift on an internal combustion engine having at least one cylinder, wherein the or each cylinder is assigned at least one inlet valve with a Hubumschaltung initiated by an engine control device and at least one ignition device, each having the following features: a) the or each ignition device of the or each B) the or each ignition device evaluates the determined voltage signal of the primary coil in such a way that, when a predetermined limit value is exceeded or undershot, a stroke changeover at the inlet valve of the respective cylinder is concluded; Depending on the evaluation of the voltage signal of the primary coil, the or each ignition device transmits a diagnostic message as to whether or not there is a stroke changeover to the engine control device, wherein the engine control device then transmits, if the signal from the Z Diver device transmitted diagnosis message deviates from the predetermined by the engine control valve valve, detects an error in the Hubumschaltung the respective cylinder.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Diagnose eines Ventilhubs an einer Brennkraftmaschine mit mindestens einem Zylinder, wobei dem oder jedem Zylinder jeweils mindestens ein Einlassventil mit einer von einer Motorsteuerungseinrichtung initiierbaren Hubumschaltung und jeweils mindestens eine Zündeinrichtung zugeordnet ist.The invention relates to a method for diagnosing a valve lift on an internal combustion engine having at least one cylinder, wherein the or each cylinder is associated with at least one inlet valve with a Hubumschaltung initiatable by an engine control device and at least one ignition device.

Brennkraftmaschinen für Kraftfahrzeuge verfügen über mehrere Zylinder, die jeweils einen Brennraum der Brennkraftmaschine zur Verbrennung eines Verbrennungsluft-Kraftstoff-Gemisches definieren. Jeder der Zylinder einer Brennkraftmaschine verfügt über mindestens ein Einlassventil, um dem jeweiligen Zylinder das Verbrennungsluft-KraftstoffGemisch zuzuführen, sowie über mindestens ein Auslassventil, um Abgas aus dem jeweiligen Zylinder abzuführen. Dann, wenn es sich bei der Brennkraftmaschine um eine Direkteinspritz-Brennkraftmaschine handelt, dient das oder jedes Einlassventil eines Zylinders ausschließlich der Zuführung von Verbrennungsluft in den Zylinder, wobei der Brennstoff über ein Einspritzventil direkt in den Zylinder eingespritzt wird.Internal combustion engines for motor vehicles have a plurality of cylinders, each defining a combustion chamber of the internal combustion engine for combustion of a combustion air-fuel mixture. Each of the cylinders of an internal combustion engine has at least one inlet valve for supplying the combustion air-fuel mixture to the respective cylinder and at least one outlet valve for discharging exhaust gas from the respective cylinder. Then, when the internal combustion engine is a direct-injection internal combustion engine, the or each intake valve of a cylinder serves only to supply combustion air to the cylinder, the fuel being injected directly into the cylinder via an injection valve.

Aus der Praxis ist es bereits bekannt, einen Hub der den Zylindern der Brennkraftmaschine zugeordneten Einlassventile über eine Hubumschaltung, die von einer Motorsteuerungseinrichtung der Brennkraftmaschine initiierbar ist, einzustellen. Über eine solche Hubumschaltung, die von der Motorsteuerungseinrichtung vorzugsweise abhängig von einer Drehzahl und einer Betriebslast der Brennkraftmaschine initiiert bzw. vorgenommen wird, kann z.B. Kraftstoff eingespart werden. Weiterhin können Schadstoffemissionen der Brennkraftmaschine reduziert werden.From practice, it is already known to set a stroke of the cylinders of the internal combustion engine associated intake valves via a Hubumschaltung that can be initiated by an engine control device of the internal combustion engine. Such a stroke changeover, which is initiated by the engine control device, preferably in dependence on a rotational speed and an operating load of the internal combustion engine, may be carried out, for example. Fuel can be saved. Furthermore pollutant emissions of the internal combustion engine can be reduced.

Aus dem Stand der Technik sind bislang keine Verfahren zur Ventilhubdiagnose an einer Brennkraftmaschine bekannt, die eine Überprüfung erlauben, ob eine von einer Motorsteuerungseinrichtung initiierte Hubumschaltung von Einlassventilen der Zylinder auch tatsächlich bzw. fehlerfrei an den Einlassventilen der Zylinder umgesetzt wird.From the prior art, no methods for valve lift diagnosis on an internal combustion engine are known, which allow a check whether an initiated by an engine control device Hubumschaltung intake valves of the cylinder is actually or correctly implemented at the intake valves of the cylinder.

Aus der DE 103 55 335 A1 ist es bekannt, den Hub eines Einlassventils mindestens eines Zylinders zu diagnostizieren. Hier wird im Abgasstrang zylinderselektiv ein repräsentativer Wert für das Luft/Kraftstoff-Verhältnis ermittelt und mit einem vorgegebenen Wert verglichen.From the DE 103 55 335 A1 It is known to diagnose the stroke of an inlet valve of at least one cylinder. Here, a representative value for the air / fuel ratio is determined cylinder-selectively in the exhaust system and compared with a predetermined value.

In DE 102 30 899 A1 wird der Verstellmechanismus für die Ventilhubumschaltung überwacht, indem die Betriebsparameter ausgewertet werden.In DE 102 30 899 A1 the valve lift switching mechanism is monitored by evaluating the operating parameters.

Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zu Grunde, ein neuartiges Verfahren zur Ventilhubdiagnose an einer Brennkraftmaschine zu schaffen.On this basis, the present invention based on the object to provide a novel method for Ventilhubdiagnose on an internal combustion engine.

Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a method having the features of patent claim 1.

Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst zumindest die folgenden Merkmale: a) die oder jede Zündeinrichtung des oder jedes Zylinders erfasst ein Spannungssignal einer Primärspule der Zündeinrichtung; b) die oder jede Zündeinrichtung wertet das ermittelte Spannungssignal der Primärspule derart aus, dass dann, wenn ein vorgegebener Grenzwert überschritten bzw. unterschritten wird, auf eine Hubumschaltung am Einlassventil des jeweiligen Zylinders geschlossen wird; c) die oder jede Zündeinrichtung übermittelt abhängig von der Auswertung des Spannungssignals der Primärspule eine Diagnosebotschaft, ob eine Hubumschaltung vorliegt oder nicht, an die Motorsteuerungseinrichtung, wobei die Motorsteuerungseinrichtung dann, wenn die von der Zündeinrichtung übermittelte Diagnosebotschaft vom durch die Motorsteuerungseinrichtung vorgegebenen Ventilhub abweicht, einen Fehler in der Hubumschaltung des jeweiligen Zylinders detektiert.The method according to the invention comprises at least the following features: a) the or each ignition device of the or each cylinder detects a voltage signal of a primary coil of the ignition device; b) the or each ignition device evaluates the determined voltage signal of the primary coil such that when a predetermined limit is exceeded or undershot, is closed to a Hubumschaltung the inlet valve of the respective cylinder; c) the or each ignition device transmits, depending on the evaluation of the voltage signal of the primary coil, a diagnostic message as to whether a Hubumschaltung present or not to the engine control device, wherein the engine control device, when the transmitted from the ignition diagnostic message deviates from the predetermined by the engine control valve valve, a Error in the Hubumschaltung the respective cylinder detected.

Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren kann die Ventilhubdiagnose, also die Überprüfung, ob eine Hubumschaltung an Zylindern einer Brennkraftmaschine fehlerfrei ausgeführt wurde, zylinderselektiv durchgeführt werden. Für jeden Zylinder einer Brennkraftmaschine kann demnach individuell die Ventilhubdiagnose durchgeführt werden, so dass im Falle einer fehlerhaften Hubumschaltung an einer Brennkraftmaschine der Fehlerort genau lokalisiert werden kann. Diese zylinderselektive Diagnose ist ein wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens.With the method according to the invention, the valve lift diagnosis, that is to say the check as to whether a stroke changeover to cylinders of an internal combustion engine has been carried out without errors, can be carried out in a cylinder-selective manner. Accordingly, for each cylinder of an internal combustion engine, the valve-lift diagnosis can be carried out individually, so that in the event of a faulty stroke changeover on an internal combustion engine, the location of the fault can be precisely located. This cylinder-selective diagnosis is a significant advantage of the method according to the invention.

Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens ist darin zu sehen, dass aufgrund der Nutzung des Spannungssignals der Primärspule der oder jeder Zündeinrichtung zur Ausführung der Ventilhubdiagnose keine zusätzliche Sensorik erforderlich ist. Die erfindungsgemäße Ventilhubdiagnose ist demnach ohne großen Aufwand realisierbar.Another advantage of the method according to the invention is the fact that due to the use of the voltage signal of the primary coil of the or each ignition device for carrying out the valve lift diagnosis no additional sensor is required. The valve lift diagnosis according to the invention can therefore be realized without much effort.

Weiterhin verfügt die erfindungsgemäße Ventilhubdiagnose über den Vorteil, dass zwischen der oder jeder Zündeinrichtung, in welcher die Erfassung und Auswertung des jeweiligen Primärspulenspannungssignals erfolgt, und der Motorsteuerungseinrichtung eine einfache Schnittstelle ausreichend ist, über die lediglich die in den Zündeinrichtungen generierten Diagnosebotschaften zu übertragen sind. Dies erlaubt eine störungssichere Durchführung der Ventilhubdiagnose.Furthermore, the valve lift diagnosis according to the invention has the advantage that between the or each ignition device, in which the detection and evaluation of the respective primary coil voltage signal takes place, and the engine control device, a simple interface is sufficient over which only the diagnosis messages generated in the ignition devices are to be transmitted. This allows a trouble-proof implementation of the valve lift diagnosis.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt:

  • 1 eine schematisierte Darstellung einer einem Zylinder einer Brennkraftmaschine zugeordneten Zündeinrichtung; und
  • 2 ein Blockschaltbild zur Verdeutlichung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Preferred embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims and the description below. Embodiments of the invention will be described, without being limited thereto, with reference to the drawings. Showing:
  • 1 a schematic representation of a cylinder of an internal combustion engine associated ignition device; and
  • 2 a block diagram for illustrating the method according to the invention.

Die hier vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Diagnose eines Ventilhubs an einer Brennkraftmaschine, die vorzugsweise mehrere Zylinder aufweist. Jedem Zylinder der Brennkraftmaschine ist mindestens ein Einlassventil zugeordnet, wobei das oder jedes Einlassventil vorzugsweise der Zuführung eines Verbrennungsluft-Kraftstoff-Gemisches in den jeweiligen Zylinder der Brennkraftmaschine dient. In den Zylindern der Brennkraftmaschine erfolgt eine Zündung des Verbrennungsluft-Kraftstoff-Gemisches, wobei hierzu jedem Zylinder der Brennkraftmaschine jeweils mindestens eine Zündeinrichtung zugeordnet ist.The present invention relates to a method for diagnosing a valve lift on an internal combustion engine, which preferably has a plurality of cylinders. Each cylinder of the internal combustion engine is associated with at least one inlet valve, wherein the or each inlet valve preferably serves to supply a combustion air-fuel mixture in the respective cylinder of the internal combustion engine. In the cylinders of the internal combustion engine ignition of the combustion air-fuel mixture takes place, for which purpose each cylinder of the internal combustion engine is assigned at least one ignition device.

Das oder jedes Einlassventil jedes Zylinders kann initiiert durch eine Motorsteuerungseinrichtung eine Hubumschaltung ausführen, um so entweder einen kleinen Hub bzw. einen kleinen Öffnungsquerschnitt oder einen großen Hub bzw. einen großen Öffnungsquerschnitt der Einlassventile zu realisieren. Mit Hilfe des erfindungsgemäßen Verfahrens kann diagnostiziert werden, ob eine solche Hubumschaltung an den Zylindern der Brennkraftmaschine fehlerfrei und damit korrekt ausgeführt wird.The or each intake valve of each cylinder, initiated by a motor control device, may perform a lift switch so as to realize either a small lift or a small lift or a large lift or a large opening cross section of the intake valves. With the aid of the method according to the invention, it can be diagnosed whether such a stroke changeover to the cylinders of the internal combustion engine is carried out correctly and thus correctly.

1 zeigt eine schematisierte Darstellung einer Zündeinrichtung 10 eines Zylinders einer Brennkraftmaschine, wobei die Zündeinrichtung 10 von einer Primärspule 11 und einer Sekundärspule 12 gebildet ist, die induktiv und kapazitiv gekoppelt sind. Die Sekundärspule 12 sorgt für die Ausbildung eines Zündfunkens 13 im entsprechenden Zylinder der Brennkraftmaschine, wobei die Sekundärspule 12 gemäß 1 mit einer Diode 14 gekoppelt ist. 1 shows a schematic representation of an ignition device 10 a cylinder of an internal combustion engine, wherein the ignition device 10 from a primary coil 11 and a secondary coil 12 is formed, which are coupled inductively and capacitively. The secondary coil 12 ensures the formation of a spark 13 in the corresponding cylinder of the internal combustion engine, the secondary coil 12 according to 1 with a diode 14 is coupled.

Über die mit der Sekundärspule 12 induktiv sowie kapazitiv gekoppelte Primärspule 11 ist in der Sekundärspule 12 eine Spannung induzierbar, welche zur Ausbildung des Zündfunkens 13 erforderlich ist. Gemäß 1 ist die Primärspule 11 an eine Batteriespannung Ubat angeschlossen, wobei über einen Schaltungstransistor 15 ein Stromfluss durch die Primärspule 11 und damit letztendlich eine Spannungsinduktion in der Sekundärspule 12 gesteuert werden kann.About with the secondary coil 12 inductively and capacitively coupled primary coil 11 is in the secondary coil 12 a voltage inducible, which for the formation of the spark 13 is required. According to 1 is the primary coil 11 connected to a battery voltage U bat , wherein via a circuit transistor 15 a current flow through the primary coil 11 and thus ultimately a voltage induction in the secondary coil 12 can be controlled.

Die Verbrennungsbedingungen innerhalb eines Zylinders bestimmen den Spannungsverlauf an der Sekundärspule 12 der Zündeinrichtung 10 während der Funkenbildung und bedingt durch die induktive und kapazitive Kopplung zwischen der Sekundärspule 12 und der Primärspule 11 damit auch den Spannungsverlauf an der Primärspule 11. Dieser Spannungsverlauf an der Primärspule 11 ist von der Zündeinrichtung 10 mit Hilfe einer Einrichtung 16 messbar bzw. erfassbar, wobei das erfasste Spannungssignal der Primärspule 11 der Zündeinrichtung 10 zur Diagnose des Ventilhubs an dem entsprechenden Zylinder der Brennkraftmaschine verwendet wird. Auf die Vorgehensweise zur Ventilhubdiagnose unter Verwendung des Spannungssignals der Primärspule einer Zündeinrichtung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf 2 in größerem Detail eingegangen.The combustion conditions within a cylinder determine the voltage curve at the secondary coil 12 the ignition device 10 during sparking and due to the inductive and capacitive coupling between the secondary coil 12 and the primary coil 11 so that the voltage at the primary coil 11 , This voltage curve at the primary coil 11 is from the ignition device 10 with the help of a device 16 measurable or detectable, wherein the detected voltage signal of the primary coil 11 the ignition device 10 is used to diagnose the valve lift on the corresponding cylinder of the internal combustion engine. The procedure for valve lift diagnosis using the voltage signal of the primary coil of an ignition device will be described below with reference to FIG 2 in greater detail.

2 verdeutlicht das erfindungsgemäße Verfahren anhand der Blöcke 17, 18, 19, 20, 21, 22 und 23, wobei Verfahrensschritte gemäß der Blöcke 17 bis 21 unmittelbar bzw. direkt in den Zündeinrichtungen der Zylinder durchgeführt werden, und wobei Verfahrensschritte gemäß den Blöcken 22 und 23 in der Motorsteuerungseinrichtung durchgeführt werden. Hierzu sind, wie weiter unten im größeren Detail beschrieben wird, die Zündeinrichtungen der Zylinder mit der Motorsteuerungseinrichtung über Schnittstellen gekoppelt. 2 illustrates the inventive method based on the blocks 17 . 18 . 19 . 20 . 21 . 22 and 23 , wherein method steps according to the blocks 17 to 21 be performed directly or directly in the ignition of the cylinder, and wherein method steps according to the blocks 22 and 23 be performed in the engine control device. For this purpose, as will be described in more detail below, the ignition devices of the cylinder are coupled to the engine control device via interfaces.

Der Block 17 in 2 visualisiert die Erfassung bzw. Messung des Spannungssignals der Primärspule 11 einer Zündeinrichtung 10 mit Hilfe der Einrichtung 16, wobei, wie bereits oben erwähnt, die Erfassung des Spannungssignals der Primärspule 11 einer Zündeinrichtung 10 von der Zündeinrichtung 10 direkt ausgeführt wird. Aus dem erfassten Spannungssignal der Primärspule 11 der Zündeinrichtung 10 wird gemäß Block 18 durch zeitliche Fensterung des erfassten Spannungssignals ein Nutzsignal gewonnen. Durch die zeitliche Fensterung gemäß Block 18 wird das in Block 17 gemessene Spannungssignal auf ein reines Nutzsignal reduziert.The block 17 in 2 visualizes the detection or measurement of the voltage signal of the primary coil 11 an ignition device 10 with the help of the device 16 , wherein, as already mentioned above, the detection of the voltage signal of the primary coil 11 an ignition device 10 from the ignition device 10 is executed directly. From the detected voltage signal of the primary coil 11 the ignition device 10 becomes according to block 18 obtained by temporal fenestration of the detected voltage signal, a useful signal. Due to the temporal fenestration according to block 18 this will be in block 17 measured voltage signal is reduced to a pure useful signal.

Gemäß dem Block 19 wird sodann aus dem gewonnenen Nutzsignal ein Signalmerkmal gewonnen, welches Rückschlüsse darauf zulässt, ob eine Hubumschaltung am entsprechenden Zylinder bzw. dessen Einlassventil vorliegt oder nicht. Diese Gewinnung des Signalmerkmals aus dem Nutzsignal erfolgt nach jedem Zündvorgang der Zündeinrichtung 10, wobei hieraus ein zeitlicher Verlauf des Signalmerkmals gewonnen wird.According to the block 19 is then obtained from the obtained useful signal, a signal feature, which allows conclusions on whether a Hubumschaltung the corresponding cylinder or its inlet valve is present or not. This extraction of the signal feature from the useful signal occurs after each ignition of the ignition device 10 , Wherein a temporal course of the signal feature is obtained.

Bei dem Signalmerkmal, welches Rückschlüsse darauf zulässt, ob eine Hubumschaltung an einem Zylinder tatsächlich ausgeführt wurde oder nicht, handelt es sich vorzugsweise um die Intensität von im Nutzsignal vorkommenden Schwingungen einer bestimmten Frequenz, welches Rückschlüsse auf die Ladungsbewegung im Brennraum zulässt. Dieses Signalmerkmal wird in Block 19 dadurch aus dem Nutzsignal gewonnen, dass über einen Bandpass sichergestellt wird, dass nur noch vorbestimmte Frequenzen im Nutzsignal vorhanden sind, wobei das Ausgangssignal des Bandpasses nacheinander einer Differenziereinrichtung, einer Betragsbildungseinrichtung und einem rekursiven Integrator zugeführt wird, um so aus dem Nutzsignal ein Maß für die Intensität der durch den Bandpass definierten, im Nutzsignal vorhandenen Frequenzen zu gewinnen.In the case of the signal feature which allows conclusions to be drawn as to whether a stroke changeover on a cylinder has actually been carried out or not, it is preferably the intensity of oscillations of a specific frequency occurring in the useful signal which permits conclusions to be drawn about the charge movement in the combustion chamber. This signal feature is in block 19 It is thereby obtained from the useful signal that it is ensured via a bandpass that only predetermined frequencies are present in the useful signal, the output signal of the bandpass being successively fed to a differentiator, an absolute value generator and a recursive integrator so as to form a measure of the useful signal Intensity of defined by the bandpass, to gain existing in the useful signal frequencies.

Wie bereits erwähnt, erfolgt diese Gewinnung des Signalmerkmals nach jedem Zündvorgang, wobei hieraus ein zeitlicher Verlauf des Signalmerkmals gewonnen wird. Dieser zeitliche Verlauf des Signalmerkmals wird nachfolgend gemäß Block 20 einer weiteren Auswertung unterzogen, nämlich derart, dass dann, wenn das Signalmerkmal einen vorgegebenen Grenzwert überschreitet bzw. unterschreitet auf eine Hubumschaltung am Einlassventil des jeweiligen Zylinders geschlossen wird.As already mentioned, this extraction of the signal characteristic takes place after each ignition process, from which a temporal course of the signal characteristic is obtained. This time profile of the signal feature is described below in block 20 subjected to a further evaluation, namely such that when the signal feature exceeds a predetermined limit or falls below is closed to a Hubumschaltung the inlet valve of the respective cylinder.

Bei dieser Auswertung des zeitlichen Verlaufs des gewonnenen Signalmerkmals erfolgt nacheinander eine Tiefpassfilterung, eine gleitende Mittelwertbildung über eine definierte Anzahl von Zündvorgängen, eine Bildung von relativen Abweichungen sowie eine Integration über die definierte Anzahl von Zündvorgängen, wobei anschließend die Schwellwertdetektion erfolgt, also überprüft wird, ob das über die definierte Anzahl von Zündvorgängen gemittelte Signalmerkmal den vorgegebenen Grenzwert überschreitet bzw. unterschreitet.In this evaluation of the time profile of the signal feature obtained takes place successively a low-pass filtering, a sliding averaging over a defined number of ignition events, a formation of relative deviations and integration over the defined number of ignition, then the threshold detection takes place, so it is checked whether the signal feature averaged over the defined number of ignition processes exceeds or falls below the predetermined limit value.

Abhängig von der obigen Auswertung des zeitlichen Verlaufs des Signalmerkmals wird von der Zündeinrichtung gemäß Block 21 eine Diagnosebotschaft generiert, die vorzugsweise als Diagnosebit ausgebildet ist. Dann, wenn eine Hubumschaltung auf Basis der obigen Signalauswertung vorliegt, wird das Diagnosebit auf einen definierten logischen Wert, insbesondere auf eine logische „1“ gesetzt. Liegt hingegen keine Hubumschaltung auf Basis der obigen Auswertung vor, so nimmt das Diagnosebit als logischen Wert vorzugsweise eine logische „0“ ein.Depending on the above evaluation of the time profile of the signal feature is of the ignition device according to block 21 generates a diagnostic message, which is preferably designed as a diagnostic bit. Then, when a Hubumschaltung is based on the above signal evaluation, the diagnostic bit is set to a defined logical value, in particular to a logical "1". If, on the other hand, there is no stroke switching on the basis of the above evaluation, the diagnostic bit preferably assumes a logical "0" as the logical value.

Die obige Erfassung des Spannungssignals der Primärspule einer Zündeinrichtung gemäß Block 17, die Gewinnung des Nutzsignals gemäß Block 18, die Gewinnung eines Signalmerkmals aus dem Nutzsignal gemäß Block 19, die Auswertung des zeitlichen Verlaufs des Signalmerkmals gemäß Block 20 sowie die Generierung der Diagnosebotschaft gemäß Block 21 erfolgen nach jedem Zündvorgang der Zündeinrichtung als kontinuierlich ablaufender Prozess innerhalb der jeweiligen Zündeinrichtung.The above detection of the voltage signal of the primary coil of an ignition device according to block 17 , the extraction of the useful signal according to block 18 , the extraction of a signal feature from the useful signal according to block 19 , the evaluation of the time course of the signal feature according to block 20 as well as the generation of the diagnostic message according to block 21 take place after each ignition of the ignition device as a continuously running process within the respective ignition device.

Die Zündeinrichtung übermittelt die generierte Diagnosebotschaft an die Motorsteuerungseinrichtung, wobei die Motorsteuerungseinrichtung dann, wenn die von der Zündeinrichtung übermittelte Diagnosebotschaft von dem durch die Motorsteuerungseinrichtung vorgegebenen Ventilhub abweicht, einen Fehler in der Hubumschaltung am jeweiligen Zylinder detektiert.The ignition device transmits the generated diagnostic message to the engine control device, the engine control device detecting an error in the stroke switching on the respective cylinder when the diagnostic message transmitted by the ignition device deviates from the valve stroke predetermined by the engine control device.

Die von der Zündeinrichtung generierte Diagnosebotschaft wird dabei von der Motorsteuerungseinrichtung innerhalb eines definierten Zeitintervalls nach einer von der Motorsteuerungseinrichtung initiierten Hubumschaltung abgefragt. Die Übermittlung der Diagnosebotschaften erfolgt kontinuierlich nach jedem Zündvorgang.The diagnostic message generated by the ignition device is interrogated by the engine control device within a defined time interval according to a stroke changeover initiated by the engine control device. The transmission of the diagnostic messages takes place continuously after each ignition process.

Von der Motorsteuerung werden lediglich die während und nach der angeforderten Hubumschaltung gesendeten Diagnosebits ausgewertet. Die Übermittlung der Diagnosebotschaft von der Zündeinrichtung an die Motorsteuerungseinrichtung erfolgt demnach kontinuierlich, und zwar parametergesteuert und zeitlich synchronisiert durch die Motorsteuerungseinrichtung.From the engine control only the transmitted during and after the requested Hubumschaltung diagnostic bits are evaluated. The transmission of the diagnostic message from the ignition device to the engine control device thus takes place continuously, specifically parameter-controlled and synchronized in time by the engine control device.

Claims (7)

Verfahren zur Diagnose eines Ventilhubs an einer Brennkraftmaschine mit mindestens einem Zylinder, wobei dem oder jedem Zylinder jeweils mindestens ein Einlassventil mit einer von einer Motorsteuerungseinrichtung initiierbaren Hubumschaltung und jeweils mindestens eine Zündeinrichtung zugeordnet ist, mit folgenden Merkmalen: a) die oder jede Zündeinrichtung des oder jedes Zylinders erfasst ein Spannungssignal einer Primärspule der Zündeinrichtung; b) die oder jede Zündeinrichtung wertet das ermittelte Spannungssignal der Primärspule derart aus, dass dann, wenn ein vorgegebener Grenzwert überschritten bzw. unterschritten wird, auf eine Hubumschaltung am Einlassventil des jeweiligen Zylinders geschlossen wird; c) die oder jede Zündeinrichtung übermittelt abhängig von der Auswertung des Spannungssignals der Primärspule eine Diagnosebotschaft, ob eine Hubumschaltung vorliegt oder nicht, an die Motorsteuerungseinrichtung, wobei die Motorsteuerungseinrichtung dann, wenn die von der Zündeinrichtung übermittelte Diagnosebotschaft vom durch die Motorsteuerungseinrichtung vorgegeben Ventilhub abweicht, einen Fehler in der Hubumschaltung des jeweiligen Zylinders detektiert.Method for diagnosing a valve lift on an internal combustion engine having at least one cylinder, wherein the or each cylinder is assigned in each case at least one inlet valve with a stroke switchable by an engine control device and in each case at least one ignition device, with the following features: a) the or each ignition device of the or each cylinder detects a voltage signal of a primary coil of the ignition device; b) the or each ignition device evaluates the determined voltage signal of the primary coil such that when a predetermined limit is exceeded or undershot, is closed to a Hubumschaltung the inlet valve of the respective cylinder; c) the or each ignition device transmits depending on the evaluation of the voltage signal of the primary coil a diagnostic message, whether a Hubumschaltung present or not, to the engine control device, wherein the engine control device, when the transmitted from the ignition diagnostic message deviates from the predetermined by the engine control valve valve, a Error in the Hubumschaltung the respective cylinder detected. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass aus dem erfassten Spannungssignal der Primärspule der Zündeinrichtung durch zeitliche Fensterung ein Nutzsignal gewonnen wird.Method according to Claim 1 , characterized in that from the detected voltage signal of the primary coil of the ignition device by temporal fenestration, a useful signal is obtained. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass aus dem gewonnenen Nutzsignal nach jedem Zündvorgang der Zündeinrichtung ein Signalmerkmal gewonnen wird, welches Rückschlüsse darauf zulässt, ob eine Hubumschaltung vorliegt oder nicht, wobei hieraus ein zeitlicher Verlauf dieses Signalmerkmals gewonnen wird. Method according to Claim 2 , characterized in that from the obtained useful signal after each ignition of the ignition device, a signal feature is obtained which allows conclusions on whether a Hubumschaltung exists or not, from which a time course of this signal feature is obtained. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der gewonnene zeitliche Verlauf des Signalmerkmals derart ausgewertet wird, dass dann, wenn das über eine definierte Anzahl von Zündvorgängen gemittelte Signalmerkmal einen vorgegebenen Grenzwert überschreitet, auf eine Hubumschaltung am Einlassventil des jeweiligen Zylinders geschlossen wird.Method according to Claim 3 , characterized in that the obtained time profile of the signal feature is evaluated such that when the averaged over a defined number of ignition events signal characteristic exceeds a predetermined limit, is closed to a Hubumschaltung the inlet valve of the respective cylinder. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass als Diagnosebotschaft von der Zündeinrichtung ein Diagnosebit generiert wird, welches dann, wenn eine Hubumschaltung vorliegt, auf einen definierten logischen Wert gesetzt wird.Method according to one or more of Claims 1 to 4 , characterized in that a diagnostic bit is generated by the ignition device as a diagnostic message, which is then set to a defined logical value when a Hubumschaltung is present. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Diagnosebotschaft nach jedem Zündvorgang der Zündeinrichtung von der Zündeinrichtung generiert wird.Method according to one or more of Claims 1 to 5 , characterized in that the diagnostic message is generated after each ignition of the ignition device of the ignition device. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Diagnosebotschaft von der Motorsteuerungseinrichtung innerhalb eines definierten Zeitintervalls nach einer Hubumschaltung abgefragt wird, wobei die Zündeinrichtung ausschließlich innerhalb dieses Zeitintervalls die Diagnosebotschaft an die Motorsteuerungseinrichtung übermittelt.Method according to one or more of Claims 1 to 6 , characterized in that the diagnostic message is requested by the engine control device within a defined time interval after a Hubumschaltung, the ignition device transmits the diagnostic message to the engine control device exclusively within this time interval.
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