DE102006023631A1 - Widening cuttings in rocky terrain, to make way for additional railway tracks or motorway lanes, employs systematic operation keeping existing way clear - Google Patents

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
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    • F42D3/04—Particular applications of blasting techniques for rock blasting

Abstract

Successive vertical slices (1) of the section to be widened, are broken down, starting from the base and working upwardly, with the objective of keeping the existing track or road clear for uninterrupted, interference-free flow of traffic. The region (5) below the upper sections (2) is first broken down and removed, leaving space (4) for successive collapse and clearing of rock from the upper sections. The horizontal or inclined rock strata in the body of stone, are drilled (3) to a horizontal depth corresponding with the length of each slice removed. A known, prepared, non-explosive rock-breaking agent is charged into each hole. This becomes hydrated, developing pressures in the rock, which fracture it. The fractured rock falls into the space below, under its own weight. Advanced technology is used to clear the rock away.

Description

Die Erfindung gehört zum Gebiet Gesteinbearbeitung und kann verwendet sein bei Verlegung Eisen und Autobahnen in felsige Gesteinskörper.The Invention belongs to the area of rock processing and can be used during installation Iron and highways in rocky rock bodies.

Es ist bekannt, das in überwältigende Mehrheit Fällen für Verlegung Verkehrsadern in felsige Gesteinskörper verwendet man die Sprengung für Zerstörung den Gestein, besonders uneffektiv bei Engeverbreitungen wirkungenden Eisen und Autobahnen, weil ist notwendig auf lange Zeit die Ausbeutung diesen unterbrechen, auserdem die Sprengung bringt nicht wieder gutzumachende Schaden der Ekologie in dem Bereich der Verbreitung, gleichzeitig die Sprengung begünstigt die Schaffung in Gesteinskörper den umfassenden Spaltungen, daß in fernerhin fordert zusätzliche Maßen für Festigung (Stärkung) den Gesteinskörper zum störungsfreier Ausbeutung den Verkehrsadern.It is known to be overwhelming Majority cases for laying Traffic arteries in rocky rock bodies used the blasting for destruction Rock, particularly ineffective in the case of endemic spreading Iron and highways, because is necessary in the long run the exploitation interrupt this, auserdem the demolition does not bring again damage to ecology in the area of dissemination, at the same time promotes the demolition the creation in rock body the extensive divisions that in furthermore calls for additional moderation for consolidation (Strengthening) the rock body for trouble-free Exploitation of the traffic arteries.

In den 80–90 Jahren einige Firmen Russland, Japan und Spanien füren die Grundlagenforschungen für Schaffung solche Mittel, welche können den Gesteinskörper zerstören ohne sprengwirkung und auf diese Weise ausschlißen die Nachteile der Sprengung und benutzen die Vorteile.In the 80-90 Years ago some companies Russia, Japan and Spain support the Basic research for Creation of such means, which can destroy the rock body without explosive effect and in this way exclude the disadvantages of demolition and use the advantages.

Diese geschaffene Mittel heist „unexplosive zerstörende Mittel„ (UZM) und kann verwendet sein für Zerstörung den Gesteinskörper, Stahlbeton, Beton, Ziegel und änliche Errichtungen in wirkungende Objekte und unter ihnen, in Ortschaften, neben Verkehrsadern mit voller Sicherheit der Umwelt.These means created means "non-explosive destructive means" (UZM) and can be used for destruction the rock body, Reinforced concrete, concrete, brick and the like Establishment in effective objects and among them, in localities, next to traffic arteries with full safety of the environment.

Die Zerstörung des Feststoffmaterial geschieht mit dem entwickelndem Druck, welcher ist das Ergebnis der Volumenverbreitung UZM in den Verlauf Hydratation den Mittel.The destruction the solid material happens with the evolving pressure which is the result of volume distribution UZM in the course hydration the means.

Mit zunehmendeder Reaktionszeit wird der entstehende Druck immer stärker, er beträgt nach 24h bis 650 kg/cm2 und nach 48h – 800 kg/cm2 As the reaction time increases, the resulting pressure increases, becoming 24 hours to 650 kg / cm 2 and 48 hours to 800 kg / cm 2

Weitere Vorteile der Anwendungsmöglichkeiten der UZM sind:

  • – schnellere und wirtschaftlichere Zerstörung von Abbruchobjekten in Vergleich mit mechanischen Verfahren,
  • – die Abbruchverfahren ist leise, ungefärlich, präziese und ohne eine Emision von schädlichen Abgasen und Staub sowie ohne dinamische Auswirkungen auf benachbarte bauliche Anlagen und Gebäude,
  • – es ist besonders geeignet für Abbrucharbeiten in beengten Verhältnissen sowie bei denen eine Beeinträchtigung der angrenzenden Baulichen und Verkehrsanlagen vermieden werden soll,
  • – die Einfachkeit in der Ausnutzung und keine Forderungen den speziell ausgebildenten Personal.
Further advantages of the application possibilities of the UZM are:
  • - faster and more economical destruction of demolition objects compared to mechanical methods,
  • - the demolition process is silent, careless, accurate and without the emission of harmful fumes and dust, and without Dinamic effects on adjacent structures and buildings,
  • - It is particularly suitable for demolition work in cramped conditions and in which an impairment of the adjacent structural and transport facilities should be avoided,
  • - The simplicity in the use and no demands the specially trained staff.

Auf Grund von obengesagte ist vorgeschlagen:
Das Verfahren der Engeferbreitung für Verlegung eines (zweites) Gleis oder Autobahn in felsige Gesteinskörper, die Hauptsache welcher bestehet in folgenden:
die Verbreitungsabteilung muss in aufeinanderfolgende senkrechte Scheiben 1 und die Scheiben 1 in aufsteigender Ordnung sektionsweise abgebaut sein. Für Abbau den Sektionen 2 durch Gesteinbearbeitung in jeder Sektion 2 in dem Gesteinskörper mussen die waagerechte oder geneigte Spuren 3 mit der Länge der Scheibenstärke gebohren, die mit fertiggemachte UZM ausfüllen sollen sein, in den Verlauf Hydratation welches (UZM) mit dem entwickelndem Druck das Gestein wurde zerstört und das zerstören Gestein 5 unter dem Einflus von Eigengewicht in dem Kompensationsraum 4 hinfallt und mit ausergewönliche technische Mittel kann wegräumen sein.Based on the above, it is proposed:
The method of drafting for laying a (second) track or highway in rocky bodies, the main thing being which consists in the following:
the dissemination section must be in successive vertical slices 1 and the discs 1 be dismantled in ascending order in sections. For removal the sections 2 through rock processing in each section 2 in the rock body must have the horizontal or inclined tracks 3 Drilled with the length of the disk thickness to be filled with finished UZM, in the course of hydration which (UZM) with the evolving pressure the rock was destroyed and destroy the rock 5 under the influence of dead weight in the compensation space 4 falls and with exceptional technical means can be put away.

In der Eigenschaft den Kompensationsraum 4 für dem Einsturz oberliegenden Sektionen 2 dient die ursprünglich abgebaute und gereinigte für zerstörenen Gestein die erste (untere) von das Liegende Sektion in jeder Scheibe.In the property the compensation room 4 for the sections above 2 The originally mined and cleaned for destructive rock serves the first (lower) of the Lying section in each disk.

Die Firmenproduzenten UZM empfielen dem optimalen Durchmesser den Spuren in 32... 40 mm, dem Abstand zwischen die Spuren durch die Formel: L = 1000 D/g

  • D – der Durchmesser der Spur in cm,
  • g – die Bruchfestigketsgrenze Gestein, kg/cm2
The company producers UZM recommended the optimal diameter of the tracks in 32 ... 40 mm, the distance between the tracks by the formula: L = 1000 D / g
  • D - the diameter of the track in cm,
  • g - fracture strength limit rock, kg / cm 2

Die Formel der ErfindungThe formula of the invention

Das Verfahren der Engeverbreitung (in diesen Zahl Cafionen, Gebirgpäse) in felsige Gesteinskörper fur Verlegung eines (zweites) Gleis oder Autobahn, davon gekennzeichnend, das mit der Ziel ununterbrochenen, störungsfreier, verkehrssicherer Ausbeutung den Bahnen – 1. Der Abbau der Verbretungsabteilung muss aufeinanderfolgende senkrechte Scheiben und die Scheiben in aufsteigender Ordnung sektionsweise abgebaut sein, dabei in der Eigenschaft den Kompensationsraum für dem Einsturz oberliegenden Sektionen dient ursprünglich abgebaute und gereinigte für die bearbeiten die erste (untere) von das Liegende Sektion.The Process of narrow distribution (in this number of cafes, mountain peas) in rocky rock bodies for laying a (second) track or highway, characterized by the aim of uninterrupted, trouble-free, safe transport exploitation the railways - 1. The dismantling of the purging department must be consecutive vertical Slices and slices in ascending order in sections be degraded, while in the property the compensation space for the collapse uppermost Sections originally serves mined and cleaned for they edit the first (lower) of the lying section.

2. Das Verfahren von Punkt 1 davon gekennzeichnend, das für Abbau den Sektionen durch Gesteinbearbeitung in jeder Sektion in dem Gesteinskörper mussen die waagerechte (geneigte) Spuren mit der Lange der Scheibenstärke geboren, die mit fertiggemachte urexplosive zerstörende Mittel (UZM) ausfüllen sollen sein, in den Verlauf Hydratation welches (UZM) mit dem entwickelndem Druck das Gestein wurde zerstört und das zerstören Gestein unter dem Einflus von Eigengewicht in dem Kompensationsraum hinfallt und mit ausergewöhnliche technische Mittel kann wegräumen sein.2. Designating the method of item 1, that for mining the sections by rock working in each section in the rock body must be born the horizontal (inclined) tracks with the length of the disk thickness to be filled with finished urea explosive destructive agents (UZM), In the course of hydration which (UZM) with the evolving pressure the rock was destroyed and that undermine rock the influence of its own weight in the compensation room falls and with exceptional technical means can be put away.

Erfindungsprototypeinvention Prototype

  • 1. Information den Firmen „IZON„ (Russland), Demolition Technologie BRISTAR Distributors (Japan – USA), DRIZORO, S.A (Spanien) über unexplosive zerstörende Mittel (UZM).1. Information to the companies "IZON" (Russia), Demolition Technology BRISTAR Distributors (Japan - USA), DRIZORO, S.A (Spain) about unexplosive destructive Medium (UZM).
  • 2. Erfindungen: RU 2002128766 27.04.2004, RU 2229602 27.05.2004, SU 1693242 23.11.1991, SU 1488488 23.06. 1989.2. Inventions: RU 2002128766 27.04.2004, RU 2229602 27/05/2004, SU 1693242 23.11.1991, SU 1488488 6.23. 1989th

Claims (2)

Das Verfahren der Engeverbreitung (in diesen Zahl Cafionen, Gebirgpäse) in felsige Gesteinskörper fur Verlegung eines (zweites) Gleis oder Autobahn, davon gekennzeichnend, das mit der Ziel ununterbrochenen, störungsfreier, verkehrssicherer Ausbeutung den Bahnen – Der Abbau der Verbretungsabteilung muss aufeinanderfolgende senkrechte Scheiben und die Scheiben in aufsteigender Ordnung sektionsweise abgebaut sein, dabei in der Eigenschaft den Kompensationsraum für dem Einsturz obenliegenden Sektionen dient ursprünglich abgebaute und gereinigte für die bearbeiten die erste (untere) von das Liegende Sektion.The method of narrowing (in this number Cafionen, mountain cheese) in rocky rock bodies for Laying a (second) track or highway, characterized by the aim of uninterrupted, trouble-free, roadworthy Exploitation of the railways - The Dismantling of the purging department must be consecutive vertical Slices and slices in ascending order in sections be degraded, while in the property the compensation space for the collapse overhead sections is originally mined and cleaned for the edit the first (lower) of the lying section. Das Verfahren von Punkt 1 davon gekennzeichnend, das für Abbau den. Sektionen durch Gesteinbearbeitung in jeder Sektion in dem Gesteinskörper mussen die waagerechte (geneigte) Spuren mit der Länge der Scheibenstärke geboren, die mit fertiggemachte unexplosive zerstörende Mittel (UZM) ausfüllen sollen sein, in den Verlauf Hydratation welches (UZM) mit dem entwickelndem Druck das Gestein wurde zerstört und das zerstören Gestein unter dem Einflus von Eigengewicht in dem Kompensationsraum hinfallt und mit ausergewöhnliche technische Mittel kann wegräumen sein.Marking the method of item 1, that for Dismantling the. Sections through rock processing in each section in the rock body must have the horizontal (inclined) tracks with the length of slice thickness born with finished unexplosive destructive means (UZM) should be in the course of hydration which (UZM) with the developing Pressure the rock was destroyed and destroy that Rock under the influence of its own weight in the compensation space falls down and with extraordinary technical means can clear away be.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102654054A (en) * 2011-12-09 2012-09-05 王志强 Method for determining height of caving zone of stope with internal-staggered layer-staggered position type roadway layout
CN102678118A (en) * 2011-12-09 2012-09-19 王志强 Method for determining height of caving zone of stope
CN113153297A (en) * 2021-04-27 2021-07-23 中国地质大学（武汉） Method for preventing and controlling dynamic disasters by carrying out covered rock non-blasting presplitting pressure relief in deep coal seam mining

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