DE102005059192A1 - Tilting device for car seat has guide frame with toothed rods, seat and backrest frames able to tilt towards each other and guide shaft between them with toothed wheel which intermeshes with toothed rod to connect frames to guide frame - Google Patents

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Abstract

Device has guide frame (1) fixed to car floor which has toothed rods (2) running on both sides along the lengthwise direction of the car. It has two lockable frames (4.1,4.2) which tilt towards one another once to hold the seat and once to hold the backrest. In the pivot axis (5) area between seat frame and back rest frame is a guide shaft (6) pivotably connected to them running obliquely to the lengthwise direction of the vehicle, which has a toothed wheel (7) connected fast to shaft. Toothed wheel intermeshes with toothed rod on the guide frame, aided by guide elements. The backrest frame and seat frame possess fastening devices away from pivot axis, which create a releasable connection with guide frame.

Description

Die Erfindung betrifft einen schwenkbaren Sitz mit dem vorzugsweise Kraftfahrzeuge ausgerüstet sind, um eine Sitzrichtung um ca. 180° zur Fahrtrichtung versetzt (Vis a vis-Stellung) einnehmen zu können.The The invention relates to a pivotable seat with the preferred Motor vehicles equipped are offset by one seat direction by about 180 ° to the direction of travel (Visa vis position) to be able to take.

Die Erfindung unterbreitet ferner Vorschläge zur raumsparenden Placierung der Sitzteile, wenn sie nicht benötigt werden.The The invention further proposes space-saving placement the seat parts when they are not needed.

Derartige Sitzverstellungen sind bekannt.such Seat adjustments are known.

So wird beim Fiat-Lucciola (Prof. Dr.-Ing. Stedtnitz, Vorlesungsskript, Lucciola Italdesign, 1993) ein variabler Sitz mit wendbarer Rückenlehne angeboten. Die Lehne ist mit zwei Pendelsystemen, jeweils eines auf jeder Seite, an das Sitzgestell gebunden. Diese Verbindung ist an vier Punkten gelagert (jeweils 2 auf jeder Seite), so dass die Lehne an die Gelenkpunkte am Sitzgestell um die Z-Achse des Fahrzeug Koordinatensystems von einerhinteren in eine Position vorn am Sitz stufenweise oder stufenlos verschwenkbar ist. Der Sitz selber verändert seine Lage nicht.So becomes the Fiat-Lucciola (Prof. Dr.-Ing Stedtnitz, lecture notes, Lucciola Italdesign, 1993) offered a variable seat with reversible backrest. The backrest is equipped with two pendulum systems, one on each side, tied to the seat frame. This connection is at four points stored (each 2 on each side), so that the backrest to the hinge points on the seat frame about the Z axis of the vehicle coordinate system of one behind in a position in front of the seat gradually or continuously pivoted is. The seat itself changed his position is not.

In der DE 723 972 wird ein drehbarer Fliegersitz mit integriertem Sitzelement in der Lehne beschrieben. Diese Sitzkonstruktion verfügt über eine mechanische Drehvorrichtung, die ein Drehung um 360° ermöglicht. Der Sitz lässt sich um die Z-Achse des Koordinatensystems des Flugzeuges bewegen.In the DE 723 972 is described a rotatable flyer seat with integrated seat element in the backrest. This seat construction has a mechanical turning device that allows 360 ° rotation. The seat can be moved around the Z-axis of the aircraft's coordinate system.

Die EP 0 343 026 A2 zeigt eine Zweier-Sitzbank mit Drehvorrichtung die für Schienenfahrzeuge gedacht ist.The EP 0 343 026 A2 shows a two-seat bench with rotating device which is intended for rail vehicles.

Die Zahnradgeführte Mechanik ermöglicht eine stufenlose Verdrehung des kompletten Sitzes um einen Punkt der Y-Achse, d.h., in der Z-X-Ebene vorzugsweise um 90°. So soll ein komfortabler Fensterblick erreicht werden.The Guided gear Mechanics allows one stepless rotation of the complete seat about a point of the Y-axis, that is, in the Z-X plane preferably at 90 °. So a comfortable window view should be achieved.

Weiterhin ist aus dem JA-Patent Abstracts Nr. 032 31 039 A eine Drehvorrichtung für einen Beifahrersitz bekannt, die eine Drehung der Sitzfläche in der X-Z-Ebene ermöglicht, wobei die Sitzfläche während des Verstellvorganges zugleich angehoben und um 180° von Hand gedreht werden muss.Farther is a turning device from the JA Patent Abstracts No. 032 31 039 A. for one Passenger seat known to be a rotation of the seat in the X-Z plane allows the seat surface while the adjustment process at the same time raised and by 180 ° by hand must be turned.

Ferner wird eine drehbare und ausrichtbare Platte für Sitze vorzugsweise in Kraftfahrzeugen, Bussen und Wohnanhängern in der DE 43 09 894 A1 beschrieben. Die Platte ist in der X-Z-Ebene zweigeteilt und die beiden gegeneinander verdrehbaren Teile der Platte sind mittels eines Kugellagers verbunden, so dass das obere Teil leicht gegenüber dem unteren Teil bewegbar ist.Further, a rotatable and orientable plate for seats is preferably in motor vehicles, buses and trailers in the DE 43 09 894 A1 described. The plate is divided into two in the XZ plane and the two mutually rotatable parts of the plate are connected by means of a ball bearing, so that the upper part is slightly movable relative to the lower part.

Alle dieser vorgestellten Sitzsysteme haben eines gemeinsam. Sie sind variabel gestaltet und ermöglichen das Sitzen in entgegengesetzter Fahrtrichtung. Diese Sitze haben ihre Vor- und Nachteile hinsichtlich der Nutzung. Ein wesentlicher Nachteil ist die Schnittstelle zwischen Dimension der Konstruktion und Funktionalität. Z. B. überzeugt der drehbare Sitz in der einfachen und leichtgängigen Funktion. Unter Berücksichtigung des Sitzkomforts ist er die optimale Lösung. Jedoch kann dieses Konzept ausschließlich in Fahrzeugen untergebracht werden, die genügend Platz für den Aktionsradius beim Drehen zur Verfügung stellen. Hier wiederum hat die reversible Lehne ihren Vorteil. Beim Umlegen ist nicht die Breite ausschlaggebend, sondern der Schwenkradius um die z-Achse des Fahrzeugkoordinatensystems und somit die Höhe. Dieses Prinzip kann durchaus in Kleinraum-Fahrzeugen eine Verwendung finden. Nachteilig ist, dass die Rückenlehne an beiden Seiten gleich beschaffen sein muss. Damit lassen sich aber keine Klapptische, Ablagenetze, etc. in die Rückenlehne einbauen. Weiterhin besitzt die Lehne kein Polster für den Seitenhalt, was beim Seitenaufprall ein erhebliches Verletzungsrisiko für den Beifahrer darstellt. Zudem ist die Platzierung des Seitenairbags in der Lehne nicht möglich oder nur mit hohem Aufwand verbunden.All These presented seating systems have one thing in common. you are variably designed and enabled sitting in the opposite direction of travel. These seats have their advantages and disadvantages in terms of usage. An essential Disadvantage is the interface between dimension of construction and functionality. For example convinced the rotatable seat in the simple and smooth function. Considering of seating comfort, it is the optimal solution. However, this concept can exclusively be accommodated in vehicles that have enough space for the action radius when turning available put. Here again, the reversible back has its advantage. At the Flipping is not the width decisive, but the swing radius around the z-axis of the vehicle coordinate system and thus the height. This Principle can certainly find use in small space vehicles. adversely is that the backrest must be the same on both sides. But you can do that do not fit folding tables, storage nets, etc. in the backrest. Farther the backrest has no upholstery for the lateral support, which in the side impact a significant risk of injury for the Passenger represents. In addition, the placement of the side airbags in the backrest is not possible or only with great effort.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine „vis a vis"-Stellung des Sitzes in einem Auto zu jeder Zeit und an jedem Ort möglich zu machen. Dieser Sitz soll zusammen mit der Verstellmechanik eines schon vorhandenen Sitzes im Fahrzeugboden verankerbar sein und durch einfaches Schwenken oder Einstellen in die gewünschte Lage gebracht werden können, ohne dass größere Schwenkbereiche in Anspruch genommen werden müssen. Neben der „vis a vis"-Stellung soll auch eine Liegefläche herstellbar sein oder durch Umklappen der Lehne zusätzliches Raumvolumen geschaffen werden. Bewältigt werden muss dabei, da vom Prinzip Lehne wird Sitzfläche und Sitzfläche wird Lehne ausgegangen wird, auch das Problem, dass die Rücklehne gewöhnlich länger ist als das Sitzpolster.task The invention is a "vis a vis "position seating in a car anytime, anywhere do. This seat is intended together with the adjustment mechanism of a already existing seat be anchored in the vehicle floor and by easy pivoting or adjusting are brought into the desired position can, without that larger pivoting ranges to be claimed. In addition to the "vis a vis "position should also be a couch surface be produced or by folding the back additional volume of space be created. overcome must be there, because of the principle of leaning seat and seat If leaning is assumed, even the problem is that the backrest usually is longer as the seat cushion.

Gelöst wird diese Aufgabe mit den Merkmalen des Anspruches 1, vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.Is solved This object with the features of claim 1, advantageous embodiments Subject of the dependent claims.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Verschwenken eines Sitzes besteht aus einem mit dem Fahrzeugboden verankerten Führungsrahmen, der beidseitig in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Zahnstangen aufweist und aus zwei zueinander verschwenkbaren und feststellbaren Rahmen einmal zur Aufnahme des Sitzes und einmal zur Aufnahme der Rückenlehne, wobei im Bereich der Schwenkachse zwischen dem Sitzrahmen und dem Rückenlehnenrahmen und mit diesen drehbar verbun den, eine zur Fahrzeuglängsrichtung quer verlaufende Führungswelle angeordnet ist, die jeweils außen ein fest mit der Führungswelle verbundenes Zahnrad aufweist und das jeweilige Zahnrad mit der jeweiligen Zahnstange des Führungsrahmens kämmt, wobei Führungselemente einen Nichteingriff der Zahnrad-Zahnstangen-Paarung verhindern und der Rückenlehnenrahmen und der Sitzrahmen über von der Schwenkachse entfernt angeordnete Befestigungseinrichtungen zur Herstellung einer lösbaren Verbindung mit dem Führungsrahmen verfügen.The inventive device for pivoting a seat consists of a anchored to the vehicle floor guide frame having both sides in the vehicle longitudinal direction racks and two mutually pivotable and lockable frame once for receiving the seat and once for receiving the backrest, wherein in the region of the pivot axis between the Seat frame and the back frame and rotatable verbun the, a transverse to the vehicle longitudinal direction guide shaft is disposed, each having a gear fixed to the outside of the guide shaft and the respective gear meshes with the respective rack of the guide frame, wherein guide elements prevent non-engagement of the gear-rack pairing and the seat back frame and the seat frame arranged away from the pivot axis Fasteners for making a detachable connection with the guide frame have.

Durch das Verschieben der Führungswelle unter Abrollen der Zahnräder in den Zahnstangen des Führungsrahmens von einer im Führungsrahmen hinteren in eine vordere Position oder umgekehrt wird entweder die Rückenlehne Sitz oder der Sitz Rückenlehne. Der Sitz ist dabei sowohl im Bereich der Führungswelle fixierbar als auch mit den von der Schwenkachse entfernt angeordneten Befestigungseinrichtungen. Die Anstellung der jeweiligen Rückenlehne erfolgt dabei in herkömmlicher Weise.By the displacement of the guide shaft below Unwinding the gears in the racks of the guide frame from one in the guide frame back to a front position or vice versa is either the backrest Seat or seat backrest. The seat can be fixed both in the area of the guide shaft and with the fastening means remote from the pivot axis. The employment of the respective backrest takes place in a conventional manner.

In einer vorteilhaften Ausführung fallen die Schwenkachse zwischen dem Rückenlehnrahmen und dem Sitzrahmen mit der Führungswelle zusammen. Möglich ist es aber auch, hier einen Zwischenrahmen vorzusehen, der auf der einen Seite mit dem Rückenlehnrahmen und auf der anderen Seite mit dem dem Sitzrahmen verbunden ist. Die Führungswelle ist dann zwischen diesen beiden Schwenkachsen angeordnet oder fällt mit einer zusammen.In an advantageous embodiment fall the pivot axis between the Rückenlehnrahmen and the seat frame with the guide shaft together. Possible But it is also to provide an intermediate frame here, the on one side with the backrest frame and on the other side is connected to the seat frame. The leadership wave is then arranged between these two pivot axes or coincides one together.

In einer vorteilhaften Ausführung ist der Führungsrahmen im Bereich der Zahnstangen jeweils als Führungsschiene vorzugsweise U-profilförmig mit nach innen gekröpften Schenkeln und nach innen weisender Öffnung ausgebildet, wobei die Zahnstangen unten und innen in der Führungsschiene angeordnet sind.In an advantageous embodiment is the guide frame in the region of the racks each as a guide rail preferably U-shaped profile with inwardly cranked Legs and inwardly facing opening formed, the Racks are arranged below and inside the guide rail.

Zur Fixierung und gleichzeitigen Entlastung der Zahnrad-Zahnstangen-Paarung in den Endstellungen ist in einer Ausführung vorgesehen, dass jeweils am vorderen und hinteren Ende des Führungsrahmens oder der Führungsschienen ein Schlossblock angeordnet ist, der in Richtung Führungswelle maulförmig geöffnet ist und die Führungswelle oder ihre rohrförmige Führungshülse in der jeweiligen Endposition aufnehmen. Die Führungswelle oder ihre rohrförmige Führungshülse werden beim Einfahren in den jeweiligen Schlossblock durch eine Führungskurve des Schlossblockes angehoben, so dass die Zahnrad-Zahnstagen-Paarung von Druck(Sitz)kräften entlastet ist, ohne den Zahneingriff aufzuheben. Die maulförmige Öffnung dient gleichzeitig der Fixierung der Führungswelle in dieser Endposition.to Fixation and simultaneous relief of gear rack and pinion pairing in the end positions is provided in a version that respectively at the front and rear ends of the guide frame or the guide rails a lock block is arranged, which is opened in a mouth-shaped manner in the direction of the guide shaft and the leadership wave or their tubular Guide sleeve in the record each end position. The guide shaft or its tubular guide sleeve are when entering the respective lock block by a guide curve of the lock block raised so that the gear-toothed pairing of pressure (seat) forces is relieved without lifting the meshing. The mouth-shaped opening is used at the same time fixing the guide shaft in this final position.

Zur Herstellung einer lösbaren Verbindung zwischen dem Führungsrahmen oder der Führungsschiene und dem jeweils als Sitzrahmen fungierenden Sitz- oder Rückenlehnerahmen auf der der Führungswelle gegenüberliegenden Seite dienen die entfernt von der Schwenkachse angeordneten Befestigungseinrichtungen. Sie bestehen bevorzugt aus einer außen am Sitzrahmen angeordneten Stützschulter, die in Befestigungslage oben auf dem jeweiligen Schlossblock aufliegt und einer Klinke, die in Befestigungslage innen in den Schlossblock greift. Die Klinke ist dazu in den als Sitzrahmen dienenden Rahmen federbelastet eindrückbar, indem sie außen von oben nach unten verlaufend eine Schräge aufweist, derart, dass beim Schwenken des als Sitzrahmen dienenden Rahmens in die Sitzposition die Schräge auf der Oberkante des Schlossblockes abgleitet, sich die Klinke so nach Innen in den Sitzrahmen drückt und beim Aufliegen der Stützschulter auf dem Schlossblock die Klinke in den Schlossblock springt.to Production of a detachable Connection between the guide frame or the guide rail and the seat frame or backrest frame which respectively functions as a seat frame on the leadership wave opposite Side serving the remote from the pivot axis fasteners. They preferably consist of an outside arranged on the seat frame Supporting shoulder, which rests in fixing position on top of the respective lock block and a latch, which is in fixing position inside in the lock block attacks. The pawl is to serve in the frame serving as a seat frame spring-loaded, by being outside of running downwards has a slope, such that when Pivoting the frame serving as a seat frame in the sitting position the slope on the upper edge of the lock block slides, the latch so pushes inward into the seat frame and while resting the supporting shoulder on the lock block the latch jumps into the lock block.

Der Sitz ist auf diese Weise an vier Stellen an dem mit dem Fahrzeugboden verbundenen Führungsrahmen fixiert.Of the Seat is in this way in four places on the with the vehicle floor associated leadership framework fixed.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, dass gegenüberliegende Klinken durch einen Seilzug miteinander verbunden sind, der in beide Richtungen wirkend durch einen Hebel betätigbar ist, derart, dass die Hebelbetätigung ein Zurückziehen der Klinken aus dem jeweiligen Schlossblock bewirkt. Dies kann auf einfache Weise erfolgen, indem das Hebelmoment als Drehmoment auf eine gegen eine Torsionsfeder verdrehbare Scheibe übertragen wird, an deren Pheripherie, also ungleich dem Scheibendrehpunkt, der von der jeweiligen Klinke kommende Seilzug (Bowdenzug) angeordnet ist. Das Verdrehen der Scheibe bewirkt dann das Zurückziehen der Klinke aus dem jeweiligen Schlossblock und der Sitz lässt sich ankippen und über die Zahnrad-Zahnstangen-Paarung in die „vis a vis"-Stellung verschieben.In an advantageous embodiment is provided that opposite Latches are interconnected by a cable, which in both directions acting by a lever operable is, such that the lever operation a retraction of the Latches from the respective lock block causes. This can be easy Way done by the lever torque as torque to a against a torsion spring rotatable disc is transmitted to the periphery, So unlike the disc pivot point of the respective latch upcoming cable (Bowden cable) is arranged. The twisting of the disc then causes the withdrawal the pawl from the respective lock block and the seat can be tip over and over the gear-rack pairing into the "vis a vis "position move.

Für die optimale Funktionsweise der Vorrichtung ist es sinnvoll, dass der Rückenlehnenrahmen und der Sitzrahmen identisch oder nahezu identisch ausgebildet sind. Bei dieser Ausführung kann dann sowohl der Sitzrahmen als auch der Rückenlehnenrahmen jeweils auf der der Schwenkachse gegenüberliegenden Seite einen weiteren Verlängerungsrahmen schwenkbar und feststellbar am Sitz- bzw. Rückenlehnenrahmen angeordnet aufweisen, um den jeweils als Rückenlehnenrahmen fungierenden Rahmen zu verlängern. Dieser weitere Verlängerungsrahmen enthält in eine bevorzugten Ausführung eine herausziehbare Kopfstütze.For the optimal Functioning of the device, it makes sense that the backrest frame and the seat frame are identical or almost identical. In this version then both the seat frame and the backrest frame on each the opposite of the pivot axis Side another extension frame pivotable and lockable on the seat or backrest frame arranged in each case as a backrest frame extend the functioning framework. This further extension frame contains in a preferred embodiment a pull-out headrest.

In einer weiteren Ausführung verfügen Sitz- und Rücklehnenrahmen über eine gemeinsame Verstelleinrichtung, die einmal der Winkeleinstellung zwischen ihnen dient, um eine optimale Sitzposition zu erreichen, und zum anderen, um eine Aufliegeposition der Rückenlehne auf dem Sitz zu realisieren. Auf diese Weise ist eine Auflage in Form eines Tisches herstellbar oder es wird Raum für Transportzwecke erschlossen.In a further embodiment, the seat and backrest frames have a common adjustment device, which once serves to adjust the angle between them in order to achieve an optimum sitting position and, secondly, to provide a support post position of the backrest on the seat. In this way, a support in the form of a table can be produced or space is opened up for transport purposes.

Die Vorrichtung zum Verschwenken eines Sitzes soll an Ausführungsbeispielen dargestellt und erläutert werden.The Device for pivoting a seat is intended to exemplary embodiments illustrated and explained become.

Es zeigen:It demonstrate:

1: Sitzeinstellungen 1 : Seat settings

2: Führungsschiene 2 : Guide rail

3: Schlossblock und 3 : Castle block and

4: Klinkenverriegelungsmechanismus. 4 : Latch locking mechanism.

1 zeigt verschiedene Sitzstellungen, mittig die „vis avis" Einstellung, hinten Verstellphasen und vorn unten die zusammengeklappte Stellung zwischen Sitz und Rückenlehne. Gezeigt sind der mit dem Fahrzeugboden verankerte Führungsrahmen 1, der beidseitig in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Zahnstangen 2 aufweist und die beiden zueinander verschwenkbaren und feststellbaren Rahmen 4.1, 4.2, einmal zur Aufnahme des Sitzes und einmal zur Aufnahme der Rückenlehne (Rückenlehnenrahmen 4.2 und Sitzrahmen 4.1). Dabei sind der Rückenlehnenrahmen 4.2 und Sitzrahmen 4.1 identisch ausgebildet. Sowohl der Sitzrahmen 4.1 als auch der Rückenlehnenrahmen 4.2 weisen jeweils auf der der Schwenkachse 5 gegenüberliegenden Seite einen weiteren Verlängerungsrahmen 13 schwenkbar und feststellbar am Sitz- bzw. Rückenlehnenrahmen angeordnet auf, um den jeweils als Rückenlehnenrahmen 4.2 fungierenden Rahmen zu verlängern. 1 shows different seating positions, in the middle the "vis avis" setting, rear adjustment phases and at the bottom front the folded position between the seat and the backrest, showing the guide frame anchored to the vehicle floor 1 , the racks extending in both directions in the vehicle longitudinal direction 2 and the two mutually pivotable and lockable frame 4.1 . 4.2 , once for receiving the seat and once for receiving the backrest (backrest frame 4.2 and seat frame 4.1 ). Here are the backrest frame 4.2 and seat frame 4.1 identically formed. Both the seat frame 4.1 as well as the backrest frame 4.2 each point on the pivot axis 5 opposite side another extension frame 13 pivoted and lockable on the seat or backrest frame arranged on to each as a backrest frame 4.2 extend the functioning framework.

Dieser weitere Verlängerungsrahmen 13 enthält in der dargestellten bevorzugten Ausführung eine herausziehbare Kopfstütze 14.This further extension frame 13 contains in the illustrated preferred embodiment, a pull-out headrest 14 ,

Die 2 zeigt auf einer Seite die Führungsschiene 3 des Führungsrahmens 1. Der Führungsrahmen 1 ist im Bereich der Zahnstange 2 als Führungsschiene 3 U-profilförmig mit nach innen gekröpften Schenkeln und nach innen weisender Öffnung ausgebildet, wobei die Zahnstange 2 unten und innen in der Führungsschiene 3 angeordnet ist.The 2 shows the guide rail on one side 3 of the guide frame 1 , The guide frame 1 is in the range of the rack 2 as a guide rail 3 U-shaped profiled with inwardly bent legs and inwardly facing opening, wherein the rack 2 down and inside in the guide rail 3 is arranged.

Im Bereich der Schwenkachse 5 zwischen dem Sitzrahmen 4.1 und dem Rückenlehnenrahmen 4,2 und mit diesen drehbar verbunden, ist eine quer zur Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Führungswelle 6 angeordnet, die jeweils außen ein fest mit der Führungswelle 6 verbundenes Zahnrad 7 aufweist, wobei das jeweilige Zahnrad 7 mit der jeweiligen Zahnstange 2 der Führungsschiene 3 kämmt und Führungselemente einen Nichteingriff der Zahnrad-Zahnstangen-Paarung verhindern.In the area of the pivot axis 5 between the seat frame 4.1 and the backrest frame 4 . 2 and rotatably connected thereto, is a transverse to the vehicle longitudinal direction guide shaft 6 arranged, each outside a fixed to the guide shaft 6 connected gear 7 having, wherein the respective gear 7 with the respective rack 2 the guide rail 3 meshes and guide elements prevent non-engagement of the gear-rack mating.

Aus 3 wird ersichtlich, dass jeweils am vorderen und hinteren Ende der Führungsschiene 3 ein Schlossblock 9 angeordnet ist, der in Richtung Führungswelle 6 maulförmig geöffnet ist und die Führungswelle 6 oder ihre rohrförmige Führungshülse 10 in der jeweiligen Endposition aufnimmt.Out 3 it will be seen that at each of the front and rear ends of the guide rail 3 a castle block 9 is arranged, in the direction of the guide shaft 6 is open in the mouth and the guide shaft 6 or their tubular guide sleeve 10 in the respective end position.

Die Führungswelle 6 oder ihre rohrförmige Führungshülse 10 wird beim Einfahren in den jeweiligen Schlossblock 9 durch eine Führungskurve des Schlossblockes 9 angehoben, so dass die Zahnrad-Zahnstagen-Paarung von Druck(Sitz)kräften entlastet ist, ohne dass der Zahneingriff aufgehoben wird.The leadership wave 6 or their tubular guide sleeve 10 is when entering the respective lock block 9 through a guide curve of the lock block 9 raised, so that the gear-tooth-tooth pairing of pressure (seat) forces is relieved, without the tooth engagement is released.

4 zeigt, dass zur Herstellung einer lösbaren Verbindung zwischen der Führungsschiene 3 und dem jeweils als Sitzrahmen 4.1 fungierenden Sitz- oder Rückenlehnerahmen 4.1, 4.2 eine entfernt von der Schwenkachse 5 angeordnete Befestigungseinrichtung dient, die aus einer außen am Sitzrahmen 4.1 angeordneten Stützschulter 11, die in Befestigungslage oben auf dem jeweiligen Schlossblock 9 aufliegt und einer Klinke 12 besteht, die in Befestigungslage innen in den Schlossblock 9 greift. 4 shows that to make a releasable connection between the guide rail 3 and each as a seat frame 4.1 acting seat or backrest frame 4.1 . 4.2 one away from the pivot axis 5 arranged fastening device is used, which consists of an outside of the seat frame 4.1 arranged supporting shoulder 11 , which are in fixing position on top of the respective lock block 9 rests and a latch 12 which is in the fixing position inside in the lock block 9 attacks.

Die Klinke 12 ist in den Sitzrahmen 4.1 federbelastet eindrückbar. Sie weist dazu außen von oben nach unten verlaufend eine Schräge auf, derart, dass beim Schwenken des Sitzrahmens 4.1 in die Sitzposition die Schräge auf der Oberkante des Schlossblockes 9 abgleitet, sich die Klinke 12 so nach Innen in den Sitzrahmen 4.1 drückt und beim Aufliegen der Stützschulter 11 auf dem Schlossblock 9 die Klinke 12 in den Schlossblock 9 springt.The handle 12 is in the seat frame 4.1 spring-loaded impressible. It has outside to run from top to bottom extending a slope, such that when pivoting the seat frame 4.1 in the sitting position, the slope on the upper edge of the lock block 9 slips off, the latch 12 so inside in the seat frame 4.1 presses and while resting the support shoulder 11 on the lock block 9 the handle 12 in the castle block 9 jumps.

Gegenüberliegende Klinken 12 sind durch einen Seilzug 15 miteinander verbunden, der in beide Richtungen wirkend durch einen Hebel betätigbar ist, derart, dass die Hebelbetätigung ein Zurückziehen der Klinken 12 aus dem jeweiligen Schlossblock 9 bewirkt. Der Sitzrahmen 4.1 wird so wieder freigegeben und kann in die „vis a vis" Stellung geschwenkt werden.Opposite pawls 12 are through a cable 15 connected to each other, which is operable in both directions by a lever, such that the lever operation is a retraction of the pawls 12 from the respective lock block 9 causes. The seat frame 4.1 is released again and can be swiveled into the "vis a vis" position.

11
Führungsrahmenguide frame
22
Zahnstangerack
33
Führungsschiene des Führungsrahmensguide rail of the guide frame
4.14.1
Sitzrahmenseat frame
4.24.2
RückenlehnenrahmenBackrest frame
55
Schwenkachse zwischen Sitz- und Rückenlehnrahmenswivel axis between seat and backrest frame
66
Führungswelleguide shaft
77
Zahnräder auf der FührungswelleGears on the leadership wave
88th
PE-DistanzscheibePE Spacer
99
Schlossblöcke (2 × an jeder Führungsschiene)Castle blocks (2 × at each Guide rail)
1010
FührungswellenhülseGuide shaft sleeve
1111
Stützschultersupporting shoulder
1212
Klinkepawl
1313
Verlängerungsrahmenextension frame
1414
Kopfstützeheadrest
1515
Seilzugcable

Claims (11)

Vorrichtung zum Verschwenken eines Sitzes, bestehend aus einem mit dem Fahrzeugboden verankerten Führungsrahmen (1), der beidseitig in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Zahnstangen (2) aufweist und aus zwei zueinander verschwenkbaren und feststellbaren Rahmen (4.1, 4.2) einmal zur Aufnahme des Sitzes und einmal zur Aufnahme der Rückenlehne, wobei im Bereich der Schwenkachse (5) zwischen dem Sitzrahmen (4.1) und dem Rückenlehnenrahmen (4,2) und mit diesen drehbar verbunden, eine zur Fahrzeuglängsrichtung quer verlaufende Führungswelle (6) angeordnet ist, die jeweils außen ein fest mit der Führungswelle (6) verbundenes Zahnrad (7) aufweist und das jeweilige Zahnrad (7) mit der jeweiligen Zahnstange (2) des Führungsrahmens (1) kämmt, wobei Führungselemente einen Nichteingriff der Zahnrad-Zahnstangen-Paarung verhindern und der Rückenlehnenrahmen (4.2) und der Sitzrahmen (4.1) über von der Schwenkachse (5) entfernt angeordnete Befestigungseinrichtungen zur Herstellung einer lösbaren Verbindung mit dem Führungsrahmen (1) verfügen.Device for pivoting a seat, consisting of an anchored to the vehicle floor guide frame ( 1 ), which runs on both sides in the vehicle longitudinal direction racks ( 2 ) and from two mutually pivotable and lockable frame ( 4.1 . 4.2 ) once for receiving the seat and once for receiving the backrest, wherein in the region of the pivot axis ( 5 ) between the seat frame ( 4.1 ) and the backrest frame ( 4 . 2 ) and rotatably connected thereto, a transverse to the vehicle longitudinal direction guide shaft ( 6 ), each of which is fixed to the outside of the guide shaft ( 6 ) connected gear ( 7 ) and the respective gear ( 7 ) with the respective rack ( 2 ) of the management framework ( 1 ), wherein guide elements prevent non-engagement of the gear-rack pairing and the backrest frame ( 4.2 ) and the seat frame ( 4.1 ) over from the pivot axis ( 5 ) remotely located fastening means for making a releasable connection with the guide frame ( 1 ) feature. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rückenlehnenrahmen (4.2) und der Sitzrahmen (4.1) identisch oder nahezu identisch ausgebildet sind.Device according to claim 1, characterized in that the backrest frame ( 4.2 ) and the seat frame ( 4.1 ) are identical or nearly identical. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (5) zwischen dem Rückenlehnrahmen (4.2) und dem Sitzrahmen (4.1) mit der Führungswelle (6) zusammenfallen.Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the pivot axis ( 5 ) between the backrest frame ( 4.2 ) and the seat frame ( 4.1 ) with the guide shaft ( 6 ) coincide. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsrahmen (1) im Bereich der Zahnstangen (2) jeweils als Führungsschiene (3) vorzugsweise U-profilförmig mit nach innen gekröpften Schenkeln und nach innen weisender Öffnung ausgebildet ist, wobei die Zahnstangen (2) unten und innen in der Führungsschiene (3) angeordnet sind.Apparatus according to claim 1 to 3, characterized in that the guide frame ( 1 ) in the area of the racks ( 2 ) each as a guide rail ( 3 ) is preferably U-shaped profile with inwardly bent legs and inwardly facing opening, wherein the racks ( 2 ) below and inside the guide rail ( 3 ) are arranged. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils am vorderen und hinteren Ende des Führungsrahmens (1) oder der Führungsschienen (3) ein Schlossblock (9) angeordnet ist, der in Richtung Führungswelle (6) maulförmig geöffnet ist und die Führungswelle (6) oder ihre rohrförmige Führungshülse (10) in der jeweiligen Endposition aufnehmen.Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that in each case at the front and rear end of the guide frame ( 1 ) or the guide rails ( 3 ) a lock block ( 9 ), which is in the direction of the guide shaft ( 6 ) is open in the mouth and the guide shaft ( 6 ) or its tubular guide sleeve ( 10 ) in the respective end position. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungswelle (6) oder ihre rohrförmige Führungshülse (10) beim Einfahren in den jeweiligen Schlossblock (9) durch eine Führungskurve des Schlossblockes (9) angehoben wird, so dass die Zahnrad-Zahnstagen- Paarung von Druck(Sitz)kräften entlastet ist, ohne den Zahneingriff aufzuheben.Device according to claim 5, characterized in that the guide shaft ( 6 ) or its tubular guide sleeve ( 10 ) when entering the respective lock block ( 9 ) by a guide curve of the lock block ( 9 ) is raised, so that the toothed gear pairing of pressure (seat) forces is relieved, without lifting the meshing. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass zur Herstellung einer lösbaren Verbindung zwischen dem Führungsrahmen (1) oder der Führungsschiene (3) und dem jeweils als Sitzrahmen (4.1) fungierenden Sitz- oder Rückenlehnerahmen (4.1, 4.2) die entfernt von der Schwenkachse (5) angeordnete Befestigungseinrichtung aus einer außen am Sitzrahmen (4.1) angeordneten Stützschulter (11), die in Befestigungslage oben auf dem jeweiligen Schlossblock (9) aufliegt und einer Klinke (12) besteht, die in Befestigungslage innen in den Schlossblock (9) greift.Device according to one of claims 5 or 6, characterized in that for the production of a detachable connection between the guide frame ( 1 ) or the guide rail ( 3 ) and each as a seat frame ( 4.1 ) seat or backrest frames ( 4.1 . 4.2 ) away from the pivot axis ( 5 ) arranged fastening device from an outside of the seat frame ( 4.1 ) arranged support shoulder ( 11 ), which are fixed in position at the top of the respective lock block ( 9 ) and a pawl ( 12 ), in the mounting position inside in the lock block ( 9 ) attacks. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Klinke (12) in den Sitzrahmen (4.1) federbelastet eindrückbar ist und außen von oben nach unten verlaufend eine Schräge aufweist, derart, dass beim Schwenken des Sitzrahmens (4.1) in die Sitzposition die Schräge auf der Oberkante des Schlossblockes (9) abgleitet, sich die Klinke (12) so nach Innen in den Sitzrahmen (4.1) drückt und beim Aufliegen der Stützschulter (11) auf dem Schlossblock (9) die Klinke (12) in den Schlossblock (9) springt.Device according to claim 7, characterized in that the pawl ( 12 ) in the seat frame ( 4.1 ) is spring-loaded depressible and externally extending from top to bottom extending a slope, such that when pivoting the seat frame ( 4.1 ) in the sitting position, the slope on the upper edge of the lock block ( 9 ) slides, the pawl ( 12 ) so inside in the seat frame ( 4.1 ) and when resting the support shoulder ( 11 ) on the lock block ( 9 ) the handle ( 12 ) in the lock block ( 9 ) jumps. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass gegenüberliegende Klinken (12) durch einen Seilzug (15) miteinander verbunden sind, der in beide Richtungen wirkend durch einen Hebel betätigbar ist, derart, dass die Hebelbetätigung ein Zurückziehen der Klinken (12) aus dem jeweiligen Schlossblock (9) bewirkt.Apparatus according to claim 7 or 8, characterized in that opposite latches ( 12 ) by a cable ( 15 ) which is operable in both directions by a lever, such that the lever operation, a retraction of the pawls ( 12 ) from the respective lock block ( 9 ) causes. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl der Sitzrahmen (4.1) als auch der Rückenlehnenrahmen (4.2) jeweils auf der der Schwenkachse (5) gegenüberliegenden Seite einen weiteren Verlängerungsrahmen (13) schwenkbar und feststellbar am Sitz- bzw. Rückenlehnenrahmen angeordnet aufweisen, um den jeweils als Rückenlehnenrahmen (4.2) fungierenden Rahmen zu verlängern.Device according to claim 2, characterized in that both the seat frame ( 4.1 ) as well as the backrest frame ( 4.2 ) each on the pivot axis ( 5 ) opposite side another extension frame ( 13 ) pivotable and lockable arranged on the seat or backrest frame to each as the backrest frame ( 4.2 ) extending the framework. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Rückenlehnenrahmen (4.2) und dem Sitzrahmen (4.1) ein Schwenkmechanismus angeordnet ist, der der Verstellung des Winkels zwischen dem Rahmen dient, bis hin zum Aufliegen der Rückenlehne auf dem Sitz.Device according to claim 1, 2 or 10, characterized in that between the back reclining frame ( 4.2 ) and the seat frame ( 4.1 ) A pivoting mechanism is arranged, which serves to adjust the angle between the frame, to the rest of the backrest on the seat.
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