DE102005059164A1

DE102005059164A1 - rod filter

Info

Publication number: DE102005059164A1
Application number: DE102005059164A
Authority: DE
Inventors: Giovanni Ferraro; Dietmar Uhlmann
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2005-12-12
Filing date: 2005-12-12
Publication date: 2007-06-21
Also published as: ATE453047T1; EP1795743A1; EP1795743B1; DE502006005722D1

Abstract

The filter has a base body (4) which is formed in ellipsoid shape and includes a fragmentation area (13) on a surface (12). The area fragments the particles that flow through it, and includes a pyramid structure with a set of pyramid shaped elevations. Two fixing units (5, 6) are connected with the base body and include fixing bars (7, 8) and rods (9, 10) which are arranged at 120 degrees to one another in an offset manner, respectively.

Description

Stand der TechnikState of technology

Die Erfindung betrifft ein Stabfilter für Brennstoffeinspritzventile. Speziell betrifft die Erfindung ein Stabfilter für Injektoren von Brennstoffeinspritzanlagen von luftverdichtenden, selbstzündenden Brennkraftmaschinen.The The invention relates to a rod filter for fuel injection valves. Specifically, the invention relates to a rod filter for injectors of fuel injection systems of air-compressing, self-igniting Internal combustion engines.

Aus der DE 103 07 529 A1 ist ein Stabfilter für Kraftstoffeinspritzanlagen bekannt. Das bekannte Stabfilter weist einen Filterkörper auf, der in einen Zulaufkanal eines Düsenkörpers eines Kraftstoffeinspritzventils eingelegt und in axialer Richtung durch eine Durchmesserverengung des Zulaufkanals und ein Sicherungselement fixiert ist. Der Durchmesser des Filterkörpers ist kleiner als der Durchmesser des Zulaufkanals, so dass der Kraftstoff durch den sich ergebenden Spalt fließen muss. Der Unterschied des Außendurchmessers in einem Bereich des Filterkörpers und des Durchmessers des Zulaufkanals, legen die Breite des Spalts fest, durch den der Kraftstoff strömen muss, wobei Partikel, die größer als diese Spaltbreite sind, in Längsnuten des Filterkörpers bleiben und nicht in das Kraftstoffeinspritzventil gelangen.From the DE 103 07 529 A1 a rod filter for fuel injection systems is known. The known rod filter has a filter body which is inserted into an inlet channel of a nozzle body of a fuel injection valve and fixed in the axial direction by a diameter constriction of the inlet channel and a securing element. The diameter of the filter body is smaller than the diameter of the inlet channel, so that the fuel must flow through the resulting gap. The difference of the outer diameter in a region of the filter body and the diameter of the inlet channel, determine the width of the gap through which the fuel must flow, with particles that are larger than this gap width, remain in longitudinal grooves of the filter body and do not get into the fuel injection valve ,

Das aus der DE 103 07 529 A1 bekannte Stabfilter hat den Nachteil, dass sich die zum Filtern des Kraftstoffs vorgesehenen Längsnuten während des Betriebs mit Partikeln füllen, so dass die Funktionsfähigkeit des Filters mit der Zeit abnimmt und gegebenenfalls ein Austausch erforderlich ist. Dabei kann der Zulaufkanal auch verstopfen, wodurch das betroffene Kraftstoffeinspritzventil ausfällt.That from the DE 103 07 529 A1 known rod filter has the disadvantage that fill the grooves provided for filtering the fuel during operation with particles, so that the functionality of the filter decreases over time and, if necessary, an exchange is required. In this case, the inlet channel can also clog, causing the affected fuel injector fails.

Vorteile der ErfindungAdvantages of invention

Das erfindungsgemäße Stabfilter mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und das erfindungsgemäße Brennstoffeinspritzventil mit den Merkmalen des Anspruchs 13 haben demgegenüber den Vorteil, dass in dem Brennstoff enthaltene Partikel, die relativ groß sind, zerteilt werden können, wodurch ein Ausspülen der zerteilten Partikel beim Abspritzen von Brennstoff aus dem Brennstoffeinspritzventil möglich ist. Dadurch wird eine zuverlässige Wirkung des Stabfilters und ein zuverlässiger Betrieb des Brennstoffeinspritzventils über einen langen Zeitraum gewährleistet.The Bar filter according to the invention with the features of claim 1 and the fuel injection valve according to the invention with the features of claim 13 have the other hand Advantage that particles contained in the fuel, which are relatively large, can be cut causing a rinse the divided particles when spraying fuel from the fuel injection valve is possible. This will be a reliable one Effect of the rod filter and reliable operation of the fuel injection valve via a long period guaranteed.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen des im Anspruch 1 angegebenen Stabfilters und des im Anspruch 13 angegebenen Brennstoffeinspritzventils möglich.By in the subclaims listed activities are advantageous developments of specified in claim 1 Rod filter and specified in claim 13 fuel injector possible.

Der Grundkörper des Stabfilters kann an seiner Oberfläche ein oder mehrere Zerteilungsbereiche aufweisen. In vorteilhafter Weise ist die Oberfläche des Grundkörpers zumindest im Zerteilungsbereich strukturiert. Solch eine Strukturierung kann durch eine Rändelung, durch Einkerbungen, durch Einprägungen oder auf andere Weise erzeugt sein. Vorzugsweise ist im Zerteilungsbereich eine Vielzahl von Zerteilungskanten vorgesehen, die beispielsweise an einer Vielzahl von pyramidenförmigen Erhebungen ausgebildet sind. Durch eine im Zerteilungsbereich vorgesehene Pyramidenstruktur werden die im Brennstoff mitgeführten Partikel besonders wirksam zerteilt. Bei der Zerteilung werden vorzugsweise relativ große Partikel zerhakt oder auf andere Weise zerkleinert. Relativ kleine Partikel können zusätzlich zerkleinert werden. Die das Stabfilter passierenden, zumindest teilweise zerkleinerten Partikel sind klein genug, dass ein Ausspülen über das Brennstoffeinspritzventil im normalen Betrieb möglich ist.Of the body of the rod filter may have on its surface one or more dicing areas. Advantageously, the surface of the body is at least structured in the division area. Such a structuring can by knurling, through notches, through impressions or otherwise generated. Preferably, in the dicing area a plurality of dividing edges are provided, for example on a variety of pyramidal Elevations are formed. By a planned in the distribution area Pyramidal structure become the particles entrained in the fuel especially effectively divided. In the division, it is preferable relatively large Particles are chopped up or otherwise crushed. Relatively small Particles can additionally be crushed. The pass the rod filter, at least partially crushed particles are small enough to rinse out over the Fuel injector in normal operation is possible.

Vorteilhaft ist es, dass sich ein Querschnitt des Grundkörpers zumindest in einem ersten Abschnitt zur Verringerung eines für einen Brennstofffluss vorgesehenen Strömungsquerschnitts in einer Strömungsrichtung vergrößert und dass der Zerteilungsbereich dem ersten Abschnitt in Bezug auf die Strömungsrichtung nachgeordnet ist. Dies hat den Vorteil, dass die Partikel dem Zerteilungsbereich zugeführt werden, wobei auf Grund der reduzierten Spaltbreite, die den Strömungsquerschnitt im Zerteilungsbereich vorgibt, die Zerteilungswirkung im Zerteilungsbereich verbessert ist. Der Zerteilungsbereich kann sich unmittelbar an den ersten Abschnitt anschließen oder auch etwas beabstandet zum ersten Abschnitt angeordnet sein.Advantageous it is that a cross section of the body at least in a first Section for reducing fuel flow foreseen Flow area in a flow direction enlarged and that the dicing area corresponds to the first section with respect to the flow direction is subordinate. This has the advantage that the particles of the dicing area supplied are due to the reduced gap width, the flow cross section in the dicing area, the dewatering effect in the dicing area is improved. The dicing area can become directly attached connect the first section or also be arranged slightly spaced from the first section.

Ferner ist es vorteilhaft, dass sich der Querschnitt des Grundkörpers im Zerteilungsbereich in der Strömungsrichtung vergrößert. Dadurch werden zunächst relativ große Partikel zerteilt und mit abnehmendem Strömungsquerschnitt, der durch die Vergrößerung des Querschnitts des Grundkörpers in Strömungsrichtung bedingt ist, wird eine weitere Zerteilung von Partikeln ermöglicht.Further it is advantageous that the cross section of the base body in Dicing area in the flow direction increased. Thereby be first relatively large Particles are divided and with decreasing flow cross section through the enlargement of the Cross section of the main body in the flow direction is conditional, a further division of particles is possible.

In vorteilhafter Weise ist der Grundkörper ellipsoidförmig ausgestaltet, wodurch die Partikelverkleinerung weiter verbessert ist. Der Zerteilungsbereich ist vorzugsweise in einem mittleren Bereich des Grundkörpers vorgesehen, in dem der Grundkörper einen relativ großen Querschnitt aufweist, so dass der in Bezug auf einen Brennstoffeinlasskanal verbleibende Spalt relativ klein ist.In Advantageously, the base body is designed ellipsoidal, whereby the particle reduction is further improved. The division area is preferably provided in a middle region of the main body, in which the main body a relatively large Cross section, so that with respect to a fuel inlet channel remaining gap is relatively small.

Zur Befestigung des Stabfilters ist in vorteilhafter Weise zumindest eine mit dem Grundkörper verbundene Befestigungseinrichtung vorgesehen, die gegeneinander verdrehte Befestigungsstege aufweist. Beispielsweise kann eine Befestigungseinrichtung drei um jeweils 120° versetzt zueinander angeordnete Befestigungsstege aufweisen.to Attachment of the rod filter is advantageously at least one connected to the main body Fastener provided which twisted against each other Has fastening webs. For example, a fastening device three offset by 120 ° have mutually arranged fastening webs.

Das Stabfilter eignet sich besonders zum Filtern von Brennstoff, der unter hohem Druck durch eine Brennstoffleitung geführt ist. Bei einem Druckpuls, der beispielsweise durch das Öffnen und Schließen eines Brennstoffeinspritzventils oder durch eine an der Brennstoffleitung vorgesehene Druckerzeugungseinrichtung erzeugt wird, wird vorzugsweise eine elastische Verformung des Grundkörpers und/oder eine elastische Verformung der Brennstoffleitung bewirkt, so dass der im Bereich des Zerteilungsbereichs des Stabfilters zwischen dem Grundkörper und der Brennstoffleitung vorhandene Strömungsquerschnitt variiert wird. Dadurch kommt es zu einer vorteilhaften Zerhackung der im Brennstoff mitgeführten Partikel.The Rod filter is particularly suitable for filtering fuel, the is passed under high pressure through a fuel line. At a pressure pulse, for example, by opening and closing a Fuel injector or by one on the fuel line provided pressure generating device is generated, is preferably an elastic deformation of the base body and / or an elastic Deformation of the fuel line causes, so that in the area the dicing region of the rod filter between the base body and the fuel line existing flow cross section is varied. This leads to an advantageous chopping of the fuel entrained Particle.

Zeichnungdrawing

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung anhand der beigefügten Zeichnungen, in denen sich entsprechende Elemente mit übereinstimmenden Bezugszeichen versehen sind, näher erläutert. Es zeigt:preferred embodiments The invention are described in the following description with reference to attached Drawings in which corresponding elements with matching reference numerals are provided, closer explained. It shows:

1 ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Stabfilters, das in einem Brennstoffeinlasskanal eines Brennstoffeinspritzventils angeordnet ist; 1 a first embodiment of a rod filter according to the invention, which is arranged in a fuel inlet passage of a fuel injection valve;

2 ein in einem Brennstoffeinlasskanal angeordnetes Stabfilter gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung und 2 a arranged in a fuel inlet duct rod filter according to a second embodiment of the invention and

3 den in 1 mit III bezeichneten Schnitt durch das in einem Brennstoffeinlasskanal angeordnete Stabfilter in einer teilweisen Schnittdarstellung. 3 the in 1 III with a section through the arranged in a fuel inlet duct rod filter in a partial sectional view.

Beschreibung der Ausführungsbeispieledescription the embodiments

1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel eines Stabfilters 1 der Erfindung, das in einem Brennstoffeinlasskanal 2 eines teilweise dargestellten Brennstoffeinlassstutzens 3 eines Brennstoffeinspritzventils angeordnet ist. Das Stabfilter 1 dient insbesondere für Injektoren von Brennstoffeinspritzanlagen von luftverdichtenden, selbstzündenden Brennkraftmaschinen, bei denen ein unter hohem Druck stehender Brennstoff durch das Stabfilter 1 gefiltert wird. Ein bevorzugter Einsatz des Stabfilters 1 besteht für eine Brennstoffeinspritzanlage mit einem Common-Rail, das Dieselbrennstoff unter hohem Druck zu mehreren Brennstoffeinspritzventilen führt. Das erfindungsgemäße Stabfilter 1 und das erfindungsgemäße Brennstoffeinspritzventil eignen sich jedoch auch für andere Anwendungsfälle. 1 shows a first embodiment of a rod filter 1 the invention, in a fuel inlet duct 2 a partially illustrated fuel inlet nozzle 3 a fuel injection valve is arranged. The bar filter 1 is used in particular for injectors of fuel injection systems of air-compressing, self-igniting internal combustion engines, in which a high-pressure fuel through the rod filter 1 is filtered. A preferred use of the rod filter 1 is a fuel injection system with a common rail, which leads diesel fuel under high pressure to multiple fuel injectors. The rod filter according to the invention 1 and the fuel injection valve according to the invention, however, are also suitable for other applications.

Das Stabfilter 1 weist einen Grundkörper 4 auf, der als ellipsoidförmiger Grundkörper 4 ausgestaltet ist. Ferner weist das Stabfilter 1 eine erste Befestigungseinrichtung 5 und eine zweite Befestigungseinrichtung 6 auf, wobei die erste Befestigungseinrichtung 5 drei um 120° versetzt zueinander angeordnete Befestigungsstege 7, 8 umfasst und die zweite Befestigungseinrichtung 6 drei zueinander um 120° versetzt angeordnete Befestigungsstäbe 9, 10 umfasst. In Bezug auf eine Strömungsrichtung 11 einer Brennstoffströmung sind die Befestigungsstäbe 7, 8 der ersten Befestigungseinrichtung 5 um 60° verdreht zu den Befestigungsstäben 9, 10 der zweiten Befestigungseinrichtung 6 angeordnet, wodurch sich eine vorteilhafte Beeinflussung der Brennstoffströmung ergibt.The bar filter 1 has a basic body 4 on, as an ellipsoidal body 4 is designed. Furthermore, the rod filter 1 a first fastening device 5 and a second fastening device 6 on, wherein the first fastening means 5 three offset by 120 ° to each other arranged fastening webs 7 . 8th includes and the second fastening device 6 three mutually offset by 120 ° mounting rods 9 . 10 includes. In terms of a flow direction 11 a fuel flow are the mounting rods 7 . 8th the first fastening device 5 rotated 60 ° to the fixing bars 9 . 10 the second fastening device 6 arranged, resulting in an advantageous effect on the fuel flow.

Der Grundkörper 4 des Stabfilters 1 weist an einer Oberfläche 12 einen Zerteilungsbereich 13 auf. Der Zerteilungsbereich 13 weist dabei die Gestalt eines Streifens mit der Breite B auf, wobei der Zerteilungsbereich 13 in einem mittleren Bereich des Grundkörpers 4 vorgesehen ist, in dem ein Abstand A zwischen dem Brennstoffeinlasskanal 2 und der Oberfläche 12 des Grundkörpers 4 relativ klein ist. Durch den Abstand A ist ein Ringspalt vorgegeben, der einen minimalen Strömungsquerschnitt für die in der Strömungsrichtung 11 fließende Brennstoffströmung definiert. Durch die ellipsoidförmige Form des Grundkörpers 4 wird die Brennstoffströmung an den Zerteilungsbereich 13 geführt und zum Zerteilungsbereich 13 hin beschleunigt.The main body 4 of the bar filter 1 points to a surface 12 a dividing area 13 on. The division area 13 has the shape of a strip with the width B, wherein the dicing area 13 in a central region of the body 4 is provided, in which a distance A between the fuel inlet passage 2 and the surface 12 of the basic body 4 is relatively small. By the distance A, an annular gap is predetermined, which has a minimum flow cross-section for in the flow direction 11 defined flowing fuel flow. Due to the ellipsoidal shape of the body 4 the fuel flow is at the dicing area 13 led and to the distribution area 13 accelerated.

Die Brennstoffströmung erfolgt in der Regel nicht kontinuierlich, sondern wird mit dem Öffnen und Schließen des Brennstoffeinspritzventils gepulst. Dabei kann auf der Seite des Common-Rails ein periodischer Druckaufbau erfolgen oder kontinuierlich ein hoher Druck anliegen, der über das Schalten des Brennstoffeinspritzventils zu Druckpulsationen führt. Durch die Druckpulsationen des Brennstoffs kommt es zu einer elastischen Verformung des Brennstoffeinlassstutzens 3 und/oder des Grundkörpers 4 des Stabfilters 1, so dass der Abstand A mit den Druckpulsationen variiert. In dem Brennstoff enthaltene Partikel, die dem Zerteilungsbereich 13 zugeführt werden, werden dadurch im Zerteilungsbereich 13 zerteilt. Hierfür weist die Oberfläche 12 des Grundkörpers 4 zumindest im Zerteilungsbereich 13 eine Pyramidenstruktur auf, die anhand der 3 im Detail beschrieben ist. In dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Pyramidenstruktur über die gesamte Oberfläche 12 des Grundkörpers 4 ausgeführt.The fuel flow is usually not continuous, but is pulsed with the opening and closing of the fuel injector. In this case, a periodic pressure build-up can take place on the side of the common rail or a high pressure can be present continuously, which leads to pressure pulsations via the switching of the fuel injection valve. The pressure pulsations of the fuel result in elastic deformation of the fuel inlet nozzle 3 and / or the basic body 4 of the bar filter 1 such that the distance A varies with the pressure pulsations. In the fuel contained particles that the dicing area 13 are fed, thereby being in the distribution area 13 divided. This is indicated by the surface 12 of the basic body 4 at least in the distribution area 13 a pyramidal structure based on the 3 is described in detail. In the in 1 illustrated embodiment is the pyramidal structure over the entire surface 12 of the basic body 4 executed.

Zur Veranschaulichung der Erfindung sind in der 1 Bahnen 14, 15, 16 von den in dem Brennstoff enthaltenen Partikeln dargestellt, die im Zerteilungsbereich 13 zwischen der Oberfläche 12 und dem Brennstoffeinlasskanal 2 zerhackt werden.To illustrate the invention are in the 1 traces 14 . 15 . 16 represented by the particles contained in the fuel in the dicing area 13 between the surface 12 and the fuel inlet channel 2 be hacked.

2 zeigt ein Stabfilter 1, das in einen Brennstoffeinlasskanal 2 eines Brennstoffeinlassstutzens 3 eines Brennstoffeinspritzventils angeordnet ist, entsprechend einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung. In diesem Ausführungsbeispiel weist der Grundkörper 4 ein erstes Endstück 21, ein zweites Endstück 22 und ein Zwischenstück 23 auf, das das erste Endstück 21 mit dem zweiten Endstück 22 verbindet. Die Endstücke 21, 22 sind jeweils ellipsoidhalbkörperförmig ausgestaltet, so dass sie jeweils die Hälfte eines Ellipsoidkörpers bilden. Das Zwischenstück 23 ist zylinderförmig ausgestaltet. Der Zerteilungsbereich 13 ist an der Oberfläche 12 des Zwischenstücks 23 des Grundkörpers 4 vorgesehen, wobei die Oberfläche 12 an den Endstücken 21, 22 im Wesentlichen glatt ist. Abgesehen von der durch die pyramidenförmige Struktur des Zerteilungsbereichs 13 vorgegebene Strukturierung der Oberfläche 12 an dem Zwischenstück 23 ist der durch den Abstand A gegebene Strömungsquerschnitt über die Breite B des Zwischenstückes 23 im Wesentlichen konstant. Allerdings variiert der Abstand A zwischen dem Zerteilungsbereich 13 und dem Brennstoffeinlasskanal 2 mit den Druckpulsationen, die durch den Brennstoff vermittelt sind. Innerhalb des Zerteilungsbereichs 13 kommt es zu einer wirksamen Zerteilung der über die ellipsoidförmige Ausgestaltung des ersten Endstücks 21 an das Zwischenstück 23 geführten Partikel. Dies ist in der 2 durch die Partikelbahnen 14, 15 veranschaulicht. Die Pyramidenstruktur im Zerteilungsbereich 13 kann beispielsweise durch eine Vielzahl von Einprägungen ausgestaltet sein, wobei die Einprägungen beispielsweise durch v-förmige Nuten einer Stärke gebildet sind, bei der eine Vielzahl von Spitzen entsteht, wie es anhand der 3 in weiterem Detail dargestellt ist. In Bezug auf die Strömungsrichtung 11 können die Einprägungen unter einem Winkel von 45° an der Oberfläche 12 des Grundkörpers 4 vorgesehen sein. 2 shows a rod filter 1 that in one Fuel inlet channel 2 a fuel inlet nozzle 3 a fuel injection valve is arranged, according to a second embodiment of the invention. In this embodiment, the main body 4 a first tail 21 , a second tail 22 and an intermediate piece 23 on, that's the first tail 21 with the second tail 22 combines. The tails 21 . 22 are each configured ellipsoidhalbkörperförmig so that they each form half of an ellipsoidal body. The intermediate piece 23 is cylindrical. The division area 13 is on the surface 12 of the intermediate piece 23 of the basic body 4 provided, the surface 12 at the tails 21 . 22 is essentially smooth. Apart from the pyramidal structure of the dicing area 13 predetermined structuring of the surface 12 at the intermediate piece 23 is the given by the distance A flow cross section across the width B of the intermediate piece 23 essentially constant. However, the distance A varies between the dicing area 13 and the fuel inlet channel 2 with the pressure pulsations mediated by the fuel. Within the dicing area 13 There is an effective division of the ellipsoidal configuration of the first end piece 21 to the intermediate piece 23 guided particles. This is in the 2 through the particle webs 14 . 15 illustrated. The pyramidal structure in the dicing area 13 can be configured for example by a plurality of indentations, wherein the indentations are formed for example by V-shaped grooves of a thickness, in which a plurality of tips is formed, as it is based on the 3 is shown in more detail. Regarding the flow direction 11 The impressions can be at an angle of 45 ° to the surface 12 of the basic body 4 be provided.

3 zeigt einen Teilschnitt entlang der in 1 mit III bezeichneten Schnittlinie in einer Blickrichtung, die entgegengesetzt zu der Strömungsrichtung 11 ist. Der Befestigungssteg 7 der ersten Befestigungseinrichtung 5 liegt an dem Brennstoffeinlasskanal 2 des Brennstoffeinlassstutzens 3 an. Entsprechend liegen auch die übrigen Befestigungsstege der Befestigungseinrichtungen 5, 6 an dem Brennstoffeinlasskanal 2 des Brennstoffeinlassstutzens 3 an. Die Befestigungseinrichtungen 5, 6 können dabei in dem Brennstoffeinlassstutzen 3 eingepresst sein, um eine zuverlässige Befestigung des Stabfilters 1 in dem Brennstoffeinlassstutzen 3 zu ermöglichen. 3 shows a partial section along the in 1 with III designated cutting line in a viewing direction, which is opposite to the flow direction 11 is. The fastening bridge 7 the first fastening device 5 is located at the fuel inlet passage 2 of the fuel inlet nozzle 3 at. Accordingly, the remaining mounting webs of the fastening devices are 5 . 6 at the fuel inlet passage 2 of the fuel inlet nozzle 3 at. The fastening devices 5 . 6 can do this in the fuel inlet 3 be pressed to a reliable attachment of the rod filter 1 in the fuel inlet nozzle 3 to enable.

Zumindest im Zerteilungsbereich 13 weist der Grundkörper 4 eine Pyramidenstruktur auf, die eine Vielzahl von pyramidenförmigen Erhebungen 24 bis 32 umfasst. Dabei hat eine Spitze 33 der Erhebung 24 einen Abstand A von dem Brennstoffeinlasskanal 2. Auf Grund der oidförmigen Ausgestaltung des Grundkörpers 4 ist ein Abstand A' einer Spitze 34 der pyramidenförmigen Erhebung 29 größer als der Abstand A. Da die von dem Brennstoff transportierten Partikel zunächst die pyramidenförmige Erhebung 34 erreichen, ist ein weitergehendes Zerteilen von zunächst relativ großen Partikeln möglich. Das Zerteilen der Partikel erfolgt dabei im Wesentlichen mittels Kanten 35, 36 der pyramidenförmigen Erhebung 24 und weiterer (in der 3 nicht bezeichneter) Kanten der Erhebungen 25 bis 32. Eine Zerteilung der an den Kanten 35, 36 vorbeiströmenden Partikel ist bereits auf Grund der durch den gepulsten Brennstofffluss vermittelten ruckartigen Bewegung der Partikel möglich. Außerdem ist auch eine elastische Ausgestaltung des Grundkörpers 4 und/oder eine elastische Ausgestaltung des Brennstoffeinlassstutzens 3 möglich, die eine Variation des Abstands A und des Abstands A' in Bezug auf die Druckpulsationen des Brennstoffes ermöglicht. Dadurch kann speziell ein Zerhacken der Partikel erreicht werden. Es ist anzumerken, dass die Geometrie und die Anzahl der pyramidenförmigen Erhebungen 24 bis 32 in der 3 zur Erläuterung der Erfindung vereinfacht dargestellt ist. Speziell kann eine erheblich größere Anzahl an nebeneinander angeordneten pyramidenförmigen Erhebungen 24 bis 27 sowie nebeneinander angeordneter pyramidenförmiger Erhebungen 28 bis 32 vorgesehen sein. Außerdem ist über die Breite B des Zerteilungsbereichs 13 eine mehr oder weniger ausgeprägte Variation des Abstandes A beziehungsweise A' möglich. Außerdem können die Erhebungen 24 bis 32 auch eine andere Ausgestaltung haben, insbesondere ist eine pyramidenstumpfförmige Ausgestaltung möglich. Ferner ist die Strukturierung des Zerteilungsbereichs 13 durch spanende oder spanlose Verfahren, insbesondere durch Prägen, möglich.At least in the distribution area 13 indicates the basic body 4 a pyramidal structure containing a variety of pyramidal elevations 24 to 32 includes. It has a tip 33 the survey 24 a distance A from the fuel inlet passage 2 , Due to the oidförmigen design of the body 4 is a distance A 'of a peak 34 the pyramidal elevation 29 greater than the distance A. Since the particles transported by the fuel initially the pyramidal elevation 34 reach a further division of initially relatively large particles is possible. The division of the particles takes place essentially by means of edges 35 . 36 the pyramidal elevation 24 and others (in the 3 unspecified) edges of the elevations 25 to 32 , A fragmentation of the edges 35 . 36 Passing particles are already possible due to the jerky movement of the particles mediated by the pulsed fuel flow. In addition, an elastic configuration of the body is also 4 and / or an elastic embodiment of the fuel inlet nozzle 3 possible, which allows a variation of the distance A and the distance A 'with respect to the pressure pulsations of the fuel. This can be achieved especially a chopping of the particles. It should be noted that the geometry and number of pyramidal elevations 24 to 32 in the 3 to simplify the explanation of the invention. Specifically, a significantly larger number of juxtaposed pyramidal elevations 24 to 27 and juxtaposed pyramidal elevations 28 to 32 be provided. In addition, across the width B of the dicing area 13 a more or less pronounced variation of the distance A or A 'possible. In addition, the surveys 24 to 32 also have a different configuration, in particular a truncated pyramidal configuration is possible. Furthermore, the structuring of the dicing area 13 by cutting or non-cutting methods, in particular by embossing, possible.

Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt.The Invention is not limited to the described embodiments.

Claims

Bar filter ( 1 ) for fuel injection valves, in particular for injectors for fuel injection systems of air-compressing, self-igniting internal combustion engines, with a base body ( 4 ), characterized in that the basic body ( 4 ) on a surface ( 12 ) at least one dicing area ( 13 ) which is designed to divide over the dicing area ( 13 ) of the basic body ( 4 ) flowing particles.

Bar filter according to claim 1, characterized in that the surface ( 12 ) of the basic body ( 4 ) at least in the dicing area ( 13 ) is structured.

Bar filter according to claim 1 or 2, characterized in that in the dicing area ( 13 ) at least one dividing edge ( 35 . 36 ) is provided.

Bar filter according to one of claims 1 to 3, characterized in that a plurality of dividing edges ( 35 . 36 ) is provided.

Bar filter according to one of claims 1 to 4, characterized in that the basic body ( 4 ) in the dicing area ( 13 ) has a pyramidal structure comprising a plurality of pyramidal elevations ( 24 - 32 ).

Bar filter according to one of claims 1 to 5, characterized in that a cross section of the main body ( 4 ) at least in a first section for reducing a flow cross section provided for a fuel flow in a flow direction ( 11 ) and that the dicing area ( 13 ) the first section with respect to the flow direction ( 11 ) is subordinate.

Rod filter according to claim 6, characterized in that the cross section of the basic body ( 4 ) in the dicing area ( 13 ) in the flow direction ( 11 ) at least partially enlarged.

Bar filter according to claim 6 or 7, characterized in that the basic body ( 4 ) is configured at least substantially ellipsoidal.

Bar filter according to claim 6 or 7, characterized in that the basic body ( 4 ) a first end piece ( 21 ), a second tail ( 22 ) and at least one intermediate piece ( 23 ), that the first end piece ( 21 ellipsoidal body-shaped, that the second end piece ( 22 ellipsoidal shaped that the intermediate piece ( 23 ) is at least substantially cylindrical and that the dicing area ( 13 ) at least at the intermediate piece ( 23 ) is provided.

Bar filter according to claim 9, characterized in that the cylindrical intermediate piece ( 23 ) the first end piece ( 21 ) with the second end piece ( 22 ) connects.

Bar filter according to one of claims 1 to 10, characterized in that at least one with the main body ( 4 ) connected fastening device ( 5 . 6 ) is provided, the mutually twisted fastening webs ( 7 . 8th ; 9 . 10 ) having.

Bar filter according to claim 11, characterized in that a first fastening device ( 5 ) with a first end piece ( 21 ) of the basic body ( 4 ) and that a second fastening device ( 6 ) with a second end piece ( 22 ) connected is.

Fuel injection valve, in particular injector for fuel injection systems of air-compressing, self-igniting internal combustion engines, with a fuel inlet nozzle ( 3 ) having a fuel inlet channel ( 2 ), and a bar filter ( 1 ) according to one of claims 1 to 12, which is located in the fuel inlet channel ( 2 ) of the fuel inlet nozzle ( 3 ) is arranged.

Fuel injection valve according to claim 13, characterized in that the fuel inlet nozzle ( 3 ) is designed so that a pulsed supply of high-pressure fuel is possible, and that the dicing area ( 13 ) of the rod filter ( 1 ) with the fuel inlet duct ( 2 ) cooperates such that by a pressure pulse, a temporary enlargement of a flow cross section between the fuel inlet channel ( 2 ) and the dicing area ( 13 ) of the rod filter ( 1 ) and a subsequent reduction of the flow cross-section by an elastic deformation of the body ( 4 ) and / or the fuel inlet channel ( 2 ) is made possible for the division of the particles.