DE102005059009A1 - Tire pressure monitor for use in vehicle, uses acknowledgement signal transferred between tire side controller and vehicle side controller to select code and associated transmission format stored in tire side controller - Google Patents

Tire pressure monitor for use in vehicle, uses acknowledgement signal transferred between tire side controller and vehicle side controller to select code and associated transmission format stored in tire side controller Download PDF

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DE102005059009A1
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Thomas Rosenau
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
    • B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
    • B60C23/0408—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre transmitting the signals by non-mechanical means from the wheel or tyre to a vehicle body mounted receiver

Abstract

A tire side controller (2) includes a tire pressure sensor (3), a memory (4), a radio transmitter (5) and a programming receiver (6). The memory stores several codes associated with transmission formats specifying e.g. tire type. The radio transmitter communicates with the radio receiver (8) of a vehicle side controller (20) to transmit the tire pressure data to the same controller. An acknowledgement signal is transferred between the programming receiver and programming transmitter (9) on the vehicle side controller to select one of the codes and/or transmission formats.

Description

Die Erfindung betrifft ein Reifendrucküberwachungssystem mit wenigstens einer Überwachungseinrichtung, welche in einen Reifen integriert ist, die den Reifendruck erfasst und über eine Funkschnittstelle an eine im Fahrzeug angeordnete Zentraleinheit übermittelt. Diese Zentraleinheit wertet die empfangenen Funksignale aus. Die ermittelten Reifendrücke bzw. eine drastische Veränderung des Reifendruckes wird dem Fahrzeugführer ausgegeben.The The invention relates to a tire pressure monitoring system with at least a monitoring device, which is integrated into a tire that detects the tire pressure and over transmits a radio interface to a central unit arranged in the vehicle. This central unit evaluates the received radio signals. The determined tire pressures or a drastic change the tire pressure is output to the driver.

Ein solches System ist aus der DE 199 24 830 A1 und aus der DE 10 2004 052 051 A1 bekannt. Die DE 10 2004 052 051 A1 wurde zur Bildung des Oberbegriffes des geltenden Patentanspruchs 1 herangezogen. Die universelle Überwachungseinrichtung in dem Reifen ist dabei mit einer Speichereinheit zum Speichern mehrerer Codes, von denen jeder Code ein Sendeformat umfasst, das spezifisch für einen Hersteller und/oder Reifentyp ist, versehen. Mit Hilfe eines Programmiersenders kann ein bestimmter Code und damit ein bestimmtes Sendeformat ausgewählt werden; dieses wird dann im Folgenden ausschließlich zu Übermittlung der Information betreffend den Reifendruck von der universellen Überwachungseinrichtung zur zentralen Einrichtung im Fahrzeug mit der zugeordneten Steuereinheit und dem zugeordneten Empfänger verwandt. Die Programmierung erfolgt werkstattseitig im Rahmen von Wartungsarbeiten mit Hilfe eines werkstadtseitigen Programmiersenders. Dieses Reifendrucküberwachungssystem erweist sich als wenig bedienerfreundlich.Such a system is out of the DE 199 24 830 A1 and from the DE 10 2004 052 051 A1 known. The DE 10 2004 052 051 A1 was used to form the preamble of valid claim 1. The universal monitoring device in the tire is provided with a memory unit for storing a plurality of codes, each code of which comprises a transmission format that is specific to a manufacturer and / or tire type. With the help of a programming transmitter, a specific code and thus a specific transmission format can be selected; This is then used in the following exclusively for the transmission of the information regarding the tire pressure from the universal monitoring device to the central device in the vehicle with the associated control unit and the associated receiver. Programming is carried out on the workshop side in the course of maintenance work with the help of a factory-located programming station. This tire pressure monitoring system proves to be less user-friendly.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Reifendrucküberwachungssystem zu schaffen, das sich als bedienungsfreundlicher erweist.Of the Invention is based on the object, a tire pressure monitoring system to create, which proves to be more user-friendly.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Reifendrucküberwachungssystem mit allen Merkmalen des Patentanspruchs 1.These The object is achieved by a tire pressure monitoring system with all features of claim 1.

Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.further developments of the invention are in the dependent claims specified.

Das erfindungsgemäße Reifendrucküberwachungssystem zeigt somit ausgehend von dem gattungsgemäßen Reifendrucküberwachungssystem einen Programmiersender, der nun im Fahrzeug selbst angeordnet ist und mit der Steuereinheit in der Zentraleinheit verbunden ist und von dieser gesteuert wird. Dabei steuert die Steuereinheit den Programmiersender in einer solchen Weise, dass die Auswahl eines bestimmten Sendeformates und damit eines bestimmten Codes aus den verschiedenen in der Speichereinheit abgelegten möglichen Codes unter Verwendung eines Quittungssignales zwischen der Überwachungseinheit und der Steuereinheit erfolgt. Dieses Quittungssignal wird dabei ebenso wie Programmiersignale bzw. die Signale mit den Informationen zum Reifendruck mittels Funk übertragen.The Tire pressure monitoring system according to the invention Thus, starting from the generic tire pressure monitoring system a programming transmitter, which is now located in the vehicle itself and connected to the control unit in the central unit and is controlled by this. The control unit controls the programming transmitter in such a way that the selection of a particular transmission format and thus a specific code from the different ones in the storage unit discarded possible Codes using an acknowledgment signal between the monitoring unit and the control unit takes place. This acknowledgment signal is thereby as well as programming signals or the signals with the information transmitted to the tire pressure by radio.

Mit Hilfe dieses erfindungsgemäßen Reifendrucküberwachungssystems sind einerseits eine eigenständige Programmierung ohne fahrzeugfremde Geräte ermöglicht und damit eine autarke Handhabung des Reifendrucküberwachungssystems geschaffen. Eine externe Programmierung im Rahmen von Wartungsarbeiten in einer Werkstätte ist durch das erfindungsgemäße System nicht mehr erforderlich. Das Reifendrucküberwachungssystem ist in der Lage, gerade bei einem Wechsel eines Reifens beispielsweise eines Reifens von einem Hersteller zu einem Reifen eines anderen Herstellers und beispielsweise bei einem Reifendefekt während einer Fahrt, eigenständig die Anpassung oder Festlegung und damit die Auswahl des geeigneten Codes aus den zur Verfügung stehenden Codes in der Überwachungseinheit des neuen Reifens vorzunehmen. Dies führt zu einem wesentlich angenehmeren und verlässlicheren Reifendrucküberwachungssystem. Diese Verlässlichkeit wird dabei in besonderem Maße durch die Verwendung eines Quittungssignals, das die korrekte Versendung bzw. den Empfang des korrekten Funksignals insbesondere mit der Information zum Reifendruck bestätigt, weiter erhöht. Durch diese Verwendung eines Quittungssignals einerseits zur Bestätigung und damit zum Vollzug der Auswahl eines bestimmten Codes und damit eines bestimmten Sendeformates ist eine sehr verlässliche und angenehmen Handhabung des erfindungsgemäßen Reifendrucküberwachungssystems erreicht. Das Aufsuchen einer Werkstätte zur Sicherstellung der Funktion des Reifendrucküberwachungssystems ist erfindungsgemäß nicht mehr notwendig.With Assistance of this tire pressure monitoring system according to the invention On the one hand, they are an independent one Programming without external devices makes possible and thus a self-sufficient Handling the tire pressure monitoring system created. External programming during maintenance in a workshop is through the system of the invention not necessary anymore. The tire pressure monitoring system is able to even when changing a tire, for example, a tire from one manufacturer to another manufacturer's tire and For example, in a tire defect during a trip, independently the Adjustment or definition and thus the selection of the appropriate code from the available standing codes in the monitoring unit of the new tire. This leads to a much more pleasant and more reliable Tire pressure monitoring system. These reliability is doing especially well by the use of an acknowledgment signal, the correct dispatch or the reception of the correct radio signal, in particular with the Information on tire pressure confirmed, further increased. By this use of an acknowledgment signal on the one hand for confirmation and thus to the execution of the selection of a certain code and thus one certain transmission format is a very reliable and pleasant handling the tire pressure monitoring system according to the invention reached. Visiting a workshop to ensure the function the tire pressure monitoring system is not according to the invention more necessary.

Nach einer bevorzugten Ausbildung der Erfindung ist das erfindungsgemäße Reifendrucküberwachungssystem so ausgebildet, dass mit Hilfe des Programmiersenders und des Programmierempfängers ein Steuersignal übertragen wird, mit dessen Hilfe aus der Speichereinheit ein einziges Sendeformat und dementsprechend einem einzigen Code aus der Mehrzahl abgespeicherter Codes ausgewählt wird und dieses Sendeformat dazu verwendet wird, ein Signal mit der Reifendruckinformation zu generieren und dieses über den Sender an den Empfänger in der Zentraleinheit im Fahrzeug zu übertragen. In der Zentraleinheit wird dieses Signal durch den Sender empfangen und in der Steuereinheit, welche eine Steuerfunktion aufweist, identifiziert. Die Identifizierung ist auf einfache Weise möglich, da das übertragene Signal das ausgewählte und bestimmte Sendeformat aufweist, welches für eine korrekte Auswertung der Reifendaten notwendig ist. Dieses korrekte Übertragen und Auswerten des Sendesignals wird als Quittungs- und damit als Bestätigungssignal für eine korrekte Auswahl verstanden. Durch diese Auswahl mit Quittung ist ein sehr verlässliches Reifendrucküberwachungssystem geschaffen, das eine Fehlfunktion weitgehend ausschließt und darüber hinaus besonders einfach in der Handhabung ist.According to a preferred embodiment of the invention, the tire pressure monitoring system according to the invention is designed so that with the aid of the programming transmitter and the programming receiver, a control signal is transmitted, with the help of the memory unit, a single transmission format and accordingly a single code from the plurality of stored codes is selected and this transmission format is used to generate a signal with the tire pressure information and to transmit this via the transmitter to the receiver in the central unit in the vehicle. In the central unit, this signal is received by the transmitter and identified in the control unit, which has a control function. The identification is possible in a simple way, since the transmitted signal has the selected and determined transmission format, which is necessary for a correct evaluation of the tire data. This correct transmission and evaluation of the transmission signal is understood as an acknowledgment and thus as a confirmation signal for a correct selection. Through this out With receipt, a very reliable tire pressure monitoring system is created, which largely excludes a malfunction and, moreover, is particularly easy to handle.

Alternativ hat es sich besonders bewährt, das Reifendrucküberwachungssystem so zu realisieren, dass nicht ein einziges Sendeformat und damit einen einzigen Code durch das empfangene Programmiersignal ausgewählt wird, sondern eine kleine Anzahl an Sendeformaten bzw. Codes aus den abgespeicherten Codes ausgewählt werden und diese dann aufeinander folgend zur Übertragung der Reifendruckinformationen in Form eines Funksignals verwendet werden. Dabei wird wiederum beim Empfang eines auswertbaren Funksignals nach dessen Auswertung ein Quittungssignal von der Steuereinheit im Fahrzeug an die universelle Überwachungseinheit übertragen und dadurch die korrekte Übertragung bzw. die korrekte Auswahl eines Codes bzw. Sendeformates bestätigt. Auf Basis der Bestätigung wird die Überwachungseinheit im Folgenden so gesteuert, dass nur noch diese begrenzte Anzahl an ausgewählten Sendeformaten/Codes übertragen werden. Typischerweise liegt diese Zahl gemäß der Erfindung unter 10 insbesondere im Bereich von 5 Codes bzw.alternative It has proven particularly worthwhile that Tire pressure monitoring system to realize that not a single transmission format and thus one single code is selected by the received programming signal, but a small number of transmission formats or codes from the stored Codes selected and then sequentially transmit the tire pressure information be used in the form of a radio signal. It will turn upon receipt of an evaluable radio signal after its evaluation transmit an acknowledgment signal from the control unit in the vehicle to the universal monitoring unit and thereby the correct transmission or the correct selection of a code or transmission format confirmed. On Basis of the confirmation will be the monitoring unit subsequently controlled so that only this limited number at selected Transmission formats / codes are transmitted. Typically, this number is below 10 in particular according to the invention in the range of 5 codes or

Sendeformaten. Hierdurch ist ein sehr verlässliches Reifendrucküberwachungssystem gegeben, das sehr schnell und verlässlich eine Information über den Reifendruck insbesondere dessen Veränderungen ermöglicht. Durch das Zusammenfügen einer gewissen Anzahl an geeigneten Sendeformaten ist es möglich, die universelle Überwachungseinrichtung auf einen bestimmten Hersteller oder einen bestimmten Fahrzeugtyp (z.B. mit mehreren verschiedenen Radgrößen, unterschiedlichen Reifenherstellern oder Felgenherstellern) zu begrenzen und dadurch eine Anpassung der verwendeten Sendeformate an geänderte Umstände z.B. beim Wechsel von Sommerreifen zu Winterreifen bei ein und demselben Fahrzeug überflüssig machen und dadurch die Handhabung des Reifendrucküberwachungssystems merklich verbessern.Broadcast formats. This is a very reliable Tire pressure monitoring system given that very quickly and reliably information about the Tire pressure in particular allows its changes. By joining a a certain number of suitable transmission formats, it is possible to universal monitoring device to a particular manufacturer or vehicle type (e.g., with several different wheel sizes, different tire manufacturers or rim manufacturers) and thus an adjustment the transmission formats used to changed circumstances, e.g. when changing from summer tires to make winter tires on the same vehicle superfluous and thus the Handling the tire pressure monitoring system noticeably improve.

Darüber hinaus hat es sich besonders bewährt, das Reifendrucküberwachungssystem so auszubilden, dass mehrere abgespeicherte Codes nacheinander zur Übertragung der Reifendruckinformation verwendet werden, wodurch ein und dieselbe Information zum Reifendruck in unterschiedlichen Sendeformaten hintereinander sequentiell aufeinander folgend von dem Sender der universellen Überwachungseinheit an den Empfänger im Fahrzeug übertragen werden. Die von dem Empfänger empfangenen Funksignale werden der Steuereinheit des Reifendrucküberwachungssystems im Fahrzeug zugeführt, wo die empfangenen Funksignale ausgewertet werden. Ist die Auswertung aufgrund des geeigneten Sendeformates bzw. dem entsprechenden Code erfolgreich, so wird ein Quittungssignal über den Programmiersender im Fahrzeug ausgesandt, welches von dem Programmierempfänger in der universellen Überwachungseinheit empfangen wird. Dieses empfangene Quittungssignal wird der Speichereinheit zugeführt, die das weitere Aussenden der aufeinander folgenden Funksignale unterschiedlicher Codes beendet. Hierdurch ist die Auswahl eines bestimmten Sendeformats bzw. Codes mit Hilfe des Quittungssignals bewirkt. Die Auswahl entspricht typischerweise dem zuletzt ausgesendeten, empfangenen und erfolgreich ausgewerteten Funksignal eines bestimmten Formates/Codes. Durch diese Ausbildung der Quittierung und Auswahl eines Sendeformates ist ein sehr verlässlich arbeitendes Reifendrucküberwachungssystem gegeben, das sich unterschiedlichsten Veränderungen insbesondere durch einen Reifenwechsel, insbesondere durch Felgenwechsel aber auch durch andere Umstände beispielsweise Ventilwechsel, auf einfache und sichere Weise anpasst. Mithin ist ein sehr komfortables Reifendrucküberwachungssystem geschaffen.Furthermore it has proven to be particularly effective the tire pressure monitoring system form so that several stored codes in succession for transmission the tire pressure information can be used, whereby one and the same Information about tire pressure in different transmission formats in a row sequentially sequentially from the transmitter of the universal monitoring unit to the recipient transmitted in the vehicle become. The one from the receiver received radio signals are the control unit of the tire pressure monitoring system supplied in the vehicle, where the received radio signals are evaluated. Is the evaluation due to the appropriate transmission format or the corresponding code successful, an acknowledgment signal is sent via the programming transmitter in the Vehicle sent by the programming receiver in the universal monitoring unit Will be received. This received acknowledgment signal becomes the memory unit supplied the further transmission of the successive radio signals different Codes finished. This is the selection of a specific send format or codes with the help of the acknowledgment signal causes. The selection corresponds typically the last one sent, received and successful evaluated radio signal of a particular format / code. By this training of acknowledgment and selection of a transmission format is a very reliable working tire pressure monitoring system given, the most varied changes in particular by a tire change, especially by changing the rim but also by other circumstances For example, valve changes, in a simple and safe way adapts. Thus, a very comfortable tire pressure monitoring system is created.

Es hat sich besonders bewährt, mit Hilfe des Sensors in der universellen Überwachungseinheit den Reifendruck auf Veränderungen zu überwachen und bei der Feststellung einer relevanten Reifendruckveränderung (z.B. eine Druckveränderung > 0,3 bar) und bei Feststellen des Stillstandes des Reifens den Auswahlprozess insbesondere mit dem aufeinander folgenden, sequentiellen Aussenden verschiedener abgespeicherter Codes zu starten. Durch diese Initialisierung des Auswahlprozesses auf Basis einer detektierten relevanten Reifendruckveränderung beim Stillstand des Fahrzeugs respektive des Reifens ist gewährleistet, dass bei den typischen Situationen, die ein Anpassen des Reifendrucküberwachungssystems erforderlich machen, beispielsweise bei einem Reifenwechsel oder Felgenwechsel usw., ein automatisiertes frühzeitiges Auswählen der geeigneten Sendeformate aus den abgespeicherten Codes angestoßen und durchgeführt wird. Durch diese Ausbildung des Reifendrucküberwachungssystems ist gewährleistet, dass auf verlässliche Weise bei Bedarf stets ein korrektes Reifendrucksignal übertragen wird. Durch diese Initialisierung auf Basis der Reifendruckveränderung ist zudem gewährleistet, dass bei einem Nachfüllen des Reifens mit Druckluft und damit bei einer Reifendruckveränderung eine neue Initialisierung des Reifendrucküberwachungssystems ausgelöst und erreicht wird, wobei hierbei zusätzlich zu der Auswahl des geeigneten Sendeformates auch der neue eingestellte normierte Reifendruck erfasst wird, von dem eine deutliche Abweichung, beispielsweise durch einen Defekt des Reifens, identifiziert und entsprechend als Warnsignal dem Fahrzeugführer gemeldet wird. Durch diese Ausbildung sind die Verlässlichkeit und die Nutzbarkeit des erfindungsgemäßen Reifendrucküberwachungssystems in besonderem Maße gegeben.It has proven particularly useful, with the help of the sensor in the universal monitoring unit, to monitor the tire pressure for changes and to determine the relevant tire pressure change (eg a pressure change> 0.3 bar) and, when the tire stops, the selection process, in particular with each other following sequential transmission of various stored codes to start. By this initialization of the selection process on the basis of a detected relevant tire pressure change at standstill of the vehicle or the tire is ensured that in the typical situations that require adjustment of the tire pressure monitoring system, such as a tire change or rim replacement, etc., an automated early selection of the appropriate Transmission formats from the stored codes triggered and carried out. This design of the tire pressure monitoring system ensures that a correct tire pressure signal is always reliably transmitted as needed. By this initialization based on the change in tire pressure is also ensured that when refilling the tire with compressed air and thus at a change in tire pressure, a new initialization of the tire pressure monitoring system is triggered and achieved, which in addition to the selection of the appropriate transmission format and the new set normalized tire pressure recorded is identified by a significant deviation, for example, by a defect in the tire, and reported accordingly as a warning to the driver. Through this training, the reliability and usability of the invention tire pressure Überwa given to a particular degree.

Es hat sich besonders bewährt, den Programmierempfänger so auszubilden, dass er in einen so genannten Schlafzustand versetzt werden kann. Dies erfolgt erfindungsgemäß in einer besonderen Ausbildung des erfindungsgemäßen Reifendrucküberwachungssystems dann, wenn die Auswahl des Codes abgeschlossen ist. Vorzugsweise wird dieser Schlafzustand dann aufgehoben und der Zustand des Programmierempfängers in den normalen Betriebszustand versetzt, wenn während des Stillstands des Reifens eine relevante Reifendruckveränderung (typischerweise im bereich von > 0,2 bar) erfasst wird. In diesem Fall wird der Schlafzustand, in dem der Programmierempfänger nicht in der Lage ist, ein Funksignal des Programmiersenders zu empfangen, in den Normalzustand überführt, so dass er im Folgenden in die Lage versetzt ist, entsprechende Programmiersignale und damit auch Quittungssignale zu empfangen. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung des Programmierempfängers bzw. dessen Ansteuerung und damit Überführung in den Schlafzustand bzw. dessen Aktivierung aus dem Schlafzustand ist gewährleistet, dass der Energieverbrauch der Überwachungseinheit im Reifen deutlich reduziert ist, ohne dass dies nachteiligen Einfluss auf die Verlässlichkeit und besondere Handhabbarkeit des Reifendrucküberwachungssystems hat.It has proven particularly effective the programming receiver train so that he puts in a so-called sleep state can be. This is done according to the invention in a special training the tire pressure monitoring system according to the invention then when the selection of the code is completed. Preferably this sleep state is then canceled and the state of the programmer in the normal operating state is offset when during the stoppage of the tire a relevant change in tire pressure (typically in the range of> 0.2 bar) is detected. In this case, the sleep state in which the programming receivers is not able to transmit a radio signal from the programming station received, transferred to the normal state, so that in the following he is in a position to appropriate programming signals and thus to receive acknowledgment signals. Due to the inventive design of the programmer or its activation and thus transfer to the sleep state or its activation from the sleep state is ensured that the energy consumption of the monitoring unit significantly reduced in the tire, without this adverse effect on the reliability and special handling of the tire pressure monitoring system has.

Es hat sich als besonders vorteilhaft erwiesen, den Programmiersender und den oder die Programmierempfänger zum Aussenden und Empfangen von DSS-Signalen (Direct-Spread-Spectrum-Signalen) auszubilden. Dabei sind die Programmierempfänger bzw. Programmiersender so ausgebildet, dass sie speziell zum Empfang von DSS-Signalen mit geringer Datenrate geeignet sind. Hierdurch ist es möglich, die übertragenen Signale mit einer sehr hohen Redundanz und damit als eine redundante Folge aus vielen Nullen und Einsen zu realisieren, die aufgrund der Redundanz eine sehr einfache Realisierung des Programmiersenders und der Programmierempfänger, insbesondere hinsichtlich der enthaltenen Antennenstrukturen ausgebildet sein können. Durch diese spezielle Ausbildung der Programmiersender und Programmierempfänger ist ein sehr verlässliches und einfaches Reifendrucküberwachungssystem gegeben, das einen universellen Einsatz in einer Vielzahl von Fahrzeugen ermöglicht.It has proven to be particularly advantageous to the programming station and the one or more programming receivers for sending and receiving DSS signals (direct spread spectrum signals) train. Here are the programming receiver or programming station designed so that it is specially designed to receive DSS signals low data rate are suitable. This makes it possible to transfer the transmitted Signals with a very high redundancy and thus as a redundant Sequence of many zeros and ones to realize that due the redundancy is a very simple realization of the programming station and the programming receiver, especially with regard to the antenna structures contained could be. By this is the special training of the programmer and programmer a very reliable one and simple tire pressure monitoring system given a universal use in a variety of vehicles allows.

Im Folgenden wird das erfindungsgemäße Reifendrucküberwachungssystem anhand eines beispielhaft in den Zeichnungen dargestellten Systems erläutert.in the The following is the tire pressure monitoring system according to the invention explained with reference to a system illustrated by way of example in the drawings.

1 zeigt einen schematischen Aufbau des erfindungsgemäßen Reifendrucküberwachungssystems mit einer universellen Überwachungseinheit 2 und einer Zentraleinheit 20. 1 shows a schematic structure of the tire pressure monitoring system according to the invention with a universal monitoring unit 2 and a central processing unit 20 ,

Das beispielhafte Reifendrucküberwachungssystem besteht aus einer Zentraleinheit 20, welche im Fahrzeug insbesondere zentral im Bereich der Fahrzeugsteuergeräte angeordnet ist.The exemplary tire pressure monitoring system consists of a central processing unit 20 , which is arranged in the vehicle in particular centrally in the field of vehicle control devices.

Diese Zentraleinheit 20 steht in Funkkommunikation mit mehreren Überwachungseinrichtungen 2, die in den Rädern und damit am oder im Reifen so angeordnet sind, dass sie den aktuellen Reifendruck erfassen und über Funk an die Zentraleinheit 20 übermitteln können. Diese Zentraleinheit 20 wertet die Funksignale aus und ermöglicht es, dem Fahrzeugführer eine Information zum aktuellen Reifendruck oder zu einer Reifendruckveränderung mitzuteilen. In diesem Fall wird dem Fahrzeugführer typischerweise eine Warnmeldung dahingehend, dass ein Druckverlust in einem bestimmten Reifen vorliegt, ausgegeben. Mit Hilfe dieses Warnsignals ist der Fahrzeugführer verlässlich gewarnt und schwere Unfälle können hierdurch zumindest teilweise verhindert werden.This central unit 20 is in radio communication with several monitoring devices 2 , which are arranged in the wheels and thus on or in the tire so that they detect the current tire pressure and radio to the central unit 20 can transmit. This central unit 20 evaluates the radio signals and makes it possible to tell the driver information about the current tire pressure or a change in tire pressure. In this case, the driver is typically issued a warning that there is a pressure loss in a particular tire. With the help of this warning signal, the driver is reliably warned and severe accidents can be at least partially prevented.

In 1 ist exemplarisch nur eine einzige Überwachungseinheit 2 für die mehreren Überwachungseinheiten in den verschiedenen Rädern bzw. an oder in den Reifen dargestellt.In 1 is exemplary only a single monitoring unit 2 represented for the multiple monitoring units in the different wheels or on or in the tire.

Die Überwachungseinrichtung 2 enthält einen Sensor 3 zum Erfassen des Reifendrucks. Dieser ist bevorzugt als mikroelektronischer Drucksensor ausgebildet, der darüber hinaus auch in der Lage ist, eine Temperaturinformation zu erfassen, was sich als sehr vorteilhaft erweist, da die Temperaturinformation ein Hinweis auf einen möglichen Unterdruckzustand des Reifens gibt. Da diese Unterdrücke zur erhöhter Walkarbeit führen und dies zur Zerstörung des Reifens führen kann, ist diese Information zusammen mit der Reifendruckinformation sehr bedeutsam für die Warnung des Fahrzeugführers mit Hilfe der Zentraleinheit 20.The monitoring device 2 contains a sensor 3 for detecting the tire pressure. This is preferably designed as a microelectronic pressure sensor, which is also also able to detect temperature information, which proves to be very advantageous, since the temperature information is an indication of a possible negative pressure condition of the tire. Since these negative pressures lead to increased flexing and this can lead to the destruction of the tire, this information together with the tire pressure information is very important for the warning of the driver by means of the central unit 20 ,

Der Sensor 3 ist mit der Speichereinheit 4 in der Überwachungseinrichtung 2 verbunden. Die Speichereinheit 4 hat die Funktion, die Überwachungseinrichtung 2 zu steuern und darüber hinaus die ihr zugeführten Informationen von dem Sensor 3 aufzubereiten und diese aufbereiteten Informationen mit Hilfe eines Senders 5 per Funk an die Zentraleinheit 20 im Fahrzeug zu übertragen. Dabei ist der Sender 5 vorzugsweise als passiver Transponder realisiert, der über integrierte Antennen verfügt. Der Sender 5 ist dabei regelmäßig in der Seitenwange des Reifens integriert. In der Speichereinheit 4 sind mehrere Codes gespeichert. Diese Codes repräsentieren verschiedene Senderformate, die charakteristisch sind für einen bestimmten Hersteller, ein bestimmtes Fahrzeug, einen bestimmten Reifentyp, einen bestimmten Felgentyp usw. Durch diese Vielzahl an alternativen Formaten und damit Codes ist es möglich, die Überwachungseinrichtung 2 mit der Vielzahl von Codes zielgerichtet mit Hilfe der Speichereinheit 4 so zu realisieren, dass sie mit verschiedenen Zentraleinheiten 20 zusammenwirken kann und die relevanten Informationen zum Reifendruck und ggf. weitere Informationen weitergeben können, indem vereinbarte Codes respektive Sendeformate verwendet werden.The sensor 3 is with the storage unit 4 in the monitoring device 2 connected. The storage unit 4 has the function, the monitoring device 2 and, moreover, the information supplied to it from the sensor 3 prepare and process this information with the help of a sender 5 by radio to the central unit 20 to be transmitted in the vehicle. This is the transmitter 5 preferably implemented as a passive transponder, which has built-in antennas. The transmitter 5 is regularly integrated in the sidewall of the tire. In the storage unit 4 Several codes are stored. These codes represent various transmitter formats that are characteristic of a particular manufacturer, vehicle, type of tire, rim type, etc. With this variety of alternative formats and codes, it is possible for the monitoring device 2 with the multitude of Codes targeted using the storage unit 4 to realize that they are using different central units 20 can cooperate and pass on the relevant information about the tire pressure and possibly other information by using agreed codes or transmission formats.

Die Auswahl eines oder mehrerer spezieller Codes aus der Vielzahl der zur Verfügung stehenden Codes, die Einfluss auf die Formatierung der abgegebenen Signale hat, erfolgt indem diese beispielsweise ihrer Trägerfrequenz, dem Modulationsschema, dem Datenformat und/oder in der Verschlüsselung angepasst werden. Diese Auswahl erfolgt erfindungsgemäß unter Verwendung eines Quittierungssignals, das zwischen der Zentraleinheit 20 und der jeweiligen Überwachungseinheit 2 ausgetauscht wird. Durch diese zielgerichtete Auswahl eines oder weniger Codes und damit Sendeformate ist eine universelle Überwachungseinrichtung 2 gegeben.The selection of one or more special codes from the plurality of available codes, which has an influence on the formatting of the emitted signals, takes place by adapting them, for example, to their carrier frequency, the modulation scheme, the data format and / or the encryption. This selection is made according to the invention using an acknowledgment signal between the central unit 20 and the respective monitoring unit 2 is exchanged. By this purposeful selection of one or less codes and thus transmission formats is a universal monitoring device 2 given.

Mit Hilfe des Senders 5 sendet die Überwachungseinrichtung 2 per Funk die sensierten Daten in dem ausgewählten Sendeformat anhand des ausgewählten Codes an die Zentraleinheit 20. Die Zentraleinheit 20 empfängt dieses Funksignal des Senders 5, der als passiver Transponder realisiert ist, mit Hilfe eines Empfängers 8. Dieser leitet die empfangenen Signale an die Steuereinheit 7 in der Zentraleinheit 20 im Fahrzeug weiter. Diese Steuereinheit wertet die Informationen aus und leitet sie der Ausgabeeinheit 10 zur Information des Fahrzeugführers weiter. Mit Hilfe der Ausgabeeinheit 10 wird der Fahrzeugführer über die aktuelle Situation bzgl. des Reifendruckes bzw. einer Veränderung des Reifendrucks oder auch im Hinblick auf die Reifentemperatur und damit dem Risiko eines Reifendefektes informiert.With the help of the transmitter 5 sends the monitoring device 2 by radio the sensed data in the selected transmission format to the central unit based on the selected code 20 , The central unit 20 receives this radio signal from the transmitter 5 , which is realized as a passive transponder, with the help of a receiver 8th , This passes the received signals to the control unit 7 in the central unit 20 Continue in the vehicle. This control unit evaluates the information and forwards it to the output unit 10 for information of the driver. With the help of the output unit 10 The driver is informed about the current situation with regard to the tire pressure or a change in the tire pressure or with regard to the tire temperature and thus the risk of a tire defect.

Die Zentraleinheit 20 weist darüber hinaus einen Programmiersender 9 auf, der mit Steuereinheit 7 verbunden ist. In entsprechender Weise ist die universelle Überwachungseinrichtung 2 mit einem Programmierempfänger 6 versehen, der mit der Speichereinrichtung 4 verbunden ist. Der in der zentralen Einheit 20 integrierte Programmiersender 9 wird von der Steuereinheit 7 so gesteuert, dass bei dem Empfang eines auswertbaren und korrekten Funksignals mit den Sensorinformationen ein Quittungssignal von der Zentraleinheit 20 an die Überwachungseinrichtung 2 per Funk übertragen wird. Dieses Quittungssignal wird mit Hilfe des Programmierempfängers 6 empfangen und der Speichereinheit 4 weitergeleitet. Sobald die Speichereinheit 4 dieses Quittungssignal von der Zentraleinheit 20 zugeführt bekommt, stoppt die Speichereinheit 4 das sequentielle Aussenden der sensierten Information in unterschiedlichen Sendeformaten und damit das Übertragen der sensierten Information unter Verwendung der unterschiedlichen Codes zur Festlegung einer Auswahl eines bestimmten Sendeformates respektive eines zugehörigen Codes. Das zuletzt ausgesendete, nach einem bestimmten Sendeformat bzw. Code formatierte Funksignal wurde durch die Steuereinheit 7 in der Zentraleinheit 20 erfolgreich ausgewertet und interpretiert, was durch das beschriebene Quittungssignal gegenüber der Speichereinheit 4 bestätigt wird. Anhand dieser Bestätigung ist die Speichereinheit 14 in der Überwachungseinheit 2 nun in der Lage, zu erkennen, dass das letzte verwandte Sendeformat das ausgewählte ist. Dieses ausgewählte Sendeformat wird zukünftig ausschließlich verwendet; andere Sendeformate werden bei dieser Ausbildung der Erfindung nicht mehr verwendet. Ein zeitaufwändiges und kompliziertes Aussenden mehrerer unspezifischer nicht verlässlicher Sendeformate kann hierdurch vermieden werden.The central unit 20 also has a programming station 9 on, with the control unit 7 connected is. Similarly, the universal monitoring device 2 with a programming receiver 6 provided with the memory device 4 connected is. The one in the central unit 20 integrated programming channel 9 is from the control unit 7 controlled so that upon receipt of an evaluable and correct radio signal with the sensor information, an acknowledgment signal from the central processing unit 20 to the monitoring device 2 is transmitted by radio. This acknowledgment signal is generated with the help of the programming receiver 6 received and the storage unit 4 forwarded. Once the storage unit 4 this acknowledgment signal from the central unit 20 gets fed, the storage unit stops 4 the sequential transmission of the sensed information in different transmission formats and thus the transmission of the sensed information using the different codes for determining a selection of a particular transmission format or an associated code. The most recently transmitted radio signal formatted according to a specific transmission format or code was transmitted by the control unit 7 in the central unit 20 successfully evaluated and interpreted, which by the described acknowledgment signal compared to the memory unit 4 is confirmed. Based on this confirmation is the memory unit 14 in the monitoring unit 2 now able to recognize that the last related broadcast format is the one selected. This selected broadcast format will be used exclusively in the future; other transmission formats are no longer used in this embodiment of the invention. A time-consuming and complicated transmission of several unspecific non-reliable transmission formats can thereby be avoided.

Durch diese Form der Auswahl eines bestimmten Sendeformates und damit der Verwendung eines bestimmtes Codes aus der Vielzahl der möglichen Codes der universellen Überwachungseinrichtung 2 ist eine sehr verlässliche Komponente des erfindungsgemäßen Reifendrucküberwachungssystems geschaffen, die dem Fahrzeugführer eine sehr verlässliche und aktuelle Information über den Reifendruck und ggf. der Reifentemperatur ermöglicht.By this form of selecting a particular transmission format and thus the use of a particular code from the plurality of possible codes of the universal monitoring device 2 is a very reliable component of the tire pressure monitoring system according to the invention created that allows the driver a very reliable and up-to-date information about the tire pressure and possibly the tire temperature.

Die Auswahl eines Sendeformates für jede Überwachungseinrichtung 2 am Fahrzeug bedarf keiner fremden Hilfe beispielsweise im Rahmen eines Werkstattaufenthalts, was sich für den Fahrzeugführer als sehr angenehm erweist.The selection of a transmission format for each monitoring device 2 on the vehicle requires no outside help, for example, as part of a workshop visit, which proves to be very pleasant for the driver.

Auch erweist sich die Auswahl als sehr verlässlich, so dass die Informationsqualität des Fahrzeugführers sehr hoch ist.Also proves the selection as very reliable, so that the information quality of the driver very much is high.

Der Programmiersender 9 in der Zentraleinheit 20 im Fahrzeug und die Programmierempfänger 6 in den Überwachungseinheiten 2 sind als DSS-Sender bzw. DSS-Empfänger realisiert. Diese arbeiten nach dem Direct-Spread-Spectrum-Übertragungsverfahren (DSS-Verfahren). Dieses spezielle Übertragungsverfahren ermöglicht es, mit sehr geringer Datenrate sehr verlässlich Informationen zu übertragen. Dadurch ist die Übertragung des Quittungssignales zur Auswahl des bestimmten Sendeformates bzw. des entsprechenden Codes sehr einfach und verlässlich möglich. Durch die Verwendung dieses speziellen Übertragungsverfahrens ist die Verwendung von redundanten Signalen möglich, die eine Verwendung von sehr einfachen und kleinen Antennenstrukturen in dem Programmiersender 9 aber auch in dem Programmierempfänger 6 ermöglichen. Hierdurch ist es möglich, den Programmiersender 9 und die Programmierempfänger 6 sehr einfach und kostengünstig zu realisieren.The programming station 9 in the central unit 20 in the vehicle and the programming receiver 6 in the monitoring units 2 are implemented as DSS transmitter or DSS receiver. These work according to the direct spread spectrum transmission method (DSS method). This special transmission method makes it possible to transmit information very reliably with a very low data rate. As a result, the transmission of the acknowledgment signal for selecting the particular transmission format or the corresponding code is very simple and reliable. By using this special transmission method, it is possible to use redundant signals that allow for the use of very simple and small antenna structures in the programming transmitter 9 but also in the programming receiver 6 enable. This makes it possible to program the transmitter 9 and the programming receivers 6 very easy and inexpensive to realize.

Die Programmierempfänger 6 aber auch der Programmiersender 9 sind dabei so realisiert bzw. werden so angesteuert, dass sie gesteuert durch die Steuereinheit 7 bzw. die Speichereinheit 4 in einen Schlafzustand (sleep mode) versetzt werden können, in dem sie keine oder erheblich reduziert Energie verbrauchen, was die Lebenszeit bzw. die mögliche Arbeitszeit des Reifendrucküberwachungssystems bis zum nächsten Batteriewechsel drastisch erhöht. Aus dem Schlafzustand können diese Programmierempfänger 6 bzw. der Programmiersender 9 in den Normalzustand aufgeweckt werden, und in diesem Zustand die Übertragung der entsprechenden Signale ermöglichen. Dabei ist der Aufweckvorgang durch ein Zusammentreffen von bestimmten Ereignissen festgelegt. Diese Ereignisse sind zum einen die Detektion einer Veränderung des Reifendruckes um mehr als 0,1 bar und zum andern die Feststellung, dass das Fahrzeug sich nicht in Bewegung befindet bzw. das Rad mit der Überwachungseinheit sich im Stillstand befindet. Sind diese beiden Bedingungen gemeinsam gegeben, so wird der Programmierempfänger 6 von seinem Schlafzustand aufgeweckt und in den Normalzustand überführt. Dieser Normalzustand wird aufrechterhalten bis die erfolgreiche Auswahl eines bestimmten Sendeformates erfolgreich abgeschlossen ist. Danach wird der Programmierempfänger 6 durch die Speichereinheit 4 wieder in den Schlafzustand überführt. In entsprechender Weise erfolgt dies auch mit dem Programmiersender 9 in der Zentraleinheit 20. Hierbei wird die Steuerung aber nicht von der Speichereinheit 4 sondern von der Steuereinheit 7 vorgenommen.The programming receivers 6 but also the programming station 9 are thereby realized or are controlled so that they are controlled by the control unit 7 or the storage unit 4 can be placed in a sleep mode (sleep mode) in which they consume no or significantly reduced energy, which drastically increases the lifetime or the possible working time of the tire pressure monitoring system until the next battery change. From the sleep state, these programming receivers can 6 or the programming station 9 be woken up in the normal state, and allow in this state, the transmission of the corresponding signals. The awakening process is determined by the coincidence of certain events. These events are on the one hand the detection of a change in the tire pressure by more than 0.1 bar and on the other hand the statement that the vehicle is not in motion or the wheel with the monitoring unit is at a standstill. If these two conditions are given together, then the programming receiver becomes 6 awakened from his sleep state and transferred to the normal state. This normal state is maintained until the successful selection of a particular transmission format has been successfully completed. Then the programming receiver becomes 6 through the storage unit 4 again transferred to sleep. In a corresponding manner, this is also done with the programming station 9 in the central unit 20 , However, the control is not from the storage unit 4 but from the control unit 7 performed.

Die Detektion der Reifendruckveränderung wird mit Hilfe des Sensors 3 und der Speichereinheit 4 durchgeführt. Die Überwachungseinrichtung 2 ist mit einer nicht dargestellten Energieeinheit versehen, die aus der Bewegung des Reifens respektive des Rades Energie gewinnt. Verschiedener solche elektromechanischer Energie gewinnenden Systeme stehen dem Fachmann zur Verfügung. Aus dem Maß des Energiegewinns lässt sich auf den Stillstand des Rades respektive des Reifens und damit des Fahrzeuges schließen. Auf Basis dieser Information wird über die Speichereinheit 4 in Kenntnis der Reifendruckveränderung der Schlafzustand zielgerichtet aufgehoben.The detection of the tire pressure change is done with the help of the sensor 3 and the storage unit 4 carried out. The monitoring device 2 is provided with a power unit, not shown, which gains energy from the movement of the tire or the wheel. Various such electromechanical energy winning systems are available to those skilled in the art. From the measure of the energy gain can be concluded on the standstill of the wheel or the tire and thus the vehicle. Based on this information is about the storage unit 4 aware of the change in tire pressure, the sleep state is purposefully lifted.

Durch diese Ausbildung des Reifendrucküberwachungssystems ist einerseits eine sehr komfortable Anordnung geschaffen, die eine Anpassung der zu verwendenden Sendeformate respektive Codes durch die Überwachungseinheiten 2 bei Veränderungen der Ventile, der Felgen und/oder der Reifen auf sehr verlässliche Weise ermöglicht, ohne dass ein Aufenthalt in einer Werkstätte notwendig ist. Diese komfortable Anpassung der zu verwendenden Codes respektive Sendeformate ermöglicht darüber hinaus stets eine sehr verlässliche Information des Fahrzeugführers über den aktuellen Zustand der Reifen respektive des Reifendrucks bzw. der Reifentemperatur. Dies erfolgt zudem auf sehr dauerhafte und kommunikationssichere Weise.On the one hand, this embodiment of the tire pressure monitoring system provides a very convenient arrangement, which allows the transmission formats to be used to be adapted by the monitoring units 2 when changing the valves, rims and / or tires in a very reliable manner, without requiring a stay in a workshop is necessary. This comfortable adaptation of the codes to be used respectively transmission formats also always allows a very reliable information of the driver about the current state of the tire respectively the tire pressure or the tire temperature. This is also done in a very durable and communication-proof way.

Claims (8)

Reifendrucküberwachungssystem, das eine universelle Überwachungseinrichtung aufweist, die in oder an einem Reifen eines Fahrzeuges anzubringen ist, mit einem Sensor zum Erfassen des Reifendrucks, mit einer Speichereinheit zum Speichern mehrerer Codes, wovon jeder Code ein Sendeformat umfasst, das spezifisch für einen Hersteller und/oder Reifentyp ist, und mit einem Sender, der mit dem Sensor und der Speichereinheit verbunden ist, zum Aussenden eines Funksignals, das eine Information zum Reifendruck in einem gespeicherten Sendeformat enthält, und das eine Steuereinheit in dem Fahrzeug aufweist, welche mit einem Empfänger für die ausgesandten Funksignale der Überwachungseinheit verbunden ist und die empfangenen Informationen zum Reifendruck auswertet und dem Fahrzeugführer zur Ausgabe bringt, wobei die Überwachungseinheit mit einem Programmierempfänger versehen ist, der ein Programmiersignal von einen Programmiersender empfängt, mit dessen Hilfe eine Auswahl aus den Codes in der Speichereinheit erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass der Programmiersender (9) im Fahrzeug angeordnet und mit der Steuereinheit (7) verbunden von dieser so gesteuert ist, dass die Programmierung unter Verwendung eines übertragenen Quittungssignals zwischen der Überwachungseinheit (2) und der Steuereinheit (7) erfolgt.A tire pressure monitoring system having a universal monitoring device to be mounted in or on a tire of a vehicle with a sensor for detecting the tire pressure, with a memory unit for storing a plurality of codes, each code comprising a transmission format specific to a manufacturer and / or Tire type is, and with a transmitter, which is connected to the sensor and the storage unit, for emitting a radio signal containing information about the tire pressure in a stored transmission format, and having a control unit in the vehicle, which with a receiver for the emitted Radio signals of the monitoring unit is connected and evaluates the information received to the tire pressure and brings to the driver for issue, the monitoring unit is provided with a programming receiver which receives a programming signal from a programming station, with the aid of a selection of the codes in d memory unit, characterized in that the programming transmitter ( 9 ) in the vehicle and with the control unit ( 7 ) is controlled in such a way that the programming using a transmitted acknowledgment signal between the monitoring unit ( 2 ) and the control unit ( 7 ) he follows. Reifendrucküberwachungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass durch das durch den Programmierempfänger (6) empfangene Programmiersignal ein einziges Sendeformat aus den mehreren Codes in der Speichereinheit (2) ausgewählt wird und als Quittungssignal eine Signal mit diesem ausgewählten Sendeformat durch den Sender (5) an den Empfänger (8) im Fahrzeug ausgesandt wird.Tire pressure monitoring system according to claim 1, characterized in that by the programmer ( 6 ) received a single transmission format from the plurality of codes in the memory unit ( 2 ) is selected and as the acknowledgment signal a signal with this selected transmission format by the transmitter ( 5 ) to the recipient ( 8th ) is sent in the vehicle. Reifendrucküberwachungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass durch das durch den Programmierempfänger (6) empfangene Programmiersignal eine Auswahl an Sendeformaten aus den mehreren Codes in der Speichereinheit (2) erfolgt und als Quittungssignal aufeinander folgend Signale mit den ausgewählten aufeinander folgend Sendeformaten durch den Sender (5) an den Empfänger (8) im Fahrzeug ausgesandt werden.Tire pressure monitoring system according to claim 1, characterized in that by the programmer ( 6 ) receive a selection of transmission formats from the plurality of codes in the memory unit (FIG. 2 ) and as the acknowledgment signal successive signals with the selected consecutive transmission formats by the transmitter ( 5 ) to the recipient ( 8th ) in the vehicle. Reifendrucküberwachungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass verschiedene abspeicherte Codes aufeinander folgend durch den Sender (5) der Überwachungseinheit (2) an den Empfänger (8) ausgesandt werden bis die Steuereinheit (7) eine auswertbare Information auf Basis der vom Empfänger (8) empfangenen Funksignale erhält und das Versenden eine Quittungssignal über den Programmiersender (9) an den Programmierempfänger (6) ansteuert, das in der Überwachungseinheit (2) ein Stoppen des Aussenden aufeinander folgender Codes bewirkt und dadurch der Code des quittierten Signals ausgewählt wurde.Tire pressure monitoring system according to claim 1, characterized in that different ne stored codes consecutively by the transmitter ( 5 ) of the monitoring unit ( 2 ) to the recipient ( 8th ) are sent out to the control unit ( 7 ) an evaluable information based on that of the recipient ( 8th received radio signals and the sending an acknowledgment signal via the programming transmitter ( 9 ) to the programming receiver ( 6 ), which in the monitoring unit ( 2 ) causing the transmission of consecutive codes and thereby selecting the code of the acknowledged signal. Reifendrucküberwachungssystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (3) während des Stillstandes des Reifens eine Reifendruckveränderung erfasst und dass abhängig davon die aufeinander folgend Aussendung verschiedener abgespeicherter Codes durch den Sender (5) der Überwachungseinheit (2) an den Empfänger (8) initialisiert wird.Tire pressure monitoring system according to claim 4, characterized in that the sensor ( 3 ) detects a change in tire pressure during standstill of the tire and that, as a result, the sequential transmission of various stored codes by the transmitter ( 5 ) of the monitoring unit ( 2 ) to the recipient ( 8th ) is initialized. Reifendrucküberwachungssystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass nach der Auswahl des Codes der Programmierempfänger (6) in einen Schlafzustand versetzt wird.Tire pressure monitoring system according to one of the preceding claims, characterized in that after the selection of the code the programming receiver ( 6 ) is put into a sleep state. Reifendrucküberwachungssystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (3) während des Stillstandes des Reifens eine Reifendruckveränderung erfasst und dass abhängig davon der Programmierempfänger (6) aus dem Schlafzustand aufgeweckt wird.Tire pressure monitoring system according to claim 6, characterized in that the sensor ( 3 ) detects a change in tire pressure during standstill of the tire and, depending on this, the programming receiver ( 6 ) is awakened from the sleep state. Reifendrucküberwachungssystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Programmiersender (9) und der Programmierempfänger (6) zum Senden und zum Empfang von DSS-Signalen mit geringer Datenrate ausgebildet sind.Tire pressure monitoring system according to one of the preceding claims, characterized in that the programming transmitter ( 9 ) and the programming receiver ( 6 ) are adapted to transmit and receive low data rate DSS signals.
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