DE102005055934B4

DE102005055934B4 - Carrier element for elastic connection of two components and method for providing a carrier element

Info

Publication number: DE102005055934B4
Application number: DE200510055934
Authority: DE
Inventors: Alfred Klüh; Ralf Kolb; Juergen Welzbacher; Andreàs Kékesi
Original assignee: Anvis Deutschland GmbH
Current assignee: SumiRiko AVS Germany GmbH
Priority date: 2005-11-22
Filing date: 2005-11-22
Publication date: 2013-08-14
Anticipated expiration: 2025-11-23
Also published as: DE102005055934A1

Abstract

Trägerelement (1, 1', 1'', 1''') zur elastischen Verbindung eines Schwingungen ausgesetzten Lenkradelements (3) eines Kraftfahrzeugs mit einer Tilgermasse (5), die dazu geeignet ist, einen Überdruck zu erzeugen, wobei das Trägerelement (1, 1', 1'', 1''') eine Trägerplatte (7, 7', 7'', 7''') umfaßt und zumindest teilweise aus Kunststoff gebildet ist und eine zumindest bereichsweise Kunststoff umfassende Dichtungsfläche (23a, 23b, 23a', 23b', 23a'', 23b'', 23a''', 23b''') aufweist, gekennzeichnet durch zumindest eine einstückig mit der Dichtungsfläche (23a, 23b, 23a', 23b', 23a'', 23b'', 23a''', 23b''') ausgebildete, zumindest teilweise Kunststoff umfassende Dichtungslippe (25a, 25b, 25a', 25b', 25a'', 25b'', 25a''', 25b'''), die während der Erzeugung des Überdrucks direkt an dem Lenkradelement (3) und/oder der Tilgermasse (5) anliegt.Carrier element (1, 1 ', 1' ', 1' '') for the elastic connection of a vibration exposed steering wheel element (3) of a motor vehicle with a damping mass (5) which is adapted to generate an overpressure, wherein the carrier element (1 , 1 ', 1' ', 1' '') comprises a carrier plate (7, 7 ', 7' ', 7' '') and is formed at least partially from plastic and a sealing surface (23a, 23b, 23a ', 23b', 23a '', 23b '', 23a '' ', 23b' ''), characterized by at least one integral with the sealing surface (23a, 23b, 23a ', 23b', 23a '', 23b '', 23a '' ', 23b' '') formed, at least partially plastic comprehensive sealing lip (25a, 25b, 25a ', 25b', 25a '', 25b '', 25a '' ', 25b' ''), which bears directly against the steering wheel element (3) and / or the absorber mass (5) during the generation of the overpressure.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Trägerelement zur elastischen Verbindung zumindest eines Schwingungen und/oder Vibrationen ausgesetzten Lenkradelements gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The present invention relates to a carrier element for the elastic connection of at least one oscillating and / or vibration-exposed steering wheel element according to the preamble of claim 1.

Aus dem Stand der Technik sind eine Vielzahl von Verbindungssystemen umfassend ein Trägerelement zwischen einem ersten, hochdynamischen Schwingungen und/oder Vibrationen ausgesetzten ersten Bauteil und einem zweiten Bauteil, welches als Tilgermasse wirkt, d. h. die im eigenen Resonanzbereich des ersten Bauteils liegenden Schwingungen durch die Masse der zweiten Bauteils getilgt werden, bekannt. Derartige elastische Verbindungssysteme werden insbesondere bei der Befestigung von Airbagmodulen bzw. Gasgeneratoren eines Airbagmoduls an einem Lenkrad eines Kraftfahrzeugs eingesetzt.From the prior art, a plurality of connection systems comprising a carrier element between a first, highly dynamic vibrations and / or vibrations exposed first component and a second component which acts as absorber mass, d. H. the lying in its own resonance range of the first component vibrations are redeemed by the mass of the second component, known. Such elastic connection systems are used in particular in the attachment of airbag modules or gas generators of an airbag module to a steering wheel of a motor vehicle.

Beispielsweise aus der nicht vorveröffentlichten DE 10 2004 051 942.0-42 der Anmelderin ist ein gattungsgemäßes Trägerelement bekannt. Dieses Trägerelement dient zur Befestigung eines Airbagmoduls umfassend einen Gasgenerator an einem Lenkrad eines Kraftfahrzeugs. Das Trägerelement weist einen umlaufenden Dichtungsrand auf, der zur Abdichtung des Airbagraumes bei einer Zündung des Gasgenerators dient. Zur Erreichung einer ausreichenden Dichtigkeit ist auf dem Dichtungsrand ein Dichtungselement aus einem elastischen Material, insbesondere Gummi, durch Umspritzung bzw. Vulkanisation aufgebracht. Obwohl sich dieses Trägerelement grundsätzlich sehr gut bewährt hat, weist seine Herstellung jedoch den Nachteil auf, daß nach der Herstellung eines Grundkörpers des Trägerelements dieser in einem zusätzlichen Schritt mit dem Dichtungselement umspritzt bzw. das Dichtungselement anvulkanisiert werden muß, also der relative große Grundkörper in ein Vulkanisations- bzw. Umspritzwerkzeug eingelegt werden muß.For example, from the unpublished DE 10 2004 051 942.0-42 the applicant is a generic support member known. This carrier element is used for fastening an airbag module comprising a gas generator to a steering wheel of a motor vehicle. The carrier element has a peripheral sealing edge which serves to seal the airbag space when the gas generator is ignited. To achieve sufficient tightness, a sealing element made of an elastic material, in particular rubber, is applied by encapsulation or vulcanization on the sealing edge. Although this support element has proven very well in principle, however, its production has the disadvantage that after the production of a base body of the support member of this in an additional step with the sealing element encapsulated or the sealing element must be vulcanized, so the relatively large body in a Vulkanisations- or Umspritzwerkzeug must be inserted.

Weitere Airbagmodule sind aus DE 203 04 551 U1 , DE 198 40 998 A1 , DE 100 02 480 A1 , DE 198 58 691 A1 , DE 201 05 733 U1 , JP 2004-042815 A , DE 100 27 240 A1 , DE 101 56 424 A1 und US 2004/0070185 A1 bekannt.Further airbag modules are off DE 203 04 551 U1 . DE 198 40 998 A1 . DE 100 02 480 A1 . DE 198 58 691 A1 . DE 201 05 733 U1 . JP 2004-042815 A . DE 100 27 240 A1 . DE 101 56 424 A1 and US 2004/0070185 A1 known.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung das gattungsgemäße Trägerelement derartig weiterzuentwickeln, daß es die aus dem Stand der Technik bekannte Nachteile überwindet, insbesondere einfach und kostengünstig herstellbar ist und gleichzeitig eine ausreichende Abdichtung eines Raumes, in dem ein Unter- bzw. Überdruck mittels des ersten oder des zweiten Bauteils erzeugt wird, ermöglicht.It is the object of the present invention further develop the generic support member such that it overcomes the disadvantages known from the prior art, in particular simple and inexpensive to produce and at the same time a sufficient sealing of a space in which a negative or positive pressure by means of the first or the second component is generated allows.

Die das Trägerelement betreffende Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zumindest eine einstückig mit der Dichtungsfläche ausgebildete, zumindest bereichsweise Kunststoff umfassende Dichtungslippe, die zumindest zeitweise während der Erzeugung des Überdrucks direkt an dem Lenkradelement und/oder der Tilgermasse anliegt.The object relating to the carrier element is achieved according to the invention in that at least one sealing lip formed integrally with the sealing surface and comprising at least a portion of a plastics material bears directly against the steering wheel element and / or the absorber mass at least temporarily during the generation of the overpressure.

Ferner kann vorgesehen sein, daß die Trägerplatte zumindest ein, vorzugsweise in diese eingelassenes, erstes Verstärkungselement, vorzugsweise umfassend ein Metall, wie Aluminium, umfaßt und/oder die Trägerplatte im Spritzgußverfahren hergestellt ist.Furthermore, it can be provided that the support plate at least one, preferably embedded in this, first reinforcing element, preferably comprising a metal such as aluminum, and / or the support plate is made by injection molding.

Auch wird mit der Erfindung zumindest ein erstes Befestigungselement vorgeschlagen, mittels dem die Trägerplatte mit dem Lenkradelement verbindbar ist, wobei die Trägerplatte vorzugsweise mittels des Kopplungselementes mit der Tilgermasse bzw. dem Lenkradelement lösbar verbindbar ist.The invention also proposes at least one first fastening element by means of which the carrier plate can be connected to the steering wheel element, the carrier plate preferably being detachably connectable to the absorber mass or the steering wheel element by means of the coupling element.

In einer weiteren Ausführungsform kann vorgesehen sein, daß die Trägerplatte zumindest eine erste Positionierhilfe zur Ausrichtung der Trägerplatte relativ zu dem Lenkradelement und/oder der Tilgermasse umfaßt.In a further embodiment it can be provided that the carrier plate comprises at least a first positioning aid for aligning the carrier plate relative to the steering wheel element and / or the absorber mass.

Mit der Erfindung wird auch zumindest ein drittes Befestigungselement mittels dem die Trägerplatte mit dem Kopplungselement lösbar verbindbar ist.With the invention, at least a third fastening element by means of which the carrier plate with the coupling element is detachably connectable.

Bei dieser Ausführungsform wird mit der Erfindung vorgeschlagen, daß das erste Befestigungselement oder das zweite Befestigungselement zumindest teilweise in einem mit dem dritten Befestigungselement ausgebildet sind.In this embodiment, it is proposed with the invention that the first fastening element or the second fastening element are at least partially formed in one with the third fastening element.

Bevorzugt ist, daß die Trägerplatte zumindest eine zweite Positionierhilfe zur Ausrichtung des Kopplungselementes relativ zu der Trägerplatte umfaßt.It is preferred that the carrier plate comprises at least a second positioning aid for aligning the coupling element relative to the carrier plate.

Mit der Erfindung wird auch vorgeschlagen, daß das erste, das zweite und/oder das dritte Befestigungselement eine Verbindung mittels eines Formschlusses, eines Reibschlusses und/oder eines Kraftschlusses umfasst. Insbesondere umfasst das erste, das zweite und/oder das dritte Befestigungselement zumindest ein Nietelement, vorzugsweise in Form eines Hohlnietelements und/oder zumindest ein Verclipselement.With the invention it is also proposed that the first, the second and / or the third fastening element comprises a connection by means of a form fit, a frictional connection and / or a frictional connection. In particular, the first, the second and / or the third fastening element comprises at least one rivet element, preferably in the form of a hollow rivet element and / or at least one clip element.

Eine vorteilhafte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Trägerelements sieht vor, daß die erste Positionierhilfe, die zweite Positionierhilfe und/oder eine dritte Positionierhilfe zumindest eine Positioniererhebung, wie in Form zumindest eines Positionierstiftes, und zumindest eine komplementäre Positioniervertiefung, wie in Form zumindest einer Positionierbohrung, umfaßt bzw. umfassen.An advantageous embodiment of a carrier element according to the invention provides that the first positioning aid, the second positioning aid and / or a third positioning aid at least one positioning survey, as in the form of at least one positioning pin, and at least one complementary Positioning recess, as in the form of at least one positioning hole, include or include.

Insbesondere umfaßt bzw. umfassen das erste, das zweite und/oder das dritte Befestigungselement zumindest eine, vorzugsweise thermische, thermochemische und/oder thermomechanische, Verbindung mittels Laserschweißen, Ultraschallschweißen, Verkleben, Vulkanisieren und/oder Umspritzen.In particular, the first, the second and / or the third fastening element comprises or comprise at least one, preferably thermal, thermochemical and / or thermomechanical, connection by means of laser welding, ultrasonic welding, adhesive bonding, vulcanization and / or extrusion coating.

Bevorzugt ist ferner, daß das Kopplungselement zumindest ein elastisches Federelement, insbesondere zumindest bereichsweise umfassend ein erstes elastisches Material, umfaßt.It is further preferred that the coupling element comprises at least one elastic spring element, in particular at least partially comprising a first elastic material.

Mit der Erfindung wird ferner vorgeschlagen, daß das Kopplungselement zumindest ein, vorzugsweise in dieses eingelassenes, zweites Verstärkungselement, vorzugsweise umfassend ein Metall, wie Aluminium, und/oder einen Kunststoff, wie PA 66, umfaßt, und/oder das Kopplungselement im Spritzgußverfahren hergestellt ist.With the invention it is further proposed that the coupling element comprises at least one, preferably embedded in this second reinforcing element, preferably comprising a metal such as aluminum, and / or a plastic such as PA 66, and / or the coupling element is produced by injection molding ,

Bei einer bevorzugten Ausführung umfaßt das Kopplungselement zumindest ein, insbesondere ein zweites elastisches Material umfassendes, Anschlagselement, vorzugsweise zur Begrenzung einer Bewegung des ersten und/oder des zweiten Bauteils, vorzugsweise im wesentlichen in eine Richtung senkrecht zu einer Verbindungsachse des Kopplungselementes, insbesondere des Federelementes, zwischen der Trägerplatte und dem Lenkradelement und/oder der Tilgermasse.In a preferred embodiment, the coupling element comprises at least one, in particular a second elastic material comprehensive, stop element, preferably for limiting movement of the first and / or the second component, preferably substantially in a direction perpendicular to a connecting axis of the coupling element, in particular of the spring element, between the carrier plate and the steering wheel element and / or the absorber mass.

Bei dieser Ausführungsform ist bevorzugt, daß das Anschlagselement, insbesondere nach einer Befestigung des Kopplungselementes an der Trägerplatte, vorzugsweise mittels des dritten Befestigungselementes, im Bereich zumindest einer Öffnung der Trägerplatte, in die das Lenkradelement und/oder die Tilgermasse zumindest teilweise hineinragt bzw. hineinragen, angeordnet ist.In this embodiment, it is preferred that the stop element, in particular after attachment of the coupling element to the carrier plate, preferably by means of the third fastening element, in the region of at least one opening of the carrier plate, in which the steering wheel element and / or the absorber mass at least partially protrudes or project, is arranged.

Eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Trägerelements sieht vor, daß zumindest zwei Elemente, ausgewählt aus der Trägerplatte, dem Kopplungselement, dem ersten Befestigungselement, dem zweiten Befestigungselement, dem dritten Befestigungselement, der ersten Positionierhilfe, der zweiten Positionierhilfe, dem ersten Verstärkungselement, dem zweiten Verstärkungselement, dem Federelement und dem Anschlagselement, mittels Vulkanisieren, Laserschweißen und/oder Ultraschallschweißen miteinander verbunden sind und/oder zumindest eines dieser Elemente zumindest eine Schweißrille aufweist.A further embodiment of a carrier element according to the invention provides that at least two elements selected from the carrier plate, the coupling element, the first fastening element, the second fastening element, the third fastening element, the first positioning aid, the second positioning aid, the first reinforcing element, the second reinforcing element, the spring element and the stop element, by means of vulcanization, laser welding and / or ultrasonic welding are connected to each other and / or at least one of these elements has at least one welding groove.

Bevorzugte Ausführungsformen eines Trägerelements sind gekennzeichnet durch zumindest drei, vorzugsweise vier Kopplungselemente.Preferred embodiments of a carrier element are characterized by at least three, preferably four coupling elements.

Auch wird mit der Erfindung vorgeschlagen, daß der Kunststoff, insbesondere der Trägerplatte, des ersten Verstärkungselementes und/oder des zweiten Verstärkungselementes, Polyamid (PA) 66, insbesondere mit einem Glasfaseranteil von 20% bis 50%, besser von 25% bis 45%, am besten von 30% bis 40%, umfaßt.It is also proposed with the invention that the plastic, in particular the carrier plate, the first reinforcing element and / or the second reinforcing element, polyamide (PA) 66, in particular with a glass fiber content of 20% to 50%, better 25% to 45%, preferably from 30% to 40%.

Bevorzugt für das erfindungsgemäße Trägerelement ist, daß das erste und/oder das zweite elastische Material zumindest teilweise Ethylen-Propylen-Dimonomer (EPDM) und/oder Silikon umfaßt.It is preferred for the carrier element according to the invention that the first and / or the second elastic material at least partially comprises ethylene-propylene dimonomer (EPDM) and / or silicone.

Ferner wird mit der Erfindung vorgeschlagen, daß die Trägerplatte, das Kopplungselement, das Federelement, das Anschlagselement, das erste Befestigungselement, das zweite Befestigungselement und/oder das dritte Befestigungselement, insbesondere der Kunststoff, das erste elastische Material und/oder das zweite elastische Material, zum Abführen elektrostatischer Ladung elektrisch leitfähig ist bzw. sind. Insbesondere umfaßt das Trägerelement zumindest einen, vorzugsweise federelastischen, elektrisch leitfähigen Schleifkontakt, wobei vorzugsweise mittels des Trägerelementes elektrostatische Ladung des Lenkradelemnts oder der Tilgermasse an die Tilgermasse bzw. das Lenkradelement abführbar ist.Furthermore, it is proposed with the invention that the carrier plate, the coupling element, the spring element, the stop element, the first fastening element, the second fastening element and / or the third fastening element, in particular the plastic, the first elastic material and / or the second elastic material, for discharging electrostatic charge is electrically conductive or are. In particular, the carrier element comprises at least one, preferably spring-elastic, electrically conductive sliding contact, wherein preferably by means of the carrier element electrostatic charge of Lenkradelemnts or the absorber mass to the absorber mass and the steering wheel element can be discharged.

Ferner wird vorgeschlagen, daß die Dichtungslippe zumindest bereichsweise ein spitz auslaufendes Querschnittsprofil aufweist und/oder zumindest bereichsweise biegeelastisch ausgebildet ist.It is also proposed that the sealing lip at least partially has a pointed expiring cross-sectional profile and / or is formed at least partially flexurally elastic.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform des Trägerelements sieht vor, daß zumindest eine Dichtungslippe zumindest bereichsweise die Trägerplatte radial umläuft und/oder zumindest eine Dichtungslippe eine Öffnung radial umläuft, in die das Lenkradelement und/oder die Tilgermasse zumindest bereichsweise hineinragen.A further preferred embodiment of the carrier element provides that at least one sealing lip at least partially radially surrounds the carrier plate and / or at least one sealing lip radially surrounds an opening into which the steering wheel element and / or the absorber mass at least partially protrude.

Schließlich schlägt die Erfindung für das Trägerelement zumindest zwei Dichtungslippen, wobei vorzugsweise zumindest eine erste Dichtungslippe zumindest zeitweise das Lenkradelement kontaktiert und/oder zumindest eine zweite Dichtungslippe zumindest zeitweise die Tilgermasse kontaktiert.Finally, the invention proposes at least two sealing lips for the carrier element, preferably at least one first sealing lip at least temporarily contacting the steering wheel element and / or at least one second sealing lip at least temporarily contacting the absorber mass.

Der Erfindung liegt somit die überraschende Erkenntnis zugrunde, daß durch das erfindungsgemäße Trägerelement der Herstellungsprozeß desselbigen deutlich vereinfacht wird und somit kostengünstiger ist, indem die Dichtfunktion in dem erfindungsgemäßen Trägerelement dadurch erreicht wird, daß eine im wesentlichen aus Kunststoff bestehende Trägerplatte, welche eine Dichtfläche aufweist, ferner eine spitz auslaufende, biegeweiche Kunststofflippe bzw. Dichtlippe aufweist. Wenn beispielsweise das Trägerelement zur Lagerung eines Gasgenerators eines Airbagmoduls eingesetzt wird, wird bei einer Zündung eines Gasgenerators des Airbagmoduls sichergestellt, daß durch die Kunststofflippe innerhalb des Airbags ein ausreichender Überdruck zur ausreichend schnellen Entfaltung des Airbags erreicht wird. Insbesondere während einer Zündung des Gasgenerators liegt die Kunststoff- bzw. Dichtlippe derartig an einer Tragstruktur bzw. dem Gehäuse des Gasgenerators an, daß der durch den Gasgenerator aufgebaute Überdruck nicht im Bereich der Dichtlippe entweichen kann. Die Dichtgeometrie ist also so gestaltet, daß die durch die mechanischen Belastungen des Trägerelements, insbesondere die Belastung der Trägerplatte, auftretenden Deformationen so verteilt werden, daß nach Einleitung dieser Belastungen eine in erster Nahrung spaltfreie Dichtung durch die Kunststofflippe entsteht. Aufgrund der Bereitstellung einer Dichtfunktion durch die Verwendung dieser Kunststoff- bzw. Dichtlippe kann auf ein zusätzliches gummielastisches Element zur Erlangung der Dichtfunktion, welches bei den aus dem Stand der Technik bekannten Trägerelementen in einem zusätzlichen Herstellungsschritt auf der Trägerplatte anvulkanisiert oder durch Umspritzung bereitgestellt werden muß, verzichtet werden. Insbesondere muß die relativ große Kunststoffträgerplatte nicht in ein Vulkanisationswerkzeug oder Umspritzwerkzeug eingelegt werden. In einer bevorzugten Ausführungsform des Trägerelements, in der zumindest ein unabhängig von der Trägerplatte hergestelltes Kopplungselement mittels einer Clipsverbindung, Ultraschallschweißen, Laserschweißen, Verkleben oder Einknöpfen in die Trägerplatte mit dieser verbunden werden, kann vollständig auf eine Vulkanisation der Trägerplatte verzichtet werden. An die teilweise aus Kunststoff bestehende Trägerplatte wird das zumindest eine Kopplungselement, das zumindest ein elastisches Federelement zur elastischen Lagerung der Tilgermasse umfaßt, angebracht. Darüber hinaus umfaßt das Kopplungselement vorzugsweise zumindest einen Bereich, an dem zumindest ein weiteres elastisches Element angebracht ist. Nach Anbringung des Kopplungselementes an der Trägerplatte dient dieses weitere elastische Element als Anschlagselement, insbesondere um eine Radialbewegung der Tilgermasse zu begrenzen. Somit erfüllt das Kopplungselement die Doppelfunktion als Feder zur elastischen Lagerung der Tilgermasse als auch als Anschlagselement zur Wegbegrenzung der Tilgermasse. Das Kopplungselement kann sowohl ein reines Elastomerteil als auch ein Verbundteil, wie ein Elastomer-Kunststoff- oder ein Elastomer-Metallteil, sein. Insbesondere bei der Ausführung als Verbundteil können mehrere Kopplungselemente in einem gemeinsamen Vulkanisations- oder Umspritzungsschritt hergestellt werden. Auf diese Weise kann ein vergleichsweise kleines Vulkanisationswerkzeug zur Herstellung der Kopplungselemente unabhängig von den Trägerelementen, verwendet werden und so die Kosten weiter reduziert werden. Des weiteren wird durch die Trennung von Trägerplatte und Kopplungselement ein modularer Aufbau des Trägerelementes realisiert. So kann das Trägerelement einerseits einfach und kostengünstig an die Belastungen in verschiedenen Einbausituationen angepaßt werden. Es ist nämlich keine Neukonzeption des gesamten Trägerelements notwendig, sondern es muß im wesentlichen nur das Kopplungselement, insbesondere das Federelement bzw. das Anschlagselement, an die Belastungen in der jeweiligen Einbausituation angepaßt werden. Des weiteren reduziert dieser modulare Aufbau die Lagerhaltungskosten, da eine Grundträgerplatte mit verschiedenen Kopplungselementen kombinierbar ist und so durch Kombination einer „universellen” Trägerplatte mit unterschiedlichen Kopplungselementen verschiedene Trägerelemente zur Verfügung stehen, die zuvor komplett einzeln im Lager vorgehalten werden mußten.The invention is therefore based on the surprising finding that desselbigen is significantly simplified by the carrier element according to the invention the manufacturing process and thus is cheaper by the sealing function in the carrier element according to the invention is achieved in that a substantially plastic existing support plate, which has a sealing surface, further comprising a pointed leaking, pliable soft plastic lip or sealing lip. If, for example, the carrier element is used for mounting a gas generator of an airbag module, it is ensured when igniting a gas generator of the airbag module that a sufficient overpressure for sufficiently fast deployment of the airbag is achieved by the plastic lip inside the airbag. In particular, during an ignition of the gas generator, the plastic or sealing lip is so on a supporting structure or the housing of the gas generator, that the pressure built up by the gas generator pressure can not escape in the region of the sealing lip. The sealing geometry is thus designed so that the deformations occurring due to the mechanical loads on the carrier element, in particular the load on the carrier plate, are distributed in such a way that, after the introduction of these loads, a gap-free seal is created by the plastic lip. Due to the provision of a sealing function by the use of this plastic or sealing lip can be vulcanized to an additional rubber-elastic element to obtain the sealing function, which in the known from the prior art support elements in an additional manufacturing step on the support plate or provided by encapsulation, be waived. In particular, the relatively large plastic carrier plate does not have to be inserted into a vulcanization tool or encapsulation tool. In a preferred embodiment of the carrier element, in which at least one coupling element produced independently of the carrier plate is connected to the carrier plate by means of a clip connection, ultrasonic welding, laser welding, gluing or buttoning, it is possible completely to dispense with vulcanization of the carrier plate. At least one coupling element, which comprises at least one elastic spring element for elastic mounting of the absorber mass, is attached to the support plate, which is partially made of plastic. In addition, the coupling element preferably comprises at least one region to which at least one further elastic element is attached. After attachment of the coupling element to the support plate, this further elastic element serves as a stop element, in particular in order to limit a radial movement of the absorber mass. Thus, the coupling element fulfills the dual function as a spring for elastic mounting of the absorber mass as well as a stop element for travel limiting the absorber mass. The coupling element may be both a pure elastomer part and a composite part, such as an elastomeric-plastic or an elastomeric-metal part. In particular, in the embodiment as a composite part, a plurality of coupling elements can be produced in a common vulcanization or encapsulation step. In this way, a comparatively small vulcanization tool can be used to produce the coupling elements independently of the carrier elements, thus further reducing costs. Furthermore, a modular construction of the carrier element is realized by the separation of carrier plate and coupling element. Thus, the support element can be easily and inexpensively adapted to the loads in different installation situations on the one hand. It is in fact no new conception of the entire support member necessary, but it must be adapted to the loads in the particular installation situation essentially only the coupling element, in particular the spring element or the stop element. Furthermore, this modular design reduces the storage costs, as a base support plate with different coupling elements can be combined and so by combining a "universal" support plate with different coupling elements different support elements are available that had to be kept completely separate in the warehouse previously.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung, in der bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung beispielhaft anhand schematischer Zeichnungen im Einzelnen erläutert sind. Dabei zeigt:Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description, are explained in the preferred embodiments of the invention by way of example with reference to schematic drawings in detail. Showing:

1 eine perspektivische Aufsicht auf eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Trägerelements im eingebauten Zustand; 1 a perspective view of a first embodiment of a carrier element according to the invention in the installed state;

2a eine perspektivische Rückseitenansicht einer Trägerplatte des Trägerelements der 1; 2a a perspective rear view of a support plate of the support element of 1 ;

2b eine perspektivische Vorderseitenansicht der Trägerplatte der 2a; 2 B a front perspective view of the support plate of 2a ;

2c eine perspektivische Querschnittsansicht der Trägerplatte der 2a aus Richtung A in 2a; 2c a perspective cross-sectional view of the support plate of 2a from direction A in 2a ;

3a eine perspektivische Rückseitenansicht einer Trägerplatte gemäß einer zweiten erfindungsgemäßen Ausführungsform eines Trägerelements; 3a a perspective rear view of a support plate according to a second embodiment of the invention, a support member;

3b eine perspektivische Vorderseitenansicht der Trägerplatte der 3a; 3b a front perspective view of the support plate of 3a ;

3c eine perspektivische Querschnittsansicht der Trägerplatte der 3a aus Richtung B in 3a; 3c a perspective cross-sectional view of the support plate of 3a from direction B in 3a ;

3d eine perspektivische Detailansicht der Trägerplatte der 3a gemäß dem Ausschnitt C der 3a; 3d a detailed perspective view of the support plate of 3a according to the section C of 3a ;

4a eine perspektivische Rückseitenansicht eines Kopplungselements der ersten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Trägerelements der 1; 4a a perspective rear view of a coupling element of the first embodiment of the carrier element of the invention 1 ;

4b eine perspektivische Vorderseitenansicht des Kopplungselements der 4a; 4b a front perspective view of the coupling element of 4a ;

5a eine perspektivische Rückseitenansicht eines Kopplungselements der zweiten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Trägerelements; 5a a rear perspective view of a coupling element of the second embodiment of the carrier element according to the invention;

5b eine Vorderseitenansicht des Kopplungselements der 5a; 5b a front view of the coupling element of 5a ;

6a eine perspektivische Rückseitenansicht des Trägerelements gemäß der ersten Ausführungsform der Erfindung nach einem Zusammenbau der Trägerplatte der 2a, 2b, mit dem Kopplungselementen der 4a, 4b; 6a a perspective rear view of the support member according to the first embodiment of the invention after assembly of the support plate of 2a . 2 B , with the coupling elements of the 4a . 4b ;

6b eine perspektivische Vorderseitenansicht des Trägerelements der 6a; 6b a front perspective view of the support member of 6a ;

7a eine perspektivische Rückseitenansicht des Trägerelements gemäß der zweiten Ausführungsform der Erfindung nach einem Zusammenbau der Trägerplatte der 3a, 3b mit den Kopplungselementen der 5a, 5b; 7a a rear perspective view of the support member according to the second embodiment of the invention after assembly of the support plate of 3a . 3b with the coupling elements of 5a . 5b ;

7b eine perspektivische Vorderseitenansicht des Trägerelements der 7a; 7b a front perspective view of the support member of 7a ;

8a eine perspektivische Rückseitenansicht des Trägerelements der 6a, 6b mit einem damit elastisch verbundenen Gasgenerator; 8a a perspective rear view of the support member of 6a . 6b with a gas generator elastically connected thereto;

8b eine perspektivische Vorderseitenansicht des Trägerelements der 8a; 8b a front perspective view of the support member of 8a ;

9a eine perspektivische Rückseitenansicht des Trägerelements der 7a, 7b mit einem damit elastisch verbunden Gasgenerator; 9a a perspective rear view of the support member of 7a . 7b with an elastically connected gas generator;

9b eine perspektivische Vorderseitenansicht des Trägerelements der 9a; 9b a front perspective view of the support member of 9a ;

10a eine perspektivische Rückseitenansicht auf eine Trägerplatte eines Trägerelements gemäß einer dritten erfindungsgemäßen Ausführungsform; 10a a rear perspective view of a support plate of a support member according to a third embodiment of the invention;

10b eine perspektivische Vorderseitenansicht der Trägerplatte der 10a mit damit verbundenen Kopplungselementen; 10b a front perspective view of the support plate of 10a with associated coupling elements;

10c eine perspektivische Querschnittsansicht des Trägerelements der 10b aus Richtung D in 10b; 10c a perspective cross-sectional view of the carrier element of 10b from direction D in 10b ;

10d eine perspektivische Rückseitenansicht des Trägerelementes der 10d mit einem damit elastisch verbundenen Gasgenerator; 10d a perspective rear view of the carrier element of 10d with a gas generator elastically connected thereto;

11a eine perspektivische Rückseitenansicht auf eine Trägerplatte eines Trägerelements gemäß einer vierten erfindungsgemäßen Ausführungsform; 11a a rear perspective view of a support plate of a support member according to a fourth embodiment of the invention;

11b eine perspektivische Vorderseitenansicht des Trägerelements der 11a mit damit verbundenen Kopplungselementen; 11b a front perspective view of the support member of 11a with associated coupling elements;

11c eine perspektivische Querschnittsansicht des Trägerelements der 11b aus Richtung E in 11b; und 11c a perspective cross-sectional view of the carrier element of 11b from direction E in 11b ; and

11d eine perspektivische Rückseitenansicht des Trägerelements der 11c. 11d a perspective rear view of the support member of 11c ,

1 zeigt eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Trägerelements 1 in einer Einbausituation. Mittels des Trägerelements 1 wird ein erstes Bauteil in Form eines nicht dargestellten Lenkrades, mit dem das Trägerelement 1 über eine Befestigungsvorrichtung 3 verbunden ist, mit einer Tilgermasse in Form eines Gasgenerators 5, der durch eine Öffnung 55 in dem Trägerelement 1 hindurchragt, verbunden. Wie später erläutert wird, umfaßt das Trägerelement 1 eine Trägerplatte 7 sowie Kopplungselemente 9, wobei der Gasgenerator 5 über die Kopplungselemente 9 elastisch mit dem Trägerelement 1 und somit der Befestigungsvorrichtung 3 verbunden ist um als Tilgermasse für Schwingungen des Lenkrades zu wirken. Obwohl in den Ausführungsbeispielen des erfindungsgemäßen Trägerelementes mehrerer, d. h. 3 bzw. 4 identische Kopplungselemente verwendet werden, können einerseits mehr oder weniger Kopplungselemente in einem Trägerelement verwendet werden und/oder andererseits zumindest zwei Kopplungselemente unterschiedliche Eigenschaften bzw. Geometrien aufweisen, insbesondere bezüglich der Ausgestaltungen der später erläuterten Federelemente oder Anschlagelemente. Schwingungen des Lenkrads des Kraftfahrzeugs werden über die Befestigungsvorrichtung 3 an das Trägerelement 1 weitergeleitet und durch die elastische Lagerung des Gasgenerators 5 getilgt. Im Folgenden wird nunmehr der Aufbau des Trägerelements 1 erläutert. 1 shows a first embodiment of a carrier element according to the invention 1 in a mounting situation. By means of the carrier element 1 is a first component in the form of a steering wheel, not shown, with which the carrier element 1 via a fastening device 3 is connected, with a damping mass in the form of a gas generator 5 passing through an opening 55 in the carrier element 1 protrudes, connected. As will be explained later, the carrier element comprises 1 a carrier plate 7 as well as coupling elements 9 , wherein the gas generator 5 via the coupling elements 9 elastic with the carrier element 1 and thus the fastening device 3 is connected to act as absorber mass for vibrations of the steering wheel. Although in the embodiments of the carrier element according to the invention more, ie 3 or 4 identical coupling elements are used, on the one hand more or fewer coupling elements can be used in a carrier element and / or on the other hand at least two coupling elements have different properties or geometries, in particular with respect to the embodiments of the later explained spring elements or stop elements. Vibrations of the steering wheel of the motor vehicle are via the fastening device 3 to the support element 1 forwarded and by the elastic storage of the gas generator 5 repaid. The structure of the carrier element will now be described below 1 explained.

In 2a ist eine perspektivische Rückseitenansicht der Trägerplatte 7 dargestellt. Die Trägerplatte 7 besteht aus einem Kunststoff, umfassend Polyamid 66 mit einem Glasfaseranteil von 30%. In nicht dargestellten Ausführungsformen kann vorgesehen sein, daß das Polyamid eine abweichende Glasfaseranteil im Bereich von 20 bis 50%, besser im Bereich von 25 bis 45% und am besten im Bereich von 30 bis 40% aufweist. Des weiteren kann in nicht dargestellten Ausführungsform vorgesehen sein, daß die Trägerplatte 7 ein, vorzugsweise eingelagertes erstes Verstärkungselement, insbesondere umfassend ein Metall, wie Aluminium, umfaßt. Die Trägerplatte 7 wird vorzugsweise im Spritzgußverfahren hergestellt. Die Trägerplatte 7 weist erste Befestigungselemente in Form von Bohrungen 17a zur Befestigung der Trägerplatte 7 an der Befestigungsvorrichtung 3 mittels einer Schraubverbindung auf. Vorzugsweise weisen die Bohrungen 17a einen Durchmesser von 5 mm auf. Des weiteren weist die Trägerplatte 7 Bohrungen 17b auf. Die Bohrungen 17b weisen vorteilhafter Weise ein Durchmesser von 14 mm auf und dienen, wie später erläutert, zur Durchführung von Federelementen der Kopplungselemente 9 zur Befestigung des Gasgenerators 5. Die Trägerplatte 7 weist ferner eine erste Positionierhilfe in Form einer Vertiefung 19 auf. Die Vertiefung 19 dient zur Aufnahme eines nicht dargestellten Positionierstiftes der Befestigungsvorrichtung 3, um eine Ausrichtung der Trägerplatte 7 relativ zu der Befestigungsvorrichtung 3 zu erreichen.In 2a is a perspective rear view of the carrier plate 7 shown. The carrier plate 7 consists of a plastic comprising polyamide 66 with a glass fiber content of 30%. In non-illustrated embodiments, it can be provided that the polyamide has a different glass fiber content in the range of 20 to 50%, better in the range of 25 to 45% and most preferably in the range of 30 to 40%. Furthermore, it may be provided in non-illustrated embodiment that the support plate 7 a, preferably embedded first reinforcing element, in particular comprising a metal such as aluminum. The carrier plate 7 is preferably produced by injection molding. The carrier plate 7 has first fasteners in the form of holes 17a for fastening the carrier plate 7 on the fastening device 3 by means of a screw connection. Preferably, the holes 17a a diameter of 5 mm. Furthermore, the carrier plate 7 drilling 17b on. The holes 17b advantageously have a diameter of 14 mm and serve, as explained later, for the implementation of spring elements of the coupling elements 9 for fastening the gas generator 5 , The carrier plate 7 also has a first positioning aid in the form of a depression 19 on. The depression 19 serves to receive a positioning pin, not shown, of the fastening device 3 to align the carrier plate 7 relative to the fastening device 3 to reach.

Des weiteren weist die Trägerplatte 7 eine zweite Positionierhilfe zur Ausrichtung der Kopplungselemente 9 relativ zu der Trägerplatte 7 in Form von Nestvertiefungen 21 auf. Wie den 2a, 2b und 2c zu entnehmen ist, weist die Trägerplatte 7 gemäß der vorliegenden Erfindung Dichtflächen 23a, 23b auf. Im Bereich der Dichtflächen 23a, 23b sind einstückig mit den Dichtflächen 23a, 23b Dichtlippen in Form von spitz zulaufenden, biegeelastischen Kunststofflippen 25a, 25b ausgebildet. Bei einer Befestigung der Trägerplatte 7 an der Befestigungsvorrichtung 3 mittels einer Verschraubung durch die Bohrungen 17a liegt die Dichtfläche 23b auf der Oberfläche der Befestigungsvorrichtung 3 auf. Aufgrund der durch die Verschraubung aufgebauten Haltekräfte kommt es zu einer elastischen Verformung der Kunststofflippe 25b, wodurch eine Abdichtung im Bereich der Dichtfläche 23b ereicht wird. Kommt es zu einer Zündung des Gasgenerators 5, so wird durch den Gasgenerator 5 ein Überdruck zum Entfalten des Airbags erzeugt. Aufgrund der schlagartigen Druckentladung des Gasgenerators 5 wird dieser gegen die Dichtfläche 23a gedrückt. Dabei kommt es zu einer Verformung der Kunststofflippe 25a, wodurch eine Abdichtung derart erzielt wird, daß die durch den Gasgenerator 5 erzeugte Druckluft nicht durch einen Spalt 27 (s. 1) entweichen kann. Dies wird näher anhand der 8b erläutert werden.Furthermore, the carrier plate 7 a second positioning aid for aligning the coupling elements 9 relative to the carrier plate 7 in the form of nest depressions 21 on. Like that 2a . 2 B and 2c can be seen, the support plate has 7 according to the present invention sealing surfaces 23a . 23b on. In the area of sealing surfaces 23a . 23b are integral with the sealing surfaces 23a . 23b Sealing lips in the form of tapered, flexurally elastic plastic lips 25a . 25b educated. When mounting the carrier plate 7 on the fastening device 3 by means of a screw through the holes 17a lies the sealing surface 23b on the surface of the fastening device 3 on. Due to the built-up by the screw holding forces there is an elastic deformation of the plastic lip 25b , creating a seal in the area of the sealing surface 23b is reached. If there is an ignition of the gas generator 5 , so by the gas generator 5 generates an overpressure for deployment of the airbag. Due to the sudden pressure discharge of the gas generator 5 this is against the sealing surface 23a pressed. This leads to a deformation of the plastic lip 25a whereby a seal is achieved such that by the gas generator 5 compressed air generated by a gap 27 (S. 1 ) can escape. This will be closer to the 8b be explained.

In 3a ist eine perspektivische Rückseitenansicht einer Trägerplatte 7' einer zweiten erfindungsgemäßen Ausführungsform eines Trägerelements 1' dargestellt. Elemente des Trägerelements 1', die denjenigen des Trägerelementes 1 entsprechen, tragen die gleichen Bezugszeichen, allerdings einfach gestrichen. Die Trägerplatte 7' weist erste Befestigungselemente in Form von Bohrungen 17a' zur Befestigung der Trägerplatte 7' an einer nicht dargestellten Befestigungsvorrichtung auf. Darüber hinaus weist auch die Trägerplatte 7' Bohrungen 17b', durch die später erläutert werdende Federelemente, die Teil von Kopplungselementen sind, zur Befestigung des Gasgenerators hindurchragen, auf. Ebenfalls weist die Trägerplatte 7' eine Vertiefung 19' als erste Positionierhilfe auf. In 3b ist eine perspektivische Vorderseitenansicht der Trägerplatte 7' dargestellt.In 3a is a rear perspective view of a carrier plate 7 ' a second embodiment of a carrier element according to the invention 1' shown. Elements of the support element 1' that of those of the support element 1 correspond, bear the same reference numerals, but simply deleted. The carrier plate 7 ' has first fasteners in the form of holes 17a ' for fastening the carrier plate 7 ' on a fastening device, not shown. In addition, also points the support plate 7 ' drilling 17b ' , by which will be explained later spring elements, which are part of coupling elements, projecting for attachment of the gas generator, on. Also, the support plate 7 ' a depression 19 ' as the first positioning aid. In 3b is a front perspective view of the carrier plate 7 ' shown.

Wie insbesondere aus 3c, welche eine perspektivische Querschnittsansicht der Trägerplatte 7' aus Richtung B in 3a darstellt, ersichtlich ist, weist die Trägerplatte 7' Dichtflächen 23a', 23b' auf, in deren Bereich analog zu den Kunststofflippen 25a, 25b der Trägerplatte 7 Kunststofflippen 25a', 25b' ausgebildet sind. Analog zu den Dichtlippen in Form der Kunststofflippen 25a, 25b der Trägerplatte 7 dient die Kunststofflippe 25b' zur Abdichtung zwischen der Trägerplatte 7' und einer nicht dargestellten Befestigungsvorrichtung während mittels der Kunststofflippe 25a' eine Abdichtung zumindest bei Zündung eines mit der Trägerplatte 7' verbundenen Gasgenerators eines Airbags erreicht wird.As in particular from 3c which is a perspective cross-sectional view of the carrier plate 7 ' from direction B in 3a shows, it can be seen, the support plate 7 ' sealing surfaces 23a ' . 23b ' in the area analogous to the plastic lips 25a . 25b the carrier plate 7 Plastic lips 25a ' . 25b ' are formed. Analogous to the sealing lips in the form of plastic lips 25a . 25b the carrier plate 7 serves the plastic lip 25b ' for sealing between the carrier plate 7 ' and a fastening device, not shown, while by means of the plastic lip 25a ' a seal at least when igniting a with the support plate 7 ' connected gas generator of an airbag is achieved.

Wie weiter unten ausführlich erläutert werden wird und insbesondere aus 3b ersichtlich ist, weist die Trägerplatte 7' im Bereich der Bohrungen 17b' neben Nestvertiefungen 21' dritte Befestigungselemente in Form von Verclipselementen 29' zur Befestigung von in den 3a bis 3d nicht dargestellten Kopplungselementen, auf. Ferner ist im Bereich der Bohrungen 17b' eine zweite Positionierhilfe in Form von Positionierstiften 31' zur Ausrichtung der Kopplungselemente relativ zu der Trägerplatte 7' angeordnet.As will be explained in detail below and in particular from 3b can be seen, the support plate 7 ' in the field of drilling 17b ' next nest wells 21 ' third fasteners in the form of Verclipselementen 29 ' for fixing in the 3a to 3d Not shown coupling elements on. Furthermore, in the area of drilling 17b ' a second positioning aid in the form of positioning pins 31 ' for aligning the coupling elements relative to the carrier plate 7 ' arranged.

Anhand der 4a und 4b wird nunmehr der Aufbau der Kopplungselemente 9 des Trägerelements 1 und deren Befestigung an der Trägerplatte 7 erläutert. In den 5a und 5b sind Kopplungselemente, welche an der Trägerplatte 7' befestigbar sind, dargestellt.Based on 4a and 4b Now, the structure of the coupling elements 9 the carrier element 1 and their attachment to the carrier plate 7 explained. In the 5a and 5b are coupling elements which are attached to the carrier plate 7 ' are fastened, shown.

Zunächst Bezug nehmend auf 4a ist dort eine perspektivische Rückseitenansicht eines Kopplungselements 9 dargestellt. Das Kopplungselement 9 weist ein zweites Verstärkungselement in Form einer Kunststoffplatte 33 auf. Vorzugsweise umfaßt die Kunststoffplatte 33 Polyamid 66 mit einem Glasfaseranteil von 30%. An das Kopplungselement 9 ist ein Federelement 35 anvulkanisiert. Vorzugsweise besteht das Federelement aus Ethylen-Propylen-Dimonomer (EPDM). Darüber hinaus ist an das Kopplungselement 9 ein Anschlagselement 37, welches ebenfalls EPDM umfaßt, anvulkanisiert. In 4b ist eine perspektivische Vorderseitenansicht des Kopplungselements 9 dargestellt. Insbesondere sind in 4b Details des Federelements 35 zu erkennen. Das Federelement 35 weist auf der der Kunststoffplatte 33 abgewandten Seite ein zweites Befestigungselement in Form einer an das Federelement 35 anvulkanisierte Hohlniet 39, die vorzugsweise Aluminium oder Stahl umfaßt, auf. Wie später anhand der 6a und 6b erläutert werden wird, wird das Kopplungselement 9 mittels Ultraschallschweißen an der Trägerplatte 7 befestigt. Um die Verbindungsfestigkeit zwischen dem Kopplungselement und der Trägerplatte 7 zu steigern, weist das Kopplungselement 9 Schweißrillen 41, 43 auf.Referring first to 4a is there a perspective rear view of a coupling element 9 shown. The coupling element 9 has a second reinforcing element in the form of a plastic plate 33 on. Preferably, the plastic plate comprises 33 Polyamide 66 with a glass fiber content of 30%. To the coupling element 9 is a spring element 35 vulcanized. The spring element preferably consists of ethylene-propylene dimonomer (EPDM). In addition, to the coupling element 9 a stop element 37 , which also comprises EPDM vulcanized. In 4b is a front perspective view of the coupling element 9 shown. In particular, in 4b Details of the spring element 35 to recognize. The spring element 35 points to the Plastic plate 33 side facing away from a second fastening element in the form of a to the spring element 35 vulcanized tubular rivet 39 , which preferably comprises aluminum or steel. As later from the 6a and 6b will be explained, the coupling element 9 by ultrasonic welding to the carrier plate 7 attached. To the connection strength between the coupling element and the carrier plate 7 to increase, has the coupling element 9 welding grooves 41 . 43 on.

In den 5a und 5b ist ein Kopplungselement 9' zur Anbringung an der Trägerplatte 7' dargestellt. Das Kopplungselement 9' weist ein zweites Verstärkungselement in Form einer Kunststoffplatte 33', die ebenfalls aus PA 66 besteht, auf, an welcher ein Federelement 35' sowie ein Anschlagselement 37' anvulkanisiert sind. Wie 5b zu entnehmen ist, weißt das Federelement 35' eine angeformte Gummirille 36' auf, um eine Vorspannung des Federelementes 35' zu erreichen. An das Federelement 35' ist, wie insbesondere 5b zu entnehmen ist, ein zweites Befestigungselement in Form einer Hohlniet 39' anvulkanisiert. Die Kunststoffplatte 33' weist Aussparungen 43', welche mit den Verclipselementen 29' (s. 3a, 3c, 3d) wechselwirken, auf. Für eine Verbindung der Kopplungselemente 9' mit der Trägerplatte 7' werden diese in die Nestvertiefungen 21' eingesetzt. Durch den Eingriff der Verbindungselemente 29' in die Aussparungen 43' werden die Koppelelemente 9' an der Trägerplatte 7' gehalten. Ferner befindet sich in der Kunststoffplatte 33' eine Positionierbohrung 43' als Teil der zweite Positionierhilfe, welche bei einem Zusammenbau des Kopplungselements 9' mit der Trägerplatte 7' mit dem Positionierstift 31' derart wechselwirkt, daß der Stift 31' in die Bohrung 44' eingreift und so neben den Rändern der Nestvertiefung 21' für eine Ausrichtung der Kopplungselemente 9' relativ zu der Trägerplatte 7' sorgt.In the 5a and 5b is a coupling element 9 ' for attachment to the carrier plate 7 ' shown. The coupling element 9 ' has a second reinforcing element in the form of a plastic plate 33 ' , which also consists of PA 66, on which a spring element 35 ' and a stop element 37 ' vulcanized. As 5b can be seen, the spring element know 35 ' a molded rubber groove 36 ' on to a bias of the spring element 35 ' to reach. To the spring element 35 ' is, in particular 5b it can be seen, a second fastener in the form of a hollow rivet 39 ' vulcanized. The plastic plate 33 ' has recesses 43 ' , which with the Verclipselementen 29 ' (S. 3a . 3c . 3d ) interact. For a connection of the coupling elements 9 ' with the carrier plate 7 ' These are in the nest wells 21 ' used. Through the engagement of the connecting elements 29 ' in the recesses 43 ' become the coupling elements 9 ' on the carrier plate 7 ' held. It is also located in the plastic plate 33 ' a positioning hole 43 ' as part of the second positioning aid, which in an assembly of the coupling element 9 ' with the carrier plate 7 ' with the positioning pin 31 ' interacts such that the pin 31 ' into the hole 44 ' engages and so near the edges of Nest nesting 21 ' for an alignment of the coupling elements 9 ' relative to the carrier plate 7 ' provides.

In den 6a und 6b ist das Trägerelement 1 nach einem Zusammenbau der Trägerplatte 7 mit den Kopplungselementen 9 dargestellt. Aus Übersichtlichkeitsgründen sind identische Elemente wie die Kopplungselemente nur einmalig mit Bezugszeichen versehen. Wie 6a zu entnehmen ist, sind die Kopplungselemente 9 in den Nestvertiefungen 21 (s. 2a) aufgenommen. Um eine Fixierung der Kopplungselemente 9 an der Trägerplatte 7 zu erreichen, wurden die Kopplungselemente 9 mittels Ultraschallschweißen mit der Trägerplatte 7 verbunden. Wie insbesondere 6b zu entnehmen ist, ragen die Federelemente 35 durch die Bohrungen 17b der Trägerplatte 7 hindurch, sind jedoch von den Bohrungsrändern derartig beabstandet, daß eine im wesentliche freie Tilgungsschwingung des an den Hohlnieten 39 befestigten Gasgenerators 5 möglich ist.In the 6a and 6b is the carrier element 1 after assembly of the carrier plate 7 with the coupling elements 9 shown. For reasons of clarity, identical elements such as the coupling elements are provided only once with reference numerals. As 6a it can be seen, are the coupling elements 9 in the nest wells 21 (S. 2a ). To fix the coupling elements 9 on the carrier plate 7 to reach, were the coupling elements 9 by ultrasonic welding with the carrier plate 7 connected. In particular 6b can be seen, protrude the spring elements 35 through the holes 17b the carrier plate 7 through, however, are spaced from the bore edges such that a substantially free Tilgungsschwingung of the hollow rivets 39 attached gas generator 5 is possible.

In den 7a und 7b ist ein Zusammenbau der Trägerplatte 7' mit den Kopplungselementen 9' dargestellt. Auch hier sind identische, mehrfach vorhandene Elemente nur einmalig mit Bezugszeichen versehen. Um eine Befestigung der Kopplungselemente 9' an der Trägerplatte 7' zu erreichen, wurden, wie zuvor beschrieben, die Kopplungselemente 9' auf die Verclipselemente 29' aufgesteckt und durch Einrasten der Verclipselemente 29' in die Ausnehmung 41' an der Trägerplatte 7' befestigt. Ansonsten entspricht die Funktionsweise des Trägerelements 1' im wesentlichen derjenigen des Trägerelements 1.In the 7a and 7b is an assembly of the carrier plate 7 ' with the coupling elements 9 ' shown. Again, identical, multiple existing elements are provided only once with reference numerals. To attach the coupling elements 9 ' on the carrier plate 7 ' were reached, as described above, the coupling elements 9 ' on the clip elements 29 ' attached and by snapping the Verclipselemente 29 ' into the recess 41 ' on the carrier plate 7 ' attached. Otherwise, the operation of the support element corresponds 1' essentially that of the support element 1 ,

In den 8a und 8b ist die Befestigung eines Gasgenerators 5 an dem Trägerelement 1, genauer eine Befestigung des Gasgenerators 5 an der Trägerplatte 7, mittels der Kopplungselemente 9 dargestellt. Der Gasgenerator 5 weist einen Flansch 45 auf. In dem Flansch 45 befinden sich Bohrungen 47 zur Aufnahme der Hohlnieten 39. Durch eine Verformung der Hohlnieten 39 nach Einführung derselben in die Bohrungen 47 wird der Gasgenerator 5 an dem Federelement 35 befestigt. Aufgrund der federelastischen Eigenschaften des Federelements 35 kann der Gasgenerator 5 im wesentlichen frei relativ zu der Trägerplatte 7 schwingen und so als Tilgermasse für in die Trägerplatte 7 aus einem Lenkrad eingeleitete Schwingungen dienen. Kommt es zu einer zu starken Auslenkung des Gasgenerators 5 innerhalb der Öffnung 55 innerhalb der Trägerplatte 7, in die eine Rückseite 57 des Gasgenerators 5 hineinragt, so berührt der Gasgenerator 5 die Anschlagelemente 37, so daß durch die Anschlagselemente 37 Radialanschläge des Trägerelements 1 bereitgestellt werden. Hierbei ist zu beachten, daß die Radialanschläge ausschließlich durch die Kopplungselemente 9 bereitgestellt werden, so daß an die Trägerplatte 7 bei deren Herstellung keine zusätzlichen Elastomerteile zur Bereitstellung derartiger Radialanschläge angebracht werden müssen, wodurch sich das Herstellungsverfahren für die Trägerplatte 7 deutlich vereinfacht, so daß diese vorzugsweise im wesentlichen ausschließlich mittels eines Spritzgußverfahrens herstellbar ist. Der Gasgenerator 5 weist Gasaustrittsöffnungen 59 auf. Wird der Gasgenerator 5 gezündet, so bewirkt der Austritt des Gases aus den Gasaustrittsöffnungen 59 einen Überdruck innerhalb des Airbags, durch welchen der Gasgenerator 5 in Richtung der Trägerplatte 7 unter Kompression der Federelemente 35 bewegt wird. Dadurch kontaktiert der Gasgenerator 5 mittels des Flansches 45 die Dichtfläche 23a. Dadurch kommt es zu einem Kontakt zwischen dem Flansch 45 und der Kunststofflippe 25a, wodurch eine Abdichtung des Raumes, in welcher der Überdruck mittels des Gasgenerators 5 erzeugt wird, kommt.In the 8a and 8b is the attachment of a gas generator 5 on the carrier element 1 , more precisely an attachment of the gas generator 5 on the carrier plate 7 , by means of the coupling elements 9 shown. The gas generator 5 has a flange 45 on. In the flange 45 there are holes 47 for receiving the hollow rivets 39 , By deformation of the hollow rivets 39 after introduction of the same into the holes 47 becomes the gas generator 5 on the spring element 35 attached. Due to the elastic properties of the spring element 35 can the gas generator 5 essentially free relative to the carrier plate 7 swing and so as absorber mass for in the support plate 7 Serve initiated from a steering wheel vibrations. If there is too much deflection of the gas generator 5 inside the opening 55 inside the carrier plate 7 into which a back 57 of the gas generator 5 protrudes, so touches the gas generator 5 the stop elements 37 , so that by the stop elements 37 Radial stops of the support element 1 to be provided. It should be noted that the radial stops exclusively by the coupling elements 9 be provided so that the carrier plate 7 in the production of which no additional elastomeric parts must be provided to provide such radial stops, whereby the manufacturing process for the carrier plate 7 significantly simplified, so that it is preferably produced essentially exclusively by means of an injection molding process. The gas generator 5 has gas outlet openings 59 on. Will the gas generator 5 ignited, the exit of the gas from the gas outlet openings causes 59 an overpressure inside the airbag, through which the gas generator 5 in the direction of the carrier plate 7 under compression of the spring elements 35 is moved. This contacts the gas generator 5 by means of the flange 45 the sealing surface 23a , This causes contact between the flange 45 and the plastic lip 25a , whereby a seal of the room, in which the overpressure by means of the gas generator 5 is generated comes.

In den 9a, 9b ist der Einbau des Gasgenerators 5 in das Trägerelement 1', genauer die Befestigung des Gasgenerators 5 an der Trägerplatte 7', mittels der Kopplungselemente 9' dargestellt. Die Befestigung des Gasgenerators 5 an den Kopplungselementen 9' entspricht im wesentlichen derjenigen des Gasgenerators 5 an den Kopplungselementen 9, so daß auf das zu den 8a und 8b Erläuterte Bezug genommen wird.In the 9a . 9b is the installation of the gas generator 5 in the carrier element 1' , more precisely the attachment of the gas generator 5 on the carrier plate 7 ' , by means of the coupling elements 9 ' shown. The attachment of the gas generator 5 at the coupling elements 9 ' essentially corresponds to that of the gas generator 5 at the coupling elements 9 so that on the to the 8a and 8b Illustrated reference is made.

In den 10a bis 10c ist eine dritte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Trägerelements 1'' dargestellt. Wie insbesondere 10a zu entnehmen ist, weist das Trägerelement 1'' eine Trägerplatte 7'' auf, die eine im Vergleich zu der Trägerplatte 7 abgewandelte Geometrie aufweist. Äquivalente Elemente des Trägerelements 1'' sind mit den gleichen Bezugszeichen wie diejenigen Elemente des Trägerelements 1, allerdings zweigestrichen bezeichnet. Insbesondere weist die Trägerplatte 7'' eine im Vergleich zur Trägerplatte 7 abgewandelte Positionierung der Bohrungen 17a'' und 17b'' auf. Darüber hinaus weisen die Kopplungselemente 9'', wie aus 10d ersichtlich, eine im Vergleich zu den Kopplungselementen 9 abgewandelte Geometrie auf. So weist die Kopplungsplatte 33'' eine zusätzliche Öffnung 61'', die ein drittes Befestigungselement darstellt, auf. Nach einer Befestigung des Kopplungselements 9'' an der Trägerplatte 7'' mittels Ultraschallschweißens fluchtet die Öffnung 61'' mit der jeweiligen Bohrung 17a''. Somit sind das erste Befestigungselement (Bohrung 17a) und das dritte Befestigungselement (Bohrung 61'') teilweise in einem ausgebildet. Bei einer Befestigung der Trägerplatte 7'' an einer nicht dargestellten Befestigungsvorrichtung mittels einer Schraubverbindung wird somit das Kopplungselement 9'' durch das durch die Öffnung 61'' hindurchgehende nicht dargestellte Befestigungselement zusätzlich fixiert.In the 10a to 10c is a third embodiment of a carrier element according to the invention 1'' shown. In particular 10a can be seen, the support element has 1'' a carrier plate 7 '' on, the one compared to the carrier plate 7 has modified geometry. Equivalent elements of the support element 1'' are denoted by the same reference numerals as those elements of the support element 1 , however, two-stripe designates. In particular, the support plate 7 '' one compared to the carrier plate 7 modified positioning of the holes 17a '' and 17b '' on. In addition, the coupling elements have 9 '' , like out 10d seen, one compared to the coupling elements 9 modified geometry. So has the coupling plate 33 '' an additional opening 61 '' , which represents a third fastener on. After attachment of the coupling element 9 '' on the carrier plate 7 '' The opening is aligned by means of ultrasonic welding 61 '' with the respective hole 17a '' , Thus, the first fastener (bore 17a ) and the third fastening element (bore 61 '' ) partially formed in one. When mounting the carrier plate 7 '' to a fastening device, not shown by means of a screw thus the coupling element 9 '' through that through the opening 61 '' passing fastener not shown additionally fixed.

Schließlich ist in den 11a bis 11d ist eine vierte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Trägerelements 1''' dargestellt. Zu Elementen des Trägerelements 1 äquivalente Elemente des Trägerelements 1''' sind mit den gleichen Bezugszeichen, allerdings drei gestrichen bezeichnet. Der Aufbau des Trägerelements 1''' entspricht im wesentlichen demjenigen des Trägerelements 1'' mit dem Unterschied, daß das Trägerelement 1''' lediglich drei Kopplungselemente 9''' und somit nur drei Bohrungen 17b''' aufweist. Durch diese Konfiguration des Trägerelements 1''' kommt es zu einer weiteren Reduzierung des Herstellungsaufwands und somit zu einer weiteren Reduzierung der Herstellungs- und Montagekosten, da lediglich drei Kopplungselemente hergestellt und jeweils mit der Trägerplatte 7''' verbunden werden müssen.Finally, in the 11a to 11d is a fourth embodiment of a carrier element according to the invention 1''' shown. To elements of the support element 1 equivalent elements of the support element 1''' are denoted by the same reference numerals, but three deleted. The structure of the support element 1''' essentially corresponds to that of the carrier element 1'' with the difference that the carrier element 1''' only three coupling elements 9 ''' and thus only three holes 17b ''' having. By this configuration of the carrier element 1''' There is a further reduction of the manufacturing effort and thus to a further reduction in manufacturing and assembly costs, since only three coupling elements made and each with the carrier plate 7 ''' need to be connected.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1, 1', 1'', 1'''1, 1 ', 1' ', 1' '': Trägerelementsupport element
33: Befestigungsvorrichtungfastening device
55: Tilgermasseabsorber mass
7, 7', 7'', 7'''7, 7 ', 7' ', 7' '': Trägerplattesupport plate
9, 9', 9'', 9'''9, 9 ', 9' ', 9' '': Kopplungselementcoupling element
17a, 17b, 17a', 17b', 17a'', 17b'', 17a''', 17b'''17a, 17b, 17a ', 17b', 17a '', 17b '', 17a '' ', 17b' '': Bohrungdrilling
19, 19'19, 19 ': Vertiefungdeepening
21, 21'21, 21 ': Nestvertiefungnest depression
23a, 23b, 23a', 23b', 23a'', 23b'', 23a''', 23b'''23a, 23b, 23a ', 23b', 23a '', 23b '', 23a '' ', 23b' '': Dichtflächesealing surface
25a, 25b, 25a', 25b', 25a'', 25b'', 25a''', 25b'''25a, 25b, 25a ', 25b', 25a '', 25b '', 25a '' ', 25b' '': KunststofflippePlastic lip
27, 27', 27''27, 27 ', 27' ': Spaltgap
29'29 ': VerclipselementVerclipselement
31'31 ': Positionierstiftpositioning
33, 33', 33'', 33''33, 33 ', 33' ', 33' ': KunststoffplattePlastic plate
35, 35', 35'', 35'''35, 35 ', 35' ', 35' '': Federelementspring element
36'36 ': Gummirillerubber groove
37, 37', 37'', 37'''37, 37 ', 37' ', 37' '': Anschlagelementstop element
39, 39', 39'', 39'''39, 39 ', 39' ', 39' '': Hohlnietrivet
41, 4241, 42: Schweißrillewelding groove
43'43 ': Aussparungrecess
44'44 ': Positionierbohrungpositioning bore
4545: Flanschflange
4747: Bohrungdrilling
55, 55', 55'', 55'''55, 55 ', 55' ', 55' '': Öffnungopening
5757: Rückseiteback
5959: GasaustrittsöffnungGas outlet
61'', 61'''61 '', 61 '' ': Öffnungopening

Claims

Carrier element ( 1 . 1' . 1'' . 1''' ) for the elastic connection of a vibration-exposed steering wheel element ( 3 ) of a motor vehicle with an absorber mass ( 5 ), which is adapted to generate an overpressure, wherein the carrier element ( 1 . 1' . 1'' . 1''' ) a carrier plate ( 7 . 7 ' . 7 '' . 7 ''' ) and at least partially made of plastic and at least partially plastic comprehensive sealing surface ( 23a . 23b . 23a ' . 23b ' . 23a '' . 23b '' . 23 ''' . 23b ''' ), characterized by at least one integral with the sealing surface ( 23a . 23b . 23a ' . 23b ' . 23a '' . 23b '' . 23 ''' . 23b ''' ) formed, at least partially plastic comprehensive sealing lip ( 25a . 25b . 25a ' . 25b ' . 25a '' . 25b '' . 25a ''' . 25b ''' ) generated during the generation of the overpressure directly on the steering wheel element ( 3 ) and / or the absorber mass ( 5 ) is present.

Carrier element according to claim 1, characterized in that the absorber mass ( 5 ) is a gas generator of an airbag module.

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized in that the Support plate ( 7 . 7 ' . 7 '' . 7 ''' ) comprises at least one recessed reinforcing element.

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier plate ( 7 . 7 ' . 7 '' . 7 ''' ) is produced by injection molding.

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier plate has a fastening element ( 17a . 17a ' . 17a '' . 17 ''' ) in the form of bores.

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier plate ( 7 . 7 ' ) at least one positioning aid ( 19 . 19 ' ) for aligning the carrier plate ( 7 . 7 ' ) relative to the steering wheel element ( 3 ) and / or the absorber mass ( 5 ).

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized by at least one clip element ( 29 ' . 43 ' ), by means of which a coupling element ( 9 ' ) with the carrier plate ( 7 ' ) connected is.

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier plate ( 7 . 7 ' ) at least one second positioning aid ( 21 . 21 ' . 31 ' ) for alignment of the coupling element ( 9 . 9 ' ) relative to the carrier plate ( 7 . 7 ' ).

Carrier element according to one of claims 5 to 8, characterized in that a coupling element ( 9 . 9 ' . 9 '' . 9 ''' ) is riveted or screwed to the carrier plate.

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized in that a first positioning aid, a second positioning aid and / or a third positioning aid at least one positioner lift, such as in the form of at least one positioning pin ( 31 ' ), and at least one complementary positioning well ( 19 . 19 ' . 21 . 21 ' . 44 ), as in the form of at least one positioning bore, comprise or comprise.

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling element ( 9 . 9 ' . 9 '' . 9 ''' ) a spring element ( 35 . 35 ' . 35 '' . 35 ''' ) comprising an elastomeric material.

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling element ( 9 . 9 ' . 9 '' . 9 ''' ) Metal, such as aluminum, and / or plastic, such as PA 66.

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling element ( 9 . 9 ' . 9 '' . 9 ''' ) is produced by injection molding.

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling element ( 9 . 9 ' . 9 '' . 9 ''' ) at least one stop element ( 37 . 37 ' . 37 '' . 37 ''' ) for limiting movement between the carrier plate ( 7 . 7 ' . 7 '' . 7 ''' ) and the absorber mass ( 5 ).

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized in that the plastic of the carrier plate polyamide (PA) 66, in particular with a glass fiber content of 20% to 50%, better from 25% to 45%, most preferably from 30% to 40% ,

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier plate, the coupling element, the spring element, the stop element, the fastening element for discharging electrostatic charge are electrically conductive.

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing lip ( 25a . 25b . 25a ' . 25b ' . 25a '' . 25b '' . 25a ''' . 25b ''' ) At least partially has a pointed expiring cross-sectional profile.

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing lip ( 25a . 25b . 25a ' . 25b ' . 25a '' . 25b '' . 25a ''' . 25b ''' ) is formed at least partially flexurally elastic.

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized in that at least one sealing lip ( 25b . 25b ' . 25b '' . 25b ''' ) at least partially the support plate ( 7 . 7 ' . 7 '' . 7 ''' ) radially.

Carrier element according to one of the preceding claims, characterized by at least two sealing lips, wherein the one sealing lip, the steering wheel element and the second sealing lip ( 25a . 25a ' . 25a '' . 25a ''' ) the absorber mass ( 5 ) to contact.