DE102005052745A1 - Motor protecting system for use in automotive vehicle, has estimator providing signal to reduce voltage applied to motor when estimated temperature is greater than safe operating temperature of motor - Google Patents

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    • H02P29/60—Controlling or determining the temperature of the motor or of the drive
    • H02P29/64—Controlling or determining the temperature of the winding

Abstract

The system has a controller (16) controlling voltage applied to a motor (14). An estimator (12) provides a signal to reduce the voltage applied to the motor when estimated temperature is greater than safe operating temperature of the motor. The estimator provides a signal to increase the voltage applied to the motor when the estimated temperature returns to a level no greater than the operating temperature of the motor. An independent claim is also included for a method for protecting a motor against overuse.

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND THE INVENTION

1. Gebiet der Erfindung1st area the invention

Das Folgende betrifft ein System und ein Verfahren zum Schutz eines Motors gegen Überbenutzung auf der Grundlage einer geschätzten Motortemperatur.The The following relates to a system and a method for protecting a Motors against over usage based on an estimated Engine temperature.

2. Stand der Technik2. Stand the technology

Es ist bei Automobilen zunehmend üblich, elektrische Motoren zur Positionierung einer breiten Vielzahl von Fahrzeugkomponenten zu benutzen, einschließlich insbesondere beider Fahrer- und Mitfahrersitze. Kontrolleinrichtungen sind typischerweise vorgesehen, um solche Motoren auf der Basis von Input von einem Fahrzeugsitzinsassen zu steuern. In dieser Hinsicht ruft der Fahrzeugsitzinsasse einen solchen Input durch Betätigung von Schaltern hervor, um die Fahrzeugsitzposition zu richten. Solche Schalter enthalten Speicherpositionsschalter, die den Fahrzeugsitz auf der Basis von Positionsinformationen positionieren, die zuvor in einem Speicher gespeichert worden sind.It is increasingly common in automobiles, electric Motors for positioning a wide variety of vehicle components to use, including especially both driver and passenger seats. control devices are typically provided to base such engines to control input from a vehicle seat occupant. In this regard the vehicle occupant calls such an input by pressing Switches out to direct the vehicle seat position. Such switches include memory position switch, which the vehicle seat on the Position base of position information previously in a Memory has been stored.

Gegenwärtige Motoren, die in Kraftfahrzeugen zum Positionieren von Fahrzeugsitzen verwendet werden, benutzen eine Positivtemperaturkoeffizienteinrichtung (PTC), die, wenn sie erwärmt ist, ihren Widerstand erhöhte, wodurch der Motor gegen die thermischen Auswirkungen einer Überbenutzung geschützt ist. Jedoch erhöht eine PTC-Einrichtung die Kosten der Motoranordnung.Current engines, used in motor vehicles for positioning vehicle seats use a Positive Temperature Coefficient Facility (PTC), which when heated is, increased their resistance, causing the engine against the thermal effects of over usage protected is. However, increased a PTC device the cost of the motor assembly.

Infolgedessen existiert ein Bedarf nach einem System und einem Verfahren, das eine solche PTC-Einrichtung vermeidet, wodurch die Kosten der Motoranordnung reduziert sind. Solch ein System und Verfahren würde die Motortemperatur schätzen, auf der Basis von Faktoren wie Umgebungstemperatur, Strom, Zeit und Wärmeeigenschaften, wodurch das Erfordernis nach thermischen Schutz-PTC-Einrichtungen beseitigt ist und was zu einer Kostenersparung führt.Consequently There is a need for a system and method that such a PTC device avoids, thereby reducing the cost of the motor assembly are reduced. Such a system and method would estimate the engine temperature the basis of factors such as ambient temperature, electricity, time and Thermal properties, eliminating the need for thermal protection PTC devices eliminated and what leads to cost savings.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY THE INVENTION

Dementsprechend sind ein System, eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Schutz eines Motors gegen Überbenutzung vorgesehen, die eine geschätzte Motortemperatur verwenden.Accordingly are a system, a device and a method for protecting a Motors against over usage provided an estimated Use engine temperature.

Gemäß einer Ausführungsform ist ein System zum Schutz eines Motors gegen Überbenutzung vorgesehen. Das System enthält eine Steuereinrichtung zum Steuern einer auf den Motor aufgebrachten Spannung und Mittel zum Bestimmen einer geschätzten Temperatur des Motors auf der Basis einer Umgebungstemperatur, eines den Motor zugeführten Stroms, einer Zeitspanne, während der der Strom den Motor zugeführt wird, und wenigstens einer thermischen Eigenschaft. Die Mittel zum Bestimmen einer geschätzten Motortemperatur geben ein Signal zur Benutzung durch die Motorsteuereinrichtung ab, die Spannung zu reduzieren, die an dem Motor angelegt wird, wenn die geschätzte Motortemperatur größer ist als eine sichere Betriebstemperatur des Motors.According to one embodiment is a system for protecting an engine against over-use provided. The System contains a controller for controlling a voltage applied to the motor and means for determining an estimated temperature of the engine based on an ambient temperature, a current supplied to the motor, a period of time while the current is supplied to the motor and at least one thermal property. The means for Determining an estimated Motor temperature provide a signal for use by the engine controller reduce the voltage applied to the motor, if the estimated Motor temperature is greater as a safe operating temperature of the engine.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist ein Verfahren zum Schutz eines Motors gegen Überbenutzung vorgesehen. Das Verfahren umfaßt das Bestimmen einer geschätzten Temperatur des Motors auf der Basis einer Umgebungstemperatur, eines dem Motor zugeführten Stromes, einer Zeitspanne, während der der Strom dem Motor zugeführt wird, und wenigstens einer thermischen Eigenschaft. Die geschätzte Motortemperatur wird zur Verringerung einer an den Motor angelegten Spannung verwendet, wenn die geschätzte Motortemperatur größer ist als eine sichere Betriebstemperatur des Motors.According to one another embodiment a method is provided for protecting an over-use motor. The Method includes determining an estimated Temperature of the engine based on an ambient temperature, a supplied to the engine Electricity, a period of time while the power is supplied to the motor and at least one thermal property. The estimated engine temperature is used to reduce a voltage applied to the motor when the estimated Motor temperature is greater as a safe operating temperature of the engine.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist eine Vorrichtung zum Schutz eines Motors gegen Überbenutzung vorgesehen. Die Vorrichtung enthält eine Schätzeinrichtung zum Bestimmen einer geschätzten Temperatur des Motors auf der Basis einer Umgebungstemperatur, eines dem Motor zugeführten Stromes, einer Zeitspanne, während der der Strom dem Motor zugeführt wird, und wenigstens einer thermischen Eigenschaft. Die Schätzeinrichtung gibt ein Signal ab, das zur Reduzierung der an dem Motor angelegten Spannung verwendet wird, wenn die geschätzte Motortemperatur größer ist als eine sichere Betriebstemperatur des Motors.According to one another embodiment is a device for protecting an overuse motor intended. The device contains a estimator for determining an estimated Temperature of the engine based on an ambient temperature, a supplied to the engine Electricity, a period of time while the power is supplied to the motor and at least one thermal property. The estimator gives a signal that reduces the voltage applied to the motor is used when the estimated Motor temperature is greater as a safe operating temperature of the engine.

Eine detaillierte Beschreibung und beigefügte Zeichnungen folgen unten.A Detailed description and attached drawings follow below.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENSHORT DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

1 ist ein Blockdiagramm, das das hier beschriebene System, Verfahren und Vorrichtung darstellt. 1 Figure 3 is a block diagram illustrating the system, method, and apparatus described herein.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMENDETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS

Mit Bezug auf die Figur erfolgt nun eine detailliertere Beschreibung des Systems, des Verfahrens und der Vorrichtung. Wie zuvor angegeben, ist es in Kraftfahrzeugen zunehmend üblich, elektrische Motoren zum Positionieren einer breiten Vielzahl von Fahrzeugkomponenten zu verwenden, insbesondere Fahrer- und Mitfahrersitze.With Referring to the figure, a more detailed description will now be given of the system, the method and the device. As previously stated, It is increasingly common in motor vehicles, electric motors for positioning a wide variety of vehicle components to use, especially driver and passenger seats.

Solche elektrischen Motoren werden üblicherweise von Motorsteuereinrichtungen auf der Basis von Input von einem Fahrzeugsitzinsassen gesteuert. Der Fahrzeugsitzinsasse erzeugt einen solchen Input durch Betätigung von Schaltern, um die Fahrzeugsitzposition einzurichten. Solche Schalter können Speicherpositionsschalter sein, die den Fahrzeugsitz auf der Basis von Positionsinformationen positionieren, die zuvor in einem Speicher gespeichert worden sind.Such electric motors are übli Cherweise controlled by engine control devices based on input from a vehicle seat occupant. The vehicle seat occupant generates such input by operating switches to establish the vehicle seat position. Such switches may be memory position switches that position the vehicle seat based on position information previously stored in memory.

Wie ebenfalls zuvor angegeben, benutzen gegenwärtige Motoren, die in Kraftfahrzeugen verwendet werden, um Fahrzeugsitze zu positionieren, eine Positivtemperaturkoeffizienteinrichtung (PTC), die dann, wenn sie erwärmt ist, ihren Widerstand erhöht, wodurch der Motor gegen die thermischen Auswirkungen einer Überbenutzung geschützt wird. Jedoch erhöht eine solche PTC-Einrichtung die Kosten der Motoranordnung.As Also stated previously, current engines used in motor vehicles used to position vehicle seats, a positive temperature coefficient device (PTC), which then when heated is, increased their resistance, causing the engine against the thermal effects of over usage protected becomes. However, increased such a PTC device costs the motor assembly.

Als Ergebnis existiert ein Bedarf nach einem System und einem Verfahren, die eine solche PTC-Einrichtung vermeiden, wodurch die Kosten der Motoranordnung reduziert sind. Solch ein System und Verfahren würde die Motortemperatur schätzen, auf der Basis von Faktoren wie Umgebungstemperatur, Strom, Zeit und thermische Eigenschaften, wodurch das Erfordernis nach thermischen PTC Schutzeinrichtungen vermieden ist und eine Kostenersparnis erreicht wird.When Result, there is a need for a system and method which avoid such a PTC device, thereby reducing the cost of the motor assembly are reduced. Such a system and method would estimate the engine temperature the basis of factors such as ambient temperature, electricity, time and thermal properties, eliminating the need for thermal PTC protective devices is avoided and achieved a cost savings becomes.

Mit speziellerem Bezug auf die Figur wird ein Blockdiagramm des Systems, Verfahrens und der Vorrichtung, die hier beschrieben sind, gezeigt und allgemein mit dem Bezugszeichen 10 bezeichnet. In allgemeinen Begriffen wird die Temperatur eines Fahrzeugsitzmotors geschätzt, und diese Schätzung wird verwendet, um die Spannung, wie die Durchschnittsspannung, zu reduzieren oder zu erhöhen, die dem Sitzmotor zugeführt wird. Das heißt, wenn die geschätzte Motortemperatur größer ist als eine sichere Betriebstemperatur des Motors, reduziert eine Motorsteuereinrichtung oder eine Steuereinheit für den Motor die an dem Motor angelegte Spannung, wodurch der Motor geschützt wird.With particular reference to the Figure, a block diagram of the system, method and apparatus described herein is shown and generally designated by the numeral 10 designated. In general terms, the temperature of a vehicle seat motor is estimated, and this estimate is used to reduce or increase the voltage, such as the average voltage, that is supplied to the seat motor. That is, if the estimated engine temperature is greater than a safe operating temperature of the engine, a motor controller or engine control unit reduces the voltage applied to the engine, thereby protecting the engine.

Wenn in derselben Hinsicht die Motortemperatur so geschätzt wird, daß sie in dem sicheren Betriebsbereich für den Motor ist, kann die an dem Motor angelegte Spannung erhöht werden. Auf eine solche Weise können thermische Schutzmechanismen für den Motor wie PTC's weggelassen werden, was zu Kostenersparnissen führt.If in the same respect the engine temperature is estimated so that she in the safe operating area for the engine, which can increased voltage applied to the motor become. In such a way can thermal protection mechanisms for the engine like PTC's be omitted, resulting in cost savings.

Noch spezieller kann ein Algorithmus verwendet werden, der die Umgebungstemperatur des Motors, den Motorstrom, Zeit und mechanische thermische Eigenschaften oder Charakteristiken des Systems verwendet, um die Temperatur des Sitzmotors zu schätzen. Wie für Fachleute des Gebiets ersichtlich ist, kann ein solcher Algorithmus jede Form haben, vorausgesetzt, daß oben beschriebene Faktoren verwendet werden, um die Motortemperatur zu schätzen. Der Motor und die Motorsteuereinrichtung oder Steuereinheit können integriert sein, so daß Inputs zu dem Motor für den Benutzer nicht zugänglich sind. Auf solche Weise sind Fehlerzustände, die Motordrähte einschließen, nicht glaubhaft.Yet more specifically, an algorithm can be used which is the ambient temperature of the motor, the motor current, time and mechanical thermal characteristics or characteristics of the system used to determine the temperature of the system Estimate seat motor. As for One skilled in the art can see such an algorithm have any form, provided that the factors described above used to estimate the engine temperature. The engine and the engine control device or Control unit can be integrated so that inputs to the engine for the user are not accessible. In this way, error conditions, the motor wires lock in, not believable.

Wie in der Figur zu sehen ist, ist eine Schätzung (12) einer Temperatur eines Motors (14) für eine Kontrolleinrichtung oder Kontrolleinheit (16) für den Motor (14) vorgesehen. Wie ferner darin zu sehen ist, kann die Schätzung (12) der Motortemperatur auf einer Anzahl von Faktoren oder Inputs basieren, die selbst Werte oder Eigenschaften sein können, die gemessen, geschätzt oder auf irgendeine bekannte Art empirisch bestimmt werden können.As can be seen in the figure, an estimate ( 12 ) a temperature of an engine ( 14 ) for a control device or control unit ( 16 ) for the engine ( 14 ) intended. Furthermore, as can be seen therein, the estimate ( 12 ) are based on a number of factors or inputs, which themselves may be values or characteristics that may be measured, estimated, or empirically determined in any known manner.

In dieser Hinsicht kann die Schätzung (12) der Motortemperatur auf einem Strom (18) basieren, der dem Motor (14) zugeführt wird, wobei dies der Durchschnittsstrom sein kann, sowie auf einer Zeitspanne (20), in der ein derartiger Strom (18) dem Motor (14) zugeführt wird. Die Schätzung (12) der Motortemperatur kann auch auf einer Umgebungstemperatur (22) sowie mechanischen thermischen Eigenschaften (24) des Systems als Ganzes oder jeder Vorrichtung, Vorrichtungen, Teil, Teile, Unterteil oder Unterteilen davon wie dem Motor (14) basieren. Wie in der Figur zu sehen ist, kann der Motor (14) befohlene Inputs (26) wie Input von einem Fahrzeugsitzinsassen für eine bestimmte Sitzposition empfangen. Wie zuvor angegeben, kann ein solcher befohlener Input (26) von einem Sitzinsassen durch Betätigung von Schaltern erzeugt werden, um die Fahrzeugsitzposition einzurichten. Wie ebenfalls zuvor angegeben, können solche Schalter Speicherpositionsschalter einschließen, die den Fahrzeugsitz auf der Basis von Positionsinformationen positionieren, die zuvor in einem Speicher gespeichert worden sind.In this regard, the estimate ( 12 ) of the engine temperature on a stream ( 18 ) based on the engine ( 14 ), which may be the average current, as well as over a period of time ( 20 ), in which such a stream ( 18 ) the engine ( 14 ) is supplied. The estimation ( 12 ) the engine temperature may also be at an ambient temperature ( 22 ) as well as mechanical thermal properties ( 24 ) of the system as a whole or of any device, device, part, part, part or part thereof, such as the engine ( 14 ). As can be seen in the figure, the engine ( 14 ) commanded inputs ( 26 ) receive input from a vehicle seat occupant for a particular seating position. As previously stated, such commanded input ( 26 ) are generated by a seat occupant by operating switches to establish the vehicle seat position. As also noted above, such switches may include memory position switches that position the vehicle seat based on position information that has previously been stored in memory.

Die geschätzte Motortemperatur (12), die die Form eines Signals haben kann, das repräsentativ dafür ist, wird einer Motorsteuereinrichtung (16) zur Steuerung des Motors (14) zugeführt. In dieser Hinsicht kann eine dem Motor (14) zugeführte Spannung wie die Durchschnittsspannung durch die Motorsteuereinrichtung (16) reduziert werden, wenn die geschätzte Motortemperatur (12) eine sichere Betriebstemperatur übersteigt, oder einen empfohlenen sicheren Betriebstemperaturbereich für den Motor.The estimated engine temperature ( 12 ), which may be in the form of a signal representative thereof, is provided to a motor controller ( 16 ) for controlling the engine ( 14 ). In this regard, a motor ( 14 ) supplied voltage such as the average voltage by the engine control device ( 16 ) are reduced when the estimated engine temperature ( 12 ) exceeds a safe operating temperature, or a recommended safe operating temperature range for the engine.

Auf ähnliche Weise kann die Motorsteuereinrichtung (16) dann die dem Motor (14) zugeführte Spannung, die wiederum die Durchschnittsspannung sein kann, erhöhen, wenn die geschätzte Motortemperatur (12) nicht länger eine sichere Betriebstemperatur übersteigt oder zu einem empfohlenen sicheren Betriebstemperaturbereich für den Motor (14) zurückkehrt. Es wird darauf hingewiesen, daß eine solche sichere Betriebstemperatur oder ein empfohlener sicherer Betriebstemperaturbereich für den Motor (14) durch den Motorhersteller oder durch andere auf jede bekannte Weise festgelegt werden können.Similarly, the engine controller ( 16 ) then the engine ( 14 ), which in turn may be the average voltage, increase when the estimated engine temperature ( 12 ) no longer exceeds a safe operating temperature or to a recommended safe operating temperature range for the engine ( 14 ) too back around. It should be noted that such a safe operating temperature or recommended safe operating temperature range for the engine ( 14 ) may be determined by the engine manufacturer or by others in any known manner.

Mit weiterem Bezug auf die Figur ist ein System zum Schutz des Motors (14) gegen Überbenutzung gezeigt. Wie darin zu sehen ist, enthält das System eine Steuereinrichtung oder Steuereinheit zum Steuern einer dem Motor (14) zugeführten Spannung. Das System enthält Mittel zum Bestimmen einer geschätzten Temperatur (12) des Motors auf der Basis einer Umgebungstemperatur (22) eines Stroms (18), der den Motor (14) zugeführt wird, einer Zeitspanne (20), während der der Strom (18) den Motor (14) zugeführt wird, und wenigstens einer thermischen Eigenschaft.With further reference to the figure is a system for protecting the engine ( 14 ) against over usage. As can be seen therein, the system includes a controller or control unit for controlling a motor ( 14 ) supplied voltage. The system includes means for determining an estimated temperature ( 12 ) of the engine based on an ambient temperature ( 22 ) of a stream ( 18 ), the engine ( 14 ), a period of time ( 20 ), during which the stream ( 18 ) the engine ( 14 ), and at least one thermal property.

Noch einmal, wie in der Figur zu sehen ist, kann der Motor (14) befohlene Input (26) empfangen. Wie zuvor angegeben, kann ein solcher befohlener Input (26) von einem Fahrzeugsitzinsassen durch Betätigung von Schaltern zum Einrichten der Fahrzeugsitzposition erzeugt werden. Solche Schalter können Speicherpositionsschalter einschließen, die den Fahrzeugsitz auf der Basis von Positionsinformationen positionieren, die zuvor in dem Speicher gespeichert worden sind.Once again, as can be seen in the figure, the engine ( 14 ) commanded input ( 26 ) received. As previously stated, such commanded input ( 26 ) are generated by a vehicle seat occupant by operating switches to set the vehicle seat position. Such switches may include memory position switches that position the vehicle seat based on position information previously stored in the memory.

Die bestimmenden Mittel (12) geben ein Signal zur Verwendung durch die Motorsteuereinrichtung (16) ab, um die dem Motor (14) zugeführte Spannung zu reduzieren, wenn die geschätzte Motortemperatur größer ist als eine sichere Betriebstemperatur des Motors (14). In dieser Hinsicht können die Mittel zum Bestimmen einer geschätzten Temperatur (12) des Motors (14) einen Algorithmus, einen geeignet programmierten Mikroprozessor oder alle Äquivalente davon enthalten. Wie zuvor beschrieben, können ein solcher Algorithmus, Mikroprozessor und alle Äquivalente davon jede Form annehmen, vorausgesetzt, daß die oben beschriebenen Faktoren verwendet werden, um die Motortemperatur zu schätzen.The determining means ( 12 ) give a signal for use by the engine controller ( 16 ) to the engine ( 14 ) supplied voltage when the estimated engine temperature is greater than a safe operating temperature of the engine ( 14 ). In this regard, the means for determining an estimated temperature ( 12 ) of the motor ( 14 ) contain an algorithm, a suitably programmed microprocessor or all equivalents thereof. As previously described, such an algorithm, microprocessor, and all equivalents thereof may take any form, provided that the factors described above are used to estimate the engine temperature.

Es sei darauf hingewiesen, daß die Steuereinrichtung (16) und die Mittel (12) zum Schätzen der Temperatur des Motors (14) integriert sein können, indem sie beispielsweise auf einer gedruckten Schaltungsplatte (28) oder jeder anderen Art einer Schalttafel oder Platte befestigt oder hergestellt sind. Es wird ferner darauf hingewiesen, daß der Motor (14) und die Steuereinheit (16) integriert (30) sein können, was, wie die Figur zeigt, eine Konfiguration einschließen kann, in der die Steuereinrichtung (16) und die Mittel zum Schätzen (12) der Temperatur des Motors (14) integriert (28) sind.It should be noted that the control device ( 16 ) and the funds ( 12 ) for estimating the temperature of the engine ( 14 ) may be integrated by, for example, printing on a printed circuit board ( 28 ) or any other type of control panel or plate is attached or manufactured. It should also be noted that the engine ( 14 ) and the control unit ( 16 ) integrated ( 30 ), which, as the figure shows, may include a configuration in which the control device ( 16 ) and the means of estimating ( 12 ) the temperature of the engine ( 14 ) integrated ( 28 ) are.

Die Figur zeigt auch ein Verfahren zum Schützen des Motors 114) gegenüber Überbenutzung. Spezieller enthält das Verfahren das Bestimmen einer geschätzten Temperatur (12) des Motors (14) auf der Basis einer Umgebungstemperatur (22), eines dem Motor (14) zugeführten Stroms (18), einer Zeitspanne (20), während der der Strom (18) dem Motor (14) zugeführt wird, und wenigstens einer thermischen Eigenschaft (24). Die geschätzte Motortemperatur wird verwendet zum Reduzieren einer dem Motor (14) zugeführten Spannung, wenn die geschätzte Motortemperatur größer ist als eine sichere Betriebstemperatur des Motors (14).The figure also shows a method of protecting the motor 114 ) over-use. More specifically, the method includes determining an estimated temperature ( 12 ) of the motor ( 14 ) based on an ambient temperature ( 22 ), one of the engine ( 14 ) supplied stream ( 18 ), a period of time ( 20 ), during which the stream ( 18 ) the engine ( 14 ) and at least one thermal property ( 24 ). The estimated engine temperature is used to reduce the engine ( 14 ) supplied voltage when the estimated engine temperature is greater than a safe operating temperature of the engine ( 14 ).

Wie oben beschrieben, kann die geschätzte Motortemperatur (12) auch benutzt werden, um die dem Motor (14) zugeführte Spannung zu erhöhen, wenn die geschätzte Motortemperatur (12) auf ein Maß zurückkehrt, das nicht größer ist als die sichere Betriebstemperatur des Motors (14). Wie oben ebenfalls beschrieben ist, kann die Umgebungstemperatur (22) eine gemessene Temperatur sein, der Motorstrom (18) kann ein gemessener Strom sein, und der Strom (18) kann für jede Zeitspanne (20) Null sein. Außerdem kann die wenigstens eine thermische Eigenschaft (24) wenigstens eine thermische Eigenschaft des Motors (14) sein.As described above, the estimated engine temperature ( 12 ) can also be used to drive the engine ( 14 ) supplied voltage when the estimated engine temperature ( 12 ) returns to a level no higher than the safe operating temperature of the engine ( 14 ). As also described above, the ambient temperature ( 22 ) is a measured temperature, the motor current ( 18 ) can be a measured current, and the current ( 18 ) can be used for any period ( 20 ) Be zero. In addition, the at least one thermal property ( 24 ) at least one thermal property of the engine ( 14 ) be.

Noch einmal, der Motor (14) kann einen befohlenen Imput (26) empfangen. Wie zuvor angegeben, kann ein solcher befohlener Input (26) durch einen Fahrzeugsitzinsassen durch Handhabung von Schalter erzeugt werden, um die Fahrzeugsitzposition einzurichten. Solche Schalter können Positionsspeicherschalter einschließen, die den Fahrzeugsitz auf der Basis von Positionsinformationen positionieren, die zuvor in einem Speicher gespeichert worden sind.Once again, the engine ( 14 ) can make a commanded input ( 26 ) received. As previously stated, such commanded input ( 26 ) may be generated by a vehicle seat occupant by manipulation of switches to establish the vehicle seat position. Such switches may include position memory switches that position the vehicle seat based on position information previously stored in memory.

Wie zuvor diskutiert, können die Steuereinrichtung oder Steuereinheit (16) und die Schätzung (12) der Motortemperatur (14) integriert sein, beispielsweise befestigt oder hergestellt auf einer gedruckten Schaltplatte (28) oder auf jedem anderen Typ von Schalttafel oder Platte. Der Motor (14) und die Steuer einrichtung (16) können ebenfalls integriert (30) sein, was, wie die Figur zeigt, eine Konfiguration einschließen kann, in der die Steuereinrichtung (16) und die Schätzung (12) der Temperatur des Motors (14) integriert (28) sind.As previously discussed, the control device or control unit ( 16 ) and the estimate ( 12 ) the engine temperature ( 14 ), for example attached or manufactured on a printed circuit board ( 28 ) or on any other type of panel or plate. The motor ( 14 ) and the tax 16 ) can also be integrated ( 30 ), which, as the figure shows, may include a configuration in which the control device ( 16 ) and the estimate ( 12 ) the temperature of the engine ( 14 ) integrated ( 28 ) are.

Weiter zeigt die Figur auch eine Vorrichtung zum Schützen des Motors (14) gegen Überbenutzung. Wie darin zu sehen ist, enthält die Vorrichtung eine Schätzeinrichtung (12) zum Bestimmen einer geschätzten Temperatur des Motors auf der Basis einer Umgebungstemperatur (22), eines dem Motor (14) zugeführten Stroms (18), einer Zeitspanne (20), während der der Strom (18) dem Motor zugeführt wird, und wenigstens einer thermischen Eigenschaft (24).Next, the figure also shows a device for protecting the engine ( 14 ) against over usage. As can be seen therein, the device includes an estimator ( 12 ) for determining an estimated temperature of the engine based on an ambient temperature ( 22 ), one of the engine ( 14 ) supplied stream ( 18 ), a period of time ( 20 ), during which the stream ( 18 ) is supplied to the engine, and at least one thermal property ( 24 ).

Die Schätzeinrichtung (12) gibt ein Signal zur Verwendung durch die Motorsteuereinrichtung oder Steuereinheit (16) ab, um die dem Motor (14) zugeführte Spannung zu reduzieren, wenn die geschätzte Motortemperatur größer ist als eine sichere Betriebstemperatur des Motors (14). Die Schätzeinrichtung (12) kann auch ein Signal zur Verwendung durch die Motorsteuereinrichtung (16) abgeben, die dem Motor (14) zugeführte Spannung zu erhöhen, wenn die geschätzte Motortemperatur auf ein Maß zurückkehrt, das nicht größer ist als die sichere Betriebstemperatur des Motors (14).The estimator ( 12 ) outputs a signal for use by the engine controller or controller ( 16 ) to the engine ( 14 ) supplied voltage when the estimated engine temperature is greater than a safe operating temperature of the engine ( 14 ). The estimator ( 12 ) can also be a signal for use by the engine control device ( 16 ), which give the engine ( 14 ) when the estimated engine temperature returns to a level not greater than the safe operating temperature of the engine ( 14 ).

Wie oben beschrieben, kann die Umgebungstemperatur (22) eine gemessene Temperatur sein, der Motorstrom 118) kann ein gemessener Strom sein, und der Strom (18) kann für jede Zeitspanne (20) Null sein. Außerdem kann die wenigstens eine thermische Eigenschaft (24) wenigstens eine thermische Eigenschaft des Motors (14) sein. Alternativ kann die wenigstens eine thermische Eigenschaft (24) wenigstens eine thermische Eigenschaft des Motors (14) und der Steuereinrichtung (16) sein.As described above, the ambient temperature ( 22 ) be a measured temperature, the motor current 118 ) can be a measured current, and the current ( 18 ) can be used for any period ( 20 ) Be zero. In addition, the at least one thermal property ( 24 ) at least one thermal property of the engine ( 14 ) be. Alternatively, the at least one thermal property ( 24 ) at least one thermal property of the engine ( 14 ) and the control device ( 16 ) be.

Noch einmal, wie in der Figur zu sehen ist, kann der Motor (14) einen befohlenen Input (26) empfangen. Wie zuvor angegeben, kann ein solcher befohlener Input (26) von einem Fahrzeugsitzinsassen durch Betätigung von Schaltern abgegeben werden, um die Fahrzeugsitzposition zu lenken. Solche Schalter können Positionsspeicherschalter einschließen, die den Fahrzeugsitz auf der Basis von Positionsinformationen positionieren, die zuvor in einem Speicher gespeichert worden sind.Once again, as can be seen in the figure, the engine ( 14 ) a commanded input ( 26 ) received. As previously stated, such commanded input ( 26 ) are issued by a vehicle seat occupant by operation of switches to steer the vehicle seat position. Such switches may include position memory switches that position the vehicle seat based on position information that has previously been stored in memory.

Außerdem kann die Schätzeinrichtung (12) ein Algorithmus, ein geeignet programmierter Mikroprozessor oder jeder Art von Vorrichtung oder Programm sein, das fähig ist, eine geschätzte Temperatur des Motors (14) zu bestimmen. Wie zuvor beschrieben, kann ein solcher Algorithmus, Mikroprozessor, oder andere Vorrichtung oder Programm jede Form annehmen, vorausgesetzt, daß die oben beschriebenen Faktoren zum Schätzen der Motortemperatur verwendet werden. Es wird auch darauf hingewiesen, daß die Steuereinrichtung (16) und die Schätzeinrichtung (12) zum Schätzen der Temperatur des Motors (14) integriert sein können, beispielsweise befestigt oder erzeugt auf einer gedruckten Schalttafel (28) oder auf jeder anderen Art von Schalttafel oder Platte. Es wird ferner darauf hingewiesen, daß der Motor (14) und die Steuereinrichtung integriert (30) sein können, was, wie die Figur zeigt, eine Konfiguration einschließen kann, in der die Steuereinrichtung (16) und die Schätzeinrichtung (12) zum Schätzen der Temperatur des Motors (14) integriert (28) sind.In addition, the estimator ( 12 ) an algorithm, a suitably programmed microprocessor or any type of device or program capable of estimating an estimated temperature of the engine ( 14 ). As previously described, such an algorithm, microprocessor, or other device or program may take any form, provided that the factors described above are used to estimate the engine temperature. It should also be noted that the control device ( 16 ) and the estimator ( 12 ) for estimating the temperature of the engine ( 14 ) can be integrated, for example attached or generated on a printed circuit board ( 28 ) or any other type of control panel or plate. It should also be noted that the engine ( 14 ) and the control device integrated ( 30 ), which, as the figure shows, may include a configuration in which the control device ( 16 ) and the estimator ( 12 ) for estimating the temperature of the engine ( 14 ) integrated ( 28 ) are.

Während Ausführungsformen der Erfindung dargestellt und beschrieben worden sind, ist nicht beabsichtigt, daß diese Ausführungsformen alle möglichen Formen der Erfindung darstellen und beschreiben. Statt dessen sind die in der Beschreibung verwendeten Wörter Wörter der Beschreibung anstelle einer Beschränkung, und es versteht sich, daß zahlreiche Änderungen gemacht werden können, ohne den Geist und Schutzumfang der Erfindung zu verlassen.While embodiments The invention has been illustrated and described is not intends that this embodiments all possible Represent and describe forms of the invention. Instead, they are the words used in the description words of description instead of a restriction and it is understood that many changes can be made without departing from the spirit and scope of the invention.

Claims (19)

System zum Schützen eines Motors gegen Überbenutzung, wobei das System umfaßt: eine Steuereinrichtung zum Steuern einer dem Motor zugeführten Spannung; und Mittel zum Bestimmen einer geschätzten Temperatur des Motors auf der Basis einer Umgebungstemperatur, eines dem Motor zugeführten Stromes, einer Zeitspanne, während der der Strom dem Motor zugeführt wird, und wenigstens einer thermischen Eigenschaft, wobei die Bestimmungsmittel ein Signal zur Verwendung durch die Motorsteuereinrichtung abgeben, um die dem Motor zugeführte Spannung zu reduzieren, wenn die geschätzte Motortemperatur größer ist als eine sichere Betriebstemperatur des Motors, und ein Signal zur Verwendung durch die Motorsteuerung abgeben, um die dem Motor zugeführte Spannung zu erhöhen, wenn die geschätzte Motortemperatur auf ein Maß zurückkehrt, das nicht größer ist als die sichere Betriebstemperatur des Motors.System for protecting an engine against overuse, the system comprising: a Control means for controlling a voltage supplied to the motor; and Means for determining an estimated temperature of the engine based on an ambient temperature, a current supplied to the motor, a period of time while the power is supplied to the motor, and at least one thermal property, wherein the determining means emit a signal for use by the engine controller, around the engine Reduce voltage when the estimated engine temperature is greater as a safe operating temperature of the engine, and a signal to Use by the engine control to deliver the voltage applied to the motor to increase, if the estimated Engine temperature returns to a level that is not bigger as the safe operating temperature of the engine. System nach Anspruch 1, wobei die Mittel zum Bestimmen einer geschätzten Temperatur des Motors einen Mikroprozessor aufweisen.The system of claim 1, wherein the means for determining an estimated Temperature of the engine have a microprocessor. System nach Anspruch 1, wobei die Mittel zum Bestimmen einer geschätzten Temperatur des Motors einen Algorithmus aufweisen.The system of claim 1, wherein the means for determining an estimated Temperature of the engine have an algorithm. Verfahren zum Schützen eines Motors gegen Überbenutzung, wobei das Verfahren umfaßt: Bestimmen einer geschätzten Temperatur des Motors auf der Basis einer Umgebungstemperatur, eines dem Motor zugeführten Stromes, einer Zeitspanne, während der der Strom dem Motor zugeführt wird und wenigstens einer thermischen Eigenschaft, wobei die geschätzte Motortemperatur verwendet wird zur Reduzierung einer dem Motor zugeführten Spannung, wenn die geschätzte Motortemperatur größer ist als eine sichere Betriebstemperatur des Motors, und verwendet wird, um die dem Motor zugeführte Spannung zu erhöhen, wenn die geschätzte Motortemperatur auf ein Maß zurückkehrt, das nicht größer ist als die sichere Betriebstemperatur des Motors.Protective method a motor against overuse, the method comprising: Determine an estimated Temperature of the engine based on an ambient temperature, a supplied to the engine Electricity, a period of time while the power is supplied to the motor and at least one thermal property, wherein the estimated engine temperature is used to reduce a voltage supplied to the motor, if the estimated Engine temperature is greater than a safe operating temperature of the engine, and is used around the voltage supplied to the motor to increase, if the estimated Engine temperature returns to a level that is not bigger as the safe operating temperature of the engine. Verfahren nach Anspruch 4, wobei die geschätzte Motortemperatur verwendet wird zur Erhöhung der dem Motor zugeführten Spannung, wenn die geschätzte Motortemperatur auf ein Maß zurückkehrt, das nicht größer ist als die sichere Betriebstemperatur des Motors.The method of claim 4, wherein the estimated engine temperature is used to increase the voltage supplied to the engine when the estimated engine temperature returns to a level no greater than the safe operation temperature of the engine. Verfahren nach Anspruch 4, wobei die Umgebungstemperatur eine gemessene Temperatur aufweist.The method of claim 4, wherein the ambient temperature has a measured temperature. Verfahren nach Anspruch 4, wobei der Motorstrom einen gemessenen Strom aufweist.The method of claim 4, wherein the motor current is a has measured current. Verfahren nach Anspruch 4, wobei der Motorstrom Null ist.The method of claim 4, wherein the motor current is zero is. Verfahren nach Anspruch 4, wobei die wenigstens eine thermische Eigenschaft wenigstens eine thermische Eigenschaft des Motors aufweist.The method of claim 4, wherein the at least one thermal property of at least one thermal property of Motors has. Vorrichtung zum Schützen eines Motors gegen Überbenutzung, wobei die Vorrichtung umfaßt: eine Schätzeinrichtung zum Bestimmen einer geschätzten Temperatur des Motors auf der Basis einer Umgebungstemperatur, eines dem Motor zugeführten Stroms, einer Zeitspanne, während der der Strom dem Motor zugeführt wird, und wenigstens einer thermischen Eigenschaft, wobei die Schätzeinrichtung ein Signal erzeugt zur Verwendung zum Reduzieren der dem Motor zugeführten Spannung, wenn die geschätzte Motortemperatur größer ist als eine sichere Betriebstemperatur des Motors, und wobei die Schätzeinrichtung ein Signal erzeugt zur Verwendung zum Erhöhen der dem Motor zugeführten Spannung, wenn die geschätzte Motortemperatur auf ein Maß zurückkehrt, das nicht größer als die sichere Betriebstemperatur des Motors ist.Device for protecting an engine against overuse, the device comprising: a estimator for determining an estimated Temperature of the engine based on an ambient temperature, a supplied to the engine Electricity, a period of time while the power is supplied to the motor is, and at least one thermal property, wherein the estimation means a Signal generated for use in reducing the voltage supplied to the motor, if the estimated Motor temperature is greater as a safe operating temperature of the engine, and wherein the estimator a signal is generated for use to increase the voltage supplied to the motor when the estimated Engine temperature returns to a level that's not bigger than the safe operating temperature of the engine is. Vorrichtung nach Anspruch 10, wobei die Umgebungstemperatur eine gemessene Temperatur aufweist.Apparatus according to claim 10, wherein the ambient temperature has a measured temperature. Vorrichtung nach Anspruch 10, wobei der Motorstrom einen gemessenen Strom aufweist.The device of claim 10, wherein the motor current has a measured current. Vorrichtung nach Anspruch 10, wobei der Motorstrom Null ist.The device of claim 10, wherein the motor current Is zero. Vorrichtung nach Anspruch 10, wobei die wenigstens eine thermische Eigenschaft wenigstens eine thermische Eigenschaft des Motors aufweist.Apparatus according to claim 10, wherein the at least a thermal property at least one thermal property of the engine. Vorrichtung nach Anspruch 10, wobei die wenigstens eine thermische Eigenschaft wenigstens eine thermische Eigenschaft des Motors und einer Motorsteuereinrichtung aufweist.Apparatus according to claim 10, wherein the at least a thermal property at least one thermal property of the engine and a motor control device. Vorrichtung nach Anspruch 10, wobei die Schätzeinrichtung einen Mikroprozessor aufweist.Apparatus according to claim 10, wherein the estimating means having a microprocessor. Vorrichtung nach Anspruch 10, wobei die Schätzeinrichtung einen Algorithmus aufweist.Apparatus according to claim 10, wherein the estimating means has an algorithm. Vorrichtung nach Anspruch 10, wobei die Schätzeinrichtung und eine Motorsteuereinrichtung integriert sind.Apparatus according to claim 10, wherein the estimating means and a motor control device are integrated. Vorrichtung nach Anspruch 10, wobei der Motor und eine Motorsteuereinrichtung integriert sind.Apparatus according to claim 10, wherein the motor and a motor control device are integrated.
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