DE102005052436B3 - Disc brake and brake pad for a disc brake, in particular for a commercial vehicle - Google Patents

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Abstract

Eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einem einen Aufnahmeraum für eine Zuspanneinrichtung aufweisenden, an einem Bremsträger befestigten Bremssattel, der eine Bremsscheibe umfasst, an die bei einer Bremsung jeweils aus einer Belagträgerplatte und einem Reibbelag bestehende Bremsbeläge (9) anpressbar sind, einem lösbar am Bremssattel befestigten Haltebügel (1), der an auf die Außenkanten der Bremsbeläge (9) einwirkenden Belaghaltefedern anliegt sowie einer optischen Verschleißerkennung, ist so ausgebildet, dass der fest positionierte Haltebügel (1) zur optischen Verschleißerkennung der Bremsbeläge eine Markierung (5) aufweist.A disc brake, in particular for a commercial vehicle, with a brake caliper which has a receiving space for an application device and is fastened to a brake carrier and comprises a brake disc, to which brake linings (9) each consisting of a lining carrier plate and a friction lining can be pressed during braking The bracket (1) attached to the brake caliper, which rests on the pad retaining springs acting on the outer edges of the brake pads (9) and an optical wear detection system, is designed so that the firmly positioned bracket (1) has a marking (5) for the optical wear detection of the brake pads.

Description

Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug nach dem Gattungsbegriff des Anspruchs 1 sowie einen Bremsbelag für eine Scheibenbremse Anspruch 8.The The invention relates to a disc brake, in particular for a commercial vehicle according to the preamble of claim 1 and a brake pad for one Disc brake claim 8.

Vor allem aus Sicherheitsgründen ist es erforderlich, den Verschleiß der Bremsbeläge zu überwachen, so dass eine notwendige Wartung zu einem bestmöglichen Zeitpunkt statt findet. Dabei soll der Verschleißzustand der Bremsbeläge und unter Umständen der Bremsscheibe möglichst genau festgestellt werden.In front all for security reasons it is necessary to monitor the wear of the brake pads, so that necessary maintenance takes place at the best possible time. It should be the state of wear the brake pads and possibly the brake disc as possible be determined exactly.

Ziel ist es, dass eine Wartung nicht zu früh erfolgt, das heißt wenn die Verschleißteile, also die Bremsbeläge und die Bremsscheibe, noch funktionssicher sind, wodurch eine Kostenoptimierung möglich ist.aim is it that maintenance does not take place too early, that is when the wear parts, So the brake pads and the brake disc, are still reliable, resulting in cost optimization possible is.

Andererseits soll eine Wartung nicht zu spät durchgeführt werden, also erst dann, wenn ein zulässiger Verschleiß bereits überschritten ist. In diesem Fall wäre keine ausreichende Funktionssicherheit der Scheibenbremse mehr gegeben.on the other hand If maintenance is not to be carried out too late, So only then, if a permissible Wear already exceeded is. In this case would be no sufficient functional reliability of the disc brake more given.

Zur visuellen Erkennung des Verschleißzustandes der Bremsbeläge sind unterschiedliche Maßnahmen bzw. optische Verschleißanzeigen bekannt.to visual recognition of the wear condition of the brake pads are different measures or optical wear indicators known.

So kommt beispielsweise eine Konstruktion zum Einsatz, die einen im Bremssattel geführten federbelasteten Stift aufweist, durch den eine verschleißbedingte Verstellung des Bremssattels erkennbar wird.So For example, a construction is used that has an im Guided caliper spring-loaded pin through which a wear-related Adjustment of the caliper is recognizable.

Der Forderung, eine solche Verschleißanzeige mit geringem baulichen Aufwand zu realisieren, entsprechen die bekannten Verschleißanzeigen jedoch nur ungenügend, da beispielsweise zur Führung des Stiftes eine aufwändige Bearbeitung des Bremssattels erforderlich ist.Of the Demand, such a wear indicator with low structural To realize effort correspond to the known wear indicators but insufficient, for example, for leadership of the pen an elaborate one Processing of the caliper is required.

Da die Fertigungstoleranzen überdies relativ groß sind und/oder eine Vielzahl von Toleranzen sich addieren, ist überdies die Anzeigegenauigkeit relativ gering.There the manufacturing tolerances also are relatively large and / or a variety of tolerances add up, moreover the display accuracy is relatively low.

Dies trifft gleichermaßen auf eine Verschleißanzeige zu, wie sie aus der DE 30 23 105 A1 bekannt ist. Darin ist vorgesehen, dass ein an einer Feder angeordneter Vorsprung mit einer im Bremssattel vorgesehenen Nut im Sinne einer Markierung korrespondiert.This applies equally to a wear indicator, as they are from the DE 30 23 105 A1 is known. It is provided that a projection arranged on a spring corresponds with a groove provided in the brake caliper in the sense of a marking.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Scheibenbremse bzw. einen Bremsbelag der gattungsgemäßen Art so weiter zu entwickeln, dass mit konstruktiv geringstem Aufwand eine einfache, zuverlässige und genaue Verschleißanzeige der Bremsscheibe und der Bremsbeläge möglich ist.Of the Invention is based on the object, a disc brake or a Brake lining of the generic type so on to develop that with the least constructive effort a simple, reliable and accurate wear indicator the brake disc and the brake pads is possible.

Diese Aufgabe wird durch eine Scheibenbremse bzw. einen Bremsbelag mit den Merkmalen des spruchs 1 bzw. des Anspruchs 8 gelöst. These Task is by a disc brake or a brake pad with the features of claim 1 or of claim 8 solved.

Die Verschleißanzeige dieser neuen Scheibenbremse zeichnet sich zunächst einmal dadurch aus, dass sie mit sehr geringem konstruktiven und fertigungstechnischen Aufwand zu realisieren ist. Hierdurch ergibt sich eine signifikante Kostenreduzierung, die vor allem deshalb besonders bemerkenswert ist, als solche Scheibenbremsen in großen Stückzahlen hergestellt und eingesetzt werden.The wear indicator This new disc brake is characterized by the fact that They with very little design and manufacturing effort to realize. This results in a significant cost reduction, which is especially noteworthy therefore, as such disc brakes in large quantities manufactured and used.

Wesentlich ist, dass die neue Verschleißanzeige nicht als separates Teil hergestellt werden muss, sondern praktisch in ein funktionsrelevantes Bauteil integriert ist, nämlich in den zur Halterung der Bremsbeläge bzw. mittelbar zu deren Verspannung eingesetzten Haltebügel. Insofern ist dieser Haltebügel als ein Multifunktionselement anzusehen.Essential is that the new wear indicator not be made as a separate part, but practical is integrated into a functionally relevant component, namely in for holding the brake pads or indirectly used for their bracing headband. insofar is this headband to be regarded as a multifunctional element.

Darüber hinaus sind für die Übernahme der Funktion einer Verschleißanzeige nur wenige, mit sehr geringem Fertigungsaufwand durchzuführende Veränderung am Haltebügel erforderlich. So kann die Markierung durch einfaches Einprägen erfol gen, wobei die Markierung beispielsweise in Form einer Strich-Skalierung eingebracht werden kann. Fertigungstechnisch ist dies in einem Arbeitsgang bei der Formgebung des Haltebügels möglich.Furthermore are for the takeover the function of a wear indicator only a few, with very little manufacturing effort to be carried out change on the headband required. Thus the marking can be achieved by simple impressions. the mark being in the form of a bar scale, for example can be introduced. Manufacturing technology, this is in one operation in the shaping of the retaining clip possible.

Es ist erkennbar, dass durch den möglichen Verzicht auf eine aufwändige Bearbeitung eine wesentliche Kostenreduzierung erreicht wird.It is recognizable that by the possible resignation on an elaborate Processing a substantial cost reduction is achieved.

Als weiterer Vorteil ist hervorzuheben, dass die neue Verschleißanzeige aufgrund der einhaltbaren geringen bzw. wenigen Fertigungstoleranzen eine höhere Anzeigegenauigkeit erreicht, durch die die Funktionssicherheit der Scheibenbremse insgesamt verbessert wird.When Another advantage is to emphasize that the new wear indicator due to the maintainable low or few manufacturing tolerances a higher Display accuracy achieved by the reliability of the Disc brake is improved overall.

Darüber hinaus ist die neue Verschleißanzeige problemlos nachrüstbar, da lediglich der Haltebügel ausgetauscht werden muss, was beispielsweise im Zuge eines Bremsbelagwechsel erfolgen kann.Furthermore is the new wear indicator easy to retrofit, because only the headband must be replaced, for example, in the course of a brake pad change can be done.

Im übrigen kann die Markierung auf dem Haltebügel so modifiziert sein, dass verschiedene Verschleißzustände erkennbar sind. Hierzu ist beispielsweise die Skalierung entsprechend einzuteilen, so dass beispielsweise bei einer Dreier-Teilung der Zustand des Bremsbelages als „neu", „halb", oder „verbraucht" erkennbar ist.For the rest, can the mark on the headband be modified so that different wear conditions are recognizable. For this For example, divide the scaling accordingly so that For example, in a tripartite division of the state of the brake pad as "new", "half", or "consumed" is recognizable.

Die feste, das heißt genaue Positionierung des Haltebügels kann entweder durch eine entsprechende Verbindung mit dem Bremssattel erfolgen, beispielsweise in bisher üblicher Weise durch Verschrauben, oder, falls dies in der gewünschten Weise nicht möglich ist, durch eine Festlegung an einer Belaghaltefeder. Eine solche Festlegung kann durch einen Formschluss erfolgen, wozu der Haltebügel eine Durchtrittsöffnung aufweist, in die ein Vorsprung der reaktionsseitigen Belaghaltefeder formschlüssig eingreift.The firm, that is accurate positioning the retaining clip can be done either by a corresponding connection to the caliper, for example in the usual manner by screwing, or, if this is not possible in the desired manner, by a commitment to a pad retaining spring. Such a determination can be made by a positive connection, for which purpose the headband has a passage opening into which a projection of the reaction-side lining holding spring engages in a form-fitting manner.

Dieser Vorsprung der Belaghaltefeder stützt sich an einer Lasche des Bremsbelages ab, die durch entsprechende Formgebung einer Belagträgerplatte des Bremsbelages, die einen Reibbelag trägt, hergestellt ist. Diese Lasche ragt ebenso in die Durchtrittsöffnung wie der Vorsprung der Belaghaltefeder, der die Lasche bereichsweise überdeckt.This The projection of the pad retaining spring is supported on a tab of the brake pad, which by appropriate shaping a lining carrier plate of Brake pads, which carries a friction lining is made. These Tab also protrudes into the passage opening as the projection of the Pad retaining spring, which covers the tab area by area.

Durch den Formschluss zwischen dem Haltebügel und der Belaghaltefeder bzw. des Bremsbelages werden überdies beim Bremsen auftretende, auf den Bremsbelag einwirkende umfängliche Bremskräfte aufgenommen, was zusätzlich zu einer Verbesserung der Betriebssicherheit insgesamt beiträgt.By the positive connection between the headband and the pad retaining spring or the brake pad are also recorded during braking, applied to the brake pad circumferential braking forces, what else contributes to an improvement in overall operational safety.

Zur Verschleißerkennung, insbesondere der Reibbeläge, aber auch der Bremsscheibe, weist der Haltebügel eine Fensteröffnung auf, durch die die Bremsbeläge bzw. deren Reibbeläge und die Bremsscheibe erkennbar sind, wobei die Markierung vorzugsweise am Rand dieser Fensteröffnung vorgesehen ist.to Wear detection, in particular the friction linings, but also the brake disc, the headband has a window opening, through the brake pads or their friction linings and the brake disc are recognizable, the marker preferably at the edge of this window opening is provided.

Neben dieser Funktion kann die sich in Längsachsrichtung des Haltebügels erstreckende Fensteröffnung als Endanschlag für den zugeordneten Bremsbelag dienen, durch den verhindert wird, dass der Bremsbelag bei entsprechender Abnutzung des Reibbelages aus einer Führung mit dem Bremssattel in einen Spalt zwischen der Bremsscheibe und dem Bremssattel gerät, wodurch sich eine erhebliche Gefährdung der Betriebssicherheit der Scheibenbremse ergibt.Next This function can be in the longitudinal axis of the retaining bracket extending window opening as End stop for serve the associated brake pad, which is prevented by the brake pad with appropriate wear of the friction lining a guide with the caliper into a gap between the brake disc and the Brake caliper device, which creates a significant hazard the reliability of the disc brake results.

Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnung beschrieben.One embodiment The invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:It demonstrate:

1 einen Teil einer erfindungsgemäßen Scheibenbremse in einer perspektivischen Ansicht 1 a portion of a disc brake according to the invention in a perspective view

2 einen Haltebügel der Scheibenbremse als Einzelheit, ebenfalls in perspektivischer Darstellung. 2 a headband of the disc brake as a detail, also in perspective.

3 einen Teil eines Bremsbelages in einer schaubildlichen Darstellung 3 a part of a brake pad in a diagrammatic representation

Ein in der 1 gezeigte Haltebügel, der insgesamt mit dem Bezugszeichen 1 versehen ist, dient dem Niederhalten von Belaghaltefedern 10, die auf Bremsbeläge 9 einwirken und diese im Schacht eines nicht dargestellten Bremssattels halten, der Bestandteil einer Scheibenbremse ist. Dieser Bremssattel umfasst eine gleichfalls nicht dargestellte Bremsscheibe, an die mittels einer Zuspanneinrichtung die Bremsbeläge 9 anpressbar sind.An Indian 1 shown headband, the whole with the reference numeral 1 is provided, serves the holding down of pad retaining springs 10 on brake pads 9 act and hold them in the shaft of a caliper, not shown, which is part of a disc brake. This brake caliper comprises a likewise not shown brake disc, to which by means of an application device, the brake pads 9 can be pressed.

Erfindungsgemäß ist der fest positionierte Haltebügel 1 zur optischen Verschleißerkennung der Bremsbeläge 9 mit einer Markierung 5 versehen.According to the invention, the fixedly positioned headband 1 for optical wear detection of the brake pads 9 with a marker 5 Mistake.

Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist der Haltebügel 1 mit einem Ende 2 auf der Reaktionsseite der Scheibenbremse, also auf der der Zuspanneinrichtung abgewandten, am Bremssattel gehalten, wozu zwei Schenkel 3 des gabelförmigen Endes 2 einen hinterschnittenen Zapfen des Bremssattels hintergreifen.In the present embodiment, the headband 1 with one end 2 on the reaction side of the disc brake, so facing away from the application device, held on the brake caliper, including two legs 3 the forked end 2 engage behind an undercut pin of the caliper.

Das andere Ende 4 des Haltebügels 1 ist durch ein Sicherungselement 14 am Bremssattel gehalten.The other end 4 of the retaining clip 1 is through a fuse element 14 held on the caliper.

Zur festen Positionierung, in diesem Fall gegenüber dem reaktionsseitigen Bremsbelag 9 weist der Haltebügel 1 eine Durchtrittsöffnung 7 auf, durch die der Haltebügel 1 auf einen angeformten Vorsprung 11 der Belaghaltefeder 10 des Bremsbelages 9 gesteckt ist und zwar so, dass er sowohl axial wie auch in seitlicher Richtung gehalten wird. Dabei ist die Belaghaltefeder 10 in an sich bekannter Weise an einer Belagträgerplatte 12 des Bremsbelages 9 befestigt, an der ein Reibbelag 13 gehalten ist.For fixed positioning, in this case against the reaction-side brake pad 9 has the headband 1 a passage opening 7 on, through which the headband 1 on a molded projection 11 the pad retaining spring 10 of the brake pad 9 is plugged in such a way that it is held both axially and laterally. Here is the pad retaining spring 10 in a conventional manner to a lining carrier plate 12 of the brake pad 9 attached to the friction lining 13 is held.

Der Vorsprung 11 ist in seiner Höhe so ausgelegt, dass eine Federung der Belagfeder 10 möglich ist, ohne dass der Vorsprung 11 aus der Durchbrechung 7 herausgleitet.The lead 11 is designed in its height so that a suspension of the pad spring 10 is possible without the lead 11 from the opening 7 slides out.

Weiter ist in dem Haltebügel 1 eine sich in Längsachsrichtung erstreckende Fensteröffnung 8 vorgesehen, durch die von außen sowohl der Reibbelag 13 des zugeordneten Bremsbelages 9 als auch die Bremsscheibe erkennbar sind, wobei die Fensteröffnung 8 so bemessen ist, dass der Bremsbelag 9 in Richtung der Bremsscheibe frei bewegbar ist.Next is in the headband 1 a longitudinally extending window opening 8th provided by the outside of both the friction lining 13 the associated brake pad 9 as well as the brake disc are recognizable, with the window opening 8th is sized so that the brake pad 9 is freely movable in the direction of the brake disc.

Die Markierung 5, im Ausführungsbeispiel bestehend aus einer Skalierung mit insgesamt drei Skalenstrichen 6 ist so gestaltet, dass sich die Skalenstriche 6 bis an den Rand der Fensteröffnung 8 erstrecken. Dabei gibt jeder Skalenstrich 6 ein Verschleißmaß an und zwar ausgehend von einem Skalenstrich 6, der „keinen Verschleiß" anzeigt über einen mittleren Skalenstrich 6 entsprechend „halber Verschleiß" bis zu einem weiteren äußeren Skalenstrich 6 als Angabe für einen „vollen Verschleiß", bei dessen Erreichen eine Auswechselung des Bremsbelages erforderlich ist.The mark 5 , in the exemplary embodiment consisting of a scale with a total of three scale lines 6 is designed so that the tick marks 6 to the edge of the window opening 8th extend. There are each scale line 6 an Ver degree of wear and that starting from a scale line 6 indicating "no wear" over a middle scale line 6 according to "half wear" up to another outer scale line 6 as an indication of a "full wear", when it is reached a replacement of the brake pad is required.

Anstelle der axialen Sicherung des Haltebügels 1 an der Belaghaltefeder 10 besteht auch die Möglichkeit, den Haltebügel 1 fest mit dem Bremssattel zu verbinden, wobei dann der Verschleiß des Reibbelages 13 ebenfalls anhand der Markierung 5 erkennbar ist.Instead of the axial securing of the retaining clip 1 on the pad retaining spring 10 there is also the possibility of the headband 1 firmly connect to the caliper, in which case the wear of the friction lining 13 also by the mark 5 is recognizable.

Neben der dargestellten Ausführung der Markierung 5 als Skalierung kann die Markierung 5 auch beispielsweise lediglich durch eine Linie oder einen Pfeil dargestellt sein.In addition to the illustrated embodiment of the mark 5 as a scaling can the mark 5 also be represented for example only by a line or an arrow.

Prinzipiell kann auch auf die Fensteröffnung 8 verzichtet werden, wenn die Markierung 5 bis an den äußeren Rand der Längskante des Haltebügels 1 geführt ist, so dass dort anhand der jeweiligen Stellung der Reibbeläge 13 der Verschleiß erkennbar wird.In principle, also on the window opening 8th be waived if the mark 5 to the outer edge of the longitudinal edge of the retaining clip 1 is guided so that there based on the respective position of the friction linings 13 the wear becomes visible.

In der 3 ist die Belagträgerplatte 12 des Bremsbelages 9 dargestellt, jedoch ohne den üblicherweise daran befestigten Reibbelag.In the 3 is the lining carrier plate 12 of the brake pad 9 shown, but without the friction lining usually attached thereto.

Etwa im Mittenbereich, auf der der Belaghaltefeder 10 zugewandten Seite weist die Belagträgerplatte 12 eine flächig vorstehende Lasche 15 auf, die in Funktionsstellung von dem Vorsprung 11 der Belaghaltefeder 10 überdeckt wird und die zusammen mit dem Vorsprung 11 die Durchtrittsöffnung 7 bzw. die Fensteröffnung 8 des Haltebügels 1 durchtritt.Approximately in the middle area, on which the pad retaining spring 10 facing side has the lining carrier plate 12 a flat protruding tab 15 on, in the functional position of the projection 11 the pad retaining spring 10 is covered and which together with the projection 11 the passage opening 7 or the window opening 8th of the retaining clip 1 passes.

Beidseitig der Lasche 15 ist jeweils eine Haltelasche 16 an die Belagträgerplatte 12 angeformt, an der die Belaghaltefeder 10 formschlüssig befestigt ist.Both sides of the tab 15 is each a retaining tab 16 to the lining carrier plate 12 molded, on which the pad retaining spring 10 is secured in a form-fitting manner.

Claims (8)

Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einem einen Aufnahmeraum für eine Zuspanneinrichtung aufweisenden, an einem Bremsträger befestigten Bremssattel, der eine Bremsscheibe umfasst, an die bei einer Bremsung jeweils aus einer Belagträgerplatte (12) und einem Reibbelag (13) bestehende Bremsbeläge (9) anpressbar sind, einem lösbar am Bremssattel befestigten Haltebügel (1), der auf Außenkanten von auf die Bremsbeläge (9) einwirkenden Belaghaltefedern (10) anliegt sowie einer optischen Verschleißerkennung, dadurch gekennzeichnet, dass der fest positionierte Haltebügel (1) zur optischen Verschleißerkennung der Bremsbeläge (9) eine Markierung (5) aufweist.Disc brake, in particular for a commercial vehicle, having a brake caliper, which has a brake disc, which has a brake disk attached to a receiving space for an application device and which is attached to a brake carrier. 12 ) and a friction lining ( 13 ) existing brake pads ( 9 ) are pressed, a releasably secured to the brake caliper headband ( 1 ) on the outside edges of the brake pads ( 9 ) acting pad retaining springs ( 10 ) and an optical wear detection, characterized in that the fixedly positioned headband ( 1 ) for the optical wear detection of the brake linings ( 9 ) a mark ( 5 ) having. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierung (5) aus mindestens einem Skalenstrich (6) oder einem Pfeil gebildet ist.Disc brake according to claim 1, characterized in that the marking ( 5 ) from at least one scale line ( 6 ) or an arrow is formed. Scheibenbremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierung (5) eingeprägt ist.Disc brake according to claim 1 or 2, characterized in that the marking ( 5 ) is imprinted. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zur festen Positionierung der Haltebügel (1) mit dem Bremssattel oder Belaghaltefeder (10) in axialer Richtung gesichert verbanden ist.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that for the fixed positioning of the retaining bracket ( 1 ) with the caliper or pad retainer spring ( 10 ) secured in the axial direction is connected. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltebügel (1) eine Durchtrittsöffnung (7) aufweist, die auf einen Vorsprung (11) der Belaghaltefeder (10) aufgesteckt ist.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining bracket ( 1 ) a passage opening ( 7 ) pointing at a projection ( 11 ) of the pad retaining spring ( 10 ) is attached. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltebügel (1) eine Fensteröffnung (8) aufweist, durch die von außen her zumindest einer der Reibbeläge (13) und/oder die Bremsscheibe erkennbar sind.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining bracket ( 1 ) a window opening ( 8th ), characterized by the at least one of the friction linings ( 13 ) and / or the brake disc are recognizable. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Skalierungsstriche bis an den Rand der Fensteröffnung (8) oder den Außenrand des Haltebügels (1) erstrecken.Disc brake according to one of the preceding Claims 2 to 6, characterized in that the scale graduations extend as far as the edge of the window opening ( 8th ) or the outer edge of the retaining clip ( 1 ). Bremsbelag für eine Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Belagträgerplatte (12) in dem einer anschließbaren Belaghaltefeder (10) zugewandten randseitigen Mittenbereich eine Lasche (15) aufweist, die in eine Durchtrittsöffnung (7) oder eine Fensteröffnung (8) eines Haltebügels (1) zur Halterung der Bremsbacken einführbar ist.Brake lining for a disc brake according to claim 1, characterized in that the lining carrier plate ( 12 ) in which a connectable pad retaining spring ( 10 ) facing edge region a tab ( 15 ), which in a passage opening ( 7 ) or a window opening ( 8th ) of a retaining clip ( 1 ) is insertable for mounting the brake shoes.
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