DE102005052425A1

DE102005052425A1 - A spark plug electrode and method of making a spark plug electrode

Info

Publication number: DE102005052425A1
Application number: DE200510052425
Authority: DE
Inventors: Thomas Kaiser; Jochen Boehm
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2005-11-03
Filing date: 2005-11-03
Publication date: 2007-05-10
Also published as: WO2007051677A1

Abstract

Es wird eine Zündkerzenelektrode (7, 8), bestehend aus einem ersten Bereich (10, 10') und einem damit fest verbundenen zweiten Bereich (11, 11') sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Zündkerzenelektrode (7, 8) vorgeschlagen. Die Verbindung zwischen dem ersten Bereich (10, 10') und dem zweiten Bereich (11, 11') wird durch Aufbringen einer plastischen Verformung in den einander zugewandten Kontaktflächen des ersten Bereiches (10, 10') und des zweiten Bereiches (11, 11') bewirkenden Druckkraft hergestellt. Der erste Bereich (10, 10') ist aus einer Ni-Basislegierung und der zweite Bereich (11, 11') ist aus reinem Pt, Rh, Ir, Au oder aus einer wenigstens eines dieser Elemente aufweisenden Legierung hergestellt. Die Druckkraft wird derart aufgebracht, dass der erste Bereich (10, 10') und der zweite Bereich (11, 11') im Kontaktbereich derartige Oberflächenvergrößerungen aufweisen, dass diese durch Kaltverschweißen verbunden werden (Figur 1).The invention relates to a spark plug electrode (7, 8), consisting of a first region (10, 10 ') and a second region (11, 11') firmly connected to it, and a method for producing a spark plug electrode (7, 8). The connection between the first area (10, 10 ') and the second area (11, 11') is achieved by applying a plastic deformation in the mutually facing contact surfaces of the first area (10, 10 ') and the second area (11, 11 ') producing compressive force. The first area (10, 10 ') is made of a Ni-based alloy and the second area (11, 11') is made of pure Pt, Rh, Ir, Au or an alloy comprising at least one of these elements. The compressive force is applied in such a way that the first region (10, 10 ') and the second region (11, 11') in the contact region have surface enlargements such that they are connected by cold welding (FIG. 1).

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft eine Zündkerzenelektrode und ein Verfahren zum Herstellen einer Zündkerzenelektrode gemäß der im Oberbegriff des Patenanspruches 1 bzw. des Patentanspruches 12 näher definierten Art.The The invention relates to a spark plug electrode and a method of manufacturing a spark plug electrode according to the method of Preamble of claim 1 and patent claim 12 defined in more detail Art.

Aus der WO 2004/084367 A1 ist eine Zündkerze und ein Verfahren zum Herstellen der Zündkerze für eine Brennkraftmaschine bekannt, welche wenigstens zwei Zündkerzenelektroden aufweist. Die Zündkerzenelektroden umfassen einen ersten Bereich bestehend aus einem Substratmaterial und einen Oberflächenbereich bzw. einen zweiten Bereich, der beständiger als das Substratmaterial ist. Der zweite Bereich der Zündkerzenelektroden ist mit dem ersten Bereich über einen Zwischenbereich verbunden, wobei der Zwischenbereich und der Oberflächenbereich durch Explosionsschweißen miteinander verbunden sind. Durch das Explosionsschweißen (explosion welding) wird der Zwischenbereich mit dem Oberflächenbereich ohne Erzeugen einer Schmelzzone im Verbindungsbereich verbunden. Damit wird eine Vermischung des Oberflächenbereichs mit dem Substrat, die mit einer Abreicherung des Edelmetallgehaltes der Oberflächenschicht im Verbindungsbereich mit dem Substratmaterial einhergeht, auf einfache Art und Weise vermieden. Mit dieser Vorgehensweise können Zündker zenelektroden mit Oberflächenschichten mit Schichtdicken von 0,05 mm bis 2 mm hergestellt werden.Out WO 2004/084367 A1 is a spark plug and a method of manufacturing the spark plug for an internal combustion engine, which at least two spark plug electrodes having. The spark plug electrodes comprise a first region consisting of a substrate material and a surface area or a second region that is more durable than the substrate material is. The second area of the spark plug electrodes is over with the first area an intermediate area connected, wherein the intermediate area and the surface area by explosion welding connected to each other. By explosion welding (explosion welding) becomes the intermediate area with the surface area without producing a fusion zone connected in the connection area. This is a mixture of surface area with the substrate, with a depletion of precious metal content the surface layer in the connection region with the substrate material, to simple Way avoided. With this procedure Zündker zenelektroden with surface layers be prepared with layer thicknesses of 0.05 mm to 2 mm.

Der Oberflächenbereich der Zündkerzenelektroden wird zunächst durch Anordnen einer dünnen Schicht auf einen aus hitzebeständigem Stahl oder einer Superlegierung, wie einer Ni-Basis-Superlegierung, bestehenden Bereich und anschließendem Explosionsschweißen mit dem Zwischenbereich ohne Schmelzzone fest verbunden. Anschließend wird der Zwischenbereich mit dem ersten Bereich durch ein herkömmliches Schweißverfahren verschweißt.Of the surface area the spark plug electrodes will be first by placing a thin one Layer on a heat resistant Steel or a superalloy, such as a Ni-base superalloy, existing Area and then explosive welding firmly connected to the intermediate area without melting zone. Subsequently, will the intermediate region with the first region by a conventional welding processes welded.

Nachteilig dabei ist jedoch, dass Explosionsschweißen im Allgemeinen durch einen hohen apparativen Aufwand gekennzeichnet ist und daher die Herstellkosten einer mit diesem Verfahren hergestellten Zündkerze hoch sind. Des Weiteren sind die jeweils mit Schichtdicken von 0,05 mm bis 2 mm auf einem Elektrodengrundkörper herzustellenden Oberflächenschichten aus Platin oder dergleichen durch die beim Explosionsschweißen erzeugte Beschleunigung hohen Beanspruchungen ausgesetzt. Das Wertstoffgefüge der Oberflächenschicht wird aufgrund der geringen Schichtdicke und der daraus resultierenden niedrigen Festigkeit nachteilhafterweise während des Fügeprozesses mit dem Zwischenbereich derart beansprucht, dass die Oberflächenschicht unter Umständen nach dem Explosionsschweißen Risse oder andere Oberflächendefekte aufweist und die Zündkerzenelektrode im befunkten Bereich nicht die für die gewünschte Lebensdauer einer Zündkerze erforderliche Beständigkeit hat.adversely However, it is that explosion welding generally by a high equipment cost is characterized and therefore the production costs a spark plug produced by this method are high. Furthermore are each with layer thicknesses of 0.05 mm to 2 mm on one Electrode body to be produced surface layers of platinum or the like produced by the explosion welding Acceleration exposed to high loads. The valuable structure of the surface layer is due to the small layer thickness and the resulting low strength disadvantageously during the joining process with the intermediate area claimed so that the surface layer under circumstances the explosion welding Has cracks or other surface defects and the spark plug electrode in the area of radioactivity not for the desired Service life of a spark plug required durability Has.

Zusätzlich sind Zündkerzenelektroden von Brennkraftmaschinen, die in Kraftfahrzeugen eingesetzt werden, aufgrund hoher Temperaturschwankungen zwischen dem Stillstand und dem Betrieb der Brennkraftmaschine hoch beansprucht. Diese Temperaturbeanspruchungen, die besonders nach der Inbetriebnahme einer Brennkraftmaschine durch steile Temperaturgradienten gekennzeichnet sind, stellen auch in Verbindung mit korrosiven Angriffen derart widrige Betriebsbedingungen dar, dass Verbindungen zwischen Schichten einer Zündkerzenelektrode, die aus Ni-Basislegierungen und beispielsweise aus Platin bestehen sowie durch Explosionsschweißen miteinander verbunden sind, leicht aufbrechen. Dies resultiert aus der Tatsache, dass die vorgenannten Verbindungen eine geringe Thermoschockbeständigkeit aufweisen, so dass die Dauerhaltbarkeit einer Zündkerze unter Umständen in unerwünschtem Umfang herabgesetzt ist.In addition are spark plug electrodes of internal combustion engines used in motor vehicles due to high temperature fluctuations between standstill and the operation of the internal combustion engine highly stressed. These temperature stresses, especially after commissioning of an internal combustion engine by steep Temperature gradients also communicate with corrosive attacks such adverse operating conditions, that connections between layers of a spark plug, the Ni-based alloys and, for example, made of platinum and by explosion welding are interconnected, break up easily. This results from the fact that the aforementioned compounds have a low thermal shock resistance so that the durability of a spark plug may be in undesirable Circumference is reduced.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, eine Zündkerzenelektrode mit einer hohen Lebensdauer zu Verfügung zu stellen, die auf einfache und kostengünstige Art und Weise herstellbar ist.Of the The present invention is therefore based on the object, a spark plug electrode to provide with a long service life that is easy on and cost-effective Way is producible.

Vorteile der ErfindungAdvantages of invention

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit einer Zündkerzenelektrode gemäß den Merkmalen des Patentanspruches 1 und einem Verfahren zum Herstellen einer Zündkerzenelektrode mit den Merkmalen des Patentanspruches 12 gelöst.According to the invention this Task with a spark plug electrode according to the characteristics of claim 1 and a method for producing a spark plug electrode solved with the features of claim 12.

Die Zündkerzenelektrode nach der Erfindung besteht aus einem ersten Bereich und einem damit fest verbundenen zweiten Bereich, wobei die Verbindung zwischen dem ersten Bereich und dem zweiten Bereich durch Aufbringen einer plastische Verformungen in den einander zugewandten Kontaktflächen des ersten Bereiches und des zweiten Bereiches bewirkenden Druckkraft hergestellt ist. Der erste Bereich besteht aus einer Ni-Basislegierung und der zweite Bereich ist aus reinem Pt, Rh, Ir, Au oder aus einer wenigstens eines dieser Elemente aufweisenden Legierung hergestellt.The spark plug electrode According to the invention consists of a first area and one fixed connected second area, wherein the connection between the first Area and the second area by applying a plastic Deformations in the mutually facing contact surfaces of first area and the second area causing compressive force is made. The first area consists of a Ni-base alloy and the second region is made of pure Pt, Rh, Ir, Au or one at least one of these elements having produced alloy.

Erfindungsgemäß sind der erste Bereich und der zweite Bereich durch Kaltverschweißen miteinander verbunden, so dass der erste Bereich und der zweite Bereich einen fest miteinander verbundenen Materialverbund ausbilden. Während des Fügeprozesses der beiden Bereiche wird auf diese eine derartige Druckkraft bzw. Fügekraft aufgebracht, dass sowohl der erste Bereich als auch der zweite Bereich im vorgesehenen Verbindungsbereich Oberflächenvergrößerungen erfahren. Aufgrund der Oberflächenvergrößerungen werden jeweils unter den oxidierten bzw. durch den Kontakt mit der Umgebung verunreinigten Oberflächenbereichen angeordnete Materialbereiche des ersten Bereiches und des zweiten Bereiches miteinander in Kontakt gebracht, die im Bereich der Kornspitzen Verschmelzungsbereiche ausbilden. Diese verleihen der Verbindung zwischen den beiden Bereichen der Zündkerzenelektrode die gewünschte und für eine hohe Lebensdauer der Zündkerze erforderliche Festigkeit.According to the invention, the first region and the second region are joined by cold welding the connected, so that the first region and the second region form a firmly interconnected composite material. During the joining process of the two areas, such a compressive force or joining force is applied to them that both the first area and the second area experience surface enlargements in the intended connection area. As a result of the surface enlargements, material regions of the first region and of the second region which are arranged under the oxidized or surface regions contaminated by the contact with the environment are brought into contact with one another, which form fusion regions in the region of the grain tips. These give the connection between the two regions of the spark plug electrode the desired and required for a long service life of the spark plug strength.

Dabei wird jedoch die Bildung einer sich im Wesentlichen über den gesamten Kontaktbereich der beiden Bereiche erstreckende und mit einer gewissen Schichtdicke vorliegende Legierungszone, wie bei einer Schweißverbindung, die eine Abreicherung des beständigen und aus Edelmetall bestehenden zweiten Bereichs der Zündkerzenelektrode und einen erhöhten Materialeinsatz an Edelmetall zum Erhalt einer guten Funkenbeständigkeit einer Zündkerzenelektrode zur Folge hat, auf einfache und kostengünstige Art und Weise vermieden.there However, the formation of a substantially over the entire contact area of the two areas extending and with a certain layer thickness alloying zone, as in a welded joint, the one depletion of the constant and second noble metal region of the spark plug electrode and an elevated one Material use of precious metal to obtain a good spark resistance a spark plug electrode The result is avoided in a simple and cost-effective manner.

Aufgrund der durch Kaltverschweißen fest miteinander verbundenen Bereiche der erfindungsgemäßen Zündkerzenelektrode besteht auf einfache Art und Weise die Möglichkeit, den zweiten Bereich mit Schichtdicken von vorzugsweise zwischen 0,1 mm bis 0,5 mm ohne Beeinträchtigung des Materialgefüges wie beim herkömmlichen Schmelzschweißen oder wie beim Explosionsschweißen auf dem ersten Bereich aufzubringen. Damit weist eine erfindungsgemäße Zündkerze mindestens die Lebensdauer herkömmlich ausgebildeter Zündkerzen, die mit wesentlich höherem Edelmetalleinsatz hergestellt sind, bei erheblich niedrigeren Herstellkosten auf.by virtue of by cold welding firmly interconnected areas of the spark plug electrode according to the invention There is an easy way to use the second section Layer thicknesses of preferably between 0.1 mm to 0.5 mm without impairment of the material structure as with the conventional one fusion welding or as in explosion welding to apply on the first area. This has a spark plug according to the invention at least the lifetime conventional trained spark plugs, those with much higher Precious metal are produced, at significantly lower production costs on.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Herstellen einer Zündkerzenelektrode mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Patentanspruches 12 wird die Druckkraft derart aufgebracht, dass der erste Bereich und der zweite Bereich im Kontaktbereich derartige Oberflächenvergrößerungen aufweisen, dass diese durch Kaltverschweißen verbunden werden.at the method according to the invention for producing a spark plug electrode with the features of the preamble of claim 12 is the pressing force applied such that the first area and the second area in the contact area such surface enlargements have to be connected by cold welding.

Bei einer vorteilhaften Variante des erfindungsgemäßen Verfahrens wird der zweite Bereich auf einem eben ausgeführten ersten Bereich aufgelegt und die zur Verbindung der beiden Bereiche erforderliche Druckkraft durch materialschonendes und prozesstechnisch einfach handhabbares Walzen bzw. Walzplattieren aufgebracht. Nach dem Walzplattieren werden die Zündkerzenelektroden durch Vereinzeln, wie Ausstanzen oder dergl., aus dem durch Kaltverschweißen gebildeten Materialverbund hergestellt.at an advantageous variant of the method according to the invention is the second Area on a newly executed first area launched and connecting the two areas required compressive force due to material-saving and process-related easy to handle rolls or roll cladding applied. To roll plating becomes the spark plug electrodes by dicing, such as punching or the like, from the formed by cold welding Material composite produced.

Bei einer weiteren hierzu alternativen Ausführungsvariante des erfindungsgemäßen Verfahrens ist der erste Bereich oder der zweite Bereich im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet und wird in den wenigstens annähernd hohlzylindrisch ausgeführten zweiten Bereich oder ersten Bereich eingeführt. Anschließend werden die vorzugsweise koaxial zueinander angeordneten Bereiche im gefügten Zustand durch eine Ziehblende bzw. einen Ziehstein gezogen. Dabei wird die zur Verbindung der Bereiche erforderliche Druckkraft in die beiden Bereiche eingeleitet, wobei die einzelnen Zündkerzenelektroden nach dem Ziehen durch Ablängen aus dem plastisch verformten und durch Kaltverschweißen gebildeten drahtförmigen Materialverbund hergestellt werden.at a further alternative embodiment of the method according to the invention the first region or the second region is essentially cylindrical and is at least approximately hollow cylindrical running second area or first area introduced. Then be the preferably coaxially arranged areas in the joined state pulled through a pull-tab or a die. Here is the to connect the areas required compressive force in the two Areas initiated, wherein the individual spark plug electrodes after the Pull by cutting to length from the plastically deformed and formed by cold welding wire-shaped composite material getting produced.

Sowohl der Walzplattierungsprozess als auch der Ziehprozess stellen prozesstechnisch einfach handhabbare Herstellprozesse für Zündkerzenelektroden dar, mittels welchen grundsätzlich durch hohe Materialkosten gekennzeichnete Edelmetallschichten auf aus kostengünstigeren Ni-Basislegierungen hergestellten Elektrodengrundkörpern mit kostengünstigen Schichtdicken ohne Verringerung der Lebensdauer einer Zündkerze im Vergleich zu herkömmlich ausgeführten Zündkerzen aufbringbar sind.Either The Walzplattierungsprozess as well as the drawing process process easy to handle manufacturing processes for spark plug electrodes, by means of which basically precious metal layers characterized by high material costs from cheaper Ni-base alloys produced electrode main bodies with cost-effective Layer thickness without reducing the life of a spark plug compared to conventional executed spark can be applied.

Insbesondere ist die während des Verbindungsprozesses des ersten Bereiches und des zweiten Bereiches einer Zündkerzenelektrode aufzubringende Druckkraft während dem Walzplattieren oder dem Ziehen derart in die beiden miteinander zu verbindenden Bereiche einleitbar, dass die vorzugsweise mit Schichtdicken zwischen 0,1 mm bis 0,5 mm herzustellende Edelmetallschicht beim Fügeprozess nicht verletzt bzw. zerstört wird und mit einem für eine hohe Lebensdauer einer Zündkerze erforderlichen Materialgefüge nach dem Verbindungsprozess vorliegt.Especially is the while the connection process of the first area and the second area a spark plug electrode applied pressure force during roll cladding or drawing in the two together areas to be connected introduced that preferably with layer thicknesses between 0.1 mm to 0.5 mm to be produced noble metal layer Joining process not injured or destroyed will and with a for a long service life of a spark plug required material structure exists after the connection process.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes nach der Erfindung sind der Beschreibung, der Zeichnung und den Patentansprüchen entnehmbar.Further Advantages and advantageous embodiments of the subject to The invention are the description, the drawings and the claims removed.

Zeichnungdrawing

In der Zeichnung sind drei Ausführungsbeispiele erfindungsgemäß ausgeführter Zündkerzenelektroden schematisch vereinfacht dargestellt, die in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert werden. Es zeigenIn the drawing, three embodiments of the invention embodied spark plug electrodes are shown schematically simplified, which explains in more detail in the following description become. Show it

1 eine schematische Darstellung einer Zündkerze in einer Teilschnittansicht; 1 a schematic representation of a spark plug in a partial sectional view;

2 ein Substrat und eine damit zu verbindende Edelmetallschicht vor einem Walzplattieren; 2 a substrate and a noble metal layer to be bonded thereto before roll-plating;

3 das Substrat und die Edelmetallschicht nach der Walzplattierung; 3 the substrate and the noble metal layer after roll-plating;

4 eine 3 entsprechende Darstellung des Substrates und der Edelmetallschicht nach einem Ausstanzprozess; 4 a 3 corresponding representation of the substrate and the noble metal layer after a punching process;

5 ein mittels Walzplattieren hergestelltes Halbzeug, aus welchem als Dachelektroden ausgeführte Masseelektroden nach der Erfindung herstellbar sind; 5 a semifinished product produced by roll-plating, from which ground electrodes designed as roof electrodes can be produced according to the invention;

6 ein mittels Walzplattieren hergestelltes Halbzeug, aus welchem seitlich angestellte Masseelektroden nach der Erfindung herstellbar sind; 6 a semi-finished product produced by roll-plating, from which laterally grounded ground electrodes can be produced according to the invention;

7 eine erfindungsgemäß ausgeführte, zylindrische Mittelelektrode, welche aus einem aus einer Ni-Basislegierung hergestellten Kern und einem hohlzylindrisch ausgeführten Edelmetallmantel gebildet ist; und 7 a cylindrical center electrode according to the invention, which is formed from a core made of a Ni-base alloy and a hollow cylindrical noble metal shell; and

8 eine 7 entsprechende Darstellung einer erfindungsgemäß ausgeführten Mittelelektrode, welche aus einem zylindrischen Edelmetallkern und einer dem Edelmetallkern umgebenden sowie aus einer Ni-Basislegierung hergestellten Mantel hergestellt ist. 8th a 7 corresponding representation of an inventively executed center electrode, which is made of a cylindrical noble metal core and the precious metal core surrounding and made of a Ni-base alloy jacket.

Beschreibung der Ausführungsbeispieledescription the embodiments

Bezug nehmend auf 1 ist eine Teilschnittansicht einer in einem Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine anordenbaren Zündkerze 1 dargestellt, die mit einem an einem Gehäuse 2 ausgebildeten Außengewinde 3 in ein Innengewinde des Zylinderkopfes einschraubbar ist.Referring to 1 is a partial sectional view of a disposable in a cylinder head of an internal combustion engine spark plug 1 shown with a on a housing 2 trained external thread 3 can be screwed into an internal thread of the cylinder head.

Die in an sich bekannter Art und Weise ausgebildete Zündkerze 1 besteht vorliegend aus Metall, Keramik und Glas. Diese Werkstoffe haben unterschiedliche Eigenschaften, die durch materialgerechte Konstruktion der Zündkerze 1 genutzt werden. Die wichtigsten Bestandteile der Zündkerze 1 sind ein Anschlussbolzen 5, ein Isolator 6, das Gehäuse 2, eine Mittelelektrode 7 sowie eine Masseelektrode 8, wobei eine in dem Isolator 6 angeordnete und elektrisch leitende Glasschmelze 9 die Mittelelektrode 7 mit dem Anschlussbolzen 5 verbindet.The spark plug formed in a manner known per se 1 consists in the present case of metal, ceramics and glass. These materials have different properties due to material-appropriate design of the spark plug 1 be used. The main components of the spark plug 1 are a connecting bolt 5 , an insulator 6 , the case 2 , a center electrode 7 and a ground electrode 8th , one in the insulator 6 arranged and electrically conductive glass melt 9 the center electrode 7 with the connecting bolt 5 combines.

Die Mittelelektrode 7 und die Masseelektrode 8 sind während des Betriebs der Brennkraftmaschine einem hohen Verschleiß ausgesetzt, der aufgrund von Erosion und Korrosion hervorgerufen wird. Beide Faktoren können in ihrer Auswirkung auf den Verschleiß nicht getrennt behandelt werden. Der Verschleiß bewirkt eine Erhöhung der Zündspannung. Weiter wird ein gutes Wärmeableitvermögen von den Elektroden verlangt.The center electrode 7 and the ground electrode 8th are exposed to high wear during operation of the internal combustion engine, which is caused due to erosion and corrosion. Both factors can not be treated separately in their effect on wear. The wear causes an increase in the ignition voltage. Further, good heat dissipation from the electrodes is required.

Die Anforderungen können je nach Betriebsbedingungen und Anwendungsfall unterschiedliche Elektrodenformen und Elektrodenwerkstoffe erforderlich machen.The Requirements can depending on operating conditions and application different electrode shapes and electrode materials required.

Grundsätzlich leiten reine Metalle die Wärme besser als Metalllegierungen. Andererseits reagieren reine Metalle, wie beispielsweise Nickel, auf chemische Angriffe von Verbrennungsgasen und festen Verbrennungsrückständen empfindlicher als Legierungen.Basically guide Pure metals better the heat as metal alloys. On the other hand, pure metals react, like For example, nickel, on chemical attacks of combustion gases and solid combustion residues more sensitive as alloys.

Aus diesem Grund werden aus der Praxis bekannte Elektroden von Zündkerzen beispielsweise aus Nickel hergestellt, dem u. a. Chrom, Mangan und Silizium zulegiert ist. Die hinzulegierten Metalle haben Sonderaufgaben zu erfüllen. So erhöhen beispielsweise Mangan- und Siliziumzusätze die chemische Beständigkeit vor allem gegen das sehr aggressive Schwefeldioxid. Nickel-Basis-Legierungen mit Zusätzen aus Silizium, Aluminium und Yttrium verbessern darüber hinaus die Zunder- und Oxidationsbeständigkeit.Out For this reason, known from practice electrodes of spark plugs For example, made of nickel, the u. a. Chromium, manganese and silicon is zulegiert. The metals to be added have special duties too fulfill. So increase for example, manganese and silicon additives the chemical resistance especially against the very aggressive sulfur dioxide. Nickel-based alloys with additives made of silicon, aluminum and yttrium improve beyond that the scale and oxidation resistance.

Zusätzlich werden auch Platin bzw. Platinbasislegierungen für die Herstellung von Elektroden verwendet, da diese eine sehr gute Korrosions- und Oxidationsbeständigkeit sowie eine hohe Abbrandfestigkeit aufweisen.In addition will be also uses platinum or platinum-based alloys for the production of electrodes, because these are very good corrosion and oxidation resistance and have a high erosion resistance.

In 2 bis 4 ist ein Herstellungsprozess für als Mittelelektroden ausgeführte Zündkerzenelektroden mittels Walzplattierung schematisiert dargestellt. Dabei zeigt 2 einen ersten Bereich 10, der vorliegend aus einer Ni-Basislegierung hergestellt ist und einen ebenen bzw. plattenförmigen Körper darstellt.In 2 to 4 For example, a manufacturing process for spark plug electrodes implemented as center electrodes is schematically illustrated by roll plating. It shows 2 a first area 10 , which is made here of a Ni-based alloy and represents a flat or plate-shaped body.

Zusätzlich ist ein weiterer ebener, plattenartiger zweiter Bereich 11 dargestellt, welcher mit vordefinierter Schichtdicke auf den ersten Bereich 10 aufgelegt wird. Der zweite Bereich 11 ist vorliegend aus reinem Pt hergestellt und kann bei weiteren vorteilhaften Ausführungsformen neben reinem Pt auch aus reinem Rh, Ir, Au oder aus einer wenigstens eines dieser Elemente aufweisenden Legierung hergestellt sein.In addition, another planar, plate-like second area 11 shown, which with predefined layer thickness on the first area 10 is hung up. The second area 11 In the present case, it is produced from pure Pt and, in further advantageous embodiments, can also be produced in addition to pure Pt from pure Rh, Ir, Au or from an alloy having at least one of these elements.

Nach dem Auflegen des zweiten Bereiches 11 auf dem ersten Bereich 10 werden die beiden Bereiche 10, 11 einer nicht näher dargestellten Vorrichtung zugeführt und mittels Walzplattieren mit einer plastische Verformungen in den einander zugewandten Kontaktflächen des ersten Bereiches 10 und des zweiten Bereiches 11 bewirkenden Druckkraft beaufschlagt, so dass der erste Bereich 10 und der zweite Bereich 11 nach dem Walzplattieren durch Kaltverschweißen verbunden sind.After hanging up the second area 11 on the first area 10 become the two areas 10 . 11 fed to a non-illustrated device and by means of roll cladding with a plastic deformations in the mutually facing contact surfaces of the first area 10 and the second area 11 acting compressive force applied, so that the first area 10 and the second area 11 after the roll cladding are connected by cold welding.

Dabei weist der zweite Bereich 11 vorliegend nach dem Walzplattieren in Abhängigkeit der Schichtdicke des zweiten Bereiches 11 vor dem Walzplattieren und der während des Walzplattierens aufgebrachten Druckkraft sowie in Abhängigkeit des für den zweiten Bereich 11 ausgewählten Materials eine Schichtdicke d11 von 0,1 mm bis 0,5 mm, vorzugsweise von 0,2 mm auf, wobei die Schichtdicke der Bereiche 10 und 11 vor dem Walzplattieren und auch die Walzprozessparameter in Abhängigkeit des jeweils vorliegenden Anwendungsfalles einzustellen sind.In this case, the second area 11 in the present case after roll cladding as a function of the layer thickness of the second region 11 before roll cladding and the compressive force applied during roll cladding, and as a function of that for the second region 11 selected material a layer thickness d11 of 0.1 mm to 0.5 mm, preferably of 0.2 mm, wherein the layer thickness of the areas 10 and 11 before the roll cladding and also the rolling process parameters are set depending on the particular application.

Der erste Bereich 10 besteht vorliegend aus einer Ni-Cr-Fe-Legierung mit 15 Gew.-% Cr, 6 Gew.-% Fe und Rest Ni sowie aus in der Legierung vorhandenen Verunreinigungen. Darüber hinaus kann der erste Bereich 10 auch aus einer Ni-Cr-Fe-Legierung mit 25 Gew.-% Cr, 18 Gew.-% Fe und Rest Ni sowie Verunreinigungen hergestellt sein. Hierzu alternativ kann der erste Bereich 10, der den Elektrodengrundkörper der Zündkerzenmittelelektrode 7 darstellt, bei einer weiteren Ausführungsform von einer Ni-Al-Si-Legierung mit bis zu 1 Gew.-% Seltene Erden, vorzugsweise mit 0,05 Gew.-% Y, oder aus einer Ni-Cr-Mn-Si-Legierung hergestellt sein.The first area 10 consists in the present case of a Ni-Cr-Fe alloy with 15 wt .-% Cr, 6 wt .-% Fe and balance Ni and present in the alloy impurities. In addition, the first area 10 also be made of a Ni-Cr-Fe alloy with 25 wt .-% Cr, 18 wt .-% Fe and balance Ni and impurities. Alternatively, the first area 10 of the electrode base body of the spark plug center electrode 7 in another embodiment, a Ni-Al-Si alloy having up to 1 wt% rare earths, preferably 0.05 wt% Y, or a Ni-Cr-Mn-Si alloy is prepared be.

Nach dem Walzplattieren werden mehrere Zündkerzenmittelelektroden 7 durch Ausstanzen aus dem durch Kaltverschweißen gebildeten Materialverbund in der in 4 näher dargestellten Art und Weise hergestellt. Die ausgestanzten Zündkerzenmittelelektroden werden anschließend mittels Laser- bzw. Widerstandsschweißen auf einem weiteren Träger 13 aufgeschweißt, der beispielsweise aus einem üblichen Mittelelektrodenbereich mit Kupferkern bzw. aus NiAl1Si1Y besteht oder aus einer anderen Legierung mit guter Wärmeleitfähigkeit hergestellt ist.After roller cladding, multiple spark plug center electrodes are formed 7 by punching out of the material composite formed by cold welding in the in 4 prepared manner shown. The stamped out spark plug center electrodes are then on another carrier by means of laser or resistance welding 13 welded, for example, consists of a conventional center electrode area with copper core or NiAl1Si1Y or is made of another alloy with good thermal conductivity.

Durch die Verwendung der Walzplattierung als Verbindungstechnik wird im Vergleich zu Schweißverbindungsverfahren erreicht, dass Zündkerzenelektroden im befunkten Bereich auch mit sehr dünnen Edelmetallschichten im Dickenbereich von unter 200 μm herstellbar sind, die im Vergleich zu mittels CVD- oder PVD-Verfahren, Sputtertechniken oder Explosionsschweißen jeweils mit höheren Haft kräften am Elektrodengrundkörper bzw. an einem Trägermaterial befestigt werden. Damit sind Zündkerzen kostengünstig und mit hoher Lebensdauer herstellbar.By The use of roll cladding as a joining technique is described in Compared to welding connection method achieved that spark plug electrodes in the radio range also with very thin noble metal layers in the Thickness range of less than 200 microns can be produced compared to by CVD or PVD method, Sputtering or explosion welding each with higher adhesive forces on Electrode body or on a carrier material be attached. These are spark plugs economical and can be produced with a long service life.

Des Weiteren besteht durch die Walzplattierung die Möglichkeit, zwei unterschiedliche Trägermaterialien für den zweiten Bereich 11 vorzusehen. So kann der zweite Bereich 11 einer Zündkerzenmittelelektrode auf einer Legierung aufgewalzt werden, die sehr resistent gegen Hochtemperaturkorrosion ist. Diese ist dann wiederum mit einer Legierung mit guter Wärmeleitfähigkeit aufschweißbar. Das bedeutet, dass bei einer wenigstens bereichsweise mittels Walzplattierung hergestellten Zündkerzenelektrode Kombinationen von Materialeigenschaften realisierbar sind, die durch den Einsatz von für die Herstellung von Zündkerzenelektroden etablierten Legierungstechniken nicht erzielbar sind.Furthermore, by roll-plating it is possible to use two different support materials for the second region 11 provided. So can the second area 11 a spark plug center electrode are rolled on an alloy which is very resistant to high temperature corrosion. This in turn can be welded on with an alloy with good thermal conductivity. This means that in the case of a spark plug electrode produced at least in some areas by means of roll plating, it is possible to realize combinations of material properties which can not be achieved through the use of alloying techniques established for the production of spark plug electrodes.

Neben der vorbeschriebenen Herstellung von Zündkerzenmittelelektroden besteht selbstverständlich auch die Möglichkeit, Zündkerzenmasseelektroden 8 erfindungsgemäß durch Walzplattieren und einem dabei auftretenden Kaltverschweißen zwischen dem ersten Bereich 10' und dem zweiten Bereich 11' herzustellen.In addition to the above-described production of spark plug center electrodes, it is of course also possible to use spark plug ground electrodes 8th According to the invention by roll cladding and a cold welding occurring between the first region 10 ' and the second area 11 ' manufacture.

Dabei ist in 5 ein Halbzeug 12 gezeigt, aus welchem Zündkerzenmasseelektroden für so genannte Dachelektroden-Zündkerzen herstellbar sind. 6 zeigt ein Halbzeug 12, aus welchen Zündkerzemasseelektroden herstellbar sind, die mit dem Gehäuse 2 verschweißt und seitlich angestellt sind.It is in 5 a semi-finished product 12 shown from which spark plug ground electrodes for so-called roof electrode spark plugs can be produced. 6 shows a semi-finished product 12 from which spark plug ground electrodes can be produced, which are connected to the housing 2 welded and laterally employed.

Dabei werden aus dem in 5 dargestellten Halbzeug 12 durch ein geeignetes Trennverfahren quaderförmige Bereiche mit einer Länge l von 15 mm, einer Höhe h von 1,5 mm und einer Breite b von 2,5 mm abgetrennt, die jeweils in einem Endbereich mit dem aufgewalzten und mittels Kaltverschweißen mit dem ersten Bereich 10' verbundenen zweiten Bereich 11' mit einer Schichtdicke d11 von 0,2 mm ausgeführt sind.It will be from the in 5 illustrated semi-finished product 12 by a suitable separation process cuboidal regions having a length l of 15 mm, a height h of 1.5 mm and a width b of 2.5 mm separated, each in an end region with the rolled and by cold welding to the first region 10 ' connected second area 11 ' are designed with a layer thickness d11 of 0.2 mm.

Bei dem in 6 dargestellten Halbzeug 12 ist der zweite Bereich 11' auf einer Stirnfläche des ersten Bereiches 10' durch Walzplattieren aufgebracht und mittels Kaltverschweißen mit diesem verbunden, wobei die Zündkerzenmasseelektroden durch ein geeignetes Trennverfahren mit vordefinierten Maßen separiert werden.At the in 6 illustrated semi-finished product 12 is the second area 11 ' on an end face of the first area 10 ' applied by roller cladding and bonded thereto by cold welding, the spark plug ground electrodes being separated by a suitable separation method with predefined dimensions.

In 7 und 8 sind zwei weitere Ausführungsbeispiele von erfindungsgemäß ausgeführten und zylinderförmig ausgebildeten Zündkerzenmittelelektroden 7 dargestellt. Dabei zeigt die Ausführungsform gemäß 7 einen zylinderförmig ausgebildeten ersten Bereich 10 und einen den ersten Bereich 10 umgebenden hohlzylindrisch ausgeführten zweiten Bereich 11, wobei der erste Bereich 10 aus einer Ni-Basislegierung und der zweite Bereich 11 aus einem der vorgenannten Edelmetalle oder einer vorbezeichneten Edelmetalllegierung hergestellt sein kann.In 7 and 8th are two further embodiments of inventively designed and cylindrical spark plug center electrodes 7 shown. The embodiment according to FIG 7 a cylindrically shaped first area 10 and one the first area 10 surrounding hollow cylindrical running second area 11 , where the first area 10 made of a Ni-base alloy and the second area 11 can be made of one of the aforementioned precious metals or a noble metal alloy previously mentioned.

Die Zündkerzenmittelelektrode 7 gemäß 8 ist vorwiegend aus einem zylindrischen zweiten Bereich 11 und einem holzylindrisch ausgebildeten und den zweiten Bereich 11 umgebenden ersten Bereich 10 ausgeführt, wobei der zweite Bereich 11 aus reinem Platin und der erste Bereich 10 aus einer Ni-Basislegierung hergestellt ist. Dabei können sowohl der erste und auch der zweite Bereich bei dieser Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Zündkerzenmittelelektrode 7 jeweils aus einem anderen vorstehend aufgeführten Material hergestellt sein.The spark plug center electrode 7 according to 8th is predominantly a cylindrical second area 11 and a wood-cylindrical and the second area 11 surrounding first area 10 executed, the second area 11 made of pure platinum and the first area 10 is made of a Ni-base alloy. In this case, both the first and the second region in this embodiment of a spark plug center electrode according to the invention 7 each made of a different material listed above.

Zur Herstellung der Zündkerzenmittelelektrode 7 gemäß 7 oder gemäß 8 werden jeweils ein zylinderförmiger Draht und ein hohlzylindrisches bzw. rohrförmiges Element als Vorprodukte verwendet. Der zylindrische Draht, der entweder den späteren ersten Bereich 10 oder den späteren zweiten Bereich 11 einer Zündkerzenmittelelektrode 7 darstellt, hat in Abhängigkeit des jeweils vorliegenden Anwendungsfalles vor dem plastischen Verformen einen Durchmesser von 1 mm bis 4,5 mm. Der Draht wird in einen hohlzylindrischen Mantel, der nach dem Fügeprozess den zweiten Bereich 11 oder den ersten Bereich 10 einer Zündkerzenmittelelektrode 7 darstellt, eingeschoben, wobei der hohlzylindrische Mantel vor dem Kaltverschweißen mit dem Draht einen Außendurchmesser von 4,5 mm bis 6 mm und einen Innendurchmesser von 2 mm bis 5 mm aufweist.For producing the spark plug center electrode 7 according to 7 or according to 8th In each case, a cylindrical wire and a hollow cylindrical or tubular element are used as precursors. The cylindrical wire, which is either the later first area 10 or the later second area 11 a spark plug center electrode 7 represents, depending on the particular application before the plastic deformation has a diameter of 1 mm to 4.5 mm. The wire is turned into a hollow cylindrical shell, which after the joining process the second area 11 or the first area 10 a spark plug center electrode 7 is inserted, wherein the hollow cylindrical shell before cold welding to the wire has an outer diameter of 4.5 mm to 6 mm and an inner diameter of 2 mm to 5 mm.

Anschließend werden der vorzugsweise koaxial zum Mantel angeordnete Draht und der Mantel im ineinander geschobenen Zustand durch eine nicht näher dargestellte Ziehblende gezogen und plastisch verformt, wobei dabei die zur Verbindung der Bereiche 10 und 11 erforderliche Druckkraft aufgebracht wird. Nach dem Ziehen werden die in 7 und 8 hergestellten Zündkerzenmittelelektroden 7 durch Ablängen aus dem gebildeten Materialverbund hergestellt.Subsequently, the coaxially preferably arranged to the jacket wire and the jacket are pulled in a telescoped state by a pull-tab, not shown, and plastically deformed, in which case the to connect the areas 10 and 11 required pressure force is applied. After drawing, the in 7 and 8th manufactured spark plug center electrodes 7 made by cutting from the composite material formed.

Nach dem Kaltverschweißen weist der hohlzylindrisch ausgeführte zweite Bereich 11 gemäß 7 eine Schichtdicke d11 von 0,1 mm bis 0,16 mm, vorzugsweise von 0,15 mm auf. Der Außendurchmesser d_a der Zündkerzenmittelelektrode 7 gemäß 8 beträgt 0,78 mm bis 0,84 mm, vorzugsweise 0,81 mm, während der Innendurchmesser d_i des zweiten Bereichs 11 0,5 mm bis 0,56 mm, vorzugsweise 0,53 mm, aufweist.After the cold welding has the hollow cylindrical running second area 11 according to 7 a layer thickness d11 of 0.1 mm to 0.16 mm, preferably of 0.15 mm. The outer diameter d_a of the spark plug center electrode 7 according to 8th is 0.78 mm to 0.84 mm, preferably 0.81 mm, while the inner diameter d_i of the second range 11 0.5 mm to 0.56 mm, preferably 0.53 mm.

Der hohlzylindrisch ausgeführte erste Bereich 10 der Zündkerzenmittelelektrode 7 gemäß 8 weist nach dem Kaltverschweißen eine Schichtdicke d10 von 0,08 mm bis 0,12 mm, vorzugsweise von 0,1 mm auf, während der Außendurchmesser d_a des ersten Bereiches 10 nach dem Kaltverscheißen 0,77 mm bis 0,83 m, vorzugsweise 0,8 mm, ist und der Innendurchmesser 0,58 mm bis 0,62 mm, vorzugsweise 0,6 mm, beträgt.The hollow cylindrical first area 10 the spark plug center electrode 7 according to 8th has, after the cold welding, a layer thickness d10 of 0.08 mm to 0.12 mm, preferably of 0.1 mm, while the outer diameter d_a of the first region 10 after cold shearing, 0.77 mm to 0.83 m, preferably 0.8 mm, and the inner diameter is 0.58 mm to 0.62 mm, preferably 0.6 mm.

Vor dem Kaltverschweißen bzw. vor dem Ziehprozess weist der hohlzylindrisch ausgeführte erste Bereich 10 der Zündkerzenmittelelektrode 7 gemäß 8 einen Außendurchmesser von 4,5 mm bis 6 mm und einen Innendurchmesser von 2 mm bis 5 mm auf, während der zylindrisch ausgeführte zweite Bereich 11 einen Außendurchmesser von 1 mm bis 4,5 mm aufweist.Before the cold welding or before the drawing process, the hollow cylindrical executed first area 10 the spark plug center electrode 7 according to 8th an outer diameter of 4.5 mm to 6 mm and an inner diameter of 2 mm to 5 mm, while the cylindrically shaped second portion 11 an outer diameter of 1 mm to 4.5 mm.

Nach dem Ablängen sind die Zündkerzenmittelelektroden 7 gemäß 7 und gemäß 8 mit planen Oberflächen sowie mit scharfen Ecken ausgeführt, an welchen die im Betrieb einer Zündkerze elektrischen Spannungsspitzen auftreten, die wiederum zum Entzünden des Zündfunkens führen.After cutting, the spark plug center electrodes are 7 according to 7 and according to 8th designed with flat surfaces and with sharp corners, at which occur during operation of a spark plug electrical spikes, which in turn lead to the ignition of the spark.

Damit wird bei der Zündkerzenmittelelektrode 7 gemäß 7 durch den Edelmetallmantel bzw. dem hohlzylindrisch ausgeführten zweiten Bereich 11 einem sogenannten Abfugen der Kanten einer Zündkerzenelektrode entgegengewirkt. Der vom zweiten Bereich 11 umhüllte erste Bereich 10, der aus einer weniger funkenbeständigen Ni-Basislegierung besteht, wird im Betrieb der Zündkerze einen größeren Verschleiß als der Edelmetallmantel aufweisen, so dass sich im Innenbereich einer derartig ausgeführten Zündkerzenmittelelektrode 7 eine konkave Ausformung ausbildet.This is at the spark plug center electrode 7 according to 7 through the noble metal shell or the hollow cylindrical running second area 11 a so-called Bleed the edges of a spark plug counteracted. The second area 11 enveloped first area 10 , which consists of a less spark-resistant Ni-base alloy, will have a greater wear during operation of the spark plug than the noble metal shell, so that in the interior of such a running spark plug center electrode 7 forms a concave shape.

Bei der Zündkerzenmittelelektrode 7 gemäß 8 wird sich mit zunehmender Betriebsdauer der Zündkerze aufgrund der Spannungsspitzen im Randbereich ein Verrunden der äußeren Kanten einstellen und im mittleren Bereich eine Edelmetallspitze ausbilden, weil die Kanten des ersten Bereichs 10 im Vergleich zum Edelmetallkern bzw. zum zweiten Bereich 11 im befunkten Bereich schneller verschleißen. Die Ausbildung der Edelmetallspitze führt zum Auftreten einer Spannungsüberhöhung im zentralen Bereich der Zündkerzenmittelelektrode 7, wodurch vorteilhafterweise der Zündspannungsbedarf abgesenkt wird.In the spark plug center electrode 7 according to 8th As a result of the voltage peaks in the edge region, as the operating time of the spark plug increases, the outer edges will become rounded and a precious metal tip will form in the middle region because the edges of the first region 10 in comparison to the precious metal core or the second area 11 wear faster in the radio range. The formation of the noble metal tip leads to the occurrence of a voltage increase in the central region of the spark plug center electrode 7 , whereby advantageously the Zündspannungsbedarf is lowered.

Um eine Standfestigkeit bzw. Dauerhaltbarkeit der Zündkerzenelektroden 7 und 8, die mittels Walzplattieren oder durch Ziehen durch einen Ziehstein hergestellt sind, zu verbessern, kann es vorgesehen sein, dass der durch Kaltverschweißen hergestellte Materialverbund geglüht wird. Dies resultiert aus der Tatsache, dass die durch Kaltverscheißung miteinander verbundenen Bereiche 10 und 11 aus Materialien hergestellt sind, die unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizienten aufweisen. Die unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten und die durch das Walzplattieren oder das Ziehen in den beiden Bereichen erzeugten inneren Spannungen werden durch die im Betrieb einer Zündkerze auftretenden Temperaturwechsel derart verstärkt, dass die Belastungen im Verbindungsbereich zwischen den beiden Bereichen 7 und 8 sehr groß sind und unter Umständen zu einem Aufbrechen der kaltverschweißten Bereiche führen.To a stability or durability of the spark plug electrodes 7 and 8th , which are produced by means of roll-plating or by drawing by a die, it can be provided that the material composite produced by cold welding is annealed. This results from the fact that the areas interconnected by cold fouling 10 and 11 are made of materials that have different thermal expansion coefficients. The different coefficients of thermal expansion and the internal stresses generated by the roll cladding or drawing in the two regions are amplified by the temperature change occurring during operation of a spark plug such that the stresses in the joint region between the two regions 7 and 8th are very big and possibly lead to breakage of the cold-welded areas.

Durch den Diffusionsglühprozess werden eine bessere Durchmischung der beiden Materialien und eine Reduzierung des mechanischen Spannungsgradienten im Verbindungsbereich erreicht, womit die Standzeit einer Zündkerze auf einfache Art und Weise weiter verbessert werden kann. Dabei kann der Glühprozess jeweils vor oder nach dem Vereinzeln der Zündkerzenelektroden 7, 8 vorgesehen sein.The diffusion annealing process achieves a better mixing of the two materials and a reduction of the mechanical stress gradient in the connection region, with the result that the service life of a spark plug can be further improved in a simple manner. In this case, the annealing process in each case before or after the separation of the spark plug electrodes 7 . 8th be provided.

Claims

Spark plug electrode ( 7 . 8th ) consisting of a first area ( 10 . 10 ' ) and a second area ( 11 . 11 ' ), the connection between the first area ( 10 . 10 ' ) and the second area ( 11 . 11 ' ) by applying a plastic deformations in the mutually facing contact surfaces of the first region ( 10 . 10 ' ) and the second area ( 11 . 11 ' ) is produced, and wherein the first area ( 10 . 10 ' ) of a Ni-base alloy and the second area ( 11 . 11 ' ) consists of pure Pt, Rh, Ir, Au or of an alloy comprising at least one of these elements, characterized in that the first region ( 10 . 10 ' ) and the second area ( 11 . 11 ' ) are connected by cold welding.

Spark plug electrode according to claim 1, characterized in that the second region ( 11 . 11 ' ) has a layer thickness (d11) of 0.1 mm to 0.5 mm.

Spark plug electrode according to claim 1 or 2, characterized in that the first region ( 10 . 10 ' ) is made of a Ni-Cr-Fe alloy having 15% by weight of Cr, 6% by weight of Fe and balance Ni.

Spark plug electrode according to claim 1 or 2, characterized in that the first region ( 10 . 10 ' ) is made of a Ni-Cr-Fe alloy having 25% by weight Cr, 18% by weight Fe and balance Ni.

Spark plug electrode according to claim 1 or 2, characterized in that the first region ( 10 . 10 ' ) of a Ni-Al-Si alloy with up to 1 wt .-% rare earths, preferably 0.05 wt .-% Y, is prepared.

Spark plug electrode according to claim 1 or 2, characterized in that the first region ( 10 . 10 ' ) is made of a Ni-Cr-Mn-Si alloy.

Spark plug electrode according to one of Claims 1 to 6, characterized in that the first region ( 10 . 10 ' ) with a third area ( 2 ; 13 ), wherein the nickel-base alloy from which the first region ( 10 ), a high temperature resistant Ni base alloy, and the third region ( 2 ; 13 ) is made of a Ni-base alloy with good thermal conductivity, preferably NiAl1Si1Y or Cu.

Spark plug electrode according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the first region ( 10 ) or the second area ( 11 ' ) is substantially cylindrical in shape and in the at least approximately hollow cylindrical executed second area ( 11 ' ) or first area ( 10 ' ) is arranged.

Spark plug electrode according to claim 8, characterized in that the second region ( 11 ' ) has a layer thickness of 0.1 to 0.16 mm, preferably 0.15 mm.

Spark plug electrode according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the first region ( 10 ) and the second area ( 11 ) are executed.

Spark plug electrode according to claim 10, characterized in that the second region ( 11 ) has a layer thickness (d11) of 0.18 mm to 0.22 mm, preferably of 0.2 mm.

Method for producing a spark plug electrode ( 8th . 9 ) consisting of a first area ( 10 . 10 ' ) and a second area ( 11 . 11 ' ), the connection between the first area ( 10 . 10 ' ) and the second area ( 11 . 11 ' ) by applying a plastic deformations in the mutually facing contact surfaces of the first region ( 10 . 10 ' ) and the second area ( 11 . 11 ' ) is produced, and wherein the first area ( 10 . 10 ' ) of a Ni-base alloy and the second area ( 11 . 11 ' ) consists of pure Pt, Ir, Au or of an alloy having at least one of these elements, characterized in that the compressive force is applied such that the first region ( 10 . 10 ' ) and the second area ( 11 . 11 ' ) in the contact region have such surface enlargements that they are connected by cold welding.

A method according to claim 12, characterized in that on a newly executed first area ( 10 . 10 ' ) the second area ( 11 . 11 ' ) and to connect the two areas ( 10 . 11 . 10 ' . 11 ' ) is applied by roller cladding, the spark plug electrode ( 7 . 8th ) is produced after the roll cladding by punching out of the material composite formed by cold welding.

Method according to claim 12 or 13, characterized in that the second region ( 11 . 11 ' ) after cold welding a layer thickness (d11) of 0.1 mm to 0.5 mm, preferably of 0.2 mm.

Method according to claim 12, characterized in that the first area ( 10 ) or the second area ( 11 ' ) is formed substantially cylindrical and in the at least approximately hollow cylindrical running second area ( 11 ' ) or first area ( 10 ' ), wherein the preferably coaxially arranged regions ( 10 ' . 11 ' ) are guided in the assembled state through a pull-down diaphragm and thereby to connect the areas ( 10 ' . 11 ' ) is applied, and wherein the spark plug electrode ( 7 ) is produced after drawing by cutting from the composite material formed.

A method according to claim 15, characterized in that the hollow cylindrical second region ( 11 ' ) after cold welding a layer thickness (d11) of 0.1 mm to 0.16 mm, preferably of 0.15 mm.

Method according to claim 15 or 16, characterized in that the hollow-cylindrical second region (FIG. 11 ' ) after cold welding an outer diameter (d_a) of 0.78 mm to 0.84 mm, preferably of 0.81 mm, and an inner diameter (d_i) of 0.5 mm to 0.56 mm, preferably of 0.53 mm , having.

Method according to claim 15, characterized in that the hollow-cylindrical first region (FIG. 10 ' ) after cold welding a layer thickness (d10) of 0.08 mm to 0.12 mm, preferably of 0.1 mm.

A method according to claim 18, characterized in that the hollow cylindrical first region ( 10 ' ) after cold welding an outer diameter (d_a) of 0.77 mm to 0.83 mm, preferably of 0.8 mm, and an inner diameter (d_i) of 0.58 mm to 0.62 mm, preferably of 0.60 mm , having.

Method according to one of claims 15 to 19, characterized in that the hollow cylindrical first region ( 10 ' ) or second area ( 11 ' ) has an outer diameter (d_a) of 4.5 mm to 6 mm and an inner diameter (d_i) of 2 mm to 5 mm before cold welding, wherein the cylindrical second region ( 11 ' ) or first area ( 10 ' ) has an outer diameter (d_a) of 1 mm to 4.5 mm.

Method according to one of claims 12 to 20, characterized in that the first area ( 10 . 10 ' ) and the second area ( 11 . 11 ' ) are subjected to a diffusion annealing process after cold welding.